Opredelitev prometnih pravil o vozilih z lastnim pogonom. Mehansko vozilo - univerzalno vozilo za gibanje

nemehanski vozilo se sproži s pomočjo mišične energije (človeške ali živalske). Med nemehanska vozila Pravilnika sodijo konjska vprega, kolo, moped in morda invalidski voziček.

Referenca. Moped je, čeprav ima motor, že zelo malo močan, po hitrosti, okretnosti in masi pa se ne razlikuje veliko od kolesa. Poleg tega je za vožnjo motornega vozila potrebna ustrezna listina (vozniško dovoljenje). V primeru mopeda bi bilo to morda neupravičeno. Zato je Pravilnik uvrstil moped med nemehansko vozilo.

Nemehanska vozila običajno vključujejo vsa dvo- in trikolesna vozila s prostornino motorja, ki ne presega 50 kubičnih metrov. cm in konstrukcijsko hitrostjo ne več kot 50 km / h.

Upoštevati je treba, da so vozniki nemotoriziranih vozil polnopravni udeleženci prometa. Pravila so dovoljevala njihovo uporabo v cestnem prometu skupna uporaba z vsemi iz tega izhajajočimi pravicami in obveznostmi.

Pravila. 1. razdelek. motorno vozilo- vozilo, ki ni moped, ki ga poganja motor. Izraz velja tudi za vse traktorje in samohodne stroje.

Seznam motornih vozil je obsežen. To so motorna kolesa, avtomobili, tovornjaki, avtobusi, trolejbusi, traktorji, samohodna šasija, tovorna žerjava, buldožerji, bagri itd. in tako naprej. Skratka, motorno vozilo je vsak stroj na lastni pogon, če je zasnovan za prevoz ljudi in blaga (ali za prevoz na njem nameščene opreme).

Jasno je, da vožnja z motorjem zahteva en nabor veščin, medtem ko vožnja z avtomobilom zahteva popolnoma drugačen nabor veščin. Očitno je, da se oseba, ki samozavestno vozi avtomobil, verjetno ne bo počutila samozavestno v kabini KamAZ-a in bo popolnoma zmeden, če ga dajo za volan cestnega vlaka (tovorni traktor s prikolico ali celo dva ).

Logično je, da so vsa mehanska vozila po vozniških sposobnostih razdeljena v ločene kategorije. Katere kategorije vozil, ki jih voznik sme voziti, so določene v njegovem vozniškem dovoljenju. Za pridobitev dovoljenja za vožnjo določene kategorije vozil morate opraviti poseben tečaj usposabljanja.

V Rusiji so sprejete naslednje kategorije motornih vozil:

Število sedežev za potnike ni več kot osem.

Dovoljeno največja teža- ne več kot 3,5 tone.

Hkrati vsaka od kategorij živi svoje samostojno življenje. Kaj mislim? Če je v vozniškem dovoljenju odprta kategorija "A", se lahko vozi samo motorna kolesa. In nič drugega! Če je kategorija "B" odprta, se lahko vozijo samo vozila kategorije "B". In nič drugega! In enako velja za vse druge kategorije.

No, potem bi bilo lepo ugotoviti, kje točno so meje med kategorijami motornih vozil.

Pravila. 1. razdelek. motorno kolo- dvokolesno motorno vozilo s stransko prikolico ali brez. Motorna kolesa so izenačena s tri- in štirikolesnimi motornimi vozili, katerih masa praznega vozila ne presega 400 kg.

To pomeni, da v skladu s Pravili, da bi se imenovali motocikel, sploh ni pomembno, koliko koles imate (dve, tri ali štiri), glavna značilnost je teža praznega vozila! In če ta masa ni večja od 400 kg, potem ste motocikel.

In teža praznega vozila je to, kar je - to je masa vozila, ki je popolnoma pripravljena za delovanje. Se pravi z vsemi pripomočki, potrebnimi za delovanje (gasilni aparat, komplet prve pomoči, znak zaustavitev v sili), z vsemi potrebnimi operativnimi potrošni material(motorno olje, hladilna tekočina), poln rezervoar goriva, vendar brez potnikov in tovora.

Študent. Kaj se zgodi, če naredite avto, katerega masa praznega vozila ne presega 400 kg, potem ga lahko vozite s pravicami motorista?

Učitelj. Da, tako je - lahko (in bi morali!) upravljate s pravicami kategorije "A". V nasprotnem primeru vas ob prvi kontroli na cesti odvzamejo iz nadzora, vozilo pa zadržijo in oddajo v zaseg avtomobila.

Študent. Na podlagi česa?

Učitelj. Na podlagi 1. dela 12.3. člena Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije: "Vožnja vozila (vozila) s strani voznika, ki nima s seboj dokumentov, predvidenih v odstavku 2.1.1 SDA."

Vsako vozilo z lastnim pogonom kategorij M in N v skladu s klasifikacijo, določeno z GOST R 52051. [GOST R 41.13 2007] Vsako vozilo na lastni pogon. [GOST R 52389 2005] Teme … …

- - vozilo, razen mopeda, ki ga poganja motor (iz SDA). Edwart. Slovar avtomobilskega žargona, 2009 ... Avtomobilski slovar

motorno vozilo- vozilo, ki ni moped, ki ga poganja motor. Izraz velja tudi za vse traktorje in samohodna vozila ... Vir: Uredba vlade Ruske federacije z dne 23.10.1993 N 1090 (s spremembami 12.11.2012) O pravilih cest . .... Uradna terminologija

motorno vozilo- 2.1.1 mehansko vozilo (mehansko vozilo, vozilo na motorni pogon): Vsako vozilo z lastnim pogonom kategorij M in N v skladu s klasifikacijo, določeno z GOST R 52051. Vir ...

motorno vozilo- ▲ stroj je (kaj), transportno motorno vozilo, motorno gnano vozilo …

motorno vozilo- vozilo, ki ni moped, ki ga poganja motor. Izraz velja tudi za vse traktorje in samohodne stroje. Pravilnik, potrjen s sklepom Sveta ministrov vlade Ruska federacija z dne 23.10.93 N… … Slovar pravnih pojmov

Glavni članek: Transport Avtomobili so zdaj najpogostejša vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem ... Wikipedia

vozilo- zemeljska mehanska naprava na kolesih kategorij L, M, N, O, namenjena za delovanje na avtoceste skupna uporaba. [Tehnični predpis o varnosti kolesnih vozil] Tematika motornega prometa ... ... Priročnik tehničnega prevajalca

vozilo- 2.1 vozilo: enonadstropno vozilo, zasnovano in opremljeno za prevoz več kot 22 potnikov. Obstajajo trije razredi vozil. Dovoljena je uporaba vozila v več kot enem ... ... Slovar-priročnik izrazov normativne in tehnične dokumentacije

mirujoče vozilo- ▲ Nepremično motorno vozilo Mirujoče vozilo premakne tovor na kratko razdaljo, ponovno naloži … Ideografski slovar ruskega jezika

knjige

Avtobus, Jesse Russell. Ta knjiga bo izdelana v skladu z vašim naročilom s tehnologijo tiskanja na zahtevo. Visokokakovostna vsebina člankov WIKIPEDIA! Avtobus (okrajšava za omnibus car) - ...

- Ali je moped motorno vozilo?
- 22. oktobra 2009 so bila s predsedniškim odlokom št. 744 sprejeta nova prometna pravila. Pravijo, da je »moped dvo- ali trikolesno vozilo, ki ga poganja motor z delovno prostornino največ 50 kubičnih metrov. cm in ima največjo konstrukcijsko hitrost največ 50 km / h. Kolesa z izvenkrmnim motorjem, mokiki in druga vozila s podobnimi lastnostmi so enačena z mopedi. AT nova prometna pravila Spremenjen je bil tudi koncept "motorno gnanega vozila" - to je vozilo, ki ga poganja motor. Tako so bili mopedi razvrščeni med motorna vozila.

- Torej, če želite voziti moped, morate prenesti pravice?
- Vsi vozniki motornih vozil morajo biti usposobljeni za njihovo vožnjo in pridobiti vozniško dovoljenje. Koncept motornega vozila vključuje avtomobile, avtomobile, tovornjake in motorna kolesa, vključno z mopedi. Tako morajo vozniki mopedov pridobiti pravice in upoštevati prometna pravila enako kot drugi vozniki.

Torej je bilo prej drugače?
- Da, po starih pravilih iz leta 2002 moped dejansko ni pripadal mehanskim vozilom. Za vožnjo mopeda ne potrebujete vozniškega dovoljenja. Poleg tega so bili do 22. novembra 2009 vozniki mopedov odgovorni po 128. členu zakonika. upravni prekrški torej tako kolesarji kot pešci. Trenutno so odgovorni enotno z vsemi vozniki motornih vozil. Na primer, kazen za vožnjo pod vplivom alkohola je enaka tako za avtomobil kot za moped: vozniku bo odvzeto vozniško dovoljenje ali pa mu bo izrečena denarna kazen.

- V zvezi s čim je bilo odločeno, da se mopedi enačijo z mehanskimi vozili?
- To je prisilen ukrep. V skladu z normami je zapisano, da so mopedi omejeni na hitrost 50-60 km / h, v resnici pa jo lahko razvijejo do 80-100 km / h. V mestu je tudi 60 km solidna hitrost, znotraj katere se premikajo vsi avtomobili, zato se mora voznik mopeda držati splošnih pravil.
Vsi smo gledali, kaj mladi počnejo na mopedih večerni čas dni v Tiraspolu in Benderjih. V preteklosti vozniki mopedov niso bili odgovorni enako kot vozniki drugih vozil. Na primer, če je moped vozil mladenič v stanju zastrupitev z alkoholom, potem je bil proti njemu sestavljen protokol po členu 128, ki predvideva globo v višini 5 RU minimalne plače (približno 70 rubljev). Trenutno je za to kršitev vozniku mopeda zagotovljena globa od 100 do 200 RU MPZ (od 1450 do 2900 rubljev), v primeru ponovne kršitve pa - odvzem vozniškega dovoljenja za obdobje od 2 do 3 let. Razumete, da obstaja razlika med globo od 70 rubljev do 2900 rubljev. Isti mladenič že razmišlja, ali se splača voziti pod vplivom alkohola. Poleg tega, če ga zalotijo pijanega pri vožnji mopeda, lahko izgubi vozniško dovoljenje.
Zdaj so vozniki mopedov postali bolj disciplinirani, ne dovolijo si prečkati rdeče luči ali ne dajo prednosti vozilu, ki se premika naprej. Glavna cesta. Mopede vozijo zrelejši ljudje, ki upoštevajo prometna pravila. Po statistiki prometne policije PMR se je stopnja prometnih nesreč, v katerih so udeleženi vozniki tovrstnih vozil, občutno zmanjšala.
Želim opozoriti, da je problem z mopedi zdaj v sosednjih državah. Državna duma Ruske federacije trenutno razmišlja o uvedbi ločene kategorije za voznike te vrste prevoza. Kar zadeva Evropo, je v mnogih državah že dolgo potrebno imeti pravice do mopedov.

Nova pravila so bila sprejeta leta 2009. Zakaj niso takoj začeli zahtevati od voznikov mopedov, kot od voznikov istih avtomobilov?
- Dejstvo je, da v vozniških dovoljenjih ni bilo ločene kategorije za mopede. Zato smo voznike mopedov najprej zavezali, da imajo pri sebi potrdilo o opravljenem tečaju prometnih pravil za vožnjo mopeda. Toda z odredbo ministra za notranje zadeve "O odobritvi enotnega vzorca vozniškega dovoljenja", izdane 17. decembra 2010, se je vse spremenilo.
Nova vrsta vozniškega dovoljenja je uvedla posebno kategorijo za voznike mopedov. Če se je prej kategorija "A" nanašala samo na upravljanje motociklov, je trenutno razdeljena na tri kategorije, v katere so vozniki lahko sprejeti različne starosti. Prva kategorija - "AM" - je potrebna za voznike mopedov, voziti lahko osebe, ki so dopolnile 14 let. Druga kategorija "A1" se nanaša na voznike motornih koles, katerih prostornina motorja ne presega 125 kubičnih metrov. glej ga lahko pridobijo državljani od 16. leta starosti dalje. In tretja kategorija "A" zajema motorna kolesa s prostornino motorja več kot 125 cc. ogled in na voljo osebam, starejšim od 18 let.
Zdaj morajo vozniki mopedov poznati prometna pravila na ravni voznikov drugih motornih vozil, zato se za pridobitev licence šolajo v avtošoli in opravljajo izpite. Tistim, ki so v tem času že uspeli opraviti tečaje, ni treba ponovno usposabljati, opravijo le izpit na MREO GAI in dobijo vozniško dovoljenje s kategorijo "AM".

Pogovarjala se je Irina Koloydenko

Na to temo.

Spodaj so glavni koncepti in izrazi, ki se uporabljajo v SDA (oddelek 1. Splošne določbe), razvrščenih po temah. Upoštevajte, da razlage pojmov in izrazov niso podane v izvirnem jeziku, ampak bolj preprosto in jasno.

Vozilo (TS). Naprava, zasnovana za prevoz ljudi, blaga ali opreme po cestah. Upoštevajte, da vozila vključujejo ne samo mehanski prevoz, ampak tudi nemehanski (brez motorja).

motorno vozilo . Vozilo, ki ga poganja motor, vključno s traktorji in samohodnimi stroji. Pojem motornega vozila je ožji od vozila. Mehanska vozila so: avtomobili, motorna kolesa, traktorji, grederji, strgalci, asfaltni tlakovci, tramvaji, trolejbusi itd.

Opremljeno mehansko vozilo - vozilo, ki je v celoti napolnjeno z gorivom, z največjo količino olja in hladilne tekočine, z rezervnim kolesom, kompletom prve pomoči, opozorilnim trikotnikom.

motorno kolo. Dvokolesno motorno vozilo s stransko prikolico ali brez, s prostornino motorja več kot 50 kubičnih centimetrov ali največjo konstrukcijsko hitrostjo (ne glede na motor) več kot 50 km/h. Motorna kolesa vključujejo tricikle, štirikolesnike s sedežem za motorno kolo ali krmilom tipa motocikla, katerih neobremenjena masa ne presega 400 kg (550 kg za tovorna vozila) brez mase baterij (za električna vozila) in največje efektivne moči motorja ne več kot 15 kW.

Moped. 2- ali 3-kolesno mehansko vozilo z največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo največ 50 km/h, z motorjem z notranjim zgorevanjem, katerega prostornina ne presega 50 kubičnih centimetrov, ali z električnim motorjem z nazivno največjo močjo v neprekinjenem načinu obremenitve 0,25 -4 kW. ATV s podobnimi tehničnimi lastnostmi se izenačijo z mopedi.

Kolo. TS, razen invalidski vozički, ki ima dve (ali več) kolesi in se poganja z mišično močjo kolesarja (s pedali ali ročaji). Kolo ni motorno vozilo. Kolo ima lahko električni motor z nazivno največjo močjo v neprekinjenem načinu obremenitve največ 0,25 kW, ki se samodejno izklopi pri hitrosti nad 25 km/h. Vožnja s kolesom je enakovredna vožnji, oziroma kolesar je voznik, ki je obdarjen s številnimi pravicami in obveznostmi. Hkrati pa obraz vodilno kolo v roki je pešec.

cestni vlak. Motorno vozilo, ki je priklopljeno na eno (več) priklopnikov. Kabina cestnega vlaka je opremljena s tremi lučmi oranžna barva. Avto s prikolico je tudi cestni vlak, vendar nanj ni treba namestiti ustreznega znaka.

Shuttle vozilo . Javno vozilo, namenjeno prevozu ljudi po cestah. Trasno vozilo se giblje po ustaljeni trasi z določenimi postanki. Tipična zračna vozila: avtobus, trolejbus, tramvaj. Objekt se šteje za objekt poti le, če prevaža ljudi po ustaljeni poti, ki se premikajo od enega določenega postajališča do drugega. V drugih primerih navedeni prevoz nima statusa trasnega vozila - se pravi, da se premika iz/do skladišča, na primer tramvaj ni tramno vozilo. Izmenična vozila ne vključujejo taksijev in vozil oddelkov.

Prikolica. Vozilo, namenjeno za vožnjo v kombinaciji z mehanskim vozilom in ki nima motorja. Prikolice vključujejo polprikolice in spustne prikolice. Za vožnjo s prikolico, ki tehta več kot 750 kg, je potrebno vozniško dovoljenje kategorije "E".

Največja dovoljena teža . Masa opremljenega vozila s tovorom, voznikom in potniki, ki jo določi proizvajalec, se šteje za največjo dovoljeno. V primeru kombinacije vozil (cestni vlak), ki so povezana in se premikajo kot celota, je največja dovoljena masa enaka vsoti največjih dovoljenih mas vozil, vključenih v sestavo.

Imenuje se mehanska naprava za vozila, ki se premika s pomočjo motorja. Naprave za transport vozil na mehaniki so zaznamovane s širokim naborom in so predstavljene v obliki avtobusov, tramvajev, avtomobilov, traktorjev, motornih koles, trolejbusov, motornih kočij itd. Med seboj se razlikujejo po elementih oblikovanja in načelih delovanja.

Dragi bralci! Članek opisuje tipične načine reševanja pravnih težav. Vaš primer je individualen.

Motorno vozilo je stroj z lastnim pogonom

Motorne transportne naprave na mehaniki spadajo v kategorijo samohodnih strojev, katerih načrtovanje in izdelava se izvajata za uporabo na cestah, ki imajo skupni namen. Za vozila je značilna prisotnost vsaj dveh koles.

To tehniko je treba uporabljati v skladu s cestnimi pravili, ki jih odobri veljavna zakonodaja. S pomočjo vozil se prevažajo potniki in različni potniki.

V primerjavi z napravami za dviganje tovora in dvižnimi napravami se transport z mehanskimi motornimi transportnimi napravami izvaja na precej dolgih razdaljah. Razvrstitev opreme se izvede v skladu z motorjem, ki ga uporablja. Inštalacije v vozilu so lahko:

na kolesih;
smučanje;
gosenica;
Železnica.

Za zagon tehnike se izvaja poraba energije, ki je vzeta iz določenih virov. Poraba energije motornih transportnih naprav se lahko izvaja ne samo iz enega, ampak tudi iz več virov. V večini primerov imajo inštalacije motornih vozil motor z notranjim zgorevanjem. Odlikuje jih relativno nizka cena in preprostost.

Motorji z notranjim zgorevanjem so zanesljivi in varni, zanje pa so značilne tudi dokaj majhne dimenzije. Zahvaljujoč postopni porabi goriva motornih vozil je z njihovo pomočjo mogoče prevoziti daljše razdalje. Pomanjkljivost uporabe takšnih strojev je onesnaževanje okolja.

Motorne transportne naprave na mehaniki se pogosto uporabljajo za premikanje po avtocestah, kar močno poenostavi človeško življenje.

Opis železniških in breztirnih vozil

"Mehanika" - kot ljudje pogosto imenujejo avto z ročnim menjalnikom

Inštalacije železniškega motornega prometa za hitro in udobno premikanje zahtevajo posebej opremljene ceste. Zanje je značilna prisotnost posebnih vodil, ki z njihovo uporabo zagotavljajo oblikovanje celotnega motornega transportnega sistema. Tirna vozila so po vrsti lahko klasična, univerzalna, ozkoproga, enotirna in kombinirana.

Absolutno vsi avtomobili so prilagojeni za popolno gibanje po železniških tirih. Naprave za železniški motorni promet so predstavljene v obliki vlakov za visoke hitrosti, ki imajo magnetno blazino. Za nekatere vrste vozil je značilna prisotnost zračne blazine.

Tramvaj je ulično in delno železniško vozilo, za katerega je značilna splošna uporaba. Z njeno pomočjo se potniki prevažajo po vnaprej določenih poteh. Delovanje tega vozila se izvaja zahvaljujoč uporabi električne vleke.

Breztirno skupino vozil sestavljajo avtobusi, avtomobili, trolejbusi, terenska vozila, motorna kolesa, traktorji, kolesa, terenska vozila, trolejbusi in pobiralke bombaža. Breztirna vozila so absolutno vsa kopenska vozila, katerih gibanje ne zahteva uporabe tirnic. Popolno premikanje opreme zagotavlja ravno trdno površino.

Za vozila brez sledov je značilna zelo dobra prehodnost, ne glede na vrsto pločnik. Posebnost železniških in breztirnih vozil je potreba po uporabi železniške tire za njihovo gibanje.

Opis samohodnih in nesamohodnih vozil

Če želite voziti avto, morate pridobiti vozniško dovoljenje!

Samohodna vozila so stroji, s pomočjo katerih se izvajajo posebne operacije. Zahvaljujoč uporabi te tehnike je mogoče v celoti izvajati različne delovna dejavnost. Zato se široko uporablja v rudarski industriji, v kmetijstvu in komunali.

Za vožnjo z vozilom na lastni pogon morate imeti ustrezno potrdilo. Ta dokument je izdan pooblaščeni organi državni nadzor v skladu z veljavnimi tehnično stanje montaža motornih vozil in druge opreme naše države. za katero je značilna prisotnost več kategorij tolerance.

Med mehanska motorna vozila brez lastnega pogona spadajo vozila, ki jih upravlja upravljavec. To vozilo je predstavljeno v obliki avtomobilov in tovornjaki, motorne sani, kolesa, motorna kolesa, traktorje, tramvaje, trolejbuse itd.

Za samohodna in nesamohodna vozila na mehaniki je značilna prisotnost enega razlikovalna lastnost- kako jih upravljati.

Kategorije mehanskih vozil

Avtomobilske instalacije na mehaniki lahko razdelimo v 5 kategorij:

Motorna kolesa, ki so dvokolesna ali trikolesna motorna vozila, za katere je značilna prisotnost funkcionalnega mehanskega motorja. Lahko je pnevmatski, električni ali z notranjim zgorevanjem. Za gibanje vozil je treba zagotoviti navpični pristanek voznik. Za tehniko je značilna prisotnost stranskih stopnic in potreba po nadzoru sprednjih koles.
Vozila z največjo maso 3500 kg. Izjema te skupine so vozila, ki spadajo v skupino A. Poleg voznika naj ima avto največ 8 sedežev. Ta kategorija vključuje naprave za motorna vozila s prikolico. Skupna masa takšnih enot ne sme presegati 750 kg. To skupino sestavljajo vozila, težka med 3500 in 7500 kg.
Avtomobili, ki tehtajo največ 750 kilogramov.
Sestave vozil s traktorjem. V kategorijo spadajo tudi tovorna vozila, ki imajo prikolico.

Zahteve za mehanske motorne transportne naprave in značilnosti njihovega upravljanja so določene v skladu s kategorijo, v katero spadajo.

Značilnosti delovanja vozil

Potrebno je strogo spremljati uporabnost avtomobila!

Priskrbeti visoka stopnja mora biti poskrbljeno za varnost na cesti med gibanjem inštalacije motornega vozila določena pravila. Za zagotovitev je treba izvajati redne preglede dobro stanje vozil. Prav tako morajo avtotransportne inštalacije na mehaniki preveriti popolnost in natančno postavitev tovora, ki ga prevažajo.

Razvrstitev vozil po Tehnični predpisi carinska unija- v videu:

Ste opazili napako? Izberite in kliknite Ctrl+Enter da nas obvestite.