Leistini transporto priemonės matmenys. Eismo taisyklės: negabaritinių krovinių pervežimas, kelių policijos baudos

Transporto priemone galima vežti tik tuos daiktus, kurie atitinka tam tikrus parametrus, nes priešingu atveju už negabaritinį krovinį bus skiriama bauda. Įvairių daiktų, daiktų, įrangos ir kitų didelių objektų gabenimas turi būti organizuotas teisingai, o kaip tai padaryti, galite pasiskaityti taisyklėse eismo.

Taigi, kas yra negabaritinis krovinys? Tai apima visus elementus, kurie viršija šias specifikacijas (metrais):

  • plotis - 2,55;
  • ilgis - 13,6;
  • ūgis - 2,55.

Jei reikia gabenti tokių matmenų krovinius, tuomet jis turi būti teisingai pažymėtas. Tam naudojamas specialus ženklas. Jis taip pat turi būti sumontuotas ant krovinio, jei jis viršija transporto priemonės ilgį 40 cm iš šonų ir 1 metru priekyje arba gale.

Kas yra didelių gabaritų kroviniai, išsiaiškinome. Prieš išvykdami, turite susisiekti su kelių policija ir susitarti dėl maršruto. Vežti be leidimo draudžiama.

Atrodytų, viskas aišku, todėl, esant bet kokiam pažeidimui, iškart gali būti taikomos kelių policijos baudos. Tačiau yra tam tikras sunkumas. Tiesą sakant, teisingai išmatuoti ir užfiksuoti per didelį aukštį nėra lengva, todėl ar bus nuobauda, ​​priklauso nuo konkretaus inspektoriaus.

Dažniausiai kelių policijos pareigūnai su savimi neturi specialios įrangos, su kuria būtų galima išmatuoti konkrečios transporto priemonės gabaritus. transporto priemonė. Vietoj to naudojama įprasta liniuotė, įsigyta netoliese esančioje parduotuvėje. Čia ir slypi problema, nes neįmanoma sužinoti nei gamintojo, nei kokių nors šios linijos savybių. Jei kalbėtume apie sertifikatą, tai jo niekada nebuvo ir nėra. Inspektoriai tai supranta, todėl, jei pažeidimas nedidelis, vairuotoją paleidžia, apsiribodami įspėjimu. Kaip nustatoma bauda už negabaritinių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimą 2019 m. Norint tai išsiaiškinti, reikia remtis teisės aktais, kuriuose aiškiai apibrėžtos taisyklės bei atsakomybė už jų pažeidimą.

Taip pat skaitykite Privalomi reikalavimai gyvoms žuvims vežti

Bauda už per didelį dydį

Bauda už bet kokio negabaritinių krovinių gabenimą numatyta Rusijos administracinio kodekso 12 straipsnyje. Jos dydis priklauso nuo nusižengimo ypatybių. Baudos dydžiui įtakos turi ir pažeidėjo statusas. Daugiausia mokėti teks juridiniams asmenims.

Pirmiausia pažymime, kad sprendimas tokiais atvejais priimamas teisme. Kelių policijos inspektorius neturi teisės bausti vairuotojo vietoje. Nepaisant to, policijos pareigūnas privalo nusižengimo vietoje atlikti reikiamus matavimus ir juos dokumentuoti. Tačiau tai sukuria tam tikras spragas vairuotojams. Faktas yra tas, kad nagrinėjant bylą teisme tai gali reikšti, kad atlikti matavimai nėra tikslūs. Tai ypač aktualu tais atvejais, kai normos viršijimas buvo nežymus. Pavyzdžiui, pločio apkrova pora centimetrų viršijo leistinas vertes. Taip pat šiandien nėra metodo, kuris garantuotų tokių matavimų tikslumą.

Tačiau tai galioja tik tais atvejais, kai sunku įrodyti vairuotojo kaltę. Jeigu pažeidimas akivaizdus, ​​tai už negabaritinių krovinių gabenimą numatytos aiškios nuobaudos. Taigi, yra 4 nusikaltimų rūšys:

  • gabenimo maršruto nesilaikymas ar nederinimas judant negabaritinių krovinių;
  • gabenti daiktus, kurių matmenys ne mažiau kaip 10 cm viršija leidime nurodytą dydį;
  • krovinių, kurių vienos ašies masė viršija leistiną ne mažiau kaip 15 %, gabenimą;
  • kiti pažeidimai, kurie neaprašyti ankstesniuose punktuose.

Minimalios baudos yra už asmenys. Taigi, priklausomai nuo pažeidimo rūšies, iš piliečio gali būti išieškoma nuo 1000 iki 2500 rublių. Taip pat jiems gali būti skirta bauda – teisių atėmimas iki šešių mėnesių. Kalbant apie pareigūnai, tada atsakomybė už nusižengimą labiau atsitrenks į jūsų piniginę, nes čia baudos prasideda nuo 10 000 rublių. Didžiausia bauda yra 15 000 rublių.

Taip pat skaitykite Pagrindinės negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės

Kalbant apie juridinius asmenis, jiems gali būti skirta 200 000 - 400 000 rublių bauda, ​​taip pat teismas gali konfiskuoti transporto priemonę. Atsakomybė už nestandartinio pločio ar ilgio krovinio gabenimą galima esant dviem sąlygoms:

  • matavimai atliekami naudojant sertifikuotą įrangą;
  • matavimus matė liudininkai.

Jei eismo policijos pareigūnas pažeidė tvarką, vairuotojas gali nesunkiai išvengti bausmės, ginčydamas sprendimą.

Vežimo vykdymo taisyklės

Paprastai didelės įmonės užsiima didelio masto pervežimais. Dideli sunkvežimiai gali gabenti įvairią įrangą, techniką ir kt. Kaip minėjome anksčiau, pirmiausia turite gauti leidimą tokiam transportavimui. Norėdami tai padaryti, turite turėti šią informaciją:

  • krovinio charakteristikos ir jo matmenys;
  • numatomas judėjimo maršrutas;
  • nurodytas savybes patvirtinantys dokumentai.

Kalbant apie paskutinį punktą, tai gali būti įvairūs pažymėjimai ir kiti popieriai.

Atsakymo gavimas gali užtrukti iki 1 mėnesio nuo kreipimosi dėl leidimo. Todėl planuodami kokį nors transportą visada atsižvelkite į šį laikotarpį ir iš anksto derinkite maršrutą. Jeigu paaiškės, kad kelyje yra kažkokie statiniai ar komunikacijos, kurios neleis pravažiuoti transportui, tada maršrutas bus perdarytas. Kartais maršruto nutiesti iš viso neįmanoma, todėl nepavyks gauti leidimo. Šiuo atveju svarstomas pervežimas kita transporto rūšimi.

Kartais vežant pavojingus krovinius gali dalyvauti patrulinių automobilių palyda. Paprastai jie juda su geltonais mirksinčiais žibintais, kurie leidžia įspėti kitus vairuotojus apie negabaritines transporto priemones. Tuo pačiu metu jie neturi judėjimo prioriteto.

Kai kuriais atvejais, išnagrinėjus prašymą patvirtinti maršrutą, gali būti išduotas atsisakymas. Tam yra šios priežastys:

  • krovinys gali būti išardomas, o tai nekenkia jo konstrukcijai ir būklei;
  • krovinius galima gabenti kitomis transporto rūšimis, o tai atneš mažiau vargo;
  • gabenimas yra pavojingas aplinkiniams arba kyla nelaimingo atsitikimo pavojus važiuojant per sudėtingas vietas.

Svarbu! Negabaritinis krovinys gali būti gabenamas tik tokiomis transporto priemonėmis, techninė būklė kuris yra idealus, kuris užtikrins renginio saugumą.

Prieš išvažiuojant automobiliui bus patikrintas jo tinkamumas eksploatuoti. Jei aptiksite kokių nors pažeidimų, turėsite naudoti kitą transportą. Ypatingas dėmesys suteikiama vairuotojams, taip pat jų atranka. Prieš išvykdami į maršrutą, jie turi atlikti medicininę apžiūrą. Klaidos tokiuose transportuose nepriimtinos, nes gali sukelti rimtų pasekmių.

Pats transportas – tai daikto judėjimas iš vienos vietos į kitą. Tačiau kartais tenka gabenti įvairių parametrų prekes, kurių dalis netelpa į tam tikrus rėmus.

Ką tokiu atveju daryti ir ar negabaritinių krovinių gabenimo eismo taisyklėse yra tokia informacija?

Pagal nutylėjimą laikoma, kad negabaritinis krovinys yra objektas, kurio parametrai yra didesni už pačią transporto priemonę ir atitinkamai pažeidžia transportavimo reikalavimus, didina nelaimingų atsitikimų tikimybę.

Būtent todėl, vežant netinkamo dydžio objektus, jie turi būti pažymėti, kad būtų užtikrintas matomumas dideliu atstumu kitiems eismo dalyviams. Tai daroma tam, kad transporto priemonių vairuotojai turėtų laiko sureaguoti ir imtis priemonių kliūtims įveikti.

Negabaritinis yra padalintas į du porūšius:

  • didelių gabaritų kroviniai, tai atvejis, kai objektas turi didesnius parametrus nei jį vežanti transporto priemonė ir gali išsikišti į važiuojamąją dalį;
  • krovinys yra sunkus, tai yra jo masės duomenys viršija didžiausią leistiną, kurią transporto priemonė gali gabenti.

Pervežant krovinius, prekė laikoma negabaritinė, jei ji viršija šiuos rodiklius:

  • aukštyje jis bus 2,5 m ar daugiau;
  • tokio objekto svoris yra didesnis nei 38 tonos;
  • ilgis viršija 24 metrus;
  • pločio parametrais daugiau nei 2,5 m.

Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės

Norint gabenti krovinius, viršijančius leistinus matmenis, turi būti laikomasi kelių reikalavimų:

  • vežamas objektas neturi trukdyti vairuotojui matyti ir netrukdyti jo matyti;
  • neturėtų paveikti transporto priemonės, pablogindamas jos stabilumą;
  • negali trukdyti matyti vairuotojui duodamų signalų, taip pat paslėpti bet kokių automobilio identifikavimo ženklų ir prietaisų;
  • neturėtų turėti Neigiama įtaka kelyje ir aplinką apskritai.

Taip pat verta atsiminti, kad tokio tipo transportavimui būtinas specialus leidimas.

Pažeidus bet kurį iš nurodytomis sąlygomis, in skubiai būtina sustabdyti transporto priemonę ir pašalinti kliūtį. Priešingu atveju vairuotojui gresia bauda už negabaritinį krovinį.

Kokios baudos taikomos už negabaritinių krovinių gabenimą?

Pažeidimo atveju galimos sąlygos pervežimas, yra tokia nuobauda kaip bauda už negabaritinį krovinį.

Kas bus nubaustas šiuo atveju? Jeigu įmonė į skrydį išsiuntė krovinį, kurio parametrai viršija leistinus, ar už tai turi atsakyti vairuotojas?

Jeigu kreiptumėmės į Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.12.1 straipsnio 1 punktą, tai suprastume visus niuansus ir rastume kaltininkus:

  • Atsakomybė teks vairuotojui už tai, kad jis priėmė šį krovinį ir davė sutikimą jį gabenti. Jam gresia 2500 rublių bauda. Taip pat pagal šį straipsnį jis gali netekti vairuotojo pažymėjimo iki 6 mėnesių.
  • Be to, bus nubaustas pareigūnas, kuriam buvo išduotas leidimas vežti, baudų dydis sieks iki 20 000 rublių.
  • O įmonė, tai yra juridinis asmuo, turės sumokėti baudą iki 500 tūkstančių rublių.

Kaip organizuoti transportą?

Būna atvejų, kai didelių gabaritų objektų pristatymo keliais poreikis yra labai didelis. Tokiu atveju geriau iš anksto apgalvoti visus niuansus ir pasirūpinti atitinkamo leidimo gavimu Susisiekimo ministerijos departamente. Kad būtų išvengta galimų problemų su policijos pareigūnais jį transportuojant.

Bus reikalingi šie duomenys:

  • visi išmatuoti gabenamos prekės parametrai,
  • maršrutas,
  • visus turimus kokybės sertifikatus, kuriuose turėtų būti įrangos aprašymas ir visos jos charakteristikos.

Šis klausimas bus svarstomas, atsižvelgiant į esamas komunikacijas maršrute, kurios gali apsunkinti susisiekimą. Galima pasiūlyti kitą maršrutą, kuriame, pavyzdžiui, nebus žemų tiltų ar kitų judėjimą trukdančių objektų. Taip pat gali būti pasiūlyta galimybę transportuoti įrangą kitomis transporto priemonėmis.

Iškilus galimam pavojui kitiems eismo dalyviams, gali būti skiriami patrulių automobiliai. Jie galės įspėti kitus vairuotojus galima grėsmė, dėka šviesos švyturio naudojimo.

Taip pat verta prisiminti, kad yra specialių identifikavimo ženklai ant įrangos, kuri žymi „negabaritinį krovinį“.

Sustabdė eismo inspektorius, ką reikia žinoti?

Jeigu transporto priemonė buvo sustabdyta ir už neteisingą negabaritinių daiktų pervežimą buvo skirtos nuobaudos, tai protokolas administracinis nusižengimas turi būti visi pažeidimą patvirtinantys faktai. Be to, jame turi būti duomenys apie įrenginį, kuriuo buvo atlikti kontroliniai matavimai. Ir pats prietaisas turi būti tinkamai išbandytas.

Kas naudojamas matavimui?

Daugeliu atvejų naudojama įprasta teleskopinė liniuotė. Ir čia verta turėti omenyje, kad šis įrenginys neturi jokių sertifikatų ir nepraėjo atitinkamų patikrinimų.

Tai yra, teiginys, kad tai gali sukelti klaidą, bus visiškai pagrįstas.

Be to, matavimo procese dažniausiai neįtraukiami liudininkai, kurie vėliau gali patvirtinti, kad matavimai buvo atlikti būtent su šia liniuote. Dažnai kelių policijos pareigūnai tokias akimirkas praleidžia iš akių.

Be šių niuansų, reikia atsiminti, kad turėtų būti specialus prietaisų, kuriuos kelių policijos pareigūnai naudoja savo darbe, registras. Ir šis matavimo prietaisas, tai yra liūdnai pagarsėjęs valdovas, turėtų būti įtrauktas į jo sąrašą. Tačiau praktikoje tokių dokumentų paprastai nėra.

Transporto įmonė „Dobroezzhev“ teikia negabaritinių krovinių pervežimo iš Kinijos į Rusiją paslaugas. Negabaritinių krovinių gabenimas kelių transportu yra viena iš prioritetinių mūsų įmonės sričių, kurioje dirbame ir tobulėjame jau daugiau nei 5 metus. Įmonės specialistai puikiai išmano, kaip teisingai ir nerizikingai pristatyti negabaritinius krovinius, taip pat laikosi visų taisyklių ir nurodymų. Jei reikia negabaritinių krovinių pristatymo iš Kinijos į Rusiją žema kaina, skambinkite mums nedelsdami 8-800-7777-188 (Rusijos viduje skambinti nemokamai).

Pristatant šio tipo krovinius kelių transportu, būtina laikytis negabaritinių krovinių gabenimo taisyklių. Jie pagrįsti Kelių eismo taisyklių 23 punktu „Krovinių vežimas“. Taip pat yra stambiagabaričių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo Instrukcija automobiliu keliuose Rusijos Federacija, bet eismo taisykles visada vaidina dominuojantį vaidmenį. Tad kilus ginčui, pavyzdžiui, teisme, teisėjas pirmiausia atsižvelgs į ĮBĮ 23 punktą.

Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklėse yra numatytos privalomos sąlygos ir svarbūs reikalavimai. Pavyzdžiui, negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės kai kuriais atvejais įpareigoja pristatyti su Valstybinės eismo inspekcijos palyda. Be to, būtina gauti „RosAvtodor“ leidimą. Jį gauti užtrunka nuo 2 iki 15 dienų.Jame yra krovinio ir automobilio duomenys. Taip pat apskaičiuojamas ir suderinamas transporto maršrutas, nuo kurio vairuotojas neturi teisės nukrypti. Kai kuriais atvejais susitariama ir dėl pervažų kirtimo su Rusijos geležinkeliais.

Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės taip pat reikalauja, kad vežamo krovinio masė ir apkrovos pasiskirstymas išilgai ašių neviršytų gamintojo šiai transporto priemonei nustatytų verčių. Be to, negabaritinių krovinių gabenimo keliais taisyklės įpareigoja greitkelyje laikytis ne didesnio kaip 60 km/h greičio, o tilte – 15 km/h.

Taip pat keliami keli reikalavimai vairuotojui ir tiesiogiai negabaritinių krovinių gabenimo procesui. Krovinys:

  • neturėtų apriboti vaizdo;
  • Turi būti tinkamai pritvirtintas, kitaip važiuojant transporto priemonė gali apvirsti;
  • Neturi trukdyti vairuoti;
  • Neturi blokuoti atšvaitų ir kitų apšvietimo įtaisų;
  • Neturi kelti triukšmo, kelti dulkių ir kenkti šaligatvis ir aplinka.

Judėjimo metu vairuotojas privalo kontroliuoti vežamo krovinio tvirtinimą, išdėstymą, būklę. Pažeidus šiuos reikalavimus, vairuotojas privalo nedelsiant juos pašalinti. Jei tai neįmanoma, būtina nedelsiant sustabdyti judėjimą, kitaip bus skirta bauda.

Koks krovinys laikomas negabaritiniu?

Klausimas, koks krovinys laikomas negabaritiniu, iškyla dažniausiai, kada tinkamas planavimas krovinių gabenimas. Koks krovinys laikomas negabaritiniu, galite sužinoti iš šio straipsnio, kuriame išsamiai papasakosime viską apie šį krovinį.

Negabaritinis krovinys arba, kaip profesionalų sluoksniuose vadinamas, negabaritinis krovinys – tai krovinys, kuris viršija standartiniai dydžiai ir jo negalima įdėti į standartinę transporto priemonę.

Krovinys laikomas negabaritiniu, jeigu jis viršija:

  • Aukštis 4 metrai (kartu su priekaba),
  • 16 metrų ilgio (bet ne daugiau kaip 20 su traktoriumi),
  • 2,55 metro pločio.

Tokiu atveju reikalingas tik leidimas. Jeigu krovinio ilgis viršija 20 metrų (bet ne daugiau kaip 24 metrus), reikalingas palydos automobilis. Tiks bet koks automobilis su oranžiniu specialiu signalu. O viršijus visus aukščio, pločio ir ilgio matmenis, reikalinga kelių policijos automobilio palyda.

Kelių eismo taisyklės nenustato transporto priemonės masės kartu su kroviniu apribojimų. Paprastai jis yra ribotas maksimali apkrova dėl automobilio ašies ir kelių kokybės. Pažymėtina, kad krovinys, kurio masė kartu su transporto priemone viršija 38 tonas, yra sunkus ir jam gabenti reikalingas leidimas. Jei jis viršija 44 tonas, būtina parengti specialų projektą.

Identifikavimo ženklai

Nestandartinių krovinių gabenimui naudojama nemažai specialių ženklų:

"Kelio traukinys" "negabaritinis krovinys" "Ilga transporto priemonė"

  • Kelio traukinio ženklas reikalingas transporto priemonėms, sujungtoms su priekaba (ar priekabomis). Žymi 3 lemputes arba trikampį, esantį ant transporto priemonės stogo. Įsijungia naktį.
  • Ženklas „Negabaritinis krovinys“ reikalingas kroviniui, kuris iš galo išsikiša už transporto priemonės matmenų daugiau nei 1 metrą, o kraštuose – daugiau nei 0,4 metro. Ženklas turi būti padengtas atspindinčia danga, kad būtų saugu naktį ir prasto apšvietimo sąlygomis. Šis ženklas yra raudonos ir baltos spalvos plastikinis arba metalinis skydas, kurio matmenys 400 x 400 mm. Juostų plotis 5 centimetrai.
  • Transporto priemonių, kurių ilgis siekia daugiau nei 20 metrų, gale įrengiamas ženklas „Ilgo ilgio transporto priemonė“. Reiškia stačiakampį geltona spalva su raudonu apvadu. Ženklo dydis 1200 X 200 mm. Jei tokio ženklo nustatyti nepavyksta, tada du tas pats ženklas ne mažesnio kaip 600 X 200 mm dydžio.

Be šių ženklų, tamsiu paros metu, krovinio priekyje būtina pritvirtinti žibintą arba baltą atšvaitą, o gale – raudoną.

Taigi, ar turite negabaritinių krovinių Kinijoje? Reikia pristatyti į Rusiją?

Egzistuoti standartiniai reikalavimai ir taisykles, pagal kurias vykdomas sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių pervežimas. Kelių eismo taisyklės aiškiai reglamentuoja jų gabenimo ypatybes greitkeliai esantis Rusijos Federacijos teritorijoje.

Kas yra negabaritinis krovinys?

Bet koks gabenamas objektas, kurio parametrai viršija kelių eismo taisyklių nustatytus matmenis, vadinamas negabaritais (sunkiais) kroviniais. Jis neturi aiškaus apibrėžimo ir susideda iš daugybės reikalavimų, taikomų pakrovimo platformai ir kelio dangos būklei.

Pagrindiniai krovinio parametrai yra aukštis, ilgis, plotis ir svoris. Jei objektas viršija leistinas vertes viename iš šių rodiklių, tai laikoma negabaritinių krovinių dydžiu.

Negabaritinių pervežimų sunkumai pirmiausia yra susiję su kelių ypatumais ir trasoje esančiais tuneliais bei tiltais, kurie riboja arkų ir įvažiavimų aukštį bei keliamąją galią. Tai taip pat apima sankryžas su geležinkelio pervažomis keliuose, taip pat ryšių ir elektros linijų buvimą. Transportas vis tiek gali būti ribotas oro sąlygos ir kelio dangos tipą.

Negabaritinių krovinių pavyzdžiu gali būti kai kurių rūšių žemės ūkio specialioji technika, kateriai ir jachtos, gręžimo įrenginiai, turbinos, betono gaminiai ir kiti įvairių formų, dydžių ir didelės masės objektai. Taigi bet koks objektas gali būti laikomas negabaritiniu, jeigu dėl jo formos, dydžio, svorio ir kitų parametrų ypatumų jo negalima gabenti uždaroje transporto priemonėje (pavyzdžiui, naudojant standartinių dydžių konteinerius).

Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės

Pagal Kelių eismo taisyklių 23.3 punktą negabaritinius ir sunkius krovinius leidžiama vežti, jeigu jie neturi įtakos vairuotojo matomumo kokybei, neblogina transporto priemonės stabilumo, neužstoja matomumo atšvaitų, identifikavimo ženklų ir apšvietimo prietaisai.

Negabaritinis krovinys neturi kelti triukšmo, keldamas dulkes bloginti matomumą kelyje kitiems eismo dalyviams, daryti mechaninius kelio dangos pažeidimus, taip pat turėti Neigiama įtaka apie aplinką.

SDAĮ 23.4 punkte nurodyta, kad jeigu vežamas objektas priekyje ir užpakalyje daugiau kaip 1 m viršija transporto platformos dydį, taip pat 0,4 m iš vienos ar kiekvienos iš jos pusių, krovinyje turi būti įrengtas specialus šviesą atspindintis ženklas „Negabaritinis krovinys.

Svarbu: gabenti negabaritinius daiktus esant nepakankamam apšvietimui ar nakties metu leidžiama tik esant šioms sąlygoms: objekto priekyje turi būti pritvirtintas baltas atšvaitas arba žibintas, o gale – raudonas atšvaitas. Be to, transporto priemonėje turi būti oranžinės ir geltonos spalvos mirksintys švyturėliai.

Vežant negabaritinius krovinius kelių transportu, transporto priemonės greitis neturi viršyti 60 km/h (važiuojant tiltais - 15 km/h). Tuo pačiu metu vairuotojas neturi teisės savarankiškai keisti maršruto, dėl kurio iš anksto susitarta su valstybinėmis institucijomis. Taip yra dėl apkrovos, kurią gali atlaikyti pagrindiniai maršrutai, keliai ir statiniai, esantys tam tikrame maršrute.

Kroviniai, priklausomai nuo jų svorio ir dydžio rodiklių, sutartinai skirstomi į 2 kategorijas (atsižvelgiant į transporto priemonę) – su kiekvienos ašies apkrova ir leistinais matmenimis (ilgis, plotis, aukštis). Taigi automobilio platforma laikoma didele apkrova, jeigu jos masė arba ašies apkrova viršija nustatytas reikšmes. Negabaritinis krovinys – tai toks transportas (nepriklausomai nuo to, pakrautas ar ne), kurio matmenys viršija leistinus matmenis.

Rusijos Federacijos Vidaus reikalų ministerijos ir Susisiekimo ministerijos instrukcija šiandien reglamentuoja negabaritinių krovinių gabenimą ir yra pagrindinė norminis dokumentas kuri leidžia juos gabenti keliais. Tuo pačiu metu bet kokius sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių kategorijai priklausančius objektus leidžiama vežti griežtai laikantis Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, vežimo taisyklių, taip pat specialių reikalavimų, nurodytų atitinkamame leidime.

Svarbus norminis dokumentas, reglamentuojantis krovininių transporto priemonių keliams ir įvairiems statiniams padarytos žalos atlyginimo tvarką, yra Rusijos Federacijos Vyriausybės 1995 m. rugsėjo 29 d. nutarimas Nr. 962. Jo nuostatos taikomos transporto įmonės ir vairuotojai, gabenantys sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius Rusijoje esančiais keliais.

Svarbu: Negabaritinių daiktų gabenimui transporto įmonių savininkai turi gauti specialų leidimą. Tai galima padaryti pateikus prašymą atitinkamoms kelių institucijoms, kurios yra regione, iš kurio planuojamas sunkvežimio maršrutas. Norint gauti leidimą vežti visų kategorijų negabaritinius daiktus už Rusijos Federacijos ribų, reikia pateikti prašymą Rusijos transporto ministerijai arba bet kuriam jos padaliniui. Jei maršrutas eina per federalinės svarbos kelius, su atitinkama paraiška turėtumėte susisiekti su Federaline greitkelių administravimo tarnyba. Norėdami gauti leidimą gabenti sunkius ir negabaritinius objektus maršrutu, kuris eina per Rusijos Federacijos sudedamosioms dalims priklausančius kelius, turite kreiptis į kelių teritorines institucijas (transporto įmonės-vežėjo buvimo vietoje) .

Pagal Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo instrukciją, vežėjų prašymas pateikiamas griežtai nustatytos formos. Jame turi būti ši informacija:

  • duomenis apie negabaritinių daiktų gabenimą koordinuojančias organizacijas;
  • tikslūs gabenamo krovinio matmenys, kategorija ir pobūdis;
  • transporto priemonės svorio ir dydžio rodikliai;
  • tam tikrų kategorijų negabaritinių daiktų gabenimo sąlygos;
  • detalus maršrutas;
  • tipas, pavadinimas, paskirtis ir pralaidumas greitkeliai.

Negabaritinių krovinių gabenimo leidimą valstybės institucijos gali išduoti vienkartiniam arba už tam tikras laikotarpis. Tai priklauso nuo kategorijos, kuriai priklauso vežami objektai, taip pat nuo jų gabenimo tipo ir ypatybių. Gautame vienkartiniame leidime nurodomas tikslus vežimo su kroviniu maršrutas, iš anksto sutartos sąlygos. Jis galioja tik vieną kartą.

Kalbant apie tam tikram laikotarpiui išduodamus dokumentus, jie leidžia vežti pirmos kategorijos negabaritinį krovinį ir gali galioti 1-3 mėnesius. Siekdama gauti leidimą vežti antros kategorijos sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, autotransporto įmonė turi pateikti schemas:

  • autotraukiniai su pavaizduotomis transporto priemonėmis, dalyvaujančiomis vežime;
  • ašių ir ratų vieta ant transporto priemonių;
  • ašinių apkrovų pasiskirstymas.

Vežėjo įmonė gauna leidimą valdžios organai kelių administracija, kuri taip pat negabaritinių daiktų gabenimą maršrutu derina su susisiekimo komunikacijų ir įvairių statinių (estakadų, metro, požeminių vamzdynų, elektros linijų ir kt.) balansuotojais, įgaliotos institucijos Rusijos Federacijos subjektas, taip pat regioniniai geležinkelių departamentai.

Gavus atitinkamą leidimą, būtinas vežimo derinimas su Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių policija. Privaloma susitarti dėl negabaritinių krovinių gabenimo reikalavimų eismo saugumui užtikrinti. Vežėjas privalo iš Kelių eismo inspekcijos gauti specialaus tipo leidimą, suteikiantį teisę vykdyti vežimą, kurį reikia pateikti priekinis stiklas sunkvežimis.

Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių palydėjimo poreikį be jokios abejonės nustato kelių inspekcijos atstovai. Tam galima naudoti:

  • kelių policijos patrulių automobiliai;
  • traktoriai;
  • padengti automobiliais.

Atkreipiame dėmesį, kad priedangos transporto priemonės yra naudojamos kroviniams vežti, jei transporto priemonės plotis viršija 3,5 m, taip pat jei negabaritinių krovinių gabenimui naudojamas autotraukinys yra ilgesnis nei 24 m. Negabaritinių krovinių pervežimui turi skirti vežėjo įmonė arba krovinio siuntėjas traktorius ir priedangas.

Kelių policijos patrulių automobilis dalyvauja gabenant krovinius, jei transporto priemonė yra platesnė nei 4 m, autotraukinio ilgis didesnis nei 30 m, o vežamas objektas priklauso antrajai kategorijai. Tai turėtų būti ir atvejai, kai naudota automobilių krovininė platforma yra priversta užimti dalį kelio priešpriešinio eismo juostoje.

Negabaritinių krovinių sutartimi lydi patruliniai automobiliai. Naudojant dengiamąsias transporto priemones, pastarosiose turi būti įrengti mirksintys švyturėliai. Tokie automobiliai juda 15-20 m atstumu į kairę krovinius vežančio lydimojo transporto atžvilgiu taip, kad jo gabaritų plotis išsikištų už lydimosios transporto priemonės pločio.

Jeigu tenka judėti tiltu, transporto priemonių padėtis ir atstumas taip pat turi būti suderinti su kelių policija, sudarant konkretų važiavimo modelį.

Svarbu: jei dėl kelių aplinkybių vežant negabaritinį krovinį iškilo būtinybė keisti maršrutą, vežėjo įmonė privalo gauti atitinkamą leidimą.

Savininkai automobilių transporto įmonės, pareigūnai ir vairuotojai už gamintojų nustatytų krovinių vežimo ir transporto priemonės eksploatavimo taisyklių pažeidimus atsako pagal galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktus.

Leistini krovinio matmenys gabenant kelių transportu

Sunkiųjų ir nestandartinių krovinių pervežimas pagal kelių eismo taisykles vykdomas specialiomis transporto priemonėmis. Negabaritinis svoris neturi viršyti gamintojų nustatytų leistinų verčių. Įvairios rūšys TS. Kalbant apie vežamų krovinių matmenis, jie neturėtų riboti vairuotojo matomumo ir netrukdyti valdyti transporto priemonės.

Taigi, jei krovinys išsikiša už transporto priemonės ribų, jis turi būti pažymėtas specialiu ženklu „Negabaritinis krovinys“, o pastarojo nesant – raudono ar balto audinio lopais, žibintais ar atšvaitais.

Sunkvežimiams

Neeilinių krovinių, viršijančių bet kurį iš nustatytų standartinių parametrų, gabenimas vykdomas laikantis taisyklių negabaritinių transporto priemonių pagalba. Taigi sunkvežimiais vežamiems objektams nustatomi šie leistini matmenys:

  • ilgis - 22 m;
  • aukštis - 4 m;
  • plotis - 2,65 m;
  • svoris - 40 tonų.

Esant poreikiui iš galinės transporto priemonės pusės vežamo krovinio ilgį galima padidinti iki 2 m, o identifikavimo ženklų buvimas yra būtina gabenimo sąlyga.

Automobiliams

Jei apkrova viršija ilgį keleivinis automobilis 1 m ir 0,4 m pločio, jis taip pat turi būti pažymėtas specialiu ženklu arba raudono audinio skiaute. Vežant naktį, reikia įrengti papildomą šviesą ar ženklą iš atspindinčios medžiagos. Draudžiama vežti krovinius, kurių aukštis (nuo kelio lygio) viršija 4 m, o svoris atitinka transporto priemonės gamintojo nustatytus dydžius.

Ženklas „Negabaritinis krovinys“ – matmenys

Negabaritinių krovinių gabenimą nurodantis identifikavimo ženklas transporto priemones, vadinasi „Negabaritinis krovinys“. SDA apibrėžia šio ženklo matmenis, kuris atrodo kaip kvadratas, kurio kraštinės ilgis 0,4 m. Jo viduje tam tikru nuolydžiu kinta baltos ir raudonos spalvos juostelės, kurių plotis yra 50 mm (GOST R12.4.026-2001). ).
Šis ženklas turi būti taikomas negabaritiniams kroviniams. Jį galima įsigyti arba pagaminti atskirai lipduko ar rašto iš atspindinčių medžiagų pavidalu.


Per didelis geras

Pagal str. 12.21 SDA pažeidus krovinių gabenimo taisykles, vairuotojas gali būti nubaustas įspėjimu arba 500 rublių bauda. Taip gali nutikti, jei nėra specialaus ženklo, vežamas daiktas nėra patikimai pritvirtintas prie transporto priemonės, krovinys kelia daug triukšmo ar dulkių. Šios nuobaudos taikomos transporto priemonių, vežančių krovinius, kuriems nereikia specialaus leidimo, savininkams.

Jeigu transporto priemonė, vežanti ypatingus krovinius, leistinus matmenis viršija ne daugiau kaip 10 cm, nesant specialaus leidimo, arba matmenys turi 10 cm neviršijančią leidime nurodytų parametrų vertę, arba jeigu ašies apkrova 2008 m. transporto priemonė viršija leidime nurodytus parametrus nuo 2 iki 10 proc., tai užtraukia administracinę nuobaudą. Vairuotojams jo dydis yra 1-1,5 tūkst. rublių, pareigūnams - 10-15 tūkstančių rublių, juridiniams asmenims - 100-150 tūkstančių rublių. Jeigu užfiksuojami minėti pažeidimai techninėmis priemonėmis nuotraukų ir vaizdo įrašų filmavimas, krovinių pervežimo įmonės savininkas gali būti nubaustas 150 tūkstančių rublių bauda.

Tuo atveju, kai transporto priemonės matmenys viršija nustatytus matmenis 0,1 m (bet ne daugiau kaip 0,2 m), taip pat jei jos masė ar ašies apkrova viršija leistiną vertę 10% (bet ne daugiau kaip 20%) be atitinkamą leidimą, numatytos baudos: vairuotojams - 3-4 tūkst. rublių, pareigūnams - 25-30 tūkst. rublių, juridiniams asmenims - 250-300 tūkst. Fotografavimo ar vaizdo įrašymo atveju transporto priemonės savininkas bus nubaustas 300 tūkstančių rublių bauda.

Transporto priemonės gabaritus viršijus nuo 20 iki 50 cm, taip pat jei masė ar ašies apkrova viršija leistiną 20-50% be specialaus leidimo, numatytos šios baudos. Vairuotojams - 5-10 tūkstančių rublių arba teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas nuo 2 iki 4 mėnesių. Pareigūnai, atsakingi už negabaritinių daiktų gabenimą, gali būti nubausti 35-40 tūkstančių rublių bauda, ​​juridiniai asmenys - nuo 350 iki 400 tūkstančių rublių. Užfiksavus pažeidimus foto ar vaizdo įraše, juridiniams asmenims bauda sieks 400 tūkst.

Jei transporto priemonės matmenys 50 cm viršija leistinas vertes, taip pat jei jos masė ar ašies apkrova yra didesnė nei 50% nustatytos normos turint atitinkamą leidimą, vairuotojas bus baudžiamas 7-10 tūkstančių rublių bauda arba atimtos teisės nuo 4 iki 6 mėnesių . Pareigūnams numatyta 45-50 tūkstančių rublių bauda, ​​o juridiniams - 400-500 tūkstančių rublių (užfiksavus pažeidimus 500 tūkst.).

Jei siuntėjas pateikia netikslius duomenis apie krovinio matmenis, svorį, gabenimo maršrutą, taip pat nenurodo specialaus leidimo numerio ir datos, baudos vairuotojams sieks 1-1,5 tūkst. Bauda pareigūnams yra 15-20 tūkstančių rublių, juridiniams asmenims - 200-300 tūkstančių rublių.

Jei transporto priemonės leistinas svoris, ašies apkrova, taip pat matmenys viršija leidime nurodytus dydžius, individualūs verslininkai arba juridiniai asmenys bus baudžiami nuobaudomis. Individualiems verslininkams jų suma bus 80-100 tūkstančių rublių, vežėjų įmonėms - 250-400 tūkstančių rublių.

Nesilaikant įsakmių kelio ženklų, draudžiančių važiuoti transporto priemonėmis, kurių masė ar ašies apkrova neatitinka nurodytų, reikalavimų, skiriama administracinė bauda iki 5 tūkstančių rublių.

Kada negalima gabenti negabaritinių krovinių keliais?

Yra tam tikrų situacijų, kai sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių gabenimas neleidžiamas. Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės draudžia:

  • viršyti nustatytą transporto priemonių judėjimo greitį;
  • savarankiškai keisti nustatytą maršrutą;
  • vežti krovinius ledinėmis sąlygomis;
  • gabenti negabaritinius daiktus be leidimų ir leidimų;
  • judėti kelio pakraščiais be specialaus leidimo;
  • stabdyti transporto priemones keliuose pažeidžiant kelių eismo taisykles;
  • atlikti krovinių gabenimą sugedusia transporto priemone.

Vežėjai privalo griežtai laikytis negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo taisyklių. Taip išvengsite nemažų baudų mokėjimo, užtikrinsite eismo dalyvių saugumą ir pristatymo kokybę.

Nepriklausomai nuo transporto priemonės tipo, kartais reikia pervežti kažką, kas viršija jos matmenis ar leistiną svorį. Norint išvengti nesklandumų, reikia žinoti, kokiu atveju tai yra laikoma pažeidimu, kada reikia pakabinti atitinkamą ženklą ir kokie yra ženklo „negabaritinis krovinys“ išmatavimai, taip pat kokio dydžio atsakomybė vairuotojas, kuris nesilaiko normos.Taigi, analizuojame klausimą „Negabaritinis krovinys: matmenys, reikalavimai SDA“.

Kas yra negabaritinis krovinys

Kelių eismo taisyklėse aprašyti du variantai: daiktai, kurie viršija automobilio matmenis arba viršija didžiausią leistiną gabenti svorį. Negabaritinių krovinių matmenys pagal eismo taisykles nustatomi taip:

  • Krovinys priekyje arba gale išsikiša 100 cm ar daugiau.
  • Išsikiša iš šono: nuo 40 cm.

Sunkvežimiams šie parametrai laikomi nestandartiniais:

  • Transporto priemonės aukštis virš 2,5 m.
  • Svoris – virš 38 tonų.
  • Ilgis - nuo 24 m.
  • Plotis - nuo 2,55 m.

Ženklo įrengimas pagal reikalavimus

Jeigu iškilo būtinybė nestandartinio dydžio (negabaritinį) krovinį perkrauti ant lengvojo automobilio, SDA reikalavimuose nurodyta, kad jį būtina sutvarkyti taip, kad jis netrukdytų vairuotojui matyti, nenuslystų ir nenuslystų. palieskite kelią. Lengvuoju automobiliu draudžiama vežti didesnius nei 2,55 m pločio ir 2,5 m ilgio objektus. Už šios taisyklės pažeidimą vairuotojui gali būti atimtos teisės šešiems mėnesiams.

Gabenant išsikišusį objektą, prie kėbulo ar kitų kitiems eismo dalyviams matomų vietų būtina pritvirtinti specialų ženklą. "Negabaritinių krovinių" ženklo matmenys pagal GOST yra 40 * 40 cm. Ant šio metalinio skydo turi būti nudažytos raudonos ir baltos juostelės, esančios įstrižai. Taip pat galite naudoti ne skydą, o specialų lipduką.


Be to, norint atitikti „negabaritinių krovinių“ ženklo matmenis, reikia įsitikinti, kad jo paviršius atspindi. Tai būtina siekiant išvengti avarijos vežant tamsoje. Tokiu atveju verta papildomai pakabinti atšvaitus (atitinkamai raudonus ir baltus).

Sunkvežimiui, be panašaus pavadinimo, naudojami ir kiti, specialūs: didelio dydžio, ilgo ilgio, autotraukinys.


Baudos už pažeidimus

Už taisyklių dėl krovinio dydžio nesilaikymą ar netinkamą jo tvirtinimą, gresiantį avarijos atsiradimą kelyje, atsako vairuotojas. Bauda už negabaritinį krovinį ir už jo tvirtinimo taisyklių pažeidimą – 2,5 tūkst.

Jei toks išsidėstymas ar antsvoris iki krovininis transportas leidžia įgaliotas įmonės darbuotojas, iš jo imama 15-20 tūkstančių rublių bauda. Juridiniai asmenys už tokius pažeidimus jiems jau skirta 400-500 tūkstančių rublių bauda.

Be piniginės baudos, vairuotojo pažymėjimas kartais atimamas šešiems mėnesiams, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo. Taip išsiaiškinome, kokio dydžio gali būti negabaritinis krovinys pagal kelių eismo taisyklių reikalavimus.

Įkeliama...Įkeliama...