Na snazi ​​od 10. studenog novo izdanje Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije, koji pooštrava kaznu za vozače koji ne ustupaju put pješacima i biciklistima

Podsjetimo, izmjene su unesene u članak 12.18 („Nepružanje prednosti u prometu pješacima ili drugim sudionicima promet”) Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Utvrđeno je da se nepoštivanje zahtjeva prometnih pravila ustupa mjesto pješacima, biciklistima ili drugim sudionicima u prometu (osim vozača). Vozilo), uživajući prednost u prometu, kažnjava se administrativnom kaznom u iznosu od 1,5 tisuća do 2,5 tisuća rubalja.

Ranije je iznos kazne bio 1,5 tisuća rubalja.

Treba napomenuti da je Vlada potrebu za jačanjem administrativne odgovornosti za takve prekršaje pripisala neučinkovitosti postojećih propisa.

U međuvremenu, vlasti namjeravaju poduzeti niz koraka kako bi smanjile stopu nesreća na prijelazima, piše list Kommersant. Prvi potpredsjednik Vlade Igor Shuvalov već je dao niz uputa odjelima, posebno da procijene izvedivost povećanja kazne za pješačke prijestupnike (sada iznosi 500 rubalja), primjenu mjera za "umirivanje prometa" na gradskim ulicama , kao i fiksiranje statusa segwaya i hoverboarda kao sudionika u kretanju.

Osim toga, prema planovima Ministarstva unutarnjih poslova, kršenje čl. 12.18 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije treba uzeti u obzir u akumulativnom (bodovanom) sustavu, čije bi pokretanje trebalo pokrenuti prijedlog zakona koji je usvojen još 2016. godine u prvom čitanju. Govorimo, podsjetimo, da će vozač, koji je počinio tri društveno opasna prekršaja (na primjer, prošao kroz crveno svjetlo, odvezao se na bočnu stranu ili nije dao prednost pješaku), po četvrti put izgubio licence ili biti kažnjen do 30 tisuća rubalja.

Pooštravanje odgovornosti za prekršaje cestovna pravila izazvalo mnogo kontroverzi. Jedna od najstrožih za vozače bila je kazna za prelazak čvrste razdjelne crte. Sve ankete koje se uhvate na ovoj opasnoj liniji prometni policajci šalju na sud i tamo automatski pečate odluku - da im se oduzmu prava.

Odjel za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova posebno za " ruske novine"objasnio koje članke ažuriranog Zakona o upravnim prekršajima treba primijeniti u različitim slučajevima vožnje neprekinutom cestom. Ovaj pravni komentar jednako je važan i za vozače i za prometne inspektore.

Nijedan zakon ne može osigurati sve moguće situacije na cesti. Inspektori to često tumače na način koji im je zgodniji, a možda i isplativiji. Problem je i što država Ruske ceste a organizacija prometa često tjera vozača na odstupanje od pravila. Sviđalo vam se to ili ne, vi to slomite. Na nekim mjestima ima takvih jama da je sigurnije obilaziti na suprotnoj strani, osim ako tu, naravno, nije slobodno, da ne ostane bez kotača. Ima dionica na kojima desetak kilometara nema niti jedne praznine u kontinuitetu. I to bez vidljivog razloga. Osjećaj da se u stroju koji je nacrtao oznaku jednostavno pogoršao mehanizam za podizanje skidajući četku s asfalta.

Kao rezultat toga, vozači Dugo vrijeme puzeći iza traktora, videći priliku za pretjecanje, krše pravila na vlastitu odgovornost i rizik.

Ako uzmemo u obzir da se zakonodavstvo u području sigurnosti cestovnog prometa mijenja nekoliko puta godišnje, onda svaki vozač ne može pratiti sve novosti. Stoga, kada mu se kaže da je počinio prekršaj za koji mu prijeti oduzimanje prava, u većini slučajeva vjeruje. A to iskorištavaju neki beskrupulozni prometni policajci.

Prije se svaki manevar smatrao izlaskom u nadolazeću traku kada su kotači automobila prešli čvrsti: polukružno zaokret, skretanje, pretjecanje. I sve to nedvojbeno kažnjivo lišenjem prava ili novčanom kaznom. Vrhovni sud donio je tako strogu presudu. No od 1. srpnja situacija se promijenila. A u ažuriranom Zakonu o upravnim prekršajima jasno je navedeno što lišiti prava, a što je križanje čvrstog (ili dvostrukog čvrstog - nema razlike) kažnjivo novčanom kaznom.

Zamjenik načelnika Odjela za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Vladimir Kuzin dao je službena pojašnjenja o provedbi pojedinih članaka Zakona o upravnim prekršajima. Pokazao je na papiru i po shemama za koji prekršaj će vozač ostati bez dozvole, a koji mu prijeti samo novčanom kaznom. Ova su objašnjenja svojevrsna pomoć vozaču u teškim situacijama komunikacije s prometnim inspektorima.

Odgovornost za izlazak na nadolazeću traku predviđena je člankom 12.15 Zakona o upravnim prekršajima. Do sada je najčešći prekršaj pretjecanje u suprotni trak (situacija 1). A ova je situacija jasno navedena u 4. dijelu ovog članka. Za takvu povredu postoji neosporno oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 4 do 6 mjeseci. Neće vas spasiti niti uvjerenje da ste prestigli traktor koji se kretao brzinom od 20 kilometara na sat. Naravno, kriv je traktorista što nije skrenuo sa strane i pustio da prođu sve automobile kojima je smetao. I to je njegova dužnost, propisana pravilima. No upućivanje na tuđi prekršaj neće spasiti od oduzimanja prava onoga koji je pretjecao spora vozila na nadolazećoj traci.

Situacija 2 - također se kvalificira prema dijelu 4. članka 12.15. Prilikom skretanja lijevo, vozači često započinju manevar prije nego što dođu do prekinute linije. Objašnjenje je jednostavno - ostalo je metar-dva prije praznine u kontinuiranom, ali želim imati vremena provući se ispod goruće strijele. Ali zapravo, vozač ulazi u traku za nailazeći promet. I tako stvara opasnoj situaciji. Uostalom, drugi automobil mogao bi napustiti skretanje prema. Spremljeni mjerač na skretanju također će prekršitelja ostaviti bez dozvole bez mogućnosti.

Svi ostali slučajevi prelaska preko solidnog ostavljaju vozaču priliku da siđe s novčanom kaznom.

Razmotrimo često nailazeću situaciju, kada je jedini red ceste blokiran parkiranog automobila(situacija 3). Potrebno je zaobići takvu prepreku s desne strane. Ali ako to nije moguće, onda ga možete zaobići lijevo, nakon što ustupite mjesto nadolazećim vozilima. A prometni inspektor ne bi vas trebao kazniti za tako kontinuirano raskrižje i izlazak na nadolazeće. Međutim, ako je bilo moguće zaobići prepreku sa desna strana, a odlučite da će biti brže ili lakše s lijeve strane, tada ćete morati odgovoriti pod 3. dijelom članka 12.15. - vožnja u nadolazeću traku, spojena na obilazak prepreke. Za takav prekršaj izriče se novčana kazna - od 1000 do 1500 rubalja.

Poseban razgovor vodi se o preokretu kroz solidan (situacija 4). Većina vozača uvjerena je da će im za ovakav bezobrazan manevar bez alternative biti oduzeta prava. Prometni inspektori često podržavaju ovu zabludu. No, prema novim pravilima, ako se vozač okretao kroz neprekinuto vozilo, tada je "kršeći prometnih pravila napravio skretanje na stranu ceste namijenjenu za nadolazeći promet, povezanu s polukružnim skretanjem". Prijeti mu odgovornost prema dijelu 3. članka 12.15. Ali to nije oduzimanje prava, već novčana kazna od 1000 do 1500 rubalja.

Slično se kažnjava još jedan uobičajeni prekršaj - skretanje ulijevo kroz kontinuirano (situacija 5). U takvim slučajevima vozač prelazi punu liniju i nadolazeću traku. I potpada pod dio 3. članka 12.15. Takvim se prekršajem smatra izlazak na nadolazeću traku, povezan s lijevim skretanjem. Kažnjivo je samo novčanom kaznom. Istina, također je značajno: od 1000 do 1500 rubalja.

Često je problem napuštanje dvorišta ili uličice na ulici s dvosmjernim prometom. Ako na njemu - puna linija, tada će skretanje ulijevo biti grubi prekršaj (situacija 6). Međutim, prava za tako opasan manevar neće biti oduzeta. Morat ćete odgovarati prema članku 12.16 - za nepoštivanje propisanih zahtjeva prometni znakovi ili označavanje. Za ovaj prekršaj predviđena je kazna od 100 rubalja.

Detaljna analiza ostalih slučajeva vezanih za vožnju u nadolazeći trak bit će objavljena u sljedećim brojevima Rossiyskaya Gazeta.

Od danas su stupile na snagu Vladine uredbe Ruska Federacija za vozače vozila stupio na snagu.

Uredba Vlade Ruske Federacije od 24. ožujka 2017. br. 333, donesene su izmjene i dopune Pravila cesta Ruske Federacije u smislu utvrđivanja najveće dopuštene brzine za motocikle na autocestama vani naselja, kao i niz ograničenja za vozače početnike (s do dvije godine vozačkog iskustva).

Osim toga, uvedena je i zabrana upravljanja vozilima u nedostatku identifikacijskih oznaka na njima, koje moraju biti postavljene u skladu s Temeljnim odredbama za prijem vozila u promet i dužnostima službenih osoba za osiguranje sigurnosti prometa na cestama. To su znakovi kao što su "vozač početnik", "šiljci", "prijevoz djece", "gluhi vozač" i drugi. Vožnja vozilom koje ih nema identifikacijske oznake, u skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije (dio 1. članka 12.5) povlači izricanje administrativne kazne u obliku upozorenja ili administrativne kazne u iznosu od petsto rubalja.

Osim toga, pojašnjeno je pitanje zamjene ruske nacionalne vozačke dozvole prije isteka. Sada, uz podnošenje važeće liječničke potvrde na vlastitu inicijativu, možete dobiti novu vozačku dozvolu s rokom važenja od 10 godina. Uredbe Vlade Ruske Federacije od 24. ožujka 2017. br. 333 "O izmjenama i dopunama Uredbe Vijeća ministara - Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. br. 1090" i od 23. ožujka 2017. br. 326 „O izmjenama i dopunama Pravila za polaganje ispita za pravo upravljanja vozilima i izdavanje vozačkih dozvola.

Uredba Vlade Ruske Federacije od 24. ožujka 2017. br. 333 izmijenila je Pravila cesta Ruske Federacije u smislu utvrđivanja najveće dopuštene brzine za motocikle na cestama izvan naselja, a također je uvela niz ograničenja za početnike vozači (s vozačkim iskustvom do dvije godine).

Tako je predviđeno da vozač početnik ne može vući druga mehanička vozila. Također, vozačima mopeda i motocikala početnicima zabranjeno je prevoziti putnike na motornim vozilima koja voze prije navršenih dvije godine radnog staža.

Osim toga, uvedena je i zabrana upravljanja vozilima u nedostatku identifikacijskih oznaka na njima, koje moraju biti postavljene u skladu s Temeljnim odredbama za prijem vozila u promet i dužnostima službenih osoba za osiguranje sigurnosti prometa na cestama. To su znakovi kao što su "vozač početnik", "šiljci", "prijevoz djece", "gluhi vozač" i drugi. Upravljanje vozilom koje nema naznačene identifikacijske oznake, u skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije (dio 1. članka 12.5), podrazumijeva izricanje administrativne kazne u obliku upozorenja ili administrativne kazne u iznos od pet stotina rubalja.

Inovacije su usmjerene na smanjenje razine nesreća u kojima sudjeluju vozači početnici, kao i na težinu posljedica mogućih nesreća s njihovim sudjelovanjem.

Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. ožujka 2017. br. 326 izmijenjena su Pravila za polaganje ispita za pravo upravljanja vozilima i izdavanje vozačkih dozvola, koja osiguravaju mogućnost prihvaćanja dokumenata i izdavanja ruskih nacionalnih vozačkih dozvola u slučaju njihovog zamjena, gubitak (krađa) i izdavanje potvrda međunarodnih vozačkih dozvola u multifunkcionalnim centrima za pružanje državnih i komunalnih usluga.

Predviđeno je da uz mogućnost zamjene vozačkih dozvola u Državnoj prometnoj inspekciji građani imaju mogućnost podnijeti zahtjev i dobiti vozačke dozvole dobivene od odjela Državne prometne inspekcije u multifunkcionalnim centrima.

Osim toga, pojašnjeno je pitanje zamjene ruske nacionalne vozačke dozvole prije isteka. Sada, uz podnošenje važeće liječničke potvrde na vlastitu inicijativu, možete dobiti novu vozačku dozvolu s rokom važenja od 10 godina.

PRAVILNIK ZA VOŽENJE DJECE U AUTOMOBILU

U skladu sa zahtjevima iz točke 22.9. Pravila ceste, odobrenih Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. N 1090, dopušten je prijevoz djece pod uvjetom da je osigurana njihova sigurnost, uzimajući u obzir značajke dizajna vozila.

Prijevoz djece mlađe od 12 godina u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima mora se obavljati korištenjem dječjih sjedalica primjerenih težini i visini djeteta, ili drugim sredstvima koja omogućuju vezanje djeteta sigurnosnim pojasevima predviđenim projektom. vozila, au automobilu na prednjim sjedalima - samo uz korištenje dječjih sjedala.

Iz doslovnog tumačenja ovog pravila proizlazi da je prijevoz djece mlađe od 12 godina na stražnjem sjedalu vozila moguć korištenjem kako dječjih sjedala koja odgovaraju težini i visini djeteta, tako i drugim sredstvima koja omogućuju dijete treba vezati sigurnosnim pojasevima.

U skladu sa stavkom 2.1.3. GOST R 41.44-2005 "Jedinstveni propisi u vezi s držačima za djecu u motornim vozilima", odobren Naredbom Federalne agencije za tehnički propis i mjeriteljstva od 20. prosinca 2005. N 318-st, dječja sjedala mogu biti dva dizajna:

Jednodijelni, uključujući set remena ili fleksibilnih elemenata s kopčom, uređajem za podešavanje, kopčom i, u nekim slučajevima, dodatnim sjedalom i/ili štitnikom od udara, koji se može pričvrstiti pomoću vlastite jednodijelne trake ili remena;

Neintegralni, koji se sastoji od djelomičnog sustava za držanje koji, kada se koristi u kombinaciji sa sigurnosnim pojasom za odrasle koji obavija djetetov torzo, ili sustavom za držanje djeteta, tvori potpunu sjedalicu za dijete. Djelomično držanje je uređaj, kao što je pomoćni jastuk, koji, kada se koristi u kombinaciji sa sigurnosnim pojasom za odrasle koji omotava djetetov torzo ili dječjim držačem, tvori potpunu sjedalicu za dijete.

Odgovornost za kršenje uvjeta za prijevoz djece, utvrđene Pravilima promet je predviđen čl. 3. čl. 12.23. Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije - podrazumijeva izricanje administrativne kazne vozaču u iznosu od tri tisuće rubalja; za dužnosnike - dvadeset pet tisuća rubalja; na pravna lica- sto tisuća rubalja.

Osim toga, za kršenje pravila cestovnog prometa ili upravljanja vozilom od strane vozača automobila, koje je nehatom prouzročilo tešku tjelesnu ozljedu ili smrt osobe, predviđena je kaznena odgovornost (čl. 264. KZ-a). Ruska Federacija).

Nadamo se da nitko ne sumnja u vitalnu važnost korištenja dječjih držača. No, čak i uz takvo shvaćanje, roditelji su ponekad previše neozbiljni po pitanju sigurnosti svoje djece (štede na uređajima, pogrešno ih popravljaju, neko vrijeme ne pričvršćuju ili otkopčavaju dijete, koriste uređaje koji nisu u skladu s uputama za uporabu itd.). ).

Dječje sjedalice kupujte samo od provjerenih proizvođača koji su prošli odgovarajuće testove. Nemojte štedjeti na najvažnijem - sigurnosti vašeg djeteta! Prilikom odabira uređaja iznimno je važno voditi računa o težini malog putnika i njegovoj visini. Treba obratiti pažnju na načine pričvršćivanja uređaja i mogućnosti pričvršćivanja bebe. Najviše prikladno mjesto za ugradnju dječje autosjedalice je stražnja sjedalica u sredini. Prema statistikama, najsigurniji je pa je idealan za prijevoz mladih putnika.

Nemojte zanemariti pravila ceste i sigurnosne zahtjeve. Samo skup mjera koje poduzimaju roditelji može značajno smanjiti rizik od ozljeđivanja djeteta ili nastupanja puno strašnijih posljedica.
Čuvajte svoju djecu!

Nove izmjene prometnih pravila u 2017

1. Stroža kazna za “toniranje”. Kazna za prekoračenje normi prijenosa svjetlosti prednje strane i vjetrobrana automobila od 2017. iznosit će 5.000 rubalja.

2. Promijenit će se pravila za prijevoz djece u automobilima. Mala djeca mlađa od 7 godina moći će putovati bez alternative dječja sjedalica, a za adolescente mlađe od 12 godina ograničenje će postati potrebno stanje putovati na prednjem sjedalu.

3. Velike promjene u OSAGO. Najvažnija je zamjena novčane naknade za automobile pretučene u nesrećama njihovim popravkom. Automobili nevinih osoba u nesreći popravljat će se isključivo u autoservisima po izboru autoosiguratelja. To jest, u najjeftiniji i, sukladno tome, s ne posebno kvalificiranim osobljem.

4. Zabrana uvoza rabljenih stranih automobila u Rusku Federaciju. Od 1. siječnja 2017. za puštanje automobila u promet potrebno ga je opremiti uređajem za hitni poziv. operativne službe- zloglasni "SOS" gumb baziran na modulu ERA-GLONASS. Donedavno se vjerovalo da se to odnosi samo na nove automobile. I pokazalo se da općenito svi.

5. Policijski službenici će prestati odlaziti na registraciju nezgode u kojoj neće biti poginulih ili ozlijeđenih (prema podacima koji nisu službeno potvrđeni u ovom trenutku). Očito se policija, za razliku od običnih građana, očito ne protivi takvoj perspektivi. Osiguravatelji također rado trljaju ruke: danas vlasnik rijetkih automobila može ispravno izdati Potrebni dokumenti u okviru “Europskog protokola”, a svaka se pogreška pretvara u odbijanje plaćanja odštete.

Od 1. rujna 2016. na snagu stupaju nova pravila za polaganje ispita za prava

Novi administrativni propisi Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije o polaganju ispita za pravo upravljanja automobilom stupaju na snagu 1. rujna, prenosi TASS.

Vladimir Shvetsov, prvi zamjenik načelnika Državne prometne inspekcije Rusije, rekao je novinarima da će od sada kandidati za vozače koji nisu odgovorili na jedno od pitanja u tematskom bloku morati odgovoriti na nekoliko dodatnih.

"Neke vježbe se mijenjaju, u određenom smislu se kompliciraju, malo se mijenja i redoslijed polaganja teorijskog dijela. Ako ispitanik napravi jednu ili dvije pogreške u različitim tematskim blokovima skupa ispitnih zadataka, daje mu se priliku da odgovorim na dodatna pitanja", rekao je Shvetsov.

Osim toga, kandidati mogu polagati ispite u vozilima s ručnim i automatskim mjenjačem. “Za građane predviđeno savezni zakon mogućnost polaganja ispita kako na vozilima s ručnim mjenjačem tako i opremljenim automatskim mjenjačem", dodao je Shvetsov.

Na snagu stupa propis o opasnoj vožnji

Članak 2.7 pojavio se u pravilima cestovnog prometa. Opasna vožnja definira se kao „ponavljajuće izvođenje jedne ili više uzastopnih radnji“ koje su dovele do prijeteće situacije na cesti. Te radnje uključuju:
odbijanje davanja prednosti u prometu;
mijenjanje traka u gustom prometu ako su sve trake zauzete (osim skretanja lijevo ili desno, okretanja, zaustavljanja ili izbjegavanja prepreke);
nepoštivanje sigurne udaljenosti i bočnog intervala;
naglo kočenje (ako nije potrebno za sprječavanje nesreće);
prevencija pretjecanja.
Za one kojima će u početku biti teško razumjeti nova pravila, prometna policija stvorila je poseban internetski resurs - www.opasna vožnja.rf, koji sadrži videozapise s ilustrativnim primjerima.

Državna prometna inspekcija obrazložila je izmjene zakonodavstva u području sigurnosti cestovnog prometa koje stupaju na snagu 2016.

U Glavnoj upravi za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Rusije održana je konferencija za novinare zamjenika načelnika Glavne uprave za sigurnost prometa Ministarstva unutarnjih poslova Rusije, general-bojnika policije Vladimira Kuzina, tijekom kojeg su predstavnici medija dobili detaljna objašnjenja odredbi saveznih zakona koji stupaju na snagu u siječnju 2016. godine, kao i drugih podzakonskih akata.

Tako, posebno, stupa na snagu Federalni zakon od 22. prosinca 2014. br. 437-FZ „O izmjenama i dopunama Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u dijelu poboljšanja naplate novčanih kazni za administrativne prekršaje u oblasti cestovnog prometa”. na snagu 01.01.2016.

Savezni zakon donesen je s ciljem poticanja dobrovoljnog plaćanja upravnih kazni od strane osoba koje su privedene upravnoj odgovornosti za prekršaje u oblasti prometa.

Izmjene i dopune Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije predviđaju mogućnost od 1. siječnja 2016. godine plaćanja upravne kazne u iznosu od polovine iznosa izrečene kazne, ako se plaćanje izvrši u roku od 20 dana od datum donošenja rješenja o privođenju upravnoj odgovornosti. Time postaje aktualnija mogućnost pretplate na obavijesti o prekršajima, koja se implementira na Jedinstvenom portalu. javne službe- ovakva pretplata omogućuje građaninu da se brzo informira o donesenim rješenjima protiv njega za prekršaje iz područja prometa.

No, treba napomenuti da mogućnost plaćanja polovične kazne neće biti predviđena za sve prekršaje iz područja prometa. Izmjene neće utjecati na niz težih i grubih prometnih prekršaja.

Na primjer, upravna odgovornost u u cijelosti bit će podvrgnuti vozači koji voze u alkoholiziranom stanju ili koji odbiju obaviti liječnički pregled zbog alkoholiziranosti. Općenito će odgovarati i vozači koji su počinili nesreću u kojoj su ozlijeđene osobe, a ako im bude izrečena upravna kazna, morat će je platiti punoj veličini. Ponovljeno počinjenje takvih upravnih prekršaja kao prekoračenje ograničenje brzine više od 40 km/h, vožnja na zabranjujućem semaforu, vožnja suprotno Pravilima trakom namijenjenom za promet iz suprotnog smjera, vožnja u suprotnom smjeru na cesti s jednosmjerni promet, upravljanje vozilom koje nije uredno registrirano povlači za sobom i primjenu upravnih mjera u cijelosti.

Osim toga, tijekom konferencije za novinare, odredbe Federalnog zakona od 28. studenog 2015. br. 340-FZ „O izmjenama i dopunama Saveznog zakona „O izvršnom postupku” i određene zakonodavni akti Ruska Federacija”, koji stupa na snagu 15. siječnja 2016. godine.

Zakon predviđa uspostavljanje privremenih ograničenja za korištenje od strane osobe, uključujući i one koji nisu platili administrativne kazne u iznosu većem od 10.000 rubalja, posebno pravo u obliku suspenzije prava upravljanja vozilima dodijeljeno dužnik - dok se u potpunosti ne ispune uvjeti izvršne isprave ili dok ne nastane razlog za poništenje takvog ograničenja.

Privremeno ograničenje korištenja posebnog prava od strane dužnika ne može se primijeniti u sljedećim slučajevima:

Ako uspostava takvog ograničenja lišava dužnika glavni zakonski izvor sredstava za život;

Ako je korištenje vozila jedino sredstvo za osiguranje egzistencije dužnika i članova njegove obitelji koji s njim žive, uzimajući u obzir ograničenu prometnu dostupnost mjesta stalnog prebivališta;

Ako je ovršenik osoba koja koristi vozilo zbog invaliditeta, ili je ovršenik ovisan o osobi kojoj je priznat invaliditet I. ili II. skupine, odnosno djetetu s invaliditetom;

Ako iznos duga prema izvršnoj ispravi ne prelazi 10.000 rubalja;

Ako se dužniku odobri odgoda ili obročna otplata za izvršenje zahtjeva izvršne isprave.

Kršenje privremenog ograničenja korištenja posebnog prava predviđa dovođenje upravne odgovornosti prema članku 17.17. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, čije su sankcije: obvezni rad do pedeset sati ili oduzimanje posebne pravo do jedne godine.

Vladimir Kuzin je također tijekom konferencije za novinare podsjetio na sve izmjene regulatornog okvira u području sigurnosti cestovnog prometa koje su stupile na snagu tijekom 2015. godine. Riječ je o izmjenama i dopunama Pravila puta, te izmjenama Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i nizu drugih izmjena.

Osim toga, tijekom konferencije za novinare, nacrt izmjena i dopuna regulatornih pravni akti o kojima trenutno raspravlja široki krug stručnjaka i stručnjaka te se pripremaju za usvajanje sljedeće godine.

U Tosnom je na 5 dana uhićen vozač automobila sa zatamnjenim staklima

U Tosnom je na 5 dana uhićen vozač koji je više puta procesuiran zbog zatamnjivanja stakala na automobilu.

Prema press-službi Glavne uprave Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije za Sankt Peterburg i Lenjingradsku oblast, takvu je odluku donio 30. srpnja 2015. savezni sud okruga Tosnenski nakon razmatranja upravnu prijavu sastavljenu u odnosu na nesavjesnog vozača.

Službenici prometne policije Tosno su 18. srpnja 2015. zaustavili automobil Lada sa zatamnjenim prednjim staklima. Policija je izmjerila propustljivost svjetlosti prednjeg stakla automobila i utvrdila neslaganje utvrđenim zahtjevima. Vozaču je izrečena administrativna kazna.

Dana 29. srpnja 2015. inspektori prometne policije ponovno su zaustavili ovaj automobil. Prednja stakla Lade i dalje su bila zatamnjena u suprotnosti sa zahtjevima. Ovoga puta protiv prekršitelja je sastavljena administrativna prijava i zbog zatamnjenih stakala (dio 3.1. članka 12.5. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije) i zbog nepoštivanja zakonitog zahtjeva policijskog službenika (1. dio članka 19.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Sve bitne promjene prometnih pravila u 2015. godini!

Prometna policija će napraviti popust od 50% na brzinu plaćanja kazne

U sklopu zakona o 50-postotnom popustu na novčane kazne za prometne prekršaje, koji stupa na snagu 1. siječnja 2016. godine, prometna policija nudi prekršiteljima koji žele platiti manji iznos kazne da uplatnice uplate u roku od 20 dana od datum kršenja, piše danas Kommersant.

21. dana u sustavu će se pojaviti novi podaci za plaćanje 100% kazne.

Sam proces plaćanja se neće promijeniti. Napominje se da pogodnost neće imati vozači koji su prekršili prometna pravila u pijan kriv za nesreće sa žrtvama i redovito prekoračuje dopuštenu brzinu.

Počnimo s najtoplijim promjenama koje su stupile na snagu danas (1. listopada 2015.)

Uvodi se kaznena odgovornost za upravljanje vozilom u alkoholiziranom stanju (članak 264.1. „Kršenje prometnih pravila od strane osobe koja je podvrgnuta upravna kazna»).

Angažman samo ako je vozač prethodno vozio u alkoholiziranom stanju (ili je odbio podvrgnuti liječničkom pregledu zbog alkoholiziranosti). A ako tijekom oduzimanja ili godinu dana nakon isteka roka vozač opet bude uhvaćen u "pijanom stanju", onda može završiti iza rešetaka. Osim toga, u zatvor mogu ići vozači koji su ranije osuđivani zbog kršenja prometnih pravila ili upravljanja vozilima u alkoholiziranom stanju te nanošenja teških tjelesnih ozljeda ili smrti jedne ili više osoba iz nehaja.

Kazna će biti sljedeća: zatvor do dvije godine, novčana kazna od dvjesto do tristo tisuća rubalja, obvezni rad do 480 sati i prisilni rad do dvije godine.
Uz to, strože kazne za nesreće sa smrtnim ishodom koje je prouzročio pijani vozač. Ako je do sada članak 264. dio 4. Kaznenog zakona Ruske Federacije predviđao do 7 godina u slučaju nesreće s jednim mrtvim, onda će od 1. srpnja to biti od 2 do 7. To jest, donja granica uvodi se kazna. Ako ima dvoje ili više mrtvih, onda će kazna biti od 4 do 9 godina (također prije nije bilo donje granice).

Bez prometne policije
Od 1. srpnja vozači će moći prijaviti gotovo sve manje nesreće bez pozivanja inspektora prometne policije. Prema novim pravilima, u slučaju nesreće bez ozlijeđenih, ako je ometano kretanje drugih vozila, vozači su dužni pustiti kolovoz. To je OBAVEZNO. Inače, kazna od 1000 rubalja za svakog vozača koji ne prijavi nesreću prema tzv. europskom protokolu.

Treba imati na umu da je pojednostavljeni postupak registracije nesreće dopušten samo ako nema žrtava. Ako su u nesreći oštećena dva automobila, nitko nema problema s pravilima OSAGO, vozači se slažu sa svim okolnostima nesreće, a šteta na "nevinom" automobilu je manja od 50.000 rubalja, tada možete samo ispuniti obrazac obavijesti o nesreći. Zapravo, ovo pravilo je bilo na snazi ​​i prije i zvalo se "Europrotokol".

Novost je drugačija – ako je šteta veća od 50 tisuća (ili netko od vozača ima KASCO policu, a osiguravajuće društvo traži potvrdu prometne policije), onda u ovom slučaju nije potrebno zvati inspektore! Bit će dovoljno nakon nesreće doći do najbliže postaje prometne policije i tamo popuniti sve dokumente.
Nova prometna pravila pružaju i još jednu priliku - "dogovor na licu mjesta". Odnosno, nemojte sastavljati nikakve dokumente u slučaju nesreće (druga opcija za korištenje ove inovacije je kada ste izgubili kontrolu i oštetili svoj automobil).

Postoje nesuglasice tko je u pravu, a tko u krivu? U tom slučaju trebate nazvati prometnu policiju i dobiti naznaku mjesta gdje je nesreća registrirana - oni vam mogu pozvati patrolni automobil ili dati adresu na koju trebate doći. Članak iz zajednice Pun spremnik. Istodobno, zapamtite da prije nego što uklonite automobile s ceste, trebate popraviti nesreću uz pomoć fotografije ili video snimanja, kao i zapisati imena i adrese očevidaca.

Ako su, recimo, oštećena tri automobila (ili je u nesreći sudjelovao automobil s prikolicom, za koji se smatra da su dva vozila), onda morate postupiti po istoj shemi - nazvati prometnu policiju, dobiti indikaciju od njih o mjestu gdje je nesreća registrirana i fotografirati.

TREPTANJE
Od 1. srpnja, bez iznimke, svi pješaci izvan naselja u noćnim satima dužni su na odjeći imati takozvane reflektirajuće elemente. Štoviše, za kršenje ovog pravila bit će kazna - 500 rubalja (članak 12.29 Zakona o upravnim prekršajima). Još jednom - ovo pravilo vrijedi samo za seoske ceste.

NOVI AUTOBUSI
Druga promjena tiče se prijevoza djece autobusima. Od 1. srpnja 2015. bebe se mogu prevoziti samo autobusima, od godine proizvodnje kojih nije prošlo više od 10 godina, što odgovara njihovoj namjeni i dizajnu. tehnički zahtjevi za prijevoz putnika, smiju sudjelovati u cestovnom prometu prema utvrđenoj proceduri i opremljeni su tahografom, kao i GLONASS ili GLONASS/GPS satelitskom navigacijskom opremom.

Osim toga, pravila ukazuju na potrebu za kompletima u autobusu. prehrambeni proizvodi ako su djeca na putu duže od 3 sata, a postoji i zabrana prijevoza djece mlađe od 7 godina dulje od 4 sata. vk.com/automag. Pravilima je također utvrđeno da je noću - od 23 do 6 sati - dopušten organizirani prijevoz grupe djece samo do i od željezničkih kolodvora, zračnih luka, a dopušten je i dovršetak organiziranog prijevoza grupe djece u slučaju kašnjenja na putu. Osim toga, predviđeno je da organizirani prijevoz grupe djece u međugradskoj komunikaciji organiziranim transportnim konvojem dulje od 3 sata moraju biti u pratnji medicinskog radnika.

A sada o najvažnijim amandmanima koji su uvedeni ranije

EVAKUACIJA
Prema usvojenim izmjenama, automobil će biti moguće evakuirati ispod znaka zabrane parkiranja samo ako postoji posebna informativna pločica "Šlep auto radi".
Osim toga, zakon obvezuje vozaču vratiti automobile ako se pojavio prije pokretanja šlepera. U slučaju kršenja ovog pravila, zaposlenik službe za evakuaciju ili inspektor prometne policije morat će platiti kaznu od 20 tisuća rubalja.
Osim toga, otkazuje se i evakuacija automobila za one koji su kod kuće zaboravili vozačku dozvolu. U tom slučaju, vozač će se suočiti samo s upozorenjem ili novčanom kaznom. Ali ako automobil nezakonito zauzima parkirno mjesto za invalide, on se, naprotiv, može evakuirati. Štoviše, vozač će biti kažnjen s dodatnih 5000 rubalja.
Konačno, zakon uvodi odredbu koja obvezuje građane da o postavljanju novih prometnih znakova obaveste najmanje 20 dana prije početka njihovog rada. Riječ je o znakovima zabrane ulaska, parkiranja, zaustavljanja ili označavanja ceste ili kolnika s jednosmjernim prometom. Informacije se mogu pružiti putem službenih web stranica savezno tijelo vlasti i uz pomoć informativnih ploča i štandova koji se nalaze u blizini mjesta postavljanja znaka.

KAZNA ZA ĆELAVE GUME
Od 1. siječnja svaki će vozač biti kažnjen ako dubina profila nedovoljna. Važno je napomenuti da je dubina različita za različite automobili kao i teretni. U pravilniku carinska unija Postoji niz ograničenja za korištenje guma. Primjer je razdoblje korištenja zimskih guma. Pušta se u rad u prosincu, a uklanja se krajem veljače. Međutim, lokalne vlasti mogu promijeniti uvjete, posebice povećanjem. Stroge zabrane korištenja istrošenih guma ne donose nikakve promjene u pogledu korištenja ljetnih guma u zimsko vrijeme, pa vozač za to neće snositi odgovornost. Ali ako je dubina profila vaših guma nedovoljna, dobit ćete kaznu. Ovaj zakon je mnoge vozače doveo u nesporazum. Ispada sljedeća situacija, ako zimi koristite ljetne gume s dovoljnom dubinom profila, nećete dobiti kaznu, ali ako je vozač na zimskim gumama u zimsko razdoblje s nedovoljnom dubinom projektora, tada će u ovom slučaju dobiti kaznu od 500 rubalja. Današnji standardi preostale dubine profila su sljedeći:
0,8 mm - za motocikle;
1 mm za kamione do 12 tona i prikolice;
1,6 mm za fiksne taksije "Gazela" i "Sobol";
2 mm za autobuse.

_________________________________________________________

OSAGO na internetu

Osiguravajuća društva od 1. srpnja počinju s prodajom polica u u elektroničkom formatu! Ukupan broj povezanih tvrtki prelazi 20, zajedno kontroliraju više od 90% tržišta OSAGO. Prodaja OSAGO polica u elektroničkom formatu pravo je tvrtke, ali ne i obveza.

Shema za kupnju elektroničke police je jednostavna. Građanin ulazi na web stranicu osiguravajućeg društva, piše zahtjev prema predloženom obrascu, unosi sve potrebne podatke. Web stranica osiguravatelja upućuje na automatizirani sustav OSAGO (AIS RSA), koji je nastao prije nekoliko godina, između ostalog i radi pružanja informacija osiguravateljima za sklapanje elektroničkih ugovora.

Dana 1. srpnja 2015. u Krivični zakon Ruske Federacije uveden je novi članak 264.1, koji utvrđuje odgovornost za one koji su se napili za volanom, iako su im prethodno zbog takvog prekršaja oduzeto pravo upravljanja vozilom. u upravnom ili kaznenom nalogu.

Kazna "zbog upravljanja vozilom od strane osobe koja je bila u alkoholiziranom stanju, ako je bila izrečena administrativnoj kazni zbog upravljanja vozilom u alkoholiziranom stanju ili odbijanja liječničkog pregleda ili ima kazneni dosije zbog kršenja prometnih pravila i upravljanja vozilom". u alkoholiziranom stanju, što je iz nehata prouzročilo tešku štetu zdravlju, smrt osobe ili dvije ili više osoba” utvrđuje se u obliku novčane kazne u iznosu od 200.000 rubalja. do 300.000 rubalja ili u veličini plaće u trajanju od jedne do dvije godine, obveznim radom do 480 sati, prisilnim radom do dvije godine ili kaznom zatvora do dvije godine uz oduzimanje prava na obavljanje određenih poslova ili obavljanje određenih djelatnosti do tri godine. godine.

Osim toga, stroža je kazna za vozače vozača u alkoholiziranom stanju - članak 264. Kaznenog zakona Ruske Federacije. Za pijane vozače, čiji su postupci iz nehaja uzrokovali smrt jedne ili više osoba, propisane su minimalne kazne - dvije i četiri godine, dok gornja granica (sedam, odnosno devet godina) ostaje u oba slučaja.

U vezi s uvođenjem članka 264.1 u Kazneni zakon Ruske Federacije, dio 4. čl. 12.8 Zakona o upravnim prekršajima (upravljanje vozilom od strane vozača koji je u alkoholiziranom stanju). Navedene izmjene i dopune stupaju na snagu 01.07.2015.

Počela je djelovati kaznena odgovornost za krađu državnih registracijskih oznaka

Dana 4. kolovoza 2014. stupio je na snagu Federalni zakon br. 105-FZ od 5. svibnja 2014. "O izmjenama i dopunama određenih zakonskih akata Ruske Federacije".

Kako je dopisniku 47news rečeno u press službi Državnog inspektorata za sigurnost prometa Ministarstva unutarnjih poslova Rusije, ovim zakonom je izmijenjen Krivični zakon Ruske Federacije, koji utvrđuje kaznenu odgovornost za pronevjeru državne registracijske pločice vozila. . Također, napravljene su izmjene u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kojima je utvrđena administrativna odgovornost za nezakonito posjedovanje državne registracijske pločice vozila ako ova radnja ne sadrži znakove kazneno kažnjivog djela.

Dakle, Kazneni zakon Ruske Federacije dopunjen je člankom 325.1, prema kojem se nezakonito posjedovanje državne registracijske pločice vozila, počinjeno iz koristoljublja ili radi počinjenja teškog ili posebno teškog zločina, kažnjava novčanom kaznom do 200 tisuća rubalja ili u visini plaće ili drugog primanja osuđene osobe za razdoblje do jedne godine, ili obvezni radovi do 360 sati, ili popravnim radom do jedne godine, ili kaznom zatvora u istom trajanju.

Isto djelo koje je počinila skupina osoba po prethodnom dogovoru ili organizirana skupina, od danas će se kazniti novčanom kaznom u iznosu do 300 tisuća rubalja ili u visini plaće ili drugog primanja osuđene osobe za na razdoblje do dvije godine ili na obvezni rad u trajanju do 480 sati, ili na popravni rad do dvije godine, ili kazna zatvora do četiri godine.

A Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije dopunjen je člankom 19.37, koji utvrđuje da nezakonito posjedovanje državne registracijske pločice vozila, ako ova radnja ne sadrži znakove kazneno kažnjivog djela, podrazumijeva izricanje upravne novčana kazna za građane u iznosu od 2 do 5 tisuća rubalja ili administrativno uhićenje do 15 dana.

Nove kazne prometne policije 2014. od 08.04 (od 8. travnja 2014.)

Danas, 8. travnja, u Rusiji su stupila na snagu nova pravila ceste za bicikliste. Sada su biciklisti postali punopravni sudionici na cesti.

Novim pravilima uvode se pojmovi "biciklistička staza", "biciklistička traka", "biciklistička/pješačka staza" i "pješačka staza", mijenjaju se definicije "nogostup", "moped" i "pješak", te uvode novi prometni znakovi. Biciklistima je sada službeno dopuštena vožnja kolnikom, uključujući vožnju prema prometu jednosmjernim cestama, napominju naši kolege iz Peterburškog vozača.

Podsjetim da su pravila za bicikliste doživjela drastične promjene. Jedna od novina je i podjela biciklista u skupine ovisno o dobi. Mali biciklisti (mlađi od 7 godina) mogu se kretati samo zajedno s pješacima, dok odrasli (stariji od 14 godina) također mogu ulaziti na kolnik. Osim toga, uvedeni su novi koncepti "biciklističke staze" i "biciklističke staze".

Znakovi za biciklističku i biciklističku stazu

4.4 "Biciklistička staza". Dozvoljeni su samo bicikli i mopedi. Pješaci se također mogu kretati biciklističkom stazom (u nedostatku nogostupa ili pješačke staze).

4.4.1 "Biciklistička staza ili traka za bicikliste."

4.4.2 "Kraj biciklističke staze ili trake za bicikliste."

Imajte na umu da znak 4.4.1 sada može označavati ne samo biciklistička staza, ali također namjenska biciklistička staza. Samo biciklisti stariji od 14 godina i vozači mopeda mogu koristiti namjensku traku.

Također uključeno u pravila dodatni znak 4.4.2 što može značiti kraj određene biciklističke trake ili kraj biciklističke staze.

Znakovi za pješačke i biciklističke staze

4.5 "Pješačka staza". Dopušteni su samo pješaci.

4.5.1 "Pješačka staza". Pješaci i biciklisti smiju se kretati u slučajevima navedenim u stavcima 24.2 - 24.4 ovih Pravila.

4.5.2 „Pješačka i biciklistička staza s kombiniranim prometom (pješačka staza s kombiniranim prometom).

4.5.3 "Kraj kombinirane pješačko-biciklističke staze (kraj kombinirane biciklističke staze)".

4.5.4, 4.5.5 „Pješačka i biciklistička staza s razdvojenošću prometa“. Biciklistička staza podijeljena na biciklističku i pješačku stranu staze, strukturalno dodijeljena i (ili) označena horizontalnim oznakama 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 i 1.23.3 ili na drugi način.

4.5.6, 4.5.7 "Kraj prometno odvojene pješačke i biciklističke staze (kraj prometno odvojene biciklističke staze)".

Ranije je u pravilima postojao jedan prometni znak "Pješačka staza", no od 8. travnja 2014. dodano mu je 6 novih znakova:

Znakovi 4.5.2 i 4.5.3 označavaju početak i kraj kombinirano-prometna biciklistička staza. Napominjemo da se takvim putem kreće zajednički tok biciklista i pješaka. Ovo je nezgodno za oboje.

Biciklisti svih dobnih skupina mogu koristiti zajedničku traku.

Znakovi 4.5.4 - 4.5.7 ukazuju biciklistička staza s razdvojenim prometom. Na takvoj stazi tokovi biciklista i pješaka odvojeni su jedni od drugih bilo konstruktivno ili markacijskim linijama.

Imajte na umu da su odvojene trake otvorene i za sve bicikliste. No, biciklisti stariji od 7 godina moraju se voziti biciklističkom stranom staze, a biciklisti mlađi od 7 godina pješačkom.

Putokaz sa trakom za bicikliste

Po analogiji s namjenskom trakom za javni prijevoz, usmjeren prema glavnom toku, pravila sada uključuju znakove koji označavaju cesta s namjenskom trakom za bicikliste:

5.11.2 "Cesta s trakom za bicikliste." Cesta po kojoj se kretanje biciklista i vozača mopeda odvija posebno dodijeljenom trakom prema općem protoku vozila.

5.12.2 "Kraj ceste s trakom za bicikliste." Prometni znak je prometni znak 5.11.2 čija je slika precrtana dijagonalnom crvenom trakom iz donjeg lijevog kuta udesno gornji kut znak.

5.13.3 , 5.13.4 "Izlaz na cestu s trakom za bicikliste."

Podsjetim još jednom da se samo biciklisti stariji od 14 godina i vozači mopeda mogu voziti posebnom trakom za bicikliste.

Zabranjeno je kretanje ostalih motornih vozila posebnom trakom za bicikliste.

Oznake na cesti za namjenske trake

Od 8. travnja 2014. dvije nove vrste horizontala oznake na cesti:

1.23.2 - označava pješačku ili pješačku stranu biciklističke staze;

1.23.3 - označava biciklističku stazu, biciklističku stranu biciklističke staze ili traku za bicikliste;

Oznaka 1.23.2 označava pješačku ili pješačku stranu biciklističke staze. Oznaka 1.23.3 - biciklistička staza, biciklistička strana kombinirane staze ili namjenska traka za bicikliste.

Članak	Uvreda	Sankcije
	Rukovanje automobilima, motociklima ili drugim mehaničkim vozilima od strane građana, u kojima sadržaj zagađivača u emisijama ili razina buke koju proizvode tijekom rada premašuju standarde utvrđene državnim standardima Ruske Federacije	kazna od 100 do 300 rubalja. / od 1. srpnja 2008. - zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka *
	Vožnja teretnog vozila ili autobusa za vrijeme međunarodnog cestovnog prijevoza bez kontrolnog uređaja (tahografa) ili s isključenim tahografom, kao i s praznim tahogramima ili bez vođenja registracijskih listova koji odražavaju način rada i odmora vozača	kazna do 2500 rubalja.
	Kršenje utvrđenog režima rada i odmora od strane vozača teretnog motornog vozila ili autobusa koji obavlja međunarodni cestovni prijevoz	kazna od 500 do 1000 rubalja.
	Korištenje vozila u vlasništvu stranih prijevoznika za prijevoz robe i (ili) putnika između mjesta na teritoriju Ruske Federacije	novčana kazna: za vozača od 1000 do 1500 rubalja, za službenike od 2000 do 3000 rubalja.
	Obavljanje, bez odgovarajuće dozvole, međunarodnog cestovnog prijevoza robe i (ili) putnika na teretnom motornom vozilu ili autobusu registriranom u drugoj državi s područja Ruske Federacije na teritorij strane države ili na teritorij Ruske Federacije s područja strane države u kojoj je navedeno motorno vozilo nije registrirano	kazna od 1500 do 2000 rubalja.
	Upravljanje vozilom bez znaka razlikovanja na njemu i (ili) prikolicama za njega države registracije vozila (prikolice) pri obavljanju međunarodnog cestovnog prijevoza, kao i bez odgovarajuće prijevozne isprave za teret koji se prevozi ili, u utvrđenim slučajevima, bez popisa putnika autobusa koji obavlja neredoviti prijevoz	kazna od 200 do 500 rubalja.
	Provedba od strane vozača vozila koja pripadaju stranim prijevoznicima međ cestovni prijevoz bez dopuštenja, ako su takva dopuštenja potrebna	kazna od 1000 do 1500 rubalja.
	Upravljanje vozilom koje nije uredno registrirano	kazna od 300 do 800 rubalja.
	Upravljanje vozilom koje nije prošlo državni tehnički pregled	kazna od 500 do 800 rubalja. / zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka*
	Vožnja registriranim vozilom s nečitljivim, nestandardnim ili nepropisno ugrađenim državni standard državne registarske tablice
	Vožnja vozilom bez državnih registarskih oznaka	kazna od 5000 rubalja. odnosno oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 1 do 3 mjeseca. / povlačenje VU
	Ugradnja na vozilo svjesno lažnih državnih registracijskih oznaka	novčana kazna: za građane 2.500 rubalja, za službenike od 15.000 do 20.000 rubalja, za pravne osobe od 400.000 do 500.000 rubalja.
	Upravljanje vozilom svjesno lažnih državnih registracijskih oznaka	oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 6 mjeseci. do 1 godine / povlačenje VU
	Upravljanje vozilom od strane vozača koji nema isprave o pravu upravljanja, isprave o registraciji vozila, kao i dokumente koji potvrđuju pravo posjedovanja, korištenja ili raspolaganja vozilom kojim upravlja u odsutnosti vlasnika	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja. / suspenzija od upravljanja vozilom, zadržavanje vozila
	Upravljanje vozilom od strane vozača koji nema propusnicu za državni tehnički pregled, policu osiguranja obveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila, osim u slučaju predviđenom stavkom 2. članka 12.37. ovoga Zakona, te u slučajevima predviđenim po zakonu, licencna kartica, tovarni list ili otpremni dokumenti	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Prijenos upravljanja vozilom na osobu koja nema dokumente za pravo upravljanja njime	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Ugradnja na prednji dio vozila svjetlosnih uređaja s crvenim svjetlima ili crvenih reflektirajućih uređaja, kao i svjetlosnih uređaja čija boja svjetla i način rada ne ispunjavaju uvjete iz Temeljnih odredbi za prijem Vozilo za rad i dužnosti službenih osoba za osiguranje sigurnosti u prometu	novčana kazna: za građane 2.500 rubalja, za službenike od 15.000 do 20.000 rubalja, za pravne osobe od 400.000 do 500.000 rubalja. (uređaji i uređaji se oduzimaju) / zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka *
	Ugradnja na vozilo bez odgovarajuće dozvole uređaja za napajanje posebnog svjetla odn zvučni signali(osim protuprovalnih alarma)	novčana kazna: 2.500 rubalja za građane, 20.000 rubalja za službenike, 500.000 rubalja za pravne osobe. (uređaji oduzeti) / zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registracijskih oznaka*
	Nedozvoljena primjena na vanjske površine vozila posebnih shema boja vozila operativnih službi	novčana kazna: 2.500 rubalja za građane, 20.000 rubalja za službenike, 500.000 rubalja za pravne osobe. / zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka*
	Upravljanje vozilom uz prisutnost kvarova ili uvjeta pod kojima je, sukladno Temeljnim odredbama za puštanje vozila u pogon i dužnostima službenih osoba za osiguranje sigurnosti u prometu, zabranjeno upravljanje vozilom, osim kvarova. i uvjetima iz 2. do 6. ovoga članka	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Vožnja vozila sa svjesno neispravnim kočnim sustavom (osim parkirne kočnice), uređajem za upravljanje ili spojkom (kao dio vlaka)	kazna od 300 do 500 rubalja. / suspenzija iz upravljanja vozilom, zadržavanje vozila, zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka
	Upravljanje vozilom na čijoj se prednjoj strani nalaze svjetlosni uređaji s crvenim svjetlima ili crvenim reflektirajućim uređajima, kao i svjetlosni uređaji čija boja svjetla i način rada ne ispunjavaju uvjete iz Osnovnih odredbi za propis Vozila za rad i dužnosti službenih osoba za osiguranje sigurnosti u prometu	oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 6 mjeseci. do 1 godine (uređaji i uređaji se oduzimaju) / povlačenje VU, zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka *
	Upravljanje vozilom na kojem su ugrađeni uređaji za davanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala bez odgovarajuće dozvole (osim protuprovalnih alarma)	oduzimanje prava upravljanja vozilom na rok od 1 do 1,5 godine (uređaji se oduzimaju) / povlačenje VU, zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka *
	Koristiti kada je vozilo u pokretu uređaja za davanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (osim protuprovalnih alarma) ugrađenih bez odgovarajućeg dopuštenja	oduzimanje prava upravljanja vozilom na rok od 1,5 do 2 godine (uređaji se oduzimaju) / povlačenje VU, zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka *
	Upravljanje vozilom na čijim su vanjskim površinama nezakonito primijenjene posebne sheme boja vozila operativnih službi	oduzimanje prava upravljanja vozilom na razdoblje od 1 do 1,5 godine / povlačenje VU, zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka *
	Upravljanje vozilom od strane vozača koji nije vezan pojasom, prijevoz putnika koji nisu vezani sigurnosnim pojasom, ako je konstrukcijom vozila predviđeno korištenje sigurnosnog pojasa, kao i upravljanje motociklom ili prijevoz putnika na motociklu bez moto kacige ili nevezanih motociklističke kacige	kazna od 500 rubalja.
	Upravljanje vozilom od strane vozača koji nema pravo upravljanja vozilom (osim za obuku vožnje)	kazna od 2500 rubalja. / suspenzija od upravljanja vozilom, zadržavanje vozila
	Upravljanje vozilom od strane vozača lišenog prava upravljanja vozilom	uhićenje do 15 dana ili novčana kazna od 5000 rubalja. za osobe za koje se ne može primijeniti lišavanje slobode/odbrana od upravljanja vozilom
	Prijenos upravljanja vozilom na osobu koja svjesno nema pravo upravljati vozilom (osim osposobljavanja za vožnju) ili je lišena tog prava	kazna od 2500 rubalja.
	Upravljanje vozilom od strane vozača koji je u alkoholiziranom stanju
	Prijenos upravljanja vozilom na osobu u alkoholiziranom stanju
	Upravljanje vozilom od strane vozača koji je u alkoholiziranom stanju i koji nema pravo upravljati vozilom ili mu je oduzeto pravo upravljanja vozilom	uhićenje do 15 dana ili novčana kazna od 5000 rubalja. za osobe za koje se ne može primijeniti lišenje slobode/odbrana upravljanja vozilom, uputnica na liječnički pregled od 01.07.2008. - zadržavanje vozila
	Ponovljeno počinjenje upravnog prekršaja iz stavka 1. ili 2. ovoga članka	oduzimanje prava upravljanja vozilom na rok od 3 godine / oduzimanje VU
	Prekoračenje utvrđene brzine vozila za najmanje 10, ali ne više od 20 kilometara na sat	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Prekoračenje utvrđene brzine vozila za više od 20, ali ne više od 40 kilometara na sat	kazna od 300 rubalja.
	Prekoračenje utvrđene brzine vozila za više od 40, ali ne više od 60 kilometara na sat	kazna od 1000 do 1500 rubalja.
	Prekoračenje utvrđene brzine vozila za više od 60 kilometara na sat	kazna od 2000 do 2500 rubalja. odnosno oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 4 do 6 mjeseci. / povlačenje VU
	križanje željeznička pruga izvan željezničkog prijelaza, napuštanje željezničkog prijelaza sa zatvorenom ili zatvarajućom barijerom ili uz signal zabrane semafora ili dežurnog na prijelazu, kao i zaustavljanje ili parkiranje na željezničkom prijelazu	kazna od 500 rubalja. odnosno oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 3 do 6 mjeseci. / povlačenje VU
	Kršenje pravila vožnje preko željezničkih prijelaza, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1.	kazna od 100 rubalja.
	Ponovljeno počinjenje upravnog prekršaja iz stavka 1. ovoga članka	oduzimanje prava upravljanja vozilom na rok od 1 godine / oduzimanje VU
	Vožnja autocestom u vozilu čija je brzina tehničke karakteristike ili, prema stanju, manje od 40 kilometara na sat, kao i zaustavljanje vozila na autocesti izvan posebnih parkirnih mjesta	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Kretanje dalje kamion s najvećom dopuštenom masom većom od 3,5 tone na autocesti izvan drugog traka, kao i edukativna vožnja autocestom	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	polukružno okretanje ili ulazak vozila u tehnološke praznine razdjelnog pojasa na autocesti ili kretanje obrnuto autocestom	kazna od 300 do 500 rubalja.
	Vožnja na znak zabrane semafora ili na zabranjujuću gestu kontrolora prometa, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1. članka 12.10.	kazna od 700 rubalja.
	Odlazak na raskrižje ili prelazak kolnika u slučaju zastoja u prometu koji je prisilio vozača da se zaustavi, stvarajući prepreku za kretanje vozila u poprečnom smjeru	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Nepoštivanje zahtjeva prometnih pravila da se ustupi mjesto vozilu koje ima pravo prvenstva prolaska raskrižja	kazna od 100 do 200 rubalja.
	Nepoštivanje zahtjeva prometnih pravila za davanje signala prije početka kretanja, obnove, skretanja, skretanja ili zaustavljanja	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Nepoštivanje zahtjeva prometnih pravila, uz iznimku utvrđenih slučajeva, prije skretanja udesno, lijevo ili polukružno poduzeti odgovarajuće ekstremni položaj na kolniku namijenjenom za promet u ovom smjeru	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Polukružno ili unatrag na mjestima gdje su takvi manevri zabranjeni, osim u slučajevima predviđenim stavkom 3. članka 12.11.	kazna od 100 rubalja.
	Nepoštivanje zahtjeva prometnih pravila da se ustupi mjesto vozilu koje ima pravo prvenstva kretanja, osim u slučajevima predviđenim dijelom 2. članka 12.13. i članka 12.17.	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Kršenje pravila o položaju vozila na kolniku ceste, nadolazeći prelazak ili pretjecanje bez napuštanja strane kolnika ceste namijenjene za promet iz suprotnog smjera, kao i vožnja uz bočne strane ili prelazak preko organiziranog prijevoza ili pješačenja stupac ili zauzimajući mjesto u njemu	kazna od 500 rubalja.
	Vožnja na biciklima ili pješačke staze ili nogostupa koji krše prometna pravila	novčana kazna od 2000 rubalja.
	Izlazak na tramvajske kolosijeke suprotnog smjera, kao i izlazak uz kršenje prometnih pravila na stranu ceste namijenjenu za nadolazeći promet, povezan s polukružnim skretanjem, skretanjem ulijevo ili obilaskom oko prepreke	kazna od 1000 do 1500 rubalja.
	Napuštanje suprotno prometnim pravilima na strani ceste namijenjenoj za promet iz suprotnog smjera, osim u slučajevima iz stavka 3. ovoga članka	oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 4 do 6 mjeseci. / povlačenje VU
	Nepoštivanje zahtjeva propisanih putokazima ili oznakama kolnika, osim u slučajevima predviđenim drugim člancima ovog poglavlja	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Nepružanje prednosti u kretanju rutnom vozilu, kao i vozilu s istovremeno uključenim svjetlećim svjetlom plave boje i poseban zvučni signal	opomena ili novčana kazna od 100 do 300 rubalja.
	Nepružanje prednosti u kretanju vozila koje ima posebne sheme boja, natpise i oznake nanesene na vanjske površine, s istovremeno uključenim plavim svjetlucavim svjetlom i posebnim zvučnim signalom	kazna od 300 do 500 rubalja. odnosno oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 1 do 3 mjeseca. / povlačenje VU
	Nepoštivanje zahtjeva prometnih pravila da se ustupi mjesto pješacima, biciklistima ili drugim sudionicima u prometu (osim vozača vozila) koji imaju prednost u prometu	kazna od 800 do 1000 rubalja.
	Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1. članka 12.10. ovoga Zakona i dijelovima 2.-4.	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima određenim za zaustavljanje ili parkiranje vozila osoba s invaliditetom
	Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na nogostupu, što rezultira stvaranjem prepreka za kretanje pješaka
	Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na kolniku, koje rezultira stvaranjem prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu	opomena ili novčana kazna od 300 rubalja. / zadržavanje vozila
	Kršenje pravila korištenja vanjskih rasvjetnih uređaja, zvučnih signala, alarm ili trokut upozorenja	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Kršenje pravila za prijevoz robe, kao i pravila za vuču	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Prijevoz glomaznih i teških tereta bez posebne dozvole i posebne propusnice ako je ishođenje takve propusnice obvezno, kao i s odstupanjem od rute navedenog u posebnoj dozvoli
	dostava preveliki teret prekoračenje dimenzija navedenih u posebnoj dozvoli za više od 10 centimetara	novčana kazna: za vozača od 1500 do 2000 rubalja. ili lišenje prava upravljanja vozilom u trajanju od 2 do 4 mjeseca, za službene osobe od 10.000 do 15.000 rubalja, za pravne osobe od 250.000 do 400.000 rubalja. / oduzimanje VU od vozača, od 1. srpnja 2008. - zadržavanje vozila
	Prijevoz teškog tereta iznad dopuštenog maksimalna težina odnosno osovinskog opterećenja navedenog u posebnoj dozvoli za više od 15 posto	novčana kazna: za vozača od 1.500 do 2.000 rubalja, za službenike od 10.000 do 15.000 rubalja, za pravne osobe od 250.000 do 400.000 rubalja.
	Kršenje pravila za prijevoz glomaznog i teškog tereta, osim slučajeva predviđenih u dijelovima 1-3 ovog članka
	Prijevoz opasnih tvari obavlja vozač koji nema potvrdu o osposobljenosti za vozača vozila za prijevoz opasnih tvari, potvrdu o odobrenju vozila za prijevoz opasnih tvari, posebnu dozvolu, dogovoreni put prijevoza ili hitne slučajeve. kartica informacijskog sustava opasnosti predviđenog pravilima za prijevoz opasnih tvari, kao i prijevoz opasnih tvari na vozilu čiji dizajn ne ispunjava zahtjeve pravila za prijevoz opasnih tvari ili kojem nedostaju elementi informacijskog sustava o opasnostima ili oprema ili sredstva koja se koriste za otklanjanje posljedica nesreće tijekom prijevoza opasnih tvari ili nepoštivanje uvjeta za prijevoz opasnih tvari predviđenih ovim pravilima	novčana kazna: za vozača od 2000 do 2500 rubalja. ili lišenje prava upravljanja vozilom u razdoblju od 4 do 6 mjeseci, za službene osobe od 15.000 do 20.000 rubalja, za pravne osobe od 400.000 do 500.000 rubalja. / oduzimanje VU od vozača, od 1. srpnja 2008. - zadržavanje vozila
	Kršenje pravila za prijevoz opasnih tvari, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1.	novčana kazna: za vozača od 1000 do 1500 rubalja, za službenike od 5000 do 10000 rubalja, za pravne osobe od 150000 do 250000 rubalja.
	Kršenje pravila upute za vožnju od strane vozača koji uči vozilo upravljati	opomena ili novčana kazna od 100 rubalja.
	Kršenje pravila prijevoza ljudi, osim u slučajevima predviđenim stavkom 2. ovog članka	kazna od 500 rubalja.
	Prijevoz ljudi izvan kabine automobila (osim ako je dopušteno prometnim pravilima), traktora, drugih samohodnih vozila, na teretnoj prikolici, u prikolici-dači, u stražnjem dijelu teretnog motocikla ili izvan predviđenih sjedala jer po dizajnu motocikla	kazna od 500 do 700 rubalja.
	Kršenje prometnih pravila odnosno pravila za upravljanje vozilom koje je prouzročilo lakšu štetu zdravlju unesrećenog	kazna od 1000 do 1500 rubalja. ili oduzimanje prava upravljanja vozilom na razdoblje od 1 do 1,5 godine / oduzimanje VU
	Kršenje prometnih pravila ili pravila za upravljanje vozilom koje ima za posljedicu nanošenje umjerene štete zdravlju unesrećenog	kazna od 2000 do 2500 rubalja. ili oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 1,5 do 2 godine / oduzimanje VU
	Nepoštivanje uvjeta da se vozilo ustupi policijskim službenicima ili drugim osobama kojima je, u slučajevima predviđenim zakonom, odobreno pravo korištenja vozila	kazna od 100 do 200 rubalja.
	Nepostupanje po zakonitom zahtjevu policijskog službenika da zaustavi vozilo	kazna od 200 do 500 rubalja.
	Nepoštivanje zakonskog zahtjeva policijskog službenika da se podvrgne liječničkom pregledu zbog intoksikacije	oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 1,5 do 2 godine / suspenzija od upravljanja vozilom, upućivanje na liječnički pregled, oduzimanje VU, zadržavanje vozila
	Nepoštovanje zakonitog zahtjeva policijskog službenika da se podvrgne liječničkom pregledu zbog intoksikacije od strane vozača koji nema pravo upravljanja vozilom ili mu je oduzeto pravo upravljanja vozilom	uhićenje do 15 dana ili novčana kazna od 5000 rubalja. za osobe za koje se ne može primijeniti uhićenje/odbrana od upravljanja vozilom, upućivanje na liječnički pregled, zadržavanje vozila
	Neispunjavanje obveza propisanih prometnim pravilima od strane vozača u vezi sa prometnom nesrećom u kojoj je sudionik, osim u slučajevima iz stavka 2. ovoga članka.	kazna od 1000 rubalja.
	Napuštanje od strane vozača, kršeći prometna pravila, mjesto prometne nesreće, u kojoj je bio sudionik	oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 1 do 1,5 godine ili uhićenje do 15 dana / oduzimanje VU
	Nepoštivanje zahtjeva prometnih pravila o zabrani korištenja vozaču alkoholna pića, opojne ili psihotropne tvari nakon prometne nesreće u kojoj je sudjelovao, odnosno nakon što je vozilo zaustavljeno na zahtjev policijskog službenika, prije nego što ovlaštena službena osoba izvrši pregled radi utvrđivanja stanja alkoholiziranosti ili dok ovlaštena službena osoba ne učini odluku o oslobađanju od takvog pregleda	oduzimanje prava upravljanja vozilom na rok od 1,5 do 2 godine / oduzimanje VU
	Kršenje propisa utvrđenih za kretanje vozila u stambenim područjima	kazna od 500 rubalja.
	Kršenje prometnih pravila od strane pješaka ili putnika	opomena ili novčana kazna od 200 rubalja.
	Kršenje prometnih pravila od strane osobe koja upravlja mopedom, biciklom ili od strane vozača ili druge osobe koja je neposredno uključena u promet na cestama (osim osoba iz stavka 1. ovoga članka, kao i vozača vozila). mehaničko vozilo)	opomena ili novčana kazna od 200 rubalja.
	Kršenje prometnih pravila od strane osoba iz stavka 2. ovoga članka, počinjeno u alkoholiziranom stanju	kazna od 300 do 500 rubalja.
	Kršenje prometnih pravila od strane pješaka, putnika u vozilu ili drugog sudionika u prometu (osim vozača vozila) koje je uzrokovalo smetnje u kretanju vozila	kazna od 300 rubalja.
	Kršenje prometnih pravila od strane pješaka, putnika u vozilu ili drugog sudionika u prometu (osim vozača vozila) koje je iz nehaja prouzročilo laku ili umjerenu štetu zdravlju unesrećenog	kazna od 1000 do 1500 rubalja.
	Puštanje u kolovoz vozila koje nije registrirano na propisani način ili nije prošlo državni tehnički pregled	novčana kazna za službenike od 500 rubalja.
	Puštanje na liniju vozila koje ima kvarove s kojima je rad zabranjen, ili preinačeno bez odgovarajuće dozvole	novčana kazna za službenike od 500 do 1000 rubalja.
	Puštanje u red vozila sa svjesno lažnim državnim registracijskim tablicama ili sa svjetlosnim uređajima postavljenim na njegovoj prednjoj strani s crvenim svjetlima ili crvenim retroreflektirajućim uređajima, kao i svjetlosnih uređaja čija boja i način rada ne udovoljavaju zahtjevima Osnovne odredbe za puštanje vozila u pogon i dužnosti službenih osoba za osiguranje sigurnosti u prometu	novčana kazna za službenike od 15.000 do 20.000 rubalja.
	Puštanje na liniju vozila s ugrađenim uređajima bez odgovarajuće dozvole za davanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (osim protuprovalnog alarma), kao i s posebnim shemama boja vozila operativnih službi koje su nezakonito primijenjene na njegovu vanjsku površine
	Prijam za upravljanje vozilom vozača koji je u alkoholiziranom stanju ili nema pravo upravljanja vozilom	novčana kazna za službenike od 20.000 rubalja.
	Oštećenja cesta, željezničkih prijelaza ili drugih cestovnih objekata, ili tehnička sredstva organiziranje prometa koje predstavlja prijetnju sigurnosti na cestama, kao i namjerno ometanje prometa, uključujući onečišćenje površine ceste	novčana kazna: 1.500 rubalja za građane, 5.000 rubalja za službenike, 200.000 rubalja za pravne osobe.
	Kršenje pravila za popravak i održavanje cesta, željezničkih prijelaza ili drugih cestovnih objekata u sigurnom stanju za promet ili nepoduzimanje mjera za pravodobno otklanjanje prepreka u prometu, zabranu ili ograničenje prometa na pojedinim dionicama cesta ako je korištenje takvih dionice ugrožava sigurnosna kretanja na cestama	novčana kazna: za službenike od 2.000 do 3.000 rubalja; za pravne osobe od 20.000 do 30.000 rubalja.
	Primjena na vlasnike i vozače vozila, druge sudionike u prometu mjera koje nisu predviđene saveznim zakonom, a usmjerene su na ograničavanje prava upravljanja, korištenja ili upravljanja vozilom	novčana kazna: za građane 2000 rubalja, za službenike 20000 rubalja.
	Korištenje od strane vozača, dok je vozilo u pokretu, telefona koji nije opremljen tehnički uređaj omogućujući pregovaranje bez ruku	opomena ili novčana kazna od 300 rubalja.
	Upravljanje vozilom za vrijeme njegovog korištenja, koje nije obuhvaćeno policom obveznog osiguranja od odgovornosti za treće osobe vlasnika vozila, kao i upravljanje vozilom uz kršenje uvjeta predviđenih ovom policom osiguranja za upravljanje ovim vozilom samo od strane vozači navedeni u ovoj polici osiguranja	kazna od 300 rubalja.
	Neispunjavanje obveze vlasnika vozila utvrđene saveznim zakonom o osiguranju svoje građanske odgovornosti, kao i upravljanje vozilom, ako je poznato da takvo obvezno osiguranje nema	kazna od 500 do 800 rubalja. / od 1. srpnja 2008. - zabrana upravljanja vozilom uz skidanje državnih registarskih oznaka *
	Kršenje pravila državne registracije vozila svih vrsta, mehanizama i instalacija ako je takva registracija obvezna	novčana kazna: za građane 100 rubalja, za službenike od 100 do 300 rubalja, za pravne osobe od 1000 do 3000 rubalja.
	Neplaćanje upravne kazne u roku predviđenom ovim Zakonom	novčanom kaznom u dvostrukom iznosu neplaćene novčane kazne ili hapšenjem do 15 dana

1) Dio 3 cca. 1. čl. 12.5. Zakona o upravnim prekršajima: kada vozite vozilo na koje je ugrađeno staklo, čiji prijenos svjetlosti ne ispunjava uvjete tehničkim propisima o sigurnosti vozila na kotačima (misli se na vjetrobransko staklo i prednja bočna stakla), - uz administrativnu kaznu od 500 rubalja, postoji zabrana upravljanja vozilom uz zadržavanje registarskih oznaka dok se ne utvrdi razlog za zadržavanje eliminiran.

2) Dio 4 članka 12.16 Zakona o upravnim prekršajima: nepoštivanje zahtjeva propisanih prometnim znakovima ili oznakama na cesti koji zabranjuju zaustavljanje ili parkiranje vozila - povlači kaznu u obliku administrativne kazne u iznosu od 1.500 rubalja uz zadržavanje vozila.

3) Dio 5 članka 12.16 Zakona o upravnim prekršajima: prekršaj iz dijela 4. čl. 12.16, počinjeno u gradu saveznog značaja Moskvi ili Sankt Peterburgu, kažnjava se administrativnom kaznom od 3.000 rubalja uz zadržavanje vozila.

4) Dio 3 članka 12.19 Zakona o upravnim prekršajima: zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješački prijelaz i bliže od 5 metara ispred njega - povlači kaznu u obliku administrativne kazne od 1000 rubalja uz zadržavanje vozila.

5) Dio 3 cca. 1 članka 12.19 Zakona o upravnim prekršajima: zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima zaustavljanja rutnih vozila ili bliže od 15 metara od mjesta zaustavljanja rutnih vozila - povlači kaznu u obliku administrativne kazne od 1000 rubalja s zadržavanje vozila.

6) Dio 3 cca. 2 Članak 12.19 Zakona o upravnim prekršajima: zaustavljanje ili parkiranje vozila na tramvajskim tračnicama ili zaustavljanje ili parkiranje vozila izvan 1. traka kolnika - povlači administrativnu kaznu od 1.500 rubalja uz zadržavanje vozila.

7) Dio 4. članka 12.19. Zakona o upravnim prekršajima: kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na kolniku, što rezultira stvaranjem prepreka za kretanje drugih vozila, zaustavljanje ili parkiranje u tunelu - upravni kazna se povećava sa 300 rubalja na 2000 rubalja sa zadržavanjem vozila.

8) Dio 5 članka 12.19 Zakona o upravnim prekršajima: prekršaj iz dijela 1. čl. 12.19 počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu - kaznit će se administrativnom kaznom od 2500 rubalja.

9) Dio 6 članka 12.19 Zakona o upravnim prekršajima: prekršaj iz dijelova 3-4 članka 12.19 počinjen u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu kažnjava se administrativnom kaznom od 3.000 rubalja uz zadržavanje vozila .

Budite oprezni i oprezni!

Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o upravnim prekršajima u dijelovima koji se odnose na kršenje Pravila ceste, koji je naišao na širok odjek među vozačima, također predviđa strože kazne za kršenje pravila zatamnjivanja stakala.

Prema još uvijek važećoj verziji Kodeksa, zbog povrede stavka 1. dijela 3. članka 12.5 Zakona o upravnim prekršajima (upravljanje vozilom na kojem su postavljeni prozori (uključujući i one prekrivene prozirnim obojenim folijama), propuštanje svjetlosti koji ne ispunjava zahtjeve tehničkog propisa o sigurnosti vozila na kotačima), vlasnik automobila se suočava s kaznom od 500 rubalja.

Novi zakon, koji je potpisao ruski predsjednik Dmitrij Medvedev 22. travnja ove godine, uvodi neke izmjene. Sada je zbog istog prekršaja “zabrana upravljanja vozilom, dok se državne registracijske pločice skidaju dok se ne otkloni razlog zabrane upravljanja vozilom”. Vozač će automobil smjeti dovesti samo "na mjesto otklanjanja razloga zabrane upravljanja vozilom, ali ne duže od jednog dana od dana zabrane upravljanja vozilom". Nakon otklanjanja "kvara", registarska pločica će biti vraćena vlasniku automobila. Ova uredba stupa na snagu 1. srpnja 2012. godine.

Kao što je Avto.Vesti.Ru komentirao u press službi Odjela za sigurnost cestovnog prometa, od ljeta slijedeće godine za kršenje pravila nijansiranja, uklanjanje brojeva bit će dodano globi od 500 rubalja. Vlasniku automobila daje se dan da otkloni uzrok prekršaja. "Ako vozač makne nijansu pred inspektorom prometne policije, tablice će ostati na automobilu. Ako iz nekog razloga uklanjanje na licu mjesta nije moguće, vozač ima dan za to. Istovremeno, on je dao protokol u kojem je jasno napisano kada i u koje vrijeme "Brojke su uklonjene. Dakle, kada automobil zaustavi drugi službenik prometne policije, neće biti kazne za vožnju bez registarskih oznaka. Ali samo tijekom dana. Ako vozač duže vozi bez brojeva, bit će primjereno kažnjen”, komentirala je press služba prometne policije. Nakon otklanjanja uzroka prekršaja, vozač će se morati odvesti u odjel u kojem je raspoređen inspektor koji je uklonio brojeve, ponovno "provjeriti" i, ako nema prekršaja, vratiti brojeve.

Podsjetimo, isti članak uključuje uklanjanje brojeva za rad mehaničkih vozila iznad standarda za sadržaj onečišćujućih tvari u emisijama ili razini buke, kršenje pravila ili propisa za rad traktora, samohodnih, cestovnih građevinskih i drugih strojeva i opreme, zbog nedostatka tehničkog pregleda, ugradnje na automobile posebnih signala (svjetlosnih i zvučnih) ili primjene shema boja vozila operativnih službi, vožnje automobila s neispravnim kočnim sustavom i upravljanjem, ugradnje rasvjetnih uređaja u prednji dio automobila, čija boja svjetla i način rada ne zadovoljavaju zahtjeve GOST-a, kao i zbog nepostojanja politike OSAGO .

Zabrana zatamnjivanja automobila stupila je na snagu u rujnu prošle godine. Prema izmjenama i dopunama Zakona o upravnim prekršajima, koje su stupile na snagu prošle jeseni, svjetlosna propustljivost vjetrobranskog stakla mora biti najmanje 75%, a prednjih bočnih stakala - najmanje 70%. Prijenos svjetla stražnjih i stražnjih bočnih prozora nije reguliran. Međutim, tada utvrđena kazna od 500 rubalja u praksi nikoga nije prestrašila. Čak i letimičan pogled na ceste glavnog grada daje sve razloge za tvrdnju da Moskovljani još uvijek ne žure uskladiti svoje automobile sa zakonom.

Što se događa ako...
...uklonite nijansu odmah nakon što vas je zaustavio službenik prometne policije.

Uklonite li nijansu odmah nakon što je automobil zaustavio službenik prometne policije, vozaču će ipak biti izrečena novčana kazna, jer. novčana kazna je kazna za vožnju automobila sa zatamnjenom folijom. U ovom slučaju, automobil se kontrolira i prije trenutka kada prometni policajac zaustavi automobil.
... ukloniti nijansu odmah nakon izricanja kazne.

Ako uklonite zatamnjenje odmah nakon što službenik prometne policije donese rješenje o izricanju administrativne kazne, tada se brojevi iz automobila neće ukloniti, jer. otklonjen je razlog zabrane rada.
...koristite zatamnjivanje prozora koji se može ukloniti.

Zatamnjenje stakla koje se može ukloniti neće zaštititi vozača od novčane kazne. Međutim, njegova upotreba omogućit će vam, ako je potrebno, brzo otpuštanje prozora i vraćanje državnih registarskih tablica.

Od 1. siječnja 2012. godine stupaju na snagu izmjene poglavlja 12. Zakona o upravnim prekršajima koje sadrži upravne kazne prometne policije.

Dakle, prva izmjena se odnosi na kaznu za prolazak raskrižja za zabranu semafora ili za zabranjujuću gestu kontrolora:

Vožnja na znak zabrane semafora ili na zabranjujuću gestu kontrolora prometa, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1. članka 12.10.

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od sedamsto rubalja.
Članak 12.12. Prolazak semafora zabrane ili zabranjujuća gesta kontrolora prometa

1. Prolazak kroz zabranjujući znak semafora ili zabranu gesta kontrolora prometa, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1. članka 12.10. ovoga Zakona i dijelom 2. ovoga članka, -

Ako se ne sjećate zabranjujućih gesta kontrolora prometa, onda preporučam da pročitate članak "Pravila prolaska raskrižja. Dio 4. Regulirano raskrižje. Signali kontrolora prometa."

Što se tiče zabrane semafora, tu spadaju žuti (ne trepćući), crveni (ne trepćući) signali, kao i njihovo istovremeno korištenje. Podsjetim da se žuti signal može zanemariti samo ako morate pritisnuti kočenje u nuždi da biste se zaustavili prije raskrižja.
Nova kazna prometne policije zbog ignoriranja stop linije

Od 1. siječnja 2012. Zakonu o upravnim prekršajima, koji dosad nije imao analoga, bit će dodana potpuno nova novčana kazna. On predviđa kaznu za ignoriranje stop linije:
2. Nepoštivanje zahtjeva Pravila ceste za zaustavljanje ispred zaustavne crte označene putokazima ili oznakama kolnika, kada semafor zabranjuje ili kontrolor zabranjuje -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od osam stotina rubalja.

Ignoriranje stop linije bit će kažnjeno administrativnom kaznom od 800 rubalja.

Napominjem da se ova kazna odnosi samo na uređena raskrižja. Na nereguliranom raskrižju, ignoriranje stop linije i dalje će se kažnjavati novčanom kaznom od 300 rubalja (članak 12.16, dio 1).

Kazne za kršenje prometnih pravila

Članak 12.13 kršenje pravila za prelazak raskrižja također će biti podložan promjenama od 1. siječnja 2012. godine. Međutim, oni neće utjecati na sadržaj članka, već samo na iznos novčanih kazni:

Članak 12.13. Kršenje pravila za prelazak raskrižja

1. Vožnja do raskrižja ili prelazak kolnika u slučaju zastoja u prometu koji je prisilio vozača da se zaustavi i stvorio prepreku za kretanje vozila u poprečnom smjeru, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tisuću rubalja.

Dakle, napuštanje raskrižja u slučaju prometne gužve bit će kažnjeno novčanom kaznom od 1000 rubalja (umjesto postojećih 100).

Napominjemo da će se novčana kazna izreći čak i ako ne idete na raskrižje, već na raskrižje kolnika. Ne isključujem da će od 1. siječnja 2012. na mnogim izlazima iz dvorišta dežurati prometni policajci koji pomno prate vozače koji u prometnoj gužvi zatvaraju izlaze iz dvorišta i time stvaraju prepreke za vozila koja izlaze.

Općenito, budite oprezni. Čak i u najgušćoj prometnoj gužvi, trebali biste ostaviti prostor ispred svog automobila kada se približavate izlazu iz susjednog teritorija.

Druga izmjena odnosi se na novčanu kaznu za neustupanje vozila:

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od sto do dvjesto rubalja.
2. Nepoštivanje uvjeta iz Pravila cestovnog prometa da se ustupi mjesto vozilu koje ima pravo prvenstva prolaska kroz raskrižje, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tisuću rubalja.

Sada je ova kazna 1000 rubalja, tj. od 1. siječnja 2012., bez obzira kome vozač nije ustupio mjesto (pješaku ili automobilu), može dobiti kaznu od 1000 rubalja.
Kazne za kršenje prometnih znakova ili oznaka

Kazne za kršenje zahtjeva prometnih znakova ili oznaka propisane su člankom 12.16 Poglavlja 12 Zakona o upravnim prekršajima:

1. Neispunjavanje zahtjeva propisanih putokazima ili oznakama na kolovozu, osim u slučajevima predviđenim st. 2. i 3. ovoga članka i drugim člancima ovog poglavlja, -

Članak 12.16. Nepoštivanje zahtjeva propisanih prometnim znakovima ili oznakama na cesti

1. Neispunjavanje uvjeta propisanih prometnim znakovima ili oznakama na kolovozu, osim u slučajevima predviđenim st. 2-5. ovoga članka i drugim člancima ovoga poglavlja, -

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od tri stotine rubalja.

Promjena u prvom dijelu članka 12.16 nije značajna. Leži u činjenici da će se broj situacija u kojima je moguće izreći minimalna novčana kazna za kršenje zahtjeva prometnih znakova ili oznaka na cesti (300 rubalja) malo smanjiti od 1. srpnja 2012. Nove situacije za koje su predviđene veće novčane kazne navedene su u novim dijelovima 4. i 5. članka 12.16:
4. Neispunjavanje uvjeta propisanih putokazima ili oznakama kolovoza, zabranom zaustavljanja ili parkiranja vozila, osim u slučaju iz stavka 5. ovog članka, -

5. Kršenje predviđeno dijelom 4. ovog članka, počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu, -

Podsjetim da trenutno prometna pravila definiraju 4 vrste prometnih znakova i 2 vrste oznaka na cesti koje zabranjuju zaustavljanje ili parkiranje:

3.27 "Zabranjeno zaustavljanje". Zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila.

3.28 "Parkiranje zabranjeno". Zabranjeno je parkiranje vozila.

3.29 "Parkiranje je zabranjeno neparnim danima u mjesecu."

3.30 "Parkiranje je zabranjeno parnim danima u mjesecu."

1.4 - označava mjesta na kojima je zabranjeno zaustavljanje. Koristi se samostalno ili u kombinaciji sa znakom 3.27 i primjenjuje se na rubu kolnika ili uz vrh rubnika;

1.10 - označava mjesta na kojima je parkiranje zabranjeno. Koristi se samostalno ili u kombinaciji sa znakom 3.28 i primjenjuje se na rubu kolnika ili uz vrh rubnika;

Od 1. srpnja kršenje jednog od navedenih znakova ili oznaka rezultirat će izricanjem administrativne kazne u iznosu od 3.000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg te u iznosu od 1.500 rubalja za ostatak Ruske Federacije. Oni. Od sljedeće godine neke kazne za Moskvu i Sankt Peterburg bit će izdvojene u posebnu skupinu.

Trenutno je takvo kršenje kažnjivo administrativnom kaznom od 300 rubalja, pa se zahtjevi prometnih znakova koji zabranjuju zaustavljanje i parkiranje često krše.

Usput, ako imate poteškoća s razlikovanjem pojmova zaustavljanja i parkiranja, preporučam da pročitate članak "Razlike između pojmova zaustavljanja i parkiranja. Pravila zaustavljanja i parkiranja."
Promjena kazni za pogrešno zaustavljanje i parkiranje

Razmotrimo promjenu kazni za pogrešno zaustavljanje i parkiranje:

1. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1. članka 12.10. ovog zakonika i dijelovima 2.-4. ovoga članka, -

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od sto rubalja.
Članak 12.19. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila

1. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1. članka 12.10. ovoga Zakona i dijelovima 2.-6. ovoga članka, -

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od tri stotine rubalja.

5. Kršenje predviđeno dijelom 1. ovog članka, počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od dvije tisuće petsto rubalja.

Članak 12.19 Zakona o upravnim prekršajima bavio se kaznama za kršenje pravila zaustavljanja i parkiranja. U prvom dijelu ovog članka pričamo o kršenju pravila zaustavljanja i parkiranja, koja nisu predviđena drugim dijelovima ovoga članka, tj. drugim riječima, ovaj članak utvrđuje minimalnu kaznu za nepropisno zaustavljanje i parkiranje.

Trenutno Zakon o upravnim prekršajima predviđa kaznu ili u obliku upozorenja ili novčane kazne od 100 rubalja. Od 1. srpnja 2012. kazna će iznositi 300 rubalja za sve regije zemlje, osim za Moskvu i Sankt Peterburg. Osim toga, u svim tim regijama i dalje je moguće dobiti opomenu umjesto novčane kazne.

Što se tiče Moskve i Sankt Peterburga, ako prekršite pravila u tim gradovima, nećete moći dobiti upozorenje. A kazna za pogrešno zaustavljanje ili parkiranje iznosit će čak 2500 rubalja.

Na primjer, ova kazna može se izreći kada se zaustavi na raskrižju kolnika ili bliže od 5 metara od ruba kolnika koji se križa. Kako biste zapamtili sve situacije u kojima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, preporučam da pročitate članak „Gdje je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje?“.

Uzmite u obzir kršenja pravila zaustavljanja i parkiranja, koja su kažnjena većim kaznama:
3. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješačkom prijelazu, osim prinudnog zaustavljanja, ili kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na nogostupu, čime se stvaraju zapreke za kretanje pješaka, -

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od tri stotine rubalja.
3. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješačkom prijelazu i manje od 5 metara ispred njega, osim prinudnog zaustavljanja i slučaja iz stavka 6. ovoga članka, odnosno kršenja pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na nogostup, osim u slučaju iz stavka 6. ovog članka, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tisuću rubalja.

31. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima zaustavljanja rutnih vozila ili bliže od 15 metara od mjesta zaustavljanja rutnih vozila, osim stajališta za ukrcaj ili iskrcaja putnika, prinudnog zaustavljanja i slučajeva predviđenih dijelovima 4. i 6. ovog članka, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tisuću rubalja.

32. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na tramvajskim kolosijecima, odnosno zaustavljanje ili parkiranje vozila dalje od prvog reda od ruba kolovoza, osim prinudnog zaustavljanja i slučajeva iz st. 4. i 6. ovog članka -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tisuću petsto rubalja.

Dio 3 članka 12.19 doživio je vrlo značajne promjene.

Prvo, sada je predviđena posebna kazna ne samo za parkiranje na pješačkom prijelazu ili nogostupu, već i za parkiranje na udaljenosti manjoj od 5 metara ispred prijelaza.

Drugo, povećan je i iznos same kazne. Za regije zemlje, osim Moskve i Sankt Peterburga, kazna je povećana sa 300 na 1.000 rubalja. Za Moskvu i Sankt Peterburg to će iznositi 3000 rubalja (o tome se govori malo niže, u šestom dijelu članka).

Treće, u posebnom stavku 31. parkiranje se sada dodjeljuje na stajalištima rutnih vozila i pored takvih stajališta. Takav prekršaj bit će kažnjen novčanom kaznom od 1000 rubalja (3000 za Moskvu i Sankt Peterburg).

Četvrto, sada je predviđena posebna kazna za zaustavljanje na tramvajskim tračnicama, odnosno dalje od prvog reda od ruba kolnika. Takav prekršaj bit će kažnjen novčanom kaznom od 1500 rubalja (3000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg).
4. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na kolovozu, koje je za posljedicu imalo stvaranje prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu -

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od tri stotine rubalja.
4. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na kolovozu, koje je uzrokovalo stvaranje prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu, osim u slučaju predviđenom čl. 6. ovaj članak, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od dvije tisuće rubalja.

6. Prekršaji predviđeni stavcima 3-4 ovog članka, počinjeni u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tri tisuće rubalja.

Pojačana je i kazna za kršenje pravila zaustavljanja ili parkiranja, što je izazvalo ometanje vozila, kao i za zaustavljanje vozila u tunelu. Takav prekršaj bit će kažnjen novčanom kaznom od 2000 rubalja (3000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg).

Promjene koje se danas razmatraju utjecale su na gotovo sve dijelove članka 12.19. Jedina iznimka je dio 2, koji se odnosi na kazne za zaustavljanje u mjestima za invalide. No, i ova je kazna promijenjena prilično nedavno, a o tome možete pročitati u članku "Izmjene Zakona o upravnim prekršajima 2011. Povećanje kazne za parkiranje na mjestima za invalide".

Budući da se u 2012. godini planiraju vrlo značajne promjene kazni, preporučam da preuzmete tablicu kazni prometne policije za 2012. kako biste bili upoznati s najnovijim promjenama.
Uvođenje novčane kazne za vožnju po traci rutnih vozila

Zakon o upravnim prekršajima do 1. srpnja 2012. nije sadržavao posebne kazne za vožnju po traku za rutna vozila. Takav prekršaj smatran je kršenjem zahtjeva prometnih znakova ili oznaka na cesti.

Od 1. srpnja 2012. godine u članak 12.7 Zakona o upravnim prekršajima dodaju se 2 nova dijela koji se odnose na ulazak u traku za rutna vozila:
11. Kretanje vozila po traci za rutna vozila ili zaustavljanje na navedenoj traci suprotno Pravilima cestovnog prometa, osim u slučaju iz stavka 12. ovoga članka, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tisuću petsto rubalja.

12. Kršenje predviđeno dijelom 11. ovog članka, počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od tri tisuće rubalja.

Takav prekršaj bit će kažnjen administrativnim kaznama od 3000 rubalja u Moskvi ili Sankt Peterburgu i 1500 rubalja u drugim regijama Ruske Federacije.

Imajte na umu da se navedene kazne izriču samo za ulazak u traku za blokiranje vozila u istom smjeru. Za izlazak na nadolazeću traku za rutna vozila, predviđena je kazna u obliku lišenja prava (prema dijelu 4. članka 12.15. Zakona o upravnim prekršajima).
Kazna za kršenje prometnih pravila u stambenim područjima

Od 1. srpnja 2012. godine povećavaju se i kazne predviđene za kršenje prometnih pravila u stambenim područjima:
Članak 12.28. Kršenje propisa utvrđenih za kretanje vozila u stambenim područjima

Kršenje propisa utvrđenih za kretanje vozila u stambenim područjima -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od pet stotina rubalja.

Ponovno se pooštrava odgovornost za obradu osobnih podataka. Od 1. srpnja 2017. na snazi ​​će biti nova verzija članka 13.11 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Popis kršenja postao je detaljniji, a iznos kazni značajno se povećao - do 75 tisuća rubalja. Za više informacija o tome kako se zaštititi od kršenja, pročitajte članak.

Odgovornost za povrede osobnih podataka

Promjene će utjecati na sve poslodavce, bez iznimke, koji su povezani s obradom osobnih podataka zaposlenika i izvođača - pojedinci. Štoviše, možemo reći da se izmjene odnose na gotovo cijelu poslovnu zajednicu koja komunicira s osobnim podacima pojedinaca (primjerice, vlasnici stranica koji prikupljaju osobne podatke posjetitelja). Od 1. srpnja zakonodavac mijenja članak 13.11. Zakona o upravnim prekršajima (Savezni zakon br. 13-FZ od 7. veljače 2017.).

• za pravne osobe - od 5 tisuća do 10 tisuća rubalja;
• za dužnosnike - od 500 do 1 tisuću rubalja.

U nastavku u tablici dat ću popis prekršaja i iznos novih kazni za njih od 01.07.2017.

Vrsta kršenja	Iznos kazne
	za pravna lica	za službenike
Obrada osobnih podataka u slučajevima koji nisu predviđeni zakonom ili njihova obrada nespojiva sa svrhama prikupljanja osobnih podataka*.	Od 30 tisuća do 50 tisuća rubalja.	Od 5 tisuća do 10 tisuća rubalja.
Obrada osobnih podataka bez pismene suglasnosti subjekta osobnih podataka za njihovu obradu*	Od 15 tisuća do 75 tisuća rubalja.	Od 10 tisuća do 20 tisuća rubalja.
Obrada osobnih podataka kršeći zahtjeve za sastav informacija koji se ogledaju u pisanoj suglasnosti subjekta osobnih podataka za njihovu obradu	Od 15 tisuća do 75 tisuća rubalja.	Od 10 tisuća do 20 tisuća rubalja.
Kršenje od strane operatera zahtjeva zakonodavstva u području obrade, pohrane i pružanja osobnih podataka	Od 15 tisuća do 50 tisuća rubalja.	Od 3 tisuće do 10 tisuća rubalja.

* Osim ako nije predviđena kaznena odgovornost

Ovlaštenje za pokretanje predmeta upravnih prekršaja u području osobnih podataka preneseno je s tužitelja na Roskomnadzor. Zastara administrativne odgovornosti je tri mjeseca od dana kršenja (članak 1., članak 4.5. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Protokol o administrativnom prekršaju sastavljaju zaposlenici Roskomnadzora (članak 58., dio 2., članak 28.3. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Inspekcija rada također ima pravo kažnjavati kršenje pravila za rad s osobnim podacima koja su utvrđena radnim zakonodavstvom (na primjer, ako računovođa koristi podatke zaposlenika u nezakonite svrhe ili ih je izgubio). Kazna - novčana kazna od 1000 do 5000 rubalja, za ponovljeni prekršaj - novčana kazna od 10.000 do 20.000 rubalja. ili diskvalifikacija od jedne do tri godine (dijelovi 1, 2 članka 5.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Rok zastare odgovornosti za osobne podatke Zakon o radu- godinu dana od dana kršenja (dio 1. članka 4.5. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Osim administrativne odgovornosti, prekršaji u području obrade osobnih podataka mogu biti podložni stegovnoj, materijalnoj, pa i kaznenoj odgovornosti.

Situacije iz prakse: što će se promijeniti od 1. srpnja

Primjer 1 Izvršni bez pristanka osobe otkrila plaću, bonus, naknadu po ugovoru, prenijela podatke o dužnicima na odvjetnička tvrtka komponirati tužbene izjave ili je na štandu postavio kopiju izjave te osobe kao uzorak s uzorcima drugih izjava. Od 1. srpnja 2017. inspektori Roskomnadzora takvu povredu kvalificiraju kao otkrivanje osobnih podataka bez pisanog pristanka osobe ili uz pisani pristanak, koji se sastavlja uz prekršaje i donosi rješenje o upravnom prekršaju i izriče novčanu kaznu: instituciji - od 15.000 do 75.000 rubalja., za službenika - od 10.000 do 20.000 rubalja. (dio 2 članka 13.11 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Primjer 2 Računovođa zaposleniku nije dostavio platni list, potvrdu, podatke o stažu osiguranja i druge dokumente koji sadrže personalizirane podatke o osobi. Od 1. srpnja 2017. inspektori Roskomnadzora takvo kršenje kvalificiraju kao skrivanje osobnih podataka od osobe i izriču kaznu: za instituciju - od 20.000 do 40.000 rubalja, za računovođu - od 4.000 do 6.000 rubalja. (dio 4. članka 13.11. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Primjer 3 Službenik je odbio prihvatiti za obradu nove podatke o putovnici osobe, bankovne podatke ili druge promjenjive podatke - za takvo kršenje inspektori mogu izreći novčanu kaznu ustanovi - od 25.000 do 45.000 rubalja, a službeniku - od 4.000 do 10.000 rubalja .

Primjer 4 Službenik nemarno radi s dokumentima, osobni podaci o zaposleniku postali su poznati drugim osobama zbog činjenice da je ostavio potvrde, isplatnice, druge dokumente s osobnim podacima na stolu ili ih je iznio s radnog mjesta ili izgubio te dokumente. Od 1. srpnja 2017. inspektori Roskomnadzora takvo kršenje kvalificiraju kao nepoštivanje zahtjeva osobe za pojašnjavanjem, blokiranjem ili uništavanjem njegovih osobnih podataka i izriču novčanu kaznu: instituciji - od 25.000 do 50.000 rubalja, a računovođi - od 4.000 do 10.000 rubalja. (dio 6. članka 13.11. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Primjer 5 Službenik prenosi imena, adrese, telefonske brojeve i druge podatke zaposlenika organizacijama koje djeluju u reklamne svrhe, agencijama za naplatu ili drugim trećim stranama. Inspektori Roskomnadzora će od 1. srpnja 2017. takvu povredu kvalificirati obradom osobnih podataka, kada to nije predviđeno zakonima i ne odgovara svrsi prikupljanja osobnih podataka, te će ustanovi izreći novčanu kaznu - od 30.000 do 50.000 rubalja, a na računovođe - od 5.000 do 10.000 rubalja. (dio 1. članka 13.11. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

O ostalim vrstama odgovornosti

Čelnik ustanove može dovesti do disciplinske odgovornosti zaposlenika za prekršaje koji su dužni poštivati ​​pravila za rad s osobnim podacima, ali ih je prekršio (članak 192. Zakona o radu Ruske Federacije). Za disciplinski prekršaj, upravitelj može kazniti zaposlenika, dati primjedbu, ukor, pa čak i otpustiti (dio 1. članka 192. Zakona o radu Ruske Federacije).

Odgovornost zaposlenika može nastati ako je njegovo kršenje dovelo do štete za instituciju (članak 238. Zakona o radu Ruske Federacije). Na primjer, osoba odgovorna za obradu osobnih podataka distribuirala je osobne podatke zaposlenika na Internetu, a oni su zauzvrat podnijeli tužbu protiv poslodavca, koja je presudila: „isplatiti novčanu naknadu pogođenim zaposlenicima - 50.000 rubalja svaki." U ovom slučaju, glava može donijeti i ograničenu i punu financijsku odgovornost.

Najgora vrsta odgovornosti je kaznena. Može se dogoditi za nezakonite radnje:

• prikupljanje ili širenje podataka o privatnom životu zaposlenika, koji predstavljaju njegovu osobnu ili obiteljsku tajnu, bez njegovog pristanka;
• širenje informacija o zaposlenicima javni govor, javno prikazano djelo ili medij.

Kako zaštititi osobne podatke

Kako bi zaštitio i ograničio pristup osobnim podacima, poslodavac mora osigurati kvalitetnu i suvremeni sustav njihovu zaštitu. Kako to točno učiniti?

O ovom pitanju odlučuje svaki poslodavac samostalno. Službenici su odobrili mjere za osiguranje sigurnosti osobnih podataka tijekom njihove obrade (članak 19. Zakona od 27. srpnja 2006. br. 152-FZ i zahtjevi utvrđeno rješenjem Vlada Ruske Federacije od 1. studenog 2012. br. 1119). Zlonamjernici mogu uništiti, promijeniti, blokirati, kopirati informacije, dati ih trećim stranama. Ponekad neovlašteni pristup slučajno dobiju ljudi koji nemaju loše namjere. Ali to ne isključuje prijetnju sigurnosti osobnih podataka.

Poduzmite korake za sprječavanje neovlaštenog pristupa osobnim podacima u bazi podataka.

1. Ograničite pristup zaposlenika računalima.

2. Unesite sustav pojedinačnih lozinki. Potrebno ih je povremeno mijenjati.

3. Pohranite diskove i druge medije u ormariće koji se mogu zaključati.

4. Osigurajte proceduru informacijske sigurnosti na mjestu.

Uredba o obradi osobnih podataka

Poslodavac može dobiti sve osobne podatke radnika samo od njega. Ustanova nema pravo prikupljati podatke koji nisu izravno povezani s radom osoblja. Stoga ravnatelj ne bi trebao prisiljavati zaposlenike da otkrivaju podatke o svojoj vjeri, političkim sklonostima, stambenim uvjetima itd. Sve se to odnosi na osobnu ili obiteljsku tajnu građanina (čl. 4., 1. dio, čl. 86. Zakona o radu Ruska Federacija, članak 10. od 27. srpnja 2006. Zakon br. 152-FZ).

Nakon što je primio osobne podatke, poslodavac se obvezuje da ih neće distribuirati ili otkriti trećim osobama bez pristanka zaposlenika (članak 7. od 27. srpnja 2006. Zakona br. 152-FZ). Kako biste spriječili curenje informacija, stvorite zaštitni sustav. Proceduru za primanje, obradu, prijenos i pohranu informacija odrediti lokalnim zakonom, primjerice u propisu o radu s osobnim podacima zaposlenika.

Položaj odobrava čelnik ustanove. Upoznati zaposlenike s odredbom o potpisu (članak 8, dio 1, članak 86 Zakona o radu Ruske Federacije). Voditelj određuje tko će biti odgovoran za rad s osobnim podacima (dio 5. članka 88. Zakona o radu Ruske Federacije). U praksi se takav posao povjerava zaposlenicima kadrovskog odjela, au računovodstvu - računovođi za obračun plaća, budući da se najčešće bave osobnim podacima zaposlenika.

Obrada podataka bez pristanka zaposlenika

Ponekad je moguće obraditi osobne podatke zaposlenika bez njegovog pristanka. Na primjer, u slučajevima izričito predviđenim kolektivnim ugovorom, kao i lokalnim aktima institucije (pojašnjenja Roskomnadzora od 14. prosinca 2012.).

Također nije potrebno ishoditi privolu osobe za obradu osobnih podataka u slučajevima kada je takva obrada predviđena zakonom. Takvi slučajevi uključuju prijenos informacija sljedećim tijelima:

• Mirovinski fond Ruske Federacije (članak 9. Zakona od 1. travnja 1996. br. 27-FZ);
• porezna inspekcija (članak 24. Poreznog zakona Ruske Federacije);
• vojni komesarijati (članak 4. Zakona od 28. ožujka 1998. br. 53-FZ);
• druga tijela (na primjer, sudovi, tužitelji, inspekcije rada, itd.).

Osim toga, ne zahtijevajte suglasnost zaposlenika za prijenos osobnih podataka u banku prilikom otvaranja i održavanja kartica za plaćanje za platni spisak:

• ako je sporazum o oslobađanju bankovna kartica sklopljen izravno sa zaposlenikom, a ugovorom je predviđen prijenos osobnih podataka zaposlenika u banku;
• ako je organizacija izdala punomoć za zastupanje interesa zaposlenika pri sklapanju ugovora s kreditnom institucijom za izdavanje bankovne kartice i njezino naknadno održavanje;
• ako je odgovarajući oblik i sustav naknade propisan u kolektivnom ugovoru ustanove (stav 10. točke 4. pojašnjenja Roskomnadzora od 14. prosinca 2012.).

1. srpnja na snagu je stupilo nekoliko novina u pogledu prometnih pravila i upravljanja vozilima. Najznačajniji su ukidanje brojeva za pretjerano zatamnjenje automobila i povećane kazne za nepropisno parkiranje. Avto.Vesti.Ru objašnjavaju nova pravila.

Najvjerojatnije, vozači su zabrinuti zbog pitanja zatamnjivanja vozila. Mnogi su vozači već stali u redove u autoservisima kako bi sa prozora svojih automobila uklonili crnu foliju koju prometni policajci tako ne vole. Uostalom, od 1. srpnja bit će nemoguće dobiti kaznu za prekomjerno nijansiranje. Zajedno s novčanom kaznom, inspektori diljem Rusije počet će uklanjati registarske brojeve vozila. Da bi vratio brojeve, vozač se mora poboljšati u roku od 24 sata.

Članku 27.13 Zakona o upravnim prekršajima (Zadržavanje vozila, zabrana rada) dodana je nova klauzula o uklanjanju državnih registracijskih oznaka zbog prekomjernog zatamnjivanja. Članak dopušta vozaču bez registarskih oznaka da se preseli na mjesto gdje je uklonjena nijansa, ali se prekršaj mora otkloniti u roku od jednog dana. Pa, nakon uklanjanja zatamnjenja, vozač će moći vratiti registarske tablice. Ako nakon jednog dana vozač nastavi voziti automobil bez registarskih oznaka, tada u skladu s dijelom 2. čl. 12.2 Zakona o upravnim prekršajima (vožnja automobila uz kršenje pravila za postavljanje brojeva), prijeti mu novčana kazna od 5000 rubalja ili lišenje prava u razdoblju od jednog do tri mjeseca.

Policijski službenici već su obećali da se neće sažalijevati svojih kolega. Vozači odjelnih vozila bit će testirani na razini običnih vozača. Kako će funkcionirati ova norma i obećanja, vidjet ćemo nakon 1. srpnja. Zasad se možemo samo nadati profesionalnosti i poštenju ruskih plinara.

Do danas je u Tehničkom pravilniku o sigurnosti vozila na kotačima navedeno da propustljivost svjetlosti vjetrobranskog stakla i prednjih bočnih stakala mora biti najmanje 70% (šoferska stakla - 75%), odnosno razina zatamnjenosti ne smije biti veća od 30%. Pitanje koje zabrinjava mnoge vozače je kako će inspektori provjeriti stupanj zatamnjenosti?

Ispostavilo se da su se novi uređaji Svet već pojavili u odjelima prometne policije diljem Rusije za mjerenje zatamnjenja stakla. Uređaj vam omogućuje mjerenje razine zamračenja stakla u temperaturnom rasponu od -40 do +40 stupnjeva Celzija.

Prometni policajci već su započeli racije na toniranju, izričući kazne od 500 rubalja i upozoravajući vozače o nadolazećem ovlasti za uklanjanje brojeva.

Kaznena geografija

Drugi ljetni mjesec donijet će vozačima ne samo probleme sa zatamnjivanjem, već i nove povećane kazne za parkiranje i zaustavljanje na krivom mjestu, kao i napuštanje trake vozila s fiksnom trasom, odnosno autobusa i trolejbusa. Najznačajnije novčane kazne vozače čekaju u Moskvi i St.

Konkretno, znatno su povećane kazne za nepoštivanje uvjeta propisanih prometnim znakovima ili oznakama na kolniku koje zabranjuju zaustavljanje ili parkiranje vozila (1. dio članka 12.16. Zakona o upravnim prekršajima). Trenutno, do 30. lipnja 2012., kazna za kršenje ovog članka ograničena je na upozorenje ili novčanu kaznu od 300 rubalja. Od 1. srpnja svi vozači će se suočiti s velikom kaznom za ovo zadržavanje vozila: 1500 rubalja u Rusiji i 3000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg.

Vozače čekaju kazne za vožnju trakom za ruta vozila ili zaustavljanje u navedenoj traci kršeći prometna pravila. Od 300 rubalja, kazna će se povećati na 3000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg i 1000 rubalja za ostale regije.

Velika novčana kazna - 2.000, odnosno 3.000 rubalja - i zadržavanje automobila bit će kažnjeni kršenjem pravila za zaustavljanje ili parkiranje automobila na kolniku, što je dovelo do stvaranja prepreka za kretanje drugih vozila, kao kao i zaustavljanje ili parkiranje automobila u tunelu (članak 12.19 Zakona o upravnim prekršajima).

Zaustavljanje ili parkiranje na mjestima zaustavljanja rutnih vozila ili bliže od 15 metara od njih (osim stajališta za ukrcaj ili iskrcavanje putnika i prisilnog zaustavljanja) također će se kazniti novčanom kaznom od 1.000 i 3.000 rubalja i zadržavanjem vozilo.

Za zaustavljanje ili parkiranje na tramvajskim prugama ili dalje od prvog reda od ruba kolnika, opet s izuzetkom prisilnog zaustavljanja, od 1. srpnja kazna od 3.000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg i 1.500 rubalja za ostale regije je opskrbljen. Vozače čeka i zadržavanje vozila.

Zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješačkom prijelazu i manje od 5 metara ispred njega, osim prisilnog zaustavljanja, odnosno kršenja pravila zaustavljanje ili parkiranje vozila na nogostupu(3. dio članka 12.19) kaznit će se istim kaznama od 1000 i 3000 rubalja i zadržavanjem vozila. Do sada je kazna za ovaj prekršaj opomena ili novčana kazna od 300 rubalja.

Važno je napomenuti da se prema prometnoj policiji "druga kršenja pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila" kažnjavaju u ruskim regijama novčanom kaznom od 300 rubalja ili upozorenjem, ali u Moskvi i Sankt Peterburgu - novčanom kaznom od 2.500 rubalja.

Drugi članak Kodeksa, za koji je kazna promijenjena, je 12.28 "Kršenje pravila utvrđenih za kretanje vozila u stambenim područjima". Umjesto 500 rubalja od 1. srpnja 2012., za ovaj prekršaj morat će se platiti 1.500 i 3.000 rubalja kazne.

Državna prometna inspekcija napominje da će od 1. srpnja 2012. godine „troškove premještanja i skladištenja zadržanog vozila od 1. srpnja nadoknaditi osoba koja je počinila upravni prekršaj"Trenutno su ove procedure za vozače besplatne i plaćaju se iz proračuna. Međutim, postupak premještanja automobila na posebno parkiralište, njihovog skladištenja, plaćanja troškova premještanja i skladištenja utvrdit će regionalne vlasti. Gradonačelnik Moskve Ured je već izjavio da još ništa neće mijenjati, odnosno za prekršitelje u glavnom gradu evakuacija će i dalje biti besplatna. No, dužnosnici Sankt Peterburga su tu financijsku odgovornost već prebacili na vlasnike vozila.

Proceduru premještanja automobila na posebno parkiralište, njihovog skladištenja, plaćanja troškova premještanja i skladištenja utvrdit će regionalne vlasti.

Popis povećanih kazni

Kršenje prometnih pravila	Dobro za Moskvu i Sankt Peterburg	Kazna za ostale regije Rusije	Novčane kazne do 30.06.2012
Upravljanje vozilom na koje su ugrađena stakla (uključujući i ona prekrivena prozirnim folijama u boji), čiji prijenos svjetlosti ne udovoljava zahtjevima tehničkog propisa o sigurnosti vozila na kotačima		500 rubalja, zabrana rada vozila s uklanjanjem brojeva	500 rubalja
Nepoštivanje zahtjeva propisanih prometnim znakovima ili oznakama na kolniku koje zabranjuju zaustavljanje ili parkiranje vozila	3000 rubalja, zadržavanje vozila	1500 rubalja, zadržavanje vozila	Upozorenje ili 300 rubalja
Vožnja trakom za ruta vozila ili zaustavljanje na njoj	3000 rubalja	1500 rubalja	Upozorenje ili 300 rubalja
Zaustavljanje ili parkiranje na pješačkom prijelazu i bliže od 5 metara ispred njega, kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na nogostupu	3000 rubalja, zadržavanje vozila	1000 rubalja, zadržavanje vozila	Upozorenje ili 300 rubalja
Zaustavljanje ili parkiranje na stajalištima rutnih vozila ili bliže od 15 metara od stajališta, s izuzetkom stajališta za ukrcaj ili iskrcaj putnika, zaustavljanje u nuždi	3000 rubalja, zadržavanje vozila	1000 rubalja, zadržavanje vozila	Upozorenje ili 100 rubalja
Zaustavljanje ili parkiranje na tramvajskim prugama, kao i dalje od prvog reda od ruba kolnika, osim prinudnog zaustavljanja	3000 rubalja, zadržavanje vozila	1500 rubalja, zadržavanje vozila	Upozorenje ili 100 rubalja
Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na kolniku, koje rezultira stvaranjem prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu	3000 rubalja, zadržavanje vozila	2000 rubalja, zadržavanje vozila	Upozorenje ili 300 rubalja, zadržavanje vozila
Ostala kršenja pravila zaustavljanja i parkiranja	2500 rubalja	Upozorenje ili 300 rubalja	Upozorenje ili 100 rubalja
Kršenje propisa utvrđenih za kretanje vozila u stambenim područjima	3000 rubalja	1500 rubalja	500 rubalja