A túlméretezett rakománytábla helye az autón. A jármű megengedett méretei

Bármely járművünk időről időre nemcsak utasokat, hanem rakományokat is szállít. Ugyanakkor jó, ha az árukat a karosszériában vagy a csomagtartóban helyezik el, és néha szükség van terjedelmes rakomány szállítására. És ekkor felmerül a kérdés, hogyan kell az árut úgy szállítani, hogy közben ne kerüljön pénzbírságba. És ha van büntetés, mi lenne az? Erről fogunk beszélni.

Az árufuvarozás szabályai (hangszórók)

Mielőtt „elmerülnénk” mindenféle szabály és törvény mélységében, azonnal mondjuk el, hogy bizonyos méretig áruszállítással kapcsolatos ügyek érdekelnek bennünket, vagyis nem fogjuk érinteni a szállítás témáját. túlméretes rakomány. Mit kezdjünk.
Az első dolog, amellyel foglalkozni kell, a közlekedési szabályok. 2 pontot érdemes itt idézni:

23.4. A méreteken túlnyúló rakomány jármű az oldalsó lámpa külső szélétől 1 m-nél több előtt vagy mögött, illetve oldalra, több mint 0,4 m-re, meg kell jelölni azonosító jelek"Túlméretes rakomány", valamint sötétben és nem megfelelő látási viszonyok között, továbbá lámpa vagy fényvisszaverő előtt fehér szín, mögötte - lámpás vagy piros reflektor.

Itt egy kép a helyről. Ha a rakomány eléri a megadott méreteket, akkor a jelre nincs szükség.

Itt azt is elmondhatjuk, hogy ha megszegte a pontosan nem túlméretes rakomány szállítására vonatkozó szabályokat, vagyis ezen határok erejéig, akkor a bírság minimális, vagy akár figyelmeztetés is lesz. (Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.21. cikke). Ez a következő esetekre vonatkozik:

(ugyanazon KRESZ követelményei).

Ha a méretek "kimásztak" ezeken a határokon túl, akkor akasztunk egy táblát, vagy inkább a "Túlméretes rakomány" táblát. Ez azt jelenti, hogy a méretekhez képest 1 méternél előre-hátra kinyúlva, a jelzőlámpához viszonyítva pedig oldalt 0,4 m-nél nagyobb mértékben, a jármű nagy méretű lesz?
Nos, lapozzunk a 257 FZ-re, keressünk egy definíciót egy nagy járműre.

túlméretes jármű - olyan jármű, amelynek mérete rakománnyal vagy anélkül meghaladja az Orosz Föderáció kormánya által megállapított megengedett méretet

Ha legalább az egyik méret motor a rakománnyal együtt meghaladja a KRESZ szerint megállapított értéket, a rakomány terjedelmesnek minősül

Ugyanakkor bizonyos méretű nagyméretű rakományokat a szabályok szerint kell szállítani, az SDA 23.5. pontja szerint. Idézzük ezt a pontot.

23.5. Nehéz és veszélyes áruk szállítása, olyan jármű mozgása, amelynek összparaméterei rakomány nélkül vagy anélkül meghaladják a 2,55 m szélességet (2,6 m - hűtőgépeknél és izoterm testeknél), 4 m magasságban az úttest felületétől , hosszában (egy pótkocsival együtt) 20 m, vagy olyan jármű mozgását, amelynek rakománya 2 m-nél nagyobb mértékben túlnyúlik a jármű hátsó pontján, valamint két vagy több pótkocsis közúti vonatok mozgását szerint ki speciális szabályok. A nemzetközi közúti fuvarozás a járművekre vonatkozó követelmények és a szállítási szabályok szerint történik nemzetközi szerződések Orosz Föderáció.

Felhívjuk figyelmét, hogy több méretben maradunk, ha a rakomány túlnyúlása hátulról több mint 1 méter, de legfeljebb 2 méter. Ebben az esetben az ilyen méretű rakományt a szabályok szerint nem kell szállítani, de a "Túlméretes rakomány" táblát kell ráerősíteni.

Valójában már le is vonhatunk néhány következtetést.
Ha a méretek nem haladják meg a 2,55 m szélességet, 20 m hosszúságot, 4 m-t az úttól magasságban és 2 métert hátul, akkor még ha nagy terjedelmű rakományról van szó, anélkül szállítják. speciális szabályok, vagyis csak a KRESZ szerint.
Ha a méretek ennél nagyobbak, akkor itt az Orosz Föderáció 2007. november 8-án kelt 257-FZ szövetségi törvénye szerint „Az Orosz Föderációban folyó autópályákról és közúti tevékenységekről, valamint az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról” Föderáció”, úthasználók számára tilos szállítást végezni autópályák túlméretes rakomány külön engedélyek nélkül.
Ezekről az engedélyekről nem fogunk beszélni, vagyis ahogy cikkünk elején is mondtuk, csak a hétköznapi autósok eseteire térünk ki, a hivatásos fuvarozókra nem. Beszéljünk inkább a bírságról, ha rakománya meghaladja az utolsó képen jelzett határértékeket.

Büntetés kiálló rakomány szállításáért (Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.21. és 12.21.1. cikke)

Itt három lehetőséget kap, hogy mekkora lehet a rakományra kiszabható bírság. Az első, amikor megsértik az árufuvarozásra vonatkozó közlekedési szabályok követelményeit:

Nem korlátozza a vezető kilátását;
- nem nehezíti meg a kezelést és nem sérti a jármű stabilitását;
- nem terjed ki a külső világító eszközökre és a fényvisszaverőkre, a regisztrációs és azonosító jelekre, valamint nem zavarja a kézjelek érzékelését;
- nem kelt zajt, nem termel port, nem szennyezi az utat és környezet.

A második az, amikor szükség van a „Túlméretes rakomány” tábla felszerelésére, ha a rakomány több mint 1 méterrel, de legfeljebb 2 méterrel túlnyúlik a hátoldalon. Ha ez a jel nincs telepítve, akkor ... E két lehetőség esetén az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.21. cikke alapján pénzbírságot kell kiszabni.

Az árufuvarozási szabályok, valamint a vontatási szabályok megsértése figyelmeztetést vagy 500 rubel összegű közigazgatási bírságot von maga után.

A harmadik lehetőség azonban, amikor a rakomány terjedelmes, és külön engedélyt igényel, vagyis kitűnik a méretekkel. Ez már pénzbírság lesz az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.21.1. cikke értelmében.

Ha a méreteket legfeljebb 10 cm-rel lépik túl (kiadott engedély nélkül) - 1000-1500 rubel (egyedi) (1. rész);
- ha a méreteket 10-20 cm-rel túllépik (kiadott engedély nélkül) - 3000-4000 rubel (egyedi) (2. rész);
- ha a méreteket 20-50 cm-rel túllépik (kiadott engedély nélkül) - 5000-10000 rubel (egyedi) (3. rész);
- 50 cm-nél nagyobb méret túllépése esetén (kiadott engedély nélkül vagy azzal együtt) - 7000-10 000 rubel (egyedi) vagy 4-6 hónaptól való elvonás (6. rész).

Valójában egyértelmű, hogy a legrosszabb az, ha a rakomány 50 cm-nél nagyobbra nyúlik ki, ebben az esetben nagyon nagy pénzbírság vagy akár hat hónapig tartó különleges jogtól való elvonás.

A jármű visszatartása a kiálló rakomány szállítása során

Figyelemre méltó, hogy az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.21.1. cikke szerinti jogsértésért, azaz harmadik esetünkben őrizetbe vétel alkalmazható. Ezt a lehetőséget az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 27.13. cikke írja elő. Ugyanakkor, ha autóját nem lehet vontatóra rakni, akkor egyszerűen felszerelhetők a blokkoló eszközök. Olvastuk az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 27.13.

... Ha a jármű műszaki jellemzői miatt nem lehetséges mozgatni és speciális parkolóban elhelyezni egy baleset esetén. közigazgatási szabálysértés cikkének 1., 2., 3., 4., 5. vagy 6. részében vagy 12.21.2. cikkének 1. részében előírtak szerint a visszatartást a mozgás leállításával, blokkoló eszközök segítségével hajtják végre.

Ennek eredményeként mindaddig ott fog állni, amíg meg nem szünteti a fogva tartáshoz vezető okokat.

Lehet-e 50 százalék kedvezménnyel kötbért fizetni a kiálló rakományért?

Ha még mindig nem sikerült elkerülnie a bírságot, akkor ne felejtse el az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 32.2. cikkét. Neki köszönhetően a tekintélyes autósoknak 50 százalékos kedvezménnyel van lehetőségük bírságot fizetni. Ez a cikk lehetővé teszi, hogy egyfajta "kedvezményt" kapjon, ha a bírságot időben megfizetik attól a pillanattól kezdve, hogy a közlekedési rendőri bírság megjelenik az adatbázisban, de legkésőbb a határozat meghozatalától számított 20 napon belül.

Kérdés-válasz a "Büntetés kiálló rakományért" témában

Kérdés: Milyen kiemelkedéssel a teher a szabadtéren és a távolságjelző lámpákon túl lehet „fájdalommentesen”, táblák felszerelése nélkül közlekedni?
Válasz: Előre és hátra legfeljebb 1 méter távolságra a távolsághoz képest, legfeljebb 4 méterig, oldalt pedig legfeljebb 0,4 méterrel az oldalsó jelzőlámpához képest.

Kérdés: Külön engedély nélkül mekkora méretig lehet hátulról kiálló terhet szállítani?
Válasz: Legfeljebb 2 méterig, míg a rakomány 1 méterről 2 méterre való kiemelkedésétől fel kell függeszteni a "Túlméretes rakomány" táblát.

Az áruszállítás az a legfontosabb tényező gazdasági fejlődés. Nincs alternatívájuk a mezőgazdasági komplexumban, kiskereskedelem, kisvállalkozásokat szolgál ki. A teherautó nélkülözhetetlen a nem szabványos áruk szállításához is, amelyek mozgatását más szállítási módok nem tudják elvégezni.

Ezek a műveletek néha nehézkesek és költségesek, és nehéz közlekedési feltételeket teremtenek. Az SDA szerint 2019-ben a túlméretes rakomány méretére vonatkozó követelmények éppen az ilyen szállítást szabályozzák.

A jogszabályi keret

A szabályokban forgalom A 23. fejezet a teherszállítással foglalkozik, csak az alapvető követelményeket tartalmazza, az információkat meglehetősen tömören, öt kis bekezdésben közöljük. A nagy és nehéz tárgyak szállítására vonatkozó részletesebb és részletesebb információkat a 257-FZ 2007. november 8-i 31. cikke tartalmazza.

Ez a dokumentum a nem szabványos szállítás engedélyezésére vonatkozó felhatalmazás egy részét átruházza a szövetségi hatóságokra és a helyi önkormányzatokra a joghatóságuk alá tartozó utakkal kapcsolatban.

E szövetségi törvény alapján a 2011. április 15-i 272. sz. PP jóváhagyta a közúti árufuvarozás szabályait. A nehéz vagy túlméretes rakományok szállítására vonatkozó engedélyek kiadását a Közlekedési Minisztérium 2012. július 24-i rendelete szabályozza. 258. sz.

Még 1957-ben Genfben kötöttek megállapodást az európai országok a veszélyes áruk szállításáról. A szállítási folyamatra vonatkozó főbb követelményeket az A és B melléklet tartalmazza, amelyek a dokumentum szerves részét képezik.

Ezeket az alkalmazásokat mindvégig módosítják és kiegészítik évek a valós körülményeket figyelembe véve. Oroszország 1994-ben csatlakozott a megállapodáshoz (1994. február 3-i 76. számú kormányrendelet).

Mi számít túlméretezett rakománynak

A szállítandó rakomány túlméretes besorolását két paraméter határozza meg:

a méret.

A 272. sz. PP 1. függeléke a tengelyszámtól függően egyedi járművekre és közúti vonatokra vonatkozó teherrel rendelkező jármű maximális tömegét tartalmazza. Itt, a 2. függelékben van egy táblázat végső terhelések teherautó tengelyeken.

Ennek az értéknek a meghatározásához figyelembe veszik a tengelyek számát és elhelyezkedését, a köztük lévő távolságot és az egyes kerekek számát. Ha a jármű a rakommal együtt meghaladja a megengedett tömeg- és terhelési értékeket, akkor nehéznek minősül.

Általában a nehéz rakomány egy oszthatatlan szerkezet, amelyet egészében kell szállítani. Lehetetlen több járművön elhelyezni a fogyasztói tulajdonságok veszélyeztetése nélkül.

Ha az útvonalon hidak vagy gyengén megerősített útszakaszok vannak, egy nehéz teherautó szerkezeti károkat okozhat. Ilyen esetekben a szállítási útvonalat egyeztetni kell a közúti szervezetekkel.

A 272. számú PP 3. függeléke jelzi határméretek járművek három dimenzióban:

hossz;
szélesség;
magasság.

Azt a járművet, amelynek méretei a rakományral együtt meghaladják a határértéket, nagyméretűnek nevezzük. A közlekedést ilyen esetekben korlátozza az úttest mérete, a hidak, alagutak, a légi kommunikációs vezetékek és az áramellátás elérhetősége.

Méretkövetelmények a KRESZ szerint

A közlekedési szabályok korlátozzák a teherszállítás méretét:

egy autó és egy utánfutó hossza egyenként 12 méter. Közúti vonatok - 20 méter;
az összes szállítási mód szélessége, az izoterm (hűtőszekrények) nélkül 2,55 méter;
az izoterm járművek kissé nagyobb szélességűek - 2,6 méter;
a rakomány legfeljebb 2 méterrel nyúlhat túl a targonca hátsó pontján.

A KRESZ-ben a túlméretes rakományt szállító járművekkel szemben támasztott követelmények elsősorban a közlekedés többi résztvevője előtti akadályok elhárításának szükségességével kapcsolatosak.

A megengedett méreteket meghaladó rakománynak:

biztonságosan rögzítve legyen;
ne takarja el a vezető kilátását;
lehetővé tenni a többi közlekedő számára, hogy lássák a rendszámtáblákat, a fény- és fényvisszaverő eszközöket;
ne emelje fel a port;
ne keltsen olyan zajt, amely elnyomja a jármű jelzéseit;
a nappali órákban "túlméretes rakomány" jelöléssel kell rendelkeznie;
elöl fehér reflektorok és lámpák, éjszaka hátul pirosak.

Az SDA kimondja, hogy a nehéz- és nagyméretű járművek közlekedését az utakon külön szabályozás szabályozza.

Szállítás

A 257-FZ alapján a szabványt több mint 2%-kal meghaladó tengelyterhelésű vagy tömegű teherautók mozgása csak külön engedéllyel megengedett. Kivétel in jogalkotási aktus csak katonai felszereléseket, fegyvereket és egyéb vagyontárgyakat szállító katonai járművek számára biztosított.

TekPermission kiadva szövetségi ügynökség közszolgáltatások nyújtása és vagyonkezelés az utak építése és karbantartása, illetve az annak alárendelt szervezetek területén. Az Orosz Föderáció régióiban engedélyeket kiadó intézmények listája a Rosavtodor hivatalos honlapján található.

A dokumentum elkészítése a következő lépéseket tartalmazza:

Kérelem benyújtása a fuvarozó vagy törvényes képviselője által. A tulajdonos minden adatát tartalmazza: jogi ill Egyedi. A kérelemhez csatolni kell az útvonalat, a szállítási feltételekre vonatkozó információkat, Részletes leírás TS. Az engedélykérelem benyújtása előtt a tulajdonos köteles megfizetni az állami illetéket és átadni egy nyugtát.
A kérelem elbírálása a felhatalmazott szerv által. Négy munkanap áll rendelkezésére a kérelemben megadott összes információ ellenőrzésére és a javasolt szállítás műszaki megvalósíthatóságának felmérésére.
A pályázat jóváhagyása. Felhatalmazott szerv egyezteti a jármű tulajdonosának nyilatkozatát az utak tulajdonosaival, valamint a közlekedési rendőrökkel. Először az összes dokumentumot tartalmazó kérelmet küldik el az úttulajdonosoknak. Megfontolják és 4 munkanapon belül ugyanúgy véleményt mondanak. Ezt követően a felhatalmazott szerv kiállítja az engedélyt, és megküldi a közlekedési rendőrségnek. A mérlegelésre és jóváhagyásra szánt ellenőrzésnek is 4 napja van. Ha pozitív döntés érkezik a közlekedési rendőrségtől, a jármű tulajdonosa elvégezheti a szállítást.

Ha az utak tulajdonosai úgy találták, hogy szükséges az útpálya megerősítése, a kommunikációs vezetékek, a műtárgyak rendezési munkáinak elvégzése, az egyeztetés késik. A fuvarozónak információt kell szereznie arról szükséges költségeketés beleegyezik azok visszatérítésébe.

Mozgásszervezése nehéz és túlméretezett szállítás a Közlekedési Minisztérium 2018.01.12-i 10. számú rendeletével jóváhagyott számos követelmény betartásával történik. 4 kategóriába sorolhatók:

követelményeknek műszaki állapot TS. Meg kell felelnie a szabályoknak műszaki előírás Vámunió, SDA. A targoncát fel kell szerelni fékezőkkel, azonosító jelzésekkel, lámpákkal, kiegészítő visszapillantó tükrökkel és egyebekkel;
a rakomány elhelyezésére és rögzítésére vonatkozó követelmények a feladó által összeállított séma szerint;
fedezi a járművek követelményeit. A terjedelmes rakomány mozgatásakor kísérő járműveket használnak. Jelzőlámpákkal, fényvisszaverő figyelmeztető táblákkal, valamint az út fölé telepített műtárgyak magasságának mérésére szolgáló eszközökkel vannak felszerelve;
közlekedésbiztonsági követelmények. Ezek az engedélyben meghatározott fuvarozási feltételek szigorú betartására irányulnak. A túlméretes rakomány szállítása egyedi járművekkel történik, az oszlopban való mozgás tilos.

Büntetés az engedély nélküli szállításért

Az engedély nélküli szállításért vagy annak feltételeinek megszegéséért kiszabott szankciókat a táblázat tartalmazza (a Közigazgatási Szabályzat 12.21.1 cikkelye):

Méretek túllépése engedély nélküli szállítás során,	Az engedélyben rögzített méreteket túllépve,	Túlsúly vagy tengelyterhelés engedély nélküli szállítás során, %	Az engedélyben rögzített tömeg vagy tengelyterhelés túllépése,	jól sofőr, ezer rubel.	Büntetés a szállításért felelős személynek, ezer rubel.	Jogi személy bírság, ezer rubel.
10-re	10-re	2-10	2-10	1.0-1.5	10.0-15.0	100.0-150.0
10-20		10-20		3.0-4.0	25.0-30.0	250.0-300.0
20-50		20-50		5.0-10.0	35.0-40.0	350.0-400.0
	10-20		10-20	3.0-3.5	20.0-25.0	200.0-250.0
	20-50		20-50	4.0-5.0	30.0-40.0	300.0-400.0
50 felett	50 felett	50 felett	50 felett	7.0-10.0	45.0-50.0	400.0-500.0

Mind a megfelelő okmányok nélküli szállítás, mind a hatósági engedélyben rögzített paraméterek be nem tartása büntetendő.

A sofőr akár hat hónapig terjedő jogfosztást is kaphat. Súlyos szankciókat szabnak ki az úton lévő túlméretes rakomány veszélye miatt.

Az áruszállítás felelősségteljes eljárás, amely számos tényező figyelembe vételét igényli. Gyakran az ilyen szállítás során különféle túlméretezett tárgyak szállítására van szükség - olyan tárgyakra, amelyek mérete meghaladja a közlekedési szabályokban megállapított normákat. A tapasztalt sofőrök tudják, hogy az ilyen áruk szállítására különleges követelmények vonatkoznak. Ez azt jelenti, hogy nem szállíthatók hagyományos személygépkocsi utánfutón vagy vonatkocsin.

Hogyan készítsünk szállítást túlméretes rakomány a lehető legbiztonságosabb jármű? Ez a cikk az ilyen nem szabványos objektumok szállításának szabályait tárgyalja és törvényi előírásokat amelyek a szállítás rendjét szabályozzák. Ezenkívül számos követelményről fogunk beszélni a jármű vezetőjével szemben, valamint a rakomány súlyának túllépéséért való felelősségéről.

Bármilyen szállított rakomány autóval, meg kell felelnie annak a méretnek, amelyet a jogszabály előír rá. Ebben a tekintetben számos korlátozás vonatkozik az ilyen tárgyak szállítására. Így, az SDA szerint a rakomány nem:

1 méterrel túlnyúljon a jármű hosszán elöl és hátul;
Haladja túl az autó szélességét több mint 2,25 méterrel;
Méretei magasságban több mint 4 méter.

Ha a szállított tárgy hossza meghaladja az 1 métert, akkor a terjedelmes rakomány jelét kell felszerelni - ez egy fehér négyzet, átlósan húzott piros csíkokkal. Ha túllépi megengedett mértéke több mint 2 méter, a sofőr és a közlekedési rendőrség megállapodása nélkül a rakomány nem szállítható. Ami a magassági előírások megsértését illeti, ebben az esetben két „túlméretezett” táblát kell felakasztani - elöl és hátul. Sötétben ráadásul fényvisszaverőket kell rájuk tenni. Erre azért van szükség, hogy biztosítsák a láthatóságukat a többi járművezető számára. A nehezebb rakományok engedélye egy útra és 1-3 hónapon belül is megszerezhető.

SDA követelmények

A túlméretes rakományokat és a nehézsúlyú árukat a KRESZ előírásainak megfelelően kell szállítani. Ezen túlmenően az ilyen átutazások bizonyos jellemzői szabályozottak szövetségi törvények 127. és 257. sz. Ezen dokumentumok szerint túlméretes rakomány csak akkor szállítható, ha:

Biztonságosan rögzítve;
Nem sérti az autó stabilitását;
Nem korlátozza a vezető kilátását;
Nem zavarja a mozgást;
Nem takarja el a villogást és a jelzéseket a többi járművezető számára;
Nincs zaj, nincs szennyezés és nem károsítja a környezetet.

A szállított rakományt biztonságosan el kell helyezni és rögzíteni kell, hogy ne legyen elmozdulás, leesés vagy egyéb probléma. Ezenkívül nem zavarhatja a vezető vezetését. Így a kilátást akadályozó tárgy szállítása csak abban az esetben megengedett, ha a jármű mindkét oldalsó visszapillantó tükörrel rendelkezik. A szállított tárgy semmi esetre sem akadályozhat más autósokat, valamint egyéb akadályokat az úton.

Ha egy konvoj együtt mozog a rakommal, akkor több követelmény is érvénybe lép vele. Ugyanakkor az egyik autónak üresnek kell lennie - előre nem látható körülmények esetén a fő jármű cseréje. Így, a kísérő sofőröknek:

Legyen figyelmeztető táblák;
Tartsanak biztonságos távolságot egymás között;
Szerezzen beutazási engedélyt és menjen át műszaki vizsgán.

A sofőr felelőssége

Egy másik fontos pont– megfelelés sebességhatár. teljes sebesség a rakományos jármű mozgása az úttesten 60 km/h, a hídon pedig 15 km/h legyen. A vezető nem térhet le a megállapított útvonalról. Különösen szigorúan tilos kedvezőtlen körülmények között vezetni. időjárási viszonyok, mint például a jég és a rossz látási viszonyok, és vezessen az út szélén.

Ha bekapcsolva közúti szállítás túlméretes rakomány engedélyköteles, a sofőr köteles azt azonnal kiadni. Ez lehet például nagy felszerelések vagy speciális berendezések szállítása. Érdemes előre igényelni a bérletet, mivel akár 30 munkanapba is telhet, amíg a közlekedési rendőrségen megkapják. Ez idő alatt a közlekedési rendőrök kötelesek ellenőrizni a javasolt útvonalat, nem akadályozzák-e a forgalmat. Előfordulhat, hogy megtagadják a tranzit engedélyét, ha van biztonságosabb módja a rakomány szállításának: vasúti, légi és tengeri szállítás. Ha lehetséges a nehéz súlyt részekre bontani és több szállítást is végrehajtani, akkor szintén megtagadják a belépőt.

Felelősség a követelmények megszegéséért

A járművet vezető sofőr teljes felelősséggel tartozik a túlméretes rakomány szállítására vonatkozó szabályok betartásáért. Ezek be nem tartása esetén haladéktalanul intézkedni kell azok megszüntetéséről, és lehetőség szerint a gépkocsi mozgását le kell állítani. Ezenkívül a szállítmány tulajdonosának folyamatosan figyelemmel kell kísérnie a rakomány állapotát, hogy elkerülje annak leesését vagy sérülését. A tárgy nem károsíthatja sem magát az autót, sem a többi közlekedőt.

A kézbesítés nem megfelelő megszervezéséért a jármű vezetője pénzbírsággal sújtható. Tehát egy nagy méretű tárgy külön engedély nélküli szállítása esetén az autósnak fizetnie kell 2-2,5 ezer rubelés ha a rakomány súlyát túllépik - 1,5-2 ezer rubel. Ami a méretüket meghaladó tárgyak szállítását illeti, ebben az esetben a járművezetőt 2-4 hónapig tartó jogfosztással sújthatják. Ezen túlmenően tisztviselők és jogi személyek is vonhatók közigazgatási felelősségre.

A közúti árufuvarozás szabályait az Orosz Föderáció kormánya 2011-ben hagyta jóvá. Szabályozzák a különféle áruk szállításának minden árnyalatát az egész országban.

A közúti árufuvarozás szabályai - újítások

2011 óta több nagyon fontos újítás jelent meg a közúti árufuvarozás megszervezését szabályozó közlekedési jogszabályokban. Ezek közé tartoznak a következő újítások:

Belefoglalás a charta fogalmának szabályaiba. Adott Teljes leírás arról, hogyan szükséges olyan jármű fuvarozási szerződést kötni, amely mindkét fél érdekeit védi.
A kulcs maximális megengedett értékének meghatározása specifikációk rakományszállítást végző járművek. Az SDA szerint a közúti árufuvarozás szabályai (személygépkocsik, teherautók) határozzák meg a felhasznált járművek lehetséges legnagyobb tömegét, terhelését (axiális) és méreteit.
Rakomány továbbítása. Ha az áru átvevője ezt vagy olyan okból nem akarja átvenni, a fuvarozó cég értesítheti az árut feladót, és új szállítási címet kaphat tőle. Két órán belül jelenteni kell a közlekedési társaságnak. Ha ez a feltétel nem teljesül, az árut visszaszállítják arra a helyre, ahonnan küldték.
A fuvarozási szerződés jellemzői. Írásban, a felek kötelezettségeinek megjelölésével és a megbízás fuvarozó cég általi végrehajtásra történő elfogadásával köthető meg. Csak az a fontos, hogy a fuvarlevél helyesen legyen kitöltve, amelyet a leírt szabályok szerint kell elkészíteni.
Az áruk szállítási ideje. Az áruk szállítására vonatkozó megállapodás egyik kulcsfontosságú feltétele a megrendelés hozzávetőleges időpontja. Sokan elfelejtik ezt a pontot külön megjelölni, ez főleg a szóbeli szolgáltatási szerződés megkötésekor figyelhető meg.

Áruszállítás - KRESZ szabályok

Annak érdekében, hogy a közlekedési rendőröknek ne legyenek „kényelmetlen” kérdései a teherszállítást végző járművezetőknek, ügyeljenek arra, hogy járműveik méretei megfeleljenek az új követelményeknek. Oroszország területén az árukat szállító járműveknek olyan paraméterekkel kell rendelkezniük, amelyek nem haladják meg a megállapított megengedett értékeket:

szélességben: legfeljebb 2,25 méter (2,6 - izoterm karosszériával rendelkező autókhoz);
hossz: legfeljebb 12 méter (utánfutókhoz és egyedi járművekhez egyaránt);
magasság: legfeljebb 4 méter.

A jármű tömegének azonban meg kell felelnie a következő követelményeknek:

legfeljebb 18 tonna kéttengelyes autóknál, legfeljebb 25 tonna háromtengelyes autóknál, legfeljebb 32 tonna négytengelyes autóknál;
legfeljebb 28 tonna a háromtengelyes közúti vonatok, legfeljebb 36 a négytengelyes, legfeljebb a 40 tonna az öttengelyes.

Az árufuvarozási szabályok megsértéséért nemcsak a járművezetőket, hanem a fuvarozó társaságokat is bírságolják, és tisztviselők ami lehetővé tette az átvitelt.

A túlméretes rakományok közúti szállítására vonatkozó speciális szabályok

A terjedelmes áruk (túlméretes, nehéz) szállítására vonatkozó szabályok azokban az esetekben érvényesek, amikor a szállított áruk nem szabványos méretűek:

Ön és autója készen áll a közelgő télre? Modern kütyük hogy kényelmesen átvészelje a telet.
A stopvonal átlépéséért és a gyorshajtásért járó büntetések többé nem zavarják!

Mivel az autó nem luxus, hanem közlekedési eszköz, hatóköre nem korlátozódik egy munkára a munkahelyre, vagy az egész családdal való vidéki sétákra. Még a legkisebb kompakt ferdehátú is sokféle szállításra használható hasznos tárgyakat. Amit pontosan sokan csinálnak.

A sofőrök azonban gyakran megszegik a szabályokat:

túlterhelik autóikat – ezzel csak rontanak a helyzeten;
rosszul elhelyezett poggyász;
olyan tárgyakat próbál szállítani, amelyek meghaladják az autó méretét és így tovább.

A közigazgatási szabálysértési kódex nem túl szigorú az ilyen szabálysértőkkel szemben, mivel a bírság meglehetősen kicsi - 500 rubel (12.21. 1. rész). Vannak jelentősebbek is, de ezek a kamionsofőrökre vonatkoznak, ezekről a bírságokról autós portálunk oldalain is beszéltünk.

Hogyan lehet elkerülni a bírságot? Hogyan kell megfelelően szállítani az árukat egy autóban - próbáljuk meg kitalálni ebben a cikkben.

SDA - áruszállítás

Ezt a témát az Orosz Föderáció közlekedési szabályainak 23. szakaszának, a 23.1-23.5 cikkeknek szenteljük.

Először is azt olvassuk, hogy nem szabad megengedni a túlterhelést. Ha a megengedett legnagyobb tömeg például másfél tonna, akkor azt nem lehet túllépni, mivel ez nemcsak a jármű felfüggesztésének meghibásodásához vagy az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, hanem a menettulajdonságok romlásához is vezet:

az irányítás nehezebbé válik;
a súlypont eltolódása esetén az autó felborulhat, ha a vezető nem tartja be a sebességkorlátozást;
a féktávolság növekedése.

A 23.2 bekezdésben azt olvassuk: az autó tulajdonosának az utazás megkezdése előtt meg kell győződnie a rakomány megfelelő rögzítéséről. Valójában sebességnél a tetőn elhelyezett csomagokat erősen befolyásolja a szembeszél, és elmozdulhatnak, vagy akár le is eshetnek a járdára, így vészhelyzetet okozva és akadályozva a többi vezetőt.

A 23.3. szakasz fontos információkat tartalmaz: a rakományt úgy rögzítik, hogy:

nem akadályozta a kilátást;
nem bonyolította az irányítási folyamatot;
nem befolyásolta negatívan az autó stabilitását a pályán;
nem szennyezte a környezetet, nem termelt port és nem hagyott nyomot a bevonaton.

Itt van még egy fontos követelmény: a világítóberendezéseket és a rendszámtáblákat nem szabad letakarni. Ha nem lehet nélküle megtenni, akkor a poggyászt úgy kell elhelyezni, hogy az ne zavarja a többi járművezető kézjelekkel történő helyes észlelését.

Ennek megfelelően, ha nem lehetséges a poggyász helyes elhelyezése, meg kell állnia, és meg kell tennie a szükséges intézkedéseket a probléma kiküszöbölésére, vagy akár fel kell hagynia a további mozgással.

A szállított rakomány méreteire vonatkozó követelmények

Gyakran sofőrök autók szállítani kell különböző fajták olyan termékek, amelyek meghaladják a jármű méreteit. Beszélhetünk bármiről: csövek, betonacél, bélés, hosszú mezőgazdasági gépalkatrészek (5-6 méteres kombájn kések).

Hogyan lehet ilyenkor?

A választ a KRESZ-ben találjuk:

Ha egy tárgy több mint egy méterrel túlnyúlik a jármű méretein elöl vagy hátul, vagy több mint 0,4 méterrel az oldalakon, akkor azt speciális táblával kell megjelölni - „Túlméretes rakomány”. Ha nincs nálad ilyen tányér, akkor elég egy darab piros anyagot kötni. Éjszaka ugyanakkor elöl fényvisszaverők vannak felakasztva, fényvisszaverő lámpák fehérben, hátul pirosak.

Az ilyen megrakott autó magassága nem lehet 4 méternél nagyobb az útfelülettől. Úgy tűnik, hogy egy ekkora dolgot fel lehet tenni Ladája vagy Opelje tetejére? De azok, akik valaha szállítottak habot, egyetértenek abban, hogy kellően magasra lehet hajtani, bár nagyon-nagyon lassan kell haladnia.

Tehát ha nem akarsz alávetni a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv cikkelyei 12.21. 1. rész és fizessen 500 rubel bírságot, majd kövesse ezeket a szabályokat. NÁL NÉL végső megoldás mindig hívhat tehertaxit – sokan csinálják ezt.