การขนส่งเด็กด้วยรถโดยสารทางไกล การเดินทางที่วัดได้หรือวิธีการจัดระเบียบวันหยุดอย่างถูกต้อง มีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง

การขนส่งเด็กเป็นบริการขนส่งประเภทพิเศษ ต้องจัดตามข้อกำหนดที่เข้มงวดเพื่อความตรงต่อเวลา ความปลอดภัย และความสะดวกสบายบนท้องถนนสำหรับผู้โดยสารผู้เยาว์ การให้บริการดังกล่าวและการสั่งซื้อรถโดยสาร (มินิบัส) เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ถูกควบคุมโดยกฎระเบียบหลายประการ ได้แก่ :

• กฎ การจัดระบบขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถบัสได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 1177
• แนวทางการดูแลสุขาภิบาลและระบาดวิทยาและความปลอดภัยในการขนส่งกลุ่มเด็กทางถนน

การจัดทริปสำหรับกลุ่มเด็ก

กลุ่มเด็กถือเป็นผู้โดยสาร 8 คน (หรือมากกว่า) ที่มีอายุต่ำกว่า 16 ปี การคำนวณไม่รวมเด็กที่มากับผู้ปกครอง หากมีเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในกลุ่ม กฎเพิ่มเติมจะมีผลบังคับใช้

เมื่อสั่งซื้อรถบัสต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้

• เครื่องหมาย เครื่องหมายประจำตัว"การขนส่งเด็ก".

• "อายุ" ของรถบัส - ไม่เกิน 10 ปี

• ขนส่งต้องตรงตามมาตรฐานทั่วไป ความต้องการทางด้านเทคนิคและได้รับการอนุมัติให้ใช้งาน (ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค) ก่อนการเดินทางจะมีการตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของรถบัสเพิ่มเติมทันที

• จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์นำทาง Glonass ซึ่งเป็นเครื่องวัดความเร็วรอบ

• จำเป็นต้องจัดให้มีเข็มขัดนิรภัยและอุปกรณ์ที่อนุญาตให้เด็กติดด้วยหากจำเป็น

• การขนส่งจะต้องติดตั้งชุดปฐมพยาบาล (สองหรือสาม) ถังดับเพลิงแบบปิดสนิท (อย่างน้อยสองอัน) ที่หนุนล้อ หากคาดว่าการเดินทางจะใช้เวลานานกว่าสามชั่วโมง คุณต้องนำน้ำดื่มบรรจุขวดและชุดของชำมาด้วย

สำหรับการขนส่งดังกล่าวจะได้รับอนุญาตให้มีประเภท D และมีประสบการณ์อย่างน้อย 1 ปีอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันในปีที่ผ่านมาคนขับไม่ควรมี บทลงโทษทางปกครองที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดกฎจราจรตลอดจนกรณีการถูกลิดรอนใบขับขี่

เมื่อขนส่งเด็ก ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้

• การปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด
• ความเร็วสูงสุดการเคลื่อนไหว - 60 กม. / ชม.
• รถบัสสามารถจอดได้ในบริเวณที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ หรือในพื้นที่นอกทางด่วน
• ขณะที่ผู้โดยสารกำลังขึ้นหรือลงจากรถ รวมทั้งอยู่ในรถ คนขับจะต้องอยู่ในที่นั่งคนขับ
• หากการหยุดรถเกิดจากสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน การขนส่งจะต้องหยุดในลักษณะที่ไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น ในเวลาเดียวกัน สัญญาณไฟฉุกเฉินจะเปิดขึ้นและจำเป็นต้องติดตั้งป้าย หยุดฉุกเฉิน.
• หากผู้โดยสารคนใดคนหนึ่งต้องการการรักษาพยาบาลระหว่างทาง จำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทาง พาเขาไปโรงพยาบาล
• ห้ามมิให้มีการย้อนกลับในลักษณะเดียวกับการประลองยุทธ์ที่เป็นอันตรายอื่น ๆ
• หากมีการขนส่งในขบวนรถ ห้ามแซงรถโดยสารด้านหน้า
• หลังจากลงจากเครื่องผู้โดยสารที่ปลายทางสุดท้าย คนขับจะตรวจสอบห้องโดยสารเพื่อหาสิ่งของที่ลืม

บริการขนส่งสำหรับกลุ่มเด็กมีความแตกต่างกันหลายประการ

1. องค์กรสนับสนุน

หากระยะเวลาการเดินทางเกิน 3 ชั่วโมง แพทย์จะต้องไปกับกลุ่มเด็ก นอกจากนี้ จะต้องมีผู้ใหญ่คอยดูแลอยู่บนรถบัสแต่ละคัน อาจเป็นครู เจ้าหน้าที่โรงเรียน ผู้ปกครอง จำนวนผู้เข้าร่วมประชุมต่อรถบัสหนึ่งคันสอดคล้องกับจำนวนออกจากรถบัส หากการขนส่งดำเนินการโดยรถโดยสารหลายสาย (คอลัมน์) จะมีการแต่งตั้งผู้ดูแลอาวุโสเพิ่มเติมซึ่งอยู่ในรถบัสปิด

2. ระยะเวลาการเดินทาง

ระยะเวลาสูงสุดที่อนุญาตของการเดินทางขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน เช่นเดียวกับการปรากฏตัวของเด็กในหมู่ผู้โดยสาร อายุก่อนวัยเรียน. ดังนั้นสำหรับผู้โดยสารอายุต่ำกว่า 7 ปี การเดินทางไม่ควรเกิน 4 ชั่วโมง กลางคืน (23.00 - 6.00 น.) จัดได้อย่างเดียว ในเวลานี้อนุญาตให้เดินทางได้ (ไปยังสถานที่พักค้างคืนหรือไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย) ระยะเวลาการเดินทางไม่ควรเกิน 50 กม.

3. ความล่าช้าหรือเบี่ยงเบนจากเส้นทางโดยไม่ได้ตั้งใจ

ในสถานการณ์เช่นนี้ ควรแจ้งให้ผู้ปกครองทราบ ผู้ขับขี่สามารถรายงานความล่าช้าต่อหัวหน้างาน ซึ่งจะติดต่อโรงเรียนหรือผู้ปกครอง

เอกสารอะไรบ้างที่จำเป็นสำหรับการจัดระเบียบการขนส่งเด็ก?

ระหว่างบริษัท "Spektr-Taxi" และลูกค้าเป็นสัญญาเช่ารถบัส (เช่าเหมาลำ) สามารถเป็นคำสั่งได้ นอกจากนี้ยังมีการร่างเอกสารต่อไปนี้:

• รายชื่อผู้เข้าร่วมประชุม
• คำอธิบายของขั้นตอนการขึ้นรถผู้โดยสาร;
• รูปแบบเส้นทางเสริมด้วยตารางการจราจร
• เอกสารเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่สาธารณสุขที่มากับกลุ่ม
• เอกสารเกี่ยวกับคนขับ
• ถ้ารถบัสมาพร้อมกับตำรวจจราจร - เอกสารเกี่ยวกับการตัดสินใจที่เกี่ยวข้อง
• หากเวลาเดินทางเกิน 3 ชั่วโมง - รายการผลิตภัณฑ์สำหรับผู้โดยสารในการขนส่ง

สำเนาเอกสารเพิ่มเติมพร้อมกับใบตราส่งสินค้าจะถูกส่งไปยังคนขับ เขาต้องมีชุดเอกสารมาตรฐานด้วย (หนังสือรับรองการจดทะเบียนการขนส่ง ใบขับขี่ นโยบาย OSAGO)

สั่งซื้อรถโดยสารพร้อมคนขับสำหรับจัดทริปเด็กและทัศนศึกษาใน บริษัท "Spectrum Taxi" - ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการใช้บริการ ระดับสูงในราคาที่รับได้

กฎ การจราจรจากนี้ไปจะเสริมด้วยการแก้ไขใหม่ที่สำคัญมากเกี่ยวกับการจัดองค์กรการขนส่งกลุ่มเด็ก นับจากนี้เป็นต้นไป การจัดระบบขนส่งประเภทนี้สามารถทำได้โดยใช้รถโดยสารเท่านั้น

นั่นคือจะเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้รถมินิบัสโดยสารและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในหมวดนี้ การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวกำหนดขึ้นโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล ในเอกสารอื่นที่คล้ายคลึงกัน กฎสำหรับการจัดการขนส่งเด็กเองได้รับการอนุมัติ และเอกสารทั้งสองจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2014

วิดีโอ - ความคิดเห็นของตัวแทนตำรวจจราจรเกี่ยวกับข้อกำหนดสำหรับรถโดยสารที่ใช้ในการขนส่งเด็ก:

รัฐบาลเตรียมนวัตกรรมอะไรบ้าง? ประการแรก ควรสังเกตว่าตอนนี้กลุ่มเด็กที่มีการจัดระเบียบต้องมีลูกอย่างน้อยแปดคน อย่างที่คุณทราบ ก่อนหน้านี้ เพื่อให้ได้รับการพิจารณาเป็นกลุ่มที่มีการจัดการ มีเพียงเด็กสองคนเท่านั้นที่เพียงพอ ดังนั้นจึงสามารถใช้อะไรก็ได้สำหรับการขนส่ง รวมถึงรถยนต์ด้วย ตอนนี้คุณสามารถอุ้มเด็กได้โดยใช้รถประจำทางที่เต็มเปี่ยมเท่านั้น

แน่นอนว่าเหตุผลของนวัตกรรมนี้คือเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์ เมื่อเร็ว ๆ นี้จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศเพิ่มขึ้นซึ่งเด็กมักตกเป็นเหยื่อ ในเวลาเดียวกันกฎก่อนหน้านี้ไม่อนุญาตให้มีการตรวจสอบความปลอดภัยในการขนส่งของกลุ่มเด็กที่จัดไว้เพราะตามกฎแล้วสถาบันการศึกษาทำหน้าที่เป็นลูกค้าสำหรับการเดินทาง

ในเวลาเดียวกัน เป็นเรื่องยากมากที่จะรู้ว่าใครเป็นคนขับรถบัส และใครคือมืออาชีพ ด้วยเหตุนี้ จึงมีกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งเนื่องจากการฝึกคนขับที่ไม่ดี

วิดีโอเกี่ยวกับกฎการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถบัส:

ที่นี่เป็นที่น่าสังเกตว่ากรณีล่าสุดในตาตาร์สถานเมื่อเนื่องจากคนขับรถบัสมากเกินไป จำกัด ความเร็วคนสุดท้ายพลิกกลับ ขณะนั้นมีคนอยู่บนรถบัส 15 คน โดย 5 คนเป็นเด็กวัยเรียน ครูคนหนึ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร ควรสังเกตว่าในปี 2554 เขาถูกตัดใบอนุญาตขับรถขณะมึนเมา

ปัจจุบันสภาพกองรถโดยสารที่ใช้ขนส่งเด็กก็เป็นปัญหาใหญ่เช่นกัน ตามสถิติวันนี้มากกว่าหนึ่งในสามของรถยนต์ในอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซียมีอายุมากกว่ายี่สิบปี ในเวลาเดียวกัน ตามสถิติที่แห้งแล้งเดียวกัน ในปีที่แล้วเพียงปีเดียว เกิดอุบัติเหตุจราจร 4,550 ครั้งเนื่องจากความผิดของคนขับรถบัส

จะมีการเปลี่ยนแปลงอะไรอีกบ้างในองค์กรการขนส่งกลุ่มเด็ก? ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะอุ้มเด็กบนรถโดยสารเท่านั้นเนื่องจากการผลิตผ่านไปไม่เกินสิบปี มันไปโดยไม่บอกว่าพวกเขาต้องอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์

นอกจากนี้ นอกเหนือจากการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการขนส่งผู้โดยสารแล้ว รถยนต์จะต้องติดตั้งเข็มขัดนิรภัย ตลอดจนเครื่องวัดความเร็วรอบและ GLONASS / GPS อย่างใดอย่างหนึ่ง

ผู้ขับขี่ที่ขนส่งเด็กโดยรถประจำทางจะมีข้อกำหนดที่ร้ายแรง ดังนั้นควรอนุญาตให้เฉพาะผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในการขับขี่เท่านั้น ยานพาหนะหมวดหมู่ "D" อย่างน้อยหนึ่งปี โดยที่ เงื่อนไขสำคัญการรับส่งกลุ่มเด็กเป็นการขาดเรียนภายใน ปีที่แล้วผู้ขับขี่ถูกลิดรอนสิทธิหรือถูกจับกุมเนื่องจากละเมิดกฎจราจร

สำคัญ! แก้ไข (LINK) เพื่อย้ายข้อกำหนดอายุรถบัส 10 ปีไปเป็นวันที่ 1 มกราคม 2017 ซึ่งช่วยให้ผู้ให้บริการมีเวลาอัปเกรดกองรถโดยสารของตน นอกจากนี้ มตินี้ยังชี้แจงคำว่า "การขนส่งกลุ่มเด็กอย่างเป็นระบบ" ใน SDA ตลอดจนรายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับการจัดการขนส่งเด็ก และข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งดังกล่าว มีการแนะนำย่อหน้าใหม่ในข้อความของเอกสารซึ่งกำหนดห้ามไม่ให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตขึ้นรถบัส

ขณะนี้มีการกำหนดมาตรฐานบางอย่างเกี่ยวกับองค์กรการขนส่งเด็ก ดังนั้นหากระยะเวลาการเดินทางเกินสี่ชั่วโมง กลุ่มไม่ควรมีเด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปี นอกจากนี้ หากการเดินทางโดยรถประจำทางเป็นการเดินทางระหว่างเมืองและใช้เวลามากกว่าสามชั่วโมง พนักงานของสถาบันการแพทย์จะต้องเข้าร่วมด้วย

ข้อห้ามอีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับเวลาของรถบัสกับเด็ก ดังนั้นห้ามเดินทางตอนกลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 06.00 น.) อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับกฎนี้ ดังนั้น หากตารางการเดินทางถูกขัดจังหวะด้วยเหตุผลใดก็ตาม กฎจราจรจะอนุญาตให้รถเคลื่อนที่ต่อไปได้หลังเวลา 23:00 น. แต่เพียงเพื่อจุดประสงค์ในการไปถึงที่หมายหรือพักค้างคืนเท่านั้น ในขณะเดียวกันคุณสามารถไปได้ระยะทางไม่เกิน 50 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ในเวลากลางคืน เป็นไปได้ที่จะขนส่งกลุ่มเด็กที่จัดไปยังสถานีรถไฟและสนามบิน อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ระยะทางที่ดำเนินการขนส่งดังกล่าวไม่ควรเกินขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ห้าสิบกิโลเมตร

คุณสมบัติอื่นขององค์กรการขนส่งเด็กภายใต้กฎใหม่คือความพร้อมในการปันส่วนแห้งและขวดน้ำหากระยะเวลาการเดินทางโดยรถบัสเกินสามชั่วโมง

ตามที่ระบุไว้แล้วข้อกำหนดใหม่สำหรับองค์กรการขนส่งกลุ่มเด็กมีผลใช้บังคับตั้งแต่ 1 มกราคม ในเวลาเดียวกัน มีการตัดสินใจที่จะเลื่อนรายการเกี่ยวกับอุปกรณ์บังคับของรถโดยสารและระบบตรวจสอบดาวเทียม - จะเริ่มดำเนินการ 180 วันหลังจากการเปลี่ยนแปลงหลักมีผลใช้บังคับ

ก่อนนำเด็กขึ้นรถบัส ควรทำความเข้าใจว่าการเดินทางจะใช้เวลานานแค่ไหน

กฎการขนส่งเด็กในรถจากการจัดกลุ่มเด็กในรถบัส

คนขับรถบัสทุกคนรู้วิธีใช้เครื่องวัดความเร็วรอบ ()

บทบัญญัติทั่วไป

1. แนวปฏิบัติเหล่านี้กำหนดขั้นตอนการจัดและดำเนินการขนส่งเด็ก หน้าที่หลักและความรับผิดชอบ เจ้าหน้าที่และคนขับรถบัสที่จัดระเบียบและพาเด็กไปยังสถานที่พักผ่อนหย่อนใจและกลับมาตามคำสั่งครั้งเดียวหรือเส้นทางท่องเที่ยว คำแนะนำเหล่านี้ได้รับการพัฒนาสำหรับนิติบุคคลและบุคคลที่เกี่ยวข้องในการขนส่งกลุ่มเด็กที่จัดตั้งขึ้น

2. วัตถุประสงค์หลักของสิ่งเหล่านี้ คำแนะนำระเบียบวิธีเป็น:

สรุปข้อกำหนดสำหรับการรับรองความปลอดภัยของการขนส่งของกลุ่มเด็กที่จัดเป็นเอกสารฉบับเดียว

การป้องกันผลกระทบต่อร่างกายของเด็กจากปัจจัยและสภาวะที่เป็นอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการอยู่ในสภาวะหยุดนิ่งในพื้นที่ให้บริการผู้โดยสารและตามเส้นทางการขนส่งทางถนน

การสร้างเอกสารที่ใช้ในการพัฒนามาตรฐานและคำแนะนำในการทำงานโดยนิติบุคคลและบุคคลที่เกี่ยวข้องในองค์กรและการดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็ก

ลูกค้า - องค์กร กฎหมาย หรือ รายบุคคลซึ่งเป็นผู้บริโภค บริการขนส่งสำหรับการขนส่งเด็ก

ผู้รับเหมา - องค์กร นิติบุคคล หรือบุคคลที่ดำเนินการบริการขนส่งเด็กตามคำขอของลูกค้า

หน้าที่ของลูกค้าและผู้รับเหมาสามารถดำเนินการโดยองค์กรหรือนิติบุคคลเดียวที่มีทั้งความต้องการและความสามารถในการให้บริการ

5. ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย 07.02.92 N 2300-1 "ในการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค" ลูกค้าของบริการขนส่งมีสิทธิ์รับข้อมูลจากผู้รับเหมาเกี่ยวกับคุณภาพและความสมบูรณ์ของการเตรียมการ ของยานพาหนะและคนขับรถสำหรับการขนส่งเด็ก

6. การขนส่งมวลชนของเด็กในเสารถ (รถเมล์ 3 คันขึ้นไป) จะดำเนินการเฉพาะเมื่อลูกค้าได้รับแจ้งจากตำรวจจราจรเกี่ยวกับการจัดสรรรถคุ้มกันพิเศษไปยังคอลัมน์รถ ลูกค้านำเสนอการแจ้งเตือนของตำรวจจราจรพร้อมกับแอปพลิเคชันสำหรับการขนส่งเด็กโดยคอลัมน์รถยนต์ไปยังผู้รับเหมา

7. มีการจัดทริปรถทัวร์สำหรับเด็กตามเส้นทางที่ใช้เวลาสูงสุด 12 ชั่วโมงพร้อมคนขับ 1 คน และสูงสุด 16 ชั่วโมงพร้อมคนขับ 2 คน

การจัดทริปท่องเที่ยวมีระยะเวลายาวนานขึ้นโดยต้องใช้คนขับสองคน ในกรณีนี้ เมื่อจัดทริป จะมีเงื่อนไขสำหรับการพักผ่อนที่ดี (ในโรงแรม ที่ตั้งแคมป์ ฯลฯ) สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างน้อย 8 ชั่วโมง หลังจาก 16 ชั่วโมงของการเคลื่อนไหว

การขนส่งเด็กระหว่างการท่องเที่ยวและการท่องเที่ยวจะดำเนินการในช่วงเวลากลางวัน ไม่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายรถบัสในเวลากลางคืน

ไม่แนะนำให้เดินทางท่องเที่ยวและทัศนศึกษาของเด็กก่อนวัยเรียน

ในกรณีที่ลูกค้าเป็น สถาบันเด็ก, ท่องเที่ยว-ทัศนศึกษา และ การขนส่งครั้งเดียวตามกฎแล้วเด็ก ๆ จะได้รับการจัดการโดยได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากองค์กรหลักเท่านั้น

ดำเนินการขนส่งเด็กทางถนน (ยกเว้นเพื่อการท่องเที่ยวและนักท่องเที่ยว) เมื่ออยู่บนท้องถนนไม่เกินสี่ชั่วโมงและในกรณีที่ไม่สามารถจัดส่งเด็กด้วยวิธีอื่นได้

8. ในกรณีการเดินทางที่ผิดปกติ (ครั้งเดียว) ไปยังเขตชานเมืองหรือในการจราจรระหว่างเมือง ลูกค้ามีสิทธิที่จะขอให้แสดงรถประจำทางเพื่อตรวจสอบพิเศษในวันเดินทาง เงื่อนไขทางเทคนิคในตำรวจจราจร

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับองค์กรการขนส่งเด็ก

1. ในการจัดระเบียบการขนส่งเด็ก ลูกค้าต้องทำข้อตกลงกับผู้รับเหมา ในเวลาเดียวกัน ผู้รับเหมามีหน้าที่ต้องมีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทนี้และบัตรใบอนุญาตสำหรับยานพาหนะที่ดำเนินการ ยกเว้นในกรณีที่กิจกรรมที่ระบุได้ดำเนินการเพื่อตอบสนองความต้องการของตนเอง

ห้ามโอนใบอนุญาตหรือบัตรใบอนุญาตไปยังผู้ให้บริการรายอื่น

2. หากหน่วยงานทางเศรษฐกิจรวมถึงสถาบันเด็กมีรถบัส (ของตัวเอง) ของตัวเอง ข้อกำหนดของทั้งหมด เอกสารกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการรับรองความปลอดภัยในการขนส่ง ในกรณีที่ไม่มีโอกาสดังกล่าว ผู้รับเหมาต้องให้บริการและให้บริการรถโดยสารประจำทาง ซึ่งสามารถรับประกันการดำเนินการทั้งหมดได้ ข้อกำหนดที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง

3. ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสามปีหรือมากกว่าในยานยนต์ประเภท "D" และผู้ที่ไม่เคยทำการละเมิดในช่วงสามปีที่ผ่านมาจะได้รับอนุญาตให้ขนส่งกลุ่มเด็ก กฎปัจจุบันการจราจรบนถนน

4. การขนส่งกลุ่มเด็กที่จัดตั้งขึ้นจะดำเนินการโดยมีผู้ดูแลบังคับตลอดระยะเวลาการเดินทางสำหรับรถแต่ละคันของผู้ดูแลผู้ใหญ่ และหากจำนวนเด็กที่ขนส่งมีผู้ติดตามมากกว่ายี่สิบสองคน ก่อนการเดินทาง ผู้ร่วมเดินทางผ่าน คำสั่งพิเศษร่วมกับผู้ขับขี่ ซึ่งดำเนินการโดยตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจของผู้รับเหมา หรือเป็นข้อยกเว้นโดยหัวหน้าลูกค้าตามหลักเกณฑ์เหล่านี้

ลูกค้ามีหน้าที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการขนส่งเด็กในส่วนที่เกี่ยวข้องกับเขา

5. ขบวนรถที่มีเด็กไปยังจุดหมายปลายทางจะมาพร้อมกับรถพยาบาล หากจำนวนรถโดยสารน้อยกว่าสามคัน จำเป็นต้องมีบุคลากรทางการแพทย์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในแต่ละคัน

6. เงื่อนไขทางเทคนิคของรถโดยสารของผู้รับเหมาต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของบทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเข้าดำเนินการ คนขับต้องมีตั๋วที่ถูกต้องในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐของรถบัส

7. รถบัสจะต้องติดตั้ง:

ถังดับเพลิงสองถังที่ถอดออกได้อย่างง่ายดายซึ่งมีความจุอย่างน้อยสองลิตรต่อถัง (อันหนึ่งอยู่ในห้องคนขับ อีกอันอยู่ในห้องโดยสารของรถบัส)

เครื่องหมายสี่เหลี่ยม สีเหลืองมีเส้นขอบสีแดง (ด้านข้างของสี่เหลี่ยมจัตุรัสอย่างน้อย 250 มม. ความกว้างของเส้นขอบคือ 1/10 ของด้านข้างของสี่เหลี่ยมจัตุรัส) พร้อมภาพสัญลักษณ์สีดำ ป้ายถนน 1.21 "เด็ก" ซึ่งจะต้องติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังรถบัส

ชุดปฐมพยาบาลสองชุด (รถยนต์);

หนุนสองล้อ;

ป้ายหยุดฉุกเฉิน

เมื่อติดตามในคอลัมน์ - แผ่นข้อมูลระบุตำแหน่งของรถบัสในคอลัมน์ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ กระจกหน้ารถรถประจำทางทางด้านขวาในทิศทางของการเดินทาง

รถโดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 20 ที่นั่ง ผลิตขึ้นหลังวันที่ 01.01.98 และใช้ในการเดินทางท่องเที่ยว จะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบ - อุปกรณ์ควบคุมสำหรับบันทึกระยะทางที่เดินทางและความเร็วในการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง การทำงานของคนขับ และเวลาพัก ในกรณีนี้ เจ้าของรถมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎการใช้เครื่องวัดความเร็วรอบ การขนส่งทางถนนในสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียที่ 07.07.98 N 86

8. ชั้นโดยสารต้องสอดคล้องกับประเภทของการขนส่งเด็ก ก่อนออกจากสาย รถโดยสารแต่ละคันต้องผ่านการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและการปฏิบัติตามอุปกรณ์ตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยกฎจราจร

9. เมื่อออกจากสายไปยังจุดลงจอด ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์รถโดยสารด้วยตนเอง

10. คอลัมน์รถพร้อมเด็กมาพร้อมกับ รถพิเศษตำรวจจราจรเคลื่อนไปข้างหน้าของคอลัมน์ หากจำนวนรถโดยสารในขบวนมีมากกว่า 10 คัน ตำรวจจราจรจะจัดสรรรถที่ปิดขบวนเพิ่มเติม

เมื่อขนส่งกลุ่มเด็กด้วยรถบัสหนึ่งหรือสองคัน ไม่จำเป็นต้องมีรถตำรวจจราจรพิเศษคุ้มกัน

การคุ้มกันของคอลัมน์รถเมล์ระหว่างการขนส่งทางถนนของกลุ่มเด็กจะดำเนินการจากสถานที่สร้างไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย

11. ในกรณีการขนส่งเด็กจำนวนมาก ให้หัวหน้าผู้รับเหมาแต่งตั้ง

จากจำนวนผู้ขับขี่ที่อนุญาตให้ขนส่งเด็ก - ผู้ขับขี่อาวุโส

จากบรรดาผู้เชี่ยวชาญของพนักงานผู้รับเหมา - คอลัมน์ยานยนต์อาวุโส

ตามกฎแล้วคนขับอาวุโสจะขับรถบัสคันสุดท้ายของคอลัมน์

12. ก่อนดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็กที่จัดไว้ ผู้รับเหมาร่วมกับลูกค้าไม่ช้ากว่าสามวันก่อนวันที่นัดหมายเพื่อเริ่มการขนส่ง ยื่นหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการขนส่งตามแผนไปยังกรมตำรวจจราจรที่เกี่ยวข้องโดยระบุว่า:

วันที่และเส้นทางของการเคลื่อนไหว

ตารางการจราจรที่ตรงตามข้อกำหนดของโหมดการทำงานและส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่ รวมถึงการกำหนดเวลาเดินทาง จุดตรวจเส้นทาง, สถานที่หยุดและพักผ่อน, ติดตั้งตามข้อกำหนดของกฎหมายสุขาภิบาล;

แบบแผนของเส้นทางการเคลื่อนที่และการหลบหลีกด้วยการกำหนดส่วนที่เป็นอันตรายบนนั้น, เสาตำรวจจราจร, จุด ดูแลรักษาทางการแพทย์, โรงพยาบาล ฯลฯ ;

การยืนยันการจัดสรรเงินช่วยเหลือทางการแพทย์

ยี่ห้อและหมายเลขสถานะของรถบัส (รถเมล์) ชื่อผู้ขับขี่ที่จะขนส่งเด็กพร้อมรายชื่อเด็กและบุคคลที่พาพวกเขาไปซึ่งได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานด้านการศึกษาในอาณาเขต

13. ลูกค้ามีหน้าที่จัดกลุ่มเด็กที่จัดอยู่บนท้องถนนนานกว่าสามชั่วโมงพร้อมชุด ผลิตภัณฑ์อาหาร(ปันส่วนแห้ง) ด้วยการประสานงานของการแบ่งประเภทของพวกเขากับหน่วยงานดินแดนของ Rospotrebnadzor สำหรับหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียในลักษณะที่กำหนดและยังจัดให้มีการปฏิบัติตามระบอบการดื่มในระหว่างการเคลื่อนไหวตามกฎหมายสุขาภิบาลปัจจุบัน

14. โหมดการทำงานของคนขับรถบัสต้องจัดเตรียมให้คนขับหลังจากขับรถต่อเนื่องสามชั่วโมงแรกเพื่อให้คนขับมีเวลาพักพิเศษจากการขับรถบนถนนเป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาที ในอนาคตจะมีการแบ่งช่วงเวลาดังกล่าวไม่เกินทุกสองชั่วโมง กรณีที่เวลาให้พักพิเศษตรงกับเวลาพักทานอาหารและพักผ่อน พักพิเศษไม่ได้ให้ไว้ เมื่อส่งคนขับสองคนขึ้นรถบัสคันเดียว พวกเขาจะเปลี่ยนอย่างน้อยทุกสามชั่วโมง

15. ก่อนเริ่มขนส่งมวลชนเด็กถึง ค่ายสุขภาพตามคำสั่งของหัวหน้าผู้รับเหมามีการแต่งตั้งคณะกรรมการพิเศษซึ่งดำเนินการสำรวจเบื้องต้นเกี่ยวกับถนนทางเข้าค่ายสุขภาพและกำหนดความเป็นไปได้ในการขนส่งเด็กไปยังค่ายสุขภาพและพื้นที่นันทนาการพิเศษ ซึ่งมีการร่างการกระทำที่เหมาะสม

16. ในการจัดการขนส่งเด็กตามปกติที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการศึกษา (เช่น ไปโรงเรียนและไปกลับ) จำเป็นต้องประสานเส้นทางและตารางเวลารถประจำทางกับตำรวจจราจร

ข้อกำหนดด้านการขนส่ง

1. คนขับรถบัสที่ได้รับอนุญาตให้พาเด็ก ๆ ต้องมีระยะเวลา พักระหว่างกะก่อนการเดินทางอย่างน้อย 12 ชม. พร้อมฟังบรรยายสรุป

ให้ผู้มีอำนาจของผู้รับเหมายื่นต่อ ใบตราส่งสินค้าทำเครื่องหมายบนเส้นทางของการบรรยายสรุปพิเศษโดยคนขับ

2. ผู้ขับขี่ที่ดำเนินการขนส่งต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้สูงอายุ หากไม่ขัดต่อกฎการขนส่งผู้โดยสาร กฎจราจร และไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเส้นทางของรถบัส

3. การขนส่งทางถนนกลุ่มเด็กโดยรถประจำทางระหว่างวัน 23.00 - 05.00 น. และในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ (หมอก หิมะตก ฝน ฯลฯ) เป็นสิ่งต้องห้าม ในช่วงเวลาของวันระหว่าง 23.00 น. ถึง 05.00 น. ยกเว้นอนุญาตให้ส่งเด็กไปและกลับจากสถานีรถไฟและสนามบินตลอดจนในกรณีที่เกิดความล่าช้าระหว่างทางไปยังสถานที่พักผ่อนที่ใกล้ที่สุด (ค้างคืน)

4. การขนส่งเด็กโดยรถบัสจะดำเนินการโดยเปิดไฟหน้าแบบจุ่มเท่านั้น ห้ามขนส่งเด็กเมื่อสภาพถนนหรือสภาพอากาศเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยในการขนส่ง

5. คนขับเลือกความเร็วของรถบัสขึ้นอยู่กับถนน อุตุนิยมวิทยา และเงื่อนไขอื่นๆ แต่ไม่ควรเกิน 60 กม./ชม.

6. ก่อนออกเดินทางของรถบัสในเที่ยวบิน คนขับ (เมื่อขับรถในคอลัมน์ - ส่วนหัวของคอลัมน์) จะต้องตรวจสอบด้วยตนเองว่าจำนวนเด็กที่ออกเดินทางและจำนวนที่มาพร้อมกับหมายเลข ที่นั่ง(สำหรับนั่ง) ในกรณีที่ไม่มีสิ่งของและสิ่งของในทางเดินบนพื้นที่จัดเก็บในการรวมไฟหน้าแบบจุ่ม ต้องปิดหน้าต่างในห้องโดยสารของรถบัสขณะขับรถ ชั้นวางด้านบนสามารถใส่ของใช้ส่วนตัวน้ำหนักเบาได้

7. ระหว่างทางสามารถหยุดรถบัส (รถเมล์) ได้เฉพาะที่ไซต์พิเศษและในกรณีที่ไม่มี - นอกถนนเพื่อไม่ให้เด็ก (เด็ก) ออกจากถนนอย่างกะทันหัน

8. ในกรณีที่มีการบังคับให้หยุดรถที่เกิดจากความผิดปกติทางเทคนิค ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถเพื่อไม่ให้รบกวนการเคลื่อนไหวของรถคันอื่น เปิดสัญญาณฉุกเฉิน และในกรณีที่ไม่มีหรือทำงานผิดพลาด ป้ายหยุดฉุกเฉินหลังรถ โดยห่างจากป้ายรถเมล์ในหมู่บ้านอย่างน้อย 15 เมตร และด้านนอก 30 เมตร ท้องที่. คนโตลงจากรถก่อนและตั้งอยู่ที่ด้านหน้ารถบัส นำทางเด็กลงจากรถ

9. กรณีเด็กได้รับบาดเจ็บระหว่างทาง เจ็บป่วยกะทันหัน เลือดออก เป็นลม ฯลฯ คนขับรถบัสต้องดำเนินมาตรการทันทีเพื่อนำตัวเด็กไปส่งยังศูนย์การแพทย์ที่ใกล้ที่สุด (สถาบัน โรงพยาบาล) เพื่อจัดหา เด็กที่มีการรักษาพยาบาลที่มีคุณภาพ

10. เมื่อขนส่งเด็ก ห้ามมิให้คนขับรถบัส:

ติดตามด้วยความเร็วมากกว่า 60 กม. / ชม.

เปลี่ยนเส้นทาง

พกพาขึ้นห้องโดยสารของรถบัสที่มีเด็ก สินค้า กระเป๋าเดินทาง หรืออุปกรณ์ใดๆ ยกเว้น กระเป๋าถือและของใช้ส่วนตัวของเด็ก

ออกจากรถบัสหรือออกจากที่นั่งหากมีเด็กอยู่บนรถบัส

เมื่อเดินตามเสารถให้แซงหน้ารถ

ออกจากรถบัสหากมีเด็กอยู่บนรถบัส รวมทั้งเมื่อขึ้นและลงจากรถเด็ก

ขับรถบัสถอยหลัง

ออกจากสถานที่หรือออกจากรถ เว้นแต่พวกเขาจะได้ดำเนินมาตรการเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของรถเองหรือการใช้งานในกรณีที่ไม่มีคนขับ

11. ระหว่างทาง ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เคลื่อนตัวออกอย่างราบรื่น รักษาระยะห่างระหว่างรถคันหน้า ห้ามเบรกอย่างแรงโดยไม่จำเป็น ระมัดระวัง และใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม

12. เมื่อมาถึงจุดที่เด็กลงจากรถแล้ว ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบภายในรถ หากพบของใช้ส่วนตัวของเด็กในห้องโดยสาร ให้ส่งมอบให้กับผู้ดูแล

13. หากมีข้อคิดเห็น (ข้อบกพร่อง) ใด ๆ เกี่ยวกับการจัดการจราจรของรัฐ ทางหลวง, ถนน, ทางข้ามรถไฟ, ทางข้ามฟาก, การจัดการ, คุกคามความปลอดภัยการจราจร, ผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้จัดส่งของผู้รับเหมาทราบ

รายการกฎหมายกำกับดูแลที่ใช้ในการจัดทำข้อเสนอแนะตามระเบียบวิธี:

1. กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 10.12.95 N 196-FZ "เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน"

2. กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย 07.02.92 N 2300-1 "ในการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค"

3. กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 52-FZ วันที่ 30 มีนาคม 2542 "ว่าด้วยสวัสดิการด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาของประชากร"

4. กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 128-FZ วันที่ 8 สิงหาคม 2544 "ในการออกใบอนุญาต บางชนิดกิจกรรม".

5. คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 08.01.97 N 2 "ในการอนุมัติระเบียบว่าด้วยการประกันความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารโดยรถประจำทาง" (จดทะเบียนในกระทรวงยุติธรรมของรัสเซียเมื่อวันที่ 14.05.97, reg. N 1302).

6. คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 09.03.95 N 27 "ในการอนุมัติกฎระเบียบว่าด้วยความปลอดภัยทางถนนในสถานประกอบการ สถาบัน องค์กรที่มีส่วนร่วมในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า" (จดทะเบียนในกระทรวงยุติธรรมของรัสเซีย เมื่อวันที่ 09.06.95 ฉบับที่ N 868)

7. คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 20.08.2004 N 15 "ในการอนุมัติข้อบังคับเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของเวลาทำงานและเวลาพักผ่อนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์" (จดทะเบียนในกระทรวงยุติธรรมของรัสเซียเมื่อวันที่ 01.11.2004 reg . N 6094).

8. พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2536 N 1090 "ตามกฎของถนน" (แก้ไขเพิ่มเติม)

9. คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 07.07.98 N 86 "ในการอนุมัติกฎการใช้ tachographs ในการขนส่งทางถนนในสหพันธรัฐรัสเซีย"

การขนส่งที่จัดอย่างเหมาะสมคือการรับประกัน การเดินทางที่ประสบความสำเร็จ. การปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับทั้งหมดมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อ เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก

การขนส่งกลุ่มเด็กที่จัดไว้นั้นถูกควบคุมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 1177 ลงวันที่ 17 ธันวาคม 2556 และเสริมด้วยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 652 ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2558 และฉบับที่ 569 ลงวันที่ 22 มิถุนายน , 2016. บทความแยกต่างหากของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 652 ยังไม่ได้มีผลบังคับใช้และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ต้นปีหน้า คุณสามารถดาวน์โหลดคำแนะนำสั้น ๆ จากตำรวจจราจรเกี่ยวกับการจัดทัวร์รถบัสสำหรับเด็กนักเรียนได้ที่นี่

การขนส่งแบบจัด หมายถึง การขนส่งเด็กอย่างน้อย 8 คนพร้อมกับผู้ติดตาม แต่ไม่มีตัวแทน (พ่อแม่ พ่อแม่บุญธรรม ผู้ปกครอง หรือผู้ดูแลผลประโยชน์) ยานพาหนะที่ไม่รวมอยู่ในเส้นทาง ตาม ฉบับใหม่ข้อบังคับหากมีผู้เยาว์น้อยกว่า 8 คนและได้รับ การขนส่งสาธารณะข้อกำหนดเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องกับพวกเขา

ข้อกำหนดทั่วไป

กลุ่มเด็กที่จัดไว้สามารถขนส่งได้เฉพาะในรถโดยสารเท่านั้น กฎรุ่นก่อนหน้าอนุญาตให้ขนส่งในรถบรรทุกกล่อง แต่ตอนนี้ห้ามแล้ว สั่งบ่อยที่สุด รถโรงเรียนสำหรับการทัศนศึกษาการเดินทางไปแข่งขันหรือคอนเสิร์ตไปค่ายและกลับ

เฉพาะผู้โดยสารที่มีชื่ออยู่ในรายชื่อหัวหน้ากลุ่มเท่านั้นที่สามารถขึ้นรถได้ ในเวลาเดียวกัน ผู้จัดการมีสิทธิ์แก้ไขรายการนี้จนถึงเวลาออกเดินทางของรถ (V)

เมื่อขนส่งผู้เยาว์ด้วยรถโดยสารหลายคัน แต่ละคันจะได้รับหมายเลข

• จำกัดเวลา.จะต้องดำเนินการขนส่งตั้งแต่ 06:00 น. ถึง 23:00 น. ในเวลากลางคืน อนุญาตให้ขนส่งเป็นข้อยกเว้นในระยะทางไม่เกิน 100 กม. ในกรณีที่:
• เด็ก ๆ ถูกนำตัวไปที่สถานีรถไฟ / สนามบินและต้องการลดเวลารอก่อนเที่ยวบินหรือในทางกลับกันพวกเขาถูกพบจากสถานีรถไฟ / สนามบิน
• มีความล่าช้าที่ไม่คาดคิดเนื่องจากอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศ
• การจำกัดอายุเด็กสามารถขึ้นรถบัสคันเดียวกันได้ ต่างวัย. ในกรณีของการขนส่งทารกอายุต่ำกว่า 7 ปี เวลาเดินทางสูงสุดที่อนุญาตต้องไม่เกิน 4 ชั่วโมง
• อาหาร.สำหรับบริการรับส่งที่กินเวลานานกว่าสามชั่วโมง เด็กจะต้องได้รับน้ำขวดและอาหาร การปันส่วนแบบแห้งซึ่งรวบรวมโดยคำนึงถึงคำแนะนำของ Rospotrebnadzor นั้นเพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้

ข้อกำหนดของไดรเวอร์

ในเวอร์ชันใหม่ ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่มีความนุ่มนวลมากขึ้น: ไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์การขับขี่ต่อเนื่อง 12 เดือนก่อนเดินทางอีกต่อไป ก่อนหน้านี้ คนขับที่เปลี่ยนงานและเสียเวลา 1-2 วัน ไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งกลุ่มเด็กอีกต่อไป

ตอนนี้ผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตประเภท D ซึ่งมีประสบการณ์อย่างน้อย 12 เดือนในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา มีสิทธิ์ขนส่งผู้เยาว์ได้ เขาจะต้องไม่มีความผิดใด ๆ ในปีที่ผ่านมาที่เกี่ยวข้องกับการตัดสิทธิ์ ก่อนสั่งซื้อบริการขนส่งสำหรับเด็กในมอสโกหรือเมืองอื่นของสหพันธรัฐรัสเซีย ให้ตรวจสอบว่าบริษัทมีคนขับรถที่เหมาะสมหรือไม่

ก่อนขึ้นรถ ผู้ขับขี่ต้องผ่านการตรวจร่างกายจากแพทย์และตรวจสุขภาพร่างกายพร้อมทั้งรับฟังบรรยายสรุปเรื่องความปลอดภัยเกี่ยวกับกฎการรับส่งเด็ก

ข้อกำหนดของยานพาหนะ

ตามการเปลี่ยนแปลงล่าสุดของกฎหมาย รถบัสที่บรรทุกเด็กต้องมีอายุไม่เกิน 10 ปี ห้ามขนส่งเด็กโดยยานพาหนะที่มีอายุมากกว่า กฎนี้จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่เดือนมกราคม 2018 แต่สำหรับตอนนี้ ถึงเวลาที่จะชุบตัวกองเรือให้กระปรี้กระเปร่า

เมื่อวางแผนจะสั่งซื้อรถบัส / รถสองแถวสำหรับขนส่งเด็กในมอสโกหรือพื้นที่อื่นของสหพันธรัฐรัสเซีย โปรดทราบว่ามันมาพร้อมกับ:

• กราฟวัดความเร็วที่ให้คุณควบคุมความเร็วและการปฏิบัติตามตารางงานและการพักผ่อนของผู้ขับขี่
• ระบบนำทาง GLONASS ที่ทำให้สามารถติดตามความเคลื่อนไหวของรถตลอดเส้นทางได้ตลอดเวลา

สภาพทางเทคนิคของรถต้องอยู่ในสภาพใช้งานได้ดีและได้รับการยืนยันจากการ์ดวินิจฉัยหรือตั๋วตรวจสอบทางเทคนิคที่ถูกต้อง

ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

เมื่อขนส่งเด็กต้องแต่งตั้งผู้ติดตาม อาจเป็นครู ผู้ปกครอง มัคคุเทศก์ หรือบุคคลอื่นที่รับผิดชอบกลุ่ม จำนวนพนักงานต้อนรับบนรถบัสหนึ่งคันต้องเท่ากับจำนวนประตูในรถ

ความรับผิดชอบที่เกี่ยวข้อง:

• ตรวจสอบสุขภาพของเด็ก โภชนาการ พฤติกรรม
• ตัดสินใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนเส้นทางหรือหยุดในกรณีที่ไม่คาดฝัน (สภาพอากาศเลวร้าย อุบัติเหตุจราจร งานซ่อมระหว่างทางรถเสีย ฯลฯ )

ในกรณีของการเดินทางระหว่างเมืองเป็นเวลานานในคอลัมน์ (มากกว่า 12 ชั่วโมง) ต้องรวมแพทย์ในจำนวนผู้ติดตาม เขาควรจะอยู่ในรถบัสปิดพร้อมกับผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการย้าย

หากการขนส่งผู้เยาว์ดำเนินการโดยขบวนรถโดยสารตั้งแต่สามคันขึ้นไป จำเป็นต้องมีรถตำรวจจราจรคุ้มกัน ผู้จัดงานยื่นคำร้องเพื่อคุ้มกันภายใน 10 วันก่อนวันเดินทาง หากโดยรถเมล์หนึ่งหรือสองคัน - ไม่เกิน 2 วันก่อนออกเดินทางควรส่งการแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องไปยังตำรวจจราจร

เอกสาร

ในการสั่งซื้อรถบัสไปทัศนศึกษาหรือการเดินทางสำหรับเด็ก คุณควรดูแลด้าน "กระดาษ" ของปัญหาและออกใบอนุญาตและเอกสารข้อมูลทั้งหมด

1.สัญญาเช่าเหมาลำกับบริษัทขนส่ง

2. หนังสือแจ้งการขนส่ง (สำเนา) หรือการอนุญาตให้คุ้มกัน (สำเนา) จากสำนักงานตรวจจราจรของรัฐ

3. รายชื่อเด็กที่มีชื่อเต็มและอายุ

4. ผังที่นั่งสำหรับเด็กบนรถบัส ซึ่งจัดทำโดยผู้จัดงาน เจ้าหน้าที่ เจ้าหน้าที่สาธารณสุข หรือผู้ให้บริการ

5. เอกสารที่มีชื่อเต็มของผู้ขับขี่ หมายเลขโทรศัพท์ และหมายเลขใบขับขี่

6. รายชื่อผู้ร่วมเดินทางและข้อมูลเกี่ยวกับพวกเขา รวมถึงรายละเอียดการติดต่อของพวกเขา หากกลุ่มนี้มีเจ้าหน้าที่สาธารณสุขมาด้วย จะต้องแนบสำเนาใบอนุญาตในการออกกำลังกายมาด้วย กิจกรรมทางการแพทย์หรือสำเนาใบอนุญาตของสถาบันการแพทย์ที่ตนทำงานอยู่

7. เส้นทางรถเมล์ที่ได้รับการอนุมัติพร้อมตารางเวลาและจุดจอด (ต้องระบุชื่อโรงแรมและจุดต่างๆ จัดเลี้ยงที่จะมาเยือน)

8.รายการสินค้า.

การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ - ไม่เป็นพิธีการ แต่เป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงการรักษาความปลอดภัย

กฎการขนส่งกลุ่มเด็ก. การขนส่งเด็กในรถบัส ค่าปรับสำหรับเด็ก รถบัสสำหรับเด็ก มาว่ากันเรื่องการขนส่งเด็กตอนนี้

สวัสดีผู้อ่านบล็อกที่รัก

หมดเวลาเรียน วันหยุดเริ่มต้น และส่งเด็กๆ ไปพักผ่อน ส่วนใหญ่มักใช้รถโดยสารเพื่อส่งกลุ่มเด็กไปยังค่ายต่างๆ และสถานที่พักผ่อน พิจารณาหลักเกณฑ์การรับส่งเด็กโดยรถโดยสารประจำทางในเขตเมือง ชานเมือง หรือระหว่างเมือง ข้อกำหนดที่ต้องปฏิบัติตาม และความรับผิดชอบ การละเมิดกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งกลุ่มเด็ก รวมทั้งเด็กที่มีความพิการ

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย

การขนส่งเด็กในกลุ่ม 8 คนถูกควบคุม พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 N 1177 "ในการอนุมัติกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง"(มีผลบังคับใช้เมื่อ 01.01.2014) เช่นกัน พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 30 มิถุนายน 2558 ฉบับที่ 652 "ในการแก้ไขการกระทำบางอย่างของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียในส่วนของการปรับปรุงกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง"(มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2558)

กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสอย่างเป็นระบบทำให้สามารถเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขนส่งเด็กเมื่อนักเรียนย้ายจากที่อยู่อาศัยไปยังสถานที่เรียนและสถานที่ท่องเที่ยวไปยังสถานที่พักผ่อน

ฉันจะแสดงรายการกฎพื้นฐานสำหรับการขนส่งเด็ก:

1. สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กคุณสามารถใช้รถบัสได้ไม่เกิน 10 ปี

2. รถบัสต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบและอุปกรณ์ GLONASS

3. รถบัสมีเครื่องหมายระบุ "การขนส่งเด็ก"

4. เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีสามารถรวมอยู่ในกลุ่มได้ก็ต่อเมื่อเวลาเดินทางที่คาดไว้น้อยกว่า 4 ชั่วโมง

5. การขับรถในเวลากลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 06.00 น.) เป็นสิ่งต้องห้ามและได้รับอนุญาตในกรณีพิเศษเท่านั้น:

• เมื่อเดินทางไปสถานีรถไฟ สนามบิน หรือจากที่นั่น
• การส่งมอบเด็กไปยังจุดหมายปลายทางในกรณีที่เกิดความล่าช้าระหว่างทาง
• เสร็จสิ้นการจัดการขนส่งเด็กในระยะทางไม่เกิน 50 กม. (กำหนดจากเครื่องวัดความเร็วรอบและ GLONASS)

6. หากคาดว่าจะเดินทางไกลเกิน 3 ชั่วโมง ต้องมีเจ้าหน้าที่สาธารณสุขร่วมเดินทางไปด้วย

7. ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการ:

• มีประสบการณ์อย่างต่อเนื่องในการขับขี่ยานพาหนะประเภท "D" อย่างน้อยหนึ่งปี
• ในระหว่างปีที่จะไม่ถูกจับกุมหรือเพิกถอนใบขับขี่สำหรับการละเมิดกฎจราจร

8. รถบัสแต่ละคันจะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่ (ระหว่างการเดินทางจะต้องอยู่ใกล้ประตู)

9. หากคุณต้องอยู่บนถนนนานกว่า 3 ชั่วโมง จะต้องเตรียมน้ำและอาหารให้พร้อม

ในการรับส่งเด็กต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้ (เก็บไว้ 3 ปี)

1. รายชื่อเด็ก ซึ่งระบุนามสกุล ชื่อ นามสกุล และอายุ

2. รายชื่อผู้เข้าร่วมประชุมพร้อมหมายเลขโทรศัพท์

3. เอกสารที่แสดงถึงข้อมูลเกี่ยวกับคนขับ, หมายเลขโทรศัพท์ของเขา.

4. เลย์เอาต์ของเด็กบนรถบัส

5. ตารางการจราจรระบุสถานที่หยุด

ปรับสำหรับการละเมิดการขนส่งเด็ก

ต้องปฏิบัติตามกฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถโดยสารโดยไม่ล้มเหลว มิฉะนั้น คุณจะต้องจ่ายค่าปรับ

ตามประมวลกฎหมายสหพันธรัฐรัสเซีย on ความผิดทางปกครอง(ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) ลงวันที่ 30 ธันวาคม 2544 N 195-FZ (แก้ไขเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2559) (แก้ไขและเพิ่มเติม N 138-FZ., บทนำ มีผลใช้บังคับตั้งแต่ 13.05.2016)

ข้อ 12.23 ฝ่าฝืนกฎการรับขนคน

3. การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็ก กำหนดโดยกฎการจราจรทำให้เกิดการปรับผู้บริหารในจำนวน 3,000 รูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - 25,000 รูเบิล; บน นิติบุคคล- 100,000 รูเบิล

4. จัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทางที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทางหรือโดยผู้ขับขี่ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎเหล่านี้หรือไม่มีกฎบัตร ข้อตกลง หากกฎเหล่านี้มีเอกสารดังกล่าวมีอยู่ หรือไม่มีโปรแกรมเส้นทาง หรือไม่มีรายชื่อเด็ก หรือไม่มีรายชื่อผู้ร่วมเดินทางซึ่งกำหนดไว้ในกฎเหล่านี้ ให้นำมาซึ่งการบังคับใช้ของฝ่ายธุรการ ปรับคนขับเป็นจำนวนเงิน 3 000 รูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - 25,000 รูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - 100 000 รูเบิล

5. การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กในเวลากลางคืนซึ่งกำหนดโดยกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทางทำให้เกิดค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวน 5 000 รูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ - 50,000 รูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - 200,000 รูเบิล

6. การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กที่กำหนดโดยกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสาร ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 4 และ 5 ของบทความนี้ นำมาซึ่งการปรับทางปกครอง ต่อเจ้าหน้าที่จำนวน 25 000 รูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - 100 000 รูเบิล