A közlekedési szabályok azonosító jelei

Az Orosz Föderáció kormányának 2017. március 24-i 333. számú rendeletével összhangban, 2017. április 4-től a szabályzat módosításai forgalomés a Gépjárművek Üzembe helyezési Alapvető rendelkezéseiben.

A gyerekek autóbuszokon történő szállításának szabályai

A Belügyminisztérium rendeletével módosult a gyermekcsoport autóbuszok szállítására vonatkozó bejelentés benyújtásának rendje.

A rendelet szerint az értesítést a közlekedés megkezdésének helyén a közlekedési rendőrség regionális osztályaihoz kell eljuttatni, ezek hiányában az Orosz Föderációt alkotó egység közlekedésrendészeti osztályához kell benyújtani.

A közleménynek a következő információkat kell tartalmaznia:

  • teherszállító (fuvarozó),
  • bérlő (ügyfél),
  • utazási program,
  • sofőr(ek)
  • busz (buszok),
  • joginak az értesítést benyújtó személy.

Az értesítés e-mailben történik. formanyomtatványon vagy személyesen a szervezet vezetője vagy a közúti biztonságért felelős tisztségviselő, bérleti szerződés szerinti fuvarozás esetén pedig bérlő vagy bérlő.

Az értesítést legkésőbb a szállítás előtt két nappal kell megtenni. Az értesítés kézhezvételekor ellenőrzik az autóbusz nyilvántartásba vételével, műszaki vizsgájával kapcsolatos információkat, valamint azt, hogy a sofőr rendelkezik-e megfelelő vezetői engedéllyel. Ezenkívül ellenőrizzük a rendelkezésre állási információkat tavaly közigazgatási szabálysértések, amelyek adminisztratív letartóztatással vagy a vezetési jog megvonásával büntetik.

KRESZ-módosítások április 4-től kezdő járművezetők számára

Április 4-től korlátozásokat vezetnek be a 2 évnél kevesebb vezetési gyakorlattal rendelkezők számára. A korlátozások között szerepel a vontatási tilalom ill.

A kormányrendelet értelmében a kezdő járművezetők számára az alábbi korlátozásokat vezették be:

  • az autó vontatásának tilalma,
  • segédmotoros kerékpáron és motorkerékpáron történő személyszállítás tilalma,
  • „Kezdő sofőr” táblával nem rendelkező autó vezetésétől való eltiltás.

KRESZ változás 2017. április 4-től a "Hajók" táblával kapcsolatban.

Kormányrendelet szerint a kezdő járművezetőt vezető tábla hiánya azon üzemzavarok közé tartozik, amelyeknél a jármű üzemeltetése tilos.

Meg kell azonban jegyezni, hogy ezt a korlátozást nem csak a „Kezdő sofőr” jelzéssel kapcsolatban vezették be.

A jármű üzemeltetési tilalma formájában történő büntetés bevezetése formálisan az „Alapvető rendelkezések” (8) bekezdésében felsorolt ​​jelzésekre vonatkozik. Tehát tilos az autót üzemeltetni a következő jelek hiányában:

  • tövis jel,
  • Jelölje be a "Kezdő vezető",
  • Közúti vonat tábla,
  • "Gyermekszállítás" tábla,
  • "Kiképző jármű" tábla,
  • Süket sofőr jele
  • "Sebességkorlátozás" tábla,
  • "Túlméretes rakomány" tábla,
  • „Veszélyes áru” jelzés,
  • "Hosszú jármű" tábla,
  • "Lassú sebességű jármű" tábla.

Április 4-től, ha a fentiek közül bármelyik hiányzik a járműből, ha az szükséges, a közlekedési felügyelőnek jogában áll megtiltani az autó további használatát, és az ügy további elbírálása során a törvény is alátámasztja az ilyen döntést.

Változások a vezetői engedély pótlására vonatkozó szabályokban

Április 4-től új szabályok vonatkoznak a vezetői engedélyek cseréjére.

A gépjárművezetési jogosultságot igazoló vizsgák, valamint a jogosítvány kiadásának szabályaiban az alábbi fontos változások történtek:

  • A jogosítvány lejártától eltérő okból történő lecserélésekor 10 évre új jogosítványok keletkeznek,
  • A járművezetőnek joga van a jogait indoklás nélkül és saját kezdeményezésére megváltoztatni.

A Szabályzat korábbi változata szerint különösen a házasságkötést követő vezetéknév-változtatás esetén a korábbi bizonyítvány érvényességi idejére új okmányokat bocsátottak ki. Például, ha kilenc éve szerezte meg a jogosítványát, és új név vagy egyéb ok miatt megváltoztatta azt, akkor az egy év múlva lejár, így mindössze egy éven belül újabb cserefolyamaton kell átesnie. Új módosítások elfogadásával a megszerzett jogok érvényességi ideje 10 év. Igaz, ebben az esetben kötelezővé válik az orvosi igazolás bemutatása olyan esetekben, amikor korábban erre nem volt szükség.

A második pont egyszerűbb: a járművezetőnek joga van kicserélni a tanúsítványt, még akkor is, ha egyszerűen nem tetszik neki a fénykép a meglévő dokumentumon.

amelyek elkezdenek hatni 2017. április 4-től. Ettől az időponttól kezdve új kitételekkel egészülnek ki a szabályok, amelyek további korlátozásokat vezetnek be a 2 évnél kevesebb vezetési gyakorlattal rendelkező járművezetők számára.

Több változás is érintette a motorosok sebességét és az azonosító jeleket (kezdő sofőr, tüskék, közúti vonat, süket sofőr stb.). Nézzük meg közelebbről a változásokat.

A motorkerékpárok maximális sebessége az autópályákon

Vegye figyelembe a közlekedési szabályokat:

Ez volt

Személygépkocsik és teherautók engedéllyel maximális súly legfeljebb 3,5 tonna autópályán - legfeljebb 110 km / h sebességgel, más utakon - legfeljebb 90 km / h;

Helyközi és kisüléses buszok és motorkerékpárok minden úton - legfeljebb 90 km / h;

Lett belőle
10.3. kívül települések mozgás megengedett:

motorkerékpárok, autók valamint a 3,5 tonnát meg nem haladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépjárművek autópályán - legfeljebb 110 km/h sebességgel, egyéb úton - legfeljebb 90 km/h;

Helyközi és kisüléses autóbuszok minden úton - legfeljebb 90 km / h;

Egyéb autóbuszok, személygépkocsik utánfutó vontatásakor, 3,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű teherautók autópályán - legfeljebb 90 km/h, egyéb úton - legfeljebb 70 km/h;

Hátul embereket szállító teherautók - legfeljebb 60 km / h;
- végző járművek szervezett közlekedés gyermekcsoportok - legfeljebb 60 km / h;

2017. április 4-től a motorosok 110 km/órás sebességgel közlekedhetnek az autópályákon. Korábban 90 km/h volt a határ.

Vontatási korlátozások kezdő sofőrök számára

Új KRESZ szabályok:

20.21. Vontatáskor a vontatójárművek ellenőrzését olyan járművezetőknek kell végezniük, akik legalább 2 éves járművezetési joggal rendelkeznek.

Nézzük meg ezt az újítást.
  • Azonnal ügyeljen arra, hogy ez a bekezdés csak gépjárművek vontatására vonatkozik, vagyis bármely járművezető vontathat utánfutót, ez nem minősül szabálysértésnek.
  • A korlátozás csak a vontató autó vezetőjére vonatkozik, azaz ő vezeti azt az autót, amelyik húz. Bármilyen tapasztalattal rendelkező sofőr képes egy második autó volánja mögé ülni.
  • A vontató jármű volánja mögött ülő vezetőnek legalább 2 évig járművezetési joggal kell rendelkeznie.

Vegyünk egy példát. A sofőr 16 évesen megkapta az „A1” kategóriás jogokat, 18 évesen pedig megnyitotta a „B” kategóriát, kiderül, hogy több mint 2 év vezetési gyakorlattal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy azonnal vontatást végezni.

A vontatási szabályok megsértéséért kiszabott bírságot a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.21. cikke írja elő, és összege 500 rubel (vagy figyelmeztetés).


Motorkerékpáron és segédmotoros kerékpáron közlekedők szállításának korlátozása

Új KRESZ szabályok:

22.2 1 Motorkerékpáron személyszállítást olyan vezetőnek kell végeznie, aki legalább 2 éves "A" kategóriás vagy "A1" alkategóriás jármű vezetésére jogosító jogosítvánnyal rendelkezik, segédmotoros kerékpáron személyszállítást kell végezni. olyan járművezető által, aki 2 vagy több éven keresztül rendelkezik bármely kategória vagy alkategória vezetésére jogosító jogosítvánnyal.


A "Kezdő illesztőprogram" jel telepítésének jellemzői

Kisebb változtatások történtek a „Kezdő sofőr” tábla leírásában is:

Ez volt
"Kezdő sofőr"- négyzet formájában sárga szín(oldal 150 mm) képpel felkiáltójel fekete színű 110 mm magas - olyan gépjárművek mögött (kivéve a traktorok, önjáró gépek és motorkerékpárok), amelyeket olyan járművezetők vezetnek, akiknek 2 évnél rövidebb ideje van vezetni.


Lett belőle
"Kezdő sofőr"- sárga négyzet formájában (oldal 150 mm) fekete felkiáltójellel 110 mm magas - olyan gépjárművek mögött (kivéve traktorok, önjáró gépek, motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok), amelyeket ezen járművek vezetésére jogosult vezetők vezetnek kevesebb mint 2 év.


Az azonosító jelek hiánya miatti pénzbírság bevezetése

Új 7.15 1 hozzáadott:

7.15 1 - Nincsenek olyan azonosító jelek, amelyeket a járművek üzembe helyezésére és szolgálatba helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezések szerint kell elhelyezni tisztviselők a közúti biztonság biztosításáról, a Minisztertanács - Kormány határozatával jóváhagyva Orosz Föderáció 1993. október 23-án kelt N 1090 „A KRESZ szabályairól”.


2017. április 4-től azon járművek üzemeltetése, amelyek nem rendelkeznekazonosítástáblák tilosak. Ez körülbelül a következő jelekről:
  • Közúti járműszerelvény.
  • tüskék.
  • Gyermekek szállítása.
  • Süket sofőr.
  • Oktatási jármű.
  • Sebességkorlátozás.
  • Veszélyes rakomány.
  • Túlméretes rakomány.
  • Lassú jármű.
  • Hosszú jármű.
  • Kezdő sofőr.


Az Orosz Föderáció kormányának 2017. március 24-i 333. számú rendeletével összhangban 2017. április 4-től a KRESZ és a járművek üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezések változásai lépnek hatályba.

- motorkerékpárokon 110 km/h megengedett;

- Korlátozások kezdő járművezetők számára;

- A segédmotoros kerékpárokon nem kötelező a „Kezdő vezető” tábla;

- Azonosító jelek kötelező a járművekre történő felszereléskor;

- Közlekedésrendészeti bírság az azonosító jelek hiánya miatt.

Ami a legjobban meglepett HÜLYESÉG törvényhozók az „azonosító jelek” tekintetében.

2017. április 4-től tilos az azonosító jel nélküli járműveket üzemeltetni, ideértve a „Tüskék” és „Kezdő sofőr” jelzés nélküli járműveket is, amikor azokat fel kell szerelni. A menedzsmentnek jármű A megfelelő azonosító jelek hiányában 2017. április 4-től a járművezetőket az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5. cikkének 1. része alapján pénzbírsággal sújtják, és a közlekedési szabályok ezen változásainak bevezetésének napján 500 rubel.

Először is - a "Kezdő vezető" táblánál. Korábban az emberek szabad akaratukból ragasztották ezt a matricát, ami azt jelenti, hogy - szükségből. Itt a sofőr nem biztos magában, nincs elég tapasztalata, fél, hogy valakit véletlenül megsérül, vagy tapasztalatlansága miatt megsérül - ezt a táblát ragasztja az autóra. Van önbizalom, elegendő tapasztalat - NEM ragaszt ...

Most kivétel nélkül MINDEN "kezdő" köteles megfaragni ezt a shnyagát.

Tehát tegyük fel, hogy egy személy 2017. január 1-jén kapott jogokat. Még nincs autója, és ezeket a jogokat csak a polcra teszi. 2-3 év után megveszi ugyanazt az autót. A törvény szerint - 2 év telt el a jogok átvétele óta, olyan, mint egy "tapasztalt" sofőr, nem ragaszthatja fel a "kezdő" jelvényt. Valójában nulla tapasztalata van, és a fejéből az elmúlt évek gyalogos tudása eltűnt.

A helyzet az, hogy "az elmúlt két év az igazolás kézhezvétele óta" - ennek semmi köze TAPASZTALATés a vezetési minőség Valaki már hat hónap után magabiztosan és jól vezet, valaki pedig öt év után bolond az úton.

De nem, a jogalkotók erre a területre ütik a mocskos orrukat, ahol egyáltalán nem kell jogszabályi szabályozás, ahol az felesleges és hatástalan! És itt vannak a további igénylések okai, ami korrupciót jelent - kérem! ..

Nos, a Tövis jel. A kérdés az, hogy mi a fenéért ragasztod ezt a jelvényt egy autóra KÖTELEZŐés bírságot fizessek azért, mert nincs meg ez a jelvény? valami fontos TARTS TÁVOLSÁGOT, és vannak tüskék vagy nincsenek tüskék - mi a fasz a nemek közötti különbség?!?!

Figyeli valaki a vezetők közül ezt az ikont az elöl haladó autóban? Nem hiszem. Én személy szerint nem fizetek, mert nem érdekel, hogy van-e tüskés az előttem lovagló paprika vagy sem, MINDENKÉPP betartom a KRESZ által előírt biztonságos távolságot.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a fent felsorolt ​​táblák illegális elhelyezése a „Rokatlan” táblával ellentétben nem jár büntetéssel. Vagyis felállíthat egy "Tüskék" táblát és azzal lovagolhat. egész évben- nem lesz szabálysértés!!! Tehát a sofőrök 99%-a megteszi.

Ennek eredményeként a „Tüskék” jelzést minden autón felragasztják egész évben. Vagyis ennek a jelnek a jelentése leértékelődött, már senki sem fogja komolyan venni. Vagyis ennek az értelmetlen jelvénynek a hiányáért lehet bírságot szabni, de ennek a törvénynek a valódi haszna a járművezetők és a közlekedésbiztonság számára NULLA.

A kérdés az, hogy akkor mi a fenéért fogadnak el ilyen őrült törvényeket?

Betöltés...Betöltés...