Tezlikni cheklash belgisining harakati 40. Maksimal tezlikni cheklash belgisining tavsifi

Yo'llarda har doim o'rnatiladi turli belgilar. Ular orasida eng keng tarqalgani "Tezlik chegarasi". Garchi ko'pchilik avtoulovchilar uchun oddiy bo'lib tuyulsa-da, buni yo'lda ko'rganlarida, ba'zi "qo'g'irchoqlar" - tajribasiz haydovchilarda savollar paydo bo'ladi. Tezlik chegarasi belgisi haqida nimani bilishingiz kerak?

Bu belgi quyidagicha ko'rinadi: aylanada oq rang qiymati ko'rsatilgan va uning konturi qizil rang bilan o'ralgan. Belgida ko'rsatilgan raqam bu joyda ishlab chiqilishi mumkin bo'lgan maksimal ruxsat etilgan tezlikni ko'rsatadi. Bu qiymatdan oshib bo'lmaydi.

Haydovchilik maktabida o'qiyotganda ushbu yo'l belgisiga alohida e'tibor beriladi. Ba'zan unga bir nechta sinflar ham tayinlanadi. Ammo shunga qaramay, ba'zi talabalar hamma narsani unutishga muvaffaq bo'lishadi. Ular uchun quyida keltirilgan ma'lumotlar ko'rsatilgan.

SDA ta'kidlashicha, "Tezlik chegarasi" yuqoridagi qiymatdagi barcha transport vositalarining harakatini taqiqlash uchun ishlatiladi. Uning maqsadi yo'l harakati xavfsizligini yaxshilashdir. Shuning uchun siz uni shaharda ham, undan tashqarida ham ko'rishingiz mumkin.

Agar yo'lning bir nuqtasida tezlik chegarasi boshqasidan 20 yoki undan ko'p km / soat farq qilsa, u holda bu nuqtada pog'onali belgi o'rnatiladi. Ya'ni - har birida qiymat kichikroq bo'lgan bir necha bo'laklar miqdorida. Biroq, uning ko'rinishi 150 m dan ortiq bo'lsa, bu shart emas.

Ushbu yo'l belgisi ma'lum tezlik chegarasini o'rnatgan bo'lsa-da, u hali ham spidometrda aynan shunday ko'rsatkich bilan harakatlanishni talab qilmaydi. Bu erda svetoforning sariq signalda o'tishi bilan o'xshashlik mos keladi. Avtomobilni yuqoridagi qiymatdagi tezlikda haydashga ruxsat beriladi, lekin uni soatiga 19 km dan oshmasligi kerak.

Ilgari bu qiymat kamroq edi. Agar u soatiga 20 km yoki undan ortiq bo'lsa, bu allaqachon buzilish hisoblanadi. Kameralardan o'tayotganda siz maksimal ruxsat etilgan tezlikka tezlashmasligingiz kerak, chunki ba'zi spidometrlarda 2-3 km / soat xatolik mavjud. Haydovchi tezlik chegarasini buzmagan deb o'ylaydi, lekin aslida kichik qiymat bilan bo'lsa-da, ortiqcha bo'ladi. Buning uchun allaqachon jarima mavjud.

Cheklovli belgini ko'rganingizda, ruxsat etilgan tezlikni kamaytirishingiz kerak. Va buni favqulodda tormozlashga murojaat qilmasdan oldindan qilishingiz kerak. Qonuniy savol tug'iladi - u qaysi paytdan boshlab harakat qiladi va qayerda tugaydi?

U to'g'ridan-to'g'ri o'rnatilgan joydan harakat qila boshlaydi. Bu bilan, odatda, hech qanday muammo bo'lmaydi. Avtoulovchilar buni oldindan ko'rishadi va tezlikni kamaytirishga ulguradilar.

"Tezlik chegarasi" harakat chekloviga ega:

1. Chorrahalar. Belgidan chorrahaga qadar siz tezlik chegarasiga rioya qilishingiz kerak, uning qiymati ko'rsatilgan. Keyin siz tezlashtirishingiz mumkin. Shaharda tezlik chegarasi 60 km/soatgacha. Buzilishlarsiz soatiga 79 km tezlikka erishishga ruxsat beriladi. Yuqoridagi har qanday narsa allaqachon qoidabuzarlik hisoblanadi va jarima bilan jazolanadi.
2. Aholi punktining boshlanishi yoki oxiri. Agar bir necha metrdan so'ng belgidan keyin oq fonda shahar yoki qishloq nomi yozilgan "Asosan posyolkaning boshlanishi" belgisi bo'lsa, unda cheklov shu erda tugaydi.

Shahar yoki qishloqning o'zida siz soatiga 60 km dan tezlasha olmaysiz va ba'zida boshqa cheklov bo'lsa, sekinroq borishingiz kerak bo'ladi. U oq fonda “Aholi punkti tugaydi” belgisi paydo bo'lgunga qadar, chorrahalar bo'lmagan taqdirda amal qiladi. Shundan so'ng siz yana 90 km / soat tezlikka erisha olasiz, lekin qishloqda emas, balki undan tashqarida.

Ba'zan belgi "Qamlama hududini kengaytirish" belgisi bilan birga joylashtiriladi. Keyin u plastinkada ko'rsatilgan masofada harakat qiladi. Bu masofada chorraha bor yoki yo'qligi muhim emas. Uning mavjudligi muhim emas. Bu masala quyida batafsilroq muhokama qilinadi.

Belgi, shuningdek, kesishmalar va aholi punktlari bo'lmagan joylarda ham bo'lishi mumkin. Bunday sharoitda tezlik chegarasini qanday saqlash kerak? Shunday qilib, "yangilar" ko'pincha chalkashib ketishadi.

Belgining amal qiladigan masofasining uzunligi maxsus plastinka bilan ko'rsatilgan. Agar cheklov mavjud bo'lsa-yu, lekin plastinka yo'q bo'lsa, u holda u "Tezlikni cheklash zonasining tugashi" belgisigacha ishlashni davom ettiradi. Bu maqolada muhokama qilingan belgi bilan bir xil ko'rinadi, lekin chizilgan chiziq bilan.

Ba'zida ko'rsatilgan belgi bekor bo'ladi - "Barcha cheklovlar tugashi" dan keyin. Uni tanib olish oson - oq fon diagonal chiziq bilan chizilgan. Garchi u barcha belgilarni bekor qilishni nazarda tutsa ham, unday emas.

U faqat bekor qiladi:

• minimal masofaning uzunligi;
• quvib o'tishni taqiqlash;
• ovozli signal berish;
• shuningdek, turli joylarda to'xtash va to'xtash;
• va tezlik chegarasi.

U masofani ko'rsatadigan belgi bilan birga joylashgan bo'lishi mumkin. Bu planshetning bu joydagi harakati to'xtatilganligini ko'rsatadi.

Tezlikni cheklashning eng keng tarqalgan holatlari:

1. "Tezlik chegarasi" harakati bitta bo'limda takrorlanganda. Ba'zida avtomobillarning tezligini cheklaydigan bir nechta yo'l belgilari mavjud. Odatda qiymatlar kamayish tartibida keltirilgan. Bunday belgilar ko'pincha joylarda topiladi ta'mirlash ishlari Shunday qilib, haydovchilar xavfli ob'ektga yaqinlashishga tayyorgarlik ko'rishlari va ba'zan butunlay to'xtashlari uchun vaqt topadilar.
2. Chorraha yoki turar joy oldidagi harakat. Agar belgi bilan ma'lumot belgilari bo'lmasa, uning amal qilish muddati eng yaqin chorrahagacha, shuningdek, turar-joy boshlanishi yoki oxirigacha davom etadi. Cheklov yo'ldan o'tgandan keyin ham o'z ta'sirini yo'qotadi, chunki bu ham chorraha. Ammo, bu erda, avtomagistraldan hovlilarga yoki dalaga chiqishlar chorrahalar emas. Ular bu yo'l elementining ta'sirini olib tashlamaydilar. Hovlilarda va turar-joylarda siz soatiga 20 km dan ko'p bo'lmagan tezlikni oshirishingiz mumkin. Shahar yoki qishloq nomi yozilgan barcha belgilar ham cheklovni bekor qilmaydi. "Hisob-kitob boshlanishi" yoki "Hisob-kitobning oxiri" oq fonda bo'lishi kerak. Moviy fon faqat haydovchilarga aholi punktiga kirganliklari haqida xabar beradi, lekin ularni sekinroq haydashga majburlamaydi. Boshqacha aytganda, avtomagistral shu shahar yoki qishloq orqali o‘tadi.
3. Sariq fonda "Tezlik chegarasi" belgisining ta'siri. Bu vaqtinchalik va odatda ta'mirlash joylarida yoki undan oldin o'rnatiladi va tegishli plastinka bilan birga keladi. Uning mohiyati odatdagi cheklash bilan bir xil. Biroq, odatda, sariq "Tezlik chegarasi" belgisi "" ga qadar kuzatilishi kerak, shundan so'ng siz yana tezlashishingiz mumkin. Qoidaga ko'ra, "Tezlik chegaralari" haydovchilar ma'lum joylarda sekin harakat qilishlari uchun o'rnatiladi. Shuning uchun favqulodda vaziyatlarning oldini olish uchun bir vaqtning o'zida qadam belgilariga o'xshash bir nechta bunday belgilar o'rnatiladi.

Sariq fonda vaqtinchalik "Tezlik chegarasi" belgisi joylashgan joylarda kameralar bo'lmasligi kerak, chunki u doimiy vaqt davomida bu erda emas. Agar ular mavjud bo'lsa va buzilish qayd etilsa, u holda shikoyat qilinishi mumkin. Biroq, bunday joyda inspektor turib, patrul mashinasining kamerasiga qoidabuzarliklarni suratga olishi va keyin ularga protokol yozishi mumkin. Bunday vaziyatda uning harakatlari ustidan shikoyat qilish mumkin emas.

Belgining ta'siri bekor qilinmagan holatlar

"Tezlik chegarasi" o'z kuchini saqlab qoladigan va boshqa belgilar ta'sirida o'z ta'sirini bekor qilmaydigan holatlar mavjud:

• piyodalar o'tish joylari - buzilishdan tashqari Tezlik cheklovi, ularni bosib o'tib bo'lmaydi;
• tunnellar, ko'priklar va yo'l o'tkazgichlar - ulardagi sun'iy yoritish ochiq yo'llarda kunduzgi yorug'likdan ko'ra yomonroqdir, shuning uchun siz bu erda maxsus ehtiyojlarsiz tezlasha olmaysiz yoki sekinlashtira olmaysiz;
• chiqishsiz silliq yoki keskin burilish - agar burilishning boshqa usullari bo'lmasa, u holda u chorraha hisoblanmaydi va tezlik chegarasi u o'tgandan keyin kuchga kiradi;
• « asosiy yo'l» - cheklov faqat yo'lda chorraha bo'lmaganda qoladi;
• svetofor - agar u to'g'ri yo'lda joylashgan bo'lsa, u belgini bekor qilmaydi.

Avtomobil bilan sayohatingizni xavfsizroq qilish uchun bu vaziyatlarni eslab qolish va hech qachon chalkashtirmaslik kerak. Bu sizga ba'zan bema'ni jarimalardan qochishga yordam beradi.

"Tezlik chegarasi" belgisiga rioya qilmaslik uchun jarima.

Tezlikni oshirganlik uchun jarima bor. Doimiy ravishda, ma'lum vaqtdan so'ng, avtoulovchilarning xavfsizligini yaxshilash uchun u oshiriladi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, bu xavfsizlikka ijobiy ta'sir ko'rsatadi, chunki har bir avtomobil egasi katta jarima to'lashga tayyor emas.

Endi ba'zi avtoulovchilar tezlikni cheklovchi belgini ko'rib, uni kamaytirishadi, chunki bunday qoidabuzarlik kameralar tomonidan qayd etilgan va ularni aldash inspektordan ko'ra qiyinroq. Bundan tashqari, ba'zida portativ kameralar trekda ko'rinmaydi, shuning uchun ularni istalgan joyga o'rnatish mumkin. Albatta, siz avtomobilning o'zida radar detektorini o'rnatishingiz mumkin, lekin u ba'zi kameralar bilan ham kuchsizdir, chunki ular tez-tez "yangilanadi" va yangilanadi.

Shunday qilib, "Tezlik chegarasi" belgisiga rioya qilmaslik uchun jarimalar quyidagicha:

1. Tezlik chegarasidan 20 km / soat ga, lekin 40 km / soat dan oshmasligi uchun -500 rubl miqdorida jarima solinadi. Agar siz uni buzilganidan keyin 20 kun ichida to'lasangiz, 50% chegirma ishlaydi.
2. Agar tezlik 40-60 km / soat dan oshsa, jarima miqdori 1000 dan 1500 rublgacha bo'ladi. O'z vaqtida to'langan bo'lsa, chegirma ham beriladi. Agar bunday qoidabuzarlik takrorlansa, haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilmasdan, 2000-2500 rubl miqdorida jarima solinadi.
3. 60-80 km / soat dan oshganda, jarima 2000-2500 rublgacha oshadi. Ba'zi hollarda, ehtimol, sud qarori bilan huquqlardan mahrum qilish. Kamera tomonidan qayd etilgan takroriy qoidabuzarlik uchun haydovchi 5 ming rubl miqdorida jarimaga tortiladi. Agar yo'l harakati politsiyasi inspektori avtomobil egasini bunday qoidabuzarlik bilan to'xtatsa, unda siz 1 yil davomida huquqlar bilan xayrlashishingiz kerak bo'ladi.

Ba'zi avtoulovchilar uchun hatto bunday jarimalar ham kichik bo'lib tuyuladi va ular tezlikni buzishda davom etadilar. Bu, ko'pincha, biror joyga o'z vaqtida bo'lish, boshqalarga qaraganda tezroq kelish uchun amalga oshiriladi, chunki hozirgi vaqtda shaharlarda hayot juda tez va deyarli barcha aholisi doimo shoshmoqda. Biroq, avtoulovda sayohat qilish shoshilishga mutlaqo hojat yo'q bo'lgan holatdir. Saqlangan bir necha daqiqalar, albatta, bunga loyiq emas.

Yo'l harakati politsiyasining statistik ma'lumotlariga ko'ra, ko'pincha avtohalokatlar tezlik chegarasiga rioya qilmaslik tufayli sodir bo'ladi. Haydovchilar mashinani qachon boshqarishni bilishlariga ishonchlari komil tez haydash, shuning uchun ular bu qoidani juda qo'pol ravishda buzadilar. Biroq, shuni unutmangki, ushbu haydash uslubi bilan istalgan vaqtda hamma narsa nazoratdan chiqib ketishi mumkin. Bundan tashqari, yuqori tezlikda jiddiy shikastlanish xavfi sezilarli darajada oshadi va hatto xavfsizlik kamarini ham qutqarmasligi mumkin. Ba'zida bunday baxtsiz hodisalar haydovchi va yo'lovchilarning o'limi bilan yakunlanadi.

Agar "Tezlik chegarasi" belgisining harakat zonasi chorrahadan uzoqroqda tugasa nima qilish kerak

Shunday bo'ladiki, "Tezlik chegarasi" "Maydon" belgisi bilan joylashgan, ammo unda ko'rsatilgan masofa chorrahaning oxirigacha bo'lgan masofadan kattaroqdir.

Aslida, hamma narsa oddiy. Bunday sharoitda tezlik chegarasi avtomobil plastinkada ko'rsatilgan masofani bosib o'tguncha davom etadi. Bunday holda, chorrahadan bir xil tezlik chegarasi bilan, soatiga 19 km dan oshmasligi kerak.

Eng keng tarqalganlardan biri yo'l harakati qoidalarini buzish, mamlakatimiz yo‘llarida har kuni qayd etiladigan tezlikni oshirish hisoblanadi. Bundan tashqari, ko'pincha yo'l-transport hodisalarining asosiy sababi bo'lib, ko'pincha jiddiy moddiy zarar va hayotni yo'qotish bilan birga keladi. Tezlik me'yorini osongina buzadigan haydovchilarning bunday xatti-harakatlarining aniq oqibatlariga barcha ishtirokchilar har kuni duch kelishadi. tirbandlik.

Tezlikni cheklash belgisi shunchaki emas, balki yo‘llarning potentsial xavfli va qiyin bo‘lgan qismlarida o‘rnatilganiga qaramay, haydovchilar uni kesib o‘tib gaz pedalidan oyog‘ini olishga shoshilmayapti. Bundan tashqari, ko'plab avtoulov egalari shaharlarda haydashda dastlab maksimal tezlik cheklanganligini va soatiga 60 km dan tez haydash qat'iyan man etilishini unutgan. Agar yo'l sharoitlari aks holda, ma'lum bir qism uchun ruxsat etilgan qiymatni ko'rsatadigan tegishli belgilarni o'rnatish orqali uni yanada kamaytirish mumkin.

Tezlik chegarasi belgisini o'rnatish xususiyatlari

Har qanday boshqa kabi, Maksimal tezlikni cheklash belgisi yo'lda xuddi shunday o'rnatilmagan. Qoidaga ko'ra, u oldinda haydovchini qiyin burilish, yo'lning sezilarli torayishi, qarama-qarshi harakatga nisbatan qiyin ko'rish va hokazolar kutayotganini aytadi. Bundan tashqari, tezlikni cheklash belgisi ko'pincha bolalar bog'chalari, maktablar yaqinida joylashgan. , va bu holatda, haydovchining o'z vaqtida tushirgan tezligi noto'g'ri joyda to'satdan yo'lga sakrab tushgan bolaning hayotini saqlab qolishi mumkin.

Ushbu belgini talqin qilishda haydovchi tomonidan yuzaga keladigan har qanday qiyinchiliklarni tasavvur qilib bo'lmaydi - belgi juda aniq va hatto huquqqa ega bo'lmagan odamlar ham uning ma'nosini juda yaxshi tushunishadi. Qizil chegara bilan jihozlangan oq fonda yo'lning ushbu qismida ruxsat etilgan maksimal ruxsat etilgan tezlikning qiymati ko'rsatilgan. Agar tezlikni cheklash belgisi sariq fonda joylashgan bo'lsa, bu uning vaqtinchalik maqsadini ko'rsatadi, lekin shu bilan birga, agar u doimiy ravishda o'rnatilgan belgilarga zid bo'lsa, keyingi harakatlanishda vaqtinchalik ko'rsatkichga amal qilish kerak.

Yo'l belgisini o'rnatish Shahar chegarasidan tashqarida joylashgan avtomobil yo'llarida tezlik chegarasi ham bir qator xususiyatlarga ega. Bunday yo'llarda avtomobilning ruxsat etilgan maksimal tezligi soatiga 70 dan 90 km gacha bo'lganligi sababli, uni to'satdan tiklash mumkin emas, masalan, 40 km / soat - bu favqulodda vaziyatni keltirib chiqarishi mumkin. Shuning uchun, agar ma'lum uchastkalarda qat'iyroq tezlik chegarasiga rioya qilish zarur bo'lsa, cheklov belgisi darhol maksimal qiymat bilan emas, balki uning asta-sekin kamayishi bilan - 70-50-30 va 150 metrgacha bo'lgan interval bilan o'rnatiladi. . Bu haydovchilarga qattiq tormozlanishdan qochib, asta-sekin sekinlashishga vaqt beradi.

Tezlik chegarasiga rioya qilish uchun qancha vaqt kerak bo'ladi

Belgilangan cheklov bilan belgilangan belgini kesib o'tgandan so'ng, bir qator avtoulov egalari ushbu cheklov endi kuzatilmaydigan hududni aniqlashda qiynaladi. Mashinaning joriy tezligini oshirish mumkin bo'lgan joyni topish unchalik qiyin emas.

1. Gaz pedalini bosish qobiliyatini ko'rsatadigan eng aniq belgi - bu barcha cheklovlar zonasining oxiri belgisi. Shaharlarda bu juda kam uchraydi.
2. Shahar sharoitida siz tez-tez 3.25 belgisini ko'rishingiz mumkin, bu oldindan belgilangan cheklovni olib tashlaydi. Uni kesib o'tgandan so'ng, tezlikni "shahar" qiymatiga oshirish mumkin.
3. Agar maksimal tezlikni cheklovchi indikator ostida cheklov amal qiladigan aniq masofani ko'rsatuvchi belgi joylashgan bo'lsa, ushbu segmentdan o'tgandan so'ng darhol uni oshirish mumkin. Odometr ko'rsatkichlari bo'yicha masofani aniqlash oson - asosiysi tezlikni cheklash belgisini kesib o'tish paytida uning ko'rsatkichlarini tuzatishdir. Ammo tezlashishga shoshilmang, chunki oshib ketganlik uchun jarima olgandan ko'ra, qo'shimcha yuz metrni biroz sekinroq haydash yaxshiroqdir.
4. Agar yo'lda ruxsat etilgan tezlikning boshqa qiymatiga ega bo'lgan boshqa belgi bo'lsa, avvalgi cheklov olib tashlanadi.
5. Maksimal ruxsat etilgan tezlikni cheklaydigan indikatorning harakati, agar avtomobil yo'lida kesishuv mavjud bo'lsa, avtomatik ravishda tugaydi. Uni kesib o'tgandan so'ng, maksimal tezlikni cheklash belgisi majburiy emas va agar yo'llarni kesib o'tgandan keyin tezlik chegarasi hali ham o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lsa, boshqa belgi o'rnatilishi kerak.
6. Bunday belgi o'rnatilgan shaharni tark etishda cheklov olib tashlanadi. Biroq, bu faqat yo'lda tegishli belgi bo'lsa, ya'ni "Aholi punkti oxiri" bo'lsa ishlaydi. Agar u yo'q bo'lsa, cheklov o'z ta'sirini haydovchi boshqa talablarga javob bermaguncha bir necha o'nlab kilometrlarga uzaytirishi mumkin.

Qayd etish joizki, shahar yoki qishloqqa kiraverishda uning qarshisida joylashgan tezlikni cheklash belgisining amal qilish zonasi o‘z ahamiyatini yo‘qotmaydi va belgilangan tezlikka rioya qilish talablari o‘z kuchida qoladi.

Oshib ketish uchun javobgarlik

Tezlik chegarasi yo'l belgisi hech qachon xuddi shunday o'rnatilmaganligi sababli, faqat xavfli joylarda yoki harakatlanadigan joylarda Transport vositasi yuqori tezlikda odamlarning qurbon bo'lishiga olib kelishi mumkin, uning talablariga e'tibor bermaslik uchun jazo juda qattiq. Bu yo‘llarimizda deyarli har kuni uchrab turishi mumkin bo‘lgan tezlik me’yorini buzishning og‘ir oqibatlari bilan bog‘liq. Shuning uchun bunday qoidabuzarlik uchun jazo aniq - nafaqat ta'sirchan jarima olish, balki bir yil muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish ham mumkin.

Jarimaning yakuniy miqdori bu tur qoidabuzarliklar turli xil bo'lishi mumkin va bir qator fikrlarga bog'liq, masalan:

• huquqbuzarlik sodir etilgan yo'lning aniq joylashuvi, shuningdek uning toifasi;
• tezlik chegarasini buzgan transport vositasining turi va xususiyatlari;
• transport vositasi tomonidan bajariladigan vazifalar turi - xavfli moddalarni, odamlarni tashish, tortish.

Shunisi e'tiborga loyiqki, maksimal tezlik qiymati yo'l harakati qoidalarida belgilanganiga qaramay, uchun har xil turlari avtomobil yo'llari hududlar bo'yicha mustaqil ravishda oshirilishi mumkin. Bunday holda, tegishli belgilar o'rnatiladi. Hududlardan birida bunday chora haqida videoda tasvirlangan.

2019 yil uchun SDAdagi belgilarning amal qilish sohalari SDAning bir xil nomdagi ilovasi - yo'l belgilari va belgilari yoki GOST R 52289-2004 tomonidan tartibga solinadi. Bizning holatlarimizda tezlikni cheklash belgisining ta'siri kesishmaning mavjudligi, chegara uzunligining plitasi, shuningdek, bunday chegarani olib tashlaydigan belgilar yoki turar-joyning boshlanishi yoki oxiri bilan aniqlanishi mumkin. Ammo keling, hamma narsa haqida tartibda gaplashaylik!

Tezlikni cheklash belgisining amal qilish doirasi qanday?

3.24 "Tezlik chegarasi" belgisi

"Tezlikni cheklash" belgisi yo'llarning o'tkir burilishlar yoki yo'l-transport hodisalari kontsentratsiyasi yaqinidagi xavfli uchastkalarida o'rnatiladi, bu erda dastlab ruxsat etilgan tezlikda harakatlanish xavfli. Bundan tashqari, ba'zida shahar, avtomagistral yoki avtomagistral sharoitlarida talab qilinganidan ko'proq haydashga ruxsat berilgan joyda belgi o'rnatiladi. Misol uchun, agar shaharda tezlikni 80 km / soat ga cheklash belgisi mavjud bo'lsa, u holda siz shaharda yo'l harakati qoidalari talab qilganidek, soatiga 60 ga emas, balki aniq 80 kilometrgacha harakat qilishingiz mumkin.

Bundan tashqari, 2019 yil uchun GOST bo'yicha? Siz bunday belgilarning tezligini soatiga 20 km dan ortiq cheklay olmaysiz. Ya'ni, agar siz soatiga 90 km tezlikda harakatlanishingiz mumkin bo'lgan magistral bo'ylab harakatlanayotgan bo'lsangiz va yo'lda siz 60 raqami bilan "Tezlik chegarasi" belgisiga duch kelsangiz, unda bunday belgi noqonuniy ravishda o'rnatilgan - agar siz tezlikni soatiga 60 kilometrgacha cheklamoqchi bo'lsangiz, unda siz birinchi navbatda turishingiz kerak tezlik chegarasi belgisi 70 yoki 80 gacha, va shundan keyingina 100-150 metrdan keyin 60 belgisi (GOSTning 5.4.22-bandi).

Bundan tashqari, boshqa har qanday taqiqlash belgilari kabi, tezlikni cheklash belgisi cheksiz emas, hatto chegaraning tugashiga mos keladigan belgi bo'lmasa ham. Bu erda belgi shartlarining ustuvorligi "To'xtash taqiqlangan" belgisiga o'xshaydi va keling, harakat sohalarini cheklash uchun barcha shartlarni ko'rib chiqaylik.

"Maksimal tezlik chegarasi" belgisining ta'sir doirasi plastinkasi bilan ta'siri

Bu erda hamma narsa oddiy: darhol 3.24 belgisi ostida xuddi shu ustunga 8.2.1 belgisi osilgan (quyidagi rasmga qarang), bu raqam belgidan cheklovni olib tashlashgacha bo'lgan qamrov zonasini bildiradi. Agar, masalan, belgi 40 ni, plastinka esa 150 m ni ko'rsatsa, bu keyingi 150 metrni soatiga 40 kilometrdan ko'p bo'lmagan tezlikda haydashimiz kerakligini anglatadi.

Aytgancha, bu 40, 60 emas va 59 km / soat emas - buzilish mavjud, ammo bu qoidabuzarlik uchun jazo bor. 40 dan yuqori tezlikda haydash taqiqlanadi - bu qoidabuzarlik, agar ortiqcha tezlik soatiga 20 km dan kam bo'lsa, jazo berilmaydi. Ammo baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, masalan, bunday ortiqcha sizning foydangizga emas, balki hisobga olinishi mumkin.

Cheklangan hududning tugash belgilariga qadar tezlik chegarasi harakati

Agar belgi tezlikni cheklash zonasi bo'lgan plastinkasiz qo'llanilsa, u holda bunday belgidan keyin oq fonda (oq fonda emas) chizilgan tezlik qiymati bilan "Tezlikni cheklash zonasining tugashi" belgisi bo'lishi mumkin. qizil ramka, taqiq belgisi kabi). Keyin chegara tugaganidan keyin tezlikni cheklash belgisini taqiqlash endi amal qilmaydi va biz yo'lning ushbu qismi uchun ruxsat etilgan maksimal tezlikda harakat qilishimiz mumkin (shahar yoki boshqa aholi punkti - 60 km / soat, magistral - 90 km / soat) , avtomobil yo'li - 110 km / soat). Maksimal tezlikni bir xil taqiqlash "Barcha cheklovlarning tugashi" belgisi bilan olib tashlanadi - oq fonda diagonal chizilgan bo'sh belgi.

Bundan tashqari, yo'l harakati qoidalarining taqiqlash belgilarining amal qilish zonasining tugashi belgilari, shu jumladan taqiqlash belgisining o'zi harakat zonasi belgisi bilan turgan bo'lsa, turishi mumkin. Va bu mantiqiy, shunday emasmi, chunki plastinkada ko'rsatilgan masofani lenta o'lchovi bilan o'lchashimiz shart emas ?!

"Tezlik chegarasi" belgisining bir xil belgining yangisiga ta'siri

Agar 3.24 belgisidan keyin boshqa cheklov qiymatiga ega bo'lgan yangi belgi qo'yilgan bo'lsa, unda oldingi cheklov qo'llanilmaydi, bu juda mantiqiy. Yangi chegara belgisi bunday chegaraning kattaroq qiymatini belgilaganida vaziyat kamroq mantiqiy ko'rinadi. Masalan, “60” belgisi bor edi va undan keyin “80” belgisi bor edi. Keyin yangi cheklov ham amal qiladi va avvalgisi olib tashlanadi.

"Tezlik chegarasi" belgisining chorrahaga yoki aholi punktiga ta'siri

Agar tezlikni cheklash belgisi ostida hech qanday belgilar bo'lmasa va tezlikni cheklashning tugashi yoki barcha taqiqlash belgilarini olib tashlash belgilari bo'lmasa, 3.24 belgisida belgilangan tezlik chegarasi eng yaqin chorrahagacha yoki yo'l bo'ylab amal qiladi. "Hisob-kitob" yoki "Hisob-kitobning tugashi" belgisi. Yo'lda nima ko'rsangiz, bu taqiq belgisining ta'sirini bekor qiladi. Bundan tashqari, bilan kesishish aylanma- Bu ham to'liq chorraha.

Shu bilan birga, barcha chorrahalar "Tezlik chegarasi" belgisining amal qilish zonasining tugashini anglatmasligini unutmang. turli xil ikkilamchi chiqishlar yoki tuproq yo‘llarning o‘rmon maydonlariga, dalalarga chiqish joylariga va boshqa yordamchi yo‘llarga yo‘l kesishmasi ogohlantirish belgisi bilan belgilanmagan (ogohlantirish belgilari aholi punktlarida 50-100 metr va avtomobil yo‘llarida 150-300 metr uzoqlikda o‘rnatiladi) ya'ni bu belgilardan biri:

Shuni ham yodda tutingki, qo'shni hududlardan chiqishlar yo'l harakati qoidalarining talqiniga ko'ra chorrahalar emas va shuning uchun "Tezlik chegarasi" belgisining ishlashini bekor qilmaydi.

Aholi punktining oxiri yoki mos ravishda boshlanishiga kelsak, bu shunchaki ko'rinadigan boshlanish yoki oxir emas, balki ularni quyidagi ma'lumot belgilaridan biri bilan belgilash:

Shuni ham yodda tutingki, "Turarjoy zonasi" belgisi cheklovni bekor qiladi. Umuman olganda, turar-joy maydoni kamdan-kam hollarda yo'ldan boshlanadi, lekin, ehtimol, siz yo'ldan boshqasiga o'tasiz va yangisining o'z qoidalari bor. Agar siz kamdan-kam holatlarga duch kelsangiz ham, cheklovli yo'l turar-joy hududiga o'tganda, esda tutingki, 2019 yilgi yo'l harakati qoidalari turar-joy hududida soatiga 20 kilometr maksimal tezlikni belgilaydi.

Vaqtinchalik "Tezlik chegarasi" belgisining amal qilish sohasi qanday?

Vaqtinchalik tezlikni cheklash belgilari odatda yo'llarni ta'mirlash yoki ushbu yo'l yaqinidagi inshootlarni qurishda va boshqa hollarda yo'l uchastkasida avtomashinalar zich oqimining vaqtincha to'planishida o'rnatiladi. Vaqtinchalik taqiq belgisi, doimiydan farqli o'laroq, oq o'rniga sariq fonda qilingan.

Vaqtinchalik belgisi 3.24 "Tezlik chegarasi"

Yo'l harakati qoidalariga muvofiq vaqtinchalik "Tezlik chegarasi" belgisining ta'sir qilish hududining tugashi doimiy cheklovning o'xshash ta'sir joylaridan farq qilmaydi - u eng yaqin chorraha tomonidan bekor qilinishi mumkin, turar-joyning oxiri / boshlanishi, tezlik chegarasi yoki barcha cheklovlar tugashining belgisi yoki tegishli plastinka bilan o'rnatilgan bo'lsa, tarqalish masofasi bo'yicha.

Amalda, 2019 yil uchun vaqtinchalik belgilar ko'pincha "Barcha cheklovlar tugaydi" belgisi bilan bekor qilinadi, chunki vaqtinchalik belgilar bilan tezlikni sezilarli darajada kamaytirish ham talab qilinadi, ya'ni tezlikni asta-sekin cheklaydigan bir nechta bunday belgilar o'rnatilgan. va pastroq.

Shuni ham yodda tutingki, vaqtinchalik belgilar o'rnatilgan joylarda tezlikni oshirishni avtomatik ravishda foto va videoga tushirishga yo'l qo'yilmaydi. Oddiy qilib aytganda, agar bunday tezlik vaqtinchalik belgi bilan chegaralangan bo'lsa, tezlikni buzganlarni avtofiksatsiya kameralarida ushlab bo'lmaydi. Lekin qo'lida kamera bilan inspektor, bu shunchaki ortiqcha keyingi isboti uchun mashina tezligini qayd, ehtimol, agar shunday jazolangan ortiqcha bo'lsa.

"Tezlik chegarasi" belgisining harakat zonasini nima bekor qilmaydi?

Shunday qilib, biz yuqorida qaysi yo'l belgilari va chorrahalar 3.24 belgisini taqsimlashni bekor qilishini ko'rib chiqdik. Endi, albatta, adashmaslik uchun buni taqdim etamiz emas tezlik chegarasini bekor qiladi:

• tunnellar, ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar;
• agar yo'l chorrahalarni shakllantirmasdan aylansa (qarama-qarshi tomonga burilsa ham);
• "Asosiy yo'l" belgisi, agar u chorrahaning oldida o'rnatilmagan bo'lsa (GOSTga ko'ra, bu belgi oddiygina yo'l harakati qoidalariga muvofiq to'xtashni taqiqlovchi yo'lning bir qismiga o'rnatilishi mumkin);
• svetoforlar, agar ular chorrahada o'rnatilmagan bo'lsa, lekin, masalan, piyodalar uchun.

Agar plastinkadagi tezlikni cheklash belgisining maydoni kesishmagacha bo'lgan masofadan kattaroq bo'lsa

Agar to'satdan "Tezlik chegarasi" belgisi ostidagi plastinkada "2 km" ko'rinib turgani ma'lum bo'lsa, lekin bir kilometrdan keyin siz chorraha yoki aholi punktining oxiri / boshini topsangiz, bilingki, ikkinchisi bekor qiladi. Belgida ko'rsatilganidan yuqori tezlikda harakat qilishni taqiqlovchi belgi. Ya'ni, bu holda chorraha yoki turar-joyning boshi / oxiri belgidan ustunlikka ega. Buning hammasi, chunki bu holda belgilarning ishlashini bunday tashkil etish GOSTga zid keladi va yo'l quruvchilar belgini noto'g'ri qo'yganligini anglatadi. Va GOST aniq ta'kidlaydiki, plastinka ustidagi harakat masofasi kesishma yoki eng yaqin aholi punkti yoki uning oxirigacha bo'lgan masofadan ortiq bo'lishi mumkin emas.

"Maksimal tezlik chegarasi" belgisini buzganlik uchun qanday jazo choralari ko'riladi?

Belgida ko'rsatilgan tezlikdan oshib ketganingiz yoki yo'lning ma'lum bir qismida (masalan, soatiga 60 km tezlikda) o'rnatilganligingizdan farqi yo'q. Haddan oshib ketish uchun jarimalar oshib ketish faktiga asoslanadi. Quyidagi jadvalda siz 2019 yil uchun tezlikni cheklash taqiqini buzganlik uchun barcha mumkin bo'lgan jazolarni ko'rishingiz mumkin.

Ortiqcha miqdorga va buzilishning takrorlanishiga qarab turli xil jarimalar.

YAXSHI

TEZLIK NIMA?

rubl, agar u yo'l harakati politsiyasi inspektori tomonidan ushlangan bo'lsa, yoki ortiqcha miqdori avtofiksatsiya kamerasi tomonidan qayd etilgan bo'lsa, faqat 5000 rubl miqdorida jarimaga tortiladi. Tezlikdan oshgan chiptalar uchun chegirma bormi? Kichik tezlikni oshirganlik uchun jarimalar uchun 50% chegirma qo'llaniladi. Va agar siz yana yoki soatiga 60 km dan oshib ketgan bo'lsangiz (agar siz jarima solish to'g'risidagi qarorda 12.9-moddaning 6 yoki 7-qismlarini sizga tegishli deb ko'rsatgan bo'lsangiz) qo'llanilmaydi. Yaxshilab ko'ring, rezolyutsiyada doimo aqli raso maqola va uning qismi ko'rsatilgan. Agar chegirma amalda bo'lsa, u holda yarim baholi jarima qaror qabul qilingan kundan boshlab 20 kun ichida to'lanishi mumkin (buyurtmani etkazib berish yoki pochta orqali qabul qilish sanasi bilan aralashmaslik kerak).

Ushbu yo'l belgisi o'zining qamrov zonasida belgida ko'rsatilgan qiymatdan yuqori bo'lgan har qanday transport vositalarining harakatlanishini taqiqlaydi. Rasmdagi mening misolimda, belgi soatiga 50 km dan tez haydashni taqiqlaydi.

Nima uchun 20 km/soat tezlikda haydash mumkin?

Gap shundaki, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksdan haydovchi tezlikni soatiga 10 km dan oshib ketganda jazo uchun javobgar bo'lgan maqola olib tashlandi. Endi jazo faqat tezlik chegarasidan 21 km/soat yoki undan ortiq (pastda) oshib ketgan taqdirdagina boshlanadi. batafsil tahlil jarimalar). Shunday qilib, soatiga 19 km / soat tezlikda ruxsat etilganidan tezroq harakatlansa, haydovchi shunchaki jazolanmaydi. Biroq, esda tutingki, belgida ko'rsatilgandan yuqori tezlikda haydash hali ham yo'l harakati qoidalarini buzish hisoblanadi. Agar, masalan, hovlida ruxsat etilgan 20 o'rniga 39 km / soat tezlikka erishsangiz, bu, ayniqsa, piyodalar uchun haqiqiy xavf tug'dirishi mumkin.

3.24 "Maksimal tezlik chegarasi" belgisi amal qiladigan joyga qadar

3.24 belgisi, shuningdek, boshqa bir qator taqiqlovchi belgilar uchun ularning harakat doirasi tugashini aniqlashning bir necha usullari mavjud. 3.24 belgisi o'z ta'sirini kengaytiradi:

eng yaqin chorrahagacha. Klassik variant. Biroq, qo'shni hududlardan chiqishlar chorrahalar hisoblanmasligini yodda tutish kerak. Yo'l harakati qoidalarida, shuningdek, o'rmon, dala va shunga o'xshash yo'llar bilan kesishgan chorrahalarda, agar bunday chorrahalar tegishli belgilar bilan belgilanmagan bo'lsa, belgi o'z kuchini yo'qotmasligini alohida qayd etadi. diqqatli bo'ling

qishloqning oxirigacha, agar bunday aholi punktida belgidan keyin siz bitta chorrahani uchratmagan bo'lsangiz. Bundan tashqari, belgi bo'lmasa ham, shaharda va shahar tashqarisida harakat tezligi boshqacha;

qishloq boshlanishidan oldin, tegishli belgilar bilan belgilangan;

bekor qilish belgisigacha 3.25(rasmda);

masofada, "Harakat maydoni" maxsus plitalarida ko'rsatilgan;

xuddi shu belgiga boshqa cheklov bilan. Ya'ni, biz maksimal tezlik chegarasi 70 km / soat bo'lgan belgini uchratdik, bir oz yurdik va biz bu belgini yana uchratdik, lekin u allaqachon 50 km / soat chegarasiga ega. Endi siz birinchi cheklovni unutishingiz mumkin. Belgilarning bunday tartibi juda tez-tez ishlatiladi.

Tezlikni oshirganlik uchun jazo

Keling, qanday jarimalar borligini, jarimalar miqdori qanday va ruxsat etilgan maksimal tezlikdan oshib ketgan haydovchi qanday sharoitlarda "olishi" mumkinligini ko'rib chiqaylik:

Haddan tashqari tezlik
0 dan 20 km/soatgacha
21 dan 40 km / soatgacha	500 rubl jarima
41 dan 60 km / soatgacha	1000 dan 1500 rublgacha jarima Qayta buzilish: 2000 dan 2500 rublgacha jarima
61 dan 80 km / soatgacha	2000 dan 2500 rublgacha jarima yoki 4-6 oy muddatga VUdan mahrum qilish. Qayta buzilish:
81 km/soat va undan yuqori tezlikda	5000 rubl miqdorida jarima yoki 6 oyga VUdan mahrum qilish Qayta buzilish: 1 yil muddatga VUdan mahrum qilish (agar avtomatik kamera tomonidan yozilgan bo'lsa, u holda 5000 rubl miqdorida jarima solinadi)

Tezlikni tartibga soluvchi boshqa belgilar mavjud bo'lmasa, tezlikni cheklash belgisi eng yaqin chorrahaga qadar amal qiladi. Shu bilan birga, tezlikni cheklash belgisi bekor qilingandan so'ng, biz shaharda, qishloqda va magistralda tezlikni cheklash qiymatini unutmaymiz.

Maksimal tezlik chegarasi belgisi 3.24 belgisidir.

Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalaridan iqtibos, 1-ilova:

Shunday qilib, 3.24 belgisining ta'siri belgi o'rnatilgan joydan, harakat yo'nalishi bo'yicha oldinga, quyidagi joylardan biriga tarqaladi:

1) agar kesishma bo'lsa - eng yaqin chorrahaga. To'g'ri, agar dala, o'rmon yoki ikkinchi darajali yo'l bilan ustuvor belgilarsiz chorraha mavjud bo'lsa, unda bunday joylarda 3.24 belgisining ta'siri to'xtamaydi. Ammo yo'l yo dala, o'rmon yoki ikkinchi darajali bo'lishi kerakligini unutmang.

2) chorraha bo'lmagan aholi punktlarida - 5.24.1 yoki 5.24.2 yo'l belgisigacha;

3) chorraha bo'lmaganda aholi punktidan tashqarida - 5.23.1 yoki 5.23.2 yo'l belgisiga.

Va nihoyat, agar yo'lda 3.25 "Maksimal tezlikni cheklash zonasining oxiri" belgisi yoki 3.31 "Barcha cheklovlar zonasining oxiri" belgisi yoki ruxsat etilgan maksimal tezlikning boshqa qiymati bilan 3.24 belgisi bo'lsa - 3.24 belgisi bo'ladi. ushbu uchta belgidan biriga qadar amal qiladi.

Maksimal tezlikni cheklashni taqiqlash belgisi keyingi tezlik chegarasini bekor qilish yo'l belgisiga qadar yoki boshqa raqamli tezlik ko'rsatkichi bilan keyingi taqiqlash belgisigacha amal qilishi mumkin, masalan, u 70, keyin 50 yoki 40. Barcha bekor qilish belgilari bo'lmagan taqdirda. , tezlikni cheklash taqiqlash belgisi qadar amal qiladi belgilangan chorraha, va belgilangan chorrahalarsiz aholi punktlarida - qishloqning oxirigacha.

Majburiy minimal tezlikni cheklash belgisi (ko'k fonda) ham amal qiladi keyingi belgi"Minimal tezlikni cheklash zonasining tugashi" ni bekor qilish. Yana bor umumiy belgi"Barcha cheklovlar zonasining oxiri" bu tezlikni cheklash belgisini bekor qilishni ham anglatishi mumkin.

SDA: Taqiqlovchi yo'l belgisi 3.24 Yo'l harakati qoidalarida maksimal tezlik chegarasi

SDA P1 3.24, 3.25

Taqiqlovchi yo'l belgisi 3.24 Maksimal tezlik chegarasi belgida ko'rsatilgandan oshib ketadigan km/soat tezlikda harakatlanishni taqiqlaydi.

Taqiqlovchi yo'l belgisining qo'llanilishi doirasi 3.24 Maksimal tezlik chegarasi belgi o'rnatilgan joydan uning orqasidagi eng yaqin chorrahagacha, aholi punktlarida esa, agar chorraha bo'lmasa, u qurilgan yo'lning oxirigacha davom etadi. hudud. Belgining harakati yo'lga tutash hududlardan chiqish joylarida va dala, o'rmon va boshqa yordamchi yo'llar bilan kesishgan yoki tutashgan joylarda to'xtatilmaydi, ular oldida tegishli belgilar o'rnatilmaydi.

Taqiqlovchi yo'l belgisining ta'siri 3.24 Oldin o'rnatilgan maksimal tezlik chegarasi mahalliylik, 5.23.1 yoki 5.23.2 yo'l belgisi bilan ko'rsatilgan, ushbu belgigacha cho'ziladi.

Yo'l belgilari 5.23.1 va 5.23.2 Tezlikni cheklash belgisi amal qiladigan SDAga 1-ilovadan hisob-kitobning boshlanishi.

Taqiqlash uchun yo'l belgisi 3.24 Belgining harakatlanish zonasi uning harakat zonasining oxiriga 3.25 yo'l belgisini o'rnatish orqali qisqartirilishi mumkin. Maksimal tezlikni cheklash zonasining oxiri yoki plastinka 8.2.1 yordamida.

3.24 yo'l belgisining qamrov maydonini 3.24 taqiqlovchi yo'l belgisini qo'yish orqali kamaytirish mumkin. Maksimal tezlik chegarasi boshqa maksimal tezlik bilan.

Yo'l belgisi Qo'shimcha ma'lumot Plitalar 8.2.1 100 metr masofani ko'rsatish uchun amal qilish zonasi - taqiqlangan yo'l belgisining amal qilish zonasi

Tezlikni cheklash belgisi - qamrov zonasi belgisi

Mamlakatimiz yo‘llarida har kuni qayd etilayotgan eng ko‘p uchraydigan yo‘l harakati qoidabuzarliklaridan biri tezlikni oshirish hisoblanadi. Bundan tashqari, ko'pincha yo'l-transport hodisalarining asosiy sababi bo'lib, ko'pincha jiddiy moddiy zarar va hayotni yo'qotish bilan birga keladi. Tezlik me'yorini osongina buzadigan haydovchilarning bunday xatti-harakatlarining ko'rinadigan oqibatlariga har kuni yo'l harakati qatnashchilari duch keladi.

Tezlikni cheklash belgisi shunchaki emas, balki yo‘llarning potentsial xavfli va qiyin bo‘lgan qismlarida o‘rnatilganiga qaramay, haydovchilar uni kesib o‘tib gaz pedalidan oyog‘ini olishga shoshilmayapti. Bundan tashqari, ko'plab avtoulov egalari shaharlarda haydashda dastlab maksimal tezlik cheklanganligini va soatiga 60 km dan tez haydash qat'iyan man etilishini unutgan. Agar yo'l sharoitlari boshqacha talab qilsa, u holda ma'lum bir uchastka uchun ruxsat etilgan maxsus qiymatni ko'rsatadigan tegishli belgilarni o'rnatish orqali uni yanada kamaytirish mumkin.

Tezlik chegarasi belgisini o'rnatish xususiyatlari

Har qanday boshqa kabi, Maksimal tezlikni cheklash belgisi yo'lda xuddi shunday o'rnatilmagan. Qoidaga ko'ra, u oldinda haydovchini qiyin burilish, yo'lning sezilarli torayishi, qarama-qarshi harakatga nisbatan qiyin ko'rish va hokazolar kutayotganini aytadi. Bundan tashqari, tezlikni cheklash belgisi ko'pincha bolalar muassasalari yaqinida joylashgan. - bolalar bog'chalari, maktablar va bunda haydovchining o'z vaqtida tushirgan tezligi noto'g'ri joyda to'satdan yo'lga sakrab tushgan bolaning hayotini saqlab qolishi mumkin.

Ushbu belgini talqin qilishda haydovchi tomonidan yuzaga keladigan har qanday qiyinchiliklarni tasavvur qilib bo'lmaydi - belgi juda aniq va hatto huquqqa ega bo'lmagan odamlar ham uning ma'nosini juda yaxshi tushunishadi. Qizil chegara bilan jihozlangan oq fonda yo'lning ushbu qismida ruxsat etilgan maksimal ruxsat etilgan tezlikning qiymati ko'rsatilgan. Agar tezlikni cheklash belgisi sariq fonda joylashgan bo'lsa, bu uning vaqtinchalik maqsadini ko'rsatadi, lekin shu bilan birga, agar u doimiy ravishda o'rnatilgan belgilarga zid bo'lsa, keyingi harakatlanishda vaqtinchalik ko'rsatkichga amal qilish kerak.

Tezlik chegarasiga rioya qilish uchun qancha vaqt kerak bo'ladi

Belgilangan cheklov bilan belgilangan belgini kesib o'tgandan so'ng, bir qator avtoulov egalari ushbu cheklov endi kuzatilmaydigan hududni aniqlashda qiynaladi. Mashinaning joriy tezligini oshirish mumkin bo'lgan joyni topish unchalik qiyin emas.

1. Gaz pedalini bosish qobiliyatini ko'rsatadigan eng aniq belgi - bu barcha cheklovlar zonasining oxiri belgisi. Shaharlarda bu juda kam uchraydi.
2. Shahar sharoitida siz tez-tez 3.25 belgisini ko'rishingiz mumkin, bu oldindan belgilangan cheklovni olib tashlaydi. Uni kesib o'tgandan so'ng, tezlikni "shahar" qiymatiga oshirish mumkin.
3. Agar maksimal tezlikni cheklovchi indikator ostida cheklov amal qiladigan aniq masofani ko'rsatuvchi belgi joylashgan bo'lsa, ushbu segmentdan o'tgandan so'ng darhol uni oshirish mumkin. Masofani odometr ko'rsatkichlari bilan aniqlash oson - asosiysi tezlikni cheklash belgisini kesib o'tish paytida uning ko'rsatkichlarini tuzatishdir. Ammo tezlashishga shoshilmang, chunki oshib ketganlik uchun jarima olgandan ko'ra, qo'shimcha yuz metrni biroz sekinroq haydash yaxshiroqdir.
4. Agar yo'lda ruxsat etilgan tezlikning boshqa qiymatiga ega bo'lgan boshqa belgi bo'lsa, avvalgi cheklov olib tashlanadi.
5. Maksimal ruxsat etilgan tezlikni cheklaydigan indikatorning harakati, agar avtomobil yo'lida kesishuv mavjud bo'lsa, avtomatik ravishda tugaydi. Uni kesib o'tgandan so'ng, maksimal tezlikni cheklash belgisi majburiy emas va agar yo'llarni kesib o'tgandan keyin tezlik chegarasi hali ham o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lsa, boshqa belgi o'rnatilishi kerak.
6. Bunday belgi o'rnatilgan shaharni tark etishda cheklov olib tashlanadi. Biroq, bu faqat yo'lda tegishli belgi bo'lsa, ya'ni "Aholi punkti oxiri" bo'lsa ishlaydi. Agar u yo'q bo'lsa, cheklov o'z ta'sirini haydovchi boshqa talablarga javob bermaguncha bir necha o'nlab kilometrlarga uzaytirishi mumkin.

Qayd etish joizki, shahar yoki qishloqqa kiraverishda uning qarshisida joylashgan tezlikni cheklash belgisining amal qilish zonasi o‘z ahamiyatini yo‘qotmaydi va belgilangan tezlikka rioya qilish talablari o‘z kuchida qoladi.

Oshib ketish uchun javobgarlik

Tezlikni cheklovchi yo‘l belgisi hech qachon shunday emas, balki faqat xavfli hududlarda yoki transport vositalarining yuqori tezlikda harakatlanishi inson halok bo‘lishiga olib kelishi mumkin bo‘lgan joylarda o‘rnatilmagani uchun uning talablariga e’tibor bermaganlik uchun jazo juda qattiq. Bu yo‘llarimizda deyarli har kuni uchrab turishi mumkin bo‘lgan tezlik me’yorini buzishning og‘ir oqibatlari bilan bog‘liq. Shuning uchun bunday qoidabuzarlik uchun jazo aniq - nafaqat ta'sirchan jarima olish, balki bir yil muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish ham mumkin.

Ushbu turdagi qoidabuzarlik uchun jarimaning yakuniy miqdori o'zgarishi mumkin va bir qator nuqtalarga bog'liq, masalan:

• huquqbuzarlik sodir etilgan yo'lning aniq joylashuvi, shuningdek uning toifasi;
• tezlik chegarasini buzgan transport vositasining turi va xususiyatlari;
• transport vositasi tomonidan bajariladigan vazifalar turi - xavfli moddalarni, odamlarni tashish, tortish.

Ta'kidlash joizki, maksimal tezlik yo'l harakati qoidalarida belgilangan bo'lsa-da, har xil turdagi yo'llar uchun hududlar tomonidan mustaqil ravishda oshirilishi mumkin. Bunday holda, tegishli belgilar o'rnatiladi. Hududlardan birida bunday chora haqida videoda tasvirlangan:

Maksimal tezlik chegarasi belgisi bo'yicha yo'l harakati qoidalariga oid savollar

Quyidagi belgilarning qaysi biri faqat yo‘l yuzasi nam bo‘lgan vaqt davriga tegishli?

Faqatgina "A" belgilarining kombinatsiyasi - 3.24 "Maksimal tezlik chegarasi" 8.16 "Ho'l sirt" belgisi bilan, belgining yo'l yuzasi nam bo'lgan davrga taalluqliligini ko'rsatuvchi - to'g'ri javob. "B" belgisi - 1.18 "Chag'alning emissiyasi" - transport vositalari g'ildiraklari ostidan shag'al, shag'al va shunga o'xshash narsalarni chiqarib yuborish mumkin bo'lgan yo'l uchastkasi haqida ogohlantiradi. "B" belgisi - 1.15 "Siluvchan yo'l" - yo'lning sirpanchiqligi kuchaygan yo'l uchastkasi haqida ogohlantiradi. Buning sababi ishlab chiqarish jarayonida qor yog'ishi, muzlash, bitumning to'kilishi bo'lishi mumkin yo'l ishlari va boshqalar («Yo'l belgilari»).

Ushbu yo'l belgisi:

• 40 km/soat tezlikda haydashni tavsiya qiladi
• Kamida 40 km/soat tezlikda harakatlanishni talab qiladi
• 40 km/soatdan yuqori tezlikda harakatlanishni taqiqlaydi

3.24 "Maksimal tezlik chegarasi" belgisi - bizning yo'llarimizda keng tarqalgan belgi. ("Yo'l belgilari"). Belgida ko'rsatilgandan yuqori tezlikda (km/soat) harakatlanish taqiqlanadi. Tezlik chegarasidan +20 km / soat dan oshib ketganligi uchun jazo belgilanadi - jarima; +60 km/soatdan ortiq - jarima yoki huquqdan mahrum qilish.
Harakat maydoni:
1 - O'rnatish joyidan eng yaqin chorrahagacha va aholi punktida kesishma bo'lmaganda - n.p.ning oxirigacha.
2- Qoplash hududi 8.2.1-plastinka bilan cheklanishi mumkin
"Harakat zonasi".
3 - boshqa tezlik qiymati bilan bir xil belgigacha.
4 - oq fon bilan 5.23.1 yoki 5.23.2 "Aholisi boshlanishi" belgisi oldida.
5 - 3.25 "Tezlikni cheklash zonasining oxiri" belgisiga qadar.
6 - 3.31 "Barcha cheklovlar zonasining oxiri" imzosigacha. ("Yo'l belgilari").

Qaysi belgilarning talablari ular o'rnatilgan joyda bevosita kuchga kiradi?

Taqiqlash belgisi 3.24 "Maksimal tezlik chegarasi" harakati o'rnatish joyidan eng yaqin chorrahaga, chorraha yo'q bo'lganda esa - aholi punktining oxirigacha ("B") davom etadi. Qoplash maydoni, masalan, 8.2.1 "Harakat maydoni" ("A") plastinkasi bilan cheklanishi mumkin. Belgi o'rnatilgan joydan 100 m masofada amal qiladi. 8.1.1 plitasi ("B") belgisi ostidagi "Ob'ektgacha bo'lgan masofa" belgisidan u ishlay boshlagan joygacha bo'lgan masofani ko'rsatadi. ("Yo'l belgilari").

Qaysi belgilar faqat harakat yo'nalishidagi eng yaqin chorrahaga tegishli?

Belgilarning ta'siri: B - 3.24 "Maksimal tezlik chegarasi" va D - 3.28 "To'xtab turish taqiqlanadi" uning orqasidagi eng yaqin chorrahagacha, chorraha yo'q bo'lganda esa turar-joy binolarida - qurilganning oxirigacha. yuqori maydon. Belgilarning ishlashi: A - 5.31 "Maksimal tezlik chegaralangan zona" va B - "To'xtab turishni cheklash zonasi" faqat ularga mos keladigan belgilar bilan bekor qilinadi 5.32 "Maksimal tezlik chegaralangan zonaning oxiri" va 5.28. "To'xtab turish cheklovi bilan zonaning oxiri" ("Yo'l belgilari").

dublikat belgisi bo'lmagan ma'lumot taxtasida tezlik chegarasini buzganlik uchun jarima solish mumkinmi

yo'l harakati qoidalari mavzular

nazariya, amaliyot, yo'lda vaziyatlar, qiziqarli, savol javoblar

yangi postlar

sun'iy pürüzlülük va maksimal tezlik chegarasi

3.24 Maksimal tezlik chegarasi

Belgida ko'rsatilgandan yuqori tezlikda (km/soat) harakatlanish taqiqlanadi. Belgilarning qamrov zonasi belgi o‘rnatilgan joydan uning orqasidagi eng yaqin chorrahagacha, aholi punktlarida esa, agar chorraha bo‘lmasa, aholi punktining oxirigacha cho‘ziladi. Belgilarning harakati yo'lga tutash hududlardan chiqish joylarida va dala, o'rmon va boshqa yordamchi yo'llar bilan kesishgan (tushgan) joylarda to'xtatilmaydi, ular oldida tegishli belgilar o'rnatilmaydi. Aholi punkti oldida o'rnatilgan 5.23.1 yoki 5.23.2 belgisi bilan ko'rsatilgan 3.24 belgisining ta'siri ushbu belgiga taalluqlidir. Belgilarning harakat zonasi 3.25 belgisini (maksimal tezlikni cheklash zonasining oxiri) harakat zonasining oxiriga qo'yish yoki 8.2.1 plitasi yordamida qisqartirilishi mumkin. 3.24 belgisining qamrov maydonini boshqa maksimal tezlik bilan 3.24 belgisini qo'yish orqali kamaytirish mumkin

Yo'nalishlardan birining sxemasi

Olga (Vladivostok)