Ar duoti posūkio signalą keičiant kryptį Pagrindinis kelias?

Vienareikšmiško atsakymo į šį klausimą neradau nei Kelių eismo taisyklėse, nei jų komentaruose, nei skelbiamoje teismų praktikoje.

Tuo tarpu šio klausimo aktualumą, viena vertus, lemia ir sankryžų, kuriose pagrindinis kelias keičia kryptį, skaičius, ir pavydėtinas pastovumas, kuriuo kai kurie vairuotojai rodo posūkio signalą, kai juos aplenkia, o kiti – ne.

Apsvarstykite situaciją T formos sankryžos g. Rževskaja – g. Krasin Sankt Peterburge.

Rževskajos gatvėje ir g. Krasin nuo 2012 m. rugsėjo mėn. nustatytas vienpusis eismas.

Važiuojant šv. Rževskaja priešais sankryžą su gatve. Krasin, buvo įrengtas ženklas 2.1 „Pagrindinis kelias“ su ženklu 8.13 „Pagrindinio kelio kryptis“, pagal kurį pagrindinio kelio kryptis sankryžoje su g. Rževskojus pasuka į kairę į gatvę. Krasin.

Abiejų gatvių važiuojamoji dalis turi išilginį ženklinimą, dalijantį ją į tris eismo juostas.

Žymėjimas tęsiasi išilgai sankryžos, atitinkamai apvalinant į kairę.

taisykles eismo yra keletas taisyklių, kurios gali būti taikomos važiuojant per tokią sankryžą.

Visų pirma, 8.1. Kelių eismo taisyklės (SDA), kuriomis vadovaujasi tie vairuotojai, kurie rodo posūkio signalą.

Pagal 8.1. SDA „Prieš pradėdamas judėti, persirikiuodamas, apsisukdamas (sukdamas) ir sustodamas, vairuotojas turi duoti signalus su šviesos indikatoriais atitinkamos krypties krypčiai“.

Pagal 13.10. SDA "Tuo atveju, kai sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, vairuotojai, važiuojantys pagrindiniu keliu, turėtų vadovautis lygiaverčių kelių sankryžų pravažiavimo taisyklėmis. Tokių pat taisyklių turėtų laikytis ir antriniais keliais važiuojantys vairuotojai."

8.5 punktas. SDA nurodo, kad „Prieš sukdamas į dešinę, į kairę arba apsisukdamas, vairuotojas turi imtis atitinkamų kraštutinė padėtis važiuojamojoje dalyje, skirtoje judėjimui šia kryptimi, išskyrus tuos atvejus, kai posūkis daromas prie įvažiavimo į sankryžą, kurioje organizuojama žiedinė sankryža.

Tačiau šie eismo taisykles, kaip ir visose kitose, nėra normų, kurios tiesiogiai nurodytų, ar reikia įjungti posūkio signalą važiuojant pagrindiniu keliu keičiant jo kryptį.

Štai kodėl norint suprasti šią problemą, būtina išanalizuoti kelių eismo taisyklėse esančių normų visumą.

Siekiant supaprastinti užduotį, klausimą galima pakeisti ir suformuluoti taip: "Ar važiuojant pagrindiniu keliu sankryžoje, prieš kurią įrengtas 2.1 ženklas. kelio ir pakeitus, reikia vadovautis SDAĮ 8.1 punkto reikalavimais jo kryptis?"

Viena vertus, vairuotojas, judantis pagrindiniu keliu, jam pakeitus kryptį, daro „faktinį posūkį“ ( mano pasiūlytas terminas) sukant vairą reikiama kryptimi.

Tačiau kelio ženklinimas Rževskaja – g. „Krasina“ leidžia atlikti šį posūkį nesilaikant SDA 8.5 punkto reikalavimų (užimant itin kairę padėtį važiuojamojoje dalyje).

Todėl eismas Rževskaja gatve po pagrindinio kelio posūkio į kairę į g. Krasin, kelių policija nelaiko to „teisiniu posūkiu“ ( mano pasiūlytas terminas).

Taigi darau išvadą, kad vairuotojas, važiuodamas pagrindiniu keliu sankryžoje, toliau jį laikydamas, keisdamas jo kryptį, Kelių eismo taisyklių požiūriu neatlieka manevro, todėl turėtų neįjungti posūkio signalo.

Mano nuomone, panaši situacija susidaro, kai vienintelė kaimo keliukas smiginis aplink vietovę. Šiuo atveju vairo sukimasis dėl vienintelio kelio krypties pakeitimo taip pat negali būti laikomas manevravimu ir nereikalauja posūkio signalo.

Taip pat randu logišką paaiškinimą minėtai išvadai – kitoks kelių eismo taisyklių aiškinimas prives prie to, kad trys pagrindinio kelio juostos pakeis kryptį iš gatvės. Rževskaja gatvėje. Krasin, remiantis SDA 8.5 punktu, suks į vieną eismo juostą, dėl ko neišvengiamai susidarys kamščiai.

Ir dar viena išvada iš ankstesnės.

Važiuojant šv. Rževskaja į priekį per sankryžą su gatve. Rževskojaus link Kapsyulnoye plento daromas „teisėtas posūkis“ į dešinę, todėl vairuotojas turi laikytis SDA 8.5 punkto (ankstyvas kraštutinės dešinės juostos užėmimas) ir 8.1 punkto reikalavimų. SDA, įjungdamas dešinįjį posūkio signalą, nors iš tikrųjų vairuotojas ir toliau judės tiesia kryptimi.

Aukščiau pateiktas sprendimas yra mano asmeninė nuomonė.

Jeigu Jus domina iškelta tema, savo nuomonę galite pareikšti mūsų advokatūros tinklalapio skiltyje Forumas.

Pagal Taisykles nėra daug manevrų, kuriuose būtina naudoti posūkio signalus, tai apima persirikiavimą (taip pat ir lenkimą), sustabdyti ir pradėkite važiuoti. Tačiau net ir toks akivaizdus paprastumas gali sukelti nedaug klausimų. Vienas iš jų – ar būtina įjungti posūkio signalą pagrindiniame kelyje, jei šis pats pagrindinis kelias sukasi, o juo judame nepervažiuodami į antraeilį?

Ir, jei daugeliui atsakymas į tai atrodo akivaizdus – tai įmanoma, tuomet skubame jus nuvilti, ne visada. Viskas priklauso nuo paties posūkio manevro buvimo, nes kelių eismo taisyklės to nenumato posūkio žibintas būtina jį įjungti bet kuriuo vairo pasukimu (ir to daryti nereikia).

Kada reikia įjungti pagrindinio posūkio signalą?

Tiesą sakant, mes jau atsakėme į klausimą – posūkio signalas turi būti įjungtas, kai atliekame manevrą. Tai turi būti padaryta iš anksto, o baigus manevrą iškart išjunkite.

8.1. Prieš pradedant judėjimą, atstatymą, pasukimas (atsukimas) ir sustoti vairuotojas privalo duoti signalus posūkio žibintais atitinkama kryptimi, o jei jų trūksta ar sugedę – rankomis. Atliekant manevrą, neturėtų kilti pavojaus eismui, taip pat netrukdyti kitiems eismo dalyviams.
....
8.2. Turi būti signalizuojama posūkio rodikliais arba ranka prieš manevro pradžią ir sustokite iškart jam pasibaigus(signalizuoti ranka galima iš karto prieš atliekant manevrą). Tuo pačiu metu signalas neturėtų klaidinti kitų eismo dalyvių.

Viršuje esančiame paveikslėlyje sukasi du automobiliai, mėlyni ir žali. Tai neturėtų kelti jums abejonių. Esmė ta, kad ženklai nustatyti prioritetą judesiai - jie neapsprendžia, ar pagrindinis kelias sukasi - apskritai pagrindinį kelią braižome mintyse - iš tikrųjų yra tik prioritetai ir nieko daugiau.

Šiuo atveju posūkis daromas iš pagrindinio kelio. Tačiau po posūkio mėlynos spalvos automobilio vairuotojui tai neturės reikšmės, nes susidėlioti prioritetai kelio ženklai, jie nebeveikia jo, nes jis praėjo.

Taigi pasukame į kitą kelią ir tai nėra pagrindinis posūkis. Taip, krypties lentelė gali jus suklaidinti, nes joje paryškinta juostele aiškiai matomas pagrindinis kelias. Bet tai dvi juostelės su apvalinimais, kurios rodo, kad sankryžoje išvažiuodami iš atitinkamų krypčių vairuotojai turi pranašumą prieš išvažiuojančius iš krypčių, schematiškai pažymėtų plonomis linijomis.

Iš viso to darome išvadą, kad tokioje sankryžoje būtina įjungti posūkių rodiklius.

Kada reikia įjungti pagrindinio posūkio signalus?

Remiantis priešingai, taip pat galima nesunkiai daryti išvadą, kad posūkio rodiklių įjungti nereikia, jei šio posūkio nepadarysime. Ir to pavyzdį galite pamatyti žemiau esančioje diagramoje.

Kaip matote paveikslėlyje, pagrindinis kelias daro ilgą posūkį į kairę (mėlynos spalvos automobilio vairuotojui). Tiesą sakant, vairuotojas juo važiuoja tiesiai, o dešinėje yra tik sankryža prie šio pagrindinio kito kelio kelio. Tai yra, mes niekur nesisukame ir judame tuo pačiu keliu, pravažiuodami tokią sankryžą.

Ar reikia duoti posūkio signalą, jei pagrindinis kelias keičia kryptį?

klausia Marija
Klausimas Nr. 4360

Sveiki!

Mums skubiai reikia jūsų pagalbos! Klausimas apie kelių eismo taisykles! Faktas yra tas, kad ten, kur aš gyvenu kaime (miesto tipo), yra pagrindinis kelias, bet jis suka į dešinę, prieš posūkį yra šalutinis kelias, jis eina tiesiai, pagal taisykles reikia pasukti posūkio signalas išvažiuojant iš pagrindinio kelio, BET, daugelis ginčijasi ir net ne visi GAI PAREIGŪNAI atsako į šį klausimą, kodėl vairuotojas turi įjungti posūkio signalą važiuodamas tiesiai, nes pagrindinis kelias suka į dešinę, važiuoja tiesiai ir važiuoja :) Taigi, nėra įrodymų, nėra ir tokių taisyklių! Yra tik tiek, kad reikia įjungti posūkio signalą, jei išvažiuojate iš pagrindinio kelio, tai jei šalutinis kelias eina toliau tiesiai??? Padėk man, prašau

Atsakingas

12.06.12

Sveika Marija!

Klausimas redakcijai pasirodė iš Chabarovsko.

Mes atsakysime į jį su nuoroda SDA RF:

8.1. Priekyje judėjimo pradžia, atstatymas, pasukti(apsisukti) ir sustabdyti vairuotoją turi signalizuotišviesos indikatoriai tekinimo atitinkama kryptimi, o jei jų trūksta ar sugedę – rankomis.

Ukrainos SDA:

9.2. Vairuotojas privalo signalas su lemputėmis
tekinimoatitinkama kryptis:

a) prieš judėjimo pradžia ir sustabdyti;

b) priekyje atstatymas, pasukti arba apsisukimas.

Pacituokime frazę iš jūsų klausimo „... ji prieš sukdamas sukasi į dešinę yra šalutinis kelias.

Atitinkamai, jei kelias keičia kryptį, nepriklausomai nuo prioriteto, vairuotojas turi signalizuotišviesos indikatoriai.

Grįžti į skyrių

Atsiliepimai

Palikite savo atsiliepimus

tavo vardas

Pranešimas

specialistas 13.06.2012 16:04 Namai ar ne – nesvarbu. Jei pasuksite, parodykite posūkį. Juk tai saugumas. Į bastard įtraukti?

Aleksandras 28.01.2013 19:28 Taigi aš nesupratau, jei eini tiesiai, į šalutinį kelią - sukti į kairę ar ne?

Aleksandras 28.01.2013 19:46 patikslinsiu. Kryžkelės sankryža: važiuojame nuo pagrindinio kelio, kuris eina į dešinę. Antriniai keliai ribojasi tiesiai ir į kairę. Su dešiniuoju posūkiu aišku – nieko neįjungti, arba gali įjungti dešinįjį. Su kairiuoju posūkiu - irgi suprantama - pasukite į kairę, pasukite, išjunkite. bet jei važiuosime tiesiai į vidurinę? Pasirodo – įjungti ženklą prieš sankryžą, įvažiuoti į sankryžos vidurį, išjungti ženklą ir eiti tiesiai?

Andrejus 01.07.2013 19:12 Koks skirtumas kokiam kelyje, sankryžoje, jei pasukame, įsukame, važiuojame tiesiai kuris posūkio signalas????? kuria kryptimi teisingai? pažiūrėk bent kelių policijos bilietus, paveikslėlyje.

Vladimiras 14.09.2017 19:04 Štai atsakymas į jūsų klausimą, viskas aišku ir suprantama! https://auto.tut.by/news/pdd/357866.html