Melyik forma jobb a taxi szolgáltatások megnyitásához. IP regisztrációja taxi szolgáltatás megszervezéséhez

Az utasszállítás nemcsak nyereséges, hanem érdekes üzlet is. De mint minden üzletnek, a szállításnak is megvannak a maga finomságai. Könnyebb lesz taxival egyéni vállalkozót nyitni és megérteni az üzletet, ha ezen a területen dolgozott, és belülről ismeri a „konyhát”. De mi a teendő, ha a tapasztalat nem elég? Elmondjuk, milyen jellemzői vannak ennek a vállalkozástípusnak, és mivel kell szembenézniük a feltörekvő vállalkozóknak.

Utasszállítás: előnyei és hátrányai

A taxi tevékenység magában foglalja az emberek és kis áruk szállítását az ügyfél által megadott címre. A szolgáltatás a tömegközlekedéshez kapcsolódik. Fizetés a szolgáltatás átvétele után történik a tarifa és mérőállás szerint. Taxiban csak azok az autók dolgozhatnak, amelyek műszaki vizsgán átestek és biztonságosak az utasok számára.

Egyes cégeknél a szállítást reprezentatív és költségvetési kategóriákra osztják. Vannak speciális taxi szolgáltatások, amelyek csak a lakosság egy bizonyos csoportjával működnek. Például egy kerekesszékesek szállítására szolgáló szolgáltatást megfelelő járművekkel szerelnek fel.

Taxiban csak azok az autók dolgozhatnak, amelyek műszaki vizsgán átestek és biztonságosak az utasok számára.

A diszpécserek koordinálják a taxisok mozgását, akik továbbítják a parancsokat a sofőröknek. A GPS rendszer leegyszerűsíti a koordinátorok munkáját. Csatlakozhat egyetlen diszpécserközponthoz, és azon keresztül végezhet munkát, de ez azt eredményezi további költségek. A kisvárosokban előfordulhat, hogy ilyen központ egyszerűen nem létezik.

A taxiszolgáltatás elindításának előnyei és hátrányai is vannak.

Előnyök:

1. Taxi mint faj tömegközlekedés terület, távolság és útvonal nem korlátozza - az utast az általa választott bármely pontra szállíthatják.
2. A taxi tulajdonosa minden utazásból a nettó nyereség 70%-át kapja.
3. Az év bármely szakában van munka, és még a válság is alig érinti az utasszámot.

Mínuszok:

1. A taxizás drágább, mint a tömegközlekedés, és nem mindenki engedheti meg magának.
2. Az autó várakozási ideje nem mindig felel meg a bejelentettnek, és az utasok reklamálnak (forgalmi dugók, ünnepnapi torlódások, emberi tényező).
3. Sok engedély nélküli sofőr versenyhelyzetet teremt a vállalkozó számára.

A hiányosságok ellenére egy vállalkozás nyereséges lehet, ha helyesen közelítik meg. A versenytársak elemzésével és a tervezéssel kell kezdenie szükséges dokumentumokat.

IP-címet nyithat meg egy taxisofőr számára anélkül, hogy egy teljes flottát hozna létre. Az okmányok jogot adnak arra, hogy bármelyik nagy cégnél munkát kapjanak, és azok diszpécserszolgálatán keresztül dolgozzanak.

Betartjuk a törvényeket

Mire van szüksége egy vállalkozónak egy taxi szolgáltatás megnyitásához? Kezdje el és szerezzen engedélyt.

Az IP taxi regisztrációja egy kérelemmel kezdődik, amelyet be kell nyújtani az adószolgálathoz. A dokumentáció kitöltésekor a taxi IP-címeit választják ki: 60.22 és 60.23.

A kódok jelentése:

1. 60.22 - taxi tevékenység, amely lehetővé teszi személyszállítási szolgáltatások nyújtását.
2. 60.23 - egyéb szárazföldi szállítási tevékenység. Ez a tétel vállalkozásfejlesztéshez szükséges, ha a jövőben megállapodás alapján lesz szükség tömeges személyszállításra.

Célszerű azonnal megnyitni egy másik további tevékenységtípust, amelyből választhat. Javasoljuk, hogy a Fuvarozást válassza. Az a tény, hogy amikor először nyit meg egy IP-t további típusok tevékenységek ingyenesen regisztrálhatók, a jövőben külön kell fizetni.

2012-ig csak az autótulajdonosok nyithattak IP-t taxiban, majd a bérelt vagy a proxy által kezelt autóflották számára vált elérhetővé az engedély.

A taxi IP-dokumentumainak megszerzéséhez meg kell adnia:

1. Az IP megnyitásáról szóló fizetési nyugta - 800 rubel.
2. Jelentkezés kitöltött űrlapon.
3. Az útlevél közjegyző által hitelesített másolata - 500 rubel.

Az IP taxi regisztrációja legfeljebb 5 napot vesz igénybe, és csak 1 hónap múlva kap engedélyt. Ebben az időben kereshet helyet egy diszpécserközpontnak, vásárolhat walkie-talkie-t és a fő antennát.

Mire való az engedély?

2011-ig nem volt szükség taxi üzemeltetési engedélyre. 2011. szeptember 1-jén életbe lépett a taxitörvény. A jogszabályok kötelezik egyéni vállalkozókés személyszállító társaságok engedélyt szerezni. Taxiengedély egyéni vállalkozó vagy LLC megnyitása nélkül Szövetségi Szolgálatállamunkban a közlekedési ágazat felügyeletéről nem adnak ki.

A jogszabály engedély beszerzésére kötelezi az egyéni vállalkozókat és a személyszállító társaságokat.

Az engedély egy adott területen érvényes, más régióban csak a megkötést követően lehet vele dolgozni további megállapodás. Az engedélyt egyéni vállalkozó kérelmének benyújtása után állítják ki 5 évre.

Az engedély megszerzéséhez vállalkozásának meg kell felelnie számos szabálynak:

1. Egy egyéni vállalkozónak lízing vagy ingatlan alapon több autója van (régiónként eltérő a szám).
2. Az autóknak meg kell felelniük az utas- és poggyászszállításra vonatkozó szabályoknak.
3. Az autókat 6 havonta műszaki vizsgán kell átesni.
4. A járművön speciális táblákat - „ellenőrzőket” kell elhelyezni felül vagy oldalt.
5. Javasoljuk, hogy a taxiórák legyenek az utastérben, és a tetejére kötelező a narancssárga fényű „ellenőrző”.
6. A taxisofőröknek legalább 3 éves megszakítás nélküli, vagy összesen legalább 5 éves gyakorlattal kell rendelkezniük.
7. A vállalkozónak minden repülés előtt meg kell szerveznie a járművezetők orvosi vizsgálatát és az autók műszaki vizsgálatát.

Minden vezetőnek az autóban kell lennie az eredeti jogosítványnak, amelyet a közlekedési rendőr kérésére be kell mutatni. Egyes régiókban a Általános szabályok az autók egyetlen színválasztékát adják hozzá, de a kezdő vállalkozók számára ez a feladat szinte lehetetlen.

A taxiengedély megszerzéséhez az egyéni vállalkozónak be kell nyújtania a következő dokumentumokat:

1. IP alkalmazás.
2. Az útlevél másolata.
3. A jármű rendszámának másolata. Ha az autót hitelre veszik, vagy, akkor szükséges a bank megállapodása. Ha egy egyéni vállalkozónak több saját tulajdonú vagy lízingelt autója van, akkor mindegyikhez külön kell benyújtani a dokumentumokat.

Lehetetlen engedélyt szerezni a taxi IP megnyitása nélkül, ezért ne fizessen túl olyan csaló cégekért, amelyek ilyen dokumentumokat kínálnak a hálózaton. Nyomatékosan javasoljuk, hogy tartsa be az összes feltételt. Ellenkező esetben nem lehet engedélyt szerezni.

Engedély nélkül történő szállítás törvénysértést jelent, és az Art. 3. bekezdése szerint. A közigazgatási szabálysértési törvény 11.14.1. pontja szerint a járművezetőt 3000 rubelre, az egyéni vállalkozót pedig 10 000 rubelre büntetik. Ugyanakkor, ha „ellenőrző” van az autón, és nincs jogosítvány, akkor bírság illegális felhasználás speciális jelzés 2500 rubel sofőrnek, 20000 rubel egyéni vállalkozónak. Szüksége van-e ilyen kiadásokra, vagy minden dokumentumot a törvény szerint kell elkészítenie, az Önön múlik. Ne feledje, a törvény ismerete nem mentesít a felelősség alól.

Az engedély nélküli utasok szállításáért a sofőrt 3000 rubelre, az egyéni vállalkozókat pedig 10 000 rubelre büntetik.

Mi legyen a kabinban?

Vállalata minden járműbelterének tartalmaznia kell a következő adatokat:

1. Az utasoknak nyújtott szolgáltatások szabályai.
2. Információ az IP-ről (teljes név, TIN,).
3. Információk a sofőrről (teljes név, fénykép).
4. Koordinálja a kommunikációt a felügyeleti hatóságokkal, amelyek figyelembe veszik az Ön területén tartózkodó utasok panaszait és kéréseit.
5. Taxi üzemidő.

A járművezetőnek a következő dokumentumokat kell magánál tartania, amelyeket a közlekedési rendőr kérésére be kell mutatnia:

• fuvarlevél a jármű orvosi vizsgálatának és műszaki vizsgálatának megtörténtéről szóló jelzéssel;
• OSAGO;
• műszaki jegy.

Milyen adókat kell fizetni?

Az IP megnyitása után három adózási mód egyikét kínálják fel Önnek. Hogy melyik rendszert választja, az Önön múlik. Ebben a szakaszban meg kell állnia, és alaposan át kell gondolnia a választását.

A következő rendszerek alkalmasak taxival IP-re:

2013 óta személyszállítás ig utas kocsi szabadalom alá tartozik. A szabadalom költsége a hivatalos éves bevétel 6%-a.

Utaselszámolási rendszer

A taxisok (KKM) nélkül is tudják számolni az utasokat. De a pénz átvételekor nyomtatványt kell kiállítani az utasnak szigorú elszámoltathatóság(BSO).

Az űrlap a következő adatokat tartalmazza:

• sorozat és szám;
• a taxitársaság neve;
• az ügyfél neve;
• ár;
• a szolgáltatás igénybevételének dátuma;
• TELJES NÉV. a sofőr, aki fizet.

Szigorú jelentés (BSO) formájában használható automatizált rendszer taxaméter, aminek minden autóban lennie kell. Az egyéni vállalkozó köteles BSO számviteli könyvet vezetni.

Azok a vállalkozók, akik nem vezetnek BSO-könyvet, megfosztják az egyszerűsített adórendszer alkalmazási jogától. Ezenkívül 10 000 rubel bírságot szabnak ki az IP-re.

Első pillantásra nem nehéz IP-címet nyitni egy taxi szolgáltatáshoz, de azt javasoljuk, hogy kezelje vállalkozását gyermekként. Reméljük, hogy lépésről lépésre szóló útmutatónk segít elkerülni a hibákat. Vállalkozásának jövője a cselekvések helyességétől és a jogszabályok betartásától függ.

Ha eldönti, melyik taxiban dolgozott, akkor ne felejtse el a befizetéseket Nyugdíjpénztár. Ehhez fizetni kell nyugdíjjárulékokés írjon kérelmet az adóhivatalhoz. Az IP a pályázat benyújtását követően azonnal lezárul.

A taxiszolgáltatás szép lehet jövedelmező üzlet, de itt alaposan meg kell fontolnia az ezen a területen létező összes szabályt. Nem olyan nehéz ezeket teljesíteni, és a közlekedési ágazat meglehetősen erős versenye segít előrelépni és új ötleteket keresni.

A személyszállítás nem csak jövedelmező, hanem érdekes tevékenység. Mint minden üzletnek, ennek is vannak finomságai. Az ilyen szolgáltatásokat nemcsak nagy cégek hanem az IP-t is. 2011 óta az utasszállítással foglalkozó személyeknek taxi tevékenységre engedéllyel kell rendelkezniük. Ennek hiánya a büntetés kiszabásának alapja. Az engedélyt kizárólag egyéni vállalkozóknak és szervezeteknek adják ki.

Könnyebb lesz egyéni vállalkozót nyitni taxi alatt és megérteni az üzletet, ha már dolgozott ezen a területen. De mi a teendő, ha a tapasztalat nem elég? Ez a lépésről lépésre szóló útmutató segít ebben. Megmutatjuk, hogyan lehet IP-t nyitni egy taxi számára, milyen jellemzői vannak ennek a vállalkozástípusnak, és mit kell tennie az induláshoz.

Első lépés: IP regisztráció

Egyéni vállalkozóként regisztrálni meglehetősen egyszerű. Ehhez készítsen egy papírcsomagot, és fizesse be az állami illetéket. Az IP megnyitása a következő sorrendben történik. Szükséges:

1. Válassza ki a megfelelő OKVED kódot. Ez 60,22 - a taxi tevékenysége, amely lehetővé teszi az emberek szállítására szolgáló szolgáltatások nyújtását.
2. Töltsön ki egy kérvényt (P21001-es nyomtatvány), ahol adja meg személyes adatait és a kiválasztott kódot.
3. Fizesse be az államdíjat. 2018-ban a fizetés 800 rubel lesz.
4. Készítsen másolatot az útlevélről (minden bejegyzéssel ellátott oldal) közjegyzői hitelesítéssel.
5. Nyújtsa be a dokumentumokat az eredeti útlevéllel az adóhivatalhoz.

Orelben van egy speciális Szövetségi Adószolgálat, ahol egyéni vállalkozók regisztrációjával foglalkoznak - 46 kerületek közötti adóellenőrzés (a város számára, nem a régió számára). Itt regisztrálják azokat a moszkvai lakosokat és a Fehérorosz Köztársaság állampolgárait, akik IP-t szeretnének nyitni egy taxi számára. A kérelmet 5 munkanapon belül elbírálják.

Második lépés: jogosítvány megszerzése

2011-ig a taxisoknak nem volt szükségük engedélyre. A jogszabály most minden egyéni vállalkozóként bejegyzett magánkereskedőt kötelez, hogy engedélyt szerezzen taxi tevékenység végzésére. Megéri fizetni Speciális figyelem: LLC vagy egyéni vállalkozó megnyitása nélkül engedélyt nem adnak ki.

A taxiengedély megszerzésekor fontos megjegyezni, hogy azt csak egy bizonyos területen történő munkára adják ki. Ha egyszerre több régióban kell üzletet folytatnia, akkor további megállapodásra van szüksége.

Szükséges dokumentáció

Az engedélyt 5 évre adják ki. Ennek megszerzéséhez egy dokumentumcsomagot kell benyújtania a közlekedési bizottsághoz:

1. Elkészült az engedélykérelem.
2. Jogosítvány legalább 3 év vezetői gyakorlattal.
3. Útlevél és TIN másolata.
4. A jármű forgalmi engedélyének másolata.
5. Lízingszerződés, ha az autó nincs saját tulajdonában.
6. Ezt megerősítő dokumentum jármű taxaméterrel, lámpával felszerelt narancsszínés "dáma".
7. Kivonat az USRIP-ből (az adóhatóság által kiadott).
8. Gépjármű átvizsgálási dokumentum.
9. Papírcsomag a sofőr egyéni vállalkozóként történő regisztrációjáról egy taxi alatt OKVED kóddal.

Az engedélyt egy hónapon belül adják ki. Értesítést kap a készenlétéről. Az engedély megszerzése után azonnal megkezdheti a munkát.

Az engedély nélküli munkavégzés következményekkel jár. Az egyéni vállalkozókra 10 000 rubel, a sofőrre pedig 3 000 rubel büntetést szabnak ki.

Harmadik lépés: adózási rendszer kiválasztása

Az IP létrehozása csak fél siker. A vállalkozás bejegyzésekor egy hónapon belül ki kell választania a megfelelő adózási rendet, és erről értesítenie kell az adóhatóságot. Az egyéni vállalkozó bejegyzéséhez szükséges iratokkal egyidejűleg benyújthatja az okmányt.

Fontolgat meglévő lehetőségeketés kitalálni, hogy melyik mód lesz optimális az IP számára.

Adórendszer	Kötelező adók
DOS (alap adórendszer)	Ez magában foglalja a jövedelemadó 13% és az ÁFA - 18% megfizetését. Az IP-hez leginkább alkalmatlan lehetőség. Meglehetősen összetett bevételek és kiadások adóelszámolása, jelentős mennyiségű dokumentáció, számítások és nagy levonások.
UTII (egyetlen adó az imputált jövedelemre)	Az adatszolgáltatás negyedévente történik, az adót meghatározott összegben, az autók számától függően számítják fel. De vannak árnyalatok: az UTII-t nem használhatja olyan egyéni vállalkozó, akinek a taxiban részt vevő autók száma meghaladja a 20 egységet. Ezenkívül az UTII 2021-ig lesz érvényes.
Szabadalmi rendszer (PSN)	Számos előnye van az IP-hez. Mennyit kell fizetni egy IP taxi szabadalmáért? Ebben az esetben minden a járművek számától függ. A szabadalom költségét nem csak egy egyéni vállalkozóra számítják ki, hanem az egyes gépek lehetséges nyereségét is figyelembe veszik. Ha egy vállalkozó bérelt alkalmazottakat vesz igénybe, akkor nem lehet több 15 főnél.
Egyszerűsített rendszer (STS, jövedelem)	Maga az adó a jövedelem 6%-a, a személyi jövedelemadó pedig 13%-a fizetendő.
STS, bevétel mínusz kiadások	Magát az adót a bevétel 15%-a, mínusz a kiadások (ha a kiadások meghaladták a bevételt, akkor az éves bevétel 1%-a) és a személyi jövedelemadó 13%-át kell fizetni.

Mit érdemes választani?

Mi az optimális adózási rendszer az IP taxi számára? A legtöbb jó lehetőség taxihoz - ez az USN. Minden vállalkozó számára elfogadható, a számviteli nyilvántartások minimálisak, és minden, ami a levonásokkal kapcsolatos, nem kerül sokba a többi módhoz képest.

Most már világos, hogyan nyithat meg IP-t taxi alatt, és melyik módot válassza. Érdemes megjegyezni, hogy az adókon kívül fizetnie kell biztosítási díjakönmagadért és alkalmazottaidért. A levonás mértéke a választott adózási rendszertől és az alkalmazottak számától függ.

OKVED kódok az IP taxihoz 2018-ban

A taxi szolgáltatás eltér a hagyományos tömegközlekedéstől (buszok, villamosok, trolibuszok). Ezért egy szervezet regisztrálásakor válasszon OKVED kódok figyelembe véve a tevékenység sajátosságait. Tipikus feladatok taxisofőrök - emberek szállítására területi és távolsági korlátozások nélkül. Lehetőség van további szolgáltatás hozzáadására: áruszállítás, egyéb járművek üzemeltetési módjai.

2018-ban az új cégek bejegyzésekor egy új verzió kézikönyv OKVED ( összorosz osztályozó faj gazdasági aktivitás). A korábban itt használthoz képest a digitális kódolás jelentősen megváltozott. Ha a régi kód szerepel, a regisztrációs műveletek megtagadhatók. Ez könnyen elkerülhető, ha hozzáértő szakembereket vonnak be a dokumentációs csomag kiállításának eljárásába.

A lakosságnak kínálni tervezett szolgáltatások mennyiségétől függően a következő OKVED-számok vannak feltüntetve:

• 49.32 - taxi tevékenység (beleértve az autóbérlést sofőrrel). Ez a kód általában a fő tevékenységként szerepel;
• 49.31 - városon belüli szállítás meghatározott útvonalakon. A kód kényelmesen használható olyan járatokon, mint a "város - repülőtér";
• 49.39 - a turizmus területén nyújtott szolgáltatási tevékenység típusa: városnéző vagy charter járatok, felvonókon történő szállítás, állatok vonóerőként történő felhasználása.

A legújabb OKVED taxi egyéni vállalkozóknak több mint egy tucat további kóddal rendelkezik. Kiválasztásuk a ténylegesen nyújtott szolgáltatások listája alapján történik. Tehát az OKVED 49.39.32 városnézési célú utakat jelent. Gyakran előfordul, hogy egy vállalkozás regisztrálásakor minden további kódolást úgy választanak meg, hogy a későbbiekben ne módosítsák a jogi személyek egységes állami nyilvántartását, és ne fizessenek további állami illetékeket.

Mi kell taxisofőrnek lenni?

Ahhoz, hogy a sofőr elkezdhessen dolgozni, bizonyos követelményeknek meg kell felelnie:

1. A vezetési tapasztalatnak meg kell haladnia a 3 évet.
2. motor bent kell lennie jó állapot. A taxiban részt vevő gépkocsik rendszeres karbantartása és javítása az egyéni vállalkozó felelőssége.
3. Az egyéni vállalkozónak minden repülés előtt önállóan orvosi vizsgálaton kell átesnie, ha ő maga a járművezető. Ha vannak alkalmazottai, akkor az egyéni vállalkozó feladata ilyen orvosi vizsgálat megszervezése. Az ilyen szolgáltatásokat speciális orvosi központok nyújtják, amelyekkel az egyéni vállalkozó megállapodást köthet.
4. A taxit fel kell szerelni azonosító jelzésekkel („checks”), a tetőn narancssárga vagy sárga lámpát kell elhelyezni.

Mi legyen a taxiban?

1. Az autóban taxiórának kell lennie. Fix utazási költség mellett azonban nem kötelező (azaz az utazás nem veszi figyelembe a megtett távolságot).
2. A taxinak tartalmaznia kell a fuvarozóra vonatkozó információkat (az egyéni vállalkozó teljes neve és adatai, vállalkozási engedély, a sofőrrel és fényképével kapcsolatos információk), a felügyeleti hatóság adatait, a szállítási szabályokat, a fuvarlevelet, az orvosi vizsgálat elvégzésének igazolását. vizsga, biztosítás, műszaki vizsga kupon.

Van bankautomata taxisofőröknek nincs szükségük, de az utasok kérésére a sofőrnek ki kell adnia a fizetést igazoló dokumentumokat. Általában ez egy szigorú bejelentőlap sorozattal és számmal, amely tartalmazza az egyéni vállalkozó, sofőr és ügyfél adatait, az utazás költségét, a szolgáltatásnyújtás dátumát.

Szakszerű segítség

Ön is igényelhet IP-címet, és engedélyt kaphat. De egy olyan személy számára, aki nem ismeri az adóhatóságok és más hatóságok munkáját, ez a feladat meglehetősen nehéz lehet. A jövőbeli vállalkozók gyakran hibáznak a dokumentáció kitöltésekor, és elutasítást kapnak. Valószínű az adózási rendszer helytelen megválasztása is, ami a jövőben jelentős költségekkel jár. Számos árnyalatot és jellemzőt kell figyelembe venni. Éppen ezért ajánlatos szakemberhez fordulni, ha cégbejegyzésre van szükség.

Szolgáltatásaink költsége

A Rigby cég garantálja az egyéni vállalkozók azonnali regisztrációját és gyors átvétel jogosítvány taxisofőr munkavégzéshez. készítmény szükséges dokumentációt az adószolgálat és más osztályok munkájának minden árnyalatát ismerő szakemberek fogják kezelni. A papírmunka folytatásához elegendő egy kérvényt hagyni, útlevelet és TIN-t megadni. A futár a kész dokumentumokat bármely kényelmes helyre szállítja.

A szolgáltatások költsége sok tényezőtől függ és változó 2500-tól 4500-ig rubel. Konkrét árat csak akkor lehet kiszámítani, ha minden vásárlói adat rendelkezésre áll. A pontos szám tisztázása érdekében konzultáljon szakembereinkkel.

Mivel egy ilyen pia elment, felteszem a többi dokumentumot: garancia levél a hivatalhoz, a chartához és a döntéshez -

Most, hogy megvannak egy cég okmányai, formálisan már folytathatunk vállalkozói tevékenységet: autókat vásárolhatunk, sofőrt helyezünk be, üzembe helyezzük, és lízingbe vesszük. De miért mondom azt, hogy "formálisan"? Mert az FZ-69 törvény értelmében továbbra is engedélyt kell kiadnunk a helyi közlekedési minisztériumnál. Erről már írtam bővebben ebben.

Ebben az esetben, ha van Az LLC csak taxiadókkal foglalkozikévi 8400 rubel lesz (UTII) - de ez az összeg a különböző területeken eltérő (egy falu esetében még kevesebb, Moszkva esetében több mint 2-3-szor). Miért? Mivel az UTII-ben sok együttható van - a lakosságtól, a taxiban lévő autók számától függően a deflátor együtthatója. A feltüntetett összeg az 500 000 fős városra, 1 autó, 2012.

Ez azonban egy „fehér” út – vagyis legális, becsületes és költséges. Miért költséges? Számítsuk ki, hogy évi 1 gép üzemeltetése során milyen kiadások merülnek fel:

Egyéni vállalkozók számára: Regisztráció 1000 rubel, Levonás a Nyugdíjalapba 16000 rubel, Adó 5800 rubel (Udmurtia esetében), Közlekedési Minisztérium engedélye - 1000 rubel, Osago-Taxi biztosítás 5400 rubel, matricák / BSO / apróságok - 1500 rubel , szállítási adó 960 rubel évben. MOT átadása évente kétszer - 1500 rubel. Összesen: 33 160 rubel évente.

LLC esetében: Regisztráció 6200 rubel, adó 8400 (UTII), Közlekedési Minisztérium engedélye - 1000 rubel, Osago-Taxi biztosítás 5400 rubel, matricák / BSO / kis tételek 1500 rubel, szállítási adó 960 rubel, MOT átadása évente kétszer - 1500 rubel (az árak hozzávetőlegesek, egyes helyeken árréssel). Összesen: 24 960 rubel évente.

Kis mennyiségnek tűnt. Nem nevezhető azonban kicsinek sem - elvégre ezek csak a „papír megfelelés” költségei. Az állásidő, a javítások és a taxiélet egyéb „varázsai” minden bizonnyal hozzáadódnak ide. Ennek eredményeként kiderül, hogy egy autó birtokában nem olyan kifizetődő a legalizálás - a költségek magasak.

Ezért van egy másik módja is - "elakadt". Tegyük fel, hogy van egy bizonyos IP-shnik, aki már átesett a teljes regisztrációs eljáráson, és tudja, hogyan kell csinálni. Izhevszkben ez az IP Blinov Andrey - a járművezetők regisztrációjára szakosodott. 1000 rubelt fizetnek neki havonta, ő pedig az IP-je alatt vezeti őket, dokumentumokat készít a Közlekedési Minisztérium engedélyének megszerzéséhez, maga fizeti az adókat és a levonásokat (vagy nem fizet). A sofőrnek csak át kell mennie a MOT-on (leggyakrabban évente egyszer, mint egy normál autónak), biztosítást kell kötnie (szintén egy rendes OSAGO-val) - és ennyi, lehet fújni!

Ez a módszer nagyon népszerű nálunk, mert. nem kell papírokkal rohangálni, sorba állni, erőlködni a fejed - fizettél és mindent megcsináltak helyetted. És a díj több mint mérsékelt - csak 1000 r / hó. Ráadásul nem mindenki fizet becsületesen - okmányokat készítettek, 3 hónapot fizettek és pontozták: van engedély!

Így, ha ki akarja próbálni magát ebben az üzletben, nem szükséges mindent a kezdetektől a teljes séma szerint befejeznie. Amint látja, vannak féllegális lehetőségek, amelyek jogilag tiszták.

Végül sokan továbbra is regisztráció nélkül teszik ezt - sok városban a taxisok nem tartották be a 69-es szövetségi törvény előírásait (például Yoshkar-Ola egyáltalán nem látta az oldalán huzattal és matricákkal ellátott autókat). Rendes magánkereskedők autóznak oda, okmányok nélkül - és egyben elég magas színvonalú szállítási szolgáltatást nyújtanak! Arra vezetek, hogy a papíralapú igazolások nem zálogok Jó minőség szolgáltatások, utasbiztonság és így tovább. Ez csak plusz kiadás és a fejfájásunk!

Végül dokumentumok nélkül is elindíthatja ezt az üzletet - béreljen autót, és hagyja, hogy a sofőr aggódjon a regisztráció miatt. Ha gurul, nézze meg tovább, hogy az első két lehetőség közül melyiket válassza. Nem javaslom, hogy azonnal pumpáljon pénzt ezekbe a tanúsítványokba, és az első hónapban csak nézze meg, hogyan működik ez az üzlet belülről.

P.S.: A sok kérdés miatt: „Hogyan szerezhet taxiengedélyt a városban az IP / LLC megnyitása nélkül?"- futottam jogi szolgálat engedélyek kiadására.

Barátaim, ne vesszünk el az interneten! Azt javaslom, hogy e-mailben kapjon értesítést, amikor új cikkeim megjelennek, így mindig megkapja az összes új cikket. , kérem.

Mindannyian tudjuk, hogy az idő pénz, így ha szorítani kell hasznos információ a témában, és olvassa el a teljes oldalt, ha egyszer könyv vásárlását javaslom « » .
A könyv tartalmazza és rendszerezi az összes információt arról, hogyan lehet pénzt keresni egy taxi autóbérléssel, taxival vagy egy irányítóterem létrehozásával. Csak tapasztalat és gyakorlat, víz nélkül.

Az IP regisztrációja egy taxi egészére egy olyan rendszer szerint történik, amely hasonló az egyéni vállalkozó fogyasztási cikkek értékesítése vagy szolgáltatásnyújtás céljából történő regisztrációjához. Vannak azonban bizonyos funkciók és kiegészítő szolgáltatások a taxiban való munkavégzéshez. szükséges eljárások, amelyet át kell adni ahhoz, hogy a taxi tevékenység teljesen legális legyen.

Jelenleg szolgáltatási tevékenység folyik személyforgalom nem csak a nagy járműparkkal és fejlett diszpécserrendszerrel rendelkező cégek számára lehet elérhető. Nyithat saját taxi szolgáltatást, 2-3 autóval induláskor. Együttműködés tapasztalt járművezetőkkel, akik megfelelő balesetmentes vezetési tapasztalattal rendelkeznek, és képesek korrekten és udvariasan kommunikálni különféle kategóriák utasok, minden esélye megvan arra, hogy gyorsan fejlessze ezt az üzletet, bővítse és korszerűsítse flottáját, szerelje fel a legújabb technológiával, és nagyon jelentős bevételhez jusson, mert rohanó időnkben, amikor az egész világ siet valahova, taxizni szolgáltatásokra nagyobb a kereslet.

Az IP regisztrációja

Mielőtt IP-t nyitna egy taxi számára, határozottan döntse el, hogy személyszállítást szeretne végezni; van saját vagy lízingelt autója; talán van több hasonló gondolkodású embere, aki készen áll arra, hogy Önnel együtt dolgozzon az autóikon; és biztos vagy benne, hogy a tiéd vállalkozói tevékenység teljesen legálisnak kell lennie. Ebben a szakaszban a munka mielőbbi megkezdése érdekében legjobb megoldás egyéni vállalkozóként fog regisztrálni. Lépésről lépésre szóló utasítás A taxi IP-címének regisztrálása a következőképpen történik.

1. Először is fel kell vennie a kapcsolatot a lakóhelye szerinti területi adóhatósággal, és kérnie kell egyéni vállalkozóként való regisztrációját. A kérelmet gondosan és minden követelmény figyelembevételével kell kitölteni. Az OKVED szerinti tevékenység típusának feltüntetése a 60.22 kóddal (taxi, vagy autóbérlés sofőrrel) és 60.23 (egyéb szárazföldi közlekedési tevékenységek) személyszállítás). Az ebben a szakaszban lévő dokumentumokból orosz általános útlevélre és egy TIN hozzárendeléséről szóló igazolásra lesz szüksége. Az eljárás felgyorsítása érdekében készítsen több másolatot ezekről a dokumentumokról, útlevélhez csak azok az oldalak elegendőek, amelyeken bejegyzések találhatók.
2. Fizesse ki a díjat a Sberbank legközelebbi fiókjában.
3. A kitöltött kérelmet és az állami illeték befizetéséről szóló bizonylatot át kell adni az adóellenőrnek, és ettől a pillanattól kezdődik az egyéni vállalkozói regisztráció. Ez az eljárás legfeljebb 5 munkanapot vesz igénybe.
4. Ugyanitt, az adóhivatalnál kell kérelmet írnia az egyszerűsített rendszer (STS) szerinti adófizetéshez. Nem kötelező követelmény, de amint a gyakorlat azt mutatja, az egyszerűsített adórendszer optimális az egyéni vállalkozó számára: havonta a cég forgalmának 6% -át kell fizetnie a felmerült költségek levonása nélkül, vagy a forgalom 15% -át az összes költség levonása után. Az Ön esetében a fő kiadások nem csak a sofőrök bére, hanem az üzemanyag, a gördülőállomány karbantartása és javítása is. Ha nem ír ilyen nyilatkozatot, akkor díjat számítanak fel általános séma adózás, amely csak a tevékenység megkezdése után egy évvel módosítható. Ebben az esetben szükség lesz egy képesített adókönyvelőre is az államban.
5. A regisztrációs eljárás befejezése után kapni fog egy dokumentumcsomagot, amely megerősíti, hogy Ön immár bejegyzett egyéni vállalkozó – kivonatot az oroszországi egyéni vállalkozók nyilvántartásából, értesítést a területi adóhatóságnál történő regisztrációról, regisztrációs igazolást egyéni vállalkozóé.

Vissza az indexhez

Folyószámla és adózás

Mielőtt végre IP-t nyitna egy taxi számára, konzultáljon egy adóellenőrrel, és világosan értse meg, milyen egyéb adókat kell fizetnie vállalkozóként. szállítási szolgáltatások, és a munkáltató. Ez a lista a standard változatban tartalmazza az egyszeri és közlekedési adókat, az alapokhoz való hozzájárulásokat - nyugdíj- és társadalombiztosítást (biztosítottként regisztrálják, és postai úton értesítést kap).

Ügyeljen arra, hogy nyisson bankszámlát nem készpénzes pénzügyi tranzakciókhoz, beleértve a kifizetések átutalását a költségvetésbe. Ma már sok bank nyújt folyószámlanyitás szolgáltatást az interneten keresztül, ami nagyon kényelmes. Elég, ha a bank honlapján kitölti az összes szükséges online űrlapot, majd a számlanyitás ellenőrzése és jóváhagyása után előre meghatározott időpontban bemegy a bankba, hitelesíti a dokumentumokat és aláírja az aláírási kártyát.

Miután kitöltötte az egyéni vállalkozó összes dokumentumát, még mindig nem tud taxit szervezni, át kell mennie a személyszállítási szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedély megszerzéséhez. Ezt külön kell megvitatni.

Vissza az indexhez

Taxi engedély

A taxi szolgáltatások szabályozottak szövetségi törvény 69. szám 2011.09.01.

A törvény szerint a személyszállítást végző egyéni vállalkozó-taxivezető köteles engedélyt adni az ilyen jellegű tevékenységre.

Röviden "engedélynek" nevezik, bár valójában a taxi tevékenysége nem tartozik alá kötelező engedélyezés. A taxi tevékenység ezen engedély kiadása nélkül jogellenes, ezért egyéni vállalkozónak feltétlenül szükséges.

Megszerzéséhez vegye fel a kapcsolatot helyi szervezet a közlekedés területén végzett felügyeletről, in különböző régiókban különböző szervek lehetnek végrehajtó hatalom, ellenőrizze ezt telefonon a régiója adminisztrációjával. Az engedélyt minden taxiként használt járműre legalább 5 évre adják ki, és csak az alábbi feltételek teljesülése esetén:

• félévente kötelező az állami műszaki vizsgálat;
• az utasok és/vagy poggyász szállítására szolgáló könnyű jármű vállalkozó tulajdonában van, vagy lízingelt (azaz lízing alapon);
• a taxis vezetői gyakorlata legalább 5 év, ha az általános, vagy legalább 3 év közvetlenül taxiban végzett munka;
• A taxit üzemeltető egyéni vállalkozónak a járművezetők utazás előtti orvosi vizsgálatáról és ellenőrzéséről kell gondoskodnia, mielőtt az autó minden kiszállna a sorba. műszaki állapot jármű;
• a karosszéria oldalfelületein kell lennie azonosító jelek, jelezve, hogy ez egy taxi - "dáma", lámpa a tetőn, színes szimbólumok stb.

A szalont fel kell szerelni egy speciális eszközzel - taximéterrel.

Vissza az indexhez

A taxi IP-engedélyének megszerzéséhez szükséges dokumentumok listája

Magába foglalja:

• általános polgári orosz útlevél és fénymásolata;
• IP regisztrációs tanúsítvány hozzárendelt OGRN számmal;
• TIN és adóregisztrációs igazolás;
• a gépjármű tulajdonjogának (rendelkezési jogának) igazolása: gépjármű forgalmi engedélyek másolata, taxiként használni tervezett gépkocsik meglévő bérleti szerződéseinek másolata, közjegyző által hitelesített meghatalmazás a jármű feletti rendelkezési jog megszerzésére;
• opcionálisan kérhető vállalkozói igazolvány adatainak és elérhetőségeinek feltüntetésével.

azt teljes lista a szükséges dokumentumokat, és a törvény szerint egyéb papírok rendelkezésre bocsátása nem kérhető. Az engedélyt 30 napon belül adják ki, és kézhezvételekor jogot ad személyszállításra abban a régióban, ahol azt kiadták. A szövetség más alanyai területén két esetben lehet dolgozni:

• ha ebben a kérdésben megállapodás születik a régiók között;
• ha az utas indulási helye a régiója területén található.

Ne felejtse el, hogy a munkavállalási engedélynek mindig a szalonban kell lennie másokkal. kötelező érvényű dokumentumok a járművön a közlekedési rendőrség vagy más kormányzati hatóság által végzett ellenőrzések esetén.

Elég gyakran bent Mindennapi élet magán közlekedést kell igénybe venniük. A személyszállítási szolgáltatást nyújtó egyéni vállalkozók tevékenysége elterjedt. Azok számára, akik ilyen típusú üzletet szeretnének csinálni, ez lesz aktuális kérdés: milyen adót fizet egy taxis?

A taxi szolgáltatások adórendszereinek típusai

Ahhoz, hogy kitaláljuk, mi szükséges 2017-ben, meg kell vizsgálni az ilyen típusú tevékenységre engedélyezett adózási rendszereket. Az ilyen típusú szolgáltatásokat nyújtó vállalkozók választhatnak egyet a javasolt rendszerek közül (a lakóhely szerinti régió körülményeitől függően):

• Általános rendszer(OSNO);
• Vmenenka (UTII);
• Egyszerűsített (USN);
• Patent-Based Taxation (PST).

Ahhoz, hogy megértse, melyik adózási rendszer a legelőnyösebb egy egyéni vállalkozó számára a taxi számára, és mennyit kell adót fizetnie, mindegyikről elképzeléssel kell rendelkeznie (az összes létező adóról olvashat).

Az általános rendszer az ország bármely régiójában minden tevékenységtípusra engedélyezett, alapértelmezés szerint az IP regisztrálásakor kerül beállításra, kivéve, ha a vállalkozó más rendszer használatára nyújt be kérelmet. Használata azonban rendkívül hátrányos. A személyi jövedelemadón felül ÁFA-t kell felhalmozni és fizetni, valamint negyedévente bevallást kell benyújtani, és csak TCS (távközlési kommunikációs rendszerek) használata esetén. Általában azok a vállalkozók, akiknek nincs nagy bevételük, megpróbálják elkerülni az OSNO-t.

Az UTII az egyik leggyakoribb lehetőség. (taxi) fix negyedévente fizet, a rendelkezésre álló járművek számától függően. Lehetőség van az adó összegének csökkentésére a Nyugdíjpénztárban önmaga vagy alkalmazottai után fizetett biztosítási díj összegével. De az UTII alkalmazásában van néhány korlátozás:

• ha az UTII hatálya alá tartozó munkavállalók száma meghaladja a 100 főt;
• a saját vagy bérelt járművek száma nem haladhatja meg a 20 darabot;
• az Orosz Föderáció egyes régióiban az UTII-t nem használják (például Moszkvában), a részleteket a Szövetségi Adószolgálat helyi fiókjában kell tisztázni.

Az USN egy másik kedvezményes adózási rendszer. Két változatban létezik: bevétel (6%) és bevétel mínusz kiadás (15%). Emellett az adókulcs is csökkenthető. A Krím területén például már egy ideje kedvezményes tarifák működnek.

Az UTII adójának kiszámítása

Ha a tevékenység végzésének régiójában engedélyezett az UTII használata, a vállalkozó választhatja ezt a rendszert. Annak megértéséhez, hogy ez mennyire jövedelmező, ki kell számítani, hogy az egyéni vállalkozó (taxi) milyen adót fizet az UTII-re.

1. példa: Egy egyéni vállalkozó személyszállítási tevékenységet végez Tver városában. Mennyiség ülések― 12. A régió hatóságainak határozata alapján Tver területén a meghatározott tevékenységtípussal rendelkező UTII érvényes. A K2 érték 0,4 a megadott számú ülőhely esetén. Általános érték K1 2017-re - 1798. Az adó mértéke 15%. 3 hónapos negyedévben dolgozott.

Az UTII kiszámítása a képlet segítségével történik

UTII \u003d alap jövedelmezőség * összes ülőhely * K1 * K2 * hónapok száma * 15%

Az UTII összege \u003d 1500 * 10 * 1,798 * 0,4 * 3 * 15% \u003d 4855 rubel.

Emlékezni kell! A kapott összeg csökkenthető az ebben az időszakban magára az IP-re kifizetett fix kifizetések összegével 100%-ban (feltéve, hogy nincsenek alkalmazottak), vagy 50%-kal a munkavállalók után fizetett biztosítási díjak összegével.

A PSN adójának kiszámítása

Összehasonlításképpen meg kell találnia, hogy az egyéni vállalkozó (taxi) milyen adót fizet azonos feltételekkel a PSN alkalmazása során, ha szabadalmat vásárol 3 hónapra? Az adó összege ebben az esetben az autók számától függ (3 autó).

Tver város regionális jogszabályai potenciális bevételt állapítanak meg az ilyen típusú tevékenységekhez - 1 800 000 rubelt. A 2017. évi korrekciós tényező 1,147. Az adó mértéke 6%.

A szabadalom ára 3 hónapra 1 800 000 * 1,147 * 3 * 6% = 30969 rubel.

Adószámítás az egyszerűsített adórendszerre

Az egyszerűsített adórendszer alkalmazása esetén az egyéni vállalkozók (taxi) adóját a tényleges bevétel alapján számítják ki. Ehhez a taxiórák adatait kell használni. Kisebb kiadások esetén célszerűbb az egyszerűsített adórendszer alkalmazása a jövedelem (6%) adóztatási céljával. A kapott jövedelmet 6%-os kulccsal megszorozzák. Az eredmény, mint az UTII esetében, csökkenthető az egyéni vállalkozók fix befizetéseinek vagy a munkavállalók utáni járulékainak összegével.

Az adózási rendszer kiválasztása IP taxisok számára

A fenti példák csak egy régióra, Tver városára jellemzőek. További információkat a taxi IP-jéről és arról, hogy mennyit kell adót fizetni 2017-ben a Szövetségi Adószolgálat helyi irodáiban kaphat. Ott a következő információk jelennek meg:

• lehetséges-e az UTII használata;
• az SPE potenciális bevételének összege;
• K2 értékek és az UTII alaphozamának nagysága.

A kapott adatok elemzése és az információk összehasonlítása után arra a következtetésre juthatunk, hogy ez vagy az a rendszer előnyösebb, és megértjük a taxit. Például az egyszerűsített adórendszer és az UTII kifizetése a negyedév vége után (25-ig) történik. Az egyszerűsített adórendszerről minden évben április 30-ig, az UTII-ről negyedévente 20-ig kell bevallást adni.

Fontos! A PSN-nél a vállalkozó azonnal vagy részletekben előre kifizeti a szabadalom összegét. Nem kell nyilatkozatot benyújtania.

Az IP taxi munkájának árnyalatai ebben a videóban találhatók:

Az egyéni vállalkozók fix járulékfizetési kötelezettségei

Ne feledje, függetlenül attól, hogy az egyéni vállalkozó milyen adózási rendszert választ, köteles fix hozzájárulást fizetni a PF-hez. Kezdeti méretük 2017-ben 23 400 rubel. 300 000 rubel feletti bevétel esetén a járulékok összege a megállapított összeget meghaladó bevétel további 1% -ával nő.