इंजीनियरिंग - उद्योग की परिभाषा, इसका महत्व। राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में मशीन-निर्माण परिसर का मूल्य

नॉलेज बेस में अपना अच्छा काम भेजें सरल है। नीचे दिए गए फॉर्म का प्रयोग करें

छात्र, स्नातक छात्र, युवा वैज्ञानिक जो अपने अध्ययन और कार्य में ज्ञान आधार का उपयोग करते हैं, वे आपके बहुत आभारी रहेंगे।

इसी तरह के दस्तावेज़

अर्थव्यवस्था के विकास में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की भूमिका रूसी संघ. सामान्य, भारी और मध्यम इंजीनियरिंग, निर्मित उपकरण के उप-क्षेत्र। धातु उत्पादों और ब्लैंक्स का निर्माण। सटीक इंजीनियरिंग की अग्रणी शाखाएं, उनके उत्पाद।

प्रस्तुति, जोड़ा गया 02/19/2013

मशीन-निर्माण परिसर, इसका महत्व, अंतरक्षेत्रीय संबंध और संरचना। रूसी संघ में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के संगठन की विशेषताएं। स्टाफ रूसी उद्यम. कर्मचारियों की समस्या का समाधान। तकनीकी विश्वविद्यालयों की विशेषता।

टर्म पेपर, जोड़ा गया 11/15/2013

यूक्रेन की अर्थव्यवस्था में मैकेनिकल इंजीनियरिंग का मूल्य। उद्योग के स्थान के विकास और विशेषताओं का वर्तमान स्तर। संरचना मशीन निर्माण परिसरयूक्रेन. मैकेनिकल इंजीनियरिंग की मुख्य समस्याएं, विकास की संभावनाएं और क्षेत्रीय संगठन।

टर्म पेपर, जोड़ा गया 12/11/2007

राष्ट्रीय और क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की अग्रणी भूमिका। वोलोग्दा क्षेत्र में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की स्थिति, क्षेत्र में उद्योग के मुख्य उद्यम, विकास की संभावनाएं। मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास में वोलोग्दा क्षेत्र की सरकार के कार्य।

टर्म पेपर, जोड़ा गया 04/25/2010

रूसी संघ में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के प्लेसमेंट की क्षेत्रीय संरचना और विशिष्ट बारीकियां, विकास के लिए आवश्यक शर्तें। परिवहन परिसर: भविष्य के लिए विकास की मुख्य दिशाएँ। मैकेनिकल इंजीनियरिंग में आयात प्रतिस्थापन का कारक। 2014 में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की समस्याएं और इसके रुझान

टर्म पेपर, जोड़ा गया 01/09/2017

सिंगल में मैकेनिकल इंजीनियरिंग का स्थान राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थारूस। परिसर की शाखाओं का स्थान। भारी इंजीनियरिंग और इंस्ट्रूमेंटेशन की नियुक्ति के विकास और विशेषताओं को निर्धारित करने वाले कारक। मशीन टूल्स और फोर्जिंग और प्रेसिंग उपकरण के उत्पादन का विकास।

सार, जोड़ा गया 04/21/2011

मैकेनिकल इंजीनियरिंग की शाखा उत्पादक शक्तियों के विकास में सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक है। घरेलू और विदेशी बाजारों में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के लिए मुख्य खतरा। व्यक्तिगत उद्योगों के उदाहरण पर यूक्रेन में इंजीनियरिंग के संकट की स्थिति के कारण।

टर्म पेपर, जोड़ा गया 04/08/2014

क्रास्नोयार्स्क इंजीनियरिंग उद्योग की एक महत्वपूर्ण विशेषता रक्षा उद्योगों का उच्च अनुपात है। रेडियो उद्योग, स्थलीय और अंतरिक्ष संचार का उत्पादन। मैकेनिकल इंजीनियरिंग की शाखाओं के लक्षण। उद्योग के विकास के लिए समस्याएं और संभावनाएं।

परिचय ……………………………। ................................ पेज 3

अध्याय मैंमशीन-निर्माण परिसर वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की सभी शाखाओं की सामग्री और तकनीकी पुन: उपकरण का आधार है। ..................................................... .................... सिर हिलाकर सहमति देना। 4

अध्याय द्वितीयरूसी संघ के मशीन-निर्माण परिसर के स्थान की क्षेत्रीय संरचना और विशेषताएं ............ ..... पेज 5

II क) मैकेनिकल इंजीनियरिंग के स्थान के कारक

II ख) परिसर की क्षेत्रीय संरचना और भूगोल की विशेषताएं

अध्याय तृतीयहमारे देश में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के लिए समस्याएं और संभावनाएं ………………………………………… ...................................... पेज 15

निष्कर्ष................................................. पृष्ठ 24

ग्रंथ सूची…………………………………… ......................... पेज 26

परिचय

मैकेनिकल इंजीनियरिंग "मैकेनिकल इंजीनियरिंग और मेटलवर्किंग" नामक उद्योग का हिस्सा है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग मशीन और उपकरण, उपकरण और उपकरण, सामग्री उत्पादन, विज्ञान, संस्कृति और सेवा क्षेत्र के लिए विभिन्न प्रकार के तंत्र बनाता है। मेटलवर्क धातु उत्पादों के उत्पादन, मशीनरी और उपकरणों की मरम्मत में लगा हुआ है। वर्तमान में, रूस में इंजीनियरिंग उद्योग में कई स्वतंत्र उद्योग शामिल हैं, जिसमें 350 से अधिक उप-क्षेत्र और उद्योग शामिल हैं।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग श्रम के साधन पैदा करती है - मशीनरी और उपकरण, उपकरण और कंप्यूटर, ट्रांसमिशन डिवाइस, वाहनों- राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों के लिए। यह उपभोक्ता वस्तुओं का उत्पादन करता है, मुख्य रूप से टिकाऊ वस्तुएं (कार, टीवी, घड़ियां, आदि)। 80 के दशक के मध्य तक, इंजीनियरिंग उत्पादों की कुल मात्रा में, उत्पादन के साधन 88.9%, उपभोक्ता सामान - केवल 11.1% थे, जिसने संकेत दिया कि घरेलू इंजीनियरिंग उद्योग बड़े पैमाने पर उपभोक्ता की जरूरतों पर केंद्रित नहीं था।

इस अध्ययन का उद्देश्य न केवल मशीन-निर्माण परिसर की क्षेत्रीय संरचना और उसके उद्योगों और उप-क्षेत्रों के स्थान कारकों को दिखाना है, बल्कि जटिल आर्थिक पर काबू पाने के लिए जटिल, संभावनाओं और विकल्पों की वर्तमान स्थिति को भी चित्रित करना है। जो स्थिति आज विकसित हुई है। विशेष रूप से, निवेश की समस्याओं, निर्यात-आयात नीति, वैज्ञानिक और तकनीकी क्षमता के उपयोग और सामाजिक समस्याओं को छुआ गया।

इस विषय की बारीकियों और उठाए गए मुद्दों की सीमा को ध्यान में रखते हुए, अध्ययन की संरचना पहले अध्याय में मशीन-निर्माण परिसर के सैद्धांतिक मुद्दों (भूमिका और महत्व, स्थान की विशिष्टता, क्षेत्रीय संरचना) को लगातार उजागर करना संभव बनाती है, और दूसरे अध्याय में परिसर में वर्तमान प्रतिकूल आर्थिक स्थिति, और उससे बाहर निकलने के लिए व्यावहारिक पूर्वापेक्षाएँ।

मशीन-निर्माण परिसर राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों की वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति और सामग्री और तकनीकी पुन: उपकरण का आधार है

मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स उद्योगों का एक समूह है जो विभिन्न प्रकार की मशीनों का उत्पादन करता है। यह अंतरशाखा परिसरों में अग्रणी है। यह कई कारणों से है। सबसे पहले, मशीन-निर्माण परिसर औद्योगिक परिसरों में सबसे बड़ा है, यह लगभग 20% निर्मित उत्पादों और रूसी अर्थव्यवस्था में काम करने वाले सभी लोगों के लिए है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग और मेटलवर्किंग को पूरे उद्योग की तुलना में बड़े उद्यमों की विशेषता है (उद्योग में एक उद्यम का औसत आकार श्रमिकों की संख्या के मामले में लगभग 1,700 लोग हैं, जबकि पूरे उद्योग में 850 से कम की तुलना में), अधिक पूंजी उत्पादों की तीव्रता, पूंजी की तीव्रता और श्रम की तीव्रता; इंजीनियरिंग उत्पादों की रचनात्मक और तकनीकी जटिलता के लिए विविध और कुशल कार्यबल की आवश्यकता होती है।

सभी उद्योगों में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग सकल उत्पादन में अपनी हिस्सेदारी (1990 - 30% में) और औद्योगिक और उत्पादन कर्मियों के मामले में पहले स्थान पर है, दूसरा स्थान (ईंधन और ऊर्जा परिसर के बाद) औद्योगिक और उत्पादन संपत्ति में अपने हिस्से के मामले में, साथ ही निर्यात की संरचना में (अठारह%)।

दूसरे, मैकेनिकल इंजीनियरिंग ऐसी मशीनें और उपकरण बनाती है जिनका उपयोग हर जगह किया जाता है: उद्योग में, कृषि में, घर पर, परिवहन में। नतीजतन, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति मैकेनिकल इंजीनियरिंग के उत्पादों के माध्यम से होती है, विशेष रूप से मशीन उपकरण निर्माण, विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक उद्योग, उपकरण बनाने और इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर के उत्पादन जैसे प्राथमिकता वाले क्षेत्रों में। इसलिए, मैकेनिकल इंजीनियरिंग वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के लिए उत्प्रेरक है, जिसके आधार पर राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों के तकनीकी पुन: उपकरण किए जाते हैं। इसलिए, इंजीनियरिंग उत्पादों का मुख्य आर्थिक उद्देश्य उच्च तकनीकी स्तर की अचल संपत्तियों के साथ राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की सभी शाखाओं को संतृप्त करके श्रम की सुविधा और इसकी उत्पादकता में वृद्धि करना है।

उद्योग संरचना और रूसी संघ के मशीन-निर्माण परिसर के स्थान की विशेषताएं

II ए) मैकेनिकल इंजीनियरिंग के स्थान के कारक

मैकेनिकल इंजीनियरिंग अन्य उद्योगों से कई विशेषताओं में भिन्न है जो इसके भूगोल को प्रभावित करते हैं। सबसे महत्वपूर्ण उत्पादों, कुशल श्रम संसाधनों, स्वयं के उत्पादन या संरचनात्मक सामग्री और बिजली की आपूर्ति की संभावना के लिए सार्वजनिक आवश्यकता का अस्तित्व है।

विज्ञान गहन व्यापक परिचय के बिना आधुनिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग की कल्पना करना मुश्किल है वैज्ञानिक विकास. यही कारण है कि सबसे परिष्कृत आधुनिक तकनीक (कंप्यूटर, सभी प्रकार के रोबोट) का उत्पादन अत्यधिक विकसित वैज्ञानिक आधार वाले क्षेत्रों और केंद्रों में केंद्रित है: बड़े शोध संस्थान, डिजाइन ब्यूरो (मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग, नोवोसिबिर्स्क, आदि) . मशीन-निर्माण उद्यमों की नियुक्ति में वैज्ञानिक क्षमता की ओर उन्मुखीकरण एक मूलभूत कारक है।

धातु की खपत ऐसे उत्पादों के उत्पादन में लगे मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग, उदाहरण के लिए, धातुकर्म, ऊर्जा, खनन उपकरण बहुत सारे लौह और अलौह धातुओं का उपभोग करते हैं। इस संबंध में, ऐसे उत्पादों के उत्पादन में लगे मशीन-निर्माण संयंत्र आमतौर पर कच्चे माल की डिलीवरी की लागत को कम करने के लिए धातुकर्म आधारों के जितना संभव हो उतना करीब होने की कोशिश करते हैं। अधिकांश बड़े भारी इंजीनियरिंग संयंत्र उरल्स में स्थित हैं।

श्रम तीव्रता श्रम तीव्रता के दृष्टिकोण से, मशीन-निर्माण परिसर को उच्च लागत और बहुत उच्च श्रम योग्यता की विशेषता है। मशीनों के उत्पादन में बहुत अधिक श्रम समय लगता है। इस संबंध में, काफी बड़ी संख्या में इंजीनियरिंग उद्योग देश के उन क्षेत्रों की ओर रुख करते हैं जहाँ जनसंख्या की सघनता अधिक है, और विशेष रूप से जहाँ अत्यधिक योग्य और इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मी हैं। परिसर की निम्नलिखित शाखाओं को अत्यंत श्रम-गहन कहा जा सकता है: विमानन उद्योग (समारा, कज़ान), मशीन टूल बिल्डिंग (मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग), और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग और सटीक उपकरणों (उल्यानोवस्क) का उत्पादन।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग की भौगोलिक स्थिति में एक अलग कारक के रूप में, सैन्य-रणनीतिक पहलू को बाहर किया जा सकता है। राज्य सुरक्षा के हितों को ध्यान में रखते हुए, रक्षा उत्पादों का उत्पादन करने वाले मशीन-निर्माण परिसर के कई उद्यमों को राज्य की सीमाओं से हटा दिया जाता है। उनमें से कई बंद शहरों में केंद्रित हैं।

स्थान कारकों द्वारा इंजीनियरिंग उद्योगों का समूहन

II ख) परिसर की क्षेत्रीय संरचना और भूगोल की विशेषताएं

पिछले कुछ वर्षों में सोवियत सत्तापूर्व यूएसएसआर के विभिन्न क्षेत्रों में, सबसे बड़े मशीन-निर्माण उद्यम बनाए गए थे, जो राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों के लिए लगभग सभी आवश्यक तकनीकी उपकरणों का उत्पादन करते थे। लेकिन घरेलू इंजीनियरिंग उद्योग को अत्यधिक उच्च स्तर की क्षेत्रीय एकाग्रता की विशेषता है, इसके अलावा, मुख्य रूप से देश के यूरोपीय हिस्से में, और विशेषज्ञता और अंतरक्षेत्रीय सहयोग का अपर्याप्त स्तर। इसके अलावा, कई बड़े मशीन-निर्माण संयंत्रों और उत्पादन संघों को "प्राकृतिक अर्थव्यवस्था" के सिद्धांत के अनुसार, खरीद, सहायक और मरम्मत उद्योगों की एक पूरी श्रृंखला के साथ, सार्वभौमिक के रूप में डिजाइन और गठित किया गया था। इसलिए, आने वाले वर्षों में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग की क्षेत्रीय, क्षेत्रीय और तकनीकी संरचना में भारी परिवर्तन होना चाहिए, जिनमें से मुख्य दिशाएं उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार, विघटन, विशेषज्ञता के स्तर में वृद्धि और उत्पादन में सहयोग, तर्कहीन परिवहन को कम करना और अन्य होना चाहिए। लागत।

Òÿæåëîå ìàøèíîñòðîåíèå इस उद्योग के संयंत्रों को धातु की एक बड़ी खपत की विशेषता है और धातुकर्म, ईंधन और ऊर्जा, खनन और खनन और रासायनिक परिसरों के उद्यमों के लिए मशीनें और उपकरण प्रदान करते हैं। यह भागों और विधानसभाओं (उदाहरण के लिए, रोलिंग मिलों के लिए रोल) या कुछ प्रकार के उपकरणों (बिजली संयंत्रों, खनन उपकरण, उत्खनन के लिए भाप बॉयलर या टर्बाइन), और उत्पादन करने वाले सार्वभौमिक लोगों के उत्पादन में विशेष उद्यमों दोनों की विशेषता है। धारावाहिक या व्यक्तिगत प्रदर्शन में विभिन्न प्रकारउपकरण ("उरलमाश", सेंट पीटर्सबर्ग मेटल प्लांट, आदि)।

उद्योग में निम्नलिखित 10 उप-क्षेत्र शामिल हैं: धातुकर्म इंजीनियरिंग, खनन, उत्थापन और परिवहन इंजीनियरिंग, डीजल लोकोमोटिव बिल्डिंग और ट्रैक इंजीनियरिंग, कार बिल्डिंग, डीजल इंजन बिल्डिंग, बॉयलर बिल्डिंग, टर्बाइन बिल्डिंग, न्यूक्लियर इंजीनियरिंग, प्रिंटिंग इंजीनियरिंग। उद्योग के उत्पादन का लगभग 90% यूरोपीय भाग में केंद्रित है, बाकी - पश्चिमी साइबेरिया में और सुदूर पूर्व.

Ïðîèçâîäñòâî ìåòàëëóðãè÷åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ , जो उत्पाद मूल्य के मामले में उद्योग में पहले स्थान पर है, एक नियम के रूप में, बड़े स्टील और लुढ़का धातु उत्पादन के क्षेत्रों में स्थित है। यूराल उद्यम सिंटर प्लांट, ब्लास्ट फर्नेस और इलेक्ट्रिक मेल्टिंग फर्नेस के साथ-साथ रोलिंग और क्रशिंग और ग्राइंडिंग उत्पादन के लिए उपकरण का निर्माण करते हैं।

फैक्टरी प्रोफाइल ãîðíîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ - अन्वेषण के लिए मशीनें, साथ ही लौह और अलौह धातु विज्ञान, रसायन, कोयला, उद्योग और निर्माण सामग्री उद्योग, परिवहन निर्माण के उद्यमों में खनन, क्रशिंग और ठोस खनिजों के संवर्धन के खुले और बंद तरीके। एक नियम के रूप में, वे खपत क्षेत्रों में स्थित हैं - उरल्स और साइबेरिया, आदि में। घरेलू मैकेनिकल इंजीनियरिंग में टनलिंग और शीयरिंग मशीनों, रोटरी और चलने वाले उत्खनन के विकास और व्यापक औद्योगिक विकास में प्राथमिकता है। ये उत्पाद क्रास्नोयार्स्क, येकातेरिनबर्ग (उरलमाश), शाख्ती, किसेलेव्स्क और पर्म में निर्मित हैं।

उत्पादों ïîäúåìíî-òðàíñïîðòíîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ एक महान . है आर्थिक महत्वचूंकि लगभग 5 मिलियन लोग उद्योग, निर्माण, परिवहन और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के अन्य क्षेत्रों में लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों में कार्यरत हैं। लोग, और आधे से अधिक - शारीरिक श्रम। ओवरहेड इलेक्ट्रिक क्रेन का उत्पादन मध्य क्षेत्र (उज़लोव्स्की प्लांट), सुदूर पूर्व (ब्यूरिस्क, कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर) और कई अन्य शहरों में किया जाता है। स्थिर और बेल्ट कन्वेयर - वोल्गा-व्याटका, मध्य, यूराल क्षेत्रों में।

Òåïëîâîçîñòðîåíèå, âàãîíîñòðîåíèå è ïóòåâîå ìàøèíîñòðîåíèå रेलवे परिवहन को मेनलाइन फ्रेट, यात्री और शंटिंग डीजल इंजनों, माल और यात्री कारों, आदि) और उरलों में प्रदान करता है। फ्रेट कार बिल्डिंग पूर्वी साइबेरिया (अबकन) में पश्चिमी साइबेरिया (नोवोल्टाइस्क) में केंद्रित है। यात्री कारों का उत्पादन टवर, डेमीखोवस्की और सेंट पीटर्सबर्ग संयंत्रों द्वारा किया जाता है। ट्रैक मशीन और तंत्र (बिछाने, रेल वेल्डिंग, बर्फ हटाने, आदि। मशीनें अभी भी अपर्याप्त मात्रा और वर्गीकरण में उत्पादित की जाती हैं, उनका उत्पादन रूस के यूरोपीय भाग के शहरों में केंद्रित है - कलुगा, तुला, व्याटका, सेराटोव, एंगेल्स, अर्मावीर, तिखोरेत्स्क।

Òóðáîñòðîåíèå , बिजली उद्योग के लिए भाप, गैस और हाइड्रोलिक टर्बाइनों की आपूर्ति, मुख्य रूप से उत्पादन संघों सेंट पीटर्सबर्ग मेटल प्लांट, सेंट पीटर्सबर्ग टर्बाइन ब्लेड प्लांट, येकातेरिनबर्ग टर्बोमोटर प्लांट, डेलनेरगोमाश (खाबरोवस्क) द्वारा दर्शायी जाती है। उप-क्षेत्र के संयंत्र थर्मल, परमाणु, हाइड्रोलिक और गैस टरबाइन बिजली संयंत्रों के लिए उपकरण, मुख्य गैस पाइपलाइनों के लिए गैस पंपिंग उपकरण, रासायनिक और तेल शोधन उद्योगों के लिए कंप्रेसर, इंजेक्शन और निपटान उपकरण, लौह और अलौह धातु विज्ञान का उत्पादन करते हैं। मुख्य प्लेसमेंट कारक योग्य कर्मियों और वैज्ञानिक और निर्माण संगठनों की उपलब्धता हैं।

Àòîìíîå ìàøèíîñòðîåíèå प्रमुख उत्पादन संघों इज़ोर्स्की ज़ावोड (सेंट पीटर्सबर्ग) और एटमश (वोल्गोडोंस्क) के कारखानों का निर्माण करें। कारखाने परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए दबाव पोत रिएक्टरों और अन्य उपकरणों के उत्पादन में विशेषज्ञ हैं।

Ïîëèãðàôè÷åñêîå ìàøèíîñòðîåíèå उद्योग में विपणन योग्य उत्पादों की सबसे छोटी मात्रा है। उत्पादन विशेष रूप से देश के यूरोपीय भाग में केंद्रित है - सेंट पीटर्सबर्ग, मॉस्को, रायबिंस्क में।

Ýëåêòðîòåõíè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü . उद्योग 100,000 से अधिक उत्पादों का उत्पादन करता है। उत्पादों के नाम, जिनका उपभोक्ता व्यावहारिक रूप से संपूर्ण राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था है। उत्पादन की मात्रा के संदर्भ में, यह भारी इंजीनियरिंग के सभी उप-क्षेत्रों के कुल योग से काफी अधिक है। विद्युत उत्पादों के उत्पादन की एक विस्तृत श्रृंखला की आवश्यकता होती है तकनीकी साधनऔर विभिन्न औद्योगिक परिसरों द्वारा उत्पादित सामग्री।

विद्युत उद्योग में उद्यमों का स्थान विभिन्न कारकों द्वारा निर्धारित किया जाता है, जहां योग्य कर्मियों, विशेष अनुसंधान संगठनों और बड़े उपभोक्ताओं की उपस्थिति एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। वर्तमान में, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के मुख्य क्षेत्र मध्य, उत्तर-पश्चिमी और पश्चिम साइबेरियाई क्षेत्र हैं। सबसे पुराने ऐसे उद्यम हैं जैसे वी.वी. कुइबिशेव, सेंट पीटर्सबर्ग "इलेक्ट्रोसिला", येकातेरिनबर्ग "यूरालेलेक्ट्रोअपार्ट" और नोवोसिबिर्स्क ट्रांसफार्मर प्लांट।

Ñòàíêîèíñòðóìåíòàëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü इसमें मशीन टूल्स का उत्पादन, फोर्जिंग और प्रेसिंग उपकरण, लकड़ी के उपकरण, धातु के उपकरण, धातु के उपकरणों की केंद्रीकृत मरम्मत शामिल है। मशीन-उपकरण उद्योग के संयंत्र मुख्य मशीन-निर्माण क्षेत्रों में स्थित हैं। उद्यमों का औसत आकार अपेक्षाकृत छोटा है। मशीन-उपकरण उद्योग के प्रमुख केंद्र मॉस्को (लट्ठों और रोबोटिक परिसरों का कारखाना "लाल सर्वहारा"), सेंट पीटर्सबर्ग, इवानोवो, सेराटोव, रियाज़ान, निज़नी नावोगरट, नोवोसिबिर्स्क, ऑरेनबर्ग, इरकुत्स्क, आदि।

Ïðèáîðîñòðîåíèå. इस उद्योग के उत्पादों को कम सामग्री और ऊर्जा खपत की विशेषता है, लेकिन उनके उत्पादन के लिए अत्यधिक कुशल कार्यबल और अनुसंधान कर्मियों की आवश्यकता होती है। इसलिए, उत्पादन क्षमता का मुख्य हिस्सा बड़े और बड़े शहरों में केंद्रित है। उदाहरण के लिए, मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र में दर्जनों अनुसंधान और उत्पादन और उत्पादन संघ हैं जो स्वचालन उपकरण के उत्पादन, स्थापना और समायोजन, सॉफ्टवेयर विकास, घड़ियों, चिकित्सा उपकरणों, मापने के उपकरण, कार्यालय उपकरण के डिजाइन और निर्माण में विशेषज्ञता रखते हैं।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग की संरचना में, उपकरण बनाने वाले उत्पादों की हिस्सेदारी लगभग 12% है। यह विज्ञान-गहन उत्पाद तकनीकी प्रक्रियाओं के प्रबंधन के साथ-साथ प्रबंधकीय और इंजीनियरिंग कार्य, सूचना प्रणाली आदि के लिए स्वचालन प्रणाली का मुख्य तत्व है। उपकरण बनाने में, 80% से अधिक उत्पाद बड़े उद्यमों द्वारा उत्पादित किए जाते हैं (कर्मचारियों की संख्या 1 से 10 हजार लोगों तक है)। सबसे बड़े उद्यमों में - जेएससी "सेकंड मॉस्को वॉच फैक्ट्री", पेन्ज़ा वॉच फैक्ट्री।

Ìàøèíîñòðîåíèå äëÿ ëåãêîé è ïèùåâîé ïðîìûøëåííîñòè . इसमें निम्नलिखित उप-क्षेत्र शामिल हैं: कपड़ा, बुना हुआ कपड़ा, कपड़े, जूते, चमड़ा, फर उद्योगों के साथ-साथ रासायनिक फाइबर और उपकरणों के उत्पादन के लिए उपकरणों का उत्पादन। खाद्य उद्योग. मुख्य प्लेसमेंट कारक उपभोक्ता से निकटता है, इसलिए अधिकांश पौधे, और 90% से अधिक विपणन योग्य उत्पादों के उत्पादन में स्थित हैं यूरोपीय क्षेत्र(मुख्य रूप से मध्य, वोल्गा-व्याटका, उत्तर-पश्चिमी और वोल्गा क्षेत्र)।

Àâèàöèîííàÿ ïðîìûøëåííîñòü . विमानन उद्योग में, औद्योगिक उत्पादन की लगभग सभी शाखाओं के उद्यम विभिन्न प्रकार की सामग्रियों और उपकरणों की आपूर्ति में सहयोग करते हैं। उद्यमों को इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों की उच्च स्तर की योग्यता से अलग किया जाता है, जिसके कारण बड़े औद्योगिक केंद्रों में विमानन उद्योग का उदय और विकास हुआ। आधुनिक यात्री और मालवाहक विमान मास्को, स्मोलेंस्क, वोरोनिश, टैगान्रोग, कज़ान, उल्यानोवस्क, समारा, सेराटोव, ओम्स्क, नोवोसिबिर्स्क में निर्मित होते हैं। मास्को, रोस्तोव-ऑन-डॉन, कज़ान और उलान-उडे में हेलीकाप्टरों का उत्पादन किया जाता है।

Ðàêåòíî-êîñìè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü (मॉस्को, ओम्स्क, क्रास्नोयार्स्क, आदि) कक्षीय अंतरिक्ष यान, उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए रॉकेट, कार्गो और रहने योग्य जहाजों और बुरान प्रकार के पुन: प्रयोज्य जहाजों का संयोजन करता है। उच्च तकनीकउत्पादन की व्यापक अंतरक्षेत्रीय जटिलता के साथ। रूस के पास पूर्व सोवियत संघ के रॉकेट और अंतरिक्ष परिसर की क्षमता का 85% हिस्सा है।

Àâòîìîáèëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü. उत्पादन की मात्रा के साथ-साथ अचल संपत्तियों के मूल्य के मामले में, यह इंजीनियरिंग की सबसे बड़ी शाखा है। ऑटोमोटिव उत्पाद राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं और सबसे अधिक में से एक हैं गर्म सामानमें खुदरा. 80% से अधिक परिवहन माल सड़क परिवहन द्वारा किया जाता है।

उत्पादन का विशाल बहुमत रूस के यूरोपीय भाग के पुराने औद्योगिक क्षेत्रों में परिवहन की उच्च सांद्रता और बड़े परिवहन केंद्रों की उपस्थिति के साथ केंद्रित है। उद्योग में उत्पादन सांद्रता का स्तर उच्च है। 10 हजार से अधिक कर्मचारियों वाले उद्यमों के लिए 1/2 से अधिक विपणन योग्य उत्पाद, अचल उत्पादन संपत्ति और कार्मिक खाते, केवल 11% के लिए लेखांकन कुल गणना. इस समूह में AMO ZIL और JSC Moskvich (मॉस्को), JSC GAZ (निज़नी नोवगोरोड), JSC VAZ (तोग्लिआट्टी), JSC कामाज़ (नबेरेज़्नी चेल्नी) शामिल हैं। प्लेसमेंट के मुख्य क्षेत्र केंद्रीय (सकल उत्पादन का 1/5 से अधिक), वोल्गा, वोल्गा-व्याटका और यूराल क्षेत्र हैं।

Ñåëüñêîõîçÿéñòâåííîå è òðàêòîðíîå ìàøèíîñòðîåíèå . कृषि और ट्रैक्टर इंजीनियरिंग की मुख्य क्षमताएँ मुख्य रूप से उत्तरी कोकेशियान, वोल्गा, वेस्ट साइबेरियन, उरल्स, सेंट्रल, सेंट्रल ब्लैक अर्थ और वोल्गा-व्याटका क्षेत्रों में स्थित हैं। यह प्लेसमेंट और विशेषज्ञता से मेल खाती है कृषि. कृषि इंजीनियरिंग में, विषय और विस्तार विशेषज्ञता की जाती है; तकनीकी प्रक्रिया या उपकरणों के ओवरहाल के कुछ चरणों में काफी कम संयंत्र विशिष्ट हैं।

अनाज हार्वेस्टर का उत्पादन रोस्टेलमाश संयंत्र में, क्रास्नोयार्स्क और टैगान्रोग पौधों, आलू हार्वेस्टर - रियाज़ान में, सन हार्वेस्टर - बेज़ेत्स्क में केंद्रित है। विभिन्न प्रकारट्रैक्टर व्लादिमीर, लिपेत्स्क, सेंट पीटर्सबर्ग, वोल्गोग्राड, रूबत्सोवस्क, पेट्रोज़ावोडस्क, बरनौल, ब्रांस्क और चेबोक्सरी में उत्पादित होते हैं।

Ñóäîñòðîèòåëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü . उद्योग के अधिकांश उद्यम, उनके द्वारा उपभोग किए जाने वाले बड़े मापदंडों की धातु की महत्वपूर्ण मात्रा के बावजूद, जो परिवहन के लिए असुविधाजनक है, बड़े बाहर हैं धातुकर्म आधार. आधुनिक जहाजों की जटिलता उन पर विभिन्न प्रकार के उपकरणों की स्थापना को निर्धारित करती है, जिसका अर्थ है संबंधित उद्यमों के साथ सहकारी संबंधों का अस्तित्व। जहाज निर्माण भूमि पर शुरू होता है और तैरता हुआ समाप्त होता है, यही वजह है कि कई शिपयार्ड बड़ी नदियों या आश्रय वाले बंदरगाहों के मुहाने पर स्थित हैं।

सबसे बड़ा क्षेत्र समुद्री जहाज निर्माणबाल्टिक सागर पर विकसित, जहां इसका सबसे महत्वपूर्ण केंद्र स्थित है - सेंट पीटर्सबर्ग कई कारखानों (उत्तरी शिपयार्ड, बाल्टिक, एडमिरल्टिस्की, कानोनर्स्की, नेवस्की) के साथ। वायबोर्ग और कैलिनिनग्राद में जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत यार्ड हैं। सुदूर पूर्व में, जहाज मरम्मत केंद्र व्लादिवोस्तोक और पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की हैं।

नदी के जहाज निर्माण का प्रतिनिधित्व सबसे महत्वपूर्ण नदी मार्गों पर कई शिपयार्ड द्वारा किया जाता है: वोल्गा (निज़नी नोवगोरोड), ओब, येनिसी। ऐसे संयंत्रों की अनुकूल भौगोलिक स्थिति ऐसे उद्यमों में जहाजों के निर्माण को बहुत प्रभावी बनाती है।

यदि हम इंजीनियरिंग उद्योगों के स्थान के क्षेत्रीय पहलू पर विचार करते हैं, तो न केवल रूस में, बल्कि सीआईएस में भी इंजीनियरिंग क्षेत्रों में अग्रणी स्थान पर केंद्रीय आर्थिक क्षेत्र का कब्जा होगा। कुछ समय पहले तक, यह यात्री कारों के उत्पादन के 1/2 से अधिक के लिए जिम्मेदार था, मोटर वाहन उद्योग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, प्रकाश उद्योग के लिए मशीन-निर्माण उत्पादों का 90%। लगभग 80% उत्पादों को अन्य क्षेत्रों और विदेशों में निर्यात किया गया था। यहां उच्च तकनीक उत्पादन का विकास काफी हद तक उच्च योग्य कर्मियों, अनुसंधान और डिजाइन संगठनों की उपस्थिति के कारण है। उत्पादन की संरचना में मास्को एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यहां घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग JSC Moskvich और AMO ZIL के पूर्व फ्लैगशिप और उनके आधार पर बड़ी संख्या में मेलबॉक्स और रूपांतरण उद्योग बनाए गए हैं। मॉस्को एओ डायनमो, ज़ावोड इम जैसे बड़े मशीन-निर्माण दिग्गजों का भी घर है। इलिच, कई गेंद असर वाले पौधे। केंद्रीय आर्थिक क्षेत्र के मशीन-निर्माण विशेषज्ञता की शाखाएं मोटर वाहन उद्योग, लोकोमोटिव और कैरिज बिल्डिंग, नदी जहाज निर्माण, ट्रैक्टर, कृषि और सटीक इंजीनियरिंग हैं।

उत्तर-पश्चिमी आर्थिक क्षेत्र रूस के मध्य क्षेत्र का हिस्सा है। इंजीनियरिंग उत्पादों का मुख्य हिस्सा सेंट पीटर्सबर्ग पर पड़ता है, जहां ऊर्जा, रेडियो इंजीनियरिंग, ऑप्टिकल और मैकेनिकल इंजीनियरिंग, समुद्री जहाज निर्माण, कार निर्माण और मशीन उपकरण निर्माण केंद्रित हैं। कैलिनिनग्राद समुद्री जहाज निर्माण का एक महत्वपूर्ण केंद्र है।

मशीन-निर्माण उद्योगों की एकाग्रता का दूसरा प्रमुख क्षेत्र यूराल-वोल्गा क्षेत्र है। उत्पादन के मामले में यह क्षेत्र केंद्र के बाद दूसरे स्थान पर है। Urals के उद्यम सभी मशीन टूल्स का 24.6%, प्रेस-फोर्जिंग का 24.4% और खनन उपकरण का 17% उत्पादन करते हैं। बड़े केंद्र येकातेरिनबर्ग, चेल्याबिंस्क, टॉल्याट्टी, नबेरेज़्नी चेल्नी और निज़नी नोवगोरोड के शहर हैं। यह भी जोर दिया जाना चाहिए कि रक्षा उद्योग के सबसे महत्वपूर्ण उद्यम वोल्गा-व्याटका आर्थिक क्षेत्र (उदमुर्तिया गणराज्य) में केंद्रित हैं। विशेष रूप से, इज़ेव्स्क आर्म्स प्लांट गणतंत्र की राजधानी में स्थित है, जो प्रकाश और मध्यम आकार के छोटे हथियारों की पूरी श्रृंखला का उत्पादन करता है। .

पश्चिम से पूर्व की दिशा में पूंजी निर्माण, श्रम, कच्चे माल के परिवहन और की लागत में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है तैयार उत्पाद. यदि हम मध्य क्षेत्र में मशीन-निर्माण उत्पादन की लागत का 100% लेते हैं, तो साइबेरिया में लागत 7-12% और सुदूर पूर्व में - 12-15% तक बढ़ जाएगी। उत्पादन की बारीकियों के आधार पर उत्पादन की लागत में तदनुरूपी वृद्धि 13-25% होगी। इसलिए, कच्चे माल और ऊर्जा के स्रोतों के पास, ऊर्जा, उठाने और परिवहन, कार-निर्माण और खनन उपकरण के सामग्री और ऊर्जा-गहन उत्पादन को रखने की सलाह दी जाती है। इसी तरह के उद्यम अल्ताई में, केमेरोवो और इरकुत्स्क क्षेत्रों में केंद्रित हैं। नोवोसिबिर्स्क और ओम्स्क में उच्च योग्य कर्मियों की उपस्थिति ने इलेक्ट्रिकल और रेडियो इंजीनियरिंग इंजीनियरिंग के उच्च तकनीक उद्यम बनाना संभव बना दिया।

हमारे देश में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के लिए समस्याएं और संभावनाएं।

औद्योगिक देशों में, जहां उत्पादन में संकट और गिरावट समय-समय पर दोहराई जाती है, वर्तमान स्थिति में परिवर्तन नवीनतम उच्च तकनीक उत्पादों के उत्पादन को कम से कम प्रभावित करते हैं, जो संकट की स्थितियों पर काबू पाने के लिए कुछ आवेग पैदा करता है। रूस में मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग को हाल ही में एक विपरीत रूप से विपरीत प्रवृत्ति की विशेषता है - सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी के उत्पादन में भारी गिरावट। नतीजतन, पिछले वर्षों में संचित तकनीकी क्षमता को पूरी तरह से खोना संभव है, हालांकि पर्याप्त गुणवत्ता का नहीं है, लेकिन फिर भी अर्थव्यवस्था के आगे के कामकाज के लिए मौलिक महत्व का है।

अलग-अलग रिपब्लिकन ब्लॉकों में यूएसएसआर के एकीकृत मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स के पतन ने रूसी मशीन-निर्माण की समस्याओं को तेजी से बढ़ा दिया, क्योंकि उसी समय मशीनरी और उपकरणों में व्यापार के क्षेत्र में विदेशी आर्थिक संबंध टूट गए थे, जिसे डिबग किया गया था। दशकों तक और जिसके कारण रूस की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के क्षेत्रों की संतृप्ति में एक निश्चित संतुलन बना आधुनिक प्रौद्योगिकी.

पिछले दशकों के मोड़ पर घरेलू इंजीनियरिंग उद्योग के अंतिम उत्पादों की संरचना को "भारीपन" और उच्च स्तर के सैन्यीकरण की विशेषता थी। सैन्य उपकरणों का हिस्सा निषेधात्मक रूप से अधिक रहा, जबकि उपभोक्ता वस्तुओं और विशेष रूप से गैर-विनिर्माण क्षेत्र के लिए उपकरणों का उत्पादन तेजी से पिछड़ गया। 1980 के दशक की पहली छमाही में, निवेश इंजीनियरिंग उत्पादों के उत्पादन में वृद्धि पूरी तरह से रुक गई, और दूसरी छमाही में गिरावट शुरू हुई, जो 1990 के दशक की शुरुआत में भूस्खलन में बदल गई।

उपभोक्ता उद्योगों में मांग में कमी ने मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग को अपने उत्पादों का उपयोग करने, सार्वभौमिक उपकरणों के उत्पादन में वृद्धि और आदिम प्रौद्योगिकियों को शुरू करने के लिए परिस्थितियों के अनुकूल होने के लिए मजबूर किया। इससे विज्ञान-गहन उत्पादों के उत्पादन की समाप्ति, मशीन-निर्माण उत्पादन में और कमी आएगी और अंततः, निवेश प्रक्रिया के क्षीणन और अर्थव्यवस्था के बुनियादी क्षेत्रों (कच्चे माल को छोड़कर) को समाप्त कर दिया जाएगा। जिनकी निर्यात क्षमता है)।

1990 के दशक की शुरुआत में उत्पादन में तेज गिरावट का टिकाऊ वस्तुओं के उत्पादन पर कम प्रभाव पड़ा, जिसका हिस्सा औसत से ऊपर था - मुख्य रूप से कार उद्योग और घरेलू उपकरणों का उत्पादन, उनके लिए कीमतों में सबसे तेजी से वृद्धि के साथ और उत्पादन की उच्च लाभप्रदता। इस प्रकार, चल रहे परिवर्तनों की मुख्य विशेषता अपेक्षाकृत प्रतिष्ठित उत्पादों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करना था, जबकि कई अन्य के उत्पादन की स्थिति खराब हो गई थी, जो बड़े पैमाने पर राज्य की संरक्षक सीमा शुल्क नीति के कारण थी, उदाहरण के लिए, के संबंध में मोटर वाहन उद्योग। इसलिए, इस उद्योग में कुछ उद्यमों की सापेक्ष भलाई अस्थायी है और उत्पादन लागत में लगातार वृद्धि और विदेशी निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के संदर्भ में, एक मंदी और उत्पादन का आवधिक ठहराव अपरिहार्य है।

मशीन निर्माण की स्थिति भी उच्च स्तर की एकाग्रता और उत्पादन के एकाधिकार से बढ़ गई थी। 2/3 उद्यमों में, प्रत्येक एक निश्चित प्रकार के 75% से अधिक उत्पादों का उत्पादन करता है, अर्थात वास्तव में, यह इसका एकाधिकार उत्पादक है।

1991-1993 की मंदी की एक विशिष्ट विशेषता मोबाइल उपकरणों का निर्माण करने वाले उद्योगों और उप-क्षेत्रों के विकास की सापेक्ष स्थिरता थी, जबकि तकनीकी उपकरणों का उत्पादन करने वाले उद्योगों में उत्पादन में गिरावट आई थी। इसका कारण उन उपकरणों के संबंध में मोबाइल उपकरणों की उच्च तरलता है जिन्हें स्थापना की आवश्यकता होती है, जिसका उत्पादन उपभोक्ता से इस उपकरण के बेड़े के अतिरेक के परिणामस्वरूप प्रभावी मांग से अधिक होने लगा। इसने गंभीर वित्तीय और उत्पादन समस्याओं को जन्म दिया, जिसके कारण कई प्रमुख उद्यम बंद हो गए।

इस स्थिति का मुख्य कारण निवेश गतिविधि में तेज गिरावट और मशीनरी और उपकरणों की मांग में कमी है। निर्माण और कृषि इंजीनियरिंग के लिए उपकरणों के उत्पादन में पूंजी निवेश की मात्रा में विशेष रूप से कमी आई है, और 1993 में निवेश इंजीनियरिंग के उत्पादों की मांग 1990 की तुलना में 3-4 गुना कम हो गई है।

प्रतिकूल कारकों के कारण, ज्ञान प्रधान उद्योगों की हिस्सेदारी घट गई, जबकि हिस्सा मोटर वाहन उद्योग स्थिर। इस स्थिरीकरण की शर्तें ऊर्जा वाहक, धातुकर्म और रासायनिक परिसरों के उत्पादों, रेल परिवहन, और संरक्षणवादी सीमा शुल्क उपायों के विस्तार के लिए टैरिफ की रोकथाम हैं। इस प्रक्रिया के सभी सकारात्मक पहलुओं के बावजूद, मोटर वाहन उद्योग को पुनर्गठित करने की आवश्यकता है, जिसके लिए मुख्य रूप से केंद्रीकृत पूंजी निवेश की आवश्यकता होगी, क्योंकि विकेन्द्रीकृत धन अत्यंत अपर्याप्त है। मुद्दे की संरचना में भी बदलाव होना चाहिए, क्योंकि यह अभी तक आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। संरचनात्मक लक्ष्य कार्यक्रमों का कार्यान्वयन महत्वपूर्ण निवेश लागत और समय के साथ जुड़ा हुआ है। लेकिन आवश्यकता, और सबसे महत्वपूर्ण बात, एक व्यापक पुनर्गठन की सफलता, JSC GAZ के अनुभव से सिद्ध हुई है। डेढ़ टन की क्षमता वाली कारों और डीजल इंजन वाली कारों के उत्पादन के संगठन के साथ उत्पादन के समय पर पुनर्गठन ने उत्पादन की मात्रा बढ़ाना संभव बना दिया। उदाहरण के लिए, 1995 के 10 महीनों के लिए, पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में विकास दर 122.4% थी।

में मशीन उपकरण उद्योग रूस में आज, उत्पादन अधिक से अधिक प्रभावी मांग की ओर उन्मुख है। लेकिन पूर्व मुख्य उपभोक्ता - राज्य की ओर से, इसमें तेजी से कमी आई है, और आर्थिक संस्थाएं इस कमी (विशेषकर जटिल उच्च तकनीक वाले उत्पादों के लिए) की भरपाई नहीं करती हैं, सस्ते और को वरीयता देती हैं। साधारण उपकरण, जो मशीन टूल उद्योग के लिए दर्दनाक, ऑर्डर की हानि पर जोर देता है। यहां विज्ञान प्रधान प्रकार के उपकरणों के उत्पादन में गिरावट तेज गति से हो रही है। वैज्ञानिक और डिजाइन और तकनीकी संगठनों सहित उच्च योग्य कर्मियों के बहिर्वाह से स्थिति बढ़ गई है। वास्तव में, रूस के अपने मशीन उपकरण उद्योग को खोने का खतरा था।

जीवित रहने के लिए मशीन उपकरण उद्योग के लिए गैर-प्रमुख उत्पादों का विकास एक व्यापक अभ्यास बन गया है। तो, जेएससी "एलएसपीओ आईएम। Sverdlov ”(सेंट पीटर्सबर्ग) कोयला उद्योग के लिए लॉग, उपकरण प्रसंस्करण के लिए मशीन टूल्स में लगे हुए हैं; इसके अलावा, यह बड़ी मात्रा में फर्नीचर फिटिंग का उत्पादन करता है।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग में उत्पादन के कुछ पुनरुद्धार ने तकनीकी उपकरणों की मांग में वृद्धि को व्यावहारिक रूप से प्रभावित नहीं किया है, क्योंकि वर्तमान में इसके बेड़े का उपयोग आधे से भी कम है। नतीजतन, जैसे-जैसे उपभोक्ता उद्यमों में उत्पादन बढ़ता है, मौजूदा उपकरणों की लोडिंग शुरू में बढ़ेगी, पूंजी जमा होगी, और उसके बाद ही तकनीकी पुन: उपकरण की संभावना, और इसलिए नए उपकरणों का अधिग्रहण प्रकट हो सकता है।

कमजोर निजी और विदेशी निवेश, तकनीकी उपकरणों के लिए गैर-राज्य क्षेत्र की निष्क्रिय मांग इस उद्योग में उद्यमों को राज्य सहायता प्रदान करना आवश्यक बनाती है। यह आर्थिक रूप से और कभी-कभी रणनीतिक रूप से प्रभावी है, खासकर आयात प्रतिस्थापन के मामले में। इस प्रकार, 1993-1995 में इस उद्देश्य के लिए आवंटित धन ने JSC "लिपेत्स्क मशीन टूल प्लांट" में कंपनी "TNK" (जापान) के लाइसेंस के तहत रैखिक रोलिंग बियरिंग्स के उत्पादन के लिए उत्पादन सुविधाएं बनाना संभव बना दिया। ये इकाइयाँ रूसी सटीक मशीन उपकरण निर्माण का आधार हैं, अब तक इन्हें मुख्य रूप से विदेशों से आयात किया जाता था। JSC "टोमल" में सिंथेटिक हीरे के उत्पादन के लिए विकसित क्षमताएँ यूक्रेन और आर्मेनिया से इसके आयात के बजाय रूसी कच्चे माल के आधार पर हीरे के औजारों के उत्पादन के साथ-साथ निर्यात क्षमता बनाने के लिए पूरी तरह से स्विच करना संभव बनाती हैं। प्रति वर्ष $ 10 मिलियन की राशि।

ये उदाहरण मशीन उपकरण उद्योग के विकास के प्राथमिकता वाले क्षेत्रों के लिए राज्य के समर्थन की उच्च दक्षता दिखाते हैं।

स्थिरीकरण की दिशा में एक निश्चित प्रवृत्ति 1995 के बाद से उभरी है विद्युत उद्योग और उपकरण। 1995 में, इलेक्ट्रिक मोटर्स का उत्पादन (14% तक), कई केबल उत्पादों (बिजली, शहर के टेलीफोन) में वृद्धि हुई थी। बिक्री बाजारों का विस्तार करने और नए उपभोक्ताओं की तलाश करने के लिए, बिजली और उपकरण बनाने वाले संयंत्रों ने मांग में उत्पादों का विकास और निर्माण शुरू कर दिया है, जिनमें पहले सीआईएस देशों में निर्मित (उदाहरण के लिए, विस्फोट-सबूत इलेक्ट्रिक मोटर, बड़े विद्युत मशीनें, केबल उत्पाद)। यह राज्य की संरक्षणवादी सीमा शुल्क नीति द्वारा भी सुविधाजनक था, जिसके तहत उपभोक्ता के लिए इन उत्पादों को रूसी उद्यमों से खरीदना लाभदायक होता है।

अनिवार्य नकद लेखांकन के लिए तकनीकी साधन बनाने के लिए संघीय नवाचार कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, 300,000 नकद रजिस्टर बनाने के लिए अतिरिक्त क्षमताएं पेश की गईं। उनके उत्पादन में वृद्धि रूसी बजट में कर राजस्व में वृद्धि में योगदान करती है, व्यापार के क्षेत्र में धन परिसंचरण पर नियंत्रण को सुव्यवस्थित करती है।

पिछले चार वर्षों में, ग्रामीण उत्पादकों के दिवालियेपन के परिणामस्वरूप कृषि मशीनरी का उत्पादन तेजी से गिरा, अधिकांश कारखाने अपनी उत्पादन क्षमता का उपयोग 10-15% तक करते हैं। खेतों में ही, कृषि मशीनरी का बेड़ा काफी कम हो गया है।

कृषि मशीनरी की मांग में एक मजबूत संकुचन के संदर्भ में, अब उद्यमों को बाजार में ढालने की प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए उपाय करने की योजना है (उत्पादन का संरचनात्मक पुनर्गठन, निर्यात उपकरण के लिए बाजार का विस्तार, उद्यमों में व्यापारिक घर बनाना, धारण करना) मेले और प्रदर्शनियां)। गैर-भुगतान की समस्या को हल करने के लिए, उद्योग के उद्यमों में वस्तु विनिमय लेनदेन और ऑफसेट किए जाएंगे, बिल और राज्य के ट्रेजरी बिलों का अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाएगा। बिक्री के सामान्यीकरण का एक विशेष रूप से आशाजनक रूप कृषि-औद्योगिक परिसर का पहले से ही प्रचलित प्रावधान है जिसमें मशीन-निर्माण उत्पादों के साथ लंबी अवधि के पट्टे-पट्टे पर आधारित है।

1995 में, कुछ प्रकार के उत्पादों के लिए उत्पादन की मात्रा को स्थिर करने की प्रवृत्ति थी भारी इंजीनियरिंग , और दूसरों के लिए - उत्पादन में वृद्धि। यह उत्पादन पर लागू होता है लौह धातु विज्ञान और खनन उद्योग के लिए उपकरण : ब्लैंक्स और सिंटर प्रोडक्शन (JSC Uralmash और JSC Yuzhuralmash) की निरंतर ढलाई के लिए मशीनें, खनन उद्योग की जरूरतों के लिए ड्रिलिंग रिग (JSC Buzuluk हेवी मशीन बिल्डिंग प्लांट)। इसी तरह के उपकरणों के विदेशी आपूर्तिकर्ताओं से प्रतिस्पर्धा के कारण सॉल्वेंट ग्राहकों को खोजने के लिए उद्यमों ने अधिक सक्रिय रूप से काम करना शुरू कर दिया।

में स्थिति पॉवर इंजीनियरिंग मुख्य रूप से चीन, ईरान और देशों को उपकरणों की निर्यात डिलीवरी के कारण स्टीम टर्बाइन के उत्पादन में कुछ वृद्धि के कारण स्थिर पूर्वी यूरोप के. डीजल इंजन और डीजल जनरेटर का उत्पादन 1995 के स्तर पर स्थिर हो गया है। इसी समय, विदेशी कंपनियों से लाइसेंस के तहत डीजल इंजनों के उत्पादन में महारत हासिल करने की प्रवृत्ति रही है, जिससे इस उप-क्षेत्र के संयंत्रों के लिए विश्व बाजार में प्रतिस्पर्धा में प्रवेश करना संभव हो गया है।

उप-क्षेत्र में कार निर्माण उत्पादन की मात्रा मुख्य ग्राहक की वित्तीय क्षमताओं द्वारा निर्धारित की जाती है - रूसी संघ के रेल मंत्रालय। यह कोई रहस्य नहीं है कि वे सीमित हैं और रोलिंग स्टॉक के उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि की अनुमति नहीं देते हैं, जो रूसी रेलवे के लिए बहुत आवश्यक है। नतीजतन, मालवाहक कारों का उत्पादन थोड़ा बढ़ गया।

यात्री कारों के उत्पादन की संरचना में बदलाव की उम्मीद है। इस प्रकार, टावर्सकोय वैगन-ज़ावोड जेएससी यात्री डिब्बे कारों का उत्पादन बढ़ा रहा है जो आराम और यातायात सुरक्षा के लिए आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। इससे जर्मनी से उनके आयात को रोकने की संभावना पैदा होती है। लोकोमोटिव से चलने वाली कारों के कुल उत्पादन में कम्पार्टमेंट कारों की हिस्सेदारी में 1996 में 39 प्रतिशत की वृद्धि हुई। JSC "Demikhovskiy mashzavod" ने लातविया में खरीदी गई कारों के बजाय इलेक्ट्रिक ट्रेन कारों के उत्पादन का आयोजन किया। इस उद्यम में शुरू की गई प्रति वर्ष 500 वैगन तक की उत्पादन क्षमता पूरी तरह से पूर्ण ट्रेनों का उत्पादन करना संभव बनाती है।

आने वाले वर्षों में, निवेश गतिविधि के साथ भी, किसी को भी मांग में उल्लेखनीय वृद्धि की उम्मीद नहीं करनी चाहिए निर्माण और सड़क तकनीक। इसके अलावा, निर्माण परिसर में निर्माण उपकरण का एक बेड़ा है जो 1995 से पहले बनाया गया था, जो अब आधे से अधिक नहीं भरा हुआ है। हालांकि, उत्पादों को अद्यतन करने के पैरामीटर खराब हो गए हैं। यह घटना इंगित करती है कि उत्पाद की गुणवत्ता में बदलाव के कारण उद्योग नई परिचालन स्थितियों के अनुकूल नहीं हो रहा है। पिछले 3 वर्षों में, नवीनीकरण की तीव्रता में 40% की गिरावट आई है, और पहली बार महारत हासिल करने वाले उपकरणों का हिस्सा 2 गुना गिर गया है। इस उद्योग के उद्यम पुराने उपकरणों और प्रौद्योगिकियों को दोहराने में सक्षम हैं।

उपरोक्त सभी को संक्षेप में, यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि रूसी मशीन-निर्माण परिसर के विकास की स्थिति न केवल मांग से, बल्कि निवेश प्रतिबंधों से निर्धारित होती है। वे वही हैं जो उत्पादन के पुनर्गठन में बाधा डालते हैं, जो उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार पर आधारित होना चाहिए, और इसके परिणामस्वरूप, उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि होनी चाहिए।

अंत में, उद्योग में विकसित जटिल सामाजिक-आर्थिक स्थिति का एक सामान्यीकृत विचार देना आवश्यक है पिछले साल. यह इस तथ्य के कारण है कि पिछले 2 वर्षों में गैर-भुगतान की लहर ने लाभहीन उद्यमों की हिस्सेदारी में वृद्धि की है: रूसी संघ के अर्थव्यवस्था मंत्रालय के अनुसार, जनवरी 1995 में उद्योग में उनकी हिस्सेदारी की राशि थी प्रति। 23.5%, मार्च में - 25.5%, जून में - 30%। मैकेनिकल इंजीनियरिंग में, 1995 की दूसरी छमाही में, 81.5% लाभहीन उद्यम थे। इस परिसर में बेरोजगारों की संख्या समग्र रूप से उद्योग की तुलना में काफी हद तक बढ़ी (76% बनाम 52%)।

हाल के वर्षों के आधिकारिक आंकड़े बताते हैं कि उद्योग में छिपी बेरोजगारी (अंशकालिक काम या एक सप्ताह के साथ रोजगार) में समग्र रूप से कमी आई है। सेंट पीटर्सबर्ग सेंटर "ट्रूड-मॉनिटरिंग" द्वारा पिछले साल के अंत में किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि प्रशासन की पहल पर इंजीनियरिंग उद्योग में अंशकालिक या छुट्टी पर भेजे गए श्रमिकों का अनुपात 18.2% से बढ़कर 26 हो गया है। %. मशीन-निर्माण उद्यमों में कार्यरत लोगों में द्वितीयक रोजगार की आवश्यकता बढ़ रही है। सर्वेक्षण में शामिल 86.9% श्रमिकों ने यह कहा, और 84.6% ने कहा कि उन्हें नियमित रूप से वेतन भुगतान में एक महीने या उससे अधिक की देरी होती है।

रक्षा परिसर में एक विशेष रूप से कठिन स्थिति विकसित हुई है, जहां उत्पादन कर्मियों की संख्या समग्र रूप से इंजीनियरिंग उद्योग की तुलना में भी तेजी से घट रही है। इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में और विशेष संचार उपकरणों के उत्पादन में रोजगार में सबसे अधिक गिरावट आई। अंतराल बनी रहती है वेतन: 1994 में यह उद्योग के औसत का 67% था। यह सब विदेशों सहित अनुसंधान संगठनों और डिजाइन ब्यूरो के उच्च योग्य विशेषज्ञों के बहिर्वाह का कारण बनता है। उन क्षेत्रों में एक विशेष रूप से कठिन स्थिति विकसित हुई है जहां सैन्य-औद्योगिक जटिल उद्यम शहर बनाने वाले उद्यमों (यूराल, उदमुर्तिया, केंद्रीय आर्थिक क्षेत्र के कुछ क्षेत्रों) की भूमिका निभाते हैं।

चुने हुए बाजार के पाठ्यक्रम को सही करने के लिए अभी उपाय करना अत्यंत आवश्यक है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो निकट भविष्य में निराशावादी मनोदशा और सामाजिक तनाव बढ़ जाएगा, जो रूस में सामाजिक रूप से उन्मुख बाजार अर्थव्यवस्था के निर्माण के लिए एक खतरा पैदा करेगा।

निष्कर्ष

मशीन-निर्माण परिसर में तकनीकी स्तर के न्यूनतम समर्थन की आवश्यकता के कारण राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की तत्काल आवश्यकताएं, मशीन निर्माण में संरचनात्मक निवेश नीति की प्राथमिकताओं को निर्धारित करती हैं। उपकरण और अंतर्क्षेत्रीय सहयोग संबंधों की मांग को बहाल करके निवेश प्रक्रिया को सामान्य बनाना आवश्यक है। राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के बुनियादी, जीवन-सहायक क्षेत्रों में उपकरणों की मांग को पुनर्जीवित करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। नतीजतन, उत्पादन की अविकसित संरचना के साथ इंजीनियरिंग की सबसे पिछड़ी शाखाओं को पुनर्जीवित करना संभव होगा।

इंजीनियरिंग उद्योगों में उत्पादन में गिरावट के संदर्भ में, विदेशों में उपकरणों की खरीद को सीमित करने की सलाह दी जाती है, जिसके अनुरूप रूस में उत्पादित या उत्पादित किए जा सकते हैं। यह उत्पादन क्षमता के उपयोग में वृद्धि करेगा और कई प्रकार के घटकों और उपकरणों की आपूर्ति के संबंध में, टूटे हुए उत्पादन और पड़ोसी देशों के साथ सहयोग संबंधों को बहाल कर सकता है और पूर्व देशसीएमईए। उसी समय, मशीन-निर्माण परिसर (मुख्य रूप से रक्षा) के उन उप-क्षेत्रों के लिए राज्य के समर्थन की आवश्यकता होती है, जिनकी उत्पादन क्षमता देश के उत्पादन तंत्र के तकनीकी पुन: उपकरण के लिए अनुमति देती है।

देश की संरचनात्मक और निवेश नीति को लागू करने के लिए, प्राथमिकता वाले क्षेत्रों पर महत्वपूर्ण धन केंद्रित करना आवश्यक है। लेकिन उद्यमों के स्वयं के धन की कीमत पर गठित पूंजी निवेश की मात्रा वर्तमान में निवेश संसाधनों की बढ़ती कीमतों और स्वयं उद्यमों की भयावह वित्तीय स्थिति के कारण सीमित है। में से एक अतिरिक्त स्रोतघरेलू इंजीनियरिंग में निवेश निजी निवेश है। हालांकि, निजी निवेश को आकर्षित करने की संभावना निवेश के लिए क्षेत्रों की संकीर्णता से सीमित है। कुछ अनुमानों के अनुसार, समग्र रूप से इंजीनियरिंग का निवेश आकर्षण कम है, जबकि निर्यात-कच्चे माल उन्मुखीकरण वाले उद्योगों की रेटिंग उच्च स्तर पर है। इसी समय, कृषि उत्पादों के प्रसंस्करण के लिए कृषि इंजीनियरिंग और इंजीनियरिंग जैसे उप-क्षेत्रों में निजी (घरेलू और विदेशी) निवेशकों से धन का बड़े पैमाने पर आकर्षण निकट भविष्य में होने की संभावना नहीं है।

इसलिए, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के बुनियादी क्षेत्रों के लिए मशीन निर्माण की व्यवहार्यता बनाए रखने का मुख्य बोझ राज्य के कंधों पर पड़ता है।

ग्रंथ सूची:

1. "रूस का भूगोल; जनसंख्या और अर्थव्यवस्था: सामान्य शिक्षा के लिए एक पाठ्यपुस्तक शिक्षण संस्थानों।" वी.वाई.ए. रोम, वी.पी. द्रोणोव, एम। 1995।

2. "उत्पादक शक्तियों की नियुक्ति।" वी.वी. किस्तानोव, एन.वी. कोपिलोव, ए.टी. ख्रुश्चेव, एम। 1994।

3. "आर्थिक और सामाजिक भूगोल", संदर्भ सामग्री। वी.पी. द्रोणोव, वी.पी. मकसकोवस्की, वी। वाई। रोम, एम. 1994.

4. "इंजीनियरिंग उद्योग का अर्थशास्त्र: "अर्थशास्त्र और इंजीनियरिंग उद्योग के संगठन" विशेषता में अध्ययन करने वाले विश्वविद्यालय के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक। एम.आई. ओरलोवा, एल.एम. लुकाशेविच, एड। जीए क्रुखिना, एम। 1987।

5. "क्षेत्रीय अर्थशास्त्र", प्रोफेसर द्वारा संपादित। टी.जी. मोरोज़ोवा, एम। 1995

6. "रूस के मशीन-निर्माण परिसर में स्थिति।" "बिकी" नंबर 55-56, 05/16/1996, पीपी 3-5।

7. "मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स: 1996 में राज्य और विकास विकल्प। (समीक्षा।)" रूसी संघ के अर्थव्यवस्था मंत्रालय के मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग की सामग्री के आधार पर तैयार किया गया। अर्थशास्त्री नंबर 1, 1996, पीपी 32-40।

8. "नवाचार क्षेत्र: राज्य और संभावनाएं।" आयनोव एम।, "अर्थशास्त्री" नंबर 10, 1993, पीपी। 37-46।

9. "समाज और अर्थशास्त्र" 1995 में उद्योग के बुनियादी सामाजिक-आर्थिक संकेतक। रूसी संघ की राज्य सांख्यिकी समिति की सामग्री। संख्या 1-2, 1996, पीपी. 233-236।

10. "1995 में रूसी अर्थव्यवस्था की सामाजिक और श्रम समस्याएं।" ई. एनोनोसेकोव। "रूसी आर्थिक जर्नल।" नंबर 10, 1995, पीपी 31-40।

11. "मैकेनिकल इंजीनियरिंग में अभिनव गतिविधि।" जी खोरोशिलोव। द इकोनॉमिस्ट, नंबर 7, 1995, पीपी। 32-40।

से लिया गया संख्यात्मक डेटा: एम। आई। ओरलोवा, एल। एम। लुकाशेविच "यूएसएसआर के मशीन-निर्माण उद्योग का अर्थशास्त्र। ट्यूटोरियल।" , एम। 1987, सीएच। 1 पीपी. 13-17; वी.वी. किस्तानोव, एन.वी. कोप्पलोव "उत्पादक शक्तियों का आवास।" , एम। 1994, सीएच। 2.5. पीपी 144-145।

मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स: संरचना, महत्व और तकनीकी विशेषताएं। सबसे पहले, हम मशीन-निर्माण परिसर की परिभाषा देंगे। फिर हम उद्योग के इस उप-क्षेत्र की क्षेत्रीय संरचना पर विचार करेंगे, और देश के जीवन के लिए इसके महत्व पर चर्चा करेंगे। हम यह भी जानेंगे कि मैकेनिकल इंजीनियरिंग की तकनीकी विशेषताएं क्या हैं।

विषय:रूसी अर्थव्यवस्था की सामान्य विशेषताएं

पाठ: मशीन-निर्माण परिसर: संरचना, महत्व और तकनीकी विशेषताएं

मशीन निर्माण परिसर - यह उद्योगों का एक समूह है जो विभिन्न मशीनों और उपकरणों के उत्पादन और मरम्मत के साथ-साथ विभिन्न धातु उत्पादों और संरचनाओं के उत्पादन में लगा हुआ है।

मशीन-निर्माण परिसर इसकी संरचना में जटिल है। इसमें 70 से अधिक उद्योग शामिल हैं, जिन्हें आमतौर पर उत्पादों के उद्देश्य, समान तकनीक और उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल के आधार पर समूहों में जोड़ा जाता है।

चावल। 1. मशीन-निर्माण परिसर की संरचना

मैकेनिकल इंजीनियरिंग में शामिल हैं:

1. भारी और ऊर्जा (ऊर्जा का उत्पादन, खनन और हैंडलिंग उपकरण, डीजल लोकोमोटिव बिल्डिंग, कार बिल्डिंग, टर्बाइन बिल्डिंग, न्यूक्लियर और प्रिंटिंग)

2. मशीन उपकरण उद्योग। विभिन्न मशीन टूल्स का निर्माण।

3. परिवहन (मोटर वाहन उद्योग, जहाज निर्माण, विमानन और रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग)

4. कृषि इंजीनियरिंग और ट्रैक्टर निर्माण

5. प्रकाश और खाद्य उद्योगों के लिए मैकेनिकल इंजीनियरिंग

6. सटीक इंजीनियरिंग (उपकरण बनाना, इलेक्ट्रॉनिक्स, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग)

मैकेनिकल इंजीनियरिंग देश के जीवन में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

1. यह देश के अन्य सभी परिसरों के लिए उपकरण प्रदान करता है

2. अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों का विकास मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के स्तर पर निर्भर करता है

3. यहां सबसे पहले वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की सभी उपलब्धियों का परिचय दिया जाता है

4. यह देश की रक्षा प्रदान करता है

5. यह रूसी उद्योग में सबसे बड़ा परिसर है

6. वर्तमान में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग और मेटलवर्किंग के लिए खाता है:

7. 20% औद्योगिक उत्पादन,

8. 1/3 उद्योग में कार्यरत हैं।

9. 50 हजार से अधिक मशीन-निर्माण उद्यम हैं, जो लगभग 1/3 है औद्योगिक उद्यमरूस।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग में तकनीकी प्रक्रिया में तीन चरण शामिल हैं: खरीद, मशीनिंग, असेंबली।

चावल। 2. मैकेनिकल इंजीनियरिंग में तकनीकी प्रक्रिया

इस मामले में, अंतिम उत्पाद में शामिल हैं एक लंबी संख्या व्यक्तिगत भागऔर घटक जो एक उद्यम के ढांचे के भीतर उत्पादित नहीं किए जा सकते हैं। इसलिए, मैकेनिकल इंजीनियरिंग में व्यापक रूप से विकसित हैं विशेषज्ञता और सहयोग।

विशेषज्ञता - किसी एक उत्पाद, व्यक्तिगत भागों और विवरणों के उद्यम में उत्पादन

चावल। 3. विशेषज्ञता के प्रकार

विशेषज्ञता होती है:

1. विषय- तैयार उत्पादों का उत्पादन, (कार, विमान, कंप्यूटर का उत्पादन)

2. विस्तृत- अलग-अलग हिस्सों और विवरणों का उत्पादन, (ऑटोमोबाइल इंजन या धातु उत्पादों (हार्डवेयर) का उत्पादन)

3. प्रौद्योगिकीय- अर्द्ध-तैयार उत्पादों का उत्पादन, तकनीकी चक्र के व्यक्तिगत संचालन का प्रदर्शन, (विधानसभा उत्पादन)

4. कार्यात्मक- उत्पादन और सेवाओं का प्रावधान (निर्माता द्वारा कारों की बिक्री)

बड़े मशीन-निर्माण संयंत्रों में, व्यक्तिगत कार्यशालाओं के स्तर पर विशेषज्ञता देखी जाती है, यहां तक कि ऐसा उद्यम आवश्यक घटकों की पूरी मात्रा का उत्पादन नहीं करता है। छोटे उद्यम आमतौर पर अत्यधिक विशिष्ट होते हैं और उनका काम उपठेकेदारों के काम पर निर्भर करता है। इसलिए सहयोग इतना महत्वपूर्ण है।

- यह अंतिम उत्पादों के निर्माण में संयुक्त रूप से भाग लेने वाले उद्यमों के बीच उत्पादन लिंक की स्थापना है।

चावल। 4. सहयोग

सहयोग होता है अंतर-उद्योगजब एक ही उद्योग के उद्यम, एक अंतरक्षेत्रीय परिसर परस्पर क्रिया करते हैं।

इंटरसेक्टोरलजब विभिन्न उद्योगों का उत्पादन, विभिन्न परिसर परस्पर क्रिया करते हैं।

मशीन-बिल्डिंग, इलेक्ट्रिकल, टूल, हार्डवेयर प्लांट जो कार असेंबली प्लांट को अपने उत्पादों की आपूर्ति करते हैं, इंजीनियरिंग उद्यम हैं और उनके साथ सहयोग है अंतर-उद्योगप्रकृति, लौह और अलौह धातु विज्ञान के उद्यम, रसायन, चर्मशोधन कारखाने, कांच के कारखाने, कपड़ा कारखाने- ये अन्य इंटरब्रांच कॉम्प्लेक्स के उद्यम हैं। उनके साथ सहयोग एक उदाहरण है इंटरसेक्टोरलसहयोग।

1990 के दशक के दौरान, रूसी अर्थव्यवस्था में मशीन-निर्माण परिसर का महत्व कम हो गया है। कई उद्यम बंद हो गए, अन्य ने उत्पादन कम कर दिया।

कृषि मशीनरी, मशीन टूल्स और कई प्रकार की सटीक इंजीनियरिंग के उत्पादन की मात्रा में विशेष रूप से तेजी से गिरावट आई है।

इसका मुख्य कारण आयातित उत्पादों की तुलना में निर्मित उत्पादों की निम्न गुणवत्ता और पूर्व गणराज्यों के उद्यमों के साथ उत्पादन संबंधों के यूएसएसआर के पतन के बाद टूटना था।

फिलहाल निवेश की वजह से स्थिति में कुछ सुधार हुआ है। नए कारखाने बनाए गए हैं और बनाए जा रहे हैं, कई पुराने उद्यमों का पुनर्निर्माण किया गया है, नए स्थापित किए गए हैं और पुराने उत्पादन संबंध बहाल किए गए हैं।

मुख्य

सीमा शुल्क ई.ए. रूस का भूगोल: अर्थव्यवस्था और क्षेत्र: छात्रों के लिए कक्षा 9 की पाठ्यपुस्तक शिक्षण संस्थानोंएम वेंटाना-काउंट। 2011.
आर्थिक और सामाजिक भूगोल। फ्रॉमबर्ग ए.ई.(2011, 416 एस.)
ड्रोफा 2012 . से आर्थिक भूगोल ग्रेड 9 का एटलस
भूगोल। डायग्राम और टेबल में स्कूल के पाठ्यक्रम का पूरा कोर्स। (2007, 127पी.)
भूगोल। छात्र की पुस्तिका। कॉम्प. मेयरोवा टी.ए. (1996, 576)
आर्थिक भूगोल पर पालना। (स्कूली बच्चों, आवेदकों के लिए।) (2003, 96s।)

अतिरिक्त

ग्लैडी यू.एन., डोब्रोस्कोक वी.ए., सेमेनोव एस.पी. रूस का आर्थिक भूगोल: पाठ्यपुस्तक - एम .: गार्डारिकी, 2000 - 752 पीपी .: बीमार।
रोडियोनोवा आई.ए., भूगोल पर पाठ्यपुस्तक। रूस का आर्थिक भूगोल, एम।, मॉस्को लिसेयुम, 2001. - 189पी। :
स्मेटेनिन एस.आई., कोनोटोपोव एम.वी. रूस में लौह धातु विज्ञान का इतिहास। मॉस्को, एड। "पैलियोटाइप" 2002
रूस का आर्थिक और सामाजिक भूगोल: विश्वविद्यालयों के लिए पाठ्यपुस्तक / एड। प्रो पर। ख्रुश्चेव। - एम .: बस्टर्ड, 2001. - 672 पी।: बीमार।, गाड़ी।: टीएसवी। सहित

विश्वकोश, शब्दकोश, संदर्भ पुस्तकें और सांख्यिकीय संग्रह

रूस का भूगोल। विश्वकोश शब्दकोश / चौ। ईडी। ए.पी. गोर्किन।-एम .: बोल। रोस. ईएनटी।, 1998.- 800s .: बीमार।, मानचित्र।
रूसी सांख्यिकीय वार्षिकी। 2011: रूस के Stat.sb./Goskomstat। - एम।, 2002. - 690 पी।
संख्या में रूस। 2011: रूस का संक्षिप्त सांख्यिकीय संग्रह / गोस्कोमस्टेट। - एम।, 2003. - 398 एस।

जीआईए और एकीकृत राज्य परीक्षा की तैयारी के लिए साहित्य

जीआईए-2013। भूगोल: विशिष्ट परीक्षा विकल्प: 10 विकल्प / एड। ईएम. अम्बर्टसुमोवा। - एम।: पब्लिशिंग हाउस " राष्ट्रीय शिक्षा", 2012. - (जीआईए-2013। एफआईपीआई-स्कूल)
जीआईए-2013। भूगोल: विषयगत और विशिष्ट परीक्षा विकल्प: 25 विकल्प / एड। ईएम. अम्बर्टसुमोवा। - एम।: प्रकाशन गृह "राष्ट्रीय शिक्षा", 2012। - (जीआईए-2013। एफआईपीआई-स्कूल)
जीआईए-2013 परीक्षा नए रूप मे. भूगोल। ग्रेड 9 / एफआईपीआई लेखक - संकलक: ई.एम. अम्बार्त्सुमोवा, एस.ई. ड्युकोवा - एम .: एस्ट्रेल, 2012।
परीक्षा का उत्कृष्ट छात्र। भूगोल। जटिल समस्याओं का समाधान / FIPI लेखक-संकलक: अंबार्टसुमोवा ई.एम., ड्युकोवा एस.ई., पायटुनिन वी.बी. - एम .: बुद्धि-केंद्र, 2012।

अन्य उद्योग परिसरों के साथ मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स के कनेक्शन का आरेख बनाएं। उन उत्पादों के उदाहरण दीजिए जो वह उन्हें आपूर्ति करता है।
अपने क्षेत्र में मशीन-निर्माण उद्यमों के नाम बताइए। आपकी राय में, आपके क्षेत्र में मशीन-निर्माण उद्यमों की विशेषज्ञता की क्या व्याख्या है?

मैकेनिकल इंजीनियरिंग का अर्थ

मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग की सबसे महत्वपूर्ण शाखाओं में से एक है, जिसका न केवल पूरे उद्योग के लिए, बल्कि देश की अर्थव्यवस्था के लिए भी बहुत महत्व है। इसके अलावा, मैकेनिकल इंजीनियरिंग वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के स्तर को निर्धारित करती है, क्योंकि यह सभी उद्योगों के लिए उपकरण प्रदान करती है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग में न केवल मशीनरी, उपकरण और घरेलू सामान का उत्पादन शामिल है, बल्कि तंत्र, धातु की मरम्मत और रखरखाव भी शामिल है।

देश के लिए मैकेनिकल इंजीनियरिंग की भूमिका:

देश के सभी परिसरों को उपकरण प्रदान करता है
अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों का विकास मैकेनिकल इंजीनियरिंग पर निर्भर करता है
वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की सभी उपलब्धियों को पेश किया जा रहा है
देश की रक्षा प्रदान करता है
देश का सबसे बड़ा परिसर
औद्योगिक उत्पादन का 20% मैकेनिकल इंजीनियरिंग पर पड़ता है
1/3 उद्योग में कार्यरत
50 हजार से अधिक मशीन निर्माण उद्यम

यदि हम अधिक विस्तार से विचार करें, तो एक व्यक्ति जो कुछ भी उपयोग करता है वह इंजीनियरिंग उत्पाद, कटलरी, कपड़े, जूते हैं, यह सब उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों और मशीनों के लिए धन्यवाद बनाया गया था।

इंजीनियरिंग उत्पादों के बिना, लोग समग्र रूप से मौजूद नहीं हो सकते, क्योंकि हम कारखानों में उत्पादित हर चीज का उपयोग करते हैं:

हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर, टैंक, मिसाइल, मशीनगन और अन्य हथियार
बसें, ट्राम, मेट्रो और अन्य परिवहन
मशीन टूल्स, उत्खनन, बुलडोजर और अन्य उपकरण
टेलीविजन, संचार, मोबाइल फोन
उपग्रह, उपकरण, और कक्षा, आदि।

अर्थव्यवस्था में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की भूमिका

मैकेनिकल इंजीनियरिंग अन्य औद्योगिक परिसरों के विकास को एक बड़ा प्रोत्साहन देता है।

अर्थव्यवस्था की गतिशीलता सीधे उद्योग में नई नवीन तकनीकों की शुरूआत पर निर्भर करती है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग के निरंतर विकास ने मशीन टूल उद्योग के विकास की प्रक्रिया शुरू की, जो प्रतिस्पर्धी उत्पादों के उत्पादन में उत्पादन क्षमता की वृद्धि सुनिश्चित करता है।

मशीन टूल बिल्डिंग उद्योग के बड़े तंत्र में एक प्रकार का लीवर है, जो आर्थिक विकास की प्रक्रिया शुरू करता है। इसलिए, इंजीनियरों और डिजाइनरों विशेष ध्यानइस विशेष उद्योग के विकास के लिए समर्पित।

टिप्पणी 1

मैकेनिकल इंजीनियरिंग न केवल लगातार विकसित होनी चाहिए, बल्कि कुशल भी होनी चाहिए। इसलिए, देश की अर्थव्यवस्था के रणनीतिक विकास के लिए सबसे महत्वपूर्ण कारक मैकेनिकल इंजीनियरिंग का आधुनिकीकरण और समर्थन है।

मशीन टूल उद्योग के सुधार से समय और श्रम लागत में कमी आती है, जिसका उत्पादन लागत पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

सकल घरेलू उत्पाद में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की हिस्सेदारी 10-12% है। परिवहन और उपकरण रूसी इंजीनियरिंग का मुख्य उत्पाद है। कई उद्योग सीधे आयात (रोबोट निर्माण, मशीन उपकरण निर्माण) पर निर्भर हैं, लेकिन कुछ ऐसे भी हैं जो देश की जरूरतों को पूरी तरह से कवर करते हैं (सैन्य उद्योग, मोटर वाहन उद्योग, कार निर्माण)।

अधिकांश इंजीनियरिंग उत्पादों की आपूर्ति घरेलू बाजार में की जाती है, जबकि केवल 5% का निर्यात किया जाता है।

2015 में, राज्य और नगरपालिका की जरूरतों के लिए मैकेनिकल इंजीनियरिंग के आयात पर प्रतिबंध लगाने का एक आदेश लागू हुआ। इन जरूरतों वाले कार्यों को देशों के भीतर उद्यमों द्वारा हल किया जाएगा।

उसी तरह अनुकूल स्थितिमैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के लिए, निश्चित रूप से, आवश्यक देश के क्षेत्र में उपस्थिति प्राकृतिक संसाधन. योग्य कर्मियों की उपस्थिति और राज्य के हित भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

मशीनों के उपयोग से जनसंख्या का बौद्धिक और मांसपेशियों का विकास बढ़ता है, श्रम उत्पादकता में वृद्धि होती है, गुणवत्ता में सुधार होता है और धीरे-धीरे यह शारीरिक श्रम की जगह ले लेता है।

राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की भूमिका

राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था उद्योग को कच्चा माल प्रदान करती है, जबकि बदले में यह उद्योग से मशीनरी, रासायनिक उपकरण और उपभोक्ता सामान प्राप्त करती है। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि मैकेनिकल इंजीनियरिंग राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लिए उत्पादन के उपकरण बनाती है।

इसके अलावा, नई मशीनों, तंत्रों और उपकरणों की शुरूआत के लिए आधुनिक तकनीक का उपयोग करने के उद्देश्य से नए कामकाजी व्यवसायों की आवश्यकता होती है। जिससे देश का बौद्धिक और व्यावसायिक विकास होता है।

टिप्पणी 2

वर्तमान में, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की एक भी शाखा ऐसी नहीं है जो इंजीनियरिंग उद्यमों द्वारा उत्पादित इकाइयों का उपयोग नहीं करती है।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग के लिए धन्यवाद, जनसंख्या समय बचा सकती है और विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने वाले कुशल उत्पाद प्राप्त कर सकती है।

माल का परिवहन सीधे परिवहन उद्योग के विकास पर निर्भर करता है, बदले में माल की लागत परिवहन पर निर्भर करती है।

इसके अलावा, मैकेनिकल इंजीनियरिंग उपकरण, परिवहन, रेलवे उद्योग (कार, रेल, इंजन, आदि) प्रदान करता है, जिसका उपयोग आबादी को परिवहन के लिए लंबी दूरी पर माल परिवहन के लिए किया जाता है।

सामाजिक प्रक्रियाओं में लोगों द्वारा उपयोग किए जाने वाले यांत्रिक उपकरण उत्पादन की कंकाल प्रणाली हैं। लागू उपकरण के विकास की डिग्री मनुष्य की उत्पादक शक्तियों के कामकाज को मापती है। व्यर्थ में नहीं नया युगअर्थव्यवस्था को मशीन निर्माण युग कहा जाता है।

देश की रक्षा में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की भूमिका

देश की रक्षा प्रणाली के लिए मैकेनिकल इंजीनियरिंग का कोई छोटा महत्व नहीं है, सैन्य-औद्योगिक परिसर इसे लैस करने में लगा हुआ है, जो देश के सैन्य बलों को आवश्यक उपकरणों और हथियारों से लैस करता है।

सैन्य मशीन-निर्माण उद्यम काफी बड़े और शहर बनाने वाले हैं।

सैन्य इंजीनियरिंग के विकास का स्तर देश की सुरक्षा सुनिश्चित करने में एक निर्णायक भूमिका निभाता है, और अर्थव्यवस्था के मुख्य क्षेत्रों के तकनीकी पुन: उपकरण को निर्धारित करता है। यह देश की विदेश नीति में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

सैन्य इंजीनियरिंग का हिस्सा मशीनरी और उपकरणों के निर्यात के एक तिहाई से अधिक के लिए जिम्मेदार है।

देश की रक्षा का मुख्य हिस्सा इस तरह के इंजीनियरिंग उत्पादों जैसे विमान, रॉकेट-औद्योगिक उपकरण से लैस है।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग भी अंतरिक्ष उद्योग के विकास में एक बड़ी भूमिका निभाता है, इसे अनुसंधान केंद्रों के साथ, नवीनतम और उन्नत उत्पादों के साथ प्रदान करता है।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग सबसे बड़ा जटिल उद्योग है जो संपूर्ण राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के स्तर को निर्धारित करता है, क्योंकि यह सभी उद्योगों को मशीनों, उपकरणों, उपकरणों और उपभोक्ता वस्तुओं के साथ आबादी प्रदान करता है।इसमें धातु का काम, मशीनरी और उपकरणों की मरम्मत भी शामिल है। यह विशेष रूप से उत्पादन की विशेषज्ञता को गहरा करने और इसके पैमाने के विस्तार की विशेषता है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग के सूचीबद्ध डिवीजनों में, किसी को "छोटे" धातु विज्ञान को जोड़ना चाहिए - स्टील और लुढ़का हुआ धातु का उत्पादन, मशीन-निर्माण उद्यमों की फाउंड्री में, और कास्टिंग, फोर्जिंग, स्टैम्पिंग और वेल्डेड के उत्पादन के लिए व्यक्तिगत विशेष उद्यमों में। मैकेनिकल इंजीनियरिंग के लिए संरचनाएं। उद्योग की निर्दिष्ट संरचना में, सबसे जटिल यांत्रिक इंजीनियरिंग है, जिसमें ऐसे महत्वपूर्ण उप-क्षेत्र शामिल हैं: इंटरसेक्टोरल प्रोडक्शंस के लिए मैकेनिकल इंजीनियरिंग(इलेक्ट्रॉनिक और रेडियो उद्योग, उपकरण बनाना, मशीन-उपकरण और वाद्य यंत्र, असर उद्योग, आदि); राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के क्षेत्रों के लिए उपकरणों का उत्पादन(निर्माण और सड़क इंजीनियरिंग, परिवहन, ट्रैक्टर और कृषि इंजीनियरिंग, आदि); उद्योगों के लिए(पावर इंजीनियरिंग, मेटलर्जिकल, माइनिंग एंड माइनिंग इंजीनियरिंग, केमिकल इंजीनियरिंग, प्रोडक्शन) तकनीकी उपकरणकपड़ा उद्योग, आदि के लिए); के लिये गैर-उत्पादन क्षेत्र(नगरपालिका इंजीनियरिंग, घरेलू उपकरणों और मशीनों का उत्पादन, सैन्य उपकरण, आदि)। उद्योग वर्गीकरण के अलावा, मैकेनिकल इंजीनियरिंग में विभाजित किया जा सकता है तकनीकी प्रक्रिया के चरणवर्कपीस के लिए; मशीनिंग और असेंबली। धातु की खपत, साथ ही श्रम और ऊर्जा की तीव्रता के अनुसार, यह आवंटित करने के लिए प्रथागत है अधिक वज़नदार, आमऔर औसतमैकेनिकल इंजीनियरिंग। भारी इंजीनियरिंग धातु की उच्च खपत, अपेक्षाकृत कम श्रम तीव्रता और ऊर्जा तीव्रता की विशेषता है। इसमें धातु-गहन और बड़े आकार के उत्पादों का उत्पादन शामिल है। सामान्य मैकेनिकल इंजीनियरिंग को धातु, ऊर्जा और कम श्रम तीव्रता की औसत खपत दर की विशेषता है। मूल रूप से, यह व्यक्तिगत उद्योगों के लिए उपकरणों का उत्पादन है। सामान्य और माध्यमिक इंजीनियरिंग काफी समान हैं और भूगोल में स्पष्ट रूप से परिभाषित पैटर्न नहीं हैं। मैकेनिकल इंजीनियरिंग में, वहाँ कालानुक्रमिक वर्गीकरण। 20वीं सदी के उत्तरार्ध में उभरे नवीनतम उद्योगों को अलग कर दिया गया है। सबसे पहले, ये मैकेनिकल इंजीनियरिंग की उच्चतम मंजिलों के उद्योग हैं: इलेक्ट्रॉनिक्स, रेडियो इंजीनियरिंग, रोबोटिक्स, रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग, आदि। नए उद्योग जो 19 वीं सदी के उत्तरार्ध और 20 वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में उत्पन्न हुए: विमान और मोटर वाहन, स्टीम लोकोमोटिव और डीजल लोकोमोटिव बिल्डिंग, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और उद्योग के कई क्षेत्रों के लिए उत्पादन उपकरण, आदि। पुराने उद्योगों के लिए जो 18 वीं और 19 वीं शताब्दी के पहले भाग में पैदा हुए थे। अर्थव्यवस्था के प्राथमिक क्षेत्रों - कृषि और वानिकी, खनन उद्योग के लिए धातु उत्पादों का उत्पादन शामिल है। बहुत महत्वआजकल खरीदें देशों के बीच सहयोग के नए रूप।मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स के महत्व को शायद ही कम करके आंका जा सकता है। इसका सबसे महत्वपूर्ण कार्य वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की उपलब्धियों को लागू करना, उत्पादन का व्यापक मशीनीकरण और स्वचालन सुनिश्चित करना, राष्ट्रीय आर्थिक क्षेत्रों को नए उपकरणों की आपूर्ति करना और आधुनिक उपभोक्ता वस्तुओं के साथ आबादी को संतुष्ट करना है। 2. उद्योग का कच्चा मालमुख्य संरचनात्मक सामग्रीमैकेनिकल इंजीनियरिंग में लौह धातु है और इसलिए, मुख्य कच्चा माल आपूर्तिकर्ता लौह धातु विज्ञान है। उसी समय, आधुनिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग में, लौह धातुओं को तेजी से अलौह धातुओं, मुख्य रूप से हल्के वाले (एल्यूमीनियम), साथ ही कंपोजिट और प्लास्टिक द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। हालांकि, मैकेनिकल इंजीनियरिंग में, जो सबसे जटिल उद्योग है जो वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के विकास के स्तर को निर्धारित करता है, सब कुछ अन्य उद्योगों की तरह सरल नहीं है। यहां मुख्य भूमिका श्रम-गहन, ज्ञान-गहन, गैर-भौतिक-गहन उद्योगों द्वारा निभाई जाती है (भारी इंजीनियरिंग के कई उप-क्षेत्रों के अपवाद के साथ, धातु उत्पादों और संरचनाओं का उत्पादन, रिक्त स्थान, आदि)। इसलिए, सबसे पहले, हमें मुख्य संसाधन के बारे में बात करनी चाहिए - अत्यधिक कुशल श्रमिकों की काफी बड़ी संख्या। उपभोक्ताओं का भी बहुत महत्व है, जो न केवल जनसंख्या, बल्कि अन्य उद्यम और यहां तक कि उद्योग भी हैं। निम्नलिखित समस्याएं सीधे मैकेनिकल इंजीनियरिंग से संबंधित हैं: इसकी गुणवत्ता में सुधार और उत्पादों के वजन को कम करके धातु की खपत को कम करना, इसके प्रसंस्करण के दौरान अपशिष्ट और धातु के नुकसान को कम करना - लुढ़का उत्पादों के बड़े हिस्से के उत्पादन के कारण। 3. उद्योग की नियुक्ति समग्र रूप से मैकेनिकल इंजीनियरिंग का स्थान सामाजिक-आर्थिक कारकों द्वारा और सबसे ऊपर, पर्याप्त की उपस्थिति से निर्धारित होता है एक लंबी संख्यायोग्य श्रम संसाधन, साथ ही तैयार उत्पादों के उपभोक्ता।यांत्रिक इंजीनियरिंग की एक विशिष्ट विशेषता जो स्थान को प्रभावित करती है वह है उच्च विकास विशेषज्ञता और सहयोग।विशेषज्ञता बड़े पैमाने पर उत्पादन के संगठन की सुविधा प्रदान करती है, अधिक बढ़ावा देती है तर्कसंगत उपयोगउपकरण, उत्पादकता में वृद्धि। मैकेनिकल इंजीनियरिंग में विशेषज्ञता और उद्यमों के सहयोग के व्यापक विकास के संदर्भ में सबसे विशेषता में से एक मोटर वाहन उद्योग है। 5. उद्योग की संरचना मैकेनिकल इंजीनियरिंग की उच्चतम मंजिलें (ठीक, सटीक, सटीक इंजीनियरिंग)।नवीनतम उद्योगों के इस समूह में इलेक्ट्रॉनिक और रेडियो उद्योग, सटीक मशीनों, मशीन टूल्स, उपकरणों और उपकरणों, रोबोटिक्स, रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी का उत्पादन शामिल है और यह सबसे कम धातु की खपत और उच्चतम श्रम और विज्ञान की तीव्रता से प्रतिष्ठित है। तकनीकी प्रक्रिया मुख्य रूप से सटीक मशीनिंग और असेंबली के लिए कम हो जाती है। मोटर वाहन उद्योगमध्यम आकार के मैकेनिकल इंजीनियरिंग का एक विशिष्ट प्रतिनिधि है, जो राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के क्षेत्रों के लिए जटिल मशीनों और मध्यम आयामों के उपकरणों का उत्पादन करता है, जो तकनीकी प्रक्रिया के चरणों में विशिष्ट है, कुशल श्रम की एकाग्रता के क्षेत्रों में मुख्य उत्पादन के विकसित सहयोग और उन्मुखीकरण के साथ। संसाधन, एक उच्च तकनीकी संस्कृति द्वारा प्रतिष्ठित। मोटर वाहन उद्योग में सभी प्रकार की कारों, बसों, ट्रॉलीबसों, मोटरसाइकिलों, साइकिलों के साथ-साथ ऑटोमोबाइल, मोटरसाइकिल, साइकिल और नाव के इंजन और स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन के लिए उद्यम शामिल हैं। भारी इंजीनियरिंगधातुकर्म उद्यमों, खनन, खनन, बड़ी शक्ति और हैंडलिंग उपकरण, भारी मशीन टूल्स और फोर्जिंग और प्रेसिंग मशीनों के साथ-साथ अन्य धातु-गहन और बड़े आकार के उत्पादों के लिए उपकरणों का उत्पादन शामिल है। कृषि इंजीनियरिंगपशुधन सहित सभी प्रकार के कृषि उत्पादन (जुताई, बुवाई, फसल कटाई) के मशीनीकरण के लिए कृषि मशीनरी के उत्पादन के लिए उद्यम शामिल हैं। ट्रैक्टर इंजीनियरिंगट्रैक्टर, ट्रैक्टर और कंबाइन इंजन के उत्पादन के लिए उद्यम, ट्रैक्टर के लिए समुच्चय, असेंबली, पुर्जे और स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन के लिए विशेष उद्यम शामिल हैं। 6. 90 के दशक के अंत में विश्व इंजीनियरिंगमैकेनिकल इंजीनियरिंग का कब्जा पहला स्थानदुनिया के उद्योगों में, कर्मचारियों की संख्या और उत्पादों के मूल्य दोनों के मामले में। ऊपर 90% सभी इंजीनियरिंग उत्पाद विकसित देशों द्वारा उत्पादित किए जाते हैं। दुनिया में छह मशीन-निर्माण क्षेत्र हैं: संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, सीआईएस, जापान, चीन और एशिया के नए औद्योगिक देश। सभी प्रकार की मैकेनिकल इंजीनियरिंग G8 देशों और चीन में विकसित की जाती है। पश्चिमी यूरोप के छोटे देश सटीक इंजीनियरिंग के विशेषज्ञ हैं, नए औद्योगिक देश श्रम-गहन इंजीनियरिंग उद्योगों के विशेषज्ञ हैं, और अफ्रीका, दक्षिण पश्चिम एशिया और मध्य अफ्रीका के कई विकासशील देशों में इंजीनियरिंग व्यावहारिक रूप से न के बराबर है। 7. मोटर वाहन दुनियादुनिया में उत्पादित सभी कारों में से 90% यात्री कारें हैं। दुनिया में सालाना 40 मिलियन से अधिक का उत्पादन होता है। कारों. दुनिया में यात्री कारों के सबसे बड़े निर्माता हैं: 1) जापान (8.5 मिलियन यूनिट); 2) यूएसए (6.8 मिलियन यूनिट) 3) जर्मनी (4.4 मिलियन यूनिट) शीर्ष दस कार निर्माताओं में फ्रांस, स्पेन, दक्षिण कोरिया, कनाडा, ब्राजील, इटली और यूके भी शामिल हैं। दुनिया के सबसे बड़े मोटर वाहन केंद्र टोक्यो, नागोया, कोबे, योकोहामा (जापान), डेट्रॉइट (यूएसए), वोल्फ्सबर्ग, स्टुगार्ट, म्यूनिख, कोलोन (जर्मनी), पेरिस (फ्रांस), ट्यूरिन (इटली), लंदन (ग्रेट ब्रिटेन), सियोल हैं। (दक्षिण कोरिया), टोरंटो (कनाडा), साओ पाउलो (ब्राजील)। 8. दुनिया की रेलवे इंजीनियरिंग।रेलवे इंजीनियरिंग संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, फ्रांस, जर्मनी, चेक गणराज्य, पोलैंड, रूस, यूक्रेन, चीन और भारत में विकसित की गई है। 9. दुनिया का जहाज निर्माणजहाजों के उत्पादन में अग्रणी देश हैं: 1) जापान (जहाजों के विश्व टन भार का 40%) 2) दक्षिण कोरिया (जहाजों के विश्व टन भार का 33%) 3) जर्मनी जहाज निर्माण ब्राजील, ताइवान, डेनमार्क में भी विकसित किया गया है , पोलैंड, चीन, अमेरिका, फिनलैंड, रूस और यूक्रेन। दुनिया में सबसे बड़े जहाज निर्माण केंद्र टोक्यो, योकोहामा, नागासाकी, बुसान, हैम्बर्ग, डांस्क, मार्सिले, टूलॉन, जेनोआ, शंघाई, बाल्टीमोर, न्यू पोर्ट न्यूज, न्यू ऑरलियन्स, सैन फ्रांसिस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, निकोलेव हैं। 10. विमानन उद्योगविमानन उद्योग, वैज्ञानिक आधार और उच्च योग्य कर्मियों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, केवल आर्थिक रूप से विकसित देशों में विकसित किया गया है। सबसे बड़े विमान निर्माता यूएसए (ह्यूस्टन, सिएटल, अटलांटा, न्यूयॉर्क), रूस, फ्रांस (पेरिस और टूलूज़), जर्मनी (स्टटगार्ट और म्यूनिख), ग्रेट ब्रिटेन (लंदन) और इटली (ट्यूरिन) हैं। 11. विद्युत उद्योगविकसित देशों में विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग एक विकसित वैज्ञानिक आधार, अत्यधिक कुशल श्रम संसाधनों और उपभोक्ताओं पर और नए औद्योगिक देशों में सस्ते श्रम संसाधनों पर निर्भर करता है। इस उद्योग को एक विविध संरचना की विशेषता है, हालांकि, नेताओं के बीच विकसित या नए औद्योगिक देशों की श्रेणी के साथ-साथ चीन के देशों के एक सीमित समूह से मिल सकते हैं। टेलीविजन (130 मिलियन यूनिट) के उत्पादन के मामले में, विश्व नेता हैं: 1) चीन (25 मिलियन यूनिट) 2) दक्षिण कोरिया (16 मिलियन यूनिट) 3) जापान (15 मिलियन यूनिट) 170 मिलियन पीस) आवंटित: 1) चीन (50 मिलियन से अधिक टुकड़े) 2) मलेशिया (20 मिलियन से अधिक टुकड़े) 3) सिंगापुर (20 मिलियन टुकड़े) घड़ियों के उत्पादन के लिए (लगभग 800 मिलियन टुकड़े)। ) अग्रणी पदों पर कब्जा है: 1) चीन (लगभग 400 मिलियन यूनिट) 2) जापान (लगभग 300 मिलियन यूनिट) 3) स्विट्जरलैंड (25 मिलियन यूनिट) उत्पादन के मामले में वाशिंग मशीन चीन बाहर खड़ा है, टेप रिकॉर्डर्स- जापान, कंप्यूटर- यूएसए और जापान, औद्योगिक रोबोट- यूएसए, जर्मनी और जापान। 12. दुनिया का मशीन टूल उद्योग 1990 के दशक के अंत में मशीन टूल्स का विश्व उत्पादन 1.2 मिलियन से अधिक टुकड़ों का था। एक बार दुनिया का मशीन टूल उद्योग होने के नाते, रूस ने व्यावहारिक रूप से इस उद्योग को खो दिया है। वर्तमान में, मशीन टूल उत्पादों का उत्पादन बाहर खड़ा है: 1) जापान (200 हजार इकाइयां) 2) चीन (150 हजार इकाइयां) और फिर जर्मनी, यूएसए, इटली और स्विटजरलैंड एक घने समूह में हैं, जो लगभग 100 हजार मशीन टूल्स का उत्पादन करते हैं। . 13. विश्व की कृषि अभियांत्रिकी।कृषि इंजीनियरिंग का उपभोक्ता स्थान कारक है और इसलिए यह दुनिया के मुख्य कृषि क्षेत्रों में केंद्रित है। विकसित देश जिन्होंने कृषि यंत्रीकरण के उच्चतम स्तर को प्राप्त कर लिया है, कृषि मशीनरी के उत्पादन को कम कर रहे हैं, इसकी गुणवत्ता और तकनीकी क्षमताओं में सुधार पर ध्यान दे रहे हैं, और धीरे-धीरे उत्पादन के पूर्ण रूप से विकासशील देशों में अपना नेतृत्व खो रहे हैं। वर्तमान में, ट्रैक्टर के उत्पादन में निम्नलिखित खड़े हैं: 1) जापान (150 हजार इकाइयां) 2) भारत (100 हजार इकाइयां) 3) यूएसए (लगभग 100 हजार इकाइयां) जापान की अग्रणी स्थिति को उत्पादन में इसकी विशेषज्ञता द्वारा समझाया गया है। मिनी ट्रैक्टर , और बाकी दुनिया में, एक नियम के रूप में, वे मध्यम और शक्तिशाली ट्रैक्टर का उत्पादन करते हैं। तालिका 7 14. मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के स्तर के अनुसार देशों का समूह बनानायूएसए ब्राजील मंगोलिया सऊदी अरब कनाडा चीन ईरान लीबिया जर्मनी ऑस्ट्रेलिया पेरू मेडागास्कर रूस भारत क्यूबा सोमालिया फ्रांस अर्जेंटीना अल्बानिया आइसलैंड स्वीडन मेक्सिको इंडोनेशिया लाओस इटली दक्षिण अफ्रीका अल्जीरिया बोत्सवाना जापान कोरिया मिस्र कांगो यूनाइटेड किंगडम स्पेन चिली पनामा स्विट्जरलैंड पुर्तगाल इराक कोस्टा रिका ऑस्ट्रिया आयरलैंड तुर्की हैती नीदरलैंड डेनमार्क ज़ैरे ट्यूनीशिया बेल्जियम नॉर्वे नाइजीरिया सूडान पोलैंड फिनलैंड वियतनाम स्वाज़ीलैंड रोमानिया ग्रीस थाईलैंड नेपाल 15. इंजीनियरिंग उत्पादों का वितरणलगभग इंजीनियरिंग उत्पादों को विकसित देशों में पुनर्वितरित किया जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि विकासशील देश विज्ञान पर बड़ा खर्च नहीं उठा सकते हैं। विकसित पूंजीवादी और नए औद्योगीकृत देश निर्यात के लिए इच्छित इंजीनियरिंग उत्पादों के पैमाने से प्रतिष्ठित हैं, और इसलिए उनके उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार के लिए उनका ध्यान बढ़ गया है। इंजीनियरिंग उत्पादों के मुख्य कार्गो प्रवाह निम्नानुसार वितरित किए जाते हैं: जापान यूएसए यूएसए पश्चिमी यूरोपरूस, यूक्रेन और अन्य सीआईएस देशों, चीन, भारत, ब्राजील के मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स मुख्य रूप से घरेलू बाजार के लिए काम करते हैं, और इससे अक्सर कम गुणवत्ता वाले उत्पादों का उत्पादन होता है।