สิ่งที่คุณต้องการสำหรับการหยุดรถอย่างรวดเร็ว รถจักรยานยนต์แต่ละคันมีลักษณะการทำงานที่แตกต่างกันเมื่อเบรก แต่มีบางสิ่งที่เหมือนกันทั้งหมด1. ยิ่งฐานยิ่งยาว ระยะเบรกยิ่งสั้น เมื่อเบรก น้ำหนักจะเคลื่อนไปข้างหน้า พยายามให้มอเตอร์ไซค์ชิดล้อหน้า ยิ่งนาน

62. การคุ้มครองสิทธิของเจ้าของเครื่องหมายการค้าและเครื่องหมายบริการตามวรรค 2 ของศิลปะ ๔ แห่งกฎหมายว่าด้วยเครื่องหมายการค้า การละเมิดเอกสิทธิ์ของผู้ทรงสิทธิ (การใช้เครื่องหมายการค้าอย่างผิดกฎหมาย) คือการใช้โดยไม่ได้รับอนุญาตในการเผยแพร่ทางแพ่งบน

การใช้เกราะป้องกันในเบลเยียม กิจกรรมของวิศวกร บรีอัลมอนต์ ป้อมปราการแห่ง Liege และ Namur การใช้ชุดเกราะในรัฐขนาดเล็กอื่นๆ หากในรัฐหลักของยุโรปตะวันตกเกราะในช่วงครึ่งหลังของยุค 80 พบว่าตัวเองยังค่อนข้างจำกัด

กฎห้ามการทำงานของรถหากไม่มีอุปกรณ์บังคับสามอย่าง: ชุดปฐมพยาบาล ถังดับเพลิง และสามเหลี่ยมเตือน. สิ่งเหล่านี้สามารถซื้อได้จากร้านค้าปลีกและควรเก็บไว้ในที่ที่เข้าถึงได้ง่ายในรถ

ป้ายหยุดฉุกเฉินเป็นรูปสามเหลี่ยมสีแดง ซึ่งหากจำเป็น ผู้ขับขี่ต้องวางบนทางด่วนจากด้านข้างของรถที่วิ่งเข้ามา ป้ายนี้มองเห็นได้ชัดเจนไม่เฉพาะในเวลากลางวันเท่านั้น แต่ยังมองเห็นได้ในเวลากลางคืนอีกด้วย เนื่องจากมีความสามารถในการสะท้อนแสงไฟหน้าที่ตกลงมา แม้ในตอนกลางคืน คนขับคนอื่นจะเห็น เข้าใจล่วงหน้าว่ามีอันตรายอยู่ข้างหน้า ให้ช้าลง และพร้อมที่จะหยุดหรือไปรอบๆ ตัวคุณ

คำสองสามคำเกี่ยวกับสัญญาณเตือนไฟฉุกเฉินคืออะไร

แน่นอนในรถทุกคันมีกุญแจ (หรือปุ่ม) - หากคุณกดแล้วไฟเลี้ยวทั้งหมดและตัวทำซ้ำอีกสองตัวที่พื้นผิวด้านข้างของปีกด้านหน้าจะเริ่มกะพริบพร้อมกัน กล่าวคือมีไฟสีส้มกะพริบพร้อมกันถึงหกดวงจากทุกด้านของรถในคราวเดียว คนขับเปิดสัญญาณเตือนภัยฉุกเฉินหรือใช้ป้ายหยุดฉุกเฉินราวกับตะโกนบอกผู้เข้าร่วมการจราจรที่เหลือ:

“ฉันมีปัญหา! ระวัง! ตอนนี้ฉันเป็นอันตรายต่อทุกคนโดยไม่รู้ตัว!

นี่คือสิ่งที่คล้ายกับภาษาพิเศษ (ขอเรียกว่า "ภาษาฉุกเฉิน") ตามเงื่อนไข ภาษานี้มีเพียงไม่กี่คำและคุณจำเป็นต้องรู้ ยิ่งกว่านั้น ทั้งคนที่ “ตะโกน” และคนที่ได้ยิน “ตะโกน” นี้จำเป็นต้องรู้ จากนั้นคุณจะไม่เพียงเห็นว่ามีบางอย่างเกิดขึ้น แต่ยังเข้าใจด้วยว่าเกิดอะไรขึ้น ไม่ว่าจะเกิดอุบัติเหตุขึ้น หรือเป็นการลากจูงอีกคนหนึ่ง หรือเด็กๆ กำลังขึ้นรถบัสที่ออกแบบมาสำหรับการขนย้ายที่จัดไว้

ต้องเปิดสัญญาณไฟฉุกเฉิน:

– เมื่อลากจูง (บนยานยนต์ลากจูง);

– เมื่อคนขับตาบอดจากไฟหน้า

– เมื่อขึ้นและลงจากรถเด็กในยานพาหนะที่มีป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก":

- ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟเตือนฉุกเฉินในกรณีอื่นๆ เพื่อเตือนผู้ใช้ถนนเกี่ยวกับอันตรายที่รถจะสร้างขึ้น

ต้องแสดงป้ายหยุดฉุกเฉิน:

- กรณีเกิดอุบัติเหตุทางจราจร

– เมื่อถูกบังคับให้หยุดในสถานที่ห้ามหยุด;

- ในกรณีที่บังคับให้หยุด ณ ที่ใด ๆ ที่ผู้ขับขี่คนอื่นไม่สามารถเห็นยานพาหนะที่ยืนอยู่ได้ทันเวลา

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจร

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกที่ต้องทำคือเปิดไฟเตือนอันตรายทันที แล้วตั้งป้ายหยุดฉุกเฉินทันที และหลังจากนั้น - ทุกสิ่งทุกอย่าง

เมื่อถูกบังคับให้หยุดในที่ห้ามจอด

คุณรู้อยู่แล้วว่าควรปฏิบัติตนอย่างไรในกรณีที่ถูกบังคับให้หยุด - ก่อนอื่นให้เปิดแก๊งค์ฉุกเฉินและติดป้ายหยุดฉุกเฉิน

นอกจากนี้ หากคุณบังเอิญรถเสียในที่ที่ห้ามหยุดรถ หรือคุณสามารถพลิกรถไปยังที่ที่ห้ามจอด (เช่น ข้างถนน) ในกรณีนี้ กฎ ไม่จำเป็นต้องให้คนขับ "ตะโกน" ถึงทุกคนเกี่ยวกับปัญหาของพวกเขา

อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังจะเข้ารับการซ่อมแซมบนท้องถนน สถานการณ์นี้ต่างออกไป

ตอนนี้คุณกำลังสร้างอันตรายให้กับตัวคุณเองและต่อการเคลื่อนไหวของรถคันอื่นอย่างแน่นอน ดังนั้นพวกเขาจึงต้องเปิด "แก๊งฉุกเฉิน" และติดป้ายหยุดฉุกเฉิน

กฎ. มาตรา 7 ข้อ 7.2 วรรค 3 . ป้ายนี้ได้รับการติดตั้งในระยะทางที่เตือนผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เกี่ยวกับอันตรายในสถานการณ์เฉพาะได้ทันท่วงที อย่างไรก็ตามระยะทางนี้จะต้องอย่างน้อย 15 เมตร จากยานพาหนะในพื้นที่สร้างขึ้นและอย่างน้อย 30 เมตร - นอกเมือง.

คุณสังเกตไหม: กฎกำหนดขอบเขตล่างเท่านั้น ( อย่างน้อย15 เมตร ในพื้นที่ที่มีประชากรและ อย่างน้อย30 เมตร บนถนนนอกการตั้งถิ่นฐาน). ไม่มีการกล่าวเกี่ยวกับ "ไม่มีอีกแล้ว" ในกฎ ผู้ขับขี่ต้องกำหนดขีดจำกัดบนด้วยตนเอง โดยคำนึงถึงความปลอดภัยในแต่ละสถานการณ์

เป็นไปได้ว่ามีบางอย่างเกิดขึ้นรอบมุม และคนขับก็ติดป้ายหยุดฉุกเฉิน โดยอยู่ห่างจากจุดเกิดเหตุมากกว่า 30 เมตร

และเขาก็ทำในสิ่งที่ถูกต้อง!

ในสถานการณ์เช่นนี้ นั่นคือสิ่งที่คุณต้องทำ!

เมื่อลากจูง.

ทุกคนที่เคยลากหรือถูกลากได้ลิ้มรส "เสน่ห์" ของการเคลื่อนไหวดังกล่าวอย่างเต็มที่

ระยะห่างระหว่างรถอยู่ระหว่าง 4 ถึง 6 เมตร (เช่น ความยาวของเชือกลาก) ทั้งสองมีข้อจำกัดในการหลบหลีก ทำได้เพียงเร่งความเร็วช้าๆ และช้าลงเท่านั้นอย่างราบรื่น พูดได้คำเดียวว่า "ความสุข"

ในสถานการณ์นี้ สิ่งที่คุณต้องทำก็คือ "ตะโกน" ให้ทุกคนรู้ว่าคุณกำลังถูกลากจูงอย่างมีความสามารถ - เมื่อเคลื่อนที่ ผู้ที่ถูกลากต้องมี สัญญาณไฟฉุกเฉิน.

ยิ่งกว่านั้นอยู่ที่ลากจูง และลากเท่านั้น!

จะทำอย่างไรถ้านาฬิกาปลุกไม่ทำงาน

กฎ. มาตรา 7ข้อ 7.3 ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณไฟฉุกเฉินหรือสัญญาณไฟฉุกเฉินบนรถขับเคลื่อนด้วยลากจูง จะต้องติดป้ายหยุดฉุกเฉินไว้ที่ด้านหลัง

เพียงพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูปสามเหลี่ยมคำเตือนไม่ได้จำกัดการมองเห็นของคุณ และไม่ครอบคลุมป้ายทะเบียนรถของคุณ

เมื่อคนขับตาบอดด้วยไฟหน้า

เวลากลางคืน. ถนนนอกนิคมไม่มีแสงไฟเทียม รถกำลังวิ่งเข้าหาคุณโดยเปิดไฟหน้า ลองนึกภาพ - คุณไม่เห็นพื้นถนนคุณไม่เห็นเครื่องหมายคุณไม่เห็นขอบถนนคุณไม่เห็นว่าถนนกำลังเลี้ยว อันตรายถึงตาย!

ที่ถูกต้องที่สุดคือการแสดงภาพบังคับหยุด แน่นอนว่าคุณไม่จำเป็นต้องติดป้าย เพียงแค่เปิดไฟฉุกเฉินและหยุดรถอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเปลี่ยนเลน ฉันรับรองกับคุณว่านี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องและปลอดภัยที่สุด นอกจากนี้ กฎยังต้องการสิ่งเดียวกัน:

กฎ. มาตรา 19ข้อ 19.2 วรรค 5 เมื่อตาบอด ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟเตือนอันตราย และไม่ต้องเปลี่ยนเลน ให้ช้าลงและหยุด

จากนั้นเมื่อคุณผ่านรถที่บังสายตา ให้เริ่มเคลื่อนที่และเร่งความเร็วให้ถึงความเร็วเฉลี่ยแล้วให้ปิดระบบฉุกเฉิน

เมื่อเด็กกำลังขึ้นและลงจากรถที่มีป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก"

รถบัสได้รับการว่าจ้างเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งเด็กและรถบัสเหล่านี้ต้องมีป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก" ที่ด้านหน้าและด้านหลัง

เด็กก็คือเด็ก ถูกพาตัวไปอาจลืมไปว่ากำลังเดินทาง ดังนั้นทุกครั้งที่เด็กขึ้นหรือลงจากรถ คนขับรถบัสจะต้องเปิดสัญญาณไฟฉุกเฉิน นี่เป็นหนึ่งในคำว่า "ภาษาฉุกเฉิน" และเป็นสิ่งสำคัญมากที่ผู้ขับขี่จะต้องเข้าใจอย่างถูกต้อง กล่าวคือเมื่อต้องเดินทางโดยรถบัสดังกล่าว คุณต้องระวังให้มากและใช้ความระมัดระวังทั้งหมด

ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟเตือนฉุกเฉินในกรณีอื่นๆ เพื่อเตือนผู้ใช้ถนนถึงอันตรายที่รถอาจสร้างขึ้น

เราได้พิจารณากรณีดังกล่าวแล้ว นี่คือเวลาที่คุณตัดสินใจซ่อมรถบนถนน และคุณกำลังยืนอยู่ในที่ที่ห้ามจอด

สมมติว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นที่ด้านข้างของถนนนอกนิคม กล่าวคือ ซึ่งไม่เพียงแต่อนุญาตให้หยุดเท่านั้น แต่ยังกำหนดโดยกฎอีกด้วย ท้ายที่สุด คุณจะเดินไปรอบๆ รถ เปิดและปิดประตู อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ และอาจคลานอยู่ใต้รถ ทิ้งเท้าไว้บนถนน และตลอดเวลานี้รถยนต์จะบินผ่าน แน่นอน จากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณเปิดสัญญาณไฟฉุกเฉินและตั้งสามเหลี่ยมเตือน พวกเขาจะไม่หยุดบิน แต่คนขับจะใส่ใจมากขึ้น และในกรณีนี้ จะเพิ่มช่วงด้านข้างที่สัมพันธ์กับคุณ

และอีกกรณีหนึ่งที่เหมาะสมคือเมื่อรถของคุณมีความผิดปกติซึ่งห้ามไม่ให้ใช้งาน ตัวอย่างเช่น ก้อนหินกระแทกกระจกหน้ารถ ดีตอนนี้จะทำอย่างไร? กฎอนุญาตให้ไปที่บ้านหรือสถานที่ซ่อมในกรณีนี้ (อย่าทิ้งรถไว้บนถนน) แต่ด้วยข้อควรระวังที่จำเป็นทั้งหมด! นั่นคือ อย่างแรก คุณจะเคลื่อนตัวในเลนขวาสุด ประการที่สอง คุณต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ (และจะใช้ความเร็วสูงไม่ได้ - ลมจะพัดเข้าใส่ใบหน้าของคุณ นำฝุ่นถนนและทรายไปด้วย) และประการที่สาม ในระหว่างการเคลื่อนไหว (!) ดังกล่าว คุณต้องเปิดสัญญาณเตือนไฟฉุกเฉิน

กฎไม่ครอบคลุมกรณีดังกล่าวทั้งหมด ตามกฎเกณฑ์ ผู้ขับขี่ต้องเปิดแก๊งฉุกเฉินเมื่อใดก็ตามที่พวกเขาสร้างอันตรายต่อการจราจรโดยสมัครใจหรือโดยไม่เจตนา

สำหรับผู้ที่อยู่ในความทุกข์ที่ไม่มีเหตุฉุกเฉินและส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ มีการคิดค้นวิธีอื่นในการส่งสัญญาณความทุกข์ - ตารางรหัสสากลของสัญญาณความทุกข์

ตารางรหัสประกอบด้วยสัญญาณที่ยอมรับโดยทั่วไป ซึ่งวางในที่โล่งและมองเห็นได้ชัดเจนจากอากาศ - บนเนินเขา ทุ่งโล่ง ในแหล่งต่าง ๆ ขนาดสัญญาณที่แนะนำจะถูกระบุแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับรสนิยมและความชอบใจของแผนกของผู้เขียน

ดังนั้นควรอยู่ในมาตรฐานสากล ยาว 10 เมตร กว้าง 3 เมตร และระหว่างป้าย 3 เมตร แต่อย่างไรก็ตามไม่น้อยกว่า 2.5 เมตร มิฉะนั้นสัญลักษณ์จะเป็นเรื่องยากที่จะสร้างจากที่สูงมาก ไม่มีข้อจำกัดในทิศทางใหญ่ ยิ่งสัญญาณมีนัยสำคัญมากเท่าใด โอกาสที่สัญญาณจะถูกสังเกตเห็นก็จะสูงขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ในการเดินทางครั้งหนึ่งของฉัน ฉันสามารถสังเกตป้ายที่มีด้านที่ใหญ่กว่าหนึ่งร้อยเมตรด้วยตาของฉันเอง จริงอยู่ มันไม่ใช่สัญญาณของความทุกข์ แต่เป็นสัญลักษณ์ของความโง่เขลาของมนุษย์ บางคนไม่ได้เกียจคร้านเกินไป ฉีกแนวลาดของเนินเขาที่อยู่เหนือพื้นที่โดยรอบเพื่อขยายเวลาคำภาษารัสเซียที่สั้นมากแต่กว้างขวางหนึ่งคำ ซึ่งฉันไม่สามารถยกมาอ้างที่นี่ได้ด้วยเหตุผลของการเซ็นเซอร์

นักบินในท้องที่กล่าวอ้างว่าสิ่งก่อสร้างที่สร้างจากไททานิคของผู้ชื่นชอบวรรณกรรมรัสเซียนี้ใช้เพื่อนำทางเครื่องบินไปยังสนามบินบ้านเกิดและสามารถอ่านได้ง่ายแม้ในอวกาศ ดังนั้นเนื้อหาก็คือเนื้อหาและตัวอย่างยิ่งดียิ่งชัดเจน ใช้อะไรสร้างสัญญาณได้บ้าง? จากเกือบทุกอย่าง ตั้งแต่ถุงนอนที่ปูไว้บนพื้น เต็นท์ที่ตัดแล้ว เสื้อผ้าสำรอง เสื้อชูชีพ ชิ้นส่วนผ้าที่ยึดด้วยหมุดตอกลงไปที่พื้น หรือหินที่วางอยู่ด้านบน จากซากรถ ก้อนหิน กิ่งสปรูซ และกิ่งไม้ บนชายฝั่งทะเล - จากก้อนกรวดหรือสาหร่ายที่ถูกคลื่นซัด

คุณไม่สามารถจัดวางสัญญาณได้ แต่ตัวอย่างเช่นขุดออกซึ่งคุณเอาหญ้าออกด้วยพลั่วหรือมีดและทำให้ร่องลึกขึ้น ในเวลาเดียวกันสนามหญ้าจะต้องวางอย่างระมัดระวังตามร่องบนพื้นหญ้าโดยให้ด้านมืดด้านในหงายขึ้นซึ่งจะเพิ่มความกว้างเป็นสองเท่า ในหิมะ สัญญาณจะถูกดึงออกมาด้วยความช่วยเหลือของขี้เถ้าจากไฟที่ลุกไหม้หรือถูกเหยียบโดยส้นเท้าของรองเท้า ขอแนะนำให้วางแนวด้านล่างของร่องลึกที่ถูกเหยียบย่ำด้วยกิ่งก้านสาขากิ่งก้านสาขา ฯลฯ วัสดุสีเข้ม เฉพาะเมื่อเหยียบสนามเพลาะในหิมะเท่านั้น เราไม่ควรเหยียบย่ำใกล้พวกเขา เพื่อที่แทนที่จะเป็นสัญญาณที่อ่านได้ชัดเจน เราจะไม่ได้รับรูปแบบที่ไม่มีความหมายของเส้นทางและเส้นทางหลายสิบเส้นทางที่ไปในทิศทางที่ต่างกัน คุณควรเข้าใกล้สถานที่ก่อสร้างจากด้านเดียวเท่านั้นและตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเท่านั้น

ในทุกกรณี เราควรพยายามทำให้คอนทราสต์สูงสุดของสัญญาณสีและพื้นหลังที่สัญญาณถูกย่อยสลาย กล่าวอีกนัยหนึ่ง สัญญาณควรมืดที่สุดบนดินที่มีแสง และให้แสงสว่างบนดินสีเข้ม ในทะเลทรายที่ซึ่งไม่จำเป็นต้องเลือกวัสดุก่อสร้าง ก็กองทรายเตี้ยๆ กองรวมกัน ป้ายดังกล่าวทำงานวันละสองครั้ง - ในตอนเช้าและตอนเย็นเมื่อดวงอาทิตย์อยู่ในระดับต่ำบนขอบฟ้า

เงาหนาที่เกิดจากตลิ่งทรายเทียมสามารถอ่านได้จากอากาศ แต่จะดีกว่าถ้าเอาไม้ค้ำยันทราย ผ้า หรือแม้แต่กระดาษหนาๆ ผ้าสามารถเป็นสีใดก็ได้ แม้กระทั่งสีเหลือง เพราะสัญญาณจะไม่ถูกดึงโดยแผง แต่จะเกิดจากเงา ในกรณีที่ไม่มีเนื้อเยื่อ เราสามารถลองสร้างสัญญาณเงาที่คล้ายกันจากต้นไม้ที่มัดเป็นมัดยาวๆ และยืดระหว่างเสาหนึ่งเมตรจากพื้นดิน

ตารางรหัสสัญญาณขอความช่วยเหลือประกอบด้วยอักขระที่มีความหมายเดียวซึ่งนักบินเครื่องบินค้นหาทราบ มันไม่คุ้มที่จะประดิษฐ์สัญญาณของคุณเอง และถ้าคุณลืมว่าสัญญาณนี้ถูกถอดรหัสอย่างไรหรือด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณสามารถจัดวางสัญญาณ SOS ที่เป็นที่รู้จักไว้บนพื้นได้ เป็นเวลานานที่ฉันสงสัยว่าควรบอกผู้อ่านเกี่ยวกับวิธีการเตือนอีกวิธีหนึ่งหรือไม่ ในอีกด้านหนึ่ง มันง่ายอย่างน่าขัน และทุกคนสามารถเข้าถึงได้ ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ทางเทคนิคเพิ่มเติม มันมีประสิทธิภาพ - ข้อดีที่หนักแน่น

ในทางกลับกัน มันทำให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นรูปธรรม - ในขณะนี้ ค่าลบนั้นร้ายแรงมาก ผู้คนจะเริ่มใช้งานอย่างไรเมื่อจำเป็นและไม่จำเป็น แต่แล้วฉันก็คิดว่ามันดีกว่า "สัญญาณ" นอกจากนี้ วิธีนี้ยากพอที่บุคคลจะทำได้เฉพาะเพื่อความเบื่อหน่ายหรือแกล้งเล่นเท่านั้น สาระสำคัญของวิธีการส่งสัญญาณนี้คือผู้ที่ตกเป็นเหยื่อพยายามทุกวิถีทางที่มีอยู่เพื่อเปลี่ยนรูปลักษณ์ตามธรรมชาติของบริเวณโดยรอบ ตัวเลขทางเรขาคณิตขนาดใหญ่ถูกไฟไหม้ เหยียบย่ำบนพื้น สำนักหักบัญชีเทียมถูกตัดขาดในป่าทึบ

แน่นอนว่ามันสะดวกกว่าที่จะไม่โค่นต้นไม้ใหญ่งานดังกล่าวลำบากเกินไป แต่ตัวอย่างเช่นการตัดพุ่มไม้เตี้ย ๆ ตามขอบป่าหรือริมฝั่งอ่างเก็บน้ำ ขนาดของป้าย (วงกลม สามเหลี่ยม ฯลฯ) ต้อง 20 เมตรขึ้นไป ความกว้างของแถบควร 3-4 เมตร ภาพระยะใกล้จนแทบจะมองไม่เห็นป้ายดังกล่าว แต่จากความสูงหลายร้อยเมตรก็สะดุดตาทันที โดยทั่วไป ควรสังเกตว่าในกรณีฉุกเฉิน เป็นไปไม่ได้ที่จะจำกัดตัวเองให้ติดตั้งสัญญาณหนึ่งหรือสองสัญญาณ การส่งสัญญาณต้องหลากหลายและพูดได้หลายขั้นตอนเท่านั้นจึงจะได้ผล ตัวอย่างเช่น เมื่อตรวจจับแสงสะท้อนจากสัญญาณบนกระจกห้องนักบิน นักบินจะตรวจสอบพื้นที่อย่างระมัดระวังมากขึ้น โดยสังเกตเห็นรูปทรงเรขาคณิตที่แกะสลักอยู่ในพุ่มไม้

เมื่อลงมาแล้วเขาจะทำเครื่องหมายของตารางรหัสและควันไฟสัญญาณและในที่สุดก็พิจารณาผู้คนด้วยตัวเขาเอง อย่างไรก็ตาม อย่างหลังควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามองเห็นได้ชัดเจน สวมเสื้อผ้าสีส้มและสีขาวที่สว่างไสวในที่ราบกว้างใหญ่ออกจากร่มเงาของต้นไม้ไปยังที่โล่งและแดดส่อง โบกผ้าสว่างไสวบนหัวของคุณในเวลากลางคืน - ด้วยไฟฉายหรือไฟฉาย

การส่งสัญญาณด้วยท่าทางฉุกเฉินสำหรับการบินระหว่างประเทศ

ยิ่งไปกว่านั้น ผู้ที่ประสบภัยควรตระหนักถึงสัญญาณท่าทางฉุกเฉินทางการบินระหว่างประเทศที่ใช้โดยนักบินของเครื่องบินค้นหาและกู้ภัยและเฮลิคอปเตอร์ในการสื่อสารข้อมูล

1. กรุณาพาฉันขึ้นเรือ
2. ต้องการความช่วยเหลือด้านเทคนิค
3. ลงที่นี่สะดวก
4. ทุกอย่างเป็นระเบียบ
5. ฉันเข้าใจคุณ ฉันกำลังทำมัน
6. ฉันมีสถานีวิทยุ
7. การลงจอดที่นี่เป็นอันตราย
8. ฉันขยับไม่ได้ ฉันต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์
9.พร้อมรับชายธงเขียนข้อความ
10. ใช่.
11. เลขที่

การส่งสัญญาณอีกรูปแบบหนึ่งใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกันในการสื่อสารข้อมูลเฉพาะเพื่อค้นหานักบินเครื่องบิน มีเพียงมันเท่านั้นที่ไม่เป็นสากลอีกต่อไป แต่เป็นของเรา ในประเทศ นำมาใช้โดยกองทัพอากาศ ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจะต้องติดต่อสื่อสารในอุบัติเหตุ - กับนักบินของเราหรือไม่และใครในพวกเขาที่ปฏิบัติตามระบบท่าทางที่ไม่สามารถพูดล่วงหน้าได้ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะรู้ทั้งสองอย่าง

1. “เกิดเหตุมีผู้เสียหาย”- คนที่นอนอยู่บนพื้นหรือวงกลมผ้า (กางร่มชูชีพ) ตรงกลางเป็นรูปคนนอน

2. “เราต้องการอาหาร เสื้อผ้าที่อบอุ่น”- คนนั่งบนพื้นหรือผ้าสามเหลี่ยม

3. "แสดงให้ฉันเห็นทางที่จะไป"- บุคคลที่ยกแขนขึ้นและกางออกเล็กน้อยหรือผ้าสามเหลี่ยมยาวบาง ๆ ในรูปของลูกศร

4. "คุณสามารถลงจอดที่นี่"- คนในท่าหมอบตื้นๆ กางแขนออกไปข้างหน้า หรือผ้าสี่เหลี่ยม

5. "ที่ดินในทิศทางที่ระบุ"- บุคคลที่ยืนโดยกางแขนออกไปข้างหน้าในทิศทางของการลงจอดหรือท่าลงจอด "T" ที่ทำจากผ้า

6. "คุณนั่งที่นี่ไม่ได้"- บุคคลที่ยืนกางแขนพาดเหนือศีรษะหรือไม้กางเขนทำด้วยผ้า

สัญญาณความทุกข์แบบง่ายและสัญญาณ SOS สากล

นอกจากสัญญาณพิเศษแล้ว ยังมีสัญญาณความทุกข์แบบง่าย ๆ ซึ่งตระหนักดีถึงเจ้าหน้าที่กู้ภัยในเกือบทุกแผนกไม่มากก็น้อย ตัวอย่างเช่น สัญญาณ SOS ที่เป็นสากลทุกประการ หรือสัญญาณแสงหรือเสียงอื่น ๆ ที่ทำซ้ำสามครั้งติดต่อกันในช่วงเวลาสั้น ๆ ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร - ไฟสามดวง, ควันสามเสา, เสียงนกหวีดดังสามครั้ง, การยิงสามนัด, ไฟกะพริบสามครั้ง ฯลฯ - ตราบใดที่สัญญาณเป็นสามเท่า

ระหว่างการจัดเก็บสัญญาณแต่ละกลุ่มควรหยุดไว้หนึ่งนาที สัญญาณไฟหรือสัญญาณรบกวนสามสัญญาณ - พักหนึ่งนาที - และสัญญาณอีกสามสัญญาณ สัญญาณความทุกข์ระหว่างประเทศที่ได้รับในภูเขาดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย: เสียงนกหวีดหกครั้ง ไฟกะพริบ หรือโบกมือต่อนาที จากนั้นหยุดหนึ่งนาทีแล้วส่งสัญญาณซ้ำ

การดำเนินการเมื่อตรวจพบสัญญาณความทุกข์จากต่างประเทศ

หากในระหว่างการเดินทางไกลหรือเดินทางคุณสังเกตเห็นสัญญาณความทุกข์ของผู้อื่น ให้ดำเนินมาตรการทั้งหมดเพื่อให้ความช่วยเหลือ ก่อนอื่นให้แก้ไขสถานที่ที่ได้รับสัญญาณ - ใช้แบริ่งด้วยความช่วยเหลือสังเกตสถานที่สำคัญในทิศทางที่ระบุ หากเหยื่ออยู่ในสถานที่ที่เข้าถึงยาก นักเดินทางที่มีประสบการณ์มากที่สุดหลายคนควรเข้ามาช่วยเหลือ เป็นที่ยอมรับไม่ได้ในการส่งไฟทีมกู้ภัยโดยไม่มีเต็นท์ เสื้อผ้าที่อบอุ่น อาหาร เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่ออกเดินทางจะต้องเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ แม้ว่าผู้ประสบภัยจะอยู่ห่างออกไปหลายร้อยเมตร

ส่วนที่เหลือ (กลุ่มประกัน) ควรเริ่มจัดค่ายฉุกเฉินทันที กางเต๊นท์ สร้างที่พักพิง ก่อไฟ ต้มน้ำ ติดป้าย-สัญญาณรอบค่าย และจัดค่ายพักแรมระดับกลางตามทิศทางของกลุ่มกู้ภัย ถ้าเป็นไปได้ จำเป็นต้องแจ้งหน่วยกู้ภัยและเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับเหตุการณ์ทันที แล้วปฏิบัติตามคำแนะนำของพวกเขา ในระหว่างการทำงานของหน่วยกู้ภัยเต็มเวลา การกระทำอิสระที่ไม่ได้ประสานงานกับพวกเขานั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ คุณสามารถเดินทางต่อได้โดยได้รับอนุญาตจากบริการที่เกี่ยวข้องหลังจากสิ้นสุดการดำเนินการกู้ภัย

สัญญาณฉุกเฉิน สัญญาณความทุกข์ และจริยธรรมสากล

คำแนะนำสุดท้ายไม่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีเตือนภัยมากเท่ากับจริยธรรมของมนุษย์ การดำเนินการช่วยเหลือใดๆ ก็ตามจะทำให้ผู้คนจำนวนมากหันเหความสนใจจากงานหลักของพวกเขา ทำให้ชีวิตของพวกเขามีความเสี่ยงเพิ่มขึ้น ไม่นับค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมาก ดังนั้น ก่อนตัดสินใจส่งสัญญาณความทุกข์ คุณต้องคิดเจ็ดครั้ง ควรใช้สัญญาณความทุกข์ในสถานการณ์วิกฤติอย่างแท้จริงที่คุกคามชีวิตหรือสุขภาพของผู้คนโดยตรงเท่านั้น

หลายสิบกิโลเมตรที่ต้องปกปิด ขาทรุด หรือไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขของแคมเปญ ไม่ต้องพูดถึงเหตุผลทางการค้า เช่น กลัววันหยุดสาย ขาดตั๋วเครื่องบิน ฯลฯ ไม่เป็นเหตุให้ต้อง สัญญาณฉุกเฉินและปรับใช้ปฏิบัติการกู้ภัยขนาดใหญ่

เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน หลังจากประสบอุบัติเหตุสำเร็จแล้ว ควรลบสัญญาณฉุกเฉินทั้งหมดออก หรือหากเป็นไปไม่ได้ หน่วยงานท้องถิ่น หน่วยกู้ภัย นักบินควรได้รับแจ้งว่าสัญญาณในพื้นที่ที่ระบุ (ระบุว่าสัญญาณใด) กำลัง "ใช้งานไม่ได้" น่าเสียดาย มีหลายกรณีที่นักเดินทางต้องอยู่ที่บ้านเป็นเวลาหลายวัน และทีมกู้ภัยได้รับการแจ้งเตือน ยังคงหวีพื้นที่เพื่อค้นหาเหยื่อต่อไป

จากเนื้อหาในหนังสือ "โรงเรียนเอาชีวิตรอดในอุบัติเหตุและภัยธรรมชาติ"
อิลลิน เอ.

การกระทำของผู้ประสบภัยหากพวกเขาตัดสินใจโดยไม่ต้องรอความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่กู้ภัยเพื่อออกไปหาผู้คนไปยังพื้นที่ที่มีประชากรด้วยตนเอง

7.2. เมื่อรถหยุดและเปิดสัญญาณไฟฉุกเฉิน รวมทั้งในกรณีที่รถทำงานผิดปกติหรือไม่มีสัญญาณ จะต้องแสดงป้ายหยุดฉุกเฉินทันที:

ป้ายนี้ได้รับการติดตั้งในระยะทางที่เตือนผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เกี่ยวกับอันตรายในสถานการณ์เฉพาะได้ทันท่วงที อย่างไรก็ตาม ระยะห่างนี้ต้องอยู่ห่างจากรถในพื้นที่ก่อสร้างอย่างน้อย 15 เมตร และนอกพื้นที่ก่อสร้างอย่างน้อย 30 เมตร

กฎอนุญาตให้รถหยุดและจอดทางด้านซ้ายของถนนเดินรถทางเดียวในพื้นที่ที่สร้างขึ้น อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์ที่พิจารณา (รูปด้านล่าง) คนขับหยุดทำงานในบริเวณป้าย "ห้ามหยุด" เนื่องจากเกิดความผิดปกติ ในกรณีนี้ กล่าวคือ ในกรณีที่มีการบังคับให้หยุดในสถานที่ที่ห้ามหยุด ผู้ขับขี่จะต้องติดป้ายหยุดฉุกเฉิน ป้ายจะไม่แสดงเฉพาะเมื่อไม่มีสัญญาณไฟฉุกเฉินหรือสัญญาณไฟฉุกเฉินผิดพลาด แต่ยังแสดงเมื่อเปิดอยู่ด้วย