กราฟวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มีการแนะนำเมื่อใด

ในช่วงฤดูหนาวปี 2558 ในการออกกฎหมาย สหพันธรัฐรัสเซียมีการเปลี่ยนแปลงใหม่เกี่ยวกับสินค้าและ การจราจรผู้โดยสาร. เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2558 คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 348 มีผลบังคับใช้ กำหนดให้เจ้าของยานพาหนะประเภท N2, N3, M2, M3 ทุกคนต้องเปลี่ยนเครื่องวัดความเร็วรอบที่สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปด้วยอุปกรณ์ที่ติดตั้งระบบป้องกันการเข้ารหัสข้อมูล - CIPF สำหรับหลายๆ คน การแก้ไขนี้ทำให้เกิดคำถามมากมาย ผู้ขับขี่และเจ้าของบริษัทขนส่งต้องการทราบว่า กราฟวัดความเร็วแบบอนาล็อกกับเด็กซนระยะเวลาที่ถูกต้องของพวกเขาคืออะไรและจนถึงเวลาใดที่คุณสามารถขี่กับพวกเขาได้โดยไม่ต้องเสี่ยงต่อการถูกปรับ เราจะพยายามตอบคำถามเหล่านี้โดยละเอียดในบทความของเรา

ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนกราฟวัดความเร็วแบบแอนะล็อกด้วยพัคเป็นดิจิตอลหรือไม่ และเพราะเหตุใด

ก่อนการบังคับใช้คำสั่งนี้ อุปกรณ์ที่มีเครื่องซักผ้าได้รับการติดตั้งอย่างถูกกฎหมายในรถยนต์และรถโดยสารที่ผลิตในยุโรปก่อนปี 2549 ความพยายามที่จะเปลี่ยนได้เริ่มขึ้นในปี 2014 เนื่องจากอุปกรณ์แอนะล็อกมี ปริมาณมากข้อเสีย:

• ไม่มีวิธีตรวจสอบว่าอุปกรณ์ได้รับการติดตั้งภายในระยะเวลาที่กฎหมายกำหนดหรือไม่
• กราฟวัดความเร็วดังกล่าวมักจะทำงานและล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
• มันง่ายมากที่จะหลอกลวงระบบและป้อนข้อมูลเท็จลงในอุปกรณ์เนื่องจากไดรเวอร์กรอกด้วยตนเองเขาสามารถเขียนวันที่และเวลาใดก็ได้
• หากต้องการเปลี่ยนข้อมูลความเร็วและระยะทางก็เพียงพอที่จะติดตั้งแม่เหล็กบนเคาน์เตอร์หรือปิดเครื่อง

อุปกรณ์ดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือไม่มีการรักษาความปลอดภัยเต็มรูปแบบ การจราจรและการควบคุมคนขับ แต่ในประเทศของเรา มีคนไม่มากที่ต้องการติดตั้งอุปกรณ์ดิจิทัลให้รถอีกครั้ง ดังนั้นรัสเซียจึงทำตามตัวอย่างของยุโรป ที่นั่น มีการห้ามเครื่องวัดความเร็วรอบแบบแอนะล็อกในระดับรัฐมาเป็นเวลาประมาณ 10 ปี

บน ช่วงเวลานี้มีเพียงไม่กี่กรณีเท่านั้นที่คุณสามารถขับรถด้วยอุปกรณ์นี้ได้:

• ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในต่างประเทศ
• ผู้ผลิตติดตั้งอุปกรณ์อะนาล็อกในรถยนต์
• ถ้าเป็นรถบัสมากกว่ายี่สิบที่นั่ง
• สำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังการผลิตมากกว่าสิบห้าตัน
• ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมก่อน 8.11.13
• เจ้าของอุปกรณ์ที่มีเครื่องซักผ้าได้รับใบอนุญาตผู้ให้บริการระหว่างประเทศ

ในสถานการณ์อื่น ๆ สำหรับคำถามที่ว่ากราฟวัดความเร็วแบบอะนาล็อกอยู่ในกฎหมายในรัสเซียหรือไม่ มีคำตอบเดียวเท่านั้น: ไม่ การใช้งานขัดต่อกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ตอนนี้ผู้ให้บริการทุกรายจะต้องใช้งานอุปกรณ์ที่มีบล็อก CIPF สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าในรัสเซีย ถ้าผู้นำ บริษัทขนส่งตัดสินใจที่จะหลอกลวงกฎหมายและได้รับใบอนุญาตสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศในขณะที่ทำการขนส่งภายในประเทศเขาจะถูกปรับ ในการตรวจสอบครั้งแรก ใบตราส่งสินค้าค้นหาตำแหน่งที่รถตั้งอยู่ ผู้รับผิดชอบจะถูกบังคับให้เปลี่ยนอุปกรณ์ด้วยอุปกรณ์ดิจิทัลและอาจได้รับค่าปรับ

ความถูกต้องของกราฟวัดความเร็วกับเครื่องซักผ้า

กำหนดเส้นตายอย่างเป็นทางการสำหรับการเปลี่ยนอุปกรณ์ตรวจสอบออนบอร์ดในสหพันธรัฐรัสเซียจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 2559 ถึงเวลานี้อุปกรณ์ทั้งหมดที่ข้อมูลถูกเก็บไว้ในเด็กซนจะต้องถูกถอดออกและติดตั้งอุปกรณ์ดิจิทัลใหม่แทน พวกเขาให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้ข้อมูลจากการแฮ็กและป้องกันความเป็นไปได้ในการปลอมแปลงข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว โหมดการทำงาน และส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่ การเข้าถึงข้อมูลในกราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัลดำเนินการโดยใช้คีย์พิเศษ - บัตรอิเล็กทรอนิกส์ที่มีรหัส PIN ส่วนบุคคล สิ่งนี้บล็อกการเข้าถึงข้อมูลสำหรับบุคคลที่สาม

เนื่องจากการใช้โมเดลเหล่านี้อย่างเป็นทางการหลังจาก 1.07.16 ถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย การทำงานของโมเดลเหล่านี้จึงเท่ากับไม่มีอุปกรณ์ควบคุม ผู้ขับขี่สามารถปรับได้ตั้งแต่ 1 ถึง 3 พันรูเบิลและทางการ - 5-10 พันรูเบิล

ค่าเปลี่ยนเท่าไหร่คะ

ราคาเฉลี่ยของอุปกรณ์ออนบอร์ด CIPF ที่ทันสมัยคือ 35,000 รูเบิล โปรดจำไว้ว่าข้อมูลทั้งหมดที่เก็บไว้ในบล็อก CIPF อยู่ภายใต้เขตอำนาจของ FSB ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจำเป็นต้องซื้อใบอนุญาตพิเศษและต้องเปิดใช้งานด้วย ค่าใช้จ่ายในการเปิดใช้งานเฉลี่ย 15,000 รูเบิล

วิธีการติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบแบบดิจิตอล

วิธีการติดตั้งสำหรับอุปกรณ์ ประเภทต่างๆแตกต่างกันบ้าง:

ในรูปแบบวิทยุ

คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์และสอบเทียบ

ในรูปแบบของมาตรวัดความเร็ว

นอกจากงานหลักแล้ว ยังจำเป็นต้องติดตั้งมาตรวัดความเร็วด้วย CAN บัสอีกด้วย นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันความคลาดเคลื่อนในการอ่านค่าเครื่องมือ

อุปกรณ์ 1319 หรือ EGK 10

พวกเขายังต้องเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วที่มีอยู่ด้วยอุปกรณ์บัส CAN

วิธีเริ่มใช้งานกราฟวัดความเร็วแบบดิจิตอล

การติดตั้งและการทำงานของอุปกรณ์ตรวจสอบอย่างเหมาะสมประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

กรอกแบบฟอร์มการเปิดใช้งาน

ประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับรถ องค์กร และผู้ขับขี่ การระบุข้อมูลทั้งหมดอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก มิฉะนั้น คุณจะต้องซื้อบล็อก CIPF เพิ่มเติม การเปิดใช้งานเชื่อมต่อองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ยานพาหนะ;
• กราฟวัดความเร็ว;
• บล็อก CIPF;
• ข้อมูลเจ้าของ

ลงทะเบียน

ข้อมูลทั้งหมดจะถูกโอนไปยัง Rosavtotrans ซึ่งเจ้าของจะได้รับใบรับรอง

ติดตั้งฮาร์ดแวร์

สิ่งสำคัญคือต้องมอบความไว้วางใจขั้นตอนนี้ให้กับเวิร์กช็อปที่ได้รับใบอนุญาต ตามกฎแล้วพวกเขาเป็นผู้ผลิตเครื่องวัดความเร็วรอบ คุณไม่ควรติดต่อองค์กรที่น่าสงสัยซึ่งเสนอราคาที่ลดลงอย่างมากสำหรับการติดตั้ง อุปกรณ์ที่ไม่ได้ติดตั้งตามมาตรฐานจะทำงานไม่ถูกต้อง

รับการอบรม

โดยปกติเมื่อเปลี่ยนกราฟวัดความเร็วแบบอะนาล็อกเป็นดิจิตอล ไดรเวอร์จะไม่มีปัญหา อุปกรณ์เหล่านี้มีอินเทอร์เฟซที่ค่อนข้างง่าย นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับ คำแนะนำโดยละเอียด. สำหรับผู้ที่พบว่ามันยากที่จะคิดออกด้วยตนเอง มีสองตัวเลือก:

• การเรียนรู้ผ่านอินเทอร์เน็ต: การดูสื่อภาพ วิดีโอคำแนะนำและบทเรียน
• การฝึกอบรมในบริษัท: การนำเสนอสดสำหรับพนักงาน การอธิบายหลักการทำงานของอุปกรณ์ คำตอบสำหรับคำถามที่น่าสนใจ

สุดท้ายนี้ควรสังเกตว่าการแทนที่เป็นเหตุการณ์ที่จำเป็นและจำเป็น ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องคุณจากปัญหาทางกฎหมายและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ถนนทุกคน

กราฟวัดความเร็วแบบแอนะล็อกแทบจะเลิกใช้แล้วในสหพันธรัฐรัสเซีย ตาม การเปลี่ยนแปลงล่าสุดตั้งแต่ต้นปี 2558 ยานพาหนะทุกประเภทที่ใช้งานการเดินทางที่หลากหลายบนถนนของเรารวมทั้งนอกพรมแดนจะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบที่มีหน่วยป้องกันข้อมูลเข้ารหัสหรือ กราฟวัดความเร็วแบบดิจิตอลที่เป็นไปตามระเบียบและความถูกต้องของสหภาพยุโรป

มีข้อยกเว้นสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบแบบแอนะล็อกก่อนปี 2010 เท่านั้น

ในกรณีนี้ ตัวอุปกรณ์เองจะต้องเชื่อมต่อกับมาตรวัดระยะทาง และต้องทำการปรับเทียบ ต้องไม่มีข้อผิดพลาดทางเทคนิคใด ๆ

ควรสังเกตด้วยว่าปัญหานี้ถูกควบคุมโดยสาม กฎระเบียบและในขณะนี้ยังไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องวัดความเร็วรอบแบบดิจิทัลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2015 หรือไม่ หรือคุณสามารถใช้เครื่องอนาล็อกได้จนถึงวันที่ 1 มกราคม 2018

อย่างไรก็ตาม นักกฎหมายส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนเครื่องบันทึกความเร็วรอบแบบแอนะล็อกเป็น CIPF นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่บินภายในรัสเซีย - ใบตราส่งสินค้าระบุเส้นทางโดยไม่ต้องออกจากพรมแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในขณะนี้ อนุญาตให้ใช้ (แต่ไม่ได้ติดตั้ง) กราฟวัดความเร็วแบบอะนาล็อกสองรุ่น:

• คีนเซล 1318;
• คีนซ์เล่ 1324.

เป็นสองรุ่นที่รวมอยู่ในรายการอย่างเป็นทางการของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

หากคุณได้ติดตั้ง อุปกรณ์ที่คล้ายกันจะต้องมีการปรับเทียบ การสอบเทียบจะดำเนินการ:

• ไม่เกินสองปีหลังจากการสอบครั้งก่อน
• ในกรณีที่มีการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ ยานพาหนะ, เซ็นเซอร์ความเร็วและอุปกรณ์ควบคุมได้รับการซ่อมแซม
• แผ่นดิสก์และยางถูกแทนที่ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในรัศมีของล้อ
• นาฬิกาช้ากว่าหรือเร็วกว่า 20 นาที

ค่าใช้จ่ายในการสอบเทียบโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3 พันรูเบิล หลังจากเสร็จสิ้น คุณจะได้รับ: ใบรับรอง โต๊ะสอบเทียบ และชุดปิดผนึก

เมื่อทำงานเสร็จแล้ว อุปกรณ์แอนะล็อกจะใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย กลุ่มประเทศ CIS และสหภาพยุโรป ผู้เชี่ยวชาญยังตรวจสอบว่า ติดตั้งกราฟวัดความเร็วความต้องการ กฎหมายของรัสเซียและไม่ว่าจะเป็นในรายชื่อกระทรวงคมนาคม

ในกรณีที่อุปกรณ์ล้าสมัย คุณจะได้รับแจ้งให้แทนที่ด้วยอุปกรณ์ดิจิทัล

คุณสมบัติของคำแนะนำในการใช้งาน

เพื่อให้ข้อมูลจากเครื่องวัดความเร็วรอบแสดง ข้อมูลล่าสุดและตรงเวลาผู้ขับขี่ต้องทราบคำแนะนำการใช้งาน:

• ระบุชื่อเต็มบน tachocard;
• ระบุ การตั้งถิ่นฐานซึ่งบัตรถูกถอนออกจากเครื่อง
• ไมล์สะสมที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของวันทำการ
• ไมล์สะสม.

เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องวัดความเร็วรอบประเภทนี้ด้อยกว่าเครื่องดิจิตอลซึ่งมีการขยายขีดความสามารถอย่างมาก เจ้าของบริษัทที่ฝูงบินติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบแบบดิจิทัลพร้อมบล็อก CIPF สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของผู้ขับขี่ได้แบบเรียลไทม์ เนื่องจากมีโมดูล GLONASS อยู่ จนถึงปี 2018 ห้ามใช้กราฟวัดความเร็วแบบแอนะล็อกทั่วทั้งรัสเซีย

กราฟวัดความเร็วถูกยกเลิกจนถึงปี 2018 และในเรื่องนี้ ผู้ขับขี่หลายคนน่าจะเริ่มชื่นชมยินดีจริงๆ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงข่าวลือเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่ความสุขยังไม่เป็นธรรม จำได้ว่าก่อนหน้านี้ความล่าช้าในการติดตั้ง "กล่องดำ" ของผู้ขับขี่รถยนต์ขยายไปทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นรวมถึงผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (TC) จนถึงต้นปี 2560 ปรากฎว่ายังมีการดำเนินการฟรีตลอดทั้งปี?

กราฟวัดความเร็วถูกยกเลิกจนถึงปี 2018?

ไม่ใช่ทุกอย่างชัดเจน บางทีอาจเป็นเพราะคนขับไม่ต้องการหรือไม่มีโอกาสเช่นนั้น บางทีอาจเป็นเพราะเรื่องอื่น ข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วอินเทอร์เน็ตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งคาดว่าเจ้าหน้าที่ตกลงที่จะเลื่อนวันที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ออกไปอีกหนึ่งปีข้างหน้า เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเตรียมตัวสำหรับกฎใหม่ได้อย่างเหมาะสม ดูเหมือนว่าจะเป็นเช่นนั้น

อย่างเป็นทางการ ณ สิ้นปี 2559 เมื่อไม่มีอะไรเหลืออยู่ก่อนที่กฎใหม่ของกฎหมายจะมีผลบังคับใช้ ก็ไม่มีใครประกาศให้เลิกใช้เครื่องวัดความเร็วรอบจนถึงปี 2018

และถึงกระนั้นในปี 2560 มันก็เป็นเรื่องเดียวกัน ในแง่ที่ไม่มีใครประกาศเลื่อนอย่างเป็นทางการก่อนหน้านี้ กฎหมายลูกบุญธรรม. 1 กรกฎาคม 2559 แข็งแกร่งขึ้น ฉบับใหม่คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย อันที่จริง จนถึงขณะนี้ ทุกคนได้รับคำแนะนำจากมัน ตามการอนุมัติของขั้นตอนใหม่ในการเตรียมยานพาหนะด้วยเครื่องวัดความเร็วรอบ อุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องเป็นแบบดิจิทัล ซึ่งตัดความเป็นไปได้ของการ "กรอกลับ" อย่างสมบูรณ์เพื่อเปลี่ยนข้อมูลที่บันทึกไว้

กฎใหม่ซึ่งมีผลบังคับใช้ในฤดูร้อนปี 2559 นำไปใช้กับสายการบินที่ดำเนินการภายในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้น

กราฟวัดความเร็วแบบเก่าและใหม่สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

กฎหมายว่าด้วยการยกเลิกเครื่องวัดความเร็วรอบยังไม่ออกจนถึงปี 2018 ดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้นในข้อความ ข้อมูลนี้เป็นผลมาจากการแพร่กระจายของข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยันโดยอิงจากข่าวลือเป็นหลัก ซึ่งบางครั้งได้มาจากการคิดอย่างปรารถนา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากข้อมูลที่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรงในการเผยแพร่

ในปัจจุบัน ในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์ที่เคลื่อนไหวได้อย่างอิสระทั่วรัสเซียในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ มีเพียงจำนวนหนึ่งเท่านั้นที่สามารถพบพวกเขาที่ต้องการซื้อเครื่องวัดความเร็วรอบที่ตรงตามข้อกำหนดใหม่สำหรับการติดตั้งของพวกเขา อุปกรณ์รุ่นดิจิตอลยังคงได้รับความนิยมในสหพันธรัฐรัสเซีย ส่วนใหญ่ตอนนี้ไดรเวอร์ใช้รุ่นเก่า - อะนาล็อกซึ่งเรียกว่า pucks หลังสามารถ "ปรับแต่ง" ได้อย่างง่ายดายในแง่ที่ว่าคุณสามารถเปลี่ยนข้อมูลที่บันทึกโดยอุปกรณ์ได้หากต้องการ เพราะในความเป็นจริง หลายคนไม่รีบร้อนในการปรับตัวกับระเบียบใหม่

เครื่องวัดความเร็วรอบและความหมาย

โดยทั่วไป เครื่องวัดความเร็วรอบเป็นอุปกรณ์วัด เว้นแต่คำอธิบายดังกล่าวจะใช้ได้กับตัวมันเองแน่นอน นี่คือ "กล่องดำ" ซึ่งอย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าได้ติดตั้งไว้บนเครื่องบิน ยังเป็นเครื่องบันทึกสำหรับ ขนส่งทางบกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ ด้วยความช่วยเหลือของกราฟวัดความเร็ว ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว ระยะทาง และเวลาของการเคลื่อนที่ของรถจะถูกบันทึกโดยอัตโนมัติ ในอนาคตโดยใช้ข้อมูลที่ได้รับการฝึกอบรมเฉพาะบุคคลที่เกี่ยวข้องในการแก้ปัญหาที่ตั้งไว้ข้างหน้าพวกเขา งานเฉพาะโดยการระบุสาเหตุและผลกระทบของอุบัติเหตุ พวกเขาสรุปได้ ซึ่งอันที่จริงแล้วกลับกลายเป็นตัวบ่งชี้ที่เฉียบแหลมของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

โปรดทราบว่าการฝึกติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบเริ่มหยั่งรากในรัสเซียในช่วงทศวรรษ 90 เท่านั้น ในขณะที่ในยุโรปในเวลานั้นพวกเขาใช้ข้อดีทั้งหมดของอุปกรณ์เหล่านี้มาประมาณ 20 ปีแล้ว ต้องกล่าวด้วยว่าก่อนหน้านี้มีเพียง "กล่องดำ" ของผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นอะนาล็อกและเฉพาะในตอนต้นของสหัสวรรษใหม่เท่านั้นที่ตัวอย่างแรกของดิจิตอลเริ่มปรากฏขึ้นอันเป็นผลมาจากการโจมตีของ ยุคดิจิทัล

กราฟวัดความเร็วแบบดิจิตอล นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงข้อมูลที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้ ยังมีข้อได้เปรียบดังกล่าวเหนือกว่าแบบแอนะล็อก เช่น ความเร็วในการประมวลผลข้อมูลและความจุหน่วยความจำที่เพิ่มขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่งระดับความน่าเชื่อถือของพวกเขานั้นสูงกว่าเด็กซนอย่างเห็นได้ชัด

กลับไปที่วันนี้กันเถอะ กฎหมายดังกล่าวจะระบุว่าเครื่องวัดความเร็วรอบซึ่งเป็นตัวอย่างดิจิทัลของพวกเขาถูกยกเลิกก่อนปี 2018 ยังไม่ได้มีผลบังคับใช้เนื่องจากเหตุผลง่ายๆ ของการไม่มีอยู่จริง บางทีเจ้าหน้าที่กำลังทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาข้างเคียงของกระทรวงคมนาคม แต่จนถึงขณะนี้พวกเขาไม่รีบร้อนที่จะแบ่งปันงานนี้กับสาธารณะ

มีข่าวลือว่าจะมีคำสั่งให้ยกเลิกกราฟวัดความเร็วจนถึงปี 2018 ในอนาคตอันใกล้นี้คงเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าปัญหานี้จะเป็นอย่างไรหากเพียงเพราะใกล้จะถึงวันที่ 1 มกราคม 2560 ดูเหมือนว่าในวันนี้จะมีการเลื่อนการแนะนำกฎใหม่ตามที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ต้องติดตั้งรถยนต์ของพวกเขาด้วยโมเดลดิจิทัลของ "เครื่องบันทึกการบิน" ของผู้ขับขี่รถยนต์โดยไม่ล้มเหลว

โปรดจำไว้ว่าก่อนหน้านี้การเพิกเฉยต่อข้อกำหนดของกระทรวงคมนาคมซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการขนส่งสินค้าโดยไม่มีกราฟวัดความเร็วอาจส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับจำนวน 1 ถึง 10,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับระดับของการละเมิด ก่อนหน้านี้ได้มอบหมายให้ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ให้กับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร - ผู้ตรวจการตำรวจจราจรตลอดจน เจ้าหน้าที่ทำงานที่ Rostransnadzor เห็นได้ชัดว่าคนเหล่านี้จะยังคงติดตามการปฏิบัติตามกฎระเบียบปัจจุบันในส่วนของผู้ขับขี่ที่เคลื่อนที่ไปทั่วอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

บทสรุป

เป็นผลให้ต้องบอกว่าการเลื่อนการติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบจนถึงปี 2018 ในรัสเซียยังคงเป็นไปได้หากผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้รับอนุญาตสำหรับโอกาสดังกล่าว แม้ไม่มีก็แนะนำให้ดูก่อน กฎที่ตั้งขึ้น. มิฉะนั้น อาจเกิดการเพิกเฉยต่อการอ้างอิงที่กำหนด ผลเสียสำหรับเจ้าของรถและบุคคลที่เขาทำงานให้