Uzorak poslovnog plana za špeditersko društvo. Poslovni plan za prijevoz tereta: gotov primjer s izračunima

Kako otvoriti individualnog poduzetnika ili LLC za prijevoz robe. Kako provesti analizu tržišta i napraviti marketing, plan proizvodnje. Troškovi i prihodi poduzeća, zapošljavanje.

Imajući adute, lako je postići uspjeh u poslu, jer posao je igra (Alexander Minchenkov)

Mnogo je onih koji žele raditi samo za sebe, baviti se osobnim poslom i ostvarivati prihod od toga, a ne ovisiti o hirovima poslodavca i bojati se gubitka posla zbog niza razloga na koje ne mogu utjecati.

Mnogi to žele, ali ne odlučuju se svi na takav korak. Oni koji su se ipak odlučili, na početku puta jednostavno ne znaju gdje pokrenuti osobni posao, kako ga i gdje otvoriti, i općenito, kojim se poslom baviti.

Ako je čovjek odlučio razviti svoj posao, onda je takva opcija kao što je raznovrstan prijevoz tereta savršena za njega. Za početak, glavna stvar je prisutnost ili primanje prava s kategorijama "B" i "C". Ako su dostupni, onda možete sigurno nastaviti s razvojem organizacije rada. I zato razmislite o poslovnom planu prijevoza tereta.

Izrada plana projekta

Prijevoz tereta, kao i svaki drugi posao, počinje izradom i pisanjem kompetentnog poslovnog plana. Za isto, tako da postane dobra pomoć za postizanje cilja.

U općem paketu potrebni uvjeti bit će:

On sam, detaljan, korak po korak, visokokvalitetan poslovni plan;
Prikuplja se u količini i na ona imena koja će zahtijevati razne organizacije, sporazumi i dokumenti;
Kupnja prijevoza potrebnog za rad ili remont postojećeg;

registracija

Registracija obrta za prijevoz tereta kao samostalni poduzetnik (ali ako poduzetnik planira proširiti posao u budućnosti ili ga u početku otvoriti u tvrtki s nekim drugim zainteresiranim za prilično veliku tvrtku za prijevoz tereta, tada bi najbolje rješenje bila registracija poduzeće kao LLC);
Iznajmljivanje poslovnog prostora po potrebi;
Zapošljavanje pravih radnika (kao što su utovarivači, serviseri, itd.);
Marketinška strategija za promociju vašeg poslovanja.

Kako se otvara špedicijski IP?

U slučaju da se slučaj planira samo za jednu osobu ili nekoliko osoba, tada se može registrirati pojedinačni poduzetnik. Ali u slučaju da se u početku planira velika flota ili se misli da će se u tom procesu razviti do takvog razmjera, tada je poduzetniku prikladnije registrirati LLC preduzeće.

Za postupak registracije budući poduzetnik mora:

prikupiti svu potrebnu dokumentaciju;
platiti državnu pristojbu;
podnesite zahtjev sa svim podacima za kontakt i putovnicu poreznoj upravi za šifru djelatnosti OKVED-a(za proces prijevoza robe - 60,24).

U slučaju da postoji više od jedne vrste i vrste aktivnosti, tada kod, odnosno, neće biti jedan.

Bit projekta

Proces rada poduzeća za prijevoz robe prolazi kroz lanac radnji. Lanac se sastoji od: prihvaćanja narudžbe ili naloga za prijevoz bilo kojeg tereta za određeno vremensko razdoblje (dan ili dva ili dva ili četiri sata) od strane otpremnika od naručitelja (klijent može biti poduzeće ili stanovništvo) , zatim dispečer prenosi narudžbu vozaču, vozač je ispunjava i izvještava o završetku posla (potrebno je i izvješće o potrošenoj količini goriva).

Analiza tržišta tereta

Sa stajališta ekonomske koristi, zgodno je kada odgovornost za isporuku robe padne na jednog gospodarstvenika. Ovakvim pristupom radu bit će znatno manji trošak poreza na dohodak. Ako tvrtka nema više od 20 automobila u svom radu, tada se izdaje jedinstveni porez na privremenu vrstu prihoda.

U ovom slučaju čak ni konstante nisu potrebne. računovodstvene usluge. Računovođa u ovom slučaju može biti dolazni i tako će se postići uštede na plaćanju za njegov rad.

Bit će vrlo korisno analizirati tržište prije početka svih radnji za otvaranje poduzeća. Bez takve akcije ne može biti govora o planiranju takvog posla.

Analiza se lako provodi gledanjem lokalnih medija. Ako u ponudi prijevoza tereta ima malo oglasa ili ih uopće nema, onda najvjerojatnije u regiji koju gledate postoji poduzeće koje prevozi robu, a možda čak i više od jednog. U ovom slučaju, sljedeći korak u analizi tržišta je prikupiti što je više moguće više informacije o tim tvrtkama. Ovdje trebate obratiti pozornost na to koje vrste prijevoza obavlja, koje automobile koristi, kolika je cijena njegovih usluga.

Ako se tijekom prikupljanja podataka pokaže da konkurencija nije osobito ozbiljna (na primjer, samo privatni jednokratni prijevoz), tada možete ozbiljno pristupiti planiranju otvaranja takvog posla.

Marketinški plan

Vrijedno je formalizirati poslovnu organizaciju iz razvoja visokokvalitetnog marketinškog plana.

lokalni mediji;
oglasi;
letci i letci u trgovinama koje prodaju piljene i drvne proizvode, namještaj, vodovod, Kućanski aparati, razni građevinski materijali;
ispravno dizajnirane posjetnice i tako dalje.

Potrebno je u budućnosti planirati normalan popust na prijevoz tereta za stalne kupce. To će vam pomoći privući pažnju Dugo vrijeme, odnosno opteretit će gospodarstvenika profitom i raditi kao takav.

Ako postoji prijevoz robe, tu su i automobili. Upravo s njima trebate započeti svoj posao u poslovanju prijevoza tereta. Da bi se posao uspješno odvijao i da nije bilo raznih zastoja zbog kvara opreme, onda najbolje rješenje doći će do kupnje novih automobila.

Marka automobila može biti bilo koja: i KAMAZ i GAZelle.

Odabir marke ovisi isključivo o uslugama koje će se pružati i o geografiji područja gdje će se prijevoz odvijati. Idealno je imati u voznom parku automobile različite nosivosti.

Jednako je važno osigurati i parking za automobile. Boksovi, hangari, garaže se koriste kao parking. Također morate obratiti pažnju na punjenje automobila gorivom. Opcije za "hranu" mogu biti različite - i točenje goriva od strane onih koji su naručili prijevoz, i samodopunjavanje od strane vozača na benzinskim postajama, i, u planiranoj budućnosti, centralizirano točenje goriva na benzinskim postajama, koje je puno pristupačnije.

Osoblje

Ako želite da vaš posao stoji čvrsto na nogama i ne ispušta kopita, morate ga čvrsto držati za rogove, poput bika (Iz neizrečenog Ostapa Bendera) Jurij Slobodenjuk

Što se tiče osoblja, za početak će biti dovoljni jedan dispečer, jedan vozač, nekoliko utovarivača i dolazni računovođa. Sam poslovni čovjek također može biti drugi vozač.

Prijevoz tereta- Uvijek tražena stabilna aktivnost a da ne izgubi svoju relevantnost. Stoga je posao prijevoza robe vrlo atraktivan za poduzetnike, čak iu uvjetima značajne konkurencije na tržištu. Poslovni "kamion" - odakle početi?

Dragi čitatelju! Naši članci govore o tipične načine rješenja pravna pitanja ali svaki slučaj je jedinstven.

Ako želiš znati kako točno riješiti vaš problem - kontaktirajte obrazac za online konzultanta na desnoj strani ili nazovite telefonom.

Brzo je i besplatno!

Analiza konkurencije

Prije početka bilo koje vrste komercijalne djelatnosti potrebno je analizirati relevantni tržišni segment. Isto vrijedi i za prijevoz tereta. Analiza se može provesti pregledom regionalnog tiska ili praćenjem web stranica tvrtki koje posluju na odabranom području.

Glavna pitanja koja zahtijevaju detaljnu pokrivenost:

tko je konkurent?
Koja vozila koristi za prijevoz?
Tko su mu klijenti?
kolika je cijena usluga?

Nakon što ste dobili odgovor na sva ova pitanja, možete planirati vlastite akcije.

Vrste prijevoza tereta

Prijevoz tereta je podijeljen u nekoliko kategorija, i na početno stanje Vrijedno je odabrati jedan glavni smjer, na primjer:

Pomoć stanovništvu u prijevozu preveliki teret unutar istog grada i susjednih naselja. Obično takva opterećenja ne prelaze težinu od 5-8 tona, tako da će se obična Gazela savršeno uklopiti.
Usluga za poduzeća i organizacije- odnosno prijevoz robe ne samo u gradu, već iu regijama. Na primjer, dostava robe u trgovine i baze. Za takve aktivnosti potreban je prijevoz s rashladnom opremom.
Organizacija prijevoza industrijskog tereta u cijeloj zemlji i inozemstvu.
Prijevoz zbirnog tereta kada narudžbu izvršavaju podizvođači.

po najviše teška opcija su međunarodna otprema. Da biste to učinili, potrebno je izdati sve dokumente za teret, dobiti dopuštenje za njegov prijevoz itd. Međutim, cijena takvog rada je mnogo veća. Ipak, bolje je da neiskusni poduzetnik počne s prijevozom robe unutar grada.

Gdje početi?

Algoritam radnji izgleda ovako:

Razvoj.
Izrada svih potrebnih sporazuma i ugovora.
Nabava prijevoza i po potrebi posebne opreme.
Registracija djelatnosti.
Odabir prostora za ured.
Zapošljavanje osoblja.
Poslovno oglašavanje.

Registracija

Za pravna registracija aktivnost je dovoljna, iako ako planirate otvoriti veliku organizaciju, možete registrirati LLC.

U početnoj fazi aktivnosti prilično je skupo održavati vlastito osoblje za popravak. Prilikom kupnje automobila na leasing za svoje tehničkom stanju dobavljač je odgovoran. To jest, u stvari, ispada da se prijevoz kupljen na kredit popravlja o trošku prodavača, što je neosporan plus.

soba

Nakon kupnje strojeva, trebali biste se pobrinuti za prostorije za njih. Jeftiniju garažu možete unajmiti negdje na periferiji, ali je poželjno da se automobili nalaze u centru mjesta gdje se pružaju usluge i da su što pristupačniji.

Poželjno je da garaža ima manje skladište i uredski prostor za menadžment, knjigovođu i osoblje. Ured je također neophodan za pregovaranje s kupcima i sklapanje ugovora. Možete organizirati dispečersku uslugu u uredu, ali u početku je ekonomičnije koristiti usluge otpreme udaljenog zaposlenika, plaćajući mu postotak transakcije.

Osoblje

Potrebno osoblje za organizaciju prijevoza tereta:

vozači;
dispečer;
utovarivači;
Voditelj prodaje;
računovođa;
odvjetnik;

U početku je dovoljno angažirati jednog ili dva vozača, dok jednog od njih može zamijeniti sam poduzetnik. Dispečer radi na daljinu, prima postotak transakcije. Bolje je unajmiti utovarivače ne stalno, već po komadu, obraćajući se njihovim uslugama po potrebi. Za oglašavanje usluga potreban je voditelj prodaje, ali tu aktivnost u početku može obavljati sam voditelj.

Potreban računovođa za ispravan dizajn financijski aspekti - plaćanje poreza, obrada računa i ostalo. Možete pronaći stručnjaka koji pruža svoje usluge samo kada je to potrebno.

Nije potrebno uključiti odvjetnika u stalno osoblje male organizacije, ali njegove usluge mogu biti potrebne prilikom sastavljanja ugovora za prijevoz tereta. Konkretno, prilikom sastavljanja ugovora potrebno je jasno navesti prava i obveze stranaka kako bi se spriječile konfliktne situacije.

Dakle, stalno će biti potrebni samo vozači i dispečer.

Pronalaženje klijenata

Možete koristiti razne metode za pronalaženje klijenata.

To bi mogao biti:

postavljanje informacija na oglasne ploče;
distribucija raznim organizacijama;
stvaranje vlastite web stranice;
postavljanje reklamnih plakata na javnim mjestima;
distribucija posjetnica Vaše tvrtke;
suradnja s tvrtkama koje se bave prodajom kabaste robe;

Kako se posao promovira i tvrtka dosegne određenu razinu, možete sudjelovati. Zahvaljujući elektronički oblik njihove provedbe, šanse pridošlica za pobjedu su značajno povećane.

Pružanje dodatnih usluga

Budući da postoji mnogo tvrtki za prijevoz tereta, preporučljivo je smisliti neku vrstu "čipa" koja razlikuje konkurente od gomile. To može biti pružanje dodatnih usluga.

Možete organizirati uslugu poput "selidbe stanova".

Čak iu uvjetima gradić ljudi se često kreću. Prilično je teško pomicati stvari.

Ako nudite ne samo prijevoz tereta, već i prijevoz po principu ključ u ruke, odnosno izravno iz jednog stana u drugi, naravno, uz dodatnu naknadu, tada će se većina ljudi složiti, jer ne morate gubiti vrijeme tražeći selidbe.

Financijska strana problema

S financijske točke gledišta, razmislite grubi plan rashodi/prihodi male transportne organizacije koja ima na raspolaganju dva komada opreme:

Troškovi (u rubljama)

kupnja prijevoza - 1.000.000;
najam uredski prostor – 10 000;
najam garaže - 10.000;
goriva i maziva - 40.000;
plaća vozača - 30.000;
reklamna promocija - 10.000;
dodatni troškovi - 20.000;

Ukupno: 1.120.000 rubalja.

Prihod (u rubljama)

Na dva automobila, teretna usluga može zaraditi oko 150.000 rubalja mjesečno. U ovom slučaju neto dobit će biti 50 000. Dakle, projekt će se isplatiti nakon dvije godine. Kod najma vozila se smanjuje na 4-5 mjeseci.

Prema riječima stručnjaka, profitabilnost poslovanja prijevoza tereta je oko 15-20%, što je dosta, s obzirom na veliku konkurenciju. Povećanje profitabilnosti omogućuje jasna organizacija aktivnosti (bez zastoja zbog kvarova, zbrke u dokumentaciji itd.).

Poslovne prednosti i nedostaci

Prednosti prijevoza tereta uključuju:

Mogućnost otvaranja vlastitog obrta uz minimalna ulaganja (dovoljno je posjedovati odgovarajuće vozilo ili kupiti na kredit i možete početi raditi).
Samostalno planiranje aktivnosti (što i kako transportirati odlučuje vlasnik).
Razvojna perspektiva (možete rasti iz male organizacije u veliku) transportno poduzeće).

Među nedostacima poslovanja su sljedeći:

Potreba za velikim ulaganjima u kupnju prijevoza.
Nedostatak stabilnog prihoda u početku i potreba za izgradnjom stalne baze klijenata.
Povećana odgovornost za sigurnost tereta.

Koji se posao danas može smatrati najpopularnijim među običnim ljudima? Što možete učiniti bez organiziranja individualnog poduzetnika, doo i sl.? Koje su usluge i prodaja najtraženiji među stanovništvom? Čak se i iz ruke, takvi se projekti mogu nazvati desecima, pa čak i stotinama. Za detaljan opis svake poslovne ideje bit će potrebni mjeseci rada. Odlučili smo započeti s „najbližim“ projektima jednostavnom čovjeku s ulice, na temelju minimalno ulaganje za njihovu provedbu, a danas vam predstavljamo - poslovni plan za prijevoz tereta.

Danas gotovo svatko može pokrenuti posao. Nije važno imate li novac, "korisna" poznanstva, područje za organiziranje posla i tako dalje - glavna stvar je imati želju. Upravo su postavljanje ciljeva i dovoljna motivacija, po našem mišljenju, glavne pokretačke snage koje vam postupno omogućuju postizanje uspjeha – osobnog i financijskog. Stoga, zapamtite - sve ovisi o vama!

Sažetak

Ovaj projekt je organizacija prijevozničke tvrtke s rokom povrata od 4-8 mjeseci godišnje.

Ciljevi projekta:

stvaranje visokoprofitabilnog poduzeća
organiziranje stabilne dobiti
zadovoljstvo potrošačko tržište potražnja za uslugama prijevoza robe različitih volumena i težina.

Izvor financiranja projekta: vlastitih sredstava ili bankovnog kredita

Referentni oblik poduzetničku djelatnost: IP

Ukupni trošak projekta: 200.000 - 1.000.000 rubalja

Razdoblje povrata: 4-8 mjeseci

Ugrađeno u izračune kamatna stopa: 25 %

Ukupne kamate će biti:

Prihod investitora će biti: 15-35 tisuća - 100-175 tisuća rubalja

Isplata sredstava zajma i kamata na zajam počet će od prvog mjeseca projekta.

Opće karakteristike projekta (opis tvrtke i pruženih usluga)

Prijevoznik je dizajniran za prijevoz različite robe do mjesta koje je odredio Kupac. Velike prijevozničke tvrtke posjeduju solidnu flotu raznih vozila, od automobilskih, do riječnih i željezničkih. Specijalizacija tako velikih organizacija može biti i u porukama unutar zemlje i u međunarodnom prijevozu.

Velika potražnja za uslugama ove vrste izaziva ogromnu konkurenciju na ovom području, te je stoga cijena “ulaznice” u ovaj posao previsoka. Danas velike tvrtke pružaju sljedeće osnovne usluge za prijevoz i srodna pitanja:

prijevoz tereta unutar zemlje i međunarodni cestovni prijevoz;
prijevoz željeznicom;
prijevoz zračnim putem;
kombinirani prijevoz, nazvan intermodalni i multimodalni - koji uključuje dvije ili više vrsta različitih prijevoza;
terminalsko rukovanje robom u skladištima;
pomoć pri carinjenju robe i carinskim konzultacijama;
osiguranje tereta
logističke usluge, savjetovanje i revizija.

Ovo nije potpuni popis svih usluga koje pružaju velike prijevozničke tvrtke.

Naravno, takvi "divovi" neće tražiti uzorak poslovnog plana za prijevoz tereta na internetu, stoga je predstavljeni tipični poslovni plan namijenjen jednostavnom laiku - individualni poduzetnik rad na običnoj GAZeli, ili maksimalno jednom ili više kamiona.

Kao što pokazuje statistika zahtjeva u tražilicama, poslovni plan za prijevoz robe na gazeli danas je vrlo tražen među korisnicima interneta. Prisutnost male kamion automatski stavlja u glavu svog vlasnika ideju kako možete zaraditi novac sa svojim automobilom. Neke poslovne ideje za zaradu osobnim automobilom možete pronaći u ovome.

Dakle, što vlasnik GAZelle može ponuditi svojim kupcima? Prvo, to je prijevoz tereta od 1 kilograma do 3,5 tone (ograničenje nosivosti vozila). Donja granica tereta najčešće je naznačena isključivo u marketinške svrhe, ali se događa i da Kupci zaista traže dostavu važne pošiljke male težine u navedenom roku na navedeno mjesto.

"GAZelle" također ima ograničenje visine (1,5 ili 2 metra) i duljine (2,5, 3 ili 4 metra) karoserije. Postoje i druge dimenzije ovih strojeva, ali se u pravilu koriste u privatnom prijevozu tereta.

Vlasnici kamiona, poput kamiona Volvo, MAN, KAMAZ i drugih, zbog velike veličine automobila i veće nosivosti, dobivaju narudžbe za "ozbiljniji prijevoz", koji, shodno tome, košta nekoliko puta više.

U posljednje vrijeme mnogi vlasnici kamiona često rade pod ugovorom s velikim prijevozničkim tvrtkama ili stjecanjem njihove franšize. Među takvim velikim transportnim organizacijama, čije su franšize najpopularnije, možemo primijetiti:

"Gruzovozoff";
"Auto trading";
"Poslovna linija";
"PEC".

Prednosti rada prema takvoj shemi možete pronaći na ovoj poveznici.

Tko je tražen za prijevoz tereta na GAZelama i kamionima?

Ako je glavni kontingent klijenata velikih transportnih tvrtki pravna lica- tvrtke, tvrtke, korporacije, tada je u našem slučaju potrebno fokusirati se na obične ljude koji najčešće zahtijevaju sljedeće vrste prijevoza tereta:

prijevoz namještaja u vezi s preseljenjem u drugu kuću, okrug, grad (usput, ovo je najtraženija usluga);
prijevoza stoke poljoprivrednici;
isporuka velikih kupovina iz trgovina;
dostava Građevinski materijal;
selidbe ureda malih tvrtki.

Upravo su te vrste prijevoza tereta “nezanimljive” velike tvrtke, zbog svoje "sitničnosti", a neisplativi su kupcima koji nisu spremni platiti visoku cijenu za uslugu koja je po njihovom mišljenju jednostavna.

Postoje opcije za popratne usluge prijevoza za utovar/istovar tereta, podizanje na pod, uvlačenje u kuću/stan. Zanimljiva je i mogućnost organiziranja auto shopa na bazi GAZelle. Pročitajte više o tome. Fokusirajući se na najtraženije usluge u svojoj mjesto morate opremiti okvir automobila bilo karoserijom s tendom, ili staviti kombi, kontejner na njega, samo izgraditi stranice ili nešto drugo.

Vlasnici kamiona često sklapaju ugovore s logističkim tvrtkama za prijevoz svoje robe, velikim poljoprivrednim poduzećima (tko od nas na cestama nije sreo kamione pune lubenica, krumpira, kupusa i ostalog voća i povrća?). Mnogi vlasnici kamiona unajmljuju vozače da prevoze svoja vozila, te automatski nadograđuju svoj status na vlasnika prijevozničke tvrtke.

Sigurno, najbolja opcija za teretne prijevoznike to će biti kretanje istom rutom, a to se događa prilično često. I vlasnici automobila i tvrtke koje koriste njihove usluge radije imaju posla s ljudima od povjerenja koji su se pokazali s pozitivne strane.

U tom slučaju možete raditi čak i na osnovi plaćanja unaprijed, ako drugi oblik plaćanja nije poželjan.

Gdje tražiti narudžbe za prijevoz tereta?

Prije nekoliko godina na najprometnijim dionicama autocesta, u grozdovima velikih veleprodajnih depoa i skladišta, postojala su posebna parkirališta za kamione i male kamione, koji su tamo provodili vrijeme čekajući narudžbu za prijevoz. Danas je razvojem interneta, dostupnošću mobilnih i radijskih komunikacija nestala potreba za takvim parkingom.

Dovoljno je obaviti jedan poziv i naznačiti potrebne parametre automobila za prijevoz i željeni trošak, te putem kratko vrijeme pronađite pravi auto za vas. Dispečeri koji primaju pozive ne moraju nužno raditi u istoj tvrtki kao i vozači, već jednostavno imaju usmeni dogovor. Često dispečer nema vlastiti prijevoz za prijevoz, već samo prima/prenosi narudžbe.

Analiza tržišta

Kako ne bismo pogriješili s vrstom prijevoza tereta i imali prednost u odnosu na konkurente, a konkurencija u ovom poslu je vrlo teška, a kamiondžije su vrlo teški ljudi, potrebno je analizirati lokalnu prometnu strukturu. Istraživački alati mogu biti masovni mediji i internet. U pravilu, u središnjem dijelu Rusije privatni prijevoznici čine 5 do 10% svih narudžbi. To, naravno, nije toliko, ali kako narudžbi ima dovoljno za sve prijevoznike, možemo zaključiti da je obim narudžbi prilično velik.

Marketinški plan

Dobro napisan poslovni plan prijevoza tereta trebao bi sadržavati obveznu studiju dinamike obima ovih usluga u posljednjih nekoliko godina, kriterije koji doprinose povećanju potražnje za prijevozom tereta i druge analitičke studije. Ali, vjerojatno, vlasnik GAZellea, kojemu je glavna stvar dobiti skuplje narudžbe, takve su informacije potpuno beskorisne.

Stoga smo se odlučili ograničiti na stvarno korisne informacije o privlačenju kupaca. Kao alati za pronalaženje kupaca mogu poslužiti:

oglasi u lokalnim novinama, časopisima, na televiziji;
objavljivanje objava na gradskim internetskim portalima i specijaliziranim forumima;
naljepnica s reklamama na automobilu;
Distribucija posjetnica i malih reklamnih knjižica;
izrada vlastite web stranice, grupe na društvenim mrežama.

Za razliku od nekih drugih vrsta poslovanja, gdje se najveće oživljavanje događa u proljetno-ljetnom razdoblju, kod teretnih prijevoznika "navala" se najčešće događa u jesen. Mnogima se baš u ovo vrijeme žuri da dovrše ono što nisu stigli dovršiti na vrijeme.

Glavno pravilo koje trebate uzeti kao temelj svog poslovanja je kvaliteta usluge. Klijent mora biti potpuno siguran da će njegov teret biti isporučen na vrijeme, siguran i zdrav. Nažalost, malo velikih transportnih tvrtki to može postići. Stoga su "privatnici" u tom pogledu u blagoj prednosti.

Plan proizvodnje

Što je potrebno prijevozniku početniku? Prije svega, ovo vozilo. Ako govorimo o GAZeli, onda su današnje cijene takve novi auto koštat će oko milijun rubalja. 2-3 godine - 500-600 tisuća. Međutim, mnogi ne obraćaju pozornost na takve probleme i kupuju automobile stare 8-9 godina u svrhu prijevoza tereta.

Nakon odgovarajućeg popravka, koji provode vješte ruke, a većina vlasnika automobila ima potrebne vještine, "oživljena" GAZelle može još nekoliko desetaka puta putovati po našoj domovini, kako kažu, ne gledajući ispod haube.

Problem s garažom također je riješen prilično jednostavno, a mnogi vlasnici automobila općenito radije ostavljaju automobile u blizini kuće. Za kamione će, naravno, mjesto biti samo na parkingu.

Trebat će vam i neka elektronička oprema:

prvo, ovo je voki-toki, koji je nedavno stekao veliku popularnost među kamiondžijama koji se, na određenoj frekvenciji, međusobno obavještavaju o incidentima na cesti itd.;
druga neophodna stavka je navigator koji vam omogućuje iscrtavanje najbolje rute do krajnje točke;
radar detektor - uvijek će vas na vrijeme upozoriti na posadu prometne policije ispred, ili instaliranu video kameru;
DVR - omogućit će vam da dokažete svoju nevinost u nesreći ili drugim neugodnim situacijama na cesti.

organizacijski plan

Registracija poduzeća

Najčešći oblik poslovanja privatnih prijevoznika je IP. O tome kako registrirati status individualnog poduzetnika pročitajte na ovoj poveznici -. Također će biti korisne informacije o tome koje poreze plaća pojedini poduzetnik i kako odabrati porezni režim.

Da biste olakšali svoj posao, možete standardni ugovori kod klijenata za prijevoz robe, gdje evidentirati sve moguće nijanse - zastoja krivnjom kupca ili primatelja robe, mogućnost plaćanja unaprijed i sl.

Zaključak

Ovaj poslovni plan za organizaciju prijevoza tereta ne tvrdi da je detaljan vodič o otvaranju prijevozničke tvrtke, no informacije prikupljene iz njega sasvim su dovoljne za realizaciju projekta stvaranja male privatne tvrtke koja pruža usluge prijevoza.

Pouzdan automobil važan je za prijevoz robe.

Poslovni plan prijevoza tereta pretpostavlja svoje postojanje. The financijski projekt vezano uz provedbu sljedećih vrsta usluga, uključujući: prijevoz namještaja, selidbe ureda, uključujući prijevoz uredske opreme, selidbe stanova, prijevoz građevinskog materijala. Prijevoz tereta je proces pružanja transportnih usluga povezanih s logističkim aktivnostima. To može biti "gazela" ako trebate nositi male terete. Specifičnosti ove vrste poslovanja omogućuju primanje dobar profit, što je glavni cilj prilikom otvaranja IP-a povezanog s bilo kojom vrstom aktivnosti. Budući da je prijevoz tereta neophodan u malom poslovnom okruženju, kao i gradskoj populaciji u cjelini, onda gotov projekt u budućnosti će imati obećavajući razvoj.

Kao primjer izračuna efektivnog ulaganja u projekt koristi se poslovni plan za prijevoz robe. Povezan je sa stvaranjem privatnog poduzeća, što uključuje registraciju u obliku individualnog poduzetnika, koji će obavljati prijevoz tereta u Moskvi i okolici. Projekt je neophodan jer je tijekom sezonskog razdoblja gradnje, od svibnja do listopada, potražnja za uslugama prijevoza maksimalna, jer je privatna gradnja u tom razdoblju intenzivnija.

Prilikom obavljanja individualnog poduzetnika u području prijevoza tereta kada koristi vlastiti automobil, a ne iznajmljeni, svi njegovi troškovi trebali bi biti minimalni iznos nakon završetka razdoblja povrata projekta. Izrađeni gotovi projekt poslužit će kao primjer za otvaranje sličnih IP organizacija u području prijevoza tereta. Za pružanje usluga prijevoza tereta za grad, gdje su ceste uvijek velike gužve, a promet za teška vozila otežan, bolje je iznajmiti ili kupiti laka kamiona, na primjer, gazelu. Ova vrsta stroja se koristi za:

Realizacija useljenja stana i ureda.
Pružanje usluga vlasnicima seoske kuće i dače.

Natrag na indeks

marketinški plan

Projekt uključuje korištenje razne načine reklame koje su jednako korisne za promociju kamiona jer Reklamna djelatnost omogućuje vam upravljanje potražnjom za proizvodom ili uslugom. Dobar primjer- mogućnost fokusiranja na slanje ponuda za prijevoz robe potencijalnim kupcima. To će zahtijevati zaposlenike u području oglašavanja, koji će se tijekom redovitih posjeta seoskim kućama i vikend naseljima koji se nalaze u blizini Moskve baviti distribucijom promotivnih proizvoda za prijevoz tereta. Projekt također uključuje postavljanje oglasa u lokalnim novinama, distribuciju posjetnica, besplatno slanje reklamnih pisama putem interneta te oglašavanje na radiju.

Dostupnost konkurentska prednost prije drugih sličnih tvrtki, uzetih kao osnova za izradu poslovnog plana, ovisi o više niske cijene nego konkurenti. Korišteni primjer marketinške politike pretpostavlja dostupnost popusta za redovite kupce, što je povezano s fleksibilnom cjenovnom politikom u kontekstu naglog smanjenja pogodnosti za stanovništvo Moskve. U odnosu na tržište plaćene usluge Moskva bi trebala redovito vršiti korektivne izračune u gotovom projektu, koji će odgovarati općoj dinamici rasta potrošačkih cijena u odnosu na tarife za usluge prijevoza. Osim toga, vozila male tonaže omogućuju vam vožnju vrlo blizu objekta. Prometni znak koji zabranjuje kretanje kamiona ne utječe na odabrani primjer prijevoza. Popularnost ovakvih vozila potvrđuje i rast broja lakih kamiona u gradskom voznom parku.

Prije nego što napravite procjenu svega nužni troškovi, trebali biste odabrati model kamiona za obavljanje poduzetničkih aktivnosti u okviru IP. Najoptimalniji model za prijevoz tereta je automobil gazela, čija bi cijena na tržištu trebala biti od 400 do 600 tisuća rubalja.

Natrag na indeks

Obračun materijalnih troškova

Kako bi se otvorila organizacija koja obavlja djelatnosti za prijevoz robe na temelju izrade poslovnog plana za prijevoz tereta, potrebno je izraditi primjer procjene proračuna materijalnih troškova za planiranje IP poslovanja. Ispod je gotov uzorak izračun potrebnih kapitalnih ulaganja, uzimajući u obzir raspoložive početne troškove za prijevoz tereta:

Proces prijevoza tereta je profitabilan posao, budući da cijena jednog prijevoza tereta u Moskvi i okolici, zajedno s istovarom i utovarom, iznosi 400 rubalja / sat. Dakle, uz najmanje 50 putovanja mjesečno, čije će prosječno trajanje biti 5 sati, minimalna razina neto prihoda Ovaj projekt trebao bi biti 100.000 rubalja. Primjer godišnjeg izračuna prihoda, na temelju tarifnih stopa, pretpostavlja prihod jednak 1.200.000 rubalja.