Papildomos informacijos ženklai (lentelės). Papildomos informacijos ženklai

Ženklai Papildoma informacija(tabletės) paaiškina arba apriboja ženklų, su kuriais jie naudojami, poveikį.

8.1.1 „Objekto atstumas“.

Nurodo atstumą nuo ženklo iki pavojingo ruožo pradžios, atitinkamo apribojimo įvedimo vietą arba tam tikrą objektą (vietą), esantį priekyje važiavimo kryptimi.

8.1.2 „Objekto atstumas“.

Nurodo atstumą nuo 2.4 ženklo iki sankryžos, jei 2.5 ženklas pastatytas prieš pat sankryžą.

8.1.3, 8.1.4 „Atstumas iki objekto“.

Nurodykite atstumą iki objekto, kuris yra atokiau nuo kelio.

8.2.1 „Aprėpties sritis“.

Nurodo pavojingo kelio ruožo, pažymėto įspėjamaisiais ženklais, ilgį arba draudžiamųjų ženklų, taip pat 5.16, 6.2 ir 6.4 ženklų veikimo zoną.

8.2.2 - 8.2.6 "Taikymo sritis".

8.2.2 nurodo draudžiamųjų ženklų 3.27 - 3.30 veikimo zoną; 8.2.3 nurodo 3.27 - 3.30 ženklų galiojimo zonos pabaigą; 8.2.4 informuoja vairuotojus apie jų buvimą 3.27 - 3.30 ženklų veikimo zonoje; 8.2.5, 8.2.6 nurodyti 3.27 - 3.30 ženklų veikimo kryptį ir plotą, kai sustoti ar stovėti draudžiama vienoje aikštės pusėje, pastato fasado ir pan.

Jie nurodo prieš sankryžą įrengtų ženklų veikimo kryptį arba judėjimo kryptį į nurodytus objektus, esančius tiesiai prie kelio.

8.4.1 - 8.4.8 "Transporto priemonės tipas".

Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.
8.4.1 lentelė praplečia ženklo galiojimą sunkvežimiams, įskaitant su priekaba, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 3,5 tonos, 8.4.3 lentelė - lengviesiems automobiliams, taip pat sunkvežimiams, kurių didžiausia leistina masė ne didesnė kaip 3,5 tonos. 3,5 tonos, lentelė 8.4.8 - transporto priemonėms su identifikavimo ženklais (informacinėmis lentelėmis) „Pavojingi kroviniai“.

8.4.9 – 8.4.15 „Išskyrus transporto priemonės tipą“. Nurodykite transporto priemonės tipą, kuriam ženklas netaikomas.

8.5.1 "Šeštadienis, sekmadienis ir atostogos".

8.5.2 „Darbo dienos“.

8.5.3 „Savaitės dienos“.

Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.

8.5.4 „Veiklos laikas“. Nurodo paros laiką, kuriuo ženklas galioja.

8.5.5 - 8.5.7 "Veiksmo laikas". Nurodykite savaitės dienas ir paros laiką, kuriuo ženklas galioja.

8.6.1 - 8.6.9 "Transporto priemonės pastatymo būdas".

8.6.1 ženklas nurodo, kad visos transporto priemonės turi stovėti važiuojamojoje dalyje palei šaligatvį; 8.6.2 - 8.6.9 nurodyti automobilių ir motociklų statymo šaligatvio aikštelėje būdą.

8.7 „Stovėjimas išjungus variklį“.

Nurodo, kad aikštelėje, pažymėtoje 6.4 ženklu, transporto priemones statyti leidžiama tik neveikiant varikliui.

8.8 "Mokamos paslaugos“. Nurodo, kad paslaugos teikiamos tik už grynuosius pinigus.

8.9 „Stovėjimo laiko ribojimas“.

Nurodo maksimalią transporto priemonės buvimo stovėjimo aikštelėje trukmę, pažymėtą 6.4 ženklu.

8.9.1-8.9.2 „Stovėjimo aikštelė tik leidimo statyti automobilį turėtojams“. Nurodo, kad 6.4 ženklu pažymėtoje aikštelėje gali tilpti tik transporto priemonės, kurių savininkai turi institucijų išduotą leidimą statyti automobilį. vykdomoji valdžia tema Rusijos Federacija arba vietos savivaldos organai taip ir veikia teritorijoje, kurios ribas nustato atitinkamos Rusijos Federaciją sudarančio subjekto vykdomosios valdžios institucijos arba vietos savivaldos organai.

8.10 „Vieta automobilio apžiūrai“.

Nurodo, kad 6.4 arba 7.11 ženklu pažymėtoje aikštelėje yra estakada arba apžvalgos griovys.

8.11 „Ribimas leidžiamas maksimalus svoris".

Nurodo, kad ženklas taikomas tik transporto priemonėms, kurių didžiausia leidžiama masė viršija lentelėje nurodytą didžiausią masę.

8.12 „Pavojinga pakelės“.

Įspėja, kad išvažiavimas į kelio pusę yra pavojingas dėl jo remonto darbų. Jis naudojamas su ženklu 1.25.

8.14 „Taka“. Nurodo juostą, kuriai taikomas ženklas arba šviesoforas.

8.15 „Akli pėstieji“. Nurodo, kad pėsčiųjų perėja naudojasi aklieji. Jis naudojamas su ženklais 1.22, 5.19.1, 5.19.2 ir šviesoforais.

8.16 „Šlapias dengimas“. Nurodo, kad ženklas galioja tol, kol kelio danga šlapia 8.20.1, 8.20.2 „Transporto priemonių vežimėlio tipas“.

Taikomos su ženklu 3.12. Nurodykite glaudžiai išdėstytų transporto priemonės ašių skaičių, kurių kiekvienos ženkle nurodyta masė yra didžiausia leistina.

8.21.1 - 8.21.3 "Maršrutinės transporto priemonės tipas".

Jie naudojami su ženklu 6.4. Metro stotyse, autobusų (troleibusų) ar tramvajų stotelėse numatyti transporto priemonių stovėjimo vietą, kur galima persėsti į atitinkamą transporto rūšį.

8.22.1 - 8.22.3 "Kliūtis". Nurodykite kliūtį ir jos apvažiavimo kryptį.

Jie naudojami su 4.2.1 - 4.2.3 ženklais.

Plokštės dedamos tiesiai po ženklu, su kuriuo jos dedamos. 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 lentelės, kai ženklai yra aukščiau važiuojamoji dalis, kelkraščio arba šaligatvio padėtis ženklo šone.
Tais atvejais, kai laikinųjų kelio ženklų (ant kilnojamojo stovo) ir stacionarių ženklų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turėtų vadovautis laikinaisiais ženklais.
Pastaba. Eksploatuojami ženklai pagal GOST 10807-78 galioja tol, kol jie nustatyta tvarka nepakeičiami ženklais pagal GOST R 52290-2004.

8.23 „Foto-video įrašymas“.

8.24 "Dirba vilkikas".

8.25 „Transporto priemonių aplinkosaugos klasė“.

Mažo spindulio arba riboto matomumo kelio apvalinimas: 1.11.1 - į dešinę, 1.11.2 - į kairę.

Kelio atkarpa su pavojingais posūkiais: 1.12.1 - su pirmu posūkiu į dešinę, 1.12.2 - su pirmu posūkiu į kairę.

Iš abiejų pusių susiaurėjimas - 1.20.1, dešinėje - 1.20.2, iš kairės - 1.20.3.

Dešinėje gretimybėje - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, kairėje - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Draudžiama įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą, jei tai gali trukdyti artėjantis eismas. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje vietoje arba priešais įvažiavimą į ją.

Siauras kelio ruožas, kuriame vairuotojas turi pirmenybę prieš atvažiuojančias transporto priemones.

3. Draudžiamieji ženklai.

Draudžiamieji ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus.

Draudžiama vežti sunkvežimius ir transporto priemones, kurių leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 tonos (jei masė nenurodyta ženkle) arba kurių leistina maksimali masė didesnė nei nurodyta ženkle, taip pat traktorius ir savivarčius. varomų mašinų.

3.5 „Motociklai draudžiami“.

3.6 „Traktorių judėjimas draudžiamas“. Traktorių ir savaeigių mašinų judėjimas draudžiamas.

3.7 „Judėti su priekaba draudžiama“.

Draudžiama sunkvežimių ir traktorių su bet kokio tipo priekabomis judėjimas, taip pat mechaninių transporto priemonių vilkimas.

3.8 „Arklio traukiamų vežimų judėjimas draudžiamas“.

Draudžiama vežti arklio traukiamus vežimus (roges), jodinėti ir vežti gyvulius, taip pat vežti gyvulius.

3.9 "Važiuoti dviračiu draudžiama." Dviračiai ir mopedai draudžiami.

3.10 „Pėsčiųjų eismas draudžiamas“.

3.11 „Svorio ribojimas“.

Draudžiama vežti transporto priemones, įskaitant transporto priemones, kurių bendra faktinė masė didesnė nei nurodyta ženkle.

3.12. „Transporto priemonės ašies masės riba“.

Draudžiama vežti transporto priemones, kurių faktinė masė ant kurios nors ašies viršija nurodytą ženkle.

3.13 „Aukščio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras aukštis (su kroviniu ar be jo) didesnis nei nurodyta ženkle.

3.14 „Pločio apribojimas“. Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras plotis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.15 „Ilgio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (automobilių junginiais), kurių bendras ilgis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.16 „Minimalaus atstumo apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių atstumas tarp jų mažesnis nei nurodyta ženkle.

3.17.1 „Muitinė“. Draudžiama keliauti nesustojus muitinėje (kontrolės punkte).

3.17.2 „Pavojus“.

Tolesnis visų be išimties transporto priemonių judėjimas draudžiamas dėl eismo įvykio, avarijos, gaisro ar kitokio pavojaus.

3.17.3 „Valdymas“. Pravažiuoti per kontrolės punktus nesustojus draudžiama.

3.18.1 „Dėl posūkio į dešinę“.

3.18.2 „Kairysis posūkis draudžiamas“.

3.19 „Apsukti negalima“.

3.20 „Lenkti draudžiama“.

Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, mopedus ir dviračius motociklus be šoninės priekabos.

3.21 „Lengti draudžiama zonos pabaiga“.

3.22 „Lengti sunkvežimiais draudžiama“.

Sunkvežimiams, kurių didžiausia leidžiama masė didesnė nei 3,5 tonos, draudžiama lenkti visas transporto priemones.

3.23 „Sunkvežimiams draudžiama lenkti zonos pabaiga“.

3.24 „Apribojimas didžiausias greitis".

Draudžiama važiuoti greičiu (km/h), viršijančiu nurodytą ženkle.

3.25 „Didžiausio greičio zonos pabaiga“.

3.26 "Įgarsinti draudžiama."

Draudžiama naudoti garso signalus, išskyrus atvejus, kai signalas duodamas siekiant užkirsti kelią eismo įvykiui.

3.27 „Sustoti draudžiama“. Draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones.

3.28 „Stovėti draudžiama“. Draudžiama statyti transporto priemones.

3.29 "Stovėti draudžiama nelyginėmis mėnesio dienomis."

3.30 „Stovėti draudžiama lygiomis mėnesio dienomis“.

Vienu metu priešingose ​​važiuojamosios dalies pusėse naudojant ženklus 3.29 ir 3.30, stovėti abiejose važiuojamosios dalies pusėse leidžiama nuo 19 iki 21 val. (keitimo laikas).

3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“.

Aprėpties zonos pabaigos žymėjimas tuo pačiu metu keli simboliai iš šių: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimas draudžiamas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su identifikaciniais ženklais (informaciniais ženklais) „Pavojingi kroviniai“.

3.33 „Transporto priemonių judėjimas su sprogiomis ir degiomis prekėmis draudžiamas“.

Transporto priemonių, vežančių sprogstamas medžiagas ir gaminius, taip pat kitus pavojingus krovinius, pažymėtus kaip degius, judėjimas draudžiamas, išskyrus šių pavojingų medžiagų ir gaminių gabenimo ribotu kiekiu, nustatytu nustatyta tvarka. specialios taisyklės transportavimas.

draudžiamųjų ženklų

3.2 - 3.9, 3.32 ir 3.33 ženklai draudžia atitinkamo tipo transporto priemonėms važiuoti abiem kryptimis.

Ženklai netaikomi:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - maršrutinėse transporto priemonėse, jei maršrutas yra taip išdėstytas, ir transporto priemonėse su mėlynai arba mėlynai raudonai mirksinčiu švyturėliu;

3.2 - 3.8 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, ir transporto priemonėms, aptarnaujančioms įmones, esančias nurodytoje teritorijoje, taip pat aptarnaujančioms piliečius arba priklausančius piliečiams, gyvenantiems ar dirbantiems paskirta zona. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai jų paskirties vietos;

3,28 - 3,30 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, taip pat taksi su įjungtu taksometru;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - transporto priemonėms, kurias vairuoja I ir II grupės neįgalieji arba veža tokius neįgaliuosius.

3.18.1, 3.18.2 ženklų poveikis taikomas važiuojamųjų dalių, prieš kurias įrengtas ženklas, sankirtoje.

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ženklų aprėpties zona tęsiasi nuo ženklo įrengimo vietos iki artimiausios už jo esančios sankryžos, o apgyvendintose vietose, kai sankryžos nėra - iki kelio pabaigos. apgyvendinta vietovė. Ženklų veikimas nenutrūksta išvažiavimo iš teritorijų, besiribojančių su keliu, ir sankirtos (greta) su lauko, miško ir kitais antraeiliais keliais, prieš kuriuos neįrengti atitinkami ženklai, vietose.

Priešais gyvenvietę įrengto ženklo 3.24, pažymėto 5.23.1 arba 5.23.2 ženklu, poveikis tęsiasi iki šio ženklo.

Ženklų poveikio sritis gali būti sumažinta:

3.16 ir 3.26 ženklams naudojant 8.2.1 lentelę;

3.20, 3.22, 3.24 ženklams atitinkamai įrengiant 3.21, 3.23, 3.25 ženklus jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.1 lentelę. 3.24 ženklo aprėpties zona gali būti sumažinta nustačius 3.24 ženklą skirtingą didžiausią greitį;

3.27 - 3.30 ženklams įrengiant pasikartojančius 3.27 - 3.30 ženklus su 8.2.3 lentele jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.2 plokštę. 3.27 ženklas gali būti naudojamas kartu su žymėjimu 1.4, o ženklas 3.28 - su 1.10, o ženklų veikimo zona nustatoma pagal ženklinimo linijos ilgį.

3.10, 3.27 - 3.30 ženklai galioja tik toje kelio pusėje, kurioje jie įrengti.

4. Privalomieji ženklai.

4.1.1 „Eiti tiesiai“.

4.1.2 „Perkelti į dešinę“.

4.1.3 „Perėjimas į kairę“.

4.1.4 „Eiti tiesiai arba į dešinę“.

4.1.5 „Eiti tiesiai arba į kairę“.

4.1.6 „Perkelti į dešinę arba į kairę“.

Judėti leidžiama tik rodyklėmis ant ženklų nurodytomis kryptimis. Ženklai, leidžiantys sukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti (4.1.1 - 4.1.6 ženklai gali būti naudojami su rodyklės konfigūracija, atitinkančia reikiamas judėjimo kryptis konkrečioje sankryžoje).

4.1.1 - 4.1.6 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. 4.1.1 - 4.1.6 ženklų poveikis taikomas važiuojamųjų dalių sankirtai, prieš kurią įrengtas ženklas. 4.1.1 ženklo, įrengto kelio ruožo pradžioje, poveikis tęsiasi iki artimiausios sankryžos. Ženklas nedraudžia sukti į dešinę į kiemus ir kitas šalia kelio esančias teritorijas.

4.2.1 „Kliūčių vengimas dešinėje“.

4.2.2 „Kliūčių vengimas kairėje“. Apvažiuoti leidžiama tik iš rodyklės nurodytos pusės.

4.2.3 „Kliūčių vengimas dešinėje arba kairėje“. Apvažiavimas leidžiamas iš bet kurios pusės.

4.3 „Žiedinė sankryža“. Nuo 2017 metų lapkričio 8 dienos į tokią sankryžą įvažiuojančios transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią šioje sankryžoje važiuojančioms transporto priemonėms. Jei sankryžoje su žiedinė sankryžaįrengiami pirmumo ženklai arba šviesoforas, tuomet transporto priemonių judėjimas juo vykdomas pagal jų reikalavimus.

4.4.1 „Dviračių takas“.

Leidžiami tik dviračiai ir mopedai. Pėstieji taip pat gali judėti dviračių taku (jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako).

4.4.2 "Pabaiga dviračių takas". Dviračių tako pabaiga pažymėta 4.4.1 ženklu.

4.5.1 "Pėsčiųjų takas“. Judėti leidžiama tik pėstiesiems.

4.5.2 "Pėsčiųjų ir dviračių takas su mišriu eismu." Dviračių takas su mišriu eismu.

4.5.3 „Sujungto pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga“. Dviračių tako pabaiga su mišriu eismu.

4.5.4 - 4.5.5 „Pėsčiųjų ir dviračių takas su eismo atskyrimu“. Dviračių takas, padalintas į dviračių ir pėsčiųjų tako puses, struktūriškai išskirtas ir (ar) pažymėtas horizontaliaisiais ženklais 1.2, 1.23.2 ir 1.23.3 ar kitaip.

4.5.6 - 4.5.7 „Pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga su eismo atskyrimu“. Dviračių tako pabaiga su eismo atskyrimu.

4.6 „Minimalaus greičio apribojimas“. Važiuoti leidžiama tik nurodytu arba didesniu greičiu (km/h).

4.7 „Minimalaus greičio zonos pabaiga“.

Transporto priemonių, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“, judėjimas leidžiamas tik ženkle nurodyta kryptimi: 4.8.1 – tiesiai, 4.8.2 – į dešinę, 4.8.3 – į kairę.

5. Specialių receptų požymiai.

Specialių taisyklių ženklai įveda arba panaikina tam tikrus judėjimo būdus.

5.1 „Automagistralė“.

Kelias, kuriame galioja Taisyklių reikalavimai eismo Rusijos Federacija, nustatanti judėjimo greitkeliuose tvarką.

5.2 „Automagistralės pabaiga“.

5.3 „Kelias automobiliams“.

Kelias, skirtas tik automobiliams, autobusams ir motociklams judėti.

5.4 „Kelio pabaiga automobiliams“.

5,5" kelias su vienpusis eismas".

Kelias arba važiuojamoji dalis, kurioje transporto priemonių eismas per visą plotį vyksta ta pačia kryptimi.

5.6 „Vienpusio kelio pabaiga“.

5.7.1, 5.7.2 „Įvažiavimas į vienpusį kelią“. Kelionė ar važiuojamoji dalis su vienpusiu eismu.

5.8 „Atbulinis judėjimas“.

Kelio atkarpos, kurioje viena ar kelios juostos gali keisti kryptį, pradžia.

5.9 „Atvirkštinio judėjimo pabaiga“.

5.10 „Įvažiavimas į kelią važiuojant atbuline eiga“.

5.11 „Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Kelias, kuriuo fiksuoto maršruto transporto priemonių, dviratininkų ir transporto priemonių, naudojamų kaip keleivinis taksi, judėjimas vyksta specialiai tam skirta juosta bendro transporto srauto link.

5.12 „Kelio galas su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“.

5.13.1, 5.13.2 „Išvažiavimas į kelią su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“.

5.13.3, 5.13.4 „Įvažiavimas į kelią su eismo juosta dviratininkams“. Išvykimas į kelią su juosta dviratininkams, kurių judėjimas vykdomas specialiai tam skirta juosta bendro srauto link.

5.14 „Juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Juosta, skirta tik fiksuoto maršruto transporto priemonėms, dviratininkams ir transporto priemonėms, naudojamoms kaip keleivinis taksi, judant kartu su bendru transporto priemonių srautu.

5.14.1 „Maršrutinių transporto priemonių juostos pabaiga“.

5.14.2 „Juosta dviratininkams“ – važiuojamosios dalies juosta, skirta judėjimui dviračiais ir mopedais, atskirta nuo likusios važiuojamosios dalies horizontaliuoju ženklinimu ir pažymėta ženklu 5.14.2.

5.14.3 „Dviratininkų juostos pabaiga“. 5.14.3 ženklas taikomas juostai, virš kurios jis yra. Kelio dešinėje įrengtų ženklų poveikis taikomas dešiniajai eismo juostai.

5.15.1 „Eismo juostose kryptys“.

Juostų skaičius ir leistinos judėjimo kryptys kiekvienai iš jų.

5.15.2 „Judėjimo juosta kryptys“.

Leidžiamos eismo juostos kryptys.

5.15.1 ir 5.15.2 ženklai, leidžiantys sukti į kairę iš kairiosios juostos, taip pat leidžia apsisukti iš šios juostos.

5.15.1 ir 5.15.2 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. 5.15.1 ir 5.15.2 ženklų, įrengtų prieš sankryžą, poveikis galioja visai sankryžai, nebent kiti joje įrengti 5.15.1 ir 5.15.2 ženklai neduoda kitokių nurodymų.

5.15.3 „Juostos pradžia“.

Papildomos juostos pradžia įkalnėje arba lėtėjimo juostoje. Jei ženkle, pastatytame prieš papildomą eismo juostą, rodomas ženklas (ženklai) 4.6 „Mažiausias greitis“, transporto priemonės vairuotojas, negalintis toliau važiuoti pagrindine eismo juosta nurodytu ar didesniu greičiu, privalo persirikiuoti į jo teisė.

5.15.4 „Juostos pradžia“.

Siužeto pradžia vidurinė juosta eismui šia kryptimi skirtas trijų juostų kelias. Jeigu 5.15.4 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms važiuoti atitinkama eismo juosta draudžiama.

5.15.5 „Juostos pabaiga“. Papildomos juostos pabaiga pakilimo arba greitėjimo juostoje.

5.15.6 „Juostos pabaiga“.

Eismui šia kryptimi skirtame trijų eismo juostų kelyje vidurinės juostos atkarpos pabaiga.

5.15.7 „Eismo kryptis juostose“.

Jeigu 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms važiuoti atitinkama eismo juosta draudžiama.
5.15.7 ženklai su atitinkamu skaičiumi rodyklių gali būti naudojami keliuose, kuriuose yra keturios ir daugiau eismo juostų.

5.15.8 „Juostų skaičius“.

Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse esančių ženklų reikalavimų.

5.16 „Autobusų ir (ar) troleibusų stotelės vieta“.

5.17 „Tramvajaus stotelės vieta“.

5.18 „Keleivinių taksi stovėjimo vieta“.

5.19.1, 5.19.2 „Pėsčiųjų perėja“.

Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 ar 1.14.2, 5.19.1 ženklas įrengiamas dešinėje kelio prie perėjos ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu, o 5.19.2 ženklas – kairėje. kelio prie tolimos perėjos ribos.

5.20 „Dirbtinis nelygumas“.

Nurodo dirbtinio nelygumo ribas. Ženklas montuojamas ant artimiausios dirbtinių nelygybių ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.

5.21 „Gyvenamoji zona“.

Teritorija, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo gyvenamojoje vietovėje tvarką.

5.22 „Gyvenamojo rajono pabaiga“.

5.23.1, 5.23.2 „Atsiskaitymo pradžia“.

Gyvenvietės, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių judėjimo gyvenvietėse tvarką, pradžia.
5.24.1, 5.24.2 „Atsiskaitymo pabaiga“.

Vieta, nuo kurios šiame kelyje nustoja galioti Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo apgyvendintose vietose tvarką.

5.25 „Atsiskaitymo pradžia“.

Gyvenvietės pradžia, kai šiame kelyje negalioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo gyvenvietėse tvarką.

5.26 „Atsiskaitymo pabaiga“.

Užstatytos teritorijos pabaiga, kurioje šiame kelyje negalioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių važiavimo gyvenvietėse tvarką, reikalavimai.

5.27 „Stovėjimo ribojimo zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiama stovėti.

5.28 „Stovėjimo ribojimų zonos pabaiga“.

5.29 „Reguliuojama automobilių stovėjimo zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklais bei ženklinimais.

5.30 „Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga“.

5.31 „Zona su didžiausiu leistinu greičiu“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje ribojamas maksimalus greitis.

5.32 „Zonos su didžiausio greičio apribojimo pabaiga“.

5.33 „Pėsčiųjų zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kuria leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.

5.34 „Pėsčiųjų zonos pabaiga“.

5.35 „Zona su motorinių transporto priemonių aplinkosaugos klasės apribojimu“.

Nurodo vietą, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiamas motorinių transporto priemonių judėjimas: kurių aplinkosauginė klasė, nurodyta šių transporto priemonių registracijos dokumentuose, yra žemesnė už ženkle nurodytą aplinkosaugos klasę; kurių ekologinė klasė šių transporto priemonių registracijos dokumentuose nenurodyta.

5.36 „Zona su sunkvežimių aplinkosaugos klasės apribojimu“.

Nurodo vietą, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiamas sunkvežimių, vilkikų ir savaeigių transporto priemonių judėjimas: kurių aplinkosauginė klasė, nurodyta šių transporto priemonių registracijos dokumentuose, yra žemesnė už aplinkosauginę. ženkle nurodyta klasė; kurių ekologinė klasė šių transporto priemonių registracijos dokumentuose nenurodyta.

5.37 „Zonos pabaiga su motorinių transporto priemonių aplinkosaugos klasės apribojimu“.

5.38 „Zonos pabaiga su krovininių automobilių aplinkosaugos klasės apribojimu“.

6. Informaciniai ženklai.

Informaciniai ženklai informuoja apie gyvenviečių ir kitų objektų išsidėstymą bei apie nusistovėjusius ar rekomenduojamus važiavimo režimus.

6.1 „Bendrieji didžiausio greičio apribojimai“.

Bendrieji greičio apribojimai, nustato Taisyklės Rusijos Federacijos eismas.

Greitis, kuriuo rekomenduojamas eismas šioje kelio atkarpoje. Ženklo poveikio zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos, o naudojant 6.2 ženklą kartu su įspėjamuoju ženklu, nustatoma pagal pavojingo ruožo ilgį.

6.3.1 „Vieta apsisukti“. Draudžiami posūkiai į kairę.

6.3.2 „Posūkio sritis“. Posūkio zonos ilgis. Draudžiami posūkiai į kairę.

6.4 „Stovėjimo vieta“.

6,5" juosta Avarinis sustojimas“. Avarinio sustojimo juosta stačiame nusileidime.

6,6 colio metro perėja".

6.7 „Paaukštinta pėsčiųjų perėja“.

6.8.1 - 6.8.3 "Aklavietė". Kelias be praėjimo.

6.9.1 „Išankstinis posūkio indikatorius“

6.9.2 „Išankstinis posūkio indikatorius“.

Važiavimo nuorodos į ženkle nurodytas gyvenvietes ir kitus objektus. Ženkluose gali būti ženklo atvaizdai 6.14.1 , greitkelio, oro uosto simboliai ir kitos piktogramos. 6.9.1 ženkle gali būti taikomi kitų apie eismo ypatumus informuojančių ženklų atvaizdai. Apatinė 6.9.1 ženklo dalis nurodo atstumą nuo ženklo įrengimo vietos iki sankryžos arba stabdymo juostos pradžios.
6.9.1 ženklas taip pat naudojamas kelio ruožų, kuriuose įrengtas vienas iš 3.11 - 3.15 draudžiamųjų ženklų, apvažiavimui nurodyti.

6.9.3 „Eismo planas“.

Judėjimo maršrutas, kai sankryžoje draudžiami tam tikri manevrai arba leistinos judėjimo kryptys sudėtingoje sankryžoje.

6.10.1 „Posūkio indikatorius“

6.10.2 „Posūkio indikatorius“.

Važiavimo nuorodos į kelio taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą (km) iki juose pažymėtų objektų, greitkelio, oro uosto simbolius ir kitas piktogramas.

6.11 „Objekto pavadinimas“.

Objekto, kuris nėra gyvenvietė, pavadinimas (upė, ežeras, perėja, orientyras ir kt.).

6.12 „Atstumo indikatorius“.

Atstumas (km) iki gyvenviečių, esančių maršrute.

6.13 „Kilometro ženklas“. Atstumas (km) iki kelio pradžios arba pabaigos.

6.14.1, 6.14.2 „Maršruto numeris“.

6.14.1 - keliui (maršrutui) priskirtas numeris; 6.14.2 - kelio (maršruto) numeris ir kryptis.

6.16 „Stop linija“.

Vieta, kur transporto priemonės sustoja prie draudžiamojo šviesoforo signalo (eismo reguliatorius).

6.17 „Apvažiavimo schema“. Laikinai eismui uždarytos kelio atkarpos aplinkkelio maršrutas.

Laikinai eismui uždaryto kelio ruožo apvažiavimo kryptis.

6.19.1, 6.19.2 „Išankstinis ženklas persirikiuojant“.

Nurodymas aplenkti eismui uždarą važiuojamosios dalies atkarpą viduriniame kelyje arba eismo kryptis grįžti į dešinę važiuojamąją dalį.

6.20.1, 6.20.2 „Avarinis išėjimas“. Nurodo vietą tunelyje, kur yra avarinis išėjimas.

6.21.1, 6.21.2 „Judėjimo link avarinio išėjimo kryptis“. Nurodo kryptį iki avarinio išėjimo ir atstumą iki jo.

Ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2, įrengtuose už gyvenvietės ribų, žalias arba mėlynas fonas reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenvietę ar objektą bus vykdomas atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu. Ant gyvenvietėje įrengtų ženklų 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2 įdėklai žalios spalvos fonu arba mėlynos spalvos reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenvietę ar objektą išvažiavus iš šios gyvenvietės bus vykdomas atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu; baltas ženklo fonas reiškia, kad nurodytas objektas yra šioje vietovėje.

7. Aptarnavimo ženklai.

Tarnybiniai ženklai informuoja apie atitinkamų objektų vietą.

7.1 „Medicinos pagalbos punktas“.

„Papildomos informacijos ženklų ar lentelių priskyrimas“- Papildomos informacijos ženklai (tabletės) paaiškina arba apriboja ženklų, su kuriais jie naudojami, poveikį.

8.1.1. „Atstumas iki objekto“- Nurodomas atstumas nuo ženklo iki pavojingo ruožo pradžios, atitinkamo apribojimo įvedimo vietos arba tam tikro objekto (vietos), esančio priekyje važiavimo kryptimi.

„Atstumas iki objekto“

8.1.3. „Atstumas iki objekto“

8.1.4. „Atstumas iki objekto“— Nurodo atstumą iki objekto, kuris nėra kelyje.

8.2.1. "Zona"- Nurodo pavojingos kelio atkarpos, pažymėtos įspėjamaisiais ženklais, ilgį arba draudžiamąją zoną bei informacinius ir orientacinius ženklus.

8.2.2. "Zona"

8.2.3. "Zona"

8.2.4. "Zona"

8.2.5. "Zona"

8.2.6. "Zona"

8.3.1. „Veiksmų linijos“

8.3.2. „Veiksmų linijos“- Nurodykite prieš sankryžą įrengtų ženklų veikimo kryptį arba judėjimo kryptį į nurodytus objektus, esančius tiesiai prie kelio.

8.3.3. „Veiksmų linijos“- Nurodykite prieš sankryžą įrengtų ženklų veikimo kryptį arba judėjimo kryptį į nurodytus objektus, esančius tiesiai prie kelio.

8.4.1. „Transporto priemonės tipas – sunkvežimiai, įskaitant su priekaba, kurių didžiausia leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 tonos“

„Transporto priemonės tipas – su priekaba“- Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.

8.4.3. „Transporto priemonės tipas – lengviesiems automobiliams, taip pat sunkvežimiams, kurių maksimali leistina masė iki 3,5 tonos. - Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.

8.4.4. „Transporto priemonės tipas – autobusai“- Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.

8.4.5. „Transporto priemonės tipas – traktoriai ir mažo greičio mašinos“- Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.

8.4.6. „Transporto priemonės tipas – motociklai“- Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.

8.4.7. „Transporto priemonės tipas – dviračiai“- Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.

8.4.8. „Transporto priemonės tipas – transporto priemonėms su identifikavimo ženklais“ Pavojingi kroviniai. - Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.

8.5.1. „Šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis“

8.5.2. "Darbo dienos"- Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.

8.5.3. "Savaitės dienos"- Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.

8.5.4. "Veiksmo laikas"— Nurodo paros laiką, kuriuo ženklas galioja.

8.5.5. "Veiksmo laikas"- Nurodomos savaitės dienos ir paros laikas, kuriuo ženklas galioja.

8.6.1. „Transporto nustatymo būdas“

8.7. „Stovėjimas tuščiąja eiga varikliu“

8.8. „Mokamos paslaugos“— Nurodo, kad paslaugos teikiamos tik už grynuosius pinigus.

8.9. "Stovėjimo trukmės apribojimas"

8.10. „Transporto priemonių apžiūros vieta“

8.11. „Didžiausio leistino svorio apribojimas“- Nurodo, kad ženklas taikomas tik transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė viršija nurodytą lentelėje.

8.12. „Pavojinga pakelės dalis“- Įspėja, kad išvažiavimas į kelio pusę yra pavojingas dėl jo remonto darbų.

8.13. "Kryptis Pagrindinis kelias» — Nurodo pagrindinio kelio kryptį sankryžoje.

8.14. "Taka"— Nurodo eismo juostą, kurią dengia ženklas arba šviesoforas.

8.15. „Akli pėstieji“

8.16. "Šlapia danga"- Nurodo, kad ženklas galioja tam tikrą laiką, kai kelio danga šlapia.

8.17. „Išjungta“

8.18. „Išskyrus neįgaliuosius“- Nurodo, kad ženklų poveikis netaikomas motorizuotiems vežimams ir automobiliams, ant kurių sumontuoti atpažinimo ženklai „Neįgalus“.

8.19. „Pavojingų krovinių klasė“— Nurodo pavojingų krovinių klasės (klasių) numerį (klases) pagal GOST 19433-88.

8.20.1. „Transporto priemonės vežimėlio tipas“

8.20.2. „Transporto priemonės vežimėlio tipas“

8.21.1. „Maršruto transporto priemonės tipas – metro“

8.21.2. „Maršrutinės transporto priemonės tipas – maršruto įrenginiai» - Naudojamas su 6.4 ženklu. Metro stotyse, autobusų (troleibusų) ar tramvajų stotelėse numatyti transporto priemonių stovėjimo vietą, kur galima persėsti į atitinkamą transporto rūšį.

8.21.3. „Maršruto transporto priemonės tipas – tramvajus“- Naudojamas su 6.4 ženklu. Metro stotyse, autobusų (troleibusų) ar tramvajų stotelėse numatyti transporto priemonių stovėjimo vietą, kur galima persėsti į atitinkamą transporto rūšį.

8.22.1 „Kliūtis“- Nurodykite kliūtį ir jos apvažiavimo kryptį. Jie naudojami su 4.2.1-4.2.3 ženklais. Plokštės dedamos tiesiai po ženklu, su kuriuo jos dedamos. 8.2.2-8.2.4, 8.13 lentelės, kai ženklai yra virš važiuojamosios dalies, kelkraščio ar šaligatvio, dedamos į ženklo šoną.

Tais atvejais, kai laikinųjų kelio ženklų (ant kilnojamojo stovo) ir stacionarių ženklų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turėtų vadovautis laikinaisiais ženklais.

metu gali būti naudojami laikinieji kelio ženklai masiniai renginiai, atvejais stichinės nelaimės, eismo įvykių vietose, metu statybos darbai- laikinai pakeisti anksčiau nustatytą eismo organizavimą.

eismo taisykles eismo taisykles 2013

Tabletės, išskyrus keletą išimčių, naudojamos ne atskirai, o visada kartu su bet kuriuo iš pagrindinių ženklų.

Jie gana pagrįstai vadinami „papildomais“,

nes jų tikslas yra papildyti (arba patikslinti) pagrindinių ženklų veikimą.

Plokštelės "Atstumas iki objekto".

Šiuo pavadinimu yra keturios tabletės.

Kuriame plokštelė 8.1.2šiame pogrupyje užima atskirą poziciją.

Todėl mes jį dėsime atskirai nuo kitų trijų, o pokalbis apie tai taip pat bus atskiras.

Kaip rodo pavadinimas, šie ženklai rodo atstumą iki objekto. Klausimas: "Į kokį objektą?". Atsakymas: „Į objektą, pavaizduotą ant ženklo, su kuriuo uždedama plokštelė“.

Objektai gali būti labai įvairūs, o ir išsidėstę įvairiai: vieni – važiavimo kryptimi, kiti – toliau nuo kelio. O jei reikia informuoti vairuotojus apie šių objektų buvimo vietą, tai ši užduotis nesunkiai išsprendžiama naudojant 8.1.1, 8.1.3 ir 8.1.4 ženklus. Visi jie yra universalūs ir gali būti naudojami su pačiais įvairiausiais ženklais.

Jei dabar įspėjamasis ženklas „Pavojingi posūkiai“ būtų be lentelės, tai, kaip žinia, bet kuriame lauke vietovė jis būtų buvęs įrengtas likus 150-300 metrų iki pavojingo ruožo pradžios.

Tačiau šioje situacijoje jis taikomas su plokštele, todėl iki pavojingos zonos pradžios lygiai 250 metrų.

Šiuo atveju draudžiamasis ženklas buvo pritaikytas be lentelės, o tai reiškia, kad greičio apribojimas pradedamas veikti nuo tos vietos, kur buvo įrengtas ženklas.

Tačiau dabar po ženklu įrengtas ženklas „Atstumas iki objekto“.

Kaip perskaityti tokį derinį – nuvažiavus 200 metrų pasikartos ženklas „Maksimalus greitis“ (bet be lentelės). Ir tada nuo to tolimo ženklo įrengimo vietos pradės veikti nurodytas greičio apribojimas.

Eismo organizatoriai specialiai jums skiria šiuos 200 metrų, kad spėtumėte sulėtinti greitį nuo 90 iki 50 km/val.

Jei objektas yra atokiau nuo kelio, padės 8.1.3 ir 8.1.4 ženklai.

Nesunku atspėti, apie ką dabar esate informuotas: į dešinę už 100 metrų - viešbutis, į kairę už 300 metrų - galite ką nors valgyti.

Dabar atskirai apie plokštę 8.1.2tuo pačiu pavadinimu „Atstumas iki objekto“.

Skirtingai nei jos „sesės“, ši plokštelė nėra universali, ji buvo sukurta specialiai ženklui 2.4 „Duok kelią“ ir naudojama tik su ja. Ir tai yra susiję su tuo.

Tu ilgas laikas pajudėjo keliu, kurį eismo organizatoriai paskyrė pagrindiniu. Jūs jau pravažiavote daugybę sankryžų ir visur tas pats ženklų išdėstymas: jūsų kelias yra pagrindinis, kertamas kelias yra antraeilis.

Bet bet koks kelias anksčiau ar vėliau nustoja būti pagrindinis. O kad priekyje yra sankryža, kurioje kertamas kelias svarbesnis nei tavo, reikėtų informuoti visus vairuotojus. Ir tam eismo organizatorių arsenale yra viskas, ko reikia.

Žinoma, prieš sankryžą bus 2.4 ženklas „Duoti kelią“.

Bet ne tik prieš sankryžą! Likus 250 metrų iki sankryžos, tame pačiame stulpelyje kartu su ženklu 2.2 „Pagrindinio kelio pabaiga“ ir 8.1.1 ženklu „Atstumas iki objekto“ bus įrengtas preliminarus ženklas 2.4 „Duoti kelią“.

Ir iš esmės to visiškai pakanka, juolab kad sankryža puikiai matoma visomis kryptimis.

Tačiau jei kertamas kelias nėra matomas pakankamai gerai (tokioje situacijoje trukdo medžiai), tada prieš sankryžą bus pastatytas ženklas 2.5 „Judėti nesustojus draudžiama“.

O šiuo atveju preliminarus ženklas su lentele 8.1.1 „Atstumas iki objekto“ yra juo labiau reikalingas.

Tačiau faktas yra tas, kad vairuotojai skausmingai reaguoja į ženklą 2.5, jis yra labai baisus ir kategoriškas.

Kai kurie pradės sustoti čia pat, sukurdami avarinę situaciją.

Todėl Taisyklės visiškai išbraukė tokį derinį ir šiam atvejui sugalvojo speciali lentelė 8.1.2 tuo pačiu pavadinimu „Atstumas iki objekto“.

8.1.2 lentelėje, kaip ir 2.5 ženkle, yra Angliškas žodis„STOP“, bet neklaidina vairuotojų. Ši lentelė naudojama tik šioje situacijoje ir tik su ženklu 2.4 „Duoti kelią“.

Dabar viskas gerai: ženklai atkreipia vairuotojų dėmesį, o ženklas informuoja, kad nuvažiavus 250 metrų reikės ne tik duoti kelią, sustoti ir toliau važiuoti reikės tik vairuotojui įvertinus situaciją kirtoje. kelias.

Ženklai „Veiksmo zona“.

Ir vėl taikysime tą pačią techniką – plokštelę 8.2.1 pastatysime atskirai nuo visų kitų šiame pogrupyje. Ir vėlgi, tai visiškai pateisinama, nes galima naudoti tik 8.2.1 plokštę įvairių ženklų, o kitos penkios lentelės skirtos specialiai 3.27 - 3.30 ženklams ir taikoma tik jiems.

Taigi, pirmiausia apie plokštę 8.2.1„Veiksmo zona“.

Išskirtinis šios plokštės bruožas yra dvi vertikalios rodyklės šonuose. Kaip ką tik sakėme, šią plokštelę galima naudoti su įvairiais ženklais.

Draudžiamųjų ženklų veikimas prasideda nuo jų įrengimo vietos, o plokštelė šiuo atveju rodo, kur baigsis apribojimas.

Tai yra, iš čia ir 800 metrų lenkti draudžiama. (Primenu, kad tais atvejais, kai ženklo reikalavimas prieštarauja ženklinimo reikalavimui, vairuotojai privalo laikytis ženklo reikalavimo).

O už 800 metrų bus „stop“ ženklas, o dabar po šio ženklo vėl galima lenkti.

Šiuo atveju plokštelė naudojama kartu su įspėjamuoju ženklu.

Ir jei tai atsitiks kelyje už gyvenvietės ribų, tada už 150-300 metrų prasidės slidaus kelio atkarpa 800 metrų ilgio .

Jeigu dabar informacinis ženklas „Stovėjimas“ būtų naudojamas be ženklo, tai nuo čia būtų galima stovėti iki kitos sankryžos.

Tačiau lentelė riboja ženklo plotą - leidžiama tik stovėti virš 100 metrų.

Dabar atskirai apie plokštes 8.2.2 - 8.2.6 tuo pačiu pavadinimu „Veiksmų zona“.

Kaip jau minėjome, šios plokštės skirtos specialiai 3.27 - 3.30 ženklams ir taikoma tik jiems. Patys šie ženklai veikia nuo montavimo vietos iki artimiausios pakeliui sankryžos.

Tačiau gyvenime tai ne visada patartina ir ženklų dėka eismo organizatoriai turi galimybę nustatyti įvairiausias sustoti ar stovėti draudžiančių ženklų veikimo zonos galimybes.

Mokytojas. O dabar pašalinkime šalia esantį ženklą ir palikime tik tolimą. Aišku, kad toje vietoje, kur nurodo lentelės rodyklė, baigiasi sustoti draudžiančio ženklo poveikis. Bet kur prasideda ženklo veikimas? Studentai. Greičiausiai iš sankryžos. Mokytojas. Taip, taip, šioje situacijoje nuo sankryžos iki šios ženklo ir ženklo kombinacijos sustoti draudžiama. Žinoma, ženklas turi būti įrengtas taip, kad jį puikiai matytų iš sankryžos čia įvažiuojantys vairuotojai. Tikiuosi supratote – po ženklo (su tokiu ženklu!) galite saugiai parkuotis. Kas pažeidžia Taisykles? 1. Tik A ir B. 2. Tik į. 3. Visi lūžta.

Mokytojas. O kas atsitiks, jei plokštelė 8.2.3 bus pakeista plokštele 8.2.4 tuo pačiu pavadinimu „Veikimo sritis“? Studentai. Sprendžiant iš šios dviašmenės rodyklės ženkle, sustoti draudžiama tiek prieš ženklą, tiek po jo. Tai yra logiškai išeina, kad sustoti draudžiama visame ruože tarp sankryžų (nuo sankryžos iki sankryžos). Neaišku, kam iš viso čia reikalingas šis ženklas. Pačioje etapo pradžioje (iš karto po sankryžos) deda ženklą, o rezultatas tas pats – nuo ​​sankryžos iki sankryžos sustoti draudžiama. Mokytojas.Ženklas stovės iškart po sankryžos, kitaip kaip matai. Ir net jei, kaip jūs siūlote, jis bus taikomas be plokštelės. Bet įsivaizduokite, kad ruožo ilgis tarp sankryžų yra labai didelis, o išvažiavimų iš gretimų teritorijų yra apie keliolika, ir net eismas intensyvus (ilgai reikia pajudėti nuo sankryžos iki sankryžos) – tokiomis sąlygomis visai nekenksminga priminti vairuotojams, kad jie vis dar yra sustojimo zonoje. Bet kaip tai padaryti? Taip, labai paprasta – kartokite šį ženklą ir gal net ne vieną kartą, bet dabar tai privaloma su 8.2.4 ženklu. Kas pažeidžia Taisykles? 1 . Tik A ir B. 2. Tik į. 3. Visi lūžta.

Kalbant apie 8.2.5 ir 8.2.6 lenteles, jos naudojamos tais atvejais, kai reikia uždrausti sustoti ar stovėti palei aikštės šoną, pastato fasadą ir kt.

"Veiksmo krypties" plokštės

Lentelės "Transporto priemonės tipas"

"Veiksmo laiko" plokštės

Šios trijų tipų lentelės eismo organizatoriams suteikia galimybę nurodyti įvairių kelio ženklų veikimo kryptį, veikimo laiką, o prireikus – nurodyti, kokio tipo transporto priemonėms taikomas konkretus apribojimas. Simboliai ant plokštelių yra aiškūs ir lengvai įskaitomi, kaip matote išsprendę šias problemas.

Kuria kryptimi galima toliau važiuoti „B“ kategorijos automobiliu? 1. Bet kur, tik ne į dešinę. 2. Bet kokiuose. Užduoties komentaras 1. 8.3.1 lentelė paaiškina pagrindinio ženklo poveikį – judėjimas draudžiamas iš viso, o tik į dešinę. 2. 8.4.1 lentelėje pateikiamas papildomas patikslinimas – judėjimas į dešinę draudžiamas ne visiems iš eilės, o tik sunkvežimiams, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei 3,5 tonos.

Kuria kryptimi galima toliau važiuoti automobiliu? 1. Tik tiesiai. 2. Bet kokiuose. Užduoties komentaras 1. 8.4.2 lentelė išplečia pagrindinio ženklo poveikį visiems sunkvežimiams su priekaba, taip pat bet kokiam vilkimui. 2. 8.5.1 lentelėje pateiktas papildomas patikslinimas – apribojimas galioja ne visada, o tik šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis. Jei vairuojate lengvąjį automobilį (su priekaba ar be jo ir nieko nevelkate), šis apribojimas jums netaikomas.

Lentelės „Išskyrus transporto priemonės tipą“.

Šios lentelės (su žodžiu „IŠSKYRUS“) nurodo transporto priemonės tipą, kuriam NĖRA nurodyta pirminė etiketė. Nemanau, kad turite problemų su šiomis plokštėmis.

Tik būtina nepainioti 8.4.10 ir 8.4.14 lentelių. Jei 8.4.10 lentelė netaiko pagrindinio ženklo poveikio visiems lengviesiems automobiliams (taip pat sunkvežimiams, kurių didžiausia leidžiama masė iki 3,5 tonos), tai 8.14.4 lentelė netaiko pagrindinio ženklo tik taksi vairuotojams. .

Ženklai „Transporto priemonės statymo būdas“.

Šios plokštės, skirtingai nei ankstesnės, nėra universalios, tai yra, jų negalima naudoti su skirtingais ženklais.

Jie buvo sukurti specialiai ženklui 6.4 „Parkavimas“, naudojami tik su juo ir diktuoti transporto priemonių parkavimo būdą!

Atkreipkite dėmesį – visose lentelėse automobilis pavaizduotas arba šalia šaligatvio, arba ant šaligatvio. O gyvenime taip bus – kur pamatysi šiuos ženklus, ten tikrai bus šaligatvis. Ir tegul nenustebina, kad galima (tiksliau, reikia) stovėti per kelią ir net ant šaligatvio.

Taip, stovėti ant šaligatvio draudžiama! Tačiau šiandieniniame gyvenime, jei situacija leidžia, kodėl gi neperkėlus stovinčių automobilių nuo važiuojamosios dalies į šaligatvį, nes tai gerokai padidės pralaidumas keliai!

O kitoje vietoje (jei situacija vėl leidžia), kodėl nepastačius mašinų skersai, nes taip jų bus kur kas daugiau. Tačiau tai gali nuspręsti tik eismo organizatoriai, kurie apie savo sprendimą informuoja vairuotojus šiais ženklais.

Taigi, jei matote tokį, pavyzdžiui, derinį, tai turėkite omenyje – šioje vietoje galima ne tik stovėti ant šaligatvio, bet O klaidinga. Ir d O klaidinga tiksliai taip, kaip parodyta plokštelėje, ir nieko daugiau.

Ir toliau. Tai, kad visur vaizduojamas automobilis, visai nereiškia, kad čia gali stovėti tik automobiliai. Na, vienoje mažoje plokštelėje neįmanoma pavaizduoti visos transporto priemonių įvairovės. Taip, tai nėra būtina, užtenka parodyti parkavimo būdą naudojant vieno tipo transporto priemonės pavyzdį, o visus kitus įpareigoti: — Daryk tą patį! Kaip pavyzdį taisyklės pasirinko lengvąjį automobilį kaip labiausiai paplitusią.

Pradedantieji vairuotojai kartais patiria painiavą – kurį laiką neaiškiai skiria lenteles „Transporto priemonės tipas“ nuo „Transporto priemonės statymo būdas“.

Pavyzdžiui, lėkštė 8.6.4 ir ženklas 8.4.3 "Transporto priemonės tipas" tikrai labai panašus. Bet, matote, ne tiek, kad jų nebūtų galima atskirti vienas nuo kito.

Kur „Nustatymo būdas“ vaizduoja ne tik automobilį, bet ir važiuojamosios dalies atkarpą su šaligatviu. Be to, juos galima supainioti tik vienu atveju – būtent tada jie naudojami kartu su ženklu 6.4 „Stovėjimo aikštelė“.

Kelyje šį bei tą pamatai ir, matai, nepaisant panašumo, skirtumo nepajusti neįmanoma. Pirmuoju atveju etiketė nurodo kas gali stovėti , antrajame – kaip stovėti (Pavyzdžiui keleivinis automobilis).

Ir, tiesą sakant, viskas – daugiau jokių atsitiktinumų. Kaip jau minėjome, ženklai „Stovėjimo būdas“ gali būti naudojami tik su šiuo ženklu. Taigi su kitais ženklais jų tiesiog nepamatysi.

Atrodytų, tai gali būti pabaiga. Ir ką, viskas aišku:

Ženklai „Stovėjimo būdas...“ naudojami tik su 6.4 ženklu „Stovėjimas“ ir nurodo transporto priemonių statymo būdą.

Tiesą sakant, tai netiesa. Kiekvienas iš mūsų turi teisę užduoti šiuos du klausimus:

Klausimas 1. Mes nuolat kalbame apie automobilių stovėjimą. O kaip sustojus? Čia man reikia sekundei sustoti po bet kuriuo iš šių ženklų, kad išlaipinčiau keleivį. O ką, ar ilgai ir atkakliai reikia kauptis būtent taip, kaip parodyta lėkštėje?

2 klausimas. Kas atsitiks, jei yra atitinkama plokštelė, net didžiulis KamAZ gali stovėti skersai kelio? Ir net ant šaligatvio? Ir net per šaligatvį?

Norėdami atsakyti į šiuos klausimus, turėsime trumpam atidėti ženklus į šalį ir, žvelgdami į priekį, susipažinti su bendru tinkamo parkavimo principu:

Sustoti ir stovėti leidžiama visoms be išimties transporto priemonėms važiuojamosios dalies pakraštyje vienoje eilėje lygiagrečiai šaligatvio kraštui (dvirates transporto priemones leidžiama statyti dviem eilėmis).

Šioje vietoje nėra jokių ženklų ar ženklų, leidžiančių statyti automobilį. Tačiau nėra jokių ženklų ar ženklų, draudžiančių statyti automobilį.

Taigi čia sustoti ir stovėti gali bet kokios transporto priemonės, laikantis bendro principo (vienoje eilėje lygiagrečiai šaligatvio kraštui), o dabar Taisyklių niekas nepažeidžia.

Atsirado 6.4 ženklas „Stovėjimo aikštelė“. Kas pasikeitė?

Taip, tiesą sakant, nieko. Kaip ir anksčiau, kiekvienas gali sustoti ir stovėti, stebėti bendras principas(vienoje eilėje lygiagrečiai šaligatvio kraštui).

O eismo organizatoriai pastatė ženklą, kad nekiltų abejonių, jog čia tikrai galima nebaudžiamai statyti automobilį.

Atsirado po ženklu 8.6.1 lentelė „Transporto priemonės statymo būdas“.

Dabar kas pasikeitė? Kad ir kaip būtų keista, niekas nepasikeitė.

Atkreipkite dėmesį į tai, kokį parkavimo būdą diktuoja ženklas (pavyzdžiui, automobilis) - lygiagrečiai šaligatvio kraštui vienoje eilėje.

Taigi tai yra bendras principas, reiškiantis, kad čia gali sustoti ir stovėti bet kokios transporto priemonės!

O eismo organizatoriai pakabino ženklą, norėdami dar kartą vairuotojams priminti šį labai bendrą principą. Kad niekam nekiltų mintis statyti kampu į šaligatvį arba, neduok Dieve, ant paties šaligatvio.

Ir atkreipkite dėmesį, kad šį ženklą (8.6.1) dedame atskirai nuo kitų. Ir tai nėra atsitiktinumas, šioje serijoje ji užima atskirą poziciją.

Ji vienintelė gryniausia forma. "Parkavimo būdas" .

Ji vienintelė rodosi kaip parkuotis nieko nesakydamas apie tai, kas čia gali statyti automobilį.

Ir todėl po šiuo ženklu (palei šaligatvį vienoje eilėje)

Kiekvienas gali sustoti ir stovėti.

Kalbant apie kitas aštuonias tabletes, čia situacija yra šiek tiek kitokia.

Ir teisingai paklausėte: „Ar Taisyklės leidžia sunkvežimiams stovėti ant šaligatvio?“. Žinoma ne. Atsigręžkime į Taisykles – pažiūrėkime 1 priedą „Kelio ženklai“ ir pažiūrėkime, kas ten parašyta apie šiuos ženklus:

Taisyklės. 1 priedas. Papildomos informacijos ženklai (lentelės):

8.6.1 lentelė rodo, kadvisos transporto priemonės turi būti pastatytaslygiagrečiai važiuojamosios dalies kraštui;

8.6.2 - 8.6.9 lentelėse nurodytas nustatymo būdasautomobiliai ir motociklai stovėjimo aikštelėje ant šaligatvio.

Na, čia yra atsakymai į jūsų klausimus.

Pirma, visos plokštės nustato tam tikrus apribojimus. tiesiog ant automobilių stovėjimo aikštelė , ir jokių apribojimųsustabdyti . Todėl pagal bet kurią iš šių devynių tablečių sustabdyti galima kiekvienam, laikantis bendro principo – vienoje eilėje lygiagrečiai šaligatvio kraštui.

Antra, 8.6.2–8.6.9 lentelės vienu metu nurodo ir kaip stovėti ir kas gali stovėti, būtent:

Tik automobiliai ir motociklai!

Kelių policijos egzamino metu jie tikrai paklaus, ar žinote šiuos ženklus. Štai keletas pavyzdžių:

Kuris iš vairuotojų pažeidė stabdymo taisykles? 1. Tik vairuotojas sunkvežimis. 2. Tik automobilio vairuotojas. 3. Niekas nepažeidė. Užduoties komentaras Būk atsargus! – Dabar jūsų klausia ne dėl parkavimo, o apie sustabdyti. O apie stotelę (šių ženklų zonoje) Taisyklėse nieko nebuvo pasakyta. O kas nedraudžiama – leidžiama, todėl čia gali sustoti bet kokios transporto priemonės. Lengvojo automobilio vairuotojas gali sustoti arba važiuojamosios dalies pakraštyje, arba ant šaligatvio (tai sprendžia jis pats), o bet kurio sunkvežimio vairuotojui leidžiama (tiksliau, nedraudžiama) tik pakraštyje. važiuojamosios dalies (ką jis padarė, taigi ir Taisyklės sustoja nepažeidė).

Daugiau lentelių, skirtų naudoti su ženklu 6.4 „Stovėjimo aikštelė“.

Viskas labai aišku - stovėti leidžiama tik išjungus variklį ir ne ilgiau kaip 30 minučių.

Ir jūs galite čia pastatyti automobilį. Bet tik dėl pinigų.

Dabar eismo organizatoriai informuoja, kad vos už 10 metrų į dešinę yra įrengta automobilių stovėjimo aikštelė.

O jei kils poreikis apžiūrėti savo automobilį iš apačios, tai čia jums bus suteikta tokia galimybė – šioje aikštelėje yra estakada (arba apžvalgos anga).

Tiesa, kaime apžvalgos aikštelė automobilių stovėjimo aikštelėje - retenybė. Tačiau už gyvenvietės ribų, ypač greitkeliuose, tai visiškai įmanoma.

Tik už gyvenvietės esančiame kelyje 8.10 ženklas „Automobilio apžiūros vieta“ greičiausiai bus įrengtas ne su informaciniu ženklu 6.4 „Stovėjimo aikštelė“, o su serviso ženklu 7.11 „Poilsio vieta“.

Atskirai apie 8.21.1 - 8.21.3 lenteles „Maršrutinės transporto priemonės tipas“.

Kasmet transporto skaičius nuolat auga, mus visus vargina nuolatiniai kamščiai, o valdžia didieji miestai, bandydami kažkaip išspręsti šią problemą, jie sugalvojo tai, kas vadinama „parkavimo pertraukimu“.

Jos išdėstytos prie įvažiavimo į miestą, o šio miesto svečiai kviečiami čia palikti savo automobilius, o vėliau važiuoti viešuoju transportu.

Būtent jiems (svečiams) su šiais ženklais jie siūlo, kaip galite eiti toliau iš čia.

Viskas aišku - dešinėje yra sutvarkyta aikštelė, o paliekant mašiną šioje aikštelėje, tuomet reikia ieškoti įvažiavimo į metro - jis kažkur šalia.

Netoliese nėra metro. Bet yra autobusas ar troleibusas. Tiesiog reikia ieškoti stotelės – ji irgi kažkur šalia.

Na, gerai – su šiandienos „kamščiais“ iki artimiausios metro stoties pasieksite greičiau nei autobusu.

Ženklai „Neįgalusis“, „Išskyrus neįgaliuosius“.

Taisyklės leidžia vairuoti neįgaliesiems. Be to, jei tai 1 ar 2 grupės neįgalieji, Taisyklės, kai tik įmanoma, stengiasi maksimaliai palengvinti jų gyvenimą. Pavyzdžiui, jūs jau žinote, kad žmonės su negalia gali statyti savo transporto priemones 3.28 ženklo „Stovėti draudžiama“ zonoje, o visi kiti gali tik čia sustoti.

Tik būtina, kad ant transporto priemonės būtų pritvirtintas identifikavimo ženklas. ženklas"Neįgalus žmogus", o pats neįgalusis turėjo atitinkamą pažymą. Tuo pačiu visiškai nesvarbu, ar neįgalusis vairuoja pats, ar jį vairuoja kažkas kitas.

8.17 plokštė„Išjungta“ skirtas naudoti tik su 6.4 ženklu „Stovėjimas“, o šis derinys informuoja vairuotojus, kad čia gali statyti savo transporto priemones tik neįgalieji.

Prie didžiųjų prekybos kompleksų esančiose automobilių stovėjimo aikštelėse neįgaliesiems skiriamos vietos, esančios kuo arčiau įėjimo į prekybos aikštelę, ir jos pažymimos arba atitinkamais ženklais, arba ženklais, arba abiem vienu metu.

8.18 plokštė „Išskyrus neįgaliuosius“- universalus tikslas!

Ji, skirtingai nei ankstesnė plokštelė, gali būti naudojama su įvairiais ženklais.

8.15 plokštė„Akli pėstieji“

Aklieji ir silpnaregiai, žinoma, negali būti vairuotojais, tačiau niekas neturi teisės jiems uždrausti būti pėstaisiais. Be to, yra gamybos įmonės dėl kurių dirba aklieji ir silpnaregiai, jie važiuoja į darbą ir iš jo. O jų darbo zonoje daug ir visi čia važiuojamąją dalį kerta bent du kartus per dieną.

Taisyklėse tokiems eismo dalyviams buvo skirtas visas dėmesys ir 14 skirsnyje, būtent 14.5 punkte, buvo nustatyta:

Visais atvejais, taip pat ir už pėsčiųjų perėjų, vairuotojas privalo duoti kelią akliesiems pėstiesiems, signalizuojantiems balta lazdele!

Kitaip tariant, aklieji pėstieji visada ir visur turi besąlygišką judėjimo pirmumą prieš bet kokias transporto priemones. Tik svarbu, kad jie turėtų baltą lazdelę, o ją nešiotų ištiestoje rankoje (kitaip vairuotojai atspės, kad tai aklas pėstysis).

Užtikrinu, jie turės baltą lazdelę, be jos negali vaikščioti. Svarbiausia, kad vairuotojai tai pamatytų laiku ir net jei įvažiuotų Ši vieta vyksta nuolatinė aklųjų pėsčiųjų migracija, tuomet reikėtų apie tai įspėti vairuotojus.

Todėl buvo išrastas ženklas „Aklieji pėstieji“.

Negana to, tose vietose, kur perėja dažnai naudojasi aklieji pėstieji, ji bus įrengiama du kartus: iš pradžių su įspėjamuoju ženklu „Pėsčiųjų perėja“, po to – specialių taisyklių ženklu tuo pačiu pavadinimu „Pėsčiųjų perėja“.

Ženklai „Didžiausio leistino svorio apribojimas“, „Pavojinga kelkraščio“, „Šlapia danga“.

8.11 lentelė „Leidžiamo didžiausio svorio apribojimas“ naudojamas nurodant, kad ženklo poveikis taikomas tik transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė viršija nurodytą lentelėje.

8.12 lentelė „Pavojinga pakelės dalis“ kreiptis su ženklu 1.25" Kelio darbai“, jei remonto darbai vežami pakelėse arba pakelės yra naudojamos sandėliavimui Statybinės medžiagos arba įrangos išdėstymas.

Plokštė 8.16 "Šlapioji danga" naudojamas su 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 ženklais nurodyti, kad ženklas galioja tik tuo metu, kai važiuojamosios dalies paviršius yra šlapias.

8.13 plokštė„Pagrindinio kelio kryptis“.

8.13 lentelė „Pagrindinio kelio kryptis“ naudojamas su 2.1, 2.4, 2.5 ženklais pagrindinio kelio krypčiai nurodyti sankryžoje, kur jis keičia kryptį.

Apie šį ženklą daug kalbėsime 13.2 temoje „Pravažiavimas per nelygių kelių sankryžas“.

8.14 plokštė„Judesio juosta“.

8.14 lentelė „Taka“ naudojami norint nurodyti eismo juostą, kuriai taikomas ženklas, o ženklas yra virš eismo juostos.

Jei ženklas buvo pritaikytas be plokštelės, tada reikalavimas „Mažiausiai 50 km/h“ veiktų visose šios krypties juostose. Taigi, su ženklu šis reikalavimas galioja tik kairiajai eismo juostai! O dešinėje juostoje važiavimo režimas normalus – galite judėti bet kokiu įmanomu greičiu, žinoma, neviršydami bendros 90 km/h ribos.

„Transporto priemonių vežimėlio tipo“ lentelės

Sunkiųjų transporto priemonių ir joms skirtų priekabų ašys gali būti sudarytos iš dviejų ar net trijų ašių, kuo arčiau viena kitos. Šis dizainas technologijoje paprastai vadinamas „krepšeliu“.

Tokių autotraukinių vairuotojai, prieš išvažiuodami nuo kelio, pasikviečia specialias svarstykles, kad pamatuotų kiekvieno vežimėlio faktinę apkrovą. Po to parenkamas maršrutas, susidedantis iš kelių, kurių danga gali atlaikyti šių sunkiasvorių judėjimą.

Priešingu atveju galite nepasiekti kelionės tikslo (jei faktinė vežimėlio apkrova viršija didžiausią leistiną šiame kelyje).

8.19 plokštė „Pavojingų krovinių klasė“.

Visi pavojingi kroviniai skirstomi į klases ir poklasius pagal jas fizinės ir cheminės savybės, o tokius krovinius vežantys vairuotojai privalo savo transporto priemonę pažymėti atitinkamu identifikavimo ženklu.

Visų pirma, identifikavimo ženklas 3 klasės kroviniams atrodo taip ir tai reiškia, kad ši transporto priemonė gabena degias medžiagas, tokias kaip benzinas.

8.19 lentelė „Pavojingų krovinių klasė“ naudojamas su 3.32, 3.33, 4.8.1 - 4.8.3 ženklais nurodyti, kad ženklai taikomi transporto priemonėms, vežančioms lentelėje nurodytos klasės pavojingus krovinius.

Taigi mūsų paveiksle kurovežio vairuotojui draudžiama judėti į dešinę.

Plokštės 8.22.1 – 8.22.3"Leisti".

Plokštės 8.22.1 – 8.22.3 naudojamas su 4.2.1 - 4.2.3 ženklais, kad vairuotojai geriau orientuotųsi išvengiant kliūčių.

Su tokiais ženklais kliūtį galima apeiti iš bet kurios pusės.

Su tokiais ženklais kliūtį galima apeiti tik dešinėje.

8.23 plokštė„Foto-video įrašymas“.

8.23 lentelėje nurodyta, kad aprėpties zonoje kelio ženklas arba šioje kelio atkarpoje galima atlikti fiksavimą administracinių nusižengimų dirba automatiniu režimu techninėmis priemonėmis, kurios turi fotografavimo, filmavimo ir vaizdo įrašymo funkcijas.

Tai yra, tikimybė, kad rudos spalvos automobilio vairuotojas gaus „laimės laišką“ su tokiu simbolių deriniu, yra beveik 100%.

Apskritai 8.23 ​​plokštelė gali būti naudojama su įvairiais ženklais (įspėjimas, draudimas, specialių reikalavimų ženklai), ir nepakenks juos visus čia parodyti.

Ženklai, su kuriais galima naudoti plokštę 8.23 ​​„Foto-video fiksacija“..

8.24 plokštė – Vilkiklis veikia.

8.24 lentelė taikoma tik su 3.27 - 3.30 ženklais ir jei stovi tokio ženklų derinio veikimo zonoje...

... tada jums teks ieškoti automobilio prie automobilių stovėjimo aikštelės.

Ir čia nereikėtų įsižeisti eismo organizatorių – jie nuoširdžiai ženklais įspėjo vairuotojus, kad šioje vietoje sulaikomos transporto priemonės.

8.24 plokštė „Ekologinė transporto priemonės klasė“.

8.25 etiketė su aplinkosaugos klasės nuoroda naudojama su kai kuriais draudžiamaisiais ar privalomaisiais ženklais, taip pat su stovėjimo ženklu.

Daugiau informacijos apie tai, kas yra „aplinkosaugos klasė“, žr. 8.5 temos pabaigoje. Čia tik informuosiu, kad Rusijoje aplinkosaugos klasė automobiliams pradėta priskirti neseniai. Todėl 50 procentų transporto priemonių šalies keliuose tiesiog neturi šios klasės. Įstatymų leidėjai atsižvelgė į šį faktą ir nusprendė etapais įvesti aplinkosaugos griežtumą.

Nuo 2018 m. liepos 1 d. iki 2021 m. birželio 30 d. ekologinio ženklo apribojimai taikomi tik tiems, kurių registracijos dokumentuose yra ekologinė klasė. Ir jie negalioja tiems, kurie neturi dokumentuose nurodytos ekologinės klasės!

Štai 8.25 lentelės taikymo pavyzdys.

Nuo 2018 m. liepos 1 d. automobiliai, turintys vieną, antrą, trečią aplinkosaugos klasę, negalės važiuoti tiesiai arba sukti į dešinę. Tik į kairę arba į priešingą pusę! Taip yra, jei dokumentuose nurodyta aplinkosaugos klasė.

Jei jūsų automobilio dokumentuose nėra informacijos apie aplinkosauginę klasę, jis gali toliau važiuoti bet kuria kryptimi (šis apribojimas jums netaikomas).

Tačiau taip bus ne visada. Ateis 2021 m. liepos 1 d, ir nuo šiol niekam jokių nuolaidų. Po šiuo ženklu judėti negalės ir tie, kurių aplinkosaugos klasė nurodyta (jei ji mažesnė už ženkle esantį skaičių), ir tie, kurie savo dokumentuose neturi informacijos apie aplinkosauginę klasę.

Jei jūsų dokumentuose nenurodyta automobilio aplinkosaugos klasė ir jūs nenorite patekti į aplinkosaugos apribojimų poveikį, prasminga pakeisti transporto priemonės registracijos liudijimą iki 2021 m.!

8.1.1 „Taikymo sritis“. Šios kategorijos papildomos informacinės lentelės visada yra kartu su kitais ženklais, nes jie nurodo atstumą. Juos pagrindinė funkcija- ženklų, su kuriais jie naudojami, paaiškinimas.

Pirmieji šios kategorijos ženklų porūšiai visada yra po įspėjamaisiais ženklais. Jie patikslina įspėjimą, pavyzdžiui, nurodo, kiek metrų liko iki pavojingos kelio atkarpos. Miestuose ir miesteliuose trikampiai įspėjamieji ženklai yra ne daugiau kaip 100 m prieš pavojingą ruožą, o už jų - 300 m, tačiau 8.1.1 panaikina šią tvarką. Šis indikatorius kartu su kitu (primename, kad jis pats savaime neturi ypatingos semantinės reikšmės, todėl visada naudojamas su kitais įspėjamaisiais indikatoriais) informuoja apie atstumą, per kurį įvedamas kitoks režimas.

8.1.2 „Taikymo sritis“ naudojamas tik už gyvenviečių ir tik su ženklu, nurodančiu duoti kelią į važiuojamąją dalį. Tai reiškia, kad nuvažiavęs tam tikrą atstumą vairuotojas privalės ne tik nusileisti, bet ir sustoti kitoje sankryžoje.

8.1.3 „Taikymo sritis“ nurodo atstumą ir nurodo, kurioje pusėje tikėtis, ką liudija antrasis, lydintis, ženklas. Kartu su ženklu „Stovėjimo vieta“ pateikiama informacija apie tai, kada bus stovėjimo aikštelė ir kad ji bus dešinėje.

8.1.4 „Taikymo sritis“ beveik visiškai identiškas ankstesnei rodyklei ir nuo jos skiriasi tik rodyklės kryptimi.

8.2.1 galima rasti tik su 5 ženklais, kurie draudžia lenkti, pypsėti, taip pat riboja atstumą ir greitį. Jame pateikiama informacija apie šių draudimų mastą.

8.2.2 naudojamas su 3.27, 3.28, 3.29 ir 3.30 ženklais, kurie dažniausiai galioja iki kitos sankryžos, tačiau 8.2.2 lentelė sutrumpina draudimo laikotarpį iki nurodyto ženkle.

8.2.3 „Veiksmo sritis“, skirtingai nei kitos šios subkategorijos plokštelės, reiškia ne veiksmo trukmę, o jo pabaigą. Jei šis indikatorius yra, draudimas visiškai pašalinamas.

8.2.4 nenurodo nei įvesto apribojimo pradžioje, nei jo pabaigoje, o tik informuoja vairuotoją, kad jis vis dar yra lydinčiojo indikatoriaus veikimo zonoje.

8.2.5 ir 8.2.6 informuoti apie draudimo stovėti prie pastatų, parkų ir kitų objektų trukmę. Plokštelės viena nuo kitos skiriasi tik rodyklių kryptimi, pirmasis ženklas turi rodyklę į dešinę, o antrasis – į kairę.

8.3 „Veiksmų kryptis“. Kitos kategorijos įspėjamieji ženklai, montuojami su 3.2 - 3.9 ženklais, įveda judėjimo draudimą arba apribojimą. specifiniai tipai transporto. Jie yra sankryžose ir rodo kryptis, į kurias lydintys ženklai pratęs savo veiklą.

8.3.1 Pirmoji šios grupės rodyklė reiškia, kad greta dešinėje esančiame kelyje galios draudžiantis ženklas.

8.3.2 turi tą pačią reikšmę, bet rodo priešingą pusę,

8.3.3 nurodo, kad draudimas galios abiejose sankryžos pusėse.

8.4 „Transporto priemonės tipas“. Visi šios kategorijos ženklai turi tą patį pavadinimą ir paskirtį – apriboti tam tikros transporto rūšies judėjimą ar galimybes.

8.4.1 taikomas sunkvežimiams, kurių masė ne didesnė kaip 3,5 tonos Ribojančių rodiklių poveikis šiuo atveju taikomas tik tokioms transporto priemonėms.

8.4.2 išplėsti apribojimą vilkikams ir sunkvežimiams su priekabomis ir puspriekabėmis.

8.4.3 taikoma visoms mašinoms, kurių svoris ne didesnis kaip 3,5 tonos.

8.4.4 taikoma autobusams. Tai reiškia, kad bet koks ženklas kartu su šia plokštele taikomas tik transportuojant maršrutu.

8.4.5 gali būti vaizduojamas kaip traktoriaus siluetas ir kartu su lydinčiu ženklu nustato apribojimus tik traktoriams ir panašioms mašinoms.

8.4.6 draudžiamąjį arba ribojantį ženklą išplečia tik motociklams ir motorizuotiems vežimams.

8.4.7 taikomas tik dviračiams, mopedams ir motoroleriams, ir

8.4.8 - Transporto priemonės, vežančios pavojingus krovinius.

Likę šios kategorijos papildomos informacijos ženklai, priešingai, rodo transporto priemonę, kuriai apribojimai netaikomi. Jie turi pavadinimą „Išskyrus transporto priemonės tipą“. Iš viso yra 6 tokie rodikliai:

8.4.9 taikoma sunkvežimiams;

8.4.10 taikoma lengviesiems automobiliams;

8.4.11 - viešajame transporte;

8.4.12 - motociklams ir motorizuotoms karietoms;

8.4.13 - dviračiams, mopedams ir motoroleriams;

8.4.14 neturi analogo tarp ankstesnių ženklų ir nurodo keleivinius taksi.

8.5.1 „Šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis“, reiškia, kad lydintis ženklas galioja tik anksčiau minėtu laiku.

8.5.2 „Darbo dienos“ nurodo, kad limitas ar draudimas keliauti galioja tik darbo dienomis, išskyrus šventines dienas.

8.5.3 Savaitės dienos nurodo konkrečias dienas, kada galioja apribojimas.

8.5.4 „Veiklos laikas“. Plokštelės pavadinimas kalba pats už save – ji sulaiko kito ženklo veikimą laike, kuris joje nurodytas.

8.5.5 "Galiojimo laikas" derina dvi lėkštes vienu metu – laiko limitą ir savaitgaliais bei švenčių dienomis.

8.5.6 "Veiklos laikas" sujungia ir terminą, ir nurodymą, kad lydintis ženklas galioja darbo dienomis nuo pirmadienio iki penktadienio.

8.5.7 Nurodoma savaitės diena ir laikas, kada galioja lydintis ženklas. Tokiu atveju tiek savaitės diena, tiek laikas lėkštėje gali būti bet koks.

8.6 - ženklų grupė, reguliuojanti transporto priemonių stovėjimą. Jie turi Dažnas vardas: "Transporto priemonės pastatymo būdas."

8.6.1 kartu su ženklu „Stovėjimo aikštelė“. reiškia, kad visi vairuotojai privalo statyti automobilį tik prie kelio. Priešingu atveju tai bus pažeidimas.

8.6.2 įpareigoja savininką parkuotis lygiagrečiai keliui su daliniu sustojimu ant šaligatvio.

8.6.3 taip pat reikalaujama statyti automobilį lygiagrečiai, bet jau ant šaligatvio, neužimant vietos kelyje.

8.6.4 ir 8.6.5įpareigoja stovėti pasvirus į kelią, nesustojus ant šaligatvio.

8.6.6 ir 8.6.7 reikalauti, kad automobilio savininkas pastatytų automobilį iš dalies važiuojant šaligatviu, bet ne lygiagrečiai važiuojamajai daliai, o statmenai jai.

8.6.8 ir 8.6.9 savo ruožtu jie privalo statyti automobilį ant šaligatvio statmenai keliui.

8.7 „Stovėjimas išjungus variklį“. Ši lentelė informuoja, kad automobilių stovėjimo aikštelėje, pažymėtoje ženklu „Stovėjimas“ leidžiama statyti automobilius tik tuščiosios eigos būsenoje.

8.8 „Mokamos paslaugos“. Rodyklė sako, kad tam tikros paslaugos yra mokamos, pvz. mokama automobilių stovėjimo aikštelė miesto centre.

8.9 „Stovėjimo laiko ribojimas“. Lentelėje nurodytas maksimalus laikas, per kurį bet kuri transporto priemonė gali likti stovėjimo aikštelėje.

8.9.1 „Stovėjimo aikštelė tik leidimų statyti automobilius turėtojams“

8.10 „Transporto priemonių apžiūros zona“. Šis ženklas rodo, kad stovėjimo vietoje yra įrenginiai, su kuriais galima patikrinti techninė būklė automobiliai.

8.11 „Didžiausio leistino svorio apribojimas“. Šios plokštelės buvimas rodo, kad rodyklės veiksmas taikomas tik toms mašinoms, kurių masė didesnė nei nurodyta ant rodyklės.

8.12 „Pavojinga riba“. Ši lentelė įspėja, kad šioje kelio atkarpoje gali būti pavojinga nuvažiuoti nuo kelio, pavyzdžiui, dėl remonto darbų, jei ši lentelė naudojama su ženklu „Kelio darbai“.

8.13 „Pagrindinio kelio kryptis“. Automobilių savininkai, važiuojantys važiuojamąja dalimi, kuri lentelėje pažymėta paryškinta linija, turi pranašumų prieš kitus vairuotojus.

8.14 „Taka“ apriboja lydintį ženklą, susiaurindamas jo poveikį iki tam tikros juostos. Tokiu atveju ženklas kartu su lentele bus įrengtas virš važiuojamosios dalies ir virš šios eismo juostos.

8.15 „Akli pėstieji“ nurodo vairuotojams būti atidesniems, nes įrengiama toje vietoje, kur įrengta akliesiems ir silpnaregiams skirta pėsčiųjų perėja.

8.16 „Šlapia danga“ kai kuriais atžvilgiais panašus į veiksmo laiką nurodančias lenteles, tačiau vietoj konkretaus laiko ženklą reguliuoja tik tada, kai asfaltas šlapias.

8.17 „Išjungta“įrengtas su ženklu „Parkavimo vieta“. Tai reiškia, kad tam tikros automobilių stovėjimo vietos yra skirtos tik neįgaliesiems.

8.18 „Išskyrus neįgaliuosius“ priešingai, rašo, kad lydintis ženklas neveiks, jei automobilyje bus pirmų dviejų grupių neįgalieji. Tai yra neįgalieji visiška teisė nepaisyti draudimo.

8.19 „Pavojingų krovinių klasė“. Kadangi yra 9 krovinio pavojaus tipai, šis ženklas gali rodyti betono klasė kuriems taikomas draudimas.

8.20.1 ir 8.20.2 turi Dažnas vardas„Transporto priemonės vežimėlio tipas“. Yra tik 2 tipai: dviejų ašių ir trijų ašių. Jie naudojami su ženklu, kuris riboja masę, kuri krenta ant kiekvienos sunkiasvorio sunkvežimio ašies.

8.21 Šie ženklai montuojami su ženklais, nurodančiais stovėjimo vietas, kuriose galima persėsti į kitą transporto priemonę.

8.21.1 informuoja vairuotoją, kad prie automobilių stovėjimo aikštelės yra metro stotis.

8.21.2 taikoma autobusams ir mikroautobusams.

8.21.3 - troleibusai.

8.22.1, 8.22.2 ir 8.22.3 – „Kliūtis“. Jie informuoja apie kliūtį ir kartu su ženklu, nurodančiu apvažiavimo kryptį, pasiūlo, kaip ją galima įveikti.

8.23 „Nuotraukų ir vaizdo įrašų įrašymas“įdiegta su didelis kiekis kiti ženklai ir šviesoforai. Tai rodo, kad pažeidimai gali būti automatiškai aptikti žymeklio srityje.

8.24 "Vilkiukas veikia"Įrengtas su ženklais, draudžiančiomis statyti automobilį. Įspėja, kad pažeidimo atveju automobilis bus sulaikytas.

Vaizdo įrašas: SDA papildomos informacijos ženklai (lėkštelės)