Pedeapsa pentru neacordarea de beneficii. Care este eșecul de a oferi un avantaj în deplasare unui vehicul de rută sau unui vehicul cu semnale luminoase și sonore speciale pornite

Noua editie Artă. 12.17 Codul administrativ al Federației Ruse

1. Neoferirea unui avantaj în deplasarea traseului vehicul, precum și un vehicul cu un far intermitent aprins în același timp de culoare albastrăși un semnal sonor special -

va presupune un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

1.1. Mișcarea vehiculelor pe banda pentru vehicule de traseu sau oprirea pe banda indicată cu încălcarea Regulilor trafic-

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de o mie cinci sute de ruble.

1.2. Încălcarea prevăzută de paragraful 1.1 al acestui articol, săvârșită în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de trei mii de ruble.

2. Eșecul de a oferi un avantaj în mișcare unui vehicul care are scheme speciale de culori, inscripții și denumiri aplicate pe suprafețele exterioare, cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit în același timp -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule de transport pe o perioadă de una până la trei luni.

Comentariu la articolul 12.17 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse

1. Obiectul unei contraventii il constituie siguranta rutiera, regulile de circulatie.

Un vehicul de rută este un vehicul uz comun concepute pentru transportul de persoane pe drumuri și deplasarea pe un traseu stabilit cu opriri desemnate. Avantaj - dreptul la mișcare prioritară în direcția dorită în raport cu ceilalți participanți la mișcare. Un vehicul cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit are prioritate în mișcare.

2. Din punct de vedere subiectiv, infracțiunea se exprimă ca vinovăție sub formă de intenție sau neglijență. Subiectul infracțiunii este șoferul care a încălcat această regulă de circulație.

Un alt comentariu la art. 12.17 din Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative

1. Obiectul unei contraventii il constituie siguranta rutiera, regulile de circulatie.

Un vehicul de traseu este înțeles ca un vehicul public (autobuz, troleibuz, tramvai) destinat transportului de persoane pe drumuri și care se deplasează pe un traseu stabilit cu puncte de oprire (opriri) desemnate.

Avantaj (prioritate) - dreptul la mișcare prioritară în direcția dorită în raport cu ceilalți participanți la mișcare.

Conducătorii de vehicule cu farul intermitent albastru aprins atunci când efectuează o sarcină de service urgentă au dreptul de a avea prioritate față de ceilalți utilizatori ai drumului.

2. Din partea obiectivă a părții 1 a articolului comentat, infracțiunea se exprimă prin neacordarea unui avantaj în deplasare: unui vehicul de rută; un vehicul cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special aprins în același timp.

Partea 2 prevede răspunderea pentru faptul că nu oferă un avantaj la conducerea unui vehicul care are scheme speciale de culori, inscripții și denumiri aplicate pe suprafețele exterioare cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit în același timp.

3. Din punct de vedere subiectiv, infracțiunea se exprimă ca vinovăție sub formă de intenție sau neglijență.

1. Eșecul de a oferi un avantaj în deplasare unui vehicul de rută, precum și unui vehicul cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit în același timp -

va presupune un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

1.1. Deplasarea vehiculelor pe banda vehiculelor de traseu sau oprirea pe banda indicată cu încălcarea Regulilor Rutiere, cu excepția cazurilor prevăzute de părțile 3-5 ale articolului 12.15 din prezentul Cod și a cazului prevăzut de partea 1.2. din acest articol, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de o mie cinci sute de ruble.

1.2. Încălcarea prevăzută de partea 1.1 a acestui articol, săvârșită în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de trei mii de ruble.

2. Eșecul de a oferi un avantaj în deplasare unui vehicul care are scheme speciale de culori, inscripții și denumiri aplicate pe suprafețele exterioare, cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit în același timp -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule de transport pe o perioadă de una până la trei luni.

Comentariu la art. 12.17 Codul administrativ al Federației Ruse

1. Obiectul actelor luate în considerare îl constituie raporturi juridice în domeniul asigurării siguranței rutiere. Ca obiect suplimentar al acestor infracțiuni, se pot lua în considerare relațiile în domeniul securității umane, protecției vieții și sănătății sale, care se datorează prevederii posibilității de a utiliza semnale sonore și luminoase speciale, în special, vorbim despre ambulante, echipamente de stingere a incendiilor, politie etc.

Latura obiectivă poate fi exprimată atât în ​​acțiune, cât și în inacțiune. Prin inacțiune, partea obiectivă se realizează în cadrul actului prevăzut în partea 1 a articolului comentat - neacordarea unui avantaj în deplasare unui vehicul de rută, precum și unui vehicul cu un far intermitent albastru și un semnal sonor activat în același timp, precum și partea 2 - neasigurarea unui avantaj în conducerea unui vehicul care are scheme speciale de culori, inscripții și denumiri aplicate pe suprafețele exterioare, cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit pe în același timp.

Îndeplinirea laturii obiective sub forma unei acțiuni este prevăzută în părțile 1.1 și 1.2 ale prezentului articol, care reflectă în esență aceeași infracțiune cu delimitarea limitelor teritoriale ale săvârșirii acesteia - circulația vehiculelor de-a lungul benzii pt. ruta vehiculelor sau oprirea pe banda specificată. Legea se concentrează în special pe săvârșirea acestei infracțiuni la Moscova și Sankt Petersburg - sancțiunile în acest caz cresc de șase ori.

2. Subiectul infracțiunii este conducătorul autovehiculului, care încalcă cu intenție cerințele Regulilor Rutiere. Astfel, latura subiectivă poate fi determinată tocmai de forma specificată a vinovăției, săvârșirea unei infracțiuni din neglijență fiind aproape imposibilă.

Prin Rezoluția Curții Constituționale a Federației Ruse din 22.04.2014 N 13-P, partea 1.2 a articolului 12.17 este recunoscută ca nu contravine Constituției Federației Ruse, deoarece reglementarea stabilită de aceasta se bazează pe criterii obiective și ia ţinând cont de specificul situaţiei traficului pe teritoriile acestor subiecţi Federația Rusă ca cele mai mari așezări urbane ale Federației Ruse.

Care este eșecul de a oferi un avantaj în deplasare unui vehicul de rută sau unui vehicul cu semnale luminoase și sonore speciale pornite?

Regulile de circulație aprobate prin Decretul Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 (denumit în continuare SDA) stabilesc, printre altele, în ce ordine trebuie acordată prioritate. pe drumul către un vehicul de traseu sau un vehicul cu semnale luminoase speciale aprinse (sonor).

Secțiunea 18 din SDA este dedicată priorității deplasării vehiculelor de rută. Așadar, se stabilește că în afara intersecțiilor în care se intersectează șinele tramvaiului carosabil, tramvaiul are un avantaj față de vehiculele fără șine, cu excepția cazului în care iese din depou.

Pe drumurile cu bandă pentru vehicule de traseu, marcate cu indicatoare „Drum cu bandă pentru vehicule de traseu”, „Intrarea pe drum cu bandă pentru vehicule de traseu”, „Bandă pentru vehicule de traseu”, este interzisă deplasarea și oprirea altor vehicule. (pentru excepție autobuze scolareși vehicule utilizate ca taxi de pasageri, precum și bicicliști - dacă banda pentru vehicule cu traseu fix este situată în dreapta) pe această bandă.

Dacă această bandă este separată de restul carosabilului printr-o linie de marcare întreruptă, atunci când se întorc, vehiculele trebuie să schimbe benzile către ea. De asemenea, în astfel de locuri este permisă circulația pe această bandă la intrarea pe drum și pentru urcarea și debarcarea pasagerilor pe marginea dreaptă a carosabilului, cu condiția ca acest lucru să nu interfereze cu vehiculele de rută.

LA aşezărișoferii trebuie să cedeze loc troleibuzelor și autobuzelor care pleacă de la o stație desemnată. Șoferii de troleibuze și autobuze pot începe să se deplaseze numai după ce sunt siguri că sunt lăsați.

Utilizatorii drumurilor sunt obligați să cunoască și să respecte Reguli de trafic, semnalizatoare, semne și marcaje de circulație, precum și să respecte ordinele controlorilor de trafic care acționează în limitele drepturilor care le sunt acordate și reglementează circulația cu semnale stabilite.

Paragrafele 3.2, 3.3 stabilesc că atunci când un vehicul se apropie cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special, conducătorii auto sunt obligați să cedeze pentru a asigura trecerea nestingherită a vehiculului specificat.

Atunci când se apropie de un vehicul care are aplicate pe suprafețele exterioare scheme de culori speciale, cu faruri intermitente de culori albastre și roșii și un semnal sonor special, șoferii sunt obligați să cedeze pentru a asigura trecerea nestingherită a vehiculului specificat, precum și a vehiculului. (vehicule escortate) însoțite de acesta.

Este interzisă depășirea unui vehicul care are scheme speciale de culori aplicate pe suprafețele exterioare cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit.

Este interzisă depășirea unui vehicul cu scheme speciale de culori aplicate pe suprafețele exterioare, cu faruri intermitente albastre și roșii și semnal sonor special aprins, precum și vehiculul(e) escortat(e).

Când se apropie de un vehicul staționat cu o lumină albastră intermitentă aprinsă, șoferul trebuie să încetinească pentru a putea opri imediat dacă este necesar.

Articol 12.17 Codul administrativ al Federației Ruse. O caracteristică a acestui articol este stabilirea unor sume majorate de amenzi administrative pentru această infracțiune comisă la Moscova și Sankt Petersburg.

Da, art. 12.17 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse stabilește responsabilitatea administrativă pentru:

a) neacordarea unui avantaj la deplasarea unui vehicul de traseu, precum și a unui vehicul cu far intermitent albastru și semnal sonor special aprins concomitent, ceea ce atrage după sine avertizare sau impunerea unei amenzi administrative în cuantum de 500 de ruble (partea 1 a articolului 12.17 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse);

b) deplasarea vehiculelor pe banda pentru vehicule de traseu sau oprirea pe banda specificata in Încălcare rutieră(cu excepția cazurilor prevăzute de părțile 3-5 ale articolului 12.15 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse și cazul prevăzut de partea 1.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse). Specificul implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de 1.500 de ruble (partea 1.1 a articolului 12.17 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse);

c) încălcarea de mai sus, prevăzută în Partea 1.1 a art. 12.17 din Codul contravențiilor administrative ale Federației Ruse, săvârșite în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg. Aceasta implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de 3.000 de mii de ruble (partea 1.2 a articolului 12.17 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse);

d) neasigurarea unui avantaj în deplasare unui vehicul care are scheme speciale de culori, inscripții și denumiri aplicate pe suprafețele exterioare, cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit în același timp. Acest act implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de la 1 până la 3 luni (partea 2 a articolului 12.17 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).

1. Eșecul de a oferi un avantaj în deplasare unui vehicul de rută, precum și unui vehicul cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit în același timp -

implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de la o sută la trei sute de ruble.

2. Eșecul de a oferi un avantaj în mișcare unui vehicul care are scheme speciale de culori, inscripții și denumiri aplicate pe suprafețele exterioare, cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special pornit în același timp -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în mărime de la trei sute la cinci sute de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule de transport pe o perioadă de una până la trei luni.

(în ed. lege federala din 22.06.2007 N 116-FZ)

Comentariu la articolul 12.17

1. Un far intermitent albastru și semnalele sonore speciale sunt semnale speciale (vezi comentariul la articolul 12.4).

2. Conform clauzelor 3.1, 3.2 din Regulile Rutiere, conducătorii de vehicule cu far intermitent albastru aprins, care efectuează o sarcină urgentă de service, se pot abate de la cerințele secțiunii. 6 (cu excepția semnalelor controlorului de circulație) și alin. 8 - 18 din Regulament, anexele 1 și 2 la Regulament, cu condiția să fie asigurată siguranța circulației.

Pentru a obține un avantaj față de ceilalți utilizatori ai drumului, șoferii unor astfel de vehicule trebuie să pornească un far intermitent albastru și un semnal sonor special. Ei pot profita de prioritate doar asigurându-se că cedează. De același drept se bucură conducătorii de vehicule însoțiți de vehicule cu lumină albastră intermitentă și semnal sonor special, în cazurile stabilite de clauza 3 din Regulament. La vehiculele escortate, farurile de întâlnire trebuie să fie aprinse.

La vehiculele Inspectoratului de Stat de trafic, OFS al Rusiei și inspectoratului auto militar, pe lângă farul intermitent albastru, poate fi aprins un far intermitent roșu. La apropierea unui vehicul cu far intermitent albastru și semnal sonor special aprins, șoferii sunt obligați să cedeze pentru a asigura trecerea nestingherită a vehiculului specificat și a altor vehicule însoțite de acesta.

3. Conform Regulilor Rutiere, prin vehicul de traseu se înțelege un vehicul public (autobuz, troleibuz, tramvai) destinat transportului de persoane pe drumuri și care se deplasează pe un traseu stabilit cu puncte de oprire (opriri) desemnate.

Cu privire la conceptul de vehicul în legătură cu acest articol, a se vedea paragraful 1 din comentariul la art. 12.2.

În conformitate cu clauzele 18.1 - 18.3 din Regulile Rutiere în afara intersecțiilor în care șinele de tramvai traversează carosabilul, tramvaiul are un avantaj față de vehiculele fără șine, cu excepția cazului în care iese din depou. Pe drumurile cu bandă pentru vehicule de traseu, marcate cu indicatoarele 5.9, 5.10.1 - 5.10.3, deplasarea și oprirea altor vehicule pe această bandă este interzisă. Dacă această bandă este separată de restul carosabilului printr-o linie de marcare întreruptă, atunci când se întorc, vehiculele trebuie să schimbe benzile către ea. De asemenea, în astfel de locuri este permisă circulația pe această bandă la intrarea pe drum și pentru urcarea și debarcarea pasagerilor pe marginea dreaptă a carosabilului, cu condiția ca acest lucru să nu interfereze cu vehiculele de rută.

În intravilan, șoferii trebuie să cedeze loc troleibuzelor și autobuzelor care pleacă de la o stație desemnată. Șoferii de troleibuze și autobuze pot începe să se deplaseze numai după ce sunt siguri că sunt lăsați.

4. Vehiculele cu scheme de culori speciale, cu semnale speciale pornite, au dreptul la deplasare extraordinară în direcția prevăzută în raport cu ceilalți participanți la trafic. Scheme speciale de culori care să se potrivească standardele de stat, se aplică pe suprafețele exterioare ale vehiculelor de servicii operaționale.

În conformitate cu Decretul Guvernului Federației Ruse din 4 ianuarie 2000 N 2, semnalele speciale pot fi instalate indiferent de prezența schemelor speciale de culori.

5. Conducătorul unui vehicul aflat în mișcare, reluând mișcarea, efectuând orice manevră a unui vehicul, obligând conducătorul unui vehicul de rută, vehicul cu far intermitent albastru și semnal special să schimbe în același timp direcția sau viteza, comite o infracțiune administrativă conform părții 1 a articolului comentat.

6. Subiecte abateri administrative prevăzuți în articolul comentat sunt șoferi de vehicule. Obligațiile pietonilor la traversarea carosabilului în cazul în care vehiculele se deplasează de-a lungul acesteia cu un far intermitent albastru și un semnal sonor special sunt prevăzute în clauza 4.7 din Regulamentul Rutier.

7. A se vedea nota la paragraful 5 din comentariul la art. 5.1.

Se au în vedere cazurile de abateri administrative prevăzute în articolul comentat:

a) șeful Inspectoratului Rutier de Stat, adjunctul acestuia, comandantul regimentului (batalion, companie) al serviciului de patrulare rutieră, adjunctul acestuia - în conformitate cu alin. 5 din partea 2 al art. 23.3 din Codul contravențiilor administrative;

b) salariaţii Inspectoratului de Stat Rutier cu grad special - în raport cu infracţiunile prevăzute la Partea 1 a articolului comentat.

În conformitate cu partea 2 a art. 23.2 specificat oficiali are dreptul de a transfera examinarea cazurilor de abateri administrative săvârșite de minori către comisii pentru minori și apărarea drepturilor acestora.

Funcționarii la care se face referire la sub. „a” din acest paragraf al acestui comentariu, are dreptul de a trimite cazurile de infracțiuni administrative prevăzute în partea 2 a articolului comentat spre examinare de către un judecător (a se vedea paragraful 2 al paragrafului 9 al comentariului la articolul 12.8).

8. În ceea ce privește tipurile de activități licențiate în domeniul circulației rutiere, asupra consecințelor juridice ale comiterii de către titularul licenței — antreprenor individual infracțiuni administrative prevăzute în partea 2 a articolului în cauză, a se vedea paragraful 4 din comentariul la art. 12.5.