Viraj la stânga: reguli pentru efectuarea unei manevre în care este permisă întoarcerea în U, unde virajul la stânga și întoarcerea în U sunt interzise, ​​pedeapsă pentru încălcare. Ce semne interzic virajul la stânga

Șoferii au adesea o mulțime de întrebări cu privire la aplicarea și înțelegerea anumitor reguli. trafic.

Neînțelegerea poate provoca o urgență pe drum sau poate duce la aplicarea de amenzi șoferului.

Unul dintre cele mai controversate și dificile puncte este virajul la stânga. Această manevră necesită de obicei atenție maximă în raport cu ceilalți utilizatori ai drumului.

Întrebarea care dintre semnele indicate interzice virajul la stânga este întâlnită la examenele la poliția rutieră, dar reapare adesea în practică. Pentru a evita problemele, ar trebui să luați în considerare cu atenție memorarea și interpretarea corectă a acestora.

Cunoașterea semnelor de interdicție de pe drum va ajuta nu numai la promovarea cu succes și fără probleme a examenului în teoria și practica de conducere, ci și pentru evitarea problemelor în practică în viitor. Șoferul ar trebui să fie mai atent la virajul la stânga, deoarece acestea sunt mai greu de executat.

Când efectuați o manevră, trebuie mai întâi:

• asigurați-vă că nu există semne de interdicție;
• porniți semnalizatorul;
• luați corespunzător poziție extremă, a efectua o manevră de pe o altă bandă este nu numai greșit, ci și periculos pentru toți utilizatorii drumului;
• asigurați-vă că nu există interferențe.

Primul și unul dintre punctele principale este necesitatea de a vă asigura că este cu adevărat posibil să virați la stânga.

Există o serie de semne care interzic această manevră:

• Interzicerea directă a acțiunii specificate - 3.18.2. Este reprezentat ca o săgeată neagră într-un cadru roșu, îndreptată în direcția virajului planificat și o linie roșie prin ea. Este extrem de clar chiar și la nivel intuitiv și interzice categoric virajul la stânga.
• 4.1.1, 4.1.2 și 4.1.4- semne reprezentate ca săgeți albe pe fond albastru. Ele aparțin grupului permisiv și permit șoferului să efectueze numai acțiunea care este înfățișată pe ei. În consecință, mișcarea partea stangaîn timp ce este interzis, precum și o întoarcere în U.
• 5.13.1 - un semn folosit atunci când există o bandă separată pentru traseu Vehicul, autobuze, etc. Totodată, ceilalți șoferi au voie să se deplaseze spre dreapta, dar interzis în sens opus.
• Săgeată albă, lată, dreaptă pe fond albastru - semn 5.7.1 Este instalat la o intersecție când este posibil doar circulația cu sens unic, și la dreapta.
• 6.3.1 și 6.3.2. Semnele sunt instalate între intersecții de pe anumite tronsoane de drum, permițând o întoarcere într-un anumit loc sau în intervalul indicat pe imagine. În același timp, nu te poți întoarce în astfel de locuri. Acestea includ, de exemplu, 6.3.1 și 6.3.2.

Semn de interzicere a circulației cu viraj la stânga

Drept urmare, nu unul, ci mai multe semne interzic direct sau indirect virajul la stânga.

Ar trebui să fiți atenți la astfel de desemnări, deoarece o manevră în locul greșit se poate solda cu eșec nu numai pentru infractor, ci și pentru alți utilizatori ai drumului.

Culoare roșie = interdicție

Când se iau în considerare denumirile care interzic întoarcerea sau întoarcerea, tocmai cele care introduc direct o interdicție ies în evidență. Sunt marcate neapărat cu un cadru roșu, care atrage atenția șoferilor. În plus, există o linie roșie pe astfel de denumiri, care taie acțiunea intenționată a șoferului.

Semn 4.1.1 - mergeți drept - interzice virajul la stânga

Pe lângă denumirea care stabilește interdicția de întoarcere, există și una similară care interzice virajul.. Acesta din urmă este reprezentat ca o săgeată rotită cu 180 de grade, neagră, tăiată cu o linie roșie.

Sunt similare ca execuție, dar absolut de înțeles chiar și la nivel intuitiv. În plus, după finalizarea instruirii, șoferul trebuie să facă distincția între toate desemnările care interzic, permit și alte desemnări.

Întoarce sau întoarce?

Dificultatea de a face distincția între o interdicție sau permisiunea de a se întoarce și de a se întoarce apare adesea.

Problema constă în interpretarea greșită a conceptelor și aplicarea regulilor referitoare la fiecare dintre ele.

Pe drum, șoferii se confruntă adesea cu dificultatea utilizării anumitor simboluri prohibitive sau obligatorii și cu impactul acestora asupra capacității de a se întoarce sau de a vira la stânga.

Unele dintre cele mai frecvent discutate probleme includ:

• Capacitatea de a vira la stânga înseamnă automat permisiunea de a vira. Dacă șoferului i se permite să vire la stânga pe o porțiune de drum, atunci poate face o întoarcere complet nestingherită.
• Fără întoarcere înseamnă fără întoarcere. Situația depinde de prezența semnelor și a marcajelor rutiere. Adesea, semnul 3.18.2 interzice doar întoarcerea, dar șoferul are dreptul de a se întoarce dacă nu există alte semne care să interzică această acțiune.
• Dacă o întoarcere este permisă dacă o porțiune de drum este reglementată de un semn care permite doar o anumită acțiune. De exemplu, 4.1.1 permite doar mișcarea înainte. Este adesea instalat la goluri din pistă unde alte activități pot provoca interferențe și pot duce la accidente frecvente. Evident, virajul la stânga sau la dreapta în acest caz nu va funcționa. De asemenea, este imposibil să te întorci.

Semnal rutier 5.7.1 „Intrarea pe drum din trafic cu sens unic”

Există adesea o discuție între șoferi despre relația dintre interdicțiile de întoarcere sau de întoarcere.

Aceste două acțiuni nu sunt doar implementate din punct de vedere tehnic în moduri diferite, ci sunt și reglementate în situații individuale prin denumiri diferite.

Incapacitatea de a efectua o acțiune nu implică întotdeauna o interdicție similară asupra efectuării celei de-a doua.

Intersectia cu transportul rutei

Există mai multe indicatoare care reglementează regulile de circulație în zona de traversare a mașinilor cu autobuzele și alte vehicule care urmează strict de-a lungul traseului.

În acest caz, există două opțiuni de reglementare, în funcție de situație:

• 5.13.1 să permită doar virajul la dreapta și nu interzicerea virajului;
• 5.13.2 are sensul opus - permite doar mișcarea spre stânga, fără a le interzice șoferilor să se întoarcă și să continue deplasarea în direcția opusă.

Semnele pot fi văzute la intersecții atunci când plecați pe o pistă cu o linie separată pentru vehiculele de rută. Încălcarea unor astfel de desemnări și Reguli de trafic presupune amenzi severe.

Instruire

Când conduceți pe o autostradă sau pe o mediană, s-ar putea să întâlniți un semn care vă arată unde să vă întoarceți. Se numește „spațiu de inversare”. Cel mai adesea, astfel de sărituri între fluxurile de trafic sunt făcute în perechi: mai întâi, veți trece de porțiunea de-a lungul căreia se întorc mașinile care se apropie și apoi veți vedea un semn pentru dvs. - 6.3.1. În cele mai multe cazuri, o astfel de întoarcere are o singură bandă, așa că trebuie să vă mențineți pe umărul stâng.

Există un alt semn pe care este trasat direct întoarcerea în U. Indică nu numai locul unde vă puteți întoarce, ci și întinderea acestei zone. În regulament, acest semn este numerotat 6.3.2. În această situație, o anumită secțiune de drum poate avea două sau chiar mai multe benzi. În această situație, trebuie să aveți grijă când conduceți pe banda din stânga. Cei care călăresc în dreapta ta au un avantaj în raport cu tine, adică trebuie să-i lași să treacă. Dacă conduceți repede sau nu vă place să cedeți, alegeți cea mai potrivită traiectorie de mișcare.

De asemenea, vă puteți întoarce dacă există semne care vă permit să virați la stânga. Acestea pot fi semne prescriptive: cerc albastru cu o săgeată albă care indică direcția de mers. De exemplu, ar putea fi semnul 4.1.3, care vă arată doar două opțiuni pentru o mișcare ulterioară: spre stânga și înapoi.

Dacă vedeți un indicator 4.1.5 pe marginea drumului, atunci puteți conduce în direcțiile indicate sau puteți face întoarcere.

Semnul 4.1.6 nu vă permite să mergeți drept. Dar nu trebuie să te întorci. Nimeni nu te împiedică să vrei să te întorci și să pleci în direcția din care ai venit. Semnele enumerate mai sus sunt valabile la răscrucea în fața căreia le-ați văzut.

Pe lângă semnele rotunde pe fond albastru, ar trebui să fiți atenți și la indicatoarele „direcție bandă” înainte de a face întoarcere. Astfel de semne au o formă pătrată sau dreptunghiulară. Pe un fundal albastru sunt desenate săgeți albe, arătându-vă în ce direcție puteți conduce pe banda selectată. Principiul este același ca și în cazul semnelor prescriptive: dacă este permisă o viraj la stânga, atunci este permisă și o întoarcere. Mai mult decât atât, dacă semnul vă permite să virați la stânga de pe banda a doua, atunci puteți face doar o întoarcere de pe banda cea mai din stânga.

Surse:

• Regulile rutiere ale Federației Ruse 2014

Pe drumuri, cazurile sunt relevante când semnele rutiere și marcajele se contrazic. Atunci apare întrebarea: ce condiții va fi corect să se supună?

Este de remarcat faptul că cel mai adesea semnele și marcajele rutiere se dublează pur și simplu. În acest caz, nici măcar nu se pune întrebarea despre ce este prioritar. Al doilea caz comun pe drumuri este adăugarea unui semn marcajele rutiere. Nici în acest caz nu există întrebări suplimentare. Dar există o a treia opțiune, atunci când semnul rutier și marcajele diverge. Șoferii duce uneori la o stupoare. Ei nu pot decide care este mai important.

Există 4 tipuri de elemente amplasate pe drumuri:
- semne permanente;
- semne temporare;
- Markup permanent;
- Markup temporar.

Este foarte ușor să distingem atât semnele temporare, cât și marcajele de cele permanente: marcajele temporare sunt realizate cu vopsea galbenă, iar fundalul de pe semnele temporare este tot galben. O altă caracteristică a semnelor temporare este amplasarea lor pe un suport portabil.

Care este prioritatea?

Pentru a determina corect prioritatea, merită să vă referiți la regulile de circulație. În Anexa 1 la SDA, în ultimul paragraf al capitolului 8, se spune că dacă există o discrepanță între indicatoarele temporare și cele permanente, atunci circulația trebuie efectuată cu respectarea condițiilor indicatoarelor temporare.

Același lucru se poate spune despre marcaj. Regulile precizează că prioritatea între marcajul permanent și temporar este întotdeauna temporară. Anexa 2 prevede, de asemenea, că semnele au prioritate față de orice marcaj.

Prioritizare

Pe baza celor de mai sus, puteți face următoarea listă de priorități în ordine descrescătoare:
- Indicatoare rutiere temporare;
- Indicatoare rutiere permanente;
- Marcaje rutiere temporare;
- Marcaje rutiere permanente.

Exemple

Pentru o mai mare asimilare, merită luate în considerare cele mai frecvente cazuri de discrepanță între semn și marcaj. În cazul unor priorități incorect stabilite de către șofer, polițiștii rutieri pot stabili o pedeapsă fie sub formă de amendă, fie sub formă de privare de drepturi.

Cazul 1: Depășire cu un semn de interzicere a depășirii (3.20) și marcaje intermitente ale benzii (1.5)

Această combinație înseamnă un singur lucru: depășirea pe o porțiune de drum este interzisă, indiferent de marcaje. Dar marcajele intermitente vă permit să efectuați alte manevre care nu sunt interzise de semn. Adică pe o porțiune de drum în care sunt instalate astfel de marcaje și un semn se poate face un viraj la stânga, o întoarcere în U, șoferul poate face și un ocol pe banda din sens opus, dar depășirea este interzisă.

Cazul 2: Depășire cu semnul „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii” (3.21) și o linie de marcare continuă (1.1)

Având în vedere cazul 1, se pare că în acest caz, în ciuda marcajelor, depășirea este interzisă. Dar dacă șoferul face o astfel de manevră, atunci poliția rutieră te va amenda imediat. Și poliția rutieră va avea dreptate pentru că acest indicator indică doar capătul zonei în care depășirile sunt interzise. Acest semn nu permite nimic. DAR linie solida indică faptul că depășirea este interzisă.

Bună ziua, dragă cititor.

Acest articol va lua în considerare semne de circulație prescriptive, care este dedicată părții a 4-a a apendicelui 1 la . Pe lângă indicatoarele rutiere considerate anterior de interzicere, un șofer poate încălca cerințele indicatoarelor rutiere prescriptive, pentru care anul prevede sancțiuni de la amenzi mici până la.

Deci, astăzi vor fi luate în considerare următoarele semne prescriptive: mergeți drept, mergeți la dreapta, mergeți la stânga, mergeți drept sau la dreapta, mergeți drept sau la stânga, mergeți la dreapta sau la stânga, evitați un obstacol în dreapta, evitați un obstacol în stânga, evitați un obstacol la dreapta sau la stânga.

Semnul merge drept

drum prescriptiv semn drept înainte permite șoferului să conducă numai în direcția înainte:

Vă rugăm să rețineți că acest semn interzice mișcarea în toate celelalte direcții.

Caracteristicile semnului drept înainte:

• Dacă este instalat la o intersecție, atunci efectul său se aplică numai intersecției căilor de rulare în fața cărora este instalat.
• Dacă semnul este instalat în afara intersecției, atunci efectul său se extinde până la cea mai apropiată intersecție. În același timp, nu este interzis să virați la dreapta pentru a intra pe teritoriul adiacent.
• au dreptul de a nu respecta cerințele acestui semn.

Vă rugăm să rețineți că un semn de circulație poate fi instalat numai drept înainte, de exemplu, la o pauză pe banda mediană, pentru a împiedica vehiculele să vireze la stânga și să se întoarcă.

Observ că încălcarea cerințelor acestui semn poate duce la faptul că vehiculul dumneavoastră va fi pornit și se va deplasa acolo în direcția opusă. Desigur, acest lucru este destul de periculos, iar o astfel de manevră se pedepsește, printre altele, sub formă de privare de drepturi.

Semn de mișcare la dreapta

Semnul 4.1.2 „Mutare la dreapta” permite șoferului să se deplaseze numai la dreapta:

Mișcarea directă, spre stânga și viraj sunt interzise.

Semnul prescriptiv „Mutați la dreapta” este adesea instalat la ieșirea din teritoriile adiacente (parcări, benzinării) pe patru sau mai multe drumuri cu benzi.

Semn de mișcare la stânga

Semnul 4.1.3 „Deplasarea la stânga” permite șoferului să vire la stânga și să facă o întoarcere:

Conducerea spre dreapta și drept înainte este interzisă.

Semnul deplasați-vă drept sau la dreapta

Semnul 4.1.4 „Mișcare drept sau spre dreapta” permite șoferului să se deplaseze în una dintre direcțiile indicate de săgeți:

În același timp, virajele la stânga și întoarcerile în U sunt interzise.

Semn obligatoriu pentru a merge drept sau la stânga

Semnul 4.1.5 „Mișcare drept sau stânga” vă permite să efectuați 3 manevre: întoarcere, întoarcere la stânga și mergeți drept:

Virajele la dreapta sunt interzise. Acest semn dublează complet semnul considerat anterior „Virarea la dreapta este interzisă”:

Semn muta la dreapta sau la stânga

Semnul 4.1.6 „Mișcare la dreapta sau la stânga” vă permite să faceți o întoarcere, să virați la stânga și să virați la dreapta:

Singura direcție în care nu te poți mișca este drept înainte.

Considera caracteristici toate cele de mai sus semne prescriptive (4.1.1 - 4.1.6):

• Acestea se aplică numai la intersecția căilor de rulare în fața cărora sunt instalate.
• Ele nu se aplică la transport public.
• Semnele pot utiliza alte configurații de săgeți, corespunzătoare unei anumite intersecții de drumuri.

Sancțiuni pentru încălcarea semnelor 4.1.1 - 4.1.6 depinde complet de ce puncte ale regulilor de circulație vor fi încălcate în plus:

1. Dacă șoferul pur și simplu încalcă cerințele semnului rutier, atunci i se va aplica o amendă de 500 de ruble.

De exemplu, la părăsirea curții pe un drum cu două benzi fără marcaje, este instalat un semn „Deplasare la stânga”, iar șoferul face dreapta.

2. Dacă șoferul face stânga sau face o întoarcere într-un loc unde este interzis de unul dintre semnele de mai sus, i se va aplica o amendă de 1.000 - 1.500 de ruble.

De exemplu, acest lucru se poate întâmpla atunci când faceți o întoarcere la o intersecție cu un semn „Mergeți la dreapta”.

3. Dacă șoferul, după ce a încălcat cerințele oricăruia dintre semnele de mai sus, se găsește pe banda pentru vehicule de rută, atunci i se va aplica o amendă de 1.500 de ruble (3.000 de ruble la Moscova și Sankt Petersburg).

4. Dacă, după încălcarea unui semn de circulație, există o ieșire pe un drum cu sens unic, atunci șoferul fie va fi amendat în valoare de 5.000 de ruble, fie va fi privat de permisul de conducere pentru o perioadă de 4 până la 6 luni.

Puteți găsi o listă completă a amenzilor pentru încălcarea regulilor de circulație pe pagină.

Fiecare șofer ar trebui să știe bine cum să se comporte în timpul conducerii. Inclusiv el ar trebui să fie conștient de semnele care interzic virajul la stânga. Această întrebare nu este atât de dificilă, dar necesită ceva timp pentru a fi studiată. Deși, în principiu, acest lucru se aplică tuturor regulilor de circulație. Trebuie doar să-ți aloci ceva timp pentru a studia regulile, pentru ca mai târziu să nu mai apară întrebări.

Printre semnele care nu permit viraje la stânga, unul dintre cele mai comune este un cerc alb, care este încercuit cu roșu și tăiat cu o singură linie de aceeași culoare. În interior este o săgeată de 90 de grade îndreptată spre stânga. În regulamentul de la acest semn are propria denumire - 3.18.2. Întâlnind acest semn, șoferului îi este interzis să efectueze o astfel de manevră. Dar, în același timp, puteți efectua o întoarcere sau puteți continua să vă deplasați drept. În același timp, șoferul poate conduce înainte, spre dreapta sau înapoi.

Indicatori care necesită atenție

Pe lângă indicatoarele de mai sus, există indicatoare care permit conducerea drept și virajul la dreapta, precum și ambele direcții în același timp. Mai mult, după ce a întâlnit oricare dintre indicatoarele enumerate, șoferul trebuie să înțeleagă că îi este interzis să vireze la stânga. Pe lângă aceasta ei interzice întoarcerea în U. Dar, în același timp, trebuie luată în considerare o nuanță: există un semn care indică mișcarea spre dreapta și drept înainte.

Aspectul său clasic este un cerc albastru cu două săgeți care ies din aceeași linie. Funcționează doar până la prima intersecție. De asemenea, trebuie să rețineți următoarele: dacă întâlniți un semn cu o săgeată îndreptată înainte, atunci este permis să virați la stânga sau la dreapta.

Există, de asemenea, un alt semn dreptunghiular albastru cu o săgeată lungă îndreptată spre dreapta. În regulamentul el desemnate cu numărul 5.7.1. Dacă șoferul dă peste acest indicator pe drum, atunci poate conduce pe un drum cu sens unic. Dar, în același timp, îi este interzis să facă întorsături, viraj la stânga.

Totodată, pentru a evita situațiile de urgență, este necesar să știi cum să acționezi la intersecție. Dacă în timpul deplasării șoferul are nevoie să schimbe direcția, atunci mașina trebuie reconstruită cât mai aproape de el. Pentru că în cazul nostru vorbim despre virarea la stânga, atunci va trebui să schimbați benzile pe banda din stânga. Acest lucru trebuie amintit întotdeauna. Desigur, dacă există un controlor de trafic sau un semafor la intersecție, atunci această sarcină este considerabil simplificată, dar nu ar trebui să vă bazați singur pe aceasta, prin urmare, indiferent dacă este prezent, toată lumea ar trebui să știe despre această regulă.

Semn vamal

Acest indicator înseamnă interdicție non-stop de conducere la postul vamal.

Nu este nevoie să explicați acest semn în detaliu - îl puteți întâlni doar la granița statului. Si aici șoferi obișnuiți nu o dau prea des.

Dar dacă drumul tău va fi în străinătate, atunci ar trebui să știi că, după ce ai întâlnit acest semn, trebuie să te oprești cu siguranță la punctul de control.

semn de pericol

Sensul acestui semn este de a interzice circulația fiecărui vehicul în zona în care este prezentă semnul.

Întâlnește acest semn, șoferul are voie să oprească traficul pentru o perioadă scurtă de timp din cauza unei situații de urgență. Prin urmare, dacă vedeți un semn similar pe drum, atunci, de regulă, acesta asezat pe un suport portabil. De obicei, este clasificat ca semne rutiere temporare.

Una dintre situațiile în care puteți găsi un semn similar poate fi o groapă pe carosabil. Desigur, dacă șoferul vede o astfel de instalare, atunci îl poate deruta.

Dacă în timpul mișcării vedeți un semn de pericol, este indicat să schimbați direcția de mișcare. Este posibil să fi ajuns în porțiunea de drum în care se află de urgență, care necesită atentie speciala conducător auto.

controlul semnelor

Semnificația acestui semn este de a interzice circulația puncte de control fără sfârşit. De exemplu, puteți întâlni un semn similar în tronsoanele în care se efectuează intrarea pe drumul cu taxă. De asemenea, este adesea folosit ca semn temporar la posturile de poliție și alte servicii când efectuează operațiuni speciale.

Fără semn de viraj la dreapta

Deja după numele acestui semn este clar că impune interdicția de a face viraje la dreapta.

Dar asta indicator sunt cateva nuante:

• Acțiunea sa nu afectează mașinile de rută.
• Efectul său se aplică numai intersecțiilor de drumuri, la începutul cărora este plasat acest semn.

Trebuie remarcat faptul că nu este de dorit să se încalce cerința acestui semn rutier. În caz contrar, șoferul poate intra pe drumul cu sens unic, îndreptându-se spre alte mașini. Dacă șoferul se comportă în acest fel, riscă pierdeți permisul de conducere timp de până la șase luni.

În plus, nu este recomandată efectuarea unei astfel de manevre deoarece creează un mare risc pentru viața șoferului. Dacă ignorați cerința semnului, virarea la dreapta este interzisă, atunci șoferul va cădea pe banda de trecere și, în acest caz, se va confrunta cu un avertisment sau cu o amendă de 500 de ruble.

Semn rutier fără viraj la stânga

În principiu, acest indicator diferă puțin de precedentul. Diferența dintre ele este că în acest caz există interdicție de viraj la stânga.

Trebuie avut în vedere faptul că, odată cu întâlnirea semnului, virajul la stânga este interzis, șoferului îi este interzis să virate la stânga și puteți întoarce oricând.

De asemenea, acest indicator de interdicție are propriile caracteristici, care diferă puțin de cel precedent:

• Nu se aplică transportului în comun, care are voie să vireze la stânga;
• Cerința acestuia este valabilă la intersecțiile drumurilor în fața cărora este instalat.

Trebuie spus că sancțiunile pentru încălcarea cerințelor acestui pointer pot fi diferite. Indiferent dacă șoferul a virat în mod deliberat la stânga, acest lucru îl amenință o amendă în mărime de 1000-1500 r. Dacă șoferul ajunge pe un drum cu sens unic și continuă să se deplaseze în direcția opusă, atunci aceasta va fi urmată de o amendă de 5 mii de ruble. Poate exista o pedeapsă mai gravă - privarea de drepturi de până la șase luni.

Fără semn de întoarcere

Semnificația acestui semn implică interdicția de a face întoarcere pe porțiuni accidentate ale traseului.

Ca și în cazul celor două semne anterioare, indicatorul de viraj este interzis:

• permite orice viraj pentru traseul vehiculelor;
• obligatoriu de respectare la intersecţiile de drumuri.

Cel mai adesea, acest indicator poate fi găsit la intersecțiile unde, la întoarcerea în U, vehiculul poate crea situație periculoasă pentru vehicule și pietoni care circulă din alte direcții.

În cazul în care nu respectați cerința semnului de întoarcere este interzis, atunci aceasta va fi urmată de aceeași pedeapsă ca și în cazul semnului de viraj la stânga este interzis. Șoferul va trebui să plătească o amendă de 1000-1500 de ruble.

Intersecții cu transportul public

Șoferii cu puțină experiență ar trebui să cunoască bine regulile de circulație, așa că trebuie să învețe despre tipurile de semne care interzic virajele la stânga. Nu va fi posibil să răspundem la această întrebare pe scurt, deoarece astfel de indicații sunt prezentate în în număr mare. Una dintre situațiile dificile - o mașină de pasageri se intersectează cu vehicule cântărind mai mult de 3,5 tone sau se duce la răscruce.

Ce semne nu permit viraje la stânga? In conformitate cu regulile actuale circulație rutieră, dacă pe banda pentru mașini de traseu există indicator 5.13.1. o astfel de manevră este interzisă. Este prezentat în două părți. Cel de sus are imaginea unui microbuz, din care săgeata merge spre stânga, iar cel de jos este același, doar săgeata indică spre dreapta. Din aceasta se poate concluziona că mașini sunt permise doar viraje la dreapta.

Un semn poate fi, de asemenea, o interdicție, care este prezentat sub forma unui fundal albastru, pe care sunt afișate săgeți care indică locul și zona pentru o întoarcere. Acest semn ușurează face manevra necesară.

De asemenea, trebuie să țineți cont de o regulă care va fi utilă șoferilor începători: este extrem de rar ca semnele pe care există vreo interdicție să sugereze că nu permit alte acțiuni. Dacă, să zicem, întâlniți un indicator de direcție drept înainte, atunci nu ar trebui să vă gândiți că acesta interzice virajul la dreapta sau la stânga. În principiu, toate regulile din cursul practicii sunt rapid amintite. O persoană trebuie să câștige experiență, iar apoi își va aminti multe situații de comportament pe drum, care îl vor ajuta să ia decizii mai rapid.

În principiu, stăpânirea regulilor rutiere nu este atât de dificilă. Toate semnele sunt clar lizibile și ușor de reținut. Dar, în primul rând, este necesar să stăpâniți semnele de interdicție și să înțelegeți ce înseamnă acestea. Și după ce te-ai familiarizat cu teoria, poți trece la practică.

Concluzie

Regulile de drum luminează mulțimea Puncte importante, care vă ajută să conduceți în siguranță pe drum. Unul dintre ele sunt indicatoare care interzic virajele la stânga. Fiecare șofer ar trebui să le învețe, pentru că nu știi niciodată ce situație apare în timpul conducerii. Și, cunoscând aceste semne, poți reacționa rapid și evita situațiile traumatizante.

Semnele de informare informează utilizatorii drumului despre amplasarea așezărilor și a altor obiecte, precum și despre modurile de conducere stabilite sau recomandate.

Semnul 6.1. Restricții generale viteza maxima.

Un astfel de semn este instalat la toate punctele de control de la intrarea în teritoriu Federația Rusă astfel încât oaspeții care intră în țara noastră cu mașina să fie informați că în Rusia se aplică următoarele limite generale de viteză:

- În așezări - 60 km/h.

– Pe drumuri din afara așezărilor – 90 km/h.

- Pe autostrăzi - 110 km/h.

Semnul 6.2Viteza recomandata.

Spre deosebire de semnele rotunde 3.24 „Limita de viteză maximă”Și 4.6 „Limita minimă de viteză”, semnul pătrat 6.1 nu impune restricții severe asupra mișcării dumneavoastră.

Semnul este numit Viteza recomandata. Amintiți-vă - am vorbit cu dvs. că o persoană asociază o interdicție sau o restricție cu un cerc, iar informațiile sunt fie o foaie de hârtie, fie un ecran de monitor, adică un dreptunghi sau un pătrat.

Este interesant ce ar trebui să fie pe drum, astfel încât Regulile, având grijă de siguranța noastră, au decis să dea recomandări șoferilor cu ajutorul indicatoarelor rutiere.

Semnul triunghiular „Viratură periculoasă” îi avertizează pe șoferi că drumul se va „defecta” în curând. Virajul va fi cu adevărat ascuțit și periculos.

Orice șofer competent acum, desigur, va încetini, dar cu cât?

Pe această porțiune de drum, organizatorii de trafic recomandă șoferilor să se deplaseze cu o viteză de cel mult 50 km/h. Dar nu întotdeauna, ci numai dacă stratul este umed.

Apropo, rețineți - un strat umed nu este necesar atunci când plouă. O mașină de udat a trecut, a spălat drumul și până când drumul este uscat, suprafața este umedă!

Semn 6.3.1„Loc pentru o întoarcere”. Semn 6.3.2„Zonă de inversare”.

Regulile dau următoarele caracteristici acestor semne:

- Semnul 6.3.1 „Loc pentru întoarcere”. Virajele la stânga sunt interzise.

- Semnul 6.3.2 „Zona de inversare”. Virajele la stânga sunt interzise.

După cum puteți vedea, în ambele cazuri este interzis să virați la stânga. Despre ce turneu vorbesti?

În primul rând, trebuie să înțelegeți că nu veți vedea niciodată un astfel de semn sau un astfel de semn la intersecție.

La intersecție, un întors este permis „în mod implicit”, în acest scop intersecția a fost inventată.

În același mod, întoarcerile sunt permise „în mod implicit”, și pe tot drumul cu două benzi cu marcaj întrerupt pe linia centrală. Și aici, aceste semne sunt absolut nepotrivite.

(Notați între paranteze că pe un astfel de drum nu este încă interzis să virați la stânga în zonele înconjurătoare).

Un alt lucru este un drum cu mai multe benzi, aici un întors în U în afara intersecției este posibil doar dacă este special organizat.

Și îl poți organiza doar cu ajutorul acestor semne.

Dacă este instalat indicatorul „Loc pentru întoarcere în U”, aici puteți întoarce doar pe rând unul după altul.

Semnul este instalat deasupra benzii din stânga și este vizibil de departe.

„Zona de întoarcere” diferă de „Zona de întoarcere” prin faptul că mai multe vehicule se pot întoarce în zona de întoarcere în același timp - exact cât mai multe vehicule pot încăpea în această zonă.

Și lungimea zonei de întoarcere va fi determinată atât de numărul de pe semn, cât și de lungimea liniei de marcare întrerupte.

Dar se poate întâmpla ca vizavi de locul pentru o întoarcere în U să existe o intrare în teritoriul adiacent. Și aici este întrebarea - este posibil să virați la stânga în curte în locul pentru o întoarcere pe un drum cu mai multe benzi?

La urma urmei, va trebui să traversezi cel puțin două benzi de circulație, sau chiar trei sau patru.

Cam asta este cazul, Regulile au vorbit destul de categoric: „Nu este permis virajul la stânga”.

Această problemă va apărea unuia dintre voi la examen și, până acum, ar trebui să vă fie clar că răspunsul corect este:

Puteți continua să vă deplasați pe orice traiectorie, cu excepția B.

Semnul 6.4"Parcare".

Semnul 6.4 informează șoferii că este posibil să parcheze cu impunitate în zona desemnată.

Acțiunea semnului poate fi clarificată sau completată cu diferite semne, de exemplu, în figură, parcarea este permisă numai pentru mașini și motociclete și numai așa cum este indicat pe semn.

În acest caz, zona desemnată este de la indicator până la cea mai apropiată intersecție.

În acest caz, efectul semnului se aplică numai acestei lărgiri locale a carosabilului.

Dar poate fi așa - o zonă împrejmuită sau chiar o parte a clădirii va fi alocată pentru parcare.

Semnul 6.5„Dezbracă-te pentru oprire de urgență».

Semnele îi informează pe șoferi că în față urmează o pantă abruptă, iar această coborâre este echipată cu o bandă de oprire de urgență. Și poate nici măcar una, dar cea mai apropiată bandă de oprire de urgență este la 300 de metri.

Veți avea nevoie de o bandă de oprire de urgență dacă frânele eșuează pe o pantă lungă. Apoi faceți la dreapta aici! Pe lângă semnul preliminar instalat la începutul coborârii, acest indicator va sta și imediat înaintea benzii de oprire de urgență.

Și chiar dacă asta nu a fost suficient, există un gard de plastic la capătul benzii, așa că asigurați-vă că vă opriți.

Semne 6.8.1, 6.8.2, 6.8.3 „Dead fund”.

Nu este o „cărămidă”. Acest indicator nu interzice intrarea, informează șoferii că acest drum nu are un pasaj de trecere - apoi o fundătură! Dar dacă acolo vrei să mergi, te poți întoarce în siguranță.

Și este, de asemenea, important de înțeles că niciunul dintre semnele Dead Dead nu afectează în vreun fel starea drumului.

Aceasta este o intersecție cu drepturi depline de drumuri echivalente, iar dacă mergi drept, atunci, conform principiului „interferenței pe dreapta”, trebuie să cedezi loc unui camion.

Semnul 6.16 „Linie de oprire”.

Acest semn ar trebui discutat separat.

Șoferii începători cred adesea că acesta nu este un semn independent, dar placă suplimentară. Și nu e de mirare - este asemănător ca formă cu o farfurie și ca dimensiune, și nu ca culoare (ca toate semnele), ci alb-negru (ca toate plăcile). Și, cu toate acestea, acesta este tocmai un semn și nu completează și nu clarifică deloc acțiunea altor semne, are un scop propriu, special.

În ciuda cuvântului strict „stop”, acest semn nu te obligă deloc să te oprești. În acest caz, „stop” este doar primul cuvânt al numelui complet al semnului - „Stop Line”. Datorită acestui indicator, șoferii pot vedea de departe unde sunt aplicate marcajele „Stop line” pe carosabil la această intersecție.

Semnul poate să atârne deasupra drumului sau să stea pe partea dreaptă a drumului, dar, în orice caz, locul instalării acestuia trebuie să coincidă cu locul în care sunt aplicate marcajele Liniei de oprire.

Dacă nu există un marcaj „Stop Line” sau nu este vizibil (de exemplu, din cauza zăpezii), trebuie să vă opriți la un semafor roșu la semn - în acest caz, acesta înlocuiește acțiunea de marcare.

Este clar că dacă semaforul este verde, poți (și ar trebui!) să treci de intersecție fără a te opri.

Indicatoare „Direcția circulației pt camioane».

Semnele nu sunt rotunde, ci dreptunghiulare, în plus, aparțin grupului de informații și, prin urmare, nu pot interzice sau prescrie nimic. Aceste indicatoare indică direcția recomandată de deplasare pentru șoferii de camioane, precum și șoferii de tractoare și alte vehicule autopropulsate, în cazul în care circulația acestora pe una dintre direcții este interzisă la intersecție.

Dacă conduceți o mașină de categoria B, atunci în această situație puteți continua să conduceți în orice direcție (aceste semne nu vă privesc).

Aceste semne se referă direct la șoferul unui camion cu permis greutate maxima mai mult de 3,5 tone Are nevoie direct, dar nu se poate direct, există un semn de interdicție. Totodată, organizatorii de circulație au sugerat în același timp direcția ocolirii porțiunii interzise de drum, iar dacă sunteți conducătorul unui astfel de camion, faceți dreapta, așa cum vă recomandă indicatorul.

Urmați instrucțiunile lor și asigurați-vă că ieșiți pe continuarea drumului de care aveți nevoie „drept”.

Semnele „Schema de ocolire” și „Direcția de ocolire”.

Se poate întâmpla ca traficul chiar la intersecție să fie închis nu numai pentru camioane, ci, în general, pentru toate vehiculele fără excepție.

Apoi, șoferii vor fi mai întâi informați despre acest lucru printr-un semn preliminar 6.17 „Schema ocolitoare”.

Aceștia, ca și în cazul precedent, vor fi amplasați la toate intersecțiile de-a lungul întregului traseu ocolitor și, urmând instrucțiunile lor, veți ieși cu siguranță pentru a continua drumul de care aveți nevoie „drept”.

Vă atrag atenția asupra fondului galben al acestor semne. Așa cum un fundal verde este un semn al unei autostrăzi, iar un fundal albastru este un semn al altor drumuri, un fundal galben este un semn al unui fel de ocol.

Semnele „Indicator preliminar de reconstrucție la altul carosabil».

Fondul indicatoarelor este galben, prin urmare, suntem din nou informați despre viitorul ocol. Acordați atenție simbolismului semnelor - acestea înfățișează un drum cu o bandă de despărțire și, în special, secțiunea în care banda de despărțire are un gol. Și în ambele cazuri, șoferii sunt doar invitați să se transforme în acest decalaj.

Aceste indicatoare se instalează numai pe drumurile cu bandă despărțitoare și numai în cazurile în care este necesară blocarea temporară a circulației pe una dintre drumuri.

O astfel de nevoie, de exemplu, apare de fiecare dată când un fel de lucrări de reparații, iar în acest caz, pentru a asigura siguranța corespunzătoare, este extrem de important să informați în prealabil șoferii - în față este o porțiune periculoasă de drum!

Și acolo, pe acest tronson, de ceva timp va trebui să vă deplasați de-a lungul carosabilului din sens opus!

Semnul este numit cu un motiv „Indicator preliminar al refacerii pe o altă cale carosabilă”- pe drumurile din afara așezărilor, se instalează la o distanță de 500 de metri de golul apropiat în mediană.

Când rămân 50-100 de metri înainte de golul din banda de despărțire, semnul va fi repetat (în combinație cu semnul „Distanța până la obiect”).

Nu cred că este nevoie de niciun comentariu aici. Totul este foarte clar - indicatoarele vă invită să continuați deplasarea de-a lungul carosabilului din sens opus.

Puțin înfricoșător, dar nu ezitați – șoferii din sens opus au fost avertizați și prin indicatoare că pe acest tronson de drum pe carosabilul lor s-a organizat temporar circulația în două sensuri.

Lungimea porțiunii de drum cu un regim de circulație atât de neobișnuit nu poate fi deosebit de mare și, de regulă, se termină la următorul gol din banda mediană (unde vi se va solicita de către indicatoare să vă întoarceți pe carosabil).

Dar mai întâi, cu 50-100 de metri înainte de acest loc, va fi o semnul 6.19.2 „Indicator preliminar de refacere la o altă cale carosabilă”.

Indicatoare „Ieșire de urgență” și „Direcție spre ieșire de urgență”.

Acum se formează inevitabil un dop mort în tunel și, într-o jumătate de oră, în ciuda ventilației, concentrația gazelor de evacuare în aer va depăși toate limitele imaginabile. Cum să ieși de aici spre libertate?

Așa că iată-l, semnul 6.21.1 pe peretele tunelului, spunând unde este ieșirea de salvare.

Și pentru ca nimeni grăbit să nu rateze ieșirea, deasupra acesteia (sau lângă ea) va fi instalat un indicator 6.20.1 „Ieșire de urgență”.

Numărul rutei. Indicatoare de direcție. Marcatori de distanță.

Marcaj kilometric. Schema de miscare. Numele obiectului.

Stând la volanul unei mașini, în marea majoritate a cazurilor, conducem pe același traseu - la serviciu și înapoi (sau la casa de țară și înapoi). Este clar că așa cum știi, ca și dosul mâinii tale, poți obține, după cum se spune, cu cu ochii inchisiși, prin urmare, nu vă uitați la niciun semn ca „Indicatoare de direcție”.

Un alt lucru este dacă se întâmplă să mergi pe un traseu necunoscut. Vă asigur că, într-o astfel de situație, toți ne comportăm la fel - ne uităm cu nerăbdare la măcar niște indicatoare de pe drum, de teamă să sărim peste rândul nostru și în cele din urmă să ne pierdem.

Pentru a înțelege cum se întâmplă acest lucru, să călătorim puțin - vom pleca într-o călătorie de afaceri, să spunem, de la Moscova la Tver și Volokolamsk. Vom călători la fel ca și Jules Verne, adică fără să plecăm de acasă. Să încercăm doar să ne imaginăm la ce ne putem aștepta pe parcurs.

Înainte de a pleca, ar fi necesar să te uiți pe hartă și să obții indicații de orientare. Puteți cumpăra, desigur, Atlasul Autostrăzilor, dar astăzi, cel mai probabil, veți folosi internetul. Ei bine, nu este nimic mai ușor: accesați www.rutrassa.ru, selectați opțiunea „Distanța dintre orașe” din meniu, setați punctele de început și de sfârșit (în cazul nostru va fi Moscova) și punctele intermediare - Tver și Volokolamsk.

Și iată-l - ruta dorită:

- De la Moscova la Tver vom merge pe drumul M-10.

- De la Tver la Volokolamsk, mai întâi vom merge pe drumul P-90 până în satul Lotoshino.

- În zona satului Lotoshino, cotim pe drumul R-107 și de-a lungul acestuia până localitate Yaropolets.

- În Yaropolets, virați pe drumul R-108 și urmați-l până la Volokolamsk.

- Ei bine, de la Volokolamsk la Moscova există o rută directă - M-9.

Probabil ai o întrebare - ce fel de numerotare este aceasta: drumul M-10, drumul R-90? Ei bine, numărul este, desigur, cel mai probabil este doar un ordinal. Dar iată ce înseamnă litera din numărul drumului.

Un număr este într-adevăr doar un număr de serie, dar o literă (numită și prefix) îi transmite șoferului informații foarte importante.

Prefixul „M” este atribuit drumurilor federale. Și nu toate la rând, ci doar cele care leagă Moscova sau Sankt Petersburg cu capitalele statelor vecine și cu centrele administrative ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Adică, ajungând pe un astfel de drum, ar trebui să știți că acesta (drumul) la unul dintre capete se sprijină în mod necesar pe Moscova (sau Sankt Petersburg). Drumul M-10, în special, leagă Moscova de orașele Tver, Veliky Novgorod, Sankt Petersburg, Vyborg și mai sus până la granița cu Finlanda.

Deci aceasta este pur și simplu binecunoscuta autostradă Leningrad!

Ei bine, apoi spre centru, spre strada Tverskaya, care, de altfel, se numește așa pentru că de aici s-au dus odată coșarii la Tver. Numai după Sokol nu puteți rata - există o bifurcație, iar în loc de Leningradskoye puteți ajunge pe autostrada Volokolamsk.

Mulțumim organizatorilor de trafic - Cu 150 de metri înainte de bifurcație, a fost instalat un indicator „Indicator preliminar de direcție”. Acum să nu ratam - autostrada Leningrad este drept înainte.

La bifurcația din rândurile potrivite, toată lumea va merge la Volokolamka și, prin urmare, trebuie să trecem imediat la rândurile din stânga.

Ne apropiem de șoseaua de centură a Moscovei (MKAD). Și din nou o furculiță și din nou un indiciu - un semn „Indicator de direcție preliminar”.

Vă rugăm să rețineți că MKAD și Dmitrovskoye Highway sunt scrise cu litere negre pe un fundal alb. Asta nu-ți amintește de nimic? Acest „design” al semnelor este cel care denotă așezări serioase. Și aceasta nu este doar o coincidență, astfel că șoferii sunt informați suplimentar că obiectele indicate sunt situate în aceeași localitate prin care circulați în prezent (și șoseaua de centură a Moscovei este Moscova).

În același timp, Sankt Petersburg este scris în alb pe un fundal albastru. Și asta de asemenea informatii suplimentare pentru șoferi - obiectul specificat este situat în afara localității în care conduceți în prezent.

Și din nou semnul și din nou indică direcția către obiect, doar că în exterior arată puțin diferit.

În general, trebuie avut în vedere faptul că design exterior„Indicatori de direcție” este foarte divers. Și pot indica direcții către o varietate de obiecte (pe lângă așezări, acestea sunt și aeroporturi și gări, teatre și muzee și centre de cumparaturi, și hoteluri etc., etc.).

Adică, „Indicatorul de direcție” este un semn universal și, în principiu, poate fi aplicat la orice. Și numărul de pe semn este distanța până la obiectul specificat (de aici până la aeroportul Sheremetyevo au mai rămas 3 km, dar nu trebuie să mergem acolo).

Nu există săgeți pe acest semn și sunt inutile - nu există unde să te întorci aici. Acest semn se numește Indicator de distanta.

Deci, după 20 de km va fi Klin, și nu va fi curând la Tver - 103 de kilometri.

Și încă două semne în drumul nostru. Cel mai apropiat de noi se numește - „numărul traseului”. Se instalează la fiecare 10-15 km pentru a-i liniști încă o dată pe șoferi - totul este în regulă, nu v-ați rătăcit, mergeți în direcția bună.

Până la Tver a mai rămas foarte puțin și, din nou, datorită organizatorilor traficului - indicatorul „Semnal preliminar de direcție” a fost instalat la 500 de metri de nodul rutier care urmează. Simbolismul semnului este simplu și de înțeles - dacă suntem în Tver, atunci suntem în dreapta la intersecție.

Elevi. De ce direcția spre Sankt Petersburg este marcată cu două numere: M-10 și E-105? Și de ce este M-10 pe un fundal albastru, iar E-105 pe unul verde!

Profesor. Iată chestia. În conformitate cu clasificarea noastră (rusă), acestui drum i se atribuie numărul M-10. Totodată, în clasamentul european, aceluiași drum i s-a atribuit numărul E-105. Și pentru ca oaspeții noștri străini să nu se piardă în întinderile rusești, semnul arată și numerotarea lor obișnuită (și Sankt Petersburg este scris în engleză).

Elevi. Dar de ce, până la urmă, M-10 este pe fond albastru, iar E-105 pe unul verde, pentru că e același drum?! La urma urmei, un fundal verde este un semn al unei autostrăzi, iar un fundal albastru este un semn al altor drumuri! Ei bine, un drum nu poate fi și nu poate fi o autostradă în același timp?

Profesor. Fondul verde este doar un semn al unei autostrăzi și, prin el însuși, nu face din drum o autostradă. Un drum devine autostradă numai dacă este marcat cu semnul 5.1 „Autostradă”.

Și în toată această confuzie cu fundalul, ca de obicei, Europa, sau mai bine zis sistemul european de clasificare a drumurilor, este „de vină”. (Documentul corespunzător din ediția din 2002 poate fi citit pe site-ul oficial al UNECE în format pdf în rusă și engleză).

Conform acestei clasificări: „Semnul utilizat pentru identificarea drumurilor de categoria „E” trebuie să fie o inscripție albă pe fond verde”.

Apropo, ruta europeană E-105 începe în Norvegia (în orașul Kirkenes) și se termină în Crimeea (în orașul Yalta). Se pare că această autostradă internațională europeană este asamblată din drumuri norvegiene, drumuri finlandeze, drumuri rusești și drumuri ucrainene. ȘI drum rusesc M-10 de la granița cu Finlanda până la Moscova coincide cu ruta europeană E-105.

Pe lângă Rețeaua Rutieră Internațională Europeană, există și Rețeaua Rutieră Internațională Asiatică. Rutelor asiatice li se atribuie prefixul AH (Asian Highway). Și, de exemplu, ruta asiatică AN-8 leagă Finlanda de Iran și trece prin Sankt Petersburg, Moscova, Volgograd, Astrakhan, Makhachkala, Baku și Teheran. Așa că nu fi surprins dacă pe porțiunea dintre Moscova și St. indicatoare rutiere veți vedea, pe lângă deja familiarele M-10 și E-105, și AN-8.

Și mai departe. Pe indicator, numărul drumului este scris fără cratima. Nu este o greșeală. Așa s-a întâmplat - în texte și pe hărți, numerele de drum sunt scrise cu o cratimă (M-10), iar pe indicatoarele rutiere (în conformitate cu Regulile) sunt scrise fără cratima (M10).

Ne deplasăm pe străzile orașului Tver.

Încă una semn interesant „Numele obiectului” - folosit pentru a desemna alte obiecte decât așezările (râu, lac, reper etc.).

Deci, în fața râului Volga - așadar în fața podului.

Tot ce trebuia făcut în Tver, am făcut, acum la Volokolamsk. Și aici ar trebui să facem stânga, dar în fața intersecției este un indicator informativ 6.9.3 „Plan de trafic”- din anumite motive, autoritățile rutiere au interzis virajul obișnuit la stânga la această intersecție.

Dar ei au oferit unul neobișnuit și chiar au arătat modelul de trafic pe semn. Ei bine, este necesar, este necesar, deși pe o traiectorie atât de complicată, dar în cele din urmă vom merge în direcția de care avem nevoie.

Am plecat din Tver, iar după 500 de metri încă unul intersectie. E prea devreme să mergem la Moscova, Nijni Novgorod nu este nevoie, dar trebuie să mergem drept - de-a lungul drumului R-90.

Adevărat, a existat o oarecare ambiguitate. Știm deja că prefixul „M” este atribuit celor mai importante drumuri cu semnificație federală. Și ce înseamnă prefixul „R” în numărul drumului? Ce fel de drum este acesta?

Prefixul „R” este atribuit atât drumurilor federale, cât și drumurilor cu importanță regională, care leagă centrele administrative ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Pentru șoferi, prefixul „P” înseamnă că nu veți veni direct la Moscova pe acest drum. ÎN cel mai bun caz va duce la un alt drum, iar dacă acest alt drum este cu prefixul „M”, atunci va fi deja posibil să ajungeți la Moscova (sau să mergeți în străinătate) de-a lungul lui.

Totuși, ne abatem, dar între timp este timpul să pornim semafoarele din stânga. În față este o intersecție, iar în fața acesteia sunt indicatoarele „Numărul traseului”.

Și din nou, mulțumim organizatorilor traficului - ei bine, ce am face acum la această intersecție, dacă nu ar exista aceste semne. Și astfel totul este clar - trebuie să mergem pe drumul R-107, ceea ce înseamnă că facem stânga.

Și din nou, mulțumită organizatorilor traficului - în față este o răscruce, iar acolo, la răscruce, facem dreapta, pe drumul R-108, spre Volokolamsk.

Plecând din Volokolamsk. Dar cât suntem încă în oraș, fundalul semnului este alb. Prima viraj la dreapta este spre Petersburg, iar a noastra, spre Moscova, este urmatoarea.

Sankt Petersburg pe un fundal albastru, acest lucru este de înțeles - acest obiect este situat în afara așezării prin care trecem în prezent.

Dar iată ce este interesant - Moscova, desigur, este situată și în afara Volokolamsk, dar inscripția nu este pe un fundal albastru, ci pe un fundal verde și chiar și o pictogramă este afișată lângă ea - o hârtie de calc de la semnul 5.1 "Autostrada ". Acum nu există nicio îndoială - vom merge la Moscova de-a lungul autostrăzii.

Și cu siguranță - a fost nevoie doar să părăsești orașul, iar aici este semnul 5.1 „Autostradă”.

Sper că nu ați uitat - după semnul 5.1 va începe o zonă cu regim special de circulație. În primul rând, ca pe orice drum din afara așezării, este necesar să vă deplasați cât mai mult spre dreapta, iar dacă doriți să vă opriți, atunci numai în afara drumului pe zonele de recreere special amenajate. În plus, întoarcerea în U și mersul înapoi sunt interzise, ​​dar limita maximă de viteză este de 110 km/h.

Ei bine, am apăsat pedala de accelerație și am înaintat spre Moscova.

Din nou semnul „Indicator de direcție în avans”. Fundalul indicatorului este verde - o altă confirmare că mergem pe autostradă. Știți deja că nu există intersecții la același nivel pe autostrăzi, ceea ce înseamnă că în față există un nod rutier cu mai multe niveluri.

Direct la Moscova și tot cu o viteză de până la 110 km/h, dar dacă facem dreapta sau stânga, atunci există un drum obișnuit (numărul drumului este scris pe fond albastru!). Și, prin urmare, acolo, pe un drum obișnuit, viteza nu este mai mare de 90 km/h, dar poți opri pe marginea drumului dacă dorești.

Tu, foarte probabil, ai o întrebare - cum este descifrată această inscripție: „a.d. M10 „RUSIA”. E doar autostrada M-10, căruia i s-a dat și propriul nume „RUSSIA”. Apropo, nume proprii toate cele mai importante drumuri federale (Belarus, Ucraina, Don, Ural etc.) le au.

Și mai departe. Atentie - atat in dreapta cat si in stanga este un drum cu acelasi numar A-108. Nu am văzut încă prefixul „A”. Ce înseamnă și ce informații pot extrage șoferii din el?

Prefixul „A” este atribuit drumurilor cu semnificație regională. Acestea sunt așa-numitele drumuri de acces și de legătură. Acces, pentru că pot ajunge la aeroportul local, sau un major gară, sau la un alt obiect motiv special. Și conectarea, pentru că autoritățile locale construiesc astfel de drumuri pentru a-și conecta centrul regional cu cel mai apropiat drum federal. Sau pentru a conecta două sau mai multe drumuri federale.

În special, drumul A-108 este bine-cunoscutul Big Moscow Ring Road - acest drum de centură leagă toate drumurile radiale care părăsesc Moscova. Și dacă facem chiar acum, atunci de-a lungul inelului A-108 vom ajunge la autostrada M-1 "Belarus", iar dacă facem stânga, atunci de-a lungul aceluiași inel A-108 vom ajunge la M-10 ". autostrada Rusia.