Meleg és hideg hengerlés. Hidegen hengerelt és melegen hengerelt lemez: mi a különbség és melyik a jobb

A nagysebességű acélhengereknél a normál hőfeszültségek maximális értékei a henger felületén találhatók, a termikus nyírófeszültségek pedig a határfelületen. A gyorsacél hengerek esetében a normál hőfeszültségek maximuma a külső felületen van. Másrészt a húzófeszültségek maximálisak a határfelületen. A nyírófeszültség értékek elhanyagolhatóak a normál hőfeszültségekhez képest.

A tengely mentén fellépő normál hőfeszültségek esetén a feszültség és a nyomás maximális értékei a henger aktív részén találhatók. A termikus nyírófeszültségek szélső értékei a burkolathoz kapcsolódó határrészen találhatók. Így megállapítható, hogy a felszíni rész szintjén nagy a kockázata a termikus kifáradás súlyosbodásának.

A kapott hőfeszültségek maximális értékei azok, amelyek a tengely mentén irányulnak. A meleghengerlési hengerek gyártásához használt négyféle anyag esetében a normál hőfeszültségek szélsőségesek a külső felületen és a határfelületen, a nyírófeszültségek pedig elhanyagolhatóak.

A legtöbb esetben a tengely mentén fellépő normál termikus feszültségek sokkal nagyobbak, mint a tengelyhez viszonyított feszültségek. Arra a következtetésre jutottunk, hogy ezeknek a hengereknek a termikus kifáradási viselkedése korlátozott. A fennmaradó három anyag esetében alig van különbség a termikus feszültségek változásában.

A határfelület közeli részén a hőfeszültségek szélső értékei kicsik a felületen mértekhez képest. Az egyes anyagokon mérve, valamint azok normalizált értékeit a maximális húzófeszültséghez viszonyítva. Meghatároztuk az Eickelberg-tényezőt is, amely meghatározza a tekercses hengerrepedés határait.

A melegen hengerelt hengerek hőfeszültségeinek numerikus elemzéséből a következőkre következtethetünk. A négy felhasznált anyaghoz; A termikus feszültségek koncentrációja a henger két zónájában figyelhető meg, amelyek a henger külső felülete, valamint a mag és a héj közötti határ.

:. A négy felhasznált anyag közül; csak a gyorsacél hengerek generálnak alacsony normalizált értéket normál stresszek. Összehasonlítva a négy felhasznált anyag Eikelberg-együtthatóit, csak a gyorsacél hengerek rendelkeznek a legjobb ellenállással a termikus repedéssel szemben.

A termelő vállalkozások befejező eszközöket fejlesztettek ki, amelyek az acélt tökéletes felületi állapotba hozzák a felhasználáshoz és értékesítéshez. Az első szakaszban az üzemben folyamatos öntéssel nyerik ki az acélgyártási folyamatból a lemezeket, a nyersdarabokat és a virágokat. Ezek a félkész termékek a kívánt méretre haladnak át a hengerműben. Ez az alapanyag a lapok és patronok készítéséhez, amelyek késztermékek a piacon eladásra.

A hideghúzási művelet abból áll, hogy egy rudat hengerelt, melegen hengerelt állapotból öntőformába vezetnek, csökkentik az átmérőjét, hogy megnyújtsák, és merev méretű rudat kapjanak. Övé kinézet sima felülettel módosított. Mechanikai jellemzőit is megváltoztatja ez a nyújtás. A keményedés a legszembetűnőbb változás mechanikai tulajdonságok. A rudakat úgy kell kiegyenesíteni, hogy a lehető legegyenesebbek legyenek. A húzósor végén ellenőrizzük, lemérjük, bordázzuk, megjelöljük és kiszállítjuk.

Példák: A rozsdamentes acélokat gyakran átmérőre nyújtják. Hengerelt vagy hengerelt termékek zúzott acélból. A hámozási művelet egy forgácstisztítási művelet, amelynek célja a felületi réteg eltávolítása az acélról meleghengerlési állapotban. A rögzítésnek két célja van.

A termék öntéséből vagy hengerléséből adódó bőrhibák nélküli felületkezelés érdekében. az alapanyagok geometriai és méretbeli jellemzőit meghaladó geometriai és méretbeli jellemzők megszerzése. Így a hámozási művelet olyan méretezési művelet, amelynek célja a hengerlési műveletből eredő ovalizációs hibák csökkentése.

Zúzás előtt először a rudakat szerelik fel. Átmennek esztergapad hámozáshoz, ahol a rúd anélkül alakul ki, hogy elfordulna egy forgó fej belsejében, amely több vágó eszközök. Ezután egy görgős ládán keresztül összetörik őket, hogy javítsák egyenességüket. Ennek a műveletnek a célja a hámlásból eredő ovalizáció és hullámosság csökkentése.

Ráadásul a hullámok, amelyek csíkok a rudakon, ennek felismerésére szolgálnak gyártási folyamat. A feszítéssel ellentétben ez a módszer nem okoz felületkeményedést, hanem ismétlődő üvöltést okozhat, ami miatt a rudak kevésbé tartósak, mint a feszültség, de az anyagot szennyeződésektől, felületi hibáktól mentesen hagyják.

A köszörülés olyan megmunkálási művelet, amelynek célja az anyag köszörüléssel történő eltávolítása nagyon kemény méretű felület elérése érdekében. Hengeres egyenirányításról beszélünk pontok között vagy központosítás nélkül és sík felületeken történő egyengetésről.

A szállítási védőcsomagolással szállított kortizált acélokat gyakran védik a felületükön papírral vagy olajjal, amely bevonja őket. Ez biztosítja hatékony védelem a korróziótól. Egy úgynevezett hengerművel készül, amely legalább két, párhuzamos tengelyeken vízszintesen elhelyezett, nagyon erős vas- vagy acélhengerből áll, amelyeket a traktorral ellentétes irányban forgó, rögzített szerelvények, úgynevezett ketrecek tartalmaznak.

Ha a két henger közötti térbe egy viszonylag köztes anyagot, például forró vasat viszünk be, az súrlódási erővel húzódik, és kénytelen lesz felvenni a két henger közötti tér alakját. A malom legrégebbi konstrukciója Leonardo da Vinci, ezért érdemes felismerni, hogy először ő azonosította ennek a fémmegmunkáló eszköznek a jelentőségét: bádoglemezek hengerműve, amely körülbelül 30 cm széles edényekből indul ki, kemény bronz hengerekkel. "vas lelke" van.

Amint az ábrán látható, Leonardonak is volt egy olyan elve, amelyet gyakorlatilag csak ben alkalmaztak utóbbi évek, vagyis egy négy átfedő hengeres laminátum, de csak két növényt használnak majd az anyag átvitelére, míg a két külső az erők ellenálló képességét szolgálja.

Első gyakorlati használat hengerműveket készítettek a vason kívül más fémekhez, és különösen ólomhoz, tóhoz stb. Amely hideg időben is könnyen deformálódhat. Mások állatokat vagy hidraulikus erőt követnek. Később a fémlemezek forgácsolását is speciális malom végezte, amelyben a hengerek, nem pedig a síkok, sakkkorongok sorozatából álltak, amelyeket egymáshoz illesztettek: ezek közé helyezték be a lapot.

Abban az időben a malmokat javították. A csak lapgyártásra szánt sima hengereknél formázott hengereket cseréltek ki, amelyek a legtöbb darabot képesek előállítani. különböző formák. Vasfémek laminálása. Meleg laminálás. - A fent említett általános eljárás szerint kell végrehajtani. A marógörgők a normál irányban vájt hornyokat a hossztengelyükhöz viszik, így a kívánt kontúrt reprodukálják. Nyomás alatt gyakorlatba jön, pontosan elfoglalja azt a teljes teret, amelyen át kell haladnia, és szét is terül.

A szakaszok többszöri átadása és későbbi átalakítása után nyeri el végleges formáját. Amint látható, a tuskó laminálásának első célja a keresztmetszet csökkentése és egyidejűleg a hosszának növelése, hogy egy bizonyos profilt gyorsabban és pontosabban kapjunk, mint a függőágy alatti kovácsolással. A két művelet tulajdonképpen hasonló, de ásáskor a rúdra ható nyomás és annak előrehaladása szakaszos, a nyomás és az előtolás folyamatos és állandó.

Minél kisebb az öntőforma alakja, amely hengerléskor a vasat kovácsolásra vagy hengerátmérőre kényszeríti, annál nagyobb a rúd alakváltozási nyomása. Minél élesebb egy vívószerszám, és minél kisebbek a hengerek, annál vízszintesebb alkatrészt lehet használni a rúd meghosszabbítására a hosszát tekintve, és annál kevesebb erő szükséges a szakasz cseréjéhez. Ezért a kis és gyors hengerek hozzájárulnak a nyúláshoz, nagyok és kis tágulási sebességgel. Laminálásnál a rúdnak kitett nyúlást és tágulást ennek megfelelően kell beállítani, mivel túlzott nyúlás esetén a vas nem tölti ki a teljes öntött csatornát, ha hibásan keresztirányú repedéseket okoz.

A hengerméretek ellenállásuk keresztirányú deformáció A kocka átmérőjével arányosan változik, figyelemreméltónak kell lenniük, mert az erőket, amelyeket ki kell bírniuk, és néha a vártnál is nagyobb, egy hideg tuskó áthaladásakor. Ezen túlmenően az a nyomásérték, amelyet a rúd deformálására adunk, a hengerek méretétől függ, és ezért átmérőjüktől függően kisebb-nagyobb megtakarítást jelenthet azon lépések számában, amelyekkel egy oldal adott profil.

Ezenkívül, ha két henger nem tud függőleges irányban elmozdulni, a rúd vastagsága nem lehet több, mint a két középpont közötti távolság fele. A hengerek átmérőjének növelésével megnő a kerületi sebességük, és minél nagyobb a rúdra ható kopási feszültség. Minél vékonyabb a laminátum, és annál hosszabb ideig kell haladnia, hogy elkerülje a túlzott lehűlést.

A nem reverzibilis hengerművek méter per másodpercben kifejezett átlagos sebessége a következő határok között változik a hengerátmérő változásával. A folyamatos hengerművekben és az automata hengerművekben a fordulatszám még nagyobb is lehet, mert az egyes lépésekben a vasaló automatikusan mozgásba lép.

A csatornákban minden egyes átjárónál a rúd a rá nehezedő keresztirányú nyomás hatására csökken a hossza és megnyúlik, de ez a csökkenés a előző szakasz nem léphet túl egy bizonyos határt, amely az első csatornákban 20-30% között mozog. Az utolsó cellában és különösen az utolsó csatornában ez az érték nem haladja meg a 15%-ot, mert ebben kontúrpontosságot szeretne elérni, majd próbálja meg nem elnyomni a felesleges hengereket. Jó gyakorlat, hogy a tuskó kezdeti része legalább 10-szer nagyobb, mint a kész laminátumé, így a nyersanyag összepréselhető és megmunkálható, hogy a laminátum a kívánt mechanikai tulajdonságokat biztosítsa.