Semne de bază ale regulilor de circulație. Drum cu sens unic

Rotunjirea drumului de rază mică sau cu vizibilitate limitată: 1.11.1 - la dreapta, 1.11.2 - la stânga.

Secțiune de drum cu viraj periculoase: 1.12.1 - cu prima viraj la dreapta, 1.12.2 - cu prima viraj la stânga.

Îngustare pe ambele părți - 1.20.1, pe dreapta - 1.20.2, pe stânga - 1.20.3.

Adiacența la dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, la stânga - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă de drum, dacă acest lucru poate împiedica trafic care se apropie. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se apropie din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia.

O porțiune îngustă de drum în care șoferul are prioritate față de vehiculele care vin din sens opus.

3. Semne de interzicere.

Semnele de interzicere introduc sau anulează anumite restricții de circulație.

Mișcarea camioanelor și vehiculelor cu un permis permis greutate maxima mai mult de 3,5 tone (dacă greutatea nu este indicată pe panou) sau cu o greutate maximă admisă care depășește cea indicată pe panou, precum și tractoare și mașini autopropulsate.

3.5 „Motocicletele interzise”.

3.6 „Mișcarea tractoarelor este interzisă”. Mișcarea tractoarelor și mașinilor autopropulsate este interzisă.

3.7 „Mișcarea cu o remorcă este interzisă.”

Este interzisa circulatia camioanelor si tractoarelor cu remorci de orice tip, precum si tractarea vehiculelor mecanice.

3.8 „Mișcarea căruțelor trase de cai este interzisă”.

Este interzisă circulația căruțelor trase de cai (sanii), călăria și animalele de vînzare, precum și conducerea animalelor.

3.9 „Este interzis mersul cu bicicleta.” Bicicletele și mopedele sunt interzise.

3.10 „Traficul pietonal este interzis”.

3.11 „Limitarea greutății”.

Este interzisă deplasarea vehiculelor, inclusiv a vehiculelor a căror masă reală totală este mai mare decât cea indicată pe panou.

3.12 „Limita de masă pe axa vehiculului”.

Este interzisă deplasarea vehiculelor a căror greutate reală pe orice osie depășește cea indicată pe panou.

3.13 „Limitarea înălțimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor a căror înălțime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe indicator.

3.14 „Limitarea lățimii”. Este interzisă circulația vehiculelor a căror lățime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.15 „Limitarea lungimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor (combinații de vehicule) a căror lungime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.16 „Limitarea distanței minime”.

Este interzisă circulația vehiculelor cu o distanță între ele mai mică decât cea indicată pe indicator.

3.17.1 „Vama”. Este interzisă deplasarea fără oprire la vamă ( punct de control).

3.17.2 „Pericol”.

Mișcarea ulterioară a tuturor vehiculelor fără excepție este interzisă în legătură cu un accident de circulație, accident, incendiu sau alt pericol.

3.17.3 „Control”. Trecerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 „Fără viraj la dreapta”.

3.18.2 „Fără viraj la stânga”.

3.19 „Fără întoarcere”.

3.20 „Depășirea interzisă”.

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.

3.21 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor”.

3.22 „Depășirea cu camioane este interzisă”.

Camioanelor cu o masă maximă autorizată mai mare de 3,5 tone le este interzis să depășească toate vehiculele.

3.23 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane”.

3.24 „Limita maximă de viteză”.

Este interzisă circulația cu o viteză (km/h) care depășește cea indicată pe indicator.

3.25 „Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă”.

3.26 „Sunetul este interzis”.

Este interzisă utilizarea semnalelor sonore, cu excepția cazului în care semnalul este dat pentru prevenirea unui accident de circulație.

3.27 „Oprirea interzisă”. Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 „Parcare interzisă”. Parcarea vehiculelor este interzisă.

3.29 „Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii.”

3.30 „Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii”.

Cu utilizarea simultană a indicatoarelor 3.29 și 3.30 pe părțile opuse ale carosabilului, parcarea este permisă pe ambele părți ale carosabilului între orele 19:00 și 21:00 (ora de schimbare).

3.31 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”.

Desemnarea capătului zonei de acoperire în același timp a mai multor caractere dintre următoarele: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri periculoase este interzisă”.

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare (plăcuțe informative) „Mărfuri periculoase”.

3.33 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă”.

Mișcarea vehiculelor care transportă substanțe și produse explozive, precum și alte mărfuri periculoase supuse marcajului ca fiind inflamabile, este interzisă, cu excepția cazurilor de transport al acestor substanțe și produse periculoase în cantitate limitată, determinată în modul stabilit. reguli speciale transport.

semne de interzicere

Semnele 3.2 - 3.9, 3.32 și 3.33 interzic circulația tipurilor respective de vehicule în ambele sensuri.

Semnele nu se aplică:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - vehicule de pe traseu, dacă traseul este astfel amenajat și vehicule cu far intermitent albastru sau albastru-roșu;

3.2 - 3.8 - pentru vehiculele organizațiilor poștale federale care au o bandă diagonală albă pe un fundal albastru pe suprafața laterală și vehiculele care deservesc întreprinderile situate într-o zonă desemnată, precum și deservesc cetățeni sau aparțin cetățenilor care locuiesc sau lucrează într-un zona desemnata. În aceste cazuri, vehiculele trebuie să intre și să iasă din zona desemnată la intersecția cea mai apropiată de destinație;

3.28 - 3.30 - pentru vehiculele organizațiilor poștale federale care au o bandă diagonală albă pe fond albastru pe suprafața laterală, precum și pentru taxiurile cu taximetrul pornit;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - pentru vehiculele conduse de persoane cu handicap din grupele I și II sau care transportă astfel de persoane cu handicap.

Efectul indicatoarelor 3.18.1, 3.18.2 se aplică intersecției de drumuri în fața cărora este instalat semnul.

Zona de acțiune a semnelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 se extinde de la locul în care este instalat semnul până la cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia, iar în așezări în absența unei intersecții - până la capăt localitate. Acțiunea indicatoarelor nu se întrerupe la locurile de ieșire din teritoriile adiacente drumului și la locurile de intersecție (adiacentă) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, în fața cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.

Efectul semnului 3.24, instalat în fața așezării, indicat prin semnul 5.23.1 sau 5.23.2, se extinde asupra acestui semn.

Zona de efect a semnelor poate fi redusă:

pentru semnele 3.16 și 3.26 folosind plăcuța 8.2.1;

pentru indicatoarele 3.20, 3.22, 3.24 prin instalarea indicatoarelor 3.21, 3.23, 3.25 la capătul zonei lor de acoperire, respectiv, sau prin utilizarea plăcuței 8.2.1. Zona de acoperire a semnului 3.24 poate fi redusă prin setarea semnului 3.24 cu o viteză maximă diferită;

pentru indicatoarele 3.27 - 3.30 prin instalarea repetă a indicatoarelor 3.27 - 3.30 cu placa 8.2.3 la capătul zonei lor de acoperire sau folosind placa 8.2.2. Semnul 3.27 poate fi utilizat împreună cu marcajul 1.4 și semnul 3.28 - cu marcajul 1.10, în timp ce aria de operare a semnelor este determinată de lungimea liniei de marcare.

Semnele 3.10, 3.27 - 3.30 sunt valabile doar pe marginea drumului pe care sunt instalate.

4. Semne obligatorii.

4.1.1 „Merg drept înainte”.

4.1.2 „Mutați la dreapta”.

4.1.3 „Deplasarea spre stânga”.

4.1.4 „Merg drept sau la dreapta”.

4.1.5 „Merg drept sau la stânga”.

4.1.6 „Deplasare la dreapta sau la stânga”.

Mișcarea este permisă numai în direcțiile indicate prin săgeți de pe indicatoare. Semnele care permit o viraj la stânga permit și o întoarcere în U (semnele 4.1.1 - 4.1.6 pot fi utilizate cu o configurație de săgeți corespunzătoare direcțiilor de mișcare necesare la o anumită intersecție).

Semnele 4.1.1 - 4.1.6 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 4.1.1 - 4.1.6 se aplică intersecției de drumuri, în fața cărora este instalat un semn. Efectul indicatorului 4.1.1, instalat la începutul tronsonului de drum, se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnul nu interzice viraje la dreapta în curți și alte zone adiacente drumului.

4.2.1 „Evitarea obstacolelor pe dreapta”.

4.2.2 „Evitarea obstacolelor în stânga”. Ocolul este permis numai din partea indicată de săgeată.

4.2.3 „Evitarea obstacolelor la dreapta sau la stânga”. Ocolirea este permisă din orice direcție.

4.3 „Sens giratoriu”. Din 8 noiembrie 2017, conducătorul unui vehicul care intră într-o astfel de intersecție trebuie să cedeze loc vehiculelor care se deplasează în această intersecție. Dacă la intersecţia cu sens giratoriu sunt instalate semne de prioritate sau un semafor, apoi circulația vehiculelor pe acesta se efectuează în conformitate cu cerințele acestora.

4.4.1 „Piste de biciclete”.

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. De pistă de biciclete se pot deplasa și pietonii (în absența unui trotuar sau potecă).

4.4.2 „Sfârșitul traseului ciclului”. Sfârșitul pistei pentru biciclete marcat cu semnul 4.4.1.

4.5.1 „Cale pietonală”. Numai pietonii sunt permisi.

4.5.2 „Piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat”. Pista de biciclete cu trafic combinat.

4.5.3 „Sfârșitul pistei combinate pietonale și biciclete”. Capătul pistei de biciclete cu trafic combinat.

4.5.4 - 4.5.5 „Piste pietonală și de biciclete cu separare a traficului”. Pista de biciclete împărțită în părți pentru biciclete și pietoni ale căii, alocate structural și (sau) marcate cu marcajele orizontale 1.2, 1.23.2 și 1.23.3 sau altfel.

4.5.6 - 4.5.7 „Capăt de piste pietonale și de biciclete cu separare a traficului”. Sfârșit de piste de biciclete cu separare a traficului.

4.6 „Limita minimă de viteză”. Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 „Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză”.

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare (tabele de informare) „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator: 4.8.1 - drept înainte, 4.8.2 - la dreapta, 4.8.3 - la stânga.

5. Semne de prescripții speciale.

Semnele reglementărilor speciale introduc sau anulează anumite moduri de mișcare.

5.1 „Autostradă”.

Drumul pe care se aplică cerințele Regulamentului trafic Federația Rusă stabilirea ordinii de deplasare pe autostrăzi.

5.2 „Sfârșitul autostrăzii”.

5.3 „Drum pentru mașini”.

Un drum rezervat numai circulației mașinilor, autobuzelor și motocicletelor.

5.4 „Capăt de drum pentru mașini”.

5.5 „Drum cu sens unic”.

Un drum sau o cale carosabilă pe care circulația vehiculelor pe toată lățimea sa se desfășoară în aceeași direcție.

5.6 „Sfârșitul drumului cu sens unic”.

5.7.1, 5.7.2 „Intrarea pe un drum cu sens unic”. excursie rutieră sau carosabil cu circulație cu sens unic.

5.8 „Mișcare inversă”.

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția.

5.9 „Sfârșitul mișcării invers”.

5.10 „Intrarea pe drum cu trafic invers.”

5.11 „Drum cu bandă pentru vehicule de traseu”. Drumul de-a lungul căruia circulația vehiculelor cu traseu fix, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxi de pasageri se efectuează pe o bandă special alocată către fluxul general de vehicule.

5.12 „Capăt de drum cu bandă pentru vehicule de traseu”.

5.13.1, 5.13.2 „Ieșire pe drum cu bandă pentru vehicule de traseu”.

5.13.3, 5.13.4 „Intrarea pe un drum cu bandă pentru bicicliști”. Plecare la sosea cu banda pentru biciclisti, a carui deplasare se efectueaza pe o banda special alocata catre fluxul general.

5.14 „Bandă pentru vehicule de traseu”. O bandă destinată circulației numai a vehiculelor cu traseu fix, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxi pentru pasageri, care se deplasează odată cu fluxul general de vehicule.

5.14.1 „Capătul benzii pentru vehiculele de traseu”.

5.14.2 „Bandă pentru bicicliști” - o bandă a carosabilului destinată circulației pe biciclete și mopede, separată de restul carosabilului prin marcaje orizontale și marcată cu semnul 5.14.2.

5.14.3 „Sfârșitul benzii pentru bicicliști”. Semnul 5.14.3 se aplică benzii deasupra căreia se află. Efectul indicatoarelor instalate în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

5.15.1 „Directii de circulație pe benzi”.

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

5.15.2 „Directii de deplasare de-a lungul benzii”.

Direcții de circulație permise.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe cea mai stângă banda, permit, de asemenea, o întoarcere în U din această bandă.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2, instalate în fața intersecției, se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2, instalate pe aceasta, dau alte indicații.

5.15.3 „Începutul benzii”.

Începutul unei benzi suplimentare pe o bandă în urcare sau decelerare. Dacă semnul plasat în fața benzii suplimentare prezintă semnul (semnale) 4.6 „Limita minimă de viteză”, atunci șoferul vehiculului, care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza specificată sau mai mare, trebuie să schimbe benzile la dreptul lui.

5.15.4 „Începutul benzii”.

Începutul complotului banda de mijloc drum cu trei benzi destinat circulatiei in acest sens. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 „Sfârșitul benzii”. Sfârșitul unei benzi suplimentare pe banda de creștere sau de accelerare.

5.15.6 „Sfârșitul benzii”.

Capătul unui tronson al benzii de mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens.

5.15.7 „Direcția circulației pe benzi”.

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.
Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 „Număr de benzi”.

Indică numărul de benzi și modurile de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor de pe săgeți.

5.16 „Loc de stație de autobuz și (sau) troleibuz”.

5.17 „Loc oprire tramvai”.

5.18 „Locul de parcare a taxiurilor de pasageri”.

5.19.1, 5.19.2 „Trecere pentru pietoni”.

Dacă nu există marcaje 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 este fixat la stânga a drumului de la granita îndepărtată a trecerii.

5.20 „Denivelări artificiale”.

Indică limitele denivelărilor artificiale. Semnul este instalat pe cea mai apropiată graniță de denivelări artificiale față de vehiculele care se apropie.

5.21 „Zona de locuit”.

Teritoriul pe care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere într-o zonă rezidențială.

5.22 „Sfârșit de zonă rezidențială”.

5.23.1, 5.23.2 „Începutul decontării”.

Începutul unei așezări în care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc ordinea deplasării în așezări.
5.24.1, 5.24.2 „Sfârșitul decontării”.

Locul din care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele populate, devin invalide pe acest drum.

5.25 „Începutul așezării”.

Începutul unei așezări în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în așezări, nu se aplică pe acest drum.

5.26 „Sfârșitul decontării”.

Sfârșitul unei zone construite în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele urbane, nu se aplică pe acest drum.

5.27 „Zonă de restricție de parcare”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este interzisă.

5.28 „Sfârșitul zonei de parcare restricționată”.

5.29 „Zonă de parcare reglementată”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 „Sfârșitul zonei de parcare reglementată”.

5.31 „Zonă cu limită de viteză maximă”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde este limitat viteza maxima circulaţie.

5.32 „Sfârșitul zonei cu limita maximă de viteză”.

5.33 „Zona pietonală”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), pe care este permis doar circulația pietonală.

5.34 „Sfârșitul zonei pietonale”.

5.35 „Zonă cu o restricție a clasei de mediu a autovehiculelor”.

Indică locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde este interzisă circulația autovehiculelor: a căror clasă de mediu, indicată în actele de înmatriculare a acestor vehicule, este mai mică decât clasa de mediu indicată pe indicator; a cărei clasă de mediu nu este indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule.

5.36 „Zonă cu restricție a clasei de mediu a camioanelor”.

Indică locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde este interzisă circulația camioanelor, tractoarelor și autopropulsării: a căror clasă de mediu, indicată în actele de înmatriculare a acestor vehicule, este mai mică decât cea de mediu. clasa indicată pe panou; a cărei clasă de mediu nu este indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule.

5.37 „Sfârșitul zonei cu restrângerea clasei de mediu a autovehiculelor”.

5.38 „Sfârșitul zonei cu restrângerea clasei de mediu a camioanelor”.

6. Semne informative.

Semnele informative informează despre amplasarea așezărilor și a altor obiecte, precum și despre modurile de conducere stabilite sau recomandate.

6.1 „Limite generale de viteză maximă”.

Limitele generale de viteza, stabilite prin Reguli traficul Federației Ruse.

Viteza cu care se recomandă circulația pe acest tronson de drum. Zona de efect a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea secțiunii periculoase.

6.3.1 „Loc de întoarcere”. Virajele la stânga sunt interzise.

6.3.2 „Zona de viraj”. Lungimea zonei de viraj. Virajele la stânga sunt interzise.

6.4 „Loc de parcare”.

bandă de 6,5". oprire de urgență„. Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 „Trecere subterană de pietoni”.

6.7 „Trecere de pietoni înălțată”.

6.8.1 - 6.8.3 „Dead fund”. Un drum fără trecere.

6.9.1 „Indicator de direcție în avans”

6.9.2 „Indicator de direcție în avans”.

Indicații rutiere către așezări și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot purta imagini ale semnului 6.14.1 , simboluri ale autostrăzii, aeroport și alte pictograme. Pe semnul 6.9.1 pot fi aplicate imagini ale altor indicatoare care informează despre particularitățile traficului. Partea inferioară a semnului 6.9.1 indică distanța de la locul semnului până la intersecția sau începutul benzii de frânare.
Semnul 6.9.1 este folosit și pentru a indica ocolul tronsoanelor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Planul de trafic”.

Traseul de mișcare atunci când anumite manevre sunt interzise la intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 „Indicator de direcție”

6.10.2 „Indicator de direcție”.

Indicații rutiere către punctele de referință. Semnele pot indica distanța (km) până la obiectele marcate pe ele, simboluri ale autostrăzii, aeroport și alte pictograme.

6.11 „Numele obiectului”.

Numele unui obiect, altul decât o așezare (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 „Indicator de distanță”.

Distanța (km) până la așezările situate pe traseu.

6.13 „Semnul kilometric”. Distanța (km) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 „Numărul traseului”.

6.14.1 - număr alocat drumului (traseului); 6.14.2 - numărul și direcția drumului (traseului).

6.16 „Linie de oprire”.

Loc în care vehiculele opresc la un semnal semafor de interdicție (controller de trafic).

6.17 „Schema ocolitoare”. Traseu ocolitor pentru o porțiune de drum închisă temporar circulației.

Direcția de ocolire a unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 „Semnal de avans pentru schimbarea benzii”.

Direcția de a ocoli o porțiune a carosabilului închisă circulației pe un drum median sau sensul de circulație pentru a reveni pe carosabilul din dreapta.

6.20.1, 6.20.2 „Ieșire de urgență”. Indică locația din tunel în care se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 „Direcția de deplasare către ieșirea de urgență”. Indică direcția către ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, instalate în afara așezării, un fond verde sau albastru înseamnă că deplasarea către așezarea sau obiectul indicat se va efectua respectiv pe autostradă sau alt drum. Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, instalate în așezare, se inserează cu un fundal verde sau de culoare albastrăînseamnă că deplasarea către așezarea sau obiectul specificat după părăsirea acestei așezări se va efectua respectiv pe autostradă sau alt drum; fundalul alb al semnului înseamnă că obiectul specificat se află în această localitate.

7. Marci de service.

Semnele de serviciu informează despre amplasarea obiectelor respective.

7.1 „Punctul de asistență medicală”.

semne de avertizare

Semnele rutiere de avertizare ale acestui grup informează șoferii despre o porțiune periculoasă de drum care necesită acțiune din partea șoferului. În cele mai multe cazuri, semnele de avertizare sunt un triunghi cu o margine roșie.

Explicații privind indicatoarele rutiere de avertizare

1.1 Trecere de cale ferată cu barieră

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.2 Trecere fără barieră

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată care nu este echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.3.1 Căi ferate cu o singură cale

Sunt stabilite direct înaintea trecerilor de cale ferată fără barieră. Se apropie de o trecere de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu o singură cale care nu este dotată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.3.2 Căi ferate cu mai multe căi ferate

Sunt stabilite direct înaintea trecerilor de cale ferată fără barieră. Se apropie de o trecere de cale ferată cu mai multe căi care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu mai multe șine care nu este dotată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.4.1 — 1.4.6 Apropierea unei treceri la nivel

Avertisment suplimentar cu privire la apropierea unei treceri de cale ferată în afara zonelor urbane. Acest indicator poate fi instalat simultan pe partea dreaptă și stângă a drumului (banda roșie înclinată este îndreptată spre carosabil). Semnele sunt instalate:

• 1.4.1, 1.4.4 - pentru 150 - 300 de metri
• 1.4.2, 1.4.5 - pentru 100 - 200 de metri
• 1.4.3, 1.4.6 - pentru 50 - 100 de metri

1.5 Traversare cu linia de tramvai

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează cu privire la apropierea de intersecție cu șine de tramvai în afara intersecției sau în fața intersecției cu vizibilitate limitată a șinelor de tramvai (mai puțin de 50 m). Când se apropie de o astfel de intersecție, șoferul trebuie să fie deosebit de atent, deoarece în cele mai multe cazuri tramvaiul are drept de circulație, adică șoferul trebuie să cedeze tramvaiului. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.6 Traversarea drumurilor echivalente

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Poate fi echipat cu trecere de pietoni. Trebuie să lăsați loc oricăror vehicule care se apropie din dreapta și pietonilor. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.7 Sensul giratoriu

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează de apropiere sens giratoriu. Mișcarea în inel merge în sens invers acelor de ceasornic. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația.

1.8 Reglementarea semafoarelor

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre o intersecție, trecere de pietoni sau altă secțiune de drum în care traficul este reglementat de un semafor. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația.

1.9 Podul mobil

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Podul mobil sau trecerea cu feribotul. Când intrați în feribot, trebuie să urmați instrucțiunile ofițerului de serviciu, care trec pe lângă vehicule care părăsesc feribot. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.10 Plecare spre terasament

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Plecare spre terasament sau mal. Aceștia avertizează șoferii cu privire la ieșirea spre terasament, malul râului, lac, unde există pericolul de ieșire a vehiculului în apă. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.11.1, 1.11.2 Viraj periculos

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Rotunjirea drumului de rază mică sau cu vizibilitate limitată la dreapta. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.12.1, 1.12.2 Viraj periculoase

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizați că vă apropiați de o porțiune de drum cu două viraj periculoase care urmează una după alta. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.13 Coborâre abruptă

1.14 Urcare abruptă

Numerele indică panta în sutimi. Caracteristici: în cazul unui trafic dificil din sens opus, șoferul care se deplasează în vale trebuie să cedeze.

1.15 Drum alunecos

O porțiune de drum cu alunecare crescută a carosabilului. Șoferul trebuie să încetinească.

1.16 Drum accidentat

Secțiune de drum care prezintă nereguli în carosabil (unduiri, gropi, intersecții denivelate cu poduri etc.).

1.17 Rugozitate artificială

Avertizează asupra denivelărilor artificiale pe drum.

1.18 Erupție de pietriș

O porțiune de drum în care pietrișul, piatra zdrobită și altele asemenea pot fi aruncate de sub roțile vehiculelor.

1.19 Limită periculoasă

O porțiune de drum în care ieșirea pe marginea drumului este periculoasă.

1.20.1 - 1.20.3 Îngustare drum

• 1.20.1 Îngustarea drumului pe ambele părți.
• 1.20.2 Îngustarea drumului partea dreapta.
• 1.20.3 Îngustarea drumului pe partea stângă.

1.21 Circulație în ambele sensuri

Începutul unui tronson de drum (carosă) cu trafic din sens opus.

1.22 Trecere de pietoni

Se apropie de o trecere de pietoni nereglementată.

1.23 Copii

Sectiune de drum in apropiere institutie pentru copii(scoli, tabără de sănătateși altele asemenea), pe carosabilul căruia este posibilă apariția copiilor.

1.24 Traversarea unei piste de biciclete sau a unei piste de biciclete

Avertizează asupra traversării unei piste de biciclete sau de biciclete.

1.25 Lucrări de drumuri

Avertizează despre lucrări de drumuri ah aproape.

1.26 Conducerea vitelor

Avertizează că vitele pot fi mutate în apropiere.

1.27 Animale sălbatice

Avertizați că animalele sălbatice pot alerga pe drum.

1.28 Căderea pietrelor

O porțiune de drum în care sunt posibile prăbușiri, alunecări de teren, căderi de pietre.

1.29 Vânt transversal

Avertizează asupra vântului lateral puternic. Este necesar să încetinești și să stai cât mai aproape de centrul benzii ocupate pentru ca în caz de rafală să nu fii pe marginea drumului sau pe banda din sens opus.

1.30 Aeronavă cu zbor joasă

Avertizează asupra aeronavelor care zboară joase.

1.31 Tunel

Un tunel fără iluminare artificială sau un tunel cu vizibilitate limitată a portalului de intrare. Înainte de a intra în tunel, trebuie să aprindeți farurile de fază scurtă sau lungă (astfel încât, dacă iluminarea din tunel este stinsă, să nu vă aflați pe o mașină în mișcare într-un spațiu întunecat).

1.32 Aglomerație

Secțiunea de drum în care s-a format aglomerația.

1.33 Alte pericole

O porțiune de drum în care există pericole care nu sunt acoperite de alte semne de avertizare.

1.34.1, 1.34.2 Direcția de viraj

1.34.3 Direcția de viraj

Direcția de mișcare pe rotunjirea drumului de rază mică cu vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a porțiunii reparate de drum.

Semne prioritare

Semnele de prioritate indică succesiunea de trecere a unei anumite secțiuni de drum/intersecție: care dintre șoferii de vehicule poate trece primul, cine este obligat să treacă. În cele mai multe cazuri, semnele de prioritate sunt realizate în triunghi (drum alăturat, cedează), dar există și romboidale, hexagonale (STOP), rotunde (avantajul traficului din sens opus) și pătrate (avantajul traficului din sens opus).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicații privind indicatoarele rutiere prioritare

2.1 Drum principal

Un drum pe care șoferul are prioritate față de intersecții. Anulat prin semnul 2.2

2.2 Capătul drumului principal

Anulează semnul 2.1

2.3.1 Intersecția cu drumul secundar

Avertizează despre apropierea intersecției cu drumuri minore în același timp pe dreapta și pe stânga

2.3.2 - 2.3.7 Legătură rutieră minoră

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor din dreapta
• 2.3.5 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor pe stânga
• 2.3.6 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor din dreapta
• 2.3.7 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor pe stânga

2.4 Cedați

Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul care se intersectează, iar dacă există o plăcuță 8.13 - pe cea principală.

2.5 Mișcarea fără oprire este interzisă

Este interzisă deplasarea fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii căii carosabile încrucișate. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul intersectării, iar dacă există un semn 8.13 - de-a lungul drumul principal. Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar în lipsa acesteia, în fața indicatorului.

2.6 Avantaj de trafic din sens opus

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă de drum dacă poate împiedica circulația din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se apropie din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia. Dacă o motocicletă fără sidecar se deplasează spre tine și este posibil să treci cu ea într-o zonă îngustă, atunci poți continua să te deplasezi.

2.7 Avantaj față de traficul din sens opus

Șoferul are dreptul de a circula mai întâi prin porțiunea îngustă a drumului.

semne de interzicere

Semnele de circulație interzisă definesc restricții privind circulația anumitor vehicule în anumite secțiuni/condiții de circulație. Aproape toate sunt realizate într-o formă rotundă cu chenar roșu (cu excepția celor care elimină restricțiile de mișcare).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicații privind interzicerea semnelor de circulație

3.1 Fără intrare

Este interzisă intrarea tuturor vehiculelor în această direcție. Acest indicator rutier poate fi văzut pe drumurile cu sens unic, la intrare în sens contrar sensului de mers. Valabil până la prima intersecție.

3.2 Mișcarea interzisă

Toate vehiculele sunt interzise. Excepție fac vehiculele publice și mașinile care transportă persoane cu dizabilități. Valabil până la prima intersecție.

3.3 Mișcarea autovehiculelor este interzisă

Circulația vehiculelor mecanice este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.4 Nu sunt permise camioane

Este interzisă mutarea camioanelor cu greutatea maximă admisă indicată pe panou (dacă nu există greutate pe panou - nu mai mult de 3,5 tone). Valabil până la prima intersecție.

3.5 Nu sunt permise motociclete

Circulația autovehiculelor cu două roți (cu excepția mopedelor) este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.6 Circulația tractoarelor este interzisă

Circulația tractoarelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.7 Conducerea cu o remorcă este interzisă

Deplasarea camioanelor și tractoarelor cu remorcă de orice fel este interzisă, precum și remorcarea vehiculelor. Valabil până la prima intersecție.

3.8 Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai

Este interzisă mișcarea căruțelor trase de cai de orice tip, precum și a animalelor de soare și călărie. Valabil până la prima intersecție.

3.9 Nu sunt permise biciclete

Bicicletele și mopedele sunt interzise. Valabil până la prima intersecție.

3.10 Fără circulație pietonală

Circulația pietonilor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.11 Limita de greutate

Este interzisă circulația vehiculelor (inclusiv a celor cu remorcă) a căror masă reală totală este mai mare decât numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție.

3.12 Limită de greutate pe axa vehiculului

Este interzisă circulația vehiculelor a căror masă reală totală pe orice osie depășește cifra de pe semn. Valabil până la prima intersecție. Pentru un vehicul cu două axe, 1/3 din masă se află pe axa față și 2/3 pe spate. Dacă există mai mult de 2 osii, atunci masa este distribuită uniform peste ele.

3.13 Limitarea înălțimii

Este interzisa intrarea in orice vehicul ale carui dimensiuni (cu sau fara marfa) depasesc cifra stabilita in inaltime. Valabil până la prima intersecție.

3.14 Limitarea lățimii

Este interzisa intrarea in orice vehicul ale carui dimensiuni (cu sau fara marfa) depasesc cifra stabilita in latime. Valabil până la prima intersecție.

3.15 Limitare de lungime

Este interzisa intrarea in orice vehicul ale carui dimensiuni (cu sau fara marfa) depasesc cifra stabilita in lungime. Valabil până la prima intersecție.

3.16 Limitarea distanței minime

Setează distanța minimă între vehicule. Valabil până la prima intersecție sau până la semnul 3.31.

3.17.1 Vama

Este interzisă deplasarea fără oprire la punctul de control (vamă).

3.17.2 Pericol

Este interzisă trecerea tuturor vehiculelor din cauza unui accident, incendiu etc.

3.17.3 Control

Trecerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 Fără viraj la dreapta

Semnul interzice virajul la dreapta și este valabil până la prima intersecție. Este permis doar stânga și dreapta.

3.18.2 Fără viraj la stânga

Semnul interzice doar virajul la stânga și este valabil până la prima intersecție. Mișcarea este permisă drept, dreapta și în sens opus.

3.19 Fără întoarcere

Este interzisă întoarcerea în U Toate vehiculele.

3.20 Fără depășire

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor. Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.21 și 3.31.

3.21 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor

Anulează semnul 3.20

3.22 Camioanele nu au voie să depășească

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor pentru vehicule cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.23 și 3.31.De asemenea, este interzisă depășirea autovehiculelor individuale dacă se deplasează cu o viteză de cel mult 30 km/h. Tractoarele au interzis să depășească toate vehiculele, cu excepția căruțelor trase de cai și a bicicletelor.

3.23 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane

Anulează efectul semnului 3.22

3.24 Limita maximă de viteză

Este interzisă circulația cu o viteză care depășește cea indicată pe indicator. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.25 sau 3.31, precum și până la semnul 3.24 cu o valoare numerică diferită.

3.25 Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă

Anulează efectul semnului 3.24

3.26 Fără corn

Este interzisă sunetul unui semnal sonor, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru prevenirea unui accident. Valabil până la prima intersecție sau până la semnul 3.31.

3.27 Fără oprire

Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 Fără parcare

Parcarea tuturor vehiculelor este interzisă.

3.29 Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii

Este interzisă parcarea numere pare luna pentru toate vehiculele.

3.30 Parcarea interzisă în zilele pare ale lunii

Parcarea în zilele pare ale lunii tuturor vehiculelor este interzisă

3.31 Sfârșitul zonei restricționate

Anulează efectul semnelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Vehiculele care transportă mărfuri periculoase sunt interzise

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu mărci de identificare „Mărfuri periculoase”. Valabil până la prima intersecție

3.33 Este interzisă circulația vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile

Mișcarea vehiculelor care transportă substanțe și produse explozive, precum și a altor mărfuri periculoase supuse marcajului ca fiind inflamabile, este interzisă, cu excepția cazurilor de transport al acestor substanțe și produse periculoase în cantitate limitată, determinată în modul stabilit prin transportul special. reguli. Valabil până la prima intersecție.

Semne obligatorii

Semnele de circulație obligatorii indică direcții de circulație obligatorii sau permit anumitor categorii de participanți să se deplaseze pe carosabil sau pe tronsoane individuale ale acesteia, precum și să introducă sau să anuleze unele restricții. Realizat într-o formă rotundă cu fond albastru, cu excepția a trei semne dreptunghiulare special pentru vehicule cu mărfuri periculoase.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicația semnelor de circulație prescriptive

4.1.1 Merge drept

Mișcarea este permisă numai drept înainte. De asemenea, este permis să virați la dreapta în curți.

4.1.2 Conducerea spre dreapta

Mișcarea este permisă numai spre dreapta.

4.1.3 Conducerea spre stânga

Mișcarea este permisă numai spre stânga sau în sens invers, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere prescriu altfel.

4.1.4 Conducerea drept sau la dreapta

Mișcarea este permisă numai drept înainte sau spre dreapta.

4.1.5 Conducerea drept sau la stânga

Mișcarea este permisă numai drept înainte, la stânga și este permisă și o întoarcere în U, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere prescriu altfel.

4.1.6 Conducerea la dreapta sau la stânga

Mișcarea este permisă numai la stânga sau la dreapta și este permisă și întoarcerea în U, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere prescriu altfel.

4.2.1 Evitarea unui obstacol din dreapta

Ocolul este permis doar pe dreapta.

4.2.2 Evitarea unui obstacol din stânga

Ocolirile sunt permise doar pe stânga.

4.2.3 Conducerea în jurul unui obstacol pe dreapta sau pe stânga

Ocolirea este permisă din orice direcție.

4.3 Sensul giratoriu

Mișcarea este permisă în direcția indicată de săgeți.

4.4.1 Pista de biciclete sau banda pentru bicicliști

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. Pietonii se pot deplasa și de-a lungul pistei de biciclete (în absența unui trotuar sau potecă).

4.4.2 Sfârșitul pistei de biciclete sau benzii pentru bicicliști

4.5.1 Poteca

Numai pietonii sunt permisi.

• 4.5.2 Pietoni și trasee pentru biciclete alăturate (pise pentru biciclete cu un singur trafic)
• 4.5.3 Sfârșitul pistei de pietoni și biciclete de trafic comun (sfârșitul pistei de biciclete de trafic combinat)
• 4.5.4, 4.5.5 Piste pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului
• 4.5.6, 4.5.7 Capătul unei piste pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului (sfârșitul unei piste de biciclete cu separare a traficului)

4.6 Limita minimă de viteză

Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză

Anulează limitele de viteză care au fost setate anterior.

4.8.1-4.8.3 Direcția de mișcare a vehiculelor care transportă mărfuri periculoase

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator.

• 4.8.1 - drept.
• 4.8.2 - la dreapta.
• 4.8.3 - la stânga.

Semne de reglementări speciale

Semnele reglementărilor speciale introduc sau anulează anumite moduri de mișcare. De regulă, aceste semne sunt realizate sub forma unui pătrat albastru cu un model alb. Excepție este desemnarea autostrăzii, așezările, precum și semnele de clarificare separate ale zonelor speciale de trafic.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicarea semnelor pentru reglementări speciale

5.1 Autostradă

Drumul pe care se aplică cerințele Regulilor care stabilesc ordinea circulației pe autostrăzi.

5.2 Capătul autostrăzii

Anulează semnul 5.1

5.3 Drum pentru autoturisme

Un drum rezervat numai circulației mașinilor, autobuzelor și motocicletelor.

5.4 Capăt de drum pentru mașini

Anulează semnul 5.3

5.5 Drum cu sens unic

Un drum sau o cale carosabilă pe care circulația vehiculelor pe toată lățimea sa se desfășoară în aceeași direcție. Semnul 3.1 este de obicei setat în direcția opusă. Valabil până la semnele 1.21 și 5.6.

5.6 Sfârșitul drumului cu sens unic

Anulează semnul 5.5

5.7.1, 5.7.2 Intrarea pe un drum cu sens unic

Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil

5.8 Marşarier

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția.

5.9 Sfârșitul mișcării înapoi

Anulează semnul 5.8.

5.10 Intrarea pe un drum cu trafic invers

Plecare pe un drum sau carosabil cu trafic invers.

5.11.1 Drum cu bandă pentru vehicule de traseu

Drumul de-a lungul căruia deplasarea vehiculelor de traseu se realizează pe o bandă special alocată către fluxul vehiculelor.

5.11.2 Drum cu pistă pentru biciclete

Un drum de-a lungul căruia se efectuează deplasarea bicicliștilor și a mopedelor pe o bandă special alocată către fluxul general al vehiculelor.

5.12.1 Capăt de drum cu bandă pentru vehicule navetă

Anulează efectul semnului 5.11.1

5.12.2 Capătul drumului cu bandă pentru biciclete

Anulează efectul semnului 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

5.13.3, 5.13.4 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști

5.14 Banda de transfer

O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută care se deplasează împreună cu fluxul general al vehiculelor. Efectul semnului se extinde la banda pe care se află. Acțiunea semnului instalat în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

5.14.1 Sfârșitul benzii pentru vehiculele navetă

Anulează semnul 5.14

5.15.1 Indicații pentru benzi

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pe fiecare dintre ele.

5.15.2 Indicații de conducere pe bandă

Direcții de circulație permise.

5.15.3 Începutul benzii

Începutul unei benzi suplimentare pe o bandă în urcare sau decelerare. Dacă pe indicatorul instalat în fața benzii suplimentare este afișat semnul 4.6, atunci șoferul vehiculului, care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza specificată sau mai mare, trebuie să schimbe benzile în dreapta sa.

5.15.4 Începutul benzii

Începutul porțiunii de bandă din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 Sfârșitul benzii

Sfârșitul benzii suplimentare pe banda de creștere sau de accelerare.

5.15.6 Sfârșitul benzii

Capătul unui tronson al benzii de mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens.

5.15.7 Direcția benzilor

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 Numărul de benzi

Indică numărul de benzi și modurile de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor de pe săgeți.

5.16 Stație de autobuz și (sau) troleibuz

5.17 Locația stației de tramvai

5.18 Loc de parcare pentru taxiurile de pasageri

5.19.1, 5.19.2 Trecere de pietoni

• 5.19.1 Dacă nu există marcaje la trecere, 1.14.1 sau 1.14.2 este instalat la dreapta drumului la limita apropiată a trecerii.
• 5.19.2 Dacă nu există marcaje la trecere, 1.14.1 sau 1.14.2 este instalat la stânga drumului la granița îndepărtată a trecerii.

5.20 Denivelări artificiale

Indică limitele denivelărilor artificiale. Semnul este instalat pe cea mai apropiată graniță de denivelări artificiale față de vehiculele care se apropie.

5.21 Zona rezidentiala

Teritoriul pe care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere într-o zonă rezidențială.

5.22 Sfârșitul zonei rezidențiale

Anulează semnul 5.21

5.23.1, 5.23.2 Începutul decontării

Începutul unei așezări în care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc ordinea deplasării în așezări.

5.24.1, 5.24.2 Sfârșitul decontării

Locul din care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele populate, devin invalide pe acest drum.

5.25 Începutul decontării

Începutul unei așezări în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în așezări, nu se aplică pe acest drum.

5.26 Sfârșitul decontării

Sfârșitul așezării marcat cu semnul 5.25

5.27 Zona de restricție de parcare

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este interzisă.

5.28 Sfârșitul zonei cu parcare restricționată

Anulează efectul semnului 5.27

5.29 Zona de parcare reglementată

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 Sfârșitul zonei de parcare reglementată

Anulează efectul semnului 5.29

5.31 Zona de limită de viteză

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde viteza maximă este limitată.

5.32 Sfârșitul zonei de limită de viteză

Anulează semnul 5.31

5.33 Zona pietonală

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), pe care este permis doar circulația pietonală.

5.34 Sfârșitul zonei pietonale

Anulează semnul 5.33

Semne informative

Semnele de informare informează utilizatorii drumului despre amplasarea așezărilor și a altor obiecte, precum și despre modurile de conducere stabilite sau recomandate. Cel mai adesea realizat sub formă de dreptunghiuri albastre

• cu săgeți indicator către obiectele corespunzătoare
• distanța față de obiectele relevante
• caracteristici sau moduri de condus

O excepție o reprezintă indicatoarele temporare de evitare a obstacolelor de culoare galben strălucitor (inclusiv din cauza lucrărilor rutiere în desfășurare etc.)

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicații privind indicatoarele de informare în trafic

6.1 Limite generale de viteză maximă

Limitele generale de viteză stabilite de Regulile Rutiere ale Federației Ruse.

Viteza cu care se recomandă circulația pe acest tronson de drum. Zona de efect a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea secțiunii periculoase.

6.3.1 Zona de întoarcere

Indică unde să se îndrepte.

6.3.2 Zona de viraj

Lungimea zonei de viraj.

6.4 Parcare (loc de parcare)

Acest semn permite parcarea tuturor vehiculelor Autoturisme, Autobuze și Motociclete.

6.5 Banda de oprire de urgență

Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 Pasaj subteran

Indică un loc în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind un subteran trecere de pietoni.

6.7 Trecere aeriană pentru pietoni

Indică un loc în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind un pasaj superior pentru pietoni.

6.8.1 - 6.8.3 Fundătură

Indică o porțiune de drum în care traficul de trecere nu este posibil, fără a interzice circulația pe direcția unei fundături.

6.9.1 Indicator de direcție în avans

Indicații rutiere către așezări și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot purta imagini ale semnului 6.14.1, simboluri ale autostrăzii, aeroportului și alte pictograme. Semnul poate conține imagini ale altor semne care informează despre particularitățile mișcării. Partea inferioară a semnului indică distanța de la locația semnului până la intersecție sau începutul benzii de decelerare. Semnul este folosit și pentru a indica ocolul tronsoanelor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11-3.15.

6.9.2 Indicator de direcție în avans

Direcția de mișcare către așezările și alte obiecte indicate pe semn.

6.9.3 Model de conducere

Traseul de mișcare atunci când anumite manevre sunt interzise la intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 Indicator de direcție

Indicații rutiere către punctele de referință. Semnele pot indica distanța până la obiectele marcate pe el (km), simboluri ale autostrăzii, aeroport și altele.

6.10.2 Indicator de direcție

Direcția de mișcare către punctele de referință. Semnele pot indica distanța până la obiectele marcate pe el (km), simboluri ale autostrăzii, aeroport și altele.

6.11 Numele obiectului

Numele unui obiect, altul decât o așezare (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 Indicator de distanță

Distanța (în kilometri) până la localitățile situate pe traseu.

6.13 Semnul kilometric

Distanța (în kilometri) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 Numărul rutei

• 6.14.1 Număr alocat unui drum (rută).
• 6.14.2 Numărul și direcția drumului (traseu).

6.15.1 - 6.15.3 Sensul de mers pentru camioane

6.16 Linie de oprire

Loc în care vehiculele opresc la un semnal semafor de interdicție (controller de trafic).

6.17 Schema ocolitoare

Traseu ocolitor pentru o porțiune de drum închisă temporar circulației.

6.18.1 - 6.18.3 Direcția de ocolire

Direcția de ocolire a unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 Semn de avans pentru schimbarea benzii

Direcția de a ocoli o porțiune a carosabilului închisă circulației pe un drum median sau sensul de circulație pentru a reveni pe carosabilul din dreapta.

6.20.1, 6.20.2 Ieșire de urgență

Indică locația din tunel în care se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 Direcția de deplasare către ieșirea de urgență

Indică direcția către ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Marci de serviciu

Acțiunea tuturor indicatoarelor de serviciu fără excepție este de natură pur informațională și nu obligă șoferii la nimic. Aceste indicatoare sunt folosite pentru a informa utilizatorii drumului despre prezența pe traseul lor a anumitor oportunități pe care aceștia, dacă doresc (sau dacă este necesar), le pot folosi. Simbolurile și inscripțiile de pe semne sunt clare, deși este încă necesar un mic comentariu.

Explicația semnelor de serviciu

7.1 Punct de asistență medicală

7.2 Spitalul

7.3 Benzinărie

7.4 întreținere mașini

7.5 Spălătorie auto

7.6 Telefon

7.7 Punct alimentar

7.8 Apă potabilă

7.9 Hotel sau motel

7.10 Camping

7.11 Locul de odihnă

7.12 Post de patrulare rutiera

7.13 Poliția

7.14 Punct de control pentru transportul rutier internațional

7.15 Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic

O porțiune de drum pe care sunt recepționate transmisiile posturilor de radio la frecvența indicată pe indicator.

7.16 Zona radio cu servicii de urgență

Secțiune de drum pe care funcționează un sistem de comunicații radio cu servicii de urgență în banda civilă 27 MHz.

7.17 Piscina sau plaja

7.18 Toaletă

7.19 Telefon de urgență

Indică locația în care se află telefonul pentru apelarea serviciilor de urgență.

7.20 Extinctor

Indică locația extinctorului.

Semne Informații suplimentare(plăci de clarificare)

Plăcile, cu unele excepții, nu sunt utilizate separat, dar întotdeauna în combinație cu oricare dintre semnele principale. Conceput pentru a extinde (clarifica) acțiunea anumitor indicatoare rutiere.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale unor semne rutiere

Explicația semnelor de informații suplimentare

8.1.1 Distanța față de obiect

Este indicată distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul introducerii restricției corespunzătoare sau un anumit obiect (loc) situat înainte în sensul de mers.

8.1.2 Distanța față de obiect

Indică distanța de la semnul 2.4 la intersecție dacă semnul 2.5 este plasat imediat înaintea intersecției.

8.1.3, 8.1.4 Distanța obiectului

Indică distanța până la un obiect care se află în afara drumului.

8.2.1 Acoperire

Indică lungimea porțiunii periculoase de drum, marcată cu indicatoare de avertizare, sau zona de operare a indicatoarelor de interdicție și informare-indicative.

8.2.2 - 8.2.6 Acoperire

• 8.2.2 Indică zona de valabilitate a semnelor de interdicție 3.27-3.30.
• 8.2.3 Indică sfârșitul zonei de valabilitate a semnelor 3.27-3.30.
• 8.2.4 Informează șoferii despre prezența acestora în zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30.
• 8.2.5, 8.2.6 Indicați direcția și zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30 atunci când oprirea sau parcarea este interzisă de-a lungul unei laturi a pieței, fațadei clădirii etc.

8.3.1 - 8.3.3 Direcții de acțiune

Acestea indică direcția de acțiune a indicatoarelor instalate înainte de intersecție sau direcția de mișcare către obiectele desemnate situate direct pe drum.

8.4.1 - 8.4.8 Tipul vehiculului

Indicați tipul de vehicul căruia i se aplică semnul:

• Planșa 8.4.1 extinde efectul semnului la camioane, inclusiv cu remorcă, cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.3 - pentru autoturisme, precum și camioane cu o greutate maximă admisă de până la 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.8 - pentru vehiculele echipate cu mărci de identificare „Mărfuri periculoase”.

8.4.9 - 8.4.14 Altele decât tipul de vehicul

Indicați tipul de vehicul căruia nu se aplică semnul.

8.5.1 Sâmbăta, duminica și sărbătorile legale

8.5.2 Zile lucrătoare

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.3 Zilele săptămânii

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.4 Timp de valabilitate

Indică ora din zi în care semnul este valabil.

8.5.5 - 8.5.7 Timp de valabilitate

Indicați zilele săptămânii și ora din zi în care semnul este valabil.

8.6.1 - 8.6.9 Modalitate de parcare a vehiculului

Indicați metoda de amplasare a vehiculului într-o parcare pe trotuar și utilizați-o împreună cu semnul 6.4

Placa 8.6.1 indică faptul că toate vehiculele trebuie să fie parcate pe carosabil de-a lungul trotuarului.

Plăcile 8.6.2 - 8.6.9 indică faptul că zona de parcare este destinată mașiniși motociclete, care trebuie parcate în modul indicat pe plăcuță.

8.7 Parcare cu motorul oprit

Indică faptul că în parcarea, marcată cu indicatorul 6.4, parcarea vehiculelor este permisă numai cu motorul oprit.

8.8 Servicii cu plată

Indică faptul că serviciile sunt oferite doar contra cost.

8.9 Limita de parcare

Indică durata maximă a șederii vehiculului în parcare, marcată cu semnul 6.4.

8.10 Zona de inspecție auto

Indică faptul că există un pasaj sau un șanț de vizualizare pe amplasamentul marcat cu semnul 6.4 sau 7.11.

8.11 Limitarea greutății maxime admise

Indică faptul că semnul se aplică numai vehiculelor cu o masă maximă admisă care depășește cea indicată pe plăcuță.

8.12 Limită periculoasă

Avertizează că ieșirea pe marginea drumului este periculoasă în legătură cu lucrările de reparație la acesta. Este folosit cu semnul 1.25.

8.13 Direcția drum principal

Indică direcția drumului principal la intersecție.

8.14 Lane

Indică banda căreia i se aplică semnul sau semaforul.

8.15 Pietoni nevăzători

Indică faptul că trecerea de pietoni este folosită de nevăzători. Se foloseste cu indicatoarele 1.22,5.19.1, 5.19.2 si semafoare.

8.16 Acoperire umedă

Indică faptul că semnul este valabil pentru perioada de timp în care suprafața drumului este udă.

8.17 Persoane cu handicap

Indică faptul că semnul 6.4 se aplică numai vagoanelor motorizate și mașinilor pe care mărci de identificare"Persoană cu dizabilități".

8.18 Altele decât persoanele cu handicap

Indică faptul că efectul semnelor nu se aplică vagoanelor motorizate și mașinilor pe care sunt instalate mărcile de identificare „Disabled”.

8.19 Clasa mărfuri periculoase

Indică numărul de clasă (clasele) de mărfuri periculoase în conformitate cu GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tipul boghiului vehiculului

Se aplică cu semnul 3.12. Indică numărul de osii ale vehiculului aflate la distanță scurtă, pentru fiecare dintre ele masa indicată pe semn este cea maximă admisă.

8.21.1 - 8.21.3 Tip vehicul bloc

Sunt folosite cu semnul 6.4. Desemnați un loc de parcare pentru vehicule în stațiile de metrou, autobuz (troleibuz) sau tramvai, unde este posibil transferul la mijlocul de transport corespunzător.

8.22.1 - 8.22.3 Obstacol

Desemnați un obstacol și direcția de ocolire a acestuia. Se folosesc cu semnele 4.2.1-4.2.3.

8.23 Înregistrare foto și video

Se folosește cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.17 lumini. Indică faptul că repararea poate fi efectuată în zona semnului de circulație sau pe acest tronson de drum. abateri administrative lucrează în modul automat mijloace tehnice, având funcții de fotografie, filmare și înregistrare video, sau mijloace de fotografie, filmare și înregistrare video.

8.24 Camion de remorcare în funcțiune

Indică faptul că în zona de acțiune a indicatoarelor rutiere 3.27-3.30 vehiculul este reținut.

Semne noi 2018

Dimensiuni noi

Prima inovație se referă la dimensiunile indicatoarelor rutiere utilizate, inclusiv pe cele existente. Actualul GOST permite utilizarea semnelor cu dimensiuni standard de la 600 la 1.200 de milimetri (în diametru sau pe latură, dacă semnul este pătrat, dreptunghiular sau triunghiular).

Noul standard „pentru a crea un mediu urban confortabil și pentru a îmbunătăți vizibilitatea” recomandă utilizarea indicatoarelor de dimensiuni de 400 și 500 de milimetri - acestea vor fi instalate pe drumuri cu limite de viteză reduse și în clădiri dense, precum și în afara așezărilor - pe drumuri neasfaltate și pe drumuri cu o singură bandă. Se presupune că reducerea dimensiunii semnului nu va afecta lizibilitatea acestuia, dar se va îmbunătăți aspect străzi.

Semne noi

Noile indicatoare de oprire și de interzicere a parcării „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”.

Astfel, atunci când alegeți un loc de oprire și de parcare, acum va trebui nu numai să țineți cont de condițiile existente, precum zilele impare sau pare, ci și să inspectați pereții și gardurile pentru clarificări suplimentare pe care parte a străzii se aplică aceste restricții.

Semnul „intrarea în intersecție în caz de circulație este interzisă” a fost creat pentru „pentru desemnarea vizuală suplimentară” a intersecțiilor cu marcajul „napolitana” 3.34d.

Astfel, aceasta este a treia indicație din regulile de circulație care interzice circulația către o intersecție înfundată: la urma urmei, pe lângă cele două de mai sus, mai există și paragraful 13.2 din regulile de circulație, care spune exact acest lucru, și paragraful 12.13.1 din Codul contravențiilor administrative prevede o amendă de 1.000 de ruble pentru această încălcare.

Semnele de circulație în marșarier sunt concepute pentru a indica o porțiune a drumului în care este interzisă deplasarea în orice altă direcție decât marșarier.

Două astfel de semne au fost introduse deodată, dar domeniul lor pare să fie foarte limitat - atât de mult încât compilatorii Standardului le-au lăsat fără ilustrații.

Semnul „bandă dedicată tramvaiului”, ca și alții, îndeplinește o funcție de duplicare: poate fi instalat deasupra șinelor dedicate tramvaiului în plus față de marcajele corespunzătoare.

Utilizarea sa poate fi justificată în anumite zone, de exemplu, în timp de iarna când marcajele sunt ascunse sub un strat de zăpadă.

Încă trei semne noi indică direcția miscari pentru transport public .

Spre deosebire de alte indicatoare precum „banda pentru vehicule de traseu” și variațiile de intrare pe drum cu aceasta, care sunt concepute pentru a preveni încălcarea regulilor de circulație de către șoferii „obișnuiți”, aceste indicatoare nu sunt în întregime clare, deoarece, de fapt, se adresează exclusiv conducătorii autovehiculelor de pe traseu, care, chiar și fără ei, își cunosc traseul zilnic. Cu alte cuvinte, toți ceilalți șoferi pur și simplu nu au nevoie de ele.

Un grup de semne care reglementează direcția de mișcare de-a lungul unei benzi sau benzi completează cohorta de semne existente.

În plus, sfera de creativitate aici este foarte largă, deoarece Standardul „permite aranjarea liberă a săgeților în funcție de traiectorie și de numărul de direcții de mișcare de pe bandă”, iar pe săgețile înseși „pot fi plasate semne de informații suplimentare” .

Următorul grup de semne sunt semnele care indică începutul și sfârșitul benzii. Primele, precum și traficul de-a lungul benzilor, pot avea o configurație diferită și să conțină indicatoare suplimentare, iar cele din urmă, spre deosebire de semnele 5.15.5 și 5.15.6 aflate deja în SDA, conțin informații despre prioritatea la îmbinarea fluxurilor.

În plus față de indicatoarele de prioritate obișnuite „Cedează pasul” și „Drum principal”, vor fi instalate indicatoare care informează despre trecerea la o carosabilă paralelă și la capătul unei carosabile paralele.

Teoretic, ar trebui să simplifice viața șoferilor în astfel de zone - dar semnele de prioritate de pe ele le dublează de fapt pe cele existente, dar într-o dimensiune mai mică și doar schema în sine poate oferi noi informații participanților la trafic. Singura întrebare este dacă aceste informații sunt necesare pentru a trece site-ul.

Semnul de oprire combinat și indicatorul de rută nu schimbă nimic în viața șoferilor.

Scopul său este doar de a combina informațiile într-un singur semn, care este acum împărțit în două separate - acest lucru va ușura viața pasagerilor din transportul public, iar semnul în sine nu devine mai greu de perceput de utilizatorii drumului.

Semnele suplimentare care denotă o trecere de pietoni legitimează rame reflectorizante speciale în jurul unui indicator existent - totuși, numai la trecerile de pietoni nereglementate și la trecerile situate în locuri fără iluminare artificială sau vizibilitate limitată.

Pe de o parte, acest lucru este logic - dar, pe de altă parte, având în vedere calitatea iluminatului pe multe străzi ale orașului și, într-adevăr, „nedureroasa” a acestor cadre pentru percepție și marile lor beneficii, ar fi posibil să se permită utilizarea lor în anumite zone din oraș.

Încă câteva semne noi legate de trecerile de pietoni indică șoferilor trecere de pietoni în diagonală.

Indicația Standardului că aceste indicatoare ar trebui să înlocuiască semnele „obișnuite” de trecere pentru pietoni dă speranță că nu ar trebui să existe mai multe semne la intersecțiile majore. Semnul în sine este eficient în primul rând în acele condiții în care zebra nu este vizibilă pe drum. Apropo, pentru pietoni, noile indicatoare sunt completate cu o placă informativă specială care indică posibilitatea traversării în diagonală.

Un semn foarte important și teoretic util pentru șoferi introdus de noul Standard - „ cedează tuturor și poți merge corect».

Atât ideea, cât și implementarea sa de probă nu sunt noi - un experiment privind aplicarea unei astfel de reguli a fost efectuat cu câțiva ani în urmă. Judecând după faptul că nota a apărut și în noul Standard preliminar, rezultatele s-au dovedit a fi destul de pozitive, iar nota are șanse să devină permanentă.

O serie de semne care arată bine și rău în același timp este " sensul circulației la următoarea intersecție».

Atât bunele cât și relele din aceste semne sunt evidente: pe de o parte, facilitează orientarea pe drumurile cu mai multe benzi pentru șoferii care nu sunt familiarizați cu acestea, permițându-le să pre-ocupe banda corectă pentru trafic și, pe de altă parte, această pânză mare va fi instalată deasupra indicatoarelor „benzi de circulație de direcție” care reglementează circulația la actuala intersecție. Adică, în loc de un bloc mare de indicatoare deasupra intersecției, două vor atârna - și cel puțin la început acest lucru va face dificil de perceput.

Zona de biciclete– inovarea Standardului preliminar. Semnul va fi instalat pe tronsoane în care „doar pietonii și bicicliștii au voie să circule în cazurile în care pietonii și bicicliștii nu sunt separați în fluxuri independente” și „vehiculele au voie să intre”.

Acest semn diferă de indicatorul existent 4.5.2, indicând o pistă de biciclete cu trafic combinat (în special, o interdicție completă a circulației autovehiculelor și un început și un sfârșit marcat obligatoriu).

Un strat uriaș de semne noi introduse de noul Standard se referă la parcarea. În primul rând, semnele parcare cu plată„a combinat semnele existente 6.4 și 8.8, și să desemneze parcare cu plată din anumite motive au introdus până la două semne echivalente. Semn " parcare pentru persoane cu handicap„, din fericire, a rămas în singura variantă, dar a fost obținută și prin combinarea semnului 6.4 și 8.17.

Parcare în afara străzii acum este indicat și prin semne proprii – intuitiv, dar și duplicat.

Semn de parcare combinat cu plăci suplimentare 8.6.1 - 8.6.9 și pentru semnele " parcare cu o modalitate de a parca un vehicul„- asta se face” pentru a economisi spațiu și materiale. În plus, aici a apărut parcarea în schemă - și, de asemenea, în două variante echivalente.

Două indicatoare indică acum parcarea cu o indicație numarul de locuri de parcare.

Aici, numarul de indicatoare este evident justificat de tipul de parcare - cu plata sau gratuita.

Dar nici măcar asta nu părea suficient. Prin analogie cu indicatoarele de oprire și de interzicere a parcării menționate mai sus, au fost introduse și noi indicatoare indicatii pentru parcare, care „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”. În general, există mult mai multe motive să te uiți în jur și să te uiți în jur de pereți și garduri.

Ei bine, ultima parte a noului standard preliminar conține noi semne de informații suplimentare - plăcuțe informative. Da, semnul limita» se instalează pe lângă indicatoarele de parcare și poate conține orice timp necesar.

Sezonalitatea anumitor semne poate fi indicată prin semnul „ luni».

Sub semnul 6.4 „Parcare (loc de parcare)” în cazurile în care lățimea locurilor de parcare este mai mică de 2,25 m, va exista acum un indicator „ limita de lățime”, indicând lățimea maximă permisă a unei mașini permise să parceze - adică proprietarii de mașini mari ar trebui să își perfecționeze cunoștințele verificând lățimea exactă a vehiculului lor în manualul de utilizare.

Acum, la un sfert de secol de la aprobarea regulilor de circulație rusești, aceștia au un semn „pietoni surzi”, care a devenit o pereche a indicatorului deja existent 8.15 „Pietoni orbi”. Surpriza este cauzată nu atât de apariția acestui semn, cât de momentul apariției sale - chiar nu era necesar înainte?

Un alt semn nou de văzut odată cu introducerea Pre-Standardului este semnul cu numele vag " Tip de vehicul". Împreună cu indicatorul 6.4 „Parcare (loc de parcare)”, va crea locuri de parcare specializate pentru autobuzele turistice acolo unde este necesar.

Uz practic
Până acum, toate aceste semne vor fi folosite doar în trei orașe cu semnificație federală: la Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol. Experimentul va dura până în noiembrie 2020, după care polițiștii rutieri vor trage concluzii, adică mai mult din sistem nou- beneficiu sau confuzie.

De îndată ce bebelușul tău începe să meargă mai departe decât locul de joacă din apropierea casei, cu siguranță va observa semnele rutiere. Cele mai frecvente indicatoare pentru copii sunt: ​​„Trecere de pietoni”, „Copii”, „Loc de stație de tramvai”, „Loc de stație de autobuz”, „Fără intrare”. Un copil curios va vedea alte semne, pentru că uneori trebuie să călătorești cu tata sau mama.

Consider că este necesar să înveți un copil despre semnele rutiere de la o vârstă fragedă. De la ce? Da, din moment ce bebelușul va traversa drumul cu tine sau va conduce o mașină. De ce să nu spuneți copilului despre ce este o „Zebră” și de ce există o semn frumos un bărbat care merge de-a lungul dungilor. În momentul în care copilul începe să meargă Grădiniţă iar în clasa întâi va cunoaște deja cele mai elementare indicatoare rutiere.

Astăzi vreau să vă arăt poze cu „Semnale rutiere”. O explicație detaliată și simplă va fi oferită pentru fiecare imagine cu un semn.

Poze pentru copii - Indicatoare rutiere

"Trecere de pietoni" este un semn de informare.

El arată spre locul trecerii la sol a căii carosabile a străzii. Un astfel de semn este instalat lângă marcajele speciale pentru pietoni - „zebre”.

Acordați atenție copilului că există un alt semn similar, dar triunghiular. Este un semn de avertizare (triunghiular), care se mai numește și „Crosswalk”. Nu desemnează un punct de trecere pentru pietoni, dar avertizează șoferul că se apropie o trecere.

„Trecerea subterană de pietoni” este un indicator informativ. Acest semn indică locația pasajului subteran al căii carosabile a străzii. Instalat lângă intrarea în tranziție.

Dacă aveți un pasaj subteran în drum spre grădiniță sau școală, asigurați-vă că îi arătați copilului dumneavoastră.

"Statie de tramvai"- este si semn informativ. El ne informează și ne arată că transportul public oprește în acest loc.

Părinții ar trebui să-i explice copilului că acest indicator rutier, ca și precedentul, este important atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi.

Pietonul de pe el va afla unde este oprirea, iar șoferul va fi atent, pentru că pot fi oameni (și mai ales copii) la opriri.

Când vorbiți despre acest semn, asigurați-vă că îi repetați copilului cum ar trebui să se comporte copiii la stația de autobuz (nu puteți fugi, sari pe carosabil).

"Stație de autobuz"- este si semn informativ. El ne informează și ne arată că autobuzul oprește în acest loc.

Acest semn este instalat aproape de zona de aterizare - locul de așteptare a transportului pentru pasageri.

"Banda pentru biciclete" este un semn prescriptiv. Permite circulația numai pe biciclete și mopede. Alte moduri de transport nu au voie să intre în el. De asemenea, pietonii se pot deplasa de-a lungul pistei de biciclete dacă nu există trotuar sau potecă.

Dacă copilul tău știe deja să meargă cu bicicleta, atunci ar trebui să-i explici că poate merge cu bicicleta doar în curtea casei. Și cel în care există un astfel de semn.

Piste de biciclete sunt concepute special pentru bicicliști. Poate că orașul tău are astfel de zone pentru ciclism.

"Cărare"- semn de prescriere. Uneori pe străzi amenajează o cale atât de specială, proiectată numai pentru pietoni.

Pe acest drum, trebuie să respectați regulile generale de comportament ale pietonilor: păstrați dreapta; nu interferați cu alți pietoni.

Copiii ar trebui învățați să nu se joace cărare, sanie. De asemenea, este interzis mersul cu bicicleta pe poteca.

"Nicio intrare" este un semn de interdicție. Toate semnele de interdicție sunt roșii.

Acest indicator interzice intrarea oricăror vehicule, inclusiv a bicicletelor, pe porțiunea de drum în fața căreia este instalat.

Nu se aplică numai transportului public, ale cărui rute trec prin această secțiune. Biciclistul, după ce a văzut acest semn, trebuie să coboare de pe bicicletă și să o conducă de-a lungul trotuarului, respectând regulile de circulație a pietonilor.

Amintește-ți copilului tău că, dacă își poartă propria bicicletă și nu o călărește, atunci el este considerat pieton.

„Nu sunt permise bicicletele”- un alt semn de interzicere.
Acest semn interzice circulația bicicletelor și mopedelor. Este instalat în locuri unde poate fi periculos să mergi cu bicicleta.

De obicei, acest indicator este amplasat pe străzile cu trafic intens.

Trebuie amintit că mersul cu bicicleta este interzis pe autostrăzi, chiar dacă nu există nici un semn de interdicție.

Consider că fiecare copil ar trebui să cunoască acest semn și regulile legate de ciclism, pentru că copiilor le place atât de mult să meargă și, dacă este posibil, vor dori să conducă pe drum.

"Copii"- semn de avertizare.

Acest semn avertizează șoferul despre posibila aparitie copii pe drum. Este instalat în apropierea unei instituții pentru copii, de exemplu, o școală, o tabără de sănătate, un loc de joacă.

Dar părinții ar trebui să avertizeze copilul că acest semn nu indică un loc în care copiii să treacă drumul! Prin urmare, un copil pieton trebuie să traverseze strada într-un loc în care este permisă trecerea pietonilor și există un indicator corespunzător.

"Interzis Pietoni"- semn de interzicere.

Acest semn interzice circulația pietonilor. Este instalat în locuri unde mersul pe jos poate fi periculos.

Acest semn este adesea folosit pentru a restricționa temporar mișcarea pietonilor, de exemplu, în timp ce se execută lucrări rutiere sau se repara fațadele caselor.

De reținut că circulația pietonilor este întotdeauna interzisă pe autostrăzi și pe carosabil, chiar dacă nu este instalat un semn de interdicție.

Desigur, acest articol nu acoperă toate semnele rutiere. Dar cele pe care le vedeți în pozele noastre sunt semnele cele mai des văzute de pietoni.

Dacă vrei să-i înveți pe copilul tău toate indicatoarele, poți descărca o poză și tipări fiecare semn rutier. Cu ajutorul acestor indicatoare rutiere de casă, te poți juca cu copilul tău și, în același timp, să-l înveți.

Doar tăiați semnele, lipiți-le de chibrituri sau scobitori, așezați-le în suporturi de plastilină pregătite și așezați-le pe pista de jucării.

Lăsați copilul să-și rotească mașina și să vă spună ce fel de semne întâlnește pe drum.

Semnele rutiere sunt un atribut integral al drumurilor, purtând toate informațiile necesare șoferilor: un avertisment despre pericol, limite de viteză, lucrări de reparații și multe altele. Studiul indicatoarelor rutiere este necesar pentru toți utilizatorii drumului, deoarece nu numai șoferii pot fi vinovați de un accident, ci și pietonii analfabeti, bicicliștii etc.

Dacă tocmai urmează să devii șofer și te pregătești să promovezi examene, atunci trebuie pur și simplu să studiezi semnele rutiere, deoarece biletele de poliție rutieră conțin întrebări pe această temă. Aici veți găsi toate cele mai multe informații la zi pentru anul 2015 conform indicatoarelor rutiere.

În primul rând, trebuie să știți că semnele rutiere sunt împărțite în grupuri.

Grupa 1 - semne de avertizareîncepând cu numărul „1”. Semnele acestui grup sunt concepute pentru a transmite informații pentru șoferi, de exemplu, despre apropierea unei porțiuni periculoase de drum, îngustarea carosabilului, trecerea drumului etc.

Grupa 2 - semne prioritareîncepând cu numărul „2”. Un grup de aceste semne informează despre distribuția priorităților la trecerea prin intersecții și părți înguste ale drumului, de exemplu, un semn al drumului principal, o intersecție cu un drum secundar etc.

Grupa 3 - semne de interzicereîncepând cu numărul „3”. Semnele acestui grup poartă informații despre interdicțiile în vigoare pe o anumită secțiune de drum, de exemplu, interdicția de circulație a anumitor vehicule, interzicerea depășirii, parcării, opririi etc.

Grupa 4 - semne prescriptive,începând cu numărul „4”. Semnele acestui grup obligă vehiculele să se deplaseze doar într-o anumită direcție, și, de asemenea, limitează viteza minimă etc.

Semne de grup 5 - semne de cerințe specialeîncepând cu cifra „5”. Semnele acestui grup servesc la desemnarea unei zone rezidențiale, treceri de pietoni, zone de denivelări artificiale etc.

Grupa 6 - semne informativeîncepând cu cifra „6”. Semnele acestui grup poartă informații despre numerele de drum, parcări etc.

Grupa 7 - mărci de serviciuîncepând cu cifra „7”. Acestea poartă informații despre cafenele, hoteluri, benzinării etc. disponibile pe pistă.

Grupa 8 - semne de informații suplimentareîncepând cu cifra „8”. Sunt necesare pentru a indica pe drum începutul și sfârșitul funcționării indicatoarelor sub care este amplasată plăcuța, precum și pentru a indica modalitatea de parcare etc.

9 grupe de caractere - semne de identificare. Aceste indicatoare sunt concepute pentru a informa șoferii că în acest vehicul sunt transportate mărfuri periculoase, copii etc.

Pentru a stăpâni mai bine semnele rutiere, vă recomandăm să vizionați un videoclip de antrenament pe această temă. Mult succes pe drumuri!

Cât de mult înseamnă semnele rutiere pentru șoferi, pentru că sunt din ce în ce mai multe mașini pe drumuri în fiecare zi, așa că nerespectarea regulilor de circulație nu este neobișnuită acum. Semnele - fac parte integrantă, ajută șoferii să navigheze pe drumuri. Siguranța dumneavoastră și a celorlalți pe drum va depinde de respectarea semnelor de circulație. Dar nu toți proprietarii de mașini respectă regulile de circulație, iar unii uneori nici măcar nu știu ce înseamnă cutare sau cutare semnă. Pentru a fi mai alfabetizat pe drum si a nu intra in diverse situatii neplacute, trebuie sa stii sa citesti semnele de circulatie. Vom lua în considerare câteva dintre aceste semne în acest articol și, pentru a vă fi mai ușor de reținut, ne vom uita la semnele de circulație în imagini.

Până în prezent, conform regulilor de circulație, există opt secțiuni de semne de circulație:

Fiecare grup de semne poartă propriul său sens, care este imediat evident din nume.

Semnele rutiere și desemnările acestora

Aici vom lua în considerare fiecare grup de semne separat și ceea ce poartă ele în sine.

1.20.1 - 1.20.3 „Îngustarea drumului”

Îngustare pe ambele părți - 1.20.1, pe dreapta - 1.20.2, pe stânga - 1.20.3.

Acest indicator indică o îngustare a drumului pe ambele părți sau pe una dintre benzi și avertizează șoferul să încetinească și să fie atent la traficul care se apropie pentru a nu crea un accident de circulație. Aceste indicatoare sunt instalate în fața zonelor în care lucrări de reparații, în fața unor poduri înguste.

De asemenea, în ultima perioadă au fost foarte mulți șoferi care ignoră semnul semafor de interdicție și nu se gândesc la consecințe, mai ales dacă un pieton traversează drumul în acel moment. Pentru această încălcare, este prevăzută și o amendă de până la 1000 de ruble, iar dacă aceasta duce la o tragedie și privarea de bolți.

Semne prioritare

Următorul grup de semne rutiere sunt semne prioritare, care diferă de semnele de avertizare, sunt diferite ca formă, culoare și semnificație. Toate indicatoarele care sunt incluse în acest grup sunt concepute pentru a determina ordinea de trecere a intersecțiilor sau a intersecțiilor de drumuri individuale sau a secțiunilor înguste de drumuri și poartă semnificația de „cedare” sau „avantaj pe drum”. acest indicator poate duce la un accident grav, deoarece astfel de indicatoare sunt instalate acolo unde va fi dificil pentru mașini să treacă. În acest grup există 13 personaje care sunt ușor de reținut.

Aceste două semne înseamnă pentru șofer că are avantaje față de ceilalți utilizatori ai drumului care se deplasează pe banda din sens opus sau de pe drumurile secundare.


2.3.2 - 2.3.7 „Adiacenta unui drum minor”.
Adiacența la dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, la stânga - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.3.1 „Intersecția cu un drum secundar”.
Pe aceste indicatoare, drumul principal este marcat cu o linie groasă în centru, iar drumul secundar este marcat cu o linie subțire adiacentă drumului principal. Acest indicator îi avertizează pe șoferii care se deplasează pe un drum secundar că, atunci când intră pe drumul principal, trebuie să cedezi loc unui vehicul care se deplasează pe drumul principal.

Semnele rutiere obligatorii prevăd o anumită acțiune a utilizatorului drumului, în special, indică direcția de mișcare, adică deplasarea este numai în direcția indicată pe semnul rutier și limita minimă de viteză.

Acest tip de semne definește pentru un vehicul pe drumuri precum o autostradă, un drum invers, drumuri cu sens unic. Drumuri la intrarea în așezări, unde este indicat începutul așezării și unde există o restricție Limită de viteză. Dacă la intrarea în localitate nu există un semn de limitare a vitezei, atunci viteza nu trebuie să depășească 60 km pe oră. Semnul 5.1 „Autostradă” este instalat pe drumurile cu o viteză maximă admisă de 110 km pe oră; pe alte drumuri care nu trec prin zone populate, viteza admisă este de 90 km pe oră. Semnul 5.20 „denivelare artificială” este de obicei instalat în fața trecerilor de pietoni, astfel încât șoferul să încetinească.

Semnele rutiere poartă această sau alta informație pentru toți utilizatorii drumului, dar există și un grup de indicatoare care poartă doar informații.

Acesta este un tip de indicatoare care informează utilizatorii drumului despre direcția de deplasare pe drum, unde sunt amplasate așezările, cum să ajungă la ele. Deci, de exemplu, semnul 6.10 indică direcția și distanța până la așezare, acest semn poate indica și direcția către muzee, rezervații. Aceste indicatoare indică și direcția străzilor, cum se ajunge la ele, trasee ocolitoare în cazul reparațiilor rutiere. Există indicatoare pentru pietoni cu desemnarea trecerilor de pietoni și informații despre stațiile de autobuz și numerele de rută.

Aceste semne le spun șoferilor și pietonilor unde se află spitalul, spălătoria auto, benzinărie, telefon, catering, hoteluri si moteluri, toaleta. Adică, în direcția acestor indicatoare, puteți găsi unde puteți alimenta mașina, opriți noaptea, ajungeți. Acest lucru este important în special pentru șoferii care merg la drum lungși călătoriți în locuri necunoscute.

Semne de informații suplimentare

Asemenea mărci clarifică sau limitează efectul mărcilor cu care sunt aplicabile. Foarte des vedem indicatoare 8.5.4 - 8.5.7 „Timp de valabilitate”, care indică ora din zi în care semnul este valabil, practic, se găsește în apropierea caselor, magazinelor la parcarea mașinii. Vedem adesea indicatorul 8.15 „Pietoni nevăzători” lângă indicatorul trecerii de pietoni, acesta indică faptul că nevăzătorii pot traversa în acest loc și șoferul trebuie să fie mai atent, deoarece această persoană are nevoie de mai mult timp pentru a traversa drumul.

De la 1 iulie 2013, vom avea un alt indicator informativ suplimentar „Fixarea foto-video”, care va indica faptul că pe acest tronson de drum filmarea automată a încălcărilor rutiere se va efectua prin mijloace automate de fixare foto-video.

În acest articol, am examinat semnele de circulație și desemnările acestora, este mai bine să navigați pe drum, atât pentru începători, cât și pentru șoferii experimentați. Respectați semnele de circulație, de asta depinde siguranța pe drumuri.

Video: indicatoare rutiere

• Știri
• Atelier

Parchetul General a început verificarea auto-avocaților

Potrivit Procuraturii Generale, numărul litigiilor purtate de „avocați auto fără scrupule” care lucrează „nu pentru a proteja drepturile cetățenilor, ci pentru a extrage super profituri” a crescut considerabil în Rusia. Potrivit lui Vedomosti, departamentul a transmis informatii despre aceasta catre organele de drept, Banca Centrala si Uniunea Rusa a Asiguratorilor de Auto. Parchetul General explică că intermediarii profită de lipsa de due diligence...

Proprietarii de crossover Tesla se plâng de calitatea construcției

Potrivit șoferilor, apar probleme cu deschiderea ușilor și a geamurilor electrice. Wall Street Journal raportează acest lucru în articolul său. Tesla Model X costă în jur de 138.000 de dolari, dar conform proprietarilor inițiali, calitatea crossover-ului lasă de dorit. De exemplu, mai mulți proprietari au blocat deodată deschiderea...

Va fi posibil să plătiți parcarea în Moscova cu un card Troika

Carduri de plastic Troika, care este folosită pentru a plăti transportul public, va primi o funcție utilă pentru șoferi în această vară. Cu ajutorul lor, va fi posibilă plata parcării în zona de parcare cu plată. Pentru a face acest lucru, parchimetrele sunt echipate cu un modul special pentru comunicarea cu centrul de procesare a tranzacțiilor de transport al metroului din Moscova. Sistemul va putea verifica dacă există suficiente fonduri în balanță...

Blocajele de trafic din Moscova vor fi avertizate cu o săptămână înainte

Specialiștii centrului au luat o astfel de măsură din cauza lucrărilor din centrul Moscovei în cadrul programului Strada Mea, Portalului Oficial al Primarului și rapoartelor Guvernului Capitalei. TsODD analizează deja fluxurile de mașini în Districtul Administrativ Central. Pe acest moment sunt dificultăți pe drumurile din centru, inclusiv pe strada Tverskaya, Bulevard și Garden Ring și Novy Arbat. Biroul de presa al departamentului...

Revizuirea Volkswagen Touareg a ajuns în Rusia

După cum se precizează în declarația oficială a lui Rosstandart, motivul retragerii a fost posibilitatea slăbirii fixării inelului de reținere pe suportul de sprijin al mecanismului pedalei. Anterior, Volkswagen a anunțat rechemarea a 391.000 de vehicule tuareg în întreaga lume din același motiv. După cum explică Rosstandart, ca parte a campaniei de rechemare din Rusia, toate mașinile vor avea...

Proprietarii Mercedes vor uita care sunt problemele de parcare

Potrivit lui Zetsche, citat de Autocar, în viitorul apropiat, mașinile vor deveni nu doar vehicule, ci asistenți personali care vor simplifica foarte mult viața oamenilor, încetând să mai provoace stres. În special, CEO-ul Daimler a spus că în curând vor apărea senzori speciali pe mașinile Mercedes care „vor monitoriza parametrii corpului pasagerului și vor corecta situația...

Numit prețul mediu al unei mașini noi în Rusia

Dacă în 2006 prețul mediu ponderat al unei mașini era de aproximativ 450 de mii de ruble, atunci în 2016 era deja de 1,36 milioane de ruble. Astfel de date sunt furnizate de agenția de analiză Avtostat, care a studiat situația de pe piață. Ca acum 10 ani, cel mai scump piata ruseasca raman masini straine. Acum prețul mediu al unei mașini noi...

A numit regiunile Rusiei cu cele mai vechi mașini

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule se află în Republica Tatarstan ( varsta medie- 9,3 ani), iar cel mai vechi - pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date sunt furnizate de agenția analitică Avtostat în studiul lor. După cum sa dovedit, pe lângă Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a mașinilor este mai mică de...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la o mașină „pompată”, dar de data aceasta americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar mecanica lui Hennessey s-a limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Mercedes va lansa un mini-Gelendevagen: noi detalii

Model nou, conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA, va căpăta o apariție brutală în stilul Gelendevagen - Mercedes-Benz G-class. Ediția germană a Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, conform informațiilor privilegiate, Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, complet...

CUM să comanzi o mașină din Germania, cum să comanzi o mașină din Germania.

Cum să comandați o mașină din Germania Există două opțiuni pentru cumpărarea unei mașini germane second hand. Prima opțiune presupune o călătorie independentă în Germania, selecție, achiziție și transfer. Dar această metodă nu este potrivită pentru toată lumea din cauza lipsei de experiență, cunoștințe, timp sau dorință. Ieșire - comandați o mașină...

Ce mașini sunt furate cel mai des

Din păcate, numărul de mașini furate în Rusia nu scade în timp, se schimbă doar mărcile de mașini furate. Este dificil să determinați cu exactitate lista celor mai furate mașini, deoarece fiecare Companie de asigurari sau biroul de statistică au propriile lor informații. Datele exacte ale poliției rutiere despre ce...

CUM să alegi o mașină folosită, ce mașină folosită să alegi.

Cum să alegi o mașină second hand Există mulți oameni care doresc să cumpere o mașină, dar nu toată lumea are posibilitatea de a cumpăra o mașină nou-nouță în showroom, motiv pentru care ar trebui să fii atent la mașinile second hand. Alegerea lor nu este o sarcină ușoară și, uneori, pentru a...

Cele mai furate mașini din Moscova în 2018-2019

Evaluarea celor mai furate mașini din Moscova a rămas aproape neschimbată de câțiva ani. În fiecare zi, în Capitală sunt furate aproximativ 35 de mașini, dintre care 26 sunt mașini străine. Cele mai furate mărci Potrivit portalului Prime Insurance, cele mai furate mașini din 2017 în...

Evaluare TOP-5: cel mai mult masina scumpa in lume

Îi poți trata așa cum îți place - admiră, urăști, admirați, simțiți dezgust, dar nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Unele dintre ele sunt doar un monument al mediocrității umane, făcute din aur și rubine în mărime naturală, altele sunt atât de exclusiviste încât atunci când...

Hits 2018-2019 rating crossover în ceea ce privește costul și calitatea

Au apărut ca urmare a modelării genetice, sunt sintetice, ca o cană de unică folosință, sunt practic inutile, ca pechinezi, dar sunt iubiți și așteptați. Cei care își doresc un câine de luptă își primesc un bull terrier, care au nevoie de unul atletic și zvelt, preferă câinii afgani, care au nevoie de...

Evaluarea celor mai scumpe mașini

De-a lungul istoriei industriei auto, designerilor le-a plăcut întotdeauna să evidențieze câteva modele unice în ceea ce privește caracteristicile și capabilitățile din masa generală a modelelor de producție. În prezent, această abordare a designului mașinilor a fost păstrată. Până în prezent, mulți giganți auto și companii mici la nivel mondial se străduiesc să...

Cele mai cumpărate mașini în 2018-2019 în Rusia

Cum să alegi mașină nouă? Pe lângă preferințele gustative și specificații viitoare mașină, o listă sau o evaluare a celor mai bine vândute și populare mașini din Rusia în 2016-2017 vă poate ajuta. Dacă mașina este la cerere, atunci merită atenția ta. Fapt evident rușii...

CUM să-ți schimbi mașina cu una nouă, cum să schimbi o mașină.

Sfat 1: Cum să-ți schimbi mașina pentru vis nou mulți pasionați de mașini - să vină la salon cu o mașină veche și să plece cu una nouă! Visele devin realitate. Serviciul de schimbare a unei mașini vechi cu una nouă - comerțul - câștigă din ce în ce mai mult amploare. Nu veţi...

• Discuţie
• In contact cu