1 skaidrė

2 skaidrė

Kiekvienais metais pasaulyje dėl kelių - eismo įvykių(avarijos keliuose) žūsta apie 1,3 mln. žmonių, 8 mln. žmonių tampa neįgalūs Kasdien Rusijoje įvyksta daugiau nei 400 eismo įvykių, jose žūsta daugiau nei 80 žmonių, sužeidžiama apie 500 žmonių. Rusijoje kasmet miršta vidutiniškai 30 000 rusų. neįgaliųjų tampa 200 tūkst. Nuo 2013 metų pradžios Maskvos srityje įvyko 7941 kelių eismo įvykis, per kurį žuvo daugiau nei 1000 žmonių ir per 9000 buvo sužeista įvairaus sunkumo.

3 skaidrė

Kas septintas eismo įvykis Rusijoje įvyksta, kai dalyvauja mokyklinio amžiaus vaikai. Kas dešimtas avarijos auka yra vaikas iki 16 metų. Maždaug 60% sužalojimų įvyksta žmogui atsitrenkus į važiuojamąją dalį.

4 skaidrė

EISMO TAISYKLĖS yra pagrindinis dokumentas. Visi dalyviai eismo turi griežtai laikytis jų reikalavimų. Dažniausiai mokiniai elgiasi kaip pėstieji. Siekiant kuo labiau sumažinti nelaimingų atsitikimų ir sužalojimų skaičių tarp mokyklų pėsčiųjų, būtina laikytis saugaus elgesio keliuose taisyklių.

5 skaidrė

Eismo dalyviai – transporto priemonės, vairuotojai, pėstieji, kelių policijos pareigūnai, kelininkai.

6 skaidrė

Raudonas šviesoforo signalas DRAUDŽIAMAS Geltonas šviesoforo signalas ĮSPĖJIMAS Žalias šviesoforo signalas LEIDŽIAMAS pėsčiųjų takai nusileidimo aikštelės kelio ženklinimas apsauginiai turėklai kelio ženklai kelio ženklai šviesoforai Pėsčiųjų judėjimui ir jo reguliavimui užtikrinti naudojami šviesoforai su dviejų spalvų signalizacija Raudonas stovinčiojo siluetas draudžia pravažiuoti, žalias „einančio“ – leidžia praeiti.

7 skaidrė

8 skaidrė

Siekiant kuo labiau sumažinti nelaimingų atsitikimų ir sužalojimų skaičių tarp pėsčiųjų – moksleivių, būtina atlikti laikantis taisyklių saugumas kelyje. Prieš kirsdami kelią, turite atidžiai apžiūrėti važiuojamoji dalis. Nepriimtina įveikti važiuojamąją dalį bėgant, nes bėgimo metu žvilgsnis nukreiptas į priekį ir žmogus negali kontroliuoti situacijos aplink. Kerdami kelią negalite blaškytis nuo pokalbių, atsigręžkite. Reikia būti surinktam ir dėmesingam. Prieš įeidami į kelią, įvertinkite pavojaus laipsnį. Būkite ypač atsargūs kelyje esant nepalankiam orui ir prastam matomumui.

9 skaidrė

Protingas pėstysis niekada neišbėgs į kelią, net jei tai yra perėjimo vieta. Jis eis tyliai, nes vairuotojui į kelią iššokęs žmogus visada būna staigmena, o ar vairuotojas su šia staigmena susidoros – nežinia.

10 skaidrės

Pavojinga žaisti šalia kelio: vasarą važiuoti dviračiu, o žiemą – rogutėmis. Šiuo metu matome, kad vis daugiau vaikinų, einančių gatve, klausosi muzikos, nešioja ausines. Tai labai blaško dėmesį – vaikas negirdi, kas vyksta aplinkui, taip pat gali negirdėti artėjančios transporto priemonės ar vairuotojo signalo. Dar viena bėda tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems – pokalbis įjungtas Mobilusis telefonas. Kalbėdamas telefonu žmogus blaškosi, vairuotojas gali nepastebėti pėsčiojo, o pėsčiasis – nepastebėti vairuotojo.

11 skaidrė

12 skaidrė

Studentų keleivių pareigos. Laukti maršrutinio transporto ar taksi leidžiama tik aukštumoje važiuojamoji dalis nusileidimo aikšteles, o jų nesant – ant šaligatvio ar kelkraščio. Sustojimo vietose, kuriose nėra paaukštintų platformų, į važiuojamąją dalį įlipti į transporto priemonę leidžiama tik jai sustojus. Išlipus būtina nedelsiant išvalyti važiuojamąją dalį. Nesilaikant aukščiau nurodytų reikalavimų, gali įvykti nelaimingas atsitikimas.

13 skaidrė

14 skaidrė

40,3%, 27,6% 26,2% Pagrindiniai dviratininkų sužalojimai: Dviratis yra pavojinga transporto priemonė

15 skaidrė

Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti dviračiu tik uždarose vietose: kiemuose, šventvietėse, stadionuose. Pakelėse tik vaikai vaikiškais dviračiais. Tikrinkite kasdien techninė būklė dviratis. Važiuokite tik tais keliais, kur yra specialus ženklas mėlynas ratas„Dviračių takas“ – nurodo leidimo ženklų grupę. Važiuodamas keliu, dviratininkas privalo atidžiai sekti visus kitų vairuotojų duodamus signalus Transporto priemonė. Dviratininkas pats signalizuoja rankomis. Prieš stabdydami pakelkite ranką aukštyn. Jei reikia kirsti kelią, išlipkite nuo dviračio, laikydami už vairo, eikite per pėsčiųjų perėją.

Tema: Nr.2 pavojingų situacijųžmogaus sukurta gamta.

1-oji pamoka

Eismas keliuose, kelių saugumas.

• Kasdien kiekvienas žmogus dalyvauja eisme kaip pėstysis, keleivis ar vairuotojas.
• Pirmosios kelių taisyklės Rusijoje atsirado Petro I laikais, kai žirgų komandos buvo pagrindinė susisiekimo priemonė keliuose. Buvo išleistas potvarkis, kuriuo buvo uždrausta varyti arklius su vadelėmis, vairuotojas turėjo varyti arklį jodamas, kad geriau matytų kelią.
• 1730 m. buvo išleistas naujas dekretas, kuriame buvo teigiama: „Taksistai ir kiti įvairaus rango žmonės važiuokite su kamantiniais žirgais, su visa baime ir atsargiai, tyliai“. 1742 m. pasirodė kitas dekretas: „Jei jie ir toliau taip nevaldomi varo ir plaka žmones botagais, traiško su arkliais ir luoš vežimais, tai gaudykite ir dėl jų kaltės negailestingai plakite botagais arba siųskite į mirtis“.
• Saugumo keliuose užtikrinimo problema ypač paaštrėjo atsiradus automobiliams. 1900 metais Rusija priėmė „Privalomąjį nutarimą dėl keleivių ir krovinių vežimo Sankt Peterburgo mieste automobiliais tvarkos“.

• Pagal mūsų šalyje galiojančias Taisykles, tai priimama eismas dešine puse, tai judant transportas laikosi dešinioji pusė važiuojamoji dalis.
• Kelias - tai žemės juosta arba dirbtinio statinio (tilto) paviršius, įrengtas arba pritaikytas ir naudojamas transporto priemonių judėjimui.
• Kelyje yra viena ar daugiau važiuojamųjų dalių, tramvajaus bėgių, šaligatvių, kelkraščių ir skiriamųjų juostų.

• Kelio važiuojamoji dalis skirtas bevielėms transporto priemonėms (automobiliams ir sunkvežimiai, autobusai, troleibusai), tramvajaus bėgiai- tramvajams, šaligatviai- pėstiesiems, pakelės- pėsčiųjų judėjimui ir automobilių stabdymui. skiriamoji linija atskiria gretimas važiuojamąsias dalis ir nėra skirtas transporto priemonėms ir pėstiesiems judėti ar stabdyti. Skiriamoji juosta (kaip ir šaligatvis) šiek tiek pakyla virš važiuojamosios dalies. Ant skiriamosios linijos galima sutvarkyti veją arba įrengti tvoras.

Kelio, einančio per kaimą, elementai

9, 10 - išoriniai kraštai

šaligatviai

8 - tramvajus

būdu

7 - važiuojamoji dalis

6 - skiriamoji linija

5 - bendras kelio plotis

1 - šaligatvis

2, 3, 4 - juosteles

judesiai

• Siekiant užtikrinti saugumą gatvėse ir keliuose, eismo kontrolė - eismo ir pėsčiųjų srauto kontrolė.

Eismą reguliuoja:

• kelio ženklinimas;
• kelio ženklai;
• šviesoforas;
• eismo reguliuotojai.

Dešinė ranka ištiesta į priekį – pėstiesiems leidžiama kirsti važiuojamąją dalį už eismo reguliuotojo nugaros

Rankos ištiestos į šonus arba nuleistos – pėstiesiems leidžiama pereiti važiuojamąją dalį iš dešinės ir kairės eismo reguliuotojo pusės.

• Kelio ženklinimas – tai linijos, rodyklės, užrašai ir kiti ženklinimai, naudojami įvairiems kelio elementams; dauguma kelio ženklinimo linijų yra baltos. Pavyzdžiui, linija balta spalva važiuojamojoje dalyje pertraukiamas arba ištisinis, atskiria priešpriešinio eismo srautus.
• Pėsčiųjų perėjos važiuojamojoje dalyje pažymėtos kelio ženklinimu.
• Pėsčiųjų perėjų linijos brėžiamos sankryžose ar kitose patogiose kirsti vietose.
• Pėsčiųjų perėjos gali būti pažymėtos vientisos linijos važiuojamąja dalimi per visą perėjos ilgį („zebrai“).
• Šios linijos žymi šviesoforu nereguliuojamą pėsčiųjų perėją.

• įspėjimas;
• prioritetas;
• draudimas;
• įsakmiai;
• informacija ir indikacijos;
• aptarnavimas;
• papildoma informacija (lentelės).

įspejamieji ženklai

Dauguma jų turi bendrą bruožą

įspėjimai:

Lygiakraštis trikampis su raudonu apvadu, baltas fonas,

simbolis yra juodas, viršus nukreiptas į viršų. Šie ženklai iš anksto

informuoti vairuotoją apie pavojaus pobūdį.

Pristatymas tema: Kelių saugumas

1 iš 16

Pristatymas tema: Saugumas kelyje

skaidrės numeris 1

Skaidrės aprašymas:

skaidrės numeris 2

Skaidrės aprašymas:

skaidrės numeris 3

Skaidrės aprašymas:

Elgesio nusileidimo aikštelėse ir maršrutiniame transporte taisyklės: Laukiant transporto negalima išeiti į važiuojamąją dalį; Išlipimas ir įlipimas į maršrutinį transportą turi būti vykdomi nuo šaligatvio arba kelkraščio ir tik visiškai sustojus; Nesiartinkite prie važiuojamosios dalies krašto, ypač žiemą. Negalite atitraukti vairuotojo dėmesio pokalbiais ir belstis į kabinos stiklą; Turi būti mandagus ir duoti kelią pagyvenusiems keleiviams, mažiems vaikams ir neįgaliesiems; Jūs negalite pasilenkti pro langus.

skaidrės numeris 4

Skaidrės aprašymas:

Pėsčiųjų perėjos Pėsčiųjų perėja skirta kirsti kelią. Dėl prieinamumo pėsčiųjų perėja nurodo mėlynos kvadrato formos kelio ženklą su vaikštančiu žmogumi. Kelio ženklinimas „zebras“ nurodo pėsčiųjų perėjos vietą važiuojamojoje dalyje. Jeigu pėsčiųjų perėjoje įrengtas šviesoforas, tai pėsčiųjų perėja vadinama reguliuojama. Jei pėsčiųjų perėjoje nėra šviesoforo, tai vadinama nereguliuojama. Kelio ženklas o kelio ženklinimas nurodo pėsčiųjų perėjos vietą kelyje. Perėjimas turi būti atliktas pagal taisykles!

skaidrės numeris 5

Skaidrės aprašymas:

šviesoforinis šviesoforas techninis prietaisas, skirtas transporto priemonių ir pėsčiųjų judėjimui reguliuoti. Šviesoforai skirti transporto priemonėms ir pėstiesiems. Šviesoforas reguliuoja transporto priemonių judėjimą, turi tris signalus – raudoną, geltoną ir žalią. Pėsčiųjų judėjimą reguliuoja pėsčiųjų šviesoforas. Turi du signalus – raudoną ir žalią. Sankryžose ir pėsčiųjų perėjose įrengti šviesoforai ir pėsčiųjų šviesoforai veikia kartu. Jeigu prie šviesoforo dega raudonas arba geltonas signalas, tai prie pėsčiųjų šviesoforo tuo metu dega žalias signalas.

skaidrės numeris 6

Skaidrės aprašymas:

Jūs esate pėstysis Išeidami iš savo namo įėjimo, jūs tampate pėsčiuoju ir turite judėjimo tikslą bei vietą, kur eini. Be tikslo, kiekvienas pasirenka savo žygio maršrutą. Maršrutas yra mūsų judėjimo kelias į tikslą. Eidami keliu ir jo apylinkėse pėstieji tampa eismo dalyviais. Namo kieme prasideda pėsčiųjų eismas. Pėstieji eina šaligatviais, kerta važiuojamąją dalį kieme. Išėję iš kiemo, pėstieji toliau eina šaligatviais. Norėdami pereiti į kitą gatvės pusę, jie naudojasi pėsčiųjų perėjomis.

skaidrės numeris 7

Skaidrės aprašymas:

1 taisyklė Pasirinkite saugi vieta perėjimui. Jei šalia nėra pėsčiųjų ar šviesoforo perėjos, rinkitės tokią vietą, kurioje gerai matytumėte kelią į visas puses. Nebandykite patekti į kelią tarp stovintys automobiliai. Svarbu, kad ne tik gerai matytumėte kelią, bet ir būtumėte gerai matomi bet kuriam vairuotojui. Pasirinkę perėjimui tinkamą vietą, palaukite, apsidairykite ...

skaidrės numeris 8

Skaidrės aprašymas:

skaidrės numeris 9

Skaidrės aprašymas:

skaidrės numeris 10

Skaidrės aprašymas:

4 taisyklė Jei automobilis artėja, leiskite jam pravažiuoti, tada dar kartą apsidairykite ir klausykite, ar netoliese nėra kitų automobilių. Kai automobilis pravažiuoja, reikia dar kartą apsidairyti. Pirmosiomis sekundėmis ji gali užgožti link jos važiuojantį automobilį. To nepastebėdami galite patekti į „spąstus“...

skaidrės numeris 11

Skaidrės aprašymas:

Skaidrės aprašymas:

Taisyklė numeris 7 Jei perėjimo metu staiga atsirado kliūtis vaizdui (pavyzdžiui, automobilis sustojo dėl gedimo), atidžiai žiūrėkite iš užpakalio, apžiūrėkite likusį kelią. Jei reikia, atsitraukite. Turite elgtis taip, kad jus aiškiai matytų pro šalį važiuojantys vairuotojai ...

skaidrės numeris 14

Skaidrės aprašymas:

Dviratininkų kelių eismo taisyklės Važiuoti dviračiu važiuojant keliais leidžiama ne jaunesniems kaip 14 metų asmenims, o mopedu – ne jaunesniems kaip 16 metų. Dviračiai, mopedai turi važiuoti tik dešiniausia eismo juosta vienoje eilėje. Važiuoti kelio šalimi leidžiama, jei tai netrukdo pėstiesiems. Dviratininkų kolonos turi būti suskirstytos į grupes po 10 dviratininkų. Kad būtų lengviau lenkti, atstumas tarp grupių turi būti 80–100 metrų.

skaidrės numeris 15

Skaidrės aprašymas:

Dviračių ir mopedų vairuotojams draudžiama: važiuoti viena ranka laikant už vairo; vežti keleivius, išskyrus vaiką iki 7 metų, ant papildomos sėdynės su patikimomis kojų atramomis; vežti krovinius, išsikišusius daugiau nei 0,5 m ilgio ar pločio, arba krovinius, kurie trukdo valdyti; judėti keliu, jei netoliese yra dviračių takas; pasukti į kairę arba apsisukti keliuose, kuriuose eismas tramvajus, ir keliuose, kuriuose eismas tam tikra kryptimi yra daugiau nei viena eismo juosta.

skaidrės numeris 16

Skaidrės aprašymas:

Naudotos nuorodos http://yandex.ru/images/search?text http://www.tvoyrebenok.ru/rules_of_traffic_to_children.shtml http://pochemu4ka.ru/load/doshkolnoe_obrazovanie/pravila_dorozhnogo_dvizhenija/182 http://mir.pravo .by/library/azbuka/azbukadorbez/traffic-rules/ https://www.gibdd.ru/news/federal/211496/