รถโรงเรียนใหม่. กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัส

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2017 พระราชกฤษฎีกา “การแก้ไขพระราชบัญญัติบางอย่างของรัฐบาล” มีผลบังคับใช้ สหพันธรัฐรัสเซียในแง่ของการปรับปรุงกฎเกณฑ์ การจัดระบบขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง

ตามเอกสารตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 เฉพาะรถบัสซึ่งตั้งแต่ปีที่ผลิตไม่เกิน 10 ปีเท่านั้นที่สามารถใช้สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็ก มันต้องตรงกัน ความต้องการทางด้านเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสารนั้นได้รับการติดตั้งในลักษณะที่กำหนดด้วยกราฟวัดความเร็วรวมถึงอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS

ดังนั้นในปี 2560 ไม่อนุญาตให้ขนส่งเด็กด้วยรถบัสที่มีอายุมากกว่า 10 ปี

“ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีจะสามารถนั่งเบาะหลังได้เท่านั้น คาร์ซีทจะต้องสอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของผู้โดยสารรายเล็กอย่างเคร่งครัด” เดลี่ มอเตอร์ รายงาน

มีการวางแผนว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 รายการใหม่จะปรากฏในกฎจราจร - เด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปีจะต้องขนส่งในอุปกรณ์ซ่อมเท่านั้น

ผู้ขับขี่มักมีคำถาม - เป็นไปได้ไหมที่จะพูด เก้าอี้เด็กในที่นั่งด้านหน้า? เป็นสิ่งต้องห้ามในกฎ การจราจรไม่มี แต่ตอนนี้เบาะนั่งสำหรับเด็กสามารถติดตั้งได้ที่เบาะหลังเท่านั้น อุปกรณ์จะต้องตรงกับพารามิเตอร์ของเด็ก

กฎใหม่นี้กำหนดให้ขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในอุปกรณ์ตรึง อย่างไรก็ตาม หากคุณขนส่งเด็กที่เบาะหน้า ผู้โดยสารที่อายุยังไม่ถึง 12 ปีจะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษด้วย

ภายใต้กฎใหม่ ผู้ขับขี่ต้องใช้เบาะรถยนต์เท่านั้น อุปกรณ์อื่นๆ แสดงให้เห็นว่าไม่ได้ผลในการลดความเสี่ยงที่จะทำให้ทารกได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ

ผู้ฝ่าฝืนกฎหมายจะต้องจ่ายสามพันรูเบิล

แนะนำการลงโทษทางการเงินและการทิ้งเด็กไว้ในรถ ค่าปรับจะเป็น 500 รูเบิล จำได้ว่า

คนพิการจะได้รับรถยนต์ตามงบประมาณ

ในเดือนตุลาคม 2559 ร่างกฎหมายถูกส่งไปยัง State Duma โดยแนะนำให้เริ่มการออกรถยนต์ให้กับผู้พิการอีกครั้งโดยใช้งบประมาณของรัฐบาลกลาง

การปฏิบัตินี้มีมาก่อน แต่ถูกยกเลิกในปี 2547 กลุ่มเจ้าหน้าที่ยื่นข้อเสนอให้สภาดูมาพิจารณาร่างกฎหมายที่มีรถยนต์อยู่ในรายการ วิธีพิเศษการเคลื่อนไหวซึ่งคนพิการจะได้รับค่าใช้จ่ายจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง

นอกจากตัวรถแล้ว ควรจัดหาชุดอุปกรณ์แปลงสภาพรถ รวมถึงระบบควบคุมแบบแมนนวลให้กับผู้ทุพพลภาพโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2559 ร่างกฎหมายว่าด้วยการตรวจสอบทางเทคนิคถูกส่งไปยัง State Duma ตามการแก้ไขตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 การปรับสำหรับการขาดการตรวจสอบทางเทคนิคสำหรับเจ้าของยานพาหนะทุกคันอาจมีผลบังคับใช้ในรัสเซีย การละเมิดซ้ำจะส่งผลให้ถูกตัดสิทธิ์

ร่างนี้ถูกส่งไปยัง State Duma เพื่อพิจารณา กฎหมายของรัฐบาลกลางลำดับที่ 13843-7 "ในการแก้ไขเพิ่มเติมบางส่วน นิติบัญญัติของสหพันธรัฐรัสเซียในแง่ของการจัดตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ ร่างกฎหมายนี้จัดทำโดย Viktor Ozerov สมาชิกสภาสหพันธ์

ตามใบเรียกเก็บเงินค่าปรับสำหรับการขาดการตรวจสอบทางเทคนิคจะอยู่ที่ 500 ถึง 800 รูเบิล นอกจากค่าปรับแล้ว ผู้ขับขี่ยังถูกขู่ห้ามไม่ให้ใช้รถยนต์ที่ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคหรือได้รับข้อสรุปเชิงลบเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยหลังการตรวจสอบทางเทคนิค การละเมิดซ้ำหลายครั้งอาจส่งผลให้มีการปรับ 5,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 1 ถึง 3 เดือน

ตอนนี้มีแต่คนขับแท็กซี่ รถเมล์ รถบรรทุกออกแบบมาสำหรับการขนส่งผู้คนและยานพาหนะเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย

ข้อจำกัดความรับผิดชอบสำหรับหน้าต่างย้อมสี

เจ้าหน้าที่รัฐดูมากลับมาพิจารณาร่างพระราชบัญญัติอีกครั้ง

ตามที่กฎหมายระบุไว้ ผู้ขับขี่กำลังรอให้ค่าปรับเพิ่มขึ้นอย่างร้ายแรงสำหรับการละเมิดซ้ำ และพวกเขาต้องการกีดกันผู้ที่หยิ่งผยองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสิทธิของตน การแก้ไขดังกล่าวมีกำหนดจะพิจารณาก่อนสิ้นปีนี้ และอาจมีผลบังคับใช้ในปี 2560

ตอนนี้การปรับสีเป็นการลงโทษที่มีมนุษยธรรมมาก หากคุณถูกจับโดยสารวัตรตำรวจจราจร คุณเพียงแค่ต้องเอาฟิล์มออกหรือตกลงที่จะปรับ 500 รูเบิล

อะไรจะเปลี่ยนแปลงไปเมื่อมีการรับร่างพระราชบัญญัตินี้? ขั้นแรก จะถูกปรับ 500 รูเบิลโดยไม่มีข้อโต้แย้ง ตอนนี้มันจะไม่ได้ผลเพียงแค่ฉีกฟิล์มแล้วออกไป สำหรับการละเมิดซ้ำ จะมีการออก 5,000 รูเบิล ข้อเสนอที่เฉียบขาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกีดกันใบขับขี่เป็นระยะเวลาสองถึงหกเดือน การลงโทษที่รุนแรงเช่นนี้สมเหตุสมผลหรือไม่?

"การพิจารณาร่างกฎหมายควรจะเกิดขึ้นในเซสชั่นฤดูใบไม้ร่วงของ State Duma" TASS รายงาน

การโฆษณา

ผู้ขับขี่ทุกคนต้องปกป้องตนเองและผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีเด็กอยู่ในห้องโดยสาร ในการทำเช่นนี้เจ้าของรถจะต้องระมัดระวังบนท้องถนนให้มากที่สุดและปฏิบัติตามกฎจราจรทั้งหมด กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์ในปี 2560 กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องดำเนินการหลายอย่างเพื่อสร้างเงื่อนไขที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทาง

การอุ้มเด็กขึ้นรถไม่ใช่เรื่องส่วนตัวของคนขับ เมื่อออกจากถนนเขาจะกลายเป็นผู้ใช้ถนนดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเขาจึงต้องปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้

กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสได้รับการพัฒนาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะในระหว่างการเดินทางที่จัดไว้ กฎหมายกำหนดกฎเกณฑ์พิเศษในการขนส่งเด็กบนรถบัส มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ ยานพาหนะ และคุ้มกัน

กฎการขนส่งหมายถึง:

คุ้มกันโดยตัวแทนของตำรวจจราจรของรถโดยสารกับผู้เยาว์

การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขับขี่ตามกฎระเบียบ

จัดทำชุดเอกสารสำหรับการขนส่ง

การปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับผู้ติดตาม

การปฏิบัติตามกฎสำหรับการขึ้น/ลงของผู้โดยสารในรถ

ตัวแทนที่มาพร้อมกับตำรวจจราจร

รถโดยสารที่มีเด็กมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายก็ต่อเมื่อเคลื่อนย้ายในขบวนรถตั้งแต่สามคันขึ้นไปเท่านั้น

เมื่อขนส่งเด็ก จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการขนส่งเด็กจากตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของหน่วยงานตรวจสอบยานยนต์ เอกสารตัวจริงพร้อมคนขับ จะต้องจัดให้มีการร้องขอครั้งแรกของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เก็บใบอนุญาตเดิมไว้เป็นเวลา 3 ปี นับจากวันที่ขนส่ง

ผู้จัดการเดินทางจะต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อคุ้มกันไปยังแผนกภูมิภาคของการตรวจการจราจรของรัฐไม่เกินสองวันก่อนการเดินทางที่วางแผนไว้

เอกสารจะต้องประกอบด้วย:

เวลาที่ต้องการการสนับสนุน

จำนวนเด็กที่ขนส่ง

ชื่อผู้ร่วมเดินทาง.

เส้นทางการเดินทาง.

คำอธิบายของรถบัสแต่ละคันพร้อมป้ายทะเบียนชื่อเต็มของคนขับและข้อมูลการลงทะเบียนของใบขับขี่

คำตอบจะถูกร่างขึ้นเป็นลายลักษณ์อักษรและส่งไปยังผู้สมัคร

หากเด็กถูกขนส่งโดยรถโดยสารหนึ่งหรือสองคัน การแจ้งเตือนเกี่ยวกับการเดินทางที่จะมาถึงจะถูกส่งไปยังกรมตำรวจจราจรด้วย

เอกสารต้องระบุว่า:

ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่จัดการขนส่ง

วันที่ขนส่ง

เส้นทางที่มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด

จำนวนเด็กที่ขนส่งตามอายุ

ยี่ห้อรถบัสและหมายเลขสถานะ

ชื่อผู้ร่วมเดินทาง.

เอกสารต้องมีการแจ้งเตือนจากตำรวจจราจรว่ารับทราบและไม่รบกวนการขนส่งเด็ก หนังสือแจ้งหรือสำเนาใบสมัครที่มีเครื่องหมายของตำรวจจราจรจะต้องอยู่กับคนขับรถบัสเสมอ

เราวาดเอกสาร

ในการจัดเตรียมการขนส่งจำเป็นต้องเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:

สัญญาขนส่งที่ลงนามโดยลูกค้าและบริษัทขนส่ง

ข้อตกลงกับแพทย์เพื่อติดตามกลุ่มเด็ก (หากการเคลื่อนไหวของคอลัมน์ใช้เวลานานกว่า 12 ชั่วโมง)

สำเนาใบอนุญาตขนส่งเด็ก

สำเนาใบสมัครคุ้มกันหรือแจ้งจากตำรวจจราจร

รายชื่อผู้ร่วมเดินทางพร้อมชื่อ-นามสกุล รายละเอียดหนังสือเดินทาง และหมายเลขโทรศัพท์

รายชื่อเด็กที่ขนส่ง

รายการอาหารบนรถบัส

ข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ (ชื่อ, หมายเลขใบอนุญาตขับขี่, ผู้ติดต่อ)

เอกสารแสดงที่นั่งสำหรับเด็กแต่ละคน

ตัวแทนของผู้ขนส่ง (หากเงื่อนไขดังกล่าวระบุไว้ในสัญญา)

เจ้าหน้าที่การแพทย์ (เอกสารคำนึงถึง ลักษณะเฉพาะตัวผู้โดยสารแต่ละคน)

เมื่อระบุเส้นทางการเดินทางควรสังเกต: ตารางการเดินทางพร้อมการกำหนดเวลาของการเคลื่อนไหว

สถานที่หยุดตามแผนสำหรับการพักผ่อน อาหาร และการทัศนศึกษา (องค์กรที่ระบุ โรงแรม) วันที่และเวลาที่หยุดพักเพื่อตอบสนองความต้องการทางสรีรวิทยาของผู้โดยสาร

ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์และผู้ขับขี่:

ผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตให้ขนส่งเด็กได้หาก: พวกเขามีใบขับขี่ประเภทเปิดประเภท D

ประสบการณ์การขับรถบัสอย่างน้อย 1 ปีจาก 3 ปีที่ผ่านมา ในระหว่าง ปีที่แล้วไม่ได้กระทำ ความผิดทางปกครองพวกเขาไม่ถูกลิดรอนสิทธิ พวกเขาได้รับการบรรยายสรุปที่จำเป็นเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก ได้รับใบรับรองแพทย์สำหรับเที่ยวบิน

ข้อกำหนดของยานพาหนะ

กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโรงเรียนในแง่ของการขนส่งสำหรับการขนส่งเด็ก มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 01/01/2017

พวกเขากำหนด: การแสดงตนของคูปองทางเทคนิคหรือบัตรวินิจฉัยที่บังคับเพื่อยืนยันความสามารถในการให้บริการ ยานพาหนะ.

รถโดยสารสำหรับรับส่งเด็กต้องมีอายุไม่เกิน 10 ปี นับจากวันที่ออก

ยานพาหนะแต่ละคันจะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วของรถซึ่งจะตรวจสอบความเร็วของรถ การนอน และส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่

ต้องมีการติดตั้งระบบนำทางด้วยดาวเทียม Glonass เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งของรถบัสได้ตลอดเวลาของวัน

พาลูกๆ

กลุ่มเด็กจะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่

ความรับผิดชอบของพวกเขารวมถึง:

ควบคุมเส้นทางและประสานการเคลื่อนที่ของรถโดยสารในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝัน ตรวจสอบอาหาร พฤติกรรม และสุขภาพของเด็ก จำนวนพี่เลี้ยงต้องไม่น้อยกว่าจำนวนประตูบนรถบัส

ระหว่างการเดินทางจะต้องมีคนคุ้มกันคนละประตู หากมีผู้ใหญ่มากกว่านี้ จะมีการแต่งตั้งหัวหน้าคนหนึ่งซึ่งประสานงานการทำงานของพี่เลี้ยงที่เหลือ

ใครสามารถขึ้นรถบัสได้:

กลุ่มนี้ก่อตั้งขึ้นจากเด็กในวัยต่างๆ สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี มีข้อ จำกัด - สามารถอยู่บนท้องถนนได้ไม่เกิน 4 ชั่วโมง มิฉะนั้น การขนส่งผู้เยาว์เป็นสิ่งต้องห้าม

เด็กที่ก่อนหน้านี้รวมอยู่ในรายชื่อโดยผู้นำจะได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถบัส ในกรณีนี้ ก่อนเริ่มการเคลื่อนตัวของรถบัส ส่วนหัวสามารถเปลี่ยนแปลงรายการได้เพียงฝ่ายเดียว ซึ่งหมายความว่าหัวหน้าทีมหรือผู้จัดทริปสามารถเปลี่ยนรายการได้โดยไม่ต้องแจ้งผู้ให้บริการ

พบการพิมพ์ผิดหรือผิดพลาด? เลือกข้อความแล้วกด Ctrl+Enter เพื่อแจ้งให้เราทราบ

กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสได้รับการพัฒนาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะในระหว่างการเดินทางที่จัดไว้ กฎหมายกำหนดกฎเกณฑ์พิเศษในการขนส่งเด็กบนรถบัส มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ ยานพาหนะ และคุ้มกัน

เมื่อใดและใครเป็นผู้อนุมัติกฎ

กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียได้พัฒนากฎระเบียบสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็ก โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 ฉบับที่ 1177 เอกสารได้รับการอนุมัติแล้ว

คำว่า "รถโดยสารประจำทางเด็ก" หมายความว่า

• การขนส่งผู้เยาว์จำนวน 8 คนขึ้นไป
• การขนส่งโดยยานพาหนะที่ไม่ใช้เส้นทาง
• การขนส่งกลุ่มเด็กโดยไม่มีตัวแทน (พ่อแม่ พ่อแม่บุญธรรม ผู้ปกครอง)

อาจมีข้อยกเว้นหากตัวแทนคือ:

• แพทย์และการปรากฏตัวของเขาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนส่ง
• พร้อมทีมเด็ก.

การขนส่งภายใต้การดูแลของผู้ปกครอง

หากดำเนินการขนส่งเด็กต่อหน้าผู้ปกครอง พ่อแม่บุญธรรม หรือผู้ปกครองที่ไม่ใช่พี่เลี้ยง กฎสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโดยสารจะไม่มีผลบังคับใช้

การจัดรถรับ-ส่งเด็ก

กฎการขนส่งหมายถึง:

• คุ้มกันโดยตัวแทนของตำรวจจราจรของรถโดยสารกับผู้เยาว์
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขับขี่ตามกฎระเบียบ
• จัดทำชุดเอกสารสำหรับการขนส่ง
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับผู้ติดตาม
• การปฏิบัติตามกฎสำหรับการขึ้น/ลงของผู้โดยสารในรถ

ตัวแทนที่มาพร้อมกับตำรวจจราจร

รถโดยสารที่มีเด็กมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายก็ต่อเมื่อเคลื่อนย้ายในขบวนรถตั้งแต่สามคันขึ้นไปเท่านั้น

เมื่อขนส่งเด็ก จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการขนส่งเด็กจากตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของหน่วยงานตรวจสอบยานยนต์ เอกสารตัวจริงพร้อมคนขับ จะต้องจัดให้มีการร้องขอครั้งแรกของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

เก็บใบอนุญาตเดิมไว้เป็นเวลา 3 ปี นับจากวันที่ขนส่ง

ผู้จัดทริปจะต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อคุ้มกันไปยังแผนกภูมิภาคของการตรวจการจราจรของรัฐไม่เกินสองวันก่อนการเดินทางที่วางแผนไว้ เอกสารจะต้องประกอบด้วย:

• เวลาที่ต้องการการสนับสนุน
• จำนวนเด็กที่ขนส่ง
• ชื่อผู้ร่วมเดินทาง.
• เส้นทางการเดินทาง.
• คำอธิบายของรถบัสแต่ละคันพร้อมป้ายทะเบียนชื่อเต็มของคนขับและข้อมูลการลงทะเบียนของใบขับขี่

คำตอบจะถูกร่างขึ้นเป็นลายลักษณ์อักษรและส่งไปยังผู้สมัคร

หากเด็กถูกขนส่งโดยรถโดยสารหนึ่งหรือสองคัน การแจ้งเตือนเกี่ยวกับการเดินทางที่จะมาถึงจะถูกส่งไปยังกรมตำรวจจราจรด้วย เอกสารต้องระบุว่า:

• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่จัดการขนส่ง
• วันที่ขนส่ง
• เส้นทางที่มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด
• จำนวนเด็กที่ขนส่งตามอายุ
• ยี่ห้อรถบัสและหมายเลขสถานะ
• ชื่อผู้ร่วมเดินทาง.

เอกสารต้องมีการแจ้งเตือนจากตำรวจจราจรว่ารับทราบและไม่รบกวนการขนส่งเด็ก หนังสือแจ้งหรือสำเนาใบสมัครที่มีเครื่องหมายของตำรวจจราจรจะต้องอยู่กับคนขับรถบัสเสมอ

เราวาดเอกสาร

ในการจัดเตรียมการขนส่งจำเป็นต้องเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:

• สัญญาขนส่งที่ลงนามโดยลูกค้าและบริษัทขนส่ง
• ข้อตกลงกับแพทย์เพื่อติดตามกลุ่มเด็ก (หากการเคลื่อนไหวของคอลัมน์ใช้เวลานานกว่า 12 ชั่วโมง)
• สำเนาใบอนุญาตขนส่งเด็ก
• สำเนาใบสมัครคุ้มกันหรือแจ้งจากตำรวจจราจร
• รายชื่อผู้ร่วมเดินทางพร้อมชื่อ-นามสกุล รายละเอียดหนังสือเดินทาง และหมายเลขโทรศัพท์
• รายชื่อเด็กที่ขนส่ง
• รายการอาหารบนรถบัส
• ข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ (ชื่อ, หมายเลขใบอนุญาตขับขี่, ผู้ติดต่อ)
• เอกสารแสดงที่นั่งสำหรับเด็กแต่ละคน

ใครเป็นคนร่างเอกสารการขึ้นเครื่อง

• ผู้จัดการเดินทาง
• ตัวแทนของผู้ขนส่ง (หากเงื่อนไขดังกล่าวระบุไว้ในสัญญา)
• เจ้าหน้าที่การแพทย์ (เอกสารคำนึงถึงลักษณะส่วนบุคคลของผู้โดยสารแต่ละคน)
• คุ้มกัน

เมื่อระบุเส้นทางการเดินทาง จำเป็นต้องทราบ:

• ตารางการเดินทางพร้อมระบุเวลาของการเคลื่อนไหว
• สถานที่หยุดตามแผนสำหรับการพักผ่อน อาหาร และการทัศนศึกษา (องค์กรที่ระบุ โรงแรม)
• วันที่และเวลาที่หยุดพักเพื่อตอบสนองความต้องการทางสรีรวิทยาของผู้โดยสาร

ข้อกำหนดด้านยานพาหนะและผู้ขับขี่

คนขับจะได้รับอนุญาตให้ขนส่งเด็กได้หาก:

• พวกเขามีใบขับขี่ประเภทเปิด D.
• ประสบการณ์การขับรถบัสอย่างน้อย 1 ปีจาก 3 ปีที่ผ่านมา
• ในช่วงปีที่แล้วพวกเขาไม่ได้กระทำความผิดทางปกครอง พวกเขาไม่ถูกลิดรอนสิทธิ
• พวกเขาได้รับการบรรยายสรุปที่จำเป็นเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก
• ได้รับใบรับรองแพทย์สำหรับเที่ยวบิน

ข้อกำหนดของยานพาหนะ

กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโรงเรียนในแง่ของการขนส่งเด็กจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 01/01/2017 พวกเขากำหนด:

• การมีอยู่บังคับของคูปองทางเทคนิคหรือบัตรวินิจฉัยเพื่อยืนยันความสามารถในการซ่อมบำรุงของรถ
• รถโดยสารสำหรับรับส่งเด็กต้องมีอายุไม่เกิน 10 ปี นับจากวันที่ออก
• ยานพาหนะแต่ละคันจะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วของรถซึ่งจะตรวจสอบความเร็วของรถ การนอน และส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่
• ต้องมีการติดตั้งระบบนำทางด้วยดาวเทียม Glonass เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งของรถบัสได้ตลอดเวลาของวัน

พาลูกๆ

กลุ่มเด็กจะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่ ความรับผิดชอบของพวกเขารวมถึง:

• ควบคุมเส้นทางและประสานการเคลื่อนที่ของรถโดยสารในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝัน
• ตรวจสอบอาหาร พฤติกรรม และสุขภาพของเด็ก

จำนวนพี่เลี้ยงต้องไม่น้อยกว่าจำนวนประตูบนรถบัส ระหว่างการเดินทางจะต้องมีคนคุ้มกันคนละประตู หากมีผู้ใหญ่มากกว่านี้ จะมีการแต่งตั้งหัวหน้าคนหนึ่งซึ่งประสานงานการทำงานของพี่เลี้ยงที่เหลือ

ใครสามารถขึ้นรถบัสได้บ้าง

กลุ่มนี้ก่อตั้งขึ้นจากเด็กในวัยต่างๆ สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี มีข้อ จำกัด - สามารถอยู่บนท้องถนนได้ไม่เกิน 4 ชั่วโมง มิฉะนั้น การขนส่งผู้เยาว์เป็นสิ่งต้องห้าม

เด็กที่ก่อนหน้านี้รวมอยู่ในรายชื่อโดยผู้นำจะได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถบัส ในกรณีนี้ ก่อนเริ่มการเคลื่อนตัวของรถบัส ส่วนหัวสามารถเปลี่ยนแปลงรายการได้เพียงฝ่ายเดียว ซึ่งหมายความว่าหัวหน้าทีมหรือผู้จัดทริปสามารถเปลี่ยนรายการได้โดยไม่ต้องแจ้งผู้ให้บริการ