U kojim će se novim automobilima pojaviti. Crossoveri

U modernom društvu, osobno vozilo je dugo bilo sredstvo prve nužde., a ne luksuz ili hir, kako se prije mislilo. Za to postoji mnogo razloga. Mnogi žive u predgrađima i prisiljeni su putovati nekoliko desetaka kilometara do svog radnog mjesta, a u pravilu nema drugih načina da do njih dođe. Drugi rade skraćeno radno vrijeme kao kuriri ili žive od odvoza. Mnogi vlasnici automobila više ne mogu zamisliti život bez svog automobila.

S tim u vezi, svjetski proizvođači automobila počeli su primjećivati ​​veliku potražnju za jeftinim modelima automobila u razdoblju 2018.-2019., te su iz tog razloga sve svoje napore, sposobnosti i ideje usmjerili na povećanje linije modela odgovarajućeg cjenovnog ranga.

Kao rezultat toga, nedavni luksuz postao je pristupačniji za osobe s prosječnim primanjima. Međutim, u bogatoj ponudi jeftinih automobila također je važno ne pogriješiti. Odabir novog automobila s ograničenim proračunom nije tako jednostavan, ovom se pitanju mora pristupiti pripremljeno, s maksimalnom odgovornošću, budući da se kupnja obračunava u prosjeku za pet godina i često na kredit. Originalnost karoserije, luksuz i udobnost kabine stavljeni su na stranu, glavni kriteriji za odabir "državnog namještenika" su pouzdanost, izdržljivost i jeftino održavanje.

Ovaj će vam članak pomoći da napravite pravi izbor, jer će detaljno predstaviti i analizirati sve najbolje proračunske modele 2018-2019.

Renault Logan

Ne može se reći da je dizajn izgleda prepun originalnosti i modernosti. Štoviše, mnogi ga povezuju s automobilom za privatni prijevoz ili taksijem. Međutim, nakon velikog ažuriranja, čak možemo reći i ponovnog izdavanja modela 2014. godine, eksterijer limuzine doživio je značajne izmjene i sada Logan izgleda ljepše i reprezentativnije.

Ovaj "državni namještenik" etablirao se kao pouzdan i izdržljiv automobil, sposoban prevladati čak i malu neprohodnost zbog impresivnog razmaka od tla. Udoban ovjes i ne skučena unutrašnjost karakteriziraju ovaj model kao najoptimalnije vozilo za obiteljska gradska putovanja i izlete.

Oblikovati

Posljednji put auto je ažuriran u srpnju prošle godine i dobio niz modernih dizajnerskih rješenja: skromna oprema za prednju rasvjetu dobila je drugačiji grafički sadržaj i svjetla u obliku slova C od LED dioda, kromiranu rešetku hladnjaka u obliku vodoravnih isprekidanih linija, detaljno revidirani prednji branik s potpuno različita arhitektura blokova za PTF i usis zraka.

Krma i bočne stijenke tijela ostale su iste iskusne, skromne, ali u isto vrijeme lijepe. Linija boja karoserije nadopunjena je novom smeđom bojom, a nove 15-inčne opcije od lake legure počele su se nuditi kao naplatci.

Salon je opremljen novim trokrakim upravljačem s modificiranim pomoćnim blokovima ključeva. Na središnjoj konzoli vidimo dva trapezna deflektora, odmah ispod njih je jednostavan multimedijski sustav s malim zaslonom, a ispod klima uređaj, izrađen u neobičnom stilu.

U novoj verziji automobila, na središnjem tunelu pojavili su se praktični držači za čaše, utičnica od 12 V i dvobojna unutarnja obloga u opremi vrhunskog modela koja koristi tamno sive i močvarne nijanse.

Tehnički podaci

Novi Logan za rusko tržište nudi se s tri 1,6-litrena benzinska motora sa 82, 113 i 102 KS. Prve dvije opcije opremljene su mehaničkim "pet glavčinom", ali pogonskom jedinicom od 102 konjske snage upravlja četverobrzinski "automat". Ovisno o konfiguraciji, ubrzanje do 100 km/h u Loganu traje od 10,6 do 13,8 sekundi, a potrošnja goriva kreće se od 6,5 do 8,5 na "stotku".

Cijene i oprema.

Popis izmjena za Logan uključuje četiri verzije: Life, Access, Drive i Style.
Najviše "sirovi" Logan Access, koji nema klimu, nema banalni radio, ali postoje LED svjetla, vozačev zračni jastuk, ABS i centralno zaključavanje, nudi se po cijeni od 550.000 rubalja.

Oprema Voziti po cijeni od 685.000 do 752.000 je opremljen sa:

• "magla";
• Dodatni krom na eksterijeru;
• Vanjski retrovizori su obojeni u boju karoserije, imaju grijanje i električni pogon;
• 4 električna prozora;
• Tempomat;
• Klimatizacija;
• Putno računalo;
• Audio priprema s bluetoothom i USB-om;
• Dodatni dekor u interijeru;
• 15" alu felge za felge.

Najveća montaža limuzine stil s automatskim mjenjačem koštat će 805.000 rubalja.

Lada Vesta

Domaća autoindustrija razveselila je potrošače svojim nedavnim grandioznim projektom pod nazivom Lada Vesta. Prvi put nakon mnogo godina Ruski proizvođač automobila iznenadio je sve stvarno atraktivnom karoserijom a od sada se riječi "original" i "lada" mogu koristiti u istoj rečenici.

Predstavljena 2015., Vesta se svake godine modernizira i modificira. Interes za model je jednostavno kolosalan i to se objašnjava brojem prodaja - u 2018. godini prodano je 108.360 primjeraka ovog modela, što premašuje brojke za 2017. za 40%. Prva izvedba Veste-limuzine prodana je u 65.085 jedinica. Karoserija SW i SW Cross svidjela se 43.285 auto-entuzijasta.

Glavna prednost automobila je izvrsna upravljivost i stabilnost. Auto se odlično osjeća u pokretu i lijepo manevrira, što je iznimno važno za stanovnike milijunskih gradova. Ugodno je biti unutar Veste, vlasnici primjećuju prostran i udoban interijer, dobru ergonomiju. Možda je jedini nedostatak robotski prijenos. Korisnici su nezadovoljni dugim prebacivanjem i nizom drugih nedostataka.

Osobine tijela

Vanjski podaci inovativnog ruskog automobila određeni su novim konceptom dizajna koji je izumio Steve Mattin. Tijelo je puno izražajnog "X" stila, koji se prati u svakom elementu. Upečatljiva prednja svjetla složene konfiguracije, rešetka hladnjaka izrađena od horizontalnih šipki, masivni body kit - cijeli "prednji kraj" izrađen je u jednom "X-bloku".

Čak i na širokim bočnim stijenkama karoserije jasno je vidljiv originalni "X" od oštrih žigosanja. Široka krma s velikim elegantnim svjetiljkama pokazala se vrlo solidnom i u pogledu dizajna ni na koji način nije inferiorna od eminentnih uvezenih konkurenata.

Vesta je velika limuzina, prethodni razvoji Lade nisu imali takve dimenzije: duljina karoserije - 4410 mm; visina - 1497, širina - 1746 mm. Isti Huyndai Solaris i Kia Rio dobili su niže ocjene u sva tri parametra. Činjenica je da Vesta je izgrađena na novoj platformi Lada B, dizajnirali su inženjeri AvtoVAZ-a zajedno sa stručnjacima iz Renault-Nissana.

Interijer, oprema i cijene

Čvrste dimenzije pridonijele su stvaranju udobnog i prostranog interijera, iako stupanj udobnosti izravno ovisi o skupu "čipova" određene konfiguracije.

Interijer Veste pravi je iskorak u dizajnu i sadržaju, posebno će to primijetiti kupci koji su ranije upravljali domaćom Kalinom ili Priorom.

Dakle, "najsiromašnija" verzija "Veste" u konfiguraciji standard nudi se od 594.000 rubalja i opremljen je sljedećim:

• Xenonska rasvjetna oprema s DRL;
• Volan podesiv po visini i dosegu;
• Električni prozori na prednjim vratima;
• El.privod i grijanje vanjskih retrovizora;
• Grijana sjedala u prvom redu;
• Zračni jastuci u prednjem redu;
• ABS i BAS sustav (pojačano kočenje u nuždi);
• stabilnost tečaja.
• Klima uređaj, uz hlađeni pretinac za rukavice, dostupan je već sa sljedećim Classic paketom koji košta 25.000 kuna više.

Prosječna, a možda i najoptimalnija oprema Komfor multimedija dostupno od 695.000 rubalja. Za ovaj novac kupac će dobiti izvrstan set opreme:

• Stražnji parking senzori;
• Svi električni prozori;
• 16-inčni kotači;
• Grijano vjetrobransko staklo;
• Infotainment kompleks sa 7-inčnim zaslonom;
• "više kotača";
• Tempomat;
• Klimatizacija;
• Kamera za stražnji pogled.

Ekskluzivna izvedba, odnosno najskuplja, dostupna je od 850.000 rubalja.

Tehnički podaci

U ovom trenutku, trgovci nude limuzinu s 1,6-litrenim benzinskim motorom sa 106 "konja" i 1,8-litrenim motorom sa 122 KS. maksimalna snaga. Kao mjenjač koriste se francuski 5-brzinski ručni i robotska "kutija".

Renault Duster

Predstavljamo vam najboljeg putnika u proračunskom segmentu, koji pritiskom na samo jedan gumb može postati potpuni SUV s pogonom na sve kotače. Ovo je najprodavaniji 4WD model na domaćem tržištu koji vozaču pruža udobnost, pouzdanost i samopouzdanje na gotovo svim terenima. Još važan plus je "ne ubijen" ovjes, koji impresionira vlasnike svojim impresivnim voznim svojstvima.

Nedostaci uključuju visoku razinu potrošnje goriva i vrlo skroman prtljažni prostor. Terenska zaštita karoserije nije isporučena, a osnovne jastučiće neće dopustiti automobilu da probije ogromne jame i gromade, ali to nije jako ozbiljan minus.

Oblikovati

Početkom ožujka 2019. ažurirani Duster stigao je u zastupstva. Uglavnom, većina inovacija pala je na salon. Vizualnim pregledom, novost se razlikuje od pre-styling verzije zatamnjenim rubovima koji uokviruju bočne prozore i novim, vrlo elegantnim naplatcima od 16 inča.

Interijer je prepoznatljiv po sljedećim inovacijama:

• Modificirani "više kotač" s kromiranim dekorom;
• Različiti dizajn i punjenje sjedala za jeftine i skupe razine opreme;
• Konzola je dobila gumb za uključivanje grijanja vjetrobranskog stakla.

No, najgrandioznije promjene povezane su s multimedijskim kompleksom i audio sustavom. Prema zadanim postavkama, Duster 2019 će biti opremljen Radio Connect radiom s Bluetooth funkcijom, USB ulazima i AUX priključkom. Kao "top" media player, uprava Renaulta odlučila je koristiti najnoviju verziju MediaNav kompleksa u crossoveru sa 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji podržava okruženja Android Auto i Apple CarPlay. U ovom se “multimediji” u novom Dusteru može uživati ​​samo uz doplatu.

Tehnički podaci

Inženjeri marke nude novi Duster sa sljedećim pogonskim sklopovima:

• 1,6-litrena benzinska verzija od 114 konjskih snaga;
• 2,0-litreni benzinski agregat sa 143 konjske snage;
• 1,5-litreni "dizel" sa 109 konjskih snaga.

Automobil je dostupan i s pogonom na prednje i na sve kotače. Za prvu opciju nudi se standardni 5-stupanjski ručni mjenjač, ​​ali dvoosovinski pogon može raditi u paru sa 6-stupanjskom "mehanikom" ili 4-pojasnim "automatskim".

Dimenzije:

• Duljina - 4315;
• Širina - 1823 mm;
• Visina - 1625 mm.

Prosječna potrošnja goriva s "mehanikom" i pogonom na prednje kotače u kombiniranom ciklusu iznosi 7,4 litre.

Opcije i cijene

Kao i do sada, automobil je dostupan u četiri razine opreme, iako su im imena potpuno promijenjena. Originalna verzija Access s motorom od 114 konjskih snaga i ručnim mjenjačem opremljena je vrlo skromno - bez grijanja i klimatizacije. U prisutnosti samo DRL-a i "jastuka" vozača. Kompenzacija za mršavu verziju je nova dvobojna crna i siva unutarnja obloga od tkanine s originalnim srebrnim šavovima. Cijena ove verzije s pogonom na prednje kotače iznosi 710.000 rubalja, a s punim - 830.000 rubalja. Cijena "top-end" off-road crossovera u konfiguraciji Drive Plus kreće se od 1.083.000 do 1.133.000 rubalja.

Kia Rio

Prema statistikama, ova korejska limuzina već je nekoliko godina među prva tri najprodavanija automobila na domaćem tržištu. Preko 100.000 prodaja u 2018. — druga pozicija na ljestvici nakon Lade Veste.

Auto ima puno plusa i prednosti, na primjer, moderan moderan interijer, udobnu kabinu, visoku razinu sigurnosti. Štoviše, popravak Kia Rio nije tako skup u usporedbi s konkurentima, a osim toga, naša zemlja je puna markiranih centara ove marke - još jedan plus Rija.

Prilikom proučavanja tehničkih parametara također se ne otkrivaju ozbiljni nedostaci. Čak i s tako jednostavnom pogonskom jedinicom, "Rio" se manifestira kao okretan, okretan automobil koji se pouzdano drži na cesti i glatko manevrira. Međutim, još uvijek postoje nedostaci. Na primjer, loša kvaliteta završnih materijala - ogrebotine nastaju čak i uz najmanji kontakt. Izolacija buke također ostavlja mnogo poželjeti. Inače, korejska limuzina je najbolja opcija za ljude koji preferiraju jeftine, ali pouzdane i moderne automobile.

dizajn karoserije

Posljednje, četvrto ažuriranje, transformiralo je vanjštinu automobila do neprepoznatljivosti, čineći ga agresivnim, svrhovitim i odvažnim. Oprema za prednju rasvjetu lijepo se “popela” na krila, sa strane se čak čini da su bila previše rastegnuta.

Uska mrežasta rešetka hladnjaka savršeno je kombinirana s izražajnim branikom, opremljenim masivnim usisnikom zraka i dva kutna dijela duž rubova, u kojima se skladno nalaze izdužena svjetla za vožnju i mala okrugla svjetla za maglu. Bočne stijenke su mirne, s velikim lukovima kotača. Krma oduševljava suženim farovima koji su zahvaljujući dodatnom uskom kočionom svjetlu spojeni u jedan element.

Što se tiče ukupnih dimenzija, možemo reći da ovo nije tako kompaktna limuzina, iako je po veličini inferiornija od naše Lade Veste.

• Duljina Rio - 4400 mm;
• Širina - 1740 mm;
• Visina - 1470;
• Razmak - 160 mm.

Interijer

Salon Rio 2018 ističe se europskim suzdržanim stilom prednje ploče, ugodnim na dodir završnim materijalima, udobnim sjedalima s izvrsnom bočnom potporom i savršeno organiziranim prostorom za vozača. Instrument tabla je jednostavno nevjerojatna: ugodna za percepciju digitalizacija ljestvica, lijepe boje. Jedina mana je preniska pozicija multimedijskog zaslona.

Tehnički podaci

• Korejci proizvode Rio s dva motora:
• 1,4-litrena benzinska verzija od 100 konjskih snaga;
• 1,6-litarski agregat sa 123 konjske snage.
• Mjenjači: 6-brzinski ručni ili 6-pojasni "automatski".

Opcije i cijene

Na popis standardne opreme Kia Rio 2019 u konfiguraciji klasična s motorom od 100 konjskih snaga na "mehanici" uključuje sljedeće:

• Ručke i ogledala u boji karoserije;
• Grijanje i električni pogon vanjskih ogledala;
• Zračni jastuci za suvozače;
• ABS, ESS, VSM, HAC, ESS;
• Kontrola tlaka u gumama;
• Klimatizacija;
• Antikorozivni premaz;
• Zvučna izolacija nape.

Za takvu izvedbu morat ćete platiti 764.000 rubalja. Cijena za "najnaplaćeniji" Rio postavljena je na 1.075.000 rubalja.

Hyundai Creta

Razmišljajući o pouzdanim "državnicima", ne može se ne spomenuti Hyundaijev crossover model Creta. Auto ima više nego dovoljno pozitivnih kvaliteta. Na primjer, interijer, koji se pokazao prostranim, udobnim i jednostavno savršenim, za što se korejskoj marki treba puno zahvaliti. Uz široku paletu kompaktnih crossovera s prednjim pogonom na tržištu, izrada modela s pogonom na sve kotače pokazala se apsolutno ispravnom odlukom za Hyundai. 4x4 sustav ove tvrtke je višestruko bolji nego njezini glavni konkurenti - težak argument u korist stjecanja Crete.

Snažan ovjes automobila daje crossoveru siguran i stabilan ulazak u zavoje. Možda se mnogima to može činiti previše nepristojnim, ali to je više karakteristika automobila nego nedostatak. Ogroman minus Creta - brza korozija prtljažnika, kao i neshvatljivi incidenti s motorom koji se ponekad ne upali prvi put.

Oblikovati

Prilikom vanjskog proučavanja automobila, nema apsolutno nikakvih pitanja u glavi, Hyundai dizajnerski tim je napravio izvrstan posao i uspio je razviti vrlo atraktivan stil zahvaljujući standardnim i sažetim oblicima. Nos crossovera lako je prepoznatljiv u općoj masi po lijepoj optici s lećama kratkog svjetla i uskim crticama DRL-a uz donji rub, maloj šesterokutnoj rešetki, kao i napuhanom body kitu s agresivnim smiješkom zraka unos.

Krma privlači pozornost originalnim stražnjim svjetlima, zgodnim vratima prtljažnika i visoko "lizanim" body kitom sa zaštitnom oblogom. Općenito, zaštitni plastični body kit po obodu karoserije pokazao se čvrstim, tako da je Creta sasvim spremna da izazove šumske staze kamenjem i granama.

Što se tiče dizajna i uređenja kabine, onda za svoj cjenovni rang, tu se nema što zamjeriti. Na prvi dojam čini se da ste u salonu Solaris, ali u prostranijem i udobnijem. Svi elementi su na intuitivnim pozicijama, ima dosta tipki, gumba i raznih panela za laki kontakt s automobilom. Sjedala su se pokazala udobna, ali uska, pa će trojici visokih putnika biti neugodno sjediti straga.

Tehničke značajke

Creta je izravni konkurent modelu Kapture iz Renaulta i malo gubi od njega u ukupnim dimenzijama:

• Duljina - 4270;
• Širina - 1781 mm;
• Visina - 1630 mm;
• Razmak od tla - 190 mm.

Liniju motora predstavljaju dvije pogonske jedinice. Prvi je atmosferski 1,6-litreni benzinski motor od 123 konjske snage, koji je također ugrađen na Kijine modele Ceed i Rio. Ova jedinica može raditi zajedno s mehaničkim "6-hub" ili 6-pojasnim automatskim mjenjačem. U oba slučaja podrazumijeva se prisutnost sustava pogona na prednje kotače. Sljedeći motor je 2,0-litrena varijanta sa 149 konjskih snaga koja može funkcionirati samo s automatskim mjenjačem, ali s prednjim ili pogonom na sve kotače. Pokazalo se da dinamička svojstva crossovera nisu bila baš uspješna - oko 11 sekundi do 100 km / h, čak i s 2-litrenim motorom. Potrošnja goriva je oko 7-8 litara na "stotku".

Opcije i cijene

Crossover se nudi u šest izmjena i tri razine opreme. Vrhunska Creta s pogonom na sve kotače i 2-litrenim motorom u najskupljoj Travel konfiguraciji koštat će 1.325.000 rubalja.

Najpovoljnija verzija s 1,6-litrenim motorom, pogonom na prednje kotače Početak nudi se od 947.000 rubalja i opremljen je sljedećim:

• klima uređaj;
• Svi električni prozori;
• Grijana sjedala u prvom redu;
• "Multi-wheel" s audio tipkama;
• Zvučna izolacija nape;
• Vanjski retrovizori s električnim pogonom i grijanjem;
• Putno računalo;
• Disk kočnice sprijeda i straga;
• HAC, ESS, VSM sustavi;
• Prednji zračni jastuci;
• Nekoliko utičnica za 12V;
• Audio sustav sa šest zvučnika s bluetoothom, AUX, USB i spikerfonom.

Volkswagen Polo

Najtraženija njemačka limuzina iz prve generacije zaslužila je ljubav većine vozača. Apsolutni bestseler ističe se ergonomijom, interijerom, iako ne baš prostranim, ali udobnim, čak i unatoč tvrdoj jeftinoj plastici. Strogi dizajn karoserije, izrađen u tipičnim njemačkim karakteristikama, jedna je od glavnih prednosti limuzine. Auto je savršeno kontroliran, zapravo ovjes je savršeno postavljen, negdje tvrdo, a negdje naprotiv, udara mekoćom i glatkoćom.

Nedostaci uključuju nedovoljnu zvučnu izolaciju, prosječnu kvalitetu lakiranja i čest gubitak vučne sile u modifikacijama s robotskim prijenosom.

Volkswagen Polo jedan od tri najprodavanija automobila u Rusiji. U 2018. godini stroj je prodan u nakladi od 59.500 primjeraka, što je 11.000 više nego 2017. godine.

Oblikovati

Prednji dio automobila, kao i svi ostali, karakterizira obilje agresivnih linija i strogih rubova. Biksenonska optika s LED dnevnim svjetlima savršeno je kombinirana s kromiranim horizontalnim šipkama rešetke. Klasični branik s pravokutnim "maglicama" naglašava hrabri i svrhoviti karakter automobila. Krmeni dio uređen je u strogom dizajnu i praktički je lišen originalnih modernih elemenata.

Dobri završni materijali, u kombinaciji s pomno promišljenom arhitekturom i savršenim uklapanjem elemenata, pružaju visoku udobnost, kojom se konkurenti ne mogu pohvaliti. Interijer je jednako strog kao i eksterijer, ali mu se kroz razne boje može dati dašak originalnosti. Nedostatak kabine može se pripisati stražnjoj sofi, sposoban pružiti udoban smještaj za samo dva putnika, iako je prema "putovnici" predviđen za tri sjedala.

Tehnički podaci

U motornom prostoru automobila možete birati između dva benzinska motora:

1. 1,6-litreni atmosferski četverocilindrični motor sa 110 KS vlast. Ova opcija može raditi s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ili sa 6-pojasnim "automatskim". U prvom slučaju 100 km. Na putu će automobil u prosjeku trošiti 5,7 litara, a do 100 km/h ubrzavati za 10,4 sekunde. S "automatskim" Polo počinje trošiti nešto više goriva - oko 6 litara, a ubrzava sporije - 11,7 sekundi.
2. 1,6-litreni benzinski motor od 90 konjskih snaga. Ova verzija radi isključivo s "mehanikom" i ubrzava limuzinu do "stotke" za 11,2 sekunde. Potrošnja goriva je minimalna - 5,6 litara na 100 km. put.

Ovjes sprijeda predstavljaju MacPhersonovi podupirači, a straga polunezavisna torzijska poluga. "Njemac" ima visok razmak od tla od 170 mm, što mu omogućuje da se osjeća odlično izvan grada. Standardni kapacitet prtljažnika također nije loš - 460 litara.

Opcije i cijene

Početna konfiguracija Conceptlinea nudi se od 670.000 rubalja. Vrlo loše performanse bez ikakvog audio sustava, klima uređaja i grijanja.

• ABS sustav;
• Prednji zračni jastuci za suvozača i vozača;
• Podešavanje visine vozačevog sjedala;
• Centralno zaključavanje;
• Kotači 14 inča;
• Četiri električna prozora.

Naprednija verzija Tredlinea s klima uređajem, radiom, grijanim prednjim sjedalima itd. koštat će 751.000 rubalja. Najukusnija varijacija Comfortline prodaje se od 805.000 rubalja

Hyundai Solaris

Još jedan bestseler, koji je dugo bio među prva tri najprodavanija automobila u Rusiji, ali je od 2018. zauzeo četvrto mjesto, a izgubio je od svog kolege Hyundai Creta u samo 2000 prodaji (Creta - 67.588 prodanih automobila, Solaris - 65.580 prodanih automobila modeli).

Od glavnih prednosti Solarisa treba istaknuti pouzdanost. Stotine vlasnika ovog automobila kažu da se nakon 100.000 kilometara rada u njemu mijenjao samo “potrošni materijal”.

Niska potrošnja goriva i nisko održavanje još su jedan plus za ovaj model. Ergonomsko uređenje interijera, dobra dinamika, glatka vožnja i ugodan ovjes - zato je Solaris jedan od najboljih automobila u 2018.-2019.

Oblikovati

Stil tijela ovog modela daleko je od suzdržanog i strogog. Vidimo puno zaobljenih izbočenih linija, valovitih i natečenih oblika. Prednja optika je atraktivnog izduženog oblika s LED trakom za vožnju. Trapezna rešetka sjajno svjetluca kromom.

Na pozadini prednjeg branika od ugljena lijepo se ističu veliki bunari u kromiranoj pletenici za maglenke. Krma također skreće pažnju na sebe. Elegantni sjenila stražnjih svjetala oštrim se snopom ulijevaju duboko u krila, dodatni suženi elementi kočionog svjetla ugrađeni su u cjelokupni odbojnik uz rubove, a dno karoserije ukrašeno je elegantnim ukrasima.

U autu se osjećamo ugodno, uživamo u izvrsnoj ergonomiji i dobrim završnim materijalima. Središnja konzola uspješno je raspoređena prema "navigatoru", volan je opremljen brojnim korisnim tipkama i prekidačima, na instrumentnoj ploči je prekrasan zaslon putnog računala. Vrhunska oprema dobit će punopravni zabavni i informacijski centar sa 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji podržava Androit Auto i Apple CarPlay sučelja.

Tehnički podaci

Korejska sedan nudi se s dva motora:

• 1,4-litreni sa 99,7 KS vlast;
• 1,6-litreni za 123 "sile".

Kao kontrolna točka, predviđena je šesterostupanjska "mehanika" i 6-pojasni "automat". Najnoviji prijenos također je instaliran na crossoveru Creata. U novom Solarisu, predstavljenom 2017. godine, poboljšan je ovjes, posuđen je od Elantre.

• Duljina automobila je 4405 mm;
• Širina odgovara 1729 mm;
• Visina ne prelazi 1969 mm.

Opcije i cijene

Osnovna modifikacija automobila dostupna je samo s 1,4-litrenim motorom i ručnim mjenjačem. Sastav početne opreme koju je osigurao starter kit Active uključivao je sljedeće:

• Audio player;
• Električni prozori za prednja vrata;
• Prednji zračni jastuci;
• 15-inčni kotači;
• Senzor tlaka u gumama.

Cijena ove verzije počinje od 730.000 rubalja.

Vrhunske performanse automobila u konfiguraciji Udobnost ima sve najmodernije, kao što su navigacijski sustav, kontrola klime, uvlačivi strop, parking senzori. Cijena ove verzije počinje od 833.000 rubalja.

Lada Xray

Već drugu godinu ruski high hatchback, napravljen u stilu crossovera (SUV) nudi se na domaćem tržištu i za to vrijeme stekao je mnogo obožavatelja. Broj prodanih modela u 2018. ne može se nazvati kolosalnim (preko 38.000 prodanih automobila), ali ovo je tek početak, lijepi crossover još uvijek ima sve ispred sebe. Štoviše, ruski inženjeri ne staju tu i nastavljaju poboljšavati model, nakon što su nedavno predstavili off-road modifikaciju Crossa.

Prednosti automobila:

• Izvrsna zvučna izolacija;
• Lijep ovjes;
• Razmak od 195 mm;
• Potpuna "multimedija" s navigacijom;
• Moderan dizajn.

nedostaci:

• Čvrsti sklop pedala;
• Preširoke police koje ometaju pregled;
• Zatvori salon;
• Nedostatak pogona na sve kotače.

Tijelo

Dizajn hatchbacka s karakterom crossovera izrađen je u istom "X" stilu kao i Vesta. Kompaktan, ali veliki automobil pokazao se jako lijepim, a posebno su dojmljivi njegov stražnji kraj i stilski “X” na bočnim stranama. Xray je dobio sljedeće ukupne dimenzije:

• Duljina je 4165 mm;
• Širina je 1764 mm;
• Visina odgovara 1570 mm;

Automobil je veći od Renault Sandera i Renault Sandera Stepwaya, kao i od Kia Rio i Hyundai Solarisa hatchbacka.

Mali salon privlači kupce udobnošću, udobnim sjedalima s pouzdanom bočnom potporom, elegantnim širokim ekranom "multimedija", kromiranim ukrasima nekih elemenata i dvobojnim rasporedom.

Tehničke značajke

Ladini inženjeri razvili su dva motora za Lada XRay:

• 1,6-litreni benzinski agregat od 106 konjskih snaga;
• 1,6-litarska verzija sa 122 konjske snage.

U kombinaciji s navedenim pogonskim jedinicama nudi se francuska 5-brzinska "mehanika". Motori od 122 konjske snage mogu biti opremljeni i robotskim prijenosom.

Opcije i cijene

Lada Xray nudi se u 11 različitih razina opreme. Najosnovniji, pod nazivom Standart, prodaje se od 610.000 rubalja i uključuje sljedeću opremu:

• Zračni jastuci za vozača i suvozača u prvom redu;
• Nosači za dječju sjedalicu;
• Signalizacija;
• Imobilizator;
• LED DRL;
• Sustavi: ABS, EBD, BAS, ESC, TCS, HSA;
• Zaštita motora;
• 12V utičnica;
• magnetofona;
• El.steklopodemniki ulazna vrata.

Slična oprema s klima uređajem nudi se za 674.000 rubalja.
Najviše "top" varijacija Lada Xray u izvedbi Luxe / Prestige dostupna je od 842.000 rubalja.

Stinger je postao otkriće na mnogo načina - za kupce, obožavatelje brenda, ali i za sam brend. Svijetli, moćni i - što je još važnije - brzi fastback koji aktivno sudjeluje u osvajanju novih horizonata za Kiu - na primjer, trkaće staze. I iako nam još nije ponuđena vrhunska verzija s V8 motorom, sama pojava Stingera u Rusiji ne razočarava, a motori uopće ne razočaravaju: osnovni četverocilindrični dvolitreni agregat proizvodi 247 KS, a 3,3-litreni V6 već 330 "konja". Osnovni pogon je naravno na stražnji pogon, a kao opcija će biti dostupan i pogon na sve kotače.

S obzirom na to koliko nam brzo BMW isporučuje nove proizvode (od nedavnih primjera može se prisjetiti barem X2), nema sumnje da Nijemci neće odgoditi s ruskom premijerom novog, najvećeg i najluksuznijeg crossovera u svojoj liniji - X7. O njemu i drugim manekenkama razgovarali smo u Frankfurtu – a rezultati razgovora nas su pozitivno raspoloženi.

3 Renault Duster

Duster, samo pod imenom Dacia, ove je godine, pa i tada, debitirao u Frankfurtu. Međutim, manje od šest mjeseci kasnije, Renault je predstavio i verziju crossovera s natpisnom pločicom. U Europi modeli već primaju narudžbe, ali u Rusiji se ništa nije čulo o novim proizvodima. Međutim, Renault je već potvrdio svoju prisutnost na Salonu automobila u Moskvi 2018. i čini se kao savršeno mjesto za rusku premijeru automobila koji iz mjeseca u mjesec na vrhuncu prodaje.

Camry je još jedan automobil koji zasigurno ne pati od nedostatka pažnje potrošača. Međutim, to ne znači da mu nije potrebno ažuriranje - pa čak i ono značajno kakvo je dobio u novoj generaciji. Testirajte Camry iz 2018., a jedina mana testnog vozila bila je to što se nalazilo u SAD-u. Da vidimo koliko će uskoro ovu nesretnu okolnost ispraviti Japanci!

5Volkswagen Teramont

Veliki crossover njemačke marke ideal je i san značajnog dijela ruskih kupaca. Što više možete poželjeti? Pa da bude malo jeftiniji od Touarega. Pa, gotovo je – barem na tržištima na kojima je Teramont već prisutan. - tada ćemo se baviti cjenovnim pozicioniranjem i tehničkom opremljenošću. Uostalom, sviđaju nam se takvi automobili s dizelskim motorima - a Teramont u svom arsenalu ima dva benzinska motora: dvolitreni četverocilindraš od 240 konjskih snaga i V6 od 280 konjskih snaga. Ali pogon je nužno pun.

6 Lamborghini Urus

Netko pod božićno drvce stavi fotografiju Dustera, a netko Urusa - a sreća drugoga je i to što će im njihov Lamborghini svakako doći 2018. godine. Uostalom, neki dan Talijani su govorili ne samo o cijenama, već io činjenici da je gotovo cijela ruska kvota od 50 automobila već rasprodana. Nije ni čudo, jer takav naziv i izgled, 8 cilindara, dvije turbine, 650 KS. i 3,6 sekundi do 100 najbolji su menadžeri prodaje na svijetu.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Dok nam novi Camry ostaje u kategoriji “trebalo bi biti, ali nije sigurno”, peta generacija Lexusa LS ne samo da je već dugo prestala biti tajna, već i. Među materijalima za unutarnje ukrase, osim drva i aluminija, pojavilo se staklo, dizajn vas tjera da uhvatite srca i čela, a cijena se kreće od 5.539.000 do 9.295.000 rubalja.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Volvo nastavlja oduševljavati obožavatelje novim proizvodima u različitim segmentima - ovaj put kompaktni crossover XC40 postao je debitant. , a njegova bi se ruska premijera trebala održati 2018. godine. Naravno, švedski crossover nije prošao bez pogona na sve kotače i dizelskog motora - a benzinski T5 s kapacitetom od 247 KS postao je alternativa potonjem. Ostaje pričekati objavu ruskih cijena i konfiguracija - tada će postati potpuno jasno koliko će radosnih obitelji biti spremno to prihvatiti.

9 Jaguar E-Pace

Britanci iz Jaguara također su ove godine imali svoj mali crossover – i također nisu odugovlačili s. Osim uštede na izboru motora - čak i da je mali crossover ostao bez velikih motora, stariji benzinski Ingenium ima 300 "konja", što nam omogućuje da govorimo o aktivnoj vožnji - a budući da je riječ o Jaguaru, onda o upravljivosti . Ljubitelji udobnosti i uštede mogu odabrati dizelski motor, a u proljeće sljedeće godine - sjesti za volan.

10 Citroen C3 Aircross

No, mali crossover iz Citroena nema i neće imati pogon na sve kotače – ali ima. U Europi je već izvršeno puno prednarudžbi na njega - i iako ne biste trebali očekivati ​​istu popularnost u Rusiji, ovaj će automobil zasigurno pronaći svoju publiku. Ovu publiku neće osramotiti ni mali razmak od tla niti motori male zapremine - zauzvrat će biti nagrađeni dobrom opremom i velikim mogućnostima za personalizaciju kupljenog automobila.

11.Chevrolet Traverse

U ovom trenutku marka Chevrolet nudi nam tri vrlo specifična i skupa automobila - Corvette, Camaro i Tahoe. Međutim, tvrtka se sjeća onih vremena kada je linija modela bila šira, a također nije zaboravila na ljubav ruskih kupaca prema velikim crossoverima. Logičan zaključak iz tih sjećanja bili su planovi za ulazak na naše tržište koje bi trebali činiti Honda Pilot i Ford Explorer. U SAD-u, inače, Traverse ima i verziju sa sedam i osam sjedala, a u gamu motora nalazi se turbopunjeni četverocilindrični (da-da) dvolitreni (da-da) agregat snage 258 KS. i atmosferski V6 sa 310 KS.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

12 Peugeot 5008

Ako imate zadatak prevesti 7 ljudi, ali u isto vrijeme dobiti moderan automobil s vlastitim šarmom, onda morate gledati ne prema Americi, već prema Francuskoj. Na primjer, Peugeot će nam sljedeće godine donijeti svoj. Što se tiče dizajna, nije inferioran svome, a po praktičnosti ga čak i nadmašuje. Istodobno, popis opreme u bogatim razinama opreme vrlo je atraktivan - pod uvjetom da je kupac sve to spreman platiti. I nije teško razumjeti one koji su spremni.

13.Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi je također pripremio svoj svijetli novitet za nadolazeću godinu - i, naravno, uklapa se u strategiju izgradnje linije tvrtke. Mislim, to je crossover. privući će kupce ne samo tradicionalnim japanskim vrijednostima, već i svježim dizajnom. Ispod haube će se nalaziti 1,5-litreni benzinski motor s kompresorom ili 2,2-litreni turbodizel, a bit će upareni s tradicionalnom CVT ili šesterostupanjskom mehanikom.

14. Borgward BX5 i BX7

Ovi automobili već su zanimljivi jer je prije nekoliko godina ime Borgward bilo prošlost, a sada, inspirirano kineskim ulaganjima, ponovno izlazi na svjetska tržišta. Rusko sigurno, a ofenzivno oružje, naravno, bit će crossoveri - i to dva odjednom: BX5 i BX7. I uopće nije isključeno da netko u novoj godini čeka ove nove automobile pod “rijetkim” imenom.

U 2019. godini na ruskom tržištu automobila pojavit će se veliki broj novih i ažuriranih osobnih automobila strane i domaće proizvodnje, što će potencijalne kupce nesumnjivo postaviti pred pitanje: "Koji automobil kupiti?". Kao što pokazuje statistika prodaje, jeftini mali automobili i kompaktni crossoveri postižu najviše stope. Modeli predstavljeni u pregledu, prema trgovcima, mogu postati najpopularniji.

XRAY križ

Potražnja za jeftinim domaćim osobnim automobilima s poboljšanom sposobnošću u vožnji postupno raste i, uzimajući u obzir ovaj trend, AvtoVAZ je objavio XRAY Cross crossover modelske godine 2019. Automobil je dobio moderan dizajn koji kombinira značajke potpisa novih VAZ modela. Najzanimljivije izgledaju sljedeći elementi eksterijera:

• Dizajn prednjeg dijela u obliku slova X;
• reljefni prednji žigosanje;
• stražnja zaštita patch panela;
• komplet za donji dio tijela sa zaštitnim umetcima kotača.

Interijer karakterizira visokokvalitetna ergonomija i promišljen raspored. To je omogućilo da unutrašnjost bude udobna i na dnevnim putovanjima i na dugim putovanjima, te, ovisno o ciljevima, odabir optimalne konfiguracije.

XRAY Cross je opremljen benzinskim motorom od 122,0 KS. s. Mjenjač s pogonom na prednje kotače opremljen je ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i posebnim sustavom odabira načina vožnje koji se sastoji od pet opcija.

Novost je već predstavljena u službenim trgovinama tvrtke i dostupna je kupcima u pet razina opreme, a početna cijena je 754,90 tisuća rubalja.

Lada Granta

Među ostalim automobilima Volga Automobile Tvornica, mala automobil Lada Granta druge generacije, predstavljen krajem 2018., drži samouvjereno vodstvo u pogledu prodaje. Prema proizvođaču, u siječnju 2019., u odnosu na isto razdoblje prošle godine, obujam prodaje modela povećan je za 44%.

Auto nakon restilizacije radikalno je promijenio svoj izgled. Sada je postao dinamičniji i agresivniji, a dobio je i markirane obrise. Novost se odlikuje dizajnom prednjeg dijela u obliku slova X, povećanim nagibom prednjeg stakla, širokim bočnim prozorima i stepenastim stražnjim dijelom. Dizajn interijera koristi poboljšane materijale od tkanine i posebne umetke koji apsorbiraju buku.

Grant 2019 model godine dobio je sljedeće opcije:

• karavan;
• liftback;
• hatchback;
• limuzina.

Prisutnost ovih tijela zajedno s tri opcije za pogonske jedinice kapaciteta 88,0, 98,0 i 105,0 snage, te korištenje raznih mjenjača (5 ručnih mjenjača, 4 automatska mjenjača, 4 AMT) omogućit će kupcu da odabere auto u skladu sa željenim zahtjevima. Početna cijena limuzine počinje od 414,90 tisuća rubalja.

Hyundai Creta

Prema marketinškim stručnjacima, 2019 Creta će biti jedan od vodećih u prodaji u segmentu kompaktnih crossovera. Za domaće kupce, automobil se proizvodi u Hyundai tvornici u St.

Ažurirani crossover postao je vlasnik agresivnog izgleda, gdje sljedeća rješenja izgledaju zanimljivo:

• široka rešetka hladnjaka s masivnim uzdužnim umetcima;
• trokutasta prednja svjetla;
• masivni prednji zaštitni element;
• niži usisnici zraka s integriranim svjetlima za maglu;
• prednje žigosanje;
• brza linija prozora;
• ravan krov;
• izbočeni lukovi kotača;
• velika stražnja svjetla;
• stepenasti stražnji branik.

Interijer modificirane Crete ističe se redizajniranom središnjom konzolom s velikim multimedijskim kompleksnim monitorom. Dizajn multifunkcionalnog upravljača također se promijenio na svim sjedalima. Implementirane inovacije zajedno s poboljšanim završnim premazima dodale su udobnost unutrašnjosti automobila.

Pogonske jedinice crossovera predstavljene su parom benzinskih motora kapaciteta 123,0 i 149,0 litara. s. Za opremanje mjenjača, koji može biti s pogonom na prednje kotače ili pogonom na sve kotače, dizajnirani su automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i ručni mjenjač. Početna izvedba noviteta, koji je već stigao u salone službenih zastupnika, s pogonom na prednje kotače, ručnim mjenjačem i motorom od 123 konjske snage, iznosi 549,90 tisuća rubalja.

Renault Duster

Još jedan proračunski crossover na ruskom tržištu automobila u 2019. bit će druga generacija Renault Dustera. Trenutna modifikacija pouzdano je uvrštena u prvih deset najprodavanijih automobila, a izgled restilizirane verzije osmišljen je kako bi poboljšao prodajne brojke.

Duster 2019 ima dinamičniji i brzi izgled koji zadržava značajke klasičnog i snažnog automobila s poboljšanim terenskim sposobnostima. Da bi to učinili, dizajneri su koristili u dizajnu:

• moćna prednja svjetla s ugrađenim linijama svjetala za vožnju;
• veliki odbojnici u kombinaciji sa zaštitnim pločama;
• obloga radijatora s 3D uzorkom;
• velike linije prednjeg žigosanja;
• visok razmak od tla;
• komplet za donji dio tijela;
• povećana stražnja svjetla u LED dizajnu.

Među značajnim inovacijama u interijeru su:

• modificirani trokraki višenamjenski upravljač;
• novi raspored upravljačkih elemenata za sustave strojeva na središnjem tunelu;
• korištenje završnih materijala sa srebrnim šavovima i povećanim brojem umetaka od lakih metala.

Asortiman motora za Duster se nije promijenio i predstavljen je benzinskim motorima od 114,0 i 143,0 litara. s., kao i dizelski motor kapaciteta 109,0 snaga. U mjenjaču su predviđeni robot s pet stupnjeva prijenosa i ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, a sam mjenjač može biti pogon na sve kotače ili prednji. Renault je promijenio nazive razina opreme, koje se sada zovu:

1. pristup.
2. život.
3. voziti.
4. driveplus.

Ažurirani crossover stiže u izložbene salone u jesen 2019., a približna cijena početne verzije Accessa bit će 710,00 tisuća rubalja.

Renault Logan

Kupce će zanimati i jeftin subkompaktni Logan 2019. model godine. Renault je izvršio facelift modela, zbog čega je vanjska slika automobila postala elegantnija i modernija. Ovaj rezultat postignut je korištenjem rješenja koja je proizvođač ranije primjenjivao na svojim skupljim automobilima. Prije svega to je:

• prednji branik s prijelazima pod oštrim kutom;
• tamna rešetka hladnjaka u kromiranom okviru;
• nova optika za glavu;
• posebni prekrivači za maglenke.

U kabini restilizirane verzije iznesene su male isprike. Među njima su najvažniji novi volan i redizajnirani raspored središnje konzole. U dekoraciji se još uvijek koriste jeftini materijali, što odgovara proračunskoj klasi automobila.

Za nabavu su predviđene tri 1,6-litrene benzinske jedinice kapaciteta 82,0, 102,0 i 113,0 litara. s. Za mjenjač s pogonom na prednje kotače predviđeni su sljedeći mjenjači: peterostupanjski ručni i četverostupanjski automatski. Cijena novih artikala u izvedbi Accessa u brandiranim Renault salonima počinje od 340,00 tisuća rubalja.

Volkswagen Polo

Njemački mali automobil pouzdano je uvršten na popis najpouzdanijih i dokazanih automobila domaćih kupaca. Stoga, kako bi razvio interes za model, Volkswagen je proveo duboku modernizaciju modela Polo 2019.

Ažurirani dizajn omogućio je stvaranje brzog dizajna za osobni automobil sa značajkama premium VW automobila. Posebno je zanimljiv prednji dio koji je dobio povećani nagib haube, smanjenu rešetku, masivne usisnike zraka te novi oblik prednje optike i svjetala za maglu. U prednjem dijelu je žigosana linija postala izraženija, a u stražnjem dijelu se ističe mala izbočina u obliku spojlera na poklopcu prtljažnika i masivna svjetla.

U unutrašnjosti se glavne promjene odnose na novi oblik prednje konzole, gdje je glavna značajka prijenos upravljačkih elemenata stroja na spojno područje sa središnjim tunelom. Osim toga, povećana je veličina ugrađenog monitora s pokrivenošću dodirom iz multimedijskog kompleksa. U dekoraciji se i dalje koriste jeftini, ali visokokvalitetni materijali, što odgovara cjenovnoj klasi automobila.

Asortiman motora za ažurirani Polo sastoji se od dva benzinska motora snage 90,0 i 110,0 KS. s., kao i turbodizel od 125,0 snaga. Zajedno sa svim pogonskim jedinicama u mjenjaču s pogonom na prednje kotače, planira se korištenje šesterostupanjskog ručnog mjenjača ili sedmerostupanjskog automatskog mjenjača. Cijena osnovne verzije bit će približno 650,00 tisuća rubalja, a ažurirani Polo će se naći u prodaji u drugoj polovici 2019. godine.

Škoda Rapid

Kompaktni runabout ima prilično veliku potražnju u našoj zemlji. Češka tvrtka, dio VW Grupe, kupcu će predstaviti ažuriranu verziju popularnog automobila za modelsku godinu 2019.

Na vanjskoj slici napravljene su manje promjene, a među najuočljivijima su:

• povećano vjetrobransko staklo;
• konfiguracija prednjih svjetala pod oštrim kutom;
• povećan nagib haube;
• nova kromirana rešetka okvira;
• mali donji spojler na prednjem braniku;
• plastični komplet za tijelo.

Unatoč kompaktnoj Rapid klasi, promijenjeni interijer ima dobru ergonomiju, prostor i dobru završnu obradu. Kao završni materijali korišteni su umetci od tkanine otporne na habanje, eko kože, plastike i lakih metala.

Prema Škodinim riječima, automobil će imati široku paletu motora, koji uključuje sedam motora. Među njima je pet benzinskih motora zapremine od 90,0 do 125,0 litara. s. i dva dizelaša u 90,0 i 125,0 silama. Mjenjač je opremljen automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva i ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Škoda će zadržati nazive trenutnih razina opreme, ali će se istovremeno u svakoj od njih povećati broj dostupnih sustava i opreme. Početna cijena automobila u varijanti Entry iznosit će 690,00 tisuća rubalja.

Ford Focus

Prilikom odabira automobila za kupnju, trebali biste pobliže pogledati restilizirani Focus modelske godine 2019. Ford je proveo duboku modernizaciju modela kako bi automobilu vratio nekadašnju popularnost. Novost je dobila moderan i dinamičan izgled, koji je formiran pomoću sljedećih rješenja:

• duga kapuljača s masivnim rebrima za probijanje;
• stepenasti prednji branik s donjim spojlerom;
• gotovo trokutasti usisnici zraka s ugrađenim svjetlima za maglu;
• prednja optika pod oštrim kutom;
• povećan nagib vjetrobranskog stakla;
• veliki lukovi kotača;
• koračni krmeni uređaj;
• masivna stražnja svjetla.

Interijer modela Focus 2019. potpuno je redizajniran i odlikuje se visokokvalitetnom arhitekturom, visokom ergonomijom i pristojnom udobnošću putnika. Novitetu je namijenjen veliki broj modernih motora, među njima pet benzinskih motora zapremine od 86,0 do 180,0 litara. s. i tri dizelska u 96,0, 120,0 i 157,0 snagama. Mjenjač s pogonom na prednje kotače dostupan je s provjerenim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili novim automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa. Opremi automobila dodan je značajan broj moderne opreme i inovativnih sustava.

Domaća prodaja automobila počet će sredinom 2019. godine, a početna oprema koštat će kupca 800,00 tisuća rubalja.

Vidjeti video o 10 najpouzdanijih automobila 2019:

Ako sanjate o novom domaćem ili uvezenom automobilu s izvrsnim performansama i razumnom cijenom, ali još uvijek imate izbora i niste odlučili koji automobil kupiti za sebe, pogledajte nove modele automobila koji će se uskoro pojaviti u Rusiji u tekućoj 2019. .

Svi predstavljeni noviteti opremljeni su naprednim tehnologijama, ali imaju različite cijene i konfiguracije, tako da svatko može odabrati najprikladniji model za sebe.

Teško je pronaći dvoje ljudi koji bi se od prve minute složili oko jednog mišljenja o automobilu. Stoga u nastavku donosimo izbor najnovijih modela domaće proizvodnje za svačiji ukus, koji će biti popularni 2019. godine.

Lada Vesta Sport

Ovaj kompaktni i brzi automobil, koji je proizveo div domaće auto industrije koristeći tehnologije za izradu trkaćih automobila, najbolji je model u seriji Lada Vesta.

Lada Vesta Sport

Do danas je automobil dostupan u dvije verzije.

Pročitajte također

Aurus Senat

Karakteristike ovog automobila omogućuju nazvati automobil ponosom domaće tehnologije.

Aurus Senat

Stroj se proizvodi u 2 modifikacije, čije su razlike navedene u tablici.

Karakteristike	Blindirana limuzina L700	Aurus Senat limuzina
Motor	V8
Volumen (l)	4,4
Konjske snage	598
Pogonska jedinica	puni (AWD)
Prijenos	mašina
Broj stupnjeva prijenosa	9
bruto težina (t)	6,205	2,740
Razmak od tla (mm)	170	200
Prosječna potrošnja goriva na 100 km (l)	Podaci o modelu premium klase trenutno nisu dostupni javnosti, jer je automobil objavljen u jednom primjerku i prolazi testove sudara.	15
Ubrzanje od 0 do 100 km/h (sek.)	6
Ograničena brzina (km/h)	250
Cijena (ruske rublje)	10 milijuna

Lada Largus FL

Ovaj automobil je obećan da će biti pušten u masovnu proizvodnju prije 3 godine. Ali automobilisti nisu čekali pojavu deklariranog modela, a sve zato što je automobil još uvijek u procesu dovršavanja tehničkih karakteristika.

Lada Largus FL

Podaci o mogućnostima ovog automobila također još nisu dostupni široj javnosti. Sve što se danas zna je da će automobil ove modifikacije kombinirati karakteristike dva popularna automobila koje proizvodi AvtoVAZ - Lada Vesta i X-Ray high hatchback.

Lada Van

Automobil ove marke izgrađen je na temelju poznate "pete" koju proizvodi Renault. Automatsko obećanje da će biti objavljeno u dvije verzije:

• s atmosferskim motorom od 1,6 litre snage 82 KS;
• motor s turbopunjačem 1,6 l i 90 KS

Lada Van

Cijena automobila u osnovnoj konfiguraciji počet će od 889 tisuća rubalja.

Lada 4×4 II

Automobil je najavljen 2018. i obećava da će biti najbolji nasljednik tradicije predstavnika AvtoVAZ-a s pogonom na sve kotače. Unatoč obećanju proizvođača da će model pokazati do kraja 2019. godine, stručnjaci se slažu da će masovna proizvodnja ažurirane Lade početi tek 2021. godine.

Lada 4×4 II

Sve što se zasad zna o automobilu je da će biti opremljen 1,8-litrenim motorom i ispod haube sakriti 122 “konja”. Cijena osnovne konfiguracije očekuje se na razini od 800 tisuća rubalja.

Chevrolet Niva 2

Obećano je da će automobil ovog modela biti objavljen do kraja godine. Auto će dobiti ažurirane karakteristike, ali neće izgubiti svoj prijašnji izgled.

Trošak automobila varirat će od 593 do 738,5 tisuća rubalja.

Chevrolet Niva 2

SUV i crossoveri koji će se pojaviti u Rusiji 2019

Ako govorimo o SUV-ovima i crossoverima koji bi trebali ući na rusko tržište 2019. godine, prije svega treba istaknuti dolje navedene modele.

BMW X7

Kao što proizvođač obećava, vlasnici BMW-a X7 moći će cijeniti udobnost i snagu. Automobil je opremljen dizelskim motorom od 2.998 litara, koji može isporučiti 340 KS. To rezultira testiranim vremenom ubrzanja od 6,1 sekundu i maksimalnom brzinom u ravnoj liniji od 245 km/h.

Njemački luksuzni automobil obećava da će biti okretan i lak za vožnju. Unatoč prilično impresivnoj veličini, žena može lako voziti automobil.

Masa praznog vozila BMW-a X7 doseže 3,1 tonu, što uključuje nosivost od 835 kg. Cijena automobila predviđa se na razini od 115 tisuća američkih dolara.

Audi Q8

Audi Q8 se ne razlikuje puno od svojih prethodnika. Stroj ima:

• 8-brzinski mjenjač u tiptronic formatu;
• ekonomičan dizel motor od 2.967 litara sa 249 KS s potrošnjom od 9,2 litara u gradskom načinu rada i 7,0 litara na autocesti;
• težina praznog vozila 2,8 tona.

Vrijeme ubrzanja ovog moćnog automobila na stotine iznosi 7 sekundi, dok maksimalna brzina doseže 225 km/h.

Cijena Audija Q8 danas je u rasponu od 5,5-5,9 milijuna rubalja. Cijena ovisi o dizajnu (uključujući boju i body kit) te opcijama koje su dostupne korisniku.

Toyota RAV4 5

Raspon modela serije Toyota RAV4 u 2019. godini bit će nadopunjen s 5 modifikacija. Automobil će biti opremljen benzinskim motorom, čija zapremina može biti 2,0 ili 2,5 litara. Pretpostavlja se da će strojevi imati snagu usklađenu sa 175 i 218 KS. odnosno.

Oba modela su osmišljena tako da prilikom vožnje u jednostavnim uvjetima možete isključiti stražnju osovinu, što značajno smanjuje potrošnju goriva.

Potrošnja potonjeg postavljena je unutar granica od 8,7 litara u mješovitom načinu rada.

Cijena osnovnog modela bit će oko 1,6 milijuna rubalja, iako su tehničke karakteristike automobila puno bolje od njegovih predaka.

Renault Arkana

Automobil će biti izložen u kolovozu 2019. Cijena osnovne konfiguracije automobila bit će 1 milijun rubalja, dok će model podvrste Extreme koštati oko 260 tisuća više.

Osnovne karakteristike Renault Arkane:

• benzinski motor 1,6 l sa 114 KS;
• potrošnja u mješovitom načinu rada je oko 7,3 litre na 100 km;
• od starta do 100 km/h potrebno je samo 12,9 sekundi.

Renault Arkana

Maksimalna deklarirana brzina automobila Light verzije je 172 km/h, dok Extreme sklop omogućuje ubrzanje do 181 km/h.

KIA Soul 3

Prodaja automobila KIA Soul 3 s prednjim pogonom u Rusiji počet će u ljeto 2019. godine. Automobil je izdržao izložbu u salonu u Los Angelesu, gdje je predstavljen u dvije verzije.

Prvi model imao je 2,0 litreni motor sa 147 KS, dok je drugi imao 1,6 litreni motor sa 201 KS. Strojevi nemaju vanjskih razlika.

Obje imenovane modifikacije bit će dostupne Rusima. Trošak modela izravno će ovisiti o tehničkim karakteristikama i, kako obećavaju proizvođači, neće se puno razlikovati od svojih prethodnika.

Konačna cijena još nije objavljena, ali je već najavljeno da će biti niska, budući da će se automobili sklapati u Kalinjingradskoj regiji.

Hyundai Palisade

Novi SUV ima mnoge kvalitete koje se razlikuju od svojih prethodnika. Osim razlika u dizajnu interijera i eksterijera, ažurirani model Hyundai Palisade dobio je snažan 3,8-litreni motor koji može zamijeniti 395 konja.

Automobil je opremljen mjenjačem sa 8 stupnjeva prijenosa. Model je predstavljen u dvije kategorije, koje se razlikuju po vrsti goriva.

Automobil će na rusko tržište biti isporučen s benzinskim i dizelskim motorima. Osnovni model Hyundai Palisade 2019. koštat će oko 31.000 dolara.

Škoda Karoq

SUV je uspješan hibrid modela Seat Ateca i Škoda Kodiaq. Proizvođač je objavio 5 vrsta automobila, od kojih su razlike:

• veličina motora i vrste potrošenog goriva;
• pogon (prednji i puni).

Škoda Karoq

Što se tiče mjenjača, automobili su dobili 3 različite kombinacije: "suhe" i "mokre" robotske i klasične mehaničke. Auto će se u slobodnoj prodaji pojaviti krajem godine, a koštat će oko 25 tisuća eura.

Subaru Ascent

Prvi automobili ove marke napustili su montažnu traku 2018. godine. Auto je nastavio tradiciju Subarua i dobio 2,4 litreni benzinski motor sa 264 KS.

Subaru Ascent

U kabini se udobno može smjestiti do 8 osoba, a u prtljažnik stane 2050 litara tereta. Cijena automobila počinje od 35 tisuća američkih dolara.

Uobičajena pitanja

Hoće li se u Rusiji pojaviti novi električni automobili?

Nužno. A prvi među njima bit će Kia Soul EV crossover s dvostrukom spojkom, koji će biti opremljen motorom od 201 konjsku snagu. Novi automobil je u stanju prijeći oko 385 km bez punjenja i najbolji je u svojoj vrsti.

Kupci će imati problema s odabirom automobila za 2019. godinu. Tržište nije ono što je bilo, a ponudu diktira potražnja. Za jednog potrošača važan kriterij je demokratska cijena ili vanjski prezentabilan izgled, dok su za drugoga vrijedne karakteristike poput upravljivosti ili snage. A ako se u jednom automobilu pokaže da kombinira sve ove kvalitete, onda to znači da je ideal pronađen.

Lada Vesta Sport

Već u siječnju Lada Vesta Sport može krenuti na naše tržište. Nakon onoga što je AvtoVAZ dogovorio 2018., debi sportske limuzine neće biti tako glasan. Ali uzalud: na kraju krajeva, to će biti najmoćniji serijski model ruske proizvodnje. Motor 1.8 pojačan je sa 122 na 145 KS. Radeći u tandemu s 5-stupanjskom "mehanikom", ova jedinica ubrzava Vestu do "stotke" za 9,6 sekundi.

Automobil je također izvanredan u pogledu dizajna - ima elegantan body kit s originalnim odbojnicima, spojler na poklopcu prtljažnika i "suknje" na pragovima. Karoserija, kakvu vole mladi, je podcijenjena - do razmaka od 162 mm, a unutrašnjost koristi sportska prednja sjedala s razvijenom bočnom potporom i kombiniranom kožnom oblogom s reljefnim karbonom i alkantarom. Izvorno rješenje je crna presvlaka krova.

Lada Granta Cross

Prošle godine, AvtoVAZ ga je ažurirao tako da uključuje hatchback i karavan, koje je ranije nudio pod imenom Kalina. Krajem 2018. Granta je također dobila novi korporativni stil. No, to nije sve – početkom 2019. godine ruski će autodiv na pokretnu traku staviti karavan. Prvo, takav automobil - Kalina Cross - bio je na zalihama i prije restylinga, a drugo, ovo je opći trend na tržištu. Nije ni čudo što se cross verzija pojavila još 2017. godine na Vesti SW.

"Off-road" Granta će se od uobičajenog karavana razlikovati po većem razmaku od tla, plastičnom karoseriji i nijansama dizajna interijera.

Ažurirana Hyundai Elantra. Foto: Hyundai press služba.

Hyundai Elantra se očekuje u prvom tromjesečju - ne najpopularniji automobil u modelskoj ponudi korejske marke, ali bez nje asortiman bi već bio nepotpun. Na svjetskom tržištu ažurirana limuzina (koja stoji korak iznad Solarisa) 2018., a imat ćemo je za otprilike šest mjeseci. Zahvaljujući odobrenju tipa vozila (OTTS) koji se pojavio u bazi podataka Rosstandarta, poznato je da će automobil postati nešto duži - 4.620 mm (bio je 4.570), dobit će izbor atmosferskih 1.6 MPI motora s kapacitetom od 128 KS. i 2.0 MPI za 149,6 KS, kao i 6-stupanjsku "mehaniku" ili 6-pojasni "automat".

A izgled nove Elantre više je nego nezaboravan – nisu je bez razloga mediji prozvali “trokutastim”. Prednji dio limuzine doista ima puno oštrih rubova koji tvore trokute raznih veličina. I čak je čudno da su bočna retrovizora "četvera vrata" ostala uobičajenog zaobljenog oblika. Glavni naglasak na krmi je veliki natpis Elantra gdje se sada nalazi registarska pločica. Interijer se također promijenio - posebice, u limuzini su zamijenjeni volan, armaturna ploča, deflektori zračnih kanala i jedinica za kontrolu klime.

Toyota Corolla je, naime, konkurent Elantri, a simbolično je da će nova generacija japanskog modela krenuti kod nas otprilike u isto vrijeme kad i dopunjeni “korejac”. No, OTTS za Corollu 12. generacije još nije predstavljen pa je malo manje informacija o automobilu. Ne zna se, primjerice, koji motor će Turci ugraditi (u ovoj zemlji se proizvode automobili za Rusiju). Među mogućim opcijama su benzinci 1.8 i 2.0 s povratom od 140 i 170 KS. Štoviše, postoje sumnje u izgled automobila. Corolla za azijsko i američko tržište ima dizajn prednjeg dijela, a kakav je dizajn namijenjen Rusiji još je intriga.

Kako god bilo, nova limuzina bi se po voznim karakteristikama trebala povoljno usporediti s prethodnom – jer je izgrađena na već provjerenoj TNGA modularnoj arhitekturi s nižim težištem.

Lexus UX mnogi predviđaju kao novi bestseler japanske marke u Rusiji. Kompaktni crossover ima sve prednosti. Iako je formalno SUV postao nasljednik ne previše popularnog CT hatchbacka, vjerojatnije je. Gotovo je isto toliko isprekidanih linija i oštrih rubova u njegovom izgledu. Istodobno, novost je već izgrađena na svježoj TNGA modularnoj arhitekturi, sprijeda je dobila McPherson podupirače, a straga ovjes s dvostrukim prečkama.

Nema točnih informacija o tome kakva će biti ruska gama motora, ali Lexus se ne ustručava ponuditi hibridne verzije uz motore s unutarnjim izgaranjem. Tako će UX zasigurno imati ne samo dvolitreni “aspirator” sa 171 KS, već i hibridnu instalaciju s istom, ali sniženom na 145 KS. motor, koji će na kraju dati 178 KS. Zanimljiva je i odluka o pojačanju stražnje osovine elektromotorom, koji će crossoveru s pogonom na sve kotače pomoći da se nosi s off-roadom. Cijene automobila, naravno, još uvijek nisu poznate (još se ne prodaje nigdje u svijetu), ali stručnjaci očekuju da će to biti najpovoljniji Lexus u Rusiji. Ovu pretpostavku bit će moguće provjeriti uskoro - prednarudžba za model otvorena je još 2018. godine.

Ažurirani Nissan Qashqai. Foto: Nissan press služba.

Otprilike šest mjeseci kasnije, ažurirani Qashqai pojavit će se u Rusiji. Tvrtka je posebno uzgajala ove premijere, jer su uzgajane za različite segmente i modele koji su u mnogočemu slični.

Još uvijek ima malo detalja o ruskoj specifikaciji Qashqaija, ali je poznato da su ruski Nissanovi inženjeri na njoj radili na isti način kao i na X-Trailu. Odnosno, ozbiljno su radili na kalibraciji volana, ovjesa, varijatora i motora, te počeli poboljšavati zvučnu izolaciju. Pa, dodali su niz modernih opcija. Istovremeno su nastojali zadržati cijenu. Sa starijim crossoverom je uspjelo – sigurno će i s mlađim. Pa, izvana se Qashqai nije puno promijenio: ima novu rešetku i branik, druga prednja svjetla i svjetla za maglu. U kabini su zamijenjeni volan i sjedala.

Renault Arkana pojavit će se u drugom tromjesečju i odmah će postati istaknuti igrač na ruskom tržištu automobila. Prvo, jer je ovo prvi crossover u obliku kupea u srednjem cjenovnom segmentu. Do sada se takvom mogla smatrati samo Toyota CH-R, ali na pozadini "Francuza" "Japanac" izgleda baš kao svijetli kompaktni SUV. Drugo, novitet se pokazao iznimno slatkim.

Kosa linija krova, uska LED prednja svjetla ugrađena u novu masku u korporativnom stilu, nosači svjetla za dnevnu vožnju, svijetla stražnja optika, kromirani poklopci retrovizora i kvake na vratima, sve to čini automobil istaknutim u gradskom prometu. Ostaje se nadati da se serijski coupe-crossover neće puno razlikovati od show automobila, a njegova cijena neće puno premašiti cijenu Renault Kaptura.

Nova Toyota RAV4. Foto: Toyotina press služba.

Još jedan dugo očekivani crossover je nova generacija Toyota RAV4. U japanskoj tvrtki navode da će model debitirati u Rusiji 2019. godine, ali točan datum nisu naveli. Može se samo pretpostaviti da će se to dogoditi sredinom sezone, budući da će se automobil proizvoditi u Sankt Peterburgu, a tvrtka će se morati pripremiti za puštanje pokretne trake. Ljubitelji brenda ovo će vrijeme provesti nestrpljivo, jer se sljedeći "rafik" pokazao jednostavno revolucionarnim. Bilo je teško povjerovati da će brutalni dizajn koncepta FT-AC biti gotovo točno sačuvan u serijskom RAV4 – na prvu se činio previše futuristički i vrlo “zlo”. Ali to se dogodilo.

I crossover je stajao na platformi GA-K modularne arhitekture TNGA, dobio je nisko težište i čvršće tijelo. Vozačevo je sjedalo smješteno 15 cm niže nego prije, ali je razmak povećan za točno isto toliko. Općenito, novi RAV4 bit će zanimljiv ne samo za vidjeti - znatiželjno je i voziti se na njemu.

Škoda Karoq. Foto: Skoda press služba.

Škoda Karoq će debitirati u Rusiji krajem 2019. - a ovo je dobra vijest za ljubitelje češke marke. Model je također predstavljen u Europi i prilično uspješno zamijenio Yeti crossover koji se nekada proizvodio u Rusiji. No, Česi su dugo dvojili hoće li Karoq dovesti na naše tržište (moguće je pod pritiskom povezanog Volkswagena), te su donijeli pozitivnu odluku. Još nije poznato gdje će se točno ovaj SUV proizvoditi - u Nižnjem Novgorodu ili Kalugi, zajedno s platformom VW Tiguan.

Međutim, ostaju druga pitanja. Na primjer, hoće li ruski Karoq dobiti samo motore s turbopunjačem, kao što se dogodilo na Zapadu? Hoće li automobil biti opremljen aktivnim ovjesom s četiri načina rada, uključujući off-road postavku? I hoće li naši vozači, poput europskih kolega, moći upravljati multimedijskim kompleksom pomoću gesta? Ali pitanje cijene automobila nije previše akutno. Jasno je da će Karoq biti jeftiniji od Kodiaqa i vjerojatno malo pristupačniji od usporedivog Tiguana.

Aurus Komendant. Crtež Komendant SUV-a iz Aurusovih prezentacijskih materijala.

Najzagonetniji pridošlica na našoj listi je Aurus Komendant. A sve zato što će premijera SUV-a na ruskom tržištu 2019. (vjerojatno u trećem tromjesečju) biti ujedno i svjetska. Štoviše, odgovarajuća ceremonija može se održati ne u našoj zemlji, već, na primjer, u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, gdje pokazuju prilično značajan interes za sudjelovanje u projektu Cortege.

O SUV-u pod novom ruskom markom za sada. Prema riječima ministra industrije i trgovine Ruske Federacije Denisa Manturova, prvi prototip modela s pravim terenskim potencijalom pojavit će se u veljači - ožujku. Može se pretpostaviti da će Komendant i modularnu platformu i elektranu dijeliti s ostatkom obitelji. Riječ je o 4,4-litrenom twin-turbo V8 benzinskom motoru snage 598 KS, koji radi u sprezi s elektromotorom, 9-stupanjskim "automatikom" ruske tvrtke "KATE" i pogonom na sve kotače. Naravno, nije potrebno govoriti da će SUV postati masivan, ali u Aurus liniji doista se naslućuje da igra ulogu bestselera.