Bauda už išmokų nesuteikimą. Kas yra judėjimo pranašumo nesuteikimas maršrutinei transporto priemonei arba transporto priemonei su įjungtais specialiais šviesos ir garso signalais

Naujas leidimas Art. 12.17 Rusijos Federacijos administracinis kodeksas

1. Nesugebėjimas suteikti pranašumo judėjimo maršrutu transporto priemonė, taip pat transporto priemonė su tuo pačiu metu įjungtu mirksinčiu švyturėliu mėlynos spalvos ir specialus garso signalas -

užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą – penkių šimtų litų baudą.

1.1. Transporto priemonių judėjimas maršrutinėms transporto priemonėms skirta juosta arba sustojimas nurodytoje juostoje pažeidžiant Taisykles eismo-

užtraukia administracinę nuobaudą – vieno tūkstančio penkių šimtų rublių baudą.

1.2. Šio straipsnio 1.1 punkte numatytas pažeidimas, padarytas Maskvos arba Sankt Peterburgo federaliniame mieste –

užtraukia administracinę nuobaudą – trijų tūkstančių litų baudą.

2. Transporto priemonei, kurios išoriniams paviršiams pritaikytos specialios spalvų schemos, užrašai ir žymėjimai, su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir vienu metu įjungtu specialiu garso signalu, nesuteikimas judėjimo pranašumo –

užtraukia administracinę nuobaudą – penkių šimtų rublių baudą arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki trijų mėnesių.

Komentaras dėl Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 str

1. Administracinio nusižengimo objektas – kelių eismo saugumas, kelių eismo taisyklės.

Maršrutinė transporto priemonė yra transporto priemonė bendras naudojimas skirtas vežti žmones keliais ir judėti nustatytu maršrutu su tam skirtomis stotelėmis. Privalumas – teisė į pirmumo teisę judėti numatyta kryptimi kitų judėjimo dalyvių atžvilgiu. Pirmenybę važiuojant turi transporto priemonė su mėlynai mirksinčiu švyturėliu ir įjungtu specialiu garso signalu.

2. Iš subjektyviosios pusės nusikaltimas išreiškiamas kaip kaltė tyčios arba neatsargumo forma. Nusižengimo objektas – šią kelių eismo taisyklę pažeidęs vairuotojas.

Kitas komentaras apie str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 str

1. Administracinio nusižengimo objektas – kelių eismo saugumas, kelių eismo taisyklės.

Maršrutinė transporto priemonė suprantama kaip visuomeninė transporto priemonė (autobusas, troleibusas, tramvajus), skirta žmonėms vežti keliais ir važiuojanti nustatyta trasa su tam skirtomis sustojimo vietomis (stotelėmis).

Privalumas (prioritetas) – teisė į pirmumo judėjimą numatyta kryptimi kitų judėjimo dalyvių atžvilgiu.

Transporto priemonių su įjungtu mėlynu mirksinčiu švyturėliu vairuotojai, atlikdami skubią aptarnavimo užduotį, turi teisę pirmenybę prieš kitus eismo dalyvius.

2. Iš komentuojamo straipsnio 1 dalies objektyviosios pusės nusikaltimas išreiškiamas pranašumo nesuteikimu judėjime: į maršrutinę transporto priemonę; transporto priemonė su mėlynai mirksinčiu švyturėliu ir vienu metu įjungtu specialiu garso signalu.

2 dalyje numatyta atsakomybė už pranašumo nesuteikimą važiuojant prie transporto priemonės, kurios išoriniuose paviršiuose yra specialios spalvų schemos, užrašai ir žymėjimai su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir vienu metu įjungtu specialiu garso signalu.

3. Iš subjektyviosios pusės nusikaltimas išreiškiamas kaip kaltė tyčios arba neatsargumo forma.

1. Judėjimo pranašumo nesuteikimas maršrutinei transporto priemonei, taip pat transporto priemonei su vienu metu įjungtu mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir specialiu garso signalu -

užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą – penkių šimtų litų baudą.

1.1. Transporto priemonių judėjimas maršruto transporto priemonių juosta arba sustojimas nurodytoje juostoje pažeidžiant Kelių eismo taisykles, išskyrus šio kodekso 12.15 straipsnio 3-5 dalyse ir 1.2 dalyje numatytus atvejus. šio straipsnio, -

užtraukia administracinę nuobaudą – vieno tūkstančio penkių šimtų rublių baudą.

1.2. Šio straipsnio 1.1 dalyje numatytas pažeidimas, padarytas federaliniame Maskvos arba Sankt Peterburgo mieste, -

užtraukia administracinę nuobaudą – trijų tūkstančių litų baudą.

2. Transporto priemonei, kurios išoriniams paviršiams pritaikytos specialios spalvų schemos, užrašai ir žymėjimai, su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir vienu metu įjungtu specialiu garso signalu, nesuteikimas judėjimo pranašumo –

užtraukia administracinę nuobaudą – penkių šimtų rublių baudą arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki trijų mėnesių.

Komentaras apie str. 12.17 Rusijos Federacijos administracinis kodeksas

1. Nagrinėjamų aktų objektas yra teisiniai santykiai eismo saugumo užtikrinimo srityje. Papildomu šių nusikaltimų objektu galima laikyti santykius žmonių saugumo, jo gyvybės ir sveikatos apsaugos srityje, o tai nulemta galimybės naudoti specialius garso ir šviesos signalus, ypač Mes kalbame apie greitosios pagalbos automobilius, gaisro gesinimo įranga, policija ir kt.

Objektyvioji pusė gali būti išreikšta ir veiksmais, ir neveikimu. Neveikimu, objektyvioji pusė yra atliekama pagal komentuojamo straipsnio 1 dalyje numatytą veiką - nesuteikimas judėjimo pranašumo maršrutinei transporto priemonei, taip pat transporto priemonei su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir specialiu tuo pačiu metu įjungtas garso signalas, taip pat 2 dalis - nesuteikimas pranašumo vairuojant transporto priemonę, kurios išoriniuose paviršiuose yra specialių spalvų schemų, užrašų ir žymenų, su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir įjungtu specialiu garso signalu. įjungtas tuo pačiu metu.

Objektyviosios pusės įvykdymas ieškinio forma yra numatytas šio straipsnio 1.1 ir 1.2 dalyse, kurios iš esmės atspindi tą patį nusikaltimą, apribojant jo padarymo teritorines ribas - transporto priemonių judėjimą eismo juosta. maršruto transporto priemones arba sustojimą nurodytoje juostoje. Įstatyme ypač daug dėmesio skiriama šio nusikaltimo padarymui Maskvoje ir Sankt Peterburge – sankcijos šiuo atveju išauga šešis kartus.

2. Nusižengimo subjektas – transporto priemonės vairuotojas, tyčia pažeidžiantis Kelių eismo taisyklių reikalavimus. Taigi subjektyvioji pusė gali būti nulemta būtent pagal nurodytą kaltės formą, nusikaltimo padarymas dėl neatsargumo beveik neįmanomas.

Rusijos Federacijos Konstitucinio Teismo 2014-22-04 nutarimu N 13-P 12.17 straipsnio 1.2 dalis pripažinta neprieštaraujančia Rusijos Federacijos Konstitucijai, nes ja nustatytas reguliavimas pagrįstas objektyviais kriterijais ir atsižvelgti į eismo situacijos specifiką šių subjektų teritorijose Rusijos Federacija kaip didžiausios Rusijos Federacijos miesto gyvenvietės.

Kas yra judėjimo pranašumo nesuteikimas maršrutinei transporto priemonei arba transporto priemonei su įjungtais specialiais šviesos ir garso signalais?

Kelių eismo taisyklės, patvirtintos Ministrų Tarybos – Rusijos Federacijos Vyriausybės 1993 m. spalio 23 d. dekretu N 1090 (toliau – SDA), be kita ko, nustato, kokia tvarka turi būti teikiama pirmenybė. kelyje prie maršrutinės transporto priemonės arba transporto priemonės su įjungtais specialiais šviesos (garso) signalais.

SDA 18 straipsnis skirtas maršrutinių transporto priemonių judėjimo prioritetui. Taigi nustatyta, kad už sankryžų, kuriose susikerta tramvajaus bėgiai važiuojamoji dalis, tramvajus turi pranašumą prieš bevėžės transporto priemones, išskyrus išvažiuojant iš depo.

Keliuose su juosta maršrutinėms transporto priemonėms, pažymėtuose ženklais „Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“, „Įvažiavimas į kelią su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“, „Juosta maršrutinėms transporto priemonėms“, draudžiama judėti ir stabdyti kitas transporto priemones. (išimčiai mokykliniai autobusai ir transporto priemonės, naudojamos kaip keleivinis taksi, taip pat dviratininkai – jeigu fiksuoto maršruto transporto priemonių juosta yra dešinėje) šioje juostoje.

Jeigu ši juosta nuo likusios važiuojamosios dalies yra atskirta nutrūkusia ženklinimo linija, tuomet sukant transporto priemonės privalo persirikiuoti į ją. Taip pat tokiose vietose į šią juostą leidžiama įvažiuoti įvažiuojant į kelią bei įlipant ir išlaipinant keleivius dešiniajame važiuojamosios dalies krašte, jeigu tai netrukdo maršrutinėms transporto priemonėms.

AT gyvenvietės vairuotojai privalo duoti kelią troleibusams ir autobusams, važiuojantiems iš tam skirtos stotelės. Troleibusų ir autobusų vairuotojai gali pradėti judėti tik įsitikinę, kad jiems duotas kelias.

Eismo dalyviai privalo žinoti ir laikytis eismo taisykles, šviesoforus, ženklus ir ženklinimą, taip pat vykdyti eismo reguliuotojų, veikiančių pagal jiems suteiktas teises ir reguliuojančių eismą nustatytais signalais, nurodymus.

3.2, 3.3 punktai nustato, kad transporto priemonei priartėjus mėlynai mirksinčiu švyturėliu ir specialiu garso signalu, vairuotojai privalo duoti kelią, kad būtų užtikrintas netrukdomas nurodytos transporto priemonės pravažiavimas.

Artėjant prie transporto priemonės, kurios išoriniams paviršiams pritaikytos specialios spalvų schemos, su mirksinčiais mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliais ir specialiu garso signalu, vairuotojai privalo duoti kelią, kad būtų užtikrintas netrukdomas nurodytos transporto priemonės, taip pat transporto priemonės pravažiavimas. (lydimos transporto priemonės) kartu su juo.

Draudžiama lenkti transporto priemonę, kurios išoriniams paviršiams pritaikytos specialios spalvų schemos su mėlynai mirksinčiu švyturėliu ir įjungtu specialiu garso signalu.

Draudžiama lenkti transporto priemonę, kurios išoriniams paviršiams pritaikytos specialios spalvų schemos, su mėlynai ir raudonai mirksinčiais švyturėliais bei įjungtu specialiu garso signalu, taip pat jos lydimą (-as).

Vairuotojas, artėdamas prie stovinčios transporto priemonės su mėlyna mirksinčia šviesa, turi sulėtinti greitį, kad prireikus galėtų nedelsiant sustoti.

Administracinė atsakomybė už judėjimo pranašumo nesuteikimą maršrutinei transporto priemonei ar transporto priemonei su įjungtais specialiais šviesos ir garso signalais yra skirta 2000 m. 12.17 Rusijos Federacijos administracinis kodeksas. Šio straipsnio ypatybė – didesnių administracinių baudų dydžiai už šį nusižengimą, padarytą Maskvoje ir Sankt Peterburge, nustatymas.

Taip, str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 punktas nustato administracinę atsakomybę už:

a) judėjimo pranašumo nesuteikimas maršrutinei transporto priemonei, taip pat transporto priemonei su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir tuo pačiu metu įjungtu specialiu garso signalu, užtraukiamas įspėjimas arba administracinė nuobauda 500 rublių (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 straipsnio 1 dalis);

b) transporto priemonių judėjimas maršrutinėms transporto priemonėms skirtoje juostoje arba sustojimas nurodytoje juostoje Kelių eismo taisyklių pažeidimas(išskyrus Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.15 straipsnio 3-5 dalyse ir Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 1.2 dalyje numatytus atvejus). Nurodyta užtraukia 1500 rublių administracinę baudą (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 straipsnio 1.1 dalis);

c) minėtą pažeidimą, numatytą 1.1 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 p., padarytų federaliniame Maskvos arba Sankt Peterburgo mieste. Už tai skiriama 3 000 tūkstančių rublių administracinė bauda (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 straipsnio 1.2 dalis);

d) nesuteikimas judėjimo pranašumo transporto priemonei, kurios išoriniuose paviršiuose yra specialių spalvų schemų, užrašų ir žymenų, kartu su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir specialiu garso signalu. Šis aktas užtraukia penkių šimtų rublių administracinę baudą arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo 1 iki 3 mėnesių (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.17 straipsnio 2 dalis).

1. Judėjimo pranašumo nesuteikimas maršrutinei transporto priemonei, taip pat transporto priemonei su vienu metu įjungtu mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir specialiu garso signalu -

užtraukia įspėjimą arba administracinę baudą nuo vieno šimto iki trijų šimtų rublių.

2. Transporto priemonei, kurios išoriniams paviršiams pritaikytos specialios spalvų schemos, užrašai ir žymėjimai, su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir vienu metu įjungtu specialiu garso signalu, nesuteikimas judėjimo pranašumo –

užtraukia administracinę baudą nuo trijų šimtų iki penkių šimtų rublių arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki trijų mėnesių.

(red. federalinis įstatymas 2007 06 22 N 116-FZ)

12.17 straipsnio komentaras

1. Mėlynas mirksintis švyturys ir specialūs garso signalai yra specialūs signalai (žr. 12.4 straipsnio komentarą).

2. Pagal Kelių eismo taisyklių 3.1, 3.2 punktus transporto priemonių su įjungtu mėlynu mirksinčiu švyturėliu vairuotojai, atliekantys skubią aptarnavimo užduotį, gali nukrypti nuo punkto reikalavimų. 6 (išskyrus eismo reguliuotojo signalus) ir Taisyklių 8 - 18 punktus, Taisyklių 1 ir 2 priedus, jeigu užtikrinamas eismo saugumas.

Norėdami įgyti pranašumą prieš kitus eismo dalyvius, tokių transporto priemonių vairuotojai turi įjungti mėlynai mirksintį švyturėlį ir specialų garso signalą. Pirmenybe jie gali pasinaudoti tik įsitikinę, kad užleis kelią. Tokia pat teise Taisyklių 3 punkte nustatytais atvejais turi ir transporto priemonių, kurias lydi mirksinčios mėlynos šviesos ir specialiu garso signalu, vairuotojai. Lydimose transporto priemonėse turi būti įjungti artimieji žibintai.

Valstybinės eismo inspekcijos, Rusijos FSO ir karinės automobilių inspekcijos transporto priemonėse, be mėlyno mirksinčio švyturėlio, gali būti įjungtas ir raudonas mirksintis švyturys. Vairuotojai, artėdami prie transporto priemonės su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir įjungtu specialiu garso signalu, privalo duoti kelią, kad užtikrintų netrukdomą nurodytos transporto priemonės ir kitų su ja lydimų transporto priemonių pravažiavimą.

3. Pagal Kelių eismo taisykles maršrutine transporto priemone suprantama visuomeninė transporto priemonė (autobusas, troleibusas, tramvajus), skirta žmonėms vežti keliais ir judanti nustatyta trasa su tam skirtomis sustojimo vietomis (stotelėmis).

Apie transporto priemonės sąvoką, susijusią su šiuo straipsniu, žr. 1 str. komentaro 1 dalį. 12.2.

Pagal Kelių eismo taisyklių 18.1 - 18.3 punktus, ne sankryžose, kuriose tramvajaus bėgiai kerta važiuojamąją dalį, tramvajus turi pranašumą prieš bevėžės transporto priemones, išskyrus išvažiuojant iš depo. Keliuose, kuriuose yra maršruto transporto priemonių juosta, pažymėta 5.9, 5.10.1 - 5.10.3 ženklais, šia juosta draudžiama važiuoti ir sustoti kitoms transporto priemonėms. Jeigu ši juosta nuo likusios važiuojamosios dalies yra atskirta nutrūkusia ženklinimo linija, tuomet sukant transporto priemonės privalo persirikiuoti į ją. Taip pat tokiose vietose į šią juostą leidžiama įvažiuoti įvažiuojant į kelią bei įlipant ir išlaipinant keleivius dešiniajame važiuojamosios dalies krašte, jeigu tai netrukdo maršrutinėms transporto priemonėms.

Užstatytose vietose vairuotojai privalo duoti kelią troleibusams ir autobusams, važiuojantiems iš tam skirtos stotelės. Troleibusų ir autobusų vairuotojai gali pradėti judėti tik įsitikinę, kad jiems duotas kelias.

4. Transporto priemonės su specialiomis spalvomis, su įjungtais specialiais signalais, turi teisę neeiliniam judėjimui numatyta kryptimi kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Specialūs spalvų deriniai valstybiniai standartai, naudojami eksploatacinių tarnybų transporto priemonių išoriniams paviršiams.

Remiantis Rusijos Federacijos Vyriausybės 2000 m. sausio 4 d. dekretu N 2, specialūs signalai gali būti montuojami neatsižvelgiant į tai, ar yra specialių spalvų schemų.

5. Vairuotojas, judantis, atnaujinantis judėjimą, atlikdamas bet kokį transporto priemonės manevrą, priversdamas maršrutinės transporto priemonės, transporto priemonės su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir specialiu signalu vienu metu keisti kryptį ar greitį, vairuotojas įvykdo administracinį teisės pažeidimą, numatytą komentuojamo straipsnio 1 dalyje.

6. Dalykai administracinių nusižengimų komentuojamame straipsnyje numatyti yra transporto priemonių vairuotojai. Pėsčiųjų pareigos kertant važiuojamąją dalį, kai ja juda transporto priemonės su mėlynu mirksinčiu švyturėliu ir specialiu garso signalu, numatytos Kelių eismo taisyklių 4.7 punkte.

7. Žr. pastabą prie 5 str. komentaro. 5.1.

Nagrinėjamos komentuojamame straipsnyje numatytų administracinių nusižengimų bylos:

a) Valstybinės eismo inspekcijos viršininkas, jo pavaduotojas, Kelių patrulių tarnybos pulko (bataliono, kuopos) vadas, jo pavaduotojas – vadovaujantis Kelių eismo taisyklių 2 dalies 5 punktu. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 23.3 p.;

b) Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai, turintys specialųjį laipsnį – dėl nusižengimų, numatytų komentuojamo straipsnio 1 dalyje.

Pagal 2 str. 23.2 nurodyta pareigūnai turi teisę nepilnamečių padarytų administracinių nusižengimų bylų nagrinėjimą perduoti nepilnamečių ir jų teisių gynimo komisijoms.

Papunktyje nurodyti pareigūnai. šio komentaro punkto „a“, turi teisę komentuojamo straipsnio 2 dalyje numatytų administracinių nusižengimų bylas perduoti nagrinėti teisėjui (žr. 12.8 straipsnio komentaro 9 punkto 2 dalį).

8. Dėl licencijuotų veiklos rūšių kelių eismo srityje dėl licencijos turėtojo pavedimo teisinių pasekmių - individualus verslininkas administracinius nusižengimus, numatytus nagrinėjamo straipsnio 2 dalyje, žr. 4 str. komentaro 4 dalį. 12.5.