Договір – контракт на перевезення вантажів. Зразок договору перевезення вантажів автомобільним транспортом
Договір №____
перевезення вантажів автомобільним транспортом
ТОВ "Іванів", в особі директора Іванова І.І., що діє на підставі Статуту, що надалі іменується «Перевізник» з одного боку, та ТОВ "Петрів", в особі Директора Петрова П.П., чинного на підставі Статуту, що надалі іменується «Клієнт», з іншого боку, кожен окремо або разом іменовані відповідно «Сторона» або «Сторони», уклали цей Договір про таке:
1. Предмет договору
1.1. Цей Договір регулює взаємовідносини Сторін щодо здійснення перевезень вантажів Клієнта автомобільним транспортом Перевізника, у тому числі при плануванні, наданні та оплаті послуг з перевезення, а також під час розподілу між Сторонами всіх витрат та витрат, пов'язаних із перевезеннями.
1.2. За цим Договором Клієнт замовляє та оплачує, а Перевізник здійснює перевезення вантажів; тобто доставляє довірений йому відправником вантаж у пункт призначення і видає його уповноваженому на отримання вантажу особі (вантажоодержувачу) за номенклатурою та асортиментом, що вказуються в товарній накладній (далі Накладна) та Транспортній накладній (Далі – ТН); а також надає інші послуги, пов'язані із здійсненням перевезення, на умовах, у строки та за цінами, що визначаються Заявками на надання транспортного засобу на кожне перевезення.
2. Порядок оформлення документів на перевезення
2.1. Клієнт надсилає Перевізнику письмову заявку за підписом відповідальної особи, за формою визначеною Додатком № 1 до цього договору. Заявка є невід'ємною частиною цього Договору.
2.2. Перевізник після отримання заявки на перевезення від Клієнта підписує її та надсилає Клієнту. Направлення Клієнту заповненої та підписаної Перевізником заявки є підтвердженням готовності виконати заявлене перевезення у повному обсязі.
2.3. Сторони можуть за взаємною згодою надсилати та приймати до виконання копії документів, надісланих факсимильним зв'язком або електронною поштою. Оригінали документів надсилаються (передаються з кур'єром) негайно за відправленням копії. Дата c зазначенням часу прибуття та вибуття транспортного засобу на місце завантаження та (або) розвантаження визначається відповідно до позначок у ТН, та дорожньому листі за підписом особи, відповідальної за навантаження та (або) розвантаження, підпис повинен бути засвідчений печаткою або штампом встановленої форми.
3. Права та обов'язки Сторін
3.1. Клієнт зобов'язаний:
3.1.1. До прибуття транспортного засобу Перевізника забезпечити здійснення відправником вантажу або вантажоодержувачем (далі за текстом Договору: у місцях навантаження - відправник вантажу, у місцях розвантаження - вантажоодержувач) підготовку вантажу до перевезення (підготовку до розвантаження) і пропуск транспортного засобу до місця завантаження (розвантаження).
3.1.2. Забезпечити пред'явлення до перевезення вантажу, що відповідає найменуванню, вазі та особливим властивостям вантажу, визначеного Заявкою.
3.1.3. Оплачувати Перевізнику вартість наданих послуг за цим Договором, пов'язаних із здійсненням перевезень у розмірах, у строк не пізніше 7 календарних днів з дня отримання оригіналу рахунку, двосторонньо підписаного акта виконаних робіт, відривного талону дорожнього листа та транспортної накладної.
3.2. Перевізник зобов'язаний:
3.2.1. Подавати в затверджені терміни під завантаження справні транспортні засоби у стані, придатному для перевезення даного виду вантажу відповідно до підтвердженої Заявки.
3.2.2. Прийняти Вантаж у Відправника та здати Вантаж Одержувачу у порядку, встановленому чинним законодавством та нормативними актами, проводити огляд комплектності, зовнішнього стану вантажу та його упаковки, відповідно до товаросупровідних документів. Перевізник не повинен робити завантаження неякісного при візуальному оглядівантажу, з порушеними та, бракованими упаковками, про що зобов'язаний повідомити Клієнта. Після закінчення навантаження Перевізник зобов'язаний зробити позначку в ТН та Накладній, що свідчить про прийняття Перевізником (Водій) повної відповідальності за кількість (вага) та стан вантажу, правильності завантаження, наявності та належного стану пломби. Вчасно доставити довірений вантаж до пункту призначення; контрольна дата прибуття транспортного засобу на місце розвантаження визначається у Заявці та ТН.
3.2.3. Після прибуття до місця розвантаження передати документи та вантаж вантажоодержувачу відповідно до Заявки та відомостей, зазначених у ТН, з оформленням усіх необхідних для цього документів.
3.2.4. При будь-яких затримках у дорозі Перевізник зобов'язаний негайно повідомити Клієнта. У разі поломки транспортного засобу Перевізник зобов'язаний негайно повідомити Клієнта про це, забезпечити перевантаження вантажу в справний транспортний засіб та забезпечити продовження перевезення вантажу до місця розвантаження, якщо Клієнт не дав розпоряджень у письмовій формі Перевізнику щодо подальших дій з вантажем.
3.2.5. У разі аварії, ДТП, а також у будь-яких випадках втрати вантажу або його частини, крадіжки вантажу третіми особами, пошкодження пломби тощо, вживати всіх необхідних заходів для порятунку, запобігання або зменшення шкоди вантажу. Брати участь у складанні Акту розвантаження у разі невідповідності кількості місць, зазначених у документах, фактичній кількості або виявлення шлюбу під час розвантаження транспортного засобу.
3.2.6. Надавати Клієнту оригінали товаросупровідних документів (ТН, Накладна), що підтверджують приймання-передачу вантажів, а також Акт виконаних робіт, рахунок не пізніше 5 (п'яти) календарних днів з моменту виконання Заявки Клієнта.
4. Порядок розрахунків
4.1. Клієнт оплачує послуги Перевізника у розмірі, встановленому у Заявці, що є невід'ємним додатком до договору та рахунку на конкретне перевезення.
4.2. Розрахунки за виконані послуги здійснюються шляхом банківського переказу Клієнтом на рахунок Перевізника, якщо інше не обумовлено окремою угодою Сторін. Моментом оплати є дата надходження грошових коштівна рахунок Перевізника.
4.3. Клієнт зобов'язаний протягом 5-ти календарних днів перевірити оригінали рахунку, ТН і акт виконаних робіт, що надійшли, і за відсутності претензій до Перевізника підписати Акт виконаних робіт і передати його Перевізнику особисто або поштою. За наявності претензій та відмови від підписання Акту виконаних робіт Клієнт інформує Перевізника про причини відмови протягом 2-х календарних днів з моменту отримання зазначених документів. Оплата провадиться на розрахунковий рахунок Перевізника протягом 7 календарних днів. Один примірник підписаного акта виконаних робіт та ТН Клієнт обов'язково повертає Перевізнику.
5. Відповідальність сторін
5.1. У разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за цим Договором Клієнт та Перевізник несуть відповідальність, встановлену Цивільним кодексом РФ, Статутом автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту, а також цим Договором.
5.2. Сторона, яка залучає третю особу до виконання своїх зобов'язань за цим Договором, несе перед іншою Стороною відповідальність за невиконання або неналежне виконання зобов'язань третьою особою як за власні дії.
5.3. Пені та штрафи за зобов'язаннями цього договору сплачуються винною Стороною у розмірі та порядку, визначеному чинним законодавством та нормативними актами. Можливість застосування штрафних санкцій є правом, але не обов'язком Сторони, чиї права порушені.
5.4. Відповідальність Клієнта:
5.4.1. У разі відмови вантажоодержувача від приймання вантажу всі витрати на переадресацію або повернення вантажу несе Клієнт.
5.4.2. При затримці в оплаті Клієнтом послуг Перевізника більш ніж на 5 календарних днів Перевізник має право вимагати від Клієнта сплати пені у розмірі 0,03% від суми за кожний день прострочення.
5.5. Відповідальність Перевізника:
5.5.1. У разі запізнення надання для перевезення транспортного засобу Перевізника більш ніж на 4 (чотири) години під навантаження Клієнт має право розглядати це як неподання транспортного засобу для перевезення, та відмовитися від послуг Перевізника щодо здійснення перевезення за підтвердженою Заявкою, поінформувавши про це Перевізника.
5.5.2. Перевізник, відповідно до чинного законодавства та нормативних актів, несе в повному обсязі відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятих до перевезення вантажів, що відбулися з моменту прийняття вантажу до перевезення та до видачі вантажу вантажоодержувачу, та відшкодовує Клієнту понесені збитки у розмірі вартості втраченого. , недостатнього чи пошкодженого вантажу.
5.5.3. Перевізник поряд з відшкодуванням встановленої шкоди, спричиненої втратою, недостачею або пошкодженням (псуванням) вантажу, не має права вимагати від Клієнта оплати послуг з перевезення втраченого або вантажу, що бракує.
5.5.4. Без згоди Клієнта, Перевізник не має права перекладати на треті особи свою відповідальність за виконання умов цього договору та зобов'язання щодо відшкодування збитків, завданих Клієнтом.
6. Форс-мажор
6.1. Сторони звільняються від часткового або повного виконання зобов'язань за Договором, якщо це стало наслідком обставин непереборної сили, що виникли після укладення цього Договору внаслідок надзвичайних подій, які Сторони не могли ні передбачати; ні запобігти розумним заходам, ні вплинути на них і за виникнення яких не несуть відповідальності, як то: землетруси, повені, пожежі, аварії поїздів, а також війни та розпорядження державних органів.
6.2. Сторона, яка посилається на обставини непереборної сили, зобов'язана негайно інформувати іншу Сторону про настання подібних обставин у письмовій формі, причому на вимогу іншої Сторони мають бути надані відповідні документи Торгово-промислової палати РФ. Інформація повинна містити дані про характер обставин, а також, наскільки це можливо, оцінку їх впливів на виконання Сторонами своїх зобов'язань за Договором та на строк виконання зобов'язань.
6.3. Сторона, яка не може через обставини непереборної сили виконати зобов'язання за Договором, докладе всіх зусиль, щоб якнайшвидше відновити це виконання.
6.4. Після припинення дій зазначених обставин, Сторона, яка посилається на обставини непереборної сили, повинна негайно повідомити про це іншу Сторону письмовому вигляді.
6.5. У разі виникнення обставин непереборної сили термін виконання зобов'язань за Договором відсувається пропорційно до часу, протягом якого діють такі обставини та їх наслідки.
7. Розгляд суперечок
7.1. Сторони докладають усіх зусиль для вирішення спорів та розбіжностей, що виникають у період дії цього Договору шляхом переговорів. До пред'явлення Сторонами позовів, що випливають із цього Договору, обов'язкове пред'явлення претензій.
7.2. До передачі спірного питання до третейського суду при торговельно-промисловій палаті Самарської областісторони зобов'язані дотримуватися претензійного порядку вирішення спорів, дотримуючись порядку пред'явлення претензій, передбачений чинним законодавством та нормативними актами.
7.3. У разі неможливості врегулювати суперечки у претензійному порядку вони підлягають передачі на розгляд до третейського суду при торгово-промисловій палаті Самарської області.
8. Заключні положення
8.1. Цей Договір набирає чинності з моменту дати його підписання обома Сторонами, зазначеної на початку Договору, та діє до «31» грудня 2012 р.
8.2. Якщо жодна із Сторін за місяць до закінчення строку Договору письмово не повідомить іншу Сторону про намір припинити Договір або продовжити його на інших умовах, Договір вважається продовженим на один рік на тих самих умовах із подальшим продовженням у тому самому порядку.
8.3. Цей Договір складено російською у двох справжніх примірниках, що мають однакову юридичну силу, - по одному для кожної із Сторін. Усі доповнення та зміни до цього Договору дійсні лише в тому випадку, якщо вони вчинені у письмовій формі та підписані уповноваженими на те представниками Сторін. Цей Договір може бути змінений або розірваний за згодою Сторін. Дані угоди здійснюються письмово, підписуються Сторонами та стають невід'ємною частиною цього Договору з моменту їх підписання Сторонами.
8.4. У разі протиріччя умов цього Договору нормам Цивільного кодексу РФ, діятимуть норми Цивільного кодексу РФ (згідно зі ст. ст. 421, 422 ЦК РФ).
8.5. Після підписання цього Договору всі попередні переговори щодо нього, листування, попередні угоди та протоколи про наміри з питань, що так чи інакше стосуються цього Договору, втрачають юридичну силу.
на перевезення вантажів автомобільним транспортом (без надання перевізником експедиційних послуг)в особі , що діє на підставі , що називається надалі Перевізник», з одного боку, й у особі , чинного підставі , іменований надалі « Замовник», з іншого боку, іменовані надалі «Сторони», уклали цей договір, надалі « Договір", про наступне:1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРУ
1.1. Відповідно до умов цього Договору Перевізник зобов'язується здійснювати перевезення вантажів Замовника на підставі його заявки, а Замовник зобов'язується своєчасно оплачувати надані Перевізником послуги згідно з тарифами Перевізника, що діють на дату послуг.
1.2. Перевізник має право надавати Замовнику додаткові послуги, пов'язані з організацією перевезень вантажів у міському та міжміському сполученні.
1.3. Перевезення вантажів здійснюється Перевізником із супроводом вантажу експедитором Замовника.
2. ПРАВА ТА ОБОВ'ЯЗКИ СТОРІН
2.1. Перевізник виконує перевезення вантажів Замовника на підставі письмової заявки Замовника, наданої Перевізнику будь-яким зручним способом.
2.2. Заявка подається не пізніше ніж за годину до подачі автотранспортного засобупід навантаження.
2.3. Якщо заявка містить недостатньо інформації, пов'язаної з виконанням послуг за цим договором, Перевізник повинен повідомити Замовника про зупинення дії заявки до отримання інформації, що не вистачає. Після надання Замовником на вимогу Перевізника необхідної інформації дія заявки відновлюється.
2.4. У разі неможливості виконання заявки Перевізник протягом години після її надходження, зобов'язаний повідомити Замовника про неможливість її виконання. В іншому випадку заявка вважається прийнятою до виконання.
2.5. Перевізник зобов'язаний:
2.5.1 Протягом години(ів) з моменту отримання заявки визначити кількість та тип авто транспортних засобівдля здійснення перевезення залежно від обсягу та характеру вантажу.
2.5.2. Забезпечити своєчасне подання автотранспортних засобів до пункту навантаження, зазначеного Замовником.
2.5.3. Подати під навантаження справні автотранспортні засоби, придатні для збереження перевезення зазначеного у заявці вантажу та відповідальні санітарним вимогампри перевезеннях харчових продуктів.
2.5.4. В обумовлений Сторонами термін доставити ввірений йому Замовником вантаж у пункт призначення та видати його уповноваженому на отримання вантажу особі (одержувачу).
2.6. Замовник зобов'язаний:
2.6.1. Власними силами та засобами здійснювати розвантаження автомашин у пунктах призначення, не допускаючи простою автотранспортних засобів під навантаженням та вивантаженням понад встановлені граничні норми часу.
2.6.2. Попередньо підготувати вантаж до перевезення, підготувати супровідні документи, а також у разі потреби перепустку на право проїзду до місця призначення та вивантаження вантажів.
2.6.4. Забезпечити своєчасне та належне оформлення в установленому порядку дорожніх листів та товарно-транспортних накладних.
3. РОЗРАХУНКИ СТОРІН
3.1. Оплата за цим договором провадиться Замовником попередньо шляхом переказу коштів на рахунок Перевізника. Дата отримання коштів підтверджується Перевізником письмово.
3.2. Сума, що підлягає оплаті за надані Перевізником транспортні послуги, визначається домовленістю Сторін відповідно до тарифів Перевізника та становить рублі (з урахуванням ПДВ).
3.3. Витрати, необхідних перевезення вантажів через платні мости, дороги, в'їзди, екологічні пости, митниці, оплачуються Замовником по пред'явленні підтверджуючих документів (квитанції, чеки).
3.4. Якщо Замовник, супроводжуючи вантаж, частину видатків сплачує своїми коштами, то оплата за рейс узгоджується Сторонами під час передачі заявки письмово з докладним викладом у Заявці умов, не передбачених цим договором.
3.5. У разі відмови Замовника від виконання заявки до години дня, що передує дню її виконання, Перевізник повертає сплачені кошти з утриманням % від сплаченої суми.
3.6. Сума, що підлягає оплаті за надані Перевізником додаткові послуги, визначається так:
3.6.1. Вантажно-розвантажувальні роботи оплачуються за тарифом виходячи з актів виконаних робіт (послуг).
3.6.2. Додаткові послуги, пов'язані із залученням сторонніх автотранспортних засобів відповідно до п.1.2 цього договору, визначаються у розмірі % від суми, зазначеної у п.3.2 цього договору.
3.6.3. Санобробка автотранспортного засобу для перевезення харчових продуктів оплачується за тарифом.
3.7. Документами, що підтверджують виконання послуг, є підписані Замовником дорожні листи, розписки про виконання робіт (послуг), акти додаткових робіт, послуг, погоджені заявки.
3.8. Тарифи на перевезення вантажів та інші послуги можуть змінюватись у зв'язку зі збільшенням собівартості перевезень, а також іншими обставинами, що визначають рівень цін. Перевізник залишає за собою право змінювати тарифи, що діють, попередивши про це Замовника письмово.
3.9. Якщо Замовник за своїм упущенням не відзначив фактичний час прибуття або вибуття автомобіля в колії, Перевізник при розрахунку плати за транспортні послуги приймає за основу час виходу автомобіля з місця стоянки та час повернення автомобіля на місце стоянки.
3.10. За порушення терміну оплати Замовник сплачує пені у розмірі % від суми платежу за кожний день прострочення.
4. УМОВИ ПРИЄМКИ-ЗДАЧІ ВАНТАЖУ І ПЕРЕВЕЗЕННЯ
4.1. При прийманні вантажу до перевезення водій Перевізника пред'являє, а Замовник перевіряє документи, що засвідчують особу Перевізника, та шляховий лист, завірений печаткою Перевізника
4.2. Прийом вантажу до перевезення провадиться на підставі оформленої Замовником у 4 примірниках товарно-транспортної накладної встановленої форми, яка є основним перевізним документом. Вантаж, що не оформлений товарно-транспортною накладною, Перевізником до перевезення не приймається.
4.3. Якщо вантаж не супроводжується представником вантажоодержувача або власника вантажу, матеріальна відповідальність за збереження вантажу під час його перевезення покладається на Перевізника.
4.4. При виявленні нестачі або пошкодження товару, що виникли під час перевезення, Замовник оформляє акт під час приймання вантажу, на підставі якого Перевізник відшкодовує збитки.
5. ДІЯ ДОГОВОРУ. ЗМІНА І ДОПОЛНЕННЯ УМОВ ДОГОВОРУ
5.1. Договір набирає чинності з підписання Сторонами.
5.2. Протягом дії цього договору Сторони мають право вносити зміни та доповнення. Зміни та доповнення до цього договору, складені у письмовій формі та підписані Сторонами, є його невід'ємною частиною.
6. ЗАКЛЮЧНІ ПОЛОЖЕННЯ
6.1. Цей договір може бути розірваний з ініціативи будь-якої Сторони. При цьому необхідно повідомити іншу Сторону письмово не пізніше, ніж за 1 день.
6.2. Спори та розбіжності, що виникли під час реалізації Договору, вирішуються по можливості шляхом переговорів між Сторонами. Якщо спір чи розбіжність не вдасться вирішити шляхом переговорів, будь-яка із Сторін має право передати таку суперечку, або розбіжність на розгляд суду, до підвідомчості та підсудності якого належать суперечки цього Договору.
6.3. За заподіяний у зв'язку з виконанням цього договору збитки Сторони несуть відповідальність відповідно до чинного законодавства РФ.
6.4. Договір складено у двох примірниках, по одному для кожної із Сторін, обидва примірники мають однакову юридичну силу.
7. ЮРИДИЧНІ АДРЕСИ І БАНКІВСЬКІ РЕКВІЗИТИ СТОРІН
Перевізник
ЗамовникЮр. адреса: Поштова адреса: ІПН: КПП: Банк: Рас./рахунок: Кор./рахунок: БІК:
8. ПІДПИСИ СТОРІН
Перевізник _________________
Замовник _________________
Завантажити (.doc, 24.6 Кб)
Договір про надання транспортних послугз перевезення вантажів
автомобільним транспортом № ___
м. Москва «___» ____________ 2018 р.
ЗАМОВНИК: ТОВ "Компанія", в особі Генерального директораПрізвище Ім'я По батькові (у родовому відмінку), що діє на підставі Статуту з одного боку та, ВИКОНАВЕЦЬ: індивідуальний підприємецьПрізвище Ім'я По батькові, що діє на підставі Свідоцтва з іншого боку, спільно звані «Сторони», склали цей Договір про наступне:
1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРУ
1.1. Замовник доручає, а Виконавець приймає на себе організацію перевезення вантажів у міському, приміському та міжміському автомобільному сполученні.
1.2. Найменування вантажу та його характеристики, кількість місць, вага вантажу, його заявлена вартість, адреса подачі автотранспорту під навантаження та вивантаження, вантажоодержувач, дата та час початку навантаження, а також усі додаткові відомості, необхідні для організації та здійснення перевезення, вказуються Замовником у Заявці ( Додаток №2 до цього Договору).
2. ОБОВ'ЯЗКИ ВИКОНАВЦЯ
2.1. В рамках цього Договору ВИКОНАВЕЦЬ зобов'язаний:
2.2. Організувати перевезення вантажів автотранспортом, слідуючи погодженому Сторонами у заявці маршруту.
2.3. Забезпечити подачу технічно справного та придатного для перевезення вантажу Замовника автотранспорту під завантаження у зазначене у заявці місце та час.
2.4. У разі надання Виконавцем автотранспорту, непридатного для перевезення вантажу Замовника, співробітник Виконавця по можливості усуває недоліки, що перешкоджають перевезенню вантажу. У разі неможливості усунення недоліків на місці, Виконавець у найкоротший термін здійснює заміну автотранспорту. Замовник має право відмовитися, без несення матеріальної відповідальності, від поданого автотранспорту, якщо його параметри відрізняються від параметрів, зазначених у Заявці та не дозволяють перевезти вантаж.
2.5. Виконавець, в особі водія автотранспорту, має право відмовитися від перевантаження понад належну вагу, зазначену в Заявці. При цьому Замовник повинен усунути перевантаження автотранспорту. У випадку, якщо Виконавець погоджується взяти перевантаження, розрахунок за перевантаження автотранспорту здійснюється згідно з домовленістю.
2.6. У разі неможливості подачі автотранспорту, що настала внаслідок дії непередбачених обставин, Виконавець зобов'язаний негайно проінформувати про це Замовника та надати без додаткової оплати інший автотранспорт.
2.7. Доставити вантаж до пункту призначення та передати його вантажоодержувачу.
2.8. Експедирувати вантаж на вимогу Замовника та здійснювати перевірку (перерахунок) вантажу згідно з накладними або іншими документами Замовника за додаткову оплату (за згодою Сторін).
2.9. Надавати Замовнику консультації з питань підвищення ефективності перевезень за рахунок вибору раціональних маршрутів, вантажно-розвантажувальних та інших операцій.
2.10. Виконавець має право відмовитися від прийому вантажу, що вимагає за своїм характером особливих умов перевезення, охорони, небезпечного за своєю природою вантажу.
3. ОБОВ'ЯЗКИ ЗАМОВНИКА
В рамках цього Договору ЗАМОВНИК зобов'язаний:
3.1. Керуватися стандартними вимогами, що висуваються при внутрішніх перевезеннях вантажів, Цивільним КодексомРФ, Федеральним законом Російської Федераціївід 8 листопада 2007 р. N 259-ФЗ "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту".
3.2. Замовник гарантує, що він є законним власником вантажу, що вантаж не має вкладень, що заборонені або мають обмеження до перевезення автомобільним транспортом на умовах Виконавця відповідно до чинного законодавства РФ.
3.3. У разі, якщо вантаж пред'являється до перевезення із заявленою вартістю і заявлена вартість вантажу перевищує суму 100000 (сто тисяч) рублів, страхування цього вантажу є обов'язковим. Страхування здійснюється Клієнтом у обраній ним страховій компанії та за рахунок Клієнта.
3.4. Письмово (за допомогою електронної пошти) подати заявку із зазначенням усіх необхідних даних не пізніше 17.00 години дня, що передує дню навантаження. Сторони мають право відмовитися від подачі автотранспорту без відшкодування збитків/збитків, не пізніше 18.00 години дня, що передує дню навантаження.
У разі неготовності Замовника зробити навантаження/вивантаження у погоджений день, Замовник зобов'язаний попередити Виконавця не пізніше ніж 17.00 години дня, що передує дню навантаження. В іншому випадку Замовник зобов'язаний сплатити Виконавцю збитки, пов'язані з подачею автотранспорту, у розмірі 50% від мінімальної вартості замовлення цього транспортного засобу.
3.5. Забезпечити безперешкодні під'їзні шляхи до місця навантаження/вивантаження. Своєчасно та належним чином оформити документи (перепустки) на право в'їзду та виїзду автотранспорту у місцях завантаження/вивантаження.
3.6. До прибуття автотранспорту під навантаження підготувати вантаж до перевезення (упакувати, промаркувати). У разі відмови від необхідної тари/упаковки, відповідальність за всі наслідки псування, пошкодження та втрати несе Замовник.
3.7. Видати Виконавцю товарно-супровідні документи, або засвідчені їх копії на вантаж, необхідні для супроводу вантажу (довіреність на провезення вантажу, накладні, сертифікати відповідності та безпеки, рахунки-фактури, паспорти тощо) та здійснення митного, санітарного та інших видів державного контролю.
3.8. Вчасно надавати Виконавцю повну, точну та достовірну інформацію про властивості вантажу, про умови його перевезення та іншу інформацію, необхідну для виконання Виконавцем обов'язків, передбачених Договором, у тому числі номери/адреси засобів зв'язку (телефон, електронна пошта).
3.9. Прийняти доставлений вантаж або забезпечити його прийняття вантажоодержувачем, якщо Замовник є відправником вантажу. У разі відсутності в пункті призначення вантажоодержувача, зазначеного в Заявці, або відмови вантажоодержувача від прийняття вантажу, оплачувати витрати Виконавця з доставки вантажу до пункту призначення, по поверненню вантажу до пункту відправлення, а також витрати на зберігання вантажу.
4. ВАРТІСТЬ ПОСЛУГ І ПОРЯДОК РОЗРАХУНКІВ
4.1. Вартість послуг Виконавця зазначена у Додатку №1 до цього Договору або обговорюється на кожне перевезення окремо у Заявці (Додаток №2).
4.2. Замовник оплачує всі непередбачені та документально підтверджені витрати Виконавця, понесені ним додатково у процесі виконання цього Договору та правомірно сплачені Виконавцем, у тому числі простий/прогін автотранспорту, обумовлені причинами, що не залежать від Виконавця, заїзд автотранспорту за декількома адресами при доставці вантажу Замовника, в'їзди на території навантаження/вивантаження та ін. Усі витрати, понесені на користь Замовника, включаються Виконавцем у рахунок.
4.3. Оплата послуг з організації перевезення вантажів здійснюється Замовником згідно з виставленими рахунками протягом 5 (п'яти) банківських днівз отримання рахунки шляхом переказу коштів на розрахунковий рахунок Виконавця.
4.4. Рахунок за надані послуги може бути зроблений Виконавцем як за окреме перевезення, і за певний період, протягом якого здійснювалися перевезення. Виконавець надає Замовнику рахунок за електронній пошті, Замовник зобов'язується сплатити його протягом 5-ти днів з моменту отримання.
4.5. Акт прийому-здачі наданих послуг має бути узгоджений та затверджений Замовником протягом 5 (п'яти) днів з моменту отримання. Фактом отримання акта є розписка, видана співробітником Замовника, або підтвердження співробітником Замовника отримання акта електронною поштою.
4.5.1. У випадку, якщо Замовник не повідомить Виконавця про зміни в акті, то після закінчення 5 (п'яти) днів з моменту отримання акт вважається затвердженим.
4.5.2. Якщо за погодженні та затвердженні акта виявляються розбіжності у вартості, то наступний рахунок виставляється з урахуванням встановлених розбіжностей. У разі разового перевезення або розірвання цього Договору Виконавець відшкодовує надмірно сплачені кошти.
4.6. У разі несплати Замовником виставлених Виконавцем рахунків або наявності у Замовника іншої заборгованості перед Виконавцем, останній має право утримувати вантаж, що знаходиться в його розпорядженні, до сплати винагороди та відшкодування витрат. У цьому випадку Замовник також сплачує витрати, пов'язані з утриманням майна. За псування вантажу внаслідок його утримання Виконавцем, у випадках, передбачених цим пунктом, відповідальність несе Замовник.
4.7. За угодою Сторін суми, призначені для покриття витрат Виконавця, можуть сплачуватись Замовником авансовим платежем (авансом).
5. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ СТОРІН
5.1. Відповідальність Виконавця:
5.1.1. За невиконання або неналежне виконання обов'язків за цим Договором Виконавець несе відповідальність на підставах та у розмірі, що визначається відповідно до чинного законодавства РФ.
5.1.2. За неподання автотранспорту відповідно до заявки Замовника Виконавець несе відповідальність у розмірі 50% від мінімальної вартості замовлення цього автотранспорту. При цьому Виконавець не звільняється від виконання обов'язку щодо надання автотранспорту. Неподачею вважається відмова Замовника від автотранспорту Виконавця у разі його запізнення більш ніж на 4 (чотири) години відповідно до Заявки.
5.1.3. За несвоєчасне подання автотранспорту Замовник має право вимагати від Виконавця виплати пені у розмірі 5% від мінімальної вартості замовлення цього транспортного засобу за кожну годину затримки.
5.1.4. Виконавець не несе відповідальності за недостовірно заявлені вантажі, а також за нестачу вантажу при цілісності зовнішньої упаковки та (або) порушених пломбах Замовника.
5.1.5. Якщо Замовник замовляє послугу «Експедування вантажу», Виконавець несе відповідальність перед Замовником у вигляді відшкодування реальних збитківза втрату, нестачу або пошкодження (псування) вантажу після прийняття його Виконавцем і до видачі вантажу вантажоодержувачу, або уповноваженій ним особі, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження (псування) вантажу сталися внаслідок обставин, які він не міг запобігти та усуненню яких від нього не залежало.
Якщо Виконавець доведе, що порушення зобов'язання викликане неналежним виконанням Договорів перевезення, його відповідальність перед Замовником визначається за тими самими правилами, за якими перед Виконавцем відповідає відповідний перевізник.
5.2. Відповідальність Замовника:
5.2.1. Замовник несе відповідальність за відмову від замовлення автотранспорту не пізніше 18-00 дня, що передує дню перевезення у розмірі 50% мінімальної вартості замовлення цього транспортного засобу.
5.2.2. Замовник несе відповідальність за правильність, достовірність та повноту відомостей, необхідних для виконання Договору (у тому числі вказівку найменування вантажу), у разі відсутності, недостатності чи недостовірності цієї інформації Замовник сплачує штрафи за повернення, зберігання, переадресування вантажу та інші послуги, які організовує Виконавець.
5.2.3. Замовник несе відповідальність за правильність та точність заповнення накладних та інших документів, що оформлюються для виконання Договору.
5.2.4. Замовник несе відповідальність за збитки, заподіяні Виконавцю у зв'язку з невиконанням обов'язку щодо надання інформації, зазначеної в цьому Договорі.
5.2.5. За затримку оплати виставлених рахунків Виконавцем та відшкодування понесених ним на користь Замовника витрат більш ніж на 5 (п'ять) банківських днів Виконавець має право виставити Замовнику пені у розмірі 0,5% (нуль цілих п'ять десятих відсотка) від суми виставленого Виконавцем рахунку за кожний день прострочення.
5.3. Відповідальність сторін:
5.3.1. Сторони звільняються від відповідальності за повне чи часткове невиконання своїх зобов'язань, якщо таке невиконання є наслідком дії обставин непереборної сили, тобто. надзвичайних та невідворотних за цих умов обставин, що виникли без волі та поза контролем Сторін, таких як: повінь, землетрус, інші стихійні лиха, війна або військові дії, ембарго, масові страйки, катастрофи, зниження температури повітря нижче мінус 35 градусів за Цельсієм, зміни або поява нових законодавчих актів, що виникли після укладення цього Договору, дії уряду та органів державної влади, що перешкоджають виконанню Сторонами своїх зобов'язань.
5.3.2. Сторона, для якої утворилася неможливість належного виконання зобов'язань за цим Договором, зобов'язана негайно з моменту виявлення, сповістити іншу Сторону про початок та припинення обставин непереборної сили.
5.3.3. Якщо будь-яка з таких обставин безпосередньо впливає на виконання зобов'язань у строк, обумовлений цим Договором, цей термін за письмовою угодою Сторін пропорційно відсувається на час відповідної обставини. При цьому Сторони не мають права вимагати одна від одної відшкодування можливих збитків.
5.3.4. Вся юридична та фінансова відповідальність за затримку автомобіля в дорозі співробітниками органів внутрішніх справ, пов'язана з відсутністю або неправильним оформленнямдокументів на вантаж/автотранспорт, лягає на Сторону, яка здійснює оформлення відповідних документів, а у разі документів на автотранспорт – на Виконавця.
5.3.5. У разі розголошення Замовником або його представником інформації за цим Договором стосовно фінансових відносин третім особам, у тому числі водіям або вантажникам від Виконавця, Замовник виплачує Виконавцю неустойку в розмірі 50 000 рублів.
5.3.6. У випадку, якщо Замовник укладає угоду (усну або письмову) про надання послуг з водієм або вантажником від Виконавця безпосередньо в обхід Виконавця, Замовник виплачує Виконавцю неустойку в розмірі 50 000 рублів.
6. ПОРЯДОК РОЗВ'ЯЗАННЯ СПОРІВ
6.1. Спори та розбіжності, які можуть виникнути під час виконання цього Договору, будуть вирішуватись шляхом спільних переговорів між Сторонами на основі принципів взаємоповаги та визнання прав іншої Сторони.
6.2. У випадку, якщо Сторони під час переговорів не досягли згоди щодо врегулювання спірних питань, суперечка передається в Арбітражний судр. Москви до розгляду відповідно до чинним законодавством РФ.
6.3. Телеграфні та поштові (у тому числі електронні) повідомлення мають документальне значення у подальших позовних розглядах в арбітражних, судових інстанціях між Договірними Сторонами, у разі настання таких.
6.4. Договір, акти, заявки, рахунки та інші документи, передані електронною поштою у форматах word, pdf, jpeg, jpg, gif, png, tiff, txt, zip, rar мають юридичну силу оригіналу.
7. ТЕРМІН І ПОРЯДОК ДІЇ ДОГОВОРУ
7.1. Цей Договір набуває чинності з моменту його підписання та діє до 31 грудня 2018 р.
7.2. Договір автоматично продовжується на наступний календарний рік, якщо будь-яка із Сторін у письмовій формі не заявить про його розірвання не пізніше ніж за 30 днів до закінчення терміну дії Договору.
7.3. Будь-які зміни, доповнення та претензії до цього Договору дійсні, лише якщо вони складені у письмовій формі та підписані уповноваженими представниками обох Сторін. Під письмовою формою Сторони для цілей цього Договору розуміють як складання єдиного документа, так і обмін листами (у тому числі електронними), телеграмами, повідомленнями з використанням засобів факсимільного зв'язку, що дозволяють ідентифікувати відправника та дату відправлення.
7.4. У разі дострокового припинення терміну дії Договору складається Акт взаєморозрахунків. Кожна із Сторін зобов'язана протягом 3-х банківських днів повернути узгоджену суму (авансовий платіж) другій Стороні.
7.5. У всьому, що не обумовлено цим Договором, Сторони керуються чинним законодавством РФ.
7.6. Цей Договір складено у 2 (двох) примірниках, що мають однакову юридичну силу, по одному примірнику для кожної Сторони.
8. ЮРИДИЧНІ АДРЕСИ І РЕКВІЗИТИ СТОРІН
ЗАМОВНИК:
ВИКОНАВЕЦЬ:
ЗАМОВНИК:
ТОВ «Компанія»
Генеральний директор
____________________ / П.І.Б.
ВИКОНАВЕЦЬ:
Індивідуальний підприємець П.І.Б.
____________________ / П.І.Б.
2. Договір перевезення вантажів
За договором перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити довірений йому відправником вантаж до пункту призначення та видати його уповноваженому отримання вантажу особі (одержувачу), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
Відносини з перевезення закріплені у Цивільному кодексі (ст. 784-785, 787-794, 796, 798, 799 ЦК), а також у спеціальному транспортному законодавстві:
Федеральний закон "Про федеральний залізничний транспорт" від 25 серпня 1995 N 153-ФЗ * (63);
Кодекс торговельного мореплавання РФ від 30 квітня 1999 N 81-ФЗ (зі змінами на 26 травня 2001) * (63);
Статут автомобільного транспорту РРФСР від 8 січня 1969 р. (Постанова РМ РРФСР N 12) (зі змінами на 28 квітня 1995 р.).
Види договорів перевезення вантажів
а) за видом транспорту:
перевезення залізничним транспортом;
перевезення внутрішньоводним транспортом;
перевезення повітряним транспортом;
перевезення морським транспортом (міжнародні морські перевезення та перевезення всередині країни (каботажні перевезення: малий каботаж – між портами одного моря, великий каботаж – між портами різних морів));
перевезення автомобільним транспортом (міські - перевезення, що здійснюються в межах межі міста; приміські - перевезення, що здійснюються за межі межі міста (іншого населеного пункту) на відстань до 50 км включно; міжміські - перевезення, здійснювані межі риси міста (іншого населеного пункту) з відривом понад 50 км; міжреспубліканські (міжобластні) - перевезення, що здійснюються на території двох або більше республік (областей); міжнародні - перевезення, здійснювані межі території РФ);
б) за кількістю транспортних організацій, що виступають на стороні перевізника:
перевезення, що здійснюється лише одним транспортним підприємством, називається перевезенням у місцевому сполученні;
якщо в перевезенні вантажу по одному транспортному документу бере участь кілька транспортних організацій одного виду транспорту, то перевезення прийнято називати перевезенням у прямому сполученні;
коли перевезення здійснюється декількома транспортними організаціями різних видів транспорту за єдиним транспортним документом, має місце перевезення у прямому змішаному сполученні (комбінована перевезення);
в) по об'єктах перевезення:
перевезення вантажу;
перевезення багажу;
перевезення пасажирів;
г) на залізничному транспорті залежно від кількості вантажу:
дрібні перевезення;
повагонні перевезення;
помаршрутні перевезення (перевезення цілими складами);
д) на морському транспорті:
лінійні регулярні перевезення (здійснюються на певні напрямки за твердим розкладом);
трампові (нерегулярні) перевезення (здійснюються на основі вільної угоди сторін).
Трампові перевезення здійснюються:
за договором одноразового перевезення вантажу без надання відправнику всього судна або його частини (коносамент);
за договором фрахтування (чартеру). Фрахтувальник зобов'язується надати фрахтувальнику за плату всю або частину місткості одного або декількох транспортних засобів на один (рейсовий чартер) або кілька рейсів (генеральний чартер) для перевезення вантажів, пасажирів та багажу;
за договором буксирування власник одного судна зобов'язується за винагороду буксирувати інше судно або інший плавучий об'єкт на певну відстань або протягом певного часу або для виконання маневру;
за договором тайм-чартеру (фрахтування судна на час) судновласник зобов'язується надати судно за винагороду іншій стороні певний терміндля перевезення вантажів, пасажирів чи інших цілей.
Особливості договору перевезення вантажів
Договір перевезення вантажів є реальним, публічним, взаємним та відплатним. Обов'язки щодо надання транспорту (у перевізника) та з передачі вантажу (у відправника вантажу) зазвичай виникають з договору про організацію робіт із забезпечення перевезень вантажів.
Сторони договору: перевізник та відправник вантажів. Перевізник - комерційна організація, Наділена функціями громадського візника, зобов'язана здійснювати перевезення на вимогу будь-кого, хто до неї звернеться. Відправник – будь-який суб'єкт цивільного права.
У договорі перевезення може бути третя особа (одержувач вантажу), яка не бере участі у укладанні договору, проте наділяється певними правами (право вимагати від перевізника видачі вантажу) та обов'язками (обов'язок прийняти вантаж та доплатити провізну плату). Одержувачем також може бути відправник вантажу або його експедитор.
Істотна умова договору - його предмет: послуги з доставки, зберігання, видачі, навантаження-вивантаження вантажів та ін.
Форма договору – проста письмова. Факт укладання договору повинен бути підтверджений складанням та видачею відправнику вантажу перевізником транспортної накладної (коносаменту або іншого документа на вантаж – ст. 785 ЦК). Оформлення договірних відносин у цьому випадку відбувається по одній із трьох систем: системі накладних, системі актів виміру (зважування) та системі коносамента:
а) система накладних використовується оформлення договорів перевезення вантажів. Накладна містить відомості про вантаж, що перевозиться, характеристику транспортного засобу (тип вагона, його вантажопідйомність, ступінь завантаження і т.д.), характеристику інших умов перевезення (швидкості перевезення, часу прийняття вантажу і т.д.). Накладна, а також дорожня відомість слідують із вантажем. Підтвердженням факту укладання договору та умов перевезення є квитанція, що видається вантажовідправнику. Квитанція про прийом вантажу видається відправнику вантажу під розпис у відповідній графі корінця дорожньої відомості. Накладна видається вантажоодержувачу у пункті призначення разом із вантажем, а дорожня відомість після видачі вантажу залишається у перевізника. Накладні застосовуються на всіх видах транспорту, особливо на залізниці.
б) система актів виміру (зважування) використовується як самостійна для оформлення договору перевезення тільки на автомобільному транспорті у випадках, коли вантаж не має товарного характеру (грунт, сніг тощо). За такими вантажами не ведеться складський облік, а автотранспортні організації звільнені від обов'язку здавати вантаж одержувачам;
в) система коносаменту застосовується для оформлення договорів морського перевезення вантажу у тому випадку, якщо вантаж не оформляється накладними або вантажоодержувачу не надається частина судна чи все судно. Коносамент є цінним товаророзпорядчим папером, а тому має строго формальний характер. Недотримання форми заповнення коносамента позбавляє його сили цінного паперу. Коносамент може бути іменним, ордерним та пред'явницьким. Один екземпляр коносамента видається відправнику вантажу, а інший слідує з вантажем.
Провізна плата часто жорстко регулюється тарифами, встановленими нормативно-правовими актами. Законом у ряді випадків встановлюються пільги або переваги щодо провізної плати за перевезення вантажу, пасажирів та багажу. Витрати, що несуть транспортні організації у зв'язку з такими пільгами, відшкодовуються за рахунок коштів відповідних бюджетів.
Терміни виконання договору поділяються на: терміни навантаження, терміни доставки та строки закінчення перевезення вантажів:
а) терміни навантаження (вивантаження) встановлюються транспортними статутами (кодексами) та правилами, або якщо вони не встановлені транспортним законодавством, договором. У тих випадках, коли обов'язки з навантаження (вивантаження) покладаються на перевізника, термін навантаження (вивантаження) включається в строк доставки;
б) термін доставки вантажу також встановлюється транспортним законодавством чи договором. Якщо термін доставки не встановлено, то перевізник повинен доставити вантаж у розумний термін (ст. 792 ЦК);
в) закінчення терміну перевезення визначається моментом коли видача вантажу вважається завершеною. У випадках, коли вивантаження вантажу є обов'язком вантажоодержувача, видача вантажу завершується подачею вагона на відповідний шлях та розписом вантажоодержувача у прийманні вантажу. При надходженні вантажів у порти, на пристані, колії загального користуваннявидача вантажу завершується передачею вантажу представнику одержувача та його розписом у транспортних документах. На автомобільному транспорті видача вантажу у контейнерах завершується під час передачі на складі вантажоодержувачу. Визначення моменту, з якого вантаж вважається переданим перевізнику, залежить від того, чиїми засобами та силами здійснюється навантаження - відправника вантажу або перевізника. Яка із сторін виконує цей обов'язок, а також порядок здійснення навантаження передбачаються договором, транспортними статутами, кодексами та відповідними правилами.
Обов'язки перевізника
1. Надати транспортний засіб, справний технічно та справний у комерційному відношенні, тобто. придатне для перевезення даного вантажу у даних конкретних умовах.
2. Доставити довірений вантаж у цілості та безпеки до пункту призначення.
3. Доставити вантаж за найкоротшим маршрутом у термін, що визначається правилами перевезень залежно від виду вантажу та відстані перевезення.
4. У разі виникнення під час перевезення вантажу перешкод до подальшого його перевезення сповістити вантажовласника та надійти з вантажем відповідно до його вказівок.
5. Повідомити отримувача про вантаж, що прибув на його адресу.
6. Видати вантаж у пункті призначення зазначеному у транспортних документах вантажоодержувачу.
7. У разі різноманітних подій під час перевезення морським транспортом перевізник повинен вчинити морський протест за правилами, встановленими кодексом торгового мореплавання.
Права перевізника
Утримувати переданий для перевезення вантаж для забезпечення належних платежів, якщо перевізник виявляє, що провізна плата або її частина внесені не повністю, або неоплаченими виявляються інші роботи та послуги з перевезення вантажу.
Обов'язки відправника вантажу
1. Дотримуватися термінів навантаження (вивантаження) вантажів у подані перевізником транспортні засоби, якщо обов'язок із завантаження (вивантаження) покладено на відправника вантажу (вантажоодержувача).
2. Надати вантаж в упаковці та тарі, що забезпечують його повну безпеку під час перевезення.
3. Надати посвідчення про якість вантажів, що швидко псуються. Транспортними статутами та кодексами встановлюються спеціальні умови перевезення окремих видіввантажів (небезпечних, наливних, контейнерах).
4. Внести провізну плату. Розмір плати визначається договорі, якщо інше не передбачено законом. Під час здійснення перевезення транспортом загального користування плата за перевезення визначається на основі тарифів. У тому випадку, коли перевізник на вимогу відправника вантажу виконує роботи, не передбачені тарифами, вони підлягають оплаті додатково за згодою сторін.
Права відправника вантажу
1. Відмовитися від поданих транспортних засобів, які не придатні для перевезення відповідного вантажу.
2. Замінити узгоджені раніше вантажі іншими, якщо це не потребує зміни умов перевезення.
3. Давати щодо вантажу, що перевозиться, обов'язкові для перевізника вказівки, що допускаються транспортними статутами і кодексами (зміна вантажоодержувача, станції призначення та ін.).
Обов'язки вантажоодержувача
1. Прийняти вантаж, що надійшов на його адресу.
2. У разі прибуття незамовленого вантажу прийняти його на відповідальне зберігання, з'ясувати дійсну належність вантажу та розпорядитися ним відповідно до отриманих вказівок його власника з віднесенням на нього всіх витрат, понесених у зв'язку з прийняттям, зберіганням та транспортуванням цього вантажу.
3. Перевірити стан вантажу. У разі виявлення незбереження вантажу скласти комерційний акт.
4. Доплатити відсутні провізні платежі.
Права вантажоодержувача
Відмовитися від вантажу, що прибув на його адресу, у разі, якщо якість вантажу внаслідок його псування або пошкодження змінилася настільки, що виключає можливість його повного або часткового використання. На морському транспорті цей виняток не застосовується.
Відповідальність за порушення зобов'язань щодо перевезення
Відповідальність встановлюється ЦК, транспортним законодавством, і навіть угодою сторін, якщо це допускає.
Угоди про обмеження або усунення встановленої законом відповідальності перевізника є недійсними, за винятком випадків, передбачених транспортними статутами та кодексами.
Підставами відповідальності є: неподання транспорту чи його невикористання; незбереження вантажу; прострочення доставки вантажу; порушення інших зобов'язань за договором перевезення вантажу.
1. Неподача транспорту чи його невикористання.
Відповідальність сторін у разі виникає відповідно до транспортним законодавством. Угодою сторін може бути встановлена лише додаткова відповідальність у порівнянні з тією, що встановлена транспортним законодавством.
Так, ст. 94 УЖП (Статут залізничного транспорту) за невиконання прийнятої заявки передбачає відповідальність у вигляді штрафу у таких розмірах:
0,1 розміру мінімального розміруоплати праці за кожну неповантажену тонну вантажу;
дворазового розміру мінімального розміру оплати праці кожен контейнер масою брутто понад 10 тонн.
За неподання перевізником рефрижераторних вагонів, транспортерів відповідно до прийнятої заявки або за невикористання вантажовідправником поданих рефрижераторних вагонів, транспортерів або за відмову вантажовідправника від виділених в установленому порядку рефрижераторних вагонів, транспортерів з перевізника або вантажовідправника стягується штраф у розмірі 0,2 за кожну неповантажену тонну вантажу.
Відправник вантажу сплачує перевізнику збір за непред'явлення вантажів для перевезення на вказану в заявці залізничну станціюпризначення у таких розмірах:
а) щодо вантажів, перевезення яких встановлено у вагонах та тоннах:
0,04 розміру мінімального розміру оплати праці за кожну неповантажену тонну вантажу;
б) щодо вантажів, перевезення яких встановлено у контейнерах:
0,2 розміру мінімального розміру оплати праці за кожний контейнер масою брутто до 5 тонн включно;
0,4 розміру мінімального розміру оплати праці кожен контейнер масою брутто від 5 до 10 тонн включно;
одного мінімального розміру оплати праці за кожний контейнер масою брутто понад 10 тонн.
У разі якщо відправник вантажу попередить перевізника про невикористання вагонів, контейнерів не менше ніж за два дні до дня завантаження вантажів, розмір штрафу знижується на одну третину.
Автотранспортне підприємство або організація за невивіз вантажу сплачує вантажовідправнику (вантажоодержувачу) штраф у розмірі 20% вартості перевезення невивезеного вантажу, а відправник вантажу (вантажоодержувач) - аналогічний штраф за непред'явлення до перевезення вантажу (ст. 127 УАТ (Статут автомобільного транспорту)).
За неподання автотранспортним підприємством контейнерів та за невикористання вантажовідправником поданих контейнерів або за відмову від них винна сторона сплачує штраф у розмірі:
30 рублів за контейнер масою брутто 30 тонн;
20 рублів за контейнер масою брутто 20 тонн;
10 рублів за контейнер масою брутто 10 тонн;
5 рублів за контейнер масою брутто 5 тонн;
3 рублі за контейнер масою брутто 3 тонни;
1 рубля 50 копійок за контейнер масою брутто не менше 3 тонн (ст. 127-1 УАТ).
У разі ненадання автотранспортним підприємством або організацією вантажних автомобілів та автобусів, робота яких оплачується за погодинним тарифом, або при запізненні подачі цих автомобілів та автобусів автотранспортне підприємство чи організація сплачує вантажовідправнику (вантажоодержувачу), а також підприємству чи організації-замовнику автобусів 10 відсотків вартості користування вантажними автомобілямита автобусами, виходячи з часу користування, зазначеного у договорі чи замовленні (ст. 130 УАТ).
Таку ж відповідальність несе відправник вантажу (вантажоодержувач), а також підприємство або організація-замовник при відмові повністю або частково від зазначених автобусів (ст. 130 УАТ).
На внутрішньому водному транспорті перевізник за неподання транспортних засобів, а відправник вантажу за непред'явлення вантажу, а також за невикористання поданих транспортних засобів з інших причин несуть майнову відповідальність у вигляді штрафу в наступних розмірах:
а) під час перевезення вантажу на судні:
0,1 розмір мінімального розміру оплати праці за кожну тонну вантажу;
б) під час перевезення вантажу у контейнерах:
0,5 розміру мінімального розміру оплати праці за кожний контейнер масою брутто до 5 тонн включно;
мінімального розміру оплати праці за кожний контейнер масою брутто від 5 до 10 тонн включно;
двох розмірів мінімального розміру оплати за кожний контейнер масою брутто понад 10 тонн (ст. 115 KB ВТ).
Стаття 794 ЦК встановлює перелік обставин, що звільняють перевізника та відправника вантажу від відповідальності за неподання транспортних засобів або за їх невикористання. Це - непереборна сила, а також інші явища стихійного характеру (пожежі, замети, повені) та військові дії; припинення або обмеження перевезення вантажів у певних напрямках, встановлених у порядку, передбаченому відповідним транспортним статутом та кодексом.
2. Незбереження вантажу.
Перевізник несе відповідальність за незбереження вантажу, що відбулася після прийняття його до перевезення та до видачі вантажоодержувачу або уповноваженій ним особі.
Розмір відшкодованого збитку при втраті вантажу встановлюється рівним вартості втраченого вантажу, що визначається результату з ціни, зазначеної у рахунку продавця або передбаченої договором, а за відсутності цих відомостей результату з ціни, яка за порівнянних обставин зазвичай стягується за аналогічні товари.
У разі пошкодження (псування) вантажу збитки відшкодовуються у розмірі суми, на яку знизилася його вартість, а за неможливості відновлення пошкодженого вантажу - у розмірі його вартості. Якщо вантаж був зданий до перевезення з оголошеною цінністю, то - у розмірі оголошеної цінності. * (64) У вартість вантажу входить також вартість багатооборотної тари.
Провізна плата, стягнута за перевезення втраченого, недостатнього, зіпсованого або пошкодженого вантажу, повертається відправнику вантажу (вантажоодержувачу).
Втрачену вигоду перевізник не відшкодовує.
Перевізник (у вилучення з загального правила) відповідає за незбереження вантажу лише за наявності провини. Доказ відсутності вини за неналежне виконання зобов'язання доручається перевізника (ст. 796 ДК).
Документи про причини незбереження вантажу, складені перевізником у односторонньому порядку, підлягають у разі спору оцінці судом поруч із іншими документами, що засвідчують обставини, які можуть бути основою відповідальності перевізника, відправника чи одержувача вантажу.
У ряді випадків закон встановлює конкретні випадки, що автоматично звільняють перевізника від відповідальності.
Так, відповідно до ст. 95 УЖТ перевізник не несе відповідальності за незбереження вантажу, якщо вона сталася внаслідок обставин, які перевізник не міг запобігти або усунути з незалежних від нього причин, і, зокрема, внаслідок:
причин, що залежать від відправника вантажу (відправника) або вантажоодержувача (одержувача);
особливих природних властивостейвантажу і вантажобагажу, що перевозяться;
недоліків тари або упаковки, які не могли бути помічені при зовнішньому огляді вантажу та вантажобагажу при їх прийманні для перевезення, або застосування тари, упаковки, що не відповідають властивостям вантажу, вантажобагажу або прийнятим стандартам, за відсутності слідів пошкодження тари, упаковки у дорозі;
здавання для перевезення вантажу, вантажобагажу, вологість яких перевищує встановлену норму.
Крім того, перевізник звільняється від відповідальності за втрату, нестачу або пошкодження (псування) прийнятого для перевезення вантажу, вантажобагажу (при повагонному відправленні) у разі, якщо:
вантаж, вантажобагаж прибутку у справних вагоні, контейнері з справними запірно-пломбувальними пристроями, встановленими вантажовідправником, або справних вагоні, контейнері без перевантаження на шляху прямування з справним захисним маркуванням або справною ув'язкою, а також за відсутності ознак, що свідчать про незбереження вантажу;
нестача або пошкодження (псування) вантажу сталися внаслідок природних причин, пов'язаних з перевезенням вантажу у відкритому залізничному рухомому складі;
перевезення вантажу, вантажобагажу здійснювалося у супроводі представника відправника вантажу (відправника) або вантажоодержувача (одержувача);
недостача вантажу, вантажобагажу вбирається у норму природних втрат і значення граничного розбіжності у результатах визначення маси нетто вантажу, вантажобагажу;
втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу, вантажобагажу сталися внаслідок наслідків, викликаних недостовірними, неточними або неповними відомостями, зазначеними відправником вантажу, відправником у транспортній залізничній накладній, заяві на відправку вантажобагажу;
вантажобагаж прибув у справній тарі або упаковці;
перевезення продовольчих та швидкопсувних вантажів здійснювалося як перевезення вантажобагажу під відповідальність відправника, якщо вони були доставлені у строк (ст. 118 УЖТ).
Відповідно до ст. 166 КТМ (Кодекс торговельного мореплавання) перевізник не несе відповідальності за втрату або пошкодження прийнятого для перевезення вантажу, якщо доведе, що втрата, пошкодження сталися внаслідок: непереборної сили; небезпек або випадковостей на морі та інших судноплавних водах; будь-яких заходів щодо рятування людей або розумних заходів щодо рятування майна на морі; пожежі, що виникла не з вини перевізника; дій чи розпоряджень відповідної влади (затримання, арешту, карантину та інших); військових дій та народних заворушень; дії чи бездіяльності відправника чи одержувача; прихованих недоліків вантажу, його властивостей чи природних втрат; непомітних за зовнішнім виглядом недоліків тари та пакування вантажу; недостатності чи неясності марок; страйків чи інших обставин, що викликали зупинення чи обмеження роботи повністю чи частково; інших обставин, що виникли з вини перевізника, його працівників чи агентів.
На додаток до наведених випадків ст. 168 КТМ встановлює, що перевізник не несе відповідальності за втрату або пошкодження прийнятого для перевезення вантажу, що прибув до порту призначення у справних вантажних приміщеннях із справними пломбами відправника, доставленого у справній тарі без слідів розтину в дорозі, а також перевезеного у супроводі представника відправника якщо одержувач не доведе, що втрата або пошкодження прийнятого для перевезення вантажу сталися з вини перевізника.
Наведені переліки є вичерпними. Якщо перевізник доведе факт відсутності своєї провини з інших підстав, він буде також звільнений від відповідальності за незбереження вантажу.
3. Прострочення доставки вантажу.
Перевізник відповідає за порушення термінів перевезення вантажів, які встановлюються транспортним законодавством, а за відсутності таких - у розумний термін. Відповідальність встановлюється як неустойки, що обчислюється у відсотковому відношенні до провізної плати залежно від тривалості допущеної перевізником прострочення у доставці вантажу.
Так, відповідно до ст. 116 KBВТ за недотримання термінів доставки вантажу перевізник сплачує пені у розмірі дев'яти відсотків провізної плати за кожну добу прострочення, але не більше ніж п'ятдесят відсотків провізної плати.
Відповідно до ст. 97 УЖТ перевізник в аналогічному випадку сплачує пені у розмірі дев'яти відсотків за кожну добу прострочення (неповна доба вважається повною), але не більш ніж у розмірі плати за перевезення даних вантажів.
На повітряному транспорті перевізник сплачує штраф у розмірі 25% від встановленого федеральним закономмінімального розміру оплати праці за кожну годину прострочення, але не більше ніж 50% провізної плати (ст. 120 ВК) (Повітряний кодекс).
На автомобільному транспорті за прострочення в доставці вантажу при міжміських перевезеннях автотранспортні підприємствата організації сплачують вантажоодержувачам штраф у розмірі 15 відсотків провізної плати за кожну добу прострочення. Загальна сумаштрафу за прострочення у доставці не може перевищувати 90 відсотків провізної плати (ст. 137 УАТ).
Така неустойка має винятковий характер, і збитки понад неї не стягуються.
Відповідальність за прострочення доставки вантажу перевізник несе лише за наявності провини, що передбачається. Тягар доведення своєї невинності лежить на перевізнику.
Якщо вантаж не прибуває до пункту призначення протягом певного транспортними статутами та кодексами терміну, він вважається втраченим і в перевізника виникає обов'язок сплатити вантажовласнику відшкодування за вантаж. При наступному прибутті вантажу одержувач зобов'язаний прийняти вантаж і повернути перевізнику відшкодування, отримане за вантаж.
Наприклад, при перевезенні вантажів автотранспортом вантажовідправник і вантажоодержувач має право вважати вантаж втраченим і вимагати відшкодування за втрату вантажу, якщо цей вантаж не був виданий вантажоодержувачу на його вимогу:
при міському та приміському перевезенні протягом 10 днів з дня прийому вантажу;
використання транспортних засобів без дозволу їх власника;
за ушкодження транспортних засобів перевізника;
за прострочення навантаження та вивантаження вантажу;
за перевищення вантажопідйомності транспортних засобів;
за невчасне вивезення вантажу зі станції (порту) призначення;
інші порушення.
Транспортна організація, що займається перевезенням вантажів, і відправник вантажу, який здає вантаж для перевезення і платить провізну плату, укладають між собою договір перевезення. У більшості випадків відправник вантажу доручає вантаж транспортної організації і вказує їй третього учасника процесу - вантажоодержувача, якому вантаж видається в пункті призначення.
Наведене визначення дає підстави дійти невтішного висновку, що у своєму характеру договір перевезення — возмездный і взаємний. Відплатний він тому, що перевізник отримує за перевезення певну винагороду. Якщо перевізник повинен перевезти вантаж і вправі отримати провізну плату, а відправник вантажу має право на перевезення вантажу і зобов'язаний оплатити перевезення, то договір є взаємним.
Поняття, види та форма договору перевезенняВиконуючи зобов'язання перевезення, перевізник повинен доставити вантаж чи пасажира до конкретного пункту призначення, а відправник вантажу чи пасажир зобов'язані внести провізну плату. Перевезення класифікуються за різними ознаками. Залежно від виду транспорту перевезення бувають:
За кількістю перевізників поділяються на: а) перевезення у місцевому сполученні (здійснення перевезення одним видом транспорту та в межах однієї транспортної організації - залізниці, річкового пароплавства); б) перевезення у прямому сполученні - кілька перевізників одного виду транспорту здійснюють по одному документу; в) перевезення у змішаному прямому сполученні здійснюють кілька перевізників різними видамитранспорту (повітряним транспортом та залізницею). На морському транспорті різняться:
Повітряний транспорт здійснює: а) внутрішні повітряні перевезення – коли пункти відправлення, призначення та проміжних посадок перебувають у Росії; б) міжнародні повітряні перевезення – коли пункти відправлення та призначення знаходяться на території двох країн або на території однієї країни, але передбачено посадку на території іншої. Автомобільним транспортом здійснюються перевезення у внутрішньому та міжнародному сполученні. Також види договорів перевезення різняться залежно від того, що перевозиться:
Договір має бути укладено у письмовій формі у вигляді єдиного документа, що оформляє перевезення вантажу. Таким документом найчастіше є транспортна накладна, але в морському транспорті — коносамент. Моментом укладання договору прийнято вважати момент, коли вручається вантаж із супровідними документами. Термін договору - це час, за який вантаж має бути доставлений. Він вважається дотриманим, якщо вантаж було вивантажено або подано під розвантаження до закінчення часу доставки. Правове регулювання перевезеньУ правовому відношенні перевезення регулюються переважно: Цивільним Кодексом, Повітряним кодексом, Кодексом внутрішнього водного транспорту, Кодексом торговельного мореплавання (КТМ РФ), транспортним статутом залізниць, і навіть деякими підзаконними нормативно-правовими актами. Договір перевезення є угодою, яким перевізник перебирає обов'язок доставити наданий йому відправником вантаж у призначений пункт і видати його одержувачу, а відправник вантажу оплачує перевезення вантажу обумовлену плату. Предметом договору є навантаження, доставка, зберігання, вивантаження та видача вантажу. Як сторони договору виступають:
Договір перевезення вантажів передбачає стягнення провізної плати, яка встановлюється угодою сторін або визначається тарифами, затвердженими у порядку, встановленому транспортними кодексами та статутами. Порядок укладання договору перевезенняУкладання такого договору підтверджується укладанням та видачею відправнику вантажу транспортною накладною (коносамента) або іншого документа на вантаж, що передбачений відповідним транспортним кодексом або статутом. Перевізними документами вважаються необхідні під час перевезення вантажів документи, оформлені відповідно до встановлених правил. У разі повітряного перевезення відповідний договір засвідчується вантажною накладною. Її форму встановлює спеціально уповноважений орган області цивільної авіації. Перевезення автомобільним та залізничним транспортом здійснюється на підставі транспортної накладної, яка оформляється на весь маршрут руху вантажу. Після прийому вантажу на перевезення морським транспортом на вимогу відправника перевізник повинен видати йому коносамент. Підставою укладання договору перевезення є передумови організаційного характеру. До таких передумов належать: замовлення відправників вантажу; договори про організацію перевезень (навігаційні, річні та інші); адміністративно-планові акти, передбачені законом. Основні розділи договору перевезення вантажуВ обов'язковому порядку договір перевезення повинен містити такі основні розділи: Предмет договоруТут наводяться умови договору, без яких документ може бути укладеним. Потрібно обов'язково вказати дії, що провадяться відправником, перевізником та одержувачем вантажу, зазначеного в договорі або додатку до договору. Порядок та умови перевезенняПовинен бути зазначений пункт призначення вантажу, місце передачі вантажу перевізнику та вимоги до транспорту, що використовується. Також необхідно вказати, хто і за чий рахунок здійснює навантаження та вивантаження вантажу та порядок його видачі одержувачу. Обов'язки сторінВказуються обов'язки перевізника щодо визначення кількості транспортних засобів, термінів подачі їх під навантаження, а також термінів доставки вантажу до пункту призначення. Наводяться обов'язки відправника з підготовки вантажу до перевезення, його навантаження та розвантаження, терміни прийняття вантажу в пункті призначення та оплати перевезення. Плата за перевезення вантажу та порядок розрахунківЦей розділ містить відомості про розмір плати за перевезення вантажу, її терміни та форму оплати. Відповідальність сторінВстановлену у цьому розділі договору відповідальність сторони несуть додатково до тієї відповідальності, яка встановлена законодавством Російської Федерації, до якого входять транспортні статути та кодекси. Обставини непереборної силиПерераховуються обставини непереборної сили, які можуть перешкоджати виконанню укладеного договору (війна та військові дії, повстання, землетруси, повені, епідемії, акти органів влади). Наступ таких обставин продовжує термін дії договору на період, необхідний усунення тієї чи іншої обставини. Заключні положенняУ заключних положеннях договору містяться відомості про терміни його набуття чинності, способи вирішення сміття та розбіжності, про внесення змін і доповнень. Також повідомляється про кількість екземплярів договору. Адреси та банківські реквізити сторінТут зазначаються юридичну та фактичну адресу сторін договору. і навіть повні банківські реквізити якими відбувається оплата. Зразок договору перевезенняЗавантажити зразок договору: Як виконується договір перевезенняМоментом виконання договорів перевезення є видача перевезеного вантажу у зазначеному відправником місці. Проте виконання такого договору полягає не тільки в самій передачі вантажу, а й включає деякі підготовчі дії, які необхідні для того, щоб одержувач вантажу міг прийняти вантаж. До таких дій відноситься оголошення та повідомлення про прибуття вантажу. Так, станція вивантаження повинна сповістити вантажоодержувача про час подачі вагонів з вантажами під вивантаження не пізніше ніж за дві години до їх подачі. Повідомлення надсилається зазвичай у день прибуття вантажу, але пізніше 12 годин наступного дня. Якщо перевізником не буде надіслано повідомлення, то він позбавиться права отримання плати за простої вагонів при вивантаженні вантажів вантажоодержувачем, а також права на плату за зберігання вантажу в прострочені дні до надсилання повідомлення або оголошення про прибуття вантажу. Оскільки повідомлення про вантажі не є основною роботою перевізника, а лише додатковою операцією, то за кожне повідомлення вантажоодержувача про вантажі, що прибули, стягується збір. Особливості різних видів договору перевезенняДоговір перевезення залізницею оформляється накладною, що є основним перевізним документом. По всьому шляху вантажу вона супроводжує його, але в станції призначення разом із вантажем видається вантажоодержувачу. Накладна має важливе юридичне значення: 1) це обов'язкова письмова форма договору; 2) підтвердження факту укладання договору та здійснення його змісту; 3) встановлює законність особи на пред'явлення позовів та претензій до транспортної компаніїу разі неналежного виконання договору перевезення. Договір повітряного перевезення передбачає наявність перевізника - зксплуатанта, який має ліцензію на здійснення перевезення багажу, вантажів, пасажирів або пошти. Таким експлуатантом може бути фізична чи юридична особа, яка має право власності (або інше право) на повітряне судно та використовує його для польотів. У нього має бути спеціальний сертифікат для здійснення польотів. Договір морського перевезення вантажів укладається:
Підсумовуючи всьому сказаному вище, можна дійти невтішного висновку, що договір перевезення вантажу є документ, яким регулюються права, обов'язки, і навіть відповідальність сторін, що у процесі перевезень конкретних грузов. |
Рекомендуємо також
Імпульсний блок живлення: ремонт та доробка
Дистанційне керування світлом
Навчання плавання дітей дошкільного віку
Нотатки для майстра - домашні побутові сигналізатори
Годинник пропелер на Atmega8
Пристрій та приклади застосування реле, як вибрати та правильно підключити реле Мікроконтролер та реле найпростіші схеми включення
Loading...