Tikslai:

Užduotys:

Istorijos nuoroda

Konkursas Nr. 1 Atspėk ženklą

Kelio ženklo nėra

Šis ženklas yra labai griežtas
Kohlis stovi ant kelio.
Jis mums sako: „Draugai,
Čia išvis negalima vairuoti!

Duoti kelią ženklas

Jei matote šį ženklą
Žinokite, kad jis ne šiaip sau.
Norėdami išvengti problemų
Padarykite kelią visiems!

Vairuotojų ženklas gąsdina,
Automobiliai neleidžiami!
Nesistenkite neapgalvotai
Važiuok pro plytą!

Lenkimo ženklas draudžiamas

Lenkimo ženklas

Už įstatymo ribų.

Šioje vietoje iš karto aišku

Aplenkti kitus pavojinga!

Tu, vairuotojas, neskubėk
Matai ženklą, sustok!
Prieš tęsdami savo kelią,
Nepamirškite pasižiūrėti.

Stop ženklo nėra

Nekraukite čia mašinos
Nestatykite automobilio, nelėtinkite greičio.
Šis ženklas visiems sako:

Pagrindinio kelio ženklas

Štai ženklas, kurio yra nedaug:
Tai pagrindinis kelias!
Jei juo važiuosite
Jūs tampate visų lyderiu
O tu, tarsi Dievui,
Duokite kelią iki galo!

Ženklas „Kelio susiaurėjimas“

Šis ženklas yra šiek tiek liūdnas:
Kelias čia susiaurėja!
Tai kaip visada netinkama.

Ei, vairuotojau, nepyk
Nežadinkite miegančiųjų triukšmu.
Negąsdinkite praeivių švilpuku,
Juk ir tu pats apkurti.

Ženklas "Laukiniai gyvūnai"

Klaidžioja čia vidury kelio
Briedžiai, vilkai, raganosiai.
Tu, vairuotojas, neskubėk
Tegul pirmieji praeina ežiukai!

Kiekvienas pėstysis žino
Apie šią požeminę perėją.
Jis nepuošia miesto,
Bet automobiliai netrukdo!

Ženklas "Pėsčiųjų perėja"

Čia yra žemės perėja
Žmonės vaikšto visą dieną.
Tu, vairuotojas, neliūdėk,
Praleiskite pėsčiąjį!

Konkursas Nr. 2 mįslės

1. Nupieštas žmogus,
žmogus kasa žemę
Kodėl nėra būdo?

2. Noriu paklausti apie ženklą.
Jis nupieštas taip:
Vaikinai trikampyje

4. Kodėl staiga
(Sukamaisiais judesiais)

3. Apvalus ženklas,
ir jame langas,
Neskubėkite
Ir šiek tiek pagalvok:

4. Šis tokio pobūdžio ženklas -
Jis saugo pėsčiąjį.
Eime kartu

5. Esu įpratęs važinėti dviračiu

6. Jei staiga pakeliui atsiduria automobilis
Nusprendė būti kaprizingas
Ten jie sutvarkys tavo automobilį.

7. Yra šakutė.
Čia yra šaukštas
Šiek tiek papildykite degalų
Jie taip pat pamaitino šunį

Konkursas Nr.3

Kur juda automobiliai
Kur susijungė keliai

Kokius šviesoforus žinai? , ,

? Taip

Konkursas Nr.4 Situacinių problemų sprendimas

nuoroda

–

–

Istorijos nuoroda.

Kelio ženklai

Buriatijos Respublikos švietimo ir mokslo ministerija

VALSTYBĖS BIUDŽETO ŠVIETIMO ĮSTAIGA

VIDURINIS PROFESINIS IŠSIlavinimas

"BURIATOS RESPUBLIKOS STATYBŲ IR PRAMONĖS TECHNOLOGIJŲ KOLLEGE"

SBEI SPO „Buriato respublikinė statybos kolegija“ Horonkhoy filialas pramonines technologijas» Išteklių ekologinis ir technologinis statybos personalo mokymo centras

Klasės valanda tema

EISMO ĮSTATYMAI

Baigė: Master p / o grupė HMK-2

Tabikhanovas E.I.

HMK-2 grupės klasės auklėtoja

Ranzhurova A.S.

Horonkhojus

Tikslai:

Švietimas: išmokykite pagrindinių taisyklių eismo, greitai paimk teisingi sprendimai eismo sąlygomis

Ugdymas: kūrybinių gebėjimų ugdymas ir asmeninės savybės eismo dalyviams

Ugdomasis: ugdyti elgesio ir Kelių eismo taisyklių laikymosi kultūrą, vaikų eismo traumų prevenciją

Užduotys:

supažindinti su kelių eismo taisyklių atsiradimo istorija;

mokyti atskirti kelio ženklai;

kartoti kelių eismo taisykles pėstiesiems;

ugdyti gebėjimą savarankiškai panaudoti įgytas žinias kasdieniame gyvenime

STUDIJŲ PROCESAS

Šeimininkas: Vaikinai, šiandien mes čia pakalbėsime apie kelių eismo taisykles. Gatvės ir kelių įstatymas yra griežtas. Jis neatleidžia, jei pėstysis eina gatve kaip nori, nesilaikydamas taisyklių. Tačiau šis įstatymas tuo pat metu yra labai malonus: jis gelbsti žmones nuo baisios nelaimės, gelbsti jų gyvybes. Todėl tik puikus taisyklių išmanymas leidžia užtikrintai eiti gatve. Šiandien mes sužinosime, kaip žinome šias taisykles.

Istorijos nuoroda

Kelių eismo taisyklės gimė seniai... Bandymai įvesti važiavimo gatvėmis ir keliais taisykles buvo kuriami tuo metu, kai gatvėmis važinėjo arklių traukiami vežimai. Šios taisyklės, žinoma, buvo ne tokios kaip dabar – daug paprastesnės. Bet jau tada visi turėjo juos žinoti.

1782 m. Paryžiuje buvo pastatytas naujas teatro pastatas. Gatvėmis judėjo daug vežimų ir pėsčiųjų. Susidūrė vežimai, prispaudė žmones. Ir vietoj teatro žmonės atsidūrė ligoninėje.Tada miesto valdžia padalino kelią tarp vežimų ir pėsčiųjų.

Rusijoje caro įsakas įspėjo: „Taksi vairuotojai ir kiti įvairiausio rango žmonės turi važiuoti su kamantiniais žirgais, su visa baime ir atsargumu, tyliai“. Už nepaklusnumą „kaltieji už pirmą kaltę bus mušami katėmis, už antrą – botagu, už trečią – ištremti į katorgos darbus“. Pirmosios taisyklės buvo sukurtos kabinų vairuotojams ir autobusiukams, vėliau atsirado dviračiai (dviračiai, triračiai). Pirmasis automobilis „steam“ buvo sukurtas 1769 m. prancūzas Jeanas Cugno. 1885 metais Vokiečių išradėjai Karlas Benzas ir Daimleris sukūrė automobilį su benzininiu varikliu – šonine priekaba.Vėliau atsirado automobiliai su vidaus degimo varikliu. Atsiradus automobiliams, atsirado naujų taisyklių. Pavyzdžiui, Anglijoje, kai pasirodė pirmieji automobiliai, buvo išleistas specialus dekretas, kuriame buvo nurodyta: „Miestuose žmogus su raudona vėliava turi bėgti priešais mechaninį vežimėlį, kad taip įspėtų apie pavojų“. Kai Maskvoje ir Sankt Peterburge pasirodė pirmieji automobiliai, miesto taryba įsakė jų savininkams važinėti po miestą ne greičiau kaip 12 km/val. Būdinga, kad informacijos apie kelius ir kelio ženklus randa ir kitų šalių archeologai. Pavyzdžiui, seniausias pasaulyje ženklas buvo rastas kelyje netoli Italijos miesto Livorno. Archeologai čia iškasė akmenį, ant kurio lotynų kalba buvo parašyta: „Ši vieta pavojinga“. Taigi senovės romėnų „judėjimo tarnyba“ įspėjo keliautojus apie staigų posūkį. Viename iš Anglijos miestų nuo senų laikų buvo išsaugotas nemenkas trinkelių akmuo, nurodantis atstumą iki artimiausios gyvenvietės. Taip šis ženklas tapo ir atstumo rodiklių prototipu.

Poreikis reguliuoti eismą atsirado tais laikais, kai automobilių dar nebuvo, o gatvėse vyravo arklių traukiami vežimai. 1886 metais Londone buvo įrengtas geležinkelio semaforas su spalvotu disku. Bet jis savęs nepateisino. O jų vietoje atsirado reguliatoriai. Nebuvo visiškai pelninga išlaikyti didžiulę eismo reguliuotojų armiją. Ir 1914 m. Klivlando mieste (JAV) pasirodė pirmasis elektrinis šviesoforas. Jis turėjo du signalus – raudoną ir žalią ir buvo valdomas rankiniu būdu. Ir jau 1918 m. Gatvėse Niujorkas pradėjo veikti trijų spalvų elektriniai šviesoforai.

Yra daug kelio ženklų. Yra draudžiamųjų, įsakmių, įspėjamųjų, informacinių-orientacinių. Tai dar ne viskas. Pirmumo ženklai, tarnybiniai ženklai, ženklai Papildoma informacija. Kad jų nesupainiotų ir naršytų greičiau, kiekviena grupė turi savo spalva - raudona, mėlyna ir specialios formos – apvalios, trikampės, kvadratinės, stačiakampės.

Įspėjamieji ženklai yra trikampio formos, o trikampio perimetras yra raudonas. Tarpusavyje šios grupės ženklai skiriasi brėžiniais trikampio viduje. Bėgantys vaikai nupiešti - įspėjimas vairuotojui - artėja mokykla, Darželis. Automobilis su vingiuotu padangų vėžiu trikampyje įspėja apie slidų kelią. Nuotraukoje matysite elnią ar karvę, vadinasi, kelyje gali atsirasti gyvūnų.

Konkursas Nr. 1 Atspėk ženklą

Kelio ženklo nėra

Šis ženklas yra labai griežtas
Kohlis stovi ant kelio.
Jis mums sako: „Draugai,
Čia išvis negalima vairuoti!

Duoti kelią ženklas

Jei matote šį ženklą
Žinokite, kad jis ne šiaip sau.
Norėdami išvengti problemų
Padarykite kelią visiems!

Vairuotojų ženklas gąsdina,
Automobiliai neleidžiami!
Nesistenkite neapgalvotai
Važiuok pro plytą!

Lenkimo ženklas draudžiamas

Lenkimo ženklas

Už įstatymo ribų.

Šioje vietoje iš karto aišku

Aplenkti kitus pavojinga!

Ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“

Tu, vairuotojas, neskubėk
Matai ženklą, sustok!
Prieš tęsdami savo kelią,
Nepamirškite pasižiūrėti.

Stop ženklo nėra

Nekraukite čia mašinos
Nestatykite automobilio, nelėtinkite greičio.
Šis ženklas visiems sako:
— Tas, kuris čia stovi, klysta!

Pagrindinio kelio ženklas

Štai ženklas, kurio yra nedaug:
Tai pagrindinis kelias!
Jei juo važiuosite
Jūs tampate visų lyderiu
O tu, tarsi Dievui,
Duokite kelią iki galo!

Ženklas „Kelio susiaurėjimas“

Šis ženklas yra šiek tiek liūdnas:
Kelias čia susiaurėja!
Tai kaip visada netinkama.
Staiga mums neužtenka vietos?

Ženklas „Garso signalas draudžiamas“

Ei, vairuotojau, nepyk
Nežadinkite miegančiųjų triukšmu.
Negąsdinkite praeivių švilpuku,
Juk ir tu pats apkurti.

Ženklas "Laukiniai gyvūnai"

Klaidžioja čia vidury kelio
Briedžiai, vilkai, raganosiai.
Tu, vairuotojas, neskubėk
Tegul pirmieji praeina ežiukai!

Ženklas „Po žeme perėja»

Kiekvienas pėstysis žino
Apie šią požeminę perėją.
Jis nepuošia miesto,
Bet automobiliai netrukdo!

Ženklas "Pėsčiųjų perėja"

Čia yra žemės perėja
Žmonės vaikšto visą dieną.
Tu, vairuotojas, neliūdėk,
Praleiskite pėsčiąjį!

Konkursas Nr. 2 mįslės

Klausykite šių mįslių ir pabandykite atspėti, kaip vadinsis šie įspėjamieji ženklai.

1. Nupieštas žmogus,
žmogus kasa žemę
Kodėl nėra būdo?
Gal čia lobio ieško? ( Kelio darbai)

2. Noriu paklausti apie ženklą.
Jis nupieštas taip:
Vaikinai trikampyje
Jie bėga iš visų jėgų. (vaikai)

4. Kodėl staiga
Ar rodyklės yra apskritime?
(Sukamaisiais judesiais)

3. Apvalus ženklas,
ir jame langas,
Neskubėkite
Ir šiek tiek pagalvok:
Kas čia plytų sąvartynas? (Nėra įėjimo)

4. Šis tokio pobūdžio ženklas -
Jis saugo pėsčiąjį.
Eime kartu
Mes einame į šią vietą. (Praėjus)

5. Esu įpratęs važinėti dviračiu
Ir aš drąsiai einu ant jo. (dviračių takas)

6. Jei staiga pakeliui atsiduria automobilis
Nusprendė būti kaprizingas
Ten jie sutvarkys tavo automobilį.
Jie akimirksniu pastatys jus ant kojų. (Automobilių priežiūra)

7. Yra šakutė.
Čia yra šaukštas
Šiek tiek papildykite degalų
Jie taip pat pamaitino šunį
Mes sakome „ačiū“ ženklą. (tiekimo vieta)

Konkursas Nr.3

Vaikai! Pabandykite atspėti kito konkurso pavadinimą!!

Atsistojo nuo gatvės krašto su ilgu batu
Trijų akių kaliausė ant vienos kojos.
Kur juda automobiliai
Kur susijungė keliai
Padėti žmonėms pereiti kelią. (Šviesoforas)

Kokius šviesoforus žinai? Trijų sekcijų šviesoforas, šviesoforas su papildoma sekcija, šviesoforai su eismo valdymo funkcija tam tikromis kryptimis, reversiniai šviesoforai, geležinkelio šviesoforai,šviesoforai su raudonais signalais, pėsčiųjų šviesoforai, šviesoforai dviratininkams

Ką reiškia raudono ir geltono šviesoforo signalų derinys? trumpas raudonų ir geltonų signalų derinys informuoja vairuotojus, kad netrukus įsijungs žalias signalas.

Ką reiškia mirksintis žalias šviesoforo signalas? ? mirksintis žalias signalas informuoja vairuotojus, kad jo laikas baigiasi ir netrukus užsidegs geltona spalva Ar galima pereiti ant žaliai mirksinčio? Taip

Ką reiškia mirksintis geltonas šviesoforo signalas? Sankryža tapo nereguliuojama (arba pėsčiųjų perėja nereguliuojama).

Ką turėtų daryti pėsčiasis, jei nespėjo užbaigti perėjimo prie leistino šviesoforo? sustokite vidurinėje linijoje ir palaukite šviesoforo

Konkursas Nr.4 Situacinių problemų sprendimas

……………………………………………………………………………………………………

nuoroda

Kokie keliai dabar padengti?(Dabar keliai padengti specialios naftos dervos, bitumo arba asfalto sluoksniu). Istorijos nuoroda. Anksčiau gatvėse nebuvo šaligatvių. Kasmet gatvėje pasirodydavo vis daugiau vežimų, o avarijų skaičius augo.

1782 m. Paryžiuje buvo pastatytas naujas teatro pastatas. Judėjo gatvėmis didelis skaičius vežimai ir pėstieji. Susidūrė vežimai, prispaudė žmones. Ir vietoj teatro žmonės atsidūrė ligoninėje. Tada miesto valdžia padalino kelią tarp vežimų ir pėsčiųjų. Žmonės pradėjo vaikščioti šaligatviu. – Dabar visuose miestuose ir miesteliuose, kaimuose yra šaligatviai. Ši gatvės dalis visiškai priklauso žmonėms. Judriose gatvėse šaligatviai nuo važiuojamosios dalies atskirti ryškiaspalviais turėklais.

– Kaip vaikščioti šaligatviu? (Judesys dešinėje pusėje).

– Kam šaligatviai įrengti aukščiau už važiuojamąją dalį?(Kad per lietų iš jų greičiau nubėgtų vanduo, kad automobiliai netyčia neužvažiuotų ant šaligatvio ir nepaliestų praeivių, siekiant apsaugoti pėsčiuosius ir apsaugoti juos nuo eismo). „Mūsų laikais sunku įsivaizduoti, kad galima apsieiti be šaligatvio. Tariamame eismo sumaištyje yra tam tikra tvarka. Visam transportui galioja griežtas įstatymas, vadinamas „Kelių eismo taisyklėmis“.

Istorijos nuoroda.
Pačios taisyklės gimė seniai... Bandymai įvesti važiavimo gatvėmis ir keliais taisykles buvo kuriami tuo metu, kai gatvėmis važinėjo arklių traukiami vežimai. Šios taisyklės, žinoma, buvo ne tokios kaip dabar – daug paprastesnės. Bet jau tada visi turėjo juos žinoti. Rusijoje caro įsakas įspėjo: „Taksi vairuotojai ir kiti įvairiausio rango žmonės turi važiuoti su kamantiniais žirgais, su visa baime ir atsargumu, tyliai“. Už nepaklusnumą „kaltieji už pirmą kaltę bus mušami katėmis, už antrą – botagu, už trečią – ištremti į katorgos darbus“. Pirmosios taisyklės buvo sukurtos taksi vairuotojams ir keleiviniams keleiviams. Tada buvo dviračiai (dviračiai, triračiai). Pirmąjį automobilį „steam“ 1769 metais sukūrė prancūzas Jeanas Cunho. 1885 metais vokiečių išradėjai Karlas Benzas ir Daimleris sukūrė automobilį su benzininiu varikliu – motorizuotą vežimą. Vėliau pasirodė automobiliai su vidaus degimo varikliu. Atsiradus automobiliams, atsirado naujų taisyklių. Pavyzdžiui, Anglijoje, kai pasirodė pirmieji automobiliai, buvo išleistas specialus dekretas, kuriame sakoma: „Miestuose žmogus su raudona vėliava turi bėgti priešais mechaninį vežimėlį, kad taip įspėtų apie pavojų“. Kai Sankt Peterburge ir Maskvoje pasirodė pirmieji automobiliai, miesto taryba įsakė jų savininkams važiuoti po miestą ne greičiau kaip 12 km/val. Būdinga, kad informacijos apie kelius ir kelio ženklus randa ir kitų šalių archeologai. Pavyzdžiui, seniausias pasaulyje ženklas buvo rastas kelyje netoli Italijos miesto Livorno. Archeologai čia iškasė akmenį, ant kurio lotyniškai buvo parašyta: „Ši vieta pavojinga“. Taigi senovės romėnų „judėjimo tarnyba“ įspėjo keliautojus apie staigų posūkį. Viename iš Anglijos miestų nuo senų laikų buvo išsaugotas nemenkas trinkelių akmuo, nurodantis atstumą iki artimiausios gyvenvietės. Taip šis ženklas tapo ir atstumo rodiklių prototipu.

Kelio ženklai
Eismo reguliavimo poreikis atsirado tais laikais, kai automobilių dar nebuvo, o gatvėse vyravo arklių traukiami vežimai. 1868 metais Londone buvo įrengtas geležinkelio semaforas su spalvotu disku. Bet jis savęs nepateisino. O jų vietoje atsirado reguliatoriai. Nebuvo visiškai pelninga išlaikyti didžiulę eismo reguliuotojų armiją. O 1914 metais Klivlando mieste (JAV) pasirodė pirmasis elektrinis šviesoforas. Jis turėjo du signalus – raudoną ir žalią ir buvo valdomas rankiniu būdu. O jau 1918 metais Niujorko gatvėse pradėjo veikti trispalviai elektriniai šviesoforai.

Yra daug kelio ženklų. Yra ženklai, draudžiantys, įsakantys, įspėjantys, informuojantys ir nurodymai. Tai dar ne viskas. Pirmumo ženklai, paslaugų ženklai, papildomos informacijos ženklai. Kad jie nesupainiotų ir greičiau orientuotųsi, kiekviena grupė turi savo spalvą – raudoną, mėlyną ir specialią formą – apvalią, trikampę, kvadratinę, stačiakampę.

Įspėjamieji ženklai yra trikampio formos, o trikampio perimetras yra raudonas. Tarpusavyje šios grupės ženklai skiriasi brėžiniais trikampio viduje. Bėgantys vaikai piešiami – įspėjimas vairuotojui – artėja mokykla, darželis. Automobilis su vingiuotu padangų vėžiu trikampyje įspėja apie slidų kelią. Nuotraukoje matysite elnią ar karvę, vadinasi, kelyje gali atsirasti gyvūnų.

"Mes studijuojame kelių eismo taisykles".

„Šviesoforas“ 1-4 klasėms.

Tikslai: mokinių kelių eismo taisyklių žinių sisteminimas ir kontrolė, moksleivių pažintinių procesų ir savarankiško mąstymo įgūdžių ugdymas.

Vieta: klasė.

Veikimo laikas: 40 minučių.

Dalyvauja 3 komandos.

• "Vardas". Sugalvokite komandų pavadinimus, atsižvelgdami į šios viktorinos temą (iki 3 taškų).
• "Vokeliai". Kiekviena komanda gauna po voką su kelio ženklais. Kiekvienas turi 5 simbolius. Atspėk kelio ženklų pavadinimus (1 taškas už ženklą).
• "Kas greitai". Komandos pakelia ranką – jei žino atsakymą (2 taškai).

Viktorina.

1. Raudona, geltona, žalia? (Šviesoforas)
2. Piniginė bausmė Kelių eismo taisyklių pažeidėjams? (gerai)
3. Dviratė transporto priemonė? (dviratis)
4. Pėsčiųjų perėja).
5. Autobusų stotelė).

• "Klausimo atsakymas". Už kiekvieną teisingą atsakymą komanda gauna 1 tašką. Jei komanda atsako neteisingai, tada teisė atsakyti pereina atsakymą žinančiai komandai. Komandoms paeiliui užduodami klausimai:

1. Kas yra šaligatvis? (Pėsčiųjų eismui skirtas kelias)
2. Kas yra zebras? (Kelio ženklinimas, nurodantis pėsčiųjų perėją)
3. Kas vadinamas pėsčiuoju? (Asmuo ne transporto priemonėje, kelyje, bet nedirbantis)
4. Kaip aplenkti tramvajų? (Priekyje)
5. Kas vadinamas vairuotoju? (asmuo, vairuojantis transporto priemonę)
6. Kur vaikai gali žaisti lauke? (Specialiai žaidimams skirtose vietose)
7. Nuo kokio amžiaus leidžiama keliuose važinėti dviračiu? (nuo 14 metų)
8. Kaip aplenkti autobusą ir troleibusą? (Už)
9. Ką turi daryti priekinėse automobilio sėdynėse sėdintys žmonės? ( užsisegti saugumas)
10. Kas yra geležinkelio pervaža? (geležinkelio susikirtimo su keliu taškas)
11. Nuo kokio amžiaus galima gauti vairuotojo pažymėjimą? (būdamas 18 metų)
12. Prie kokio šviesoforo reikia pereiti gatvę (žalia).

• „Naujas ženklas“. Per 3 minutes sugalvokite ir nupieškite naują ženklą, kurio trūksta keliuose (iki 3 balų).

• „Mįslės“. Pirmoji ranką pakėlusi komanda atsako (po 2 balus)

Šis arklys avižų neėda

Vietoj kojų – du ratai. (dviratis)

Koks stebuklas - raudonas namas,

Jame daug keleivių.

Batai pagaminti iš gumos

Ir minta benzinu. (autobusas)

Jis nešioja bagažinę, o ne dramblį.

Bet jis stipresnis už dramblį.

Jis pakeičia šimtus rankų!

Be kastuvo, bet kasantis! (Ekskavatorius)

Pakeliu eina uola

sunkus, didžiulis.

Ir dabar mes turime kelią

Kaip tiesi linija. (Kelio volas)

Į mūsų kiemą įlipo kurmis,

Kasa žemę prie vartų.

Tona įeis į žemės žiotis,

Jei apgamas atidaro burną. (Ekskavatorius, traktorius)

Bėga ir šaudo

Greitai sumurmėja.

Tramvajus nespėja

Už šito plepio. (Motociklas)

Tikėsiu ilgu kaklu -

Paimsiu sunkų krovinį.

Kur užsisakys – įdėsiu

Aš tarnauju vyrui. (Kranas)

Kur jie stato naują namą

karys vaikšto su skydu,

kur jis praeis, jis taps lygus,

bus vienodos sąlygos. (buldozeris)

• „Patarlių fabrikas“. Yra tokia patarlė: „Eik tyliau – tęsi“. Jūsų užduotis – per 2 minutes (iki 3 balų) sugalvoti savo taisyklę, savo patarlę pėstiesiems.
• "Ateities automobilis" Per 3 minutes sugalvokite ir nupieškite „ateities automobilį“, o tada apginkite savo projektą. Kodėl jis geras? (iki 3 taškų)

Apibendrinimas, diplomų įteikimas.

KAZACHSTANO RESPUBLIKOS ŠVIETIMO IR MOKSLO MINISTERIJA

PRAMONĖS PRAMONĖS IR NAUJŲ TECHNOLOGIJŲ KOLEGIJA

SUTINKA

Kolegijos metodininkas

A.Ž.Abdibekova

"_____" __________ 20__

PATVIRTINTI

direktoriaus pavaduotojas

akademiniam darbui

___________ S.Žramazanovas

"_____" __________ 20__

ATVIRAS PAMOKŲ PLANAS

Kelių eismo taisyklių tema.

Tema: Įspėjamieji ženklai. Savybės, paskirtis,

taikymas.

Mokytoja Yernazarova Zh.E.

Taldykorgan 2015

PLANUOTI PAMOKOS №

Kuriama:Rugdyti loginį mąstymą, atmintisstudentai, per įvairių tipų palyginimų analizępožymius ir ugdyti protinius gebėjimus.

Ugdomasis: formuoti susidomėjimą studijuojamu dalyku ir skiepyti meilę pasirinktai profesijai.

KLASĖS NUOSTATOS

BET. Vaizdinės priemonės: skaidrės tema.

B. Pagrindinė literatūra: Pasirengimo egzaminams vadovas Kazachstano Respublikos kelių eismo taisyklės 2015 m.

II. Apimtos medžiagos kartojimas Namų darbų tikrinimas:

Pokalbių apklausa:

Kodėl mums reikalingos kelių eismo taisyklės?

Kaip eismo taisyklės susijusios su automobilio įrenginiu?

Kas yra „pagrindinis kelias“?

Kas yra eismo dalyvis?

Kas yra „mechaninis TS“ ir tik TS?

Kas yra „vietovė“?

Kas yra „geležinkelio pervaža“?

II. Testai ant kortelių (dirba 3 mokiniai. Testas 3 klausimais)

III. Tai įdomu (namų darbų apklausa iš enciklopedinės medžiagos).

III. Naujos medžiagos pristatymas (metodika) interaktyvioji-komunikacinė technologija.

Ženklų charakteristikos;

Ženklų paskyrimas;

Ženklų taikymas.

Ženklų charakteristikos: Įspėjamųjų ženklų grupę sudaro 32 pagrindiniai ženklai, iš viso 49 ženklai, atsižvelgiant į tai, kad kai kurie ženklai turi požymius.

Visi įspėjamieji ženklai yra trikampio formos su viršūnėmis į viršų, išskyrus 1.3, 1.4, 1.31 ir 1.32 ženklus.

Visi ženklai pažymėti raudonai, nupiešti juodais rašmenimis baltame fone. O ženklai 1.31.4, 1.31.5, 1.32.1, 1.32.2, 1.32.3 buvo įvesti 2009 m.

Šie nauji ženklai keičiasi eismo taisykles. Ženklai 1.31.4, 1.31.5, 1.32.1, 1.32.2, 1.32.3 yra stačiakampiai ženklai, nupiešti juodais rašmenimis geltoname fone, 1.31 ženklai nurodo kelio posūkio kryptį, o ženklai 1.32 – kliūtį. aplinkkeliu (žr. knygą).

Ženklų paskirtis: Įspėjamieji ženklai yra skirti įspėti arba apriboti eismą pavojingose ​​vietose apgyvendintose vietose ir už gyvenamųjų vietovių ribų, tai yra įspėti vairuotojus ir kitus eismo dalyvius apie pavojus, galinčius kilti kelyje vairuojant.

Ženklų taikymas: Įspėjamieji ženklai statomi dešinėje ir kairėje važiuojamosios dalies pusėje, gyvenamosiose vietose jie yra 50-100 metrų atstumu, o negyvenamose vietose 150-300 metrų nuo pavojingos zonos. Ženklai 1.13, 1.14 „status nusileidimas“, „status pakilimas“ reiškia nusileidimą arba kilimą kas 100 pakilimo ar nusileidimo metrų laipsniais.

12 0 tai reiškia 12% pakilimo arba nusileidimo.

Priklausomai nuo reljefo, kelyje gali būti skirtingas pakilimo arba nusileidimo procentas.

Pavyzdžiui: Kaip manote, kodėl jie daro visuotinę kelio rekonstrukciją „Archarlinskio perėjoje“, nes perėja buvo su staigiais posūkiais, kuriuos lydėjo ilgi nusileidimai ir pakilimai.

Susijusi skaidrių demonstracija

IV. Naujos medžiagos tvirtinimas

(užduočių atlikimas, žinių įvertinimas ir kt.)

Tardymas skaidrėmis (įspėjamieji ženklai skaidrėse rodomi išsklaidyta)

Kokie ženklai dedami su plokštele ir be papildomų lentelių?

Kokiu atstumu kaime stovi ženklai „kelio darbai“?

Kokie ženklai įrengiami prieš pat geležinkelio pervažą?

Kokie ženklai kartojasi negyvenamose vietovėse?

Kuo skiriasi 1.16 ir 1.16.1 ženklai?

Kuo skiriasi ženklai 1.11 ir 1.12?

v. Namų darbai

1. Paruoškite enciklopedinę medžiagą naujai temai „prioritetiniai ženklai“.

2. Kurie iš „įspėjamųjų ženklų“ yra mūsų keliuose?

SDA p. 33-35 pav. 2.

V І . Apibendrinant pamoką

(Įvertinimas su

Įjungta atvira pamoka

aplinkinis pasaulis 3 klasėje

tema: "Kelio ženklai"

Pamokos tema: Kelio ženklai

Pamokos tikslas:

Supažindinti su kelio ženklais ir jų grupėmis, formuoti reguliavimo, asmeninį, pažintinį ir komunikacinį UUD.

Asmeninis

Orientacija tiek savo, tiek aplinkinių veiksmų moraliniame turinyje ir prasmėje, etinių jausmų (gėdos, kaltės, sąžinės) kaip moralinio elgesio reguliatorių ugdymas (eilėraštis „Bloga istorija“).

Pagrindinių moralės standartų išmanymas (sąžiningas paskirstymas, savitarpio pagalba, sąžiningumas, atsakingumas) (visos pamokos metu)

Ugdykite geranoriškumą, pasitikėjimą ir dėmesingumą žmonėms, pasirengimą bendradarbiauti, draugystę, padėti tiems, kuriems to reikia (eilė. Dunno)

Empatijos, emocinio ir moralinio reagavimo ugdymas.

Mąstymo apie sveiką ir saugų gyvenimo būdą formavimas, netolerancija ir gebėjimas priešintis veiksmams ir įtakoms, keliantiems grėsmę gyvybei, sveikatai, asmens ir visuomenės saugumui pagal savo galimybes.

Reguliavimo:

Tikslų nustatymas (mokymosi užduoties nustatymas – kas žinoma, ko išmoksime) (pamokos pradžioje)

Kontrolė (veiksmo metodo ir jo rezultato palyginimas su nurodytu standartu, siekiant nustatyti nukrypimus ir atitinkamą pataisymą) (užduotis su sinoniminiu atitikmeniu)

Savireguliacija (gebėjimas sutelkti jėgas ir energiją, valingos pastangos, įveikti kliūtis.

Kognityvinis:

Bendrasis išsilavinimas:

Pažinimo tikslo savęs pasirinkimas ir formulavimas (pamokos pradžioje)

Reikalingos informacijos paieška ir parinkimas; informacijos paieškos metodų taikymas (visos pamokos metu)

Žinių sisteminimas (pamokos rezultatas)

Sąmoningas ir savavališkas kalbos teiginio konstravimas žodžiu ir raštu (pasirašyti brėžiniai)

Semantinis skaitymas kaip skaitymo tikslo supratimas ir skaitymo rūšies pasirinkimas atsižvelgiant į tikslą; reikalingos informacijos išgavimas iš klausomų įvairių žanrų tekstų; pirminės ir antrinės informacijos apibrėžimas; laisva orientacija ir tekstų suvokimas mokslinis stilius. (eilėraščiai, skaitykite tekstą apie kelio ženklus)

Modeliavimas (ženklo modelis ženklų grupių tyrimo etape ir savo ženklo išradimo etape)

Galvosūkis:

Objektų analizė, siekiant išgauti požymius (ženklų analizė)

Sintezė - visumos darymas iš dalių, savarankiškas užbaigimas (piešimas, ženklo dekoravimas pagal rekomendacijas)

Priežastinių ryšių nustatymas

Loginės samprotavimo grandinės kūrimas

Įrodymai (kaip saugiai kirsti kelią)

Problemos pareiškimas ir sprendimas:

Problemos formulavimas (likus savaitei iki pamokos)

Savarankiškas kūrybinio ir tiriamojo pobūdžio problemų sprendimo būdų kūrimas (ieškojome brošiūrų su iškabomis)

Komunikacinis:

Ugdomojo bendradarbiavimo su mokytoju ir bendraamžiais planavimas – tikslo, dalyvių funkcijų, sąveikos būdų nustatymas.

Klausimas – aktyvus bendradarbiavimas ieškant ir renkant informaciją;

Partnerio elgesio valdymas – jo veiksmų kontrolė, koregavimas ir vertinimas.

Gebėjimas pakankamai išsamiai ir tiksliai reikšti savo mintis pagal bendravimo užduotis ir sąlygas; monologinių ir dialoginių kalbos formų turėjimas pagal gimtosios kalbos gramatines ir sintaksines normas.

Pamokos tikslai:

Formuoti mokiniuose aiškų supratimą apie kelio ženklų skirstymo į grupes sąlygas pagal jų skiriamuosius požymius; išmokti nustatyti priežastinius ryšius; daryti išvadas.

Tobulėti pažintinis susidomėjimas, abstraktus ir loginis mokinių mąstymas, taip pat vizualinė atmintis ir dėmesys; tobulinti mokinių gebėjimus bendradarbiauti grupėse;

Atnaujinkite žinias apie taisykles saugus elgesys keliuose, ugdyti sąmoningą požiūrį į kelių eismo taisyklių laikymąsi.

Įranga: kompiuteris, multimedijos projektorius, pristatymasgaliatašką, didaktinė dalomoji medžiaga grupiniam ir individualiam darbui.

Per užsiėmimus

aš . Org. momentas. Emocinė nuotaika.

Vaikinai, šiandien turime neįprastą mus supančio pasaulio pamoką. Pirmiausia turime svečių, pasisveikinkime su jais.

Matai kaip tu sėdi? (grupėse).

Tiesa, šiandien dirbame grupėse. O kaip reikėtų dirbti grupėje, kad galėtumėte rasti atsakymus į savo klausimus? (darniai, klausykite vienas kito, nekalbėkite garsiai).

Puiku, manau, kad galime tai padaryti.

II . Įvadas į pamokos temą. Pamokos tikslų ir uždavinių nustatymas.

Išklausykite eilėraštį ir paaiškinkite, kodėl jis vadinamas „Bloga istorija“.

Miestas pilnas judėjimo -
Mašinos važiuoja iš eilės.
Spalvoti šviesoforai
Ir diena, ir naktis dega.
Bet kas prie raudonos šviesos
Eiti tiesiai?
Ir tai berniukas Petya -
Puikulys ir piktadaris.
Vairuotojai nerimauja
Visi ragai dūzgia
Ratai ir varikliai
Jie nori sustoti.
Vairuotojas staigiai pasuko
Prakaitavimas kaip niekad anksčiau
Dar viena minutė
Būtų bėdų.

Kodėl eilėraštis vadinasi „Bloga istorija“?

Kokia gali buti bėda? Ko Petras nežinojo?

Kas yra vairuotojų ir pėsčiųjų pagalbininkai kelyje?

(Kelio ženklai)

Tai va, o mūsų pamokos tema – „Kelio ženklai“.

Suformuluokite mūsų pamokos tikslus ir uždavinius.

O kas yra „Kelio ženklai“? Pabandykime išsiaiškinti šio žodžio reikšmę. Ant stalo yra failai. Paimkite failo numerį 1. Išimkite jį iš jo įvairių apibrėžimų, skaitykite, išsirinkite tą, kuri labiausiai tinka frazei „Kelio ženklai“. Visi dirbame kartu, pasitariame grupėje, sprendžiame, kas bus atsakingas.

(Skaityti, pasirinkti)

Taigi kurį apibrėžimą pasirinkote? Teisingai. (skaidr.)

Kelio ženklai - yra tam tikros formos, dydžio ir spalvos figūros.

Kelias ženklas - materialus jusliškai suvokiamas objektas.

Kelio ženklai - tai kelio įrangos elementas tam tikros formos šepečio pavidalu simboliai arba užrašai, skirti vairuotojams ir pėstiesiems informuoti.

Iškirpkite ir įklijuokite mūsų pamokos temą ant paruoštų popieriaus lapų, šalia priklijuokite apibrėžimą.

Kaip manote, kam skirti eismo ženklai?Kelio ženklai atlieka tą patį darbą kaip ir šviesoforai. Jie padeda reguliuoti automobilių ir pėsčiųjų judėjimą. Kelio ženklai nurodo, kas laukia vairuotojo kelyje.

Kas turėtų žinoti kelio ženklus? Tik vairuotojai?(ir pėstieji taip pat)

Kelio ženklai gaminami formoje paprasti piešiniai, jie visada aiškūs, nepanašūs vienas į kitą, be nereikalingų detalių ir dekoracijų. Kodėl, jūsų manymu, ženklai sukurti kaip paprasti brėžiniai? (kad juos būtų galima atskirti iš tolo ir kad jie būtų suprantami rusams, tadžikams ir užsienio turistams)

Kokius kelio ženklus žinai? Ką jie reiškia?

Istorinė informacija apie kelio ženklų kilmę.

Mokslininkai nustebo, kai kasinėdami netoli Italijos miesto Livorno aptiko tų laikų „kelio ženklą“. senovės Roma. (skaidr.)

Lotyniškas užrašas perspėjo „Ši vieta pavojinga!“. Jau tuose tolimi laikaižmonių, kaip ir šiandien, galvojo apie eismo saugumą. Mūsų protėviai rūpinosi keliais, net kai jodinėjo ir vaikščiojo. Miške ant medžių darydavo tvoras, stepėse klojo akmenis, statė stulpus. (1,2 skaidrė)

Valdant Petrui I, stulpai tapo dryžuoti, gerai matomi iš tolo. Vėliau ant sankryžoje esančių stulpų imta daryti užrašus, kur veda „keliukas“. (skaidr.)

Kelio ženklus, ypač tuos, kuriuose yra keli žodžiai, perskaityti reikėjo laiko. Ne kiekvienas vairuotojas turėjo laiko juos perskaityti, ypač tamsoje. Iškilo dar vienas klausimas. Jei kelyje yra užsienietis, kuris nežino angliškai Kaip jis gali žinoti apie pavojų?

Todėl greitai tapo aišku, kad ženklai ir simboliai - geriausias būdas visiems.

Rusijoje kelio ženklai pradėti montuoti praėjusio amžiaus 20-aisiais. Jie buvo pagaminti šviesą atspindinčių spalvų dažų pagrindu, kad būtų geriau matoma tamsoje. Yra kelio ženklai didelę reikšmę dėl eismo saugumo. Todėl juos nuimti, gadinti, blokuoti draudžiama. Tyčinis kelio ženklų sugadinimas užtraukia baudą.

Kelio ženklai yra nuostabus išradimas. Visų šalių gyventojams jie suprantami be žodžių. Saugaus judėjimo gatvėmis užtikrinimo problema tapo aktuali atsiradus žirgų komandoms ir kitoms pirmosioms transporto priemonėms. Sunku patikėti, bet net tais tolimais metais žmonės mirė nuo neorganizuoto judėjimo.

Kol arklio vežimo greitis neviršijo 20 kilometrų per valandą, apie specialius kelio ženklus nebuvo galvojama.

Pirmąjį automobilį pasaulyje išrado Karlas Benzas 1886 m. (1.2 skaidrė) Eismo taisyklės atsirado seniai. Kartais jie įgaudavo gana kurioziškas formas, pavyzdžiui, būdavo toks reikalavimas, kad prieš mašiną bėgtų berniukas, garsiai pranešdamas apie artėjantį vežimą, kad garbingi piliečiai nenualptų iš siaubo kelyje pasirodžius pabaisai val. košmariškas 12 mylių per valandą greitis.

1909 metais Paryžiuje įvyko tarptautinis kelių kongresas, kuriame dalyvavo ir Rusija.Suvažiavime aptarti iškabų įrengimo reikalavimai. Buvo priimti 4 kelio ženklai. (skaidr.)

1920 metais pasirodė pirmosios oficialios kelių eismo taisyklės: „Dėl automobilių eismo Maskvoje ir jos apylinkėse (taisyklės)“.

1961 metais pasirodė pirmosios bendrosios taisyklės, galiojusios visur, visuose miestuose – „Važiavimo SSRS miestų, gyvenviečių ir kelių gatvėmis taisyklės“.

Kelio ženklai naudojami visose pasaulio šalyse, o transporto vairuotojai, atvykę į kitą šalį, nemokėdami kalbos, supranta šios šalies kelio ženklų ženklus ir turi galimybę važiuoti nepažįstamais keliais. Ženklai dedami dešinėje kelio pusėje.

III . Studijuotos medžiagos kartojimas. (Namų darbų patikrinimas).

Iš pranešimo sužinojote, kad kelių eismo taisykles turėtų žinoti ne tik vairuotojai, bet ir pėstieji. Prisiminkite ir įvardykite, prašau, tris pagrindines pėsčiojo taisykles. (Priekinė apklausa) ? Testo forma.

1. Pėsčiasis turi eiti

a) ant šaligatvio

b) kelyje

c) ant šaligatvio ir važiuojamosios dalies

2. Pėsčiasis, einantis gatvę

a) kur jis nori

b) tam skirtoje vietoje

c) priklausomai nuo situacijos ir laiko

3. Turite pereiti gatvę toliau

a) raudona šviesa

b) žalia šviesa

c) geltona šviesa

Skaidrių tikrinimas.

U. : Pažvelkite į ekraną (skaidrių pristatymas), ar teisingai įvardijote tris pagrindines pėsčiojo taisykles? Vaikinai, jei žinote pėsčiųjų taisykles, tai bet koks kelias jums bus saugus.Skaidrių tikrinimas.

Skaidrė.

Eikite šaligatviu ir niekada nevaikščiokite keliu.

Pereikite gatvę tik ten, kur reikia, ir niekada nepereikite (arba nevažiuokite) netinkamoje vietoje.

Pereikite gatvę tik degant žaliai šviesai.

IV . Darbas pamokos tema.

Mokytojo pasakojimas apie kelio ženklus.

Vaikinai, tai kelio ženklai – jie įspėja pėsčiuosius ir vairuotojus apie galimą pavojų (pavyzdžiui, kad kelias slidus, kad vyksta kelio darbai ir kiti pavojai), draudžia pravažiuoti, lenkti, išvažiuoti, riboja judėjimo greitį, nurodo vieta apsisukti ir pastatyti transportą. Kelio ženklai naudojami visose pasaulio šalyse, o transporto vairuotojai, atvykę į kitą šalį, nemokėdami kalbos, supranta šios šalies kelio ženklų ženklus ir gali važiuoti nepažįstamais keliais. Vaikinai, užaugę irgi vairuosite transporto priemones. Kelio ženklų išmanymas jums pravers ne tik šiandien kaip pėstiesiems, bet ir tolimesniame gyvenime.

Kelio ženklai skirstomi į 5 pagrindines grupes: įspėjamieji, draudžiamieji, įsakomieji, informaciniai-orientaciniai, tarnybiniai ženklai.

Vaikinai, prieš kiekvieną jūsų grupę yra failas. Jame rasite medžiagos. Skaitykite tekstą, išstudijuokite (kas yra kelio ženklai, ką reiškia ta ar kita kelio ženklų grupė, kuo skiriasi ta ar kita ženklų grupė, ką reiškia ženklai raudoname trikampyje, mėlyname apskritime, raudonas apskritimas, mėlyname stačiakampyje reiškia)

- Pirmoji grupė , raskite viską apieįspejamieji ženklai papasakok apie tai kitiems.

- Antra , į įsakmių ženklų.

- trečias, rasti ir perskaityti viską, kas susijęį draudžiamųjų ženklų.

- ketvirta, rasti ir perskaityti viską, kas susijęį informacinius ženklus.

- Penkta rasti ir perskaityti viską, kas susijęį paslaugų ženklus.

Medžiaga skirta savarankiškas mokymasis grupėse.

Kelio ženklai atlieka tą patį vaidmenį kaip ir šviesoforai, žymintys gatvių ir kelių važiuojamosios dalies linijas. Jie padeda reguliuoti ir organizuoti automobilių ir žmonių srautus, palengvina vairuotojų darbą, padeda jiems ir pėstiesiems teisingai orientuotis sudėtingomis eismo sąlygomis.

Kokia yra kelio ženklų paskirtis?

Kelio ženklai įspėja pėsčiuosius ir vairuotojus apie galimą pavojų, nurodo galimą pavojų, įpareigoja vairuotojus būti itin atidiems; nustato sankryžų ar siaurų gatvių ruožų kirtimo tvarką; uždrausti bet kokius vairuotojų ir pėsčiųjų veiksmus; įsakyti vairuotojams judėti tam tikra kryptimi, t.y. Vykdykite ant jų nurodytas instrukcijas; informuoti vairuotojus apie įvairias kelio sąlygas; turėti įvairios informacijos, paaiškinimų ir padėti vairuotojams bei pėstiesiems orientuotis kelyje; pranešti apie poilsio vietas, degalines ir kt. ir tt

Kurioje pusėje yra kelio ženklai?

Kelio ženklai pastatyti dešinėje kelio pusėje.

Eismo saugumui didelę reikšmę turi kelio ženklai, kelio ženklinimas ir kitos techninės eismo organizavimo priemonės. Todėl draudžiama nuimti, gadinti, kliudyti ženklus, gadinti kelio dangą, krauti ir palikti bet kokius daiktus keliuose bei kurti kitas kliūtis eismui. Tyčinis kelių, geležinkelio pervažų ir kitų kelio konstrukcijų gadinimas arba techninėmis priemonėmis eismo reguliavimas, tyčinis eismo trukdymas užtraukia baudą.

Visi kelio ženklai pagal paskirtį skirstomi į skirtingas grupes:

įspėjamieji ženklai, draudimas, išrašymas, informaciniai ženklai, paslaugų ženklai.

Rekomenduojamieji ženklai. Privalomi ženklai – apvalios formos ženklai mėlynos spalvos su baltu raštu. Šie ženklai vairuotojui nurodo, kuria kryptimi eiti kelyje.

įspejamieji ženklai - tai trikampiai ženklai su raudonu apvadu,kurios aiškiai matomos iš toli.Pagrindinė tokių ženklų funkcija, kaip rodo jų pavadinimas, yra įspėti vairuotoją ir pėsčiąjį apie galimus pavojus bei įspėti apie eismo įvykius.Įspėjamieji ženklai yra įrengti pavojingose ​​kelių atkarpose ir juos lengva atskirti nuo visų kitų ženklų.

draudžiamųjų ženklų – raudoni apvalūs ženklai. Šie ženklai draudžia vairuotojui nieko daryti. Pavyzdžiui, įvažiavimas, sustojimas, lenkimas.Dažnai galite rasti šiuos draudimuskelio ženklai : įvažiuoti draudžiama (eismo ženklo plyta), eismas draudžiamas, posūkis draudžiamas, lenkti draudžiama, apribojimas didžiausias greitis, yra draudžiamas. Draudžiamieji ženklai yra balti arba mėlyni apskritimai su raudonu apvadu. Daugelis jų turi raudoną kryžiaus liniją.

Informaciniai ženklai . Dauguma šių ženklų yra mėlyni stačiakampiai arba įvairaus dizaino kvadratai.

Tarp ženklų, kurie yra tiesiogiai skirti pėstiesiems, yrašiuos ženklus: „Autobusų ir (ar) troleibusų stotelė“, „Tramvajaus stotelė“, „Taksi stovėjimo aikštelė“, „Pėsčiųjų perėja“, „Dirbtinis nelygumas“.

Serviso ženklai yra mėlynas stačiakampis su raštu. Paslauga yra paslauga. Serviso lentelės vairuotojui nurodo kur pavalgyti ir pailsėti, sutvarkyti automobilį, kur degalinė, ligoninė ir kt.Aptarnavimo ženklai yra mėlynas stačiakampis su raštu.

Iškirpkite savo simbolių grupės pavadinimą, faile pasirinkite savo grupės simbolių modelį, įklijuokite simbolių pavadinimą ir modelį.

Nuspręskite, kas iš grupės atsakys apie jų ženklų grupę, pasakykite likusioms grupėms.

V . Darbo eigos tikrinimas (kiekviena grupė kalba su savo žinute. Pristatymo metu lentoje pasirodo skaidrės su tam tikros grupės ženklais).

Mokytojas skaito mįsles ir apibendrina.

įspejamieji ženklai

Vaikinai, gal kas žino, ką reiškia koks nors ženklas?

Kelio darbai

- Kodėl nėra būdo

Žmogus kasa žemę.

Galbūt jis ieško lobio

ir senos monetos

Jie yra didelėje krūtinėje.

Jie tikriausiai buvo paslėpti

Po žeme godus karalius.

O pravažiuoti posūkį

Čia pavojingas posūkis

Ženklas įspėja

Neskriskite kaip lėktuvas

Niekas nesusižeidžia

Nelygus kelias

Nelygus kelias

šiek tiek vėmė

Gerai, kad ženklas vertas -

Čia vairuotojas sulėtins greitį.

Geležinkelio pervaža su užtvara

Tai ženklas

Aš netikiu savo akimis!

Kam skirta baterija?

Ar kaitinimas garais padeda judėti?

Tai labai norimas ženklas!

Sako vairuotojui:

„Čia barjeras yra perėja,

Palauk, greitasis praeis!

Mokytojas: Gerai padaryta! Ir čia galite pamatyti ženkląslidus kelias, kiti pavojai, Geležinkelis be kliūties.

Yra daug įspėjamųjų ženklų. Vaikinai, turite atsiminti, kad skiriamasis bruožas yra baltas trikampis su raudonu apvadu.

draudžiamųjų ženklų

Kita ženklų grupė – draudžiamieji ženklai.

Įvardykite kai kuriuos iš šių jums žinomų ženklų.

Sustoti draudžiama

Ruduo, žiema ir vasara,

O pavasarį kur ženklas sveria
Važiuok toliau, nesulėtink!

Na, jei nori keltis,

Jūs tikrai gausite baudą.

Nėra įėjimo

Stabdžių vairuotojas. Sustabdyti!

Ženklas yra priešais jus.

Šis ženklas yra griežčiausias

Kad neįvažiuotum į netvarką.

Turite sekti ženklą

Nelįsk po plyta.

Dviračių eismas draudžiamas

Prisimink šį ženklą, mano drauge:

Dviratis čia ir ratu

Su dideliu raudonu apvadu.

Jūs stovite priešais šį ženklą!

Nešiok dviratį rankose

Čia tau nėra jokio kelio!

Jokių pėsčiųjų

Lietus ir giedras oras
Pėsčiųjų čia nėra.
Vienas ženklas jiems sako:
— Tau neleidžiama!

Ir kas žino, kaip vadinasi du likę ženklai?

Lenkti draudžiama. Garso signalizacija draudžiama.

Išskirtinis šių ženklų bruožas – balti arba mėlyni apskritimai su raudonu apvadu.

Privalomi ženklai

Judėjimas į dešinę ir į kairę.

Galbūt kas nors žino šiuos ženklus

Pirmasis ženklas mums sako, kad galite judėti tik į kairę. Antrasis ženklas yra tiesiai į priekį.

Tėtis eina į medžioklę

Eina į Nivą - "Rusijos džipas"

Staiga sugriebė už galvos

Pamiršau ginklą – štai aš!

Tik kryptis,

Negali grįžti namo

Mama pasakė tėčiui

Kaip jis veltui skuba.

Dviračių takas

Kas turi dviratį

jie sako:

"Jokių problemų:

Sėskis, pedal

Kur nori, ten

riedėti!"

Tai nėra lengva, tai nėra

Taigi-

Važiuokite ten, kur yra šis ženklas:

Apskritimas nudažytas

į mėlyną.

O rate – dviratis!

Pėsčiųjų takas

Palei pėsčiųjų taką
Juda tik kojos.
Tik vežimėlyje ir filmuose

Čia leidžiama važiuoti.

Rekomenduojamųjų ženklų vaikinų taip pat nemažai, jų skiriamasis bruožas – mėlyni apskritimai su baltu raštu.

Informacija – rodyklė

Ar matėte čia pažįstamus ženklus?

Autobusų stotelės vieta

Po šiuo ženklu, kaip bebūtų keista,
Visi nuolat kažko laukia.
Vieni sėdi, kiti stovi...
Kokia čia vieta?

Pėsčiųjų perėja

Pėstysis! Nusprendė kelią

Ar saugu vykti?

Aš jums tai padėsiu!

Paskubėk mane surasti!

Kaip vadinami kiti ženklai?

(parkavimo vieta, paaukštinta pėsčiųjų perėja, požeminė pėsčiųjų perėja)

Pažiūrėkite, koks šių ženklų skiriamasis bruožas yra mėlynas stačiakampis arba kvadratas su raštu.

Serviso ženklai

Išskirtinis šių ženklų bruožas – mėlynas stačiakampis su raštu.

Ar kas nors žino, kaip vadinasi šie ženklai? (telefonas, maitinimo tarnyba, ligoninė, degalinė, pirmosios pagalbos punktas).

VI . Fizik. minutė.

Kelyje, kelyje šokinėjame ant dešinės kojos
Ir tuo pačiu keliu šokinėjame ant kairės kojos.
Bėgime taku
Bėgime į pievelę.
Ant pievelės, ant pievelės šoksim kaip zuikiai.
Sustabdyti. Truputį pailsėkime ir namo eikime pėsčiomis.

VII . Darbo pamokos tema tęsinys.

U. : Atidžiai pažiūrėkite į visus kelio ženklus. Kurias iš jų svarbu žinoti pėstiesiems?

Šis ženklas įspėja vairuotoją, kad priekyje yra pėsčiųjų perėja. Kur yra šis ženklas Jūs negalite kirsti gatvės!

O šis ženklas nurodo vietą, kur yra pėsčiųjų perėja. Štai čia turite pereiti gatvę.

Medžiagos asimiliacijos tikrinimas . (skaidr.)

Vaikams skiriamos žymės-atmintinės su užduotimi susieti kelio ženklų grupės pavadinimą su linija su ženklu.(išbandyta interaktyvioje lentoje).

informacinis perspėjimas draudžiamas

rodydamas

įsakmių paslaugų ženklas

O dabar, vaikinai, sugalvokite tuos ir nubraižykite naujus kelio ženklus.Naujų kelio ženklų pavyzdžiai:

"Saugokitės slidumo!" - tai įspėjamasis kelio ženklas pėstiesiems, įrengtas prie slidžių kelių ruožų, raudoname trikampyje nupieštas krentantis žmogus.

— Nemiegok prie vairo! yra įspėjamasis ženklas vairuotojams, kurie ilgas laikas yra už vairo, raudoname trikampyje vairas ir atviros akys.

"Prisisekite saugos diržą!" - tai informacinis ženklas vairuotojams, mėlyname stačiakampyje saugos diržu prisisegęs žmogus.

„Interneto taškas“ – tai paslaugos ženklas, nurodantis, kad netoliese yra vieta, kur galima naudotis internetu. Kompiuteris nupieštas mėlyname stačiakampyje baltame fone.

„Žaidimų aikštelė“ – informacinis ženklas, informuojantis, kad šalia yra vaikų žaidimo aikštelė žaidimų aikštelė. Vaikai nupiešti mėlyname stačiakampyje, nurodomas atstumas ir kryptis iki žaidimų aikštelės.

„Nekalbėk Mobilusis telefonas“ – tai yra draudžiantis ženklas, vairuotojams jo reikia, nes. jie labai mėgsta kalbėti telefonu vairuodami ir yra atitraukti nuo situacijos kelyje. Raudonu apskritimu nupieštas perbrauktas telefonas.

Žuvies kaulo priėmimas. Diskusija grupėse apie nelaimingų atsitikimų priežastis, jų pasekmes (skaidrė)

Žuvies „galvoje“ užrašytas probleminis klausimas, ant viršutinių kaulų – priežastys, ant apatinių – pasekmės. Pabaigoje – išvada.

Avarijos priežastys: aplaidumas, techninis gedimas, apsvaigimas nuo alkoholio, oras, tyčinis ženklų gadinimas, skubėjimas, kelių eismo taisyklių nežinojimas.

Pasekmės: apgadinimai automobiliams, avarijos, sužalojimai, suluošinimas, mirtis.

Išvestis: Visi laikytis kelių eismo taisyklių (tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems)

VIII . Išleistų konsolidavimas. Savarankiškas darbas.

(ant lapų)

O dabar norėčiau patikrinti, ar tikrai dabar jus galima vadinti eismo ekspertais. Atsakyti į klausimus:

1. Kelio ženklai visose šalyse

C) skiriasi

H) tas pats

2. Jeigu įėjo asmuo viešasis transportas, ar jis

H) keleivis

M) vairuotojas

3. Iškabos: telefonas, maitinimo paslaugos, degalinė yra

O) įsakmių ženklų

A) paslaugų ženklai

4. Ženklas "Pėsčiųjų perėja" atrodo taip:

T) mėlynas kvadratas, baltame trikampyje su žmogaus paveikslu

E) raudonas trikampis su žmogaus atvaizdu

5. Formuojami privalomi ženklai

A) apskritimas

O) trikampis

6. Nuo kokio amžiaus keliuose leidžiama važiuoti dviračiu?

D) nuo 10 metų

K) nuo 14 metų

Jei visi atsakymai teisingi, turėtumėte gauti žodį. Kuris? “ZNATOKAS »

Esu tavimi patenkintas. Jūs visi esate ekspertai.

IX . Pamokos santrauka. Atspindys.

1. - Ką naujo išmokote šiandien pamokoje, ko anksčiau nežinojote?(Sužinojome, kad kelio ženklai skirstomi į kelias grupes: draudžiamieji, įspėjamieji, tarnybiniai, įsakomieji, informaciniai ir orientaciniai.)

Kas prisiminė, kokios grupės ženklus rinkote užduotyje grupėse?

Ko dar išmokote klasėje? (Sužinojome, kad kelio ženklai egzistuoja labai seniai. Daugelyje pasaulio šalių įrengti tokio pat tipo kelio ženklai. Žmonėms ir vairuotojams reikia ženklų, kad jų kelias būtų saugus.)

Kas tau labiausiai patiko pamokoje?

Kaip baigi šią pamoką?

Užbaikime pamoką sinchronizavimu!

2. Sinquains

Ženklai

Trikampis, apvalus

Nurodykite, perspėkite, perspėkite

Būtinas keliuose

Pagalba

Ženklai

Raudona Melyna

Informuoti, uždrausti, nurodyti

Būkite atsargūs kelyje

Imtis veiksmų

Ženklai

kvadratinis, trikampis

Parodykite, veskite, padėkite

Be jų negalima

Saugumas

Šauniai padirbėta! Šiandien labai gerai padirbėjai pamokoje, vėl kartojai Kelių eismo taisykles, išmokai daug naujų kelio ženklų ir net sugalvojai savo.

3. Spalvų diagrama.

Tikslas – mokinių naujos medžiagos įsisavinimo laipsnio įvertinimas pamokoje.

Ant lentos Šviesoforas.

Vaikai voke turi 3 geltonos, raudonos, žalios spalvos jaustukus. Jie turi įvertinti naujos medžiagos įsisavinimo laipsnį pamokoje ir prie šviesoforo pritvirtinti atitinkamą jaustuką.

Žalias – Jei per pamoką tau viskas buvo aišku, gerai prisimeni naują temą.

Geltona - Jei vis dar turite klausimų šia tema, turite dar kartą perskaityti straipsnį namuose, kad geriau prisimintumėte.

Raudona - medžiaga atrodė sunki, tau buvo sunku pamokoje.

Namų darbai.

Atidžiai apsvarstykite kelio ženklus, kuriuos sutikote pakeliui namo arba yra šalia namo, parduotuvės. Prisiminkite juos arba nupieškite. Nustatykite jų vardą ir grupę, kuriai jie priklauso.

O smalsiausiems dar viena labai sunki užduotis. Pamokoje sužinojome tik apie 5 kelio ženklų grupes. Tiesą sakant, jų yra šiek tiek daugiau. Pasistenkite iš suaugusiųjų išsiaiškinti, kurios kelio ženklų grupės nėra nurodytos vadovėlyje, ir nupieškite tokius ženklus.

O pamoką užbaigsime smagia dainele apie kelio ženklus.

Vaikai dainuoja pirmąjį „Kelio ženklų giesmės“ posmą (pagal „Mėlynojo vagono“ melodiją)

Laikas bėgo ir nuskriejo į tolį, bet be tavęs tai neįmanoma.

Nelaukite, kol susitiksime. kelio ženklai,

Jie mažai pasakojo, neturėjo laiko, atsiprašau, svarbu, sudėtinga,

Bet dar liko minutė! Turėtumėte būti draugais

Choras: Kelio ženklai, Visi – ir tu, ir aš!

svarbus, sudėtingas,

Sunku tave išmokyti

Papildoma medžiaga:

„Eismo situacijos“

1 situacija.

Iš mokyklos išėjo du berniukai ir trys mergaitės. Kai jie priartėjo prie pėsčiųjų perėjos, žalias signalas jau buvo pradėjęs mirksėti. Bėgdami vaikinai perbėgo per kelią, o merginos liko laukti kito signalo. Kiek vaikų teisingai kirto kelią?

(Trys merginos. Saugiausia laukti kito žalio signalo.)

2 situacija.

Iš autobuso išlipo šeši žmonės. Trys iš jų kelią kirto pėsčiųjų perėjoje, du apvažiavo autobuso priekį, o vienas liko stotelėje. Kiek žmonių tai suprato teisingai?

(Vienas. Prieš kirsdami kelią, geriausia palaukti, kol autobusas išvažiuos iš stotelės.)

3 situacija.

Septyni vaikinai žaidė kamuolį ant kelio. Du išėjo namo. Likusieji liko žaisti kelyje. Kiek vaikų pasielgė teisingai?

(Nėra. Jūs negalite žaisti kelyje)

Pristatė atviras pamokas „Kelių eismo taisyklėmis“ temomis:

2) Judėjimo pradžia, manevravimas, posūkiai ir posūkiai.

3) Įspėjamieji ženklai, pirmumo ženklai.

4) Reguliuojamų sankryžų pravažiavimas.

Parsisiųsti:

Peržiūra:

https://accounts.google.com

Peržiūra:

"POLICIJOS KOLEGIJA"

METODINĖ PLĖTRA

atvira pamoka

tema: „Judėjimo pradžia, manevravimas, posūkiai ir posūkiai“

Dalykas: " "

Pamokos tema: „Iniciacija, manevravimas, posūkiai ir apsisukimai“.

Suprojektuotas:

Mokytojas Bugakovas P.A.

Maskva

2016

Tema: „Judėjimo pradžia, manevravimas, posūkiai ir posūkiai“

Pamokos tikslai.

• Mokomoji medžiaga: supažindinti mokinius Bendrosios taisyklės judėjimo pradžia, atstatymas, posūkiai į dešinę, kairę ir apsisukimai.
• Kuriama: skatinti mokinių supratimą apie ankstyvą atstatymą dešinėje eismo juostoje, įspėjamųjų signalų davimą, teisingą eismo situacijos vertinimą; ugdyti gebėjimą įrodyti ir apginti savo nuomonę, daryti išvadas; išplėsti leksika techniniai terminai ir sąvokos;
• Auklėjimas:
• Metodinis:

Ugdymo metodai ir formos:

Pagrindinis metodas:

Pamokos tipas: sujungti.

2. Probleminis mokymasis.

1. Reprodukcinis.
2. Kontrolė.

Žinių kontrolės metodai:

1. priekinė apklausa.
2. monologiniai atsakymai.
3. Algoritminis.

Tarpdisciplininiai ryšiai:

prietaisas ir Priežiūra Transporto priemonė

Tema: Vairavimas.

Stabdžių sistema.

Transporto priemonių vairavimo pagrindai:

Tema:

Įranga:

• kompiuteris,
• kompiuterių programos;
• informaciniai užrašai, plakatai.

Pamokos metmenys

I. Organizacinis momentas.

1. Sveikinimai

Prieš pradėdami studijuoti naują temą, prisiminkime, kokie žymėjimo tipai egzistuoja.

1. Kokie kelių ženklinimo tipai egzistuoja? (horizontalus, vertikalus, nuolatinis, laikinas). Atsakyk iš vietos.

2. Kas yra horizontalus žymėjimas ir kam jis skirtas? (linijos, rodyklės, užrašai ant važiuojamosios dalies, nustato tam tikrus judėjimo būdus ir tvarką).Pakvieskite mokinį prie lentos.

3. Kas yra vertikalusis žymėjimas ir kam jis skirtas? (juodų ir baltų juostų derinys ant kelio konstrukcijų ir kelio įrangos elementų yra vizualinės orientacijos priemonė) Atsakyk iš vietos.

4 Ką daryti, kai kelio ženklų ir horizontalių ženklinimo linijų reikšmės prieštarauja viena kitai? (sekite eismo ženklus)priekinė apklausa.

klausimynas.

Dialogas su studentais

1. Kada sankryža su šviesoforu laikoma nereguliuojama? (Šviesoforas neveikia pagrindiniu trijų spalvų režimu).
2. Kuo skiriasi dviguba ištisinė linija nuo skiriamosios linijos, nubrėžtos naudojant žymes? (Ant skiriamosios juostos ištisinės linijos yra atskirtos).
3. Ką reiškia žymėjimas laužtinės linijos pavidalu, kuriame brūkšnių ilgis yra 3 kartus didesnis nei tarpai tarp jų? (priartėjimo linija įspėja apie artėjimą Ištisinė linija).
4. Ką reiškia žymėjimas (1.11) dviejų eilučių pavidalu, kurių viena yra vientisa, o kita nutrūkusi? (atskiria priešingų arba pravažiuojančių krypčių srautus, kur leidžiama perstatyti tik iš trūkinės linijos pusės; nurodomos vietos, skirtos apsisukimui, įvažiavimui ar išvažiavimui iš automobilių stovėjimo aikštelių).
5. Jei važiuojamoji dalis pažymėta dviem baltos ir oranžinės spalvos spalvomis, kuria vadovautis? (oranžinė).

Mokytojas padėkoja už atsakymus ir pereina prie pamokos temos pranešimo - dialogo „Judėjimo pradžia, manevravimas, posūkiai ir posūkiai“.

Taigi, šios dienos pamokos tema „Judėjimo pradžia, manevravimas, posūkiai ir posūkiai“.

Jums prireiks žinių šia tema, kad suprastumėte, kaip saugiai pradėti ir baigti važiuoti įvairiais keliais, persirikiuoti, sukti į dešinę ir į kairę bei apsisukti.

1. Transporto priemonės apsisukimai ir judėjimas atbuline eiga.

1. Signalai, duodami prieš pradedant, stabdant ir manevruojant.

Prieš pradėdamas važiuoti, persirikiuodamas, apsisukdamas (sukdamas) ir sustodamas, vairuotojas privalo duoti signalus atitinkamos krypties šviesiais posūkio rodikliais, o jei jų nėra arba jie yra sugedę – ranka.

Vairuotojo veiksmai, susiję su transporto priemonės padėties keitimu važiuojamojoje dalyje, turi būti saugūs ir suprantami kitiems eismo dalyviams.

Prieš pradėdami važiuoti nuo dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, įjunkite kairįjį posūkio signalą. Pradedant nuo kairiojo kelio krašto (kiemuose, keliuose su vienpusis eismas ir tt) turėtų įjungti dešinįjį posūkio signalą.

Taip pat posūkio signalą būtina įjungti prieš persirikiuojant, sukant ar sustojus. Sugedus automobilio šviesos signalizacijai arba jos įrengimas ant transporto priemonės nenumatytas, apie savo ketinimus kitus eismo dalyvius būtina informuoti ranka.

Posūkio į kairę (atbuline eiga) signalas atitinka pailgą į šoną kairiarankis arba dešinėn, ištiesta į šoną ir sulenkta per alkūnę stačiu kampu į viršų (1, 2 pav.).

Dešinysis posūkio signalas atitinka dešinę ranką, ištiestą į šoną arba kairę ranką, ištiestą į šoną ir sulenktą per alkūnę stačiu kampu į viršų.

Fig.1 Signalas posūkiui į kairę (atbuline eiga).

2 pav. Signalas posūkiui į kairę (atbuline eiga).

Stabdymo signalas duodamas kaire arba dešine ranka pakelta aukštyn (3 pav.)

3 pav. Sustabdymo signalas.

Signalavimas posūkio rodikliais arba ranka turi būti atliekamas prieš pradedant manevrą ir sustoti iškart po jo pabaigos (signalizuoti ranka galima prieš pat manevrą). Tuo pačiu metu signalas neturėtų klaidinti kitų eismo dalyvių. Signalo davimas nesuteikia vairuotojui pranašumo ir neatleidžia nuo atsargumo priemonių.

Posūkių rodikliai turi būti įjungti manevruojant kiemuose, gretimose teritorijose ir važiuojant atbuline eiga.

1. Transporto priemonių rekonstrukcija.

„Atstatymas“ – išvažiavimas iš užimtos juostos arba užimtos juostos išlaikant pirminę judėjimo kryptį. Vairuotojai persirikiuoja lenkdami, apvažiavę, beveik visada prieš sustodami ir pradėdami judėti, taip pat prieš posūkius ir apsisukimus.

Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią. transporto priemones juda nekeičiant krypties.

Tuo atveju, kai perstatoma tik viena transporto priemonė, o kita toliau važiuoja savo eismo juosta, vairuotojas, įvažiavęs į „svetimą“ eismo juostą, privalo duoti kelią ir nesvarbu į kurią pusę (taisyklė dešinė ranka netaikoma šioje situacijoje).

Tuo pačiu metu perstatydamas pakeliui važiuojančias transporto priemones, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei. Tai yra, keičiant eismo juostas vairuotojai turėtų vadovautis „dešinės rankos“ taisykle.

1. Transporto priemonės posūkiai.

Prieš darydamas posūkį ar apsisukimą, vairuotojas turi įsitikinti, kad jo suplanuotas manevras nėra pavojingas.

Prieš sukdamas į dešinę, į kairę arba apsisukdamas, vairuotojas turi tinkamai pasiimti kraštutinė padėtis eismui ta kryptimi skirtoje važiuojamojoje dalyje. Norimoje juostoje pageidautina užimti kraštutinę padėtį, atitinkančią kryptį, kuria bus daromas posūkis. Didelių transporto priemonių vairuotojams leidžiama nukrypti nuo šios instrukcijos.

Įveskite sankryžą su žiedinė sankryža galima iš bet kurios pravažiuojamosios krypties važiuojamosios dalies juostos. Būtina palikti tokią sankryžą iš kraštutinės dešinės padėties.

Jei kairėje ta pačia kryptimi yra tramvajaus bėgiai, esantys tame pačiame lygyje su važiuojamoji dalis, sukimas į kairę ir apsisukimas turi būti atliekamas iš jų, nebent 5.15.1 arba 5.15.2 ženklai arba ženklinimas 1.18 numato kitokią judėjimo tvarką. Tai neturėtų trukdyti tramvajui.

Jeigu prieš sankryžą yra įrengti 5.15.1 arba 5.15.2 ženklai arba yra ženklinimas 1.18 (reguliuojantis judėjimą juostomis), tada į tramvajaus bėgius sukti į kairę ar apsisukti draudžiama.

Posūkis turi būti atliekamas taip, kad išvažiuojant iš važiuojamosios dalies sankryžos transporto priemonė neatsidurtų priešpriešinio eismo juostoje.

Sukant į dešinę transporto priemonė turi judėti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto.

Jeigu transporto priemonė dėl savo dydžio ar dėl kitų priežasčių negali apsisukti, užėmusi tinkamą padėtį važiuojamojoje dalyje, skirtoje važiuoti šia kryptimi, leidžiama nukrypti nuo šios instrukcijos, jeigu užtikrinamas eismo saugumas ir tai netrukdo kitoms transporto priemonėms skirtoms lėšoms.

Sukdamas į kairę arba apsisukdamas ne sankryžoje, bevėžės transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms ir tos pačios krypties tramvajui.

Prieš darydamas posūkį vairuotojas turi įsitikinti, kad jo suplanuotas manevras nėra draudžiamas. Sankryžoje sukti į dešinę draudžiama, jeigu prieš ją pastatytas vienas iš šių ženklų: 3.18.1 (sukti į dešinę draudžiama); 4.1.1 (tiesiai į priekį); 4.1.3 (judantis į kairę); 4.1.5 (judėjimas tiesiai arba į kairę); 5.7.2 (įvažiavimas į vienpusį kelią); 5.13.2 (išvažiavimas į kelią su juosta maršrutinėms transporto priemonėms), taip pat ženklai 3.2 (eismas draudžiamas), 4.4.1 (dviračių takas arba juosta dviratininkams), 4.5.1 ( pėsčiųjų takas), 4.5.2 (dviračių takas su mišriu eismu), 4.5.4, 4.5.5 (pėsčiųjų ir dviračių takas su eismo atskyrimu), jeigu jie įrengti prieš sankryžą su ženklu 8.3.1 (veikimo kryptys). 5.15.1 ir 5.15.2 ženklai informuoja vairuotoją apie neleistinumą sukti į dešinę, jei ant jų nėra rodyklės, leidžiančios sukti į dešinę.

Posūkis į kairę sankryžoje galimas tik tuo atveju, jei nėra ženklų: 3.18.2 (sukti į kairę draudžiama); 4.1.1 (tiesiai į priekį); 4.1.2 (judantis į dešinę); 4.1.4 (judėjimas tiesiai ir į dešinę); 5.7.1 (įvažiavimas į vienpusį kelią); 5.13.1 (įvažiavimas į kelią su juosta maršrutinėms transporto priemonėms), taip pat vienas iš draudžiamųjų (pvz., 3.2) arba įsakmiųjų (pvz., 4.4.1, 4.5.1, 4.5.2, 4.5.4). , 4.5.5), jeigu šie ženklai įrengiami prieš sankryžą kartu su ženklu 8.3.2. 5.15.1 ir 5.15.2 ženklai vairuotojui suteikia papildomos informacijos apie neleistinumą sukti į kairę, jei juose nėra rodyklės, leidžiančios sukti į kairę.

Veiksmas 3.18.1; 3.18.2, taip pat 4.1.1 - 4.1.5 taikomi važiuojamųjų dalių, prieš kurias jie įrengti, sankirtoje, tai yra, jei susikertančiame kelyje yra dvi važiuojamosios dalys, ženklai veikia tik sankryžoje važiuojamoji dalis, prieš kurią jie įrengti. Todėl apsisukti tokioje sankryžoje kai kuriais atvejais galima. Išorėje sankryžose sukti į kairę draudžia ištisinės kelio ženklinimo linijos ir ženklai 4.1.1; 5.15.7; 5.13.1; 5.13.3; 6.3.1 ir 6.3.2.

1. Transporto priemonės posūkiai.

Darant apsisukimą reikia įsitikinti, kad planuojamas manevras nėra draudžiamas Apsisukti sankryžoje neleidžia ženklai: 3.19 (Apsisukti draudžiama); 4.1.1 (tiesiai į priekį); 4.1.2 (judantis į dešinę); 4.1.4 (judėjimas tiesiai ir į dešinę). Be to, gali būti uždrausta sukti sankryžoje. kelio ženklinimas 1.18.

Apsisukti už sankryžos taip pat neleidžia ištisinės horizontalaus ženklinimo linijos 1.1; 1,3 (dviguba ištisinė linija); 1.9 (juostų riba, skirta eismui atbuline eiga); 1.11 (iš ištisinės linijos pusės), taip pat ženklai: 4.1.1; 5.1; 5,3; 5,5; 5.11.1, 5.11.2 ir 5.15.7.

Apsisukti taip pat draudžiama:

1. Pėsčiųjų perėjose.
2. Tuneliuose.
3. Maršrutinių transporto priemonių stotelių vietose.

1. Atvirkštinis judėjimas.

Važiuoti atbuline eiga leidžiama, jei šis manevras yra saugus ir netrukdo kitiems eismo dalyviams. Jei reikia, vairuotojas turi pasitelkti kitų asmenų pagalbą.

Atbuline eiga draudžiama:

1. Kryžkelėje;
2. Pėsčiųjų perėjose.
3. Tuneliuose.
4. Ant tiltų, viadukų, viadukų ir po jais.
5. Geležinkelio pervažose.
6. Vietose, kur kelio matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 m.
7. Sustojimo vietose.

Be to, automagistralėse (5.1 ženklas) ir automobiliams skirtuose keliuose (5.3 ženklas) važiuoti atbuline eiga draudžiama.

Dabar užpildykite pagrindines pastabas. Atkreipkite dėmesį į tai, kaip ranka duodami signalai jiems sustojus, kaip atliekami posūkiai į kairę, į dešinę, posūkiai ir važiavimas atbuline eiga. Ten, kur posūkiai, apsisukimai ir važiavimas atbuline eiga yra draudžiami.

Pasiūlymai:

1. Rankinis signalas gali būti baigtas prieš pat manevrą.

2. Signalizavimas posūkio signalu suteikia vairuotojui pranašumą.

3. Ženklai 3.18.1 ir 3.18.2 (sukti į dešinę, į kairę draudžiama) draudžia šiuos manevrus visose be išimties sankryžose.

4. Jeigu sankryžoje yra dvi važiuojamųjų dalių sankryžos, antrajai sankryžai netaikomi prieš pirmąją sankryžą įrengti įsakmių ženklai 4.1.1 - 4.1.5.

5 Žymėjimas 1.11 (vienoje pusėje vientisas, kitoje trūkinė linija) draudžia apsisukti už sankryžos ribų.

Atlikę užduotį mokiniai apsikeičia sąsiuviniais. Darbas tikrinamas prie lentos. Apsvarstykite atsakymus vieno iš mokinių pavyzdžiu. Ženklų uždėjimas ant lapų.

Ar patiko pamoka?

Kas tau nepatiko pamokoje?

1. Lėtėjimo ir greitėjimo juostų paskirtis, paskirtis ir naudojimo tvarka (Skiriama silpnesniems mokiniams).
2. Nustatyti transporto priemonės posūkių ir apsisukimų sankryžose su dviem važiuojamųjų dalių sankryžomis tvarką, naudojant draudžiamuosius ir įsakmius ženklus (Išleista sankryžų schemų su įvairiais deriniais ženklais stipresniems mokiniams).

Literatūra:

1. Zhulnev N.Ya vadovėlis, Kelių taisyklės M., „Akademija“, 2016 m.
2. Gromakovskis G.B. ir kt.. Teminės ekspertizės problemos su komentarais M. „Trečioji Roma“, 2016 m

Peržiūra:

VALSTYBĖS BIUDŽETO PROFESINIO UGDYMO ĮSTAIGA

"POLICIJOS KOLEGIJA"

METODINĖ PLĖTRA

atvira pamoka

tema: "Kelio ženklai"

Dalykas: " Eismo srities teisės aktų pagrindai»

Pamokos tema: "Įspejamieji ženklai. Pirmenybės ženklai.

Suprojektuotas:

Mokytojas Bugakovas P.A.

Maskva

2016

Tema: „Įspėjamieji ženklai. Pirmenybės ženklai »

Pamokos tikslai.

• Mokomoji medžiaga: supažindinti mokinius su bendrosiomis kelio ženklų naudojimo ir išdėstymo taisyklėmis, ženklų rūšimis, įspėjamųjų ir pirmumo ženklų naudojimo ir išdėstymo ypatumais.
• Kuriama: skatinti mokinių supratimo apie kelio ženklų naudojimo, kaip patogiausio ir įprasčiausio eismo organizavimo būdo, svarbą. teisingas eismo situacijos įvertinimas; ugdyti gebėjimą įrodyti ir apginti savo nuomonę, daryti išvadas; plėsti techninių terminų ir sąvokų žodyną;
• Auklėjimas: ugdyti pagarbą technologijoms, suprasti pagarbos poreikį aplinką; ugdyti gebėjimą klausytis ir atsižvelgti į kitų nuomonę;
• Metodinis: teorinio mokymo sąsaja su praktiniais įgūdžiais.

Ugdymo metodai ir formos:

Pagrindinis metodas: aiškinamasis ir iliustratyvus naudojant IKT.

Pamokos tipas: sujungti.

Naudotos pedagoginės technologijos:

1. Į studentą orientuotas mokymasis.

2. Probleminis mokymasis.

Mokymosi skatinimo ir motyvavimo metodai:

1. Kognityvinio naujumo situacijos kūrimas.
2. Probleminė situacija ir savarankiško atsakymo paieška.
3. Reprodukcinis.
4. Kontrolė.

Žinių kontrolės metodai:

1. priekinė apklausa.
2. monologiniai atsakymai.
3. Algoritminis.

Tarpdisciplininiai ryšiai:

Transporto priemonių valdymo pagrindai.

Tema: Transporto priemonės vairavimas įprastomis sąlygomis.

Įrenginiai ir transporto priemonių priežiūra:

Tema: Elektroninės pagalbos vairuotojui sistemos.

Įranga:

• kompiuteris,
• multimedijos projektorius ir ekranas;
• kompiuterių programos;
• Kelių eismo taisyklių ir saugumo paskaitų kursas;
• interaktyvi multimedijos mokymosi sistema „Elektroninė lenta“;
• informaciniai užrašai, plakatai.

Pamokos metmenys

I. Organizacinis momentas.

(Etapo tikslas: mokinių savivaldos ugdymas. Greitas mokinių įtraukimas į darbo ritmą. Atsakomybės už pavestą užduotį ugdymas.)

1. Sveikinimai
2. Mokinių pasirengimo pamokai tikrinimas

II. Apimtos medžiagos kartojimas.

(Etapo tikslas: pagrindinių žinių, įgūdžių ir motyvacinių būsenų atnaujinimas)

1. Mokytojas primena mokiniams apie ankstesnės pamokos medžiagą.

Prieš pradėdami studijuoti naują temą, prisiminkime ankstesnėje pamokoje išnagrinėtą medžiagą.

1. Kas vadinama keliu? (Įrengta arba pritaikyta ir naudojama transporto priemonės žemės juostos arba dirbtinės konstrukcijos paviršiaus judėjimui).Pakvieskite mokinį prie lentos.

2. Kokie yra pagrindiniai transporto priemonių tipai? (Mechaninis ir nemechaninis) Atsakyk iš vietos.

3. Kas draudžiama vairuotojui? (Vairuoti transporto priemonę neblaiviam; perduoti kontrolę neblaiviems arba su savimi neturintiems vairuotojo pažymėjimo asmenims, kirsti organizuotas kolonas ar jose užimti vietą; vartoti alkoholį, narkotikus po eismo įvykio, kurio metu jis dalyvauja; vairuoti transporto priemonę pažeidžiant darbo ir poilsio režimą; naudoti vairuojant telefoną, kuriame nėra įtaiso, leidžiančio derėtis nenaudojant rankų, pavojingai vairuoti).Pakvieskite mokinį prie lentos.

4 Vairuotojo veiksmai eismo įvykyje, kuriame jis dalyvavo. (nedelsdami sustabdykite automobilį, įjunkite signalizaciją ir pastatykite ženklą Avarinis sustojimas; suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiajam, kviesti greitąją pagalbą Medicininė priežiūra»; nuvalyti važiuojamąją dalį, jei kitų transporto priemonių judėjimas neįmanomas, prieš tai fiksavęs transporto priemonės padėtį, su įvykiu susijusius pėdsakus ir objektus; praneškite apie įvykį policijai, užsirašykite liudininkų vardus ir adresus ir palaukite, kol atvyks policija).priekinė apklausa.

Kiekvienas mokinys su užduotimi dirba individualiai. Užduotims atlikti turite 10 minučių.

Mokiniai kartu aptaria atsakymus po nurodyto laiko. Atsakykite į klausimus (2-3 mokiniai).

Pamokos metu mokytojas užpildoklausimynas .

III. Ataskaita apie pamokos temą ir tikslus.

Mokinių atsakymų apibendrinimas ir perėjimas prie naujos medžiagos suvokimo.

Dialogas su studentais

1. Kas apima kelią? (viena ar kelios važiuojamosios dalies, taip pat tramvajaus bėgiai, šaligatviai, pakelės ir skiriamosios juostos).
2. Kokius pagrindinius dokumentus transporto priemonės vairuotojas turėtų turėti su savimi? (vairuotojo pažymėjimas, transporto priemonės registracijos dokumentai, civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisas).
3. Kam vairuotojas turėtų suteikti transporto priemonę? (policijos pareigūnams, FSO, FSB, medicinos ir farmacijos darbuotojams vežti piliečius į gydymo įstaigas).
4. Dėl kokių transporto priemonės gedimų draudžiama judėti? (veikianti stabdžių sistema, vairas, kablys, nedega priekiniai ir galiniai gabarito žibintai nakties metu arba esant nepakankamam matomumui, neveikiantis priekinio stiklo valytuvas vairuotojo pusėje lyjant ar sningant).

Mokytojas padėkoja už atsakymus ir pereina prie pamokos temos pranešimo - dialogo „Įspėjamieji ženklai. Pirmenybės ženklai.

Taigi, šios dienos pamokos tema „Įspėjamieji ženklai. Pirmenybės ženklai.

Šios temos žinios bus reikalingos, kad suprastumėte eismo organizavimą šioje kelių atkarpoje, pavojingų ruožų buvimą, teisingą pirmumo ženklų interpretavimą nevienodų kelių sankryžose ir saugaus pravažiavimo algoritmo kūrimą. nereguliuojamų nevienodų kelių sankryžų.

Šiandien mes svarstysime šiuos klausimus:

1. Įspejamieji ženklai.
2. Pirmenybės ženklai.

Pamokos metu užpildysite patvirtinamuosius užrašus, kurie yra ant jūsų stalų.

IV. Naujos medžiagos mokymasis

1. Kelio ženklai. Kelio ženklų tipai.

Kelio ženklai yra patogiausias ir labiausiai paplitęs būdas organizuoti eismą. Jie padeda vairuotojui suprasti situaciją, praneša apie pavojus kelyje, būtinybę išlaikyti tam tikrą greičio režimas, nurodykite važiavimo kryptį. Ženklai dažniausiai įrengiami dešinėje kelio pusėje, kad eismo dalyviai juos aiškiai matytų. Ženklai su svarbia informacija kartais dubliuojami. Pasikartojantys ženklai gali būti įrengti kairėje eismo juostoje arba virš važiuojamosios dalies.

Kai diriguoja remonto darbai arba avariniam eismo organizavimo pakeitimui naudojami laikini ženklai ant kilnojamųjų atramų. Jeigu laikinųjų ženklų reikalavimai prieštarauja pagrindinių nurodymams, tai vairuotojai privalo laikytis laikinųjų ženklų nurodymų.

Visi kelio ženklai suskirstyti į aštuonias grupes:

1 - įspėjamieji ženklai;

2 - pirmenybės ženklai;

4 - įsakomieji ženklai;

5 - specialių reikalavimų ženklai;

6 - informaciniai ženklai;

7 - paslaugų ženklai;

8 - papildomos informacijos ženklai (lentelės).

Kiekvienas ženklas turi skaičių, susidedantį iš dviejų ar trijų skaičių. Pirmasis skaičius žymi vieną iš aštuonių aukščiau nurodytų grupių, antrasis yra šios grupės simbolio eilės numeris, trečiasis (jei yra) yra to paties simbolio variantas.

Siekiant geresnio matomumo nakties metu, kelio ženklai arba apšviečiami, arba aprūpinti šviečiančiais arba atspindinčiais elementais.

1. Įspejamieji ženklai.

Įspėjamieji ženklai informuoja vairuotojus, kad jie artėja prie pavojingos kelio atkarpos, kurios judėjimas reikalauja imtis atitinkamą situaciją atitinkančių priemonių.

Pagrindiniai daugumos įspėjamųjų ženklų skiriamieji bruožai yra trikampė forma, baltas fonas ir raudonas apvadas. Išimtis yra 1.3, 1.4, 1.34 pogrupiai.

Gyvenvietėse įspėjamieji ženklai įrengiami likus 50-100 metrų iki pavojingo ruožo pradžios. Už gyvenviečių ribų šis atstumas padidėja iki 150–300 m, nes ten judėjimo greitis didesnis. Esant poreikiui, ženklai gali būti montuojami ir kitu atstumu, kuris nurodytas lentelėje 8.1.1.

1.1 „Geležinkelio pervaža su užtvara“, 1.2 „Geležinkelio pervaža be užtvaro“, 1.9 „Pakeliamasis tiltas“, 1.10 „Išėjimas į pylimą“, 1.23 „Vaikai“, 1.25 „Kelio darbai“, kuriuose yra svarbios informacijos, dažniausiai yra ženklai. kartojo už gyvenvietės ribų . Antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.

Ženklai 1.3.1 „Vienbėgis geležinkelis“ ir 1.3.2 „Kelių bėgių geležinkelis“ nurodo geležinkelio pervažą be užtvaro. Jie įrengiami prieš pat perėją ir leidžia vairuotojui įvertinti perėjos plotį.

Stačiakampiai ženklai su pasvirusiomis raudonomis juostomis 1.4.1 - 1.4.6 „Artėjimas prie geležinkelio pervažos“ papildomai įspėja apie artėjimą prie geležinkelio pervažos už gyvenviečių ribų.

Ženklai 1.4.1–1.4.3 (su polinkiu į kairė pusė) įrengti dešinėje kelio pusėje, o ženklai 1.4.4 - 1.4.6 - kairėje pusėje. Šių ženklų juostos yra nuožulnios link kelio. 1.4.1 ir 1.4.4 ženklai dedami po pirmuoju 1.1 arba 1.2 ženklu važiavimo kryptimi (už 150-300 m). 1.4.3 ir 1.4.6 ženklai dedami po antruoju 1.1 arba 1.2 ženklu važiavimo kryptimi (už 50-100 m). O ženklai 1.4.2 ir 1.4.5 įrengiami atskirai viduryje tarp pirmojo ir antrojo 1.1 arba 1.2 ženklų (1 pav.).

1 pav. Geležinkelio pervažos be užtvaros žymėjimas

1.5 ženklas „Sankryža su tramvajaus linija“ nurodo, kad važiuojant tramvajaus bėgius už sankryžos ribų, patartina mažinti greitį ir būtinybę duoti kelią tramvajui.

1.6 ženklas „Lygiaverčių kelių sankryža“ įspėja, kad važiuodami per tokią sankryžą vairuotojai turėtų vadovautis trukdymo dešinėje taisyklėmis (2 pav.).

2 pav. Lygiaverčių kelių sankirta.

Ženklas 1.7 „Žiedas“ už gyvenvietės ribų naudojamas visada, o gyvenvietėse jis įrengiamas tik tais atvejais, kai matomumo atstumas iki sankryžos yra mažesnis nei 50 m.

1.8 ženklas „Šviesoforo reguliavimas“ įrengiamas esant ribotam šviesoforo matomumui (mažiau nei 100 m) ir prieš pirmąjį šviesoforą įvažiuojant į gyvenvietę.

Ženklas 1.9 Pakeliamasis tiltas žymi pakeliamą tiltą arba keltų pervažą. Kelto darbuotojai pagal taisykles priklauso eismo reguliatoriams. Ženklas dubliuojamas už gyvenviečių ribų.

1.10 ženklas „Išvykimas į pylimą“ naudojamas transporto priemonei neįkristi į vandenį. Dubliuotas už gyvenviečių ribų.

Ženklai 1.11.1, 1.11.2 ir 1.12.1, 1.12.2 „Pavojingi posūkiai“ statomi ten, kur yra kelio apvalumas mažu spinduliu arba ribotas matomumas. Tokiose vietose taisyklės draudžia lenkti. Be to, važiuojamojoje dalyje sustoti draudžiama prie pavojingų posūkių, o kai kelio matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 m, apsisukti draudžiama.

Artėdami prie pavojingo (-ių) posūkio (-ių), turėtumėte iš anksto sumažinti greitį, kad posūkiuose apvažiuotumėte nestabdydami.

Ženklai 1.13 „Status nusileidimas“ ir 1.14 „Staigus pakilimas“ įspėja vairuotojus apie artėjantį kelio atkarpą, kuri yra pavojinga dėl statumo.

Nusileidus turėtumėte judėti mažu greičiu, neatjungdami sankabos ir pavarų.

Prieš lipdami į stačią įkalnę, turite iš anksto įjungti tinkamą pavarą, kad įveiktumėte įkalnę neatjungdami sankabos ir neperjungdami pavarų.

Kai sunku pravažiuoti keliu su nuolydžiu, nuokalne vairuotojas visada privalo duoti kelią. Be to, draudžiama lenkti pakilimo pabaigoje, taip pat apsisukti ir sustoti (kai kelio matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 m).

1.16 ženklas „Nelygus kelias“ įspėja apie važiuojamosios dalies nelygumus. Jis rekomenduoja sulėtinti greitį ir tvirčiau laikyti vairą.

1.17 ženklas „Dirbtinis nelygumas“ įspėja apie vadinamąjį „gulintį policininką“. Jis skirtas priverstinai sumažinti greitį reikiamose vietose. Tiesiai prie paties šiurkštumo yra nustatytas ženklas 5.20, nurodantis dirbtinio šiurkštumo ribas.

1.18 ženklas „Žvyro išmetimas“ įspėja apie kelių atkarpą, kurioje iš po transporto priemonių ratų gali išsiskirti skalda. Važiuojant tokia atkarpa, rekomenduojama didinti atstumą ir intervalą.

1.19 ženklas „Pavojinga kelkraščio“ įspėja apie kelio atkarpą, kurioje pavojingas išvažiavimas į kelio pusę.

1.20.1-1.20.3 ženklas „Kelio susiaurėjimas“ įspėja apie kelio susiaurėjimą iš abiejų pusių, dešinėje ir kairėje. Kelių eismo juostų keliuose šis ženklas gali rodyti eismo juostų skaičiaus sumažinimą. Rekomenduojama sulėtinti greitį ir persirikiuojant į kitą eismo juostą duoti kelią vairuotojams, judantiems nepersirikiavus savo eismo juosta.

1.21 ženklas „Eismas abipusis“ nurodo kelio ruožo su priešpriešiniu eismu pradžią. Vairuotojai dažnai mato šį ženklą, kur vienpusis kelias tampa dvipusiu.

1.22 ženklas „Pėsčiųjų perėja“ įspėja, kad už 50-100 m gyvenvietėje ir už 150-300 m už gyvenvietės bus pėsčiųjų perėja, pažymėta 5.19.1, 5.19.2 ženklais ir (ar) ženklinimu 1.14.1. ir 1.14.2.

1.23 ženklas „Vaikai“ nurodo kelio atkarpą šalia vaikų įstaiga(mokyklos, sveikatos stovykla ir kt.), ant kurios važiuojamosios dalies galimas vaikų pasirodymas. Ženklas kartojamas ir gyvenvietėje, ir už jos ribų.

1.24 ženklas „Sankryža su dviračių takas arba dviračių takas“ įspėja apie susikirtimą su dviračių taku ar dviračių taku ir reikalauja didesnio vairuotojo dėmesio.

1.25 ženklas „Kelio darbai“ įrengiamas prieš darbo vietas važiuojamojoje dalyje važiuojamojoje dalyje, pakelėse arba kelių skiriamojoje juostoje, taip pat ant šaligatvio, jei pėstieji priverstinai įeina į važiuojamąją dalį. Ženklas kartojamas ir gali būti montuojamas likus 10-15 m iki darbo vietos.

Ženklas 1.26 „Galvijų varykla“ įrengtas prieš kelių ruožus, einančius pro fermas, galvijų kiemus.

1.27 ženklas „Laukiniai gyvūnai“ įrengtas prieš kelių ruožus, einančius per draustinių teritoriją, medžioklės ūkius, miškus ir kt. Tam reikia didesnio dėmesio, nes. susidūrimas su dideliu gyvūnu yra labai pavojingas.

1.28 ženklas „Krintantys akmenys“ dedamas tose vietose, kur galimos griūtys, nuošliaužos, krintantys akmenys.

1.29 ženklas „Šoninis vėjas“ įrengiamas prieš kelių ruožus, einančius per kalnų perėjas, aukštus pylimus, tiltus, viadukus, palei tarpeklius ir upes, kur galimas stiprus šoninis vėjas. Pavojingiausias yra pirmasis vėjo gūsis, kuris veikia automobilį, paliekantį uždarą zoną atviram.

Ženklas 1.30 „Žemai skraidantis orlaivis“ įrengtas keliuose, važiuojančiuose netoli aerodromų.

1.31 ženklas „Tunelis“ įrengtas prieš tunelį, kuriame nėra dirbtinio apšvietimo.

1.32 ženklas „Spūstis“ naudojamas kelių ruožuose, kuriuose susidarė spūstys, naudojamas kaip laikinas.

1.33 „Kiti pavojai“ įrengiami kelių ruožuose, kuriuose yra pavojų, kurių neapima kiti įspėjamieji ženklai.

1.34 "Posūkio kryptis" rodo judėjimo kryptį mažo spindulio kelio išlinkime, esant ribotam matomumui, T formos sankryžoje arba kelio išsišakojime.

1. Pirmenybės ženklai

Pirmumo ženklai pirmenybę teikia sankryžoms, važiuojamųjų dalių sankirtoms ar siauroms kelių atkarpoms.

Jie nustato važiavimo tvarką tose vietose, kur neįmanoma vienu metu judėti skirtingomis kryptimis esančioms transporto priemonėms. Pirmumo ženklai išsprendžia konfliktines eismo situacijas, vieniems suteikia pirmenybę, o kitus įpareigoja duoti kelią.

2.1 ženklas „Pagrindinis kelias“ įrengiamas keliuose, kuriuose suteikiama nereguliuojamų sankryžų pravažiavimo teisė. Apgyvendintose vietovėse ženklas kartojamas prieš kiekvieną įjungtą sankryžą Pagrindinis kelias. Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, po ženklu 2.1 dedamas 8.13 ženklas „Pagrindinio kelio kryptis“.

2.2 ženklas „Pagrindinio kelio pabaiga“ reiškia, kad pranašumas pravažiuojant nereguliuojamas sankryžas baigėsi.

2.3.1 ženklas „Sankryža su šalutiniu keliu“.

2.3.2-2.3.7 ženklai „Mažesnio kelio gretimybė“. Šie septyni ženklai statomi iš anksto prieš nelygių kelių sankryžas (pagrindiniame kelyje), nustatant jų pravažiavimo tvarką.

2.4 ženklas „Duoti kelią“ nurodo, kad vairuotojas privalo duoti kelią (netrukdyti) kertamu keliu judančioms transporto priemonėms. Priklausomai nuo situacijos, jis turi arba sulėtinti greitį, arba sustoti.

2.5 ženklas „Judėti nesustojant draudžiama“ draudžia judėti nesustojus prieš sustojimo liniją, o jei jos nėra – prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą. Ženklas gali būti įrengtas priešais geležinkelio pervažą arba karantino postą. Tokiais atvejais vairuotojas turi sustoti prieš stop liniją, o jos nesant – tiesiai prieš ženklą. Už gyvenvietės ribų prieš jį gali būti 2.4 ženklas su 8.12 lentele, nurodančiomis atstumą iki šio ženklo.

2.6 ženklas „Priešpriešinio eismo pranašumas“ draudžia įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą, jei tai gali apsunkinti artėjantis eismas. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms priešingame įvažiavime.

2.7 ženklas „Privalumas prieš priešpriešinį eismą“ suteikia vairuotojui pranašumą pravažiuoti siaurą kelio atkarpą priešais atvažiuojančias transporto priemones.

Dabar užpildykite pagrindines pastabas. Užrašykite įspėjamųjų ženklų paskirtį ir vietą užstatytose vietose ir už jų. Atkreipkite dėmesį į pasikartojančius ženklus. Užsirašykite „duoti kelią“ apibrėžimą, įsigilinkite į pravažiavimo siaurose kelio atkarpose ypatybes.

Darbas su bazine linija

V. Aptartos medžiagos konsolidavimas.

Ant popieriaus lapų nubrėžkite penkis apskritimus, sunumeruokite juos.

Skaitau tau penkis sakinius. Jei sutinkate su manimi, palikite apskritimą tuščią, jei nesutinkate su manimi, užtemdykite apskritimą.

Pasiūlymai:

1. Į siaurą kelio atkarpą, pažymėtą 2.6 ženklu (priešpriešinio eismo pranašumas), leidžiama įvažiuoti tuo pačiu metu kaip dviratininkui, esančiam priešingame įvažiavime.

2. Ženklai 1.3.1 ir 1.3.2 (vienbėgis ir kelių bėgių geležinkelis) dedami prieš visas geležinkelio pervažas.

3. Kai priešais atvažiuojantiems automobiliams sunku pravažiuoti kelyje su nuolydžiu, vairuotojas, judantis įkalne, užleidžia kelią.

4. Ženklai 1.4.1 - 1.4.6 (artėjant prie geležinkelio pervažos) dedami dešinėje ir kairėje kelio pusėje.

5. Jeigu yra ženklas 2.4 (duoti kelią), vairuotojas privalo sustoti ir duoti kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Atlikę užduotį mokiniai apsikeičia sąsiuviniais. Darbas tikrinamas prie lentos. Apsvarstykite atsakymus vieno iš mokinių pavyzdžiu. Ženklų uždėjimas ant lapų.

VI. Pamokos apibendrinimas, pažymių atsiskaitymas.

Ką naujo išmokote šiandien pamokoje?

Ar patiko pamoka?

Kas tau nepatiko pamokoje?

1. Nurodykite dažniausiai pasitaikančias klaidas mokinių atsakymuose.
2. Atkreipkite dėmesį į atskirų mokinių aktyvumą.
3. Paskelbkite geriausius mokinius, įvertinkite balus.
4. Namų darbai: (duodami diferencijuoti).

1. Nubrėžkite pasikartojančius įspėjamuosius ženklus (inskiriama silpnesniems mokiniams).

3. Nustatyti transporto priemonės pravažiavimo tvarką nereguliuojamose nevienodų kelių sankryžose (įpateiktos sankirtų diagramų pavidalu stipresniems mokiniams, kad kitoje pamokoje būtų galima pritaikyti išankstinį mokymąsi). Vadovėlis. Žulnevas N.Ya. Kelių eismo taisyklės M., Akademija, 2016 m.

Peržiūra:

Norėdami naudoti peržiūrą, susikurkite sau Google paskyrą (paskyrą) ir prisijunkite: