Jelölje be a főút tevékenységét. Főút irányjelző tábla

A közlekedési szabályok betartása a közlekedésbiztonság szempontjából fontos követelmény. E szabályok figyelmen kívül hagyása vagy figyelmen kívül hagyása balesetekhez, közlekedési balesetekhez, emberek halálához, anyagi és erkölcsi károkhoz vezet. A biztonságos vezetés biztosítására vonatkozó követelményeket a jelölések és táblák tükrözik. Közülük az egyik legfontosabb a „Főút” útjelző tábla.

Az elsőbbségi utazásról

Mielőtt kitalálná, mit jelent a "Főút" útjelző tábla, meg kell ismerkednie az elsőbbségi vagy kedvezményes utazás fogalmával.

A vezetés elsőbbsége az a jog, hogy elsőként hajtson végre egy tervezett manővert: hajtson át egy kereszteződésen, forduljon meg, forduljon be. a helyes irányt stb. Például a fő zölden haladó vezető elsőbbséget élvez a nyíl alatt haladó másik vezetővel szemben, és korábban áthaladhat a kereszteződésen.

A "Főút" tábla jelzi az ilyen előny meglétét.

Fontos! Szabálytalanul gyalogátkelőhelyek A gyalogosok mindig elsőbbséget élveznek (kivétel: villogó lámpás járművek és hangjelzés)! Az elsőbbségi táblák nem vonatkoznak a gyalogosokra.

A kereszteződésekről

A kereszteződések szabályozottak és szabályozatlanok. Az állíthatókkal minden egyszerű: ha van közlekedési lámpa, akkor az határozza meg a haladási sorrendet különböző irányokban. Más a helyzet a szabályozatlan közúti kereszteződésekkel. Rajtuk kell a „Főút” KRESZ-tábla segítenie az autósnak a helyzet megértését.

Ezenkívül a kereszteződések feloszthatók egyenértékűre és egyenlőtlenre. Az egyenértékű kereszteződések azt jelentik, hogy az úgynevezett „jobbról való beavatkozás” szabály szerint kell elhaladniuk. Vagyis az autósnak elsőbbséget kell adnia a felé haladó járműnek jobb oldal. Általánosságban elmondható, hogy az egyenértékű kereszteződések ritkák, és a legtöbb úton elsőbbségi táblákat helyeznek el.

Az egyenlőtlen kereszteződésekben a mozgás sorrendjét a „Főút” és az „Elsőbbséget adni” táblák szabályozzák.

A főútról

A KRESZ szerint a főút a földúthoz képest burkolatos. A nem főutat mellékútnak nevezzük. De a koncepció főútvonal tágabb értelemben, és az alábbiakban azokat a fő eseteket elemezzük, amikor az utat tekintjük fő útnak.

Mit jelent az "utat adni"?

Az SDA-ban az elsőbbségadás követelménye azt jelenti, hogy a vezetőnek tilos vezetni, ha ez zavarhatja a vele szemben elsőbbséget élvező autósokat.

Az "Adj elsőbbséget" táblát a 2.4 szám jelzi.

Ennek megfelelően, ha a járművezető ezzel a táblával jelölt kereszteződéshez közeledik, akkor másodlagos úton halad, és nem lesz elsőbbsége. Szükség esetén meg kell állnia, fel kell mérnie a forgalmi helyzetet, és meg kell győződnie arról, hogy a főúton közlekedőket ne zavarják, áthaladjon a kereszteződésen. Ha olyan közeledő járműveket lát, amelyekkel megzavarhatja a manőverét, akkor várja meg, amíg az összes elsőbbségi autó elhalad, és a mozgás biztonságos lesz számára és mások számára.

Fő útirányok

A kereszteződésben a főút nem csak egyenesen haladhat. Gyakran előfordul, hogy iránya megváltozik, például jobbra vagy balra fordul.

Ilyen helyzetekben a főút tábla alatt egy kiegészítő tábla mutatja az irányt. Ha ez a tábla nincs, akkor az út egyenesen a kereszteződés után halad tovább. Ezért, amikor egy útkereszteződéshez közeledik, a vezetőnek nem csak az előnyt jelző jelekre kell figyelnie, hanem azokra is További információ.

Vezetés a főúton

Ha a főút arra megy előre irány, és az autós is egyenesen halad, akkor a helyzet egyszerű: a mozgás előrefelé halad tovább, senkinek nem keletkezik zavarása. Abban az esetben, ha jobbra kell fordulnia, akkor sem fog senkit zavarni. De mi van akkor, ha balra kell fordulnia, vagy vissza kell fordulnia?

Tény, hogy a felé közlekedő autósok ebben az esetben is a "Főút" elsőbbségi tábla alatt vannak. Ha a vezető elkezd megfordulni vagy balra kanyarodni, baleset lehetséges. Ezért a közlekedési szabályok szerint a járművezető köteles elsőbbséget adni a szembejövő járműveknek ilyen manőverek végrehajtása során. Az, hogy a főúton van, ebben az esetben nem old meg semmit.

De mi van akkor, ha a főút balra kanyarodik, és a vezetőnek tovább kell vezetnie, például egyenes vonalban vagy jobbra kell fordulnia? Itt fontos megjegyezni a következőket: ha a vezető az utak kereszteződésében kitér a főútról a másodlagosra, akkor is élvezi az elsőbbséget, és fordítva. A balról közeledő (és hozzá hasonlóan a főúton közlekedő) autósok átadják neki az elsőbbséget a korábban említett "akadály a jobb oldalon" szabály szerint.

Ugyanez vonatkozik a főút jobbra kanyarodására is. Szabály szerint jobb kéz, a sofőr köteles lesz elsőbbséget adni a neki jobbról közeledő autóknak (kivéve, ha abba az irányba akar kanyarodni), és csak ezután folytatni a vezetést.

A "Főút" tábla érvényességi zónája

Ez a tábla a főút végét jelző 2.2 jelzésig érvényes. Ha a kereszteződés bejáratánál elhelyezik a főút vége táblát, és nincs más egyértelműsítő tábla vagy tábla, akkor az út nem válik másodlagossá, egyenértékűnek minősül. A közúti szabályokat ismét a "jobboldali akadály" fogja szabni.

Az elsőbbségi táblák jelentősége

Leggyakrabban az elsőbbségi jelzések be nem tartása vezet közlekedési balesethez. A legtöbb gyakori ok az autók ütközése az elsőbbséget élvező járművek elsőbbségének elmulasztása. Ezért az "Adj utat" tábla alól indulva rendkívül óvatosnak és pontosnak kell lennie. Nem kell megpróbálnod átjutni. Ez az indokolatlan kockázat életekbe kerülhet.

Másrészt az elsőbbségi joggal rendelkező járművezetőknek is rendkívül óvatosnak kell lenniük. A meggondolatlan sofőrök miatt, akik folyamatosan elsőként próbálnak átcsúszni, méghozzá anélkül, hogy joguk lenne, mindig a lehető legpontosabban értékeljék a forgalmi helyzetet. A főúton közlekedő sofőr ne lazítson. Néha, ha egy másik úthasználó megszegi közlekedési szabályok, érdemes követni a jól ismert három "D" játékos szabályt - "Adj utat a bolondnak."

Néha előfordulnak olyan helyzetek, amikor a sofőr, különösen, ha ismeretlen terepen halad, elfelejti megnézni a táblákat, amikor a kereszteződéshez közeledik. Ebben az esetben biztonságosabb lesz másodlagosnak tekinteni az irányt.

Közlekedési lámpa és elsőbbségi táblák

Mint már említettük, a kereszteződéseket közlekedési lámpák szabályozzák és nem szabályozzák.

A közlekedési lámpák néha meghibásodnak. Ebben az esetben a kereszteződésekben főútjelző táblákat és "Elsőbbséget adni" táblákat is kihelyeznek. Őket kell irányítani, ha elhaladnak egy kereszteződésen, ha a közlekedési lámpa törött.

Egyes esetekben a hibás közlekedési lámpával rendelkező kereszteződéseket a közlekedési rendőrség szabályozza. Pálcával és kézzel jelzések segítségével megállapítják az áthaladás rendjét. Ilyen helyzetben a sofőr köteles követni az utasításaikat.

Szankciók a kereszteződések helytelen áthaladásáért

Ha a vezető nem tartja be a kereszteződések áthaladására vonatkozó követelményeket, akkor pénzbüntetést szabnak ki rá pénzbírság formájában. Az elsőbbség megadásának elmulasztásáért az elsőbbséggel rendelkező jármű mozgásában a büntetés 1000 rubel. Természetesen pénzbírságot szabnak ki a kereszteződésekben való közlekedés egyéb szabálysértéseiért is: nem vagy későn kapcsolt irányjelző, helytelenül elfoglalt pozíció az úton, stb.

Következtetések a cikkről:

1. Az elsőbbség megadására utaló jelek eltérően nézhetnek ki. A leggyakrabban használt főútjelző tábla a 2.1 számú csomópontban található.
2. Az egyenértékű utak kereszteződéseit a „Jobboldali szabad tér” szabály szerint kell elhaladni.
3. Ha van működő közlekedési lámpa, akkor az elsőbbségi táblák nem működnek.
4. A főút különböző irányban haladhat.
5. Az elsőbbségi táblák előírásainak betartása az fontos feltétel Biztonság forgalom.

A "Főút" tábla gyakran sok kérdést vet fel nemcsak a kezdőknek, hanem a tapasztalt vezetőknek is. Különösen nehéz kitalálni, hogy az útnak hol van saját iránya. Vagy találja ki, hol ér véget a mutató hatóköre.

Jel 2.1. Melyik útszakaszt képviseli?

Azokra az információforrásokra vonatkozik, amelyekből tájékozódhat a prioritásról. Csak azokon az útszakaszokon telepítik, amelyek elsőbbséget élveznek úttest hogy metszi őket. Általában oda teszik, ahol nincs beállítás a kereszteződésben. Vagy egy ilyen útról honnan lehet bemenni egy kereszteződésbe.

Azt mondhatjuk, hogy maga a tábla segít meghatározni, hogy milyen sorrendben kell áthaladni a szabályozatlan kereszteződéseken. A forgalomirányító vagy a jelzőlámpa jelenléte a tábla törlését jelenti. Ezenkívül egy speciális típusú 8.13-as tábla is felszerelhető az aljára. Ebből meg lehet érteni, hogy a főút melyik irányba halad.

A járművezetőknek ezt tudniuk kell, hogy könnyebben megállapíthassák az egyik vagy másik kereszteződések metszéspontjának sorrendjét.

Főút: a tábla megjelenéséről

Sárga rombusz fehér keretben - így jelzik azt az utat, amelyen elsőbbséget kell adni a forgalomnak. Ez a fajta jel könnyen azonosítható alakja alapján, még akkor is, ha innen nézzük hátoldal. Az űrlapnak nincsenek analógjai, mert minden vezető azonnal kitalálja, mit lát maga előtt. Ennek köszönhetően sokkal könnyebb lesz áthaladni a nehéz útszakaszokon.

A biztonságosabb vezetés érdekében érdemes megfogadni a tapasztaltabb sofőrök tanácsait. Azt tanácsolják, lassítson, ha kereszteződést lát. Ezután alaposan vizsgálja meg a jobb oldali sarkot. Hiányzik a tábla? Ezután a vezetőhöz legközelebb eső sarkot kell nézni. Aztán - a tőle legtávolabbira. Ebben az esetben legalább néhány tereptárgy biztosan találkozni fog.

A tábla nincs felhelyezve. Honnan tudod, hogy melyik útnak van elsőbbsége?

Szinte minden településen kihelyezik a főutak tábláit a kereszteződések elé. De néha olyan helyzetbe kerülhet, amikor a jel hiányzik.

Akkor érdemes figyelni a szomszédos utakra, a minőségre járda. Ha néhány helyen keményebb bevonat található, mint a hagyományos talajanyagok, akkor ez prioritást élvez. Ugyanez mondható el a pályáról is, ahol minden közeli területről kijáratok vezetnek.

De nem az út lesz a fő út az azt keresztező szakaszhoz képest, még akkor sem, ha kemény burkolat van.

Jelzés és felszerelésének helyei

Fel kell szerelni az útjelző táblákat, figyelembe véve, hogy hol kezdődik és hol végződik a cselekvés. Például beállíthat egy ilyen jelölést egy kereszteződés előtt, amelyre a mutató működése vonatkozik.

A leírt elsőbbségi jel szükségszerűen megismétlődik minden kereszteződés előtt. Ezt figyelembe kell venni, hogy ne okozzon nehézséget a „másodlagos út csomópontja”, „átkelőhely…”, „elsőbbséget adni” jelzések megértése. Gyakran megeszik, mielőtt elhagyják a fő utcával szomszédos mellékutcákat. Nem tájékoztatják, hogy a keresztezett út lesz a főút. Csak utat akarnak engedni. Jel 2.1. megkettőzhetők az információk kiegészítéséhez.

A "Főúthoz csatlakozás" tábla egyik változata helyettesítheti a kettős "Főút" feliratot. De egy ilyen szerkezet nincs felszerelve maga a kereszteződés előtt. És bizonyos távolságból. Ezért városi körülmények között meglehetősen nehéz kitalálni. Ezért ezt a konstrukciót szinte soha nem alkalmazzák a településeken. Leggyakrabban - azon kívül.

"Főút" tábla - az akcióterületről

Az elsőbbséget élvező út pontosan egyenesen halad, ha a tábla alatt nincs kiegészítő tábla. További jelek be vannak állítva, ha az irány megváltozik.

Nehezebb megtervezni a tevékenységét a kereszteződések területén, ahol a főút irányt vált. Itt kétféle probléma van. Az egyenlőtlen és egyenértékű típusú metszéspontok metszik egymást. A legtöbb sofőr ilyen helyzetben egyszerűen megfeledkezik a környező kanyarokról. És csak azokra a jelekre gondolnak, amelyeket valóban láthatnak.

Hogyan viselkedjen a sofőr, ha a főút iránya megváltozik egy kereszteződésben?

1. A legfontosabb dolog az, hogy ne feledkezzünk meg minden oldalról. A főút futási iránya a 8.13-as tábla segítségével látható.
2. Egy ilyen tábla gondolatban elhelyezhető a kereszteződés közepén. A két keskeny vonal a mellékutakat jelöli, a széles pedig a főutat.
3. Csak a fő részre kell emlékeznie, a másodlagosakat pedig csak ki kell dobnia a fejéből. Ezután a további műveletek fő szabálya a "Jobb oldali interferencia" lesz.
4. Ha valakinek nincs ilyen akadálya, akkor neki kell először mozognia.
5. Először is, a fő részben lévő összes autónak szét kell oszlani. És csak ezután következnek a másodlagos utakon közlekedők.

Lehetséges jogsértések

1000 rubel pénzbírság büntetendő, ha megsértik a tábla követelményeit. Ez olvasható az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.13. cikkében. Figyelmeztetés vagy 500 rubel pénzbírság - egy ilyen büntetés azzal fenyeget, hogy megállás nélkül utazik, ahol szükséges. Ez a 12.16. cikk tárgya.

A legjobb, ha saját maga vásárolja meg a speciális bírságtáblázatokat, hogy könnyebb legyen eligazodni a bizonyos jogsértésekért járó szankciókban.

Milyen közlekedési szabályokat kell még tudni?

Ha a vezető maga látja ezt a táblát maga előtt, akkor meg kell értenie, hogy ebben a helyzetben elsőbbsége van. A „Főút” tábla működése egyaránt vonatkozik mindenkire, aki mögötte áll. Ezért érvényes a „jobboldali beavatkozás” szabály. Ha valaki másodlagos útról lép be a főútra, akkor mindenkinek elsőbbséget kell adni, akinek elsőbbsége van. És csak ezután lehet folytatni a mozgást.

Néha ez a jel elveszítheti erejét. Például amikor a kereszteződésben van egy közlekedési lámpa. Illetve ha forgalomirányító lép be a helyszínre, megfelelő jelzéssel és a jogszabályban meghatározott formával. Ezután csak várnia kell ezektől a forrásoktól érkező jelre, hogy megértse, kinek van elsőbbsége és kinek nem. Meglévő főútjelző tábla használható olyan esetekben, amikor a jelzőlámpa ki van kapcsolva, vagy csak sárgán villog.

De ne gondolja, hogy ennek a jelnek köszönhetően az autóknak több előnyük van, mint a gyalogosoknak. Megfelelő jelölés és infrastruktúra esetén szabványos szabályokat kell követni.

Mi a helyzet a más karakterekkel való kombinációkkal?

Ha vannak másodlagos közlekedési útvonalak, ezekre a 2.4. csoportba tartozó táblákat kell elhelyezni. Különleges formájuk is van, csak egy egyenlő oldalú háromszög, amelyben a teteje van alul. Ennek köszönhetően a jelek könnyen megkülönböztethetők más információforrásoktól, függetlenül a környezettől.

Széles szegély élénkpiros pluszban fehér szín- a tervezés főbb jellemzői. Vannak fehér STOP feliratú táblák is, ezek a szabályzatban 2.5. Nemcsak a prioritás beállítására szolgálnak, hanem külön követelményként is. Amely szerint ezen vagy azon a kereszteződésen tilos lesz lassítás és teljes megállás nélkül áthaladni.

A településeken kívül vannak alternatív lehetőségek maga a "Főút" lecserélésében segítve. Ezek a 2.3.1-es számokkal ellátott jelek. 2.3.7-ig. Azt mondják, hogy egy másodlagos út csatlakozik ahhoz az úthoz, amelyen a vezető halad. Ez segít abban, hogy bizonyos szakaszokon áthaladva teljes mértékben megmaradjon ennek a szállításnak az elsőbbsége másokkal szemben.

Nehéz megzavarni az ilyen jelölésekben. Csak vastag sávok jelzik az elsőbbségi célállomásokat. Ha utak csatlakoznak hozzá, vékony csíkok húzódnak különböző oldalakról.

Alul pedig a "Főút" tábla alatt fehér táblák vannak elhelyezve, a szabályzatban 8.13-as számmal. Ennek köszönhetően gyorsabban határozható meg a mozgás sorrendje. A táblán látható, hogy a szállítás pillanatnyi helyzetében elsőbbségi értéke van. A segédtáblákon a főút mindig vastag vonallal van jelölve. Ha az útnak nincs elsőbbsége, akkor az csak egy vékony vonal lesz. Ha egy szakaszon három vagy több út metszi egymást, akkor egyértelműsítő táblák használata szükséges.

Autóügyvédi tanácsok:

Ír! Mindig szívesen segítek!

Az elsőbbségi jelek a másodikra ​​vonatkoznak tematikus csoport. Jelentőségük az utakon meglehetősen nagy, mert szabályozzák a járművek haladási sorrendjét. Így a száma lehetséges incidensek az utakon.

Minden gépjárművezetőnek ismernie kell az elsőbbségi tábla meghatározását, mert a legtöbb súlyos baleset a forgalmi rend be nem tartása miatt következik be.

Közlekedési elsőbbséget adó táblák

Az elsőbbségi jelek csoportja a következőket tartalmazza:

Fő út tábla

A főutat jelző tábla sárga gyémánt alakú, fehér keretben. Ő teljesen egyedi. Ezért hátulról is könnyen felismerhető.

Szándékosan tették, hogy megkönnyítsék a sofőr számára a kereszteződésen való áthaladás elsőbbségének meghatározását. A balesetek számának csökkentése érdekében a tapasztalt járművezetőknek azt tanácsolják, hogy kereszteződéshez közeledve lassítsanak.

Erre azért van szükség, hogy a vezetőnek legyen ideje a kereszteződés minden oldalát figyelembe venni táblák jelenlétében. Így egyértelmű lesz, hogy kit érdemes kihagyni és kit nem.

Másodlagos utat jelző táblák

Ha a kereszteződéshez közeledve látta az "Elsőbbséget adni" táblát, akkor tudja, hogy másodlagos úton halad. Ebben az esetben feltétlenül át kell engedni a durva terepen áthaladó járműveket. Csak miután megbizonyosodott arról, hogy nincs autó a főúton, folytathatja a vezetést.

Ezenkívül a másodlagos utat jelző tábla: "Megállás nélkül haladni tilos". Ebben az esetben meg kell állni, meg kell győződni arról, hogy nincs autó a főúton, és csak ezután kell továbbmenni. Ezen táblák utasításainak végrehajtásának köszönhetően a főúton haladó autók szabadon mozoghatnak.

Hol vannak telepítve?

A "Főút" tábla elhelyezése a működés megkezdésének helye előtt történik. A leggyakoribb eset a kereszteződés előtti hely, ahol a tábla elsőbbséget biztosít. Minden kereszteződés előtt ismétlődik a "Főút" tábla.

Ez az "Adj elsőbbséget" vagy a "Másodlagos út csatlakozása" táblák működésének sajátosságából adódik. Ezek a táblák nem jelentik azt, hogy a keresztezett út a főúthoz tartozik, csak elsőbbségadásra kötelezik a járművezetőket egy esetleges jármű megállással.

Néha azt is láthatja, hogy a "Főút" tábla helyett egy hozzá hasonló "Főúthoz csatlakozó" tábla található. De a városban általában nem található.

A másodrendű utat jelző táblák kihelyezése a szabályozatlan kereszteződés előtt is előfordul. A főútra való behajtás előtt a járművezetőknek meg kell győződniük arról, hogy akadályozzák a keresztirányú forgalmú járművek mozgását.

Jelentése

A „Főút” tábla azt jelenti, hogy a rajta haladó járművezetők előnyt élveznek a mellékutakról felhajtókkal szemben. Ilyen táblát gyakran helyeznek el szabályozatlan kereszteződésekben.

Azon az úton haladó autósok, amelyeken ez a tábla fel van szerelve, először haladnak át a kereszteződésen. Egy tábla látható rajta, amely megmutatja a vezetőknek, hogy merre halad a főút. Ez a súlyos balesetek elkerülése érdekében szükséges.

Fontos tudni, hogy ha a kereszteződésben van jelzőlámpa vagy forgalomirányító, akkor a tábla törlésre kerül.

A másodlagos táblák azt jelentik, hogy a sofőrnek minden közlekedőt át kell engednie, majd csak saját magának kell felmennie az útra.

Hatásterület

A településeken a "Főút" tábla duplikált, mert nincs saját lefedettsége. Vagyis csak abban a kereszteződésben jelez prioritást, amely előtt található. De ha a tábla utána van, akkor a hatása a teljes útszakaszra érvényes.

A másodlagos táblák csak a szabályozatlan kereszteződés elhagyása előtt érvényesek. Aztán a főútra érve már a KRESZ szabályai szerint haladsz.

Melyik útnak van elsőbbsége, ha nincsenek táblák?

A "Főút" tábla jelenléte nagyban leegyszerűsíti a vezető életét. De gyakran előfordul, hogy nincs ilyen tábla az úton. Például egy földúttal kapcsolatban mindig a szilárd burkolatú út lesz a fő.

A főút státusza is lesz, valamint az, amelyen az autósok számos helyről indulnak el. Mindegyiküknek tisztában kell lennie azzal, hogy a másodlagos út, még a aszfalt burkolat nem élvez elsőbbséget az azt keresztező útszakasszal szemben.

Elsőbbségi meghibásodási büntetés

Ha a sofőr nem engedett be egy másik résztvevőt a mozgásba, aki elsőbbségi úton haladt, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.13. cikkének megfelelően megbüntetik. Ez a cikk ezer rubel összegű bírságot ír elő.

És ha a sofőr megsértette a stoptáblát, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.16. pontja szerint felelősségre vonják. Ez a cikk 500 rubel bírságot vagy figyelmeztetést ír elő.

A legtöbb baleset abból adódik, hogy a sofőr félreérti a közlekedési táblákat. Ez különösen igaz az elsőbbségi jelzésekre. Az ilyen kellemetlen helyzet elkerülése érdekében alaposan tanulmányoznia kell, hogyan néznek ki a jelek és mit jelentenek.

Elsőbbség meghatározása útkereszteződések áthaladásakor - fontos tényező forgalmi biztonság. Ehhez útjelző táblákat fejlesztettek ki, és egy olyan koncepció, mint a főút - a közlekedési szabályok egyértelműen és egyértelműen tükrözik a járművezetők interakciójának eszközeit.

Főút - KRESZ meghatározása, kijelölő táblák

A főútra vonatkozó közlekedési szabályok meghatározása a következő: a fő mindenekelőtt az az út, amelyen a 2.1, 2.3.1–2.3.7 vagy 5.1 jelzések vannak elhelyezve. Bármilyen szomszédos vagy kereszteződés másodlagos, és az azon közlekedőknek elsőbbséget kell adniuk a fenti táblák által jelzett irányba haladó járműveknek.

A prioritást a fedezet elérhetősége is meghatározza. Szilárd útalappal (anyag kő, ​​cement, aszfaltbeton), a burkolatlanhoz képest szintén fő. De a másodlagos, amelynek van egy bizonyos szegmense lefedettséggel közvetlenül a kereszteződés előtt, nem egyenlő fontossággal a keresztezettel. A másodlagost a helye alapján is megkülönböztetheti. Bármely út a fő útnak számít a szomszédos területekről történő kijáratoknál. Fontolja meg a fő jeleket és azok használatát.

• A 2.1 a szabályozatlan kereszteződéseken áthaladó elsőbbségi szegmens elején, valamint közvetlenül a kereszteződések előtt kerül elhelyezésre.
• Ha a kereszteződésben a fő irányt változtat, akkor a 2.1 mellett egy 8.13 jelet is fel kell szerelni.
• Annak a szakasznak a vége, ahol a vezető a fő mellett haladt, táblával van jelölve 2.2.
• A 2.3.1 a kereszteződés megközelítéséről másodlagos jelentőségű irányokkal egyidejűleg a bal és a jobb oldalon tájékoztat.
• 2.3.2–2.3.7 - a mellékút jobb vagy bal oldali csomópontjának megközelítéséről.
• Az "Autópálya" (5.1) tábla a főutat jelöli, amelyre az autópályákon a mozgási rend vonatkozik. Az 5.1 az autópálya elején van elhelyezve.

Táblák a kisebb utakon

A járművezetők figyelmeztetésére, hogy másodrendű úton haladnak, és a főúttal való kereszteződéshez közelednek, „Adj elsőbbséget” tábla (2.4) van elhelyezve. A párosítás kezdetén a fő kijárat előtt, a kereszteződés vagy az autópálya kijárata előtt kerül elhelyezésre. Ezen kívül a 2.4-től egy 8.13-as tábla is használható, amely a keresztező szakaszon a fő irányáról tájékoztat.

A fővel való kereszteződés előtt elhelyezhető a 2.5-ös tábla, amely megállás nélküli elhaladást tilt. 2.5 köteles elsőbbséget adni a keresztezett úttesten közlekedő járműveknek. A járművezetőknek meg kell állniuk a stop vonalnál, ha pedig nincs, akkor a kereszteződés határánál. Csak miután megbizonyosodott arról, hogy a további mozgás biztonságos és nem zavarja a keresztező irányú forgalmat, indulhat el.

SDA a járművezetők tevékenységéről az útkereszteződésekben

A főútvonalnak megjelölt irányban haladó járművezetők számára a KRESZ elsőbbségi (elsődleges) forgalmat ír elő a szabályozatlan kereszteződéseken, másodlagos irányú kereszteződéseken keresztül. A másodlagos irányba haladó járművezetőknek engedniük kell a főirányban haladó járműveknek. A szabályozott kereszteződéseknél az általa adott jelzések alapján kell irányítani.

A "Főút" tábla általában az utca elején található, ami megnehezíti annak megállapítását, hogy melyik az elsődleges útpálya. A téves értelmezések elkerülése érdekében a mellékelt táblák hiányában ismernie kell a KRESZ követelményeit. A kereszteződéshez közeledve meg kell vizsgálni annak jobb közeli sarkát. A fenti jelek hiányában vizsgálja meg a közeli, majd a bal szélső sarkot. Ez szükséges az "Adj utat" tábla azonosításához. Ha hóval borítja vagy fejjel lefelé fordítja, a háromszög helyét nézik - 2,4-nél a teteje lefelé irányul.

Az utakon vezetés közben gyakran előfordulhat olyan helyzet, amikor a lámpa nélküli kereszteződésekben a szomszédos utakon közlekedők nem tudják eldönteni, hogy ki közlekedjen a főúton. Amint azt a gyakorlat mutatja, nem minden autótulajdonos ismeri a telepített táblák összes jellemzőjét. Az egyik ilyen tábla a „főút”.

A megértéshez vegye figyelembe a telepítés összes jellemzőjét és kombinációját.

A "főút" tábla a városban és az autópályákon egyaránt megtalálható. Megmutatja, hogy melyik vezetőnek van előnye, és melyik tud először mozogni, ezért gyakran kereszteződésekre telepítik. Sőt, lehet szabályozott és nem szabályozott is.

Ha a főúton halad, ne feledje, hogy a szomszédos szakaszokon közlekedők esetleg nem ismerik vagy nem értik a helyzetet. Ugyanakkor egy ilyen útszakaszon le kell haladni, miután lassított, és meggyőződött arról, hogy a többi résztvevő előnyt biztosít. Nem szabad elfelejteni, hogy egyes sofőrök nem egészen írástudók, és nem ismerik az összes közlekedési szabályt. Az ismételt viszontbiztosítással elkerülheti az esetleges balesetet.

Ennek a "főútnak" van egy jelölése közlekedési szabályok mint a 2.1. A követelményeknek és a GOST-nak megfelelően gyártják és telepítik.

Rombusz alakú sárga, minden széle azonos szélességű fehérre festve. Ez a tábla az egyik leggyakoribb, és gyakran megtalálható a városban, így a legtöbb ember számára ismerős.

A „főút” kereszteződés előtti beállításánál meg kell érteni, hogy az utazás előnye csak ebben a kereszteződésben érvényesül. Nagyon gyakran megismétlik, és minden további útkereszteződésben elhelyezik. Ezért van egy tábla is, amely korlátozza tevékenységének területét - az áthúzott főút. A főút vége a KRESZ 2.2 számú kijelölésével rendelkezik. Aki autót vezet, az pontosan tudja, hogy ez nem mindig van így, és a 2.2-es tábla sem mindig kerül rá.

Ha egy kereszteződés a megállapított 2.2 jelet követi, akkor az egyértelműen egyenértékű lesz, és az előnyt a jobbkéz szabály szerint határozzák meg. Vagy az elsőbbséget az útfelület típusa határozza meg.

• Ha aszfaltozott és széles az út, akkor az lesz a fő, ha nem aszfaltozott, akkor az arra közlekedő sofőrnek kell.

Ha a 2.2-es mutatót az „elengedés” kifejezéssel kombinálják, akkor ez a kombináció azt jelenti, hogy a vezetőnek elsőbbséget kell adnia más autóknak.

Telepítési helyek

A „Főút” elsőbbséget élvező útjelző tábla a kereszteződések előtt van elhelyezve, amely jelzi az egyik vagy másik irányba történő mozgás elsőbbségét. Mint már említettük, ez a tábla minden típusú kereszteződéshez felszerelhető. Ha állíthatóra van felszerelve, egy jelzőlámpával egyidejűleg, akkor vezetés közben elsősorban a közlekedési lámpákra kell összpontosítania. Ha nem működnek, általában ez nagyon gyakran éjszaka történik, akkor a jelekre kell összpontosítania.

Telepítéssel opcionális közlekedési tábla 2.1 gyakran kimérik a 8.13-as információs táblákat, amelyek a főút irányát mutatják. A járulékos jelzések jelenléte a legtöbbször nehézséget okoz a járművezetőknek.

Annak megállapításához, hogy kinek kell előbb passzolnia, és kinek kell kihagynia, nézzünk meg néhány példát:

1. Nagyon gyakran a "főút" jelzéseit a mozgás pályáját jelző 8.13 jelek felszerelése kíséri. Ha a főút valamilyen kanyarral, például jobbra van jelölve pályaként, akkor az előnye lesz. Amikor a járművezető belép ebbe a kereszteződésbe, figyelmesen nézze meg a szomszédos útszakaszokat, és győződjön meg arról, hogy a járművezetők megállnak és elsőbbséget adnak, engedve, hogy a főúton közlekedő áthaladjon.

Ebben az esetben azt is figyelembe kell venni, hogy ha a sofőrnek előrefelé kell haladnia, akkor neki is elsőbbsége lesz a többi résztvevővel szemben.

2. Ha ugyanakkor megállapított jelek a közlekedési lámpák működnek, akkor rájuk kell koncentrálni, nem a táblákra.

3. Azon útkereszteződéseknél, ahol nincs elsőbbségi tábla, a főutat a felülete vagy a jobbkéz-szabály határozza meg.

Településen kívüli tábla felszerelése

A 2.1-es táblát gyakran használják a lakott területek és városok közötti utakon. A főútjelző tábla a város elhagyása után azonnal, vagy az autópálya bármely más helyére felszerelhető. Ebben az esetben ez azt jelenti, hogy nem lehet megállni az úton.

2.1 jel kívülről helység megtiltja minden jármű megállását az út mentén és az út szélén.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha meg kell állnia egy füstszünetre és egy kicsit pihenni, sétáljon és lélegezzen friss levegő, akkor ezt az út mentén tilos megtenni. Általában, ha ez közlekedési szabályok indexe, akkor valahol biztosan biztosítják a pihenéshez - egy speciális parkolózseb, amely felszerelt és megjelölt kijáratot biztosít az útról. Néhány ilyen parkolóban felüljárót szereltek fel az autójavításhoz, valamint konténeres konténereket helyeztek el a szemétgyűjtéshez.

Rendben van a tábla feltöréséért

A járművezetőknek emlékezniük kell arra, hogy minden egyes közlekedési szabálysértésért büntetés vagy figyelmeztetés jár. Tehát azok számára, akik megsértik a „főút” intézkedését, és nem biztosítják az utazási előnyt, ebben az esetben a közigazgatási szabálysértési törvény alapján 1000 rubel bírságot szabnak ki. Emlékeztetni kell arra, hogy a közlekedési szabályok megsértése a létrehozásához vezethet veszélyes helyzetek ami balesethez vezethet.

A főúton haladva mindig ügyeljen arra, hogy a többi közlekedő a szomszédos irányokból elsőbbséget adjon-e vagy sem. Csak ezekben az esetekben lehetséges az akadálytalan mozgás és így elkerülhető a baleset.