Ofițerul de poliție rutieră are dreptul să verifice portbagajul. Cum își poate apăra un șofer obișnuit drepturile? Când acțiunile inspectorului sunt ilegale

› Este obligat șoferul să deschidă portbagajul inspectorului de poliție rutieră

S-a întâmplat ca marea majoritate a șoferilor să își dorească cel puțin să se întâlnească pe șosea și să comunice cu poliția rutieră, pentru că este general acceptat că dacă un inspector de poliție rutieră ar fi fluturat ștafeta, atunci cu siguranță l-ar amenda. Cu toate acestea, încălcarea identificată este doar unul dintre numeroasele motive pentru oprirea vehiculului. Nu uitați că polițiștii rutieri, ca orice alți polițiști, desfășoară și activități de căutare operațională.

Destul de des, apare o situație când un inspector de poliție rutieră oprește o mașină, după care îi cere șoferului să deschidă portbagajul și să demonstreze conținutul acestuia. Dezbaterea despre cât de legitimă este o astfel de cerere este puțin probabil să se încheie vreodată. Unul dintre șoferi, crezând că polițistul rutier are dreptul să-și verifice conținutul portbagajului, fără a intra în dispute, face ceea ce îi cere inspectorul. Alții, dimpotrivă, încep să susțină cu furie că această solicitare nu este legitimă și refuză să i se supună. Vă cer să deschideți portbagajul
Primul, de regulă, în nouă cazuri din zece pleacă în liniște. Cei de-a doua își pierd timpul și își frământă nervii și inspectorul, „claturându-și drepturile”. Vom încerca să ne dăm seama dacă inspectorul de poliție rutieră are dreptul să-i ceară șoferului deschiderea portbagajului și dacă șoferul este obligat să facă ceea ce spune polițistul.

După cum sa menționat deja, polițiștii rutieri, la fel ca toți ceilalți polițiști, desfășoară activități de căutare operațională, în cadrul cărora au dreptul de a opri toate vehiculele adecvate pentru orientare. Polițiștii au o mulțime de orientări, iar aproape orice mașină care trece pe acolo poate cădea sub una dintre ele. De exemplu, el poate avea informații operaționale că armele sunt transportate într-o mașină Nissan neagră sau bunurile furate sunt transportate într-o mașină roșie cu numerele 7 și 3 în număr.

Desigur, dacă mașina trece prin orientare, inspectorul de poliție rutieră nu va numi adevăratul motiv al opririi, deoarece acest lucru este interzis de instrucțiuni, dar nu trebuie să vă gândiți că polițistul rutier doarme și vede cum să vadă ce mașină proprietarii transportă în mașinile lor, așa că oferta de deschidere a portbagajului nu este mai mult decât îndeplinirea atribuțiilor lor.

A deschide sau a nu deschide portbagajul

Dacă polițistul rutier în timpul dialogului îi cere șoferului să deschidă portbagajul, aceasta nu este o încălcare din partea lui. Șoferul, la rândul său, nu este obligat să dea curs solicitării. Adică poate fie să facă în mod voluntar ceea ce vrea inspectorul, fie să refuze. Nu va exista încălcare de nicio parte. Inspectorii politiei rutiere, ca raspuns la un refuz, au dreptul sa ceara conducatorului auto sa demonstreze ceea ce transporta.Este soferul obligat sa deschida portbagajul

În acest caz, șoferul trebuie să știe că din acest moment începe procedura de inspectare a vehiculului, iar acum este obligat să respecte cerințele polițistului. La rândul său, inspectorul de poliție rutieră este obligat să întocmească un proces verbal și să efectueze procedura în prezența a doi martori, pe care trebuie să-i regăsească și el. În timpul inspecției, polițistul rutier nu ar trebui să se urce în portbagaj sau în interiorul mașinii, deoarece aceasta depășește conceptul de „inspecție” și este caracterizată ca o căutare. Autoritățile au dreptul să ceară șoferului să mute lucruri care interferează cu vederea sau să deschidă o geantă aflată în mașină, dar nu poate intra în ea fără un motiv suficient, în caz contrar acțiunile sale pot fi calificate drept arbitrar.

Când acțiunile inspectorului sunt ilegale

Din păcate, există încă cazuri de îndeplinire necinstită de către inspectorii de poliție rutieră a atribuțiilor lor și de abuz de funcție. Aceștia pot înlocui în mod deliberat conceptele de „inspecție” și „inspecție” pentru a renunța la protocol. Primul, așa cum sa menționat mai sus, implică o inspecție înregistrată a conținutului mașinii fără a încălca integritatea structurală a acestuia, de exemplu. polițiștii au dreptul să examineze temeinic tot ce se află în interiorul vehiculului, dar nu este permis să rupă tapițeria sau să scoată scaunele. Inspecție înseamnă o inspecție externă a mașinii și a interiorului prin geamuri, în timp ce șoferul nu este obligat să coboare geamurile, să deschidă ușile, portbagajul sau capota.Inspecție sau inspecție

Dacă inspectorul refuză să întocmească un proces-verbal de inspecție sau, după ce l-a împins pe șofer, începe el însuși să percheziționeze mașina, conducătorul auto are dreptul de a suna unitatea de serviciu sau linia de asistență, al cărei număr este înscris pe partea laterală a mașinii. mașină de patrulare, a declara abatere inspector și cere ca cineva din conducere să sosească la locul inspecției. În niciun caz nu trebuie să insultați un polițist rutier sau să începeți o ceartă cu el, deoarece acest lucru este pedepsit în temeiul articolelor 318 și 319 din Codul Penal al Federației Ruse.

Cum să fii șofer

Teama de căutări în rândul șoferilor a luat rădăcini în anii 90 ai secolului trecut, când „vârcolacii în uniformă” erau cu adevărat obișnuiți. Astfel de „gardieni ai ordinului” puteau arunca cu ușurință o pungă mică de pulbere albă în portbagaj sau habitaclu, după care l-au „crescut” pe șofer pentru o anumită sumă de bani, astfel încât acesta să „evita” răspunderea penală. În prezent, astfel de cazuri sunt extrem de rare, deoarece inspectorii poliției rutiere înșiși sunt sub control constant, așa că nu ar trebui să vă fie frică să deveniți vinovat fără vinovăție. Maximul care se poate întâmpla în urma inspecției (dacă în portbagaj se găsesc obiecte potrivite pentru orientare), șoferul va fi dus la cel mai apropiat departament de poliție pentru a da explicații. Nu foarte plăcut, dar nici fatal.

Pentru orice șofer, comunicarea cu poliția rutieră este inevitabilă. În același timp, interacțiunea dintre un șofer și un angajat al autorităților este strict reglementată de alții documente normativeîn aproape orice caz. Prin urmare, este util ca șoferii să știe dacă polițistul rutier are dreptul să facă acest lucru în fiecare caz concret.

Trebuie să studiezi cât mai mult posibil reglementarile legale pentru ambele părți, astfel de cunoștințe îl vor ajuta pe șofer să „expune” angajații fără scrupule și să-și apere drepturile cu încredere.

Dar, în orice caz, trebuie să înțelegem întotdeauna că factorul uman are un loc unde să fie chiar și acolo unde există o lege. Prin urmare, punctul principal de comunicare ar trebui să rămână politețea. Inspectorul s-ar putea să-ți fie necompletător, neplăcut, dar chiar dacă în opinia ta greșește, nu ar trebui să devii niciodată personal. Păstrează o atmosferă neutră, stai calm și vorbește cu încredere despre drepturile tale. Și pentru a vorbi despre ele, desigur, trebuie să știi despre ele.

Despre ce drepturi are un șofer, se poate vorbi la nesfârșit, referindu-se la cadrul legislativ.

În acest articol, șoferii sunt invitați să se familiarizeze cu legalitatea celor mai de bază și obișnuite acțiuni ale polițiștilor rutieri.

1. Un polițist rutier are dreptul să oprească un vehicul în mod inutil?

De fapt, oprirea unei mașini în mod inutil nu este legală. Prin urmare, în primul rând, atunci când inspectorul v-a oprit transportul și s-a prezentat, trebuie să explice motivul opririi mașinii. poate servi:

Încălcarea regulilor de circulație stabilite vizual sau cu ajutorul unor mijloace speciale mijloace tehnice
Date privind implicarea șoferului (precum și a pasagerilor mașinii) în săvârșirea unei încălcări administrative, a unui accident, a unei infracțiuni
Interogarea șoferului și a pasagerilor mașinii cu privire la detaliile accidentului, infracțiunii, încălcării administrative, la care ați fost martor
Informații despre faptul că mașina este dorită sau utilizarea acesteia în scopuri ilegale
Implementarea deciziilor de interzicere sau restricționare a traficului. Astfel de decizii se iau de către autorizați oficiali sau agenții guvernamentale.
Angajarea șoferului sau a vehiculului acestuia pentru a ajuta ofițerii de poliție sau participanții trafic.
Verificarea documentelor. În același timp, oprirea în acest punct este permisă numai la posturi staționare, precum și în timpul evenimentelor speciale.

2. Un polițist rutier are dreptul de a ține ambuscadă un vehicul care nu este o mașină de patrulare?

Regulamentul prescrie clar răspunsul la această întrebare: controlul traficului care implică utilizarea unui vehicul care nu este vehicul de patrulare nu este permis! Mașinile de patrulare sunt vehicule cu o schemă specială de culori și echipate cu dispozitive speciale de semnalizare.

3. Politistul rutier are dreptul de a inspecta si perchezitioneaza autoturismul?

Inspectorul are dreptul de a efectua atât inspecție, cât și inspecție. Dar mai întâi trebuie să înțelegeți diferențele dintre inspecție și inspecție. Inspecția este o inspecție vizuală a vehiculului, precum și a încărcăturii care este transportată în acesta. Există anumite motive pentru oprirea mașinii în scopul inspecției: orientarea, suspiciunea că încărcătura nu corespunde documentației pentru aceasta, presupunerea că transportul are defecțiuni, precum și reconcilierea componentelor și ansamblurilor mașinii cu documentele. Prin urmare, inspectorul are dreptul de a opri aproape orice mașină pentru inspecție.

În același timp, șoferul are dreptul să o refuze. Cu toate acestea, un astfel de comportament al șoferului, precum și orientările și ipotezele despre prezența explozivilor etc., stau la baza unei inspecții. O inspecție este o examinare a unui vehicul. Adică, dacă un polițist rutier cere deschiderea portbagajului, aceasta va fi o inspecție, care ar trebui efectuată în prezența a 2 martori (neapărat terți). Conform rezultatelor inspecției, trebuie întocmit un protocol. Prin urmare, șoferii care nu au nimic de ascuns de la inspector pot fi sfătuiți să refuze controlul și să se ofere cu calm să meargă la inspecție. Dacă nu există nimic suspect în acțiunile tale, atunci necesitatea acestei proceduri va dispărea cu totul.

4. Polițistul rutier are dreptul să ceară șoferului să coboare din mașină?

Șoferul poate coborî din vehicul la polițistul rutier, sau prin propria voinţă, sau într-unul dintre următoarele cazuri:

Pentru inspecția vehiculului
Să percheziționeze însuși șoferul dacă se presupune că este beat sau suspectat că ar fi implicat și săvârșește un DPT sau o infracțiune
Pentru depanarea mașinii
Să implice șoferul în asistarea altor utilizatori ai drumului

Prin urmare, chiar dacă ați fost oprit pentru o încălcare rutieră, puteți depune documente din mașină prin geam și așteptați o decizie. Dacă nu ești întrebat, atunci nu trebuie să pleci.

5. Politistul rutier are dreptul de a sechestra acte?

Dacă șoferul a săvârșit o încălcare care prevede retragerea permisului de conducere, atunci îi retrageți pe loc. Alte documente (certificat de înmatriculare a vehiculului, certificat de înmatriculare, împuternicire, borderoul de parcurs etc.) inspectorul se poate retrage în cursul cercetării dacă există semne de fals sau înscrisurile constituie dovezi ale unei contravenții administrative. Este imperativ să reținem procedura de ridicare a documentelor: în prezența a doi martori se întocmește un proces-verbal, în timp ce polițistul rutier trebuie să indice în acesta motivul sechestrului, justificat în conformitate cu trimiterea la statul de drept. .

6. Un polițist rutier are dreptul să rețină un vehicul?

Polițistul rutier are dreptul de a reține vehiculul în următoarele cazuri:

Dacă șoferul nu deține documentele prevăzute de PPD
Dacă șoferul conduce un vehicul cu un sistem de direcție sau de frânare cunoscut defect
Dacă șoferul este beat sau refuză o examinare medicală pentru ebrietate
Dacă șoferul este lipsit sau nu are dreptul de a conduce vehiculul
Dacă șoferul încalcă regulile de oprire sau de parcare pe carosabil, ceea ce creează obstacole pentru alte vehicule

Amintiți-vă că aveți dreptul de a solicita posibilitatea de a elimina la fața locului motivele reținerii vehiculului dumneavoastră. Această solicitare trebuie consemnată în procesul-verbal.

7. Politistul rutier are dreptul sa scoata numerele din vehicul?

Numerele de înmatriculare de stat pot fi eliminate de un ofițer de poliție rutieră, dar strict în următoarele cazuri:

Dacă vehiculul este echipat cu dispozitive de sunet și culoare, ale căror mod și culoare nu corespund Prevederilor de bază pentru omologarea vehiculului pentru funcționare
Dacă vehiculul are un sistem de frânare sau direcție defecte
Dacă vehiculul nu a trecut inspecția de stat

Dacă inspectorul, în conformitate cu legea, decide să elimine semnele de stat, atunci șoferului trebuie să i se dea o copie a actelor de sechestru și inspecția tehnică a mașinii. De reținut: inspectorul de poliție rutieră nu are dreptul să îndepărteze plăcuțele de înmatriculare pentru defecțiuni care nu sunt indicate în cazurile de mai sus, inclusiv nuanțarea!

8. Are polițistul rutier dreptul de a interzice șoferului înregistrarea audio sau video a conversației sale cu acesta?

Răspunsul la această întrebare este fără echivoc - „Nu!”. Șoferul are dreptul legal de a filma sau înregistra pe reportofonul său, film, fotografie locul accidentului, martori etc. Cu toate acestea, este important ca șoferul să rețină că toate informațiile colectate în acest mod nu pot fi folosite public prin lege, dar pot deveni probe în procedurile judiciare.

9. Polițistul rutier are dreptul să emită amendă pentru transportul unui copil neprins cu centurile de siguranță?

Desigur ca da! Mai mult, autoritățile din multe regiuni ale țării noastre încearcă în mod activ să transmită șoferilor nevoia de a achiziționa scaune auto pentru copii sau alte mijloace prin care copilul poate fi fixat. Prin lege, un copil trebuie transportat într-un sistem special de reținere până la împlinirea vârstei de 12 ani.

10. Politistul rutier are dreptul sa emita amenda pentru xenon?

Dacă becurile (marcajele lor) nu se potrivesc cu farurile vehiculului, atunci se aplică o amendă pentru xenon. Marcajele cu xenon trebuie să înceapă cu litera D, iar dacă este indicat marcajul HRC, atunci în aceste faruri pot fi instalate lămpi cu halogen. Totuși, farurile trebuie să fie galbene, albe sau culoare portocalie. Nu folosiți faruri albe în spate și faruri roșii în față. O amendă pentru xenon poate ajunge până la privarea de drepturi de până la un an. Amintiți-vă: inspectorul de supraveghere tehnică trebuie să verifice marcajul pentru conformitate cu farurile și lămpile, trebuie să facă acest lucru la un punct special. Mai mult, în prezența a doi martori, el este obligat să întocmească un proces verbal, întrucât acțiunile sale vor fi o inspecție.

11. Inspectorul de politie rutiera are dreptul sa masoare nuanta la geamuri?

Majoritatea cetățenilor-șoferi care respectă legea nu experimentează cele mai bune emoții atunci când sunt opriți de un inspector de poliție rutieră. Chiar dacă o persoană este complet sigură de infailibilitatea sa, ea experimentează involuntar emoție și teamă de gardianul legii. Deși în majoritatea cazurilor, un astfel de contact se limitează doar la verificarea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare a vehiculului și a poliței de asigurare.

Cu toate acestea, nu este neobișnuit ca un reprezentant al legii să ceară deschiderea portbagajului unei mașini, capota pentru verificarea plăcuțelor de înmatriculare de pe motor și caroserie sau ușile pentru inspectarea interiorului cabinei. În același timp, ignoranța elementară a legilor și supunerea cu voință slabă față de cerințele unui „polițist rutier” pot deveni om bunînceputul marilor probleme și necazuri. Sunt frecvente cazurile când, în urma solicitărilor de deschidere a portbagajului, a apărut „întâmplător” o pungă cu o substanță neidentificată, o armă de foc sau un cuțit însângerat.

Deci poate inspectorul de poliție rutieră să-i ceară proprietarului mașinii să deschidă portbagajul? În ce situații ar fi acțiunile sale legale? Și cum să te comporți în cazul încălcării regulilor de inspecție a unei mașini de către un polițist rutier?

„Inspecție” sau „Inspecție” – aceasta este întrebarea!

Pentru a deruta complet șoferul entuziasmat, polițistul rutier recurge la un mic truc psihologic - cere să deschidă ușile mașinii sau capacul portbagajului pentru o inspecție. Cu toate acestea, în Codul de Infracțiuni administrative astfel de acțiuni sunt clasificate ca percheziții sau căutări.

Efectuarea inspecției vehiculului include:

inspecția vizuală a părților exterioare ale mașinii;
capacitatea de a privi în interiorul cabinei prin parbriz, geamurile din spate sau laterale ale mașinii;
Nu trebuie să faceți nicio hârtie pentru a o face.

Procedura de inspecție necesită implementarea anumitor standarde:

întocmirea unui protocol cu fixarea manipulărilor;
indicarea obligatorie a motivului (motivului) pentru necesitatea unor astfel de acțiuni;
prezența a doi martori (trecători, șoferi sau pasagerii mașinilor care trec);
înregistrare video a întregului proces (dacă nu sunt martori).

O astfel de procedură se efectuează numai în prezența proprietarului (sau șoferului) vehiculului, iar ofițerul de aplicare a legii nu poate atinge sau muta în mod independent lucrurile din mașină, portbagajul sau torpedoul acesteia. Astfel de acțiuni sunt clasificate drept percheziție și necesită o hotărâre judecătorească sau permisiunea (sancțiunea) procurorului.

Trebuie menționat că căutarea martorilor sau a unei camere pentru filmare nu este responsabilitatea unui șofer oprit - această sarcină este încredințată în totalitate ofițerului de patrulare. Mai mult, inspecția mașinii fără întocmirea unui protocol, martori sau filmări poate fi considerată „arbitrarie”. Astfel de acțiuni presupun o măsură de pedeapsă pentru polițiștii rutieri sub forma plății unei sume importante a unei amenzi.

Protocolul este întocmit, martorii sunt aici - ce urmează?

Respectand normele legii, politistul rutier trebuie sa indice neaparat in protocol un motiv de greutate care l-a obligat sa demareze controlul. Când efectuează o inspecție în interiorul habitaclului sau al portbagajului, „polițistul rutier” poate cere proprietarului să mute acest lucru sau altul, să ridice covorul sau să scoată carcasă protectoare, in orice caz nu trebuie să atingă obiectele personale. De asemenea, nu are dreptul de a cere să vadă conținutul unei poșete, genți sau buzunare - acest lucru este calificat de lege ca o percheziție personală. Poate fi efectuată doar de un angajat de același sex cu persoana percheziționată, iar întocmirea unui protocol este obligatorie. În acest caz, martorii trebuie să fie, de asemenea, de același sex cu persoana percheziționată.

Întârzierea și inacțiunea specială a inspectorului pot fi privite ca o restricție ilegală a dreptului de a conduce o mașină. Un astfel de comportament reprezintă o încălcare a Codului contravențional și este strict pedepsit de lege.

Este important de știut că protocolul întocmit de „polițistul rutier” nu poate fi semnat dacă nu sunteți de acord cu conținutul acestuia. Mai mult decât atât, lucrătorul de inspecție este obligat să vă dea o copie la cerere pentru uz personal.

Semn de urgență, trusă de prim ajutor, stingător. Sau cum să deschizi voluntar portbagajul?

La o cerere verbală sau la o cerere de deschidere a ușilor, capotei sau portbagajului mașinii, proprietarul trebuie să refuze politicos și să ceară să întoarcă protocolul și să clarifice motivul percheziției.

Totuși, inspectorii de poliție rutieră cu experiență sunt și psihologi subtili și, în unele cazuri, cer să le arate o trusă de prim ajutor, un stingător sau un semn. oprire de urgență. Cum să fii în astfel de cazuri?

Șoferii profesioniști și șoferii cu experiență sunt sfătuiți să nu intre în panică și să nu se străduiască să îndeplinească o astfel de solicitare cât mai curând posibil.

După o astfel de solicitare, ar trebui să explici clar și calm că toate accesoriile necesare erau în mașină atunci când ai plecat din casă și, bineînțeles, sunt acolo acum. Cu toate acestea, pentru a efectua o inspecție, ofițerul de aplicare a legii trebuie să îndeplinească o serie de formalități. Și abia atunci vei deschide portbagajul.

De reținut că nu există niciun articol conform căruia șoferul să prezinte polițiștilor rutieri o trusă de prim ajutor sau un stingător, ceea ce înseamnă că cerințele de a le arăta sunt ilegale și pot fi contestate în instanță.

Ce se întâmplă dacă ofițerul de ordine nu respectă legea?

Un polițist care a început în mod arbitrar să caute o mașină și să ignore apelurile pentru a se conforma legii poate să se cufunde într-o stupoare nu doar un pasionat de mașini novice, ci și un „transportator” experimentat, cu mulți ani de experiență. În același timp, comportamentul ilegal al unui ofițer de drept nu trebuie ignorat - trebuie să apelați imediat numărul de urgență 02 (sau 102 de pe mobil).

Cu toate acestea, nu merită să preveniți astfel de acțiuni ilegale ale inspectorului - puteți provoca agresiune, o luptă sau comportament inadecvatîn raport cu tine însuți.

Cel mai bine este să înregistrați cu calm ce se întâmplă, încercând în același timp să atrageți atenția martorilor la întâmplare asupra căutării sau percheziției ilegale. Desigur, va fi mult mai ușor să găsești martori la un punct de control din vecinătatea orașului decât în sălbăticia câmpurilor și a plantațiilor forestiere, unde vânează adesea „polițiștii de circulație”.

Pentru a dovedi vinovăția inspectorului, o cerere trebuie depusă la parchet în termen de 10 zile calendaristice de la data producerii incidentului. În același timp, filmările video și mărturia martorilor oculari pot deveni dovezi serioase ale celor întâmplate.

Este foarte important să nu provoci polițistul rutier, să nu te certați cu el și să nu stârnești un conflict. Când vorbiți, ar trebui să fiți cât mai reținut și calm posibil și, în plus, să vă argumentați cazul cu argumente. Este important ca polițistul să înțeleagă că sunteți în controlul situației, sunteți la curent cu legea și sunt încrezători că aveți dreptate.

În același timp, emoțiile excesive nu vor face decât să agraveze o situație tensionată și pot provoca un conflict serios. Ar trebui să comunicați cu inspectorul într-un mod uman - acest lucru vă va ajuta să evitați neînțelegerile, confruntările grave în instanță și să vă dovediți cazul. Cu toate acestea, dacă cazul a ajuns în instanță, ar trebui să iei un avocat bun și să-l dedici tuturor complexităților situației care s-a întâmplat.

De asemenea, puteți obține consultatie gratuita de la un avocat auto pe site-ul nostru.

Primul, de regulă, în nouă cazuri din zece pleacă în liniște. Cei de-a doua își pierd timpul și își frământă nervii și inspectorul, „claturându-și drepturile”. Vom încerca să ne dăm seama dacă inspectorul de poliție rutieră are dreptul să-i ceară șoferului deschiderea portbagajului și dacă șoferul este obligat să facă ceea ce spune polițistul.

A deschide sau a nu deschide portbagajul

Dacă polițistul rutier în timpul dialogului îi cere șoferului să deschidă portbagajul, aceasta nu este o încălcare din partea lui. Șoferul, la rândul său, nu este obligat să dea curs solicitării. Adică poate fie să facă în mod voluntar ceea ce vrea inspectorul, fie să refuze. Nu va exista încălcare de nicio parte. Cu toate acestea, inspectorii poliției rutiere, ca răspuns la un refuz, au dreptul de a cere șoferului să demonstreze ceea ce transportă.

Când acțiunile inspectorului sunt ilegale

Din păcate, există încă cazuri de îndeplinire necinstită de către inspectorii de poliție rutieră a atribuțiilor lor și de abuz de funcție. Aceștia pot înlocui în mod deliberat conceptele de „inspecție” și „inspecție” pentru a renunța la protocol. Primul, așa cum sa menționat mai sus, implică o inspecție înregistrată a conținutului mașinii fără a încălca integritatea structurală a acestuia, de exemplu. polițiștii au dreptul să examineze temeinic tot ce se află în interiorul vehiculului, dar nu este permis să rupă tapițeria sau să scoată scaunele. Inspecția este înțeleasă ca o inspecție externă a mașinii și a interiorului prin geamuri, în timp ce șoferul nu este obligat să coboare geamurile, să deschidă ușile, portbagajul sau capota.

În cazul în care inspectorul refuză să întocmească un protocol de inspecție sau, după ce l-a împins pe șofer, începe el însuși să percheziționeze autoturismul, șoferul are dreptul să sune la unitatea de serviciu sau la numărul liniei de asistență înscris pe lateralul mașinii de patrulare, declară acțiunile ilegale ale inspectorului și să solicite acestuia să ajungă la locul inspecției oricare dintre conduceri. În niciun caz nu trebuie să insultați un polițist rutier sau să începeți o ceartă cu el, deoarece acest lucru este pedepsit în temeiul articolelor 318 și 319 din Codul Penal al Federației Ruse.

Cum să fii șofer

Rezumând toate cele de mai sus, șoferii pot fi sfătuiți următoarele.

Dacă într-adevăr nu există nimic ilegal în mașină, pentru a economisi timp și nervi, este mai bine să respectați pur și simplu solicitarea inspectorului de a deschide portbagajul și a arăta conținutul acestuia.
Dacă inspectorul depășește autoritatea sa, ar trebui să fie avertizat că va fi efectuat un apel la linia de asistență. Dacă acest lucru nu funcționează, trebuie să-i sunați și să-i sunați comandanții.

Pentru șoferii cu principii deosebite, care nu își pierd timpul și nervii, există un singur sfat - să solicite inspectorului de poliție rutieră să respecte cu strictețe cerințele legilor și să întocmească procedura de inspecție în conformitate cu toate regulile.