Plan de afaceri pentru transportul interurban de pasageri. Transportul de pasageri ca afacere

MS Word Volum: 30 pagini

Plan de afaceri

Recenzii (54)

Oferim un plan de afaceri de transport de pasageri de calitate, care vă va ajuta să vă organizați propria afacere de transport de pasageri. Transportul public este necesar în diverse orașe și sate, iar acesta este lipsit pe diferite rute pe termen scurt și lung. Sute de mii de oameni se deplasează zilnic în diverse direcții și își doresc călătorii confortabile și transport la timp, așa că afacerea promite să fie promițătoare.

În acest document, veți găsi indicații clare despre întreprindere: costul călătoriei, întreținerea vehiculelor și remunerația șoferilor. Trebuie să înțelegeți că puteți achiziționa vehicule pentru uz personal sau le puteți închiria, deoarece leasingul oferă și beneficii tangibile pentru stadiul inițial formarea afacerii. Nu uitați că șoferii trebuie să fie supuși în mod constant unui examen medical, așa că personalul trebuie finalizat cu atenție.

Puteți studia informațiile despre organizarea transportului de pasageri chiar acum. Justificarea tehnică și calculul indicatorilor economici, riscurile și rentabilitatea întreprinderii sunt prezentate în document. Dezvoltarea rutelor efective este una dintre prioritățile ideii antreprenoriale pentru transportul de pasageri. La urma urmei, puteți face trasee în așa fel încât să rezolvați problemele legate de mutarea în diverse puncte crescând astfel profitabilitatea întreprinderii.

Taxiurile comune au devenit cea mai eficientă alternativă la transportul public în multe orașe, descarcând traficul de pasageri și eliminând nevoia oamenilor de a călători cu autobuzele aglomerate. Dragostea populației pentru microbuze era practic garantată, în ciuda lipsei de beneficii și a imprudenței șoferilor. La rândul său, transportul pasagerilor într-un taxi cu rută fixă a devenit foarte afaceri profitabile pentru antreprenori.

Potrivit experților, viitorul pieței taxiurilor, ca afacere în Rusia, are anumite perspective, de care mulți oameni de afaceri se grăbesc să profite. În orașele mari, numărul total de taxiuri cu rute fixe deținute de flote a depășit de mult numărul autobuzelor municipale. Dar pasagerii și-au pierdut deja obiceiul de a sta în picioare, bucurându-se că nu trebuie să stea nici o jumătate de oră la o stație de autobuz, ca înainte.

Dacă în urmă cu câțiva ani era cu siguranță profitabil să deschizi o afacere pe un taxi cu rută fixă, acum situația este puțin diferită. Înainte de a investi în deschiderea unei flote de taxiuri, trebuie să determinați profitabilitatea afacerii din regiune și numărul de autobuze care vor fi cele mai profitabile pentru flota dumneavoastră.

Când deschideți un taxi cu rută fixă, începeți prin a alege mașini pentru flota dvs. Din păcate, nu există prea multe opțiuni, deoarece cumpărarea de microbuze din import lovește greu buzunarul, forțând antreprenorii să-și întoarcă ochii spre produsele locale sau să achiziționeze o industrie auto coreeană second-hand. Antreprenorii cu experiență nu recomandă cumpărarea de mașini ieftine care nu sunt potrivite pentru a fi folosite ca microbuze, iar apoi remodelarea lor pe cont propriu.

În lipsa fondurilor inițiale, mașinile pot fi achiziționate în leasing, mai ales că multe companii oferă acum astfel de servicii. Pentru cei care decid să-și deschidă propria afacere - un serviciu de taxi cu traseu fix - această opțiune este și mai profitabilă deoarece vă permite să nu plătiți impozit pe proprietate până când mașinile nu sunt răscumpărate integral. Dar asigurarea, costul întreținerii și reparațiilor, achiziționarea de combustibil sunt printre obligatorii.

După ce au decis să deschidă un antreprenor individual - propria lor afacere pe un taxi cu rută fixă - mulți oameni de afaceri încearcă să găsească surse de economii. Dar de obicei sunt foarte puțini. Un lucru pe care cu siguranță nu poți economisi sunt mașinile. Cumpărând mașini uzate mai ieftine, vei ajunge să cheltuiești mult mai mult pe reparații mai târziu. Economisirea salariului șoferului va duce la faptul că compania va avea o schimbare a personalului, iar oamenii cu experiență pur și simplu nu vor veni la tine.

Când deschideți un taxi cu rută fixă, aranjați cu furnizorii livrările angro de combustibil și piese de schimb, ceea ce vă va permite să economisiți la aceste cheltuieli. În plus, închirierea unui teren pentru o parcare în afara orașului te va costa mai puțin decât parcarea în limitele unei așezări. Folosind un plan de afaceri profesional pentru transportul de pasageri, vă veți scăpa de multe probleme legate de înființarea companiei dumneavoastră. După ce ați studiat un proiect de afaceri competent al unui taxi cu rută fixă, veți învăța cum să determinați în ce perioadă a zilei puteți câștiga mai mult într-un taxi și cum aceste calcule vă vor ajuta la dezvoltarea afacerii dvs.

Este afacerea de transport de pasageri o afacere profitabilă? Cu siguranță este imposibil să răspunzi la această întrebare. Totul depinde de mulți factori, iar eșecurile care îi bântuie pe alți oameni de afaceri nu garantează încă un rezultat similar pentru alții. Principala problemă este nivelul scăzut de serviciu pe care proprietarii de flote de autobuze îl impun călătorilor. Saloane vechi murdare, scaune sparte cu tapițerie ruptă, motoare străvechi care se pot defecta în orice, cel mai inoportun moment - la un astfel de serviciu afacere buna cu siguranță nu este construit.

Planificând deschiderea unui pasager companie de transport, nu ar trebui să economisiți la tot, iar acest lucru se aplică în special transportului în sine. Dorința de a reduce costurile este lăudabilă, dar numai dacă acest lucru nu afectează siguranța transportului. Este important să nu lăsați transportul inactiv, deoarece în acest moment afacerea dumneavoastră suferă pierderi serioase. Prin urmare, ar trebui să aveți întotdeauna o opțiune de rezervă care vă va permite să nu aveți probleme cu comenzile.

Înființarea unei afaceri precum rutele private necesită mult efort. Dar, în același timp, activitatea traficului de pasageri nu este întotdeauna aceeași. Când deschideți o afacere de transport de persoane, trebuie să fiți pregătit pentru faptul că serviciile dvs. nu vor fi solicitate tot timpul. Și cu cât folosești mai rațional fondurile disponibile, cu atât rezultatul va fi mai eficient. Deschiderea unui depozit de taxiuri, a unei flote de autobuze va avea succes doar dacă te gândești la toate până la cel mai mic detaliu, ținând cont de factorul sezonier și de probabilitatea unei lipse temporare a cererii pentru serviciile tale.

Dacă intenționați să deschideți o nouă rută de transport de pasageri în interiorul orașului sau în afara acestuia, trebuie să studiați cu atenție traficul de pasageri în această direcție pentru a înțelege cât de mult va fi solicitat. Înainte de a determina o nouă direcție, ar trebui să analizăm cât de pline sunt rutele de transport de pasageri deja deschise. Mulți antreprenori și-au construit recent o afacere pe microbuze și nu este neobișnuit ca șoferii să lupte pur și simplu pentru pasagerul lor.

O afacere de transport cu autobuzul poate fi construită în mai multe moduri, de exemplu, organizând transportul pasagerilor într-un taxi cu rută fixă sau efectuând transport interurban. Pentru a înțelege toate nuanțele acestei afaceri (și există multe dintre ele), vă va ajuta un plan de afaceri competent pentru transportul de pasageri. Din aceasta veți învăța cum să calculați rambursarea aproximativă pentru închirierea de autobuze, cum să deschideți corect o afacere - propriul transport de pasageri. Acest document poate fi luat ca bază principală pentru antreprenorii începători care intenționează să efectueze transportul în jurul orașului pe o gazelă și chiar oamenii de afaceri experimentați. Indiferent de experienta in acest tip de afaceri, sfaturile profesionistilor iti vor permite sa eviti greselile obisnuite si sa rezolvi rapid cele mai complexe probleme.

Transportul de pasageri este transportul de persoane cu autobuzul sau mașină. Astfel de activități pot fi desfășurate numai de către persoane (persoane fizice și juridice) care au licență această specie transport. Licențierea este una dintre principalele măsuri de îmbunătățire a siguranței transportului comercial de pasageri.

Licența pentru transportul de pasageri este un document de stat care autorizează oficial transportul de persoane către persoane juridice și persoane fizice. Este emis de o autoritate specială. Este posibil nu numai transportul intern, ci și internațional de pasageri.

O licență pentru acest tip de serviciu poate extinde semnificativ domeniul de aplicare al companiei și o poate face mai populară în rândul potențialilor clienți. Comercianții privați și marile firme se străduiesc să obțină beneficii comerciale. Licențierea este necesară pentru implementarea planurilor comerciale globale.

De ce ai nevoie de licență

Importanța obținerii unei licențe se datorează faptului că este un document justificativ al unor aspecte ale activităților persoanelor fizice și juridice. Prezența acestui document de stat indică faptul că:

Transportatorul poate asigura siguranța deplină a pasagerilor.
Serviciile respectă normele și standardele stabilite.
Șoferii au experiența necesară și experiența îndelungată de lucru de succes în acest domeniu de activitate.

Doar prezența unei licențe poate dovedi aptitudinea profesională a persoanelor juridice și a persoanelor fizice.

Documentul specificat se eliberează fără greșeală numai pentru transportul intern de pasageri, dacă numărul acestora nu depășește opt persoane. Licența se eliberează dacă aveți transport propriu sau închiriat.

Prin lege, un document poate fi obținut doar pentru o perioadă de cinci ani în Serviciul Federal privind supravegherea în sectorul transporturilor. După perioada specificată, licența va trebui reînnoită.

Dar documentul nu este necesar dacă întreprinderile sunt angajate în transportul de pasageri pentru propriile nevoi. Aceasta se referă la livrarea lucrătorilor la locul de muncă. De asemenea, nu veți avea nevoie de o licență pentru transportul intern de pasageri în valoare de șapte persoane sau mai puțin.

Serviciile de comandă, închiriere, închiriere de vehicul împreună cu șofer necesită în mod obligatoriu executarea unui document special de stat. Dacă aceleași servicii sunt furnizate fără participarea unui șofer, atunci nu va fi necesară autorizarea unor astfel de activități.

Pentru a obține o licență care asigură legitimitatea transportului de pasageri, va trebui să colectați Documente necesare si le depune organului teritorial Rostransnadzor.

Pentru transport se eliberează documente separate:

Urban.
Intercity.
Suburban.
Internaţional.

Licența se eliberează la 30-45 de zile de la depunerea oficială a cererii.

În unele cazuri, unei organizații sau unei persoane i se poate refuza o licență:

Dacă datele indicate în acte sunt false și denaturează faptele reale.
Dacă titularul licenței nu îndeplinește cerințele necesare.

În cazul în care regulile de transport de pasageri sunt încălcate, conducătorul auto poate fi tras la răspundere administrativă. Unii transportatori încearcă să ocolească legea și operează fără a obține o licență. Acest lucru se pedepsește și cu tragerea la răspundere administrativă.

Dacă este necesar să obțineți un document pentru permisiunea de transport internațional, șoferul trebuie să aibă trei ani de experiență de lucru pe ruta națională. Dacă aveți o astfel de licență, nu va mai fi nevoie să eliberați un document suplimentar pentru a permite transportul intern.

Ce documente sunt necesare

Pentru obținerea licenței sunt necesare următoarele documente:

Certificat de înregistrare a unei persoane juridice.
O cerere de licență, care trebuie completată într-un anumit formular. Este necesar tipul de transport.
Documente care confirmă înregistrarea unei persoane pentru înregistrarea fiscală.
Copii ale documentelor reglementate de „Regulamentul privind licențele”.
Copii acte constitutiveîntreprinderi certificate de un notar public.

Șoferii vor avea nevoie de următoarele documente:

Carnet de muncă cu evidență care confirmă vechime in munca.
Aviz medical pentru permisiunea de a conduce vehicule.

Nu va fi posibilă obținerea unei licențe fără prezentarea documentară a informațiilor despre sediul în care se efectuează întreținerea și repararea vehiculelor:

Copii ale documentelor care confirmă deținerea unui spațiu special echipat (extras din USRR sau contract).
Declaratie de parcare proprie.
Documente pentru Echipament tehnic in camera.
Certificate sau alte documente care ar putea confirma că starea spațiilor este conformă cu standardele general acceptate.

Documente aditionale:

Contract de inspecție medicală înainte de călătorie a șoferilor.
Documente care confirmă disponibilitatea transportului necesar.
Pașaportul tehnic al vehiculului.
Card de diagnosticare sau cupon pentru inspecție tehnică.
Concluziile unui specialist comision de transport (la cerere).

Dacă este necesară o licență pentru transport internațional, va trebui să obțineți documente suplimentare de la inspectoratul de transport care să confirme admiterea la zboruri internaționale.

Există anumite cerințe pentru transportator:

Este necesar ca personalul întreprinderii să fie încadrat din șoferi calificați cu permis categoria „D”.
Vechimea în muncă a unui angajat din această categorie nu trebuie să fie mai mică de trei ani. Informația este confirmată oficial - o înregistrare în cartea de muncă.
Șoferii trebuie să aibă certificate medicale pentru admiterea la conducere.
O cerință obligatorie este prezența unui specialist medical la întreprindere care efectuează o examinare înainte de călătorie a șoferilor. Dacă nu există, va trebui să încheiați un acord cu o instituție medicală pentru furnizarea unor astfel de servicii.
Cardul de permis al vehiculului trebuie să fie prezent.
Este obligatorie echiparea cu dispozitive de monitorizare prin satelit GLONASS si tahografe.
Vehiculele trebuie să fie solide din punct de vedere tehnic.
Tipul de vehicul trebuie să se potrivească cu tipul de transport.
Disponibilitatea spațiilor special echipate pentru realizarea serviciului de întreținere și inspecție tehnică a vehiculelor.

Cât costă obținerea unei licențe

Pentru început, va trebui să plătiți o taxă de stat în valoare de șase mii de ruble. Dacă trebuie doar să reemiteți o licență, valoarea taxei nu va depăși 2.600 de ruble. La reînnoire, suma este de 600 de ruble. Este necesar să atașați o chitanță de plată la pachetul general de documente.

Unii întreprinzători individuali, persoane juridice și persoane fizice încearcă să ocolească legea și să nu obțină o licență. Dar rezultatul este dezastruos. Amenzile și atragerea răspunderii administrative nu valorează cele șase mii de ruble cheltuite.

Pentru efectuarea transportului de persoane se aplică amendă:

pentru cetăţeni şi oficialiîn valoare de 50 de mii de ruble.
Pentru antreprenorii individuali - până la o sută de mii de ruble.
Pentru persoanele juridice - până la 400 de mii de ruble amendă.

Vehiculele „fără permis” sunt supuse confiscării obligatorii. Din cauza nerespectării normelor legii, activitățile întreprinderii pot fi suspendate timp de trei luni. Măsurile de răspundere pot fi amplificate până la cele penale.

Serviciul de transport de pasageri într-un taxi este o categorie separată de servicii de transport, pentru implementarea căreia trebuie să existe o licență. Se eliberează de autoritățile municipale în termen de 30 de zile de la data depunerii cererii.

În ceea ce privește caracteristicile procedurii, acestea depind de apartenența regională. Cerințele generale includ:

Experiența de conducere a taximetriștilor trebuie să depășească trei ani;
Pentru prestarea serviciului este permisa folosirea numai a autoturismelor cu dame, indicator portocaliu iluminat si taximetru;
Întreținere obligatorie la fiecare șase luni.

Dacă mașina este vehiculul tău privat, vei avea nevoie de următoarele documente:

O copie a certificatului de înregistrare a unui antreprenor individual sau SRL;
Certificatele de înregistrare fiscală în original și copie;
Original și copie după certificatul auto;
Copie a comenzii pentru CEO.

Dacă mașina este proprietatea organizației, veți avea nevoie de:

Copie procura generala dreptul de a dispune de o mașină;
Certificate de transfer și acceptare;
Contract de închiriere de vehicule;
Contractul de leasing auto și copia acestuia (dacă există).

Toate documentele pot fi depuse electronic. Licența de taxi este eliberată de Departamentul Transporturilor pentru o perioadă de cinci ani.

Înregistrarea unui permis pentru un șofer îl va costa pe proprietarul întreprinderilor două mii de ruble.

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

De la 650 000 ₽

Investiții de pornire

100 000 - 250 000 ₽

60 000 - 150 000 ₽

Profit net

11 luni

Perioada de rambursare

Taxiurile cu microbuze sunt unul dintre cele mai profitabile și mai lichide tipuri de afaceri auto. Cu toate acestea, lansarea acestuia vine cu multe provocări de care antreprenorii aspiranți trebuie să le aibă în vedere.

În majoritatea orașelor rusești, serviciul normal de autobuz nu este dezvoltat. În ger, oamenii sunt forțați să stea inactiv la opriri timp de o jumătate de oră, o oră sau chiar mai mult. Trebuie să alegi unul dintre cele două rele: fie trebuie să aștepți mult timp pentru un singur autobuz, dar ieftin, fie ajungi repede la destinație cu un taxi scump. Microbuzele oferă o a treia opțiune: rapidă și ieftină. În ultimii ani, taxiurile cu rute fixe în multe orașe din Rusia au devenit aproape principalul mod de transport, în unele locuri înlocuind transportul public mare. Circula mai des decât autobuzele, sunt mai manevrabile, opresc la opriri la cerere, iar condițiile din cabină sunt adesea mai confortabile.

Deficiențele sistemelor de transport public urban și cererea tot mai mare de transport confortabil din partea populației fac ca afacerea cu microbuze să fie foarte promițătoare pentru întreprinderile mici. Vă puteți deschide propria afacere mică chiar dacă nu aveți propria flotă și echipament de întreținere a mașinii. Atunci când operează un microbuz, un antreprenor poate conta pe un profit de 3-5 ori mai mare decât nivelul salariului mediu. Nu degeaba transportul de pasageri este numit unul dintre cele mai profitabile și lichide tipuri de afaceri auto, care atrage cu veniturile sale pasive și ușoare.

Dar, după cum știți, brânza gratuită este doar într-o capcană pentru șoareci. În afacerile cu microbuzele, nu totul este atât de lin și de dulce pe cât li se pare multora din exterior. Prin urmare, înainte de a face planuri despre câte mii de ruble pe zi vă va aduce un microbuz, vă sfătuim să vă familiarizați cu atenție cu piața din regiunea dvs., să analizați mediu competitivși vorbește cu oamenii care lucrează în domeniu. Trebuie avut în vedere faptul că în unele orașe ale țării microbuzele sunt interzise sau se impun restricții serioase asupra activităților acestora.

După efectuarea unei astfel de analize a pieței, se va forma o imagine mai clară în cap cu privire la statut juridicși structura întreprinderii. Afacerea cu navetă este posibilă în multe variante. Puteți achiziționa propria flotă de vehicule sau puteți lucra fără acesta, oferiți numai servicii de transport de pasageri sau efectuați alte servicii (dispecerizare, întreținere etc.). Cel mai adesea, o astfel de afacere este începută fie cu autobuze bugetare, fie prin atragerea șoferilor cu propriile mașini.

Ce tipuri de taxiuri cu rută fixă există în Rusia

Poate ați auzit că există diferite tipuri de taxiuri cu rută fixă. Care, de exemplu, ar putea să nu aibă o legătură strictă cu traseul, iar pasagerii din ele pot indica noi direcții șoferului. Deci, luați în considerare că nu există astfel de tipuri de „microbuze fără rută” sau „microbuze-taxi” în Rusia. Cel puțin, conceptul legal de „taxi de rută” nu există. Din 2013, microbuzele au fost echivalate prin lege cu transportul public, adică autobuzele, tramvaiele și troleibuzele. Aceasta înseamnă că transportul pasagerilor și al bagajelor în microbuze se efectuează în mod regulat și pe o rută regulată. Un astfel de transport se efectuează în baza unui contract public și este definit de lege drept „transport prin transport uz comun". De fapt, asta înseamnă că astăzi în Rusia există două tipuri de microbuze, care:

efectuează transportul cu îmbarcare și debarcare a pasagerilor în punctele de oprire de-a lungul rutei de transport regulat;

efectuează transportul cu îmbarcare și debarcare a pasagerilor în orice loc care nu este interzis de regulile de circulație de-a lungul rutei de transport obișnuit.

În plus, conform statutului transport rutierși transportul electric terestre urban, există 4 tipuri de trasee transport de pasageri:

Transport în trafic urban. Ele se desfășoară în limitele așezărilor.

Transport în trafic suburban. Se desfășoară între așezări la o distanță de până la 50 km inclusiv între hotarele acestor așezări.

Transport în trafic interurban. Se desfăşoară între aşezări la o distanţă mai mare de 50 km între hotarele acestor aşezări.

Transport in trafic international. Acestea sunt efectuate în afara teritoriului Federației Ruse sau pe teritoriul Federației Ruse cu trecerea frontierei acesteia, inclusiv în tranzit pe teritoriul țării.

Dacă vorbim despre transportul pasagerilor și al bagajelor în general, atunci trei tipuri de transport sunt stabilite legal în Rusia: acestea sunt transportul regulat, transportul la comenzi și transportul cu taxiuri de pasageri. Și, după cum ați înțeles deja, activitatea microbuzelor se încadrează în prima categorie. Atat de mult nume corect pentru acest tip de transport nu va exista un „taxi de rută”, ci un „microbuz” sau „autobuz mic”. În plus, un microbuz înseamnă de obicei nu transport municipal, ci transport privat, care funcționează doar în detrimentul încasărilor din vânzarea biletelor.

De ce aveți nevoie pentru a vă deschide microbuzul

În Rusia, funcționarea microbuzelor, la fel ca toate celelalte mijloace de transport în comun, este reglementată lege federala Nr. 220-FZ „Cu privire la organizarea transportului rutier regulat de pasageri și bagaje...” din 13 iulie 2015 și Carta Transportului Rutier și Transportului Urban Terestru.

Astfel, legislația actuală impune tuturor transportatorilor să folosească o parcare specială pentru parcare, iar pentru a transporta pasageri în număr mai mare de 8 persoane este necesar să dețină licență, hartă de traseu sau adeverință pentru dreptul de transport. pasageri eliberați de organismul autorizat al autorităților municipale, regionale sau regionale.

Unul dintre principalele documente de stat pentru implementarea transportului rutier de pasageri este considerat o licență. Prezența acestui document indică faptul că transportatorul poate asigura siguranța deplină a pasagerilor, că serviciile sale sunt conforme cu normele și standardele stabilite și că șoferii au experiența necesară. Poti obtine licenta daca ai transport propriu sau inchiriat.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

Pentru a obține o licență pentru transportul de pasageri, este necesar să colectați un pachet impresionant de documente și să le depuneți la organul teritorial Rostransnadzor. Trebuie avut în vedere faptul că se eliberează licențe separate pentru fiecare dintre cele patru tipuri de transport (urban, interurban, suburban și internațional).

Lista documentelor necesare pentru obținerea licenței pentru transportul de pasageri include:

certificat de înregistrare a unei persoane juridice;

o cerere de obținere a licenței, completată într-un formular specific, în care trebuie să se indice tipul de transport;

documente care confirmă înregistrarea fiscală a unei persoane;

copii ale documentelor reglementate de „Regulamentul de licențiere”;

copii de pe actele constitutive ale întreprinderii, certificate de notar.

Și acestea sunt doar, să spunem, principalele documente. De asemenea, veți avea nevoie de documente de la șoferi care le confirmă experiența de muncă (cartea de muncă) și capacitatea de a conduce vehicule (certificat medical pentru permisiunea de a conduce vehicule), informații despre sediul în care se efectuează întreținerea și repararea vehiculelor, și anume:

copii ale documentelor care confirmă deținerea unui sediu special echipat (extras din registru sau contract);

declarație de parcare proprie;

documente pentru echipamentul tehnic din încăpere;

certificate sau alte documente care confirmă conformitatea sediului cu standardele general acceptate.

Ca documente suplimentare, veți avea nevoie de un acord pentru implementarea unei examinări medicale înainte de călătorie a șoferilor, documente privind disponibilitatea transportului necesar, un certificat de înmatriculare a vehiculului, un card de diagnosticare sau un cupon pentru o inspecție tehnică și încheierea un specialist comision de transport.

Licența se eliberează în termen de 30-45 de zile de la depunerea cererii. Înainte de a trimite documentele, trebuie să plătiți o taxă de stat în valoare de 7.500 de ruble. Dacă înainte de 2011 se eliberau licențe pentru 5 ani, acum se eliberează pe termen nedeterminat. Înainte de a colecta documente, asigurați-vă că verificați lista de pe portalul oficial al Serviciului Federal de Supraveghere în Sfera Transporturilor, deoarece cerințele se pot schimba. Atât antreprenorii individuali, cât și organizațiile pot obține o licență pentru transportul de pasageri. Pentru activități fără licență, un antreprenor individual se confruntă cu o amendă de 100 de mii de ruble, organizații - 400 de mii de ruble. Mai mult, în cazul încălcării repetate, contravenientul se va confrunta nu numai cu o amendă, ci și cu confiscarea vehiculului.

Una dintre pietrele de poticnire în afacerile transportului de pasageri este alegerea și coordonarea rutei. Faptul este că nimeni nu va permite pur și simplu unui antreprenor începător să transporte pasagerii acolo unde își dorește. În orașele mari, este aproape imposibil să se încadreze în rutele existente, piața de acolo a fost mult timp împărțită. Nișele libere au rămas doar în așezări mici și sunt destul de rare, situația acolo este diferită. Poți intra pe piață, de exemplu, dacă parcul local de autobuze este foarte depășit și trebuie înlocuit, iar antreprenorul este gata să pună autobuze noi pe traseu. Pentru a afla dacă este posibil să obțineți o rută într-un anumit oraș, trebuie să contactați departamentul local de transport sau companiile de transport care deservesc rutele și să încheiați un acord cu acestea pentru a intra pe aceste rute.

Este destul de problematic să deschidem rute noi. Ele sunt elaborate de Ministerul Transporturilor din regiune împreună cu administrațiile locale și se adună un întreg morman de documente pentru aprobarea acestora, inclusiv calcule de fezabilitate economică, secțiune organizatorică, calcul tehnologic etc. Alegerea transportatorului se realizeaza prin licitatii detinute de administratiile locale. Este aproape imposibil să câștigi o licitație fără conexiuni, mai ales dacă vorbim despre rutele profitabile.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

Pentru a afla toate caracteristicile obținerii unui permis pentru o rută și a intrării în această afacere în general, cel mai bine este ca un antreprenor să se familiarizeze în avans cu componentele sale din interior: și anume, să comunice cu proprietarii și șoferii de autobuz și cu alți cunoscători. oameni. Este foarte posibil să nu existe modalități legale de a obține o rută. Și apoi pot cere o sumă impresionantă de până la câteva sute de mii de ruble de la un începător. Mai mult, speranța că „taxa unică” va rezolva toate cazurile poate fi, de asemenea, distrusă. Nu este un secret pentru nimeni că acele organizații care au reușit să intre în această afacere trebuie să mențină în mod regulat bunăvoința organelor de control.

Atât transportatorii, cât și pasagerii sunt de acord că tradiționalul Gazelle ca taxi cu rută fixă a devenit deja învechit. Aceste vehicule nu sunt folosite dragoste populară din cauza dimensiunilor sale incomode și a tavanelor prea joase. Capacitatea unei rute obișnuite Gazelle este de 8 locuri pentru pasageri, ceea ce nu este foarte plăcut pentru transportatorii interesați de cea mai mare rentabilitate financiară a calilor lor de muncă. Pe de altă parte, Gazelle rămâne cea mai mare varianta bugetara pentru a-ți începe afacerea. O mașină uzată până în 2010 poate fi achiziționată în 40-170 mii de ruble, o mașină din 2011-2013. va costa 210-350 de mii de ruble, iar Gazele mai noi pot fi achiziționate pentru 400-890 de mii de ruble. Noua „Gazelle” va costa în jur de 1 milion de ruble.

Gazele mai încăpătoare și alungite pentru 12 locuri vor costa deja în jur de 1-1,3 milioane de ruble. Dar cu acest tip de bani, antreprenorul are o alegere mult mai mare. De exemplu, puteți cumpăra un microbuz folosit bun de la una dintre mărcile străine sau puteți adăuga câteva sute de mii și puteți cumpăra un nou Gazelle Next cu o capacitate de 18 persoane. 18 locuri pentru pasageri (în diverse modificări până la 20-22 de locuri) este cea mai comună capacitate a microbuzelor de astăzi. În această clasă, puteți găsi aproximativ o duzină de opțiuni, dintre care cele mai populare sunt microbuzele Mercedes-Benz Sprinter Classic, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, GAZ Next și Hyundai County. Mai mult decât atât, asamblarea acestuia din urmă în Rusia nu a mai fost efectuată din 2014, precum și aprovizionarea de la Coreea de Sud, așa că puteți cumpăra doar o versiune folosită.

Prețuri pentru cele mai populare microbuze taxi pentru 18-22 locuri*

MODEL DE MAȘINĂ	COST, MII. FRECA.
MODEL DE MAȘINĂ	până în 2010	2011-2013	2014-2017	Nou (2018)

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Volkswagen Crafter

*conform site-ului Avto.ru din 25.01.2018

Nu există un consens asupra modelului care este cu siguranță mai bun și mai de încredere. Desigur, cumpărarea unei mașini second hand ca taxi cu rută fixă este întotdeauna un risc, așa că dacă ai resurse financiare limitate, ar trebui să apelezi la serviciile de leasing. Pentru persoanele juridice și antreprenorii individuali, leasingul este o oportunitate excelentă nu numai pentru a reduce pragul de intrare într-o afacere, ci și pentru a economisi bani în procesul de plată a impozitelor, deoarece plățile în baza contractelor de leasing pot fi contabilizate ca costuri curente atribuibile primei. cost.

Care sunt cerințele pentru șoferii de autobuz?

Personalul transportatorului poate fi completat doar de șoferi calificați cu permis categoria „D”. În același timp, experiența de conducere în această categorie nu trebuie să fie mai mică de 3 ani. De asemenea, este necesar să aveți certificat medical de admitere în conducerea transportului. Numărul de candidați potriviți este limitat, prin urmare, comercianții privați păcătuiesc adesea și angajează șoferi neprofesioniști sau angajați concediați pentru abatere de la companiile municipale de transport.

Conducatorul de microbuz este obligat sa urmeze instructiunile personalului de dispecerat, sa urmeze orarul traseului, sa cunoasca locurile de oprire, tronsoane periculoase de drum, scheme de ocolire a santierelor de reparatii, sa navigheze in locatia institutiilor medicale, benzinariilor si punctelor de service.

În ceea ce privește salariile șoferilor de microbuz, sistemul de salarizare nu este folosit de antreprenori în practică. De fapt, șoferii lucrează norma stabilită, care poate varia în zilele lucrătoare și în weekend, iar salariul, dacă este cazul, este minim. În acest caz, veniturile șoferului includ o sumă care depășește tariful prescris. Dezavantajul unei astfel de scheme este că, în căutarea veniturilor, urmărirea traseului se transformă într-o luptă pentru pasageri cu alte microbuze, cu tăieturi, insulte reciproce, stând inactiv la o oprire și conducând o cursă cu viteză până la următoarea oprire. Ca urmare, se formează un sistem vicios în multe privințe: șoferii se gândesc la pasageri în ultimul loc, suprasolicitați masiv, petrec 14-16 ore în cabină și, în caz de neplată a „planului”, pot fi sunt lipsiți de bonus sau necesită o plată suplimentară din fonduri personale. Asta ca să nu mai vorbim Încălcări ale traficului, accidente și multe altele.

Adesea, schema de construire a unei afaceri pe microbuze este de așa natură încât proprietarul microbuzului este șoferul însuși, care este obligat să fie responsabil cu spălarea și alimentarea cu combustibil, să efectueze întreținere minoră, inclusiv înlocuirea plăcuțelor, uleiului, becurilor și filtrelor, precum și efectuează reparații majore și asigură parcare într-un garaj personal. El, desigur, cheltuiește minimul pe toate, deoarece dă deja jumătate din încasări proprietarului afacerii. Drept urmare, pasagerii primesc microbuze „stricate”. Din păcate, cel mai adesea relațiile de muncă dintre șoferii și proprietarii companiilor de transport lasă de dorit și sunt mai mult ca o „colecție de tribut”. Cifra de afaceri în această afacere este uriașă, iar la baza majorității problemelor se află, desigur, lăcomia umană.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

O altă opțiune, care este aleasă de transportatorii mai conștiincioși, este eliminarea șoferului de autobuz din toate celelalte sarcini, cu excepția conducerii cu autobuzele furnizate de companie. În acest caz, costul benzinei, întreținerea, spălarea și reparațiile rămân în sarcina companiei. Odată cu soluționarea problemei transparenței plăților în transportul public din țara noastră nu se grăbește. Problema ar putea fi rezolvată prin introducerea unui sistem de plată fără numerar cu instalarea de validatoare, dar o astfel de măsură este eficientă doar dacă aduce beneficii reale călătorilor și se aplică tuturor tipurilor de transport urban. Într-un fel sau altul, antreprenorul mai trebuie să cunoască planul zilnic de venituri, indiferent de sistemul de plată pe care îl introduce. Cea mai bună opțiune ar fi să călătorești personal cu șoferul de-a lungul traseului ca conductor și să calculezi venitul în zile diferite săptămâni.

Revenind la cerințele pentru șoferi, nu trebuie să uităm de calitățile lor umane. Șoferii nu numai că nu trebuie să fie nesăbuiți, ci trebuie să fie capabili să se înțeleagă cu oamenii. Nu este un secret pentru nimeni că munca într-un microbuz este o afacere destul de nervoasă și epuizantă. Aici, capacitatea de a te controla este extrem de importantă, pentru că aproape în fiecare zi ai de-a face cu pasageri inadecvați, violenți, certați etc.

Care sunt cerințele pentru serviciul microbuzelor

Toate vehiculele trebuie deservite la stație întreținereși verificat de un mecanic înainte de fiecare călătorie la serviciu pentru defecțiuni. De asemenea, înainte de zbor, șoferii trebuie să fie supuși unei examinări de către un medic și să obțină permisiunea de a-și îndeplini atribuțiile. Dacă nu există un lucrător medical în stat, atunci va trebui să încheiați un acord cu una dintre instituțiile medicale pentru furnizarea de servicii relevante.

Microbuzele trebuie să aibă carduri de vehicul licențiate. Nu te poți descurca fără echiparea dispozitivelor de monitorizare prin satelit și tahografe GLONASS. Mașinile trebuie să fie solide din punct de vedere tehnic, iar tipul de vehicul trebuie să corespundă tipului de transport.

De asemenea, antreprenorul ar trebui să aibă grijă de unde să lase mașinile după orele de program și de cum vor fi întreținute mașinile: pe cont propriu sau un terț. Pentru a fi în contact cu șoferii acestora, sunt dotate un birou și teritoriul parcării adiacente acestuia. Chiria poate fi o cheltuială semnificativă, așa că găsirea unei locații la periferia orașului este o idee bună.

Cât costă deschiderea unei afaceri cu autobuze

Nu există un răspuns cert la întrebarea cât costă să deschizi o afacere pe un taxi cu rută fixă. Totul depinde de regiunea în care este planificat să înceapă, dacă este planificată achiziționarea unui parc de vehicule sau nu și dacă vor fi furnizate alte servicii. Unele linii directoare de investiții pot fi obținute din anunțurile de vânzare afacere gata. O afacere gata făcută cu toată documentația, un microbuz și șoferii care sunt de acord să lucreze pentru un nou proprietar va costa între 650 și 1350 de mii de ruble. Opțiunea de cumpărare a unei afaceri gata făcute poate fi atractivă prin faptul că antreprenorul va fi scutit de multe bariere birocratice inițiale și va putea conta pe un anumit flux de clienți. În acest caz, cumpărătorul va trebui doar să afle exact de ce proprietarul își vinde afacerea. În perioada principală, partea de cheltuieli a afacerii poate include închirierea parcării, salarizarea, combustibilul, asigurarea, costurile de întreținere și reparații. De asemenea, costurile curente pot include o taxă de abonament pentru traseu, plata îngrijirilor medicale, taxe.

Cât câștigă taxiurile

În sfârșit, ajungem la cea mai interesantă întrebare. Și anume la întrebarea cât câștigă taxiurile cu rută fixă. În medie, o rută cu un microbuz în flotă aduce aproximativ 85-90 de mii de ruble pe lună. Gama profitului net variază de la 60 la 150 de mii de ruble pe lună, cu o cifră de afaceri în valoare de 100 până la 250 de mii de ruble. În consecință, trei microbuze pot aduce profit de la 180 la 450 de mii de ruble.

Suma veniturilor, pe lângă costurile curente, depinde în mare măsură de ruta specifică, comportamentul sezonier al pasagerilor și programul lor săptămânal. Desigur, cea mai profitabilă este o afacere care câștigă în zilele lucrătoare, adică de-a lungul traseului „luc-acasă”. Nimeni nu face un pariu pe weekend și transportul rezidenților de vară. În weekend, indicatorii de venituri și profit net pot scădea de 2-3 ori față de zilele lucrătoare.

Puteți crește profiturile prin publicitate în interiorul sau în exteriorul microbuzelor. În cabină se folosesc cel mai des materiale tipărite: pliante, bannere, broșuri, care sunt amplasate în locuri la vedere completă a pasagerilor, de exemplu, pe spătarul scaunelor. Pe caroseria autobuzului se aplică un film special cu un model. Înregistrarea se face de către angajații agențiilor de publicitate.

Care sunt tendințele și capcanele în afacerea cu microbuze

Datorită faptului că pe microbuzele din business circulă sume mari de bani, una dintre principalele sale caracteristici este închiderea. Dacă vorbim de orașe mari, atunci, cel mai probabil, toate rutele profitabile au fost de mult împărțite între ele jucători majori. Afacerea cu microbuzele este o zonă foarte coruptă și foarte competitivă. Chiar și cu dorința de a respecta cu strictețe litera legii, un antreprenor aspirant poate descoperi că jocul după „reguli corecte” pe această piață nu este citat. În plus, noii veniți adesea subestimează costurile actuale de transport. Reparația microbuzelor, care sunt utilizate în modul de funcționare greu, poate fi nu numai costisitoare, ci și pe termen lung. Lipsa stațiilor moderne de autobuze poate pune transportul în afara serviciului timp de săptămâni și chiar luni. Mai mult decât atât, cel mai adesea antreprenorul nu este capabil să crească veniturile din cauza tarifelor fixe. Este posibil ca tarifele să nu se schimbe ani de zile, în timp ce serviciile pentru reparații, întreținere și benzină continuă să crească între timp.

Când deschideți o afacere pe microbuze, nu se pot ignora principalele tendințe în acest domeniu. În ultimii ani, în Rusia a existat o înțelegere tot mai mare că un microbuz este un tip de transport care are un efect negativ asupra situației cu transportul public în general. Una dintre principalele probleme ale microbuzelor este capacitatea redusă a acestora. Dacă microbuzul poate găzdui 15-20 de pasageri, atunci tramvaiul și autobuzul pot găzdui 120 de persoane. Pentru orașele care suferă de blocaje, este clar mai eficient să înlocuiți 6-8 microbuze cu un singur autobuz sau tramvai. Microbuzele înfundă drumurile și se oprește, provocând cantitate mare Accidentele și în general agravează situația de pe drumuri.

Proprietarii de vehicule se gândesc din ce în ce mai mult la întrebarea: cum să-și folosească efectiv și eficient vehiculele. Este profitabil să construiești o afacere pe transportul de pasageri și ce trebuie făcut pentru ca această idee să funcționeze grozav? Vă oferim un plan de acțiune despre cum să vă deschideți propria afacere de transport de pasageri și despre cum să calculați cu exactitate raportul de profitabilitate al acestui proiect.

Afacerea transportului de pasageri pe distanțe scurte și lungi (și chiar în străinătate) aparține categoriei activității antreprenoriale cu probabilitate minimă de a da faliment. Motivele sunt clare pentru toată lumea - transportul de pasageri este întotdeauna necesar!

O astfel de bază pentru înființarea unei companii este mai mult decât inspiratoare. Și dacă un antreprenor începător este un șofer experimentat, care cunoaște bine tehnologia auto, care știe să calculeze corect profitabilitatea activităților sale, să fundamenteze logic succesele și eșecurile, să tragă concluzii și să le pună în practică - un astfel de șofer va deveni cu siguranță un milionar în viitorul apropiat!

Acest articol a fost compilat pe baza comentariilor conducătorilor de afaceri de succes. Acesta este un ajutor imens pentru toți cei care visează să-și realizeze abilitățile/talentele și să obțină independență financiară.

O strategie de construire a afacerii presupune identificarea și luarea în considerare a factorilor care vor contribui (sau vor împiedica categoric!) Realizarea de profit din activitățile de afaceri.

Cererea de transport de pasageri sau căutarea unei alternative serviciu de transport pe acest teritoriu;
Transport și toate cheltuielile aferente;
Opțiuni pentru înregistrarea unei afaceri la autoritățile fiscale de stat și valoarea plăților fiscale.

Ne propunem să luăm în considerare acești trei factori în contextul activității antreprenoriale individuale, i.e. fără a organiza o companie mare (și a o înregistra ca persoană juridică) pentru a efectua transport de pasageri.

Dacă intenționați să deschideți o companie, atunci costurile de înregistrare și cheltuieli curente va crește de câteva ori, dar și profitul potențial așteptat va fi mult mai mare.

Fiecare dintre aceste puncte trebuie tratat cu atenție, analizați posibilitățile și alegeți ceea ce va fi cel mai benefic pentru cazul dvs.

Afacerile pentru transportul de pasageri trebuie deschise acolo unde oamenii au nevoie de acest serviciu. De exemplu, dacă locuiești într-un mic sat situat la 10 km de oraș și fiecare locuitor al satului are propriul său transport, atunci cu 100% certitudine putem spune că afacerea de transport de pasageri nu se va justifica.

O situație mai optimistă este atunci când numărul de persoane dintr-o așezare de tip urban este de la 5.000, iar o treime dintre aceștia sunt persoane în vârstă de muncă care sunt angajate în cel mai apropiat centru urban situat la cel puțin 50 km de localitatea de tip urban specificată. . Astfel, nu este greu de calculat că până la 1.500 de persoane pot fi clienți potențiali în fiecare zi.

Desigur, într-o astfel de așezare de tip urban există deja un transportator de pasageri, dar dacă serviciile sale sunt suficiente pentru transportul în timp util al tuturor pasagerilor interesați, dacă există o sarcină excesivă de muncă în transportatorul - răspunsul la aceste întrebări va fi determina gradul de cerere pentru un alt concurent-transportator din zona .

ÎN oraș mare există întotdeauna suficiente opțiuni pentru a vă folosi eficient transportul. Dar, desigur, ar trebui să acordați atenție concurenței. Concurenții (serviciile lor, costul și alte condiții de oferte de transport) sunt cei care îți vor ajusta în mare măsură performanța în aceste puncte.

În formatul unei stări de urgență individuale, este destul de eficient să oferiți servicii de transport de pasageri pe propriul vehicul fără a fi legat de un anumit teritoriu.

De exemplu, vara, organizați excursii la mare, efectuați excursii de vizitare a obiectivelor turistice, comenzi private pentru livrarea persoanelor la o anumită destinație, transport de nuntă etc.

Desigur, dacă ideea unui plan de afaceri pentru transportul de pasageri se concentrează doar pe transportul sezonier neregulat, atunci rambursarea tuturor investițiilor și costurilor pentru deschiderea unei astfel de situații de urgență va fi mai lungă decât dacă transportul funcționează în fiecare zi pe tot parcursul anului. rundă.

Când se rezolvă problema cu cererea de transport de pasageri pentru un anumit teritoriu, este necesar să se ocupe de transport. Pentru câte locuri pentru pasageri trebuie să cumpărați o mașină pentru ca profitabilitatea activității să fie mare? Axioma „cu cât mai multe locuri – cu atât mai bine” nu funcționează întotdeauna. pentru că Capacitatea de pasageri a autobuzului depinde direct de dimensiunile totale ale vehiculului, ceea ce înseamnă că afectează și indicatorul costurilor cu combustibilul, întreținerea, plățile de taxe etc.

Cum să alegi tipul potrivit de transport:

Dacă intenționați să efectuați numai transportul de pasageri, atunci va trebui să cumpărați un autobuz;
Când în viitor oferim și servicii de transport de marfă, achiziționarea unui microbuz sau monovolum (de exemplu, GAZ, Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit) sau alt tip de transport de marfă și pasageri va deveni un transport profitabil.

A doua variantă de utilizare a vehiculelor este mai rațională, deoarece. vă va permite să aveți nu numai venituri din transportul de pasageri, ci și venituri suplimentare din transportul de mărfuri. Apropo, dacă transportul obișnuit de pasageri implică dependența șoferului de programul de călătorie stabilit, atunci transportul mărfurilor este evenimente neplanificate/comenzi care apar spontan, ceea ce înseamnă că timpul de implementare a acestora poate fi ajustat de către șofer.

La alegerea vehiculelor, șoferii cu experiență vor prefera vehiculele cu consum mai mic de combustibil la 100 km, vehicule de la mărci auto de încredere, cu o rezistență mai mare la uzură, un nivel ridicat de confort pentru pasageri și șofer (tavan înalt, scaune moi, portbagaj, aer). conditionare in cabina) si alte facilitati.

În cazul în care transportul există deja și proprietarul alege alternative pentru utilizarea sa de înaltă calitate, acesta este un scenariu de dezvoltare a afacerii.

Dar, de multe ori, afacerea de transport de pasageri este planificată de la zero, adică. fara vehicule. Cum cumpăr transport?

Să presupunem că nu există bani pentru a cumpăra o mașină nouă, atunci există două soluții:

Cumpărați o mașină nouă pe credit;
Cumpărați o mașină folosită pentru puțini bani.

Este imposibil de stabilit care dintre aceste soluții este mai înțeleaptă și mai rațională. Totul depinde de situație specifică, nuanțe emergente. Dar, fiecare dintre aceste soluții are anumite caracteristici pozitive/negative.

O mașină nouă pe credit va necesita plăți lunare pentru a rambursa împrumutul timp de câțiva ani, ceea ce înseamnă că profitul net va scădea cu această sumă. Dar, pentru o astfel de mașină, practic nu există niciun pericol de avarii neașteptate și costuri de reparație. Ca puncte pozitive suplimentare, puteți indica clar timpul de garanție pentru un anumit număr de kilometri + service.

Când cumpărați o mașină uzată, nu există nicio garanție că acest vehicul își va îndeplini sarcinile impecabil perioadă lungă de timp. Defecțiuni majore și minore și, în consecință, timp neplanificat și costuri datorate reparațiilor - ar trebui să fiți pregătit pentru astfel de situații. Acestea nu numai că pot crește foarte mult perioada de rambursare a unei afaceri, ci pot provoca și daune semnificative atât finanțelor, cât și credibilității antreprenorului.

Deci, întrebări cu transportul cu motor și cu acesta aplicare avantajoasă rezolvat. Acum, pentru a evita problemele cu legea și sancțiunile, ar trebui să alegeți tipul de activitate comercială. Vă puteți înregistra ca antreprenor privat sau vă puteți deschide firmă de avocatură cu peste 50 de angajati. Pentru a rezolva în mod competent toate problemele legate de legalizarea activităților comerciale, este necesar să contactați în timp util organul fiscal de la locul de reședință al solicitantului.

Principalele diferențe dintre o întreprindere privată (întreprindere individuală) și o SRL (companie cu răspundere limitată care este persoană juridică) în următoarele circumstanțe:

Înregistrarea unei întreprinderi private (IP) este puțin mai ușoară și mai rapidă decât deschiderea unui SRL;
Costurile financiare ale înregistrării unei întreprinderi private sunt mai mici decât la înregistrarea unui SRL;
Raportarea impozitelor și valoarea plăților lunare a impozitelor sunt efectuate conform unei scheme simplificate în stare de urgență - o schemă de raportare fiscală mult mai complexă funcționează într-un SRL.

Concluzia este fără echivoc: dacă nu aveți experiență în antreprenoriat individual, atunci este mai ușor și mai de încredere să deschideți o mică întreprindere privată în primele etape de activitate.

În Serviciul Federal de Supraveghere în Sfera Transporturilor, este necesară eliberarea unei licențe pentru transportul de pasageri. Acest document este eliberat unui antreprenor privat angajat în transportul de pasageri pentru o perioadă de 5 ani și necesită o prelungire în timp util după expirarea acestei perioade.

Pentru a evita întârzierile, pentru primul și toate cazurile ulterioare de obținere/reînnoire a licenței, pregătiți în prealabil următorul pachet de documente:

O cerere pentru obținerea/reînnoirea licenței, precum și copii certificate ale tuturor documentelor constitutive ale întreprinderii dumneavoastră private (pașaportul directorului general al întreprinderii, statut, certificat de întreprinzător individual sau persoană juridică, extras din USRIP sau USRLE) + acte de inchiriere birou si boxa garaj. Dacă nu proprietarul este cel care solicită o licență, atunci va fi necesară și o împuternicire notarială pentru acest subiect;
Polița de asigurare OSAGO pentru fiecare vehicul de lucru + pașapoarte ale mijloacelor tehnice utilizate + prezența în fiecare vehicul a sistemelor de navigație și tahografelor rusești GLONASS (acesta este un set obligatoriu de vehicule de pasageri care va ajuta la urmărirea timpului de călătorie, a vitezei și a altor aspecte tehnice în conformitate cu cu decretul guvernului Federației Ruse);
Certificat de inregistrare mijloace tehniceîn poliția rutieră + cupon TRP + Acord cu un service auto (centru de monitorizare a bunei stări a mașinilor);
Acte de conducere (permise de conducere categoria B, D1, certificate medicale, cărți de muncă confirmarea experienței de muncă în transportul de pasageri de cel puțin trei ani);
Copii certificate ale documentelor de trecere ale titularului stării de urgență sau ale funcționarilor persoanei juridice care sunt responsabili cu asigurarea securității trafic atestarea corespunzătoare;
Potrivit legii, un lucrător sanitar este obligat să verifice starea de sănătate a șoferului înainte de zbor: este necesar și un acord cu un medic autorizat care va efectua zilnic o examinare înainte de călătorie a tuturor șoferilor;
Detalii ale băncii cu care ați încheiat un contract de servicii;
Dacă compania dumneavoastră de transport închiriază vehicule, veți avea nevoie și de un contract de închiriere de vehicule;
Chitanța plății taxei în numerar pentru obținerea licenței.

Nerespectarea regulilor de pregătire/depunere a acestor documente atrage după sine o întârziere în obținerea licenței pentru transportul de pasageri, iar efectuarea transportului de pasageri fără licență este supusă amenzilor uriașe conform Legii Federației Ruse.

Serviciile de stat precum inspectoratul pentru siguranța circulației, serviciul vamal etc pot solicita șoferului sau proprietarului companiei de transport licență pentru transportul de pasageri.O verificare specială asupra faptului că transportatorul deține licență și valabilitatea acesteia. perioada se efectuează la fiecare 2 ani de către specialiști ai Serviciului Federal.

Sunt enumerate principalele puncte pentru deschiderea unei afaceri de transport auto pentru transportul de pasageri, toate documentele necesare sunt pregătite și depuse în organisme autorizate pentru a obține o licență. Acum ne propunem să facem un calcul general al profitabilității activității de afaceri planificate. Cu alte cuvinte, cât de mult venit net poți obține.

Formula este simplă:

Profit lunar estimat - Costuri totale = Profit net.

Calcularea profitului așteptat pe parcursul lunii cu trafic zilnic de pasageri este foarte simplă. Să presupunem că utilizați o mașină din industria auto autohtonă GAZelle cu cele mai recente modificări, cu un număr maxim de locuri pentru pasageri de până la 13 buc. Este necesar să se efectueze transportul de pasageri din orașul A în orașul B, distanța dintre care este de 100 km. În timpul zilei, puteți face 2 călătorii din orașul A în orașul B și înapoi cu GAZelle.

Costul călătoriei în vehicule este reglementat de stat și se stabilesc tarife marginale pentru transportul pasagerilor și bagajelor în autobuzele suburbane și interurbane. Tariful pe ruta dumneavoastră nu poate depăși limitele tarifare stabilite de lege. Pentru a determina care ar putea fi prețul unui bilet dus dus pe ruta dvs., să luăm o situație similară - de exemplu, costul unui bilet de la Voskresensk și Podolsk, Regiunea Moscova. Distanța dintre aceste orașe este de 100 km, iar costul unui bilet este minim conform tarifelor transportatorilor = 5.300 de ruble.

Când transportați 13 pasageri într-un sens, puteți obține:

5 300 de ruble. x 13 pasageri = 68.900 de ruble.
Și invers - la fel. Acestea. pentru o călătorie din orașul A și orașul B și înapoi, venitul vehiculelor va fi egal cu 137.800 de ruble.
În timpul zilei facem 2 călătorii în ambele sensuri, i.е. 137.800 x 2 = 274.000 de ruble.
Timp de o lună, GAZelle va câștiga: 271.000 x 30 de zile = 8.130.000 de ruble de profit.

Calculul costului total

Să determinăm indicatorul profitului net, adică scade costurile din venituri.

Timpul de călătorie este de 1,5 ore, consumul de combustibil la standardele medii, ținând cont de opririle la GAZelle, ajunge la 15 litri la 100 km. Luând ca unitate de referință costul A-95 la 40 de ruble pe litru (+\- 10% în funcție de regiune), obținem următoarele echivalente monetare:

pentru 3 ore de muncă (adică călătorii în ambele direcții) trebuie să cheltuiți: 40 de ruble / litru x 15 litri x 2 = 1200 de ruble.
Prin urmare, costul total al combustibilului va fi:
De 2 ori x 1200 de ruble = 2400 de ruble pe zi. Și aproximativ 72.000 de ruble pe lună.
Reduceți suma estimată a venitului cu valoarea costurilor cu combustibilul pentru o zi:
274.000 - 1200 = 272.800 de ruble.
Și să determinăm profitul net pentru luna: 8.130.000 -72.000 = 8.058.000 de ruble.

Acum să calculăm amortizarea

Da, este necesar să se țină cont și de deprecierea mașinii (de exemplu, schimbarea uleiului de motor, a lichidului de răcire, a lubrifiantului în rezervorul de expansiune al servodirecției, a lichidului de frână etc.) - aceasta se face cu o rulare de 10 mii km sau in cazul unor situatii neprevazute.

Dacă o mașină parcurge 100 km x 4 ori = 400 km pe zi, atunci va fi necesară o schimbare a uleiului la fiecare 25 de zile, iar costul uleiului semisintetic multigrad 10W-40 cu calitate SL = aproximativ 200 de ruble pe litru. Și asta doar pentru motor!

Fără a intra în detaliile întreținerii GAZelle, vom lua ca punct de plecare pentru costul întreținerii mașinii o sumă egală cu 25% din profitul primit pe lună. Acestea. conținutul tehnic al GAZelle pe lună este egal cu:

8.130.000 x 25% = 2.032.500 de ruble.
Rezultatul calculelor pentru luna de lucru va fi următorul:
8.130.000 - 72.000 - 2.032.500 = 6.025.500 de ruble pe lună.

Taxe pentru un transportator privat de pasageri

De asemenea, obligațiile fiscale trebuie plătite la timp și în sumă suficientă. Un PE înregistrat este impozitat în conformitate cu UTIIDNB calculat special pentru acesta (bază impozabilă). Această bază impozabilă se formează pe baza mai multor factori, iar CMIP (sau numărul de locuri în vehicule) are o importanță nu mică aici.

Conform celor mai recente date, impozitarea unui transportator care efectuează transport regulat de pasageri este de aproximativ 6.000 de ruble pe lună. Deși, această sumă nu poate fi numită neschimbată, deoarece calculul exact al obligațiilor fiscale se efectuează individual, în mod specific pentru fiecare întreprinzător privat.

Profitul din activitatea GAZellei pentru luna de 6.025.500 de ruble va scădea cu încă 6.000 de ruble și vom obține 6.019.500 de ruble pe lună.

De asemenea, merită să luați în considerare costul de publicitate pentru serviciul dvs transport pasagerii. Există modalități de publicitate gratuită (panouri de anunțuri gratuite, site-uri tematice de internet etc.). Și există și formulare plătite: crearea de panouri mari, publicarea invitațiilor de a folosi propriul transport pentru o călătorie în presă etc.

Să însumăm toate costurile de deschidere:

Cumpărați un microbuz GAZelle nou - aproximativ 1.000.000 de ruble;
Costul sistemelor de navigație GLONASS instalate și al unui tahograf nu depășește 100 de mii de ruble;
cost total înregistrare legalăîntreprinderea privată este de aproximativ 45 de mii de ruble;
Costul minim de închiriere a acestei rute va fi de la 22 de mii de ruble pe lună;
Costul combustibilului și al lubrifianților - de la 100 de mii de ruble,
Salariul șoferului și dirijorului este de 50 de mii de ruble fiecare.
Total: 1.367.000 de ruble.

Cunoscând profitul net pentru luna de muncă, puteți determina cu ușurință momentul în care să plătiți toate costurile asociate cu începerea unei afaceri. Cu factori favorabili, această sumă este deja într-adevăr „recuperată” conform rezultatelor primei luni de muncă:

6.019.500 - 1.367.000 = 4.752.500 de ruble pe lună - acesta este profitul net final, ținând cont de obligațiile de datorie rambursate integral.

Următoarele luni nu vor mai necesita rambursarea datoriilor pentru achiziționarea unei mașini, pentru instalarea echipamentelor etc. Da, plăți obligatorii de taxe + plata pentru închirierea traseului, costul combustibilului și lubrifianților și amortizarea mașinii + plata salariilor către angajați - aceasta va rămâne. Dar, ponderea brută a costurilor de pornire a dat deja roade!

Acesta este doar vârful aisbergului costurilor inițiale necesare organizării și oficializării unei afaceri private de transport de pasageri.

Dacă aveți propriile economii și (chiar dacă doar parțial) suma costurile necesare antreprenorul a plătit imediat – asta e bine. Însă, în majoritatea cazurilor, la deschiderea unei noi afaceri de transport de pasageri, organizatorii nu au o asemenea sumă de numerar. Există o cale de ieșire - să iei un împrumut de la o bancă. Aceasta înseamnă că suma venitului net va fi din nou redusă cu suma dobânzii lunare obligatorii la rambursarea datoriilor împrumutului în bancă. Deși, avantajul acestei metode speciale de rezolvare a problemei cu o lipsă de numerar va fi capacitatea de a rambursa treptat suma datoriei, defalcate pe mai mulți ani.

Desigur, chiar și conform calculelor preliminare, o sumă semnificativă din toate costurile se va achita deja până la sfârșitul primei luni de lucru. Dar, ca în orice prognoză - erori și omisiuni, precum și circumstanțe neașteptate de forță majoră - toate astfel de necazuri nu sunt excluse!

Deja în stadiul de calcul teoretic, este ușor de detectat erori în construirea schemei de venituri asociate cu organizarea serviciilor de transport de pasageri. De exemplu, faptul că este imposibil să conduci în mod constant în modul de încărcare maximă a mașinii cu pasageri. Sunt probabile situații când mașina va merge pe drum cu doar câțiva pasageri (sau chiar fără ei deloc!). Și nu poți respinge călătoria, deoarece programul de lucru este stabilit și la destinația finală (orașul B), pasagerii s-ar putea să vă aștepte zborul. Defecțiunile și alte probleme nu sunt excluse. Toate astfel de momente aduc daune, care în cele din urmă pot reduce semnificativ valoarea profitului (și pot crește perioada de rambursare).

În orice caz, vreau neapărat să trag o concluzie optimistă! Cine nu riscă - nu câștigă! Aici regula de aur toți antreprenorii și în orice moment. Există un pericol, dar îl poți depăși oricând. Și chiar dacă la începutul drumului ceva nu merge, există unele dificultăți - nu renunța la afacerea pe care ai început-o, ci luptă pentru locul tău profitabil sub soare. Și totul se va rezolva cu siguranță!!

Nu este ușor să alegi direcția de organizare a unei afaceri private. Pentru a facilita sarcina, vă sfătuim să acordați atenție transportului de pasageri. Există cel puțin trei motive:

proprietarul va primi un venit material;
perioada de rambursare este relativ scurtă;
cererea crescută pentru astfel de servicii.

Serviciul este solicitat atât în orașele mari și mici din Rusia. Dar trebuie să îndepliniți o condiție prealabilă, pentru a obține licența corespunzătoare, care este însoțită de formarea pachetului necesar de documente.

Caracteristicile afacerii de transport de pasageri

În plus, serviciile de transport de pasageri formează două ramuri:

serviciu de taxi;
transport privat.

Aici, factorul demografic joacă în mâinile antreprenorului. Populația din orașele mari este în creștere constantă, prin urmare, nevoia de transport crește și ea.

Trăsăturile caracteristice ale afacerii convenite sunt formate:

șoferii, de regulă, își găsesc clienții în locuri de concentrare a oamenilor;
taximetriștii, cu rare excepții, nu merg la adrese la apeluri;
antreprenorul își poate permite un program gratuit, nu există program de lucru obligatoriu;
aspectul mașinii și curățenia interiorului vor fi avantaje suplimentare atunci când căutați clienți.

Este imposibil să nu menționăm alte moduri de transport, de exemplu, aerul sau apa. Dar în acest caz va fi necesară dezvoltarea unei infrastructuri dezvoltate, ceea ce va afecta suma capital de pornireși dimensiunea firmei. Antreprenorii de afaceri medii nu au astfel de fonduri, prin urmare, vom reveni la discuția despre transport în interiorul orașului sau în afara orașului. Se vor cheltui mai puțin efort și bani, iar rezultatele vor fi tangibile pe termen scurt.

Întrebarea care îngrijorează fiecare proprietar este perioada de rambursare. Media este de trei luni. Perioada de timp estimată se poate modifica din cauza unor factori specifici ai regiunii: numărul de persoane care locuiesc în așezare și lungimea traseului.

Există capcane la care să te gândești din timp. într-un mod profitabil şi afaceri simpleîntotdeauna o concurență ridicată. Cu cât orașul este mai mare, cu atât mai mulți jucători pe piață. Treceți barierele de intrare sarcină dificilă pentru un începător, dar este o parte integrantă a startului, mai ales la zborurile profitabile.

Principalele etape ale începerii unei afaceri

Primul pas este intocmirea unui plan de afaceri. firma de transport cu motor pentru transportul de pasageri. Fără să te gândești la acțiunile tale până la cel mai mic detaliu, nu vei face față sarcinii. Poate părea simplu la început, dar în curând antreprenorul își dă seama că mai întâi trebuia să elaboreze un plan de acțiune detaliat, să evalueze riscurile financiare și apoi să se apuce de treabă. Economisiți-vă banii petrecând timp într-un plan de afaceri.

Înregistrarea documentelor. Înregistrați o companie ca persoană juridică sau întreprinzător individual. Aveți grijă să obțineți o licență pentru tipul de activitate selectat. Verifică specii existente licențiere în Ministerul Transporturilor al Federației Ruse și alegeți-l pe cel care se potrivește condițiilor dvs. Există doar trei dintre ele și depind de scopul și dimensiunile vehiculelor implicate în transport:

pentru autoturisme;
pentru vehiculele care pot transporta mai mult de opt persoane;
pentru transport, cu o capacitate de transport de 3,5 tone.

Când trimiteți un pachet de documente pentru obținerea unei licențe, este necesar să plătiți o taxă de stat, de astăzi, în valoare de 300 de ruble. Procesul de luare a deciziilor necesită timp pentru funcționari. După ce ați primit o decizie pozitivă, va trebui să plătiți o altă taxă, 1000 de ruble. Licența se eliberează pe o perioadă de 5 ani.

După ce a acordat preferință transportului cu taxiuri cu rută fixă, începeți înregistrarea carduri individuale. Licitația câștigată pentru dreptul de a efectua transport într-un oraș mare va ajuta la dezvoltarea afacerilor.

Acordați atenția cuvenită angajării personalului. Luați în considerare cu atenție traseul de transport. Coordonarea traseului cu administrația orașului este o cerință obligatorie. Va fi dificil de determinat perioada exactă de timp petrecută. Solutie alternativa poate închiria o rută existentă. Ce soluție este acceptabilă depinde de dvs.

Rețineți că va trebui să treceți un control tehnic și să aveți certificate de conformitate a calității. Transportatorul este responsabil pentru viața pasagerilor. Evaluați starea tehnică a autobuzului înainte de a cumpăra, altfel costurile de reparație pot fi mai mari decât profitul așteptat. Timpul de nefuncționare pentru reparații, de asemenea, nu contribuie la creșterea veniturilor.

Sarcina de a alege un vehicul poate părea problematică. Sunt multe oferte. Alegerea ta depinde direct de tipul viitor de activitate. Poate că intenția de a angaja un șofer cu mașina ta te va împinge la decizia finală. Un bonus frumos va fi suma economisită la achiziționarea propriului transport.

Cu toate acestea, o afacere bazată pe câștiguri cu ajutorul vehiculelor închiriate nu este atât de atractivă pe cât pare la prima vedere. Pe lângă beneficiile clare, există și riscuri ascunse. Câștigi datorită absenței problemelor cu mașina, toate costurile sunt suportate de proprietar. Există cel puțin trei deficiențe:

nu vei putea controla pe deplin fluxul de lucru, ceea ce înseamnă că pierzi un rol de conducere;
șoferul nu depinde de tine și poate pleca în caz de dezacord;
încasările vor trebui împărțite, conform contractului.

Concluzia sugerează de la sine - cea mai bună opțiune este să vă achiziționați propriul transport, care vă va permite să gestionați singur afacerea. Totuși, totul depinde de valoarea capitalului inițial. Desigur, independența este întotdeauna mai scumpă.

Publicitatea este principala sursă de consumatori

Un flux constant de clienți vă va ajuta să vă formați o publicitate bine organizată și un traseu profitabil. Iată două domenii asupra cărora va trebui să se concentreze pentru a câștiga un loc pe piața transportului de pasageri.

Nu trebuie să sperăm că traficul de pasageri se va forma fără cheltuieli pentru publicitate. Uneori, costurile par exorbitante, dar după un timp scurt, analizează datele raportului financiar și stabilește ce procent din venituri se îndreaptă către costurile de publicitate. De regulă, aceasta reprezintă 12-15% din venituri. Nu atat de mult. Și dacă fiecare campanie de publicitate este gândită până la cel mai mic detaliu, atunci eficiența publicității va fi evidentă.

Pentru companiile de transport, locurile general acceptate pentru distribuirea reclamei exterioare sunt:

panouri publicitare - panouri publicitare amplasate de-a lungul drumurilor;
publicitate în transportul public, inclusiv pe mașinile dumneavoastră;
panouri de buletin.

Lista nu este completă, o puteți completa, ținând cont de specificul regiunii dumneavoastră.

Oriunde plasați anunțul, acesta trebuie să fie accesibil publicului țintă și gândit până la cel mai mic detaliu. Așadar, se face primul pas către client. În continuare, luați în considerare un sistem de reduceri, mai ales în stadiul de intrare pe piață. Acordați o mare atenție calității serviciilor oferite, capacității de a comunica cu clienții. Antrenați-vă șoferii în comunicarea politicoasă cu clienții, familiarizați-i cu traseul, efectuați certificarea pentru începători. Urmărește în mod regulat prețurile concurenților și formează-ți propriile prețuri la nivelul pieței.

După cum puteți vedea, chiar și lista comuna Sarcinile sunt suficient de mari și necesită imersiune completă în muncă. Prin urmare, începe cu afaceri detaliate plan, în care fiecare pas va fi precizat și fiecare element de cheltuieli va fi evaluat, chiar și pentru lucruri mărunte. Daca te hotarasti sa intri pe drumul afacerii de transport persoane, tine cont de faptul ca concurenta este foarte mare. Pentru începători, cerințele sunt întotdeauna speciale. Va trebui să arătați nivel inalt abilități de autoorganizare, inteligență și management pentru a construi o afacere structurată. Va fi dificil, dar gândindu-vă totul până la cel mai mic detaliu, veți face față sarcinii și în curând veți începe să câștigați profitul pe care îl puneți în partea financiară a planului de afaceri. Mult succes in demersurile tale!