Büntetés az ellátás elmulasztásáért. Mi az, hogy nem biztosítanak előnyt a mozgásban egy útvonaljárműnek vagy egy speciális fény- és hangjelzéssel ellátott járműnek

Új kiadás Művészet. 12.17 Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe

1. Előny biztosításának elmulasztása az útvonal mozgásában jármű, valamint egy villogó jeladóval egyidejűleg bekapcsolt jármű kék színűés egy speciális hangjelzés -

figyelmeztetést vagy ötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

1.1. Gépjárművek mozgása az útvonaljárművek sávjában, vagy a jelzett sávon a Szabályzat megsértésével való megállás forgalom-

ezerötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

1.2. A jelen cikk 1.1. pontjában előírt megsértés, amelyet Moszkva vagy Szentpétervár szövetségi városában követtek el -

háromezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

2. Olyan jármű mozgási előnyének elmulasztása, amelynek külső felületein különleges színvilág, feliratok és jelölések vannak, kék villogó jelzőfény és egyidejűleg bekapcsolt speciális hangjelzés -

ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vagy a szállítójárművek vezetési jogának elvonását vonja maga után egy hónaptól három hónapig terjedő időtartamra.

Kommentár az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.17. cikkéhez

1. A közigazgatási szabálysértés tárgya a közlekedésbiztonság, a közlekedési szabályok.

Az útvonaljármű egy jármű közös használatú személyszállításra tervezték az utakon és meghatározott útvonalon, kijelölt megállókkal történő mozgásra. Előny - az elsőbbségi mozgás joga a tervezett irányban a mozgás többi résztvevőjéhez képest. A kéken villogó jeladóval és bekapcsolt speciális hangjelzéssel ellátott járműnek elsőbbsége van mozgásban.

2. Szubjektív oldalról a bûncselekményt szándékos vagy gondatlanság formájában bûnösségként fejezik ki. A szabálysértés alanya az a járművezető, aki ezt a KRESZ-t megszegte.

Egy másik kommentár az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.17

1. A közigazgatási szabálysértés tárgya a közlekedésbiztonság, a közlekedési szabályok.

Útvonaljármű alatt olyan közforgalmú járművet (busz, trolibusz, villamos) kell érteni, amely az utakon közlekedő, meghatározott útvonalon, kijelölt megállóhelyekkel (megállókkal) közlekedik.

Előny (elsőbbség) - az elsőbbségi mozgás joga a tervezett irányban a mozgás többi résztvevőjéhez képest.

A kéken villogó jelzőlámpával rendelkező gépjárművek vezetőinek sürgős szervizelési feladat ellátása során joguk van elsőbbséget élvezni a többi közlekedővel szemben.

2. A kommentált cikk 1. részének tárgyi oldaláról a vétség a mozgásban nyújtott előny hiányában fejeződik ki: útvonaljárműnek; egy kék villogó jelzőfény és egyben bekapcsolt speciális hangjelzésű jármű.

A 2. rész előírja a felelősséget azért, ha nem biztosít előnyt olyan járműnek, amelynek külső felületein kék villogó jelzőfény és egyidejűleg külön hangjelzés van elhelyezve különleges színvilággal, feliratokkal és jelölésekkel.

3. Szubjektív oldalról a bûncselekményt szándékos vagy gondatlanság formájában bûnösségként fejezik ki.

1. Útvonaljármű, valamint kék villogó jelzőfény és egyidejűleg bekapcsolt speciális hangjelzésű jármű mozgási előnyének elmulasztása -

figyelmeztetést vagy ötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

1.1. A járművek közlekedési sávjában történő mozgása vagy a jelzett sávon való megállás a KRESZ szabályait megsértve, kivéve a jelen Szabályzat 12.15. cikkének 3-5. részében meghatározott eseteket és az 1.2. ebből a cikkből, -

ezerötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

1.2. A jelen cikk 1.1. részében előírt megsértés, amelyet Moszkva vagy Szentpétervár szövetségi városában követtek el, -

háromezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

2. Különleges színvilággal, feliratokkal és jelzésekkel ellátott, kék villogó jeladóval és egyidejűleg bekapcsolt speciális hangjelzéssel ellátott jármű mozgási előnyének elmulasztása a külső felületeken -

ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vagy a szállítójárművek vezetési jogának elvonását vonja maga után egy hónaptól három hónapig terjedő időtartamra.

Kommentár az Art. 12.17 Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe

1. A vizsgált cselekmények tárgya a közúti közlekedés biztonságának biztosításával kapcsolatos jogviszonyok. Ezen bűncselekmények további tárgyaként tekinthetők az emberi biztonság, élete és egészsége védelme terén fennálló kapcsolatok, ami a speciális hang- és fényjelzések használatának lehetőségének biztosításából fakad, különös tekintettel beszélgetünk a mentőkről, tűzoltó felszerelés, rendőrség stb.

Az objektív oldal cselekvésben és tétlenségben egyaránt kifejezhető. Cselekvetlenséggel a tárgyi oldal a kommentált cikk 1. részében foglalt cselekmény keretein belül valósul meg - mozgási előny biztosításának elmulasztása útvonaljárműnek, valamint kék villogó jelzőfényes és speciális járműnek. egyidejűleg bekapcsolt hangjelzés, valamint 2. rész - olyan jármű vezetésének elmulasztása, amelynek külső felületein különleges színvilág, feliratok és jelölések vannak, kék villogó jelzőfény és speciális hangjelzés kapcsolva ugyanabban az időben.

A céloldal cselekmény formájában történő teljesítését jelen cikk 1.1. és 1.2. része írja elő, amelyek lényegében ugyanazt a bűncselekményt tükrözik az elkövetés területi határainak lehatárolásával - a járművek sávon történő mozgását. a járművek útvonalát vagy a meghatározott sávon való megállást. A törvény különösen a moszkvai és szentpétervári bűncselekmény elkövetésére összpontosít – a szankciók ebben az esetben hatszorosára emelkednek.

2. A szabálysértés alanya a jármű vezetője, aki a KRESZ előírásait szándékosan megszegi. A szubjektív oldal tehát pontosan meghatározható a meghatározott bűnösségi formával, a gondatlanságból elkövetett bűncselekmény szinte lehetetlen.

Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2014. 22. 04-i N 13-P határozata a 12.17. cikk 1.2. pontját nem ellentétesnek ismeri el az Orosz Föderáció Alkotmányával, mivel az általa létrehozott szabályozás objektív kritériumokon alapul, és figyelembe veszi. figyelembe venni ezen tantárgyak területén a közlekedési helyzet sajátosságait Orosz Föderáció mint az Orosz Föderáció legnagyobb városi települései.

Mi az, hogy nem biztosítanak előnyt a mozgásban egy útvonaljárműnek vagy egy speciális fény- és hangjelzéssel ellátott járműnek?

A Minisztertanács - az Orosz Föderáció Kormánya 1993. október 23-i N 1090 rendeletével (a továbbiakban: SDA) jóváhagyott közúti közlekedési szabályok többek között meghatározzák, hogy milyen sorrendben kell az elsőbbséget adni. úton haladó járműhöz vagy speciálisan bekapcsolt (hang-) lámpával felszerelt járműhöz.

Az SDA 18. szakasza az útvonaljárművek mozgásának elsőbbségével foglalkozik. Megállapítást nyert tehát, hogy azokon a kereszteződéseken kívül, ahol a villamosvágányok keresztezik egymást úttest, a villamosnak előnye van a sín nélküli járművekkel szemben, kivéve a depó elhagyásakor.

Az „Útvonal sávos sávos út”, „Útvonaljárművek számára sávos útra való belépés”, „Útvonaljárművek sávja” jelzésű utakon utakon haladni és más járműveket megállítani tilos. (kivételként iskolabuszokés személytaxiként használt járművek, valamint kerékpárosok - ha a rögzített útvonalú járművek sávja jobb oldalon található) ezen a sávon.

Ha ezt a sávot az úttest többi részétől szaggatott jelzővonal választja el, akkor a kanyarodáskor a járműveknek arra kell sávot váltaniuk. Ebbe a sávba ilyen helyeken az úttestre való behajtáskor, illetve az utasok fel- és leszállásakor az úttest jobb szélén behajtani, feltéve, hogy ez nem zavarja az útvonalon közlekedő járműveket.

NÁL NÉL települések a járművezetőknek elsőbbséget kell adniuk a trolibuszoknak és a kijelölt megállóhelyről induló autóbuszoknak. A trolibuszok és autóbuszok vezetői csak akkor indulhatnak el, ha biztosak abban, hogy elsőbbséget adtak nekik.

Az úthasználók kötelesek ismerni és betartani közlekedési szabályok, közlekedési jelzőtáblákat, táblákat és jelzéseket, valamint betartani a számukra biztosított jogkörben eljáró, a forgalmat kiépített jelzésekkel szabályozó forgalomirányítók utasításait.

A 3.2., 3.3. pontok rögzítik, hogy amikor a jármű kék ​​villogó jelzőlámpával és speciális hangjelzéssel közeledik, a járművezetők kötelesek elsőbbséget adni a meghatározott jármű akadálytalan áthaladásának biztosítása érdekében.

A külső felületeken különleges színvilággal ellátott, kék és piros színű villogó jelzőfényekkel és speciális hangjelzéssel ellátott jármű megközelítésekor a járművezető köteles elsőbbséget adni, hogy biztosítsa az adott jármű, valamint a jármű akadálytalan áthaladását. (kísért járművek) kíséretében.

Tilos olyan járművet előzni, amelynek külső felületeire különleges színvilágot alkalmaztak, kék villogó jelzőlámpával és bekapcsolt speciális hangjelzéssel.

Tilos a külső felületeken speciális színvilággal ellátott, kék és piros villogó jelzőfényekkel, bekapcsolt speciális hangjelzéssel ellátott járművet, valamint az általa kísért jármű(ke)t előzni.

Ha egy kéken villogó lámpával álló járműhöz közeledik, a vezetőnek lassítania kell, hogy szükség esetén azonnal meg tudjon állni.

Cikk 12.17 Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe. E cikk egyik jellemzője, hogy a Moszkvában és Szentpéterváron elkövetett szabálysértésért megemelt összegű közigazgatási bírságot állapítottak meg.

Igen, Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.17. cikke adminisztratív felelősséget ír elő:

a) a közlekedési előny biztosításának elmulasztása útvonaljármű, valamint kék villogó és egyidejűleg bekapcsolt speciális hangjelzésű jármű részére, amely figyelmeztetést vagy összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. 500 rubel (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.17. cikkének 1. része);

b) a járművek mozgása a sávban az útvonalon közlekedő járművek számára, vagy a meghatározott sávban való megállás közlekedési szabálysértés(kivéve az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.15. cikkének 3–5. részében meghatározott eseteket, valamint az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 1.2. részében meghatározott eseteket). A meghatározott 1500 rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénye 12.17. cikkének 1.1. része);

c) a fenti, az Art. 1.1. Az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyvének 12.17. pontja, amelyet Moszkva vagy Szentpétervár szövetségi városában követtek el. Ez 3000 ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénye 12.17. cikkének 1.2. része);

d) olyan jármű mozgási előnyének elmulasztása, amelynek külső felületein különleges színvilág, feliratok és jelölések vannak, kék villogó jelzőfény és egyidejűleg bekapcsolt speciális hangjelzés. Ez a cselekmény ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után 1-3 hónapra (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.17. cikkének 2. része).

1. Útvonaljármű, valamint kék villogó jelzőfény és egyidejűleg bekapcsolt speciális hangjelzésű jármű mozgási előnyének elmulasztása -

figyelmeztetést vagy száz-háromszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

2. Olyan jármű mozgási előnyének elmulasztása, amelynek külső felületein különleges színvilág, feliratok és jelölések vannak, kék villogó jelzőfény és egyidejűleg bekapcsolt speciális hangjelzés -

háromszáztól ötszáz rubelig terjedő közigazgatási bírság kiszabását vagy a szállítójárművek vezetési jogának elvonását vonja maga után egy hónaptól három hónapig terjedő időtartamra.

(a szerk. szövetségi törvény 2007.06.22-i N 116-FZ)

Kommentár a 12.17. cikkhez

1. A kéken villogó jelzőfény és a speciális hangjelzések speciális jelzések (lásd a 12.4 cikk kommentárját).

2. A KRESZ 3.1., 3.2. pontja szerint a kék villogó jelzésű gépjárművek halaszthatatlan szervizfeladatot ellátó vezetői eltérhetnek a pont előírásaitól. 6. (a forgalomirányító jelzései kivételével) és a Szabályzat 8 - 18. pontjai, a Szabályzat 1. és 2. számú mellékletei, amennyiben a közlekedés biztonsága biztosított.

Ahhoz, hogy előnyhöz jussanak a többi közlekedőhöz képest, az ilyen járművek vezetőinek kéken villogó jelzőfényt és speciális hangjelzést kell bekapcsolniuk. Csak akkor tudják kihasználni az elsőbbséget, ha gondoskodnak az elsőbbségről. Ugyanez a jog illeti meg a kék fényű villogó és speciális hangjelzésű járművek kíséretében közlekedő járművek vezetőit a Szabályzat 3. pontjában meghatározott esetekben. A kísért járműveken a tompított fényszórókat fel kell kapcsolni.

Az Állami Közlekedési Felügyelőség, az oroszországi FSO és a katonai gépjármű-felügyelőség járművein a kék villogó jelzőfény mellett piros villogó jelzőfény is bekapcsolható. Kék villogó jelzőlámpával és bekapcsolt speciális hangjelzéssel ellátott járműhöz közeledve a járművezető köteles elsőbbséget adni, hogy biztosítsa a megjelölt jármű és az általa kísért egyéb járművek akadálytalan áthaladását.

3. A Közlekedési Szabályzat szerint útvonaljármű alatt olyan közforgalmú járművet (autóbusz, trolibusz, villamos) kell érteni, amely az utakon közlekedő, kialakított útvonalon, kijelölt megállóhelyekkel (megállókkal) közlekedik.

A jármű fogalmával kapcsolatban e cikkel kapcsolatban lásd az Art. megjegyzésének 1. bekezdését. 12.2.

A KRESZ 18.1 - 18.3 pontjai szerint azon kereszteződéseken kívül, ahol a villamos sínek keresztezik az úttestet, a villamos előnyben van a pálya nélküli járművekkel szemben, kivéve a depó elhagyásakor. Az 5.9, 5.10.1 - 5.10.3 táblákkal jelölt, útvonaljárművek számára kialakított sávos utakon ezen a sávon más járművek mozgása és megállása tilos. Ha ezt a sávot az úttest többi részétől szaggatott jelzővonal választja el, akkor a kanyarodáskor a járműveknek arra kell sávot váltaniuk. Ebbe a sávba ilyen helyeken az úttestre való behajtáskor, illetve az utasok fel- és leszállásakor az úttest jobb szélén behajtani, feltéve, hogy ez nem zavarja az útvonalon közlekedő járműveket.

Lakott területen a járművezetőknek elsőbbséget kell adniuk a trolibuszoknak és a kijelölt megállóhelyről induló autóbuszoknak. A trolibuszok és autóbuszok vezetői csak akkor indulhatnak el, ha biztosak abban, hogy elsőbbséget adtak nekik.

4. A különleges színvilágú, bekapcsolt speciális jelzőlámpákkal ellátott járműveknek joguk van a forgalom többi résztvevőjéhez képest a tervezett irányban rendkívüli mozgásra. Speciális színösszeállítások állami szabványok, az üzemi szolgálatok járműveinek külső felületére alkalmazzák.

Az Orosz Föderáció kormányának 2000. január 4-i N 2 rendeletével összhangban speciális jelek telepíthetők, függetlenül a speciális színsémák meglététől.

5. A mozgó, újrainduló, a jármű bármely manőverét végrehajtó járművezető, amely egyidejűleg irány- vagy sebességváltoztatásra kényszeríti az útvonalon közlekedő jármű, a kék villogó jelzőfényes és különleges jelzésű jármű vezetőjét, szabálytalanságot követ el. a kommentált cikk 1. része szerinti közigazgatási szabálysértést.

6. Tantárgyak közigazgatási szabálysértések a kommentált cikkben biztosított gépjárművezetők. A gyalogosok kötelezettségeit az úttesten való átkeléskor a kék villogó jelzőlámpával és speciális hangjelzéssel közlekedő járművek esetén a KRESZ 4.7. pontja rendelkezik.

7. Lásd a cikkhez fűzött kommentár 5. bekezdéséhez fűzött megjegyzést. 5.1.

A kommentált cikkben szereplő közigazgatási szabálysértési esetek a következők:

a) az Állami Közlekedési Felügyelőség vezetője, helyettese, a közúti járőrszolgálat ezred (zászlóalj, század) parancsnoka, helyettese - a Kbt. (2) bekezdésének (5) bekezdése szerint. A közigazgatási szabálysértési törvény 23.3.

b) az Állami Közlekedési Felügyelőség kiemelt beosztású alkalmazottai - a kommentált cikk 1. részében foglalt bűncselekmények vonatkozásában.

2. részével összhangban 23.2 meghatározott tisztviselők jogában áll a kiskorúak által elkövetett közigazgatási szabálysértési ügyek elbírálását kiskorúak és jogaik védelmében működő bizottságokra áttenni.

alpontjában említett tisztviselők. A jelen kommentár e bekezdésének "a"-ja jogosult a kommentált cikk 2. részében meghatározott közigazgatási szabálysértési ügyeket bíró elé utalni (lásd a 12.8. cikkhez fűzött kommentár 9. bekezdésének 2. bekezdését).

8. A közúti közlekedés területén engedélyezett tevékenységtípusok tekintetében az engedélyes megbízásának jogkövetkezményeiről - egyéni vállalkozó cikk 2. részében előírt közigazgatási szabálysértések, lásd az Art. kommentár 4. pontját. 12.5.