Transport av barn i långväga bussar. En uppmätt resa, eller hur man organiserar en semester på rätt sätt. Vilka förändringar har varit

Transport av barn är en speciell typ av färdtjänst. Det ska organiseras med strikta krav på punktlighet, säkerhet och komfort på vägen för unga passagerare. Tillhandahållandet av sådana tjänster och beställning av bussar (minibussar) för dessa ändamål regleras av ett antal förordningar, inklusive:

regler organiserad transport grupper av barn med buss, godkänd den 17 december 2013 genom dekret från Ryska federationens regering nr 1177;
Riktlinjer för att säkerställa sanitärt och epidemiologiskt välbefinnande och säkerhet vid transport av organiserade grupper av barn på väg.

Anordnande av resor för barngrupper

En grupp barn anses vara 8 (eller fler) passagerare som är under 16 år. I beräkningen ingår inte barn i sällskap med sina föräldrar. Om det finns barn under 7 år i gruppen gäller ytterligare regler.

Vid beställning av buss ska följande krav uppfyllas

Märkning identifieringsmärken"Transport av barn".

"Ålder" på bussen - inte mer än 10 år.

Transport måste uppfylla det allmänna tekniska krav och vara godkänd för drift (godkänd teknisk kontroll). Omedelbart före resan kontrolleras dessutom bussens tekniska skick.

Det är obligatoriskt att utrusta med Glonass navigationsutrustning, en färdskrivare.

Tillhandahållande av säkerhetsbälten och vid behov anordningar som gör att barnet kan spännas fast med dem, är obligatoriskt.

Transport ska vara utrustad med första hjälpen-kit (två eller tre), förseglade brandsläckare (minst två), hjulklossar. Om resan beräknas ta mer än tre timmar måste du ta med vatten på flaska och en uppsättning matvaror.

För sådana transporter är det tillåtet att ha kategori D och en kontinuerlig erfarenhet på minst 1 år. Samtidigt, under det senaste året, ska föraren inte ha administrativa påföljder i samband med trafiköverträdelser, samt fall av körkortsförlust.

Vid transport av barn måste föraren följa följande regler

Strikt efterlevnad av trafikregler.
högsta hastighet rörelse - 60 km / h.
Bussen kan stanna antingen på platser speciellt utformade för detta, eller i områden utanför körbanan.
Medan passagerare kliver på eller av bussen, förutom att vara i den, måste föraren sitta i förarsätet.
Om stoppet beror på oförutsedda omständigheter ska transporten stoppas på ett sådant sätt att den inte stör andra trafikanter. Samtidigt slås ett nödljuslarm på och det krävs en skylt. nödstopp.
Om en av passagerarna behöver läkarvård på vägen är det nödvändigt att ändra rutten och ta honom till sjukhuset.
Backtrafik är förbjuden på samma sätt som alla andra farliga manövrar.
Om transporten utförs i en konvoj är det förbjudet att köra om de framförvarande bussarna.
Efter att ha stigit av passagerare vid slutdestinationen, inspekterar föraren passagerarutrymmet för bortglömda föremål.

Transportservice för barngrupper har ett antal nyanser

1. Organisation av stöd

Om resans längd överstiger 3 timmar måste en läkare gå med en grupp barn. Dessutom ska det finnas en medföljande vuxen på varje buss. Det kan vara lärare, skolpersonal, föräldrar. Antalet skötare per buss motsvarar antalet utgångar från den. Om transporten utförs med flera bussar (kolumn) utses ytterligare en senior assistent som sitter i den avslutande bussen.

2. Resans längd

Den maximala tillåtna varaktigheten av resan beror på tiden på dygnet, samt närvaron av barn bland passagerarna förskoleåldern. Så för passagerare under 7 år bör resan inte ta mer än 4 timmar. På natten (23.00 - 6.00) kan du bara organisera. Även vid denna tidpunkt är det tillåtet att genomföra resan (till platsen för övernattning eller till slutdestinationen). Resans längd bör inte överstiga 50 km.

3. Oplanerade förseningar eller avvikelser från rutten

I sådana situationer bör föräldrar underrättas. Föraren kan anmäla förseningen till sin handledare, som kontaktar skolan eller föräldrarna.

Vilka dokument behövs för organiserad transport av barn?

Mellan företaget "Spektr-Taxi" och kunden finns ett kontrakt om hyra av en buss (befraktning). Det kan vara i form av en beställning. Dessutom upprättas följande dokument:

lista över skötare;
beskrivning av förfarandet för att gå ombord på passagerare på bussen;
ruttschema, kompletterat med ett trafikschema;
dokument om vårdpersonalen som följer med gruppen;
dokument om föraren;
om bussen åtföljs av trafikpolis - ett dokument om det relevanta beslutet;
om restiden överstiger 3 timmar - en lista över produkter för passagerare i transport.

Kopior av ytterligare dokument tillsammans med fraktsedeln överförs till föraren. Han måste också ha en standarduppsättning av dokument (intyg om registrering för transport, körkort, OSAGO-policy).

Beställning av bussar med chaufför för att organisera barnresor och utflykter i företaget "Spectrum Taxi" - ett bra alternativ för den som vill ha en tjänst hög nivå till ett acceptabelt pris.

regler trafik från och med nu kommer att kompletteras med nya och mycket betydelsefulla ändringar när det gäller organisationen av transporter av grupper av barn. Från och med nu kan organisationen av denna typ av transport utföras uteslutande med bussar.

Det vill säga att det kommer att vara omöjligt att använda passagerarminibussar och passagerarfordon i denna kategori. Sådana ändringar fastställs genom förordning av statsrådet. I ett annat liknande dokument godkänns reglerna för att själva organisera transporten av barn och båda dokumenten träder i kraft redan den 1 januari 2014.

Video - kommentarer från trafikpolisens representant angående kraven för bussar som används för att transportera barn:

Vilka innovationer har regeringen förberett? Först och främst bör det noteras att nu måste en organiserad barngrupp ha minst åtta barn. Som ni vet, tidigare, för att betraktas som en organiserad grupp, räckte bara två barn, och därför kunde allt användas för transport, inklusive bilar. Nu kan du bara transportera barn med fullfjädrade bussar.

Anledningen till denna innovation var naturligtvis att säkerställa säkerheten för minderåriga passagerare. På senare tid har antalet trafikolyckor ökat i landet, där barn ofta blir offer. Samtidigt tillät de tidigare reglerna praktiskt taget inte övervakning av säkerheten vid transport av organiserade grupper av barn, eftersom utbildningsinstitutioner som regel agerade som kund för resorna.

Samtidigt var det oerhört svårt att ta reda på vem som körde bussen och vilka som var de professionella. Mot bakgrund av detta förekom ofta fall då olyckor inträffade på grund av dålig förarutbildning.

Video om reglerna för organiserad transport av grupper av barn med buss:

Här är det värt att notera ett nyligen inträffat fall i Tatarstan, då, på grund av överskottet av busschauffören hastighetsbegränsning den sista vände. Då var det femton personer på bussen, varav fem var barn i skolåldern. En av lärarna dog till följd av en trafikolycka. Det bör noteras att han 2011 fråntogs körkortet för att ha kört i onykterhet.

I dagsläget är också tillståndet för bussflottan, som används för att transportera barn, ett stort problem. Enligt statistik, idag mer än en tredjedel av bilarna i territoriet Ryska Federationenär över tjugo år gammal. Samtidigt inträffade, baserat på samma torra statistik, bara förra året 4 550 trafikolyckor på grund av busschaufförernas fel.

Vilka andra förändringar kommer att ske i organisationen av transport av barngrupper? Så det kommer att vara möjligt att bära barn endast på bussar, eftersom produktionen av vars produktion inte har gått mer än tio år. Det säger sig självt att de måste vara i fullt fungerande tekniskt skick.

Dessutom, förutom att uppfylla kraven för transport av passagerare, måste bilar vara utrustade med säkerhetsbälten, samt färdskrivare och antingen GLONASS / GPS.

Allvarliga krav kommer att ställas på förare som transporterar barn med buss. Så det är bara förare med körvana som ska få köra. fordon kategori "D" i minst ett år. Vart i väsentligt tillstånd inträde till transport av barngrupper är frånvaron inom förra året föraren har ett berömmelse av rättigheter eller arresteringar för brott mot trafikreglerna.

Viktig! Ändrad (LÄNK) för att flytta ålderskravet för 10 år på bussar till 1 januari 2017, vilket ger transportörerna tid att uppgradera sin bussflotta. Dessutom förtydligar denna resolution termen "organiserad transport av en grupp barn" i SDA, såväl som listan över dokument som krävs för organiserad transport av barn, och kraven för förare som är involverade i sådan transport. En ny paragraf har införts i dokumentets text som slår fast ett förbud mot tillträde för obehöriga till bussen.

Vissa standarder håller nu på att fastställas i förhållande till organisationen av transport av barn. Så om resans längd överstiger fyra timmar bör gruppen inte ha barn under sju år. Dessutom, om bussresan är intercity och tar mer än tre timmar, måste en anställd på en medicinsk institution vara närvarande som en medföljande grupp.

Ett annat förbud gäller tiden för bussen med barn. Så resor på natten (från 23.00 till 06.00) är nu förbjudna. Det finns dock några undantag från denna regel. Så om reseschemat stördes av någon anledning, tillåter trafikreglerna att bussen fortsätter att röra sig efter kl. 23.00, men endast i syfte att komma fram till destinationen eller övernatta. Samtidigt kan du gå en sträcka som inte överstiger 50 kilometer.

Dessutom är det på natten möjligt att transportera organiserade grupper av barn till järnvägsstationer och flygplatser, men i detta fall bör avståndet över vilket sådan transport utförs inte överstiga den fastställda gränsen på femtio kilometer.

Ett annat inslag i organisationen av transport av barn enligt de nya reglerna är den obligatoriska tillgången till torra ransoner och flaskor med vatten om bussresan överstiger tre timmar.

Som redan nämnts träder de nya kraven för organisation av transport av grupper av barn i kraft från den första januari. Samtidigt beslutades det att skjuta upp punkten om obligatorisk utrustning för bussar och satellitövervakningssystem - den kommer att börja fungera 180 dagar efter ikraftträdandet av de viktigaste ändringarna.

Innan du transporterar barn på en buss är det bra att förstå hur lång tid resan kan ta.

Regler för transport av barn i bil från organiserad transport av grupper av barn i en buss.

Alla busschaufförer vet hur man använder färdskrivaren ().

Allmänna bestämmelser

1. Dessa riktlinjer definierar förfarandet för att organisera och genomföra transport av barn, de huvudsakliga uppgifterna och ansvarsområden tjänstemän och bussförare som organiserar och transporterar barn till och från semesterorter på en engångsbeställning eller en turistrutt. Dessa rekommendationer har utvecklats för alla juridiska personer och individer som är involverade i transport av organiserade barngrupper.

2. Huvudmålen för dessa metodologiska rekommendationerär:

Sammanfattning av kraven för att garantera säkerheten vid transport av organiserade grupper av barn i ett dokument;

Förebyggande av skadliga effekter på barns kropp av skadliga faktorer och tillstånd som är förknippade med att vistas i stationära förhållanden i passagerarserviceområden och längs vägtransportvägen;

Skapande av ett dokument som används i utvecklingen av standarder och arbetsinstruktioner av juridiska personer och individer som är involverade i organisation och genomförande av transport av barngrupper.

Kund - en organisation, juridisk eller enskild, som är en konsument transporttjänst för transport av barn;

Entreprenör - en organisation, juridisk person eller individ som utför tjänsten att transportera barn på begäran av Kunden.

Kundens och Entreprenörens funktioner kan utföras av en organisation eller juridisk person som har både behov och förmåga att tillhandahålla tjänsten.

5. I enlighet med Ryska federationens lag av 07.02.92 N 2300-1 "Om skydd av konsumenträttigheter" har kunden av transporttjänsten rätt att få information från entreprenören om förberedelsens kvalitet och fullständighet av fordon och förare för transport av barn.

6. Masstransport av barn i en bilkolonn (3 bussar eller fler) utförs endast om Kunden har ett meddelande från trafikpolisen om tilldelning av en speciell följebil till bilkolonnen. Underrättelsen från trafikpolisen presenteras av kunden tillsammans med ansökan om transport av barn med bilkolumn till entreprenören.

7. Utflyktsbussresor för barn anordnas längs rutter som varar upp till 12 timmar med en förare och upp till 16 timmar med två förare.

Turistresor organiseras med en längre varaktighet med obligatorisk användning av två förare, i detta fall, när du organiserar en resa, tillhandahålls förutsättningar för en god vila (på hotell, campingplatser etc.) för förare och passagerare i minst 8 timmar efter 16 timmars rörelse.

Transport av barn under sightseeing och turistresor utförs under dagtid. Det är inte tillåtet att förflytta bussen på natten.

Turist- och utflyktstransport av förskolebarn rekommenderas inte.

I händelse av att Kunden är barninstitutionen, turist-utflykt och engångstransport barn, som regel, organiseras endast med skriftligt tillstånd från moderorganisationen.

Utför transport av barn på väg (förutom för sightseeing och turister) när de är på vägen i högst fyra timmar och i fall där det är omöjligt att organisera leverans av barn med andra transportmedel.

8. Vid oregelbunden (engångs-) resa till ett förortsområde eller i intercitytrafik har Kunden rätt att kräva att bussen presenteras för extraordinär kontroll på resan tekniskt skick i trafikpolisen.

Grundläggande krav för organisation av transport av barn

1. För att organisera transport av barn måste Kunden ingå ett avtal med Entreprenören. Samtidigt är Entreprenören skyldig att ha tillstånd för denna typ av verksamhet och tillståndskort för det trafikerade fordonet, utom i det fall den angivna verksamheten utförs för att tillgodose dess egna behov.

Överlåtelse av en licens eller ett licenskort till en annan transportör är förbjuden.

2. Om en ekonomisk enhet, inklusive en barninstitution, har sin egen (egen) buss (bussar), gäller kraven för alla normativa dokument som avser att säkerställa transportsäkerheten. I avsaknad av sådana möjligheter måste bussen baseras och servas av entreprenören, som kan säkerställa genomförandet av alla nödvändiga krav för att säkerställa transportsäkerheten.

3. Förare som har en sammanhängande treårig eller mer erfarenhet av motorfordon i kategori "D" och som inte har haft överträdelser under de senaste tre åren får transportera grupper av barn. nuvarande regler vägtrafik.

4. Transport av organiserade grupper av barn utförs med obligatorisk eskort under hela resan för varje fordon av en vuxen medföljande person, och om antalet transporterade barn är mer än tjugo - två medföljande personer. Innan resan passerar de medföljande personerna Special instruktion tillsammans med föraren, utförd av en auktoriserad representant för entreprenören eller, i undantagsfall, av chefen för kunden på grundval av dessa riktlinjer.

Kunden ansvarar för säkerheten vid transport av barn i den del som berör honom.

5. En bilkonvoj med barn till deras destination åtföljs av en ambulans. Om antalet bussar är mindre än tre är det nödvändigt att ha en kvalificerad sjukvårdspersonal i varje buss.

6. Det tekniska skicket för Entreprenörens bussar ska uppfylla kraven i de grundläggande bestämmelserna för tillträde av fordon i drift. Föraren måste ha en giltig biljett när han passerar den statliga tekniska besiktningen av bussen.

7. Bussen ska vara utrustad med:

Två lätt avtagbara brandsläckare med en kapacitet på minst två liter vardera (en i förarhytten, den andra i bussens passagerarutrymme);

Fyrkantiga markeringar gul färg med en röd kant (sidan av kvadraten är minst 250 mm, kanten på kanten är 1/10 av sidan av kvadraten), med en svart bild av symbolen vägskylt 1.21 "Barn", som måste installeras framför och bakom bussen;

Två första hjälpen-satser (bil);

Två hjulklossar;

Nödstoppskylt;

När du följer i en kolumn - en informationsskylt som anger bussens plats i kolumnen, som är installerad på vindskydd buss till höger i färdriktningen;

Bussar med fler än 20 sittplatser, tillverkade efter 01.01.98 och som används på turistresor, ska vara utrustade med färdskrivare - kontrollanordningar för kontinuerlig registrering av tillryggalagd sträcka och rörelsehastighet, förarens arbete och vilotid. I detta fall är fordonets ägare skyldig att följa kraven i reglerna för användning av färdskrivare på vägtransport i Ryska federationen, godkänd genom order från Rysslands transportministerium av 07.07.98 N 86.

8. Bussens klass måste motsvara typen av transport av barn. Innan den lämnar linjen måste varje buss passera en inspektion av det tekniska skicket och överensstämmelsen med utrustningen med de krav som fastställs i trafikreglerna.

9. När föraren lämnar linjen till landningsplatsen måste föraren personligen kontrollera bussutrustningens skick.

10. En bilkolonn med barn åtföljs av specialfordon Trafikpolisen rör sig före kolonnen. Om antalet bussar i konvojen är fler än 10 enheter tilldelar trafikpolisen dessutom en bil som stänger konvojen.

Vid transport av grupper av barn med en eller två bussar är eskort av en speciell trafikpolisbil inte nödvändig.

Eskort av en kolumn av bussar under vägtransport av grupper av barn utförs från platsen för bildandet till slutdestinationen.

11. Vid masstransport av barn ska chefen för entreprenören utse:

Av antalet förare som får transportera barn - seniorföraren;

Bland specialisterna hos entreprenörens anställda - en senior bilkolonn.

Seniorföraren kör som regel den sista bussen i kolonnen.

12. Innan transport av organiserade barngrupper utförs, lämnar entreprenören, tillsammans med kunden, senast tre dagar före det utsedda datumet för transportstart till relevanta trafikpolisavdelningar ett officiellt meddelande om den planerade transporten som anger:

Datum och färdväg;

Trafikschema som uppfyller kraven för arbetssätt och vila för förare, inklusive bestämning av restid kontrollpunkter väg, platser för stopp och vila, utrustade i enlighet med kraven i sanitär lagstiftning;

Schema för vägen för rörelse och manövrering med beteckning av farliga sektioner på den, trafikpolisposter, punkter Sjukvård, sjukhus, etc.;

Bekräftelse av tilldelning av medicinskt stöd;

Märken och ange nummer på bussen (bussar), namn på förare som ska transportera barn, med listor över barn och personer som åtföljer dem, godkända av de territoriella utbildningsavdelningarna.

13. Kunden är skyldig att förse organiserade grupper av barn som är på väg i mer än tre timmar med set mat produkter(torra ransoner) med samordning av deras sortiment med de territoriella avdelningarna i Rospotrebnadzor för Ryska federationens beståndsdelar på det föreskrivna sättet, och även se till att dricksregimen iakttas under rörelsen i enlighet med gällande sanitär lagstiftning.

14. Busschaufförens arbetssätt måste sörja för att föraren efter de första tre timmarna av kontinuerlig körning kan ge föraren en särskild paus för vila från körning på vägen i minst 15 minuter. I framtiden tillhandahålls pauser av sådan varaktighet inte mer än varannan timme. I det fall tidpunkten för beviljande av särskild rast sammanfaller med tidpunkten för beviljande av rast för vila och mat, speciell paus tillhandahålls inte. När två förare skickas på en buss byter de minst var tredje timme.

15. Före starten av masstransport av barn till hälsoläger på uppdrag av chefen för Entreprenören tillsätts en särskild kommission, som gör en förundersökning av tillfartsvägar till hälsoläger och utifrån vägarnas skick bestämmer möjligheten att transportera barn till hälsoläger och särskilda rekreationsområden, om vilken en lämplig handling upprättas.

16. När man organiserar regelbunden transport av barn relaterade till utbildningsprocessen (till exempel till och från skolan), är det nödvändigt att samordna bussrutter och tidtabeller med trafikpolisen.

Transportkrav

1. Busschaufförer med behörighet att transportera barn måste ha en varaktighet vila mellan skift innan resan minst 12 timmar, samt genomgå en briefing.

Entreprenörens behöriga person ska underkasta sig fraktsedel buss ett märke på passagen av en speciell briefing av föraren.

2. Föraren som utför transporten måste följa instruktionerna från den äldre, om de inte strider mot reglerna för transport av passagerare, vägreglerna, och inte är relaterade till att ändra bussens rutt.

3. Vägtransporter grupper av barn med buss under dagen från 23.00 till 05.00, samt under förhållanden med otillräcklig sikt (dimma, snöfall, regn, etc.) är förbjudet. Under dagen från 23.00 till 05.00 är det undantagsvis tillåtet att transportera barn till och från järnvägsstationer och flygplatser, samt vid förseningar på vägen till närmaste viloplats (över natten).

4. Transport av barn med buss utförs endast med halvljus på. Transport av barn är förbjudet när väg- eller meteorologiska förhållanden utgör ett hot mot transportsäkerheten.

5. Bussens hastighet väljs av föraren beroende på väg, meteorologiska och andra förhållanden, men bör inte överstiga 60 km/h.

6. Före bussens avgång på ett flyg måste föraren (vid körning i en kolumn - kolumnhuvudet) personligen kontrollera att antalet avgående barn och de som följer med numret säten(för sittande), i avsaknad av saker och inventarier i gångarna, på förvaringsutrymmen, inklusive halvljus. Fönstren i bussens kupé ska vara stängda vid körning. De övre hyllorna rymmer lätta personliga föremål.

7. På vägen kan bussen (bussarna) endast stoppas på speciella platser, och i deras frånvaro - utanför vägen, för att utesluta barnets (barnens) plötsliga utgång på vägen.

8. Vid tvångsstopp av bussen på grund av ett tekniskt fel ska föraren stoppa bussen för att inte störa andra fordons rörelser, slå på nödsignalen och vid frånvaro eller fel, placera en nödstoppskylt bakom bussen på ett avstånd av minst 15 meter från bussen i byn och 30 meter - utanför lokalitet. Den äldsta kliver av bussen först och, placerad längst fram i bussen, dirigerar barnen avstigning.

9. I händelse av att ett barn skadas på vägen, plötslig sjukdom, blödning, svimning etc. är busschauffören skyldig att omedelbart vidta åtgärder för att leverera barnet till närmaste vårdcentral (anstalt, sjukhus) för att tillhandahålla barnet med kvalificerad sjukvård.

10. Vid transport av barn är bussföraren förbjuden att:

Följ med en hastighet på mer än 60 km/h;

Ändra rutten;

Bär i kabinen på bussen där det finns barn, eventuell last, bagage eller utrustning, utom handbagage och personliga tillhörigheter till barn;

Lämna bussen eller lämna din plats om det finns barn på bussen;

När du följer i en bilkolumn, kör om bussen framför;

Lämna bussen om det finns barn på bussen, inklusive vid på- och avstigning av barn;

Kör bussen bakåt;

Lämna sin plats eller lämna fordonet, om han inte har vidtagit åtgärder för att förhindra att fordonet spontant förflyttas eller att det används i förarens frånvaro.

11. På vägen måste föraren strikt följa trafikreglerna, köra iväg smidigt, hålla avstånd mellan framförvarande fordon, inte bromsa kraftigt utan att det behövs, vidta försiktighetsåtgärder och vara uppmärksam på miljön.

12. Vid ankomst till platsen för avstigning av barn från bussen måste föraren inspektera bussens inre. Om personliga tillhörigheter till barn hittas i stugan, lämna över dem till medföljande person.

13. Om det finns synpunkter (brister) på trafikens uppläggning ska staten motorvägar, gator, järnvägsöverfarter, färjeöverfarter, deras arrangemang, hotande trafiksäkerhet, är föraren skyldig att underrätta entreprenören.

Listan över rättsakter som används vid utarbetandet av metodrekommendationerna:

1. den federala lagen daterad 10.12.95 N 196-FZ "Om trafiksäkerhet".

2. Ryska federationens lag av 07.02.92 N 2300-1 "Om skydd av konsumenträttigheter".

3. Federal lag nr 52-FZ av den 30 mars 1999 "Om befolkningens sanitära och epidemiologiska välfärd".

4. Federal lag nr 128-FZ av den 8 augusti 2001 "Om licensiering vissa typer verksamhet".

5. Order från Rysslands transportministerium daterad 08.01.97 N 2 "Om godkännande av bestämmelserna om att säkerställa säkerheten för passagerartransporter med bussar" (registrerad i Rysslands justitieministerium den 14.05.97, reg. N 1302 ).

6. Order från Rysslands transportministerium daterad 09.03.95 N 27 "Om godkännande av förordningarna om att säkerställa trafiksäkerhet i företag, institutioner, organisationer som är engagerade i transport av passagerare och gods" (registrerad i Rysslands justitieministerium den 09.06.95, reg. N 868).

7. Beslut från Rysslands transportministerium av den 20.08.2004 N 15 "Om godkännande av bestämmelserna om särdragen vid arbetstid och vilotid för bilförare" (registrerad i Rysslands justitieministerium den 01.11.2004, reg. N 6094).

8. Dekret från Ryska federationens regering av den 23 oktober 1993 N 1090 "Om vägreglerna" (som ändrat).

9. Order från Rysslands transportministerium daterad 07.07.98 N 86 "Om godkännande av reglerna för användning av färdskrivare vid vägtransporter i Ryska federationen".

Rätt organiserad transport är en garanti lyckad resa. Efterlevnad av alla regler och förordningar är särskilt viktigt när vi pratar om att transportera barn.

Organiserad transport av barngrupper regleras av dekret från Ryska federationens regering nr 1177 av den 17 december 2013 och kompletterad av dekret från Ryska federationens regering nr 652 av den 30 juni 2015 och nr 569 av den 22 juni , 2016. Separata artiklar i dekret nr 652 har ännu inte trätt i kraft och kommer att träda i kraft från början av nästa år. Här kan du ladda ner en kort instruktion från trafikpolisen om att organisera en busstur för skolbarn.

Med organiserad transport avses transport av minst 8 barn med medföljande, men utan representanter (föräldrar, adoptivföräldrar, vårdnadshavare eller förvaltare), fordon som inte ingår i rutten. Enligt ny utgåva Föreskrifter om det finns färre än 8 minderåriga och de får kollektivtrafik, dessa krav är irrelevanta för dem.

Allmänna krav

En organiserad grupp barn får endast transporteras i bussar. Den tidigare versionen av reglerna tillät transport i lådbilar, men detta är nu förbjudet. Oftast beställt Skolbuss för utflykter, resor till tävlingar eller konserter, till lägret och tillbaka.

Endast passagerare vars namn finns på gruppledarens lista får vara med på bussen. Samtidigt har chefen rätt att rätta denna lista fram till fordonets avgång (V).

Vid transport av minderåriga med flera bussar tilldelas varje fordon ett nummer.

Tidsbegränsningar. Transport måste utföras från 06:00 till 23:00. På natten är transport tillåten som ett undantag för en sträcka på upp till 100 km i fall där:

barn tas till tågstationen/flygplatsen och vill minska väntetiden innan flyget eller tvärtom, de möts från tågstationen/flygplatsen;
det uppstod en oväntad försening på grund av en olycka eller väderförhållanden.

Åldersbegränsningar. Barn kan vara på samma buss olika åldrar. Vid transport av spädbarn under 7 år får den högsta tillåtna restid inte överstiga 4 timmar.
Näring. För transfer som varar mer än tre timmar måste barn förses med vatten på flaska och mat. Torra ransoner, sammanställda med hänsyn till rekommendationerna från Rospotrebnadzor, är tillräckligt för dessa ändamål.

Krav på drivrutiner

I den nya utgåvan har kraven på förarna blivit mjukare: 12 månaders kontinuerlig körerfarenhet krävs inte längre innan en resa. Dessförinnan fick chauffören, som bytte jobb och förlorade 1-2 dagar, inte längre transportera barngruppen.

Nu har en förare med ett kategori D-kort, vars erfarenhet är minst 12 månader under de senaste 3 åren, rätt att transportera minderåriga. Han får inte ha några brott det senaste året som innebär diskvalifikation. Innan du beställer transport för barn i Moskva eller en annan stad i Ryska federationen, kontrollera om företaget har en lämplig förare.

Innan föraren går ombord på fordonet ska föraren genomgå en undersökning av en läkare och bekräfta god hälsa samt genomgå en säkerhetsgenomgång angående reglerna för transport av barn.

Fordonskrav

Enligt de senaste lagändringarna får en buss som transporterar barn inte vara äldre än 10 år. Transport av barn med äldre fordon är förbjudet. Denna regel kommer att träda i kraft från och med januari 2018, men för närvarande finns det tid att föryngra flottan.

När du planerar att beställa en buss / minibuss för att transportera barn i Moskva eller en annan ort i Ryska federationen, observera att den är utrustad med:

en färdskrivare som låter dig kontrollera hastigheten och överensstämmelse med förarens arbets- och viloschema;
GLONASS navigationssystem, som gör det möjligt att när som helst spåra fordonets rörelse längs rutten.

Fordonets tekniska skick måste vara i gott skick och bekräftas av ett diagnoskort eller en giltig teknisk inspektionsbiljett.

Medföljande krav

Vid transport av barn ska ledsagare utses. Det kan vara lärare, föräldrar, guider eller andra ansvariga för gruppen. Antalet skötare i en buss måste vara lika med antalet dörrar i fordonet.

Medföljande ansvarsområden:

övervaka barns hälsa, deras näring, beteende;
fatta beslut om att ändra rutt eller stanna i oförutsedda fall (dåligt väder, trafikolyckor, reparationsarbete på vägen, haveri av fordonet etc.).

Vid långa intercityresor i kolumn (mer än 12 timmar) ska en sjukvårdspersonal inkluderas i antalet medföljande personer. Han ska vara med i den avslutande bussen tillsammans med den äldre som ansvarar för flytten.

Om transporten av minderåriga utförs av en konvoj med tre eller fler bussar, är det nödvändigt att eskorteras av trafikpolisbilar. Ansökan om ledsagning lämnas av arrangörerna senast 10 dagar före avresedatum. Om med en eller två bussar - senast 2 dagar före avgång, bör motsvarande anmälan lämnas till trafikpolisen.

Dokumentation

Vid beställning av buss för en skolresa eller annan barnresa bör du ta hand om "pappers"-sidan av frågan och utfärda alla tillstånd och informationshandlingar.

1. Befraktningsavtal med transportföretaget.

2. Meddelande om transport (kopia) eller tillstånd till eskort (kopia) från Statens trafikinspektion.

3. Lista över barn med fullständigt namn och ålder.

4. Sitttabellen för barn på bussen, upprättad av arrangören, skötare, vårdpersonal eller transportör.

5. Ett dokument med förarnas fullständiga namn, deras telefonnummer och körkortsnummer.

6. En lista över medföljande personer och information om dem, inklusive deras kontaktuppgifter. Om en grupp åtföljs av en vårdpersonal ska en kopia av hans träningstillstånd bifogas. medicinsk verksamhet eller en kopia av licensen för den medicinska institution där han arbetar.

7. Godkänd bussrutt med tidtabell och hållplatser (namn på hotell och punkter krävs Catering ska besökas).

8.Produktlista.

Efterlevnad av dessa regler - inte en formalitet, utan effektiva åtgärder för att förbättra säkerheten.

Regler för transport av barngrupper. Transport av barn i bussen. Böter för barn. Buss för barn. Låt oss prata om transport av barn just nu.

Hej kära bloggläsare.

Skoltiden slutar, semestern börjar och barnen skickas till vila. Oftast används bussar för att leverera grupper av barn till olika läger och semesterplatser. Tänk på reglerna för transport av barn med buss i stads-, förorts- eller intercitytrafik, de krav som måste följas och ansvar för trafikbrott relaterade till transport av grupper av barn, inklusive barn med funktionshinder.

Dekret från Ryska federationens regering

Transport av barn i grupper om 8 personer är reglerad Dekret från Ryska federationens regering av den 17 december 2013 N 1177 "Om godkännande av reglerna för organiserad transport av en grupp barn med buss"(trädde i kraft 2014-01-01). Såväl som Dekret från Ryska federationens regering av den 30 juni 2015 nr 652 "Om ändringar av vissa lagar från Ryska federationens regering som en del av förbättring av reglerna för organiserad transport av en grupp barn med buss"(trädde i kraft den 10 juli 2015).

Reglerna för organiserad transport av barn på bussen gör det möjligt att öka säkerheten och komforten vid transport av barn när studenter flyttar från bostadsorter till studieorter och sightseeingobjekt, till viloplatser.

Jag kommer att lista de grundläggande reglerna för transport av barn:

1. För transport av barngrupper kan du använda en buss som inte är äldre än 10 år.

2. Bussen måste vara utrustad med färdskrivare och GLONASS-utrustning.

3. Bussen är utrustad med identifieringsmärken "Transport av barn".

4. Barn under 7 år kan endast ingå i gruppen om den beräknade restid är mindre än 4 timmar.

5. Att köra på natten (från 23.00 till 06.00) är FÖRBJUDET och är endast tillåtet i undantagsfall:

när du reser till järnvägsstationen, flygplatsen eller från dem;
leverans av barn till deras destination i händelse av förseningar på vägen;
slutförandet av den organiserade transporten av barn över ett avstånd på högst 50 km (bestäms från färdskrivaren och GLONASS).

6. Om en långväga resa på mer än 3 timmar förväntas, ska gruppen åtföljas av en hälsovårdare.

7. Föraren måste uppfylla ett antal krav:

ha en kontinuerlig erfarenhet av att köra ett fordon i kategori "D" i minst ett år;
att under året inte gripas eller fråntas körkort för trafiköverträdelser;

8. Varje buss måste åtföljas av vuxna (under resan måste de vara nära dörren).

9. Om du förväntas vara på vägen i mer än 3 timmar, måste vatten och mat förberedas.

För organiserad transport av barn behöver du ha följande dokument (förvaras i 3 år)

1. en förteckning över barn, i vilken deras efternamn, förnamn, patronymer och ålder anges.

2. lista över skötare med deras telefonnummer.

3. ett dokument som återspeglar information om föraren, hans telefonnummer.

4. layout av barn på bussen.

5. Trafikschema som anger hållplatser.

Böter för brott mot transport av barn

Reglerna för transport av barn på bussar måste följas utan att misslyckas, annars får du betala böter.

Enligt Ryska federationens kod på administrativa brott(Code of Administrative Offences of the Russian Federation) daterad 30 december 2001 N 195-FZ (som ändrad den 1 maj 2016) (som ändrad och kompletterad N 138-FZ., intro. i kraft från 13.05.2016)

Artikel 12.23. Brott mot reglerna för transport av människor

3. Brott mot kraven för transport av barn, som fastställts av reglerna trafik, innebär att föraren åläggs administrativa böter till ett belopp av 3 000 rubel; för tjänstemän - 25 000 rubel; på juridiska personer- 100 000 rubel.

4. Organiserad transport av en grupp barn med bussar som inte uppfyller kraven i reglerna för organiserad transport av en grupp barn med buss, eller av en förare som inte uppfyller kraven i dessa regler, eller utan charter överenskommelse, om förekomsten av ett sådant dokument föreskrivs i dessa regler, eller utan ett ruttprogram, eller utan en lista över barn, eller utan en lista över utsedda medföljande personer enligt dessa regler, ska medföra att en administrativ böter på föraren till ett belopp av 3 000 rubel; för tjänstemän - 25 000 rubel; för juridiska personer - 100 000 rubel.

5. Brott mot kraven för transport av barn på natten, fastställda av Reglerna för organiserad transport av en grupp barn med bussar, medför att föraren åläggs administrativa böter med ett belopp av 5 000 rubel eller fråntagande av rätten att köra fordon under en period av 4 till 6 månader; för tjänstemän - 50 000 rubel; för juridiska personer - 200 000 rubel.

6. Brott mot kraven för transport av barn som fastställts i reglerna för organiserad transport av en grupp barn med bussar, med undantag för fall som anges i delarna 4 och 5 i denna artikel, medför utdömande av administrativa böter på tjänstemän i mängden 25 000 rubel; för juridiska personer - 100 000 rubel.