Sigurnost promet treba regulirati zakonom. Postoji niz zakona i odluka kojima se utvrđuju temeljni normativi za sigurno kretanje cestama. Vrijedno je istaknuti jedan od najvažnijih propisa - FZ 196. Upravo ovaj zakon utvrđuje pravnu osnovu za osiguranje sigurnost na cesti na cijelom ruskom teritoriju.

Glavni pravci zakona

Zadaća Saveznog zakona 196 je zaštita zdravlja, života, imovine građana, njihovih prava i sloboda. Kvalitetna zaštita interesa države i društva kroz prevenciju i prevenciju prometne nesreće je primarni cilj predloženog zakona.

Pod kojim načelima i uvjetima djeluje 196-FZ "O sigurnosti na cestama"? Vrijedno je istaknuti sljedeće točke:

• poštivanje interesa građana, države i društva u osiguranju sigurnosti cestovnog prometa;
• prioritet zdravlja i života građana koji sudjeluju u cestovnom prometu nad rezultatima gospodarskih i gospodarskih djelatnosti;
• provedba programski usmjerenog pristupa provedbenim funkcijama sigurno kretanje na cestama;
• prioritet odgovornosti države za provedbu sigurnog prometa nad građanskom odgovornošću sudionika u cestovnom prometu.

Kako država osigurava sigurnost u prometu? O tome će se dalje raspravljati.

Osiguravanje sigurnosti na cestama

Članak 5. Saveznog zakona 196 navodi da je osiguranje sigurnosti na cestama moguće samo kvalitetnim radom u sljedećim područjima:

• utvrđivanje odgovornosti i ovlasti savezne izvršne vlasti Rusije, regionalnih izvršnih vlasti, kao i lokalne samouprave;
• kvalitetna koordinacija djelovanja svih navedenih tijela, kao i fizičkih i pravnih osoba te javnih udruga;
• reguliranje djelatnosti u prometu bilo koje vrste iu cestovnom sektoru;
• izradu i donošenje, u skladu sa zakonom utvrđenim postupkom, normativnih akata koji se odnose na sigurnost u prometu;
• provedba opskrbe vozila - materijalno i financijski;
• provođenje i provedba medicinskih mjera u području cestovnog prometa;
• provođenje politike kvalitete u području osiguranja prometa i dr.

Savezni zakon 196, stoga, navodi potrebu rada u različitim smjerovima i područjima.

Ovlasti državnih tijela

Pod jurisdikcijom Rusije, u skladu s člankom 6. nacrta zakona koji se razmatra, nalaze se sljedeće funkcije:

• konsolidacija zakonskog okvira za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa;
• formiranje i provedba jedinstvene politike u području sigurnosti cestovnog prometa u Rusiji;
• stroga kontrola usklađenosti regionalnih zakona s Ustavom i saveznim zakonima;
• stvaranje saveznih tijela izvršne vlasti koja osiguravaju provođenje državne politike i dr.

Zakon utvrđuje prava instance Izvršna moč.

Ukratko, savezne vlasti mogu djelovati zajedno s regionalnim, ali strogo u skladu s posebnim sporazumom. Obje skupine državnih institucija trebale bi biti angažirane na kvalitativnoj provedbi normi propisanih u zakonu koji se razmatra.

Zakon o uređenju, izgradnji, održavanju i popravku kolnika

196-FZ "O sigurnosti na cestama" navodi potrebu poštivanja određenih zahtjeva u vezi s radom na kolniku. Svi zahtjevi navedeni su u člancima 11-12.

Članak 11. navodi da je projektiranje i izgradnja kolnika temelj za siguran promet. Mora se strogo poštivati tehničkim propisima, inženjerskih projekata i drugih propisa koji se odnose na izgradnju cesta.

Odgovornost za usklađenost izgrađenih cesta sa zahtjevima utvrđenim zakonom snosi izvođač projekta u fazama projektiranja, a izvođači u fazama izgradnje. Zakon također navodi da je nedopustivo smanjenje kapitalnih troškova inženjerskim rješenjima.

Sigurnost prometa na cestama za vrijeme rada vozila

Članak 16 savezni zakon br. 196-FZ "O sigurnosti na cestama" utvrđuje potrebu povremene provjere Tehnička oprema te stanje vozila koja sudjeluju u prometu. Slična obveza je dodijeljena i samim vlasnicima vozila, kao i osobama koje upravljaju tim vozilima.

Druga tema članka 16. odnosi se na obvezno osiguranje od građanske odgovornosti. Vlasnici vozila koji ne žele ispuniti tu obvezu neće moći registrirati svoja vozila. Obvezno osiguranje može se provesti tek nakon tehničkog pregleda, što je regulirano Saveznim zakonom br. 170-FZ.

Organizacija sigurnosti cestovnog prometa

Članak 21. Federalnog zakona 196, s izmjenama i dopunama 2014. godine, uređuje niz mjera koje se odnose na organizaciju prometa. To uključuje stvaranje i osiguranje kvalitete funkcioniranja parkirnih mjesta koja se nalaze unutar granica naselja, provedba širina pojasa na cestama, cjelokupno poboljšanje kvalitete kolnika i još mnogo toga. Izvršenje i provedba svih prikazanih aktivnosti treba se odnositi na državno izvršno tijelo saveznog tijela (Vlade), tijela državne izvršne vlasti na regionalnoj razini, kao i lokalne samouprave. Sve navedene aktivnosti moraju se provoditi strogo u skladu s državnim i regionalnim propisima.

Članak 22. zakona kaže da je nedopustivo mijenjanje propusnosti na cestama smanjenjem razine sigurnosti cestovnog prometa. No, isti se članak odnosi na moguću promjenu kretanja vozila u slučaju stvarne prijetnje. Promjenu mogu izvršiti samo ovlaštene osobe nadležnih državnih tijela.

O pravima i obvezama sudionika u prometu

Organizacija sigurnosti cestovnog prometa neće funkcionirati ako obični građani ne ispunjavaju određene dužnosti i pravila propisana člankom 24. Federalnog zakona koji se razmatra. Koja su to pravila? Savezni zakon upućuje na posebnu vladinu uredbu pod nazivom Pravila puta. U ovom su normativnom aktu utvrđena sva pravila koja bi svi ruski građani bez iznimke trebali znati, zapamtiti i pridržavati se.

Koja prava imaju sudionici u prometu? Članak 24. Federalnog zakona koji se razmatra utvrđuje sljedeće:

• slobodno i nesmetano kretanje cestama u skladu s pravilima utvrđenim zakonom;
• primanje od izvršnih vlasti i dužnosnici pouzdane informacije o sigurnim uvjetima na cestama;
• pribavljanje informacija od nadležnih službenih osoba o razlozima i uvjetima za utvrđivanje ograničenja ili zabrane prometa;
• dobivanje potpunih i pouzdanih informacija o kvaliteti usluga i proizvoda, ovako ili onako vezanih uz promet;
• pravo na besplatnu medicinsku skrb;
• pravo na naknadu štete u strogom skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.

Zakon također govori o odgovornosti. Dakle, prema članku 31 normativni akt, odgovornost za povredu utvrđenih pravila regulirana je Kaznenim zakonom i Zakonom o upravnim prekršajima.

O državnom nadzoru

Koja su sredstva za osiguranje sigurnosti u prometu? Sukladno članku 30. radi se prvenstveno o državnom nadzoru. Provode ga posebna tijela iz područja sigurnosti prometa na cestama. Predmet nadzora je usklađenost građana Rusije s nizom zahtjeva propisanih relevantnim propisima.

Zakon govori o postupku obavljanja zakazanih i izvanrednih inspekcijskih nadzora, o osnovama uvrštavanja inspekcijskih nadzora u poseban godišnji plan itd.

"O sigurnosti na cestama"

(sa izmjenama i dopunama od 2. ožujka 1999., 25. travnja 2002., 10. siječnja 2003., 22. kolovoza 2004., 18. prosinca 2006.,
8. studenog, 1. prosinca 2007., 30. prosinca 2008., 25. studenog 2009., 23., 27. srpnja 2010.)

Poglavlje I. Opće odredbe Članak 1. Zadaci ovog saveznog zakona Članak 2. Osnovni pojmovi Članak 3. Osnovna načela za osiguranje sigurnosti prometa na cestama Članak 4. Zakonodavstvo Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama Poglavlje II. Državna politika u području sigurnosti cestovnog prometa Članak 5 Članak 6 Članak 7. Briše se Članak 8. Sudjelovanje javnih udruga u provedbi mjera osiguranja sigurnosti prometa na cestama Članak 9 Poglavlje III. Programi sigurnosti na cestama Članak 10. Programi sigurnosti cestovnog prometa Poglavlje IV. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti u prometu Članak 11. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa pri projektiranju, izgradnji i rekonstrukciji cesta Članak 12 Članak 13 Članak 14. Ograničenje ili obustava prometa na cestama Članak 15. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti prometa na cestama u proizvodnji i prodaji vozila, njihova sastavni dijelovi, dijelovi dodatne opreme, rezervni dijelovi i pribor Članak 16. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti prometa na cestama u radu vozila Članak 17. Državni tehnički pregled vozila Članak 18. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti na cestama tijekom održavanja i popravka vozila Članak 19. Razlozi i postupak zabrane upravljanja vozilima Članak 20 Članak 21 Članak 22. Zahtjevi za osiguranje sigurnosti prometa na cestama u postupku njegova organiziranja Članak 23. Medicinska potpora sigurnosti prometa na cestama Članak 24. Prava i obveze sudionika u prometu Članak 25. Uvjeti za stjecanje prava upravljanja vozilima Članak 26. Osnovni uvjeti za osposobljavanje vozača vozila Članak 27. Stjecanje prava upravljanja vozilima Članak 28. Razlozi za prestanak prava upravljanja vozilima vozila Članak 29 sigurno ponašanje na autocestama Poglavlje V Državni nadzor i kontrolu u području sigurnosti cestovnog prometa Članak 30. Državni nadzor i kontrola u području sigurnosti cestovnog prometa Poglavlje VI. Odgovornost za kršenje zakona Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama Članak 31. Odgovornost za kršenje zakona Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama Poglavlje VII. Međunarodni ugovori Ruske Federacije Članak 32. Međunarodni ugovori Ruske Federacije Poglavlje VIII. Završne odredbe Član 33. Stupanje na snagu ovog saveznog zakona

Poglavlje I. Opće odredbe

Članak 1. Zadaci ovog saveznog zakona

Ovaj savezni zakon definira pravnu osnovu za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa na teritoriju Ruske Federacije.

Ciljevi ovog Saveznog zakona su: zaštita života, zdravlja i imovine građana, zaštita njihovih prava i legitimnih interesa, kao i zaštita interesa društva i države sprječavanjem prometnih nesreća i smanjenjem težine njihovih posljedica.

Članak 2. Osnovni pojmovi

Za potrebe ovog saveznog zakona primjenjuju se sljedeći osnovni pojmovi:

cestovni promet - skup društvenih odnosa koji nastaju u procesu kretanja ljudi i robe sa ili bez vozila unutar prometnica;

sigurnost na cestama - stanje ovog procesa, koje odražava stupanj zaštite njegovih sudionika od prometnih nesreća i njihovih posljedica;

prometna nesreća - događaj koji se dogodio tijekom kretanja vozila po cesti i uz njegovo sudjelovanje, u kojem su smrtno stradale ili ozlijeđene osobe, oštećena vozila, konstrukcije, teret ili je pričinjena druga materijalna šteta;

osiguranje sigurnosti cestovnog prometa - aktivnosti usmjerene na sprječavanje uzroka cestovnih prometnih nesreća, smanjenje težine njihovih posljedica;

sudionik u prometu - osoba koja je neposredno uključena u proces cestovnog prometa kao vozač vozila, pješak, putnik u vozilu;

organizacija prometa - kompleks organizacijskih i pravnih organizacijskih i tehničkih mjera i administrativnih radnji za kontrolu prometa na cestama;

cesta - zemljišni pojas ili površina umjetne konstrukcije, opremljena ili prilagođena i korištena za kretanje vozila. Cesta uključuje jedan ili više kolnika, kao i tramvajske pruge, nogostupe, uzdužne i razdjelne trake, ako ih ima;

vozilo - uređaj namijenjen prijevozu ljudi, robe ili opreme koja je na njemu postavljena cestom.

Članak 3. Osnovna načela za osiguranje sigurnosti prometa na cestama

Glavna načela za osiguranje sigurnosti na cestama su:

prioritet života i zdravlja građana koji sudjeluju u cestovnom prometu u odnosu na ekonomske rezultate gospodarske djelatnosti;

prioritet odgovornosti države za osiguranje sigurnosti na cestama u odnosu na odgovornost građana koji sudjeluju u cestovnom prometu;

poštivanje interesa građana, društva i države u osiguranju sigurnosti cestovnog prometa;

programski usmjereni pristup aktivnostima za osiguranje sigurnosti u prometu.

Članak 4. Zakonodavstvo Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama

Zakonodavstvo Ruske Federacije o sigurnosti cestovnog prometa sastoji se od ovog Federalnog zakona i drugih saveznih zakona donesenih u skladu s njima, drugih regulatornih pravnih akata Ruske Federacije, zakona i drugih regulatornih pravnih akata konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.

Poglavlje II. Državna politika u području sigurnosti cestovnog prometa

Članak 5

Osiguravanje sigurnosti na cestama provodi se kroz:

utvrđivanje ovlasti i odgovornosti Vlade Ruske Federacije, saveznih izvršnih vlasti i izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije;

koordinacija aktivnosti saveznih izvršnih vlasti, izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, lokalnih samouprava, javnih udruga, pravnih i fizičkih osoba kako bi se spriječile prometne nesreće i smanjila težina njihovih posljedica;

reguliranje djelatnosti u automobilskom, gradskom kopnenom električnom prometu i u cestovnom sektoru;

izradu i odobravanje u skladu s utvrđenim postupkom zakonskih i drugih podzakonskih akata o pitanjima osiguranja sigurnosti prometa na cestama: pravila, standardi, tehnički standardi i drugi normativni dokumenti;

provedbu aktivnosti organizacije prometa:

materijalna i financijska potpora mjerama sigurnosti cestovnog prometa;

organiziranje osposobljavanja vozača vozila i osposobljavanje građana o pravilima i zahtjevima sigurnosti prometa;

provođenje skupa mjera za zdravstveno osiguranje sigurnosti cestovnog prometa;

provedba obavezna certifikacija ili izjava o sukladnosti vozila, kao i sastavnih dijelova konstrukcija, objekata dodatna oprema, rezervni dijelovi i pribor za vozila;

licenciranje određene vrste aktivnosti koje se provode na cestovni prijevoz, u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije;

provođenje društveno usmjerene politike u području osiguranja prometa;

provedba državnog nadzora i kontrole nad provedbom zakonodavstva Ruske Federacije, pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata u području sigurnosti cestovnog prometa.

Članak 6

1. Nadležnost Ruske Federacije je:

formiranje i provedba na teritoriju Ruske Federacije jedinstvene državne politike u području osiguranja sigurnosti na cestama;

uspostavljanje pravni okvir osiguranje sigurnosti na cestama;

uspostavljanje jedinstvenog sustava pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata o pitanjima osiguranja sigurnosti u prometu;

kontrola usklađenosti zakona i drugih regulatornih pravnih akata sastavnica Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama s Ustavom Ruske Federacije i saveznim zakonima;

stvaranje saveznih tijela izvršne vlasti koja osiguravaju provedbu državne politike u području sigurnosti cestovnog prometa;

razvoj i odobravanje saveznih programa za poboljšanje sigurnosti na cestama i njihovu financijsku potporu;

organizacija i provedba savezne vlasti tijela izvršne vlasti ili njihove područne strukture državnog nadzora i kontrole nad poslovima u području osiguranja sigurnosti prometa na cestama;

koordinacija aktivnosti izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama:

sklapanje međunarodnih ugovora Ruske Federacije u području sigurnosti cestovnog prometa.

2. Ovlasti saveznih izvršnih vlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama su rashodne obveze Ruske Federacije.

Savezna izvršna tijela, u dogovoru s tijelima izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, mogu na njih prenijeti izvršavanje dijela svojih ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

3. Subjekti Ruske Federacije izvan jurisdikcije Ruske Federacije samostalno rješavaju pitanja osiguranja sigurnosti na cestama.

Ovlasti izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama su rashodne obveze sastavnica Ruske Federacije.

Izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, u dogovoru s saveznim izvršnim tijelima, mogu im prenijeti izvršavanje dijela svojih ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

4. Tijela lokalne samouprave, u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, u okviru svoje nadležnosti, samostalno rješavaju pitanja osiguranja sigurnosti cestovnog prometa.

Ovlasti lokalne samouprave u području sigurnosti cestovnog prometa su rashodne obveze općina.

Članak 7. Briše se

Članak 8. Sudjelovanje javnih udruga u provedbi mjera osiguranja sigurnosti prometa na cestama

1. Javne udruge stvorene radi zaštite prava i legitimnih interesa građana koji sudjeluju u cestovnom prometu, radi objedinjavanja zajedničkih napora članova tih organizacija na sprječavanju prometnih nesreća, u skladu sa svojim statutom, imaju pravo na način propisan čl. zakon:

podnosi prijedloge saveznim izvršnim tijelima i tijelima izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije o provedbi mjera i poboljšanju pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata u području sigurnosti na cestama;

na zahtjev članova javnih udruga istražuju uzroke i okolnosti prometnih nesreća, dostavljaju materijale tužiteljstvu i zastupaju interese svojih članova na sudu;

poduzeti mjere za sprječavanje nesreća.

2. Federalna izvršna tijela, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, lokalne samouprave i gospodarski subjekti mogu, uz njihovu suglasnost, uključiti javna udruženja u provedbu mjera za osiguranje sigurnosti na cestama.

Članak 9

1. Na području Ruske Federacije provodi se državna registracija glavnih pokazatelja stanja sigurnosti cestovnog prometa. Takvi pokazatelji su broj prometnih nesreća, pogođeni građani, vozila, vozači vozila; prekršitelji u prometu, upravnim prekršajima i kaznenih djela iz područja cestovnog prometa, kao i drugi pokazatelji koji odražavaju stanje sigurnosti cestovnog prometa i rezultate aktivnosti na njenom osiguranju.

2. Državni računovodstveni sustav osigurava organizaciju i vođenje saveznih izvršnih vlasti, izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i lokalnih samouprava rada na formiranju i provedbi državne politike u području sigurnosti cestovnog prometa.

3. Postupak za vođenje državnih evidencija, korištenje računovodstvenih informacija i generiranje izvještajnih podataka u području osiguranja sigurnosti u prometu utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Poglavlje III. Programi sigurnosti na cestama

Članak 10. Programi sigurnosti cestovnog prometa

1. Za provedbu državne politike u području sigurnosti cestovnog prometa izrađuju se savezni, regionalni i lokalni programi usmjereni na smanjenje broja prometnih nesreća i smanjenje štete od tih nesreća.

2. Federalni programi razvijeni su u skladu sa zahtjevima za takve programe koje je odobrila Vlada Ruske Federacije.

3. Federalni, regionalni i lokalni programi sigurnosti cestovnog prometa financiraju se iz odgovarajućih proračuna i izvanproračunskih izvora.

Poglavlje IV. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti u prometu

Članak 11. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa pri projektiranju, izgradnji i rekonstrukciji cesta

1. Projektiranje, izgradnja i rekonstrukcija cesta na teritoriju Ruske Federacije moraju osigurati sigurnost prometa. Usklađenost izgrađenih i rekonstruiranih cesta sa zahtjevima građevinskih propisa, pravila, standarda i drugih regulatornih dokumenata utvrđuje se zaključkom saveznog izvršnog tijela ovlaštenog za provođenje državnog nadzora nad gradnjom ili izvršnog tijela sastavnice Ruske Federacije. ovlašten provoditi državni nadzor gradnje u skladu sa zahtjevima zakonodavstva Ruske Federacije o djelatnostima urbanizma.

2. Odgovornost za usklađenost cesta s utvrđenim zahtjevima u pogledu osiguranja sigurnosti prometa na cestama u fazi projektiranja snosi izvršitelj projekta, au fazama rekonstrukcije i izgradnje - izvršitelj radova.

Prilikom projektiranja, izgradnje i rekonstrukcije cesta nije dopušteno smanjenje kapitalnih troškova zbog inženjerskih rješenja koja negativno utječu na sigurnost cestovnog prometa.

Članak 12

1. Popravak i održavanje cesta na teritoriju Ruske Federacije mora osigurati sigurnost prometa. Usklađenost stanja cesta s pravilima, standardima, tehničkim normativima i drugim regulatornim dokumentima koji se odnose na osiguranje sigurnosti cestovnog prometa potvrđuje se aktima kontrolnih pregleda ili izviđanja cesta koje se provode uz sudjelovanje nadležnih tijela izvršne vlasti.

2. Obveza osiguranja sukladnosti stanja cesta kada se održavaju utvrđena pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata dodjeljuje se osobama uključenim u održavanje autocesta.

Članak 13

Savezna tijela izvršne vlasti, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i lokalne samouprave, pravne i fizičke osobe zadužene za autoceste, poduzimaju mjere za opremanje ovih cesta pruženim uslužnim objektima u skladu sa standardima projektiranja, planovima izgradnje i općim rasporedom za postavljanje ovih objekata organizirati njihov rad kako bi maksimalno zadovoljili potrebe sudionika u prometu i osigurali njihovu sigurnost, dali sudionicima u prometu informacije o prisutnosti takvih objekata i lokaciji najbližih zdravstvenih i komunikacijskih ustanova, kao i kao i informacije o sigurnim uvjetima vožnje na relevantnim dionicama cesta.

Članak 14. Ograničenje ili obustava prometa na cestama

1. Privremeno ograničenje ili prestanak kretanja vozila na cestama radi osiguranja sigurnosti na cestama mogu provesti ovlašteni službenici saveznih izvršnih vlasti, izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, jedinica lokalne samouprave u okviru njihove nadležnosti.

2. Razlozi za privremeno ograničenje ili prestanak kretanja vozila na cestama utvrđuju se zakonima i drugim regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije i zakonima i drugim regulatornim pravnim aktima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama.

Članak 15

1. Vozila proizvedena u Ruskoj Federaciji ili uvezena iz inozemstva dulje od šest mjeseci i namijenjena za sudjelovanje u cestovnom prometu na njenom teritoriju, kao i strukturne komponente, dijelovi dodatne opreme, rezervni dijelovi i pribor vozila u dijelu koji se odnose na osiguranje sigurnosti u cestovnom prometu podliježu obveznoj certifikaciji ili izjavi o sukladnosti na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije o tehničkoj regulativi.

2. Odgovornost proizvođača (prodavača, izvođača) vozila, kao i komponenti konstrukcija, dijelova dodatne opreme, rezervnih dijelova i pribora vozila za prodaju na teritoriju Ruske Federacije, određena je zakonodavstvom Ruska Federacija.

Članak 3. dopunjen je prijedlogom koji stupa na snagu 1. siječnja 2011. u skladu sa Saveznim zakonom od 27. srpnja 2010. br. 227-FZ.

3. Prijem vozila namijenjenih za sudjelovanje u cestovnom prometu na teritoriju Ruske Federacije, osim vozila koja sudjeluju u međunarodnom prometu ili su uvezena na teritorij Ruske Federacije na razdoblje ne dulje od šest mjeseci, obavlja se u u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije registracijom vozila i izdavanjem relevantnih dokumenata. Registracija vozila bez dokumenta koji potvrđuje njegovu usklađenost utvrđenim zahtjevima sigurnost u prometu zabranjena. U slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije, provode se određene radnje za registraciju vozila i izdavanje relevantnih dokumenata, uključujući i u elektroničkom obliku.

4. Nakon unošenja izmjena u dizajn registriranih vozila, uključujući dizajn njihovih sastavnih dijelova, dijelova dodatne opreme, rezervnih dijelova i pribora koji utječu na sigurnost u prometu, potrebno je ponovno certificirati ili ponovno deklarirati sukladnost.

Članak 16. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti prometa na cestama u radu vozila

1. Tehničko stanje i opremljenost vozila koja sudjeluju u cestovnom prometu moraju osigurati sigurnost cestovnog prometa.

2. Obvezu održavanja vozila koja sudjeluju u cestovnom prometu u tehnički ispravnom stanju imaju vlasnici vozila ili osobe koje upravljaju vozilima.

Članak 17. Državni tehnički pregled vozila

1. Vozila koja su u pogonu na teritoriju Ruske Federacije i propisno registrirana podliježu obveznom državnom tehničkom pregledu.

2. Postupak za provođenje obveznog državnog tehničkog pregleda utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Članak 18. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti na cestama tijekom održavanja i popravka vozila

1. Održavanje i popravak vozila radi održavanja u ispravnom stanju mora osigurati sigurnost prometa.

2. Norme, pravila i postupke za održavanje i popravak vozila utvrđuju proizvođači vozila, uzimajući u obzir uvjete njihova rada.

3. Pravne osobe a poduzetnici pojedinci koji obavljaju poslove i pružaju usluge održavanja i popravka vozila dužni su osigurati njihovu provedbu u skladu s utvrđene norme i pravila.

4. Vozila su prošla Održavanje i popravka, mora ispunjavati uvjete koji uređuju tehničko stanje i opremljenost vozila uključenih u promet na cestama, u dijelu koji se odnosi na osiguranje sigurnosti prometa na cestama, što potvrđuje odgovarajuća isprava koju izdaje izvođač navedenih radova i usluga.

Članak 19. Razlozi i postupak zabrane upravljanja vozilima

1. Zabranjeno je upravljati vozilima ako imaju tehničke kvarove koji predstavljaju prijetnju sigurnosti u prometu.

Popis neispravnosti vozila i uvjete pod kojima je zabranjen njihov rad utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

2. Zabranu upravljanja vozilom provode ovlaštene službene osobe.

2.1. Zabranjeno je upravljanje vozilima osobama pod utjecajem alkohola, opojnih droga ili drugih otrovnih tvari.

Članak 20

1. Pravna lica i samostalni poduzetnici koji na teritoriju Ruske Federacije obavljaju djelatnosti u vezi s upravljanjem vozilima dužne su:

organizirati rad vozača u skladu sa zahtjevima koji osiguravaju sigurnost u prometu;

pridržavati se režima rada i odmora vozača utvrđenog zakonodavstvom Ruske Federacije;

stvoriti uvjete za usavršavanje vozača i drugih djelatnika automobilskog i kopnenog gradskog električnog prometa, osiguravajući sigurnost u prometu;

analizirati i otklanjati uzroke prometnih nesreća i kršenja prometnih pravila koja uključuju njihova pripadajuća vozila;

organizirati i provoditi, uz uključivanje zdravstvenih djelatnika, liječničke preglede vozača prije putovanja, mjere za usavršavanje vozača u pružanju prve pomoći unesrećenima u prometnim nesrećama;

osigurati usklađenost tehničkom stanju vozila u skladu sa zahtjevima sigurnosti na cestama i da ne dopuštaju rad vozila ako imaju kvarove koji ugrožavaju sigurnost u prometu.

2. Pravne osobe i individualni poduzetnici zabranjeno je u bilo kojem obliku prisiljavati ili poticati vozače vozila na kršenje zahtjeva sigurnosti cestovnog prometa.

3. Pravna lica koja se bave prijevozom automobilskim i kopnenim gradskim električnim prijevozom, uzimajući u obzir specifičnosti prijevoza iu granicama važećeg zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti cestovnog prometa, mogu osnovati posebna pravila te nametnuti dodatne zahtjeve vozačima vozila kako bi se osigurala sigurnost u prometu.

Članak 21

1. Mjere za organizaciju cestovnog prometa u cilju poboljšanja njegove sigurnosti i propusnosti cesta provode savezne izvršne vlasti, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i lokalne samouprave, pravne i pojedinci zadužena za autoceste.

Razvoj i provedba ovih aktivnosti provode se u skladu s regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije i regulatornim pravnim aktima sastavnica Ruske Federacije na temelju projekata, shema i druge dokumentacije odobrene na propisani način.

Članak 22. Zahtjevi za osiguranje sigurnosti prometa na cestama u postupku njegova organiziranja

1. Djelatnosti organizacije prometa treba provoditi na temelju integrirana upotreba tehnička sredstva i građevine, čija je uporaba regulirana standardima na snazi ​​u Ruskoj Federaciji i predviđena projektima i shemama za organiziranje prometa.

2. Promjene u organizaciji prometa radi povećanja propusnosti cesta ili u druge svrhe smanjenjem razine sigurnosti cestovnog prometa nisu dopuštene.

3. Promjenu organizacije kretanja vozila i pješaka u hitnim slučajevima u slučaju stvarne prijetnje sigurnosti na cestama trebaju provoditi samo ovlašteni službenici tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije ili službenici cesta i komunalnih službi, nakon čega slijedi obavijest tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije. Naredbe ovih osoba su obvezujuće za sve sudionike u prometu.

4. Jedinstveni prometni postupak u cijeloj Ruskoj Federaciji utvrđuje se Pravilima cesta, koje je odobrila Vlada Ruske Federacije.

5. Promet vozila desnom stranom uspostavljen je na cestama Ruske Federacije.

Članak 23. Medicinska potpora sigurnosti prometa na cestama

1. Zdravstveno osiguranje sigurnosti cestovnog prometa sastoji se u obveznom liječničkom pregledu i ponovnom pregledu kandidata za vozače i vozače vozila, obavljanju predputnih, postputnih i tekućih liječničkih pregleda vozača vozila, pružanju medicinske pomoći žrtvama cestovnog prometa. nesreće, obuka sudionika u prometu, službenici tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije i drugih specijaliziranih jedinica, kao i stanovništvo, metode pružanja prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnim nesrećama.

2. Svrha obveznog liječničkog pregleda i ponovnog pregleda je utvrđivanje medicinskih kontraindikacija ili ograničenja za vozače vozila i vozače kandidata za upravljanje vozilima.

Medicinska pomoć žrtvama prometnih nesreća uključuje:

pružanje prve pomoći na mjestu prometne nesreće;

pružanje kvalificirane medicinske pomoći na mjestu prometne nesreće, na putu do zdravstvene ustanove i u zdravstvenoj ustanovi.

3. Unesrećenima u prometnim nesrećama pruža se prva pomoć, kao i medicinska pomoć koja se sastoji od:

pružanje hitne medicinske pomoći na mjestu prometne nesreće i na putu do zdravstvene ustanove;

pružanje primarne zdravstvene zaštite i specijalizirane medicinske skrbi.

Članak 24. Prava i obveze sudionika u prometu

1. Prava građana na sigurne uvjete vožnje na cestama Ruske Federacije jamči država i osigurava provedbom zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama i međunarodnih ugovora Ruske Federacije.

2. Ostvarivanje svojih prava od strane sudionika u prometu ne smije ograničavati niti narušavati prava drugih sudionika u prometu.

3. Učesnici u prometu imaju pravo:

slobodno i nesmetano kretati se cestama u skladu i na temelju utvrđenih pravila, primati pouzdane informacije o sigurnim prometnim uvjetima od organa izvršne vlasti i osoba navedenih u članku 13. ovog Saveznog zakona;

primati informacije od službenih osoba navedenih u članku 14. ovog Saveznog zakona o razlozima za uvođenje ograničenja ili zabrane prometa na cestama;

dobiti potpune i pouzdane informacije o kvaliteti proizvoda i usluga vezanih uz sigurnost u prometu;

besplatno medicinska pomoć, spasilački rad i druga hitna pomoć u slučaju prometne nesreće od organizacija i (ili) službenika koji su prema zakonu, drugim regulatornim pravnim aktima obvezni pružiti takvu pomoć;

za naknadu štete po osnovu i na način utvrđen zakonodavstvom Ruske Federacije, u slučajevima nanošenja tjelesnih ozljeda, kao iu slučajevima oštećenja vozila i (ili) tereta kao posljedica prometa nesreća;

žalba na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije, nezakonite radnje službenih osoba koje vrše ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

4. Korisnici cesta dužni su poštivati ​​zahtjeve ovog Saveznog zakona i propisa donesenih u skladu s njim u pogledu osiguranja sigurnosti na cestama.

Članak 25. Uvjeti za stjecanje prava upravljanja vozilima

1. Državljani Ruske Federacije koji su navršili dob utvrđenu ovim člankom i koji nemaju ograničenja u vožnji mogu se, nakon odgovarajuće pripreme, pripustiti na ispite za stjecanje prava upravljanja vozilima.

Osobe koje su navršile sedamnaest godina i prošle su odgovarajuću obuku u Općenito obrazovne ustanove, obrazovne ustanove osnovne strukovno obrazovanje ako je takva priprema osigurana obrazovne programe, specijalizirane omladinske automobilske škole, kao i u drugim organizacijama koje osposobljavaju vozače vozila na smjerovima vojnih komesarijata. Ove osobe vozačku dozvolu dobivaju nakon navršenih osamnaest godina.

2. Pravo upravljanja vozilima daje se:

motocikli, skuteri i druga motorna vozila (kategorija "A") - osobama koje su navršile šesnaest godina života;

automobili, dozvoljeno maksimalna težina koji ne prelazi 3500 kilograma i čiji broj sjedala, uz sjedalo za vozača, ne prelazi osam (kategorija "B"), kao i automobile čija najveća dopuštena masa prelazi 3500 kilograma, osim onih koji pripadaju kategoriji "D" (kategorija "C"), - osobama koje su navršile osamnaest godina;

automobili namijenjeni prijevozu putnika i koji osim sjedala za vozača imaju više od osam sjedala (kategorija "D") - osobama koje su navršile dvadeset godina;

tramvaji i trolejbusi - osobama koje su navršile dvadeset godina.

Članak 26. Osnovni uvjeti za osposobljavanje vozača vozila

1. Građanima koji su prošli odgovarajuću obuku u obimu predviđenom nastavnim planovima i programima i programima osposobljavanja za vozače vozila odgovarajuće kategorije dopušteno je polaganje ispita za stjecanje prava upravljanja vozilom.

2. Dopušteno samoobuka vozači da steknu pravo upravljanja vozilima kategorije "A" i "B" u okviru odgovarajućih programa.

3. Modele programa obuke za vozače vozila odgovarajućih kategorija izrađuju ovlaštena federalna izvršna tijela na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Članak 27. Stjecanje prava upravljanja vozilima

1. Pravo upravljanja vozilima imaju građani koji su položili kvalifikacijske ispite pod uvjetima navedenim u članku 25. ovog Saveznog zakona.

2. Pravo upravljanja vozilima potvrđuje se odgovarajućom potvrdom. Na teritoriju Ruske Federacije vrijede nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ispunjavaju zahtjeve međunarodnih ugovora Ruske Federacije.

3. Postupak za polaganje kvalifikacijskih ispita i izdavanje vozačkih dozvola utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Član 28. Razlozi za prestanak prava upravljanja vozilima

1. Razlozi za prestanak prava upravljanja vozilima su:

isteka Datum dospijeća valjanost vozačke dozvole;

pogoršanje zdravstvenog stanja vozača, koje onemogućuje sigurnu vožnju vozila, potvrđeno liječničkim nalazom;

oduzimanje prava upravljanja vozilima.

2. Vrste prekršaja za koje je kao mjera odgovornosti oduzeto pravo upravljanja vozilom ili ograničenje tog prava utvrđuju se saveznim zakonom.

Članak 29. Učenje građana pravilima sigurnog ponašanja na autocesti

1. Osposobljavanje građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama provodi se u predškolskim, općeobrazovnim, posebnim odgojno-obrazovnim ustanovama različitih organizacijsko-pravnih oblika koje su dobile dozvolu za provedbu. obrazovne aktivnosti prema utvrđenom redu.

2. Osposobljavanje građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama provodi se prema standardnim programima i smjernice zajednički razvijaju savezne izvršne vlasti koje upravljaju prometom, obrazovanjem, zdravstvom i socijalne zaštite stanovništvo.

3. Odredbe o obveznom osposobljavanju građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama sadržane su u relevantnim saveznim državnim obrazovnim standardima.

4. Tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije i javni fondovi masovni mediji dužni su pomagati nadležnim tijelima izvršne vlasti u provođenju aktivnosti edukacije građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama.

Poglavlje V. Državni nadzor i kontrola u području sigurnosti cestovnog prometa

Članak 30. Državni nadzor i kontrola u području sigurnosti cestovnog prometa

1. Državni nadzor i kontrola u području osiguravanja sigurnosti na cestama organizirani su i provode se u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.

2. Državni nadzor i kontrola provodi se kako bi se osigurala usklađenost sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, pravilima, standardima, tehničkim normama i drugim regulatornim dokumentima u dijelu koji se odnosi na osiguranje cesta. sigurnost.

Poglavlje VI. Odgovornost za kršenje zakona Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama

Članak 31. Odgovornost za kršenje zakona Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama

Kršenje zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti na cestama povlači disciplinsku, administrativnu, kaznenu i drugu odgovornost prema utvrđenom postupku.

Poglavlje VII. Međunarodni ugovori Ruske Federacije

Članak 32. Međunarodni ugovori Ruske Federacije

Ako međunarodni ugovor Ruske Federacije utvrđuje druga pravila od onih predviđenih ovim Saveznim zakonom, tada pravila međunarodni ugovor Ruska Federacija.

Poglavlje VIII. Završne odredbe

Član 33. Stupanje na snagu ovog saveznog zakona

1. Ovaj savezni zakon stupa na snagu danom službene objave.

2. Predložiti predsjedniku Ruske Federacije i uputiti Vladu Ruske Federacije da donese njihovu regulativu pravni akti u skladu s ovim Saveznim zakonom.

Vlada Ruske Federacije će osigurati da savezna tijela izvršne vlasti usklade svoje normativne pravne akte s ovim saveznim zakonom.

3. Normativni pravni akti koji uređuju pitanja osiguranja sigurnosti na cestama koji su bili na snazi ​​prije stupanja na snagu ovog saveznog zakona primjenjivat će se u mjeri koja nije u suprotnosti s ovim saveznim zakonom.

Predsjednik Ruske Federacije B. Jeljcin

Moskovski Kremlj

Ne radi Izdanje od 10.01.2003

SAVEZNI ZAKON od 10. prosinca 1995. N 196-FZ (sa izmjenama i dopunama od 10. siječnja 2003.) "O SIGURNOSTI NA CESTOVANJU"

provođenje društveno usmjerene politike u području osiguranja prometa;

provedba državnog nadzora i kontrole nad provedbom zakonodavstva Ruske Federacije, pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata u području sigurnosti cestovnog prometa.

1. Nadležnost Ruske Federacije je:

formiranje i provedba na teritoriju Ruske Federacije jedinstvene državne politike u području osiguranja sigurnosti na cestama;

uspostavljanje pravnog okvira za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa;

uspostavljanje jedinstvenog sustava pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata o pitanjima osiguranja sigurnosti u prometu;

kontrola usklađenosti zakona i drugih regulatornih pravnih akata sastavnica Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama s Ustavom Ruske Federacije i saveznim zakonima;

stvaranje saveznih tijela izvršne vlasti koja osiguravaju provedbu državne politike u području sigurnosti cestovnog prometa;

razvoj i odobravanje saveznih programa za poboljšanje sigurnosti na cestama i njihovu financijsku potporu;

formiranje saveznog specijaliziranog fonda za osiguranje sigurnosti na cestama;

organiziranje i provedba od strane saveznih tijela izvršne vlasti ili njihovih područnih struktura državnog nadzora i kontrole nad poslovima u području osiguranja sigurnosti prometa na cestama;

koordinacija aktivnosti izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama;

sklapanje međunarodnih ugovora Ruske Federacije u području sigurnosti cestovnog prometa.

2. Savezne izvršne vlasti, u dogovoru s izvršnim tijelima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, mogu na njih prenijeti izvršavanje dijela svojih ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

3. Subjekti Ruske Federacije izvan jurisdikcije Ruske Federacije samostalno rješavaju pitanja osiguranja sigurnosti na cestama.

Izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, u dogovoru s saveznim izvršnim tijelima, mogu im prenijeti izvršavanje dijela svojih ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

4. Tijela lokalne samouprave, u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, u okviru svoje nadležnosti, samostalno rješavaju pitanja osiguranja sigurnosti cestovnog prometa.

1. Vozila koja su u pogonu na teritoriju Ruske Federacije i propisno registrirana podliježu obveznom državnom tehničkom pregledu.

2. Postupak za provođenje obveznog državnog tehničkog pregleda utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

1. Održavanje i popravak vozila radi održavanja u ispravnom stanju mora osigurati sigurnost prometa.

2. Norme, pravila i postupke za održavanje i popravak vozila utvrđuju proizvođači vozila, uzimajući u obzir uvjete njihova rada.

3. Pravne osobe i samostalni poduzetnici koji obavljaju poslove i pružaju usluge održavanja i popravka vozila dužni su imati potvrdu o sukladnosti za obavljanje ovih radova i usluga te osigurati njihovo izvođenje u skladu s utvrđenim normama i pravilima.

4. Vozila koja su podvrgnuta održavanju i popravku moraju ispunjavati zahtjeve koji uređuju tehničko stanje i opremljenost vozila uključenih u cestovni promet, u dijelu koji se odnosi na osiguranje sigurnosti prometa na cestama, što potvrđuje odgovarajuća isprava koju izdaje izvođač navedenih radova. i usluge.

1. Zabranjeno je upravljati vozilima ako imaju tehničke kvarove koji predstavljaju prijetnju sigurnosti u prometu.

Popis neispravnosti vozila i uvjete pod kojima je zabranjen njihov rad utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

2. Zabranjeno je upravljanje vozilima čiji vlasnici nisu ispunili obvezu osiguranja svoje građanske odgovornosti utvrđenu saveznim zakonom.

3. Zabranu upravljanja vozilom provode ovlaštene službene osobe.

1. Pravna lica i samostalni poduzetnici koji na teritoriju Ruske Federacije obavljaju djelatnosti u vezi s upravljanjem vozilima dužne su:

organizirati rad vozača u skladu sa zahtjevima koji osiguravaju sigurnost u prometu;

pridržavati se režima rada i odmora vozača utvrđenog zakonodavstvom Ruske Federacije;

stvoriti uvjete za usavršavanje vozača i drugih djelatnika automobilskog i kopnenog gradskog električnog prometa, osiguravajući sigurnost u prometu;

analizirati i otklanjati uzroke prometnih nesreća i kršenja prometnih pravila koja uključuju njihova pripadajuća vozila;

organizirati i provoditi, uz uključivanje zdravstvenih radnika, liječničke preglede vozača prije putovanja, mjere za usavršavanje vozača u pružanju prve medicinske pomoći žrtvama prometnih nesreća;

osigurati usklađenost tehničkog stanja vozila sa zahtjevima sigurnosti na cestama i spriječiti korištenje vozila ako imaju kvarove koji ugrožavaju sigurnost u prometu;

osigurati ispunjenje obveze utvrđene saveznim zakonom za osiguranje građanske odgovornosti vlasnika vozila.

2. Pravnim osobama i pojedinačnim poduzetnicima zabranjeno je u bilo kojem obliku prisiljavati ili poticati vozače vozila na kršenje uvjeta sigurnosti prometa.

3. Pravna lica koja se bave prijevozom cestovnim i kopnenim gradskim električnim prijevozom, uzimajući u obzir specifičnosti prijevoza iu granicama važećeg zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti na cestama, mogu uspostaviti posebna pravila i nametnuti dodatne zahtjeve vozačima vozila da osigurati sigurnost na cestama.

1. Mjere za organizaciju cestovnog prometa u cilju povećanja njegove sigurnosti i kapaciteta cesta provode savezna izvršna vlast, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i lokalne samouprave, pravna i fizička lica zadužena za autoceste. .

2. Razvoj i provedba ovih mjera provode se u skladu s regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije i regulatornim pravnim aktima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije na temelju projekata, shema i druge dokumentacije odobrene u propisanim način.

1. Poslove organizacije prometa treba provoditi na temelju integrirane uporabe tehnička sredstva i građevine, čija je uporaba regulirana standardima na snazi ​​u Ruskoj Federaciji i predviđena projektima i shemama za organiziranje prometa.

2. Promjene u organizaciji prometa radi povećanja propusnosti cesta ili u druge svrhe smanjenjem razine sigurnosti cestovnog prometa nisu dopuštene.

3. Promjenu organizacije kretanja vozila i pješaka u hitnim slučajevima u slučaju stvarne prijetnje sigurnosti na cestama trebaju provoditi samo ovlašteni službenici tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije ili službenici cesta i komunalnih službi, nakon čega slijedi obavijest tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije. Naredbe ovih osoba su obvezujuće za sve sudionike u prometu.

4. Jedinstveni prometni postupak u cijeloj Ruskoj Federaciji utvrđuje se Pravilima cesta, koje je odobrila Vlada Ruske Federacije.

5. Promet vozila desnom stranom uspostavljen je na cestama Ruske Federacije.

1. Zdravstveno osiguranje sigurnosti cestovnog prometa sastoji se u obveznom liječničkom pregledu i ponovnom pregledu kandidata za vozače i vozače vozila, obavljanju predputnih, postputnih i tekućih liječničkih pregleda vozača vozila, pružanju medicinske pomoći žrtvama cestovnog prometa. nesreće, obuka sudionika u prometu, službenici tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije i drugih specijaliziranih jedinica, kao i stanovništvo, metode pružanja prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnim nesrećama.

2. Svrha obveznog liječničkog pregleda i ponovnog pregleda je utvrđivanje medicinskih kontraindikacija ili ograničenja za vozače vozila i vozače kandidata za upravljanje vozilima.

3. Medicinska pomoć žrtvama prometnih nesreća sastoji se od:

pružanje prve pomoći na mjestu prometne nesreće;

pružanje kvalificirane medicinske pomoći na mjestu prometne nesreće, na putu do zdravstvene ustanove i u zdravstvenoj ustanovi.

4. Učestalost obveznih liječničkih pregleda, postupak njihovog provođenja, popis medicinskih kontraindikacija prema kojima je državljaninu Ruske Federacije zabranjeno upravljanje vozilima, kao i postupak organiziranja medicinske skrbi za žrtve prometnih nesreća su utvrđeno saveznim zakonom.

1. Prava građana na sigurne uvjete vožnje na cestama Ruske Federacije jamči država i osigurava provedbom zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama i međunarodnih ugovora Ruske Federacije.

2. Ostvarivanje svojih prava od strane sudionika u prometu ne smije ograničavati niti narušavati prava drugih sudionika u prometu.

3. Učesnici u prometu imaju pravo:

slobodno i nesmetano kretati se cestama u skladu i na temelju utvrđenih pravila, primati pouzdane informacije o sigurnim prometnim uvjetima od organa izvršne vlasti i osoba navedenih u članku 13. ovog Saveznog zakona;

primati informacije od službenih osoba navedenih u članku 14. ovog Saveznog zakona o razlozima za uvođenje ograničenja ili zabrane prometa na cestama;

dobiti potpune i pouzdane informacije o kvaliteti proizvoda i usluga vezanih uz sigurnost u prometu;

za besplatnu medicinsku skrb, rad spašavanja i drugu hitnu pomoć u slučaju prometne nesreće od organizacija i (ili) službenika koji su prema zakonu, drugim regulatornim pravnim aktima obvezni pružiti takvu pomoć;

za naknadu štete po osnovu i na način utvrđen zakonodavstvom Ruske Federacije, u slučajevima nanošenja tjelesnih ozljeda, kao iu slučajevima oštećenja vozila i (ili) tereta kao posljedica prometa nesreća;

žalba na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije, nezakonite radnje službenih osoba koje vrše ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

4. Korisnici cesta dužni su poštivati ​​zahtjeve ovog Saveznog zakona i propisa donesenih u skladu s njim u pogledu osiguranja sigurnosti na cestama.

1. Državljani Ruske Federacije koji su navršili dob utvrđenu ovim člankom i koji nemaju ograničenja u vožnji mogu se, nakon odgovarajuće pripreme, pripustiti na ispite za stjecanje prava upravljanja vozilima.

Osobe koje su navršile sedamnaest godina i koje su prošle odgovarajuću obuku u općeobrazovnim ustanovama, obrazovnim ustanovama osnovnog strukovnog obrazovanja, ako je takvo osposobljavanje predviđeno obrazovnim programima, specijaliziranim omladinskim automobilističkim školama, kao i u drugim organizacijama koje osposobljavaju vozače vozila u pravcima vojnih komesarijata. Ove osobe vozačku dozvolu dobivaju nakon navršenih osamnaest godina.

2. Pravo upravljanja vozilima daje se:

motocikli, skuteri i druga motorna vozila (kategorija "A") - osobama koje su navršile šesnaest godina života;

automobili čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3.500 kilograma i broj sjedala uz sjedalo vozača ne prelazi osam (kategorija "B"), kao i vozila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.500 kilograma, osim onih koja pripadaju u kategoriju "D" (kategorija "C"), - za osobe koje su navršile osamnaest godina;

automobili namijenjeni prijevozu putnika i koji osim sjedala za vozača imaju više od osam sjedala (kategorija "D") - osobama koje su navršile dvadeset godina;

tramvaji i trolejbusi - osobama koje su navršile dvadeset godina.

1. Građani koji su prošli odgovarajuću obuku u iznosu predviđenom od nastavni planovi i programi i programe osposobljavanja za vozače vozila odgovarajuće kategorije.

2. Samoosposobljavanje vozača omogućuje stjecanje prava upravljanja vozilima kategorije "A" i "B" u okviru odgovarajućih programa.

3. Modele programa obuke za vozače vozila odgovarajućih kategorija izrađuju ovlaštena savezna izvršna tijela na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije na temelju relevantne države. obrazovnim standardima.

1. Pravo upravljanja vozilima imaju građani koji su položili kvalifikacijske ispite pod uvjetima navedenim u članku 25. ovog Saveznog zakona.

2. Pravo upravljanja vozilima potvrđuje se odgovarajućom potvrdom. Na teritoriju Ruske Federacije vrijede nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ispunjavaju zahtjeve međunarodnih ugovora Ruske Federacije.

3. Postupak za polaganje kvalifikacijskih ispita i izdavanje vozačkih dozvola utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

1. Razlozi za prestanak prava upravljanja vozilima su:

isteka utvrđenog roka važenja vozačke dozvole;

pogoršanje zdravstvenog stanja vozača, koje onemogućuje sigurnu vožnju vozila, potvrđeno liječničkim nalazom;

oduzimanje prava upravljanja vozilima.

2. Vrste prekršaja za koje je kao mjera odgovornosti oduzeto pravo upravljanja vozilom ili ograničenje tog prava utvrđuju se saveznim zakonom.

1. Osposobljavanje građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama provodi se u predškolskim, općeobrazovnim, posebnim odgojno-obrazovnim ustanovama različitih organizacijsko-pravnih oblika koje su dobile dozvolu za obavljanje odgojno-obrazovne djelatnosti na propisani način.

2. Učenje građana pravilima sigurnog ponašanja na cestama provodi se u skladu sa standardnim programima i metodološke preporuke koje su zajednički izradile savezne izvršne vlasti koje upravljaju, odnosno, u području prometa, obrazovanja, zdravstvene zaštite i socijalne zaštite stanovništva.

3. Odredbe o obveznom osposobljavanju građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama sadržane su u relevantnim državnim obrazovnim standardima.

4. Tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije i državni masovni mediji dužni su pomoći nadležnim tijelima izvršne vlasti u provođenju aktivnosti osposobljavanja građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama.

Poglavlje V. Državni nadzor i kontrola u području sigurnosti cestovnog prometa

1. Državni nadzor i kontrola u području osiguravanja sigurnosti na cestama organizirani su i provode se u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.

2. Državni nadzor i kontrola provodi se kako bi se osigurala usklađenost sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, pravilima, standardima, tehničkim normama i drugim regulatornim dokumentima u dijelu koji se odnosi na osiguranje cesta. sigurnost.

Poglavlje VI. Odgovornost za kršenje zakona Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama

1. Ovaj savezni zakon stupa na snagu danom službene objave.

2. Predlaže predsjedniku Ruske Federacije i zadužuje Vladu Ruske Federacije da uskladi svoje podzakonske akte s ovim Saveznim zakonom.

Vlada Ruske Federacije će osigurati da savezna tijela izvršne vlasti usklade svoje normativne pravne akte s ovim saveznim zakonom.

3. Normativni pravni akti koji uređuju pitanja osiguranja sigurnosti na cestama koji su bili na snazi ​​prije stupanja na snagu ovog saveznog zakona primjenjivat će se u mjeri koja nije u suprotnosti s ovim saveznim zakonom.

Predsjednik
Ruska Federacija
B. JELTSIN

Moskovski Kremlj.

Internetska stranica "Zakonbase" predstavlja SAVEZNI ZAKON od 10. prosinca 1995. N 196-FZ (sa izmjenama i dopunama od 10. siječnja 2003.) "O SIGURNOSTI NA CESTOVANJU" u većini najnovije izdanje. Lako je ispuniti sve zakonske zahtjeve ako se upoznate s relevantnim odjeljcima, poglavljima i člancima ovog dokumenta za 2014. godinu. Za traženje potrebnih zakonskih akata o temi od interesa, trebate koristiti prikladnu navigaciju ili napredno pretraživanje.

Na web stranici "Zakonbase" pronaći ćete FEDERALNI ZAKON od 10. prosinca 1995. N 196-FZ (sa izmjenama i dopunama od 10. siječnja 2003.) "O SIGURNOSTI NA CESTOVNOM PROMETU" u svježem i Puna verzija u kojem su izvršene sve izmjene i dopune. To jamči relevantnost i pouzdanost informacija.

Ne radi Izdanje od 02.03.1999

SAVEZNI ZAKON od 10. 12. 95. N 196-FZ (sa izmjenama i dopunama od 02. 03. 99.) "O SIGURNOSTI NA CESTOVANJU"

2. Pravo upravljanja vozilima daje se:

motocikli, skuteri i druga motorna vozila (kategorija "A") - osobama koje su navršile šesnaest godina života;

automobili čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3.500 kilograma i broj sjedala uz sjedalo vozača ne prelazi osam (kategorija "B"), kao i vozila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.500 kilograma, osim onih koja pripadaju u kategoriju "D" (kategorija "C"), - za osobe koje su navršile osamnaest godina;

automobili namijenjeni prijevozu putnika i koji osim sjedala za vozača imaju više od osam sjedala (kategorija "D") - osobama koje su navršile dvadeset godina;

tramvaji i trolejbusi - osobama koje su navršile dvadeset godina.

1. Građanima koji su prošli odgovarajuću obuku u obimu predviđenom nastavnim planovima i programima i programima osposobljavanja za vozače vozila odgovarajuće kategorije dopušteno je polaganje ispita za stjecanje prava upravljanja vozilom.

2. Samoosposobljavanje vozača omogućuje stjecanje prava upravljanja vozilima kategorije "A" i "B" u okviru odgovarajućih programa.

3. Modele programa obuke za vozače vozila odgovarajućih kategorija izrađuju ovlaštena federalna tijela izvršne vlasti na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije na temelju relevantnih državnih obrazovnih standarda.

1. Pravo upravljanja vozilima imaju građani koji su položili kvalifikacijske ispite pod uvjetima navedenim u članku 25. ovog Saveznog zakona.

2. Pravo upravljanja vozilima potvrđuje se odgovarajućom potvrdom. Na teritoriju Ruske Federacije vrijede nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ispunjavaju zahtjeve međunarodnih ugovora Ruske Federacije.

3. Postupak za polaganje kvalifikacijskih ispita i izdavanje vozačkih dozvola utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

1. Razlozi za prestanak prava upravljanja vozilima su:

isteka utvrđenog roka važenja vozačke dozvole;

pogoršanje zdravstvenog stanja vozača, koje onemogućuje sigurnu vožnju vozila, potvrđeno liječničkim nalazom;

oduzimanje prava upravljanja vozilima.

2. Vrste prekršaja za koje je kao mjera odgovornosti oduzeto pravo upravljanja vozilom ili ograničenje tog prava utvrđuju se saveznim zakonom.

1. Osposobljavanje građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama provodi se u predškolskim, općeobrazovnim, posebnim odgojno-obrazovnim ustanovama različitih organizacijsko-pravnih oblika koje su dobile dozvolu za obavljanje odgojno-obrazovne djelatnosti na propisani način.

2. Osposobljavanje građana o pravilima sigurnog ponašanja na autocestama provodi se u skladu sa standardnim programima i metodološkim preporukama koje su zajednički izradile savezne izvršne vlasti koje upravljaju, odnosno, u području prometa, obrazovanja, zdravstvene zaštite i socijalne zaštite. populacija.

3. Odredbe o obveznom osposobljavanju građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama sadržane su u relevantnim državnim obrazovnim standardima.

4. Tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije i državni masovni mediji dužni su pomoći nadležnim tijelima izvršne vlasti u provođenju aktivnosti osposobljavanja građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama.

Poglavlje V. Državni nadzor i kontrola u području sigurnosti cestovnog prometa

1. Državni nadzor i kontrola u području osiguravanja sigurnosti na cestama organizirani su i provode se u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.

2. Državni nadzor i kontrola provodi se kako bi se osigurala usklađenost sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, pravilima, standardima, tehničkim normama i drugim regulatornim dokumentima u dijelu koji se odnosi na osiguranje cesta. sigurnost.

Poglavlje VI. Odgovornost za kršenje zakona Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama

1. Ovaj savezni zakon stupa na snagu danom službene objave.

2. Predlaže predsjedniku Ruske Federacije i zadužuje Vladu Ruske Federacije da uskladi svoje podzakonske akte s ovim Saveznim zakonom.

Vlada Ruske Federacije će osigurati da savezna tijela izvršne vlasti usklade svoje normativne pravne akte s ovim saveznim zakonom.

3. Normativni pravni akti koji uređuju pitanja osiguranja sigurnosti na cestama koji su bili na snazi ​​prije stupanja na snagu ovog saveznog zakona primjenjivat će se u mjeri koja nije u suprotnosti s ovim saveznim zakonom.

Predsjednik
Ruska Federacija
B. JELTSIN

Moskovski Kremlj.

Web stranica Zakonbase predstavlja SAVEZNI ZAKON od 10. prosinca 1995. N 196-FZ (sa izmjenama i dopunama od 2. ožujka 1999.) "O SIGURNOSTI NA CESTOVANJU" u najnovijem izdanju. Lako je ispuniti sve zakonske zahtjeve ako se upoznate s relevantnim odjeljcima, poglavljima i člancima ovog dokumenta za 2014. godinu. Za traženje potrebnih zakonskih akata o temi od interesa, trebate koristiti prikladnu navigaciju ili napredno pretraživanje.

Na web stranici Zakonbase pronaći ćete SAVEZNI ZAKON od 10. prosinca 1995. N 196-FZ (sa izmjenama i dopunama od 2. ožujka 1999.) "O SIGURNOSTI NA CESTOVANJU" u novoj i cjelovitoj verziji, u kojem su unesene sve izmjene i dopune. To jamči relevantnost i pouzdanost informacija.

RUSKA FEDERACIJA

SAVEZNI ZAKON

O SIGURNOSTI NA CESTOVANJU

Prihvaćeno

Državna Duma

(sa izmjenama i dopunama saveznih zakona od 02.03.1999. N 41-FZ,

od 25.04.2002 N 41-FZ, od 10.01.2003 N 15-FZ,

od 22.08.2004 N 122-FZ, od 18.12.2006 N 232-FZ,

od 08.11.2007 N 257-FZ, od 01.12.2007 N 309-FZ,

od 30. prosinca 2008. N 313-FZ, od 25. studenog 2009. N 267-FZ,

od 23. srpnja 2010. N 169-FZ, od 27. srpnja 2010. N 227-FZ)

Poglavlje I. OPĆE ODREDBE

Članak 1. Zadaci ovog saveznog zakona

Ovaj savezni zakon definira pravnu osnovu za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa na teritoriju Ruske Federacije.

Ciljevi ovog Saveznog zakona su: zaštita života, zdravlja i imovine građana, zaštita njihovih prava i legitimnih interesa, kao i zaštita interesa društva i države sprječavanjem prometnih nesreća i smanjenjem težine njihovih posljedica.

Članak 2. Osnovni pojmovi

Za potrebe ovog saveznog zakona primjenjuju se sljedeći osnovni pojmovi:

cestovni promet - skup društvenih odnosa koji nastaju u procesu kretanja ljudi i robe sa ili bez vozila unutar prometnica;

sigurnost na cestama - stanje ovog procesa, koje odražava stupanj zaštite njegovih sudionika od prometnih nesreća i njihovih posljedica;

prometna nesreća - događaj koji se dogodio tijekom kretanja vozila po cesti i uz njegovo sudjelovanje, u kojem su smrtno stradale ili ozlijeđene osobe, oštećena vozila, konstrukcije, teret ili je pričinjena druga materijalna šteta;

osiguranje sigurnosti cestovnog prometa - aktivnosti usmjerene na sprječavanje uzroka cestovnih prometnih nesreća, smanjenje težine njihovih posljedica;

sudionik u prometu - osoba koja je neposredno uključena u proces cestovnog prometa kao vozač vozila, pješak, putnik u vozilu;

organizacija prometa - kompleks organizacijskih, pravnih, organizacijskih i tehničkih mjera i administrativnih radnji za nadzor prometa na cestama;

cesta - zemljišni pojas ili površina umjetne konstrukcije, opremljena ili prilagođena i korištena za kretanje vozila. Cesta uključuje jedan ili više kolnika, kao i tramvajske pruge, nogostupe, uzdužne i razdjelne trake, ako ih ima;

vozilo - uređaj namijenjen prijevozu ljudi, robe ili opreme koja je na njemu postavljena cestom.

Članak 3. Osnovna načela

Glavna načela za osiguranje sigurnosti na cestama su:

prioritet života i zdravlja građana koji sudjeluju u cestovnom prometu u odnosu na ekonomske rezultate gospodarske djelatnosti;

prioritet odgovornosti države za osiguranje sigurnosti na cestama u odnosu na odgovornost građana koji sudjeluju u cestovnom prometu;

poštivanje interesa građana, društva i države u osiguranju sigurnosti cestovnog prometa;

programski usmjereni pristup aktivnostima za osiguranje sigurnosti u prometu.

Članak 4. Zakonodavstvo Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama

Zakonodavstvo Ruske Federacije o sigurnosti cestovnog prometa sastoji se od ovog Federalnog zakona i drugih saveznih zakona donesenih u skladu s njima, drugih regulatornih pravnih akata Ruske Federacije, zakona i drugih regulatornih pravnih akata konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.

Poglavlje II. DRŽAVNA POLITIKA U REGIONU

SIGURNOST NA CESTI

Članak 5

Osiguravanje sigurnosti na cestama provodi se kroz:

utvrđivanje ovlasti i odgovornosti Vlade Ruske Federacije, saveznih izvršnih vlasti i izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije;

koordinacija aktivnosti saveznih izvršnih vlasti, izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, lokalnih samouprava, javnih udruga, pravnih i fizičkih osoba kako bi se spriječile prometne nesreće i smanjila težina njihovih posljedica;

reguliranje djelatnosti u automobilskom, gradskom kopnenom električnom prometu i u cestovnom sektoru;

izradu i odobravanje u skladu s utvrđenim postupkom zakonskih i drugih podzakonskih akata o pitanjima osiguranja sigurnosti prometa na cestama: pravila, standardi, tehnički normativi i drugi regulatorni dokumenti;

provedbu aktivnosti za organizaciju prometa;

materijalna i financijska potpora mjerama sigurnosti cestovnog prometa;

organiziranje osposobljavanja vozača vozila i osposobljavanje građana o pravilima i zahtjevima sigurnosti prometa;

provođenje skupa mjera za zdravstveno osiguranje sigurnosti cestovnog prometa;

provedbu obveznog certificiranja ili izjave o sukladnosti vozila, kao i sastavnih dijelova konstrukcija, dijelova dodatne opreme, rezervnih dijelova i pribora vozila;

licenciranje određenih vrsta djelatnosti koje se provode u cestovnom prijevozu u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije;

provođenje društveno usmjerene politike u području osiguranja prometa;

provedba državnog nadzora i kontrole nad provedbom zakonodavstva Ruske Federacije, pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata u području sigurnosti cestovnog prometa.

Članak 6

1. Nadležnost Ruske Federacije je:

formiranje i provedba na teritoriju Ruske Federacije jedinstvene državne politike u području osiguranja sigurnosti na cestama;

uspostavljanje pravnog okvira za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa;

uspostavljanje jedinstvenog sustava pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata o pitanjima osiguranja sigurnosti u prometu;

kontrola usklađenosti zakona i drugih regulatornih pravnih akata sastavnica Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama s Ustavom Ruske Federacije i saveznim zakonima;

stvaranje saveznih tijela izvršne vlasti koja osiguravaju provedbu državne politike u području sigurnosti cestovnog prometa;

razvoj i odobravanje saveznih programa za poboljšanje sigurnosti na cestama i njihovu financijsku potporu;

stavak je nevažeći. - Savezni zakon od 22. kolovoza 2004. N 122-FZ;

organiziranje i provedba od strane saveznih tijela izvršne vlasti ili njihovih područnih struktura državnog nadzora i kontrole nad poslovima u području osiguranja sigurnosti prometa na cestama;

koordinacija aktivnosti izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama;

sklapanje međunarodnih ugovora Ruske Federacije u području sigurnosti cestovnog prometa.

2. Ovlasti saveznih izvršnih vlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama su rashodne obveze Ruske Federacije.

Savezna izvršna tijela, u dogovoru s tijelima izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, mogu na njih prenijeti izvršavanje dijela svojih ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

(Članak 2. izmijenjen Saveznim zakonom br. 122-FZ od 22. kolovoza 2004.)

3. Subjekti Ruske Federacije izvan jurisdikcije Ruske Federacije samostalno rješavaju pitanja osiguranja sigurnosti na cestama.

Ovlasti izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije u području osiguranja sigurnosti na cestama su rashodne obveze sastavnica Ruske Federacije.

Izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, u dogovoru s saveznim izvršnim tijelima, mogu im prenijeti izvršavanje dijela svojih ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

(Članak 3. izmijenjen Saveznim zakonom br. 122-FZ od 22. kolovoza 2004.)

4. Tijela lokalne samouprave, u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, u okviru svoje nadležnosti, samostalno rješavaju pitanja osiguranja sigurnosti cestovnog prometa.

Ovlasti lokalne samouprave u području sigurnosti cestovnog prometa su rashodne obveze općina.

(stav je uveden Saveznim zakonom br. 122-FZ od 22. kolovoza 2004.)

Članak 7. Briše se. - Savezni zakon od 10.01.2003 N 15-FZ.

Članak 8. Sudjelovanje javnih udruga u provedbi mjera osiguranja sigurnosti prometa na cestama

1. Javne udruge stvorene radi zaštite prava i legitimnih interesa građana koji sudjeluju u cestovnom prometu, radi objedinjavanja zajedničkih napora članova tih organizacija na sprječavanju prometnih nesreća, u skladu sa svojim statutom, imaju pravo na način propisan čl. zakon:

podnosi prijedloge saveznim izvršnim tijelima i tijelima izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije o provedbi mjera i poboljšanju pravila, standarda, tehničkih normi i drugih regulatornih dokumenata u području sigurnosti na cestama;

na zahtjev članova javnih udruga istražuju uzroke i okolnosti prometnih nesreća, dostavljaju materijale tužiteljstvu i zastupaju interese svojih članova na sudu;

poduzeti mjere za sprječavanje nesreća.

2. Federalna izvršna tijela, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, lokalne samouprave i gospodarski subjekti mogu, uz njihovu suglasnost, uključiti javna udruženja u provedbu mjera za osiguranje sigurnosti na cestama.

Članak 9

1. Na području Ruske Federacije provodi se državna registracija glavnih pokazatelja stanja sigurnosti cestovnog prometa. Takvi pokazatelji su broj prometnih nesreća, pogođeni građani, vozila, vozači vozila; prekršitelja prometnih pravila, upravnih prekršaja i kaznenih djela iz područja prometa, kao i druge pokazatelje koji odražavaju stanje sigurnosti cestovnog prometa i rezultate aktivnosti na njenom osiguranju.

2. Državni računovodstveni sustav osigurava organizaciju i vođenje saveznih izvršnih vlasti, izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i lokalnih samouprava rada na formiranju i provedbi državne politike u području sigurnosti cestovnog prometa.

3. Postupak za vođenje državnih evidencija, korištenje računovodstvenih informacija i generiranje izvještajnih podataka u području osiguranja sigurnosti u prometu utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Poglavlje III. SIGURNI PROGRAMI

PROMET

Članak 10. Programi sigurnosti cestovnog prometa

1. Za provedbu državne politike u području sigurnosti cestovnog prometa izrađuju se savezni, regionalni i lokalni programi usmjereni na smanjenje broja prometnih nesreća i smanjenje štete od tih nesreća.

2. Federalni programi razvijaju se u skladu sa zahtjevima za takve programe koje je odobrila Vlada Ruske Federacije.

3. Federalni, regionalni i lokalni programi sigurnosti cestovnog prometa financiraju se iz odgovarajućih proračuna i izvanproračunskih izvora.

Poglavlje IV. OSNOVNI SIGURNOSNI ZAHTJEVI

SIGURNOST PROMETA

Članak 11. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti cestovnog prometa pri projektiranju, izgradnji i rekonstrukciji cesta

1. Projektiranje, izgradnja i rekonstrukcija cesta na teritoriju Ruske Federacije moraju osigurati sigurnost prometa. Usklađenost izgrađenih i rekonstruiranih cesta sa zahtjevima građevinskih propisa, pravila, standarda i drugih regulatornih dokumenata utvrđuje se zaključkom saveznog izvršnog tijela ovlaštenog za provođenje državnog nadzora nad gradnjom ili izvršnog tijela sastavnice Ruske Federacije. ovlašten provoditi državni nadzor gradnje u skladu sa zahtjevima zakonodavstva Ruske Federacije o djelatnostima urbanizma.

(Članak 1. izmijenjen i dopunjen Saveznim zakonom od 18. prosinca 2006. N 232-FZ)

2. Odgovornost za usklađenost cesta s utvrđenim zahtjevima u pogledu osiguranja sigurnosti prometa na cestama u fazi projektiranja snosi izvršitelj projekta, au fazama rekonstrukcije i izgradnje - izvršitelj radova.

3. Prilikom projektiranja, izgradnje i rekonstrukcije cesta nije dopušteno smanjenje kapitalnih troškova zbog inženjerskih rješenja koja negativno utječu na sigurnost cestovnog prometa.

Članak 12

1. Popravak i održavanje cesta na teritoriju Ruske Federacije mora osigurati sigurnost prometa. Usklađenost stanja cesta s pravilima, standardima, tehničkim normativima i drugim regulatornim dokumentima koji se odnose na osiguranje sigurnosti cestovnog prometa potvrđuje se aktima kontrolnih pregleda ili izviđanja cesta koje se provode uz sudjelovanje nadležnih tijela izvršne vlasti.

2. Obvezu osiguravanja usklađenosti stanja cesta tijekom njihovog održavanja s utvrđenim pravilima, standardima, tehničkim normativima i drugim regulatornim dokumentima imaju osobe uključene u održavanje autocesta.

(sa izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 257-FZ od 8. studenog 2007.)

Članak 13

Savezna tijela izvršne vlasti, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i lokalne samouprave, pravne i fizičke osobe zadužene za autoceste, poduzimaju mjere za opremanje ovih cesta pruženim uslužnim objektima u skladu sa standardima projektiranja, planovima izgradnje i općim rasporedom za postavljanje ovih objekata organizirati njihov rad kako bi maksimalno zadovoljili potrebe sudionika u prometu i osigurali njihovu sigurnost, dali sudionicima u prometu informacije o prisutnosti takvih objekata i lokaciji najbližih zdravstvenih i komunikacijskih ustanova, kao i kao i informacije o sigurnim uvjetima vožnje na relevantnim dionicama cesta.

Članak 14. Ograničenje ili obustava prometa na cestama

1. Privremeno ograničenje ili prestanak kretanja vozila na cestama radi osiguranja sigurnosti na cestama mogu provesti ovlašteni službenici saveznih izvršnih vlasti, izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, jedinica lokalne samouprave u okviru njihove nadležnosti.

2. Razlozi za privremeno ograničenje ili prestanak kretanja vozila na cestama utvrđuju se zakonima i drugim regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije i zakonima i drugim regulatornim pravnim aktima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama.

Članak 15

1. Vozila proizvedena u Ruskoj Federaciji ili uvezena iz inozemstva dulje od šest mjeseci i namijenjena za sudjelovanje u cestovnom prometu na njenom teritoriju, kao i strukturne komponente, dijelovi dodatne opreme, rezervni dijelovi i pribor vozila u dijelu koji se odnose na osiguranje sigurnosti u cestovnom prometu podliježu obveznoj certifikaciji ili izjavi o sukladnosti na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije o tehničkoj regulativi.

(sa izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 313-FZ od 30. prosinca 2008.)

2. Odgovornost proizvođača (prodavača, izvođača) vozila, kao i komponenti konstrukcija, dijelova dodatne opreme, rezervnih dijelova i pribora vozila za prodaju na teritoriju Ruske Federacije, određena je zakonodavstvom Ruska Federacija.

(sa izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 313-FZ od 30. prosinca 2008.)

3. Prihvat vozila namijenjenih za sudjelovanje u cestovnom prometu na teritoriju Ruske Federacije, osim vozila koja sudjeluju u međunarodnog pokreta ili uvezen na teritorij Ruske Federacije na razdoblje ne dulje od šest mjeseci, provodi se u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije registracijom vozila i izdavanjem odgovarajućih dokumenata. Zabranjena je registracija vozila bez isprave koja potvrđuje njegovu usklađenost s utvrđenim zahtjevima sigurnosti prometa. U slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije, provode se određene radnje za registraciju vozila i izdavanje relevantnih dokumenata, uključujući i u elektroničkom obliku.

(Izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 227-FZ od 27. srpnja 2010.)

4. Nakon unošenja izmjena u dizajn registriranih vozila, uključujući dizajn njihovih sastavnih dijelova, dijelova dodatne opreme, rezervnih dijelova i pribora koji utječu na sigurnost u prometu, potrebno je ponovno certificirati ili ponovno deklarirati sukladnost.

(sa izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 313-FZ od 30. prosinca 2008.)

Članak 16. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti prometa na cestama u radu vozila

1. Tehničko stanje i opremljenost vozila koja sudjeluju u cestovnom prometu moraju osigurati sigurnost cestovnog prometa.

2. Obvezu održavanja vozila koja sudjeluju u cestovnom prometu u tehnički ispravnom stanju imaju vlasnici vozila ili osobe koje upravljaju vozilima.

3. Vlasnici vozila moraju izvršiti obvezno osiguranje svoje građanske odgovornosti u skladu sa saveznim zakonom. U odnosu na vozila čiji vlasnici nisu ispunili tu obvezu, državni tehnički pregled i registracija se ne provode.

(Članak 3. uveden je Saveznim zakonom br. 41-FZ od 25. travnja 2002.)

Članak 17. Državni tehnički pregled vozila

1. Vozila koja su u pogonu na teritoriju Ruske Federacije i propisno registrirana podliježu obveznom državnom tehničkom pregledu.

Za primjenu stavka 2. članka 17. vidi Odluku Ustavnog suda Ruske Federacije od 14. svibnja 2002. N 94-O.

2. Postupak za provođenje obveznog državnog tehničkog pregleda utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Članak 18. Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti na cestama tijekom održavanja i popravka vozila

1. Održavanje i popravak vozila radi održavanja u ispravnom stanju mora osigurati sigurnost prometa.

2. Norme, pravila i postupke za održavanje i popravak vozila utvrđuju proizvođači vozila, uzimajući u obzir uvjete njihova rada.

3. Pravne osobe i samostalni poduzetnici koji obavljaju poslove i pružaju usluge održavanja i popravka vozila dužni su osigurati njihovo izvođenje u skladu s utvrđenim normama i pravilima.

(sa izmjenama i dopunama saveznih zakona br. 15-FZ od 10.01.2003., br. 313-FZ od 30.12.2008.)

4. Vozila koja su podvrgnuta održavanju i popravku moraju ispunjavati zahtjeve koji uređuju tehničko stanje i opremljenost vozila uključenih u cestovni promet, u dijelu koji se odnosi na osiguranje sigurnosti prometa na cestama, što potvrđuje odgovarajuća isprava koju izdaje izvođač navedenih radova. i usluge.

Članak 19. Razlozi i postupak zabrane upravljanja vozilima

1. Zabranjeno je upravljati vozilima ako imaju tehničke kvarove koji predstavljaju prijetnju sigurnosti u prometu.

Popis neispravnosti vozila i uvjete pod kojima je zabranjen njihov rad utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

2. Zabranjeno je upravljanje vozilima čiji vlasnici nisu ispunili obvezu osiguranja svoje građanske odgovornosti utvrđenu saveznim zakonom.

(Članak 2. uveden je Saveznim zakonom br. 41-FZ od 25. travnja 2002.)

2.1. Zabranjeno je upravljanje vozilima osobama pod utjecajem alkohola, opojnih droga ili drugih otrovnih tvari.

(Članak 2.1 uveden je Saveznim zakonom br. 169-FZ od 23. srpnja 2010.)

3. Zabranu upravljanja vozilom provode ovlaštene službene osobe.

Članak 20

1. Pravna lica i samostalni poduzetnici koji na teritoriju Ruske Federacije obavljaju djelatnosti u vezi s upravljanjem vozilima dužne su:

organizirati rad vozača u skladu sa zahtjevima koji osiguravaju sigurnost u prometu;

pridržavati se režima rada i odmora vozača utvrđenog zakonodavstvom Ruske Federacije;

stvoriti uvjete za usavršavanje vozača i drugih djelatnika automobilskog i kopnenog gradskog električnog prometa, osiguravajući sigurnost u prometu;

analizirati i otklanjati uzroke prometnih nesreća i kršenja prometnih pravila koja uključuju njihova pripadajuća vozila;

organizirati i provoditi, uz uključivanje zdravstvenih djelatnika, liječničke preglede vozača prije putovanja, mjere za usavršavanje vozača u pružanju prve pomoći unesrećenima u prometnim nesrećama;

osigurati usklađenost tehničkog stanja vozila sa zahtjevima sigurnosti na cestama i spriječiti korištenje vozila ako imaju kvarove koji ugrožavaju sigurnost u prometu;

osigurati ispunjenje obveze utvrđene saveznim zakonom za osiguranje građanske odgovornosti vlasnika vozila.

(stav uveden Saveznim zakonom br. 41-FZ od 25. travnja 2002.)

2. Pravnim osobama i pojedinačnim poduzetnicima zabranjeno je u bilo kojem obliku prisiljavati ili poticati vozače vozila na kršenje uvjeta sigurnosti prometa.

3. Pravna lica koja se bave prijevozom cestovnim i kopnenim gradskim električnim prijevozom, uzimajući u obzir specifičnosti prijevoza iu granicama važećeg zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti na cestama, mogu uspostaviti posebna pravila i nametnuti dodatne zahtjeve vozačima vozila da osigurati sigurnost na cestama.

Članak 21

1. Mjere za organizaciju cestovnog prometa u cilju povećanja njegove sigurnosti i kapaciteta cesta provode savezna izvršna vlast, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i lokalne samouprave, pravna i fizička lica zadužena za autoceste. .

2. Razvoj i provedba ovih mjera provode se u skladu s regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije i regulatornim pravnim aktima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije na temelju projekata, shema i druge dokumentacije odobrene u propisanim način.

Članak 22. Zahtjevi za osiguranje sigurnosti prometa na cestama u postupku njegova organiziranja

1. Aktivnosti za organizaciju prometa trebale bi se provoditi na temelju integrirane uporabe tehničkih sredstava i konstrukcija, čija je uporaba regulirana standardima na snazi ​​u Ruskoj Federaciji i predviđena projektima i shemama za organiziranje prometa .

2. Promjene u organizaciji prometa radi povećanja propusnosti cesta ili u druge svrhe smanjenjem razine sigurnosti cestovnog prometa nisu dopuštene.

3. Promjenu organizacije kretanja vozila i pješaka u hitnim slučajevima u slučaju stvarne prijetnje sigurnosti na cestama trebaju provoditi samo ovlašteni službenici tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije ili službenici cesta i komunalnih službi, nakon čega slijedi obavijest tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije. Naredbe ovih osoba su obvezujuće za sve sudionike u prometu.

4. Jedinstveni prometni postupak u cijeloj Ruskoj Federaciji utvrđuje se Pravilima cesta, koje je odobrila Vlada Ruske Federacije.

5. Promet vozila desnom stranom uspostavljen je na cestama Ruske Federacije.

Članak 23. Medicinska potpora sigurnosti prometa na cestama

1. Zdravstveno osiguranje sigurnosti cestovnog prometa sastoji se u obveznom liječničkom pregledu i ponovnom pregledu kandidata za vozače i vozače vozila, obavljanju predputnih, postputnih i tekućih liječničkih pregleda vozača vozila, pružanju medicinske pomoći žrtvama cestovnog prometa. nesreće, obuka sudionika u prometu, službenici tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije i drugih specijaliziranih jedinica, kao i stanovništvo, metode pružanja prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnim nesrećama.

(sa izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 267-FZ od 25. studenog 2009.)

2. Svrha obveznog liječničkog pregleda i ponovnog pregleda je utvrđivanje medicinskih kontraindikacija ili ograničenja za vozače vozila i vozače kandidata za upravljanje vozilima.

3. Unesrećenima u prometnim nesrećama pruža se prva pomoć, kao i medicinska pomoć koja se sastoji od:

pružanje hitne medicinske pomoći na mjestu prometne nesreće i na putu do zdravstvene ustanove;

pružanje primarne zdravstvene zaštite i specijalizirane medicinske skrbi.

(Članak 3. izmijenjen Saveznim zakonom br. 267-FZ od 25. studenog 2009.)

4. Učestalost obveznih liječničkih pregleda, postupak njihovog provođenja, popis medicinskih kontraindikacija prema kojima je državljaninu Ruske Federacije zabranjeno upravljanje vozilima, kao i postupak organiziranja medicinske skrbi za žrtve prometnih nesreća su utvrđeno saveznim zakonom.

Članak 24. Prava i obveze sudionika u prometu

1. Prava građana na sigurne uvjete vožnje na cestama Ruske Federacije jamči država i osigurava provedbom zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama i međunarodnih ugovora Ruske Federacije.

2. Ostvarivanje svojih prava od strane sudionika u prometu ne smije ograničavati niti narušavati prava drugih sudionika u prometu.

3. Učesnici u prometu imaju pravo:

slobodno i nesmetano kretati se cestama u skladu i na temelju utvrđenih pravila, primati pouzdane informacije o sigurnim prometnim uvjetima od organa izvršne vlasti i osoba navedenih u članku 13. ovog Saveznog zakona;

primati informacije od službenih osoba navedenih u članku 14. ovog Saveznog zakona o razlozima za uvođenje ograničenja ili zabrane prometa na cestama;

dobiti potpune i pouzdane informacije o kvaliteti proizvoda i usluga vezanih uz sigurnost u prometu;

za besplatnu medicinsku skrb, rad spašavanja i drugu hitnu pomoć u slučaju prometne nesreće od organizacija i (ili) službenika koji su prema zakonu, drugim regulatornim pravnim aktima obvezni pružiti takvu pomoć;

(izmijenjen i dopunjen Saveznim zakonom br. 15-FZ od 10.01.2003.)

za naknadu štete po osnovu i na način utvrđen zakonodavstvom Ruske Federacije, u slučajevima nanošenja tjelesnih ozljeda, kao iu slučajevima oštećenja vozila i (ili) tereta kao posljedica prometa nesreća;

žalba na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije, nezakonite radnje službenih osoba koje vrše ovlasti u području osiguranja sigurnosti na cestama.

4. Korisnici cesta dužni su poštivati ​​zahtjeve ovog Saveznog zakona i propisa donesenih u skladu s njim u pogledu osiguranja sigurnosti na cestama.

Članak 25. Uvjeti za stjecanje prava upravljanja vozilima

1. Državljani Ruske Federacije koji su navršili dob utvrđenu ovim člankom i koji nemaju ograničenja u vožnji mogu se, nakon odgovarajuće pripreme, pripustiti na ispite za stjecanje prava upravljanja vozilima.

Osobe koje su navršile sedamnaest godina i koje su prošle odgovarajuću obuku u općeobrazovnim ustanovama, obrazovnim ustanovama osnovnog strukovnog obrazovanja, ako je takvo osposobljavanje predviđeno obrazovnim programima, specijaliziranim omladinskim automobilističkim školama, kao i u drugim organizacijama koje osposobljavaju vozače vozila u pravcima vojnih komesarijata. Ove osobe vozačku dozvolu dobivaju nakon navršenih osamnaest godina.

(stav uveden Saveznim zakonom br. 41-FZ od 2. ožujka 1999.)

2. Pravo upravljanja vozilima daje se:

motocikli, skuteri i druga motorna vozila (kategorija "A") - osobama koje su navršile šesnaest godina života;

automobili čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3.500 kilograma i broj sjedala uz sjedalo vozača ne prelazi osam (kategorija "B"), kao i vozila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.500 kilograma, osim onih koja pripadaju u kategoriju "D" (kategorija "C"), - za osobe koje su navršile osamnaest godina;

automobili namijenjeni prijevozu putnika i koji osim sjedala za vozača imaju više od osam sjedala (kategorija "D") - osobama koje su navršile dvadeset godina;

sastave vozila (kategorija "E") - osobama koje imaju pravo upravljanja vozilima kategorije "B", "C" ili "D", - ako imaju najmanje 12 mjeseci iskustva u upravljanju vozilom odgovarajućeg kategorija;

tramvaji i trolejbusi - osobama koje su navršile dvadeset godina.

Članak 26. Osnovni uvjeti za osposobljavanje vozača vozila

1. Građanima koji su prošli odgovarajuću obuku u obimu predviđenom nastavnim planovima i programima i programima osposobljavanja za vozače vozila odgovarajuće kategorije dopušteno je polaganje ispita za stjecanje prava upravljanja vozilom.

2. Samoosposobljavanje vozača omogućuje stjecanje prava upravljanja vozilima kategorije "A" i "B" u okviru odgovarajućih programa.

3. Modele programa obuke za vozače vozila odgovarajućih kategorija izrađuju ovlaštena federalna izvršna tijela na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Članak 27. Stjecanje prava upravljanja vozilima

1. Pravo upravljanja vozilima imaju građani koji su položili kvalifikacijske ispite pod uvjetima navedenim u članku 25. ovog Saveznog zakona.

2. Pravo upravljanja vozilima potvrđuje se odgovarajućom potvrdom. Na teritoriju Ruske Federacije vrijede nacionalne i međunarodne vozačke dozvole koje ispunjavaju zahtjeve međunarodnih ugovora Ruske Federacije.

3. Postupak za polaganje kvalifikacijskih ispita i izdavanje vozačkih dozvola utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Član 28. Razlozi za prestanak prava upravljanja vozilima

1. Razlozi za prestanak prava upravljanja vozilima su:

isteka utvrđenog roka važenja vozačke dozvole;

pogoršanje zdravstvenog stanja vozača, koje onemogućuje sigurnu vožnju vozila, potvrđeno liječničkim nalazom;

oduzimanje prava upravljanja vozilima.

2. Vrste prekršaja za koje je kao mjera odgovornosti oduzeto pravo upravljanja vozilom ili ograničenje tog prava utvrđuju se saveznim zakonom.

Članak 29. Učenje građana pravilima sigurnog ponašanja na autocesti

1. Osposobljavanje građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama provodi se u predškolskim, općeobrazovnim, posebnim odgojno-obrazovnim ustanovama različitih organizacijsko-pravnih oblika koje su dobile dozvolu za obavljanje odgojno-obrazovne djelatnosti na propisani način.

2. Osposobljavanje građana o pravilima sigurnog ponašanja na autocestama provodi se u skladu sa standardnim programima i metodološkim preporukama koje su zajednički izradile savezne izvršne vlasti koje upravljaju, odnosno, u području prometa, obrazovanja, zdravstvene zaštite i socijalne zaštite. populacija.

3. Odredbe o obveznom osposobljavanju građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama sadržane su u relevantnim saveznim državnim obrazovnim standardima.

(izmijenjen i dopunjen Saveznim zakonom br. 309-FZ od 1. prosinca 2007.)

4. Tijela unutarnjih poslova Ruske Federacije i državni masovni mediji dužni su pomoći nadležnim tijelima izvršne vlasti u provođenju aktivnosti osposobljavanja građana o pravilima sigurnog ponašanja na cestama.

Poglavlje V. DRŽAVNI NADZOR I KONTROLA U REGIJI

SIGURNOST NA CESTI

Članak 30. Državni nadzor i kontrola u području sigurnosti cestovnog prometa

1. Državni nadzor i kontrola u području osiguravanja sigurnosti na cestama organizirani su i provode se u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.

2. Državni nadzor i kontrola provodi se kako bi se osigurala usklađenost sa zakonodavstvom Ruske Federacije i zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, pravilima, standardima, tehničkim normama i drugim regulatornim dokumentima u dijelu koji se odnosi na osiguranje cesta. sigurnost.

Poglavlje VI. ODGOVORNOST ZA KRŠENJE ZAKONODAVSTVA

RUSKOG FEDERACIJE O SIGURNOSTI NA CESTOVANJU

Članak 31. Odgovornost za kršenje zakona Ruske Federacije o sigurnosti prometa na cestama

Kršenje zakonodavstva Ruske Federacije o sigurnosti na cestama povlači disciplinsku, administrativnu, kaznenu i drugu odgovornost prema utvrđenom postupku.

Poglavlje VII. MEĐUNARODNI UGOVORI RUSKOG FEDERACIJE

Članak 32. Međunarodni ugovori Ruske Federacije

Ako se međunarodnim ugovorom Ruske Federacije utvrđuju druga pravila od onih predviđenih ovim Saveznim zakonom, tada se primjenjuju pravila međunarodnog ugovora Ruske Federacije.

Poglavlje VIII. ZAVRŠNE ODREDBE

Član 33. Stupanje na snagu ovog saveznog zakona

1. Ovaj savezni zakon stupa na snagu danom službene objave.

2. Predlaže predsjedniku Ruske Federacije i zadužuje Vladu Ruske Federacije da uskladi svoje podzakonske akte s ovim Saveznim zakonom.

Vlada Ruske Federacije će osigurati da savezna tijela izvršne vlasti usklade svoje normativne pravne akte s ovim saveznim zakonom.

3. Normativni pravni akti koji uređuju pitanja osiguranja sigurnosti na cestama koji su bili na snazi ​​prije stupanja na snagu ovog saveznog zakona primjenjivat će se u mjeri koja nije u suprotnosti s ovim saveznim zakonom.

Predsjednik

Ruska Federacija

B. JELTSIN

Moskovski Kremlj

N 196-FZ

Udruga pomaže u pružanju usluga u prodaji drvne građe: povoljne cijene na stalnoj osnovi. Drveni proizvodi vrhunske kvalitete.