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दुनिया में हर साल सड़क के कारण - यातायात दुर्घटनाएं(RTI) लगभग 13 लाख लोग मरते हैं, 8 मिलियन लोग विकलांग हो जाते हैं रूस में हर दिन 400 से अधिक सड़क दुर्घटनाएं होती हैं, इनमें 80 से अधिक लोग मारे जाते हैं, लगभग 500 लोग घायल होते हैं। रूस में हर साल औसतन 30,000 रूसी मारे जाते हैं। 200 हजार लोग विकलांग हो जाते हैं। 2013 की शुरुआत से, मास्को क्षेत्र में 7,941 यातायात दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिसमें 1,000 से अधिक लोग मारे गए और 9,000 से अधिक अलग-अलग गंभीरता से घायल हुए।

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रूस में हर सातवीं सड़क दुर्घटना स्कूली बच्चों की भागीदारी के साथ होती है। दुर्घटना का हर दसवां शिकार 16 साल से कम उम्र का बच्चा होता है। लगभग 60% चोटें सड़क से टकराने वाले व्यक्ति के परिणाम हैं।

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यातायात के नियम मौलिक दस्तावेज हैं। सभी प्रतिभागियों ट्रैफ़िकउनकी आवश्यकताओं का कड़ाई से पालन करना चाहिए। अक्सर, छात्र पैदल चलने वालों के रूप में कार्य करते हैं। स्कूली पैदल चलने वालों में दुर्घटनाओं और चोटों की संख्या को कम करने के लिए, सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों का पालन करना आवश्यक है।

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सड़क उपयोगकर्ता वाहन, चालक, पैदल यात्री, यातायात पुलिस अधिकारी, सड़क कर्मचारी हैं।

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लाल ट्रैफिक लाइट सिग्नल निषिद्ध पीला ट्रैफिक लाइट सिग्नल चेतावनी हरा ट्रैफिक लाइट सिग्नल अनुमेय चलने के रास्तेलैंडिंग पैड सड़क के निशानरेलिंग ट्रैफिक साइन्स रोड साइन्स ट्रैफिक लाइट पैदल चलने वालों की आवाजाही और इसके नियमन को सुनिश्चित करने के लिए, दो-रंग के सिग्नलिंग के साथ ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है। एक खड़े व्यक्ति का लाल सिल्हूट मार्ग को प्रतिबंधित करता है, एक "चलने" वाले व्यक्ति का हरा सिल्हूट मार्ग की अनुमति देता है।

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पैदल चलने वालों - स्कूली बच्चों के बीच दुर्घटनाओं और चोटों की संख्या को कम करने के लिए, यह करना आवश्यक है निम्नलिखित नियमसड़क सुरक्षा। सड़क पार करने से पहले, आपको सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए राह-चलता. दौड़कर सड़क को पार करना अस्वीकार्य है, क्योंकि दौड़ के दौरान टकटकी आगे की ओर निर्देशित होती है और व्यक्ति आसपास की स्थिति को नियंत्रित नहीं कर सकता है। सड़क पार करते समय आप बातचीत से विचलित नहीं हो सकते, पीछे मुड़कर देखें। आपको एकत्र और चौकस रहने की जरूरत है। सड़क में प्रवेश करने से पहले खतरे की डिग्री का आकलन करें। प्रतिकूल मौसम और खराब दृश्यता में सड़क पर बेहद सावधान रहें।

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एक स्मार्ट पैदल यात्री कभी भी सड़क पर नहीं भागेगा, भले ही वह क्रॉसिंग पॉइंट ही क्यों न हो। वह चुपचाप चला जाएगा, क्योंकि एक ड्राइवर के लिए जो सड़क पर कूदता है वह हमेशा एक आश्चर्य होता है, और यह ज्ञात नहीं है कि ड्राइवर इस आश्चर्य का सामना करने में सक्षम होगा या नहीं।

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सड़क के बगल में खेलना खतरनाक है: गर्मियों में बाइक की सवारी करें या सर्दियों में स्लेज पर। वर्तमान में, हम देख रहे हैं कि अधिक से अधिक लोग, सड़क पर चल रहे हैं, संगीत सुन रहे हैं, हेडफ़ोन पहने हुए हैं। यह बहुत विचलित करने वाला है - बच्चा यह नहीं सुनता कि उसके आसपास क्या हो रहा है, और वह आने वाले वाहन या चालक के संकेत को नहीं सुन सकता है। ड्राइवरों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए एक और परेशानी, पर बातचीत है चल दूरभाष. फोन पर बात करते समय, एक व्यक्ति विचलित होता है, हो सकता है कि चालक पैदल चलने वाले को नोटिस न करे, और पैदल चलने वाला ड्राइवर को नोटिस न करे।

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छात्र यात्रियों की जिम्मेदारी। इसे शटल वाहन या टैक्सी के लिए केवल एलिवेटेड पर प्रतीक्षा करने की अनुमति है राह-चलतालैंडिंग साइट, और उनकी अनुपस्थिति में - फुटपाथ या सड़क के किनारे। उन स्टॉपिंग पॉइंट्स पर जो उठाए गए प्लेटफार्मों से सुसज्जित नहीं हैं, वाहन के रुकने के बाद ही उसे उसमें चढ़ने के लिए कैरिजवे में प्रवेश करने की अनुमति दी जाती है। उतरने के बाद, बिना देर किए, सड़क को साफ करना आवश्यक है। उपरोक्त आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप दुर्घटना हो सकती है।

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40.3%, 27.6% 26.2% साइकिल चालकों की मुख्य चोटें हैं: साइकिल एक खतरनाक वाहन है

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साइकिल चालक को केवल बंद क्षेत्रों में साइकिल चलाने की अनुमति है: यार्ड, धार्मिक स्थलों, स्टेडियमों में। केवल बच्चों की साइकिल पर बच्चों के लिए फुटपाथों पर। रोजाना चेक करें तकनीकी स्थितिसाइकिल। केवल उन्हीं सड़कों पर ड्राइव करें जहां एक विशेष साइन इन है नीला घेरा"साइकिल पथ" - परमिट संकेतों के समूह को संदर्भित करता है। सड़क पर चलते समय साइकिल चालक को दूसरे के चालकों द्वारा दिए गए सभी संकेतों का ध्यानपूर्वक पालन करना चाहिए वाहन. साइकिल चालक खुद अपने हाथों से संकेत करता है। ब्रेक लगाने से पहले अपना हाथ ऊपर उठाएं। यदि आपको सड़क पार करने की आवश्यकता है, तो बाइक से उतरें, हैंडलबार पकड़कर, पैदल यात्री क्रॉसिंग से गुजरें।

विषय: नंबर 2 खतरनाक स्थितियांमानव निर्मित प्रकृति।

पाठ 1

सड़क यातायात, सड़क सुरक्षा।

• प्रत्येक व्यक्ति प्रतिदिन पैदल यात्री, यात्री या चालक के रूप में यातायात में भाग लेता है।
• रूस में सड़क के पहले नियम पीटर I के अधीन दिखाई दिए, जब घोड़ों की टीमें सड़कों पर परिवहन का मुख्य साधन थीं। एक फरमान जारी किया गया जिसमें लगाम की मदद से घोड़ों को चलाना मना था, सड़क को बेहतर ढंग से देखने के लिए गाड़ीवान को घुड़सवारी करते समय घोड़े को चलाना पड़ता था।
• 1730 में, एक नया फरमान जारी किया गया, जिसमें कहा गया था: "कैबी और सभी रैंक के अन्य लोगों के लिए, घोड़ों के साथ सवारी करें, सभी भय और सावधानी के साथ, चुपचाप।" 1742 में, एक और फरमान सामने आया: "यदि वे इतनी अनियंत्रित गाड़ी चलाना जारी रखते हैं और लोगों को कोड़ों से पीटते हैं, और घोड़ों से कुचलते हैं, और गाड़ियों से अपंग करते हैं, तो पकड़ें और, अपने अपराध के परिणामस्वरूप, बेरहमी से कोड़ों से मारें या उन्हें भेजें मौत।"
• कारों के आगमन के साथ सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने की समस्या विशेष रूप से विकट हो गई है। 1900 में, रूस ने "कार द्वारा सेंट पीटर्सबर्ग शहर में यात्री और माल यातायात की प्रक्रिया पर अनिवार्य डिक्री" को अपनाया।

• हमारे देश में नियमों के अनुसार इसे स्वीकार किया जाता है दाहिने हाथ यातायात, अर्थात्, चलते समय, परिवहन पालन करता है दाईं ओरकैरिजवे
• सड़क - यह भूमि की एक पट्टी या एक कृत्रिम संरचना (पुल) की सतह है जो वाहनों की आवाजाही के लिए सुसज्जित या अनुकूलित और उपयोग की जाती है।
• सड़क में एक या अधिक कैरिजवे, ट्राम ट्रैक, फुटपाथ, कंधे और डिवाइडिंग लेन शामिल हैं।

• सड़क का कैरिजवेट्रैकलेस वाहनों (कारों और) की आवाजाही के लिए डिज़ाइन किया गया ट्रकों, बसें, ट्रॉलीबस), ट्राम रेल- ट्राम के लिए, फुटपाथ- पैदल चलने वालों के लिए, सड़क के किनारे का- पैदल चलने वालों की आवाजाही के लिए और कारों को रोकने के लिए। विभाजन रेखाआसन्न कैरिजवे को अलग करता है और वाहनों और पैदल चलने वालों की आवाजाही या रुकने के लिए अभिप्रेत नहीं है। विभाजन पट्टी (फुटपाथ की तरह) कैरिजवे से थोड़ा ऊपर उठती है। विभाजन रेखा पर एक लॉन की व्यवस्था की जा सकती है या बाड़ स्थापित की जा सकती है।

गांव से गुजरने वाली सड़क के अवयव

9, 10 - बाहरी किनारे

फुटपाथ

8 - ट्राम

मार्ग

7 - सड़क मार्ग

6 - विभाजन रेखा

5 - सड़क की कुल चौड़ाई

1 - फ़ुटपाथ

2, 3, 4 - धारियों

आंदोलनों

• सड़कों और सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, यातायात नियंत्रण - यातायात और पैदल चलने वालों के प्रवाह का नियंत्रण।

यातायात द्वारा नियंत्रित किया जाता है:

• सड़क के निशान;
• सड़क के संकेत;
• ट्रैफ़िक लाइट;
• यातायात नियंत्रक।

दाहिना हाथ आगे बढ़ाया गया है - पैदल चलने वालों को यातायात नियंत्रक की पीठ के पीछे सड़क पार करने की अनुमति है

हाथों को पक्षों तक बढ़ाया या नीचे किया गया - पैदल चलने वालों को यातायात नियंत्रक के दाएं और बाएं तरफ से कैरिजवे पार करने की अनुमति है।

• सड़क के निशान रेखाएं, तीर, शिलालेख और अन्य पदनाम हैं जो सड़क के विभिन्न तत्वों पर लागू होते हैं; अधिकांश सड़क अंकन रेखाएं सफेद होती हैं। उदाहरण के लिए, रेखा सफेद रंगसड़क पर रुक-रुक कर या निरंतर, आने वाले यातायात प्रवाह को अलग करता है।
• पैदल यात्री क्रॉसिंग को कैरिजवे पर सड़क चिह्नों के साथ चिह्नित किया गया है।
• पैदल यात्री क्रॉसिंग लाइनें चौराहों या क्रॉसिंग के लिए सुविधाजनक अन्य स्थानों पर खींची जाती हैं।
• पैदल यात्री क्रॉसिंग को चिह्नित किया जा सकता है ठोस रेखाएंक्रॉसिंग ("ज़ेब्रा") की पूरी लंबाई के साथ सड़क मार्ग के साथ।
• ये रेखाएं एक पैदल यात्री क्रॉसिंग को इंगित करती हैं जो ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित नहीं है।

• चेतावनी;
• प्राथमिकता;
• मना करना;
• निर्देशात्मक;
• सूचना और संकेत;
• सर्विस;
• अतिरिक्त जानकारी (प्लेट)।

चेतावनी के संकेत

उनमें से अधिकांश में एक सामान्य विशेषता है

चेतावनी:

लाल सीमा, सफेद पृष्ठभूमि के साथ समबाहु त्रिभुज,

प्रतीक काला है, शीर्ष ऊपर की ओर है। ये संकेत पहले से

चालक को खतरे की प्रकृति के बारे में सूचित करें।

विषय पर प्रस्तुति: सड़क सुरक्षा

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लैंडिंग साइटों और मार्ग परिवहन में आचरण के नियम: परिवहन की प्रतीक्षा करते समय, आपको कैरिजवे पर बाहर नहीं जाना चाहिए; मार्ग में उतरना और उतरना परिवहन को फुटपाथ या सड़क के किनारे से और पूर्ण विराम के बाद ही किया जाना चाहिए; विशेष रूप से सर्दियों में कैरिजवे के किनारे के करीब न जाएं। आप ड्राइवर को बातचीत से विचलित नहीं कर सकते और कैब के शीशे पर दस्तक दे सकते हैं; विनम्र होना चाहिए और बुजुर्ग यात्रियों, छोटे बच्चों और विकलांगों को रास्ता देना चाहिए; आप खिड़कियों से बाहर नहीं झुक सकते।

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पैदल यात्री क्रॉसिंग एक पैदल यात्री क्रॉसिंग सड़क पार करने का कार्य करता है। उपलब्धता के लिए पैदल पार पथएक चलने वाले आदमी के साथ एक नीले वर्ग के रूप में एक सड़क चिन्ह को इंगित करता है। सड़क के निशान "ज़ेबरा" कैरिजवे पर पैदल यात्री क्रॉसिंग के स्थान को इंगित करते हैं। यदि पैदल यात्री क्रॉसिंग पर ट्रैफिक लाइट लगाई जाती है, तो पैदल यात्री क्रॉसिंग को विनियमित कहा जाता है। यदि पैदल यात्री क्रॉसिंग पर ट्रैफिक लाइट नहीं है, तो इसे अनियंत्रित कहा जाता है। सड़क चिह्नऔर सड़क के निशान सड़क पर पैदल यात्री क्रॉसिंग के स्थान को दर्शाते हैं। संक्रमण नियम के अनुसार किया जाना चाहिए!

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ट्रैफिक लाइट ट्रैफिक लाइट तकनीकी उपकरण, जो वाहनों और पैदल चलने वालों की आवाजाही को विनियमित करने का कार्य करता है। ट्रैफिक लाइट वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए हैं। ट्रैफिक लाइट वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करती है, इसमें तीन सिग्नल होते हैं - लाल, पीला और हरा। एक पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट पैदल चलने वालों की आवाजाही को नियंत्रित करता है। इसके दो संकेत हैं - लाल और हरा। चौराहे और पैदल यात्री क्रॉसिंग पर स्थापित ट्रैफिक और पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट एक दूसरे के साथ मिलकर काम करते हैं। यदि परिवहन ट्रैफिक लाइट पर लाल या पीला सिग्नल जलाया जाता है, तो इस समय पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट पर एक हरा सिग्नल जलाया जाता है।

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आप एक पैदल यात्री हैं अपने घर के प्रवेश द्वार को छोड़कर, आप एक पैदल यात्री बन जाते हैं और आपके पास आंदोलन का एक उद्देश्य और एक जगह है जहां आप जा रहे हैं। लक्ष्य के अलावा, हर कोई चलने के लिए अपना रास्ता खुद चुनता है। मार्ग लक्ष्य की ओर हमारे आंदोलन का मार्ग है। सड़क और उसके आसपास के क्षेत्रों में चलने पर पैदल चलने वाले सड़क के उपयोगकर्ता बन जाते हैं। पैदल चलने वालों का आवागमन घर के आंगन में शुरू होता है। पैदल यात्री फुटपाथों पर चलते हैं, यार्ड में कैरिजवे को पार करते हैं। आंगन से निकलने के बाद पैदल राहगीरों का फुटपाथ पर चलना जारी है। सड़क के दूसरी ओर जाने के लिए पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करते हैं।

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नियम # 1 चुनें सुरक्षित जगहसंक्रमण के लिए। यदि आस-पास कोई पैदल यात्री या ट्रैफिक लाइट क्रॉसिंग नहीं है, तो ऐसा स्थान चुनें जहाँ आप सभी दिशाओं में सड़क को स्पष्ट रूप से देख सकें। बीच सड़क पर उतरने की कोशिश न करें खड़ी कारें. यह महत्वपूर्ण है कि न केवल आपके पास सड़क का अच्छा दृश्य हो, बल्कि यह भी कि आप किसी भी चालक को स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हों। संक्रमण के लिए उपयुक्त जगह चुनने के बाद, रुको, चारों ओर देखो ...

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नियम # 4 यदि कोई कार आ रही है, तो उसे गुजरने दें, फिर चारों ओर देखें और आस-पास की अन्य कारों को सुनें। जब कार गुजरती है, तो आपको फिर से चारों ओर देखने की जरूरत है। पहले सेकंड में, वह उस कार को अस्पष्ट कर सकती है जो उसकी ओर चला रही है। इस पर ध्यान दिए बिना, आप "जाल" में पड़ सकते हैं ...

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नियम संख्या 7 यदि संक्रमण के दौरान अचानक दृश्य में बाधा उत्पन्न हुई (उदाहरण के लिए, कार खराबी के कारण रुक गई), तो पीछे से ध्यान से देखें, बाकी रास्ते का निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो तो पीछे हटें। आपको इस तरह से व्यवहार करने की आवश्यकता है कि आप वाहन चालकों को स्पष्ट रूप से देख सकें ...

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साइकिल चालकों के लिए सड़क के नियम सड़कों पर ड्राइविंग करते समय साइकिल चलाने की अनुमति 14 वर्ष से कम उम्र के व्यक्तियों के लिए नहीं है, और एक मोपेड - 16 वर्ष से कम उम्र की नहीं है। साइकिल, मोपेड को एक पंक्ति में केवल सबसे दाहिनी लेन में चलना चाहिए। सड़क के किनारे ड्राइविंग की अनुमति है अगर यह पैदल चलने वालों के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है। साइकिल चालकों के स्तंभों को 10 साइकिल चालकों के समूहों में विभाजित किया जाना चाहिए। ओवरटेकिंग की सुविधा के लिए समूहों के बीच की दूरी 80 - 100 मीटर होनी चाहिए।

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साइकिल और मोपेड सवारों के लिए निषिद्ध हैं: स्टीयरिंग व्हील को एक हाथ से पकड़ना; यात्रियों को ले जाना, 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चे को छोड़कर, विश्वसनीय फुटरेस्ट से सुसज्जित अतिरिक्त सीट पर; परिवहन कार्गो जो 0.5 मीटर से अधिक लंबाई या चौड़ाई में फैला हुआ है, या कार्गो जो नियंत्रण में हस्तक्षेप करता है; अगर पास में है तो सड़क पर चलें बाइक पथ; ट्राम यातायात वाली सड़कों पर बाएं मुड़ें या किसी दिशा में यातायात के लिए एक से अधिक लेन वाली सड़कों पर मुड़ें।

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उपयोग किए गए सन्दर्भ .by/library/azbuka/azbukaadorbez/traffic-rules/ https://www.gibdd.ru/news/federal/211496/