एक मोटर परिवहन उद्यम की प्रबंधन गतिविधियाँ (एलएलसी "एटीबी-सर्विस" के उदाहरण पर)। एटीपी प्रबंधन की संगठनात्मक संरचना

एटीपी प्रबंधन की मूल बातें

I. प्रबंधन कार्य। कार्यों का वर्गीकरण।

द्वितीय. प्रबंधन प्रक्रिया, इसके तत्व और चरण।

III. एटीपी नियंत्रण प्रणाली।

चतुर्थ। उद्यम प्रबंधन के संगठनात्मक ढांचे के प्रकार।

V. ट्रकिंग की परिचालन योजना और प्रबंधन।

VI. एटीपी पर परिवहन गुणवत्ता प्रबंधन।

I. प्रबंधन - उत्पादन प्रक्रिया में टीमों और व्यक्तिगत श्रमिकों की गतिविधियों के आयोजन और समन्वय के लिए वस्तु पर विषय का उद्देश्यपूर्ण प्रभाव।

कई प्रबंधन कार्यों को पूरा करना आवश्यक है। वे सार और सामग्री को प्रकट करते हैं प्रबंधन गतिविधियाँकिसी भी स्तर पर। प्रबंधन कार्य दिखाता है कि वस्तु को अधिक सटीक रूप से प्रदर्शित करने के लिए विषय क्या और कैसे कर रहा है, लक्ष्य तैयार किए जाते हैं, प्रभाव प्रबंधन विकसित और कार्यान्वित किया जाता है, और इसके कार्यान्वयन की निगरानी की जाती है। इस प्रकार, नियंत्रण समारोह के रूप में समझा जाता है विशेष प्रकारगतिविधियाँ, जो उद्यम के प्रबंधन में किए गए कार्यों या निर्णयों का एक समूह है।

प्रबंधन कार्य व्यक्तिगत कर्मचारियों को सौंपे जाते हैं, और प्रत्येक अपने कार्य के गुणवत्ता प्रदर्शन के लिए जिम्मेदार होता है। कार्य विवरण द्वारा कार्य तय किए जाते हैं। निर्देशों के अलावा, विभागों पर विनियम विकसित किए जाते हैं, जो उद्यम में विभाग की स्थिति निर्धारित करते हैं, और इस विभाग की क्षमता के भीतर मुद्दों को विकसित करने के लिए प्रत्येक विभाग की जिम्मेदारी स्थापित करते हैं।

प्रबंधन कार्यों को तभी लागू किया जा सकता है जब उद्यम सूचना हस्तांतरण प्रणाली का आयोजन करेगा।

सभी कार्यों को समूहों में कई विशेषताओं के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है। इसके लिए आवश्यक है:

1. प्रत्येक प्रबंधन कार्य के लिए कार्य का दायरा स्थापित करना;

2. प्रबंधन कर्मचारियों की संख्या निर्धारित करने के लिए;

3. काम की मात्रा की एकाग्रता और काम के प्रकार से श्रमिकों की विशेषज्ञता के आधार पर इंजीनियरिंग और प्रबंधकीय श्रम की उत्पादकता में वृद्धि;

4. प्रशासनिक तंत्र की संरचना का तर्कसंगत निर्माण;

5. शैक्षिक संस्थानों के नेटवर्क में विशेषज्ञों की आवश्यकता और उनकी तैयारियों का पूर्वानुमान लगाना।

प्रबंधन कार्यों को सामग्री के अनुसार मुख्य में विभाजित किया जा सकता है और विशिष्ट उत्पादन सुविधाओं पर प्रभाव की दिशा के अनुसार। आर्थिक गतिविधिविशिष्ट लोगों को। सामग्री द्वारा कार्यों का विभाजन मौलिक है और उन मुख्य कार्यों की सूची निर्धारित करता है जिन्हें हल करने के लिए प्रबंधन को बुलाया जाता है।

द्वितीय. प्रबंधन प्रक्रिया के तत्व प्रबंधन कार्य हैं। प्रबंधन प्रक्रिया की सामग्री कार्यों में प्रकट होती है:

1) पूर्वानुमान;

2) योजना बनाना;

3) संगठन;

4) विनियमन या समन्वय;

5) उत्तेजना;

6) नियंत्रण;

8) विश्लेषण।

प्रबंधन प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:

1. प्रारंभिक;

2. कार्यकारी;

3. नियंत्रण।

पहले चरण में, पूर्वानुमान और नियोजन का कार्य किया जाता है। दूसरा चरण संगठन, विनियमन, उत्तेजना है। तीसरा चरण नियंत्रण, लेखा, विश्लेषण है।

तीनों चरण वस्तुनिष्ठ रूप से आवश्यक हैं। किसी भी चरण की अनुपस्थिति खराब प्रबंधन की ओर ले जाती है। प्रबंधन प्रक्रिया एक बंद चक्र है (पूर्वानुमान → योजना → संगठन → विनियमन → उत्तेजना → नियंत्रण → लेखांकन → विश्लेषण → पूर्वानुमान।

III. एक प्रणाली तत्वों का एक निश्चित समूह है जो एक संपूर्ण बनाता है जिसमें ऐसी विशेषताएं होती हैं जो इसके घटक तत्वों से अनुपस्थित होती हैं।

उद्यम में प्रबंधन और प्रबंधित सबसिस्टम शामिल हैं, अर्थात। विषय और नियंत्रण की वस्तु।

प्रबंधन प्रणाली: प्रशासनिक, सूचना समर्थन सबसिस्टम, प्रबंधन के तरीके सबसिस्टम।

प्रबंधित प्रणाली: श्रम शक्ति की एक उपप्रणाली, श्रम के साधन, श्रम की वस्तुएं।

एक तकनीकी उपप्रणाली, आर्थिक, उत्पादन का संगठन एकल है।

प्रशासनिक व्यवस्थाविभिन्न योग्यताओं के विशेषज्ञ शामिल हैं, जिन्हें समूहों में विभाजित किया गया है:

1. नेताओं;

3. तकनीकी कलाकार।

नियंत्रण प्रणाली को कई शर्तों को पूरा करना चाहिए:

1) प्रणाली के तत्वों के बीच, नियंत्रण प्रणाली और नियंत्रित वस्तु के बीच कारण संबंध होना चाहिए, अर्थात। वे एक या दूसरे में होने वाले परिवर्तनों पर परस्पर प्रतिक्रिया करते हैं। इसलिए, यहाँ प्रत्यक्ष प्रतिपुष्टि.

2) नियंत्रण प्रणाली में एक गुणात्मक राज्य से दूसरे में संक्रमण करने की क्षमता होनी चाहिए;

3) नियंत्रण प्रणाली में एक पैरामीटर होना आवश्यक है, जिस पर प्रभाव प्रक्रिया के पाठ्यक्रम को बदल सकता है;

4) नियंत्रण प्रणाली में नियंत्रण जानकारी को स्थानांतरित करने, जमा करने और बदलने की संभावना प्रदान करना आवश्यक है;

5) प्रबंधन प्रणाली एक संपूर्ण होनी चाहिए।

चतुर्थ। संरचना - एक प्रणाली के तत्वों को व्यवस्थित करने का एक अपेक्षाकृत स्थिर तरीका, जिससे आप आंतरिक या बदलते समय सिस्टम की गुणवत्ता बनाए रख सकते हैं बाहरी स्थितियां. संरचना प्रणाली की संरचना है। प्रबंधन संरचना के तहत प्रबंधन निकायों, प्रबंधकों और प्रबंधित वस्तुओं के संबंध और अधीनता की संगठनात्मक संरचना को समझा जाता है।

शासन संरचनाओं के प्रकार:

1) रैखिक;

2) कार्यात्मक;

3) मिश्रित;

4) मैट्रिक्स।

रैखिक प्रकारइस तथ्य की विशेषता है कि प्रत्येक संरचनात्मक इकाई केवल एक नेता के अधीन होती है, जिससे वह सभी मुद्दों पर निर्देश प्राप्त करता है।

लाभ:

1. आदेश की एकता का सिद्धांत;

2. उच्च दक्षता।

नुकसान:

1. प्रबंधक के पास उस इकाई के बारे में किसी भी प्रश्न का उत्तर देने में सक्षम होने के लिए ज्ञान की एक विस्तृत श्रृंखला होनी चाहिए जिसका वह प्रबंधन करता है।

यह संरचना प्रबंधन के निचले स्तरों पर लागू होती है।

कार्यात्मक प्रकार- विभिन्न विभागों में समान कार्यों का प्रबंधन एक प्रबंधक के अधिकार क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया जाता है जो इस कार्य के प्रबंधन में विशेषज्ञता रखता है। यदि दो या दो से अधिक अलग-अलग कार्य किए जाते हैं, तो दो या दो से अधिक नेता होंगे।

आदेश की एकता के सिद्धांत के उल्लंघन के मामले में, मिला हुआसंरचना।

V. एटीपी में सड़क माल परिवहन की परिचालन योजना और प्रबंधन संचालन सेवा द्वारा किया जाता है।

परिचालन सेवा के मुख्य कार्य रोलिंग स्टॉक के प्रभावी उपयोग के साथ माल के परिवहन के लिए दायित्वों की समय पर और पूर्ण पूर्ति हैं।

प्रेषण समूह परिचालन शिफ्ट-दैनिक नियोजन, मुद्दों में लगा हुआ है वेसबिल्सऔर लदान के बिल। यह लाइन पर चल स्टॉक की रिहाई भी करता है और वापसी पर इसे स्वीकार करता है। वह वेसबिल प्राप्त करता है, टीटीएन, लाइन पर कारों के काम का समन्वय करता है, लाइन पर रिलीज पर एक शिफ्ट-दैनिक रिपोर्ट और कारों के काम पर एक दैनिक रिपोर्ट तैयार करता है।



वस्तु-परिवहन दस्तावेजों के प्रारंभिक प्रसंस्करण का समूह सड़क द्वारा माल की ढुलाई के लिए भुगतान करने की प्रक्रिया के निर्देशों के अनुसार एटीपी में बिल और लदान के बिलों को भरता है।

आवेदन प्राप्त करने के लिए समूह के डेटा के आधार पर दैनिक परिवहन योजना का समूह, ट्रक के संचालन के लिए एक शिफ्ट-दैनिक कार्य आदेश विकसित करता है।

ग्राहक समूह कार्गो प्रवाह और टर्नओवर का अध्ययन करता है, पहुंच सड़कों और लोडिंग और अनलोडिंग बिंदुओं की स्थिति, माल के परिवहन और कारों के उपयोग के लिए वार्षिक अनुबंध समाप्त करता है, वार्षिक, त्रैमासिक, मासिक, दस-दिवसीय योजना, लेखा और विश्लेषण करता है। कार्गो परिवहन और उचित रिपोर्ट तैयार करना।

कंटेनर परिवहन समूह इन परिवहनों के संगठन पर निर्णय लेता है, अर्थात। कंटेनरों के आयात और निर्यात के आयोजन के मुद्दे, कंटेनर बिंदुओं का काम।

अनुसूचित परिवहन समूह इन परिवहनों का आयोजन करता है, जिसमें कर्षण हथियारों की प्रणाली भी शामिल है।

लाइन डिस्पैचर्स के समूह में रोलिंग स्टॉक के लोडिंग और अनलोडिंग के स्थानों पर सीधे स्थित कर्मियों को शामिल किया जाता है और सुनिश्चित करता है कुशल कार्यलाइन पर कारें।

केआरजी लाइन पर वाहन के संचालन को नियंत्रित करता है, कमोडिटी और परिवहन दस्तावेज आदि का रखरखाव करता है।

VI. परिवहन उत्पादों की गुणवत्ता को परिवहन प्रणाली के गुणों के एक समूह के रूप में समझा जाता है, जो परिवहन में जनसंख्या और अर्थव्यवस्था की जरूरतों को पूरा करने की क्षमता को निर्धारित करता है।

परिवहन उत्पादों की गुणवत्ता निर्धारित करने वाले गुणों में शामिल हैं:

1) परिवहन और सभी प्रकार की सेवाओं में अर्थव्यवस्था और आबादी की जरूरतों को पूरा करने की पूर्णता;

2) परिवहन किए गए माल की सुरक्षा, मात्रा और गुणवत्ता सुनिश्चित करना;

सामान्य रूप से परिवहन और विशेष रूप से ऑटोमोबाइल परिवहन की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि यहां उत्पादन प्रक्रिया में लाइन पर चल स्टॉक का काम होता है और रखरखाव वाहनउत्पादन के आधार पर। इसके लिए यातायात और परिवहन के संगठन से संबंधित विभिन्न प्रकार के संचालन के कार्यान्वयन की आवश्यकता होती है, रोलिंग स्टॉक की तकनीकी सेवाक्षमता सुनिश्चित करना और ईंधन, स्नेहक और अन्य की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित करना। संचालन सामग्री, आवश्यक कर्मियों का चयन और उनकी योग्यता में सुधार, श्रम का संगठन, योजना, लेखा, रिपोर्टिंग, ग्राहकों के साथ वित्तीय संबंधों की स्थापना, आदि।

मोटर परिवहन की स्थितियों में, जब उत्पादन प्रक्रिया उद्यम के दायरे से बाहर हो जाती है, तो व्यक्तिगत सेवाओं और उद्यम के डिवीजनों, श्रमिकों के व्यक्तिगत समूहों और पूरी टीम के बीच एक स्पष्ट बातचीत को व्यवस्थित करना बहुत महत्वपूर्ण है। साथ ही, इस टीम की उत्पादन गतिविधियों और हितों को समग्र रूप से समाज के हितों से जोड़ना महत्वपूर्ण है।

एक मोटर परिवहन उद्यम के प्रबंधन में शामिल हैं: उच्च संगठनों से प्राप्त निर्देशों और निर्देशों के कार्यान्वयन का आयोजन, और उन्हें प्रासंगिक जानकारी (रिपोर्टिंग) प्रदान करना; उत्पादन प्रक्रिया और उद्यम की सहायक सेवाओं के काम के आधार पर निर्णय लेने और संगठन; अन्य उद्यमों और संगठनों के साथ संबंधों का संगठन।

सड़क परिवहन का विकास उत्पादन प्रबंधन की संरचना में सुधार और इसके विभिन्न संरचनात्मक प्रभागों के बीच प्रबंधन कार्यों के अधिक तर्कसंगत वितरण के साथ है। वहीं, एक ओर विशेषज्ञता घटक भागमोटर परिवहन - केंद्रीकृत विशेष परिवहन, विशेष परिचालन और मरम्मत उद्यमों का विकास, और दूसरी ओर, उनका एकीकरण, उद्यमों का समेकन, संघों का निर्माण, केंद्रीकृत परिचालन सेवाओं का विकास, आदि।

व्यक्तिगत घटक उत्पादन की कड़ियों का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिनकी समग्रता उत्पादन के कुछ चरणों का निर्माण करती है। इसलिए, संबंधित वर्गों की समग्रता, उदाहरण के लिए, रोलिंग स्टॉक की मरम्मत और रखरखाव के साथ, उत्पादन का एक कार्यशाला चरण बनाता है; कार्यशालाओं और स्तंभों का एक सेट - एक उद्यम; उद्यमों का एक समूह - एक संघ; संबंधित उद्यमों और संघों का एक समूह - एक उप-क्षेत्र (उद्योग)।

लिंक और उत्पादन के चरण भी प्रबंधन के लिंक और चरणों के अनुरूप हैं। इस मामले में, नियंत्रण लिंक को कुछ नियंत्रण कार्यों के साथ एक अलग सेल के रूप में समझा जाता है। नियंत्रण का स्तर नियंत्रण पदानुक्रम के दिए गए स्तर पर नियंत्रण की कड़ियों की एकता है। प्रबंधन के कदम प्रबंधन के कुछ लिंक (निकायों) के अधीनता के अनुक्रम को दूसरों के लिए, एक नियम के रूप में, नीचे से ऊपर तक दिखाते हैं।

प्रत्येक चरण में मुख्य नियंत्रण कार्यों की सामग्री की मौलिकता विशिष्ट नियंत्रण कार्यों में प्रकट होती है जो नियंत्रित प्रणाली की विशेषताओं को ध्यान में रखते हैं। मुख्य कार्यों की सामग्री का संयोग दोहराव की उपस्थिति को इंगित करता है, जिसे निश्चित रूप से समाप्त किया जाना चाहिए। निदेशक या मुख्य अभियन्ताएक मोटर परिवहन उद्यम जो उसी मात्रा (सामग्री) में कार्यस्थलों पर काम को सीधे समन्वय या नियंत्रित करना चाहता है जिसमें यह एक कार्यशाला, अनुभाग, कॉलम के प्रमुख द्वारा किया जाता है, केवल इन प्रबंधन कार्यों को डुप्लिकेट करता है, हालांकि विषयगत रूप से वह मानता है कि वह प्रबंधन करता है "विशेष रूप से"। निदेशक या मुख्य अभियंता जो करता है वह दुकान या स्तंभ के प्रमुख, एक फोरमैन, जो कर सकता है, उससे आगे जाना चाहिए।

प्रबंधन कार्य उन लोगों द्वारा कार्यान्वित किए जाते हैं जिन्हें प्रबंधन के लिंक और स्तरों में समूहीकृत किया जाता है। प्रबंधन संरचना उनकी निर्भरता और अधीनता में प्रबंधन के चरणों और लिंक की एकता है। प्रबंधन संरचना प्रत्येक चरण, प्रत्येक लिंक के कनेक्शन को प्रकट करती है, प्रबंधन कार्यों के एकीकरण और विशेषज्ञता की डिग्री दिखाती है। एक तर्कसंगत प्रबंधन संरचना के मानदंड हो सकते हैं:

प्रबंधन की दक्षता - उत्पादन प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन की गति के लिए तैयारी और निर्णय लेने की गति का अनुपालन;

नियंत्रण प्रणाली के कामकाज की विश्वसनीयता - उत्पादन की वास्तविक स्थिति और किए गए निर्णयों को प्रदर्शित करने की विश्वसनीयता सुनिश्चित करना;

नियंत्रण प्रणाली का लचीलापन - यानी गतिशीलता, गतिशीलता, उत्पादन में होने वाले परिवर्तनों के अनुसार जल्दी से पुनर्गठन करने की क्षमता;

अर्थव्यवस्था - यानी न्यूनतम लागत पर उच्चतम श्रम उत्पादकता प्राप्त करना;

किए गए निर्णयों की इष्टतमता प्रबंधन कर्मचारियों के लिए विशिष्ट परिस्थितियों में सर्वोत्तम तकनीकी, आर्थिक और संगठनात्मक समाधान खोजने के अवसर का निर्माण है।

नियंत्रण कार्यों का कार्यान्वयन।

नियंत्रण नियोजित परिणामों के साथ प्राप्त वास्तविक परिणामों को मापने (तुलना) करने की प्रक्रिया है। नियंत्रण संगठन द्वारा उल्लिखित योजनाओं के कार्यान्वयन की सफलता का आकलन करने और आंतरिक और बाहरी वातावरण की जरूरतों को पूरा करने की प्रक्रिया से संबंधित है।

निम्नलिखित प्रकार के नियंत्रण हैं:

  • * प्रारंभिक नियंत्रण। यह काम की वास्तविक शुरुआत से पहले किया जाता है। प्रारंभिक नियंत्रण का प्रयोग करने का मुख्य साधन कुछ नियमों, प्रक्रियाओं और आचरण की रेखाओं का कार्यान्वयन (निर्माण नहीं, अर्थात् कार्यान्वयन) है। उद्यम में, प्रारंभिक नियंत्रण का उपयोग तीन प्रमुख क्षेत्रों में किया जाता है: मानव, सामग्री और वित्तीय संसाधन। मानव संसाधन के क्षेत्र में, उन व्यावसायिक और पेशेवर ज्ञान और कौशल के विश्लेषण के माध्यम से नियंत्रण प्राप्त किया जाता है जो एटीपी के विशिष्ट कार्यों को करने के लिए आवश्यक हैं, सेवाओं की गुणवत्ता पर सामग्री नियंत्रण के क्षेत्र में, गुणवत्ता सेवाएं प्रदान करने के लिए कच्चे माल . क्षेत्र में वित्तीय संसाधनप्रारंभिक नियंत्रण तंत्र इस अर्थ में बजट है कि यह इस प्रश्न का उत्तर देता है कि संगठन को कब, कितना और किस प्रकार के धन (नकद, गैर-नकद) की आवश्यकता होगी। प्रारंभिक नियंत्रण की प्रक्रिया में, विभिन्न बिंदुओं पर मानकों से विचलन की पहचान करना और उनका अनुमान लगाना संभव है। इसकी दो किस्में हैं: नैदानिक ​​और चिकित्सीय। नैदानिक ​​नियंत्रण में मीटर, मानक, चेतावनी संकेत आदि जैसी श्रेणियां शामिल हैं। यह दर्शाता है कि संगठन में कुछ सही नहीं है। चिकित्सीय नियंत्रण न केवल मानकों से विचलन की पहचान करने की अनुमति देता है, बल्कि सुधारात्मक उपाय भी करता है।
  • * वर्तमान नियंत्रण। उन्होंने कार्यों को अंजाम दिया। सबसे अधिक बार, इसकी मात्रा कर्मचारी होती है, और वह स्वयं उनके तत्काल श्रेष्ठ का विशेषाधिकार होता है। यह आपको नियोजित योजनाओं और निर्देशों से विचलन को बाहर करने की अनुमति देता है। वर्तमान नियंत्रण करने के लिए, नियंत्रण उपकरण को प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है। सभी फीडबैक सिस्टम के लक्ष्य होते हैं, बाहरी संसाधनों का उपयोग करने के लिए आंतरिक उपयोग, इच्छित लक्ष्यों से विचलन की निगरानी करना, इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए सही विचलन।
  • * अंतिम नियंत्रण। इस तरह के नियंत्रण का उद्देश्य भविष्य में त्रुटियों को रोकने में मदद करना है। अंतिम नियंत्रण के हिस्से के रूप में, काम पूरा होने के बाद फीडबैक का उपयोग किया जाता है (वर्तमान में इसके कार्यान्वयन की प्रक्रिया में)। यद्यपि अंतिम नियंत्रण समस्याओं के उत्पन्न होने पर प्रतिक्रिया करने के लिए बहुत देर से किया जाता है, यह सबसे पहले प्रबंधन को योजना के लिए जानकारी प्रदान करता है यदि भविष्य में इसी तरह के कार्य किए जाने की उम्मीद है।

एटीपी में, कार्मिक विभाग द्वारा सेवाओं और कार्यशालाओं के प्रमुखों द्वारा सूचना के प्रावधान के लिए मानव संसाधन का प्रारंभिक नियंत्रण किया जाता है, श्रमिकों का प्रमाणन किया जाता है, ड्राइवर योग्यता आयोग पास करते हैं, आदि। प्रदान की गई सेवाओं की गुणवत्ता और सामग्री के साथ एटीपी के प्रावधान की जिम्मेदारी परिचालन और तकनीकी सेवाओं के प्रमुखों को सौंपी जाती है। उद्यम की आर्थिक गतिविधि का विश्लेषण लेखांकन और योजना और आर्थिक विभागों द्वारा किया जाता है। वर्ष के अंत में है आम बैठकसभी कर्मचारी, जहां पिछले वर्ष के परिणामों के आधार पर उद्यम की वित्तीय और उत्पादन गतिविधियों पर चर्चा की जाती है।

उद्यम में अनुशासन में सुधार के लिए, एक नियम के रूप में, उत्पादन कार्यों के कार्यान्वयन पर नियंत्रण किया जाता है। नियंत्रण के परिणाम कलाकारों के ध्यान में लाए जाते हैं। नियंत्रण के परिणामस्वरूप, उत्पादन कार्यों की पूर्ति में कोई बैकलॉग नोट नहीं किया गया था, काम में कोई विलंब नहीं पाया गया था, और एक व्यवहार रणनीति चुनी गई थी - सब कुछ वैसा ही छोड़ने के लिए।

कर्मियों के साथ काम करते समय, प्रशासन उत्पादन के मुद्दों, योजनाओं के कार्यान्वयन पर अधिक ध्यान देता है, और मानवीय कारक को बहुत कम ध्यान में रखा जाता है। कार्यात्मक वृद्धि की संभावना न्यूनतम है, संयोजनों का अतिरिक्त भुगतान नहीं किया जाता है।

दुर्भाग्य से, मध्य प्रबंधक रणनीतिक कार्यों से विचलित होने के लिए बहुत अनिच्छुक हैं। सब अपने काम का समयवे खर्च करते हैं संचालन संबंधी मामलेजिस पर उनकी गतिविधियों के तत्काल परिणाम और संबंधित प्रोत्साहन निर्भर करते हैं। साथ ही, रणनीतिक प्रकृति के कई मूल्यवान विचार ऐसे लोगों द्वारा सामने रखे जाते हैं, जिन्होंने पहले कभी इन मुद्दों से निपटा नहीं है।

सामान्य अंतिम बैठकों में भाग लेने की कम गतिविधि होती है, जो उद्यम की सफलता में कर्मचारियों की रुचि की कमी को इंगित करती है।

एक मोटर परिवहन उद्यम में, प्रबंधन कार्यों की संरचना उद्यम संरचना की कई विशिष्ट विशेषताओं पर निर्भर करती है, जिसमें संगठनात्मक संरचना में इस प्रबंधन लिंक के कब्जे वाले स्थान और प्रबंधन कार्यों के केंद्रीकरण की डिग्री शामिल है। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक रखरखाव साइट के प्रबंधन के कार्यों की संरचना श्रम संगठन की विशिष्ट स्थितियों, काम के पैमाने और उनके मशीनीकरण के स्तर के साथ-साथ उत्पादन प्रबंधन के स्वचालन की डिग्री पर निर्भर करती है। मरम्मत की दुकान (या मोटरसाइकिल) के प्रबंधन कार्यों की संरचना साइट की तुलना में अधिक जटिल है और विशेषज्ञता, उत्पादन संरचना और तकनीकी उपकरणों के स्तर पर निर्भर करती है। एक पूर्ण उत्पादन और आर्थिक इकाई के रूप में एक मोटर परिवहन उद्यम के प्रबंधन कार्यों की संरचना इसकी स्वतंत्रता की डिग्री, मरम्मत, आपूर्ति, विपणन, वित्तीय, डिजाइन, वैज्ञानिक और अन्य संगठनों के साथ संबंधों की प्रकृति पर निर्भर करती है। परिवहन किए गए माल की संरचना और परोसे जाने वाले ग्राहकों की संरचना।

मोटर परिवहन प्रबंधन की संरचना में, स्वतंत्र लिंक (इकाइयाँ) हैं, जो इस प्रकार कार्य करती हैं कानूनी संस्थाएं(उद्यम, संघ), और गैर-स्वतंत्र लिंक (इकाइयाँ) जिनकी स्वतंत्र कानूनी स्थिति (अनुभाग, दुकान, स्तंभ, शाखा) नहीं है। संगठनात्मक संरचनाएक मोटर परिवहन उद्यम का प्रबंधन सभी उद्यमों के लिए समान नहीं हो सकता। यह काफी हद तक सड़क परिवहन की प्रकृति और संरचना, रोलिंग स्टॉक की संख्या और कर्मचारियों की संख्या, संगठन के रूप और वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के पैमाने, उद्यम के तकनीकी उपकरण और अन्य कारकों पर निर्भर करता है। एक मोटर परिवहन उद्यम के प्रबंधन तंत्र की संरचना उद्यम के प्रमुख द्वारा स्वयं के भीतर स्थापित और अनुमोदित की जाती है कर्मचारियों की संख्याउद्यम के प्रशासनिक कर्मियों।

मोटर परिवहन उद्यमों की क्षमता निर्धारित करने से संबंधित मुद्दों के अपर्याप्त विकास की स्थितियों में, ऊपर सूचीबद्ध कारकों में अग्रणी स्थान पर वाहनों की संख्या और कर्मियों की संख्या का कब्जा है।

एक मोटर परिवहन उद्यम में, साथ ही साथ किसी अन्य में, रैखिक, कार्यात्मक और लाइन स्टाफ के रूप में प्रबंधन के ऐसे रूपों का उपयोग किया जा सकता है। रैखिक और कार्यात्मक प्रबंधन के बीच का अनुपात प्रबंधन के संयोजन की डिग्री निर्धारित करता है, कार्यों में खंडित, एकीकृत प्रबंधन के साथ, सभी कार्यों को कवर करता है। साथ ही, प्रबंधन के निचले स्तर से उच्च स्तर तक संक्रमण में सामान्य प्रवृत्ति कार्यात्मक प्रबंधन की भूमिका को बढ़ाने के लिए है।

रैखिक प्रणालीप्रबंधन का अर्थ है साइट के सभी नेताओं की टीम के प्रत्येक प्रमुख को सीधे अधीनता। इस मामले में, नियंत्रण लिंक की प्रणाली आम तौर पर उत्पादन प्रक्रिया में लिंक की प्रणाली के साथ मेल खाती है। रैखिक प्रणाली कार्यों का एक स्पष्ट सूत्रीकरण (आदेश जारी करना), काम के परिणामों के लिए प्रबंधक की पूरी जिम्मेदारी प्रदान करती है, लेकिन साथ ही व्यक्तिगत वर्गों के प्रबंधन के दौरान सक्षम विशेषज्ञों का उपयोग करने की संभावना को सीमित करती है।

कार्यात्मक प्रबंधन कार्यों द्वारा विभेदित और कार्यात्मक इकाइयों (कोशिकाओं) द्वारा किए गए प्रबंधन प्रणाली के निर्माण के लिए प्रदान करता है। यह संबंधित नियंत्रण कोशिकाओं के कुछ कार्यों के भीतर संगठन को निर्धारित करता है, जो नियंत्रण के निचले स्तर या उत्पादन के लिंक को उन निर्णयों के साथ निर्देशित करता है जो उन पर बाध्यकारी होते हैं। कार्यात्मक प्रबंधन का सकारात्मक पक्ष प्रबंधन के लिए प्रासंगिक विशेषज्ञों को आकर्षित करने की क्षमता है, जो मुद्दों को अधिक सक्षम रूप से हल करना, लाइन प्रबंधकों को राहत देना और उनके काम को सरल बनाना संभव बनाता है। लेकिन एक ही समय में, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि कार्यात्मक प्रबंधन के साथ, नेतृत्व की एकता और सौंपे गए कार्य के लिए जिम्मेदारी का उल्लंघन होता है, क्योंकि इस मामले में कलाकार को कई वरिष्ठों (विशेषज्ञों) से निर्देश प्राप्त होते हैं। उत्पादन प्रबंधन में प्रतिरूपण के कुछ तत्व और कमांड की एकता के सिद्धांत के उल्लंघन की संभावना पैदा हो रही है।

कार्यात्मक प्रबंधन रैखिक प्रबंधन को बाहर नहीं करता है, लेकिन कुछ हद तक इसकी भूमिका को सीमित करता है। इसके विकास की प्रक्रिया में, रैखिक प्रबंधन अधिक से अधिक व्यवस्थित रूप से एक कार्यात्मक प्रणाली के साथ संयुक्त है। उनके आधार पर, एक रैखिक कर्मचारी प्रबंधन प्रणाली बनाई गई है, जिसमें एकल कमांडर के प्रमुख का मुख्यालय होता है जिसमें एक विशिष्ट प्रबंधन कार्य के अनुरूप कार्यात्मक कोशिकाएं (विभाग, विभाग, समूह, व्यक्तिगत विशेषज्ञ) होते हैं। लाइन स्टाफ प्रबंधन प्रणाली सक्षम विशेषज्ञों की गतिविधियों के साथ कमांड की एकता का सबसे प्रभावी संयोजन प्रदान करती है, जो उत्पादन प्रबंधन के स्तर में वृद्धि में योगदान करती है।

सार्वजनिक सड़क परिवहन प्रणाली में वर्तमान वर्गीकरण के अनुसार, मोटर परिवहन उद्यमों को उनमें कारों की उपलब्धता की सूची के आधार पर विभाजित किया जाता है (जब कारों की संख्या का निर्धारण, बसों को 1.5 के गुणांक के साथ स्वीकार किया जाता है) पांच समूहों में: I - उद्यम 800 से अधिक कारों के साथ, II - 501 से 800 तक, III 251 से 500 तक, IV 101 से 250 तक और V 50 से 100 वाहनों के साथ। कम क्षमता के एटीपी, एक नियम के रूप में, सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में व्यवस्थित नहीं होते हैं। पांचवें समूह के उद्यम केवल दुर्लभ मामलों में अलग-अलग क्षेत्रों में बनाए जाते हैं, केवल परिवहन की सीमित जरूरतों के साथ।

वर्तमान में, रूस के संबंधित मंत्रालयों और विभागों द्वारा उद्यमों, संगठनों और संस्थानों के इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारियों और कर्मचारियों की संख्या के लिए मानक प्रबंधन संरचनाओं और मानकों का अनुमोदन किया जाता है।

मोटर परिवहन के संघों और उद्यमों में उत्पादन और प्रबंधन कार्यों को करने के लिए, उनकी क्षमता के आधार पर, निम्नलिखित संरचनात्मक विभाजन बनाने की योजना है। उदाहरण के लिए, उद्यमों में समूह IIIप्रबंधन संरचना में, श्रम संगठन विभाग के अपवाद के साथ सभी प्रबंधन इकाइयों की सिफारिश की जाती है और वेतन. इस संभाग के कर्मचारी नियोजन एवं आर्थिक विभाग के अंग हैं। इसके अलावा, उद्यम प्रबंधन विभागों के हिस्से के रूप में या अलग से, कुछ क्षेत्रों में विशेषज्ञ प्रदान किए जाते हैं, जिसमें एक यातायात सुरक्षा इंजीनियर और एक सुरक्षा इंजीनियर शामिल हैं।

500 से अधिक वाहनों के बेड़े के साथ बड़े एटीपी में, उपरोक्त प्रबंधन इकाइयों की उपस्थिति के साथ, रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत के संगठन को बेहतर बनाने और तैयार करने के उपायों को विकसित करने और लागू करने के लिए अलग-अलग डिजाइन और प्रौद्योगिकी समूह बनाना संभव है। नई तकनीक की शुरूआत और सर्वोत्तम प्रथाओं के प्रसार से संबंधित अन्य मुद्दे।

पर मुख्य शहरसार्वजनिक परिवहन या किसी भी विभाग की प्रणाली में अक्सर कई एटीपी होते हैं, जो जटिल उद्यम होते हैं जो बेड़े, परिवहन, रखरखाव और रोलिंग स्टॉक की मरम्मत करते हैं। इस मामले में, परिवहन के मुख्य क्षेत्रों के करीब स्थित गैरेज में रोलिंग स्टॉक भंडारण कार्यों के आवंटन के साथ इन उद्यमों के आधार पर कार कारखानों को व्यवस्थित करना तर्कसंगत है, जिसमें से एक में रखरखाव और मरम्मत के केंद्रीकरण के साथ। आवश्यक क्षमताओं के साथ सुसज्जित उद्यम, या किसी विशेष उद्यम में।

मोटर परिवहन में प्रबंधन संरचना में और सुधार उत्पादन संघों (पीओ) के निर्माण से जुड़ा है। सॉफ्टवेयर का एक समीचीन रूप शाखाओं के साथ बड़े मूल उद्यमों द्वारा दर्शाया जाता है। बड़े स्वावलंबी उत्पादन संघों को व्यक्तिगत उद्यमों पर बहुत लाभ होता है। एक व्यक्तिगत उद्यम के लिए स्वतंत्र रूप से जरूरतों की पहचान करना, आपूर्ति और बिक्री को व्यवस्थित करना, विशेषज्ञता और सहयोग में सुधार करना और सहायक कार्य को केंद्रीकृत करना मुश्किल है। इन कार्यों को उन संघों को सौंपा जाना चाहिए जिनके संगठन सामग्री और वित्तीय संसाधनों के आवश्यक हिस्से के उत्पादन और केंद्रीकरण को और अधिक केंद्रित करते हैं। संघों के विकास से आर्थिक सुधार की संभावनाओं को पूरी तरह से महसूस करना और वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति में तेजी लाना संभव होगा।


परिचय

एटीपी में लिंक के प्रकार

परिचालन सेवा

तकनीकी सेवा

आर्थिक सेवा

निष्कर्ष


परिचय


सही संगठनात्मक संरचना का निर्माण किसी भी मोटर परिवहन उद्यम (एटीपी) का मुख्य कार्य है। समग्र रूप से उद्यम की दक्षता प्रबंधन निकायों के विभागों की तर्कसंगत संरचना, एक दूसरे के साथ उनके संचार और उत्पादन विभागों के साथ बातचीत पर निर्भर करती है।

एक इष्टतम प्रबंधन संरचना के संकेत हैं:

प्रबंधन स्तरों की एक छोटी संख्या;

विशेषज्ञों के समूहों की प्रबंधन संरचना में उपस्थिति;

ग्राहक के लिए कार्य अनुसूची का उन्मुखीकरण;

परिवर्तनों के लिए त्वरित प्रतिक्रिया;

उच्च प्रदर्शन और कम लागत।

मानक संगठनात्मक प्रणालीएक मोटर परिवहन उद्यम का प्रबंधन, तीन हैं स्वतंत्र इकाईप्रबंधन: परिचालन, तकनीकी और आर्थिक, जिनमें से प्रत्येक संबंधित प्रबंधक को रिपोर्ट करता है।


एटीपी प्रबंधन की संगठनात्मक संरचना

एटीपी को एक गैर-कार्यशाला संगठनात्मक संरचना की विशेषता है, जिसमें सभी प्रबंधन कार्य उद्यम प्रबंधन तंत्र में केंद्रित होते हैं।

अधिकांश एटीपी के प्रबंधन की संगठनात्मक संरचना रैखिक-कार्यात्मक है। आदेश और निर्णय लेने के कार्य और अधिकार प्रबंधन के रैखिक स्तरों को सौंपे जाते हैं, और कार्यात्मक इकाइयों (उदाहरण के लिए, योजना और आर्थिक विभाग) को नियोजन, संगठन, लेखांकन पर निर्णयों की तैयारी और कार्यान्वयन में पद्धतिगत मार्गदर्शन दिया जाता है। उत्पादन और आर्थिक गतिविधियों के सभी कार्यों के लिए नियंत्रण और विश्लेषण।

इस तरह की संरचना औपचारिक प्रक्रियाओं और नियमों के उपयोग, संगठन में सत्ता के एक कठोर पदानुक्रम और निर्णय लेने के केंद्रीकरण की विशेषता है। प्रत्येक कलाकार केवल एक नेता को रिपोर्ट करता है। कलाकार को तत्काल पर्यवेक्षक से प्रबंधन कार्यों पर सभी निर्देश और निर्णय प्राप्त होते हैं। निष्पादक और कार्यात्मक प्रभागों के बीच पद्धतिगत और परामर्शी चरित्र के सूचना संचार होते हैं। कार्यात्मक इकाई के निर्देश बनने के निर्णय के लिए, इसे प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।

इस तथ्य के बावजूद कि, सिद्धांत रूप में, सभी एटीपी प्रबंधक प्रबंधकीय कार्य करते हैं, यह नहीं कहा जा सकता है कि वे सभी एक ही प्रकार की गतिविधि में लगे हुए हैं। श्रम गतिविधि. व्यक्तिगत प्रबंधकों को अन्य प्रबंधकों के काम के समन्वय में समय बिताना पड़ता है, जो बदले में, निचले स्तर के कर्मचारियों के काम का समन्वय करते हैं, और इसी तरह। एक प्रबंधक के स्तर तक जो गैर-प्रबंधकीय कर्मियों के कार्यों का समन्वय करता है - वे लोग जो भौतिक रूप से उत्पादों का उत्पादन करते हैं या सेवाएं प्रदान करते हैं। श्रम विभाजन की यह ऊर्ध्वाधर तैनाती प्रबंधन के स्तर बनाती है।


एटीपी में लिंक के प्रकार


कई भागों वाले संगठनों में, उनकी गतिविधियों को एक निश्चित तरीके से समन्वित किया जाना चाहिए। यह वह है जो संगठन की संरचना के आधार के रूप में कार्य करता है, जिसे आमतौर पर संगठन में स्थिर संबंधों के एक सेट के रूप में परिभाषित किया जाता है।

सामान्य तौर पर, एटीपी सहित किसी भी संगठन में, कई प्रकार के कनेक्शन होते हैं। लिंक के निम्नलिखित जोड़े का सबसे अधिक बार विश्लेषण किया जाता है: लंबवत और क्षैतिज; रैखिक और कार्यात्मक।

लंबवत लिंक एक संगठन और उसके हिस्सों में पदानुक्रमित स्तरों को जोड़ते हैं। वे एक संगठन को डिजाइन करने की प्रक्रिया में औपचारिक होते हैं, लगातार कार्य करते हैं और सभी पर चित्रित होते हैं संभावित योजनाएं, प्राधिकरण के वितरण को दर्शाता है या संगठनात्मक पदानुक्रम में "कौन है जो" दर्शाता है। ये संचार प्रशासनिक और रिपोर्टिंग सूचना के प्रसारण के लिए चैनल के रूप में कार्य करते हैं, जिससे संगठन में स्थिरता पैदा होती है। ऊर्ध्वाधर कनेक्शन के ढांचे के भीतर, शक्ति और प्रभाव की समस्याओं को हल किया जाता है, अर्थात। काम का "ऊर्ध्वाधर लोडिंग" लागू किया गया है। आमतौर पर, किसी संगठन का विकास ऊर्ध्वाधर कनेक्शनों की वृद्धि के साथ होता है, इसलिए इन कनेक्शनों की संख्या का उपयोग संगठन के आकार को आंकने के लिए किया जा सकता है।

हॉरिजॉन्टल लिंक किसी संगठन के दो या दो से अधिक भागों या सदस्यों के बीच के लिंक होते हैं जो पदानुक्रम या स्थिति में समान स्थिति में होते हैं। उनका मुख्य उद्देश्य उनके बीच उत्पन्न होने वाली समस्याओं को हल करने में संगठन के कुछ हिस्सों के बीच सबसे प्रभावी बातचीत को बढ़ावा देना है। वे लंबवत संबंधों को मजबूत करने में मदद करते हैं और संगठन को विभिन्न बाहरी और के तहत पूरी तरह से अधिक लचीला बनाने में मदद करते हैं आंतरिक परिवर्तन. क्षैतिज लिंक कई महत्वपूर्ण लाभ पैदा करते हैं। वे समय बचाते हैं और बातचीत की गुणवत्ता में सुधार करते हैं। क्षैतिज कनेक्शन नेताओं के बीच स्वतंत्रता, पहल और प्रेरणा विकसित करते हैं, जोखिम के डर को कमजोर करते हैं। इसलिए, विशेष रुचि अभ्यास का विश्लेषण और ऐसे लिंक स्थापित करने के तरीकों का अध्ययन है। जब एक वरिष्ठ प्रबंधक द्वारा अनौपचारिक आधार पर क्षैतिज कनेक्शन स्थापित किए जाते हैं, तो वे आमतौर पर समय, घटना या लोगों से बंधे होते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, निदेशक मुख्य अर्थशास्त्री और कार्मिक विभाग के प्रमुख को कर्मचारियों के लिए वेतन निर्धारित करने के मुद्दों पर निर्णय लेने की पेशकश कर सकता है, क्योंकि वह उन पर भरोसा करता है। लेकिन, जैसे ही उनमें से एक किसी कारण से पद छोड़ देता है, प्रबंधक सबसे अधिक संभावना इस अधिकार को वापस स्वयं को वापस कर देगा और इसका उपयोग तब तक करेगा जब तक कि दूसरा कर्मचारी अपना विश्वास अर्जित नहीं कर लेता।

संगठन में स्थापित संबंधों की एक और जोड़ी रैखिक और कार्यात्मक संबंध हैं।

रैखिक संबंध ऐसे संबंध हैं जिनमें बॉस अपने शक्ति अधिकारों का प्रयोग करता है और अपने अधीनस्थों पर प्रत्यक्ष नेतृत्व का प्रयोग करता है, अर्थात। संचार संगठनात्मक पदानुक्रम में ऊपर से नीचे तक जाता है और एक नियम के रूप में, आदेश, आदेश, आदेश, निर्देश के रूप में कार्य करता है। कार्यात्मक कड़ियों की प्रकृति विचारात्मक होती है, और इन कड़ियों के माध्यम से समन्वय के सूचना समर्थन का एहसास होता है।

इस प्रकार, कनेक्शन उद्यम के अभिन्न कार्य को सुनिश्चित करते हैं, इसके सभी लिंक को एकजुट करते हैं।

उद्यम के काम का आधार हैं कार्यात्मक जिम्मेदारियांविभाजन यह वे हैं जो अंत में, उद्यम की कुल गतिविधि बनाते हैं।

एटीपी के सामान्य कामकाज के लिए, यह आवश्यक है कि इसके सभी विभाग सही समय पर और बाजार की जरूरतों के अनुसार काम करें, अर्थात। लचीला होना चाहिए, साथ ही समय पर और समय पर पूरे मेंअपने कार्यों का प्रदर्शन किया।

उदाहरण के लिए, एटीपी के निदेशक वर्तमान कानून के अनुसार उद्यम की सभी प्रकार की गतिविधियों का प्रबंधन करते हैं। उत्पादन इकाइयों, कार्यशालाओं और उद्यम के अन्य संरचनात्मक प्रभागों के काम और प्रभावी बातचीत का आयोजन करता है, उनकी गतिविधियों को विकास की उच्च दर प्राप्त करने और उत्पादन में सुधार करने के लिए निर्देशित करता है, सर्वोत्तम विश्व मानकों के अनुपालन के लिए सर्वोत्तम आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाऔर प्रासंगिक प्रकार के उत्पादों में जनसंख्या, नई तकनीक के व्यापक परिचय के आधार पर श्रम उत्पादकता, उत्पादन क्षमता और उत्पाद की गुणवत्ता में चौतरफा वृद्धि और प्रगतिशील प्रौद्योगिकी, श्रम, उत्पादन और प्रबंधन का वैज्ञानिक संगठन, आर्थिक तंत्र में सुधार। संघीय और स्थानीय बजट, राज्य गैर-बजटीय सामाजिक निधि, आपूर्तिकर्ताओं, ग्राहकों और लेनदारों, बैंक संस्थानों के साथ-साथ आर्थिक और श्रम अनुबंधों और व्यावसायिक योजनाओं सहित सभी दायित्वों के उद्यम द्वारा पूर्ति सुनिश्चित करता है। नवीनतम प्रौद्योगिकी और प्रौद्योगिकी के व्यापक उपयोग, प्रबंधन के प्रगतिशील रूपों और श्रम के संगठन, सामग्री के वैज्ञानिक रूप से आधारित मानकों, वित्तीय और श्रम लागत, बाजार अनुसंधान और सर्वोत्तम प्रथाओं के आधार पर उद्यम की उत्पादन और आर्थिक गतिविधियों को व्यवस्थित करता है ताकि सुधार किया जा सके। तकनीकी स्तर और उत्पादों (सेवाओं) की गुणवत्ता हर संभव तरीके से, आर्थिक दक्षताउत्पादन, तर्कसंगत उपयोगउत्पादन भंडार और सभी प्रकार के संसाधनों का किफायती उपयोग। उद्यम को योग्य कर्मियों के साथ प्रदान करने, कर्मचारियों के ज्ञान और अनुभव का सर्वोत्तम उपयोग करने, सुरक्षित और सुरक्षित बनाने के उपाय करता है। अनुकूल परिस्थितियांउनके काम के लिए, पर्यावरण संरक्षण पर कानून की आवश्यकताओं का अनुपालन। प्रदान करता है सही संयोजननेतृत्व के आर्थिक और प्रशासनिक तरीके, आदेश की एकता और मुद्दों पर चर्चा करने और हल करने में सामूहिकता, उत्पादन क्षमता में सुधार के लिए सामग्री और नैतिक प्रोत्साहन, भौतिक हित के सिद्धांत का आवेदन और प्रत्येक कर्मचारी को उसे सौंपे गए काम के लिए जिम्मेदारी और के परिणाम पूरी टीम को समय पर वेतन भुगतान। उसे दिए गए अधिकारों की सीमा के भीतर सभी मुद्दों को हल करता है और कुछ उत्पादन और आर्थिक कार्यों के प्रदर्शन को दूसरों को सौंपता है अधिकारियों- उप निदेशक, उत्पादन इकाइयों के प्रमुख, साथ ही उद्यम के कार्यात्मक और उत्पादन विभाग। उद्यम की गतिविधियों में कानून का अनुपालन सुनिश्चित करता है और इसके आर्थिक और आर्थिक संबंधों के कार्यान्वयन, बाजार की स्थितियों में वित्तीय प्रबंधन के लिए कानूनी साधनों का उपयोग, संविदात्मक और वित्तीय अनुशासन को मजबूत करना, सामाजिक और श्रम संबंधों को विनियमित करना, निवेश आकर्षण सुनिश्चित करना पैमाने को बनाए रखने और विस्तार करने के लिए उद्यम उद्यमशीलता गतिविधि. अदालत, मध्यस्थता, निकायों में उद्यम के संपत्ति हितों की रक्षा करता है राज्य की शक्तिऔर प्रबंधन।

तकनीकी विभाग के प्रमुख। यह उत्पादन की तकनीकी तैयारी या उद्यम की अन्य प्रकार की मुख्य गतिविधि का आयोजन करता है, श्रम उत्पादकता की वृद्धि दर, उत्पादन के लिए श्रम लागत में कमी, उत्पादों, कार्यों, सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार सुनिश्चित करता है। नए परीक्षण के लिए उद्यम की तकनीकी सेवाओं के काम का समन्वय करता है तकनीकी साधन, नए प्रकार के उत्पादों का निर्माण और विकास, उत्पादन का जटिल मशीनीकरण और स्वचालन, वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियों की शुरूआत, नए उपकरण और उन्नत तकनीक। उद्यम के तकनीकी विकास, उसके उत्पादन आधार के वर्तमान और संभावित समर्थन का प्रबंधन करता है। संकलन का नेतृत्व करता है संदर्भ की शर्तेंमशीनीकरण और स्वचालन सुविधाओं की शुरूआत के लिए नव निर्मित उद्योगों, संरचनाओं, तकनीकी सुविधाओं, मौजूदा लोगों के विस्तार, विकास और पुनर्निर्माण के डिजाइन के लिए। उपकरणों के आधुनिकीकरण और नौकरियों के युक्तिकरण के लिए डिजाइन प्रलेखन की समीक्षा और अनुमोदन करता है। यह नई तकनीक की शुरूआत से संबंधित अनुबंधों के समापन और निष्पादन की निगरानी करता है, साथ ही नए उपकरणों और प्रौद्योगिकी, नए प्रकार के कच्चे माल और तैयार उत्पादों के विकास के उपायों की आर्थिक दक्षता की गणना के वित्तपोषण और शुद्धता की निगरानी करता है। गुणवत्ता में सुधार के उपायों के विकास में, कम ग्रेड के दोषों और उत्पादन के कारणों के अध्ययन में, संसाधन-बचत प्रौद्योगिकियों के उत्पादन में विकास और कार्यान्वयन में भाग लेता है, मुख्य प्रकार के कच्चे माल और सामग्रियों की प्रगतिशील खपत दर उत्पादों (कार्यों, सेवाओं) और उत्पादन क्षमताओं का अधिक कुशल उपयोग। स्वतंत्र डिजाइन और तकनीकी विभागों की अनुपस्थिति में, अपने नेताओं के कार्य करता है। उत्पाद मानकीकरण, वैज्ञानिक और तकनीकी जानकारी के साथ-साथ पेटेंट और आविष्कारशील कार्य के संगठन के मुद्दों से निपटने वाले विभागों की गतिविधियों को निर्देशित करता है। विभाग के कर्मचारियों का पर्यवेक्षण करता है, उत्पादन के लिए तकनीकी तैयारी प्रदान करने वाले उद्यम के प्रभागों की गतिविधियों का समन्वय और निर्देशन करता है।


परिचालन सेवा


एटीपी की परिचालन सेवा मुख्य रूप से परिवहन प्रक्रिया के वैज्ञानिक संगठन में लगी हुई है और कुशल उपयोगवाहन। यह न्यूनतम लागत पर परिवहन के सबसे तर्कसंगत कार्यान्वयन के अवसरों की तलाश करता है। आम तौर पर, एटीपी में, जरूरतों के व्यापक अध्ययन के आधार पर संचालन सेवा, ग्राहकों की जरूरतों की अधिक पूर्ण संतुष्टि सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है।


तकनीकी सेवा


एटीपी की तकनीकी सेवा तकनीकी रूप से अच्छी स्थिति में वाहनों को बनाए रखने और उत्पादन आधार के विकास को सुनिश्चित करने के साथ-साथ उद्यम के रसद का प्रबंधन करने के मुद्दों पर मुख्य ध्यान देती है।

उद्यम की तकनीकी सेवा के मुख्य कार्य हैं:

रोलिंग स्टॉक के उचित भंडारण का संगठन, काम के लिए इसकी उच्च तकनीकी तत्परता सुनिश्चित करना, लाइन पर वाहनों की समय पर रिहाई और उनकी स्वीकृति (गेराज सेवा);

उद्यम (मुख्य अभियंता) के उत्पादन और तकनीकी आधार को मजबूत करने से संबंधित मुद्दों का विकास और समाधान;

कारों और कार के टायरों के सभी प्रकार के रखरखाव और मरम्मत की परिचालन योजना, इन कार्यों का संगठन और उनका गुणवत्ता नियंत्रण, तकनीकी लेखा और रोलिंग स्टॉक पर रिपोर्टिंग, गाडी का पहियाऔर अन्य उत्पादन निधि (मरम्मत सेवा के प्रमुख);

उद्यम की सामान्य सामग्री और तकनीकी आपूर्ति, भंडारण के संगठन, जारी करने और ईंधन, स्पेयर पार्ट्स और अन्य के लेखांकन को सुनिश्चित करने के लिए कार्यों के पूरे सेट का प्रबंधन भौतिक संसाधन, उनके अधिक तर्कसंगत उपयोग (आपूर्ति विभाग) के लिए उपायों का विकास और कार्यान्वयन;

उत्पादन प्रक्रियाओं में सुधार के लिए संगठनात्मक और तकनीकी उपायों का विकास और कार्यान्वयन, नए उपकरण पेश करना, श्रम सुरक्षा और दुर्घटना की रोकथाम।

उपरोक्त कार्यों के आधार पर तकनीकी सेवानियंत्रित करने का अधिकार है तकनीकी स्थितिचल स्टॉक, इसे बंद करना, योजना बनाना और निवारक कार्य करना और मरम्मत का काम, आकर्षित करने के लिए देयतारोलिंग स्टॉक, इमारतों, संरचनाओं, उपकरणों, आदि के अनुचित संचालन के साथ-साथ ईंधन और स्नेहक की लागत को सीमित करने के लिए।


आर्थिक सेवा

संगठनात्मक परिवहन सेवा

आर्थिक प्रबंधन और उद्यम के गुणवत्ता संकेतकों के सुधार में एक महत्वपूर्ण स्थान आर्थिक सेवा को दिया जाता है। उद्यम, काफिले और अन्य डिवीजनों के काम के व्यवस्थित विश्लेषण के आधार पर और परिवहन के मात्रा संकेतकों के आधार पर, उनके संसाधन समर्थन, आर्थिक सेवा उन तरीकों को निर्धारित करती है जिनमें तकनीकी और संगठनात्मक व्यवस्थारोलिंग स्टॉक की तकनीकी तत्परता बढ़ाने और परिचालन में सुधार लाने के उद्देश्य से वाणिज्यिक गतिविधियाँएटीपी

लेखांकन आमतौर पर आर्थिक सेवा का हिस्सा होता है। मुख्य लेखाकार की अध्यक्षता वाला यह विभाग एटीपी को आवंटित धन की उपलब्धता, उनकी सुरक्षा और उपयोग के स्तर का रिकॉर्ड रखता है, वित्तीय योजना के कार्यान्वयन का आयोजन करता है, उद्यम की वित्तीय स्थिति की जांच करता है, बहुत सारे परिचालन करता है ग्राहकों, आपूर्तिकर्ताओं और वित्तीय अधिकारियों के साथ बस्तियों को व्यवस्थित करने के लिए काम करना, भौतिक संसाधनों के खर्च के लिए प्राथमिक लेखांकन का आयोजन करना और पैसे. मुख्य लेखाकारधन खर्च करने की समीचीनता और वैधता, और वित्तीय अनुशासन के अनुपालन के लिए जिम्मेदार है।


निष्कर्ष


इस प्रकार, एटीपी की इष्टतम संगठनात्मक संरचना इसके प्रभावी संचालन के लिए शर्तों में से एक है। उसी समय, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रबंधन के सभी स्तरों पर, प्रबंधक न केवल विशुद्ध रूप से प्रबंधकीय, बल्कि कार्यकारी कार्य भी करते हैं। हालांकि, नेतृत्व में वृद्धि के साथ विशिष्ट गुरुत्वकार्यकारी कार्य कम हो जाते हैं। इसका मतलब यह है कि प्रबंधन के किसी भी स्तर का प्रमुख निर्णय लेने में एक निश्चित प्रतिशत समय व्यतीत करता है। प्रबंधन निर्णयऔर निश्चित - विशेषता में निर्णय लेने के लिए। प्रबंधन के स्तर में वृद्धि के साथ, विशेषता में कार्यों का हिस्सा गिर जाता है, और प्रबंधन में यह बढ़ जाता है। यहां से उद्यम के प्रमुखों के पास उच्च पेशेवर कौशल होना चाहिए। प्रबंधन तंत्र के कर्मचारियों के लिए, श्रम प्रक्रिया कार्यों के एक सेट का प्रदर्शन है, जिनमें से मुख्य योजना, संगठन, समन्वय, नियंत्रण, लेखा, विश्लेषण, विनियमन शामिल हैं। वे कुछ अधिकारों से भी संपन्न हैं, मुख्य रूप से अधीनस्थ कर्मचारियों को पुरस्कृत करने और दंडित करने के संदर्भ में। वे कर्मचारियों को काम पर रखने और निकालने के लिए जिम्मेदार हैं।

लेकिन एक उचित रूप से संगठित प्रबंधन प्रणाली के साथ भी, एक भी एटीपी अपनी गतिविधियों को अंजाम देने में सक्षम नहीं होगा, ऐसे उद्यमों के लिए अग्रणी पेशे के बिना - चालक। इसलिए, एटीपी के सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक है उचित संगठनपरिवहन योजना की पूर्ति के बाद से ड्राइवरों का श्रम, और, परिणामस्वरूप, ग्राहकों की जरूरतों की संतुष्टि, और, परिणामस्वरूप, उद्यम की दक्षता, काफी हद तक उनके काम पर निर्भर करती है।


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परिवहन सेवाओं के उत्पादन का संगठन

सही संगठनात्मक संरचना का निर्माण किसी भी मोटर परिवहन उद्यम (एटीपी) का मुख्य कार्य है। समग्र रूप से उद्यम की दक्षता प्रबंधन निकायों के विभागों की तर्कसंगत संरचना, एक दूसरे के साथ उनके संचार और उत्पादन विभागों के साथ बातचीत पर निर्भर करती है।

एक इष्टतम नियंत्रण संरचना के संकेत हैं:: · उच्च योग्य कर्मियों के साथ विभागों की एक छोटी संख्या; प्रबंधन स्तर की एक छोटी संख्या; प्रबंधन संरचना में विशेषज्ञों के समूहों की उपस्थिति; ग्राहक के लिए कार्य अनुसूची का उन्मुखीकरण; परिवर्तनों के लिए तेजी से प्रतिक्रिया; उच्च उत्पादकता और कम लागत।

मोटर परिवहन उद्यम के प्रबंधन के लिए मानक संगठनात्मक प्रणाली में, कोई भी भेद कर सकता है तीन स्वतंत्र नियंत्रण इकाइयां: परिचालन, तकनीकी और आर्थिक, जिनमें से प्रत्येक संबंधित प्रबंधक को रिपोर्ट करता है।

परिचालन सेवा एटीपीमुख्य रूप से परिवहन प्रक्रिया के वैज्ञानिक संगठन और वाहनों के कुशल उपयोग से संबंधित है। यह न्यूनतम लागत पर परिवहन के सबसे तर्कसंगत कार्यान्वयन के अवसरों की तलाश करता है। आम तौर पर, एटीपी में, जरूरतों के व्यापक अध्ययन के आधार पर संचालन सेवा, ग्राहकों की जरूरतों की अधिक पूर्ण संतुष्टि सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

तकनीकी सेवा एटीपीबनाए रखने पर केंद्रित है
तकनीकी रूप से अच्छी स्थिति में वाहन और उत्पादन आधार के विकास को सुनिश्चित करते हैं, और उद्यम के रसद का प्रबंधन भी करते हैं। उद्यम की तकनीकी सेवा के मुख्य कार्य हैं: रोलिंग स्टॉक के उचित भंडारण का संगठन, काम के लिए इसकी उच्च तकनीकी तत्परता सुनिश्चित करना, लाइन पर वाहनों की समय पर रिहाई और उनकी स्वीकृति ( गैरेज सेवा); उद्यम के उत्पादन और तकनीकी आधार को मजबूत करने से संबंधित मुद्दों का विकास और समाधान ( मुख्य अभियन्ता); कारों और कार के टायरों के सभी प्रकार के रखरखाव और मरम्मत की परिचालन योजना, इन कार्यों का संगठन और उनका गुणवत्ता नियंत्रण, तकनीकी लेखांकन और रोलिंग स्टॉक, कार टायर और अन्य उत्पादन संपत्तियों पर रिपोर्टिंग ( मरम्मत सेवा के प्रमुख); उद्यम की सामान्य सामग्री और तकनीकी आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए कार्यों के पूरे सेट का प्रबंधन, ईंधन, स्पेयर पार्ट्स और अन्य भौतिक संसाधनों के भंडारण, वितरण और लेखांकन का संगठन, उनके अधिक तर्कसंगत उपयोग के लिए उपायों का विकास और कार्यान्वयन ( खरीद विभाग); · उत्पादन प्रक्रियाओं में सुधार, नए उपकरण, श्रम सुरक्षा और दुर्घटना की रोकथाम के लिए संगठनात्मक और तकनीकी उपायों का विकास और कार्यान्वयन। उपरोक्त कार्यों के आधार पर, तकनीकी सेवा को रोलिंग स्टॉक की तकनीकी स्थिति की निगरानी करने, इसे हटाने, योजना बनाने और निवारक और मरम्मत कार्य करने का अधिकार है, रोलिंग स्टॉक, भवनों, संरचनाओं, उपकरणों के अनुचित संचालन के लिए उत्तरदायी है। , आदि, साथ ही ईंधन की लागत को सीमित करें। आर्थिक प्रबंधन और उद्यम के गुणवत्ता संकेतकों के सुधार में एक महत्वपूर्ण स्थान दिया गया है आर्थिक सेवा . उद्यम, काफिले और अन्य डिवीजनों के काम के व्यवस्थित विश्लेषण के आधार पर और परिवहन के वॉल्यूम संकेतकों के आधार पर, उनके संसाधन समर्थन, आर्थिक सेवा उन तरीकों को निर्धारित करती है जिनमें तकनीकी तैयारी बढ़ाने के उद्देश्य से तकनीकी और संगठनात्मक उपायों को विकसित किया जाना चाहिए। चल स्टॉक का और एटीपी की परिचालन और वाणिज्यिक गतिविधियों में सुधार। भाग आर्थिक सेवाआमतौर पर शामिल लेखांकन. मुख्य लेखाकार की अध्यक्षता वाला यह विभाग एटीपी को आवंटित धन की उपलब्धता, उनकी सुरक्षा और उपयोग के स्तर पर नज़र रखता है, वित्तीय योजना के कार्यान्वयन का आयोजन करता है, उद्यम की वित्तीय स्थिति की जाँच करता है, बहुत सारे परिचालन करता है ग्राहकों, आपूर्तिकर्ताओं और वित्तीय अधिकारियों के साथ बस्तियों को व्यवस्थित करने के लिए काम करता है, भौतिक संसाधनों और धन के खर्च के लिए प्राथमिक लेखांकन का आयोजन करता है। मुख्य लेखाकार धन खर्च करने की समीचीनता और वैधता और वित्तीय अनुशासन के अनुपालन के लिए जिम्मेदार है।



सड़क परिवहन उद्यमों में तीन प्रकार की प्रबंधन संरचनाएं सबसे आम हैं:

रैखिक - एक मोटर परिवहन उद्यम के एक उपखंड या कर्मचारी का प्रबंधन सुविधा के केवल एक प्रमुख द्वारा किया जाता है;

कार्यात्मक - एक मोटर परिवहन उद्यम के एक उपखंड या एक कर्मचारी का प्रबंधन संबंधित क्षमता की विभिन्न सेवाओं द्वारा किया जाता है;

मुख्यालय - एक उपखंड या मोटर परिवहन उद्यम के एक कर्मचारी का प्रबंधन एक रैखिक संरचना की विभिन्न वस्तुओं, संबंधित कार्यात्मक डिवीजनों द्वारा किया जाता है।

इस प्रकार, एटीपी की इष्टतम संगठनात्मक संरचना इसके प्रभावी संचालन के लिए शर्तों में से एक है। उसी समय, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रबंधन के सभी स्तरों पर, प्रबंधक न केवल विशुद्ध रूप से प्रबंधकीय, बल्कि कार्यकारी कार्य भी करते हैं। हालांकि, नेतृत्व के स्तर में वृद्धि के साथ, कार्यकारी कार्यों की हिस्सेदारी घट जाती है। इसका मतलब यह है कि प्रबंधन के किसी भी स्तर का प्रमुख प्रबंधकीय निर्णय लेने में एक निश्चित प्रतिशत समय व्यतीत करता है और एक निश्चित प्रतिशत - विशेषता में निर्णय लेने पर। प्रबंधन के स्तर में वृद्धि के साथ, विशेषता में कार्यों का हिस्सा गिर जाता है, और प्रबंधन में यह बढ़ जाता है। यहां से उद्यम के प्रमुखों के पास उच्च पेशेवर कौशल होना चाहिए। प्रबंधन तंत्र के कर्मचारियों के लिए, श्रम प्रक्रिया कार्यों के एक सेट का प्रदर्शन है, जिनमें से मुख्य योजना, संगठन, समन्वय, नियंत्रण, लेखा, विश्लेषण, विनियमन शामिल हैं। वे कुछ अधिकारों से भी संपन्न हैं, मुख्य रूप से अधीनस्थ कर्मचारियों को पुरस्कृत करने और दंडित करने के संदर्भ में। वे कर्मचारियों को काम पर रखने और निकालने के लिए जिम्मेदार हैं। लेकिन एक उचित रूप से संगठित प्रबंधन प्रणाली के साथ भी, एक भी एटीपी ऐसे उद्यमों के लिए अग्रणी पेशे के बिना अपनी गतिविधियों को अंजाम देने में सक्षम नहीं होगा - चालक। इसलिए, एटीपी के सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक ड्राइवरों के काम का सही संगठन है, क्योंकि परिवहन योजना का कार्यान्वयन काफी हद तक उनके काम पर निर्भर करता है, और इसलिए, ग्राहकों की जरूरतों की संतुष्टि, और, परिणामस्वरूप , उद्यम की दक्षता।

उद्यम प्रबंधन की संगठनात्मक संरचना काफी हद तक बेड़े के पेरोल, उसके उद्देश्य, प्रदान की जाने वाली सेवाओं के प्रकार आदि पर निर्भर करती है।

एक बड़े और मध्यम आकार के एटीपी के प्रबंधन के लिए संगठनात्मक संरचना में शामिल हो सकते हैं:

आर्थिक;

व्यावसायिक;

तकनीकी;

आर्थिक सेवा।

भाग आर्थिक सेवायोजना और आर्थिक विभाग, श्रम और मजदूरी विभाग, लेखा शामिल हैं।

योजना विभाग उद्यम के उत्पादन, आर्थिक और वित्तीय गतिविधियों के लिए दीर्घकालिक और वर्तमान योजनाओं के विकास का आयोजन करता है, इस उद्देश्य के लिए अन्य विभागों और सेवाओं के कर्मचारियों के साथ-साथ उत्पादन इकाइयों को भी शामिल करता है; कलाकारों के लिए योजनाएं लाता है; सांख्यिकीय लेखांकन और नियंत्रण का आयोजन करता है, रिपोर्ट तैयार करता है; योजना के कार्यान्वयन का विश्लेषण करता है; में कमियों के कारणों को खत्म करने के प्रस्ताव विकसित करता है एटीपी का कामऔर नियोजित लक्ष्यों की पूर्ति सुनिश्चित करना; उत्पादन की दक्षता में सुधार और इसके कार्यान्वयन पर नियंत्रण के लिए एक योजना तैयार करने में भाग लेता है; संगठनात्मक तकनीकी घटनाओं की आर्थिक दक्षता निर्धारित करता है।

श्रम और मजदूरी विभाग ड्राइवरों, मरम्मत और सहायक श्रमिकों के काम के संगठन में सुधार के लिए प्रस्ताव विकसित करता है; कर्मचारियों की कुछ श्रेणियों के लिए पारिश्रमिक और बोनस की प्रणाली में सुधार; श्रम के नियमन का आयोजन करता है; उत्पादन दरों और कीमतों को निर्धारित करता है; प्रतियोगिता के आयोजन में प्रबंधन की सहायता करता है; प्रशासन द्वारा सामूहिक समझौतों की तैयारी और उनके कार्यान्वयन पर नियंत्रण का कार्य करता है।

लेखांकन उद्यम में वित्तीय कार्य का आयोजन करता है; धन की उपलब्धता का ट्रैक रखता है; उनकी सुरक्षा और खर्च को नियंत्रित करता है; उद्यम की वित्तीय स्थिति की जाँच करता है; ग्राहकों, आपूर्तिकर्ताओं, वित्तीय और क्रेडिट विभागों के साथ बस्तियों का आयोजन करता है।

व्यावसायिक सेवाविपणन कार्य करता है और माल और यात्रियों के परिवहन की प्रक्रिया को व्यवस्थित करता है। मालवाहक वाहनों पर इस सेवा का कार्य प्रत्येक ग्राहक के लिए परिवहन सेवाओं के समय पर निष्पादन और परिवहन के कुशल उपयोग से लाभ कमाना है। यात्री एटीपी पर, वाणिज्यिक सेवा को बस और टैक्सी परिवहन में आबादी की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करने का प्रयास करना चाहिए।

मोटर परिवहन सेवाओं की प्रभावी बिक्री के लिए वाणिज्यिक निदेशक और उनके कर्मचारी जिम्मेदार हैं। उनकी क्षमता में एटीपी के बाहरी वातावरण की स्थिति की व्यवस्थित निगरानी की निगरानी, ​​​​एक व्यापक विश्लेषण, अनुसंधान और मोटर परिवहन सेवाओं के लिए बाजार का पूर्वानुमान शामिल है। वाणिज्यिक निदेशक विपणन रणनीति बनाता है और लागू करता है, अपने दैनिक कार्य में वह कानूनी और आर्थिक मुद्दों पर बहुत ध्यान देता है।

मार्केटिंग का काम माल ढुलाई पर एटीपी सीधे विपणन विभाग (समूह) द्वारा किया जाता है। इस काम के हिस्से के रूप में, विशेष रूप से, निम्नलिखित मुद्दों को हल किया जाता है: परिवहन सेवाओं के बाजार और प्रतिस्पर्धा की स्थिति का विश्लेषण, बाजार की स्थितियों में वर्तमान परिवर्तनों पर नज़र रखना, नए ग्राहकों (सेवाओं के ग्राहकों) को आकर्षित करने के उपायों का विकास, अनुबंधों का निष्कर्ष सेवाओं के प्रावधान, सेवाओं के विविधीकरण के प्रस्तावों के विकास आदि के लिए।

परिवहन प्रक्रिया संचालन विभाग लगा हुआ है, जो आवेदन स्वीकार करता है, परिवहन के लिए परिचालन योजना तैयार करता है, वाहनों की आवाजाही, रिलीज और वापसी के लिए कार्यक्रम विकसित करता है, रोलिंग स्टॉक के उपयोग में सुधार के उपाय विकसित करता है, वेबिल लिखता है, लाइन पर कारों की रिहाई की निगरानी करता है , ड्राइवरों (वे बिल, प्रमाण पत्र, आदि) से वेसबिल और अन्य दस्तावेज प्राप्त करता है, प्रत्येक वाहन के लिए किए गए कार्य का दैनिक रिकॉर्ड रखता है और समग्र रूप से एटीपी के लिए, बेड़े के संचालन पर एक शिफ्ट-दैनिक रिपोर्ट तैयार करता है।

लेखा विभाग के कर्तव्यों में शिपिंग दस्तावेजों का कराधान और उनके सही निष्पादन पर नियंत्रण, ग्राहकों को सेवाओं के प्रावधान के लिए चालान जारी करना, वाहनों के अतिरिक्त विलंब के लिए जुर्माना की गणना करना और शिपिंग दस्तावेजों का उपयोग करके खोए हुए माल की खोज करना शामिल है।

कॉलम के प्रमुख (टुकड़े) निम्नलिखित मुद्दों के प्रभारी होंगे: परिचालन और तकनीकी प्रबंधन का कार्यान्वयन, टुकड़ियों के रोलिंग स्टॉक के सही भंडारण और संचालन का संगठन, ड्राइवरों का चयन और प्लेसमेंट, का रखरखाव ड्राइवरों के व्यक्तिगत कार्ड, कार की मरम्मत में शामिल ड्राइवरों पर नियंत्रण और लाइनों पर ड्राइवरों का नियंत्रण।

एटीपी तकनीकी सेवाजटिल प्रकार तकनीकी रूप से ध्वनि स्थिति में वाहनों को बनाए रखने के लिए काम का आयोजन करता है, इस उत्पादन आधार के लिए विकसित होता है और सामग्री और तकनीकी आपूर्ति करता है। तकनीकी सेवा के कार्य: रोलिंग स्टॉक के तकनीकी प्रशिक्षण का संगठन; रोलिंग स्टॉक, टायरों के रखरखाव और टीपी की परिचालन योजना; निर्दिष्ट कार्यों और नियंत्रण का संगठन; रोलिंग स्टॉक, टायर और अन्य उत्पादन परिसंपत्तियों पर तकनीकी लेखांकन और रिपोर्टिंग का संचालन करना; एमटीएस का संगठन, भंडारण, जारी करना और ईंधन, स्पेयर पार्ट्स का लेखा-जोखा; सर्वोत्तम प्रथाओं का अध्ययन और प्रसार; संगठनात्मक और तकनीकी उपायों का विकास और कार्यान्वयन।

हाउसकीपिंग सेवाएटीपी के क्षेत्र में भवनों का संचालन, रखरखाव और मरम्मत करता है।

मानव संसाधन विभागउद्यम के कर्मियों की व्यक्तिगत फाइलों का स्वागत, बर्खास्तगी और रखरखाव करता है, सेवा में कर्मचारियों के प्रचार की निगरानी करता है।

उद्यम का अंतिम लक्ष्य तभी प्राप्त होगा जब प्रबंधक को अपनी नौकरी की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से पता हो। इसके लिए, प्रत्येक उद्यम प्रबंधन तंत्र के प्रत्येक कर्मचारी के लिए नौकरी का विवरण विकसित करता है, जिसे इस उद्यम के प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाता है।

प्रत्येक कार्य विवरण में निम्नलिखित भाग होने चाहिए: सामान्य प्रावधान, कार्य, कार्य उत्तरदायित्व, अधिकार, उत्तरदायित्व।

सामान्य प्रावधान बताते हैं:

    जिसके द्वारा कर्मचारी को पद पर नियुक्त किया जाता है और उससे बर्खास्त कर दिया जाता है;

    प्रासंगिक पद के लिए उम्मीदवार को किन आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए (शिक्षा, सड़क परिवहन में कार्य अनुभव, आदि);

    उसे क्या पता होना चाहिए;

    क्या नियामक दस्तावेजद्वारा निर्देशित (उद्यम का चार्टर, नौकरी का विवरण, अन्य दस्तावेज);

    किसके प्रति यह जवाबदेह है (उदाहरण के लिए, उद्यम के संस्थापक, प्रमुख, आदि);

    जो कर्मचारी की अनुपस्थिति (छुट्टी, बीमारी) के दौरान कर्तव्यों का पालन करता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उत्पादन और आर्थिक गतिविधि की मुख्य वस्तुएं, संक्षेप में, सभी एटीपी में संरक्षित हैं, चाहे उनका आकार कुछ भी हो। इसलिए, छोटे उद्यमों में प्रबंधन कार्य बने रहते हैं, लेकिन उनका कार्यान्वयन सरलीकृत रूप में किया जाता है। छोटे उद्यमों में, एक कर्मचारी द्वारा प्रबंधकीय कार्यों के संयोजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, इसलिए ऐसे उद्यमों के लिए एक विशिष्ट प्रबंधन संगठन संरचना विकसित करना लगभग असंभव है। वैसे, विशेषज्ञों के अनुसार, छोटे उद्यमों में औपचारिक प्रबंधन संरचना की कोई आवश्यकता नहीं होती है। यह प्रावधानों के अनुरूप है आधुनिक सिद्धांतप्रबंधन, जिसके अनुसार, 10-20 लोगों तक के कर्मचारियों की संख्या के साथ, औपचारिक प्रबंधन संरचना बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है।

छोटे उद्यमों में कर्मचारियों की कम संख्या के कारण, सरलीकृत संगठनात्मक संरचनाओं का उपयोग किया जाता है, जो नौकरशाही की अनुपस्थिति में योगदान देता है। साथ ही काम करने के लिए एक शक्तिशाली प्रेरणा है, जो सभी श्रमिकों में "मालिक की भावना" के उद्भव के आधार पर उत्पन्न होती है। कर्मचारी अपने काम की गुणवत्ता, आर्थिक गतिविधि के परिणामों और उनकी भौतिक भलाई के बीच सीधे संबंध से अवगत हैं।

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