"सड़क सुरक्षा के बारे में"

(जैसा संशोधित 2 मार्च 1999, 25 अप्रैल 2002, 10 जनवरी 2003, 22 अगस्त 2004, 18 दिसंबर 2006,
8 नवंबर, 1 दिसंबर, 2007, 30 दिसंबर, 2008, 25 नवंबर, 2009, 23 जुलाई, 27, 2010)

अध्याय I. सामान्य प्रावधान अनुच्छेद 1. इस संघीय कानून के कार्य अनुच्छेद 2. मूल शर्तें अनुच्छेद 3. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी सिद्धांत अनुच्छेद 4. सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ का विधान दूसरा अध्याय। सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य की नीति अनुच्छेद 5 अनुच्छेद 6 अनुच्छेद 7. हटाया गया अनुच्छेद 8. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों के कार्यान्वयन में सार्वजनिक संघों की भागीदारी अनुच्छेद 9 अध्याय III। सड़क सुरक्षा कार्यक्रम अनुच्छेद 10. सड़क सुरक्षा कार्यक्रम अध्याय IV। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं अनुच्छेद 11. सड़कों के डिजाइन, निर्माण और पुनर्निर्माण में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं अनुच्छेद 12 अनुच्छेद 13 अनुच्छेद 14. सड़कों पर यातायात का प्रतिबंध या समाप्ति अनुच्छेद 15. वाहनों के निर्माण और बिक्री में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं, उनका घटक भाग, अतिरिक्त उपकरण, स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण के आइटम अनुच्छेद 16. वाहनों के संचालन में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं अनुच्छेद 17. वाहनों का राज्य तकनीकी निरीक्षण अनुच्छेद 18. वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के दौरान सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं अनुच्छेद 19. वाहनों के संचालन को प्रतिबंधित करने के लिए आधार और प्रक्रिया अनुच्छेद 20 अनुच्छेद 21 अनुच्छेद 22. इसके संगठन की प्रक्रिया में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताएं अनुच्छेद 23. सड़क सुरक्षा का चिकित्सा प्रावधान अनुच्छेद 24. सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकार और दायित्व अनुच्छेद 25. वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने की शर्तें अनुच्छेद 26. वाहन चालकों के प्रशिक्षण के लिए बुनियादी आवश्यकताएं अनुच्छेद 27. वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करना अनुच्छेद 28. गाड़ी चलाने के अधिकार की समाप्ति के लिए आधार वाहनों अनुच्छेद 29 सुरक्षित व्यवहारपर राजमार्गों अध्याय V राज्य पर्यवेक्षणऔर सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में नियंत्रण अनुच्छेद 30. सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण अध्याय VI। सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून के उल्लंघन के लिए जिम्मेदारी अनुच्छेद 31. सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून के उल्लंघन के लिए दायित्व अध्याय VII। रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ अनुच्छेद 32. रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ अध्याय आठवीं। अंतिम प्रावधानों अनुच्छेद 33. इस संघीय कानून के बल में प्रवेश

अध्याय I. सामान्य प्रावधान

अनुच्छेद 1. इस संघीय कानून के कार्य

यह संघीय कानून रूसी संघ के क्षेत्र में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कानूनी आधार को परिभाषित करता है।

इस संघीय कानून के उद्देश्य हैं: नागरिकों के जीवन, स्वास्थ्य और संपत्ति की सुरक्षा, उनके अधिकारों और वैध हितों की सुरक्षा, साथ ही सड़क यातायात को रोककर समाज और राज्य के हितों की सुरक्षा यातायात दुर्घटनाएंउनके परिणामों की गंभीरता को कम करने के लिए।

अनुच्छेद 2. मूल शर्तें

इस संघीय कानून के प्रयोजनों के लिए, निम्नलिखित बुनियादी शर्तें लागू होंगी:

सड़क यातायात - सड़कों के भीतर या बिना वाहनों के लोगों और सामानों को ले जाने की प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाले सामाजिक संबंधों का एक समूह;

सड़क सुरक्षा - इस प्रक्रिया की स्थिति, सड़क दुर्घटनाओं और उनके परिणामों से इसके प्रतिभागियों की सुरक्षा की डिग्री को दर्शाती है;

यातायात दुर्घटना - एक घटना जो सड़क पर वाहन की आवाजाही के दौरान और उसकी भागीदारी के साथ हुई, जिसमें लोग मारे गए या घायल हुए, वाहन, संरचनाएं, कार्गो क्षतिग्रस्त हो गए, या अन्य सामग्री क्षति हुई;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना - सड़क यातायात दुर्घटनाओं के कारणों को रोकने, उनके परिणामों की गंभीरता को कम करने के उद्देश्य से गतिविधियाँ;

सड़क उपयोगकर्ता - एक व्यक्ति जो सीधे वाहन के चालक, पैदल यात्री, वाहन के यात्री के रूप में सड़क यातायात की प्रक्रिया में शामिल होता है;

यातायात का संगठन - सड़कों पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए संगठनात्मक और कानूनी संगठनात्मक और तकनीकी उपायों और प्रशासनिक कार्यों का एक जटिल;

सड़क - भूमि की एक पट्टी या कृत्रिम संरचना की सतह, सुसज्जित या अनुकूलित और वाहनों की आवाजाही के लिए उपयोग की जाती है। सड़क में एक या अधिक कैरिजवे, साथ ही ट्राम ट्रैक, फुटपाथ, कंधे और डिवाइडिंग लेन, यदि कोई हो, शामिल हैं;

वाहन - सड़क द्वारा उस पर स्थापित लोगों, सामानों या उपकरणों को परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया एक उपकरण।

अनुच्छेद 3. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी सिद्धांत

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुख्य सिद्धांत हैं:

आर्थिक गतिविधि के आर्थिक परिणामों पर सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों के जीवन और स्वास्थ्य की प्राथमिकता;

सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों की जिम्मेदारी पर सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए राज्य की जिम्मेदारी की प्राथमिकता;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने में नागरिकों, समाज और राज्य के हितों का पालन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गतिविधियों के लिए कार्यक्रम-लक्षित दृष्टिकोण।

अनुच्छेद 4. सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ का विधान

सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून में यह संघीय कानून और उनके अनुसार अपनाए गए अन्य संघीय कानून, रूसी संघ के अन्य नियामक कानूनी कार्य, कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के अन्य नियामक कानूनी कार्य शामिल हैं।

दूसरा अध्याय। सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य की नीति

अनुच्छेद 5

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के माध्यम से किया जाता है:

रूसी संघ की सरकार, संघीय कार्यकारी अधिकारियों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों की शक्तियों और जिम्मेदारियों की स्थापना;

यातायात दुर्घटनाओं को रोकने और उनके परिणामों की गंभीरता को कम करने के लिए संघीय कार्यकारी अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों, स्थानीय सरकारों, सार्वजनिक संघों, कानूनी संस्थाओं और व्यक्तियों की गतिविधियों का समन्वय;

ऑटोमोबाइल, शहरी जमीनी विद्युत परिवहन और सड़क क्षेत्र में गतिविधियों का विनियमन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों पर विधायी और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों की स्थापित प्रक्रिया के अनुसार विकास और अनुमोदन: नियम, मानक, तकनीकी मानकऔर दूसरे नियामक दस्तावेज;

यातायात संगठन गतिविधियों का कार्यान्वयन:

सड़क सुरक्षा उपायों के लिए सामग्री और वित्तीय सहायता;

यातायात सुरक्षा के नियमों और आवश्यकताओं में वाहनों के चालकों के प्रशिक्षण और नागरिकों के प्रशिक्षण का संगठन;

सड़क सुरक्षा के चिकित्सा प्रावधान के लिए उपायों का एक सेट करना;

कार्यान्वयन अनिवार्य प्रमाणीकरणया वाहनों की अनुरूपता की घोषणा, साथ ही संरचनाओं, वस्तुओं के घटक अतिरिक्त उपकरण, वाहनों के पुर्जे और सहायक उपकरण;

लाइसेंस विशेष प्रकारगतिविधियों पर किया गया सड़क परिवहन, रूसी संघ के कानून के अनुसार;

परिवहन बीमा के क्षेत्र में सामाजिक रूप से उन्मुख नीति का कार्यान्वयन;

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में रूसी संघ के कानून, नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के कार्यान्वयन पर राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण का कार्यान्वयन।

अनुच्छेद 6

1. रूसी संघ का अधिकार क्षेत्र है:

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में एक एकीकृत राज्य नीति के रूसी संघ के क्षेत्र में गठन और कार्यान्वयन;

की स्थापना कानूनी ढांचेसड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों पर नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों की एक एकीकृत प्रणाली की स्थापना;

रूसी संघ के संविधान और संघीय कानूनों के साथ सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों के अनुपालन पर नियंत्रण;

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य की नीति के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने वाले संघीय कार्यकारी निकायों का निर्माण;

सड़क सुरक्षा और उनके वित्तीय समर्थन में सुधार के लिए संघीय कार्यक्रमों का विकास और अनुमोदन;

संगठन और कार्यान्वयन संघीय प्राधिकरणसड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में गतिविधियों पर राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण के कार्यकारी अधिकारी या उनके क्षेत्रीय ढांचे;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों की गतिविधियों का समन्वय:

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियों का निष्कर्ष।

2. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में संघीय कार्यकारी अधिकारियों की शक्तियां रूसी संघ के व्यय दायित्व हैं।

संघीय कार्यकारी निकाय, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों के साथ समझौते में, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में अपनी शक्तियों के हिस्से का प्रयोग उन्हें हस्तांतरित कर सकते हैं।

3. रूसी संघ के अधिकार क्षेत्र के बाहर रूसी संघ के विषय स्वतंत्र रूप से सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों को हल करते हैं।

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों की शक्तियाँ रूसी संघ के घटक संस्थाओं के व्यय दायित्व हैं।

रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारी, संघीय कार्यकारी अधिकारियों के साथ समझौते से, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में अपनी शक्तियों के हिस्से का प्रयोग उन्हें हस्तांतरित कर सकते हैं।

4. स्थानीय स्वशासन के निकाय, रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून के अनुसार, अपनी क्षमता के भीतर, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों को स्वतंत्र रूप से हल करते हैं।

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में स्थानीय सरकारों की शक्तियां नगरपालिकाओं के व्यय दायित्व हैं।

अनुच्छेद 7. हटाया गया

अनुच्छेद 8. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों के कार्यान्वयन में सार्वजनिक संघों की भागीदारी

1. सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों के अधिकारों और वैध हितों की रक्षा के लिए बनाए गए सार्वजनिक संघ, इन संगठनों के सदस्यों के सामूहिक प्रयासों को सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, उनके चार्टर्स के अनुसार, उनके द्वारा निर्धारित तरीके से अधिकार रखते हैं कानून:

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में उपायों के कार्यान्वयन और नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के सुधार पर संघीय कार्यकारी अधिकारियों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों को प्रस्ताव प्रस्तुत करना;

सार्वजनिक संघों के सदस्यों के अनुरोध पर, सड़क दुर्घटनाओं के कारणों और परिस्थितियों में अनुसंधान करना, अभियोजक के कार्यालय में सामग्री जमा करना और अदालत में अपने सदस्यों के हितों का प्रतिनिधित्व करना;

दुर्घटनाओं को रोकने के उपाय करें।

2. संघीय कार्यकारी प्राधिकरण, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारी, स्थानीय सरकारें और आर्थिक संस्थाएँ, उनकी सहमति से, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों के कार्यान्वयन में सार्वजनिक संघों को शामिल कर सकते हैं।

अनुच्छेद 9

1. रूसी संघ के क्षेत्र में, सड़क सुरक्षा की स्थिति के मुख्य संकेतकों का राज्य पंजीकरण किया जाता है। ऐसे संकेतक यातायात दुर्घटनाओं, प्रभावित नागरिकों, वाहनों, वाहनों के चालकों की संख्या हैं; यातायात अपराधी, प्रशासनिक अपराधऔर सड़क यातायात के क्षेत्र में आपराधिक अपराध, साथ ही सड़क सुरक्षा की स्थिति और इसे सुनिश्चित करने के लिए गतिविधियों के परिणामों को दर्शाने वाले अन्य संकेतक।

2. राज्य लेखा प्रणाली सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य नीति के गठन और कार्यान्वयन पर संघीय कार्यकारी अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों और स्थानीय सरकारों द्वारा संगठन और आचरण सुनिश्चित करती है।

3. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में राज्य के रिकॉर्ड बनाए रखने, लेखांकन जानकारी का उपयोग करने और रिपोर्टिंग डेटा उत्पन्न करने की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित की गई है।

अध्याय III। सड़क सुरक्षा कार्यक्रम

अनुच्छेद 10. सड़क सुरक्षा कार्यक्रम

1. सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य की नीति को लागू करने के लिए, यातायात दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने और इन दुर्घटनाओं से होने वाले नुकसान को कम करने के उद्देश्य से संघीय, क्षेत्रीय और स्थानीय कार्यक्रम विकसित किए जा रहे हैं।

2. संघीय कार्यक्रमरूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित ऐसे कार्यक्रमों के लिए आवश्यकताओं के अनुसार विकसित किए जाते हैं।

3. संघीय, क्षेत्रीय और स्थानीय सड़क सुरक्षा कार्यक्रमों को संबंधित बजट और गैर-बजटीय स्रोतों से वित्त पोषित किया जाता है।

अध्याय IV। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

अनुच्छेद 11. सड़कों के डिजाइन, निर्माण और पुनर्निर्माण में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. रूसी संघ के क्षेत्र में सड़कों के डिजाइन, निर्माण और पुनर्निर्माण को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। बिल्डिंग कोड, नियमों, मानकों और अन्य नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं के साथ निर्मित और पुनर्निर्मित सड़कों का अनुपालन राज्य निर्माण पर्यवेक्षण या रूसी संघ के घटक इकाई के कार्यकारी निकाय के कार्यकारी निकाय के लिए अधिकृत संघीय कार्यकारी निकाय के निष्कर्ष द्वारा स्थापित किया गया है। शहरी नियोजन गतिविधियों पर रूसी संघ के कानून की आवश्यकताओं के अनुसार राज्य निर्माण पर्यवेक्षण करने के लिए अधिकृत।

2. डिजाइन चरण में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में स्थापित आवश्यकताओं के साथ सड़कों के अनुपालन की जिम्मेदारी परियोजना के निष्पादक के साथ है, और पुनर्निर्माण और निर्माण के चरणों में - कार्य निष्पादक के साथ है।

सड़कों का डिजाइन, निर्माण और पुनर्निर्माण करते समय, सड़क सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव डालने वाले इंजीनियरिंग समाधानों के कारण पूंजीगत लागत को कम करने की अनुमति नहीं है।

अनुच्छेद 12

1. रूसी संघ के क्षेत्र में सड़कों की मरम्मत और रखरखाव को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के साथ सड़कों की स्थिति का अनुपालन संबंधित कार्यकारी अधिकारियों की भागीदारी के साथ किए गए नियंत्रण निरीक्षण या सड़क सर्वेक्षण के कृत्यों द्वारा प्रमाणित है।

2. सड़कों के रखरखाव के दौरान उनकी स्थिति की अनुरूपता सुनिश्चित करने का दायित्व स्थापित नियमराजमार्गों के रखरखाव में शामिल व्यक्तियों को मानक, तकनीकी मानदंड और अन्य नियामक दस्तावेज सौंपे जाते हैं।

अनुच्छेद 13

संघीय कार्यकारी प्राधिकरण, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारी और स्थानीय सरकारें, कानूनी संस्थाएं और मोटर सड़कों के प्रभारी व्यक्ति, इन सड़कों को डिजाइन मानकों, निर्माण योजनाओं और सामान्य लेआउट के अनुसार प्रदान की गई सेवा सुविधाओं से लैस करने के उपाय करते हैं। इन वस्तुओं की नियुक्ति के लिए, सड़क उपयोगकर्ताओं की जरूरतों की संतुष्टि को अधिकतम करने और उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अपने काम को व्यवस्थित करें, सड़क उपयोगकर्ताओं को ऐसी वस्तुओं की उपस्थिति और निकटतम स्वास्थ्य और संचार संस्थानों के स्थान के बारे में जानकारी प्रदान करें, जैसे साथ ही सड़कों के संबंधित वर्गों पर सुरक्षित ड्राइविंग की स्थिति के बारे में जानकारी।

अनुच्छेद 14. सड़कों पर यातायात का प्रतिबंध या समाप्ति

1. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सड़कों पर वाहनों की आवाजाही पर अस्थायी प्रतिबंध या समाप्ति संघीय कार्यकारी अधिकारियों के अधिकृत अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों, स्थानीय सरकारों द्वारा उनकी क्षमता के भीतर की जा सकती है।

2. सड़कों पर वाहनों की आवाजाही पर अस्थायी प्रतिबंध या समाप्ति का आधार रूसी संघ के कानूनों और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों और सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा स्थापित किया गया है।

अनुच्छेद 15

1. रूसी संघ में निर्मित या छह महीने से अधिक की अवधि के लिए विदेश से आयात किए गए वाहन और अपने क्षेत्र में सड़क यातायात में भाग लेने के लिए, साथ ही संरचनात्मक घटकों, अतिरिक्त उपकरणों की वस्तुओं, स्पेयर पार्ट्स और वाहनों के सामान के हिस्से में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित तकनीकी विनियमन पर रूसी संघ के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से अनिवार्य प्रमाणीकरण या अनुरूपता की घोषणा के अधीन हैं।

2. वाहनों के निर्माता (विक्रेता, ठेकेदार) के साथ-साथ संरचनाओं के घटकों, अतिरिक्त उपकरणों की वस्तुओं, स्पेयर पार्ट्स और रूसी संघ के क्षेत्र में बेचे जाने वाले वाहनों के सामान की देयता, के कानून द्वारा निर्धारित की जाती है रूसी संघ।

खंड 3 एक प्रस्ताव द्वारा पूरक है जो 27 जुलाई 2010 के संघीय कानून संख्या 227-एफजेड के अनुसार 1 जनवरी 2011 को लागू होता है।

3. रूसी संघ के क्षेत्र में सड़क यातायात में भाग लेने के उद्देश्य से वाहनों का प्रवेश, अंतरराष्ट्रीय यातायात में भाग लेने वाले वाहनों के अपवाद के साथ या छह महीने से अधिक की अवधि के लिए रूसी संघ के क्षेत्र में आयात नहीं किया जाता है। वाहनों के पंजीकरण और प्रासंगिक दस्तावेज जारी करके रूसी संघ के कानून के अनुसार। इसके अनुपालन को प्रमाणित करने वाले दस्तावेज के बिना वाहनों का पंजीकरण स्थापित आवश्यकताएंसड़क सुरक्षा प्रतिबंधित है। रूसी संघ के कानून द्वारा प्रदान किए गए मामलों में, वाहनों के पंजीकरण और संबंधित दस्तावेजों को जारी करने के लिए कुछ कार्रवाई की जाती है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक रूप भी शामिल है।

4. पंजीकृत वाहनों के डिजाइन में परिवर्तन करने के बाद, उनके घटकों के डिजाइन सहित, अतिरिक्त उपकरण की वस्तुओं, स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण जो सड़क सुरक्षा को प्रभावित करते हैं, अनुरूपता का पुन: प्रमाणित या पुन: घोषणा करना आवश्यक है।

अनुच्छेद 16. वाहनों के संचालन में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. सड़क यातायात में शामिल वाहनों की तकनीकी स्थिति और उपकरणों को सड़क यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए।

2. सड़क यातायात में शामिल वाहनों को तकनीकी रूप से बनाए रखने की बाध्यता अच्छी हालतवाहनों के मालिकों या वाहनों का संचालन करने वाले व्यक्तियों को सौंपा गया है।

अनुच्छेद 17. वाहनों का राज्य तकनीकी निरीक्षण

1. रूसी संघ के क्षेत्र में परिचालन में वाहन और विधिवत पंजीकृत अनिवार्य राज्य तकनीकी निरीक्षण के अधीन हैं।

2. एक अनिवार्य राज्य तकनीकी निरीक्षण करने की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित की गई है।

अनुच्छेद 18. वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के दौरान सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. वाहनों का रखरखाव और मरम्मत उन्हें अच्छी स्थिति में रखने के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए।

2. वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के लिए मानदंड, नियम और प्रक्रियाएं वाहन निर्माताओं द्वारा उनके संचालन की शर्तों को ध्यान में रखते हुए स्थापित की जाती हैं।

3. कानूनी संस्थाएंऔर व्यक्तिगत उद्यमी जो काम कर रहे हैं और वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के लिए सेवाएं प्रदान कर रहे हैं, उनके कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए बाध्य हैं स्थापित मानदंडऔर नियम।

4. वाहन गुजरे रखरखावऔर मरम्मत, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित हिस्से में सड़क यातायात में शामिल वाहनों की तकनीकी स्थिति और उपकरणों को नियंत्रित करने वाली आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, जिसकी पुष्टि नामित कार्यों और सेवाओं के ठेकेदार द्वारा जारी प्रासंगिक दस्तावेज द्वारा की जाती है।

अनुच्छेद 19. वाहनों के संचालन को प्रतिबंधित करने के लिए आधार और प्रक्रिया

1. वाहनों को संचालित करने के लिए निषिद्ध है यदि उनमें तकनीकी खराबी है जो सड़क सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करती है।

वाहनों की खराबी की सूची और जिन शर्तों के तहत उनका संचालन प्रतिबंधित है, वे रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित की जाती हैं।

2. अधिकृत अधिकारियों द्वारा वाहन के संचालन पर रोक लगाई जाती है।

2.1. शराब, मादक या अन्य जहरीले नशे के प्रभाव में व्यक्तियों द्वारा वाहनों का संचालन प्रतिबंधित है।

अनुच्छेद 20

1. वाहनों के संचालन से संबंधित रूसी संघ के क्षेत्र में गतिविधियों को अंजाम देने वाली कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमी इसके लिए बाध्य हैं:

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने वाली आवश्यकताओं के अनुसार ड्राइवरों के काम को व्यवस्थित करें;

रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित काम के शासन और बाकी ड्राइवरों का अनुपालन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, ऑटोमोबाइल और भूमि शहरी विद्युत परिवहन के ड्राइवरों और अन्य कर्मचारियों के उन्नत प्रशिक्षण के लिए स्थितियां बनाएं;

यातायात दुर्घटनाओं और उनसे संबंधित वाहनों से जुड़े यातायात नियमों के उल्लंघन के कारणों का विश्लेषण और उन्मूलन;

स्वास्थ्य कर्मियों की भागीदारी के साथ आयोजन और संचालन, ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा परीक्षा, सड़क दुर्घटनाओं के पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने में ड्राइवरों के कौशल में सुधार के उपाय;

अनुपालन सुनिश्चित करें तकनीकी स्थितिसड़क सुरक्षा की आवश्यकताओं के लिए वाहन और सड़क सुरक्षा के लिए खतरा होने पर वाहनों को संचालित करने की अनुमति नहीं है।

2. कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमीसड़क सुरक्षा की आवश्यकताओं का उल्लंघन करने के लिए वाहनों के चालकों को मजबूर या प्रोत्साहित करना किसी भी रूप में निषिद्ध है।

3. सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के वर्तमान कानून की सीमाओं के भीतर और परिवहन की बारीकियों को ध्यान में रखते हुए, ऑटोमोबाइल और जमीनी शहरी विद्युत परिवहन द्वारा परिवहन में लगी कानूनी संस्थाएं स्थापित कर सकती हैं विशेष नियमऔर सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वाहन चालकों पर अतिरिक्त आवश्यकताएं लागू करना।

अनुच्छेद 21

1. यातायात के संगठन के उपाय इसकी सुरक्षा में सुधार के लिए किए जाते हैं और बैंडविड्थसंघीय कार्यकारी अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों और स्थानीय सरकारों द्वारा सड़कें, कानूनी और व्यक्तियोंराजमार्गों के प्रभारी।

इन गतिविधियों का विकास और कार्यान्वयन रूसी संघ के नियामक कानूनी कृत्यों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के नियामक कानूनी कृत्यों के अनुसार परियोजनाओं, योजनाओं और निर्धारित तरीके से अनुमोदित अन्य दस्तावेजों के आधार पर किया जाता है।

अनुच्छेद 22. इसके संगठन की प्रक्रिया में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताएं

1. यातायात के संगठन के लिए गतिविधियाँ किसके आधार पर की जानी चाहिए? एकीकृत उपयोगतकनीकी साधन और संरचनाएं, जिनके उपयोग को रूसी संघ में लागू मानकों द्वारा नियंत्रित किया जाता है और यातायात के आयोजन के लिए परियोजनाओं और योजनाओं द्वारा प्रदान किया जाता है।

2. सड़क सुरक्षा के स्तर को कम करके सड़कों की क्षमता बढ़ाने या अन्य उद्देश्यों के लिए यातायात के संगठन में परिवर्तन की अनुमति नहीं है।

3. सड़क सुरक्षा के लिए एक वास्तविक खतरे की स्थिति में वाहनों और पैदल चलने वालों की आवाजाही के संगठन को बदलना केवल रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकायों के अधिकृत अधिकारियों या सड़क और सांप्रदायिक सेवाओं के अधिकारियों द्वारा किया जाना चाहिए, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकायों की अधिसूचना के बाद। इन व्यक्तियों के आदेश सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बाध्यकारी हैं।

4. पूरे रूसी संघ में एकीकृत यातायात प्रक्रिया सड़क के नियमों द्वारा स्थापित की जाती है, जिसे रूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित किया जाता है।

5. रूसी संघ की सड़कों पर वाहनों का दाहिना हाथ यातायात स्थापित किया गया है।

अनुच्छेद 23. सड़क सुरक्षा का चिकित्सा प्रावधान

1. सड़क सुरक्षा के चिकित्सा प्रावधान में वाहनों के चालकों और चालकों के लिए उम्मीदवारों की अनिवार्य चिकित्सा परीक्षा और पुन: परीक्षा, वाहन चालकों की यात्रा से पहले, यात्रा के बाद और वर्तमान चिकित्सा परीक्षा आयोजित करना, सड़क यातायात के पीड़ितों को चिकित्सा सहायता प्रदान करना शामिल है। दुर्घटनाओं, प्रशिक्षण सड़क उपयोगकर्ताओं, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकायों के अधिकारी और अन्य विशेष इकाइयों, साथ ही जनसंख्या, सड़क यातायात दुर्घटनाओं में घायल व्यक्तियों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के तरीके।

2. एक अनिवार्य चिकित्सा परीक्षा और पुन: परीक्षा का उद्देश्य वाहन चालकों और उम्मीदवारों के चालकों के लिए ड्राइविंग के लिए चिकित्सा मतभेद या प्रतिबंध निर्धारित करना है।

सड़क यातायात दुर्घटनाओं के पीड़ितों को चिकित्सा सहायता में शामिल हैं:

यातायात दुर्घटना के दृश्य पर प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना;

एक चिकित्सा संस्थान और एक चिकित्सा संस्थान के रास्ते में एक यातायात दुर्घटना के दृश्य पर योग्य चिकित्सा देखभाल का प्रावधान।

3. यातायात दुर्घटनाओं में पीड़ितों को प्राथमिक उपचार के साथ-साथ चिकित्सा सहायता प्रदान की जाती है, जिसमें निम्न शामिल हैं:

यातायात दुर्घटना के स्थान पर और चिकित्सा संस्थान के रास्ते में आपातकालीन चिकित्सा देखभाल प्रदान करना;

प्राथमिक स्वास्थ्य देखभाल और विशेष चिकित्सा देखभाल का प्रावधान।

अनुच्छेद 24. सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकार और दायित्व

1. रूसी संघ की सड़कों पर सुरक्षित ड्राइविंग की स्थिति के लिए नागरिकों के अधिकारों की गारंटी राज्य द्वारा दी जाती है और रूसी संघ की सड़क सुरक्षा और अंतर्राष्ट्रीय संधियों पर रूसी संघ के कानून के कार्यान्वयन के माध्यम से सुनिश्चित की जाती है।

2. सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा अपने अधिकारों का प्रयोग अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकारों को प्रतिबंधित या उल्लंघन नहीं करना चाहिए।

3. सड़क उपयोगकर्ताओं का अधिकार है:

के अनुसार और के आधार पर सड़कों पर स्वतंत्र रूप से और निर्बाध रूप से चलने के लिए स्थापित नियमइस संघीय कानून के अनुच्छेद 13 में निर्दिष्ट कार्यकारी अधिकारियों और व्यक्तियों से सुरक्षित यातायात की स्थिति के बारे में विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करें;

से जानकारी प्राप्त करें अधिकारियोंइस संघीय कानून के अनुच्छेद 14 में निर्दिष्ट, सड़कों पर यातायात पर प्रतिबंध या निषेध स्थापित करने के कारणों पर;

सड़क सुरक्षा से संबंधित उत्पादों और सेवाओं की गुणवत्ता के बारे में पूर्ण और विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करना;

मुफ्त का चिकित्सा देखभालसंगठनों और (या) अधिकारियों से यातायात दुर्घटना के मामले में बचाव कार्य और अन्य आपातकालीन सहायता, जो कानून द्वारा बाध्य हैं, ऐसी सहायता प्रदान करने के लिए अन्य नियामक कानूनी कार्य;

आधार पर और रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित तरीके से क्षति के लिए मुआवजे के लिए, उन्हें शारीरिक नुकसान पहुंचाने के मामलों में, साथ ही यातायात के परिणामस्वरूप वाहन और (या) कार्गो को नुकसान के मामलों में दुर्घटना;

रूसी संघ के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से अपील, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में शक्तियों का प्रयोग करने वाले अधिकारियों की अवैध कार्रवाई।

4. सड़क उपयोगकर्ता सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के संदर्भ में इस संघीय कानून और इसके अनुसार जारी नियमों की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य हैं।

अनुच्छेद 25. वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने की शर्तें

1. रूसी संघ के नागरिक जो इस लेख द्वारा स्थापित आयु तक पहुँच चुके हैं और जिनके पास ड्राइविंग पर प्रतिबंध नहीं है, उन्हें उचित तैयारी के बाद, वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने के लिए परीक्षा में प्रवेश दिया जा सकता है।

वे व्यक्ति जो सत्रह वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं और उपयुक्त प्रशिक्षण प्राप्त कर चुके हैं आम शिक्षण संस्थान, प्राथमिक के शैक्षणिक संस्थान व्यावसायिक शिक्षायदि ऐसी तैयारी प्रदान की जाती है शिक्षण कार्यक्रम, विशेष युवा ऑटोमोबाइल स्कूल, साथ ही अन्य संगठनों में जो वाहनों के ड्राइवरों को सैन्य कमिश्रिएट्स की दिशा में प्रशिक्षित करते हैं। इन व्यक्तियों को अठारह वर्ष की आयु तक पहुंचने पर ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त होता है।

2. वाहन चलाने का अधिकार दिया गया है:

मोटरसाइकिल, स्कूटर और अन्य मोटर वाहन (श्रेणी "ए") - सोलह वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

कारों, अनुमति दी अधिकतम वजनजो 3500 किलोग्राम से अधिक नहीं है और सीटों की संख्या, ड्राइवर की सीट के अलावा, आठ (श्रेणी "बी") से अधिक नहीं है, साथ ही उन कारों के अपवाद के साथ, जिनकी अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान 3500 किलोग्राम से अधिक है। श्रेणी "डी" (श्रेणी "सी") से संबंधित, - अठारह वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

यात्रियों को ले जाने और चालक की सीट के अलावा, आठ से अधिक सीटों (श्रेणी "डी") के लिए कारों का इरादा - बीस वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

ट्राम और ट्रॉलीबस - उन व्यक्तियों के लिए जो बीस वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं।

अनुच्छेद 26. वाहन चालकों के प्रशिक्षण के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. जिन नागरिकों ने संबंधित श्रेणी के वाहनों के चालकों के लिए पाठ्यक्रम और प्रशिक्षण कार्यक्रमों द्वारा प्रदान की गई राशि में उचित प्रशिक्षण प्राप्त किया है, उन्हें वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने के लिए परीक्षा देने की अनुमति है।

2. अनुमत आत्म प्रशिक्षणड्राइवरों को प्रासंगिक कार्यक्रमों के दायरे में "ए" और "बी" श्रेणियों के वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने का अधिकार है।

3. संबंधित श्रेणियों के वाहनों के चालकों के लिए मॉडल प्रशिक्षण कार्यक्रम अधिकृत संघीय कार्यकारी निकायों द्वारा रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित तरीके से विकसित किए जाते हैं।

अनुच्छेद 27. वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करना

1. वाहन चलाने का अधिकार उन नागरिकों को दिया जाता है जिन्होंने इस संघीय कानून के अनुच्छेद 25 में सूचीबद्ध शर्तों के तहत योग्यता परीक्षा उत्तीर्ण की है।

2. वाहन चलाने के अधिकार की पुष्टि एक उपयुक्त प्रमाण पत्र द्वारा की जाती है। रूसी संघ के क्षेत्र में, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस मान्य हैं जो रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियों की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

3. योग्यता परीक्षा उत्तीर्ण करने और ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित की गई है।

अनुच्छेद 28. वाहन चलाने के अधिकार की समाप्ति के लिए आधार

1. वाहन चलाने के अधिकार की समाप्ति के आधार हैं:

समय सीमा समाप्ति नियत तारीखचालक का लाइसेंस वैधता;

चालक के स्वास्थ्य में गिरावट, जो वाहनों की सुरक्षित ड्राइविंग को रोकता है, एक चिकित्सा रिपोर्ट द्वारा पुष्टि की जाती है;

वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना।

2. अपराध के प्रकार, जिम्मेदारी के एक उपाय के रूप में, वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना या इस तरह के अधिकार के प्रतिबंध को संघीय कानून द्वारा स्थापित किया जाएगा।

अनुच्छेद 29. नागरिकों को राजमार्गों पर सुरक्षित व्यवहार के नियम सिखाना

1. सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों का प्रशिक्षण पूर्वस्कूली, सामान्य शिक्षा, विभिन्न संगठनात्मक और कानूनी रूपों के विशेष शैक्षणिक संस्थानों में किया जाता है जिन्हें लागू करने का लाइसेंस प्राप्त हुआ है शैक्षणिक गतिविधियांस्थापित आदेश के अनुसार।

2. सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों का प्रशिक्षण मानक कार्यक्रमों के अनुसार किया जाता है और दिशा निर्देशोंसंघीय कार्यकारी अधिकारियों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है, जो क्रमशः परिवहन, शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल और के क्षेत्र में प्रबंधन करते हैं सामाजिक सुरक्षाआबादी।

3. सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों के अनिवार्य प्रशिक्षण पर प्रावधान संबंधित संघीय राज्य शैक्षिक मानकों में शामिल हैं।

4. रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकाय और सार्वजनिक निधि संचार मीडियासड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों पर नागरिकों को शिक्षित करने के लिए गतिविधियों को चलाने में संबंधित कार्यकारी अधिकारियों की सहायता करने के लिए बाध्य हैं।

अध्याय वी। सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण

अनुच्छेद 30. सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण

1. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून के अनुसार आयोजित और किया जाता है।

2. सड़क सुनिश्चित करने से संबंधित भाग में रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून, नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण किया जाता है। सुरक्षा।

अध्याय VI। सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून के उल्लंघन के लिए जिम्मेदारी

अनुच्छेद 31. सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून के उल्लंघन के लिए दायित्व

सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून का उल्लंघन स्थापित प्रक्रिया के अनुसार अनुशासनात्मक, प्रशासनिक, आपराधिक और अन्य दायित्व है।

अध्याय VII। रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ

अनुच्छेद 32. रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ

यदि रूसी संघ की एक अंतरराष्ट्रीय संधि इस संघीय कानून द्वारा प्रदान किए गए नियमों के अलावा अन्य नियम स्थापित करती है, तो रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधि के नियम लागू होंगे।

अध्याय आठवीं। अंतिम प्रावधानों

अनुच्छेद 33. इस संघीय कानून के बल में प्रवेश

1. यह संघीय कानून अपने आधिकारिक प्रकाशन के दिन से लागू होगा।

2. रूसी संघ के राष्ट्रपति को प्रस्ताव दें और रूसी संघ की सरकार को उनका नियामक लाने का निर्देश दें कानूनी कार्यइस संघीय कानून के अनुसार।

रूसी संघ की सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि संघीय कार्यकारी निकाय अपने नियामक कानूनी कृत्यों को इस संघीय कानून के अनुरूप लाएं।

3. इस संघीय कानून के लागू होने से पहले लागू सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों को विनियमित करने वाले नियामक कानूनी कृत्यों को उस सीमा तक लागू किया जाएगा जो इस संघीय कानून का खंडन नहीं करता है।

रूसी संघ के राष्ट्रपति बी. येल्तसिन

मास्को क्रेमलिन

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना कानून द्वारा विनियमित होना चाहिए। ऐसे कई विधेयक और प्रस्ताव हैं जो सड़कों पर सुरक्षित आवाजाही के लिए बुनियादी मानदंड तय करते हैं। यह सबसे महत्वपूर्ण नियमों में से एक को उजागर करने योग्य है - FZ 196। यह वह कानून है जो सुनिश्चित करने के लिए कानूनी आधार निर्धारित करता है। सड़क सुरक्षापूरे रूसी क्षेत्र में।

कानून की मुख्य दिशाएँ

संघीय कानून 196 के कार्य नागरिकों के स्वास्थ्य, जीवन, संपत्ति, उनके अधिकारों और स्वतंत्रता की रक्षा करना है। यातायात दुर्घटनाओं की रोकथाम और रोकथाम के माध्यम से राज्य और समाज के हितों की उच्च गुणवत्ता की सुरक्षा प्रस्तुत विधेयक का प्राथमिकता लक्ष्य है।

196-FZ "ऑन रोड सेफ्टी" किन सिद्धांतों और शर्तों पर काम करता है? यह निम्नलिखित बिंदुओं पर प्रकाश डालने लायक है:

• सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने में नागरिकों, राज्य और समाज के हितों का पालन;
• आर्थिक और आर्थिक गतिविधियों के परिणामों पर सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों के स्वास्थ्य और जीवन की प्राथमिकता;
• कार्यान्वयन कार्यों के लिए एक कार्यक्रम-लक्षित दृष्टिकोण का कार्यान्वयन सुरक्षित आवाजाहीसड़कों पर;
• सड़क यातायात में भाग लेने वालों की नागरिक जिम्मेदारी पर सुरक्षित यातायात के कार्यान्वयन के लिए राज्य की जिम्मेदारी की प्राथमिकता।

राज्य सड़क सुरक्षा कैसे सुनिश्चित करता है? इस पर आगे चर्चा की जाएगी।

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना

संघीय कानून 196 के अनुच्छेद 5 में कहा गया है कि सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना निम्नलिखित क्षेत्रों में उच्च गुणवत्ता वाले कार्य के माध्यम से ही संभव है:

• संघीय की जिम्मेदारी और शक्तियों की स्थापना कार्यकारिणी निकायरूस के अधिकारियों, क्षेत्रीय कार्यकारी अधिकारियों, साथ ही स्थानीय अधिकारियों;
• उपरोक्त सभी निकायों, साथ ही व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं और सार्वजनिक संघों की गतिविधियों का उच्च गुणवत्ता वाला समन्वय;
• किसी भी प्रकार के परिवहन और सड़क क्षेत्र में गतिविधियों का विनियमन;
• सड़क सुरक्षा से संबंधित नियामक कृत्यों के कानून द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अनुसार विकास और अनुमोदन;
• वाहनों के प्रावधान का कार्यान्वयन - भौतिक और वित्तीय रूप से;
• सड़क यातायात के क्षेत्र में चिकित्सा उपायों का कार्यान्वयन और कार्यान्वयन;
• परिवहन बीमा आदि के क्षेत्र में एक गुणवत्ता नीति का कार्यान्वयन।

इसलिए, संघीय कानून 196 विभिन्न दिशाओं और क्षेत्रों में काम करने की आवश्यकता बताता है।

राज्य निकायों की शक्तियां

रूस के अधिकार क्षेत्र में, विचाराधीन मसौदा कानून के अनुच्छेद 6 के अनुसार, निम्नलिखित कार्य हैं:

• सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कानूनी ढांचे का समेकन;
• रूस में सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में एक एकीकृत नीति का गठन और कार्यान्वयन;
• संविधान और संघीय कानूनों के साथ क्षेत्रीय बिलों के अनुपालन पर सख्त नियंत्रण;
• संघीय कार्यकारी निकायों का निर्माण जो राज्य की नीति के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करते हैं, आदि।

कानून कार्यकारी अधिकारियों के अधिकारों को स्थापित करता है।

संक्षेप में, संघीय प्राधिकरण क्षेत्रीय लोगों के साथ मिलकर कार्य कर सकते हैं, लेकिन एक विशेष समझौते के अनुसार सख्ती से। राज्य संस्थानों के दोनों समूहों को विचाराधीन कानून में निर्धारित मानदंडों के गुणात्मक कार्यान्वयन में शामिल होना चाहिए।

सड़क के डिजाइन, निर्माण, रखरखाव और मरम्मत पर कानून

196-FZ "ऑन रोड सेफ्टी" सड़क के साथ काम करने के संबंध में कुछ आवश्यकताओं का पालन करने की आवश्यकता बताता है। सभी आवश्यकताओं को लेख 11-12 में वर्णित किया गया है।

अनुच्छेद 11 में कहा गया है कि सड़क का डिजाइन और निर्माण सुरक्षित यातायात का आधार है। सख्ती से देखा जाना चाहिए तकनीकी विनियम, इंजीनियरिंग परियोजनाओं और सड़कों के निर्माण से संबंधित अन्य नियम।

कानून द्वारा स्थापित आवश्यकताओं के साथ निर्मित सड़कों के अनुपालन की जिम्मेदारी डिजाइन चरणों के दौरान परियोजना ठेकेदार और निर्माण चरणों के दौरान ठेकेदारों की होती है। कानून यह भी कहता है कि इंजीनियरिंग-प्रकार के समाधानों के माध्यम से पूंजीगत लागत को कम करना अस्वीकार्य है।

वाहनों के संचालन के दौरान सड़कों पर यातायात सुरक्षा

संघीय कानून संख्या 196-FZ "ऑन रोड सेफ्टी" का अनुच्छेद 16 समय-समय पर जाँच करने की आवश्यकता को स्थापित करता है तकनीकी उपकरणऔर यातायात में भाग लेने वाले वाहनों की स्थिति। इसी तरह की बाध्यता क्रमशः स्वयं वाहनों के मालिकों के साथ-साथ इन वाहनों को संचालित करने वाले व्यक्तियों को भी सौंपी जाती है।

अनुच्छेद 16 का एक अन्य विषय नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा से संबंधित है। वाहन मालिक जो इस दायित्व को पूरा नहीं करना चाहते हैं, वे अपने वाहनों का पंजीकरण नहीं करा पाएंगे। अनिवार्य बीमा तकनीकी निरीक्षण के बाद ही किया जा सकता है, जिसे संघीय कानून संख्या 170-एफजेड द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

सड़क सुरक्षा का संगठन

2014 में संशोधित संघीय कानून 196 का अनुच्छेद 21, यातायात के संगठन से संबंधित कई उपायों को नियंत्रित करता है। इसमें सीमाओं के भीतर स्थित पार्किंग स्थलों के कामकाज का निर्माण और गुणवत्ता आश्वासन शामिल है बस्तियों, सड़कों पर यातायात क्षमता का कार्यान्वयन, सड़क की गुणवत्ता में समग्र सुधार और भी बहुत कुछ। सभी प्रस्तुत गतिविधियों के निष्पादन और कार्यान्वयन को संघीय निकाय (सरकार) में राज्य कार्यकारी निकाय, क्षेत्रीय स्तर पर राज्य कार्यकारी अधिकारियों के साथ-साथ स्थानीय सरकारों से संबंधित होना चाहिए। उपरोक्त सभी गतिविधियों को राज्य के नियमों और क्षेत्रीय नियमों के अनुसार सख्ती से किया जाना चाहिए।

कानून के अनुच्छेद 22 में कहा गया है कि सड़क सुरक्षा के स्तर को कम करके सड़कों पर क्षमता को बदलना अस्वीकार्य है। हालांकि, एक ही लेख वास्तविक खतरे के मामलों में वाहनों की आवाजाही में संभावित बदलाव को संदर्भित करता है। परिवर्तन केवल संबंधित राज्य निकायों के अधिकृत व्यक्तियों द्वारा ही किया जा सकता है।

सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकारों और दायित्वों पर

सड़क सुरक्षा का संगठन विचाराधीन संघीय कानून के अनुच्छेद 24 में निर्धारित कुछ कर्तव्यों और नियमों को पूरा करने वाले आम नागरिकों के बिना काम नहीं करेगा। ये नियम क्या हैं? संघीय कानून एक विशेष सरकारी डिक्री को संदर्भित करता है जिसे सड़क के नियम कहा जाता है। यह इस नियामक अधिनियम में है कि सभी नियम जो बिना किसी अपवाद के सभी रूसी नागरिकों को जानना चाहिए, याद रखना चाहिए और पालन करना चाहिए।

सड़क उपयोगकर्ताओं के पास क्या अधिकार हैं? विचाराधीन संघीय कानून का अनुच्छेद 24 निम्नलिखित स्थापित करता है:

• कानून द्वारा स्थापित नियमों के अनुसार सड़कों पर मुक्त और निर्बाध आवाजाही;
• कार्यकारी अधिकारियों और अधिकारियों से सुरक्षित सड़क की स्थिति के बारे में विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करना;
• यातायात पर प्रतिबंध या निषेध स्थापित करने के कारणों और शर्तों पर संबंधित अधिकारियों से जानकारी प्राप्त करना;
• सेवाओं और उत्पादों की गुणवत्ता के बारे में पूर्ण और विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करना, एक तरह से या किसी अन्य यातायात से संबंधित;
• मुफ्त चिकित्सा देखभाल का अधिकार;
• रूसी संघ के कानून के अनुसार सख्त क्षति के लिए मुआवजे का अधिकार।

कानून जिम्मेदारी की भी बात करता है। इस प्रकार, के अनुच्छेद 31 के अनुसार नियामक अधिनियम, स्थापित नियमों के उल्लंघन के लिए दायित्व आपराधिक संहिता और प्रशासनिक अपराधों की संहिता द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

राज्य पर्यवेक्षण के बारे में

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्या उपाय हैं? अनुच्छेद 30 के अनुसार, यह मुख्य रूप से राज्य पर्यवेक्षण है। यह सड़कों पर यातायात सुरक्षा के क्षेत्र में विशेष अधिकारियों द्वारा किया जाता है। पर्यवेक्षण का विषय रूसी नागरिकों द्वारा प्रासंगिक नियमों में निर्धारित कई आवश्यकताओं का पालन है।

कानून अनुसूचित और अनिर्धारित निरीक्षण करने की प्रक्रिया के बारे में बताता है, एक विशेष वार्षिक योजना में निरीक्षणों को शामिल करने के आधार आदि के बारे में बताता है।

रूसी संघ

संघीय कानून

सड़क सुरक्षा पर

को स्वीकृत

राज्य ड्यूमा

(जैसा कि 02.03.1999 N 41-FZ के संघीय कानूनों द्वारा संशोधित किया गया है,

दिनांक 04.25.2002 एन 41-एफजेड, दिनांक 10.01.2003 एन 15-एफजेड,

दिनांक 22.08.2004 एन 122-एफजेड, दिनांक 18.12.2006 एन 232-एफजेड,

दिनांक 08.11.2007 एन 257-एफजेड, दिनांक 01.12.2007 एन 309-एफजेड,

दिनांक 30 दिसंबर, 2008 एन 313-एफजेड, दिनांक 25 नवंबर, 2009 एन 267-एफजेड,

दिनांक 23 जुलाई 2010 एन 169-एफजेड, दिनांक 27 जुलाई 2010 एन 227-एफजेड)

अध्याय I. सामान्य प्रावधान

अनुच्छेद 1. इस संघीय कानून के कार्य

यह संघीय कानून रूसी संघ के क्षेत्र में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कानूनी आधार को परिभाषित करता है।

इस संघीय कानून के उद्देश्य हैं: नागरिकों के जीवन, स्वास्थ्य और संपत्ति की रक्षा करना, उनके अधिकारों और वैध हितों की रक्षा करना, साथ ही साथ यातायात दुर्घटनाओं को रोकने और उनके परिणामों की गंभीरता को कम करके समाज और राज्य के हितों की रक्षा करना।

अनुच्छेद 2. मूल शर्तें

इस संघीय कानून के प्रयोजनों के लिए, निम्नलिखित बुनियादी शर्तें लागू होंगी:

सड़क यातायात - सड़कों के भीतर या बिना वाहनों के लोगों और सामानों को ले जाने की प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाले सामाजिक संबंधों का एक समूह;

सड़क सुरक्षा - इस प्रक्रिया की स्थिति, सड़क दुर्घटनाओं और उनके परिणामों से इसके प्रतिभागियों की सुरक्षा की डिग्री को दर्शाती है;

यातायात दुर्घटना - एक घटना जो सड़क पर वाहन की आवाजाही के दौरान और उसकी भागीदारी के साथ हुई, जिसमें लोग मारे गए या घायल हुए, वाहन, संरचनाएं, कार्गो क्षतिग्रस्त हो गए, या अन्य सामग्री क्षति हुई;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना - सड़क यातायात दुर्घटनाओं के कारणों को रोकने, उनके परिणामों की गंभीरता को कम करने के उद्देश्य से गतिविधियाँ;

सड़क उपयोगकर्ता - एक व्यक्ति जो सीधे वाहन के चालक, पैदल यात्री, वाहन के यात्री के रूप में सड़क यातायात की प्रक्रिया में शामिल होता है;

यातायात का संगठन - सड़कों पर यातायात नियंत्रण के लिए संगठनात्मक, कानूनी, संगठनात्मक और तकनीकी उपायों और प्रशासनिक कार्यों का एक जटिल;

सड़क - भूमि की एक पट्टी या कृत्रिम संरचना की सतह, सुसज्जित या अनुकूलित और वाहनों की आवाजाही के लिए उपयोग की जाती है। सड़क में एक या अधिक कैरिजवे, साथ ही ट्राम ट्रैक, फुटपाथ, कंधे और डिवाइडिंग लेन, यदि कोई हो, शामिल हैं;

वाहन - सड़क द्वारा उस पर स्थापित लोगों, सामानों या उपकरणों को परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया एक उपकरण।

अनुच्छेद 3 मूल सिद्धांत

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुख्य सिद्धांत हैं:

आर्थिक गतिविधि के आर्थिक परिणामों पर सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों के जीवन और स्वास्थ्य की प्राथमिकता;

सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों की जिम्मेदारी पर सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए राज्य की जिम्मेदारी की प्राथमिकता;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने में नागरिकों, समाज और राज्य के हितों का पालन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गतिविधियों के लिए कार्यक्रम-लक्षित दृष्टिकोण।

अनुच्छेद 4. सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ का विधान

सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून में यह संघीय कानून और उनके अनुसार अपनाए गए अन्य संघीय कानून, रूसी संघ के अन्य नियामक कानूनी कार्य, कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के अन्य नियामक कानूनी कार्य शामिल हैं।

दूसरा अध्याय। क्षेत्र में राज्य नीति

सड़क सुरक्षा

अनुच्छेद 5

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के माध्यम से किया जाता है:

रूसी संघ की सरकार, संघीय कार्यकारी अधिकारियों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों की शक्तियों और जिम्मेदारियों की स्थापना;

यातायात दुर्घटनाओं को रोकने और उनके परिणामों की गंभीरता को कम करने के लिए संघीय कार्यकारी अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों, स्थानीय सरकारों, सार्वजनिक संघों, कानूनी संस्थाओं और व्यक्तियों की गतिविधियों का समन्वय;

ऑटोमोबाइल, शहरी जमीनी विद्युत परिवहन और सड़क क्षेत्र में गतिविधियों का विनियमन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों पर विधायी और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों की स्थापित प्रक्रिया के अनुसार विकास और अनुमोदन: नियम, मानक, तकनीकी मानदंड और अन्य नियामक दस्तावेज;

यातायात के संगठन के लिए गतिविधियों का कार्यान्वयन;

सड़क सुरक्षा उपायों के लिए सामग्री और वित्तीय सहायता;

यातायात सुरक्षा के नियमों और आवश्यकताओं में वाहनों के चालकों के प्रशिक्षण और नागरिकों के प्रशिक्षण का संगठन;

सड़क सुरक्षा के चिकित्सा प्रावधान के लिए उपायों का एक सेट करना;

वाहनों के अनिवार्य प्रमाणीकरण या अनुरूपता की घोषणा, साथ ही संरचनाओं के घटकों, अतिरिक्त उपकरणों की वस्तुओं, स्पेयर पार्ट्स और वाहनों के सहायक उपकरण का कार्यान्वयन;

रूसी संघ के कानून के अनुसार सड़क परिवहन में किए गए कुछ प्रकार की गतिविधियों का लाइसेंस;

परिवहन बीमा के क्षेत्र में सामाजिक रूप से उन्मुख नीति का कार्यान्वयन;

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में रूसी संघ के कानून, नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के कार्यान्वयन पर राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण का कार्यान्वयन।

अनुच्छेद 6

1. रूसी संघ का अधिकार क्षेत्र है:

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में एक एकीकृत राज्य नीति के रूसी संघ के क्षेत्र में गठन और कार्यान्वयन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कानूनी ढांचे की स्थापना;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों पर नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों की एक एकीकृत प्रणाली की स्थापना;

रूसी संघ के संविधान और संघीय कानूनों के साथ सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों के अनुपालन पर नियंत्रण;

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य की नीति के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने वाले संघीय कार्यकारी निकायों का निर्माण;

सड़क सुरक्षा और उनके वित्तीय समर्थन में सुधार के लिए संघीय कार्यक्रमों का विकास और अनुमोदन;

पैराग्राफ अमान्य है। - 22 अगस्त 2004 का संघीय कानून एन 122-एफजेड;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में संघीय कार्यकारी अधिकारियों या राज्य पर्यवेक्षण और गतिविधियों पर नियंत्रण के उनके क्षेत्रीय ढांचे द्वारा संगठन और कार्यान्वयन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों की गतिविधियों का समन्वय;

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियों का निष्कर्ष।

2. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में संघीय कार्यकारी अधिकारियों की शक्तियां रूसी संघ के व्यय दायित्व हैं।

संघीय कार्यकारी निकाय, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों के साथ समझौते में, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में अपनी शक्तियों के हिस्से का प्रयोग उन्हें हस्तांतरित कर सकते हैं।

(अगस्त 22, 2004 के संघीय कानून संख्या 122-एफजेड द्वारा संशोधित खंड 2)

3. रूसी संघ के अधिकार क्षेत्र के बाहर रूसी संघ के विषय स्वतंत्र रूप से सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों को हल करते हैं।

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों की शक्तियाँ रूसी संघ के घटक संस्थाओं के व्यय दायित्व हैं।

रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारी, संघीय कार्यकारी अधिकारियों के साथ समझौते से, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में अपनी शक्तियों के हिस्से का प्रयोग उन्हें हस्तांतरित कर सकते हैं।

(22 अगस्त 2004 के संघीय कानून संख्या 122-एफजेड द्वारा संशोधित खंड 3)

4. स्थानीय स्वशासन के निकाय, रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून के अनुसार, अपनी क्षमता के भीतर, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों को स्वतंत्र रूप से हल करते हैं।

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में स्थानीय सरकारों की शक्तियां नगरपालिकाओं के व्यय दायित्व हैं।

(पैराग्राफ 22 अगस्त 2004 के फेडरल लॉ नंबर 122-एफजेड द्वारा पेश किया गया था)

अनुच्छेद 7. हटाया गया। - 10.01.2003 एन 15-एफजेड का संघीय कानून।

अनुच्छेद 8. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों के कार्यान्वयन में सार्वजनिक संघों की भागीदारी

1. सड़क यातायात में भाग लेने वाले नागरिकों के अधिकारों और वैध हितों की रक्षा के लिए बनाए गए सार्वजनिक संघ, इन संगठनों के सदस्यों के सामूहिक प्रयासों को सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, उनके चार्टर्स के अनुसार, उनके द्वारा निर्धारित तरीके से अधिकार रखते हैं कानून:

सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में उपायों के कार्यान्वयन और नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के सुधार पर संघीय कार्यकारी अधिकारियों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों को प्रस्ताव प्रस्तुत करना;

सार्वजनिक संघों के सदस्यों के अनुरोध पर, सड़क दुर्घटनाओं के कारणों और परिस्थितियों में अनुसंधान करना, अभियोजक के कार्यालय में सामग्री जमा करना और अदालत में अपने सदस्यों के हितों का प्रतिनिधित्व करना;

दुर्घटनाओं को रोकने के उपाय करें।

2. संघीय कार्यकारी प्राधिकरण, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारी, स्थानीय सरकारें और आर्थिक संस्थाएँ, उनकी सहमति से, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों के कार्यान्वयन में सार्वजनिक संघों को शामिल कर सकते हैं।

अनुच्छेद 9

1. रूसी संघ के क्षेत्र में, सड़क सुरक्षा की स्थिति के मुख्य संकेतकों का राज्य पंजीकरण किया जाता है। ऐसे संकेतक यातायात दुर्घटनाओं, प्रभावित नागरिकों, वाहनों, वाहनों के चालकों की संख्या हैं; यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले, प्रशासनिक अपराध और यातायात के क्षेत्र में आपराधिक अपराध, साथ ही अन्य संकेतक जो सड़क सुरक्षा की स्थिति और इसे सुनिश्चित करने के लिए गतिविधियों के परिणामों को दर्शाते हैं।

2. राज्य लेखा प्रणाली सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य नीति के गठन और कार्यान्वयन पर संघीय कार्यकारी अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों और स्थानीय सरकारों द्वारा संगठन और आचरण सुनिश्चित करती है।

3. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में राज्य के रिकॉर्ड बनाए रखने, लेखांकन जानकारी का उपयोग करने और रिपोर्टिंग डेटा उत्पन्न करने की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित की गई है।

अध्याय III। सुरक्षा कार्यक्रम

ट्रैफ़िक

अनुच्छेद 10. सड़क सुरक्षा कार्यक्रम

1. सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य की नीति को लागू करने के लिए, यातायात दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने और इन दुर्घटनाओं से होने वाले नुकसान को कम करने के उद्देश्य से संघीय, क्षेत्रीय और स्थानीय कार्यक्रम विकसित किए जा रहे हैं।

2. संघीय कार्यक्रम रूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित ऐसे कार्यक्रमों की आवश्यकताओं के अनुसार विकसित किए जाते हैं।

3. संघीय, क्षेत्रीय और स्थानीय सड़क सुरक्षा कार्यक्रमों को संबंधित बजट और गैर-बजटीय स्रोतों से वित्त पोषित किया जाता है।

अध्याय IV। बुनियादी सुरक्षा आवश्यकताएं

यातायात सुरक्षा

अनुच्छेद 11. सड़कों के डिजाइन, निर्माण और पुनर्निर्माण में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. रूसी संघ के क्षेत्र में सड़कों के डिजाइन, निर्माण और पुनर्निर्माण को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। बिल्डिंग कोड, नियमों, मानकों और अन्य नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं के साथ निर्मित और पुनर्निर्मित सड़कों का अनुपालन राज्य निर्माण पर्यवेक्षण या रूसी संघ के घटक इकाई के कार्यकारी निकाय के कार्यकारी निकाय के लिए अधिकृत संघीय कार्यकारी निकाय के निष्कर्ष द्वारा स्थापित किया गया है। शहरी नियोजन गतिविधियों पर रूसी संघ के कानून की आवश्यकताओं के अनुसार राज्य निर्माण पर्यवेक्षण करने के लिए अधिकृत।

(खंड 1, जैसा कि 18 दिसंबर, 2006 के संघीय कानून N 232-FZ द्वारा संशोधित किया गया है)

2. डिजाइन चरण में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में स्थापित आवश्यकताओं के साथ सड़कों के अनुपालन की जिम्मेदारी परियोजना के निष्पादक के साथ है, और पुनर्निर्माण और निर्माण के चरणों में - कार्य निष्पादक के साथ है।

3. सड़कों का डिजाइन, निर्माण और पुनर्निर्माण करते समय, सड़क सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव डालने वाले इंजीनियरिंग समाधानों के कारण पूंजीगत लागत को कम करने की अनुमति नहीं है।

अनुच्छेद 12

1. रूसी संघ के क्षेत्र में सड़कों की मरम्मत और रखरखाव को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के साथ सड़कों की स्थिति का अनुपालन संबंधित कार्यकारी अधिकारियों की भागीदारी के साथ किए गए नियंत्रण निरीक्षण या सड़क सर्वेक्षण के कृत्यों द्वारा प्रमाणित है।

2. स्थापित नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के साथ उनके रखरखाव के दौरान सड़कों की स्थिति का अनुपालन सुनिश्चित करने का दायित्व मोटर सड़कों के रखरखाव में शामिल व्यक्तियों के साथ है।

(8 नवंबर, 2007 के संघीय कानून संख्या 257-एफजेड द्वारा संशोधित)

अनुच्छेद 13

संघीय कार्यकारी प्राधिकरण, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारी और स्थानीय सरकारें, कानूनी संस्थाएं और मोटर सड़कों के प्रभारी व्यक्ति, इन सड़कों को डिजाइन मानकों, निर्माण योजनाओं और सामान्य लेआउट के अनुसार प्रदान की गई सेवा सुविधाओं से लैस करने के उपाय करते हैं। इन वस्तुओं की नियुक्ति के लिए, सड़क उपयोगकर्ताओं की जरूरतों की संतुष्टि को अधिकतम करने और उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अपने काम को व्यवस्थित करें, सड़क उपयोगकर्ताओं को ऐसी वस्तुओं की उपस्थिति और निकटतम स्वास्थ्य और संचार संस्थानों के स्थान के बारे में जानकारी प्रदान करें, जैसे साथ ही सड़कों के संबंधित वर्गों पर सुरक्षित ड्राइविंग की स्थिति के बारे में जानकारी।

अनुच्छेद 14. सड़कों पर यातायात का प्रतिबंध या समाप्ति

1. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सड़कों पर वाहनों की आवाजाही पर अस्थायी प्रतिबंध या समाप्ति संघीय कार्यकारी अधिकारियों के अधिकृत अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों, स्थानीय सरकारों द्वारा उनकी क्षमता के भीतर की जा सकती है।

2. सड़कों पर वाहनों की आवाजाही पर अस्थायी प्रतिबंध या समाप्ति का आधार रूसी संघ के कानूनों और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों और सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा स्थापित किया गया है।

अनुच्छेद 15

1. रूसी संघ में निर्मित या छह महीने से अधिक की अवधि के लिए विदेश से आयात किए गए वाहन और अपने क्षेत्र में सड़क यातायात में भाग लेने के लिए, साथ ही संरचनात्मक घटकों, अतिरिक्त उपकरणों की वस्तुओं, स्पेयर पार्ट्स और वाहनों के सामान के हिस्से में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित तकनीकी विनियमन पर रूसी संघ के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से अनिवार्य प्रमाणीकरण या अनुरूपता की घोषणा के अधीन हैं।

(दिसंबर 30, 2008 के संघीय कानून संख्या 313-एफजेड द्वारा संशोधित)

2. वाहनों के निर्माता (विक्रेता, ठेकेदार) के साथ-साथ संरचनाओं के घटकों, अतिरिक्त उपकरणों की वस्तुओं, स्पेयर पार्ट्स और रूसी संघ के क्षेत्र में बेचे जाने वाले वाहनों के सामान की देयता, के कानून द्वारा निर्धारित की जाती है रूसी संघ।

(दिसंबर 30, 2008 के संघीय कानून संख्या 313-एफजेड द्वारा संशोधित)

3. रूसी संघ के क्षेत्र में सड़क यातायात में भाग लेने के उद्देश्य से वाहनों का प्रवेश, इसमें भाग लेने वाले वाहनों के अपवाद के साथ अंतरराष्ट्रीय आंदोलनया छह महीने से अधिक की अवधि के लिए रूसी संघ के क्षेत्र में आयात किया जाता है, वाहनों को पंजीकृत करके और प्रासंगिक दस्तावेज जारी करके रूसी संघ के कानून के अनुसार किया जाता है। स्थापित यातायात सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन को प्रमाणित करने वाले दस्तावेज़ के बिना वाहनों का पंजीकरण निषिद्ध है। रूसी संघ के कानून द्वारा प्रदान किए गए मामलों में, वाहनों के पंजीकरण और संबंधित दस्तावेजों को जारी करने के लिए कुछ कार्रवाई की जाती है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक रूप भी शामिल है।

(27 जुलाई, 2010 के संघीय कानून संख्या 227-एफजेड द्वारा संशोधित)

4. पंजीकृत वाहनों के डिजाइन में परिवर्तन करने के बाद, उनके घटकों के डिजाइन सहित, अतिरिक्त उपकरण की वस्तुओं, स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण जो सड़क सुरक्षा को प्रभावित करते हैं, अनुरूपता का पुन: प्रमाणित या पुन: घोषणा करना आवश्यक है।

(दिसंबर 30, 2008 के संघीय कानून संख्या 313-एफजेड द्वारा संशोधित)

अनुच्छेद 16. वाहनों के संचालन में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. सड़क यातायात में शामिल वाहनों की तकनीकी स्थिति और उपकरणों को सड़क यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए।

2. सड़क यातायात में शामिल वाहनों को तकनीकी रूप से अच्छी स्थिति में बनाए रखने का दायित्व वाहनों के मालिकों या वाहनों का संचालन करने वाले व्यक्तियों को सौंपा जाएगा।

3. वाहन मालिकों को संघीय कानून के अनुसार अपने नागरिक दायित्व का अनिवार्य बीमा कराना चाहिए। वाहनों के संबंध में, जिनके मालिकों ने इस दायित्व को पूरा नहीं किया है, राज्य तकनीकी निरीक्षण और पंजीकरण नहीं किया जाता है।

(खंड 3 को 25 अप्रैल 2002 के संघीय कानून संख्या 41-एफजेड द्वारा पेश किया गया था)

अनुच्छेद 17. वाहनों का राज्य तकनीकी निरीक्षण

1. रूसी संघ के क्षेत्र में परिचालन में वाहन और विधिवत पंजीकृत अनिवार्य राज्य तकनीकी निरीक्षण के अधीन हैं।

अनुच्छेद 17 के अनुच्छेद 2 को लागू करने के लिए, 14 मई, 2002 एन 94-ओ के रूसी संघ के संवैधानिक न्यायालय का शासन देखें।

2. एक अनिवार्य राज्य तकनीकी निरीक्षण करने की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित की गई है।

अनुच्छेद 18. वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के दौरान सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. वाहनों का रखरखाव और मरम्मत उन्हें अच्छी स्थिति में रखने के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए।

2. वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के लिए मानदंड, नियम और प्रक्रियाएं वाहन निर्माताओं द्वारा उनके संचालन की शर्तों को ध्यान में रखते हुए स्थापित की जाती हैं।

3. कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमी जो काम करते हैं और वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के लिए सेवाएं प्रदान करते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए बाध्य हैं कि वे स्थापित मानदंडों और नियमों के अनुसार किए जाते हैं।

(जैसा कि 10.01.2003 के संघीय कानून संख्या 15-एफजेड द्वारा संशोधित, 30.12.2008 की संख्या 313-एफजेड)

4. रखरखाव और मरम्मत से गुजरने वाले वाहनों को सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित हिस्से में सड़क यातायात में शामिल वाहनों की तकनीकी स्थिति और उपकरणों को नियंत्रित करने वाली आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, जिसकी पुष्टि नामित कार्यों के ठेकेदार द्वारा जारी प्रासंगिक दस्तावेज द्वारा की जाती है। और सेवाएं।

अनुच्छेद 19. वाहनों के संचालन को प्रतिबंधित करने के लिए आधार और प्रक्रिया

1. वाहनों को संचालित करने के लिए निषिद्ध है यदि उनमें तकनीकी खराबी है जो सड़क सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करती है।

वाहनों की खराबी की सूची और जिन शर्तों के तहत उनका संचालन प्रतिबंधित है, वे रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित की जाती हैं।

2. उन वाहनों को संचालित करना निषिद्ध है जिनके मालिकों ने अपने नागरिक दायित्व का बीमा करने के लिए संघीय कानून द्वारा स्थापित दायित्व को पूरा नहीं किया है।

(खंड 2 को 25 अप्रैल 2002 के संघीय कानून संख्या 41-एफजेड द्वारा पेश किया गया था)

2.1. शराब, मादक या अन्य जहरीले नशे के प्रभाव में व्यक्तियों द्वारा वाहनों का संचालन प्रतिबंधित है।

(खंड 2.1 को 23 जुलाई 2010 के संघीय कानून संख्या 169-एफजेड द्वारा पेश किया गया था)

3. अधिकृत अधिकारियों द्वारा वाहन के संचालन पर रोक लगाई जाती है।

अनुच्छेद 20

1. वाहनों के संचालन से संबंधित रूसी संघ के क्षेत्र में गतिविधियों को अंजाम देने वाली कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमी इसके लिए बाध्य हैं:

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने वाली आवश्यकताओं के अनुसार ड्राइवरों के काम को व्यवस्थित करें;

रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित काम के शासन और बाकी ड्राइवरों का अनुपालन;

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, ऑटोमोबाइल और भूमि शहरी विद्युत परिवहन के ड्राइवरों और अन्य कर्मचारियों के उन्नत प्रशिक्षण के लिए स्थितियां बनाएं;

यातायात दुर्घटनाओं और उनसे संबंधित वाहनों से जुड़े यातायात नियमों के उल्लंघन के कारणों का विश्लेषण और उन्मूलन;

स्वास्थ्य कर्मियों की भागीदारी के साथ आयोजन और संचालन, ड्राइवरों की यात्रा-पूर्व चिकित्सा परीक्षा, सड़क दुर्घटनाओं के पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने में ड्राइवरों के कौशल में सुधार के उपाय;

सड़क सुरक्षा की आवश्यकताओं के साथ वाहनों की तकनीकी स्थिति का अनुपालन सुनिश्चित करना और वाहनों को उपयोग करने से रोकना यदि उनमें खराबी है जो सड़क सुरक्षा के लिए खतरा है;

वाहन मालिकों के नागरिक दायित्व का बीमा करने के लिए संघीय कानून द्वारा स्थापित दायित्व की पूर्ति सुनिश्चित करना।

(25 अप्रैल, 2002 के संघीय कानून संख्या 41-एफजेड द्वारा पेश किया गया पैराग्राफ)

2. कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों को यातायात सुरक्षा आवश्यकताओं का उल्लंघन करने के लिए वाहनों के चालकों को मजबूर करने या प्रोत्साहित करने के लिए किसी भी रूप में निषिद्ध है।

3. सड़क और जमीनी शहरी विद्युत परिवहन द्वारा परिवहन में लगी कानूनी संस्थाएँ, परिवहन की बारीकियों को ध्यान में रखते हुए और सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के वर्तमान कानून की सीमाओं के भीतर, विशेष नियम स्थापित कर सकती हैं और वाहन चालकों पर अतिरिक्त आवश्यकताओं को लागू कर सकती हैं सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करें।

अनुच्छेद 21

1. सड़क यातायात के संगठन के उपाय संघीय कार्यकारी अधिकारियों, रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों और स्थानीय सरकारों, कानूनी संस्थाओं और मोटर सड़कों के प्रभारी व्यक्तियों द्वारा सड़कों की सुरक्षा और क्षमता बढ़ाने के लिए किए जाते हैं। .

2. इन उपायों का विकास और कार्यान्वयन रूसी संघ के नियामक कानूनी कृत्यों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के नियामक कानूनी कृत्यों के अनुसार परियोजनाओं, योजनाओं और निर्धारित में अनुमोदित अन्य दस्तावेजों के आधार पर किया जाता है। तरीका।

अनुच्छेद 22. इसके संगठन की प्रक्रिया में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताएं

1. यातायात के संगठन के लिए गतिविधियों को एकीकृत उपयोग के आधार पर किया जाना चाहिए तकनीकी साधनऔर संरचनाएं, जिनके उपयोग को रूसी संघ में लागू मानकों द्वारा नियंत्रित किया जाता है और यातायात के आयोजन के लिए परियोजनाओं और योजनाओं द्वारा प्रदान किया जाता है।

2. सड़क सुरक्षा के स्तर को कम करके सड़कों की क्षमता बढ़ाने या अन्य उद्देश्यों के लिए यातायात के संगठन में परिवर्तन की अनुमति नहीं है।

3. सड़क सुरक्षा के लिए एक वास्तविक खतरे की स्थिति में वाहनों और पैदल चलने वालों की आवाजाही के संगठन को बदलना केवल रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकायों के अधिकृत अधिकारियों या सड़क और सांप्रदायिक सेवाओं के अधिकारियों द्वारा किया जाना चाहिए, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकायों की अधिसूचना के बाद। इन व्यक्तियों के आदेश सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बाध्यकारी हैं।

4. पूरे रूसी संघ में एकीकृत यातायात प्रक्रिया सड़क के नियमों द्वारा स्थापित की जाती है, जिसे रूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित किया जाता है।

5. रूसी संघ की सड़कों पर वाहनों का दाहिना हाथ यातायात स्थापित किया गया है।

अनुच्छेद 23. सड़क सुरक्षा का चिकित्सा प्रावधान

1. सड़क सुरक्षा के चिकित्सा प्रावधान में वाहनों के चालकों और चालकों के लिए उम्मीदवारों की अनिवार्य चिकित्सा परीक्षा और पुन: परीक्षा, वाहन चालकों की यात्रा से पहले, यात्रा के बाद और वर्तमान चिकित्सा परीक्षा आयोजित करना, सड़क यातायात के पीड़ितों को चिकित्सा सहायता प्रदान करना शामिल है। दुर्घटनाओं, प्रशिक्षण सड़क उपयोगकर्ताओं, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकायों के अधिकारी और अन्य विशेष इकाइयों, साथ ही जनसंख्या, सड़क यातायात दुर्घटनाओं में घायल व्यक्तियों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के तरीके।

(25 नवंबर, 2009 के संघीय कानून संख्या 267-FZ द्वारा संशोधित)

2. एक अनिवार्य चिकित्सा परीक्षा और पुन: परीक्षा का उद्देश्य वाहन चालकों और उम्मीदवारों के चालकों के लिए ड्राइविंग के लिए चिकित्सा मतभेद या प्रतिबंध निर्धारित करना है।

3. यातायात दुर्घटनाओं में पीड़ितों को प्राथमिक उपचार के साथ-साथ चिकित्सा सहायता प्रदान की जाती है, जिसमें निम्न शामिल हैं:

यातायात दुर्घटना के स्थान पर और चिकित्सा संस्थान के रास्ते में आपातकालीन चिकित्सा देखभाल प्रदान करना;

प्राथमिक स्वास्थ्य देखभाल और विशेष चिकित्सा देखभाल का प्रावधान।

(25 नवंबर, 2009 के संघीय कानून संख्या 267-एफजेड द्वारा संशोधित खंड 3)

4. अनिवार्य चिकित्सा परीक्षाओं की आवृत्ति, उनके आचरण की प्रक्रिया, चिकित्सा contraindications की सूची जिसके तहत रूसी संघ के नागरिक को वाहन चलाने से प्रतिबंधित किया गया है, साथ ही सड़क यातायात दुर्घटनाओं के पीड़ितों के लिए चिकित्सा देखभाल के आयोजन की प्रक्रिया है। संघीय कानून द्वारा स्थापित।

अनुच्छेद 24. सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकार और दायित्व

1. रूसी संघ की सड़कों पर सुरक्षित ड्राइविंग की स्थिति के लिए नागरिकों के अधिकारों की गारंटी राज्य द्वारा दी जाती है और रूसी संघ की सड़क सुरक्षा और अंतर्राष्ट्रीय संधियों पर रूसी संघ के कानून के कार्यान्वयन के माध्यम से सुनिश्चित की जाती है।

2. सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा अपने अधिकारों का प्रयोग अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकारों को प्रतिबंधित या उल्लंघन नहीं करना चाहिए।

3. सड़क उपयोगकर्ताओं का अधिकार है:

इस संघीय कानून के अनुच्छेद 13 में निर्दिष्ट कार्यकारी अधिकारियों और व्यक्तियों से सुरक्षित यातायात की स्थिति के बारे में विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करने के लिए, स्थापित नियमों के अनुसार और आधार पर सड़कों पर स्वतंत्र रूप से और बिना रुके चलना;

इस संघीय कानून के अनुच्छेद 14 में निर्दिष्ट अधिकारियों से सड़कों पर यातायात पर प्रतिबंध या प्रतिबंध लगाने के कारणों के बारे में जानकारी प्राप्त करना;

सड़क सुरक्षा से संबंधित उत्पादों और सेवाओं की गुणवत्ता के बारे में पूर्ण और विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करना;

संगठनों और (या) अधिकारियों से यातायात दुर्घटना के मामले में चिकित्सा देखभाल, बचाव कार्य और अन्य आपातकालीन सहायता मुक्त करने के लिए, जो कानून द्वारा बाध्य हैं, ऐसी सहायता प्रदान करने के लिए अन्य नियामक कानूनी कार्य;

(10.01.2003 के संघीय कानून संख्या 15-एफजेड द्वारा संशोधित)

आधार पर और रूसी संघ के कानून द्वारा स्थापित तरीके से क्षति के लिए मुआवजे के लिए, उन्हें शारीरिक नुकसान पहुंचाने के मामलों में, साथ ही यातायात के परिणामस्वरूप वाहन और (या) कार्गो को नुकसान के मामलों में दुर्घटना;

रूसी संघ के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से अपील, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में शक्तियों का प्रयोग करने वाले अधिकारियों की अवैध कार्रवाई।

4. सड़क उपयोगकर्ता सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के संदर्भ में इस संघीय कानून और इसके अनुसार जारी नियमों की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य हैं।

अनुच्छेद 25. वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने की शर्तें

1. रूसी संघ के नागरिक जो इस लेख द्वारा स्थापित आयु तक पहुँच चुके हैं और जिनके पास ड्राइविंग पर प्रतिबंध नहीं है, उन्हें उचित तैयारी के बाद, वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने के लिए परीक्षा में प्रवेश दिया जा सकता है।

वे व्यक्ति जो सत्रह वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं और सामान्य शैक्षणिक संस्थानों, प्राथमिक व्यावसायिक शिक्षा के शैक्षणिक संस्थानों में उपयुक्त प्रशिक्षण प्राप्त कर चुके हैं, यदि ऐसा प्रशिक्षण शैक्षिक कार्यक्रमों, विशेष युवा मोटर वाहन स्कूलों, साथ ही साथ अन्य संगठनों द्वारा प्रदान किया जाता है जो ड्राइवरों को प्रशिक्षित करते हैं। सैन्य कमिश्नरियों की दिशा में वाहन। इन व्यक्तियों को अठारह वर्ष की आयु तक पहुंचने पर ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त होता है।

(2 मार्च 1999 के संघीय कानून संख्या 41-एफजेड द्वारा पेश किया गया पैराग्राफ)

2. वाहन चलाने का अधिकार दिया गया है:

मोटरसाइकिल, स्कूटर और अन्य मोटर वाहन (श्रेणी "ए") - सोलह वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान वाली कारें 3,500 किलोग्राम से अधिक नहीं हैं और ड्राइवर की सीट के अलावा सीटों की संख्या आठ (श्रेणी "बी") से अधिक नहीं है, साथ ही उन वाहनों के अपवाद के साथ 3,500 किलोग्राम से अधिक अधिकृत अधिकतम द्रव्यमान वाले वाहन श्रेणी "डी" (श्रेणी "सी"), - अठारह वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

यात्रियों को ले जाने और चालक की सीट के अलावा, आठ से अधिक सीटों (श्रेणी "डी") के लिए कारों का इरादा - बीस वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

वाहनों की संरचना (श्रेणी "ई") - उन व्यक्तियों के लिए जिन्हें "बी", "सी" या "डी" श्रेणियों के वाहन चलाने का अधिकार है - यदि उनके पास संबंधित वाहन चलाने का कम से कम 12 महीने का अनुभव है श्रेणी;

ट्राम और ट्रॉलीबस - उन व्यक्तियों के लिए जो बीस वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं।

अनुच्छेद 26. वाहन चालकों के प्रशिक्षण के लिए बुनियादी आवश्यकताएं

1. नागरिक जिन्होंने किसके लिए प्रदान की गई राशि में उचित प्रशिक्षण प्राप्त किया है पाठ्यक्रमऔर संबंधित श्रेणी के वाहनों के चालकों के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रम।

2. संबंधित कार्यक्रमों के दायरे में "ए" और "बी" श्रेणियों के वाहनों को चलाने का अधिकार प्राप्त करने के लिए ड्राइवरों के स्व-प्रशिक्षण की अनुमति है।

3. संबंधित श्रेणियों के वाहनों के चालकों के लिए मॉडल प्रशिक्षण कार्यक्रम अधिकृत संघीय कार्यकारी निकायों द्वारा रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित तरीके से विकसित किए जाते हैं।

अनुच्छेद 27. वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करना

1. वाहन चलाने का अधिकार उन नागरिकों को दिया जाता है जिन्होंने इस संघीय कानून के अनुच्छेद 25 में सूचीबद्ध शर्तों के तहत योग्यता परीक्षा उत्तीर्ण की है।

2. वाहन चलाने के अधिकार की पुष्टि एक उपयुक्त प्रमाण पत्र द्वारा की जाती है। रूसी संघ के क्षेत्र में, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस मान्य हैं जो रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियों की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

3. योग्यता परीक्षा उत्तीर्ण करने और ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित की गई है।

अनुच्छेद 28. वाहन चलाने के अधिकार की समाप्ति के लिए आधार

1. वाहन चलाने के अधिकार की समाप्ति के आधार हैं:

चालक के लाइसेंस की वैधता की स्थापित अवधि की समाप्ति;

चालक के स्वास्थ्य में गिरावट, जो वाहनों की सुरक्षित ड्राइविंग को रोकता है, एक चिकित्सा रिपोर्ट द्वारा पुष्टि की जाती है;

वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना।

2. अपराध के प्रकार, जिम्मेदारी के एक उपाय के रूप में, वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना या इस तरह के अधिकार के प्रतिबंध को संघीय कानून द्वारा स्थापित किया जाएगा।

अनुच्छेद 29. नागरिकों को राजमार्गों पर सुरक्षित व्यवहार के नियम सिखाना

1. सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों का प्रशिक्षण पूर्वस्कूली, सामान्य शिक्षा, विभिन्न संगठनात्मक और कानूनी रूपों के विशेष शैक्षणिक संस्थानों में किया जाता है, जिन्हें निर्धारित तरीके से शैक्षिक गतिविधियों को करने का लाइसेंस प्राप्त होता है।

2. नागरिकों को सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों के अनुसार पढ़ाया जाता है मानक कार्यक्रमऔर परिवहन, शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल और जनसंख्या की सामाजिक सुरक्षा के क्षेत्र में क्रमशः प्रबंधन करने वाले संघीय कार्यकारी अधिकारियों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित पद्धति संबंधी सिफारिशें।

3. सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों के अनिवार्य प्रशिक्षण पर प्रावधान संबंधित संघीय राज्य शैक्षिक मानकों में शामिल हैं।

(1 दिसंबर, 2007 के संघीय कानून संख्या 309-एफजेड द्वारा संशोधित)

4. रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकाय और राज्य मास मीडिया सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों को प्रशिक्षित करने के लिए गतिविधियों को करने में संबंधित कार्यकारी अधिकारियों की सहायता करने के लिए बाध्य हैं।

अध्याय V. राज्य पर्यवेक्षण और क्षेत्र में नियंत्रण

सड़क सुरक्षा

अनुच्छेद 30. सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण

1. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून के अनुसार आयोजित और किया जाता है।

2. सड़क सुनिश्चित करने से संबंधित भाग में रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून, नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण किया जाता है। सुरक्षा।

अध्याय VI। कानून के उल्लंघन के लिए जिम्मेदारी

सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के

अनुच्छेद 31. सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून के उल्लंघन के लिए दायित्व

सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून का उल्लंघन स्थापित प्रक्रिया के अनुसार अनुशासनात्मक, प्रशासनिक, आपराधिक और अन्य दायित्व है।

अध्याय VII। रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधि

अनुच्छेद 32. रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ

यदि रूसी संघ की एक अंतरराष्ट्रीय संधि इस संघीय कानून द्वारा प्रदान किए गए नियमों के अलावा अन्य नियम स्थापित करती है, तो रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधि के नियम लागू होंगे।

अध्याय आठवीं। अंतिम प्रावधानों

अनुच्छेद 33. इस संघीय कानून के बल में प्रवेश

1. यह संघीय कानून अपने आधिकारिक प्रकाशन के दिन से लागू होगा।

2. रूसी संघ के राष्ट्रपति को प्रस्ताव दें और रूसी संघ की सरकार को अपने नियामक कानूनी कृत्यों को इस संघीय कानून के अनुरूप लाने का निर्देश दें।

रूसी संघ की सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि संघीय कार्यकारी निकाय अपने नियामक कानूनी कृत्यों को इस संघीय कानून के अनुरूप लाएं।

3. इस संघीय कानून के लागू होने से पहले लागू सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों को विनियमित करने वाले नियामक कानूनी कृत्यों को उस सीमा तक लागू किया जाएगा जो इस संघीय कानून का खंडन नहीं करता है।

अध्यक्ष

रूसी संघ

बी येल्तसिन

मास्को क्रेमलिन

एन 196-एफजेड

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यह काम नहीं करता से संस्करण 02.03.1999

संघीय कानून दिनांक 10.12.95 एन 196-एफजेड (02.03.99 को संशोधित) "सड़क सुरक्षा पर"

2. वाहन चलाने का अधिकार दिया गया है:

मोटरसाइकिल, स्कूटर और अन्य मोटर वाहन (श्रेणी "ए") - सोलह वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान वाली कारें 3,500 किलोग्राम से अधिक नहीं हैं और ड्राइवर की सीट के अलावा सीटों की संख्या आठ (श्रेणी "बी") से अधिक नहीं है, साथ ही उन वाहनों के अपवाद के साथ 3,500 किलोग्राम से अधिक अधिकृत अधिकतम द्रव्यमान वाले वाहन श्रेणी "डी" (श्रेणी "सी"), - अठारह वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

यात्रियों को ले जाने और चालक की सीट के अलावा, आठ से अधिक सीटों (श्रेणी "डी") के लिए कारों का इरादा - बीस वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्तियों के लिए;

ट्राम और ट्रॉलीबस - उन व्यक्तियों के लिए जो बीस वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं।

1. जिन नागरिकों ने संबंधित श्रेणी के वाहनों के चालकों के लिए पाठ्यक्रम और प्रशिक्षण कार्यक्रमों द्वारा प्रदान की गई राशि में उचित प्रशिक्षण प्राप्त किया है, उन्हें वाहन चलाने का अधिकार प्राप्त करने के लिए परीक्षा देने की अनुमति है।

2. संबंधित कार्यक्रमों के दायरे में "ए" और "बी" श्रेणियों के वाहनों को चलाने का अधिकार प्राप्त करने के लिए ड्राइवरों के स्व-प्रशिक्षण की अनुमति है।

3. संबंधित श्रेणियों के वाहनों के ड्राइवरों के लिए मॉडल प्रशिक्षण कार्यक्रम अधिकृत संघीय कार्यकारी निकायों द्वारा संबंधित राज्य के आधार पर रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित तरीके से विकसित किए जाते हैं। शैक्षिक मानक.

1. वाहन चलाने का अधिकार उन नागरिकों को दिया जाता है जिन्होंने इस संघीय कानून के अनुच्छेद 25 में सूचीबद्ध शर्तों के तहत योग्यता परीक्षा उत्तीर्ण की है।

2. वाहन चलाने के अधिकार की पुष्टि एक उपयुक्त प्रमाण पत्र द्वारा की जाती है। रूसी संघ के क्षेत्र में, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस मान्य हैं जो रूसी संघ की अंतर्राष्ट्रीय संधियों की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

3. योग्यता परीक्षा उत्तीर्ण करने और ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने की प्रक्रिया रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित की गई है।

1. वाहन चलाने के अधिकार की समाप्ति के आधार हैं:

चालक के लाइसेंस की वैधता की स्थापित अवधि की समाप्ति;

चालक के स्वास्थ्य में गिरावट, जो वाहनों की सुरक्षित ड्राइविंग को रोकता है, एक चिकित्सा रिपोर्ट द्वारा पुष्टि की जाती है;

वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना।

2. अपराध के प्रकार, जिम्मेदारी के एक उपाय के रूप में, वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना या इस तरह के अधिकार के प्रतिबंध को संघीय कानून द्वारा स्थापित किया जाएगा।

1. सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों का प्रशिक्षण पूर्वस्कूली, सामान्य शिक्षा, विभिन्न संगठनात्मक और कानूनी रूपों के विशेष शैक्षणिक संस्थानों में किया जाता है, जिन्हें निर्धारित तरीके से शैक्षिक गतिविधियों को करने का लाइसेंस प्राप्त होता है।

2. राजमार्गों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों का प्रशिक्षण संघीय कार्यकारी अधिकारियों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित मानक कार्यक्रमों और पद्धति संबंधी सिफारिशों के अनुसार किया जाता है, जो क्रमशः परिवहन, शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल और सामाजिक सुरक्षा के क्षेत्र में प्रबंधन करते हैं। आबादी।

3. सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों के अनिवार्य प्रशिक्षण के प्रावधान संबंधित राज्य शैक्षिक मानकों में शामिल हैं।

4. रूसी संघ के आंतरिक मामलों के निकाय और राज्य मास मीडिया सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों को प्रशिक्षित करने के लिए गतिविधियों को करने में संबंधित कार्यकारी अधिकारियों की सहायता करने के लिए बाध्य हैं।

अध्याय वी। सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण

1. सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून के अनुसार आयोजित और किया जाता है।

2. सड़क सुनिश्चित करने से संबंधित भाग में रूसी संघ के कानून और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानून, नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों और अन्य नियामक दस्तावेजों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए राज्य पर्यवेक्षण और नियंत्रण किया जाता है। सुरक्षा।

अध्याय VI। सड़क सुरक्षा पर रूसी संघ के कानून के उल्लंघन के लिए जिम्मेदारी

1. यह संघीय कानून अपने आधिकारिक प्रकाशन के दिन से लागू होगा।

2. रूसी संघ के राष्ट्रपति को प्रस्ताव दें और रूसी संघ की सरकार को अपने नियामक कानूनी कृत्यों को इस संघीय कानून के अनुरूप लाने का निर्देश दें।

रूसी संघ की सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि संघीय कार्यकारी निकाय अपने नियामक कानूनी कृत्यों को इस संघीय कानून के अनुरूप लाएं।

3. इस संघीय कानून के लागू होने से पहले लागू सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दों को विनियमित करने वाले नियामक कानूनी कृत्यों को उस सीमा तक लागू किया जाएगा जो इस संघीय कानून का खंडन नहीं करता है।

अध्यक्ष
रूसी संघ
बी येल्तसिन

मास्को क्रेमलिन।

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