Ishni boshlashdan oldin xavfsizlik talablari, ish paytida xavfsizlik talablari, ish oxirida xavfsizlik talablari - asbobsozlik va avtomatlashtirish uchun mexanik sifatida ishlashda xavfsizlik choralari. Ish xavfsizligi talablari

Katalogda keltirilgan barcha hujjatlar ularning rasmiy nashri emas va faqat ma'lumot olish uchun mo'ljallangan. Ushbu hujjatlarning elektron nusxalari hech qanday cheklovlarsiz tarqatilishi mumkin. Siz ushbu saytdagi ma'lumotlarni boshqa istalgan saytga joylashtirishingiz mumkin.

Avtomobil haydovchilari uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha №1 namunaviy yo'riqnoma

Rossiya Transport vazirligining Avtotransport boshqarmasining 1996 yil 27 fevraldagi 16-son buyrug'i bilan tasdiqlangan.

Avtomobil transporti davlat ilmiy-tadqiqot instituti tomonidan ishlab chiqilgan.

Transport vazirligining avtomobil transporti boshqarmasi buyrug'i bilan tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi 1996 yil 27 fevraldagi 16-son.

Avtomobil transporti va yo‘l xodimlari kasaba uyushmasi Markaziy qo‘mitasining 1995-yil 7-avgustdagi qarori bilan kelishilgan.

Namunaviy yo'riqnoma mehnatni muhofaza qilish qoidalari va ko'rsatmalarini ishlab chiqish va tasdiqlash tartibi to'g'risidagi nizom talablariga muvofiq ishlab chiqilgan. Yo'riqnomalar Rossiya Mehnat vazirligi tomonidan 1993 yil 16 iyuldagi 159-son bilan tasdiqlangan mehnatni muhofaza qilish qoidalari va yo'riqnomalarini ishlab chiqish to'g'risida va mehnatni muhofaza qilish qoidalari asosida avtomobil transporti, POT R O-200-01-95.

Namunaviy yo'riqnoma avtotransport tashkilotlarining rahbarlari va mutaxassislari uchun o'zlarining bo'ysunuvchi xodimlari uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomalarni ishlab chiqish bo'yicha ishlarida mo'ljallangan.

Yo'riqnomani ishlab chiqishda Donchenko V.V., Samoilova L.G., Kuznetsov Yu.M., Manusadjiants J.G. ishtirok etdi. (NIIAT), Ipatov G.V. (Avtomobil transporti boshqarmasi), Obuxov V.I. (Yo'l transporti va yo'l xodimlari kasaba uyushmasi).

1.KIRISH

1.1. Ushbu yo'riqnoma avtomobil haydovchisi (keyingi o'rinlarda haydovchi deb yuritiladi) ishi uchun asosiy xavfsizlik talablarini tartibga soladi.

1.2. Haydovchi ushbu yo'riqnoma asosida ishlab chiqilgan ko'rsatmalar talablariga va mehnatni muhofaza qilish bo'yicha standart yo'riqnomalarda ko'rsatilgan talablarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan ko'rsatmalarga rioya qilishi kerak:

Mashinani osib qo'yganda va uning ostida ishlaganda (17-sonli ko'rsatma);

Avtomobil g'ildiraklarini olib tashlash va o'rnatishda (18-sonli ko'rsatma);

Avtomobillarni yoki avtomashinani, tirkamani, yarim tirkamani tortib olish, ulash, ajratishda (19-sonli ko'rsatma);

Avtotransport korxonasining hududi va ishlab chiqarish binolari bo'ylab harakatlanayotganda (20-sonli yo'riqnoma);

Yong'inlarning oldini olish va kuyishning oldini olish to'g'risida (23-sonli ko'rsatma).

Har qanday xodim tomonidan xavfsizlik talablari buzilganligini payqagan haydovchi uni ularga rioya qilish zarurligi haqida ogohlantirishi kerak.

Haydovchi, shuningdek, mehnatni muhofaza qilish qo'shma qo'mitasi (komissiya) vakilining yoki kasaba uyushma qo'mitasining mehnatni muhofaza qilish bo'yicha vakolatli (ishonchli) shaxsining ko'rsatmalariga rioya qilishi kerak.

Haydovchi baxtsiz hodisalarda birinchi yordam ko'rsatish bo'yicha 22-sonli namunaviy yo'riqnomaga muvofiq jabrlanuvchiga birinchi yordamni bilishi va ko'rsatishi kerak.

Haydovchi mehnatni muhofaza qilish bo'yicha maqsadli ko'rsatma olmagan holda, mutaxassislik bo'yicha bevosita vazifalar bilan bog'liq bo'lmagan bir martalik ishlarni bajarishni boshlamasligi kerak.

2. UMUMIY XAVFSIZLIK TALABLARI

2.1. Tegishli haydovchilik guvohnomasiga ega boʻlgan, oʻtgan shaxslarga avtomobilni boshqarishga ruxsat etiladi induksion trening va mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ish joyida birlamchi brifing.

2.2. Haydovchi o'z vaqtida o'tmaydi qayta brifing mehnatni muhofaza qilish bo'yicha (3 oyda kamida 1 marta) va mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yillik bilim sinovi, ishni boshlamaslik kerak.

2.3. Haydovchi korxonada qabul qilingan ichki mehnat qoidalariga rioya qilishi shart.

2.4. Haydovchining ish vaqtining davomiyligi haftasiga 40 soatdan oshmasligi kerak.

Davomiyligi kundalik ish(shift) ichki qoidalar bilan belgilanadi ish tartibi yoki kasaba uyushma qo'mitasi bilan kelishilgan holda ish beruvchi tomonidan tasdiqlangan smena jadvallari.

2.5. Haydovchi ishni bajarish jarayonida unga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan eng xavfli omillarni bilishi kerak:

Yuborilgan avtomobil yoki uning birliklari;

Issiq suv va bug ';

yonuvchan moddalar;

Gazlar va boshqa zaharli moddalar;

qo'rg'oshinli benzin;

Uskunalar, asboblar, moslamalar;

Haydovchining taksidan chiqib ketayotganda va hudud bo'ylab harakatlanayotganda ehtiyotsizligi natijasida yiqilib tushishi.

2.5.1. Faqat ko'tarish mexanizmi bilan to'xtatilgan mashina katta xavf tug'diradi, chunki u yiqilib, haydovchini ezib tashlashi mumkin.

2.5.2. Issiq sovutish suvi, suv va bug' teriga tegsa, kuyishga olib keladi.

2.5.3. Ishlash paytida xavfsizlik qoidalarini buzadigan yonuvchan moddalar (bug'lar, gazlar) yong'in va portlashga olib kelishi mumkin.

2.5.4. Gazlar va boshqa zaharli moddalar (butan, azot oksidi, uglerod oksidi, etil merkaptan va boshqalar) nafas olish tizimi orqali inson tanasiga kirib, og'ir zaharlanishga olib keladi.

2.5.5. Qo'rg'oshinli benzin, uning bug'lari nafas olayotganda organizmga zaharli ta'sir ko'rsatadi, organizm u bilan ifloslangan, oziq-ovqat yoki ichimlik suvi bilan tanaga kiradi.

2.5.6. Uskunalar, asboblar va aksessuarlar noto'g'ri ishlatilsa yoki noto'g'ri ishlasa, shikastlanishga olib keladi.

2.6. Haydovchi o'qitilmagan va ko'rsatma berilmagan asboblar, asboblar, jihozlardan foydalanish taqiqlanadi.

2.7. Ishchilar va xizmatchilarga maxsus kiyim, maxsus poyabzal va boshqa vositalarni bepul berish uchun standart sanoat standartlariga muvofiq shaxsiy himoya berilgan sana:

2.7.1. Haydovchilar yuk mashinalari, maxsus transport vositalari, avtokranlar va traktorlar:

Paxta kombinezonlari;

Qo'lqoplar ikki barmoqli birlashtirilgan.

Qishda maxsus va IV qo'shimcha kamarlar:

Izolyatsiya qiluvchi astarli paxta ko'ylagi;

Izolyatsiya qiluvchi astarli paxta shimlari;

Kigiz etiklar.

2.7.2. avtobus haydovchilari va avtomobillar:

Paxta qo'lqoplari.

2.7.3. Qo'rg'oshinli benzinda ishlaydigan barcha transport vositalarining haydovchilari liniyada ishlaganda qo'shimcha ravishda:

Bibli kauchuk apron;

rezina qo'lqoplar;

Yenglari PVX.

2.7.4. qishda tayinlangan hududlar II, III, IV va maxsus iqlim zonalari, ochiq ish bilan shug'ullanadigan haydovchilarga issiq kombinezonlardan tashqari, "Pingvin" tipidagi isitish to'plami beriladi.

2.8. Haydovchi yong'in xavfsizligi qoidalariga rioya qilishi kerak. Chekish faqat belgilangan joylarda ruxsat etiladi.

2.9. Chiziqda ishlayotganda aniqlangan transport vositalarining nosozliklari, shuningdek yukni qadoqlash yoki saqlashdagi buzilishlar, haydovchi ularni tuzatishga harakat qilishi kerak. o'z-o'zidan, va agar buning iloji bo'lmasa - kompaniyaga xabar bering va texnik yordamga qo'ng'iroq qiling.

2.10. Ikki yoki undan ortiq kishini birgalikda ishlashga jo'natishda haydovchi xavfsizlik talablariga rioya qilish uchun mas'ul bo'lgan ish beruvchi tomonidan tayinlangan kattaning buyrug'i va ko'rsatmalariga amal qilishi kerak.

2.11. Gaz-balonli (gaz-dizel) transport vositalari texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash postlariga faqat dvigatel benzin (dizel yoqilg'isi) bilan ishlashga o'tgandan keyin kirishlari mumkin.

Kirishdan oldin gaz ta'minoti tizimini maxsus postda qochqinlarni tekshirish kerak. Bir martalik germetik bo'lmagan elektr ta'minoti tizimiga ega binolarga kirish taqiqlanadi.

Dvigatelni suyuq yoqilg'iga o'tkazishda ta'minot klapanlarini yopish va quvvat tizimidan gazni to'liq chiqarish (karbüratör dvigateli to'liq to'xtaguncha), keyin asosiy valfni yopish, suyuq yoqilg'i ta'minotini yoqish va dvigatelni ishga tushirish kerak.

2.12. Haydovchi shaxsiy gigiena qoidalariga rioya qilishi shart. Ovqatlanish va chekishdan oldin qo'lingizni sovun va suv bilan yuving, qo'rg'oshinli benzinda ishlaydigan avtomobilning tarkibiy qismlari va qismlari bilan ishlagandan so'ng, qo'lingizni kerosin bilan yuving.

2.13. Buning asosida ishlab chiqilgan va unda ko'rsatilgan yo'riqnomalar talablarini bajarmaganlik uchun haydovchi amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo'ladi.

3. ISHNI BOSHLASH OLDINDAN XAVFSIZLIK TALABLARI

3.1. Chiziqdan chiqishdan oldin haydovchi:

3.1.1. Sayohatdan oldin tibbiy ko'rikdan o'ting.

3.1.2. Dispetcherdan oling yo'l varaqasi va liniyada ish sharoitlari va tashilayotgan yukning xususiyatlari haqida qisqacha ma'lumot.

3.13. Vites qutisi mexaniki bilan birgalikda avtomobilning texnik xizmat ko'rsatishga yaroqliligini va to'liqligini tekshiring va yo'l varaqasida tegishli belgini oling. Tekshiruvda Maxsus e'tibor to'lash:

Akkumulyator, starter, tormoz, rul boshqaruvi, yoritish, signalizatsiya, kabina eshiklari, ichki qismi, isitish moslamasi, yon qulflar, susturucu va uning ulanishlarining zichligi va boshqalarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligi;

Yoqilg'i, moy, sovutish suvi oqmasligi;

Shinalardagi havo bosimi va ularning xizmatga yaroqliligi;

Avtomobilning kerakli asbob-uskunalar, jihozlar, inventar va ularning xizmat ko'rsatishga yaroqliligi bilan to'g'ri to'liqligi.

3.1.4. Gaz yoqilg'isi bilan ishlaydigan avtomashinalar har kuni gaz uskunasining mahkamligini va xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish uchun tekshirilishi kerak. Barcha ulanishlarning mahkamligi maxsus qurilmalar (oqish detektorlari), quloq yoki sovun emulsiyasi yordamida tekshiriladi.

Gaz uskunasining nosozliklari (oqish) faqat gaz uskunalarini ta'mirlash va sozlash postlarida yoki ixtisoslashtirilgan ustaxonada yo'q qilinadi.

3.2. Dvigatelni ishga tushirishdan oldin haydovchi quyidagilarni bajarishi kerak:

Isitish elementlarini ajratib oling va ajrating;

To'xtash tormozi bilan mashinani sekinlashtiring;

Vites o'zgartirish dastagini (boshqaruv moslamasini) neytral holatga qo'ying;

Elektr ta'minoti tizimining mahkamligini tekshiring;

Dvigatel bo'linmasini ventilyatsiya qiling (gaz yoqilg'isi bilan ishlaydigan transport vositalarida).

3.3. Haydovchi ishga tushirish dastagidan faqat starter vaqtincha ishlamay qolganda yoki ta'mirdan keyin dvigatelni ishga tushirganda foydalanishi mumkin.

3.4. Dvigatelni ishga tushirish dastagi bilan ishga tushirganda, haydovchi quyidagi xavfsizlik talablariga rioya qilishi kerak:

Tutqichni aylanada olmang;

Boshlash dastagini pastdan yuqoriga burang;

Ateşleme vaqtini qo'lda sozlashda, kontaktni keyinroq o'rnating;

Boshlash dastagiga ta'sir qiluvchi hech qanday tutqichlardan foydalanmang.

3.5. Haydovchiga quyidagilar taqiqlanadi:

Dvigatelni tortish orqali ishga tushiring;

Dvigatelni, vites qutisini, haydovchi o'qlarining karterlarini ochiq olov bilan qizdiring;

Dvigatel ishlayotgan yoki kontaktni yoqish paytida siqilgan tabiiy gazni chiqarib tashlang yoki suyultirilgan gazni to'kib tashlang;

Oqim klapanlarini oraliq holatda qoldiring: ular to'liq ochiq yoki yopiq bo'lishi kerak;

Ta'minot, asosiy va to'ldirish vanalarini yopish yoki ochish uchun qo'shimcha tutqichlardan foydalaning;

Gaz uskunalari va armaturalarini bosim ostida urish;

Ochiq olov bilan ishlaydigan joylardan 5 m dan yaqinroqda gaz ballonli avtomobilni to'xtating, shuningdek, mashinadan 5 m dan yaqinroqda ochiq olovdan foydalaning;

Gaz quvurlari, gaz uskunalari va armatura ulanishlarining mahkamligini olov bilan tekshiring;

Avtomobillarni havo filtri olib tashlangan holda boshqaring.

4. ISH VAQTIDA XAVFSIZLIK TALABLARI

4.1 Chiziqda ishlaganda haydovchi:

4.1.1. Harakat yo'lida hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qilgandan keyingina mashinani harakatlantirishni boshlang. Damperli transport vositasida, qo'shimcha ravishda faqat kuzov tushirilganda.

4.1.2. Kabinadan chiqishdan oldin kontaktni o'chiring yoki yonilg'i ta'minotini to'xtating, mashinani to'xtash tormozi bilan tormozlang, harakat bilan bog'liq hech qanday xavf yo'qligiga ishonch hosil qiling. Transport vositasi ham bir yo'nalishda, ham teskari yo'nalishda. Kabinadan, avtomobil korpusidan sakrab tushmang.

4.1.3. Kabinadan chiqqandan so'ng, agar mashina nishabli (hatto ozgina bo'lsa ham) yo'l qismida to'xtatilgan bo'lsa, g'ildiraklar ostiga g'ildirak choklarini (poyafzal) qo'ying.

4.1.4. Oyoq taxtalarini axloqsizlik, qor va muzdan o'z vaqtida tozalang. Yog 'va yoqilg'i bilan aloqa qilishdan saqlaning.

4.1.5. Avtomobil kabinasida faqat dvigatel ishlamayotgan vaqtda dam oling, aks holda bu avtomobilning chiqindi gazlari tarkibidagi uglerod oksidi bilan zaharlanishga olib kelishi mumkin.

4.1.6. Avtomobilni orqaga qaytarishdan oldin, bu manevr xavf tug'dirmasligiga va yaqin atrofda odamlar yo'qligiga ishonch hosil qiling.

4.1.7. Haydashdan oldin teskari orqa ko'rinishning etarli emasligi sharoitida (korpusdagi yuk tufayli, darvozadan chiqishda va boshqalar), avtomobil harakatini tashkil qilish uchun shaxsni ajratishni talab qiladi.

4.1.8. Hajmi 3/4 dan kam bo'lgan tankerni haydashda, burilish paytida transport vositasining barqarorligini ta'minlash uchun tezlikni kamaytiring.

4.1.9. Issiq dvigatelda radiator qopqog'ini qo'lqopda oching yoki uni latta (latta) bilan yoping. Tengdoshning ochilish yo'nalishi bo'yicha qizg'in chiqishidan qochib, mantarni ehtiyotkorlik bilan oching.

4.1.10. Yoqilg'i quyish shoxobchalari uchun belgilangan xavfsizlik qoidalariga muvofiq avtomobilni yonilg'i bilan to'ldiring.

4.1.11. Benzinni to'ldirish uchun maxsus qurilmadan foydalaning. Shlangi orqali benzinni og'iz orqali so'rish taqiqlanadi.

4.1.12. IN qish vaqti yo'lda muammolarni bartaraf etishda muzlash holatlarining oldini olish uchun faqat qo'lqopda ishlang. Qo'lqopsiz qo'l bilan metall buyumlarga, qismlarga va asboblarga tegmaslik taqiqlanadi.

4.1.13. Qishda avtomashinaga yonilg'i quyishda yoqilg'i quyish nozullarini faqat qo'lqop kiygan holda foydalaning, qo'l va tana terisiga yonilg'i quyish va tushishiga yo'l qo'ymang.

4.1.14. Yuk mashinasining yon tomonlarini ochish va yopish uchun boshqa odamdan yordam so'rang.

4.1.15. Amaldagi Avtomobil transportida mehnatni muhofaza qilish qoidalariga muvofiq asosiy bazadan uzoqda, muzli yo'llarda, suv havzalarini kesib o'tishda va yo'ldan tashqarida ishlashga yuborilganda ish beruvchidan qo'shimcha ko'rsatmalar oling.

4.1.16. Karerda ishlashga yuborishdan oldin foydali qazilma konlarini o'zlashtirishning yagona xavfsizlik qoidalariga muvofiq qo'shimcha ko'rsatmalar oling. ochiq yo'l o'quv jurnalidagi yozuv bilan.

4.1.17. To'xtash uchun gaz ballonli (gaz-dizel) transport vositasining harakatini 10 daqiqadan ko'proq vaqt davomida to'xtatganda, asosiy valfni yoping va 10 daqiqadan kamroq vaqt davomida asosiy valfni ochiq qoldirishga ruxsat beriladi.

4.1.18. Avtomobilni LPG bilan to'ldirishdan oldin dvigatelni to'xtating va ta'minot vanalarini yoping.

4.1.19. Ballonlarni gaz bilan to'ldirgandan so'ng, avval yoqilg'i quyish shoxobchasidagi valfni, keyin esa avtomobildagi to'ldirish valfini yoping va gaz to'ldirish shlangini ajrating.

Agar yonilg'i quyish paytida gaz to'ldirish shlangi tasodifan tushib ketgan bo'lsa, darhol gaz to'ldirish stantsiyasidagi chiqish vanasini, keyin esa avtomobildagi to'ldirish valfini yoping.

4.1.20. Agar yoqilg'i quyish shoxobchasida ishga tushirilganda, vosita chayqala boshlasa, haydovchi darhol dvigatelni o'chirib, muammolarni bartaraf etish uchun mashinani xavfsiz joyga tortib olishi kerak.

4.1.21. -da ko'rsatilgan talablarni bajaring

4.1.22. Odamlarni tashish uchun mo'ljallangan yuk mashinasiga chiqishdan oldin yo'lovchilarga chiqish va tushirish tartibi to'g'risida ko'rsatma bering, harakatlanayotgan transport vositasining orqasida turish va yon tomonlarga o'tirish taqiqlanganligi haqida ogohlantiring.

4.1.23. Yuk bilan birga bo'lgan shaxslarga yuk mashinasining orqa qismida harakatlanishiga yo'l qo'ymang, agar u yon tomondan kamida 15 sm pastda joylashgan joyni ta'minlamasa.

4.1.24. Harakatlanuvchi tarkibga yuk va ayvonlarni joylashtirish va mahkamlashning ishonchliligi va yuklarning xavfsizligini ta'minlash talablariga muvofiqligini tekshirish va yuk va ayvonlarni joylashtirish va mahkamlashda qoidabuzarliklar aniqlangan taqdirda, mas'ul shaxsdan talab qilinadi. ularni bartaraf etish uchun yuklash operatsiyalari uchun.

4.1.25. Suyuqlik bilan shisha idishlarni faqat maxsus qadoqlarda olib boring va ular vertikal ravishda o'rnatilishi kerak (qopqoq).

4.1.26. Avtomobil kuzovini quyma yuk bilan yuklashda, uning kuzovning yon tomonlaridan (standart yoki kengaytirilgan) yuqoriga ko'tarilmasligiga va tananing butun maydoniga teng ravishda taqsimlanishiga ishonch hosil qiling.

4.1.27. Tananing yon tomonlaridan yuqoriga ko'tariladigan bo'lak yuklar kuchli, xizmat ko'rsatadigan armatura (arqonlar, arqonlar) bilan bog'langanligiga ishonch hosil qiling. Metall arqon va simdan foydalanish taqiqlanadi.

4.1.28. Quti, baraban va boshqa bo'laklar harakat paytida (keskin tormozlash, ishga tushirish va o'tkir burilishlar) korpus tagida harakatlanmasligi uchun mahkam o'ralgan, bo'shliqlarsiz mustahkamlangan yoki bog'langanligiga ishonch hosil qiling. Yuk o'rnatish joylari o'rtasida bo'shliqlar mavjud bo'lsa, yog'och ajratgichlar va bo'shliqlar kiritilishi kerak.

4.1.29. Suyuq yuk barabanlari qopqog'i yuqoriga qarab o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Yon tomoniga yotqizilgan barrellarning har bir qatori tashqi qatorlarga o'ralgan bo'lishi kerak. Yog'och takozlar o'rniga boshqa narsalarni ishlatish taqiqlanadi.

4.1.30. Changli yuklarni kanoplar va muhrlar bilan jihozlangan harakatlanuvchi tarkibda (ochiq korpuslarda) tashish.

Yog'och korpuslarda issiq yuklarni tashish taqiqlanadi.

4.1.31. Yo'l harakati qoidalarining talablariga muvofiq, uzunligi, kengligi va balandligi bo'yicha tanasining o'lchamlaridan oshib ketadigan yuklarni olib o'ting.

4.1.32. Uzunligi bo'yicha harakat tarkibining o'lchamlaridan 2 m va undan ko'proq (uzun uzunlikdagi yuklar) yuklar mahkam bog'langan bo'lishi kerak bo'lgan tirkama-eritmali transport vositalarida tashilishi kerak.

Bir vaqtning o'zida turli uzunlikdagi uzun yuklarni tashishda, qisqaroq yuklarni tepaga qo'yishga ishonch hosil qiling.

4.1.33. Treyler-eritmasi bo'lgan avtomashinaga uzun yuklarni (quvurlar, relslar, loglar va boshqalar) yuklashda avtomobil kabinasi orqasida o'rnatilgan qalqon va yukning uchlari o'rtasida bo'shliq qolishiga ishonch hosil qiling, shunda burilish va burilish paytida , yuk qalqonga yopishmaydi. Tormozlash va pastga tushish paytida yukning oldinga siljishini oldini olish uchun yukni mahkam bog'lab qo'yish kerak.

4.1.34. Xavfli yuklarni va ularning ostidan bo'sh konteynerlarni Avtomobil transportida xavfli yuklarni tashish xavfsizligini ta'minlash qoidalariga muvofiq qabul qilish va tashish.

4.1.35. Xavfli moddalarni o'z ichiga olgan barcha paketlarda yukning xavfli turini, o'ramning yuqori qismini, o'ramda mo'rt idishlar mavjudligini ko'rsatadigan yorliqlarga ega ekanligiga ishonch hosil qiling.

4.1.36. Avtotsisternalarni yuklash va tushirish gravitatsiya yordamida yoki xizmat ko'rsatadigan shlanglar yoki quvurlar orqali nasoslar yordamida amalga oshiriladi.

4.1.37. Da avtomatik tizim Yonuvchan suyuqliklarni quyish boshqaruv panelida bo'lishi kerak favqulodda to'xtash to'ldirish va ammiakli suvni tanklarga quyishda - shamol tomonida bo'ling.

4.1.38. Xavfli yuklarni transport vositasiga yuklash va ularni transport vositasidan tushirishdan oldin dvigatelni o'chiring (neft mahsulotlarini avtosisternaga yuklash, shuningdek, transport vositasiga o'rnatilgan va transport vositasi dvigateli tomonidan boshqariladigan nasos yordamida amalga oshiriladigan yuklash bundan mustasno). Bunday holda, haydovchi nasosning boshqaruv panelida bo'lishi kerak ).

4.1.39. Yuklash joyiga etkazib berishdan oldin avtomobil korpusini begona narsalardan, shuningdek qor, muz, qoldiq va boshqalardan tozalang.

4.1.40. Ixtisoslashtirilgan yarim tirkamalarda yoki universal transport vositalarida (yo'l poezdlarida) konteynerlarning to'g'ri yuklanishi va mahkamlanishining ishonchliligini aniqlash uchun yuklangan konteynerlarni tekshiring.

4.1.41. Konteynerlar o'rnatilgan mashinaning orqa qismida va konteynerlarning o'zida odamlarning o'tishiga yo'l qo'ymang.

4.1.42. Konteynerlarni tashishda quyidagi ehtiyot choralariga rioya qiling:

Keskin tormozlamang;

Yo'lda egri, egri va to'qnashuvlarda tezlikni kamaytiring;

O'tish uchun etarli bo'lgan darvozalar, yo'l o'tkazgichlar, aloqa tarmoqlari, daraxtlar va boshqalar balandligiga e'tibor bering.

4.1.43. Yukni tushirish joylarida sindirish g'ildiragi bo'lmasa, qabul qiluvchidan ko'rsatmalar talab qilinadi. minimal masofa qiyalik yoki jarlikdan, u yuk tushirish uchun haydashi mumkin.

4.1.44. Yuk ortish-tushirish ishlarini boshlashdan avval panelli tashuvchi tirkamaning ag‘darilib ketishining oldini olish uchun rom ostiga estakada o‘rnatilganligiga ishonch hosil qiling (yuk ortishda – yuklash tomondan, tushirishda – qarama-qarshi tomondan).

4.1.45. Mashinangizni olddagi mashinadan 1 m va yuk ortish yoki tushirish paytida yon tomonda turgan mashinadan kamida 1,5 m masofada to'xtating.

Avtomobilni yuklash yoki tushirish uchun joylashtirishda bino va mashina o'rtasida kamida 0,5 m va yuk uyumi va mashina o'rtasida kamida 1 m masofani kuzating.

Yo'l o'tkazgichlar, platformalar, balandligi kuzov darajasiga teng bo'lgan rampalar yordamida yuklarni yuklash yoki tushirishda avtomobilni ularga yaqinroq harakatlantiring.

4.1.47. Yuk jo'natuvchi yoki qabul qiluvchining ob'ektida ishlayotganda baxtsiz hodisa yoki baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin bo'lgan mehnatni muhofaza qilish qoidalari va normalarining buzilishi aniqlangan taqdirda, ularni bartaraf etishni yuk jo'natuvchidan yoki qabul qiluvchidan talab qiling.

4.1.48. Kechasi yo'lning yoritilmagan qismlarida to'xtash va to'xtash vaqtida yoki etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitlarda avtomobilning markerini yoki to'xtash chiroqlarini yoqing.

4.1.49. Avtomobil ta'mirlash uchun yo'l chetida yoki qatnov qismida to'xtashga majbur bo'lganda, avtomashina orqasida favqulodda to'xtash belgisini yoki miltillovchi qizil chiroqni qo'ying.

4.1.50. Avtotransport ostida ishlayotganda, oyoqlaringiz yo'lda bo'lmasligi uchun o'zingizni joylashtiring.

4.1.51. Agar samosvalning ko'tarilgan korpusi ostida ishlarni bajarish kerak bo'lsa, korpusni mahkamlash uchun inventar moslamalarini o'rnating (to'xtash joylari, qisqichlar, novdalar).

4.1.52. Yo'lda avtomobildan chiqarilgan shinalarni shishirganda yoki shishirganda, g'ildirak diskining teshiklariga tegishli uzunlik va quvvatdagi xavfsizlik vilkasini o'rnating yoki g'ildirakni qulflash halqasini pastga tushiring.

4.1.53. Ishni boshlashdan oldin avtokran, montaj ko'targichli avtomobil va boshqalar. kengaytirilgan tayanchlarni majburiy o'rnatish bilan gorizontal platformaga o'rnatish. Qo'llab-quvvatlovchilarning poyafzallari ostida maxsus yog'och astarlarni qo'yish kerak. Bu taqiqlangan:

Tuproqning sirg'alishi mumkin bo'lgan ariq, ariq, jar va boshqalarning chetiga avtokranlarni, yig'ish ko'targichlarini va boshqalarni o'rnatish;

Uzaytirilmagan va qulflanmagan tayanchlar bilan ishlash;

Astar sifatida tasodifiy elementlardan foydalaning;

Avtomobilni beshikda ko'tarilgan odamlar yoki ko'tarilgan yuk bilan harakatlantiring;

Ko'tarilgan karyolaning yon tomonlariga o'tiring;

Maxsus ruxsatsiz elektr uzatish liniyalari yaqinida avtokranlar, samosvallar, yig'ish ko'targichli avtotransport vositalari va boshqalarni o'rnatish;

Kechasi ishni etarli darajada yorug'liksiz bajaring.

4.2. Haydovchiga quyidagilar taqiqlanadi:

Yuk ko'tarish va tushirish mexanizmlarining ish joyidan 5 m dan yaqinroq masofada transport vositasiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha har qanday ishlarni bajarish;

Yoqilg'i quyish shoxobchasida ochiq olov va tutundan foydalaning, ta'mirlash va sozlash ishlarini bajaring, dvigatel ishlayotgan vaqtda yonilg'i quying, yoqilg'ining to'lib ketishiga yo'l qo'ying, yo'lovchilarning salonda, salonda yoki kuzovda bo'lishiga imkon bering;

Dvigatelning ikkita yoqilg'i aralashmasida ishlashiga ruxsat bering - benzin va gaz (gaz-dizeldan tashqari);

Odamlarni ko'tarish yoki tushirish uchun avtomobilning orqa ko'targichidan foydalaning;

Gaz-balon (gaz-dizel) avtomobilining kabinasida chekish;

portlovchi yuklarni ortish, tushirish va tashishda chekish va ochiq olovdan foydalanish;

Yuklarni uchlari transport vositasining yon o'lchamlaridan tashqariga chiqadigan holda olib yurish;

Idishning eshiklarini yuk bilan to'sib qo'ying;

Ranzalar ustidagi uzun yuklarni yuklang;

Konteynerlarni transport vositasiga yuklash (tushirish) paytida, kabinada, kuzovda, shuningdek, ko'taruvchi mexanizmning ta'sir qilish joyidan 5 m dan kam masofada bo'ling (haydovchining o'zi bundan mustasno). - yuk ko'taruvchi vosita);

Yo'lovchilarni jihozlanmagan yuk mashinasining orqa qismida tashish;

Bolalarni yuk mashinasining orqasida, hatto odamlarni tashish uchun ham jihozlangan holda tashish;

Odamlarni tekis platformalarda, kuzovning yon tomonida yoki uning ustida joylashgan yuklarda, uzun uzunlikdagi yuklarda va uning yonida, barcha turdagi sisternalarda, tirkamalarda va yarim tirkamalarda, samosval orqasida va ixtisoslashtirilgan avtomashinalarda tashish. yuk mashinasi (muzlatgich va boshqalar), konteynerlar bilan avtomobilning orqasida;

Kabinada, kuzovda va salonda ishlab chiqaruvchining pasportida ko'rsatilganidan ko'proq odamni olib yurish;

Odamlarni zinapoyalar, qanotlar, bamperlar va yon tomonlarda, jihozlangan yuk mashinasining orqasida turgan holda, shuningdek harakatlanuvchi tarkibning eshiklari ochiq holda tashish;

Sovuq mavsumda yo'lovchilar, yuk ko'taruvchilar va yuklarga hamrohlik qiluvchi shaxslarni ochiq kuzovda tashish;

Xavfli moddalarni birga olib yurish va oziq-ovqat mahsulotlari yoki ozuqa yuklari;

Agar to'siq bo'lmasa, mashinani yuklash va tushirish yo'l o'tkazgichiga topshiring;

Elektr uzatish liniyasi egasining ruxsatisiz elektr uzatish liniyalari ostiga tushirish uchun samosvalni joylashtiring;

Gaz yoqilg'isi bilan yonilg'i quyishda gaz to'ldirish shlangi va ballonlari yonida turing;

Ulanish gaykalarini torting gaz tizimi bosim ostida va ularni metall buyumlar bilan urish;

Gaz yoqilg'isi bilan yonilg'i quyishda qo'lqopsiz ishlash;

Elektr ta'minoti tizimining depressurizatsiyasi aniqlanganda silindrlarni to'ldirish;

Tekshirish muddati tugagan gaz ballonlarini to'ldiring;

Ruxsatsiz shaxslarga, shu jumladan yo'lovchilar va yuk ko'taruvchilarga avtomobilni ta'mirlashga ruxsat bering.

5. Favqulodda vaziyatlarda XAVFSIZLIK TALABLARI

5.1. Haydovchi:

5.1.1. Ish beruvchiga o'zi yoki uning aybi bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisa, shuningdek, o'zi guvoh bo'lgan korxonaning boshqa xodimlari ishtirokida sodir bo'lgan baxtsiz hodisa to'g'risida darhol xabardor qiling.

5.1.2. Baxtsiz hodisada jabrlanuvchiga birinchi yordam ko'rsating (22-sonli namunaviy yo'riqnoma), uni sog'liqni saqlash markaziga yoki eng yaqin joyga etkazishga yordam bering. tibbiy muassasa yoki agar kerak bo'lsa, voqea joyiga tibbiy xodimlarni chaqiring.

5.13. Gaz ta'minoti tizimining noto'g'ri ishlashida darhol ta'minot va asosiy klapanlarni yoping, so'ngra dvigatel bo'linmasini va gaz quvuri o'tadigan boshqa bo'limlarni ventilyatsiya qiling.

5.1.4. Agar ballon armaturalaridan gaz sizib chiqishi aniqlansa, xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda gazni to'kib tashlang yoki to'kib tashlang. Siqilgan bo'shatish yoki drenaj suyultirilgan gaz avtotransport korxonasi sharoitida u faqat maxsus jihozlangan postlarda amalga oshirilishi kerak.

5.1.5. Suv bolg'asini oldini olish uchun asosiy gaz vanalarini sekin oching va gaz bilan ta'minlang.

5.1.6. Siqilgan tabiiy gazni chiqarish yoki suyultirilgan neft gazini to'kishda chekmang va ochiq olovdan foydalanmang, gazni chiqarish yoki to'kish bilan bog'liq bo'lmagan ishlarni bajarmang.

5.1.7. Agar liniyada elektr ta'minoti tizimidan gaz sizib chiqishi aniqlansa, silindrli armatura bundan mustasno, darhol to'xtating, oqim klapanlarini yoping, dvigatel to'xtaguncha tizimdan gazni chiqarib tashlang, keyin asosiy valfni yoping va iloji bo'lsa , nosozlikni bartaraf etish yoki kompaniyani xabardor qilish choralarini ko'ring.

5.1.8. Ballon armaturasidan gaz sizib chiqqan taqdirda, avtomobilni boshqalar uchun xavfsiz joyga olib boring va gazni silindrdan chiqarib tashlang yoki to'kib tashlang.

5.2. Dvigatel ishlayotgan yoki kontaktni yoqish holatida, shuningdek, boshqa transport vositalarining to'xtash joylari yaqinida yoki yong'in manbalari yaqinida va odamlar joylashgan joylarda siqilgan tabiiy gazni chiqarish va suyultirilgan neft gazini to'kish taqiqlanadi.

6. ISH TUGARGAN KEYIN XAVFSIZLIK TALABLARI

6.1. Ishni tugatgandan so'ng, haydovchi:

6.1.1. Belgilangan xavfsizlik talablariga rioya qiling,

6.1.2. Mashinani tungi yoki uzoq muddatli to'xtash joyiga qo'ygandan so'ng, ta'minot vanalarini (siqilgan gaz uchun) yoki asosiy valfni (suyultirilgan gaz uchun), quvvat tizimidan chiqindi gazini yoping, keyin kontaktni o'chiring va yerni o'chiring.

6.1.3. Avtomobilni isitiladigan to'xtash joyiga qo'yishdan oldin, yoqilg'i sizib chiqmasligiga ishonch hosil qiling.

6.1.4. Qo'lingizni sovun bilan yuving va qo'rg'oshinli benzinda ishlaydigan avtomobilning tarkibiy qismlari va qismlari bilan ishlagandan so'ng, avval qo'lingizni kerosin bilan yuvishingiz kerak.

6.1.5. Ish paytida aniqlangan kamchiliklar to'g'risida bevosita rahbaringizga xabar bering.

AVTO TRANSPORT KORXONALARI UCHUN MEHNAT XAVFSIZLIGI BO'YICHA NAMAL YO'RQORMALARNI QO'LLASH BO'YICHA TAVSIYALAR.

Taqdim etilgan asosiy kasblar va ish turlari bo'yicha mehnatni muhofaza qilish bo'yicha namunaviy yo'riqnomalar 1995 yil dekabr oyida tasdiqlangan Avtomobil transportida mehnatni muhofaza qilish qoidalari va boshqa me'yoriy-uslubiy hujjatlar bilan bir qatorda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha axborot-uslubiy bazani yaratishga qaratilgan. avtotransport korxonalari rahbarlari va mutaxassislari uchun.

Namunaviy ko'rsatmalar asosida har bir avtotransport korxonasi o'zining mehnat sharoitlarining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, ishchilarning ayrim kasblari, shuningdek, eng shikastli ish turlari bo'yicha ko'rsatmalar ishlab chiqadi va tasdiqlaydi. Har bir avtotransport korxonasida mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomalarni o'z vaqtida va sifatli ishlab chiqish uchun javobgarlik uning rahbariga yuklatiladi. Ko'rsatmalarni ishlab chiqishni ustaxonalar (uchastkalar) boshliqlari, mexaniklar, ustalar amalga oshirishlari kerak, chunki ular o'zlariga bo'ysunadigan ishchilarning ish sharoitlarini eng yaxshi bilishadi. Yo'riqnomalarni ishlab chiqish va ularni muvofiqlashtirishda uslubiy yordam ko'rsatish uchun korxona mehnatni muhofaza qilish xizmati xodimlarini jalb qilish kerak.

Xodimlar uchun yo'riqnomaning birinchi va oxirgi sahifalari muqovalarining dizayni 1,2,3*ilovalarga muvofiq bo'lishi kerak.

* Ko'rsatilmagan - Eslatma. Ed.

Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomalarni qayta ko'rib chiqish kamida besh yilda bir marta, qo'shimcha (ko'tarilgan) xavfsizlik talablari qo'llaniladigan kasblar va ish (operatsiyalar) turlari uchun kamida uch yilda bir marta amalga oshiriladi.

Bundan tashqari, o'zgartirilganda ko'rsatmalar qayta ko'rib chiqiladi texnologik jarayon, mehnat sharoitlari, yangi jihozlardan foydalanish va boshqa bir qator hollarda. Qayta ko'rib chiqilgan ko'rsatmalar o'z vaqtida tasdiqlanadi.

O'z saytidagi har bir menejer yuqori sifatli brifinglarni va ishchilar tomonidan xavfsiz ishlashning asosiy usullarini yaxshiroq o'zlashtirishni ta'minlash uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha tegishli ko'rsatmalarga ega bo'lishi kerak. Shuningdek, u har kuni ishchilar tomonidan ish jarayonida ushbu ko'rsatmalar talablarining bajarilishini nazorat qilishi shart.

Ishchilar tomonidan xavfsiz mehnat usullarini yanada samaraliroq o'zlashtirish, xavfli ishlab chiqarish sharoitida ularda xatti-harakatlarning barqaror va to'g'ri stereotiplarini shakllantirish uchun shakldagi ko'rsatmalarning asosiy qoidalarini ishlab chiqish va ishchilar e'tiboriga etkazish tavsiya etiladi. tegishli eslatmalar, plakatlar, filmlar va boshqalar.

Tadqiqot natijalari shuni ko'rsatadiki, ishlab chiqarish vazifasini bajarayotganda, ishchi, qoida tariqasida, faqat bitta vazifani echishga - belgilangan ishni qanday qilib tezda bajarishga qaratilgan. belgilangan talablar uning sifatiga (foydali faoliyat). Shu bilan birga, boshqa, unchalik muhim bo'lmagan vazifa - tayinlangan ishni (himoya faoliyati) bajarishda baxtsiz hodisadan qanday qochish kerak - ishchi tomonidan e'tiborga olinmaydi yoki u ikkinchi darajali deb hisoblanadi.

Shu munosabat bilan ishchilar brifingini o'tkazishda asosiy vazifalar quyidagilardir: yo'riqnomachilarning e'tiborini muayyan turdagi ishlarni, operatsiyalarni, harakatlarni bajarishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan eng tipik travmatik vaziyatlarga jalb qilish; ularning xotirasida ushbu vaziyatlarning paydo bo'lishi va rivojlanishi uchun shart-sharoitlarni saqlash. Shu bilan birga, o'qituvchi tomonidan materialni tahlil qilish tavsiya etiladi haqiqiy misollar Sizning korxonangiz hayotidan yoki ma'lumotlardan va o'quv materiallari, ma'lum bir baxtsiz hodisaning fojiali oqibatlari va muayyan ishni to'g'ri va xavfsiz bajarishga imkon beruvchi usullar haqida batafsil hikoya bilan.

Kasblar bo'yicha namunaviy ko'rsatmalar 6 bo'limdan iborat:

Umumiy holat;

Ishga kirishishdan oldin xavfsizlik talablari;

Ish paytida xavfsizlik talablari;

Favqulodda vaziyatlarda xavfsizlik talablari;

Ish oxirida xavfsizlik talablari.

Ikkinchi bo'limda maxsus kiyim, maxsus poyabzal va boshqa shaxsiy himoya vositalarini (PPE) bepul berish normalari mavjud.

Shuni esda tutish kerakki, standart yo'riqnomada korxona ma'muriyati uchun majburiy minimum bo'lgan kombinezonlarni chiqarish normalari mavjud. Mehnat jamoalari Jamg‘arma mablag‘lari hisobidan kombinezonlar va maxsus poyabzallarni (brezent, mo‘yna va qo‘y terisidan tashqari) qo‘shimcha bepul tarqatish to‘g‘risida qarorlar qabul qilishga haqli. ijtimoiy rivojlanish(SSSR Vazirlar Kengashi va Butunittifoq kasaba uyushmalari markaziy kengashining 1988 yil 20 avgustdagi 1032-son qarori). Shu munosabat bilan, xodimlar uchun yo'riqnomada har bir korxona ishchilarga beriladigan kombinezon, xavfsizlik poyabzali va shaxsiy himoya vositalarini kiritadi.

Uchinchi bo'limda ishni boshlashdan oldin xavfsizlik talablari bilan bir qatorda, ishchi qo'llarning terisini himoya qilish uchun foydalanishi kerak bo'lgan zarur dermatologik malham va kremlarni (mahalliy sharoitlardan kelib chiqqan holda) ko'rsatish kerak.

Kasblar bo'yicha standart ko'rsatmalar bilan bir qatorda, ayrim turdagi ishlarni bajarish bo'yicha bir qator yo'riqnomalar ham taqdim etilgan, ularda amaliyot shuni ko'rsatadiki, mehnatni muhofaza qilish qoidalari va normalarining buzilishi ko'pincha kuzatiladi va shuning uchun baxtsiz hodisalar ko'pincha sodir bo'ladi. Ushbu turdagi ishlar bo'yicha ko'rsatmalar mustaqil ravishda ajratilgan, chunki avtotransport korxonasida ular turli kasb egalari tomonidan bajarilishi mumkin.

Taqdim etilgan barcha standart ko'rsatmalar faqat avtotransport korxonalaridagi asosiy kasblar va ish turlarini qamrab oladi. Boshqa kasblar uchun, xususan, elektr inshootlari, qozonxonalar, yuk ko'taruvchi mexanizmlar, bosimli idishlar va boshqa jihozlarga xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga, shuningdek, kasblar bo'yicha ishchilar uchun ko'rsatmalarga kelsak, ular tegishli sanoat qoidalari va qoidalari asosida ishlab chiqilishi kerak. hujjatlar.

TO laboratoriya ishi ruxsat berilgan o'tgan talabalar brifing mehnatni muhofaza qilish bo'yicha va ko‘rsatmalarini o‘rganib chiqdi.

Laboratoriya ishlarida 220 V tarmoqdan quvvatlanadigan asboblar va asboblar qo'llaniladi. : binolarni simulyatsiya qiluvchi stend, shovqin o'lchagich VShV-003-M2. xavfli joylar tok o'tkazuvchi qismlar, rozetka korpuslari, vilkalardir. Voltaj 220 V asboblar va qurilmalar uchun qo'llaniladigan ifodalaydi hayot uchun xavf!

Ishga kirishishdan oldin xavfsizlik talablari

Stend, VShV-003-M2 qurilmasi, ulash simlari tashqi tekshiruv va sinov qo'shimchalari bilan yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.

Laboratoriya stendidagi va VShV-003-M2 o'lchash moslamasining old panelidagi kalitlarning joylashishi va maqsadi bilan tanishing.

Ish paytida xavfsizlik talablari

Nazariy ma'lumotlarni va ishni bajarish tartibini to'liq o'zlashtirgandan so'ng, laboratoriya ishiga o'ting.

O'lchov asbobi laboratoriya stoliga o'rnatilmagan. Jihozni polga tushirib yubormaslik uchun ehtiyot bo'ling.

Agar qurilma yoki laboratoriya stendida biron bir nosozlik aniqlansa, ularni elektr tarmog'idan uzing va o'qituvchiga xabar bering.

Quvvat o'chirilganda olish faqat vilka uchun va shnur orqali emas.

TAqiqlangan qurilmalarni elektr tarmog'iga ho'l qo'llar bilan ulang!

Diqqat! Shovqin manbasini faqat shovqin darajasini o'lchash davomiyligi uchun yoqing.

Favqulodda vaziyatlarda xavfsizlik talablari

Elektr jihozlari (qurilma, stend) darhol o'chirib qo'ying :

odam kuchlanish ostida qolganda;

izolyatsiya qizdirilganda tutun, yong'in yoki o'ziga xos hid paydo bo'lganda;

asboblar va asbob-uskunalarning korpuslarini kuchli isitish bilan;

boshqa laboratoriya skameykalarida xavfli vaziyat aniqlanganda.

Elektr komponentlari shikastlanganda (vilkalar, rozetkalar, elektr simlarini izolyatsiyalash) ishni to'xtatib turish va darsni olib boradigan o'qituvchini xabardor qilish.

Biror kishi jarohatlanganda elektr toki urishi zarur:

jabrlanuvchini elektr tokining ta'siridan ozod qiling, buning uchun elektr simlarini (vilkali, kalitli, pichoqli kalit) uzing yoki boshqa usullar bilan uni oqim qismlari bilan aloqa qilishdan ozod qiling (jabrlanuvchini quruq kiyim bilan torting).

Darhol qo'ng'iroq qiling: tez tibbiy yordam xizmati telefonda 03 - shahar aloqasi, 112 - yagona qutqaruv xizmati - mobil aloqa.

Agar jabrlanuvchida puls va nafas bo'lmasa, darhol sun'iy nafas olishni amalga oshirish, uni bilvosita yurak massaji bilan almashtirish kerak.

Agar yurak urishi saqlanib qolsa, lekin nafas bo'lmasa, faqat sun'iy nafas olishni amalga oshiring.

Agar yurak urishi ham, nafas olish ham saqlanib qolgan bo'lsa, jabrlanuvchini qattiq, silliq yuzaga (stol, skameyka) yotqizish kerak, kiyimning qattiq qismlarini echib tashlash kerak.

Evakuatsiya qilishda xotirjamlikni saqlang, tez harakat qiling, lekin vahima qo'ymang.

Ish oxirida xavfsizlik talablari

Elektr jihozlarini va stendni tarmoqdan uzing.

Tartibga soling ish joyi.

Ishning tugashi haqida o'qituvchiga xabar bering.

Ish oxirida chilangar quyidagilarni bajarishi kerak:

6.1.1 Elektr jihozlarini tarmoqdan uzing, mahalliy ventilyatsiyani o'chiring.

6.1.2 Ish joyini tartibga keltiring. Armatura va asboblarni ular uchun ajratilgan joyda olib tashlang.

6.1.3 Agar mashina maxsus tayanchlarda (tragus) qolsa, uning o'rnatilishi ishonchliligini tekshiring. Avtomobilni tark etish taqiqlanadi, jihoz faqat ko'tarish mexanizmi bilan osilgan.

6.1.4 Shaxsiy himoya vositalarini olib tashlang va ular uchun mo'ljallangan joyga qo'ying. Maxsus kiyim va boshqa shaxsiy himoya vositalarini kimyoviy tozalash (yuvish) va ta'mirlash uchun o'z vaqtida topshiring.

6.1.5 Qo'lingizni sovun bilan yuving va qo'rg'oshinli benzinda ishlaydigan dvigatelning qismlari va agregatlari bilan ishlagandan so'ng, avval qo'lingizni kerosin bilan yuvish kerak.

6.1.6 Ish davomida aniqlangan barcha kamchiliklar haqida bevosita rahbaringizga xabar bering.

6.3 Yong'inga qarshi choralar

Yong'in xavfi sinfiga ko'ra, xona B toifasiga kiradi.

Mumkin bo'lgan yong'in sinflari B2 (suvda eriydigan suyuq moddalarning yonishi) va C (gazsimon moddalarning yonishi).

SNiP 21-01-97 ga muvofiq II bo'limning yong'inga chidamliligi darajasi.

Texnik xizmat ko'rsatiladigan xona xavf ortdi, chunki yerga ulangan binolarning metall konstruksiyalariga, texnologik qurilmalarga, mexanizmlarga va boshqalarga bir vaqtning o'zida odam tegishi va bir tomondan metall qutilar elektr jihozlari - boshqa tomondan (PUE (6-nashr) 1.1.13-bo'lim). Elektr tarmog'i 380 V 50 Hz. Elektr toki urishi xavfi darajasiga ko'ra, xona 2-sinfga tegishli, ya'ni. U bilan tarmoqlar< 1000 В с глухозаземленной нейтралью .

Yong'inning asosiy sabablari:

Korxona xodimlari tomonidan yong'in xavfsizligi standartlariga rioya qilmaslik.

Yong'inga olib keladigan texnologik jarayonni buzish (payvandlash, elektr jihozlarini ishlatish).

Korxonada ish jarayonida nosoz uskunalardan foydalanish.

Bino zarur yong'in uskunalari bilan jihozlanmagan: jihozlangan yong'inga qarshi shkaflar, qalqonlar va o't o'chirish moslamalari.

Yong'in xavfsizligi yong'inning oldini olish tizimi tomonidan ta'minlangan va yong'indan himoya qilish. Ushbu tizimlarga qo'yiladigan talablar GOST, PPB tomonidan belgilanadi.

Yong'inga qarshi uskunalar. Ta'mirlash, tekshirish uchun binolar texnik holat, ATS va ularning bloklarini ta'mirlash, shuningdek, ATSlarni saqlash yong'in o'chirish vositalari va avtomatik yong'in signalizatsiyasi bilan jihozlangan.

Turni tanlash va kerakli miqdor texnik xizmat ko'rsatish maydonchasida birlamchi yong'in o'chirish moslamalari xonaning toifasini, maksimal o'chirish maydonini, xonadagi yonuvchi moddalar va materiallarning yong'in sinfini hisobga olgan holda, ularning yong'inni o'chirish qobiliyatiga qarab ishlab chiqarilgan.

Texnik xizmat ko'rsatish joyidagi birlamchi yong'inga qarshi uskunalar soni standartlarni hisobga olgan holda olinadi:

ko'pikli yong'inga qarshi vositalar 10 l quvvatga ega (OVP-10) - 1 dona;

kukunli yong'inga qarshi vositalar OP-1 - 2 dona;

0,5 m 3 hajmli qumli quti va belkurak - 1 dona;

namat, asbest mato yoki namat mat 2x2 m - 2 dona.

Har 10 kunda bir marta tashqi tekshiruvdan o'tish va yong'inga qarshi vositalarni ifloslanishdan tozalash kerak. Qumli qutilarga "Yong'in sodir bo'lganda qum!" degan yozuvni qo'yish kerak.

Yong'in sodir bo'lgan joyda evakuatsiya rejasi ishlab chiqilgan bo'lib, unda evakuatsiya yo'llari, evakuatsiya va favqulodda chiqish yo'llari, odamlarning xatti-harakatlari uchun belgilangan qoidalar, sharoitlarda harakatlar tartibi va ketma-ketligi ko'rsatilgan. favqulodda(3.14-band GOST R 12.2.143-2002).

Evakuatsiya rejasi bo'yicha belgilar evakuatsiya yo'llari, evakuatsiya va avariyadan chiqish yo'llari, yong'inga qarshi vositalarning joylashuvi, avariya telefonlari, birinchi yordam vositalari ko'rsatilgan. tibbiy yordam va qo'shimcha qutqaruv vositalari.

Yashil strelkalar asosiy tavsiya etilgan qochish yo'llarini, nuqtali strelkalar esa favqulodda qochish yo'llarini ko'rsatadi.

Saytning portlash va yong'in xavfsizligi tashkiliy-texnik tadbirlar va yong'indan himoya qilish choralari bilan ta'minlanadi.

Saytning binolarida yong'inga chidamlilik chegarasi 0,75-1 soat bo'lgan yong'inga chidamli devorlar, qismlar va qoplamalar mavjud.

Agregat hududida xavfsizlik va yong'in signalizatsiyasi telefon va elektr qurilmalari yordamida amalga oshiriladi yong'in signalizatsiyasi(EPS) avtomatik harakat.

Maksimal ta'sir ko'rsatadigan issiqlik detektorlari sifatida TPT-3 sensori ishlatiladi, u atrofdagi havo harorati tanqidiy o'rnatilgan haroratdan, masalan, 60, 80 yoki 200 darajadan yuqori haroratga yetganda ishga tushadi. FROM.

6. 3 Himoya muhit

Avtotransport vositalarining ishlashi paytida atmosfera havosini ifloslantiruvchi asosiy manba ichki yonuv dvigatellari bo'lib, ular atmosferani chiqindi gazlar, karter gazlari va yoqilg'i bug'lari bilan ajralib chiqadigan zararli moddalar bilan ifloslantiradi.

Ifloslanish Chiqindi suvlari asosan avtomobillarni, agregatlarni, agregatlarni va ehtiyot qismlarni ta'mirlash, zaryadlash vaqtida yuvishda yuzaga keladi batareyalar, xrom va nikel qoplamalarini tiklash, sovutish tizimini ta'mirlash, metall va boshqa materiallarga ishlov berish.

Eng ko'p tipik turlar chiqindi suvlarning ifloslanishiga neft mahsulotlari, kislotalar, ishqorlar, kesish suyuqliklari, antifriz, galvanik va loy chiqindilari, metall zarralari kiradi.

Ish paytida tuproqning ifloslanishi xizmat ko'rsatish markazi balki:

1. Axlat, chiqindilar. Bu guruhga har xil tabiatdagi aralash ifloslantiruvchi moddalar kiradi, shu jumladan qattiq va suyuq moddalar, ular inson tanasi uchun juda zararli emas, lekin tuproq yuzasini yopishadi, bu esa bu hududda o'simliklarning o'sishini qiyinlashtiradi.

2. Og'ir metallar. Ushbu turdagi ifloslanish allaqachon odamlar va boshqa tirik organizmlar uchun katta xavf tug'diradi, chunki og'ir metallar ko'pincha yuqori toksiklikka va tanada to'planish qobiliyatiga ega. Eng keng tarqalgan avtomobil yoqilg'isi - benzin juda zaharli birikma - tetraetil qo'rg'oshinni o'z ichiga oladi, unda tuproqqa kiradigan og'ir metall qo'rg'oshin mavjud. Aralashmalari tuproqni ifloslantiradigan boshqa og'ir metallarga Cd (kadmiy), Cu (mis), Cr (xrom), Ni (nikel), Co (kobalt), Hg (simob), As (mishyak), Mn (marganets) kiradi. .

Havoni bo'yoq aerozollari va yoqimsiz hidli moddalardan tozalash uchun, a mahalliy shamollatish dan zarur to'plam filtrlar. Havoni changdan tozalash uchun polga chang yig'ish kamerasi o'rnatilgan bo'lib, u filtr kabi vaqti-vaqti bilan tozalanadi. Chiqarilgan havo chang miqdori me'yordan oshmaydigan binoning eng yuqori nuqtasidan 1 metr balandlikda atmosferaga chiqariladi.

STO oqava suvlari maishiy, bo'ronli, sanoat, shuningdek, avtomobillarni yuvish suvlariga bo'linadi.

Maishiy kanalizatsiya shahar kanalizatsiyasiga yuboriladi va u erda maxsus korxonalarga tashlanadi.

Bo'ronli drenajlarni tozalash uchun uni ta'minlash kerak davolash inshootlari, loy cho'ktirgichlar, filtrlar va yog 'ajratgichlaridan, shuningdek, neft mahsulotlari va cho'kindilarni olib tashlash uchun mexanizatsiyalashgan qurilmadan iborat.

Ifloslangan sanoat oqava suvlari bundan mustasno mexanik tozalash, flotatsiya, neytrallash va kimyoviy tozalashga duchor bo'ladi.

Neft mahsulotlari va to'xtatilgan qattiq moddalardan sanoat chiqindi suvlarini tozalash uchun biz SC texnik ehtiyojlari uchun tozalangan suvni qayta-qayta ishlatish imkonini beruvchi "Kristal" tozalash inshootini beramiz.

Neft chiqindilari regeneratsiyaga uchraydi, loy qayta ishlashga yuboriladi.

SC hududida sanoat chiqindilarini saqlash va keyinchalik yo'q qilish uchun maydonchalar va axlat qutilari bo'lishi kerak.

Agar tarkib zararli moddalar havoda ish maydoni maksimaldan oshadi ruxsat etilgan kontsentratsiya, zaharlanishning oldini olish uchun maxsus choralar ko'rish kerak. Bularga zaharli moddalardan foydalanish bo'yicha cheklovlar kiradi ishlab chiqarish jarayonlari, uskunalar va kommunikatsiyalarni muhrlash, havo muhitini avtomatik boshqarish, tabiiy va sun'iy shamollatishdan foydalanish, maxsus himoya kiyim va poyabzal, neytrallashtiruvchi malhamlar va boshqa himoya vositalari.

6 Dizayn bo'limi

Gidravlik presslar qismlarni bosish, bosish, to'g'rilash va egish uchun mo'ljallangan. Kichik, o'rta va katta qismlar bilan ishlash uchun ishlatiladi. Kichik va o'rta qismlar bilan ishlatiladigan modellar har qanday fazoviy holatda ishlashi mumkin.

Shlangi press turli diametrli ikkita aloqa qiluvchi gidravlik silindrdan (porshenli) iborat. Tsilindrni to'ldirish gidravlik suyuqlik, suv, moy yoki boshqa mos suyuqlik. Fransuz faylasufi va olimi Paskal qonunlariga ko'ra, suyuqlikning (yoki gazning) tinch holatidagi istalgan joyidagi bosim (ya'ni maydon birligiga ta'sir qiluvchi kuch) barcha yo'nalishlarda bir xil bo'ladi va butun hajm bo'ylab teng ravishda uzatiladi. Paskal qonuni gidrostatikaning eng muhim qonunidir. Barcha gidravlik press zavodlari ishlab chiqarishda gidrostatika qonuniga asoslanadi. Aslini olganda, gidravlik pressni tutqichning ta'siri bilan solishtirish mumkin, bu erda suyuqlik kuch o'tkazuvchi ob'ekt sifatida ishlatiladi va kuch ishchi yuzalar maydonlarining nisbatiga bog'liq.

Yog 'almashtirish uskunalari eng xilma-xil bo'lishi mumkin

Avtomobil ta'mirlash ustaxonasi uchun moyni almashtirish uskunasini tanlashda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Barcha ishlab chiqaruvchilar o'z mijozlariga sifatli mahsulotlarni taklif qilmasligini tushunishingiz kerak. Axir, avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq hamma narsa yoqilgan bo'lishi kerak eng yuqori daraja Shunday qilib, mijozlar ko'rsatilgan xizmatlardan mamnun bo'lishlariga va siz bilan yana bog'lanishlariga amin bo'lishingiz mumkin. Garchi, ba'zilarga narxi ancha yuqori bo'lgan moy almashtirish uskunasini, hatto eng ko'p bo'lmasa ham, sotib olish mumkindek tuyuladi. yaxshi sifat. Ammo, aslida, bularning barchasi unday emas. Sifat har doim birinchi o'rinda turishi kerak va bunga hech qanday shubha yo'q.

Shunday qilib, agar siz moyni almashtirish uchun uskunani tanlash zarurati bilan duch kelsangiz, unda siz ushbu jarayonni diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Chunki, juda oddiy ko'rinadigan mahsulotlar, aslida emas. Ba'zan, to'g'ri qaror qabul qilish uchun professional maslahatchilar bilan bog'lanishga arziydi, ular sizga biror narsa aytib berishlari va bir qurilma boshqasidan qanday farq qilishini tushuntirishlari mumkin. Bundan tashqari, narxga nima va nima ta'sir qilishini tushunish muhimdir funktsional xususiyatlar bunday uskunada.

Katalogdagi barcha takliflarni o'rganib chiqib, siz yog 'drenaj uskunalari juda xilma-xil bo'lishi mumkinligiga e'tibor berishingiz mumkin. Shu munosabat bilan, sizning xizmatingiz uchun aynan nima kerakligiga e'tibor qaratish har doim ham mumkin emas. Axir, har kimning o'z talablari bor va barchasini qancha mijozlarni qabul qilmoqchi ekanligingizga qarab hisoblash arziydi, asosiysi, keyinchalik o'z illyuziyalaringizdan aziyat chekmaslik uchun hamma narsani real baholashdir. Vaziyatlar eng oldindan aytib bo'lmaydigan bo'lishi mumkin, shuning uchun uskunani sotib olishga qaror qilishdan oldin tavakkal qilmaslik yaxshiroqdir, hamma narsani diqqat bilan ko'rib chiqing.

Dvigatel stendlari

Texnik xususiyatlari

Ba'zi hollarda, mashinani ta'mirlash yoki unga xizmat ko'rsatishda dvigatelni har tomondan tekshirish kerak, ammo maxsus jihozlarsiz buni qilish oson emas. Qoida tariqasida, dvigatelga to'liq kirish uchun tilter ishlatiladi. Dvigatel uchun maxsus stend dvigatelni bino ichida tashish uchun mo'ljallangan. Shuningdek, uning vazifalaridan biri dvigatelni o'q atrofida aylantirishdir. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bunday qurilma juda mashhur, ammo hamma ham u bilan ishlashning ba'zi jihatlari bilan tanish emas.

Ushbu turdagi qurilma bilan bog'liq muammolar juda kamdan-kam hollarda yuzaga keladi va faqat foydalanish qoidalariga rioya qilinmasa. Qoida tariqasida, dvigatelning egilishi katta og'irlikdagi yuklarga bardosh bera oladi, ammo siz ko'rsatmalarda belgilangan chegaradan oshib ketmasligingiz kerak, chunki buzilish sodir bo'lishi va vosita tushishi mumkin.Dvigatelni demontaj qilish stendi har doim barqaror sirtda bo'lishi kerak, chunki barcha yuk stendning o'zi bazasiga o'tkaziladi.

Da to'g'ri joylashuv yuk, bizning holatlarimizda, dvigatel, tilter stendida siz mutlaqo xotirjamlik bilan har qanday ishni bajarishingiz mumkin, xoh u demontaj qilish va keyingi ta'mirlash yoki oddiy tozalash. Dvigatelni yanada ishonchli mahkamlash uchun siz qulflanadigan qulflash pinini ishlatishingiz mumkin aylanish mexanizmi. Bu strukturaga barqaror holatni beradi va ish paytida tebranishni kamaytiradi.

Agar siz stend eguvchidan foydalansangiz, xavfsizlik choralariga rioya qilinganligiga ishonch hosil qiling, chunki agar u noto'g'ri ishlatilsa, jihozlar ham, odamlar ham zarar etkazishi mumkin.

Dvigatelni demontaj qilish uchun barcha stendlar, qoida tariqasida, ikkita mezon bo'yicha baholanadi. Ulardan birinchisi, uskunaning imkoniyatlarini bevosita ko'rsatadigan ekspluatatsiyaning ko'p qirraliligi to'g'ri foydalanish. Ikkinchi mezon - foydalanish qulayligi, bu ishchi uchun ishda foydalanish qanchalik qulayligini ko'rsatadi.

Stendli egilishni tanlashni osonlashtirish uchun bugungi kunda barcha mavjud modellarni taqdim etadigan katalog yaratilgan. Buyurtma berish uchun siz bizning menejerlarimizga murojaat qilishingiz, shuningdek ularga barcha savollaringizni berishingiz mumkin.

Xulosa

Menga Cheboksari shahrida yuk mashinalarining dvigatellarini ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasini loyihalash topshirildi

Amalga oshirilgan ishlar natijasida quyidagi natijalarga erishildi:

1. Texnik va. holatini tahlil qilish texnologik qo'llab-quvvatlash YUZ.

2. Amalga oshirilgan hisob-kitoblar Cheboksary shahrining Kalininskiy tumani ehtiyojlarini qondirish uchun xizmat ko'rsatish stantsiyalarini loyihalash uchun zarur ma'lumotlarni aniqlash imkonini berdi. Umuman olganda, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish stantsiyasining hisoblangan ko'rsatkichlari mos yozuvlar qiymatlariga yaqin.

3. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash texnologiyasi tahlil qilindi, xodimlar tomonidan bajarilishi kerak bo'lgan ishlar ro'yxati aniqlandi.

4. Saytni rekonstruksiya qilishni tashkil qilish uchun tanlov va asoslash amalga oshirildi texnologik uskunalar va armatura.

5. Uskunalarni uchastkada joylashtirishni texnologik rejalashtirish amalga oshirildi va ish joyida ishlarni tashkil etishga qo'yiladigan talablar ko'rib chiqildi.

6. Mehnatni muhofaza qilish va ishlab chiqarishning sanitariya gigiyenasi bo'yicha takliflar ishlab chiqildi.

7. Ko'rib chiqilgan talablar ekologik xavfsizlik avtomobil uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda.

8. O‘tkazilgan iqtisodiy hisob-kitob shuni ko‘rsatdiki, taklif etilayotgan asbob-uskunalar va asbob-uskunalardan foydalanishda ko‘rsatilayotgan xizmatlar narxining biroz oshishi bilan ish sifati yaxshilanadi va ularni amalga oshirish muddati qisqaradi, bu esa 2000-2004-yillarda ishlab chiqarilgan mahsulotlarni ishlab chiqarishni qisqartirishga olib keladi. texnologik jarayonni intensivlashtirish. Taklif etilayotgan faoliyatning o'zini oqlash muddati - 6 oy.

Bitiruv loyihasining maqsadiga erishildi.

Adabiyotlar ro'yxati

1. Avtomobillarga xizmat ko'rsatish: avtoulovlarga xizmat ko'rsatish stantsiyalari: Darslik / Gribut I.Z., Artyushenko V.M., Mazaeva N.P. va boshqalar / Ed. V.S. Shuplyakova, Yu.P. Sviridenko. - M .: Alfa-M: INFRA-M, 2008. - 480 p.

2. Afanasiev L.L., Kolyasinskiy B.S. Maslov A.A. Garajlar va avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalari. -M.: Transport, 1980 - 210 b.

3. Buraev Yu.V. Transportda hayot xavfsizligi: darslik. Oliy o'quv yurtlari talabalari uchun ta'lim muassasalari/ Yu.V. Buraev - M.: Akademiya 2004.-288s.

4. Buyanov V.V. Fuqarolarga tegishli avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalari postlarining oqilona sonini aniqlash usuli. - kNda: Avtomobil transportining iqtisodiyoti va tashkil etilishi va yo'l qurilishi. - Omsk: Omskhi im. Kirova, 1992, s. 39-45 (MADI materiallari, 50-son)

5. VSN 01-89 "Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish korxonalari" (RSFSR Avtotransport vazirligining 1990 yil 12 yanvardagi N VA-15/10 buyrug'i bilan tasdiqlangan - M .: Standartlar nashriyoti, 1990. - 17 p.

6. GOST 16350-80 rayonlashtirish va statistik parametrlar iqlim omillari texnik sxemalar uchun. - M .: Standartlar nashriyoti, 1981. - 113 p.

7. GOST 18332-78. Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi. Shartlar va ta'riflar.

8. Karagodin V.I. Avtomobillar va dvigatellarni ta'mirlash: Proc. stud uchun. o'rtacha prof. darslik muassasalar / V.I. Karagodin, N.N. Mitroxin. - 2-nashr, o'chirilgan. - -M.: "Akademiya" nashriyot markazi, 2003. - 496 b.

9. Kovalyov V.P. Korxonada yong'inga qarshi choralar: Tashkilot va amalga oshirish: Ishlab chiqarish va amaliy qo'llanma - M .: Alfa-Press, 2008. - 336 b.

10. Kuznetsov Yu. M. Avtomobil transporti korxonalarida mehnatni muhofaza qilish: darslik / Yu.M. Kuznetsov. - M.: Transport, 1990. - 288.

11. Markov O. D. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish stantsiyalari. - K.: Kondor, 2008. - 536 b.

12. Ma'suev M.A. Avtomobil transporti korxonalarini loyihalash: darslik - M.: Akademiya, 2007. - 224 b.

13. Avtomobil transportida mehnatni muhofaza qilish bo'yicha tarmoqlararo qoidalar POT RM-027-2003. - M.: NTSENAS, 2004 yil. - 168s.

14. Napolskiy G.M. Texnologik dizayn avtotransport korxonalari va xizmat ko'rsatish stantsiyalari: Oliy maktablar uchun darslik. - 2-nashr, qayta ko'rib chiqilgan. Va qo'shimcha. - M.: Transport, 1993.- 271s.

15. ONTP-01-91. Avtomobil transporti korxonalarini texnologik loyihalashning Butunittifoq normalari - M .: Giproavtotrans, 1991. - 184 b.

16. Pavlova E.I. Transport ekologiyasi universitetlar uchun darslik. - M .: Transport, 2000. - 248 b.

17. Avtomobil transportining harakatlanuvchi tarkibiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'g'risidagi nizom / M-vo automob.transp.RSFSR. - M.: Transport, 1986 yil. - 73 b.

18. Rabinovich E.X. Avtomobillarni texnik ekspluatatsiya qilish ("Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil etish" bo'limi): Ma'ruza matnlari. - Xarkov: XNADU, 2004 - 60 b.

19. RD 46448970-1041-99. Xizmat ko'rsatuvchi (ishlarni) ta'mirlash va ta'mirlash bo'yicha korxonalarni jihozlash uchun tavsiya etilgan asosiy texnologik uskunalar ro'yxati transport vositalari. - M.: FTOLA-NAMI, 1999, 32 s

20. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalari uchun texnologik jihozlar va ixtisoslashtirilgan asboblar varaqasi. - M.: NIINAvtoprom, 1980. - 78 b.

21. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash: muassasalar talabalari uchun o'quv qo'llanma. prof. ta'lim / V. M. Vlasov [va boshqalar]; ed. V.M. Vlasov. - M.: "Akademiya" nashriyot markazi, 2003. - 480 b.

22. Turevskiy I.S. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash. Qo'llanma. - M.: ID "FORUM": INFRA-M, 2011. - 192 p.

23. Turevskiy I.S. Sanoat iqtisodiyoti. Avtomobil transporti - M .: "FORUM" nashriyoti; INFRA-M, 2011, - 288s.

24. Xasanov R.X. Asoslar texnik operatsiya Avtomobillar: Darslik. - Orenburg: GOU OGU, 2003. - 193 p.

1. Volgin, V.V. Avtomobil xizmati: tuzilma va xodimlar: amaliy qo'llanma / V.V. Volgin. - M.: "Dashkov va Ko" nashriyot-savdo korporatsiyasi, 2010. - 711 b.

2. Turevskiy, I.S. Avtotransport korxonalarining diplom dizayni: o'quv qo'llanma / I.S. Turevskiy. - M.: "Forum" nashriyoti: INFRA-M, 2010. - 240 b.: kasal. - (Kasbiy ta'lim).

3. Kartashov, V.P. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil etish / V.P. Kartashov, V.M. Maltsev. - M .: Transport, 2011. - 234 b.

4. Kolesnik, P.A. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash: Universitetlar uchun darslik. - 2-nashr, qayta ko'rib chiqilgan. va qo'shimcha / P.A. Kolesnik, V.A. Sheinin. - M .: Transport, 2011. - 325 b.

5. Lakhtin Yu.V. Avtomobil transporti korxonasini loyihalash (konstruktorlik yechimlarining xavfsizligi va ekologik tozaligi) / Yu.V. Lakhtin, M.L. Byxovskiy. – M.: MGOU, 2012. – 135 b.

6. Napolskiy, G.M. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarini texnologik hisoblash va rejalashtirish. uchun o'quv qo'llanma kurs dizayni intizom bo'yicha / G.M. Napolskiy, A.A. Solntsev. – M.: MADI (GTU). - 2009. - 53 b.

7. Turevskiy, I.S. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarining diplom dizayni: darslik. Nafaqa / I.S. Turevskiy, B.D. Golubev. - M.: "Forum" nashriyoti: INFRA-M, 2010. - 240 b.

8. Efremova O.S. Mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha bilimlarni tekshirish: amaliy qo'llanma 2-nashr. / O.S. Efremov. - M .: nashriyot uyi - "Alfa-Press", 2012. - 168 b.

Qo'shimcha adabiyotlar:

1. Napolskiy, G.M. Avtotransport korxonalari va xizmat ko'rsatish shoxobchalarini texnologik loyihalash. Universitetlar uchun darslik, 2-nashr. qayta ko'rib chiqilgan va qo'shimcha / G.M. Napolskiy. - M .: Transport, 1985. - 271 b.

2. Napolskiy, G.M. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarini texnologik hisoblash va rejalashtirish. Fan bo'yicha kurs dizayni uchun darslik / G.M. Napolskiy, A.A. Solntsev. – M.: MADI (GTU). - 1996. - 53 b.

3. Ulitskaya, I. M. Nagaeva I. D. Avtomobil transportida tashkil etish va ish haqi. - M.: Transport, 1989 yil.

4. Cherednikov A. A. Avtobuslar: Qurilma, texnik xizmat ko'rsatish, foydalanish. - M.: Transport, 1999. - 216 b.

5. Shakhles M. M. Avtomobillarni ta'mirlash uchun uskunalar. Transport nashriyoti, 1981 yil, 1-424-betlar.

Montajchi uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha standart yo'riqnoma

TOI R-218-35-94

Tasdiqlangan

Federal avtomobil yo'llari boshqarmasi

Umumiy xavfsizlik talablari

1. Mustahkamlash ishlarini bajarishga tibbiy komissiya tomonidan ushbu ishga yaroqli deb topilgan, maxsus tayyorgarlikdan o‘tgan kamida 18 yoshga to‘lgan shaxslar ruxsat etiladi. xavfsiz usullar va ishlarni ishlab chiqarish usullari va malaka sertifikatiga ega bo'lish.

2. Yangi ishga qabul qilingan chilangar mehnatni muhofaza qilish, atrof-muhitni muhofaza qilish talablari va ish joyidagi dastlabki brifing bo'yicha kirish brifingidan o'tgandan keyingina ishlashga ruxsat etiladi, bu ko'rsatma va ko'rsatmaning majburiy imzosi bilan tegishli jurnallarda qayd etilishi kerak.

3.Motorning mehnatni muhofaza qilish bo'yicha bilimlarini davriy tekshirish har 12 oyda bir marta o'tkazilishi kerak.

4. Montajchi kamida 3 oyda bir marta qayta ko'rsatma olishi kerak.

5. Xavfsizlik talablari yoki mehnat sharoitlarini o'zgartirishda (texnologik jarayonni o'zgartirish, asbob-uskunalar, jihozlar va asboblarni almashtirish, mehnat xavfsizligiga ta'sir qiluvchi boshqa omillarni o'zgartirish), shikastlanish, baxtsiz hodisa yoki yong'inga olib kelgan yoki olib kelishi mumkin bo'lgan mehnat xavfsizligi talablari buzilgan taqdirda. , Nazorat qiluvchi organlarning iltimosiga ko'ra, shuningdek, 60 kalendar kundan ortiq ishdagi tanaffuslar vaqtida montajchi rejadan tashqari brifingdan o'tishi kerak. Rejadan tashqari brifingni ro'yxatdan o'tkazishda uni o'tkazish sababi ko'rsatiladi.

6. Quruvchi:

Ichki mehnat tartibi qoidalariga va usta (usta)ning kundalik ko'rsatmalariga rioya qilish;

Ish jarayonida xavfsizlik talablariga rioya qilish va hamkasblarning xavfsizligi uchun shaxsiy javobgarlikni unutmang;

Chiqarilgan kombinezon, maxsus poyabzal va xavfsizlik vositalaridan foydalaning; qurilish maydonchasida himoya dubulg'asidan foydalaning;

Ish joyida ruxsatsiz shaxslarning bo'lishiga yo'l qo'ymang;

Faqat usta (protib) tomonidan ko'rsatma berilgan va tasdiqlangan ishni bajarish;

Buyruqlar xavfsizlik talablariga zid bo'lsa, ularga rioya qilmang, bu haqda yuqori boshqaruvchiga xabar bering;

Amaldagi asbob-uskunalar va asboblarning texnik ekspluatatsiyasi qoidalarini va ularni ulash va uzishning xavfsiz usullarini, shuningdek, nosozliklarning asosiy sabablarini va ularni bartaraf etishning xavfsiz usullarini bilish;

Quvvat tugmasi joylashgan joyni bilib oling.

7. Ish joylari sinovdan o'tgan inventar to'siqlar, himoya va xavfsizlik moslamalari, asboblar (iskala, iskala, zinapoyalar, ko'priklar va boshqalar) bilan ta'minlanishi kerak.

8. Chiqaruvchi ish kuni davomida ish joyini tartib va tozalikni saqlashi, uni va o'tish joylarini materiallar va inshootlar bilan bezovta qilmasligi kerak.

9. Erdan yoki shiftdan 1,3 m dan ortiq balandlikda, yoritilmagan yoki qorong'i joylarda joylashgan yopiq ish joylarida mustahkamlash ishlarini bajarish taqiqlanadi.

10. Shamol tezligi 15 m/s va undan ortiq bo'lgan momaqaldiroq, muz, tuman paytida iskala ustidagi tashqi mustahkamlash ishlarini bajarish taqiqlanadi.

11. Iskala yoki iskala mos bo'lmagan taqdirda, montajchi balandlikda ishlaganda sinovdan o'tgan xavfsizlik kamaridan foydalanishi shart.

Xavfsizlik kamarining karabinini mahkamlash joylari usta (usta) tomonidan ko'rsatilishi kerak.

12. Qurilish maydonchasida mustahkamlovchi po'lat balandligi 1,5 m dan oshmaydigan tokchalarga, prokatli metallar (burchak, po'lat po'lat) - balandligi 1,5 m dan oshmaydigan astarlar va qistirmalari bilan mustahkamlovchi po'latdan yasalgan stendlarga joylashtirilishi kerak. rulonlarda, rulonlarda - balandligi 1,5 m dan oshmaydigan steklarda.

13. Saqlangan materiallarni ko'tarish mexanizmlari bilan slingga o'qitish o'qitilgan va sertifikatlangan montajchi tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

14. Armatura po'latini va tayyor armaturalarni vertikal tashish tasdiqlangan ko'tarish moslamalari yordamida amalga oshirilishi kerak.

15. Asboblarning yog'och tutqichlari (bolg'a, balyoz va boshqalar) silliq ishlov berilishi, o'rnatilishi va mustahkam mahkamlanishi kerak.

16. Kalitlarni yong'oqlar, murvatlar o'lchamiga qarab tanlash kerak.

Kalitlarga ruxsat berilmaydi katta o'lchamlar yong'oq va kalitning yuzlari o'rtasida metall plitalarning qoplamasi bilan, shuningdek, kalitlarni boshqa kalit yoki quvur bilan uzaytiradi.

17. Qo'l bilan qisish joylarida teshiklari, ish uchlari yorilib ketgan, burmalari va o'tkir qovurg'alari, boshning orqa qismida yoriqlar va chiplar, haddan tashqari qizib ketgan, ish yuzasida yiqilib tushgan qo'l asbobini ishlatish taqiqlanadi.

18. Armatura egilish zonasida egzoz ventilyatsiyasiga ulangan holda shkalani yig'ish va mahalliy assimilyatsiya qilish uchun joy ajratilishi kerak.

19. Ushbu namunaviy yo'riqnoma asosida ishlab chiqilgan mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnoma talablariga rioya qilmaganligi uchun slesar ichki mehnat qoidalari va mehnatni muhofaza qilish to'g'risidagi amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo'ladi.

Ishga kirishishdan oldin xavfsizlik talablari

20. Armaturani xarid qilish va qayta ishlash bo'yicha ishlarni boshlashdan oldin quyidagilar zarur:

Mashinaning, dastgohning xizmatga yaroqliligini tekshiring; ularning polga (poydevorga) ishonchli mahkamlanishi; mashina pichoqlarini mahkamlashning ishonchliligi; to'siqlar, topraklama va himoya vositalarining mavjudligi va xizmat ko'rsatishga yaroqliligi;

Mashinaning ishga tushirish va tormozlash moslamalarini, vinçlarni tekshiring;

Mashinaning barcha ishqalanadigan qismlarini moylash, uni ishlamay qolganda ishga tushirish, uning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilish;

Armatura po'latini tortganda, gidravlik nasoslar yoki jaklarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini, shuningdek siqish plitalari va tutqichlarning mahkamlanishini tekshiring. Armaturada hech qanday pastki kesish, tanaffus yoki boshqa nuqsonlar yo'qligiga ishonch hosil qiling.

21. Oqim bo'lmasa, mashinani o'chiring.

Mashina va elektr jihozlarini qarovsiz qoldirish taqiqlanadi.

22. Agar biron-bir nosozlik aniqlansa, zudlik bilan dastgohni, buyumni to'xtating va bu haqda ustaga (mexanik) xabar bering. Nosozliklar bartaraf etilmaguncha ishni boshlash taqiqlanadi.

Ish paytida xavfsizlik talablari

23. Armaturani xarid qilish va qayta ishlash (kesish, bükme va boshqalar) bo'yicha mexanizatsiyalashgan operatsiyalar alohida maxsus ajratilgan, jihozlangan yoki to'siq bilan o'ralgan maydonda (poligon) amalga oshirilishi kerak.

Ushbu hududdagi avtomobil yo'llari va o'tish joylari materiallar, ehtiyot qismlar va tayyor mahsulotlar bilan aralashmasligi kerak.

24. Armatura po'latini kesish va to'g'rilash dastgohlari mahalliy metall chang egzoslari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Burilish moslamalarini o'rnatishdan tortib dastgohgacha bo'lgan joyda to'g'rilash armaturasining yechilishini kuzatish imkonini beruvchi panjara bo'lishi kerak. Ushbu qo'riqchidan tashqariga kirishga faqat mashina to'xtaganidan keyin ruxsat beriladi.

25. Armatura tayyorlash uchun barcha dastgohlar polga mahkam yopishtirilgan bo'lishi kerak va ikki tomonlama dastgohlar, qo'shimcha ravishda, bo'ylama bilan ajratilgan. metall to'r 50 o'lchamdagi hujayralar bilan´ 50 mm, dastgoh ustidagi 1 m balandlikda.

26. Avtomatik dastgohlarda armatura po'latini to'g'rilashda quyidagi xavfsizlik talablari bajarilishi kerak:

Armatura uchlarini barabanga faqat mashinaning elektr motori o'chirilganda to'ldiring;

Mashinani himoya qopqog'i bilan ishga tushirishdan oldin barabanni yoping;

Armatura po'latining aylanuvchi patnisdan barabanga o'tishi uchun panjara mavjudligini tekshiring; po'latdan yasalgan rulonlarni yig'ish uchun aylanuvchi patnis mashinadan 1,5 m masofada va poldan 0,5 balandlikda va to'siq bilan o'rnatilishi kerak. Aylanadigan stol o'rtasida va tekislash mashinasi ochilgan simli simning harakatini cheklash uchun metall korpus o'rnatilgan.

27. Mexanik qo'zg'aluvchan dastgohda armatura po'latini kesishda quyidagilarni bajarishingiz kerak:

Mashinani ishga tushirishdan oldin, himoya qoplamalarining mavjudligini tekshiring, tormozlash va ishga tushirish moslamalari yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling, qaychilarning kesish qismlari murvat bilan mahkam bog'langan; harakatlanuvchi va sobit pichoqlar tekisliklari orasidagi bo'shliq 1 mm dan oshmasligi kerak;

Mashinaning volan etarli aylanish tezligini ishlab chiqqandan keyingina kesish uchun mustahkamlovchi po'latni oziqlantirish;

Pichoqlar singan yoki xiralashgan taqdirda, ishni to'xtating va mexanikni pichoqlarni almashtirish zarurligi haqida xabardor qiling;

Armaturani kesish va bükme dastgohlarida yoki ularning yonida pasport ma'lumotlariga ko'ra ishlov beriladigan armaturaning ruxsat etilgan maksimal diametrlari va po'lat darajasi ko'rsatilgan plitalar bo'lishi kerak;

Mashinada po'latni kesishda qo'llaringizni kesishdan 0,2 m dan yaqinroq tutmang. Uzunligi 0,3 m dan kam bo'lgan armatura po'lat bo'laklarini shikastlanishdan himoya qiluvchi moslamasiz boshqariladigan mashinalarda kesish taqiqlanadi.

29. Armatura po‘latini aylana arra bilan kesishda slesarchi:

Himoya ko'zoynaklarida kesishni amalga oshiring;

Armatura po'latini arra pichog'iga to'g'ri burchak ostida ushlang.

Agar arra pichog'ida yoriq, chuqurlik yoki boshqa nuqson aniqlansa, ishni to'xtating va bu haqda mexanikga xabar bering.

29. Harakatlanuvchi bukuvchi mashinada mustahkamlovchi po'latni yotqizish faqat disk to'xtatilganda ruxsat etiladi.

Mashinaning ishlashi paytida mashinaning to'xtash joylarini va egilish barmoqlarini o'zgartirish taqiqlanadi.

Yuqori quvvatli simni dumaloq arra bilan kesganda, ikkinchisi yuqori qismda mustahkam korpus bilan himoyalangan bo'lishi kerak.

Arra pichog'ining qarshi og'irligini sozlash arra ichkariga kiritilishini ta'minlashi kerak ish holati faqat chilangarning kuchi uning dastagiga qo'llanilganda va ishlamaydigan holatga chekinish kuchni olib tashlangandan keyin avtomatik ravishda amalga oshiriladi.

30. Armatura po'latni kesish va bükme paytida qo'lda ishlaydigan mashina montajchi:

Mashinaning ish stoliga mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling;

Tutqichni (tutqichni) quvurlar yoki biron bir narsa bilan uzaytirmang.

31. Bir nechta novdalarni bukishda chilangar barcha novdalarning bir xil vertikal tekislikda bo'lishini ta'minlashi shart, buning uchun maxsus ushlagichlar qo'llaniladi.

32. Armaturalarni chiqarish masofadan boshqariladigan vinch yordamida amalga oshirilishi kerak.

Avtotransport vositalari yordamida armatura olish taqiqlanadi.

33. G‘altak va taranglashtirilgan armatura bog‘lamlarini bo‘shatishda simli armatura bobinlarini qo‘lda to‘g‘rilash taqiqlanadi.

34. Vinçka ishlayotganda, starter arqonning barabanga to'g'ri burilishlar bilan o'ralganligini ta'minlashi kerak.

35. Vinçka ishlayotganda tarang arqon, armatura dastasi yaqinida bo'lish va barabanda arqonni noto'g'ri o'rash taqiqlanadi.

36. Armatura po'latini qisishda mexanik ravishda quyidagi ehtiyot choralariga rioya qilish kerak:

Eng kamida 1,8 m balandlikdagi himoya to'siqlarni (mash) o'rnating.

Ishchilarning mustahkamlovchi kuchlanish zonasida o'tishi taqiqlanadi.

37. Elektr toki urishi, shuningdek kuyishlar va shikastlanishlar oldini olish uchun armaturalarni elektrotermik taranglash usuli bilan quyidagi ehtiyot choralarini ko'rish kerak:

Tayoqlarni kontaktlarga joylashtiring va ularni faqat qachon olib tashlang stressni engillashtirdi. Isitilgan rodlardagi kuchlanish 42 V dan oshmasligi kerak;

Ankraj to'xtash joylari bilan mustahkamlovchi panjaralarning uchlariga himoya qoplamalarini qo'ying;

Issiq tayoqlarni chiqadigan sovuq uchlari bilan oling;

Ankraj boshlarida mumkin bo'lgan uzilishlar va kuchlanishli novdalarda uzilishlar yuzaga kelganda baxtsiz hodisalardan qochish uchun xizmat ko'rsatuvchi xodimlar armatura o'z ichiga olgan shaklning yon tomonlarida bo'lishi kerak;

O'rnatishga texnik xizmat ko'rsatishda rezina dielektrik qo'lqoplar, galoshes va gilamchadan foydalaning, jonli armaturalarni elektrotermik kuchlanish uchun.

38. G'altaklangan armaturaning kuchlanishini nazorat qilishni ta'minlaydigan qurilma ishdan chiqqan taqdirda, mashinalarni o'chirish uchun elektr blokirovkasini ta'minlash kerak.

39. Armaturalarni elektr yoyi va qarshilik bilan payvandlash bo‘yicha ishlashga maxsus tayyorgarlikdan o‘tgan, sinovlardan o‘tgan va tegishli sertifikatlar olgan montajchilarga ruxsat berilishi mumkin.

40. Poydevor konstruksiyalarining mustahkamlovchi qafasini o‘rnatish va yig‘ish jarayonida quyidagilar zarur:

Armatura panjaralari maxsus tovoqlar bo'ylab chuqurlarga va xandaqlarga tushirilishi kerak; ularni yuqoridan tushirish taqiqlanadi;

Chuqurlarga tushayotganda narvonlardan, tor xandaqlarga tushganda esa narvonlardan foydalaning; mahkamlagichlarning tirgaklari bo'ylab xandaqlarga tushish taqiqlanadi.

41. Armatura qafaslari qolipdan tashqarida maxsus o'tkazgichlarda yig'ilishi, mustahkamligi va barqarorligi uchun sinovdan o'tkazilishi kerak.

42. Og'irligi 50 kg dan ortiq bo'lgan mustahkamlovchi katakchalar va to'rlarni mexanizmlar va qurilmalar yordamida ko'tarish va ko'chirish kerak.

43. Uzunligi 10 m dan ortiq bo'lgan mustahkamlovchi katakchalar qolipga kamida uch nuqtada o'rnatilishi kerak.

44. Armatura qafaslari va to'rlarining og'irlik markazining holati to'g'risida ma'lumotlar mavjud bo'lmaganda, ularning og'irlik markazi 10 sm dan ortiq bo'lmagan balandlikdagi sinov ko'targich bilan o'rnatilishi kerak.

45. Ustunlar va boshqa baland mustahkamlashni yig'ishda vertikal tuzilmalar har 2 m balandlikda to'siqlar va yon taxtalar bilan to'siqlar bilan taxta qilishni tashkil qilish kerak. Oxirgi o'rnatishdan oldin ustunlarning ko'tarilgan armaturasi strech belgilari va rekvizitlar, o'tkazgichlar bilan vaqtincha echilishi kerak.

Nihoyat o'rnatilgunga qadar yoki ular vaqtincha ishonchli tarzda mahkamlangunga qadar mustahkamlovchi kataklarga ko'tarilish taqiqlanadi.

46. Iskala va iskala ishlarini faqat usta (usta) tomonidan tekshirilgandan keyingina bajarishga ruxsat beriladi. Tekshirilmagan iskala va iskalalardan, shuningdek, tasodifiy narsalardan (g'ishtlar, bochkalar) yasalgan tayanchlarga yotqizilgan pollardan ishlash taqiqlanadi.

47. Iskala, iskaladan ishlaganda, ularni armatura va boshqa materiallar bilan ortiqcha yuklash taqiqlanadi.

Qilayotganda payvandlash ishlari iskala, iskala va beshiklardan, polni yong'indan himoya qilish uchun ularni choyshab yoki asbest bilan qoplash kerak.

Asboblarni, metall qoldiqlarini va har qanday narsalarni balandlikdan tushirish taqiqlanadi.

48. Qoliblarni (unga armatura o'rnatishdan oldin) siqilgan havo bilan tozalashda ishchi ko'zoynak taqishi kerak.

O'rnatilgan armatura bo'ylab faqat eni kamida 0,6 m bo'lgan, qoliplarga o'rnatilgan estakadalarga o'rnatilgan maxsus ko'priklarda yurishga ruxsat beriladi.

Stendlarda armatura tarangligi vaqtida qizil signal chirog'i yonishi kerak.

49. Montajchi maxsus tayyorgarlikdan o‘tgan va ushbu ishlarni bajarish huquqini beruvchi tegishli sertifikat olgandan keyingina balandlikda to‘suvchi sifatida ishlashga, shuningdek, ko‘tariladigan romlar, to‘rlar, bloklar va boshqa yuklarni ko‘tarishga ruxsat berilishi mumkin. .

50. Armatura-qolib bloklari to'rlarining romlarini kranlar va mexanizmlar yordamida ko'tarishdan oldin quyidagilar zarur:

Tovarlarni ko'tarish va tashish uchun hududni tekshiring va bu hududda odamlar yo'qligiga ishonch hosil qiling;

Ko'tarilgan yukda begona narsalar yo'qligiga ishonch hosil qiling;

Tebranishni bartaraf qilish uchun qavslardan foydalaning. Ko'tarilgan armaturani og'irlikda qoldirish taqiqlanadi.

51. O'rnatiladigan ramkalar va bloklarni ishonchli mahkamlashdan so'ng amalga oshiriladigan kabellarni, yuk ko'tarish moslamalarini ajratish.

52. Iskala va iskala ostida mustahkamlangan konstruktsiyalarni ko'tarish va o'rnatish vaqtida montajchining bo'lishi taqiqlanadi.

53. Elektr simlari va elektr jihozlari yaqinida armatura o'rnatish taqiqlanadi.

54. Xavfi kuchaygan xonalarda ishlashda kuchlanishi 42 V dan oshmaydigan portativ elektr lampalardan va ayniqsa, xavfli sharoitlar 12 V dan yuqori emas.

Statsionar lampalarni qo'lda ko'chma lampalar sifatida ishlatish taqiqlanadi.

Favqulodda vaziyatlarda xavfsizlik talablari

55. Mehnatni muhofaza qilish talablarining aniqlangan buzilishlari va shikastlanish holatlari to'g'risida zudlik bilan usta (usta)ga xabar bering.

56. Elektr toki urishiga yo'l qo'ymaslik uchun elektr jihozlarining ochiq tok o'tkazuvchi qismlariga, yalang'och simlarga tegish, o'z-o'zidan tuzatishlar yoki ulanishlar qilish, kuchlanish ostida elektr lampalarni o'rnatish yoki almashtirish taqiqlanadi.

57. Montajchi jabrlanuvchiga ish joyida birinchi tibbiy yordam ko'rsatishi, xavfsizlik talablari buzilishini bartaraf etish choralarini ko'rishi kerak.