Încălcarea în trafic a regulilor de depășire. Semnificatia si domeniul de aplicare. Se poate face fără amendă?

Depășirea pe drum poate fi numită una dintre cele mai periculoase încălcări. Reguli de trafic care au loc pe drum. Mulți șoferi o comit trecând marcajele sau încălcând cerințele semnului de interdicție. Din acest motiv, trec adesea periculos de aproape de mașinile care se deplasează în direcția opusă și le pun în pericol nu numai viața și sănătatea, ci și pe ceilalți. Cum se întâmplă, de exemplu, în astfel de situații de trafic simple și destul de obișnuite:

Ce amenință cu încălcarea semnului „Depășirea este interzisă” și ce sancțiuni sunt prevăzute pentru aceasta?

Semnificatia si domeniul de aplicare

Semnul rutier de interzicere 3.20 se găsește adesea pe autostrăzile dintre așezări. De obicei este amplasat în locuri care prezintă un potențial pericol pentru utilizatorii drumului. În baza Codului de contravenție administrativ actual, depășirea este interzisă în zona acoperită de indicatorul „Depășirea este interzisă”, deși există și excepții de la această regulă.

Regulile privind interzicerea depășirii se aplică tuturor modalităților de transport, iar distanța la care funcționează este determinată de lungimea tronsiunii periculoase, unde:

• există riscul de coliziune cu vehiculele care se apropie sau cu vehicule care se deplasează în aceeași direcție;
• nu este asigurată o vizibilitate suficientă a vehiculelor care se deplasează în sens opus.

În același timp, aria de acoperire a semnului „Depășirea este interzisă” este limitată, iar capătul acesteia este indicat de următoarele semne:

• parcurgeți distanța indicată pe plăcuța 8.2.1, instalată împreună cu semnul;
• prezența unui semn special 3.21 care anulează interdicția de depășire;
• următoarea intersecție a orașului sau orice altă așezare. Traversarea drumului principal de pe unul secundar într-o zonă suburbană, conform SDA, nu este considerată o bază pentru încetarea zonei de interdicție;
• semnul 3.31, prin care se anunță desființarea tuturor restricțiilor;
• capătul satului.

Este de remarcat faptul că semnul rutier „Fără depășire” este valabil doar până când este îndeplinită oricare dintre condițiile descrise, adică chiar dacă aria de acoperire este de 500 m, prima intersecție a orașului anulează interdicția de a depăși alte mașini, sau dacă nu există intersecții cu alte străzi și nu sunt indicate distanțe, depășirile devin posibile la părăsirea satului.

Semnul 3.21 este amplasat în cazurile în care nu este indicată mărirea zonei de interzicere - depășirea vehiculelor până la cea mai apropiată intersecție sau ieșirea dintr-o zonă populată din cauza absenței riscului de coliziune cu vehiculele care se apropie. Arată similar cu 3.20, dar în alb-negru cu o linie prin el. Este imposibil să încălcați cerințele unui astfel de semn, deoarece nu necesită respectarea obligatorie- după încheierea zonei de interdicție, puteți continua să nu depășiți pe nimeni.

Amenzi

Orice încălcare a semnului „Fără depășire” atrage după sine aplicarea unei amenzi șoferului sau pedeapsa administrativă. Această sumă depinde de situație specificăși poate lua o valoare de la 500 la 5000 de ruble, iar pedeapsa este privarea de drepturi de până la 1 an.

Să luăm în considerare câteva dintre cele mai frecvente cazuri în care s-a făcut depășirea înainte de semnul „Depășirea este interzisă”:

Notă! În cazul în care șoferul a încălcat regula nu pentru prima, ci pentru a doua oară în decurs de un an de la momentul primei încălcări, amenda pentru depășire sub semnul „Depășirea este interzisă”, indiferent de situație, este de 5.000 lei. ruble. În plus, șoferul își pierde permisul de până la un an, cu excepția cazurilor în care încălcarea a fost înregistrată doar video.

Se poate face fără amendă?

Regulile de circulație din 2015 permit mai multe excepții care vă permit să depășiți alte vehicule, chiar dacă pe site există un semn „Fără depășire”. Acest lucru devine posibil dacă:

• vehiculul depășit este un vehicul cu viteză redusă (dacă are un semn special);
• conducătorul auto depășește o trăsură trasă de cai sau de cai;
• transportul este o motocicletă, un moped sau un alt vehicul cu motor cu două roți.

Oficial, un vehicul poate fi considerat cu mișcare lentă dacă are un semn pe el, care este un triunghi echilateral cu margine galbenă (uneori sunt folosite materiale fluorescente pentru a îmbunătăți vizibilitatea chiar și pe timp de noapte).

Cu toate acestea, în cazul în care șoferul a depășit în zona semnului 3.20 un astfel de vehicul care nu este capabil să dezvolte o viteză mai mare de 30 km/h (de exemplu, o finisor de asfalt sau alte echipament de constructie), chiar dacă nu există mărci speciale de identificare pe acesta, acest lucru nu este considerat o încălcare. Într-adevăr, în speță, manevra a fost efectuată cu respectarea deplină a regulilor care permit depășirea vehiculelor cu mișcare lentă și nu i se poate atribui o amendă pentru semnul „Depășire interzisă” doar pentru că proprietarul sau șoferul vehiculului în curs de depășire. nu a avut grijă să-l furnizeze indicatoarele corespunzătoare, încălcând astfel regulamentul de admitere a transportului în exploatare.

Totodată, acțiunile unui șofer care a încălcat cerințele indicatorului 3.20, depășind vehicule care se deplasau doar lent în acest moment, nu pot fi atribuite excepțiilor de la regulile de circulație. Deci, de exemplu, un tractor care poate merge mult mai repede, dar în prezent se mișcă cu o viteză de 5 km/h, nu aparține vehiculelor cu mișcare lentă și, după ce l-a depășit, va trebui să plătiți o amendă. În același timp, mopedul are voie să depășească chiar dacă se deplasează cu o viteză de 60 km/h.

Semne temporare de interzicere a depășirii

Uneori se dovedește că pe acea porțiune de drum în care nu a fost niciodată interzis să depășești pe cineva înainte, acum este instalat un semn temporar „Depășirea este interzisă” - 3.20V. Arată exact ca cel obișnuit, doar cu fond galben.

Mai mult, dacă contravine indicațiilor altor indicatoare, șoferii ar trebui să se ghideze după regulile care stabilesc o măsură temporară de securitate. Același lucru este valabil și pentru marcajele aplicate pe drum pe durata unor lucrări - are o valoare mai mică față de 3,20V. Dacă, de exemplu, liniile rutiere permanente sunt șterse, cerințele de semnalizare și marcaje temporare sunt și ele prioritare.

Astfel, în prezența unor mijloace tehnice temporare siguranța rutieră, conducatorul auto trebuie sa se lase ghidat doar de ei, nefiind atent la restul, daca actiunea lor se contrazice. În acest caz, puteți evita o amendă și privarea de permis de conducere.

Înainte de depășire vehiculîn zona indicatorului „Depășirea este interzisă”, merită analizată cu atenție consecințe posibileși, de exemplu, atunci când nu sunteți sigur că agentul se mișcă încet, este mai bine să nu faceți acest lucru. Dacă, din anumite motive, situația s-a produs deja și vă confruntați nu doar cu o amendă, care este și destul de gravă odată cu introducerea modificărilor regulilor de circulație în 2015, ci și cu privarea de permis de conducere, ar trebui să vă apărați opinia în în conformitate cu articolul 12.15 din Codul rus al contravențiilor administrative. Dacă încălcarea nu a fost încrucișată linie solida, există șansa chiar și în caz de depășire care nu este conform regulilor să coboare doar cu plata sumei de 500 de ruble. Încă cea mai bună opțiune, in orice caz, se va respecta toate regulile, evitand iesirea pe banda din sens opus si acordand atentie tuturor mijloace tehnice securitate, atât permanentă, cât și temporară.

În primul rând, să ne amintim ce este DEPĂŞIRE.

Reguli. Sectiunea 1. „Depășire” înseamnă depășirea unuia sau mai multor vehicule,legate de ieșirea pe banda din sens opus , apoi reveniți la banda ocupată anterior.

Adică, depășirea înseamnă întotdeauna intrarea pe banda din sens opus, iar intrarea pe banda din sens opus este permisă de Reguli

numai în următoarele trei cazuri.

Sau este un drum cu două benzi cu o linie de marcare centrală întreruptă.

Sau este un drum cu două benzi cu o linie de marcare centrală combinată.

Sau este un drum cu trei benzi cu două linii de marcare longitudinale întrerupte.

Pe astfel de drumuri, după cum știți deja, banda din mijloc poate fi folosită pentru depășiri de către șoferii din ambele sensuri.

Depășirea este, fără îndoială, cea mai periculoasă dintre toate manevrele. Prin urmare, Regulile conțin o serie de restricții stricte pe care trebuie să le respecte un șofer care depășește sau intenționează doar să le depășească.

Principii generale de siguranță la depășire.

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.1. Înainte de a începe depășirea, șoferul trebuie să se asigure că banda în care urmează să intre este liberă la o distanță suficientă pentru depășire și că în procesul de depășire nu va pune în pericol traficul și nu va interfera cu ceilalți utilizatori ai drumului.

De fapt, această cerință a Regulilor înseamnă că înainte de a lua o decizie cu privire la posibilitatea (sau imposibilitatea) de depășire, șoferul trebuie să facă multă muncă analitică:

1. Este necesar să se estimeze viteza mașinii depășite.

2. Este necesar să se estimeze viteza vehiculului care se apropie și distanța până la acesta.

3. Este necesar să se evalueze starea trotuar(uscat, umed, alunecos).

4. Este necesar să vă amintiți capabilitățile dinamice reale ale propriei mașini (cât de sensibil reacționează la pedala de accelerație).

Este permisă începerea depășirii numai dacă în timpul procesului de depășire nu există nicio problemă.

nici cea mai mică amenințare, nici pentru cel care se apropie, nici pentru cel depășit!

Șoferului i se interzice depășirea dacă vehicululmergi mai departe, depășește sau evită un obstacol.

Mai mult, având grijă de siguranță, Regulile interziceau depășirile din momentul în care șoferul din față a activat indicatoarele de direcție din stânga. Și acest lucru este menționat și în paragraful 11.2:

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.2. Șoferului i se interzice depășirea dacă vehiculul mergi mai departe pe aceeași bandă a dat semnalul de a vira la stânga.

Ce are de gând să facă este încă neclar. Fie intenționează să înceapă depășirea, fie ocolește un obstacol, fie se pregătește să vireze la stânga.

Dar, în orice caz, din momentul în care a aprins semnalizatoarele de viraj la stânga, este periculos pentru tine să începi să depășești și, prin urmare, este interzis de Reguli.

Dar nici punctul 11.2 nu se termină aici:

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.2. Șoferului i se interzice depășirea dacăurmându-l vehiculul a început să depășească.

Notă! - La paragraful 11.2 din Reguli, până acum a fost vorba despre un vehicul, mergând înaintea ta .

Și conform Regulilor, cel din fața ta trebuie doar să întoarcă „semnalele de viraj” din stânga pentru a-ți interzice depășirea.

Si aici cel din spatele tău , în conformitate cu paragraful 11.2 numai acest lucru nu este suficient. Pentru a preveni depășirea, șoferul din spatele tău, este necesar nu doar aprinderea semnalizatoarelor la stânga, ci și a începe depășirea!

Și asta e logic! Si de aceea. Șoferul aprinde semnalizatoarele de viraj stânga în următoarele cazuri:

A). Înainte de a începe depășirea;

b). Înainte de a trece la ocolirea obstacolului;

în). Înainte de a continua să virați la stânga;

G). Înainte să începi să te întorci.

Dacă el este înainte, atunci ce diferență are pentru tine ceea ce va face - în toate cazurile nu poți începe să depășești.

Dar dacă este în urmă, atunci este o diferență. Acum sarcina ta este să aștepți și să vezi ce va face.

Dacă cade în urmă și se întoarce la stânga sau se întoarce, îi poți depăși pe cei din față.

Dar dacă ia viteză și se schimbă la stânga, atunci te va depăși. În acest caz, Regulile te obligă să aștepți până când el își termină depășirea și numai după aceea ai voie să începi depășirea.

Comentariu la desen. Obișnuiește-te încet! - in oglinda retrovizoare este adevarat invers. Ceea ce rămâne de fapt este chiar în oglindă. Și imaginea din oglindă va fi exact aceeași ca în poza noastră.

La examenul la poliția rutieră, unul dintre voi va primi următoarea sarcină:

Poate șoferul autoturism incepe sa depaseasca? 1. Poate sa. 2. Da, dacă șoferul camion A se deplasează cu o viteză mai mică de 30 km/h. 3. Este interzis. Comentariu de sarcină Uneori dau peste faptul că unii dintre voi nu înțelegeți despre ce șofer despre ce mașină vorbim. Și este vorba despre șofer. autoturism prinsă în figura dintre două camioane. Autorii acestei probleme cred că șoferul camionului care conducea în spate nu numai că a aprins semnalizatoarele de viraj la stânga, dar a început și să depășească (deși acest lucru nu reiese din figură și din textul întrebării). Dar răspunsul corect este al treilea. Deci presupui și că șoferul camionului a început deja să depășească, altfel vei face o greșeală.

Un alt moment cel mai important.

Siguranța depășirii depinde nu numai de acțiunile persoanei care o depășește, ci și de acțiunile persoanei care este depășită. Șoferul, văzând că este depășit, poate fi „ jignit” (se întâmplă asta, din păcate) și va apăsa și pedala de accelerație, împiedicând persoana care depășește să finalizeze depășirea. Dar acest lucru este cu adevărat periculos și, prin urmare, inacceptabil! Regulile au formulat cerințele pentru șoferul mașinii depășite după cum urmează:

Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.3. Șoferului vehiculului care este depășit îi este interzis să împiedice depășirea prin creșterea vitezei sau prin alte acțiuni.

Notă! – Regulile nu obligă conducătorul autovehiculului care este depășit să cedeze vehiculul care îl depășește (de exemplu, atunci când vehiculul care îl depășește revine pe banda sa). Dimpotrivă, depășitorul este cel care trebuie să aibă grijă să nu „taie” depășirea.

Un alt lucru este ca persoana care este depășită să nu accelereze atunci când este depășită. Sau, să zicem, aprindeți „semnalele de viraj” la stânga sau schimbați la stânga, înspăimântând depășirea. Acest lucru, apropo, este și în interesul lui - dacă are loc un accident, atunci nu va părea suficient tuturor (atât depășirea, cât și depășirea).

Și veți fi întrebat despre acest lucru la examen (deși fără poză):

Ei bine, acum cel mai important lucru este acolo unde este interzisă depășirea!

Depășirea, ca orice manevră, poate fi interzisă fie prin marcaje, fie prin semne, fie prin Reguli în sine.

În mijlocul carosabilului se aplică un marcaj de linie centrală solidă și, prin urmare, este interzisă orice ieșire pe banda de circulație din sens opus.

Desigur, depășirea este interzisă.

Linia centrală poate fi ruptă, sau poate să nu fie deloc, dar este setată semnul 3.20„Depășirea interzisă”.

Adică, cerințele semnului și ale marcajului se contrazic reciproc. Și în astfel de cazuri, după cum știți deja, șoferii sunt obligați să respecte cerințele semnului.

Trebuie amintit doar că în zona de acțiune semnul 3.20"Nici o depășire" este permisă depășirea căruțelor trase de cai, mopedelor, motocicletelor cu două roți, precum și a oricăror vehicule cu mișcare lentă.

Ce este o motocicletă cu două roți sau o căruță trasă de cai este clar pentru toată lumea. Ce este un vehicul cu mișcare lentă? Un vehicul cu viteză redusă, conform Regulilor, este un vehicul marcat cu o marcă de identificare adecvată.

Nu există nicio marcă de identificare pe acest vehicul și, prin urmare, oricât de repede „se târăște”, depășirea este interzisă!

Și acum un alt lucru - pe spate marca de identificare „Vehicul lent”.

Și, prin urmare, indiferent cât de repede „zboară”, poate fi depășit în zona de acțiune a semnului 3.20 „Depășirea este interzisă”.

În plus, Regulile conțin o listă a locurilor în care depășirea este interzisă, indiferent de linia centrală.

1. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la trecerile de pietoni.

Dacă nu ați uitat, întoarcerile și mișcarea sunt strict interzise la trecerile de pietoni. în sens invers.

De asemenea, depășirea este interzisă la o trecere de pietoni. Mai mult, este și strict interzis, indiferent dacă acolo sunt sau nu pietoni.

Și acest lucru este corect din motive elementare de securitate - deoarece există un vehicul în fața dvs., în mod necesar, cel puțin parțial, închide vizibilitatea trecere de pietoni.

Este destul de logic că Regulile au interzis categoric depășirea la o trecere de pietoni.

Ei bine, și dacă există măcar un pieton, atunci despre ce fel de depășire putem vorbi.

Acum ambii șoferi sunt obligați să cedeze un pieton.

2. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă pe poduri, viaducte, pasaje supraterane și sub acestea, precum și în tuneluri.

Și din nou vă reamintesc - în toate locurile enumerate, întoarcerile în U și mersul înapoi sunt interzise. Ei bine, depășirile pe poduri și în tuneluri au fost și ele interzise de Reguli și au fost interzise categoric, fără nicio rezervă.

3. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la finalul urcării, în viraje periculoase și în alte zone cu vizibilitate limitată.

Vă atrag atenția că depășirea este interzisă deloc în ascensiune, ci la sfârșitul ascensiunii! Adică, acolo unde depășirea este cu adevărat periculoasă, deoarece vizibilitatea benzii care vine din sens opus la sfârșitul ascensiunii este foarte limitată.

Din același motiv, Regulile interzic depășirile pe alte tronsoane de drum cu vizibilitate limitată. În același timp, șoferii trebuie să evalueze în mod independent ce fel de secțiune de drum este și ce fel de vizibilitate există - limitată sau nu.

Începând să depășească la sfârșitul urcușului, șoferul mașinii roșii încalcă grav Regulile, riscându-și viața (și nu numai a lui).

Acesta nu este sfârșitul urcușului și drumul este clar vizibil de la o distanță sigură. Dar acest lucru este adevărat dacă vă deplasați pe banda (dreapta).

Și dacă începeți să depășiți pe această secțiune, atunci vizibilitatea va deveni imediat limitată. Mai exact, nu va exista vizibilitate.

Chiar și într-o zonă deschisă, dacă drumul se întoarce la dreapta, vehiculul care este depășit este un ecran opac pentru șoferul care depășește! Și în astfel de condiții, este periculos să începeți depășirea și, prin urmare, este interzis de Reguli.

În colecția poliției rutiere pe această temă sunt două probleme.

Cu una dintre ele te descurci cu ușurință - la sfârșitul ascensiunii, depășirile sunt interzise și, prin urmare, răspunsul corect este al treilea.

Dar aici ești, nu, nu, da, te înșeli. Da, acesta este sfârșitul urcării, dar atenție la marcaje! în direcția ta Două benzi, iar schimbând benzile spre stânga, nu depășiți. Și apropo, în textul întrebării se spune: "... la DEPRIU camionul." Și regula nu este interzisă de reguli. Nu este interzis nicăieri, inclusiv la finalul ascensiunii. Aveți voie să schimbați benzile la sfârșitul urcării? banda de mijloc sa depaseasca un camion? 1. Permis. 2. Este permis doar când vizibilitatea drumului este de minim 100 m. 3. Interzis.

4. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la trecerile de cale ferată și la mai puțin de 100 de metri în fața acestora.

Regulile vor pe bună dreptate să disciplineze fluxul de trafic care se apropie de trecerea feroviară. Deja cu 100 de metri înainte de trecere, șoferii trebuie să oprească toate depășirile și apoi trebuie să se deplaseze strict pe jumătatea lor de drum.

Și această ordine trebuie respectată până la finalizarea traversării! După traversare începe o porțiune normală de drum care nu conține restricții speciale de depășire.

Din păcate, Regulamentul nu a oferit niciun semn care să informeze șoferii că au mai rămas 100 de metri înainte de trecere. În teorie, în acest caz, marcajele rutiere ar trebui să ajute șoferii - cu 100 de metri înainte de trecere, linia centrală trebuie să fie solidă.

Dar markupul este o afacere dificilă. Pur și simplu s-ar putea să nu existe. Și atunci cum ați ordona să determinați acești 100 de metri?

În acest caz, șoferii sunt obligați să determine acești 100 m, care se numesc „prin ochi”.

Dar dacă este instalat indicatoare „Se apropie de trecerea de cale ferată”(și ar trebui să fie întotdeauna), atunci șoferii au un ghid foarte clar. Al doilea indicator de pe parcurs (cu două dungi roșii înclinate) se află întotdeauna la o distanță de cel puțin 100 de metri înainte de trecere.

Deci, dacă termini tot felul de depășiri înainte de acest semn, cu siguranță nu te vei înșela în îndeplinirea cerințelor Reguli.

Și despre asta la examenul la poliția rutieră veți fi cu siguranță întrebat:

5. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la intersecțiile reglementate, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal.

Depășirea la o intersecție este un subiect separat și necesită o discuție separată.

În primul rând, trebuie amintit că intersecțiile pot fi reglementate și nereglementate.

La rândul lor, intersecțiile nereglementate pot fi intersecții de drumuri echivalente și intersecții de drumuri inegale.

În același timp, orice intersecție este un concentrator de pericol, iar Regulile interziceau în mod firesc depășirea în intersecții. Se face excepție numai în cazul în care șoferul traversează intersecția pe drumul principal.

La intersecții, linii longitudinale marcajele rutiere sunt rupte și, s-ar părea, chiar la intersecție, nimic nu vă împiedică să conduceți pe marginea drumului destinat traficului din sens opus.

Dar dacă șoferul se deplasează de-a lungul unui drum cu mai multe benzi, atunci conducerea pe „banda care vine în sens opus” în scopul depășirii este deloc interzisă - atât înainte de intersecție, cât și la intersecție și după intersecție.

Și în acest caz, nu contează deloc ce fel de intersecție este (reglementată, nereglementată, drumul principal, non-principal) - pe drumurile cu mai multe benzi, este interzisă intrarea pe banda din sens opus în scopul depășirii sau ocolirii pe toată lungimea acesteia!

Dacă drumul este cu două benzi, atunci conducerea pe banda din sens opus în scopul depășirii sau ocolirii nu este interzisă atât înainte de intersecție, cât și după intersecție.

Dar la răscruce? Iată întrebarea.

Regulile au răspuns la această întrebare după cum urmează:

Dacă este o intersecție reglementată, atunci nu contează câte benzi ai pe drumul tău.

În orice intersecții reglementate, depășirea este interzisă de Reguli!

Și asta este logic - intersecția se face reglementată doar dacă aici este trafic intens, ceea ce înseamnă că nu este timp de depășire la o astfel de intersecție.

Dacă este o intersecție nereglementată echivalent drumuri, atunci trebuie să cedezi loc celor care se apropie din dreapta. Și dacă șoferul merge să depășească, nu vede nimic în dreapta!

Este destul de logic că Regulile interziceau depășirile la intersecțiile drumurilor echivalente.

Și cu atât mai mult dacă drumul tău secundar!

Acum trebuie să cedezi loc celor din dreapta și celor din stânga.

Atunci despre ce fel de depășire la răscruce putem vorbi!

Și numai dacă în felul tău Acasă , și linia centrală intermitent , și banda opusă liber , poți depăși la răscruce, Regulile nu se deranjează.

Terminând conversația despre intersecții, vreau să te salvez de eventuale necazuri.

Faptul este că, de regulă, linia DASH axială înainte de intersecție devine SOLID. Și dacă ați decis deja să depășiți la o astfel de intersecție, atunci trebuie să o finalizați de-a lungul traiectoriei prezentate în figură.

Dacă agățați unul solid (nu contează, la începutul sau la sfârșitul depășirii), aceasta se califică drept conducere pe banda din sens opus cu încălcarea Regulilor! Ei bine, și în consecință 5000 de ruble sau privarea de drepturi pentru o perioadă de 4 până la 6 luni.

Dar asta este în viață și nu vor vorbi despre asta cu tine la examen.

În cadrul examenului despre depășirea la intersecții, vi se vor oferi următoarele sarcini:

Ai voie să depășești? 1. Permis. 2. Permis dacă depășirea este finalizată înainte de intersecție. 3. Interzis.

11.5. Depasirea interzisa:

La intersecțiile reglementate cu ieșire pe banda de circulație din sens opus, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal (cu excepția depășirilor la intersecțiile cu sens giratoriu, depășind vehicule cu două roți fără remorcă lateralăși depășirea permisă pe dreapta);

La trecerile de pietoni dacă pe acestea sunt pietoni;

La trecerile de cale ferată și la mai puțin de 100 m în fața acestora;

Un vehicul care depășește sau ocolește;

La finalul ascensiunii și pe alte tronsoane de drum cu vizibilitate limitată cu ieșire pe banda de circulație din sens opus.

Comentarii

Depasirea interzisa:

la intersecțiile reglementate cu ieșire pe banda de circulație din sens opus. Dacă, la conducerea printr-o intersecție reglabilă, depășirea are loc la un semafor verde fără a intra pe banda de circulație din sens opus, atunci o astfel de depășire este permisă, dar cu condiția obligatorie:

Asigurarea securității pietonilor (a se vedea comentariile la secțiunea 14 din SDA);

Respectarea regulilor de manevră (vezi comentariile la secțiunea 8 din SDA).

la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal. Adevărat, Regulile prevedeau astfel de intersecții și trei excepții:

Depășiri la sensurile giratorii;

Depășirea vehiculelor cu două roți fără remorcă laterală;

Depășire permisă pe dreapta.

la trecerile de pietoni dacă pe acestea sunt pietoni. Această interdicție este valabilă pe o porțiune de drum pe lățimea trecerii de pietoni marcate. Interzicerea depășirii la trecerile de pietoni este asociată cu un pericol crescut al unei astfel de manevre în locurile în care este permisă trecerea. carosabil. Desigur, la trecerile reglementate, la conducerea pe un semnal de autorizare, depășirea este permisă, sub rezerva cerințelor paragrafelor 14.3-14.5 din Reguli. Încălcarea acestei cerințe va avea loc numai dacă în momentul traversării traversării pentru pietoni vehiculul se afla în proces de reconstrucție sau înaintea vehiculului depășit. Potrivit „scrisorii” din Reguli, această cerință nu are excepții și presupune că depășirea este interzisă pe orice lățime a carosabilului.

la trecerile de cale ferată și la mai puțin de 100 m în fața acestora. Interdicția depășirii se aplică întregii treceri de cale ferată, ale cărei limite sunt bariere, iar dacă nu există - indicatoare rutiere 1.3.1 sau 1.3.2. Regulile nu interzic depășirea imediat după trecere, cu condiția ca marcajele, indicatoarele și situația în sine să nu impună restricții asupra procesului de depășire.

depășirea sau ocolirea vehiculului. Această depășire este uneori denumită „depășire dublă”. Pericolul acesteia constă în faptul că șoferul celui de-al doilea autovehicul care depășește nu vede situația traficului din cauza a două mașini în față. Această restricție se aplică și în cazul în care un vehicul care se deplasează în față face o ocolire a unui vehicul staționar sau a altui obstacol.

la finalul ascensiunii și pe alte tronsoane de drum cu vizibilitate limitată cu ieșire pe banda de circulație din sens opus. Vizibilitatea drumului este determinată de:

Condiții meteorologice (de exemplu, ceață, ninsoare, ploaie);

Natura clădirii și a amenajării teritoriului;

Parametrii geometrici ai drumului (razele curbelor orizontale și verticale);

alti factori.

Se consideră că vizibilitatea este limitată în locurile în care este mai mică de 100 m în cel puțin o direcție.Notă: tronsoanele de drum cu vizibilitate limitată sunt de obicei marcate cu semne de avertizare adecvate, ceea ce facilitează alegerea corectă a condusului. modul.

ar trebui să vă abțineți de la depășire în ceață, ninsori abundente sau ploaie, când vizibilitatea în sensul de mers este puternic limitată. În astfel de cazuri, șoferii nu trebuie doar să se abțină de la depășiri, ci și să reducă viteza, ținând cont de condițiile de vizibilitate, așa cum se prevede la paragraful 10.1 din Reguli.