Önjáró jármű közlekedési szabályok meghatározása. Mechanikus jármű - univerzális jármű mozgáshoz

nem mechanikus jármű izomenergia (emberi vagy állati) segítségével mozgásba lendül. A Szabályzat nem mechanikus járművei közé tartozik a lovas kocsi, kerékpár, segédmotoros kerékpár és esetleg tolószék.

Referencia. Egy segédmotoros kerékpár, bár motoros, már nagyon kis teljesítményű, sebességében, irányíthatóságában és tömegében nem sokban különbözik a kerékpártól. Ezen kívül a gépjármű vezetéséhez megfelelő okmány (vezetői engedély) szükséges. Egy segédmotoros kerékpár esetében ez talán indokolatlan lenne. Ezért a Szabályzat a segédmotoros kerékpárt nem mechanikus járműnek minősítette.

A nem mechanikus járművek általában minden két- és háromkerekű járművet tartalmaznak, amelyek lökettérfogata legfeljebb 50 köbméter. cm és tervezési sebessége nem haladja meg az 50 km/h-t.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a nem motoros járművek vezetői teljes jogú résztvevők forgalom. A szabályok lehetővé tették a közúti közlekedésre való felhasználásukat közös használatú minden ebből eredő joggal és kötelezettséggel.

Szabályok. 1. szakasz. motor- motorral hajtott jármű, a segédmotoros kerékpár kivételével. A kifejezés minden traktorra és önjáró gépre is vonatkozik.

A gépjárművek listája kiterjedt. Ezek motorkerékpárok, autók, teherautók, buszok, trolibuszok, traktorok, önjáró alvázak, daruk, buldózerek, kotrógépek és így tovább. Egyszóval a gépjármű bármilyen önjáró gép, mindaddig, amíg emberek és áruk szállítására (vagy a rá szerelt berendezések szállítására) van kialakítva.

Nyilvánvaló, hogy a motorozáshoz egy készlet szükséges, míg az autóvezetéshez teljesen más készségekre van szükség. Nyilvánvaló, hogy az a személy, aki magabiztosan vezet egy autót, nem valószínű, hogy magabiztosan érzi magát egy KamAZ vezetőfülkéjében, és teljesen összezavarodik, ha egy közúti vonat (egy pótkocsis tehervontató, vagy akár kettő) volánja mögé ül. ).

Logikus, hogy minden mechanikus járművet vezetési képességeik szerint külön kategóriákba sorolnak. A járművezető által vezetett járműkategóriák a vezetői engedélyében vannak meghatározva. Ahhoz, hogy engedélyt kapjon egy adott járműkategória vezetésére, el kell végeznie egy speciális tanfolyamot.

Oroszországban a következő gépjármű-kategóriákat fogadják el:

Az utasok férőhelyeinek száma legfeljebb nyolc.

Engedélyezett maximális súly- legfeljebb 3,5 tonna.

Ugyanakkor mindegyik kategória önálló életét éli. Mire gondolok? Ha a vezetői engedélyben "A" kategória nyitott, akkor csak motorkerékpár vezethető. És semmi más! Ha a „B” kategória nyitva van, akkor csak „B” kategóriájú járművek vezethetőek. És semmi más! És ugyanez vonatkozik az összes többi kategóriára is.

Nos, akkor jó lenne rájönni, hogy pontosan hol húzódnak a határok a gépjárművek kategóriái között.

Szabályok. 1. szakasz. Motorkerékpár- kétkerekű gépjármű oldalsó pótkocsival vagy anélkül. A motorkerékpárok a 400 kg-ot meg nem haladó saját tömegű három- és négykerekű gépjárműveknek minősülnek.

Vagyis a Szabályok szerint ahhoz, hogy motorkerékpárnak lehessen nevezni, egyáltalán nem mindegy, hogy hány kereke van (kettő, három vagy négy), a fő megkülönböztető jellemzője az önsúly! És ha ez a tömeg nem haladja meg a 400 kg-ot, akkor Ön motorkerékpár.

A saját tömeg pedig olyan, amilyen – ez a jármű teljesen üzemkész tömege. Azaz minden, a működéshez szükséges tartozékkal (tűzoltó készülék, elsősegélynyújtó készlet, jel vészmegálló), minden szükséges működéssel fogyóeszközök(motorolaj, hűtőfolyadék), egy teli tank üzemanyag, de utasok és rakomány nélkül.

Diák. Mi történik, ha olyan autót készít, amelynek saját tömege nem haladja meg a 400 kg-ot, akkor motoros jogokkal vezetheti?

Tanár. Igen, így van – az „A” kategória jogaival kezelheti (és kell is!). Ellenkező esetben az első útellenőrzés alkalmával Önt eltávolítják az irányítás alól, a járművet visszatartják és lefoglalják.

Diák. Milyen alapon?

Tanár. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.3. cikkének 1. része alapján: „Jármű (jármű) vezetése olyan járművezető által, aki nem rendelkezik az SDA 2.1.1. pontjában előírt dokumentumokkal.”

Bármely M és N kategóriájú önjáró jármű a GOST R 52051 által meghatározott besorolásnak megfelelően. [GOST R 41.13 2007] Bármilyen önjáró jármű. [GOST R 52389 2005] Témák… …

- - motorral hajtott jármű, kivéve a segédmotoros kerékpárt (az SDA-ból). Edward. Az autóipari szakzsargon szótára, 2009 ... Autós szótár

motor- motorral hajtott jármű, a segédmotoros kerékpár kivételével. A kifejezés minden traktorra és önjáró járműre is vonatkozik... Forrás: Az Orosz Föderáció kormányának 1993.10.23-i N 1090 (módosítva: 2012.11.12.) rendelete a közúti közlekedés szabályairól . .. ... Hivatalos terminológia

motor- 2.1.1 mechanikus jármű (mechanikus jármű, gépi meghajtású jármű): Bármely M és N kategóriájú önjáró jármű a GOST R 52051 által meghatározott besorolás szerint. Forrás ...

motor- ▲ gép (mint), szállítási gépi meghajtású jármű motoros jármű…

motor- motorral hajtott jármű, a segédmotoros kerékpár kivételével. A kifejezés minden traktorra és önjáró gépre is vonatkozik. A Kormány Minisztertanácsának határozatával jóváhagyott szabályok Orosz Föderáció Kelt: 10/23/93 N… … Jogi fogalmak szótára

Főcikk: Közlekedés Az autók ma a legelterjedtebb belső égésű motorral működő járművek... Wikipédia

jármű- L, M, N, O kategóriájú kerekeken lévő földi mechanikus berendezés, amelyen történő üzemeltetésre szolgál autópályák közös használatú. [Műszaki szabályozás a kerekes járművek biztonságáról] Gépjármű-közlekedési témák ... ... Műszaki fordítói kézikönyv

jármű- 2.1 jármű: 22-nél több utas szállítására tervezett és felszerelt egyszintes jármű. A járműveknek három osztálya van. A járművet több ...... A normatív és műszaki dokumentáció kifejezéseinek szótár-referenciája

álló jármű- ▲ Álló gépjármű Az álló jármű egy rakományt mozgat kis távolságra, újrarak... Az orosz nyelv ideográfiai szótára

Könyvek

• Busz, Jesse Russell. Ez a könyv az Ön megrendelésének megfelelően, igény szerinti nyomtatás technológiával készül. Kiváló minőségű tartalom a WIKIPÉDIA cikkekből! Avto?bus (az omnibus autó rövidítése) - ...

- A segédmotoros kerékpár gépjármű?
- 2009. október 22-én a 744. számú elnöki rendelettel új közlekedési szabályokat fogadtak el. Azt mondják, hogy „a segédmotoros kerékpár két- vagy háromkerekű jármű, amelyet legfeljebb 50 köbméter üzemi térfogatú motor hajt. cm és legnagyobb tervezési sebessége nem haladja meg az 50 km/h-t. A külső motorral felszerelt kerékpárok, a mokik és más hasonló tulajdonságokkal rendelkező járművek a segédmotoros kerékpároknak minősülnek. NÁL NÉL új közlekedési szabályok az „motoros jármű” fogalma is megváltozott – ez egy motorral hajtott jármű. Így a segédmotoros kerékpárokat a gépjárművek közé sorolták.

- Tehát a segédmotoros kerékpár vezetéséhez át kell adni a jogokat?
- Minden gépjárművezetőnek rendelkeznie kell a vezetéshez és a jogosítvány megszerzéséhez szükséges képzéssel. A gépjármű fogalma magában foglalja az autókat, az autókat, a teherautókat és a motorkerékpárokat, beleértve a segédmotoros kerékpárokat is. Így a segédmotoros kerékpárok vezetői kötelesek jogokat szerezni, és a többi járművezetővel egyenlő alapon betartani a közlekedési szabályokat.

Szóval régen más volt?
- Igen, a régi, 2002-es szabályok szerint a segédmotoros kerékpár valóban nem mechanikus járművekhez tartozott. Moped vezetéséhez nem kell vezetői engedély. Sőt, 2009. november 22-ig a segédmotoros kerékpárok vezetőit a Kódex 128. cikke alapján felelősség terheli. közigazgatási szabálysértések azaz kerékpárosok és gyalogosok egyaránt. Jelenleg minden gépjárművezetővel közösen felelősek. Az ittas vezetésért például személygépkocsira és segédmotoros kerékpárra is azonos büntetés jár: a sofőrt megfosztják jogosítványától vagy pénzbírsággal sújtják.

- Mi kapcsán döntöttek úgy, hogy a segédmotoros kerékpárokat a mechanikus járművekkel egyenlővé teszik?
- Ez egy kényszerintézkedés. A normák szerint azt írják, hogy a segédmotoros kerékpárok 50-60 km/h sebességre korlátozódnak, de valójában 80-100 km/h-ra is képesek fejleszteni. A városban már 60 km is masszív sebesség, amelyen belül minden autó halad, ezért a segédmotoros kerékpár vezetőjének be kell tartania az általános szabályokat.
Mindannyian figyeltük, mit csinálnak a fiatalok mopeden esti idő nap Tiraspolban és Benderyben. Korábban a segédmotoros kerékpárok vezetőit nem vonták egyenrangú felelősségre más járművek vezetőivel. Például, ha segédmotoros kerékpárt egy fiatal férfi vezetett olyan állapotban alkoholos mérgezés, majd a 128. cikk alapján jegyzőkönyvet készítettek ellene, amely a minimálbér 5 RU (körülbelül 70 rubel) összegű pénzbírságot ír elő. Jelenleg ezért a jogsértésért a segédmotoros kerékpár vezetőjét 100 és 200 RU MPZ (1450 és 2900 rubel közötti) pénzbírsággal sújtják, ismételt megsértése esetén pedig a vezetői engedély megvonását 2 és 3 közötti időtartamra. évek. Tudod, hogy különbség van a 70 rubel és a 2900 rubel pénzbírság között. Ugyanez a fiatalember már azon gondolkodik, hogy érdemes-e ittasan vezetni. Sőt, ha ittasan elkapják segédmotoros kerékpár vezetésén, elveszítheti az autóvezetési jogosítványát.
Mostanra fegyelmezettebbek lettek a segédmotoros kerékpárosok, nem engedik át magukat a piros lámpánál, vagy nem adnak elsőbbséget a továbbhaladó járműnek főútvonal. A segédmotoros kerékpárokat érettebb emberek vezetik, akik betartják a közlekedési szabályokat. A PMR közlekedésrendészeti statisztikái szerint jelentősen csökkent az ilyen típusú járművezetőket érintő közlekedési balesetek száma.
Szeretném megjegyezni, hogy a segédmotoros kerékpárokkal kapcsolatos probléma jelenleg a szomszédos államokban létezik. Az Orosz Föderáció Állami Dumája jelenleg egy külön kategória bevezetését fontolgatja az ilyen típusú szállítóeszközök járművezetői számára. Ami Európát illeti, sok államban már régóta szükség van a segédmotoros kerékpárokhoz való jogra.

2009-ben új szabályokat fogadtak el. Miért nem kezdték el azonnal követelni a segédmotoros kerékpárosoktól, mint ugyanazon autók vezetőitől?
- Az tény, hogy a vezetői engedélyekben nem volt külön kategória a segédmotoros kerékpároknak. Ezért először arra köteleztük a segédmotoros kerékpárosokat, hogy vigyék magukkal a segédmotoros kerékpárok vezetéséhez szükséges KRESZ tanfolyam elvégzését igazoló bizonyítványt. A belügyminiszter 2010. december 17-én kiadott „A vezetői engedély egységes mintájának jóváhagyásáról szóló rendeletével azonban minden megváltozott.
Az új típusú vezetői engedély külön kategóriát vezetett be a segédmotoros kerékpárosok számára. Ha korábban az "A" kategória csak a motorkerékpárok menedzselésére vonatkozott, akkor jelenleg három kategóriába sorolható különböző korúak. Az első kategória - "AM" - a segédmotoros kerékpárok vezetői számára kötelező, a 14. életévüket betöltött személyek vezethetnek. A második „A1” kategória a 125 köbmétert meg nem haladó motorkerékpárok vezetőit jelenti. lásd 16 éves kortól kaphatják meg az állampolgárok. A harmadik "A" kategória pedig a 125 köbcentinél nagyobb motortérfogatú motorkerékpárokat foglalja magában. megtekinthető és 18 éven felüliek számára elérhető.
A segédmotoros kerékpárosoknak ma már más gépjárművezetők szintjén kell ismerniük a közlekedési szabályokat, ezért a jogosítvány megszerzéséhez autósiskolában tanulnak és vizsgáznak. Akinek ez idő alatt már sikerült tanfolyamot végeznie, annak nem kell újraképeznie, csak vizsgát tesz az MREO GAI-ban, és „AM” kategóriás jogosítványt kap.

Interjút Irina Koloydenko

Ebben a témában.

Az alábbiakban felsoroljuk az SDA-ban használt fő fogalmakat és kifejezéseket (1. Általános rendelkezések), témák szerint csoportosítva. Felhívjuk figyelmét, hogy a fogalmak és kifejezések magyarázatát nem az eredeti nyelven adjuk meg, hanem egyszerűbben és érthetőbben.

Jármű (TS). Emberek, áruk vagy berendezések utakon történő szállítására tervezett eszköz. Felhívjuk figyelmét, hogy a járművek nemcsak mechanikus, hanem nem mechanikus (motor nélküli) szállítást is tartalmaznak.

motor . Motor által hajtott jármű, beleértve a traktorokat és az önjáró gépeket. A gépjármű fogalma szűkebb, mint a jármű. A mechanikus járművek közé tartoznak: autók, motorkerékpárok, traktorok, gréderek, kaparók, aszfaltozók, villamosok, trolibuszok stb.

Felszerelt mechanikus jármű - üzemanyaggal teljesen feltöltött jármű, maximális olaj- és hűtőfolyadékszinttel, pótkerékkel, elsősegély-készlettel, elakadásjelző háromszöggel.

Motorkerékpár. Kétkerekű gépjármű oldalsó pótkocsival vagy anélkül, 50 köbcentiméternél nagyobb motortérfogattal vagy 50 km/h-nál nagyobb tervezési sebességgel (a motortól függetlenül). A motorkerékpárok közé tartoznak a triciklik, a motorüléssel vagy motorkerékpár típusú kormánnyal ellátott ATV-k, amelyek saját tömege nem haladja meg a 400 kg-ot (teherautók esetében 550 kg) az akkumulátorok tömege nélkül (elektromos járművek esetében), és amelyek maximális effektív motorteljesítménye nem több mint 15 kW.

Moped. Két- vagy háromkerekű mechanikus jármű, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 50 km/h, belső égésű motorral, amelynek térfogata nem haladja meg az 50 köbcentimétert, vagy elektromos motorral, amelynek névleges maximális teljesítménye folyamatos terhelés esetén 0,25 -4 kW. A hasonló műszaki jellemzőkkel rendelkező ATV-k a segédmotoros kerékpároknak minősülnek.

Kerékpár. TS, kivéve kerekes székek, amelynek két (vagy több) kereke van, és a kerékpáros izomereje (pedálok vagy fogantyúk segítségével) mozgásba hozza. A kerékpár nem gépjármű. A kerékpár legfeljebb 0,25 kW névleges maximális teljesítményű villanymotorral rendelkezhet folyamatos terhelésű üzemmódban, amely 25 km/h-nál nagyobb sebességnél automatikusan kikapcsol. A kerékpározás egyenértékű a vezetéssel, a kerékpáros olyan járművezető, akit számos jog és kötelezettség terhel. Ugyanakkor az arc vezető kerékpár a kezében egy gyalogos.

közúti járműszerelvény. Gépjármű, amely egy (több) pótkocsihoz van csatlakoztatva. A közúti vonat fülkéje három lámpával van felszerelve narancsszín. Egy autó pótkocsival is közúti vonat, de nem kötelező rá megfelelő táblát felszerelni.

Shuttle jármű . Közúti közlekedésre tervezett tömegjármű. Az útvonal jármű a kialakított útvonalon, kijelölt megállókkal halad. Jellemző útvonalon közlekedő járművek: autóbusz, trolibusz, villamos. Egy létesítmény csak akkor tekinthető útvonallétesítménynek, ha az embereket egy meghatározott útvonalon szállítja, egyik kijelölt megállóhelyről a másikra haladva. Más esetekben a felsorolt ​​fuvarozás nem rendelkezik útvonaljármű státusszal - azaz raktárból / depóba költözik, például a villamos nem útvonaljármű. Az ingajáratok közé nem tartoznak bele a taxik és a megyei járművek.

Filmelőzetes. Olyan jármű, amelyet mechanikus járművel kombinálva vezetnek, és amely nem rendelkezik motorral. A pótkocsik magukban foglalják a félpótkocsikat és a pótkocsikat. 750 kg-nál nagyobb tömegű pótkocsival történő vezetéshez "E" kategóriás jogosítvány szükséges.

Megengedett legnagyobb tömeg . A felszerelt jármű rakománnyal, vezetővel és utasokkal együtt a gyártó által meghatározott tömege a megengedett legnagyobb. Összekapcsolt és egészében mozgó járműszerelvény (közúti vonat) esetén a megengedett legnagyobb tömeg megegyezik az összetételben szereplő járművek megengedett legnagyobb tömegének összegével.

Mechanikus járműszerelvénynek nevezzük, amely egy motor segítségével mozog. A mechanikai gépkocsi-közlekedési berendezéseket széles választék jellemzi, és buszok, villamosok, autók, traktorok, motorkerékpárok, trolibuszok, motoros kocsik stb. formájában jelennek meg. Tervezési elemekben és működési elvekben különböznek egymástól.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjait írja le. Az Ön esete egyéni.

A gépjármű egy önjáró gép

Az önjáró gépek kategóriájába tartoznak a mechanikus gépjárművek, amelyek tervezése és gyártása a közös célú utakon való használat céljából történik. A járműveket legalább két kerék jellemzi.

Ezt a technikát a hatályos jogszabályok által jóváhagyott KRESZ-szabályoknak megfelelően kell alkalmazni. Járművek segítségével utasokat és különféle utasokat szállítanak.

Az emelő- és emelőberendezésekhez képest a mechanikus motoros szállítóberendezésekkel történő szállítás meglehetősen nagy távolságokra történik. A berendezések besorolása a használt motor szerint történik. a járműbeépítések lehetnek:

• kerekes;
• Sí;
• hernyó;
• Vasút.

A technika mozgásba hozása érdekében energiafelhasználást hajtanak végre, amelyet bizonyos forrásokból vesznek fel. A gépjárművek energiafogyasztása nem csak egy, hanem több forrásból is megvalósítható. A legtöbb esetben a gépjárművek belső égésű motorral rendelkeznek. Viszonylag alacsony költség és egyszerűség jellemzi őket.

A belső égésű motorok megbízhatóak és biztonságosak, és meglehetősen kis méretek is jellemzik őket. A gépjárművek fokozatos üzemanyag-fogyasztása miatt nagy távolságokat lehet megtenni segítségükkel. Az ilyen gépek használatának hátránya a környezetszennyezés.

A mechanikán található gépjárművek széles körben használatosak az autópályákon való mozgáshoz, ami nagyban leegyszerűsíti az emberi életet.

A vasúti és sín nélküli járművek leírása

"Mechanika" - ahogy az emberek gyakran hívják a kézi sebességváltóval rendelkező autót

A vasúti motoros szállítóberendezések a gyors és kényelmes mozgáshoz speciálisan felszerelt utakat igényelnek. Jellemzőjük a speciális vezetők megléte, amely használatukkal egy teljes gépjármű-közlekedési rendszer kialakítását biztosítja. A vasúti járművek típusa szerint lehetnek hagyományos, univerzális, keskeny vonalú, egysínű és kombinált járművek.

Abszolút minden autó alkalmas a vasúti sínek mentén történő teljes mozgásra. A vasúti motoros közlekedési berendezéseket mágneses párnával ellátott nagysebességű vonatok formájában mutatják be. Bizonyos típusú járművekre jellemző a légpárna.

A villamos egy utcai és részben vasúti jármű, amelyet általános használat jellemez. Segítségével az utasokat előre meghatározott útvonalakon szállítják. Ennek a járműnek az üzemeltetése az elektromos vontatásnak köszönhetően történik.

A lánctalpas járműcsoportot buszok, személygépkocsik, trolibuszok, terepjárók, motorkerékpárok, traktorok, kerékpárok, terepjárók, trolibuszok és pamutszedők alkotják. A sín nélküli járművek abszolút minden olyan szárazföldi jármű, amelyek mozgatásához nincs szükség sínpályákra. A berendezés teljes mozgása sík szilárd felületet biztosít.

A lánctalpas járműveket típustól függetlenül nagyon jó terepjáró képesség jellemzi járda. A vasúti és sín nélküli járművek megkülönböztető jellemzője a használat szükségessége vasúti sínek mozgásukért.

Önjáró és nem önjáró járművek leírása

Az autóvezetéshez jogosítvány szükséges!

Az önjáró járművek olyan gépek, amelyek segítségével meghatározott műveleteket hajtanak végre. Ennek a technikának köszönhetően lehetőség nyílik a különféle műveletek teljes körű elvégzésére munkaügyi tevékenység. Ezért széles körben használják a bányászatban, a mezőgazdaságban és a közművekben.

Az önjáró jármű vezetéséhez rendelkeznie kell a megfelelő bizonyítvánnyal. Ezt a dokumentumot adják ki felhatalmazott szervek hatályos állami felügyelet műszaki állapot gépjármű szerelés és hazánk egyéb berendezései. a tolerancia több kategóriájának jelenléte jellemzi.

A nem önjáró mechanikus gépjárművek közé tartoznak azok a járművek, amelyeket a kezelő keze irányít. Ezt a járművet autók és teherautók, motoros szánok, kerékpárok, motorok, traktorok, villamosok, trolibuszok stb.

Az önjáró és nem önjáró járműveket a mechanikán az jellemzi, hogy egy megkülönböztető vonás- hogyan kell kezelni őket.

Mechanikus járművek kategóriái

A gépkocsi-szerelések 5 kategóriába sorolhatók:

• Motorkerékpárok, amelyek két- vagy háromkerekű gépjárművek, és amelyekre jellemző a működőképes mechanikus motor jelenléte. Lehet pneumatikus, elektromos vagy belső égésű. A járművek mozgatásához biztosítani kell függőleges leszállás sofőr. A technikát az oldalsó lábütközők jelenléte és az első kerekek vezérlésének szükségessége jellemzi.
• 3500 kg maximális tömegű járművek. Ez alól kivételt képeznek az A csoportba tartozó járművek. A vezetőn kívül az autóban legfeljebb 8 ülés lehet. Ebbe a kategóriába tartoznak az utánfutóval felszerelt gépjárművek. Az ilyen egységek össztömege nem haladhatja meg a 750 kg-ot. Ez a csoport a 3500 és 7500 kg közötti tömegű járművekből áll.
• 750 kilogrammot meg nem haladó tömegű autók.
• Traktoros járművek összetételei. Ebbe a kategóriába tartoznak az utánfutós teherautók is.

A mechanikus gépjármű-közlekedési berendezésekkel szemben támasztott követelmények és kezelésük jellemzői annak a kategóriának megfelelően kerülnek megfogalmazásra, amelyhez tartoznak.

A járművek működésének jellemzői

Szigorúan ellenőrizni kell az autó használhatóságát!

Szolgáltatni magas szint a közúti biztonságot a gépjármű felszerelésének mozgása során kell végrehajtani bizonyos szabályokat. Ennek biztosítása érdekében rendszeres ellenőrzéseket kell végezni jó állapot járművek. Ezenkívül a szerelőkön lévő motoros szállítóberendezéseknek ellenőrizniük kell az általuk szállított rakomány teljességét és pontos elhelyezését.

A járművek besorolása szerint Műszaki előírások vámunió- a videóban:

Hibát vett észre? Válassza ki és kattintson Ctrl+Enter hogy tudassa velünk.