Maqsadlar:

Vazifalar:

Tarix ma'lumotnomasi

Raqobat №1 Belgini taxmin qiling

Yo'l belgisi yo'q

Bu belgi juda qattiq
Kohl yo'lda turibdi.
U bizga aytadi: "Do'stlar,
Bu yerda umuman haydab bo‘lmaydi!”

Yo'l berish belgisi

Agar siz ushbu belgini ko'rsangiz
Bilingki, u shunchaki bunday emas.
Muammolarni oldini olish uchun
Hammaga yo'l bering!

Haydovchilarning belgisi qo'rqinchli,
Mashinaga ruxsat yo'q!
Shoshilinch urinmang
G'isht yonidan hayda!

quvib o'tish belgisi yo'q

quvib o'tish belgisi

Qonunbuzarlar.

Bu joyda, darhol aniq bo'ladi

Boshqalarni quvib o'tish xavfli!

Siz, haydovchi, vaqtingizni oling
Belgini ko'rasiz, to'xtang!
Yo'limizni davom ettirishdan oldin,
Ko'rib chiqishni unutmang.

To'xtash belgisi yo'q

Mashinani bu yerga yuklamang
To'xtamang, tezlikni pasaytirmang.
Bu belgi hammaga aytadi:

Asosiy yo'l belgisi

Mana bu belgi, ulardan bir nechtasi bor:
Bu asosiy yo'l!
Agar siz unga minsangiz
Siz hammaning etakchisiga aylanasiz
Va sen, xuddi Xudoga,
Yo'lni oxirigacha bering!

"Yo'lning torayishi" belgisi

Bu belgi biroz achinarli:
Bu erda yo'l toraydi!
Har doimgidek nomaqbul.

Hey haydovchi, qichqirmang
Uyquchilarni shovqin bilan uyg'otmang.
O'tkinchilarni hushtak bilan qo'rqitmang,
Axir o'zingiz ham kar bo'lasiz.

"Yovvoyi hayvonlar" belgisi

Bu yerda yo‘lning o‘rtasida kezib yuribman
Mos, bo'ri, karkidon.
Siz, haydovchi, shoshilmang
Avval kirpi o'tib ketsin!

Har bir piyoda biladi
Ushbu er osti yo'li haqida.
U shaharni bezatmaydi,
Ammo mashinalar aralashmaydi!

"Piyodalar o'tish joyi" belgisi

Bu yerda yerdan o‘tish joyi bor
Odamlar kun bo'yi yurishadi.
Siz, haydovchi, xafa bo'lmang,
Piyodadan o'tib keting!

Bellashuv № 2 Topishmoqlar

1. Bir kishi chizilgan,
odam yer qazadi
Nega yo'l yo'q?

2. Men belgi haqida so'ramoqchiman.
U shunday chizilgan:
Bolalar uchburchakda

4. Nima uchun birdaniga shunday bo'ladi?
(aylana harakat)

3. Dumaloq belgi,
va unda deraza,
Shoshqaloqlik bilan shoshilmang
Va bir oz o'ylab ko'ring:

4. Bunday belgi -
U piyodani qo'riqlaydi.
Keling, birga boraylik

5. Men velosipedda yurishga o‘rganib qolganman

6. Agar to'satdan mashina yo'lda bo'lsa
Injiq bo'lishga qaror qildi
U yerda mashinangizni tuzatib berishadi.

7. Bir vilka bor.
Mana qoshiq
Bir oz yonilg'i quying
Ular itga ham ovqat berishdi

Musobaqa № 3

Mashinalar qayerda harakatlanadi
Yo'llar birlashgan joyda

Qanday svetoforlarni bilasiz? , ,

? Ha

Musobaqa № 4 Vaziyatli muammolarni hal qilish

ma'lumotnoma

–

–

Tarix ma'lumotnomasi.

Yo'l belgilari

Buryatiya Respublikasi Ta'lim va fan vazirligi

DAVLAT BUDJETLI TA'LIM MASSASI

O'RTA TA'LIM TA'LIMI

“BURYAT RESPUBLIKASI QURILISH VA SANOAT TEXNOLOGIYALARI KOLLEJI”

SBEI SPO Horonxoy filiali «Buryat respublikasi qurilish kolleji va sanoat texnologiyalari» Qurilish kadrlarini tayyorlash resurs ekologik-texnologik markazi

Sinf soati mavzu bo'yicha

YO'L HARAKATI QOIDASI

To'ldiruvchi: master p / o guruhi HMK-2

Tabixanov E.I.

HMK-2 guruhining sinf o'qituvchisi

Ranzhurova A.S.

Xo‘ronxo‘y

Maqsadlar:

Tarbiyaviy: asosiy qoidalarni o'rgatish tirbandlik, tezda oling to'g'ri qarorlar transport sharoitida

Rivojlanayotgan: ijodiy qobiliyatlarni rivojlantirish va shaxsiy fazilatlar yo'l foydalanuvchilari

Tarbiyaviy: o'zini tutish madaniyatini rivojlantirish va yo'l harakati qoidalariga rioya qilish, bolalarning yo'l-transport jarohatlarining oldini olish

Vazifalar:

yo'l harakati qoidalarining paydo bo'lish tarixi bilan tanishtirish;

farqlashga o‘rgatish yo'l belgilari;

piyodalar uchun yo'l harakati qoidalarini takrorlash;

olingan bilimlardan kundalik hayotda mustaqil foydalanish qobiliyatini rivojlantirish

O'QUV JARAYONI

Xost: Bolalar, bugun biz yo'l qoidalari haqida gaplashmoqchimiz. Ko'chalar va yo'llar qonuni qat'iy. Piyoda ko‘chada o‘zi xohlagancha, qoidaga rioya qilmay yursa, kechirmaydi. Ammo bu qonun ayni paytda juda mehribon: u odamlarni dahshatli baxtsizlikdan qutqaradi, ularning hayotini saqlab qoladi. Shuning uchun, faqat qoidalarni mukammal bilish bizga ko'chada ishonch bilan yurishga imkon beradi. Bugun biz ushbu qoidalarni qanday bilishimizni bilib olamiz.

Tarix ma'lumotnomasi

Yo'l harakati qoidalari uzoq vaqt oldin tug'ilgan ... Ko'chalar va yo'llar bo'ylab harakatlanish qoidalarini joriy etishga urinishlar ko'chalarda ot aravalari yurgan bir paytda yaratilgan. Bu qoidalar, albatta, hozirgidek emas edi - ancha sodda. Ammo shunga qaramay, hamma ularni bilishi kerak edi.

1782 yilda Parijda yangi teatr binosi qurildi. Ko'chalar bo'ylab ko'plab aravalar va piyodalar harakatlanishdi. Aravalar to‘qnashib ketdi, odamlarni bosib ketdi. Va odamlar teatr o'rniga kasalxonaga tushishdi, keyin shahar hokimiyati yo'lni vagonlar va piyodalar o'rtasida taqsimladi.

Rossiyada chor farmonida ogohlantirilgan edi: "Kabbiylar va boshqa har xil darajalar uchun odamlar otlarini jilovlab, qo'rquv va ehtiyotkorlik bilan, jimgina minishlari kerak". Itoatsizlik uchun "birinchi ayb uchun aybdor mushuklar bilan kaltaklanadi, ikkinchisi uchun qamchi bilan, uchinchisi uchun ular og'ir mehnatga surgun qilinadi". Birinchi qoidalar taksi haydovchilari va vagonlar uchun yaratilgan.Keyin velosipedlar (ikki g'ildirakli, uch g'ildirakli) paydo bo'ldi. Birinchi avtomobil - steam 1769 yilda yaratilgan. Fransuz Jan Kuno. 1885 yilda Nemis ixtirochilari Karl Benz va Daimler benzinli dvigatelli avtomobil - yon aravachani yaratdilar.Keyinchalik ichki yonuv dvigatelli avtomobillar paydo bo'ldi. Avtomobillarning paydo bo'lishi bilan yangi qoidalar paydo bo'ldi. Masalan, Angliyada birinchi mashinalar paydo bo'lganida, maxsus farmon chiqarildi, unda shunday deyilgan edi: "Shaharlarda qizil bayroqli odam xavf haqida ogohlantirish uchun mexanik arava oldida yugurishi kerak". Moskva va Sankt-Peterburgda birinchi avtomobillar paydo bo'lganida, shahar kengashi o'z egalariga shahar bo'ylab 12 km / s dan tezroq harakat qilishni buyurdi. Xarakterli jihati shundaki, yo'llar va yo'l belgilari haqidagi ma'lumotlarni boshqa mamlakatlarda ham arxeologlar topadilar. Misol uchun, dunyodagi eng qadimgi belgi Italiyaning Livorno shahri yaqinidagi yo'lda topilgan. Bu erda arxeologlar tosh qazishdi, uning ustiga lotin"Bu joy xavfli", deb yozilgan edi. Shunday qilib, qadimgi Rim "harakat xizmati" sayohatchilarni keskin burilish haqida ogohlantirgan. Angliya shaharlaridan birida qadim zamonlardan beri eng yaqin aholi punktigacha bo'lgan masofani ko'rsatadigan katta tosh tosh saqlanib qolgan. Shunday qilib, bu belgi ham masofa ko'rsatkichlarining prototipiga aylandi.

Yo‘l harakatini tartibga solish zarurati hali mashinalar bo‘lmagan, ko‘chalarda ot aravalari hukmronlik qilgan paytlarda paydo bo‘lgan. 1886 yilda Londonda rangli diskli temir yo'l semafori o'rnatildi. Lekin u o'zini oqlamadi. Va ularning o'rnida regulyatorlar paydo bo'ldi. Yo'l nazoratchilarining katta armiyasini ushlab turish unchalik foydali emas edi. Va 1914 yilda. Birinchi elektr svetofor Klivlend shahrida (AQSh) paydo bo'ldi. U ikkita signalga ega edi - qizil va yashil va qo'lda boshqarildi. Va allaqachon 1918 yilda. Ko'chalarda Nyu York uch rangli elektr svetoforlar ishlay boshladi.

Yo'l belgilari juda ko'p. Taqiqlovchi, ko'rsatma beruvchi, ogohlantiruvchi, axborot-indikativ bo'ladi. Bu hali hammasi emas. Ustuvor belgilar, xizmat ko'rsatish belgilari, belgilar Qo'shimcha ma'lumot. Ularni chalkashtirmaslik va tezroq harakat qilish uchun har bir guruhning o'ziga xos guruhi bor rangi - qizil, ko'k va maxsus shakl - yumaloq, uchburchak, kvadrat, to'rtburchaklar.

Ogohlantirish belgilari uchburchak shaklida va uchburchakning perimetri qizil rangda. O'zaro bu guruhning belgilari uchburchak ichidagi chizmalarda farqlanadi. Yugurayotgan bolalar chiziladi - haydovchiga ogohlantirish - maktab yaqinlashmoqda, Bolalar bog'chasi. Uchburchakda o'ralgan shinalar izi bo'lgan mashina oldinda silliq yo'l haqida ogohlantiradi. Rasmda siz kiyik yoki sigirni ko'rasiz, ya'ni hayvonlar yo'lda paydo bo'lishi mumkin.

Raqobat №1 Belgini taxmin qiling

Yo'l belgisi yo'q

Bu belgi juda qattiq
Kohl yo'lda turibdi.
U bizga aytadi: "Do'stlar,
Bu yerda umuman haydab bo‘lmaydi!”

Yo'l berish belgisi

Agar siz ushbu belgini ko'rsangiz
Bilingki, u shunchaki bunday emas.
Muammolarni oldini olish uchun
Hammaga yo'l bering!

Haydovchilarning belgisi qo'rqinchli,
Mashinaga ruxsat yo'q!
Shoshilinch urinmang
G'isht yonidan hayda!

quvib o'tish belgisi yo'q

quvib o'tish belgisi

Qonunbuzarlar.

Bu joyda, darhol aniq bo'ladi

Boshqalarni quvib o'tish xavfli!

"To'xtamasdan harakatlanish taqiqlanadi" belgisi

Siz, haydovchi, vaqtingizni oling
Belgini ko'rasiz, to'xtang!
Yo'limizni davom ettirishdan oldin,
Ko'rib chiqishni unutmang.

To'xtash belgisi yo'q

Mashinani bu yerga yuklamang
To'xtamang, tezlikni pasaytirmang.
Bu belgi hammaga aytadi:
— Bu yerda turgan odam nohaq!

Asosiy yo'l belgisi

Mana bu belgi, ulardan bir nechtasi bor:
Bu asosiy yo'l!
Agar siz unga minsangiz
Siz hammaning etakchisiga aylanasiz
Va sen, xuddi Xudoga,
Yo'lni oxirigacha bering!

"Yo'lning torayishi" belgisi

Bu belgi biroz achinarli:
Bu erda yo'l toraydi!
Har doimgidek nomaqbul.
To'satdan biz uchun joy etarli emasmi?

"Ovozli signal taqiqlangan" belgisi

Hey haydovchi, qichqirmang
Uyquchilarni shovqin bilan uyg'otmang.
O'tkinchilarni hushtak bilan qo'rqitmang,
Axir o'zingiz ham kar bo'lasiz.

"Yovvoyi hayvonlar" belgisi

Bu yerda yo‘lning o‘rtasida kezib yuribman
Mos, bo'ri, karkidon.
Siz, haydovchi, shoshilmang
Avval kirpi o'tib ketsin!

"Yer osti" belgisi Piyodalar o'tish joyi»

Har bir piyoda biladi
Ushbu er osti yo'li haqida.
U shaharni bezatmaydi,
Ammo mashinalar aralashmaydi!

"Piyodalar o'tish joyi" belgisi

Bu yerda yerdan o‘tish joyi bor
Odamlar kun bo'yi yurishadi.
Siz, haydovchi, xafa bo'lmang,
Piyodadan o'tib keting!

Bellashuv № 2 Topishmoqlar

Ushbu topishmoqlarni tinglang va bu ogohlantirish belgilari nima deb atalishini taxmin qilishga harakat qiling.

1. Bir kishi chizilgan,
odam yer qazadi
Nega yo'l yo'q?
Balki ular bu yerda xazina qidirayotgandir? ( Yo'l ishlari)

2. Men belgi haqida so'ramoqchiman.
U shunday chizilgan:
Bolalar uchburchakda
Ular bor kuchlari bilan yugurishadi. (Bolalar)

4. Nima uchun birdaniga shunday bo'ladi?
O'qlar doira ichidami?
(aylana harakat)

3. Dumaloq belgi,
va unda deraza,
Shoshqaloqlik bilan shoshilmang
Va bir oz o'ylab ko'ring:
Nima, bu g‘isht chiqindisimi? (Kirish taqiqlangan)

4. Bunday belgi -
U piyodani qo'riqlaydi.
Keling, birga boraylik
Biz bu erga yo'l olamiz. (Piyodalar o'tish joyi)

5. Men velosipedda yurishga o‘rganib qolganman
Va unga jasorat bilan boraman. (velosiped yo'li)

6. Agar to'satdan mashina yo'lda bo'lsa
Injiq bo'lishga qaror qildi
U yerda mashinangizni tuzatib berishadi.
Ular sizni darhol oyoqqa qo'yishadi. (Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish)

7. Bir vilka bor.
Mana qoshiq
Bir oz yonilg'i quying
Ular itga ham ovqat berishdi
Biz "rahmat" belgisini aytamiz. (Ta'minot nuqtasi)

Musobaqa № 3

Bolalar! Keyingi tanlov nomini taxmin qilishga harakat qiling!!

Ko'cha chetidan uzun etikda turdi
Bir oyog'ida uch ko'zli qo'rqinchli.
Mashinalar qayerda harakatlanadi
Yo'llar birlashgan joyda
Odamlarga yo'lni kesib o'tishga yordam berish. (Svetofor)

Qanday svetoforlarni bilasiz? Uch qismli svetofor, qo'shimcha qismli svetofor, muayyan yo'nalishlarda harakatni boshqarish funktsiyasiga ega svetoforlar, teskari svetoforlar, temir yo'l svetoforlari,qizil signalli svetoforlar, piyodalar svetoforlari, velosipedchilar uchun svetoforlar

Qizil va sariq svetoforlarning kombinatsiyasi nimani anglatadi? qizil va sariq signallarning qisqa kombinatsiyasi haydovchilarga yashil signal tez orada yonishi haqida xabar beradi.

Yashil svetoforning miltillashi nimani anglatadi? ? miltillovchi yashil signal haydovchilarga vaqt tugashi va sariq tez orada yonishi haqida xabar beradi Yashil miltillashda harakat qilish mumkinmi? Ha

Miltillovchi sariq svetofor nimani anglatadi? Chorraha tartibga solinmagan (yoki piyodalar o'tish joyi tartibga solinmagan).

Agar piyoda ruxsat etilgan svetoforga o'tishni yakunlashga ulgurmagan bo'lsa, nima qilishi kerak? markaziy chiziqda to'xtab, svetoforni kuting

Musobaqa № 4 Vaziyatli muammolarni hal qilish

……………………………………………………………………………………………………

ma'lumotnoma

Endi yo'llar nima bilan qoplangan?(Endi yo'llar maxsus neft qatroni, bitum yoki asfalt qatlami bilan qoplangan). Tarix ma'lumotnomasi. Ilgari ko‘chalarda piyodalar yo‘lakchasi yo‘q edi. Har yili ko'chada ko'proq vagonlar paydo bo'ldi va baxtsiz hodisalar soni ortib bordi.

1782 yilda Parijda yangi teatr binosi qurildi. Ko'chalar bo'ylab harakatlandi ko'p miqdorda aravalar va piyodalar. Aravalar to‘qnashib ketdi, odamlarni bosib ketdi. Va teatr o'rniga odamlar kasalxonaga yotqizildi. Keyin shahar hokimiyati yo'lni vagonlar va piyodalar o'rtasida taqsimladi. Odamlar piyodalar yo‘lagidan yura boshladilar. – Hozir barcha shahar va qishloqlarda, qishloqlarda piyodalar yo‘laklari bor. Ko‘chaning bu qismi to‘liq xalq mulki hisoblanadi. Harakatlanuvchi ko‘chalarda piyodalar yo‘laklari qatnov qismidan yorqin rangli panjaralar bilan ajratilgan.

– Piyodalar yo'lida qanday yurish kerak? (O'ng tomonda harakat).

– Piyodalar yo'laklari qatnov qismidan balandroq qilib nima uchun joylashtirilgan?(Yomg'irda ulardan suv tezroq oqib chiqishi uchun, avtomobillar tasodifan piyodalar yo'lakchasiga chiqib ketmasligi va o'tkinchilarga tegmasligi uchun, piyodalarni himoya qilish va ularni harakatdan himoya qilish uchun). “Bizning davrimizda piyodalar yo‘lagisiz harakat qilish mumkinligini tasavvur qilish qiyin. Yo'l harakatining ko'rinadigan notinchligida ma'lum bir tartib bor. Barcha transport qat'iy qonunga bo'ysunadi, bu "Yo'l harakati qoidalari" deb ataladi.

Tarix ma'lumotnomasi.
Qoidalarning o'zi uzoq vaqt oldin tug'ilgan ... Ko'chalar va yo'llar bo'ylab haydash qoidalarini joriy etishga urinishlar ko'chalarda ot aravalari yurgan bir paytda yaratilgan. Bu qoidalar, albatta, hozirgidek emas edi - ancha sodda. Ammo shunga qaramay, hamma ularni bilishi kerak edi. Rossiyada podshoh farmonida ogohlantirilgan edi: “Taksi haydovchilar va boshqa har xil toifadagi odamlar otlarini jilovlab, qoʻrquv va ehtiyotkorlik bilan, jimgina minishlari kerak”. Itoatsizlik uchun "birinchi ayb uchun aybdor mushuklar bilan kaltaklanadi, ikkinchisi uchun qamchi bilan, uchinchisi uchun ular og'ir mehnatga surgun qilinadi". Birinchi qoidalar taksi haydovchilari va murabbiylar uchun yaratilgan. Keyin velosipedlar (ikki g'ildirakli, uch g'ildirakli) bor edi. Birinchi avtomobil - steam 1769 yilda frantsuz Jan Kunyo tomonidan yaratilgan. 1885 yilda nemis ixtirochilari Karl Benz va Daimler benzinli dvigatelli avtomobil - motorli aravani yaratdilar. Keyinchalik ichki yonuv dvigatelli avtomobillar paydo bo'ldi. Avtomobillarning paydo bo'lishi bilan yangi qoidalar paydo bo'ldi. Masalan, Angliyada birinchi mashinalar paydo bo'lganida, maxsus farmon chiqarildi, unda shunday deyilgan: "Shaharlarda qizil bayroqli odam mexanik arava oldida yugurishi kerak, bu bilan xavf haqida ogohlantiradi". Birinchi avtomobillar Sankt-Peterburg va Moskvada paydo bo'lganida, shahar kengashi o'z egalariga shahar bo'ylab 12 km / soatdan tezroq harakat qilishni buyurdi. Xarakterli jihati shundaki, yo'llar va yo'l belgilari haqidagi ma'lumotlarni boshqa mamlakatlarda ham arxeologlar topadilar. Misol uchun, dunyodagi eng qadimgi belgi Italiyaning Livorno shahri yaqinidagi yo'lda topilgan. Arxeologlar bu yerdan tosh qazib olishdi, uning ustiga lotin tilida: “Bu joy xavflidir” deb yozilgan. Shunday qilib, qadimgi Rim "harakat xizmati" sayohatchilarni keskin burilish haqida ogohlantirgan. Angliya shaharlaridan birida qadim zamonlardan beri eng yaqin aholi punktigacha bo'lgan masofani ko'rsatadigan katta tosh tosh saqlanib qolgan. Shunday qilib, bu belgi ham masofa ko'rsatkichlarining prototipiga aylandi.

Yo'l belgilari
Yo‘l harakatini tartibga solish zarurati hali mashinalar bo‘lmagan, ko‘chalarda ot aravalari hukmronlik qilgan kunlarda paydo bo‘lgan. 1868 yilda Londonda rangli diskli temir yo'l semafori o'rnatildi. Lekin u o'zini oqlamadi. Va ularning o'rnida regulyatorlar paydo bo'ldi. Yo'l nazoratchilarining katta armiyasini ushlab turish unchalik foydali emas edi. Va 1914 yilda Klivlend shahrida (AQSh) birinchi elektr svetofor paydo bo'ldi. U ikkita signalga ega edi - qizil va yashil va qo'lda boshqarildi. Va allaqachon 1918 yilda Nyu-York ko'chalarida uch rangli elektr svetoforlar ishlay boshladi.

Yo'l belgilari juda ko'p. Taqiqlovchi, ko'rsatuvchi, ogohlantiruvchi, ma'lumot beruvchi va ko'rsatuvchi belgilar mavjud. Bu hali hammasi emas. Ustuvor belgilar, xizmat ko'rsatish belgilari, qo'shimcha ma'lumot belgilari. Ularni chalkashtirmaslik va tezroq harakat qilish uchun har bir guruh o'z rangiga ega - qizil, ko'k va maxsus shakl - yumaloq, uchburchak, kvadrat, to'rtburchaklar.

Ogohlantirish belgilari uchburchak shaklida va uchburchakning perimetri qizil rangda. O'zaro bu guruhning belgilari uchburchak ichidagi chizmalarda farqlanadi. Yugurayotgan bolalar chiziladi - haydovchiga ogohlantirish - maktab, bolalar bog'chasi yaqinlashmoqda. Uchburchakda o'ralgan shinalar izi bo'lgan mashina oldinda silliq yo'l haqida ogohlantiradi. Rasmda siz kiyik yoki sigirni ko'rasiz, ya'ni hayvonlar yo'lda paydo bo'lishi mumkin.

– Yo‘l harakati qoidalarini o‘rganamiz.

1 - 4 sinflar uchun "Svetofor".

Maqsadlar: talabalarning yo'l harakati qoidalari bo'yicha bilimlarini tizimlashtirish va nazorat qilish, maktab o'quvchilarida kognitiv jarayonlar va mustaqil fikrlash qobiliyatlarini rivojlantirish.

O'tkazilish joyi: sinf.

Ish vaqti: 40 daqiqa.

3 ta jamoa ishtirok etadi.

• "Ism". Ushbu viktorina mavzusini (3 ballgacha) hisobga olgan holda jamoalar nomini o'ylab toping.
• "Konvertlar". Har bir jamoa yo'l belgilari bilan konvert oladi. Har biri 5 ta belgidan iborat. Yo'l belgilarining nomlarini taxmin qiling (har bir belgi uchun 1 ball).
• "Kim tezda". Jamoalar qo'llarini ko'taradilar - agar javobni bilsalar (2 ball).

Viktorina.

1. Qizil, sariq, yashil? (Svetofor)
2. Yo'l harakati qoidalarini buzganlarga pul jazosi? (Yaxshi)
3. Ikki g'ildirakli mashinami? (velosiped)
4. Piyodalar o'tish joyi).
5. Avtobus bekati).

• "Savol javob". Har bir to'g'ri javob uchun jamoa 1 ball oladi. Agar jamoa noto'g'ri javob bersa, javob berish huquqi javobni bilgan jamoaga o'tadi. Jamoalarga navbatma-navbat savollar beriladi:

1. Piyodalar yo'lakchasi nima? (Piyodalar harakati uchun yo'l)
2. Zebra nima? (Piyodalar o'tish joyini ko'rsatadigan yo'l belgilari)
3. Kim piyoda deb ataladi? (Avtomobildan tashqarida, yo'lda, lekin unda ishlamaydigan shaxs)
4. Tramvayni qanday chetlab o'tish mumkin? (old)
5. Kim haydovchi deb ataladi? (avtomobilni boshqarayotgan odam)
6. Bolalar tashqarida qayerda o'ynashlari mumkin? (O'yinlar uchun maxsus ajratilgan joylarda)
7. Necha yoshda yo'llarda velosiped haydashga ruxsat beriladi? (14 yoshdan boshlab)
8. Avtobus va trolleybusni qanday chetlab o'tish mumkin? (Orqida)
9. Mashinaning old o'rindig'ida o'tirgan odamlar nima qilishlari kerak? ( bog'lang xavfsizlik)
10. Temir yo'l kesishmasi nima? (Temir yo'lning avtomobil yo'li bilan kesishgan nuqtasi)
11. Haydovchilik guvohnomasini necha yoshda olishingiz mumkin? (18 yoshda)
12. Qaysi svetoforda ko'chani kesib o'tish kerak (Yashil).

• "Yangi belgi". 3 daqiqadan so'ng, yo'llarda etishmayotgan yangi belgini o'ylab toping va chizing (3 ballgacha).

• "Bulmacalar". Birinchi bo'lib qo'llarini ko'targan jamoa javob beradi (har biri 2 ball)

Bu ot jo'xori yemaydi

Oyoqlar o'rniga - ikkita g'ildirak. (velosiped)

Qanday mo''jiza - qizil uy,

Unda ko'plab yo'lovchilar bor.

Oyoq kiyimlari kauchukdan qilingan

Va u benzin bilan oziqlanadi. (avtobus)

U filni emas, tanasini kiyadi.

Ammo u fildan kuchliroq.

U yuzlab qo'llarni almashtiradi!

Belkuraksiz, lekin qazish! (ekskavator)

Yo'l bo'ylab tosh yurmoqda

og'ir, ulkan.

Va endi bizda yo'l bor

To'g'ri chiziq kabi. (Yo'l roligi)

Hovlimizga bir mol chiqdi,

Darvoza oldida yer qazadi.

Bir tonna yer og'ziga kiradi,

Agar mol og'zini ochsa. (ekskavator, traktor)

Yugurish va otish

Tez g'azablanadi.

Tramvay davom eta olmaydi

Bu suhbat qutisi ortida. (Mototsikl)

Men uzun bo'yin bilan ishonaman -

Men og'ir yuk ko'taraman.

Qaerga buyurtma berishadi - men qo'yaman

Men odamga xizmat qilaman. (Ko'tarma kran)

Qaerda ular yangi uy qurishadi

jangchi qalqon bilan yuradi,

qayerdan o'tib ketsa, silliq bo'ladi,

teng o'yin maydoni bo'ladi. (buldozer)

• "Maqol fabrikasi". “Jimroq ketasan – davom etasan” degan maqol bor. Sizning vazifangiz 2 daqiqada (3 ballgacha) o'z qoidangizni, piyodalar uchun o'z maqolingizni ishlab chiqishdir.
• "Kelajak avtomobili" 3 daqiqadan so'ng, "kelajak mashinasi" ni o'ylab toping va chizing va keyin loyihangizni himoya qiling. Nega u yaxshi? (3 ballgacha)

Xulosa qilish, diplomlarni taqdim etish.

QOZOGISTON RESPUBLIKASI TA’LIM VA FAN VAZIRLIGI

SANOAT SANOAT VA YANGI TEXNOLOGIYALAR KOLLEJI

KUZILILGAN

Kollej metodisti

A.J.Abdibekova

"_____" __________ 20__

TASDIQLASH

Direktor o'rinbosari

akademik ish uchun

___________ S.Jramazanov

"_____" __________ 20__

OCHIQ DARS REJASI

Yo'l harakati qoidalari mavzusida.

Mavzu: Ogohlantirish belgilari. Xususiyatlari, maqsadi,

ilova.

o‘qituvchi Yernazarova J.E.

Toldiqo'rg'on 2015 yil

REJA SINFLAR №

Rivojlanayotgan:Rmantiqiy fikrlashni rivojlantirish, xotiratalabalar, har xil turdagi taqqoslashlarni tahlil qilish orqalibelgilar va aqliy qobiliyatlarni rivojlantiradi.

Tarbiyaviy: O`rganilayotgan fanga qiziqishni shakllantirish va tanlagan kasbiga mehr uyg`otish.

SINFLARNI TA'MINLASH

LEKIN. Ko‘rgazmali qurollar: mavzuga oid slaydlar.

B. Asosiy adabiyotlar: Qozog'iston Respublikasi Yo'l harakati qoidalari bo'yicha imtihonlarga tayyorgarlik ko'rish uchun qo'llanma 2015 yil.

II. O'tilgan materialni takrorlash Uy vazifasini tekshirish:

Suhbat so‘rovi:

Nima uchun bizga yo'l harakati qoidalari kerak?

Yo'l harakati qoidalari avtomobil qurilmasi bilan qanday bog'liq?

"Asosiy yo'l" nima?

Yo'l foydalanuvchisi kim?

"Mexanik TS" va faqat TS nima?

"Mahalla" nima?

"Temir yo'l kesishmasi" nima?

II. Kartochkalar bo'yicha testlar (3 talaba ishlaydi. 3 ta savol bo'yicha test)

III. Bu qiziq (Ensiklopedik materialdan uy vazifasi so'rovi).

III. Yangi material taqdimoti (metodika) interaktiv-kommunikativ texnologiya.

Belgilarning xususiyatlari;

Belgilarni tayinlash;

Belgilarni qo'llash.

Belgilarning xususiyatlari: Ogohlantiruvchi belgilar guruhi 32 ta asosiy, jami 49 ta belgidan iborat boʻlib, ayrim belgilarda kichik belgilar mavjudligi hisobga olinadi.

Barcha ogohlantirish belgilari 1.3, 1.4, 1.31 va 1.32 belgilaridan tashqari, tepalari yuqoriga ko'tarilgan uchburchak shaklga ega.

Barcha belgilar qizil rangda, oq fonda qora belgilar bilan chizilgan. Va 1.31.4, 1.31.5, 1.32.1, 1.32.2, 1.32.3 belgilari 2009 yilda kiritilgan.

O'zgartirish paytida bu yangi belgilar yo'l harakati qoidalari. 1.31.4, 1.31.5, 1.32.1, 1.32.2, 1.32.3 belgilari sariq fonda qora belgilar bilan chizilgan to‘rtburchaklar, 1.31 belgilari yo‘lning burilish yo‘nalishini, 1.32 belgilari to‘siqni bildiradi. aylanma yo‘l.(Kitobga qarang).

Belgilarning maqsadi: Ogohlantirish belgilari aholi punktlaridagi va aholi punktlaridan tashqaridagi xavfli hududlarda harakatlanishni ogohlantirish yoki cheklash uchun moʻljallangan, yaʼni haydovchilar va boshqa yoʻl harakati qatnashchilarini haydash vaqtida yoʻlda yuzaga kelishi mumkin boʻlgan xavf-xatarlardan ogohlantiradi.

Belgilarni qo'llash: Ogohlantirish belgilari yo‘lning o‘ng va chap tomoniga, aholi punktlarida 50-100 metr, aholi punktlari bo‘lmagan joylarda xavfli hududdan 150-300 metr masofada o‘rnatiladi. 1.13, 1.14 "tik pasayish", "tik ko'tarilish" belgilari har 100 metr ko'tarilish yoki gradus bo'yicha pastga tushishni anglatadi.

12 0 bu 12% ko'tarilish yoki tushish demakdir.

Yo'lda, relefga qarab, ko'tarilish yoki tushishning turli foizlari bo'lishi mumkin.

Misol uchun: Nima deb o'ylaysiz, ular "Arxarli dovoni"da yo'lni global rekonstruksiya qilmoqdalar, chunki dovon keskin burilishlar bilan uzoq cho'zilish va cho'qqilar bilan birga bo'lgan.

Tegishli slayd-shou

IV. Yangi materialni tuzatish

(topshiriqlarni bajarish, bilimlarni baholash va h.k.)

Slaydlar orqali so'roq qilish (ogohlantirish belgilari slaydlarda tarqalib ko'rsatilgan)

Plastinka bilan va qo'shimcha plitalarsiz qanday belgilar qo'yiladi?

Qishloqda "yo'l ishlari" belgilari qaysi masofada joylashgan?

Qanday belgilar temir yo'l kesishmasidan oldin darhol o'rnatiladi?

Aholi bo'lmagan joylarda qanday belgilar takrorlanadi?

1.16 va 1.16.1 belgilari o'rtasidagi farq nima?

1.11 va 1.12 belgilari o'rtasidagi farq nima?

v. Uy vazifasi

1. “Ustuvor belgilar” yangi mavzusi uchun ensiklopedik material tayyorlang.

2. "Ogohlantirish belgilari" ning qaysi biri yo'llarimizga o'rnatilgan?

SDA 33-35-betlar rasm. 2.

V І . Darsni yakunlash

( bilan reyting

Ochiq dars

3-sinfda atrofdagi dunyo

Mavzu bo'yicha: "Yo'l belgilari"

Dars mavzusi: Yo'l belgilari

Darsning maqsadi:

Yo'l belgilari va ularning guruhlari bilan tanishish, tartibga soluvchi, shaxsiy, kognitiv va kommunikativ UUDni shakllantirish.

Shaxsiy

O'z harakatlarining va ularning atrofidagilarning xatti-harakatlarining axloqiy mazmuni va ma'nosiga yo'naltirish, axloqiy xatti-harakatlarning tartibga soluvchisi sifatida axloqiy tuyg'ularni (uyat, aybdorlik, vijdon) rivojlantirish ("Yomon tarix" oyati)

Asosiy axloqiy me'yorlarni bilish (adolatli taqsimlash, o'zaro yordam, halollik, mas'uliyat) (dars davomida)

Odamlarga xayrixohlik, ishonch va e'tiborni rivojlantirish, hamkorlikka tayyorlik, do'stlik, muhtojlarga yordam berish (oyat. Bilmayman)

Empatiya, hissiy va axloqiy sezgirlikni rivojlantirish.

Sog'lom va xavfsiz turmush tarzi, o'z imkoniyatlari doirasida shaxs va jamiyat hayoti, sog'lig'i, xavfsizligiga tahdid soladigan harakatlar va ta'sirlarga toqat qilmaslik va qarshilik ko'rsatish qobiliyatini shakllantirish.

Normativ:

Maqsad qo'yish (o'quv vazifasini qo'yish - nima ma'lum, biz nimani o'rganamiz) (dars boshida)

Nazorat (harakat usulini va uning natijasini og'ishlarni aniqlash va tegishli tuzatish uchun berilgan standart bilan taqqoslash) (sinonimik yozishmalar bilan topshiriq)

O'z-o'zini tartibga solish (kuch va energiyani safarbar qilish, ixtiyoriy harakat qilish, to'siqlarni engish qobiliyati.

Kognitiv:

Umumiy ta'lim:

Kognitiv maqsadni mustaqil tanlash va shakllantirish (dars boshida)

Kerakli ma'lumotlarni qidirish va tanlash; axborot izlash usullarini qo'llash (dars davomida)

Bilimlarni tizimlashtirish (dars natijasi)

Og'zaki va yozma shaklda nutq bayonining ongli va o'zboshimchalik bilan tuzilishi (imzolangan chizmalar)

Semantik o'qish - o'qish maqsadini tushunish va maqsadga qarab o'qish turini tanlash; turli janrdagi tinglangan matnlardan kerakli ma'lumotlarni ajratib olish; birlamchi va ikkilamchi axborotni aniqlash; matnlarni erkin yo'naltirish va idrok etish ilmiy uslub. (she'rlar, yo'l belgilari haqidagi matnni o'qing)

Modellashtirish (belgilar guruhlarini o'rganish bosqichida va o'z belgingizni ixtiro qilish bosqichida belgi modeli)

Aqliy o'yin:

Xususiyatlarni ajratib olish uchun ob'ektlarni tahlil qilish (belgi tahlili)

Sintez - qismlardan bir butunni yaratish, o'z-o'zini yakunlash (tavsiyalarga muvofiq belgini chizish, bezash)

Sabab-oqibat munosabatlarini o'rnatish

Mantiqiy fikrlash zanjirini qurish

Dalillar (yo'lni qanday qilib xavfsiz kesib o'tish kerak)

Muammoning bayoni va yechimi:

Muammoni shakllantirish (darsdan bir hafta oldin)

Ijodiy va izlanish xarakteridagi muammolarni hal qilish usullarini mustaqil ravishda yaratish (biz belgilar bilan risolalarni qidirdik)

Kommunikativ:

O'qituvchi va tengdoshlar bilan ta'lim sohasidagi hamkorlikni rejalashtirish - maqsadni, ishtirokchilarning funktsiyalarini, o'zaro ta'sir qilish usullarini aniqlash.

Savol berish - ma'lumotlarni qidirish va to'plashda faol hamkorlik qilish;

Hamkorning xatti-harakatlarini boshqarish - uning harakatlarini nazorat qilish, tuzatish va baholash.

Muloqotning vazifalari va shartlariga muvofiq o'z fikrlarini etarlicha to'liqlik va aniqlik bilan ifodalash qobiliyati; ona tilining grammatik va sintaktik me’yorlariga mos monolog va dialogik nutq shakllariga ega bo‘lish.

Dars maqsadlari:

Talabalarda yo'l belgilarini o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqib guruhlarga taqsimlash shartlari haqida aniq tasavvur hosil qilish; sabab-oqibat munosabatlarini aniqlashni o'rganish; xulosalar chiqarish.

Rivojlantiring kognitiv qiziqish, talabalarning mavhum va mantiqiy tafakkuri, shuningdek, vizual xotira va diqqat; talabalarning guruhlarda hamkorlik qilish qobiliyatini oshirish;

Qoidalar haqidagi bilimlarni yangilang xavfsiz xatti-harakatlar yo'llarda, yo'l harakati qoidalariga rioya qilishga ongli munosabatni tarbiyalash.

Uskunalar: kompyuter, multimedia proyektori, taqdimotkuchnuqta, guruh va yakka tartibda ishlash uchun didaktik tarqatma.

Darslar davomida

I . Org. moment. Hissiy kayfiyat.

Bolalar, bugun bizda atrofimizdagi dunyo haqida g'ayrioddiy saboq bor. Birinchidan, mehmonlarimiz bor, keling, ularga salom aytaylik.

Qanday o'tirganingizni ko'rasizmi? (guruhlarda).

To'g'ri, bugun biz guruhlarda ishlaymiz. Savollaringizga javob topish uchun qanday qilib guruhda ishlash kerak? (harmonik, bir-biringizni tinglang, baland ovozda gapirmang).

Yaxshi, men buni qila olamiz deb o'ylayman.

II . Dars mavzusiga kirish. Darsning maqsad va vazifalarini belgilash.

She’rni tinglang va nima uchun “Yomon tarix” deb nomlanganini tushuntiring.

Shahar harakatga to'la -
Mashinalar ketma-ket yurishadi.
Rangli svetoforlar
Kunduzi ham, kechasi ham yonadi.
Lekin qizil chiroqda kim
To'g'ri yurasizmi?
Va bu bola Petya -
Maqtanchoq va buzuq.
Haydovchilar xavotirda
Hamma shoxlar jiringlayapti
G'ildiraklar va motorlar
Ular to'xtashni xohlashadi.
Haydovchi keskin burildi
Hech qachon bo'lmaganidek terlash
Yana bir daqiqa
Muammo bo'lardi.

She'r nima uchun "Yomon tarix" deb nomlangan?

Qanday muammo bo'lishi mumkin? Butrus nimani bilmas edi?

Haydovchilar va piyodalar uchun yo'l bo'yi yordamchilari nima?

(Yo'l belgilari)

To'g'ri va bizning darsimizning mavzusi "Yo'l belgilari".

Darsimizning maqsad va vazifalarini shakllantirish.

Va "Yo'l belgilari" nima? Keling, ushbu so'zning ma'nosini topishga harakat qilaylik. Jadvalda fayllar mavjud. Fayl raqamini oling 1. Undan chiqarib oling turli ta'riflar, o'qing, "Yo'l belgilari" iborasiga eng mos keladiganini tanlang. Biz hammamiz birgalikda ishlaymiz, guruhda maslahatlashamiz, kim javobgar bo'lishini hal qilamiz.

(O'qing, tanlang)

Xo'sh, qaysi ta'rifni tanladingiz? To'g'ri. (Slayd)

Yo'l belgilari - ma'lum bir shakl, o'lcham va rangdagi raqamlardir.

Yo'l belgisi - hissiy jihatdan idrok qilinadigan moddiy ob'ekt.

Yo'l belgilari - bu ma'lum bir shakldagi cho'tka shaklida yo'l uskunasining elementi belgilar yoki haydovchilar va piyodalar ma'lumotlari uchun mo'ljallangan yozuvlar.

Tayyorlangan varaqlaringizga darsimiz mavzusini kesib, yopishtiring, uning yoniga ta'rifni yopishtiring.

Sizningcha, yo'l belgilari nima uchun?Yo'l belgilari svetofor bilan bir xil vazifani bajaradi. Ular avtomobillar va piyodalar harakatini tartibga solishga yordam beradi. Yo'l belgilari haydovchini yo'lda nima kutayotganini aytadi.

Yo'l belgilarini kim bilishi kerak? Faqat haydovchilarmi?(va piyodalar ham)

Yo'l belgilari shaklda amalga oshiriladi oddiy chizmalar, ular har doim aniq, bir-biriga o'xshamaydi, keraksiz tafsilotlar va bezaklarsiz. Nima uchun belgilar oddiy chizmalar shaklida qilingan deb o'ylaysiz? (ular uzoqdan farqlanishi va ruslar, tojiklar va chet ellik sayyohlarga tushunarli bo'lishi uchun)

Qanday yo'l belgilarini bilasiz? Ular nima uchun turishadi?

Yo'l belgilarining kelib chiqishi haqida tarixiy ma'lumotlar.

Olimlar Italiyaning Livorno shahri yaqinida olib borilgan qazishmalar chog‘ida o‘sha davrga oid “yo‘l belgisi”ni topganlarida hayratda qolishdi. qadimgi Rim. (Slayd)

Lotin yozuvida “Bu joy xavfli!” deb ogohlantirilgan. Ularda allaqachon uzoq vaqtlar odamlar, xuddi biz kabi, yo'l harakati xavfsizligi haqida o'ylashdi. Ota-bobolarimiz ot minib, piyoda yurganlarida ham yo‘llarni parvarish qilganlar. O'rmonda daraxtlarga panjara yasadilar, dashtda tosh qo'yib, ustunlar o'rnatdilar. (Slayd 1,2)

Pyotr I davrida ustunlar chiziqli bo'lib, uzoqdan ko'rinib turardi. Keyinchalik, chorrahada joylashgan ustunlarda ular "yo'l" qayerga olib borishi haqida yozuvlar yozishni boshladilar. (Slayd)

Yo'l belgilarini, ayniqsa bir nechta so'zlarni o'qish uchun vaqt kerak edi. Har bir haydovchi ularni o'qishga ulgurmagan, ayniqsa qorong'uda. Yana bir savol tug'ildi. Yo'lda bilmagan chet ellik bo'lsa ingliz tilida U xavf haqida qayerdan bilishi mumkin?

Shuning uchun tez orada ma'lum bo'ldiki, belgilar va belgilar - eng yaxshi yo'l Barcha uchun.

Rossiyada yo'l belgilari o'tgan asrning 20-yillarida o'rnatila boshlandi. Ular qorong'uda yaxshiroq ko'rinish uchun aks ettiruvchi rangli bo'yoq asosida tayyorlangan. Yo'l belgilari bor katta ahamiyatga ega yo'l harakati xavfsizligi uchun. Shuning uchun ularni olib tashlash, shikastlash, blokirovka qilish taqiqlanadi. Yo'l belgilarini qasddan buzish jarimaga sabab bo'ladi.

Yo'l belgilari - bu ajoyib ixtiro. Ular barcha mamlakatlar aholisiga so'zsiz tushunarli. Ko'chalar bo'ylab xavfsiz harakatni ta'minlash muammosi ot jamoalari va boshqa birinchi transport vositalarining paydo bo'lishi bilan dolzarb bo'lib qoldi. Bunga ishonish qiyin, lekin o'sha uzoq yillarda ham odamlar uyushmagan harakatdan o'lgan.

Ot aravaning tezligi soatiga 20 kilometrdan oshmagan ekan, hech qanday maxsus yo'l belgilari o'ylanmagan.

Dunyodagi birinchi avtomobil 1886 yilda Karl Benz tomonidan ixtiro qilingan. (Slayd 1.2) Yo'l harakati qoidalari ancha oldin paydo bo'lgan. Ba'zan ular juda qiziq shakllarni oldilar, masalan, shunday talab bor edi: bolakay mashina oldidan yugurib, vagon yaqinlashayotganini baland ovozda e'lon qiladi, shunda hurmatli fuqarolar yo'lda yirtqich hayvon paydo bo'lganda dahshatdan hushidan ketishmaydi. soatiga 12 milya dahshatli tezlik.

1909 yilda Parijda xalqaro yo'l kongressi bo'lib o'tdi, unda Rossiya ham ishtirok etdi.Qurultoyda belgilarni o‘rnatishga qo‘yiladigan talablar muhokama qilindi. 4 ta yo‘l belgilari qabul qilindi. (Slayd)

1920 yilda birinchi rasmiy yo'l qoidalari paydo bo'ldi: "Moskva va uning atrofidagi avtoulovlar (qoidalar) to'g'risida".

1961 yilda barcha shaharlarda hamma joyda amalda bo'lgan birinchi umumiy qoidalar paydo bo'ldi - "SSSR shaharlari, aholi punktlari va yo'llarining ko'chalari bo'ylab harakatlanish qoidalari".

Yo‘l belgilari dunyoning barcha mamlakatlarida qo‘llaniladi va boshqa davlatga kelgan transport haydovchilari tilni bilmasdan, ushbu davlatning yo‘l belgilaridagi belgilarni tushunib, notanish yo‘llarda harakatlanish imkoniyatiga ega bo‘ladilar. Belgilar yo'lning o'ng tomoniga o'rnatiladi.

III . O'rganilgan materialni takrorlash. (Uy vazifasini tekshirish).

Xabardan siz nafaqat haydovchilar, balki piyodalar ham yo‘l harakati qoidalarini bilishi kerakligini bilib oldingiz. Yodingizda tuting va ayting, iltimos, piyodaning uchta asosiy qoidalari. (So'rovnoma)? Sinov shaklida.

1. Piyoda yurishi kerak

a) trotuarda

b) yo'lda

v) piyodalar yo'lakchasida va yo'lda

2. Ko‘chani kesib o‘tayotgan piyoda

a) u xohlagan joyda

b) belgilangan joyda

v) vaziyat va vaqtga qarab

3. Siz ko'chani kesib o'tishingiz kerak

a) qizil chiroq

b) yashil chiroq

c) sariq chiroq

Slaydni tekshirish.

U. : Ekranga qarang (slayd taqdimoti), piyodaning uchta asosiy qoidasini to'g'ri nomladingizmi? Bolalar, agar siz piyodalar harakati qoidalarini bilsangiz, har qanday yo'l siz uchun xavfsiz bo'ladi.Slaydni tekshirish.

Slayd.

Piyodalar yo'lida yuring va hech qachon yo'lda yurmang.

Ko'chani faqat kerakli joyda kesib o'ting va hech qachon noto'g'ri joyda kesib o'tmang (yoki kesib o'tmang).

Ko'chani faqat yashil chiroqda kesib o'ting.

IV . Dars mavzusi ustida ishlash.

Yo'l belgilari haqida o'qituvchining hikoyasi.

Bolalar, bu yo'l belgilari - ular piyodalar va haydovchilarni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavf haqida ogohlantiradilar (masalan, yo'l sirpanchiqligi, yo'l ishlari olib borilayotganligi va boshqa xavflar), o'tishni, quvib o'tishni, chiqishni taqiqlaydi, harakat tezligini cheklaydi, ko'rsatadi burilish va transportni to'xtatish joyi. Yo'l belgilari dunyoning barcha mamlakatlarida qo'llaniladi va boshqa davlatga kelgan transport haydovchilari tilni bilmasdan, bu davlatning yo'l belgilaridagi belgilarni tushunishadi va notanish yo'llarda harakat qilishlari mumkin. Bolalar, siz katta bo'lganingizda, siz ham transport vositalarini boshqarasiz. Yo'l belgilarini bilish nafaqat bugun piyoda, balki kelajakdagi hayotingizda ham foydali bo'ladi.

Yo'l belgilari 5 ta asosiy guruhga bo'linadi: ogohlantiruvchi, taqiqlovchi, buyruq beruvchi, axborot-indikativ, xizmat belgilari.

Bolalar, har bir guruhingiz oldida fayl bor. Unda siz material topasiz. Matnni o'qing, o'rganing (yo'l belgilari nima, u yoki bu yo'l belgilari guruhi nimani anglatadi, u yoki bu belgilar guruhi o'rtasidagi farq nima, qizil uchburchakdagi, ko'k doiradagi belgilar nimani anglatadi. qizil doira, ko'k to'rtburchakda o'rtacha)

- Birinchi guruh , haqida hamma narsani topingogohlantiruvchi belgilar bu haqda boshqalarga ayting.

- Ikkinchi , uchun belgilovchi belgilar.

- uchinchi, tegishli hamma narsani toping va o'qinguchun taqiqlash belgilari.

- To‘rtinchidan, tegishli hamma narsani toping va o'qingaxborot belgilariga.

- Beshinchi tegishli hamma narsani toping va o'qingxizmat ko'rsatish belgilariga.

uchun material o'z-o'zini o'rganish guruhlarda.

Yo'l belgilari svetoforlar bilan bir xil rolni bajaradi, ko'chalar va yo'llarning qatnov qismi uchun chiziqlarni belgilaydi. Ular avtomobillar va odamlar oqimini tartibga solish va tashkil etishga yordam beradi, haydovchilar ishini osonlashtiradi, ularga va piyodalarga qiyin transport sharoitida to'g'ri harakatlanishga yordam beradi.

Yo'l belgilarining maqsadi nima?

Yo'l belgilari piyodalar va haydovchilarni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavf haqida ogohlantiradi, mumkin bo'lgan xavfni ko'rsatadi, haydovchilarni juda ehtiyot bo'lishga majbur qiladi; chorrahalarni yoki ko'chalarning tor uchastkalarini kesib o'tish tartibini belgilash; haydovchilar va piyodalarning har qanday harakatlarini taqiqlash; haydovchilarga ma'lum bir yo'nalishda harakat qilishni buyuring, ya'ni. Ularda ko'rsatilgan ko'rsatmalarga rioya qiling; haydovchilarni turli xil yo'l sharoitlari haqida xabardor qilish; turli ma'lumotlar, tushuntirishlar va haydovchilar va piyodalarga yo'lda harakatlanishda yordam berish; dam olish joylari, yoqilg'i quyish shoxobchalari va boshqalar haqida xabar berish. va boshqalar.

Yo'l belgilari qaysi tomonga o'rnatiladi?

Yo'l belgilari yo'lning o'ng tomoniga o'rnatiladi.

Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlashda yo'l belgilari, yo'l belgilari va harakatni tashkil etishning boshqa texnik vositalari katta ahamiyatga ega. Shu sababli, yo'l belgilarini olib tashlash, shikastlash, to'sqinlik qilish, yo'l qoplamasiga zarar etkazish, har qanday narsalarni yo'llarda qoldirish va qoldirish va harakatga boshqa to'siqlar yaratish taqiqlanadi. Yo'llarga, temir yo'l kesishmalariga va boshqa yo'l inshootlariga qasddan shikast etkazish yoki texnik vositalar harakatni tartibga solish, harakatga qasddan to'sqinlik qilish jarimaga sabab bo'ladi.

Barcha yo'l belgilari maqsadlariga ko'ra turli guruhlarga bo'linadi:

ogohlantirish belgilari, taqiqlovchi, retseptlash, axborot belgilari, xizmat ko'rsatish belgilari.

Belgilangan belgilar. Majburiy belgilar - yumaloq shaklning belgilari ko'k rangda oq naqsh bilan. Ushbu belgilar haydovchiga yo'lda qaysi tomonga harakat qilish kerakligini aytadi.

ogohlantiruvchi belgilar - bu qizil chegarali uchburchak belgilar,uzoqdan yaqqol ko'rinib turadi.Bunday belgilarning asosiy vazifasi, ularning nomidan ko'rinib turibdiki, haydovchi va piyodani yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavflardan ogohlantirish va uni yo'l-transport hodisalaridan ogohlantirishdir.Ogohlantirish belgilari yo'llarning xavfli qismlariga o'rnatiladi va ularni boshqa barcha belgilardan ajratish oson.

taqiqlash belgilari - qizil dumaloq belgilar. Bu belgilar haydovchiga biror narsa qilishni taqiqlaydi. Masalan, kirish, to'xtash, quvib o'tish.Ko'pincha quyidagi taqiqlarni topishingiz mumkinyo'l belgilari : kirish yo'q (yo'l belgisi g'isht), harakat yo'q, burilish yo'q, quvib o'tish yo'q, cheklov eng yuqori tezlik, taqiqlangan. Taqiqlash belgilari qizil chegarali oq yoki ko'k doiralardir. Ularning ko'pchiligida qizil xoch chizig'i bor.

Axborot belgilari . Ushbu belgilarning aksariyati turli xil dizayndagi ko'k to'rtburchaklar yoki kvadratlardir.

To'g'ridan-to'g'ri piyodalar uchun mo'ljallangan belgilar orasidaquyidagi belgilar: "Avtobus va (yoki) trolleybus bekati", "Tramvay bekati", "Taksi to'xtash joyi", "Piyodalar o'tish joyi", "Sun'iy notekislik".

Xizmat belgilari naqshli ko'k to'rtburchakdir. Xizmat - bu xizmat. Xizmat ko'rsatish belgilari haydovchiga qayerda ovqatlanish va dam olish, mashinani qayerda tuzatish kerakligini aytadi yoqilg'i quyish shoxobchasi, shifoxona va boshqalar.Xizmat belgilari naqshli ko'k to'rtburchaklardir.

Belgilar guruhining nomini kesib oling, faylda guruhingizning belgilar modelini tanlang, belgilar nomi va modelini joylashtiring.

Guruhda kim o'z belgilari haqida javob berishini hal qiling, qolgan guruhlarga ayting.

V . Ishning borishini tekshirish (har bir guruh o‘z xabari bilan gapiradi. Taqdimot davomida doskada ma’lum bir guruh belgilari aks etgan slaydlar paydo bo‘ladi).

O'qituvchi topishmoqlarni o'qiydi va xulosa qiladi.

ogohlantiruvchi belgilar

Bolalar, ehtimol kimdir biron bir belgi nimani anglatishini biladi?

Yo'l ishlari

- Nega yo'l yo'q

Odam yer qazmoqda.

Balki u xazina qidirayotgandir

va eski tangalar

Ular katta ko'krak qafasida.

Ular yashiringan bo'lishi kerak

Yer ostida, ochko'z podshoh.

HAQIDA burilishdan o'tish

Bu yerda xavfli burilish bor

Belgisi ogohlantiradi

Samolyot kabi uchmang

Hech kim zarar ko'rmaydi

Qattiq yo'l

Qattiq yo'l

bir oz qusdi

Belgisi arziydigani yaxshi -

Bu erda haydovchi sekinlashadi.

To'siqli temir yo'l kesishmasi

Bu belgi

Ko'zlarimga ishonmayman!

Batareya nima uchun?

Bug 'isitish harakatga yordam beradimi?

Bu juda kerakli belgi!

Haydovchiga aytadi:

"Mana bu to'siq o'tish joyi,

To‘xtang, ekspress o‘tib ketadi!”

O'qituvchi: Yaxshi! Va bu erda siz belgini ko'rishingiz mumkinsirpanchiq yo'l, boshqa xavf-xatarlar, Temir yo'l to'siqsiz.

Juda ko'p ogohlantiruvchi belgilar mavjud. Bolalar, esda tutingki, ajralib turadigan xususiyat qizil chegarali oq uchburchakdir.

taqiqlash belgilari

Belgilarning keyingi guruhi taqiqlovchi belgilardir.

O'zingiz bilgan ushbu belgilarning ba'zilarini nomlang.

To'xtatish taqiqlangan

Kuz, qish va yoz,

Va belgining og'irligi bo'lgan bahorda
Haydashda davom eting, tezlikni pasaytirmang!

Xo'sh, agar siz turmoqchi bo'lsangiz,

Siz albatta jarima olasiz.

Kirish taqiqlangan

Tormoz haydovchi. STOP!

Belgi sizning oldingizda.

Bu belgi eng qattiq hisoblanadi

Siz tartibsizlikka tushmasligingiz uchun.

Belgiga amal qilishingiz kerak

G'isht ostiga tushmang.

Velosiped harakati taqiqlangan

Bu belgini eslang, do'stim:

Bu yerda velosipedda va aylanada

Katta qizil chegara bilan.

Siz bu belgining oldida turibsiz!

Qo'lingizda velosiped olib yuring

Bu erda sizga hech qanday yo'l yo'q!

Piyodalarning harakatlanishi taqiqlangan

Yomg'ir va ochiq havo
Bu yerda piyodalar yo‘q.
Bitta belgi ularga aytadi:
"Sizga borishga ruxsat yo'q!"

Va qolgan ikkita belgi nima deb atalishini kim biladi?

quvib o'tish taqiqlanadi. Ovozli signal berish taqiqlanadi.

Ushbu belgilarning o'ziga xos xususiyati qizil chegarali oq yoki ko'k doiralardir.

Majburiy belgilar

O'ngga va chapga harakat.

Ehtimol, kimdir bu belgilarni biladi

Birinchi belgi bizga faqat chapga harakat qilishingiz mumkinligini aytadi. Ikkinchi belgi oldinda.

Dadam ovga ketadi

"Niva" ga boradi - "Rossiya jipi"

Birdan boshini ushlab oldi

Men qurolimni unutdim - mana men!

Faqat yo'nalish,

Uyga qaytib bo'lmaydi

Onam dadamga aytdi

Qanday shoshqaloqlik behuda.

Velosiped yo'lagi

Kimning velosipedi bor

ular aytishdi:

"Hech qanday muammo yo'q:

O'tiring, pedal

Qaerda xohlasang, u yerda

dumalab!»

Bu oson emas, shunday emas

Shunday-

Ushbu belgi bo'lgan joyda haydash:

Doira bo'yalgan

ko'k rangga.

Va aylanada - velosiped!

Piyodalar yo'li

Piyodalar yo'li bo'ylab
Faqat oyoqlar harakat qiladi.
Faqat aravachada va kinolarda

Bu yerda haydashga ruxsat berilgan.

Belgilangan belgilarning yigitlari ham juda ko'p, ularning ajralib turadigan xususiyati oq naqshli ko'k doiralardir.

Ma'lumot - indeks

Bu yerda tanish belgilarni ko'rdingizmi?

Avtobus to'xtash joyi

Bu belgi ostida, g'alati,
Har bir inson doimo nimanidir kutadi.
Ba'zilar o'tirishadi, kimdir tik turishadi ...
Bu qanday joy?

Piyodalar o'tish joyi

Piyoda! Yo'lni qaror qildi

Borish xavfsizmi?

Men sizga bu borada yordam beraman!

Meni topishga shoshiling!

Boshqa belgilar qanday nomlanadi?

(to'xtash joyi, baland piyodalar o'tish joyi, er osti piyodalar o'tish joyi)

Ushbu belgilarning ajralib turadigan xususiyatiga qarang - ko'k rangli to'rtburchaklar yoki naqshli kvadrat.

Xizmat belgilari

Ushbu belgilarning o'ziga xos xususiyati naqshli ko'k to'rtburchaklardir.

Kimdir bu belgilar nima deb atalishini biladimi? (telefon, oziq-ovqat xizmati, shifoxona, yoqilg'i quyish shoxobchasi, tez tibbiy yordam punkti).

VI . fizika. daqiqa.

Yo'lda, yo'lda biz o'ng oyoqqa sakrab chiqamiz
Va xuddi shu yo'lda biz chap oyoqqa sakrab chiqamiz.
Keling, yo'l bo'ylab yuguraylik
Keling, maysazorga yuguraylik.
Maysazorda, maysazorda biz quyondek sakrab chiqamiz.
STOP. Bir oz dam olib, uyga piyoda boraylik.

VII . Dars mavzusi bo'yicha ishlashni davom ettirish.

U. : Barcha yo'l belgilariga diqqat bilan qarang. Ulardan qaysi biri piyoda uchun muhim?

Bu belgi haydovchini oldinda piyodalar o'tish joyi borligi haqida ogohlantiradi. Bu belgi qaerga qo'yilgan Siz ko'chani kesib o'ta olmaysiz!

Va bu belgi piyodalar o'tish joyi joylashgan joyni ko'rsatadi. Mana shu yerda ko'chani kesib o'tish kerak.

Materialning assimilyatsiyasini tekshirish . (slayd)

Bolalarga yo'l belgilari guruhining nomini belgi bilan chiziq bilan bog'lash topshirig'i bilan xatcho'p-memolar beriladi.(interfaol doskada sinovdan o'tkazildi).

axborotni ogohlantirish taqiqlanadi

ishora

ko'rsatma xizmat belgisi

Va endi, bolalar, ularni o'ylab toping va yangi yo'l belgilarini chizing.Yangi yo'l belgilariga misollar:

"Silg'anishdan ehtiyot bo'ling!" - bu yo'llarning sirpanchiq qismlari yaqinida o'rnatilgan piyodalar uchun ogohlantiruvchi yo'l belgisi, qizil uchburchakda yiqilgan odam chizilgan.

— Rulda uxlamang! haydovchilar uchun ogohlantirish belgisidir uzoq vaqt g'ildirak orqasida, qizil uchburchakda rul va ochiq ko'zlar.

— Xavfsizlik kamaringizni taqing! - bu haydovchilar uchun ma'lumot belgisi, ko'k to'rtburchakda xavfsizlik kamarini taqqan odam.

"Internet nuqtasi" - bu yaqin atrofda Internetdan foydalanishingiz mumkin bo'lgan joy mavjudligini ko'rsatadigan xizmat ko'rsatish belgisi. Kompyuter oq fonda ko'k to'rtburchakda chizilgan.

"O'yin maydonchasi" - yaqin atrofda bolalar o'yin maydonchasi mavjudligini bildiruvchi ma'lumot belgisi o'yin maydoni. Bolalar ko'k to'rtburchakda chizilgan, o'yin maydonchasiga masofa va yo'nalish ko'rsatilgan.

- Gapirmang Uyali telefon"- bu taqiq belgisi, haydovchilarga kerak, chunki. ular haydash paytida telefonda gaplashishni juda yaxshi ko'radilar va yo'lda vaziyatdan chalg'ishadi. Chizilgan telefon qizil doira ichida chizilgan.

Baliq suyagini qabul qilish. Baxtsiz hodisalarning sabablari, oqibatlarini guruhlarda muhokama qilish (slayd)

Baliqning "boshida" muammoli savol yoziladi, yuqori suyaklarda - sabablar, pastki suyaklarda - oqibatlar. Oxirida xulosa.

Baxtsiz hodisa sabablari: beparvolik, texnik nosozlik, alkogol bilan zaharlanish, ob-havo, belgilarni ataylab buzish, shoshqaloqlik, yo'l harakati qoidalarini bilmaslik.

Oqibatlari: avtomashinalarning shikastlanishi, baxtsiz hodisalar, jarohatlar, jarohatlar, o'lim.

Chiqish: hamma yo'l harakati qoidalariga rioya qiling (haydovchilar ham, piyodalar ham)

VIII . O'tganlarni birlashtirish. Mustaqil ish.

(barglarda)

Va endi sizni haqiqatan ham yo'l harakati mutaxassislari deb atash mumkinmi yoki yo'qligini tekshirmoqchiman. Savollarga javob ber:

1. Barcha mamlakatlarda yo'l belgilari

C) har xil

H) xuddi shunday

2. Agar biror kishi kirsa jamoat transporti, u

H) yo'lovchi

M) haydovchi

3. Belgilar: telefon, oziq-ovqat xizmati, yoqilg'i quyish shoxobchasi

O) belgilovchi belgilar

A) xizmat ko'rsatish belgilari

4. “Piyodalar o‘tish joyi” belgisi quyidagicha ko‘rinadi:

T) ko'k kvadrat, oq uchburchak ichida odamning surati

E) odam surati tushirilgan qizil uchburchak

5. Majburiy belgilar shakllantiriladi

A) aylana

O) uchburchak

6. Necha yoshdan boshlab yo‘llarda velosiped haydashga ruxsat beriladi?

D) 10 yoshdan boshlab

K) 14 yoshdan boshlab

Agar barcha javoblar to'g'ri bo'lsa, siz bir so'z olishingiz kerak. Qaysi? "ZNATOK »

Men sizdan mamnunman. Siz hammangiz mutaxassissiz.

IX . Darsning xulosasi. Reflektsiya.

1. - Bugun darsda avval bilmagan qanday yangi narsalarni bilib oldingiz?(Biz yo'l belgilari bir necha guruhlarga bo'linganligini bilib oldik: taqiqlovchi, ogohlantiruvchi, xizmat ko'rsatish belgilari, ko'rsatmalar, ma'lumot va ko'rsatkichlar).

Guruhlardagi topshiriqda qaysi guruhning belgilarini kim esladi?

Sinfda yana nimani o'rgandingiz? (Yo‘l belgilari juda qadimdan borligini bilib oldik. Dunyoning ko‘pgina mamlakatlarida bir xil turdagi yo‘l belgilari o‘rnatilgan. Odamlar va haydovchilar yo‘llarini xavfsiz qilishlari uchun belgilar kerak).

Darsda sizga ko'proq nima yoqdi?

Bu darsni qanday yakunlaysiz?

Keling, darsimizni syncwine bilan tugatamiz!

2. Sinquains

Belgilar

Uchburchak, dumaloq

Ko'rsating, ogohlantiring, ogohlantiring

Yo'llarda zarur

Yordam bering

Belgilar

Qizil, ko'k

Xabar berish, taqiqlash, buyurish

Yo'lda ehtiyot bo'ling

Harakat qiling

Belgilar

kvadrat, uchburchak

Ko'rsating, yo'naltiring, yordam bering

Ularsiz qilolmayman

Xavfsizlik

Barakalla! Bugun siz darsda juda yaxshi ish qildingiz, yo'l qoidalarini yana takrorladingiz, ko'plab yangi yo'l belgilarini o'rgandingiz va hatto o'zingiznikini ham o'ylab topdingiz.

3. Ranglar jadvali.

Maqsad - talabalar tomonidan darsda yangi materialni o'zlashtirish darajasini baholash.

Doskada Svetofor.

Konvertdagi bolalarda 3 ta sariq, qizil, yashil rangli kulgichlar bor. Ular darsda yangi materialni o'zlashtirish darajasini baholashlari va svetoforga tegishli kulgichni yopishtirishlari kerak.

Yashil - Agar darsda sizga hamma narsa tushunarli bo'lsa, siz yangi mavzuni yaxshi eslaysiz.

Sariq - Agar sizda hali ham mavzu bo'yicha savollaringiz bo'lsa, yaxshiroq eslab qolish uchun maqolani uyda qayta o'qib chiqishingiz kerak.

Qizil - material qiyin tuyuldi, darsda sizga qiyin bo'ldi.

Uy vazifasi.

Uyga qaytayotganingizda yoki uy, do'kon yaqinida joylashgan yo'l belgilarini diqqat bilan ko'rib chiqing. Ularni yodlang yoki chizing. Ularning nomini va qaysi guruhga mansubligini aniqlang.

Va yana eng qiziq, juda qiyin vazifa uchun. Darsda biz faqat 5 ga yaqin yo'l belgilari guruhini bilib oldik. Aslida, ulardan bir oz ko'proq. Yo'l belgilarining qaysi guruhlari darslikda ko'rsatilmaganligini kattalardan bilib olishga harakat qiling va bunday belgilarni chizing.

Va biz darsni yo'l belgilari haqida qiziqarli qo'shiq bilan yakunlaymiz.

Bolalar "Yo'l belgilari qo'shig'i" ning birinchi misrasini kuylashadi ("Moviy vagon" ohangida)

Vaqt yugurdi va uzoqlarga suzib ketdi, lekin sizsiz buning iloji yo'q.

Biz bilan uchrashishni kutmang. yo'l belgilari,

Ular ozgina aytdilar, vaqtlari yo'q edi, kechirasizlar, muhim, murakkab,

Lekin hali bir daqiqa bor! Siz do'st bo'lishingiz kerak

Xor: Yo'l belgilari, Hamma - siz ham, men ham!

muhim, murakkab,

Sizga o'rgatish qiyin

Qo'shimcha material:

"Yo'l harakati holati"

Vaziyat 1.

Ikki o'g'il va uch qiz maktabni tark etishdi. Ular piyodalar o'tish joyiga yaqinlashganda, yashil signal allaqachon miltillay boshlagan. O'g'il bolalar yugurib yo'l bo'ylab yugurishdi, qizlar esa keyingi signalni kutish uchun qoldi. Qancha bola yo'lni to'g'ri kesib o'tdi?

(Uch qiz. Eng xavfsiz narsa - keyingi yashil signalni kutish.)

Vaziyat 2.

Avtobusdan olti kishi tushdi. Ulardan uch nafari yo‘lni piyodalar o‘tish joyidan kesib o‘tgan, ikki nafari avtobus oldidan aylanib o‘tgan, biri esa avtobus bekatida qolgan. Qancha odam buni to'g'ri tushundi?

(Bir. Eng yaxshisi, yo‘lni kesib o‘tishdan oldin avtobus bekatdan chiqib ketguncha kutgan ma’qul).

Vaziyat 3.

Yo'lda yetti nafar yigit to'p o'ynab o'tirardi. Ikkisi uyga ketdi. Qolganlari esa safarda o'ynash uchun qoldirildi. Qancha bola to'g'ri ish qildi?

(Yo'q. Yo'lda o'ynay olmaysiz)

Mavzularda "Yo'l harakati qoidalari" bo'yicha ochiq darslar taqdim etildi:

2) Harakatning boshlanishi, manevrlar, burilishlar va burilishlar.

3) Ogohlantirish belgilari, ustuvor belgilar.

4) tartibga solinadigan chorrahalardan o'tish.

Yuklab oling:

Ko‘rib chiqish:

https://accounts.google.com

Ko‘rib chiqish:

"MILItsiya Kolleji"

METODOLIK ISHLAB CHIQISH

ochiq dars

mavzusida: "Harakatning boshlanishi, manevr, burilishlar va burilishlar"

Mavzu: " "

Dars mavzusi: "Boshlash, manevr qilish, burilishlar va burilishlar".

Dizayner:

O'qituvchi Bugakov P.A.

Moskva

2016

Mavzu: "Harakatning boshlanishi, manevr, burilishlar va burilishlar"

Dars maqsadlari.

• Qoʻllanma: talabalarni tanishtirish umumiy qoidalar harakatni boshlash, qayta qurish, o'ngga, chapga va orqaga burilishlar qilish.
• Rivojlanayotgan: o'quvchilarning to'g'ri chiziqda erta qayta qurish, ogohlantirish signallari berish va yo'l harakati holatini to'g'ri baholash haqidagi tushunchalarini rivojlantirishga ko'maklashish; o'z fikrini isbotlash va himoya qilish, xulosalar chiqarish qobiliyatini rivojlantirish; kengaytirish so'z boyligi texnik atamalar va tushunchalar;
• Tarbiyalash:
• Uslubiy:

Ta'lim usullari va shakllari:

Asosiy usul:

Dars turi: birlashtirilgan.

2. Muammoli ta’lim.

1. Reproduktiv.
2. Boshqaruv.

Bilimlarni nazorat qilish usullari:

1. oldingi so'rov.
2. monolog javoblar.
3. Algoritmik.

Fanlararo aloqalar:

qurilma va texnik xizmat Transport vositasi

Mavzu: Rulda boshqarish.

Tormoz tizimi.

Avtotransport vositalarini boshqarish asoslari:

Mavzu:

Uskunalar:

• kompyuter,
• kompyuter dasturlari;
• ma'lumotnomalar, plakatlar.

Dars rejasi

I. Tashkiliy moment.

1. Salom

Yangi mavzuni o'rganishni boshlashdan oldin, qanday belgilar mavjudligini eslaylik.

1. Yo'l belgilarining qanday turlari mavjud? (gorizontal, vertikal, doimiy, vaqtinchalik). Joydan javob.

2. Gorizontal belgilash nima va u nima uchun? (yo'lda chiziqlar, o'qlar, yozuvlar, harakatning muayyan rejimlari va tartibini o'rnatadi).Talabani doskaga chaqiring.

3. Vertikal markalash nima va u nima uchun? (yo'l tuzilmalari va yo'l texnikasi elementlaridagi qora va oq chiziqlar kombinatsiyasi vizual yo'nalish vositasi bo'lib xizmat qiladi) Joydan javob.

4 Yo'l belgilari va gorizontal belgilarning ma'nolari bir-biriga zid bo'lsa nima qilish kerak? (yo'l belgilariga rioya qiling)oldingi so'rov.

anketa.

Talabalar bilan dialog

1. Svetofor bilan jihozlangan chorraha qachon tartibga solinmagan hisoblanadi? (Svetofor asosiy uch rangli rejimda ishlamaydi).
2. Belgilar yordamida chizilgan qo'sh qat'iy chiziq va ajratuvchi chiziq o'rtasidagi farq nima? (Ajratish chizig'ida qattiq chiziqlar bir-biridan ajratilgan).
3. Chiziqlar uzunligi ular orasidagi bo'shliqlardan 3 baravar ko'p bo'lgan siniq chiziq ko'rinishidagi belgi nimani anglatadi? (yaqinlashuv chizig'i yaqinlashish haqida ogohlantiradi qattiq chiziq).
4. Belgilash (1.11) ikkita chiziq ko'rinishida nimani anglatadi, ulardan biri qattiq, ikkinchisi esa singan? (Qayta qurish faqat singan chiziq tomonidan ruxsat etilgan qarama-qarshi yoki o'tish yo'nalishidagi oqimlarni ajratadi; burilish, to'xtash joylariga kirish yoki chiqish uchun mo'ljallangan joylarni ko'rsatadi).
5. Agar yo'l oq va to'q sariq rangli ikkita rang bilan belgilangan bo'lsa, qaysi biriga amal qilish kerak? (apelsin).

O'qituvchi javoblar uchun minnatdorchilik bildiradi va dars mavzusining xabariga - "Harakatning boshlanishi, manevr, burilishlar va burilishlar" dialogiga o'tadi.

Shunday qilib, bugungi dars mavzusi "Harakatning boshlanishi, manevrlar, burilishlar va burilishlar".

Ushbu mavzuni bilish turli yo'llarda haydashni qanday xavfsiz boshlash va tugatish, qatorlarni o'zgartirish, o'ngga, chapga va orqaga burilishni tushunish uchun juda muhimdir.

1. Avtomobilning burilishlari va harakati teskari.

1. Ishga tushirish, to'xtatish va manevr qilishdan oldin berilgan signallar.

Harakatni boshlashdan, bo'laklarni o'zgartirishdan, burilishdan (burilishdan) va to'xtashdan oldin haydovchi tegishli yo'nalishning yorug'lik yo'nalishi ko'rsatkichlari bilan, agar ular yo'q yoki noto'g'ri bo'lsa - qo'lda signal berishga majburdir.

Haydovchining transport vositasining qatnov qismidagi holatini o'zgartirish bilan bog'liq harakatlari boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun xavfsiz va tushunarli bo'lishi kerak.

Yo'lning qatnov qismining o'ng chetidan harakatlanishni boshlashdan oldin, chapga burilish signalini yoqing. Yo'lning chap chetidan boshlanganda (hovlilarda, yo'llarda bir tomonlama harakat va hokazo) o'ngga burilish signalini yoqishi kerak.

Shuningdek, chiziqlarni o'zgartirish, burilish yoki to'xtashdan oldin burilish signalini yoqish kerak. Agar mashinada yorug'lik signalizatsiyasi ishlamay qolgan bo'lsa yoki uning o'rnatilishi transport vositasida ko'zda tutilmagan bo'lsa, boshqa yo'l harakati qatnashchilariga niyatlaringiz haqida qo'lda xabar berishingiz kerak.

Chapga burilish (teskari) signali yon tomonga cho'zilganiga mos keladi chap qo'l yoki o'ngga, yon tomonga cho'zilgan va tirsagida yuqoriga to'g'ri burchak ostida egilgan (1-rasm, 2).

O'ngga burilish uchun signal yon tomonga cho'zilgan o'ng qo'l yoki chap qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi.

Fig.1 Chapga burilish uchun signal (teskari).

Fig.2 Chapga burilish uchun signal (teskari).

Tormoz signali chap yoki o'ng qo'lni yuqoriga ko'tarish orqali beriladi (3-rasm).

Fig.3 To'xtash uchun signal.

Yo'nalish ko'rsatkichlari yoki qo'lda signal berish manevr boshlanishidan oldin amalga oshirilishi va u tugagandan so'ng darhol to'xtatilishi kerak (qo'l signalizatsiyasi manevr bajarilishidan oldin darhol bajarilishi mumkin). Shu bilan birga, signal boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalg'itmasligi kerak. Signal berish haydovchiga ustunlik bermaydi va uni ehtiyot choralarini ko'rishdan ozod qilmaydi.

Hovlilarda, qo'shni hududlarda manevr qilishda va orqaga qaytishda yo'nalish ko'rsatkichlari yoqilishi kerak.

1. Avtotransport vositalarini qayta qurish.

"Qayta qurish" - harakatning asl yo'nalishini saqlab qolgan holda egallangan bo'lakni yoki ishg'ol qilingan chiziqni tark etish. Haydovchilar quvib o'tishda, aylanib o'tishda, deyarli har doim to'xtash va harakatni boshlashdan oldin, shuningdek, burilishlar va burilishlar oldidan qayta quriladi.

Bo'laklarni almashtirishda haydovchi yo'l berishi kerak. transport vositalari yo'nalishini o'zgartirmasdan harakat qilish.

Agar faqat bitta transport vositasi qayta qurilgan bo'lsa, ikkinchisi esa o'z bo'lagida harakatlanishda davom etsa, "begona" bo'lakka chiqqan haydovchi yo'l berishi kerak va qaysi tomondan (qoida) muhim emas. o'ng qo'l bu holatda qo'llanilmaydi).

Shu bilan birga, yo'lda harakatlanadigan transport vositalarini qayta qurish, haydovchi o'ngdagi transport vositasiga yo'l berishi kerak. Ya'ni, bo'laklarni almashtirishda haydovchilar "o'ng qo'l" qoidasiga amal qilishlari kerak.

1. Avtomobil aylanadi.

Haydovchi burilish yoki burilish qilishdan oldin, u rejalashtirgan manevr xavfli emasligiga ishonch hosil qilishi kerak.

O'ngga, chapga yoki burilishdan oldin haydovchi mos kelishi kerak ekstremal pozitsiya ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan qatnov qismida. Kerakli bo'lakda burilish qilinadigan yo'nalishga mos keladigan ekstremal pozitsiyani olish maqsadga muvofiqdir. Katta transport vositalarining haydovchilariga ushbu yo'riqnomadan chetga chiqishga ruxsat beriladi.

bilan kesishgan joyni kiriting aylanma o'tish yo'nalishidagi qatnov qismining istalgan bo'lagidan mumkin. Bunday kesishmani o'ta o'ng pozitsiyadan tark etish kerak.

Agar chap tomonda bir xil yo'nalishda tramvay yo'llari mavjud bo'lsa, ular bilan bir xil darajada joylashgan qatnov qismi, 5.15.1 yoki 5.15.2 belgilari yoki 1.18 belgisi boshqa harakat tartibini belgilamasa, chapga burilish va burilish ulardan amalga oshirilishi kerak. Bu tramvayga xalaqit bermasligi kerak.

Agar chorrahaning oldida 5.15.1 yoki 5.15.2 belgilari o'rnatilgan bo'lsa yoki 1.18 (yo'laklar bo'ylab harakatni tartibga soluvchi) belgilar qo'yilgan bo'lsa, u holda chapga burilish yoki burilish uchun tramvay yo'llariga kirish taqiqlanadi.

Burilish shunday amalga oshirilishi kerakki, qatnov qismining chorrahasidan chiqib ketayotganda transport vositasi qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga tushmaydi.

O'ngga burilishda transport vositasi qatnov qismining o'ng chetiga imkon qadar yaqinroq harakatlanishi kerak.

Agar transport vositasi o'zining kattaligi yoki boshqa sabablarga ko'ra ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan qatnov qismida tegishli joyni egallab, burilishni amalga oshira olmasa, harakat xavfsizligi ta'minlangan taqdirda ushbu yo'riqnomadan chetga chiqishga yo'l qo'yiladi. bu boshqa transport vositalarining mablag'lariga xalaqit bermaydi.

Chorrahadan tashqarida chapga burilish yoki burilishni amalga oshirishda izsiz transport vositasining haydovchisi kelayotgan transport vositalariga va xuddi shu yo‘nalishdagi tramvayga yo‘l berishi shart.

Burilishni amalga oshirishdan oldin, haydovchi o'zi rejalashtirgan manevr taqiqlanmaganligiga ishonch hosil qilishi kerak. Chorrahada o'ngga burilish taqiqlanadi, agar uning oldiga quyidagi belgilardan biri qo'yilgan bo'lsa: 3.18.1 (o'ngga burilish taqiqlanadi); 4.1.1 (to'g'ridan-to'g'ri oldinga); 4.1.3 (chapga o'tish); 4.1.5 (to'g'ri yoki chapga harakat qilish); 5.7.2 (bir tomonlama yo'lga kirish); 5.13.2 (marshrut transporti uchun bo'lakli yo'lga chiqish), shuningdek 3.2 belgilari (transport harakati taqiqlanadi), 4.4.1 (velosiped yo'li yoki velosipedchilar uchun yo'lak), 4.5.1 ( piyoda yo'li), 4.5.2 (qo'shma harakatga ega velosiped yo'li), 4.5.4, 4.5.5 (piyodalar va velosiped yo'llari transportni ajratish bilan), agar ular 8.3.1 belgisi (harakat yo'nalishlari) bilan kesishishdan oldin o'rnatilgan bo'lsa. 5.15.1 va 5.15.2 belgilari, agar ularda o'ngga burilishga imkon beradigan o'q bo'lmasa, haydovchiga o'ngga burilishga yo'l qo'yilmasligi haqida xabar beradi.

Chorrahada chapga burilish faqat belgilar bo'lmasa mumkin: 3.18.2 (chapga burilish taqiqlanadi); 4.1.1 (to'g'ridan-to'g'ri oldinga); 4.1.2 (o'ngga harakatlanish); 4.1.4 (to'g'ri va o'ngga harakat qilish); 5.7.1 (bir tomonlama yo'lga kirish); 5.13.1 (marshrut transporti uchun bo'lakli yo'lga kirish), shuningdek taqiqlovchi (masalan, 3.2) yoki ko'rsatmalardan biri (masalan, 4.4.1, 4.5.1, 4.5.2, 4.5.4) , 4.5.5), agar bu belgilar 8.3.2 belgisi bilan birga chorraha oldida o'rnatilgan bo'lsa. 5.15.1 va 5.15.2 belgilari haydovchiga, agar chapga burilish imkonini beruvchi o'q bo'lmasa, chapga burilishga yo'l qo'yilmasligi haqida qo'shimcha ma'lumot beradi.

Harakat 3.18.1; 3.18.2, shuningdek, 4.1.1 - 4.1.5 ular oldida o'rnatilgan qatnov qismlarining kesishmasiga nisbatan qo'llaniladi, ya'ni kesishgan yo'lda ikkita qatnov qismi mavjud bo'lsa, belgilar faqat kesishgan joyda harakat qiladi. ular oldida o'rnatilgan qatnov qismi. Shuning uchun, bunday chorrahada burilish ba'zi hollarda mumkin. Chorrahalardan tashqarida, chapga burilish qattiq yo'l belgilari va 4.1.1 belgilari bilan taqiqlanadi; 5.15.7; 5.13.1; 5.13.3; 6.3.1 va 6.3.2.

1. Avtomobil aylanadi.

Orqaga burilishni amalga oshirayotganda, rejalashtirilgan manevr taqiqlanmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak chorrahada burilish belgilari bo'yicha ruxsat etilmaydi: 3.19 (burilish taqiqlangan); 4.1.1 (to'g'ridan-to'g'ri oldinga); 4.1.2 (o'ngga harakatlanish); 4.1.4 (to'g'ri va o'ngga harakat qilish). Bundan tashqari, chorrahada burilish taqiqlanishi mumkin. yo'l belgilari 1.18.

Chorrahadan tashqarida burilish gorizontal belgilarning qattiq chiziqlari bilan ham ruxsat etilmaydi 1.1; 1.3 (ikkita qattiq chiziq); 1.9 (teskari harakat uchun chiziqlar chegarasi); 1.11 (qattiq chiziq tomondan), shuningdek belgilar: 4.1.1; 5.1; 5.3; 5,5; 5.11.1;5.11.2 va 5.15.7.

Shuningdek, burilish taqiqlanadi:

1. Piyodalar o'tish joylarida.
2. Tunnellarda.
3. Yo'nalish transport vositalarining to'xtash joylarida.

1. Teskari harakat.

Ushbu manevr xavfsiz va boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit bermasa, transport vositasini orqaga qaytarishga ruxsat beriladi. Agar kerak bo'lsa, haydovchi boshqa shaxslardan yordam so'rashi kerak.

Qaytish taqiqlanadi:

1. Chorrahada;
2. Piyodalar o'tish joylarida.
3. Tunnellarda.
4. Ko'priklarda, viyaduklarda, yo'l o'tkazgichlarda va ularning ostida.
5. Temir yo'l kesishmalarida.
6. Yo'lning kamida bitta yo'nalishda ko'rinishi 100 m dan kam bo'lgan joylarda.
7. To'xtash joylarida.

Bundan tashqari, avtomobil yo'llarida (5.1 belgisi) va avtomobillar uchun yo'llarda (5.3 belgisi) orqaga qaytish taqiqlanadi.

Endi asosiy eslatmalarni to'ldiring. To'xtaganda qo'l signallari qanday berilishiga, chapga burilish, o'ngga burilish, burilish va orqaga burilish qanday amalga oshirilishiga e'tibor bering. Qayerda burilishlar, burilishlar va orqaga qaytish taqiqlanadi.

Takliflar:

1. Qo'lda signal berish manevrni bajarishdan oldin bajarilishi mumkin.

2. Burilish signali bilan signal berish haydovchiga afzallik beradi.

3. 3.18.1 va 3.18.2 belgilari (o'ngga, chapga burilish taqiqlanadi) istisnosiz barcha chorrahalarda ushbu manevrlarni taqiqlaydi.

4. Agar chorrahada qatnov qismlarining ikkita kesishmasi mavjud bo'lsa, birinchi chorrahadan oldin o'rnatilgan 4.1.1 - 4.1.5 ko'rsatma belgilari ikkinchi chorrahaga taalluqli emas.

5 1.11 belgisi (bir tomonda mustahkam, boshqa tomondan singan chiziq) kesishma tashqarisida U-burilishlarni taqiqlaydi.

Topshiriqni bajargandan so'ng, o'quvchilar daftarlarini almashtiradilar. Ishni tekshirish doskada amalga oshiriladi. Talabalardan birining misolidagi javoblarni ko'rib chiqing. Choyshablarga belgilar qo'yish.

Dars sizga yoqdimi?

Darsning nimasi sizga yoqmadi?

1. Sekinlashtirish va tezlashtirish bo'laklaridan foydalanish maqsadi, belgilanishi va tartibi (Kuchsiz talabalarga beriladi).
2. Taqiqlovchi va ko'rsatuvchi belgilardan foydalanganda qatnov qismlarining ikkita kesishmasi bilan chorrahalarda transport vositasining burilishlari va burilishlarini amalga oshirish tartibini aniqlang (Kuchli o'quvchilarga turli kombinatsiyalardagi belgilar bilan chorrahalar sxemalari shaklida chiqarilgan).

Adabiyot:

1. Zhulnev N.Ya Darslik, Yo'l harakati qoidalari M., "Akademiya", 2016 y.
2. Gromakovskiy G.B. va boshqalar.Izohlar bilan tematik imtihon muammolari M. "Uchinchi Rim", 2016

Ko‘rib chiqish:

DAVLAT BUDJETTI KASB-TA'LIM MASSASASI

"MILItsiya Kolleji"

METODOLIK ISHLAB CHIQISH

ochiq dars

Mavzu bo'yicha: "Yo'l belgilari"

Mavzu: " Yo'l harakati sohasidagi qonunchilik asoslari»

Dars mavzusi: “Ogohlantirish belgilari. Prioritet belgilari.

Dizayner:

O'qituvchi Bugakov P.A.

Moskva

2016

Mavzu: “Ogohlantirish belgilari. Ustuvor belgilar»

Dars maqsadlari.

• Qoʻllanma: talabalarni yo'l belgilaridan foydalanish va joylashtirishning umumiy qoidalari, belgilar turlari, ogohlantirish belgilari va ustuvor belgilarni qo'llash va joylashtirish xususiyatlari bilan tanishtirish.
• Rivojlanayotgan: o'quvchilarning yo'l belgilarini harakatni tashkil etishning eng qulay va keng tarqalgan usuli sifatida qo'llash muhimligi haqidagi tushunchalarini rivojlantirishga ko'maklashish. yo'l harakati holatini to'g'ri baholash; o'z fikrini isbotlash va himoya qilish, xulosalar chiqarish qobiliyatini rivojlantirish; texnik atama va tushunchalar lug‘atini kengaytirish;
• Tarbiyalash: texnologiyaga hurmatni tarbiyalash, hurmat qilish zarurligini tushunish muhit; tinglash va boshqalarning fikrlarini hisobga olish qobiliyatini tarbiyalash;
• Uslubiy: nazariy mashg'ulotning amaliy ko'nikmalar bilan bog'liqligi.

Ta'lim usullari va shakllari:

Asosiy usul: AKTdan foydalangan holda tushuntirish va illyustrativ.

Dars turi: birlashtirilgan.

Qo'llaniladigan pedagogik texnologiyalar:

1. Talabaga yo‘naltirilgan ta’lim.

2. Muammoli ta’lim.

Ta'limni rag'batlantirish va rag'batlantirish usullari:

1. Kognitiv yangilik holatini yaratish.
2. Muammoli vaziyat va mustaqil javob izlash.
3. Reproduktiv.
4. Boshqaruv.

Bilimlarni nazorat qilish usullari:

1. oldingi so'rov.
2. monolog javoblar.
3. Algoritmik.

Fanlararo aloqalar:

Avtotransport vositalarini boshqarish asoslari.

Mavzu: Oddiy holatlarda transport vositasini boshqarish.

Avtomobillarni jihozlash va texnik xizmat ko'rsatish:

Mavzu: Haydovchilarga elektron yordam tizimlari.

Uskunalar:

• kompyuter,
• multimedia proyektori va ekrani;
• kompyuter dasturlari;
• yo'l harakati qoidalari va xavfsizlik bo'yicha ma'ruzalar kursi;
• "Elektron doska" interaktiv multimedia ta'lim tizimi;
• ma'lumotnomalar, plakatlar.

Dars rejasi

I. Tashkiliy moment.

(Bosqich maqsadi: o‘quvchilarning o‘zini o‘zi boshqarish qobiliyatini rivojlantirish. O‘quvchilarni ish ritmiga tez kiritish. Berilgan vazifaga mas’uliyatni tarbiyalash).

1. Salom
2. Talabalarning darsga tayyorgarligini tekshirish

II. O'tilgan materialni takrorlash.

(Bosqichning maqsadi: asosiy bilim, ko'nikma va motivatsion holatlarni yangilash)

1. O'qituvchi o'quvchilarga oldingi darsda o'tilgan materialni eslatib turadi.

Yangi mavzuni o'rganishni boshlashdan oldin, oldingi darsda o'rganilgan materialni eslaylik.

1. Yo‘l nima deb ataladi? (Avtomobilning er chizig'i yoki sun'iy inshoot yuzasining harakatlanishi uchun jihozlangan yoki moslashtirilgan va foydalaniladi).Talabani doskaga chaqiring.

2. Transport vositalarining asosiy turlari qanday? (Mexanik va mexanik bo'lmagan) Joydan javob.

3. Haydovchiga nimalar taqiqlanadi? (Mast holatda transport vositasini boshqarish; boshqaruvni mast holatda bo'lgan yoki ular bilan birga haydovchilik guvohnomasi bo'lmagan shaxslarga topshirish, tashkil etilgan ustunlarni kesib o'tish yoki ularda joy olish; baxtsiz hodisadan keyin spirtli ichimliklar, giyohvand moddalarni iste'mol qilish. u ishtirok etsa; mehnat va dam olish rejimini buzgan holda transport vositasini boshqarish; haydash paytida qo‘ldan foydalanmasdan muzokaralar olib borish imkonini beruvchi qurilma bilan jihozlanmagan telefondan foydalanish, xavfli haydash).Talabani doskaga chaqiring.

4 Haydovchining o'zi ishtirok etgan avtohalokatdagi harakatlari. (avtomobilni darhol to'xtating, signalni yoqing va belgi qo'ying favqulodda to'xtash; jarohatlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish, tez yordam chaqirish tibbiy yordam»; agar boshqa transport vositalarining harakatlanishi imkonsiz bo'lsa, transport vositasining holatini, izlarni va voqea sodir bo'lgan narsalarni oldindan belgilab qo'ygan holda, yo'l qismini tozalash; voqea haqida politsiyaga xabar bering, guvohlarning ism-shariflari va manzillarini yozing va politsiya kelishini kuting).oldingi so'rov.

Har bir talaba topshiriq bilan individual ishlaydi. Vazifalarni bajarish uchun 10 daqiqa vaqtingiz bor.

Talabalar belgilangan vaqtdan keyin javoblarni birgalikda muhokama qilishadi. Savollarga javob bering (2-3 talaba).

Dars davomida o'qituvchi to'ldiradianketa .

III. Darsning mavzusi va maqsadlari haqida xabar berish.

Talabalarning javoblarini umumlashtirish va yangi materialni idrok etishga o'tish.

Talabalar bilan dialog

1. Yo'l nimani o'z ichiga oladi? (bir yoki bir nechta qatnov qismlari, shuningdek, tramvay yo'llari, piyodalar yo'laklari, yo'l chetlari va ajratuvchi chiziqlar).
2. Avtotransport haydovchisi bilan qanday asosiy hujjatlar bo'lishi kerak? (haydovchilik guvohnomasi, transport vositasini ro‘yxatga olish hujjatlari, fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish polisi).
3. Haydovchi transport vositasini kimga berishi kerak? (politsiya xodimlari, FSO, FSB, tibbiyot va farmatsevtika xodimlari uchun fuqarolarni tibbiy muassasalarga tashish uchun).
4. Avtotransportning qaysi nosozliklarida harakatlanish taqiqlanadi? (ishlaydigan tormoz tizimi, rul boshqaruvi, bog'lovchi, tungi vaqtda yoki ko'rish etarli bo'lmagan sharoitda faralar va orqa yoritgichlar yoqilmasligi, yomg'ir yoki qor yog'ishi paytida haydovchi tomonida oyna tozalagichni ishlatmaslik).

O'qituvchi javoblar uchun minnatdorchilik bildiradi va dars mavzusining xabariga - "Ogohlantirish belgilari" dialogiga o'tadi. Prioritet belgilari.

Demak, bugungi darsimizning mavzusi “Ogohlantirish belgilari. Prioritet belgilari.

Ushbu mavzu bo'yicha bilim sizga yo'llarning ushbu qismida harakatni tashkil etish, xavfli uchastkalarning mavjudligi, teng bo'lmagan yo'llar chorrahalarida ustuvor belgilarni to'g'ri talqin qilish va xavfsiz o'tish algoritmini ishlab chiqish uchun zarur bo'ladi. teng bo'lmagan yo'llarning tartibga solinmagan chorrahalari.

Bugun biz quyidagi savollarni ko'rib chiqamiz:

1. Ogohlantirish belgilari.
2. Prioritet belgilari.

Dars davomida siz stolingizdagi yordamchi yozuvlarni to'ldirasiz.

IV. Yangi materialni o'rganish

1. Yo'l belgilari. Yo'l belgilarining turlari.

Yo'l belgilari - bu harakatni tashkil qilishning eng qulay va keng tarqalgan usuli. Ular haydovchiga vaziyatni tushunishga yordam beradi, yo'lda xavf-xatarlar haqida xabar beradi, ma'lum bir saqlash zarurati haqida xabar beradi tezlik rejimi, sayohat yo'nalishini belgilang. Belgilar ko'pincha yo'lning o'ng tomoniga o'rnatiladi, shunda yo'l harakati qatnashchilari ularni aniq ko'rishlari mumkin. Muhim ma'lumotlarni o'z ichiga olgan belgilar ba'zan takrorlanadi. Ikki nusxadagi belgilar chap bo'lakda yoki qatnov qismining tepasida o'rnatilishi mumkin.

O'tkazishda ta'mirlash ishlari yoki harakatni tashkil etishni favqulodda o'zgartirish uchun ko'chma tayanchlarda vaqtinchalik belgilar qo'llaniladi. Agar vaqtinchalik belgilarning talablari asosiylarining ko'rsatmalariga zid bo'lsa, haydovchilar vaqtinchalik belgilar ko'rsatmalariga rioya qilishlari shart.

Barcha yo'l belgilari sakkiz guruhga bo'lingan:

1 - ogohlantirish belgilari;

2 - ustuvorlik belgilari;

4 - buyruq beruvchi belgilar;

5 - maxsus talablarning belgilari;

6 - axborot belgilari;

7 - xizmat ko'rsatish belgilari;

8 - qo'shimcha ma'lumotlarning belgilari (plitalar).

Har bir belgi ikki yoki uchta raqamdan iborat raqamga ega. Birinchi raqam yuqorida ko'rsatilgan sakkiz guruhdan birini bildiradi, ikkinchisi - bu guruhdagi belgining seriya raqami, uchinchisi (agar mavjud bo'lsa) bir xil belgining o'zgarishi.

Kechasi yaxshiroq ko'rinish uchun yo'l belgilari yoritilgan yoki yorug'lik yoki aks ettiruvchi elementlar bilan ta'minlangan.

1. Ogohlantirish belgilari.

Ogohlantirish belgilari haydovchilarga yo'lning xavfli qismiga yaqinlashayotganligi haqida xabar beradi, uning harakati vaziyatga mos keladigan choralarni ko'rishni talab qiladi.

Ko'pgina ogohlantiruvchi belgilarning asosiy farqlovchi xususiyatlari uchburchak shakli, oq fon va qizil chegaradir. Istisno 1.3, 1.4, 1.34 kichik guruhlardir.

Aholi punktlarida xavfli uchastka boshlanishidan 50-100 metr oldin ogohlantiruvchi belgilar o'rnatiladi. Aholi punktlaridan tashqarida bu masofa 150-300 m gacha oshadi, chunki u erda harakat tezligi yuqori. Agar kerak bo'lsa, belgilar 8.1.1 plastinkada ko'rsatilgan boshqa masofada o'rnatilishi mumkin.

Muhim ma'lumotlarni o'z ichiga olgan 1.1 "To'siqli temir yo'l kesishmasi", 1.2 "To'siqsiz temir yo'l kesishmasi", 1.9 "Ko'prik", 1.10 "To'siqga chiqish", 1.23 "Bolalar", 1.25 "Yo'l ishlari" belgilari odatda mavjud. turar-joy tashqarisida takrorlanadi. Ikkinchi belgi xavfli uchastkaning boshlanishidan kamida 50 m masofada o'rnatiladi.

1.3.1 "Bir yo'lli temir yo'l" va 1.3.2 "Ko'p yo'lli temir yo'l" belgilari to'siq bilan jihozlanmagan temir yo'l kesishmasini bildiradi. Ular o'tishdan oldin darhol o'rnatiladi va haydovchiga o'tish joyining kengligini taxmin qilish imkonini beradi.

Eğimli qizil chiziqlar bilan to'rtburchaklar belgilar 1.4.1 - 1.4.6 "Temir yo'l kesishmasiga yaqinlashish" qo'shimcha ravishda aholi punktlaridan tashqarida temir yo'l kesishmasiga yaqinlashish haqida ogohlantiradi.

1.4.1 - 1.4.3 belgilari (engillik bilan chap tomoni) yo'lning o'ng tomoniga o'rnatiladi va 1.4.4 - 1.4.6 belgilari - chap tomonda. Ushbu belgilardagi bo'laklar yo'lga qarab egilgan. 1.4.1 va 1.4.4 belgilari harakat yo'nalishi bo'yicha (150-300 m uchun) 1.1 yoki 1.2 birinchi belgisi ostida joylashtiriladi. 1.4.3 va 1.4.6 belgilari ikkinchi 1.1 yoki 1.2 belgisi ostida harakatlanish yo'nalishi bo'yicha (50-100 m uchun) joylashtiriladi. Va 1.4.2 va 1.4.5 belgilari birinchi va ikkinchi belgilar 1.1 yoki 1.2 o'rtasida o'rtada alohida o'rnatiladi (1-rasm).

1-rasm. To'siqsiz temir yo'l kesishmasining belgilanishi

1.5 "Tramvay liniyasi bilan kesishish" belgisi chorrahadan tashqarida tramvay yo'llarini kesib o'tishda tezlikni pasaytirish maqsadga muvofiqligini va tramvayga yo'l berish zarurligini ko'rsatadi.

1.6 "Ekvivalent yo'llarning kesishishi" belgisi bunday chorrahadan o'tayotganda haydovchilar o'ngdagi shovqin qoidasiga amal qilishlari kerakligi haqida ogohlantiradi (2-rasm).

Fig.2 Ekvivalent yo'llarning kesishishi.

Aholi punktlaridan tashqarida joylashgan 1.7-sonli "aylanma yo'l" belgisi har doim qo'llaniladi va turar-joylarda u faqat chorrahagacha ko'rish masofasi 50 m dan kam bo'lgan hollarda o'rnatiladi.

1.8 "Svetoforni tartibga solish" belgisi svetoforning ko'rinishi cheklangan (100 m dan kam) hollarda va aholi punktiga kirishda birinchi svetofor oldidan o'rnatiladi.

1.9-ko'prik belgisi ko'prik yoki parom o'tish joyini bildiradi. Parom xodimlari, qoidalarga ko'ra, yo'l nazoratchilariga tegishli. Belgisi aholi punktlaridan tashqarida takrorlanadi.

1.10 "Dengiz qirg'og'iga ketish" belgisi transport vositasining suvga tushishini oldini olish uchun ishlatiladi. Aholi punktlaridan tashqarida takrorlangan.

1.11.1, 1.11.2 va 1.12.1, 1.12.2 "Xavfli burilishlar" belgilari kichik radiusli yoki cheklangan ko'rinishdagi yo'lning aylanasi bo'lgan joylarda joylashtiriladi. Bunday joylarda qoidalar quvib o'tishni taqiqlaydi. Bundan tashqari, xavfli burilishlar yaqinida qatnov qismida to'xtash taqiqlanadi va yo'lning ko'rinishi kamida bitta yo'nalishda 100 m dan kam bo'lsa, burilish taqiqlanadi.

Xavfli burilish(lar)ga yaqinlashganda, tormozlashdan foydalanmasdan egri chiziq bo'ylab harakatlanish uchun tezlikni oldindan kamaytirish kerak.

1.13 "Tik tushish" va 1.14 "Tik ko'tarilish" belgilari haydovchilarni yo'lning tikligi sababli xavfli bo'lgan qismiga yaqinlashish haqida ogohlantiradi.

Tushganda siz debriyaj va viteslarni ajratmasdan past tezlikda harakat qilishingiz kerak.

Tik tepalikka chiqishdan oldin, debriyajni ajratmasdan va viteslarni almashtirmasdan tepalikni engib o'tish uchun oldindan o'ng vitesga o'tishingiz kerak.

Nishabli yo'ldan o'tish qiyin bo'lsa, pastga tushadigan haydovchi har doim yo'l berishi kerak. Bundan tashqari, ko'tarilish oxirida quvib o'tish, shuningdek, burilish va to'xtash taqiqlanadi (kamida bitta yo'nalishda yo'lning ko'rinishi 100 m dan kam bo'lsa).

1.16 "Qo'pol yo'l" belgisi yo'lda tartibsizliklar haqida ogohlantiradi. U tezlikni pasaytirishni va rulni qattiqroq ushlab turishni tavsiya qiladi.

1.17 "Sun'iy notekislik" belgisi "yolg'onchi politsiyachi" haqida ogohlantiradi. Bu kerakli joylarda tezlikni kamaytirishga majburlash uchun mo'ljallangan. To'g'ridan-to'g'ri qo'pollikning o'zida 5.20 belgisi o'rnatiladi, bu sun'iy pürüzlülük chegaralarini ko'rsatadi.

1.18 "Shag'alning tashlanishi" belgisi transport vositalarining g'ildiraklari ostidan shag'al chiqishi mumkin bo'lgan yo'llarning bir qismi haqida ogohlantiradi. Bunday uchastkada haydashda masofa va intervalni oshirish tavsiya etiladi.

1.19 "Xavfli yo'l cheti" belgisi yo'lning chetiga chiqish xavfli bo'lgan yo'l uchastkasi haqida ogohlantiradi.

1.20.1-1.20.3 "Yo'lning torayishi" belgisi ikki tomondan, o'ngda va chapda yo'lning torayishi haqida ogohlantiradi. Ko'p qatorli yo'llarda bu belgi bo'laklar sonining qisqarishini ko'rsatishi mumkin. Tezlikni pasaytirish va qo'shni bo'lakka bo'laklarni almashtirishda o'z chizig'ida bo'lakni almashtirmasdan harakatlanayotgan haydovchilarga yo'l berish tavsiya etiladi.

1.21 "Ikki tomonlama harakat" belgisi qarama-qarshi harakatga ega bo'lgan yo'l uchastkasining boshlanishini bildiradi. Haydovchilar ko'pincha bir tomonlama yo'l ikki tomonlama yo'lga aylanadigan bu belgini ko'rishadi.

1.22 “Piyodalar o‘tish joyi” belgisi aholi punktida 50-100 m dan keyin va aholi punktidan tashqarida 150-300 m dan keyin 5.19.1, 5.19.2 belgilari va (yoki) 1.14.1 belgilari bilan ko‘rsatilgan piyodalar o‘tish joyi bo‘lishi haqida ogohlantiradi. va 1.14.2.

1.23 "Bolalar" belgisi yo'lning yaqinidagi qismini bildiradi bolalar muassasasi(maktablar, sog'liqni saqlash lageri va boshqalar), yo'lda bolalar paydo bo'lishi mumkin. Belgisi aholi punktida ham, uning tashqarisida ham takrorlanadi.

Belgisi 1.24 "bilan kesishish velosiped yo'li yoki velosiped yo'li" velosiped yo'li yoki velosiped yo'li bilan kesishish haqida ogohlantiradi va haydovchidan ko'proq e'tibor talab qiladi.

1.25 "Yo'l ishlari" belgisi qatnov qismida, yo'l chetlarida yoki yo'llarni ajratish chizig'ida, shuningdek, agar piyodalar qatnov qismiga majburan kirishga majbur bo'lsa, piyodalar yo'lakchasidagi ish joylari oldida o'rnatiladi. Belgisi takrorlanadi va ish joyidan 10-15 m oldin o'rnatilishi mumkin.

1.26 "Qoramol haydash" belgisi fermer xo'jaliklari, chorva hovlilari yonidan o'tadigan yo'l uchastkalari oldidan o'rnatiladi.

1.27 "Yovvoyi hayvonlar" belgisi qo'riqxonalar, ov xo'jaliklari, o'rmonlar va boshqalar hududidan o'tadigan yo'l uchastkalari oldida o'rnatiladi. Bu ko'proq e'tibor talab qiladi, chunki. katta hayvon bilan to'qnashuv juda xavflidir.

1.28 "Toshlar tushishi" belgisi yiqilish, ko'chkilar va toshlar tushishi mumkin bo'lgan joylarda joylashtiriladi.

1.29 "Yon shamol" belgisi yo'llarning tog' dovonlari, baland qirg'oqlar, ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar, daralar va daryolar bo'ylab kuchli yon shamol bo'lishi mumkin bo'lgan uchastkalari oldidan o'rnatiladi. Eng xavflisi, yopiq maydonni ochiq joyga qoldiradigan avtomobilga ta'sir qiladigan birinchi shamoldir.

1.30 "Past uchuvchi samolyot" belgisi aerodromlar yaqinidan o'tadigan yo'llarga o'rnatiladi.

1.31 "Tunnel" belgisi tunnel oldida o'rnatilgan bo'lib, unda sun'iy yoritish mavjud emas.

1.32 "Tirbandlik" belgisi vaqtinchalik tirbandlik paydo bo'lgan yo'l uchastkalarida qo'llaniladi.

1.33 "Boshqa xavflar" boshqa ogohlantirish belgilari bilan qoplanmagan xavflar mavjud bo'lgan yo'l uchastkalarida o'rnatiladi.

1.34 "Burilish yo'nalishi" cheklangan ko'rinishga ega bo'lgan kichik radiusli yo'lning egri chizig'ida, T-kavşağıda yoki yo'l vilkalarida harakat yo'nalishini ko'rsatadi.

1. Prioritet belgilari

Ustuvor belgilarda kesishmalar, qatnov qismlari yoki yo'llarning tor uchastkalari ustunlik qiladi.

Ular turli yo'nalishlarda joylashgan transport vositalarining bir vaqtning o'zida harakatlanishi mumkin bo'lmagan joylarda o'tish tartibini belgilaydi. Prioritet belgilari mojaroli tirbandlik holatlarini hal qiladi, ba'zilariga ustunlik beradi va boshqalarga yo'l berishga majbur qiladi.

2.1 "Asosiy yo'l" belgisi tartibga solinmagan chorrahalardan o'tish huquqi berilgan yo'llarda o'rnatiladi. Qishloq joylarda belgi har bir chorrahadan oldin takrorlanadi Asosiy yo'l. Agar chorrahada asosiy yo'l o'z yo'nalishini o'zgartirsa, u holda 2.1 belgisi ostida 8.13 "Asosiy yo'lning yo'nalishi" belgisi qo'yiladi.

2.2 "Asosiy yo'lning oxiri" belgisi tartibga solinmagan chorrahalardan o'tishda ustunlik tugaganligini bildiradi.

2.3.1 "Ikkinchi darajali yo'l bilan kesishish" belgisi.

2.3.2-2.3.7 "Kichik yo'lning tutash joyi" belgilari. Ushbu ettita belgi teng bo'lmagan yo'llarning kesishmalari oldidan (asosiy yo'lda), ularning o'tish tartibini belgilaydi.

2.4 "Yo'l berish" belgisi haydovchining kesishgan yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishi (to'sqinlik qilmasligi) kerakligini bildiradi. U vaziyatga qarab sekinlashishi yoki to'xtashi kerak.

2.5 "To'xtamasdan harakatlanish taqiqlanadi" belgisi to'xtash chizig'i oldida, agar yo'q bo'lsa, kesishgan qatnov qismining chetida to'xtamasdan harakatlanishni taqiqlaydi. Belgini temir yo'l kesishmasi yoki karantin posti oldiga o'rnatish mumkin. Bunday hollarda haydovchi to'xtash chizig'i oldida, u yo'q bo'lganda esa to'g'ridan-to'g'ri belgi oldida to'xtashi kerak. Aholi punktlaridan tashqarida, uning oldiga 2.4 belgisi bo'lishi mumkin, bu belgigacha bo'lgan masofani ko'rsatadigan 8.12 plastinka.

2.6 "Keluvchi transportning afzalliklari" belgisi, agar bu qiyinchilik tug'dirsa, yo'lning tor qismiga kirishni taqiqlaydi. kelayotgan tirbandlik. Haydovchi o'ziga qarama-qarshi kirishda joylashgan qarama-qarshi transport vositalariga yo'l berishi kerak.

2.7 "Qarshi kelayotgan transportdan ustunlik" belgisi haydovchiga yo'lning tor qismini yaqinlashib kelayotgan transport vositalarining oldidan o'tish afzalligini beradi.

Endi asosiy eslatmalarni to'ldiring. Aholi punktlarida va tashqarisida ogohlantiruvchi belgilarning maqsadi va joylashishini yozib oling. Qayta takrorlanadigan belgilarga e'tibor bering. "Yo'l berish" ta'rifini yozing, yo'lning tor uchastkalaridan o'tish xususiyatlariga to'xtalib o'ting.

Asosiy chiziq bilan ishlash

V. O`tilgan materialni birlashtirish.

Qog'oz varaqlarida beshta doira chizing, ularni raqamlang.

Men sizga beshta jumla o'qiyman. Agar men bilan rozi bo'lsangiz, doirani bo'sh qoldiring, agar men bilan rozi bo'lmasangiz, doirani soya qiling.

Takliflar:

1. Yo'lning 2.6 belgisi bilan belgilangan tor qismiga (qarama-qarshi harakatlanishning afzalligi) unga qarama-qarshi kirishda bo'lgan velosipedchi bilan bir vaqtda kirishga ruxsat beriladi.

2. 1.3.1 va 1.3.2 (bir yo'lli va ko'p yo'lli temir yo'l) belgilari barcha temir yo'l kesishmalari oldida o'rnatiladi.

3. Nishab bo‘lgan yo‘lda qarshi kelayotgan avtomashinalar o‘tishi qiyin bo‘lganda, tepaga qarab ketayotgan haydovchi yo‘l beradi.

4. 1.4.1 - 1.4.6 belgilari (temir yo'l kesishmasiga yaqinlashish) yo'lning o'ng va chap tomoniga o'rnatiladi.

5. Agar 2.4 (yo'l berish) belgisi mavjud bo'lsa, haydovchi to'xtashi va kesishgan yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.

Topshiriqni bajargandan so'ng, o'quvchilar daftarlarini almashtiradilar. Ishni tekshirish doskada amalga oshiriladi. Talabalardan birining misolidagi javoblarni ko'rib chiqing. Choyshablarga belgilar qo'yish.

VI. Darsni yakunlash, baholarni bildirish.

Bugun darsda qanday yangi narsalarni bilib oldingiz?

Dars sizga yoqdimi?

Darsning nimasi sizga yoqmadi?

1. Talabalarning javoblarida keng tarqalgan xatolarni ko'rsating.
2. Ayrim o'quvchilarning faolligiga e'tibor bering.
3. Eng yaxshi talabalarni e'lon qiling, baho qo'ying.
4. Uyga vazifa: (differensial berilgan).

1. Qayta takrorlanadigan ogohlantiruvchi belgilarni belgilang (inzaif talabalarga beriladi).

3. Teng bo'lmagan yo'llarning tartibga solinmagan chorrahalarida transport vositasining o'tish tartibini aniqlang (daKeyingi darsda oldindan o'rganishni qo'llash uchun kuchliroq o'quvchilarga kesishmalar diagrammasi shaklida berilgan). Darslik. Zhulnev N.Ya. Yo'l harakati qoidalari M., Akademiya, 2016 yil.

Ko‘rib chiqish:

Oldindan ko'rishdan foydalanish uchun o'zingizga Google hisobini (hisobini) yarating va tizimga kiring: