Sutarties paraiška dėl krovinio pervežimo. Sutartis-prašymas dėl vienkartinio krovinio pervežimo

1. Sutarties dėl krovinio pervežimo surašymas

Pagal Rusijos teisės aktai, sudarant rašytinę sutartį, kurioje yra nurodytos visos su transportavimo paslaugų teikimu susijusios sąlygos. Vežėjas prisiima įsipareigojimus už savalaikį ir kokybišką jam patikėto krovinio pristatymą. Be to, krovinys turi būti perduotas tiesiogiai jį lydinčiuose dokumentuose nurodytam gavėjui. Taip pat pagal Rusijos Federacijos civilinį kodeksą krovinio siuntėjas turi iš anksto sumokėti už vežėjo paslaugas.

Tokia sutartis yra komercinis dokumentas, kuris turi būti įforminamas vežant krovinius geležinkeliu, oru, jūra ar autotransportu, kurį reglamentuoja 4.1 priedas rašte, kuriame nurodoma būtinybė siųsti susistemintas medžiagas, susijusias su krovinių gabenimu.

Abi šalys gali kurti santykius arba pagal vienkartinio kontakto schemą, arba kaip ilgalaikį bendradarbiavimą, kuris taip pat būtinai nurodytas sutartyje. Pagal šias schemas gali būti vykdomos dviejų tipų krovinių pervežimo sutartys, būtent:

• Vienkartinė sutartis, sudaryta gabenant tam tikros kategorijos prekes, nustatytas tokiais ženklais kaip individuali, susijusi su baldų ar statybinių medžiagų gabenimu, arba bendroji, vykstanti gabenant žemės ūkio produktus. Jei vežimas vykdomas vieną kartą, vežimo sutarties sudaryti nebūtina, užteks lydimųjų dokumentų.
• Ilgalaikė sutartis, darant prielaidą, kad vežėjas įsipareigoja reguliariai priimti ir gabenti krovinį, o savininkas – sumokėti už pervežimą, yra privaloma ir tokiu atveju vežimas gali būti vykdomas pateikus atitinkamą prašymą.

Yra 4 tipai tipo rūšis sutartys:

2. Prašymo – krovinio pervežimo užsakymo pateikimas

Jeigu po ranka yra sutartis, pagal kurią vyksta krovinių pervežimo organizavimas, tai jis gali būti vykdomas tik pagal krovinio savininko pateiktą prašymą. Ši paraiška yra savotiškas sutarties priedas. Pildymo specifika nurodyta Federalinės mokesčių tarnybos laiške, kuriame pasakojama apie susistemintos medžiagos, reikalingos su prekių gabenimu susijusioms operacijoms dokumentuoti, nurodymus.

Jei sutartis nebuvo sudaryta, pervežimas gali būti vykdomas žodinio susitarimo pagrindu.

3.Užsakymas - apranga

Šis tipas pasirašomos sutartys dėl transporto teikimo. Taip pat įprasta tai vadinti frachtavimo sutartimi pagal Kelių transporto chartijos 2 straipsnį.

Tokio tipo sutarties pildymas griežtai reglamentuotas Krovinių gabenimo taisyklėse. Vadovaujantis šiomis taisyklėmis, gabenimas gali būti vykdomas kartu su prekių gavėju, jeigu jis nori kontroliuoti procesą. Tai atliekama tik pagal šalių sutartyje nustatytas sąlygas. Jos išvada būtina, jeigu šalys nenumatė kitos galimybės. Dažniausiai dokumentas turi įsakymo formą – įsakymą.

Pagrindinės sutarties sudarymo taisyklės yra šios:

• Kopijų skaičius turi būti ne mažesnis kaip trys.
• Pabaigoje dedami asmeniniai šalių parašai.
• Sertifikavimas abiejų šalių antspaudais.
• Vienas egzempliorius lieka ekspeditoriui, vairuotojas gauna antrą. Trečiasis sutarties egzempliorius kartu su visais reikalingais ženklais turi būti pridedamas prie specialios automobilio naudojimo sąmatos.

Kraunant į kelis transporto vienetus, būtina surašyti ir pasirašyti atitinkamą skaičių užsakymų – užsakymų. Taip pat pažymėtina, kad parašus turi teisę dėti tik registruoti IP arba juridiniai asmenys.

4. TTN registracija ir naudojimas

Šio tipo važtaraštis yra 1-T formos. specialių transporto dokumentų naudojimo krovinių vežėjų veikloje instrukcijos reglamentuojamos Rusijos Federacijos valstybinio statistikos komiteto nutarime, pirmą kartą paskelbtame dar 1997 m.

Taip pat nemažai rekomendacijų dėl TTN naudojimo galima rasti Krovinių vežimo vykdymo tvarkos apžvalgoje, taip pat Finansų ministerijos ir Kelių transporto ministerijų instrukcijose, kuriose pagrindinis dėmesys skiriamas Krovinių vežimo atlikimo tvarkai. atsiskaitymai už krovinių pervežimą. Visų pirma akcentuojami automobilių tarifai. Juose pateikiami nurodymai dėl pareigos išduoti transporto dokumentą sąskaitos Nr. 1-T forma.

Šios instrukcijos šeštoje pastraipoje aiškiai nurodyta, kad TTN iš esmės yra vienintelis dokumentas, pagal kurį priimamos ir apskaičiuojamos gabenimui perduodamos prekės. Tokio gabenimo metu tiek siuntėjas, tiek prekių gavėjas turi susipažinti su važtaraščiu. Svarba sąskaitoje taip pat yra už buhalteriją, balansų pildymą, mokesčių deklaracijas. Kiekvienai pusei turi būti išrašyta po vieną sąskaitą faktūrą. Vienas išrašas iš jų lieka siuntėjui, o vėliau turi būti panaudotas tam tikriems krovinio vienetams išregistruoti. Visi kiti egzemplioriai turi būti su šalių antspaudais ir parašais ir turi būti perduoti vairuotojui, krovinio gavėjui ir transporto priemonės savininkui. Šie važtaraščiai yra svarbūs siunčiant pristatytas prekes.

Norėdamas atlikti mokėjimus, automobilio savininkas prie visų sąskaitų prideda sąskaitą faktūrą ir išsiunčia ją mokėtojui, kuris yra pervežimą užsakęs asmuo. Vienas egzempliorius taip pat turi būti pridėtas prie lydraščio ir vėliau gali būti panaudotas atliktų transporto darbų apskaitos procedūrai. Pagal sąskaitą faktūrą skaičiuojamas atlyginimo ir priedų dydis pervežimą vykdžiusiam vairuotojui.

Nuo 2013 m. tos apskaitos dokumentų formos, kurios nesusijusios su albumais vieninga forma apskaita neturėtų būti naudojama. Tačiau kiti dokumentai buvo ir tebėra privalomi pildyti ir pateikti, nes jie atlieka tam tikrą vaidmenį apskaitant įgaliotų institucijų parengtą dokumentaciją. Tokie dokumentai yra grynųjų pinigų atsiskaitymai ir orderiai.

5. TN registracija

Šis dokumentas yra tiesiogiai susijęs su transportavimu ir yra tiesioginis patvirtinimas, kad buvo sudaryta atitinkama sutartis. Nustatyta TN forma ir jos pildymo tvarka specialios taisyklės krovinių gabenimas. Jei sutartyje nėra aiškių nurodymų, važtaraštis surašomas griežtai pagal turimą siuntų skaičių. Taip pat būtina turėti tris kopijas originali forma, kurios paskirstomos tarp krovinio savininkų ir vairuotojo.

Jei krovinys kraunamas į skirtingas transporto priemones, būtina surašyti atitinkamą skaičių važtaraščių. Jų skaičius būtinai turi būti lygus vežėjų skaičiui.

6. TORG-12 registracija ir naudojimas

Rusijos Federacijos valstybinis statistikos komitetas 1998 m. dekretu padarė išvadą, kad važtaraštis TORG-12 gali būti naudojamas prekių perdavimo sandoriui sudaryti. trečiosios šalies įmonė. Tai parašyta Dekrete, kuriame nustatomi pagrindiniai komercinių sandorių dokumentų pildymo punktai.

Šio važtaraščio egzempliorių skaičius yra lygus suinteresuotų šalių skaičiui. Vienas iš jų turi būti perduotas organizacijai, kuri pristato prekes gabenimui. Tuo pačiu metu dokumentas leidžia prireikus atlikti šių prekių nurašymo procedūrą. Kitas egzempliorius įteikiamas organizacijai – prekių gavėjui. Su juo ji turi teisę gauti ir apžiūrėti prekes.

7. TORG registracija ir naudojimas - 13

Šio važtaraščio pagalba, kaip taisyklė, atliekamas maisto krovinių ir sandėlio medžiagų pervežimas organizacijos viduje. Valstybinis statistikos komitetas priėmė nutarimą, nustatantį privalomą paprasčiausių su operacijų vykdymu ir apskaičiavimu susijusių apskaitos dokumentų tvirtinimą pareigūnams. Taip pat aiškiai nurodyta, kad šios formos transporto dokumentai gali būti naudojami prekių judėjimui fiksuoti, jų neišvežant iš sandėlio. Taip pat judėjimas gali būti vykdomas tarp jos struktūrinių padalinių arba turinčių atsakomybė asmenų.

TORG - 13 būtinai sudaromas keliomis kopijomis. Vieną iš jų duoda krovinio savininkas ir yra dokumentas, leidžiantis nurašyti prekes, kitas atiduodamas automobilio vairuotojui, kuris pagal sąskaitą faktūrą gali patikrinti krovinio kategorijas ir tiesiogiai priimti tai. Vairuotojas visada veiks ekspeditorių įmonės vardu.

Sąskaitas pasirašo ir užantspauduoja abi šalys, o vėliau perduoda buhalterijai, kur buhalterė, atlikusi visus skaičiavimus, išsiunčia dokumentus į archyvą.

8. Dizainas ir naudojimasCMR

Federalinė mokesčių tarnyba išleido ir išleido Raštą, patvirtinantį susistemintų medžiagų, kurių pagalba dokumentuojamos transporto operacijos, judėjimo ypatybes, CMR sąvoką aiškina kaip ypatinga rūšis dokumentas, turintis tarptautinį standartą ir apskritai susijęs su prekybos ir transporto operacijų vykdymu.

Konvekcija, reglamentuojanti krovinių gabenimą į užsienį, nusprendė, kad šio važtaraščio nuostatos gali būti taikomos tik tada, kai pakrovimas ir iškrovimas vyksta skirtingose ​​šalyse.

Rusijos įmonės sandoriams sudaryti naudoja CMR formos dokumentą. Jis sudarytas tiek egzempliorių, kiek yra šiuose santykiuose dalyvaujančių asmenų. Dažniausiai būna trys šalys – gavėjas, siuntėjas ir krovinio vežėjas. Tačiau reikia nepamiršti, kad gabenant prekes į kai kurias šalis, muitinėje privaloma pateikti dar vieną, ketvirtą sutarties egzempliorių.

Neretai krovinys gabenamas keliomis transporto rūšimis, arba keliomis transporto priemonėmis, tuomet CMR dokumentų skaičius turėtų būti skaičiuojamas pagal transporto priemonių skaičių. Ši taisyklė galioja tiek gabenant skirtingų kategorijų krovinius, tiek gabenant vienos kategorijos krovinius.

CMR važtaraštis yra tiesioginis patvirtinimas, kad tarp vežėjo ir krovinio siuntėjo buvo pasirašyta atitinkama sutartis. Tai įrodo, kad šalys yra visiškai susipažinusios su sandorio sąlygomis ir su jomis sutinka. Taip pat pagal sąskaitą faktūrą galima gauti pajamas, kurios apskaičiuojamos pagal tarptautinius tarifus.

Reikia stebėti, ar Rusijos muitinės pateiktame važtaraštyje nėra užrašo „prekės eksportuotos“. Šis ženklas yra tiesioginis fakto, kad krovinys siunčiamas už Rusijos Federacijos ribų, patvirtinimas. Tačiau jei siunta vykdoma į vieną iš NVS šalių, užteks paprasto važtaraščio.

9. Važtaraščio išdavimas ir naudojimas

Važtaraštis yra svarbus dokumentas, naudojamas vairuotojo ir transporto darbui registruoti ir stebėti. Pagal įstatymą miesto viešojo transporto rūšys: tramvajai, troleibusai ir mikroautobusai neturi teisės savavališkai vykdyti krovinių pervežimo, o administracijos patvirtintais atvejais tokiam vežimui bus reikalingas specialus važtaraštis.

Susisiekimo ministerija važtaraščiuose išdavė reikalingų rekvizitų rinkinį. Svarbu, kad nepriklausomai nuo to, ar transporto priemone naudojasi fizinis ar juridinis asmuo, ar transporto rūšis yra miesto keleivinis ar tarpmiestinis, jai turi būti išrašytas važtaraštis.

Galite išduoti lapą nuo vienos dienos iki mėnesio, bet ne ilgiau. Šis lapas yra savotiškas dokumentas, kuris kartu su sąskaita nustato rodiklius, būtinus apskaityti už atliktus darbus. Tai taip pat atlieka svarbų vaidmenį apskaičiuojant vairuotojų darbo užmokestį ir krovinius.

Kiekvienas dokumentas, pasibaigus galiojimo laikui, turi būti archyvuojamas penkerius metus.

10. Transporto ekspedicijos sutartis

Civilinis kodeksas tai numato dabartinė sutartis transporto ekspedicija, vežėjo įmonė, atstovaujama vairuotojo, įsipareigoja už atlygį atlikti sutarties sąlygose nurodytas paslaugas. Tokio tipo paslaugos visada yra susijusios su krovinių pervežimu.

Tačiau yra ir nemažai kitų paslaugų, tokių kaip, pavyzdžiui, prekių pristatymo operacijų atlikimas, ypač prekių importo ir eksporto dokumentų gavimas, muitinės reikalavimų įvykdymas, prekių kokybės stebėjimas, prekių perskaičiavimas. prekių vienetų skaičius ir valstybinių mokesčių, kurie yra taikomi klientui, mokėjimas. Kitaip tariant, ekspeditorius pilnai lydi krovinį ir įsipareigoja sutvarkyti visus reikalingus dokumentus, taip pat sandėliuoja krovinį, priima išdavimo punktuose ir tiesiogiai perveža. Visa tai surašyta sutartyje ir dėl to susitaria abi šalys.

Įstatymas, reglamentuojantis pagrindines Transporto-ekspedijavimo veiklos taisykles, numato kai kurias sutarties sąlygas. Tačiau dėl sąlygų, kurios gali būti pakeistos, siuntimo santykių šalys derasi.

11. Persiuntimo tvarka: dokumento dizaino ir turinio ypatumai

Ekspeditoriaus užsakymas suprantamas kaip dokumentas, apibrėžiantis pagrindines sąlygas ir sudarantis ekspedijavimo paslaugų teikimo klientui sąrašą. Visos sąlygos turi būti nurodytos krovinio vežimo sutartyje.

Vadovaudamasis transporto paslaugų teikimo taisyklėmis, klientas privalo pateikti ekspeditoriui pasirašytą ir užpildytą užsakymą. Paslaugos gali būti teikiamos tik tada, kai jos yra prieinamos.

Šiame užsakyme pateikiami tokie duomenys kaip: ruošiamo vežti krovinio pobūdis ir ženklinimas, matmenys, reikalingų pakuočių skaičius.

Šis pavedimas ekspedijavimo veiklą vykdančiam asmeniui turi būti pateiktas popierine forma, jeigu šalių sudarytoje sutartyje nenurodyta kitaip. Užsakymo formą patvirtina Rusijos Federacijos transporto ministerija. Jį galima rasti dokumentų persiuntimo formų rinkinyje.

Klientas privalo pateikti du užsakymo egzempliorius, ant kurių yra užklijuoti antspaudai ir parašai.

12.Persiuntimo kvitas

Šis dokumentas reikalingas patvirtinti, kad ekspedijavimo veiklą vykdantis asmuo gavo paruoštą transportuoti krovinį. Krovinį galima gauti tiek iš kliento, tiek iš jo atstovo, tačiau šis faktas turi būti pažymėtas kvite. Vairuotojas turi žinoti, kas yra jo automobilyje, o kvite nurodomas ir krovinio pavadinimas.

Dokumentas gavėjui perduodamas tik priėmus ir užregistravus krovinį gabenti. Vairuotojas įgyja įstatyminę teisę visiškai valdyti ir prižiūrėti krovinį iki tol, kol jis bus perduotas siuntėjo nurodytam gavėjui. Kitaip tariant, iki kelionės pabaigos vairuotojas yra visiškai atsakingas už jam patikėtą krovinį.

Perdavimo vietoje užpildomas dviem egzemplioriais surašytas kvitas. Kiekvienas iš jų yra antspauduotas ir pasirašytas šalių.

13. Sandėlio kvitas

Sandėlio kvitas – dokumentas, naudojamas vežant registruotus krovinius, patvirtinantis krovinio, skirto saugoti sandėlyje, priėmimo į ekspeditorių faktą. Kvitą pildo ekspeditorius.

Šio tipo kvitas turi būti užpildytas bent dviem egzemplioriais. Abi šalys privalo saugoti kvitų kopijas iki paslaugų teikimo sutarties pabaigos.

14. Bendrasis įgaliojimas prekių priėmimui, saugojimui ir gabenimui

Šį dokumentą išdavė viena iš šalių - transporto įmonė, kita šalis – klientas, ir patvirtina ekspeditoriaus teisę priimti, saugoti, gabenti patikėtą krovinį. Įgaliojime turi būti nurodyta: išdavimo data, galiojimo laikas ir visas direktoriaus vardas, pavardė, patvirtintas jo asmeniniu parašu ir antspaudu.

Šis įgaliojimas garantuoja ekspeditoriui, kad krovinys atitinka sutartyje nurodytus parametrus ir atitinka saugos reikalavimus, o klientui – kad krovinys bus pristatytas tam tikru laiku vientisai ir saugiai.

Bendrasis įgaliojimas turi būti tinkamai patvirtintas notaro.

II Šalių veiksmai kilus ginčams

Jeigu gabenant krovinį susiklostė nenumatyta situacija, dėl kurios prekės buvo prarastos ar sugadintos, paslaugų sutartyje nurodytos šalys, tai yra: krovinio savininkas ir vairuotojo atstovaujama transporto įmonė, privalo turėti šiuos dokumentus. ranka:

• Aktas dėl praradimo ar žalos atsiradimo;
• Rašytinė pretenzija;

1. Veiksmai, reikalingi kilus ginčui

Baudžiamasis-administracinis kodeksas nustato konkrečias aplinkybes, kurios gali tapti visiškai teisėtu šią atsakomybę prisiėmusių ir sutartį pasirašiusių asmenų atsakomybės pagrindu:

- Vairuotojai;

— frachtuotojai;

– Krovinių savininkai;

- Civiliai, vežantys mažą bagažą.

Šią atsakomybę įstatymų nustatyta tvarka turi patvirtinti ginčo priežastį atitinkantys aktai arba transporto dokumentuose įrašytos žymos. Be to, ženklai gali būti dedami į lydinčius užrašus ar važtaraščius.

Rusijos teisės aktai patvirtino griežtą akto turinio tvarką. Šabloną galima peržiūrėti viešai internete. Svarbu, kad šie aktai būtų surašyti, jei:

• Krovinys buvo pristatytas per mažai dėl vairuotojo neapsižiūrėjimo arba dėl savininko apgaulės;
• Transporto priemonė, kuri buvo skirta konkrečiam kroviniui vežti, nebuvo pristatyta, ypač nepakako konteinerio, vieno ar kelių;
• Krovinys buvo prarastas arba rastas dingęs arba sugadintas;
• Sutartyje numatytas krovinys nebuvo pateiktas;
• Savininkas neteisėtai atsisakė naudotis suteikta transporto priemonė;
• Siunta nebuvo pristatyta laiku;
• Įvyko laiko nuotėkis, susijęs su ilgu pakrovimu ar iškrovimu, arba tų konteinerių, kurie pagal sutartį turėjo būti užpildyti, prastovos.

Suinteresuotas asmuo turi pateikti aktą iš karto po to, kai paaiškėja ginčytina situacija.

Akte būtinai turi būti užfiksuotos susidariusios aplinkybės. Jeigu tą pačią dieną akto dėl pateisinamos priežasties surašyti nepavyksta, jis gali būti surašytas per 24 val.

Jei kuri nors šalis vengia surašyti aktą, kita šalis vengia surašyti aktą visiška teisė surašyti aktą, neatsižvelgdamas į vengiančios šalies nuomonę, nesvarbu, ar tai būtų klientas, ar ekspeditorius. Tačiau prieš surašant aktą, vengiančiajai šaliai būtina išsiųsti raštišką pranešimą apie akto surašymo faktą, jeigu ekspedijavimo paslaugų teikimo sutartyje nenumatyta kita pranešimo forma.

Važtaraštyje, taip pat įsakyme - aprangoje, reikia pažymėti, kad aktas buvo surašytas. Juos galima nuleisti pareigūnai kurie yra įgalioti surašyti tokius aktus.

Aktas surašomas pagal suinteresuotų asmenų skaičių, bet ne mažiau kaip dviem egzemplioriais. Jau pasirašytame ir pilnai įvykdytame akte pataisymai neleidžiami.

Visuose lydimuosiuose dokumentuose: važtaraštyje, užsakyme - užsakyme ir važtaraštyje turi būti žyma, kad aktas buvo surašytas. Etiketėje taip pat turi būti Trumpas aprašymas susidariusias aplinkybes ir Įstatymu paskirtos baudos dydį.

Nėra aiškiai apibrėžtos akto struktūros, išskyrus tam tikrų rūšių aktus, kurie surašomi krovinio praradimo, trūkumo, sugadinimo atveju. Aktas dėl prekių kiekio ir kokybės nustatymo priėmimo metu yra TORG - 2 formos.

Pagal galiojančias taisykles gabenimas, kiekviename akte turi būti:

• Šio akto surašymo data ir vieta;
• Asmenų, dalyvaujančių rengiant aktą, pavardės, vardai, patronimai ir kiti duomenys;
• Trumpas ginčo aplinkybių aprašymas;
• Krovinio praradimo atveju būtina apibūdinti trūkumo dydį;
• Šalių parašai.

2. Pretenzijos pareiškimas, jos padavimo ir nagrinėjimo tvarka

Tinkamai įformintos pretenzijos pateikimas yra vienas iš būdų, kuriuo galite išspręsti ginčytiną situaciją su mažiausiais nuostoliais ir laiku. Paruošta pretenzija išsiunčiama sandorio šaliai. Taip pat, pagal sutarties sąlygas, reikalavimo egzistavimas į rašymas gali būti griežtai būtinas.

Įstatymas numato ieškinio pateikimą

Civilinis kodeksas Rusijos Federacija nustatyta, kad prieš pareiškiant pretenziją vežėjui, kuri visiškai išplaukia iš probleminės situacijos, susidariusios vykdant vežimo sutartį, turi būti pareikšta preliminari pretenzija. Reikėtų laikytis transporto chartijoje nustatytos pretenzijos pateikimo ir ginčytinos situacijos sprendimo tvarkos.

Baudžiamasis-administracinis kodeksas nustato, kad prieš pareiškiant vežėjui pretenziją, kylančią iš krovinio vežimo sutarties, pretenzija turi būti pateikta griežtai privaloma tvarka.

Ikiteisminę pretenziją vežėjui ar draudikui turi teisę pareikšti tik asmuo, sudaręs su vežėju vežimo ir frachtavimo sutartį. Šalys turi teisę tai padaryti:

- gavėjai;

— krovinių savininkai;

- draudikai.

Draudikai gali pareikšti ieškinį pagal savo prievoles, ypač sumokėję draudimo išmoką krovinio savininkui, kuri yra susijusi su netinkamu ekspedijavimo pareigų vykdymu. Tokios pareigos apima: krovinių priėmimą ir pervežimą, reikalingos transporto priemonės suteikimą, numatytą ekspedijavimo paslaugų sutartyje.

Rusijos teritorijoje galioja griežtos taisyklės dėl keleivių ir krovinių vežimo kelių transportu tvarkos. Šiame įsakyme taip pat nustatyta teisingas dizainas pretenzijos ginčuose. Jie turėtų būti pateikti vežėjų įmonei prieš perduodant bylą teismui. Dokumentas gali būti parašytas ranka ir išsiųstas paštu arba atspausdintas elektroniniu formatu.

Būtina laikytis senaties termino, kuriam nepasibaigus faktiškai galima pareikšti ieškinį.

Gerai parašytame laiške turėtų būti:

• Surašymo laiko ir vietos nuoroda;
• Pretenziją ir prašymą išspręsti ginčą parašiusio asmens duomenis su situacijos aprašymu;
• Kaltosios šalies pavadinimas ir buveinės adresas.
• Suma, kurios reikia nukentėjusiajam dėl atsiradusios krovinio žalos ar jo trūkumo pašalinimo. Būtina pridėti detalų skaičiavimą, kuris patvirtins ieškinyje nurodytas aplinkybes. Tai apima aktą ir važtaraštį, kur turi būti padaryti atitinkami ženklai;
• Informacija apie pretenziją pasirašiusį asmenį, taip pat jo parašas ir asmeninis antspaudas.

Pagal įstatyme nustatytas taisykles ieškinys turi būti surašytas tiek egzempliorių, kiek dalyvauja ginču suinteresuotos šalys, bet ne mažiau kaip dviem egzemplioriais. Kiekvienas partijos atstovas privalo turėti savo dokumentą.

Pagal nustatytas taisykles, įtvirtintą Rusijos Federacijos transporto veiklą reglamentuojančiame įstatyme, iki momento, kai ekspeditoriui gali būti pareikštas atitinkamas reikalavimas, kylantis iš sutarties dėl suteiktos paslaugos sąlygų, turi būti teisingai surašyta pretenzija, kuri ginčą galima išspręsti nesikreipiant į teismą. Ši taisyklė taikoma visiems ieškiniams, išskyrus pareikštus dėl paslaugų teikimo piliečiams, neturintiems savo įmonės, asmeniniams poreikiams tenkinti.

Klientas arba asmuo, įgaliotas siųsti ir priimti krovinį, taip pat krovinio gavėjas, pastebėjęs trūkumą ar pažeidimą, turi teisę pareikšti pretenziją, taigi ir pretenziją. Tą pačią subrogacijos teisę turi ir draudikas.

Jei ginčas kilo dėl krovinio trūkumo ar jo sugadinimo, būtina pridėti atitinkamus dokumentus, patvirtinančius asmens teisę reikšti pretenzijas kaltajai šaliai. Toks dokumentas yra ekspedijavimo paslaugų teikimo sutartis su konkretaus asmens vardu ir pavarde. Prie jo reikėtų pridėti dokumentą, patvirtinantį į ekspediciją perduoto krovinio kiekį ir tikrąją vertę.

Dokumentų kopijos turi būti patvirtintos. Klientas savo nuožiūra gali pareikšti pretenziją ekspeditoriui, tačiau nuo ginčo kilimo turi praeiti ne daugiau kaip šeši mėnesiai.

Norėdami apskaičiuoti šį laikotarpį, turite atsižvelgti į:

• Atlyginti nuostolius, susijusius su patikėto krovinio sugadinimu ir trūkumu, galima per kitą dieną nuo to momento, kai turėjo būti atliktas krovinio perdavimas tikrajam savininkui;
• Klientui padarytų nuostolių, susijusių su ekspedijavimo paslaugų teikimo sutartyje nustatyto termino nesilaikymu, atlyginimas nuo tos dienos, kurią pasibaigia sutartis, jeigu sutartyje nenumatytos kitos sąlygos.

Pretenzijų pagal sutartį pateikimo tvarka

Kiekvienoje sutartyje yra nustatyta lapų su pretenzija pateikimo tvarka. Be to, šalys pačios nusprendžia ir dokumente aprašo būdus, kuriais jos ketina toliau spręsti kilusius nesutarimus ir ginčytinus klausimus. Sudarant sutartį ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas proceso aprašymui prieš pateikiant pareiškimą teismui, nes tokia tvarka daugeliu atvejų leidžia išspręsti visus klausimus ir pasiekti bendrą sutarimą.

Būtina aiškiai išdėstyti veiksmus, kurių kaltoji šalis turi imtis, kad byla būtų pateikta nagrinėti. Taip pat nurodomos pateiktos pretenzijos nagrinėjimo datos, ypatumai ir terminai bei dokumentų, kuriuos dešinioji pusė privalo pateikti kartu su pretenzija, sąrašas.

Ypač pažymėtina, kad kiekvienas reikalavimas, pareikštas tiek kaltosios, tiek dešinioji pusė, turi būti logiškai pagrįstas ir teisingas, kitaip jis nebus svarstomas.

Paraiškoje turi būti nurodyta:

• Asmens, kuriam siunčiamas dokumentas, kontaktiniai duomenys ir pavardė: ar tai fizinis, ar juridinis asmuo;
• nukentėjusios šalies pavadinimas ir kontaktai;
• Adresas, telefono numeris, duomenys, kuriais galima apmokėti pateiktą sąskaitą;
• Tiksli dokumentų registravimo data;
• Paslaugų sutartis;
• Ieškiniai dėl žalos atlyginimo;
• Įspėjimas dėl ieškinio pateikimo teisme, jeigu ieškinys per nurodytą terminą nebus išnagrinėtas, taip pat neišspręstas klausimas;
• Teisės aktai, nuo kurių atmetamas pretenziją teikiantis asmuo;
• Žalos dydis, detalus pretenzijų apskaičiavimas;
• Reikalavimą pagrindžiančių dokumentų sąrašas.

Dokumentą turi pasirašyti jo reikalavimus teikiančios įmonės vadovas. Dažniausiai toks asmuo yra oficialiai registruotas verslininkas.

Ekspedituojančios įmonės pageidavimu pretenzijos raštas gali būti įteiktas asmeniškai, išsiųstas paštu ar kitaip, elektroniniu būdu. Tačiau reikia nepamiršti, kad pretenzijos siuntimas registruotu paštu padidina sukčiavimo riziką. Ekspeditorius gali teigti, kad pretenzijos nebuvo, o tik tušti lapai.

Norėdami nuo to apsisaugoti, siųsdami pretenziją turėtumėte inventorizuoti vidinį turinį ir įteikti laišką prieš kvitą. Tokiu atveju sandorio šalis pasirašo, patvirtindama, kad gavo laišką su pilnu priedu.

Nusprendus dokumentą siųsti elektroniniu paštu ar faksu, rekomenduojama pasidaryti visų priedų: kvitų, inventorių ir išrašų kopijas. Visi reikalingi dokumentai turi likti siuntėjo rankose originalia forma, nes jie yra tiesioginis laiškų išsiuntimo ir atitinkamai įsipareigojimų įvykdymo įrodymas. Teisėjui pateikiamuose dokumentuose taip pat yra pašto siuntos kvito originalas, priedų sąrašas ir gavėjo pasirašytas kvitas.

Visų pirmiau minėtų priemonių laikymasis padės apsisaugoti nuo galima rizika, kuris atsiranda siunčiant pretenziją paštu. Tačiau tam tikrais atvejais sutartyje numatyta griežta tvarka, kurios reikia laikytis siunčiant dokumentus. Šiuo atveju ieškinys gali būti pareiškiamas tik ieškovui įvykdžius reikalavimo tvarką kilusiame ginče išspręsti.

Jeigu ginčui išspręsti yra pareikštas ieškinys teisme, nukentėjusioji šalis neįvykdė savo įsipareigojimų, iš anksto pranešusi kaltai šaliai, byla nebus nagrinėjama.

3. Pretenzijos padavimo tvarka

Rusijos Federacijos baudžiamasis-administracinis kodeksas pažymi, kad nustatyta tvarka gali būti pareikšti bet kokie ieškiniai, ypač ieškinys vežėjui ar frachtuotojui, kilęs dėl ekspedijavimo paslaugų teikimo: bagažo gabenimo, jo sandėliavimo, pateikti tik tuo atveju, jei atsakinga šalis visiškai ar iš dalies atsisako įvykdyti ieškinyje nurodytus reikalavimus. Taip pat tuo atveju, jei per trisdešimt dienų nebuvo gautas atsakymas į pretenziją, išsiųstą pagal visas taisykles.

42 straipsnis baudžiamasis – administracinis kodasŠių bylų senaties terminas yra vieneri metai. Jis pradedamas skaičiuoti nuo ginčijamų įvykių, ypač susijusių su kaltosios šalies padarytos žalos atlyginimu, atsiradimo dienos ir:

• krovinio savininko patirtas dėl jo trūkumo ar sugadinimo;
• patirtas dėl visiško krovinio praradimo maršrute iki krovinio gavėjo;
• patirtas krovinio savininko nuo tos dienos, kai krovinys buvo pripažintas dingusiu;
• atsiradusius vėluojant pristatyti bagažą ar krovinį, dėl ko žalos patyrė ir savininkas.

Pagal Ekspedijavimo veiklos įstatymą, kylantį iš ekspedijavimo sutartis Pretenzijos gali būti nagrinėjamos ne ilgiau kaip per metus, nes tai yra ieškinio senaties terminas. Šis terminas skaičiuojamas nuo tos dienos, kai ieškovas gavo teisę paduoti pareiškimą teismui.

Arbitražo – proceso kodekse yra paminėta Dokumentų pateikimo svarstyti taisyklės. Visų pirma tai būtina;

• Prašymą geriausia rašyti ranka, jis taip pat turi būti parašytas įskaitoma rašysena arba turėti spausdintą formą, bet su ranka rašytu parašu;
• Specialiai nurodytoje pareiškimo vietoje turi būti pasirašytas ieškovo ar jo įgalioto atstovo parašas;
• Prašymą galima pateikti net neatvykus į teismą, o tik užpildžius specialią formą oficialioje jo svetainėje, kurios adresą galima patikslinti telefonu. Ši forma yra laisvai prieinama.

Ieškovas turi nurodyti:

• Teismo, kuriam teikiami dokumentai, adresas ir veiklos sritis;
• Jūsų vardas ir pavardė, tikroji buvimo vieta, o jei ieškovas yra ne juridinis asmuo, o fizinis asmuo, tada nurodomas jo registracijos ir faktinės gyvenamosios vietos adresas bei pateikite dokumento apie registraciją individualiu verslininku kopiją, taip pat kontaktinius duomenis. informacija: mobiliojo telefono numeris, faksas, el. pašto adresai;
• Įvardykite atsakovo duomenis tuo pačiu principu kaip ir informaciją apie ieškovą;
• Teikdami ieškinį keliems atsakovams, turite nurodyti kiekvieno iš jų duomenis;
• Aprašymas, kas sukėlė reikalavimą, taip pat įrodymai, patvirtinantys šiuos duomenis;
• Pretenzijos kaina pateikiama tuo atveju, kai turi būti įvertinta pretenzija;
• Suma, kurią ieškovas nori išieškoti;
• Informacija apie tai, ar ieškovas laikosi ieškinio ir ikiteisminė ginčo sprendimo tvarka;
• Duomenys apie teismo priimtas būtinas priemones abiejų šalių turtiniams klausimams išspręsti;
• Pateiktų dokumentų aprašymas sąrašo forma.

Teikdami paraišką turėtumėte nurodyti visą informaciją, kurios gali prireikti svarstant pretenziją ir kuri vienaip ar kitaip gali turėti įtakos šio svarstymo rezultatams. Tai gali būti prašymai, įskaitant tuos, kuriais siekiama gauti įrodymus iš atsakovo ir kitų susijusių asmenų.

Padavęs pareiškimą, ieškovas privalo išsiųsti visiems nagrinėjant bylą asmenims trūkstamas dokumentų: ieškinio, kitų pareiškimų kopijas. Jis turėtų būti siunčiamas registruotu paštu, kurį pristačius siuntėjas gaus pranešimą apie gavimą.

Rusijos Federacijos Arbitražo ir proceso kodeksas nustato, kad be visų kitų svarbių bylai dokumentų kopijų ir originalų, tokie dokumentai kaip:

• Perdavimo patvirtinimas visiems dalyvaujantiems asmenims reikalingų dokumentų kopijų atveju;
• Pažyma apie valstybės rinkliavos sumokėjimą. Jei jo nėra, pridedamas patvirtinimas apie suteiktą šio mokėjimo atidėjimą;
• Tų dokumentų, kuriuose nurodytas faktinis asmens įregistravimas verslininku, originalai ir kopijos;
• Jeigu asmuo negali pasirašyti pretenzijos ir jo įgalioto atstovo parašas, pateikiama įgaliojimo kopija;
• Dokumentų, kuriuose yra informacijos apie atsakovo turtinės sferos interesų užtikrinimą, kopijos;
• Dokumentai, įrodantys, kad ieškovas bandė išspręsti ginčą prieš kreipdamasis į teismą;
• Jeigu prašoma priverstinai sudaryti sutartį, būtina pateikti jos originalą;
• Išrašas, gautas iš Juridinių asmenų ar individualių verslininkų valstybinio registro, kuriame nurodyti tikslūs šalių gyvenamosios vietos duomenys, taip pat žymos apie registraciją verslininku.

Teikiant dokumentus teismui reikia patikrinti, ar jų gavimo terminas neviršija mėnesio, priešingu atveju arbitražo sekretorius gali neleisti dokumentų nagrinėti teisėjui.

Jei neįmanoma pateikti dokumentų asmeniškai, jie turi būti siunčiami teismui forma paštu, kurios formą nustato įstatymas.

Rusijos Federacijos krovinių vežimo rinkos struktūrą sudaro daugybė transporto pramonės šakų. Tuo pačiu metu pusė visų pervežimų atliekama tiksliai automobilio vaizdas transporto. Įspūdingas šio rinkos segmento apimtys nuo 1971 m. buvo reguliuojamos pasenusiomis taisyklėmis.

2011 m. liepos 25 d. įsigaliojo Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas Nr. 272, kuris iš esmės pakeitė krovinių vežimo keliais tvarką, priartino taisykles prie tarptautinių standartų, taip pat suteikė galimybių sustiprinti kontrolę visų transporto rinkos dalyvių, nepriklausomai nuo jų nuosavybės, veikla. Visos taisyklės, nuostatai ir reikalavimai teisės aktą privalo griežtai laikytis automobilių transporto įmonių vadovų ir atsakingų darbuotojų.

Be kitų naujovių, Dekretas apibrėžia patobulinto pavyzdinio krovinių vežimo sutarties-paraiškos, kuri turi būti sudaroma teikiant krovinių vežimo visų rūšių kelių transportu, bet kokios kategorijos ir formos įmonėse, naudojimą. nuosavybė (privati, savivaldybė, valstybinė ir kt.).

Dokumente pateikiama išsami informacija apie sutarties šalis, krovinio gabenimo sąlygas, naudojamas transporto rūšis (su aprašymu, charakteristikomis ir pan.), taip pat užtikrinama, kad visi teisiniai aspektai būtų įvykdyti iš abiejų pusių pagal sutarties sąlygas. sudaryta sutartis.

Sutarties pavyzdys

Krovinių vežimo kelių transportu įgyvendinimo paraiškoje-sutartyje būtina atspindėti visą svarbią informaciją apie sandorį:

• apibūdinti sutarties dalyką;
• apibrėžti pagrindinius ir Bendrosios nuostatos dokumentas;
• nustatyti įsipareigojimus, už kuriuos šalys turės atsakyti;
• nustato visų paslaugų kainą, taip pat nustato šalių atsiskaitymų metodiką ir schemą;
• nustato ginčų sprendimo tvarką ir būdus;
• nurodyti sutarties galiojimo laikotarpį;
• atspindi banko rekvizitus, teisinius ir faktinius šalių adresus, nurodo pareigas ir vardus ir pavardes atsakingų už sutarties vykdymą asmenų;
• nurodyti sutarties-paraiškos sudarymo datą, vietą, parašus (gali būti elektroninius) ir antspaudus (jei yra).

Sutartis-paraiška dėl krovinio pervežimo gali būti vykdoma tiek tarp juridinių asmenų, tiek tarp juridinių ir asmenys. Vežėjas yra atsakingas ne tik už krovinio judėjimą į paskirties vietą, bet ir už gabenamos produkcijos saugumą bei vientisumą maršrutu. Tuo tikslu sutarties sąlygose numatyta draudimo tvarka, kurios tvarkoje numatyti mokėjimai už draudžiamuosius įvykius prekių sugadinimo ar praradimo atveju.

Paraiškų teikimo tvarka

Prašymo forma

Įstatyme numatytą prašymą dėl prekių pervežimo galite užpildyti tiesiogiai įmonės biure, arba elektroniniu būdu įmonės interneto svetainėje. Dauguma klientų renkasi pildymo režimą internetinės programos, nes ne visi klientai turi galimybę atvykti į biurą.

Paraišką-sutartį pildo abi šalys, atspausdina dviem ar daugiau egzempliorių. Ateityje sutartis bus pridedama prie krovinio lydimosios dokumentacijos. Keli dokumento egzemplioriai gali būti perduoti kitiems prekių gabenimo sandorio dalyviams (vykdytojams, tarpininkams).

Informacija apie krovinį

Nustatytame pavyzdiniame prašyme vežti krovinius numatytas išsamus jo aprašymas, išvardijant pagrindines charakteristikas, svorį, matmenis. Klientas įsipareigoja savarankiškai paruošti krovinį gabenimui: tinkamai ir tinkamai supakuoti, pateikti specialią pakuotę, atitinkančią įvairių standartų reikalavimus, sanitarines normas ir specifikacijas. Visų pirma, prašyme vežti krovinius turi būti informacija apie:

• techninis aprašymas, nurodant tipą;
• tikslus visų sėdynių svoris – neto;
• pakavimo medžiagos tipas, konteineris;
• tikslus visų vienetų svoris kartu su pakuote, tara – bruto;
• krovinio matmenys pakuotėje, konteineryje.

Pasirinkimui reikalingi duomenys motorinė transporto priemonė gabenimui: nustatomas transporto priemonės tipas, keliamoji galia, konservavimo ir konservavimo sąlygos ir kt.

Kitos paraiškoje nurodytos transportavimo sąlygos

Dokumentas turėtų būti papildytas tokia svarbia informacija:

• informacija apie adresą, datą, vietą ir laiką pakrovimo operacijos;
• informacija apie asmenis, atsakingus už pakrovimą, nurodant pareigas, vardą ir pavardę;
• duomenys apie pakrovimo operacijų trukmę;
• apie logistikų nustatytą maršrutą ir numatomą pristatymo laiką;
• informacija apie iškrovimo darbų adresą, datą, vietą ir apytikslį laiką;
• informacija apie asmenis, atsakingus už iškrovimą, nurodant pareigas, vardą ir pavardę;
• visų darbų, susijusių su krovinio pakrovimu, perkraustymu, iškrovimu, bendra kaina;
• atsiskaitymų pagal sutartį-paraišką formų ir terminų nurodymas;
• kita sutarties šalis dominanti informacija.

Specialiųjų krovinių pervežimas

Gabenami kroviniai gali būti negabaritiniai daiktai, skystos, degios, chemiškai agresyvios medžiagos, kurių gabenimui turi būti sudarytos specialios sąlygos. Renkantis vežėją, pirmenybę reikėtų teikti įmonėms, turinčioms tokių krovinių pervežimo patirties ir turinčioms pakankamą automobilių parką specialios transporto priemonės už saugų jų judėjimą.

Rusijos Federacijos krovinių vežimo rinka apima keletą transporto pramonės šakų. Be to, kas antras pervežimas vykdomas kelių transportu.

Nuo 2011 m. Rusijos Federacijos Vyriausybė pakeitė krovinių vežimo keliais tvarką. Nauji standartai leido sustiprinti visų krovinių gabenimo dalyvių atsakomybės kontrolę.

Be šių naujovių, pakeista ir standartinė pervežimo sutarties-prašymo forma.

Tarp laivybos kompanijų yra didelė konkurencija. Kiekvienas iš jų savarankiškai nustato savo paslaugų kainą, o klientas, įvertinęs turimus pasiūlymus, išsirenka labiausiai tinkamas variantas. Čia verta atsižvelgti ne tik į paslaugų kainos skirtumą, bet ir į įmonės patikimumą.

Bet kad ir kokia būtų vežėjo reputacija, tarp kliento ir įmonės turi būti sudaryta sutartis-paraiška dėl krovinio pervežimo. Ja siekiama sureguliuoti visus niuansus dėl prekių judėjimo ir pobūdžio, šalių atsakomybės.

Iš anksto apsvarsčius visus klausimus ir išsprendus esamus ginčus, užpildoma paraiškos forma, kuri yra pagrindinės sutarties priedas.

Pagrindiniai paraiškos punktai

Prieš sudarydamas sutartį klientas turi pateikti prašymą vežėjo įmonės biure arba interneto svetainėje. Jame turi būti nurodyti asmens duomenys, gabenimo ir krovinio pobūdis ir esami ypatumai.

Programos pavyzdys parodytas toliau esančioje nuotraukoje.

Po to abi šalys sudaro susitarimą. Formoje yra ši informacija:

1. Dalyvių pasų duomenys. Jei viena iš šalių yra juridinis asmuo – rekvizitai apie įmonę ir visas pavadinimas. lyderis.
2. Jeigu sandoryje dalyvauja įgalioti asmenys, būtina nurodyti, kokiu pagrindu jie veikia.
3. Formoje turi būti pateikta visa informacija apie krovinį, pagal kurią būtų galima jį greitai atpažinti: konteineris, tūris, svoris.
4. Šalių pareigos. Tokiu atveju vežėjas privalo transportu pristatyti prekes iš išsiuntimo vietos į paskirties vietą tinkamos formos; siuntėjas privalo laiku sumokėti už paslaugą iš anksto sutarta suma.
5. Taip pat būtina nurodyti sandorio vykdymo sąlygas:

• pakrovimo data, laikas ir vieta;
• visas siuntimo sandėlio pavadinimas ir kontaktiniai duomenys;
• krovinio atvykimo data, apytikslis laikas ir vieta;
• krovinio savininkų pavardės ir duomenys;
• maršruto nurodymas;
• kokiomis transporto priemonėmis ir kokiu kiekiu bus vykdomas sandorio sąlygų įgyvendinimas;
• transportą valdančio vairuotojo duomenys;
• detalus paslaugų kainos apskaičiavimas;
• Mokėjimo metodai. Teikiant įmokas krovinių savininkams, atsiskaitymo sąlygos ir terminai.

Šalims susitarus, paraiškos formoje gali būti papildomų punktų.

Svarbu! Pasirašius prašymą vežti krovinį, pagrindinė sutartis turi būti sudaryta ne vėliau kaip po mėnesio.

Priešingu atveju paraiška netenka galios, nes galutinai nepatvirtinta.

Pagrindinės sutarties pavyzdys matomas nuotraukoje.

Nestandartinių krovinių pervežimas

Dažnai gabenami nestandartinių matmenų, degūs, chemiškai pavojingi, skysti kroviniai. Tokiu atveju verta teikti pirmenybę vežėjams, kurių specializacija yra tokių prekių gabenimas, nes čia reikalingos specialios sąlygos sandoriui įgyvendinti. Įskaitant specialaus transporto ir įrenginių, kuriuose galima dėti pavojingus krovinius, poreikį. Tai: savivarčiai, šaldytuvai, cisternos, konteineriai.

Jei jūsų įmonė ketina pristatyti prekes gavėjui naudodama vežėją, turėtumėte žinoti, kuo krovinio gabenimo sutartis skiriasi nuo kitų krovinių gabenimo sutarčių variantų ir kaip to išvengti. daznos klaidos sudarant tokią sutartį.

• Sutartyje detalizuokite savo krovinio charakteristikas, transportavimo sąlygas ir terminus
• Nesirašykite standartinės vežimo sutarties – įtraukite jums naudingų nuostatų

Klaida 1. Supainiotos sutarčių rūšys ir dalykas

Prekėms nugabenti iš taško A į tašką B (pavyzdžiui, pristatyti pirkėjui) prekybininkas ieško transporto įmonės ir su ja sudaro sutartį. Bet tai nebūtinai yra vežimo sutartis: transporto sektoriuje yra ir kitų rūšių sutartys – su kitu dalyku, šalių teisių ir pareigų pasiskirstymu. Tai reiškia, kad sudarant sutartį su transporto įmone kyla rizika pasirinkti jums nenaudingą ir (ar) neatitinkančią jūsų užduočių sutarties rūšį.

Efektai. Apsvarstykite, kas atsitiks, jei vietoj prekių vežimo sutarties sudarysite kitokią sutartį.

Automobilio nuomos sutartis su ekipažu. Jūs, kaip tokios sutarties šalis, privalote pervesti nuomos mokestį už visą nuomos laikotarpį (pavyzdžiui, mėnesį), net jei tam tikromis dienomis transporto priemone nesinaudojote. Be to, būtent jūs duosite nurodymus vairuotojui (ekipažo nariams) ir padengsite degalų bei mokesčių išlaidas.

• Bandomojo važiavimo sutartis automobilių salone: ​​kaip išvengti klaidų

Susitarimas dėl pervežimo organizavimo. Tokiu atveju vežėjas privalės Jums suteikti transporto priemonę tik pateikus prašymą konkrečiam pervežimui.

Sutartis dėl transporto paslaugų teikimo. Tokios sutarties tekste gali būti jums labai nepalankių sąlygų: požiūriu Civilinis kodeksas(Rusijos Federacijos civilinis kodeksas), tai yra paslaugų teikimo už atlygį sutartis, kurios sąlygas įstatymai suteikia beveik vien tik šalių nuožiūrai. Tokiu atveju kompensaciją už padarytą žalą iš vežėjo galite išieškoti tik per teismą, kuris „perkvalifikuoja“ sutartį, tai yra sako, kad jai turi būti taikomos krovinio vežimo sutartį reglamentuojančios teisės normos. .

Transporto ekspedicijos sutarties pavyzdys. Jeigu vežėjas įsipareigoja tiesiog pristatyti siuntėjo jam patikėtas prekes į paskirties vietą ir pristatyti jas gavėjui, tai ekspeditorius įsipareigoja atlikti ar pasirūpinti paslaugų, susijusių su krovinio gabenimu, atlikimu. Kitaip tariant, ekspeditorius gali pervežti prekes pats arba tam gali pasitelkti trečiąją šalį – vežėją. Be to, ekspeditoriui galite priskirti papildomas pareigas (krovinio saugojimas, jo būklės tikrinimas, muitinės dokumentų tvarkymas, transportavimo maršruto parengimas). Jei jums reikia tokių paslaugų, sudarykite transporto ekspedicijos sutartį (tačiau atminkite: mokestis už ją didesnis nei už paprastą pervežimą). O jei jie nereikalingi arba Jums svarbu, kad sandorio šalis prekes pervežtų pati, sudarykite vežimo sutartį.

Kaip. Norėdami sudaryti jums reikalingą ir naudingą sutartį, atlikite šiuos veiksmus. Pirma, sutartį vadinkite būtent vežimo sutartimi ir jos tekste remkitės Rusijos Federacijos civilinio kodekso 40 skyriaus nuostatomis ir (arba) Kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija (UAT) ir taisyklėmis. Krovinių vežimui keliais (PPGAT). Antra, tiksliai suformuluokite sutarties dalyką - nurodykite, kad vežėjas įsipareigoja pristatyti krovinį į tokį ir tokį punktą ir perduoti jį gavėjui (pav., sutarties 1.1 p.).

Jei planuojate nuolatinį bendradarbiavimą krovinių gabenimo srityje, sudarykite susitarimą dėl krovinių pervežimo organizavimo (Rusijos Federacijos civilinio kodekso 798 straipsnis): ši ilgalaikė sutartis nustato būsimo vežimo sąlygas. Jame fiksuoti transporto priemonių pateikimo krauti, krovinių priėmimo pervežti, krovinio pateikimo gabenimui ir vežamo krovinio išdavimo terminus bei pervežimo apimtį (rekvizitus pildykite papildomame susitarime su nuoroda į pagrindinę sutartį) ir mokėjimų pagal sutartį tvarka.

Klaida 2. Nesudarė susitarimo atskiro dokumento forma

Vienkartinė krovinių vežimo kelių transportu sutartis negali būti surašoma kaip vienas dokumentas su abiejų šalių parašais – pakanka surašyti ir pasirašyti važtaraštį, kuriame užpildyta dalis skilčių. įveža siuntėjas, o kitą dalį – vežėjas. Dažniausiai tai daro krovinio pervežimo sutarties šalys (plačiau žr. priede „Logistika be rizikos ir problemų“, p. 4-6). Tokiu atveju šalių santykiams bus taikomos Č. Rusijos Federacijos civilinio kodekso 40 straipsnis, UAT ir PPGAT.

Efektai. Sutikdami su „standartinėmis“ sutarties sąlygomis, jūs prarandate galimybę įtraukti jums naudingas nuostatas. Jeigu krovinį reikia pristatyti skubiai ir nėra laiko derinimui, rinktis nereikia. Bet jei pervežimą planuojate iš anksto, geriau primygtinai reikalaukite jums naudingos sutarties formuluotės.

Kaip. „Pagal nutylėjimą“, jei sutartyje nėra specialaus punkto arba ji iš viso nebuvo sudaryta kaip atskiras abiejų šalių pasirašytas dokumentas, prekes į transporto priemonę pakrauna siuntėjas. O jei norite šią atsakomybę priskirti vežėjui, sutartyje padarykite atitinkamą punktą.

Be to, Jums svarbu į sutartį įtraukti sąlygą, kad vežėjas neturi teisės pasilikti Jūsų krovinio už vežėjui priklausantį atlygį (pav., sutarties 1.8 p.). Jei to nepadarysite, kyla rizika, kad, pavyzdžiui, dėl techninės klaidos pervedant apmokėjimą, neteksite galimybės disponuoti savo kroviniu ir būsite atsakingas pirkėjui už vėlavimą pristatyti. Kitas svarbus punktas: sutartyje turi būti detalus sąrašas sąlygų, kurias turi atitikti transporto priemonės (pav., sutarties 2.2 punktas).

• Įrangos priežiūros sutartis: pavyzdys su paaiškinimais

Ir galiausiai, sutartyje galite nustatyti padidintas (lyginant su įstatyme nustatytomis) baudas už įvairius vežėjo padarytus pažeidimus (plačiau žr. priede „Logistika be rizikos ir problemų“).

Klaida 3. Nepaisoma arba nedetalizavo esminių sąlygų

Krovinio pervežimo sutarties šalys dažnai netenka iš akių bent vienos iš šių sutarties sąlygų: tikslus krovinio pavadinimas; jo tipas, kiekis, svoris ir tūris; transportavimo sąlygos; transportavimo sąlygos; paskirties vietą (kartais pamiršta nurodyti gavėjo vardą ir pavardę). Dar dažniau šios charakteristikos nurodomos nepilnai arba fiksuojamos papildomuose susitarimuose, kuriuose nėra nuorodų į pagrindinę sutartį.

Efektai. Jei nesutinkate su vežėju bent viena iš šių sąlygų, teismas gali pripažinti jūsų sutartį nesudaryta (Rusijos Federacijos civilinio kodekso 432 straipsnio 1 punktas). Vieni teismai esmine (privaloma) vežimo sutarties sąlyga laiko tik dalyką, kiti – daugybę kitų sąlygų. Pavyzdžiui, jūsų ginčo su vežėju atveju teismas gali priimti jo nurodytą faktą, kad sutartyje nebuvo susitarta dėl kokios nors esminės sąlygos (pvz., vežimo sutarties įvykdymo laikas ir vieta). ).

Kaip teisingai. Apibrėžkite visas be išimties aukščiau išvardytas sąlygas arba pačioje sutartyje, arba jos prieduose ar papildomuose susitarimuose. Sutartyje aiškiai nurodykite, kad detalios krovinio charakteristikos bus aprašytos tokiuose ir kituose dokumentuose, ir juose nurodykite, kad šie dokumentai yra surašyti dėl vežimo sutarties su tokia ir tokia data ir numeriu. Jei jūsų komercinis skyrius atsakingas už vienarūšio krovinio pardavimą, nurodykite jį tiesiogiai sutarties tekste (pvz.: porfiritinė statybinė skalda GOST 8267-93, frakcija 20-40 mm), nurodykite kiekį (svorį, tūrį). ) ir fizinę prekių būklę (pvz., drėgmės procentą). O jeigu Jūsų krovinys pristatomas plačiu asortimentu (pavyzdžiui, vaikiški žaislai) arba tam tikram laikotarpiui planuojamos kelios siuntos (pvz. kartą per savaitę 6 mėn.), į sutartį įtraukite formuluotę, kad tikslus svoris ir tūris krovinio kiekį šalys nustato kas savaitę arba kas mėnesį papildomais susitarimais.

• Paslaugos sutartis: pavyzdys, tipinės klaidos

Atskirai reikėtų pasakyti apie prekių pristatymo laiką gavėjui ir sutarties kainą (gabenimo mokestį). Terminas gali būti nurodytas kaip tiksli data(„2013 m. balandžio 15 d.“), arba remiantis PPGAT, arba skaičiuojant nuo prekių perdavimo gabenti dienos („ne vėliau kaip per tris dienas“). PPGAT numato tokius terminus: miesto ir priemiesčio eisme vežėjas įsipareigoja Jūsų krovinį pristatyti per parą, tolimojo susisiekimo ar tarptautinio susisiekimo metu - vienos paros tarifu už kiekvieną 300 km pervežimo atstumą.

Ne visi teismai sutarties kainą laiko esmine vežimo sutarties sąlyga. Tačiau norint išvengti ginčo su vežėju, verčiau sutartyje susitarkite dėl kainos nustatymo tvarkos: joje būtinai nurodykite, už ką tiksliai siuntėjas moka. Arba sutartyje gali būti sąlyga, kad siuntėjas yra susipažinęs su vežėjo tarifų sistema, sutinka su ja ir yra pasirengęs mokėti už paslaugas šiais tarifais.

Klaida 4. Sutiko su vežėjui palankiomis atsakomybės sąlygomis

Jeigu krovinio pervežimo sutartis sudaroma kaip atskiras abiejų šalių pasirašytas dokumentas, Jums svarbu, kad vežėjas neįtrauktų į sutartį palankių sąlygų.

Efektai.Įstatymas leidžia į sutartį įtraukti sąlygą dėl vežėjo atsakomybės sumažinimo (lyginant su standartinėmis sąlygomis) už netinkamų transporto priemonių tiekimą, už krovinio nepristatymą, transporto priemonės suteikimo ar krovinio pristatymo termino pažeidimą. O jei tai padarys vežėjas, sušvelnintų sankcijų nebegalėsite ginčyti teisme ar reikalauti įstatymo nustatyto dydžio baudos.

Pažymiu, kad atsakomybė už kitus vežėjo pažeidimus (pavyzdžiui, krovinio praradimą) negali būti tiesiogiai ribojama. Tačiau yra ir aspektų, kuriuos svarbu žinoti.

Kaip teisingai. Pirma, siekti iš sutarties projekto išbraukti sąlygas, mažinančias vežėjo atsakomybę. Antra, sutartyje fiksuokite savo krovinio deklaruojamą vertę (vertę): pagal ją bus nustatytas kompensacijos dydis vežėjui pritrūkus, sugadinus, praradus krovinį (pav., sutarties 3.2 p.). Trečia, neleisti plėsti nenugalimos jėgos aplinkybių (force majeure), kurių buvimas apskritai atleidžia vežėją nuo atsakomybės už sutartinių įsipareigojimų pažeidimą, sąrašo. Jeigu šiame sutartyje pateiktame sąraše yra, pavyzdžiui, transporto priemonės gedimas (gedimas) ar vairuotojų streikas, tai tikėtina, kad tokiais atvejais vežėjas atsakomybės tikrai išvengs.

Honeywell CJSC dėkoja ServiceLogistic už ilgametį (bendradarbiaujame jau daugiau nei 10 metų) ir vaisingą darbą transporto paslaugų srityje. Dėkojame už aukšto lygio suteiktas paslaugas, profesionalų požiūrį į iškeltas užduotis ir griežtą bendradarbiavimo sąlygų laikymąsi. Pasiekta su jūsų tiesioginiu dalyvavimu teigiamų rezultatų suteikti mūsų įmonei pasitikėjimo tolesnio bendradarbiavimo perspektyvomis

101 90

Įmonė VEGA INSTRUMENTS LLC jau keletą metų naudojasi ServiceLogistic LLC transporto paslaugomis. Didelė įmonės patirtis pristatont prekes Maskvoje ir Rusijoje padeda kokybiškai išspręsti iškeltas užduotis, o tai savo ruožtu padeda mūsų įmonei aktyviai vystytis. Savalaikis prekių išsiuntimas, patikimas pristatymas ir tikslus sutarčių vykdymas – pagrindiniai ServiceLogistic LLC privalumai. Nuoširdžiai dėkojame įmonei už vykdomą krovinių pervežimą aukštas lygis.

78 53

Major Express LLC jau daugelį metų aktyviai bendradarbiauja su ServiceLogistic LLC krovinių gabenimo Maskvoje, Maskvos srityje ir Rusijos regionuose srityje. Nuosavas laivynas, didžiulė patirtis ir individualus požiūris klientams leidžia ServiceLogistic LLC greitai išspręsti net sudėtingiausias užduotis. Dėkojame ServiceLogistic LLC vadovams. Dėkojame už rūpestį, atsakingumą, sąžiningumą ir profesionalumą jūsų darbe!

34 10

OLMA LLC reiškia dėkingumą ServiceLogistic komandai už profesionalumą ir aukštos kokybės teikiamų paslaugų. Dėka ilgalaikio bendradarbiavimo su ServiceLogistic LLC, taip pat vadovų rekomendacijų krovinių pervežimų optimizavimo srityje pasiekėme norimų rezultatų. Mūsų klientai patenkinti krovinių gabenimo Maskvoje ir regione „ServiceLogistic“ automobiliais patikimumu ir laiku.

34 12

FrigoStar LLC dėkoja „ServiceLogistic“ už patikimą ir savalaikį šaldymo įrangos pristatymą Maskvoje ir Maskvos regione. Per bendradarbiavimo metus „ServiceLogistic“, teikianti transporto paslaugas ir Rusijoje, tapo mums patikimu partneriu. Visos prekės pristatomos laiku, be jokių perdangų ir problemų.

23 11

Šiuo metu transporto įmonėms keliami dideli reikalavimai tiek teikiamų paslaugų patikimumui, tiek adekvačiai krovinių pervežimo kainai. Ilgus metus bendradarbiaudama su įvairiomis transporto įmonėmis, mūsų įmonė surado patikimą transporto paslaugų partnerį, atstovaujamą ServiceLogistic.

28 9

Interpan Company LLC patvirtina bendradarbiavimo su ServiceLogistic LLC faktą, kuris įsitvirtino kaip logistikos paslaugų teikėjas labai aukštu lygiu. Mūsų įmonė skirta bendradarbiauti tik su modernia, greitai prisitaikančia įmone, kuri siekia kurti darbą abiem pusėms naudingomis sąlygomis – tai kompanija ServiceLogistic.

20 10

Įmonės centras Kelių transportas jau kelerius metus bendradarbiauja su įmone ServiceLogistic krovinių pristatymo Rusijoje individualiomis transporto priemonėmis srityje. Tai, kad „ServiceLogistic“ turi nuosavą transporto parką ir didelę prekių pristatymo patirtį Maskvoje ir Rusijoje, padeda kokybiškai išspręsti keliamus grupinių krovinių pristatymo uždavinius, o tai savo ruožtu padeda mūsų įmonei aktyviai vystytis. Savalaikis ir patikimas prekių pristatymas visoje Rusijoje, tikslus sutarčių vykdymas yra pagrindiniai ServiceLogistic LLC privalumai. Dėkojame už bendradarbiavimą su mūsų įmone ir tikimės tolesnio bendradarbiavimo.

26 11

LLC "Inzhelektrokomplekt" reiškia dėkingumą ir padėką įmonei ServiceLogistic, su kuria bendradarbiaujame jau keletą metų. Nuo pat pradžių įmonė įsitvirtino kaip patikimas ir profesionalus partneris. Mūsų įmonei labai malonu bendradarbiauti su asmeniniais vadovais, kurie visada palaiko ryšį ir yra pasirengę padėti sprendžiant sudėtingus klausimus. Be to, ypač norisi atkreipti dėmesį į gyvą, žmogišką dalyvavimą ir susidomėjimą siekiant puikaus galutinio rezultato, dėl kurio darbas yra ne tik produktyvus, bet ir malonus. Nuoširdžiai tikimės tolesnio abipusiai naudingo bendradarbiavimo ir vaisingo darbo su Jūsų įmone.

20 7

Per visą darbo laikotarpį neturėjome nė vieno komentaro dėl Jūsų teikiamų paslaugų kokybės. Ne paslaptis, kad bet kuriam vežėjui bendraujant su transporto paslaugų užsakovo organizacijos tiekėjais ir/ar klientais, dažnai kyla problemų bendraujant su krovinius perduodančių ir priimančių įmonių logistikos skyriais (kontroversiški klausimai dėl, pvz. pakrovimo ir iškrovimo transportas, vėlavimai ir pakrovimo / iškrovimo procesas ir kt.). Šiuo atžvilgiu, be bendro aukšto jūsų organizacijos darbuotojų profesionalumo, reagavimo ir lankstumo įvertinimo, norėčiau atskirai atkreipti dėmesį į „Service Logistic LLC“ darbuotojų gebėjimą operatyviai ir teigiamai išspręsti bet kokius iškilusius klausimus. lygis, kylantis „ant žemės“.

26 6

Nuoširdžiai dėkojame įmonei ServiceLogistic, kuri teikia mums kabelinės produkcijos pristatymo paslaugas. Pagrindinis privalumas darbe yra patikimas ir saugus prekių pristatymas visoje Rusijoje. Už puikų pavestų užduočių atlikimą verta išskirti logistikos vadybininkų darbą. Esant poreikiui, vadybininkai susisiekia ir yra pasirengę pasiūlyti greitą visų su prekių pristatymu susijusių klausimų sprendimą. Dėkojame už aukštą teikiamų paslaugų kokybę ir tikimės tolesnio abipusiai naudingo bendradarbiavimo.

24 6

Nuoširdžiai dėkojame įmonei „ServiceLogistic“ už kokybišką krovinių pervežimą. Tikimės, kad ateityje mūsų bendradarbiavimas transporto srityje bus toks pat naudingas ir produktyvus abiem pusėms. Esame įsitikinę, kad jūsų atsakingumas ir kompetencija prisidės tolimesnis vystymas ir jūsų įmonės klestėjimą.

22 4

UAB „Lumon“ dėkoja už operatyvų ir saugų prekių pristatymą įvairios talpos transporto priemonėmis. Per kelerius bendradarbiavimo metus „ServiceLogistic“ įsitvirtino kaip patikimas transporto paslaugų partneris. Bendradarbiaujant su „ServiceLogistic“ įmone prekių pristatymo individualiomis transporto priemonėmis Rusijoje srityje, taip pat vadovų rekomendacijų optimizavimo srityje, pasiekėme norimų rezultatų kainos ir pristatymo laiko atžvilgiu.

22 4

Vaistinių tinklas „Vashe Zdorove“ dėkoja įmonei ServiceLogistic LLC už patikimą prekių pristatymo organizavimą: vitrinas ir įrangą į atidaromas vaistines Maskvoje ir Maskvos regione. Visi pervežimai atliekami mūsų įmonės nustatytais terminais, vairuotojai visada palaiko ryšį ir puikiai orientuojasi Maskvoje ir Maskvos regione. Įmonės vadovai visada pasiruošę bendrauti, o tai leidžia greitai išspręsti bet kokio sudėtingumo neatidėliotinas problemas. Linkime ServiceLogistic klestėjimo ir rekomenduoti kaip patikimą transporto paslaugų teikėją.

18 5

NVO "ELECTROSHIELD-EM" reiškia dėkingumą ir padėką bendrovei "Service Logistic", kuri teikia mums transporto paslaugas Maskvoje ir Maskvos regione. Svarbus veiksnys darbe yra patikimumas ir greitas organizavimas. Atskiro dėmesio nusipelno ServiceLogistic įmonės noras sukurti klientui patogų darbą – mūsų įmonės asmeninis vadybininkas visada palaiko ryšį ir pasiruošęs padėti sprendžiant bet kokius transporto klausimus.

18 4

Ilgametė InEnCom LLC patirtis su ekspedijavimo įmone ServiceLogistic LLC leidžia kalbėti apie Jus kaip apie patikimą, besąlygiškai patenkinantį partnerį. Dėmesingas ir atsakingas vadovų požiūris, įmonės darbuotojų operatyvumas ir profesionalumas atliekant darbus atitinka aukščiausius krovinių pervežimo kokybės standartus.

19 3

Dėkojame įmonei ServiceLogistic už patikimą transporto paslaugų teikimą. Šiais laikais gana sunku rasti transporto įmonę, kuri pasiūlytų geriausią teikiamų paslaugų kainos ir kokybės santykį. Įmonė ServiceLogistic visiškai atitinka mūsų įmonės keliamus reikalavimus. Prekių pristatymas Rusijoje vykdomas pagal nustatytą grafiką, o vairuotojų profesionalumas nekelia klausimų. Įmonės vadovai yra pasirengę bendrauti, o tai leidžia bet kuriuo metu išspręsti bet kokio sudėtingumo klausimus.

17 4

Bendrovė „Provodnik“ dėkoja „ServiceLogistic“ įmonės darbuotojams už savalaikę pagalbą krovinių gabenimo Rusijoje srityje. Darbai atliekami patikimai ir saugiai, o kainos ir kokybės santykis yra neblogas. Ypatingas ačiū įmonės vadovams už operatyvų iškylančių problemų sprendimą dėl krovinių pakrovimo ir nukreipimo transportavimo metu. Klientai prekes gavo laiku ir visiškai saugiai. Tikimės tolesnio bendradarbiavimo.

17 4

LLC "NFtrade" reiškia dėkingumą įmonei Service Logistic, kuri teikia mums prekių pristatymo Maskvoje ir Maskvos regione paslaugas. Pagrindinis privalumas darbe – patikimas ir saugus prekių pristatymas.

14 4

„StroyKapitalStolitsa LLC“ dėkoja „ServiceLogistic“ už patikimą transporto paslaugų teikimą Rusijos Federacijos teritorijoje. Įmonės vadovai kruopščiai parengia optimaliausią ir pigiausią maršrutą bei atsižvelgia į visas su krovinių gabenimu susijusias ypatybes įvairių tipų transporto.

121 26

Bendrovė „TK“ TsvetKompleksMetall „reiškia padėką įmonės ServiceLogistic darbuotojams už aukštą teikiamų paslaugų kokybę metalo konstrukcijų pristatymo srityje“. Įmonės "Service Logistic" prekių pristatymo pranašumas yra didelis prekių pristatymo patikimumas ir saugumas visoje Rusijoje. Ypatingo dėmesio nusipelno kokybiškas sudėtingų projektų organizavimas ir rengimas. „ServiceLogistic“ įmonė puikiai atliko krovinių pristatymą olimpinių objektų statybai 2014 m. Sočio olimpinėms žaidynėms – per 2 mėnesius pagal nurodytą grafiką buvo pristatyta apie 4000 tonų metalinių konstrukcijų ir tribūnų kėdžių.

18 5

Įmonė ServiceLogistic yra mūsų partneris krovinių pristatymo Rusijoje, Maskvoje ir regione srityje. skiriamasis ženklas darbas su „ServiceLogistic“ yra patikimas operatyvus pristatymas ir aukštas organizacijos darbuotojų organizuotumas.

13 5

AMPER Alternative Business Company LLC komanda dėkoja ServiceLogistic už operatyvų prekių pristatymą Maskvoje. „ServiceLogistic“ radome patikimą partnerį transporto paslaugų srityje, kurio pagrindinis privalumas – patikimas ir saugus prekių pristatymas visoje Rusijoje.

15 4

Mūsų bendradarbiavimas su ServiceLogistic tęsiasi nuo 2012 m. Per šį laikotarpį „ServiceLogistic“ įsitvirtino kaip patikimas verslo partneris. Dėl pagrindinio įmonės darbo principo – tarpusavio bendradarbiavimu ir profesionalumu grįstų partnerysčių su klientais formavimo, ji užima, mūsų nuomone, stabilias pozicijas transporto ir logistikos sektoriuje.

17 3

Įmonė ServiceLogistic yra mūsų partneris logistikos srityje jau 2 metus. Bendradarbiavimo metu įmonė patvirtino aukštą profesinį statusą, kompetenciją ir aktyvumą sprendžiant užduotis. Visi darbai atliekami laiku, griežtai nustatytais terminais. Įmonės darbuotojai kompetentingai atlieka savo pareigas ir greitai konsultuoja visais logistikos srities klausimais.

16 4

Norėtume padėkoti „Service Logistic LLC“ už greitą ir patikimą 100 tonų grafito pristatymą maršrutu Maskva–Permė. Bendradarbiavimo metu įmonė „Service Logistic“ patvirtino savo aukštą profesinį statusą, kompetenciją ir aktyvumą sprendžiant užduotis.

17 3

Bendrovė „SK Comfort LLC“ reiškia padėką „ServiceLogistic“ įmonei už greitą ir saugų transporto paslaugų teikimą Maskvoje ir Maskvos regione. Bendradarbiaudami su įmone ServiceLogistic, kuri įsitvirtino kaip patikimas partneris krovinių gabenimo individualiomis transporto priemonėmis srityje, išsprendėme savo problemas ir pasiekėme reikiamų rezultatų krovinių pristatymo laiko atžvilgiu.

17 4

Šiuo laišku reiškiame dėkingumą už mūsų įmonių bendradarbiavimą praėjusiais metais. „ServiceLogistic“ įmonė pateisino mūsų lūkesčius tiek transporto užsakymų įvykdymo savalaikiškumu ir patikimumu, tiek atsakomybe.

18 5

Dėkojame ServiceLogistic LLC už atsakingą požiūrį į nustatytas užduotis. Per 1 bendradarbiavimo metus įmonė įsitvirtino kaip patikimas transporto paslaugų partneris. Nepaisant didelis skaičius transporto įmonės Rusijoje ir labai didelė konkurencija transporto paslaugų rinkoje Maskvoje ir regione Šis momentas pirmenybę teikėme ServiceLogistic, kurios atsakingi ir patyrę darbuotojai gali greitai ir patikimai aptarnauti dešimtis ir šimtus transporto užsakymų.

18 6

Įmonė "BIT Business Automation" dėkoja įmonei "ServiceLogistic" LLC už patikimas ekspedijavimo paslaugas. Pažymėtina aukštas įmonės darbuotojų profesionalumas, pasireiškiantis visuose bendradarbiavimo etapuose.

21 5

Per visą mūsų vaisingo bendradarbiavimo laiką ServiceLogistic įmonė sąžiningai ir atsakingai vykdė visas mūsų paraiškų sąlygas. Neabejotinas transporto įmonės „Service Logistic“ privalumas – greitas reagavimas į užklausas, jautrus požiūris į sudėtingus iškilusius klausimus, visų reikalingų užduočių sprendimas per trumpą laiką, kas užtikrina patogiausią bendravimą.

18 7

Šiuo laišku SPAS LLC nori išreikšti padėką ServiceLogistic darbuotojams už patikimą ir operatyvų prekių pristatymą Maskvoje ir Rusijoje. Per kelerius vaisingo bendradarbiavimo metus galime drąsiai rekomenduoti ServiceLogistic LLC savo klientams ir partneriams kaip profesionalų ir patikimą partnerį, kuris savo paslaugas atlieka laiku.

21 6

UAB „KPBS“ dėkoja transporto įmonei LLC „ServiceLogistic“ už puikų pervežimų nedideliu transportu organizavimą Maskvoje ir Maskvos regione. Per kelerius bendradarbiavimo metus „ServiceLogistic“ įmonė įsitvirtino kaip patikimas partneris, galintis greitai atlikti logistiką Maskvoje ir regione. Visos reikalingos paslaugos, įskaitant krovinių ekspedijavimą ir greitąjį pristatymą, buvo atliktos laiku ir kokybiškai.

20 7

Bendradarbiaujant su ServiceLogistic LLC, ji įsitvirtino kaip patikimas partneris krovinių pervežimo srityje. Visi darbai atlikti laiku ir kokybiškai. Pažymėtina, kad įmonė teikia pilną transporto paslaugų spektrą ir atlieka sudėtingus projektus, įskaitant tiek pakrovimo ir iškrovimo operacijas, tiek krovinių saugojimą.

22 6

„TV Talk“ kompanija nuoširdžiai dėkoja „Service Logistic“ įmonei už patikimą logistiką su leidimu į Maskvos centrą. Bendradarbiavimo metu įmonė „ServiceLogistic“ įsitvirtino kaip atsakingas partneris. Nuolat užsakome automobilius su hidroliftu ir pravažiavimais į centrą, kurį mums suteikia Jūsų įmonė, esame patenkinti tiek darbo sąlygomis, tiek šiuolaikiškais patikimais automobiliais.

18 9