Инспекторът на КАТ има право. Инцидент със сериозни последици

Въпрос

Как трябва да се държи служител на КАТ, когато общува с участниците трафик? В който нормативен актОпределени ли са задълженията и правата на служителите на КАТ?

Отговор

Отговаряйки на горните въпроси, на първо място отбелязваме, че един от наредбите, уреждащи отношенията на служителите на КАТ с водачите на КАТ, е „Административният правилник на Министерството на вътрешните работи Руска федерацияпроизводителност държавна функцияза контрол и надзор на спазването от участниците в движението на изискванията в областта на пътната безопасност”, одобрен със заповед на Министерството на вътрешните работи на Русия от 02.03.2009 г. № 185 (наричани по-долу правилата на КАТ).

Този документ задължава инспекторите на КАТ, влизащи в отношения с участници в движението и други граждани, да се ръководят от следните инструкции.

1. Инспекторите на КАТ трябва стриктно да спазват закона, като изпълняват служебните си задължения ясно, решително и принципно.

2. При обръщение към граждани служителят на КАТ трябва да се представи: да посочи длъжността, специалното си звание и фамилия и да посочи накратко причината и целта на обжалването. В същото време той трябва да се държи учтиво и внимателно, да се обръща към тях с „Вие“, да бъде обективен и тактичен, да показва спокойствие и сдържаност. По искане на участниците в движението инспекторите на КАТ са длъжни да представят официално удостоверение (в разширен вид, без да го изпускат от ръцете си). Въпреки това, в някои случаи, свързани с необходимостта от спешна употреба от служител на КАТ физическа сила, специални средстваи представянето на огнестрелно оръжие и представянето на служебен сертификат е по избор.

3. Изискванията и забележките на служителите на КАТ по отношение на гражданите трябва да бъдат изложени убедително и разбираемо по такъв начин, че да няма погрешно или двусмислено разбиране.

4. Ако гражданите се обърнат към служител на КАТ по своя инициатива, той е длъжен да предприеме всички необходими мерки по заявленията им в рамките на своята компетентност или да обясни къде трябва да отидат за разрешаване на проблема. Трябва обаче да се има предвид, че справочна информация, по който инспекторите на КАТ могат да дават разяснения, се ограничава само до въпроси, които се отнасят до:

• специфика на пътуването или изясняване на маршрута;
• местоположения лечебни заведенияи полицейски органи;
• информация за телефони за получаване на информация за превозни средства и специализирани паркинги за тяхното съхранение.

5. Инспекторът на КАТ трябва да се свърже с водача превозно средство, обикновено от страната на местоположението на водача. Ако има обективни обстоятелства (например заплаха за личната безопасност на инспектора, когато той е на пътното платно, замърсяване на пътя и други), служителят на КАТ има право да се свърже с водача от противоположната страна на превозното средство .

Правилникът на КАТ предвижда, че инспекторите на КАТ имат право да предложат на участниците в движението да излязат от превозното средство. Това обаче е възможно само в следните случаи:

• когато е необходимо да се отстрани техническа неизправност на превозно средство или нарушение на правилата за превоз на товари;
• ако водачът има признаци на интоксикация и (или) болестно състояние: (мирис на алкохол от устата, нестабилност на стойката, нарушение на говора, рязка промяна в цвета кожалица, поведение, което не отговаря на ситуацията);
• да провери съответствието на номерата на възлите и компонентите на превозното средство с данните, записани в регистрационните документи;
• когато е необходимо да се извърши личен обиск, преглед или претърсване на превозно средство и (или) товар;
• да участват в съдебни производства, когато е необходимо да се качите в патрулна кола или да отидете в офис);
• в случаи на необходимост от оказване на помощ на други участници в движението или полицейски служители;
• ако поведението на водача или пътниците представлява заплаха за личната безопасност на служителя на КАТ.

6. Ако служителят на КАТ е установил достатъчно данни, които показват извършване на административно нарушение, той трябва да обясни на лицето какво нарушение е извършило, както и какво точно е то. Разпоредбата на КАТ също го задължава да установи наличието или липсата на обстоятелства, които изключват производство в случай на административно нарушение. В същото време, в случаите, когато действията на служител на КАТ са насочени към ограничаване на правата и свободите на гражданин, например (например неговото лично обиск, задържане на превозно средство, изземване на вещи или документи и др. .), служителят е длъжен да обясни на гражданина причината и основанията за такова ограничение, както и задълженията, които произтичат от този гражданин.

Когато разяснява на нарушителя същността на извършеното от него нарушение, служителят на КАТ трябва да се позовава на съответните изисквания на Правилата за движение по пътищата и други нормативни правни актове, като избягва всякакво морализаторство.

7. При конфликтни ситуации, както и при наличие на претенции или искания на участниците в движението, служителят на КАТ трябва да им разясни реда за обжалване на действията им, местоположението и телефонния номер на дежурното звено на КАТ или отговорния официален.

8. Съгласно разпоредбите на КАТ, инспекторите на КАТ, когато общуват с участниците в движението, не само имат право да използват видео- и звукозаписваща техника, но и не трябва да пречат на използването на такава техника от участниците в движението. Но както инспекторите на КАТ, така и участниците в движението могат да ползват това право само в случаи, незабранени със закон. Служителят на КАТ е длъжен да информира участника в движението, който възнамерява да направи такъв протокол за наличието на такава забрана.

9. При проверка на документите на гражданите инспекторите на КАТ трябва да боравят внимателно с тях.Не се допускат никакви белези на непредвидени за това места. Документите, които участниците в движението подават на инспектора на КАТ по негово искане за проверка и (или) са приложени към съставените материали, трябва да се приемат от служителя без корици.

Съвременната практика има много примери за това как грубостта и липсата на професионализъм стават причина за подаване на жалба до тяхното ръководство. По-голямата част от нарушенията са свързани с необосновано спиране, отказ за обяснение на причините за задържането, опит за издаване на несъществуваща глоба и нежелание за посочване на ранг и фамилия.

Ако разгледаме ситуацията по-подробно, става ясно, че подобно поведение на служителите на КАТ се дължи на техния статут, който им позволява да упражняват контрол и да вземат активно участие в определени области. Ежедневиеторуснаци. В същото време трябва да се помни, че правата и задълженията на служителите на КАТ предполагат не само необходимостта от предотвратяване на произшествия, отстраняване на техните резултати и наблюдение за спазването на съответните правила от всички участници в движението. Най-често пътните инспектори са добре запознати с правата си, но напълно „случайно“ забравят за задълженията си.

В съответствие с действащото законодателство, грубост и грубост, произтичащи от пътен инспектор, е грубо нарушение. Когато общуват с водачите, служителите на КАТ са длъжни стриктно да спазват закона, да изпълняват изцяло задълженията си, да правят всичко възможно за предотвратяване на нарушения и да говорят учтиво и любезно с гражданите.

Обръщайки се към някой от шофьорите, полицаят е длъжен да постави ръката си на капачката, да се представи, ясно и четливо изказвайки данните си и да изложи причината за спирането. Ако комуникацията е инициирана от самия водач, пътник или пешеходец, служителят на реда трябва да изпълни горните стъпки и да предостави необходимата подкрепа или съвет.

Значката трябва да бъде поставена по такъв начин, че да се вижда лесно. Инспекторът съобщава номера на значката, ако събеседникът постави съответно изискване. Що се отнася до сертификата, той е показан в отворена форма, но от ръка не се освобождава.

Инспекторът трябва да работи с документи с особено внимание. Строго е забранено поставянето на знаци в тях. Ако при получаване на документи в тях бъдат открити пари или други ценности, трябва да помолите шофьора да ги вземе сам. Ако говорим за ключова отговорност на всеки инспектор, то тя е да осигури възможно най-безопасното движение по пътищата. Разбира се, темата е актуална и чувствителна днес, така че няма смисъл да я обсъждаме, имайки предвид правата и задълженията на служителите на КАТ.

Ако се съсредоточите върху това кой точно може да спре колата, тогава първоначално трябва да се вземе предвид целта на транспорта. По-специално, когато става въпрос за автомобили, то спирането им е от компетентността на КАТ. Що се отнася до пътниците и товарен транспорт, то спирането им трябва да се извърши на специални места, обозначени със съответния знак.

Транспортните служители също могат да спрат камион или автобус, но те външен види действията трябва да отговарят на редица изисквания. Представителите на федералната структура трябва да бъдат облечени в униформа и да използват специален диск, оборудван със светлоотражател или червен индикатор, за да извършват всички действия.

За да може собственикът на автомобила да обърне внимание на тези действия, служителят на реда може да използва сигнална свирка.

Свободно забавяне на движението на определени автомобили и проверка на документи, полицията може само на стационарни постове. Извършването на такива действия извън определеното място е допустимо само при настъпване на определени обстоятелства, които включват:

• Неспазване на правилата за движение от някой от участниците в движението;
• Служителят на КАТ разполага с данни, сочещи, че собственикът на автомобила или един от пътниците е участвал в установеното по-рано нарушение;
• Автомобилът се издирва, или полицаят има данни, че е използван за незаконни цели;
• Имаше нужда да се получат доказателства от собственика на автомобила или пътниците за всеки инцидент, на който са били свидетели;
• Изпълнение на решения за забрана или частично ограничаване на пътуването, взети от упълномощени органи;
• Друг шофьор или самият полицай се нуждае от помощ.

По време на изпълнението е възможно и спиране извън фиксирани постове специални събития. През този период може да се намали скоростта на автомобила, да се проверят документите на човека зад волана и документите за превозвания товар.

Що се отнася до „любимата“ фраза на много служители на реда, че спирането е направено за „рутинна проверка“, това е незаконно, показва пряко неспазване на служебната дисциплина и предвижда наказание.

Не е необичайно полицай да спре кола и да каже, че в града се провеждат антитерористични мерки, така че е длъжен да провери. Всъщност подобни думи са изключително рядко верни. Факт е, че законът предписва официално да се публикуват подобни събития.

Ако говорим за санкции, предвидени за неразумно спиране, тогава техният размер е 20 хиляди рубли, което днес е доста значителна сума.

Освен всичко друго, законът посочва и зони, в които спирането на автомобил от пътен инспектор е строго забранено.

По-специално, говорим за следните области:

• Писти, където видимостта е силно ограничена;
• Непосредствено преди извършване на маневрата;
• След завършване на завой или друга маневра;
• Преди да тръгнете нагоре
• След слизане от върха;
• В непосредствена близост до пътни кръстовища, пешеходни пътеки, жп релси и други опасни зони.

Единствените изключения са ситуации, при които незабавното спиране е наистина необходимо. Когато правата и задълженията на служителите на КАТ са нарушени от самия служител на реда и гражданинът е исково писмоотносно техните действия, текстът на документа трябва да изброява всички нарушения, извършени от инспектора, включително неспазване на изискванията за безопасност и неразумно спиране на автомобила на опасно място.

Практиката ясно показва баналното непознаване на стандартната терминология от руснаците. На понятието "стационарен пост" често се придава съвсем различно значение. Често пътните инспектори се опитват да убедят гражданите, че този термин означава място за паркиране. служебна колав този моментвреме. Подобно твърдение е далеч от истината.

Стационарен пост е място, оборудвано с помещения, специално оборудване, комуникации, както и близък участък от пътя, оборудван за безопасно спиране на автомобили. Подобно име носи и контролният полицейски пост, който е част от системата за търсене на автомобили. Ако поне едно от горните условия не е изпълнено, поста не може да се счита за неподвижна.

Кой е регулатор?

Наред с термина "стационарна поща", руснаците често имат въпроси относно такова определение като "регулатор". Ако изхождаме от определението, посочено в законодателството, тогава можем да го тълкуваме по следния начин: регулаторът е изпълнителна власт, който има правомощия да контролира пътната обстановка, като използва специални сигналии директен контрол на движението.

Облеклото на посоченото лице трябва да е униформено и да е допълнено със специална значка и екипировка. Полезно е да се знае, че КАТ са не само полицаи, но и служители на други служби, които изпълняват непосредствените си задължения.

Като се имат предвид правата и задълженията на служителите на КАТ, е необходимо да се обърне внимание на ситуацията, когато полицай моли водача да напусне колата си. Ако това искане не е подкрепено със законодателна обосновка, тогава действията на инспектора са пряко нарушение граждански права. Законът предвижда само няколко обстоятелства, които позволяват на пътния инспектор да изисква от собственика на автомобила да излезе от автомобила.

Те включват:

• Неспазване на правилата за превоз на стоки или необходимост от извършване на дребни ремонти на автомобила;
• Има основателни причини да се смята, че управляващият автомобила е в нетрезво състояние;
• За целите на провеждане на процедурата по съгласуване и въвеждане на съответната информация в регистрационните документи;
• С цел провеждане на процедурата по оглед на автомобил и на товара, който се съдържа в него;
• Собственикът или пътниците на автомобила са заподозрени в неправомерно поведение;
• Други ситуации, които изискват прякото участие на водача (подпомагане на друг собственик на автомобил, попълване на документи и др.).

С други думи, ако служител на КАТ спря колата и поиска от водача да напусне превозното си средство, тогава решението за изпълнение на това искане се взема изключително от собственика на автомобила, с изключение на изброените по-горе ситуации.

Съгласно действащото законодателство автомобилът трябва да бъде спрян за минимален период от време. В същото време трябва да се има предвид факта, че изявлението на водача, че времето за спиране надвишава максимално допустимото и инспекторът трябва да представи съществуващи претенции или да разреши пътуването да продължи, служителят на КАТ може открито да декларира, че неговите правомощия включват право на арест до 3 часа.

Ако чуете такова изявление, не е нужно веднага да изпадате в истерия, тъй като обичайната проверка на документи или изпълнението на протокол не става основа за задържане. Такова дълго забавяне е вероятно само когато е необходимо за изпълнение на изпълнителния документ или проучване на делото.

Много руснаци се интересуват от въпроса: Какви са правата и задълженията на служителите на КАТ при попълване на протокола? Когато отговаряте, трябва да се помни, че в момента, в който водачът прочете протокола, служителят на реда е длъжен да му каже за правата. Ако това изискване не е изпълнено, собственикът на автомобила има право да напише жалба до по-горното ръководство. Освен всичко друго, това нарушение сочи, че водачът е бил подведен под отговорност за съществени нарушения, което означава, че производството следва да бъде прекратено.

Полезно е да се знае, че протоколните форми, използвани в различни региони, могат да се различават значително един от друг. Независимо от причините, които са накарали инспектора да издаде този документ, преди да постави подписа си под него, водачът трябва внимателно да проучи текста и да направи необходимите корекции (ако има такива). Ако собственикът на автомобила не е получил обяснение относно правата си, този факт също трябва да бъде отбелязан в протокола.

Копие от документа се връчва лично на собственика на автомобила. Подписът в оригинала трябва да се постави само след получаване на вашето копие.

Участие на свидетели и свидетели

Ако инспекторът по движението състави протокол, тогава той е длъжен да привлече свидетели в тази процедура, които не само ще предоставят информация по случая, но и ще потвърдят неговата автентичност чрез подписване на документа. Що се отнася до изпълнението на изпълнителните мерки, то изисква задължително участие на свидетели.

В съответствие с действащото законодателство, за предотвратяване на нарушение, установяване на самоличността на извършителя, попълване на протокол, когато тази процедура не може да се извърши на място, гарантиране на бързо и коректно проучване на случая, установяване на факта на нарушение или прилагане на мерки за изпълнение, служителят на КАТ има право да приложи редица подходящи мерки.

Те включват:

• Транспортиране на заподозрения или извършителя до отдела;
• задържане;
• Провеждане на процедурата за оглед (лични вещи, товар, автомобил, помещение);
• Лишаване от право да управлява тази категория транспорт;
• Изземване или арест на товари, лични вещи или документи;
• Задвижващ агрегат;
• Изпращане на колата до задържането;
• Насочване на водача за медицински преглед.

Ако говорим за случаи, при които правата и задълженията на служителите на КАТ предвиждат задължително участие на свидетели, тогава те включват следните обстоятелства:

• Процедурата по проверка, извършена по отношение на заподозряно или виновно лице;
• Проверка на документация и вещи, намиращи се на територията, чийто собственик или собственик е юридическо лице;
• Провеждане на прегледи на превозни средства;
• Конфискация на документи или лични вещи;
• Принудително превозване на автомобил, който пречи на преминаването или паркиран на забранено място, ако собственикът на превозното средство отсъства;
• Изземване на автомобила, стоки и други вещи.

Ако има основателни причини да се смята, че водачът е под въздействието на наркотици или алкохол и той бъде изпратен на медицински преглед, то предпоставка за изпълнение на мярката е участието на двама свидетели. Ако това условие е спазено само частично или изобщо не е изпълнено, то прилагането на мярката и съставянето на протокола подлежат на обжалване поради несъответствие със закона.

Обобщението на горното позволява да се установи, че работата на инспектора по движението, започвайки от момента на спиране и завършваща с откриването на офис работа, трябва напълно да отговаря на изискванията нормативна документация. В противен случай действията на служителя на реда ще се считат за незаконни и могат да бъдат обжалвани чрез подаване на заявление до висшето ръководство или до съда.

Гражданите също трябва да разберат, че ако инспекторът не изпълнява задълженията си, като по този начин нарушава закона, тогава няма нужда от паника. Ако не знаете как правилно да защитите интересите си, винаги можете да се свържете с нашите адвокати, които разполагат с обширни теоретични знанияи дългогодишен практически опит и да получите подробни съвети по този въпрос.

Отговорности на инспектор по движението

Повечето автомобилисти не знаят какви точно задължения има инспекторът на КАТ, в какви случаи може да спре колата и какво точно трябва да направи в случай на катастрофа. Нека разгледаме тези въпроси в общи линии.

Инцидент със сериозни последици

В случай, когато произшествието е причинило тежки последици, следовател, криминалист, както и служител на УР, ако водачът е избягал, отиват на място заедно с КАТ.

Това създава:

• протокол;
• схема;
• протокол за ТС;
• справка;
• обяснения на участниците в инцидента;
• протокол за трезвост.

инцидент без наранявания

В по-малко сложни случаи един служител е достатъчен за работа на местопроизшествието. След това задълженията на инспектора на КАТ включват:

• съставяне на схема на КАТ;
• протокол за административно нарушение и приложение със списък на щетите по МПС;
• при необходимост се прилагат веществени доказателства;
• се тества за интоксикация.

Основната задача на служителя е да интерпретира правилно събитието и да го фиксира изцялофакти.

Схема за злополука

Задълженията на инспектора на КАТ при пристигането на местопроизшествието включват съставяне на диаграма. Ясен чертеж трябва да отразява участъка от пътя, ориентири, знаци и маркировка, позицията на превозното средство и най-близките неподвижни обекти. Участниците в аварията могат и трябва да контролират измерванията, а накрая проверяват схемата и я подписват. Двама свидетели също трябва да се подпишат.

Участниците могат да поискат нещо да бъде добавено към схемата или да бъде коригирано. Документът трябва да бъде подписан едва след разрешаване на противоречията.

Обяснения

След съставяне на диаграмата пътното платноосвободени и преминете към етапа на писане на обяснения. В тази част е по-добре участникът да покаже знанията си. В противен случай пътният инспектор с право ще помисли за степента на вина на човек, който не познава правилата за движение.

Докато се пишат обяснения, в задълженията на инспектора на КАТ влиза издаване на актове за повреди. Когато ги проверявате, обърнете внимание на всички, дори и най-малките, повреди, както и скрити дефекти, в противен случай те няма да бъдат включени в застрахователното обезщетение, ако разчитате на това.

протокол

Този документ се съставя в края, когато предишните са готови. Задълженията на инспектора на КАТ при регистриране на ПТП на този етап са да вземе решение въз основа на данните и в стриктно съответствие с правилата за движение за това кой е виновният. Протоколът се изписва на името на виновното лице и му се връчва копие. Не се присъжда на друг участник. Документът показва кои правила за движениее нарушена и този извод е обоснован.

Ако участник в злополука е виновен за злополуката, но той не е съгласен с това, той може:

• не подписвайте протокола (тогава свидетелите ще докажат, че обвиняемият е отказал да го подпише);
• подпишете, но на гърба или на отделен лист изложете своята версия за случилото се, като обосновете защо той мисли така.

В последния случай, преди да подпишете документа, трябва да зачеркнете „подпис на нарушителя“ и вместо това да напишете „подпис на водача“.

Освен това, ако по мнението на участника в произшествието задълженията на инспектора на КАТ при съставянето на протокола или други действия не са били надлежно спазени, решението му се обжалва пред по-горестоящ началник. И след това, ако има нужда, в съда. Трябва обаче да се има предвид, че участникът в катастрофата ще трябва да докаже незаконосъобразността на действията на служителя на КАТ. Всъщност той трябва да се запаси с убедителни аргументи, които ще свидетелстват за погрешността на взетото от инспектора решение.

Разрешаване или сезиране на случая в КАТ

Въз основа на протокола инспекторът издава постановление за административно нарушение. Посочва лицето, отговорно за конкретна член от Кодекса за административните нарушения. Ако членът предвижда плащане на глоба, тогава на виновника се дава разписка, която той попълва сам. Ако наказанието включва лишаване от права или конфискация на инструмента на престъплението, тогава решението за това ще бъде взето само в съда.

Но понякога, когато обстоятелствата са неясни за служителя и той не може да идентифицира виновния, инспекторът изпраща материалите в отдела на КАТ, на чиято територия е мястото на инцидента. Участниците се информират за часа и адреса, на който трябва да се явят, за да се запознаят с решението, което се взема в 15-дневен срок.

Ако има жертви

Ако произшествието доведе до сериозни последици, тогава водачът може или не може да бъде виновен за деянието. С други думи, съставът на престъплението може да се осъществи или не. Следователно протоколът не се съставя, а материалите първо се изпращат в КАТ, откъдето в десетдневен срок делото трябва да бъде изпратено на разследващите органи. Там се образува наказателно дело или се взема решение за отказ.

Трябва да знаете, че дори и да е образувано дело, виновният може да се споразумее с пострадалите и те имат право да поискат прекратяването му. Това, като правило, става възможно, когато виновникът доброволно компенсира причинената вреда.

Ако на мястото на инцидента е съставен протокол за административно нарушение, тогава вече няма да има наказателна отговорност. Нарушителят не може да носи едновременно наказателна и административна отговорност за едно и също нарушение. Всичко зависи от последствията, които са дошли. Затова можете да бъдете спокойни, ако на мястото на инцидента бъде съставен протокол за административно нарушение. Това означава, че нищо няма да се влоши.

При наличие на пострадали тежестта на телесните повреди се установява от съдебно-медицинска експертиза, в резултат на която се съставя акт и се вписва по делото.

Комуникация със служителя на КАТ

Нека сега разгледаме други ситуации. Какви са задълженията на инспектора на КАТ при спиране на шофьор?

На първо място, когато разговаря с участниците в движението на пътя, той трябва да остане учтив, тактичен и обективен, да изложи изискванията ясно, без двойно значение. Когато се свърже с него, служителят трябва да се представи, като посочи фамилията и ранга си и след това да каже защо водачът е спрян.

Ако гражданин се обърне към инспектора, той трябва да изслуша внимателно и или да предприеме необходимите мерки, или да каже къде да се обърне, за да разреши проблема.

Ако свободата на гражданина е ограничена, трябва да му се каже причината за това и да се разяснят неговите права и задължения.

AT функционални отговорностиинспекторът на КАТ включва събирането на доказателства по надлежния начин, в противен случай наказателното преследване ще бъде обявено за незаконосъобразно. На гражданина трябва ясно и ясно да се обясни какво точно е нарушил и по какъв член идва отговорността.

Ако има конфликтни ситуации, тогава служителят на КАТ трябва да обясни процедурата за обжалване на действията си и да посочи местонахождението и телефонния номер на длъжностното лице.

Инспекторът на КАТ има право...

Спирането на автомобил от инспектор на КАТ е възможно в следните случаи:

• ако изискванията за безопасност на ДД са нарушени от визуални знаци или при закрепване в технически средства;
• има данни, че водачът или пътниците на това превозно средство са участвали в произшествие, административно нарушение или престъпление;
• има данни за използване на автомобила за незаконни цели;
• необходимо е да се интервюират водачът или пътниците, ако са очевидци на произшествие, нарушение или престъпление;
• необходимо е привличане на свидетел;
• трябва да се направят корекции.
• трябва да използвате превозно средство.
• да привлече водача за съдействие;
• да извършва специални мерки по отношение на превозните средства въз основа на съответните актове;
• проверка на документи.

Задълженията на инспектор на КАТ в Русия при спиране на автомобил включват подаване на сигнал с жест на ръка или използване на палка, използване на високоговорител или диск с червен сигнал. Разрешен е и допълнителен сигнал със свирка. Инспекторът трябва да посочи мястото за спиране.

Спирането на превозни средства е забранено

Но има случаи, когато служителят на КАТ няма право да спре транспорта. Това се отнася за участъци от пътища, където спирането е забранено. Изключения обаче могат да бъдат случаите, когато престъпленията са прекратени и заплахата от увреждане е предотвратена. Следователно може с право да се съмнява в законността на подобни действия. В крайна сметка, известно е, че дори човек, който е извършил нарушение, може да бъде подведен под отговорност само по закон.

Когато автомобилът е спрян, служителят на КАТ трябва незабавно да се приближи до водача, да се представи и да каже причината, поради която е спрял превозното средство, да поиска документи, а ако е привлечен като свидетел, да обясни правата и задълженията си.

Ако не е имало нужда от спиране на автомобила, тогава функционалните задължения на инспектора на КАТ в Русия се считат за нарушени, във връзка с което самият той е привлечен към административна отговорност. Наказанието по съответния член предвижда глоба до двадесет хиляди рубли.

Заключение

Това са нашите права и задължения на инспектор КАТ. Когато водачът спре на пиян, за отстраняване на повредата, оказване на първа помощ на хората, ако е необходимо, проверка на номера, проверка на товара и съмнение за незаконни действия, той може също да изиска водача и пътниците да излязат от колата.

Но, по един или друг начин, шофьор, който познава правата си, е в състояние да ги защити, а служител на КАТ, от своя страна, виждайки това, особено при катастрофа, ще бъде по-склонен да му повярва.

Има много спорове за случаите, в които инспекторът на КАТ има право да спре колата и как трябва да се държи. За да разсеем съмненията, ето списък на правата и задълженията на инспектора на КАТ по отношение на участниците в движението в съответствие с Административния правилник за контрол и надзор за спазване от участниците в движението на изискванията в областта на пътната безопасност, одобрен от Заповед на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация от 2 март 2009 г. № 185.

Административният правилник е основният документ, регламентиращ действията на инспектора на пътно-патрулната служба при изпълнение на служебните му задължения.

Права на инспектора

Инспекторът на КАТ има право да спре всяко превозно средство за нарушения, както и в случай на специални събития и да изисква документи за проверка (шофьорска книжка, застраховка, технически сертификати т.н.). Ако не разполагате с необходимите документи със себе си, инспекторът има право да задържи превозното Ви средство до изясняване на всички обстоятелства. Въпреки това по ваше желание той може да ви даде време да вземете решение за доставката до мястото на всички задължителни документи (например можете да се обадите вкъщи и да помолите роднина да ви донесе документи). В същото време нямате право да напускате мястото, където сте били спрени от инспектора на КАТ.
Ако инспекторът подозира, че шофьорът шофира в нетрезво състояние, той не само има право, но и е длъжен да го спре. Визуално пияното състояние на водача може да се определи по поведението му на пътя. Най-характерният симптом: колата се движи неравномерно, клатейки се от една страна на друга, игнорирайки изискванията
пътни знаци и пътни маркировки. Под подозрение обаче може да попадне и прекалено предпазлив шофьор, който се опитва да шофира незабелязано, категорично учтиво пропуска всички, движи се със скорост много по-ниска от позволената и т.н.
Според последните изменения на Кодекс за административните нарушенияотказ от медицински преглед за състояние на нетрезво състояние от лице, лишено от право да шофира или което няма право да управлява, се наказва с административен арест до 15 дни, а тези, за които това не е приложимо (бременни жени, хора с увреждания и др.) се наказват с глоба от 5000 рубли.
Освен това служителят на КАТ има право да спре всяко превозно средство, ако е необходима помощ на участниците в произшествието пътен инцидент (например трябва да бутате или теглите счупена колаот пътното платно, или спешно отведете пострадалия в болницата, или имате нужда от някакъв инструмент, аптечка и др.). В такива ситуации водачът е длъжен да окаже помощ не само от правна, но и от морална гледна точка: неприятности могат да се случат на всеки.
Ако автомобилът е издирван или инспекторът има достатъчно основания да смята, че се използва за незаконни цели, той има право да спре такъв автомобил и дори да го задържи до изясняване на всички обстоятелства.
Може да възникнат ситуации, когато колата ви е необходима на представители на правоприлагащите органи (полиция, ФСБ и др.), за да изпълнят задълженията си (например трябва да доставите някого на определено мястоили настигнете нарушителя). В такива случаи всеки инспектор на КАТ има право да спре всяко превозно средство и да поиска от водача помощ, това е регламентирано от клауза 2.3.3 от SDA.
След като спре автомобила, служителят на КАТ може да поиска от водача да напусне превозното средство в следните случаи:
- инспекторът има подозрение, че водачът е в нетрезво състояние (както алкохолно, така и наркотично);
- за отстраняване на техническа неизправност на превозно средство или ремарке;
- ако са нарушени правилата за превоз на товари (има предвид всякакви стоки, не само особено опасни);
- да провери номерата на възли и компоненти на автомобила (двигател, трансмисия, каросерия) с регистрационни документи;
- за проверка на автомобил, ремарке или превозван товар;
- ако водачът на превозното средство или неговите пътници са заподозрени в извършване на престъпление;
- ако се изисква участието на водачи в изготвянето на необходимите документи (например като свидетели или свидетели и др.);
- когато помощта на водача и пътниците в превозното средство е необходима за други участници в движението (например в резултат на произшествие или повреда на друг автомобил и др.).

В други случаи служителят на КАТ няма право на искот водача да напусне автомобила.

Задължения на инспектора

Всеки инспектор, който спира превозно средство, трябва да се представи на водача и да му каже причината за спирането. В същото време инспекторът има право да не съобщи истинската причина, ако водачът на автомобила или някой от пътниците му е заподозрян в извършване на престъпление или за участие в пътнотранспортно произшествие.
След като спре автомобила, инспекторът по искане на водача е длъжен да представи сервизното си свидетелство.
Въпреки това е строго забранено да се прехвърля на водача, така че служителят на КАТ трябва да го държи в ръцете си, а водачът в този момент може да проучи или пренапише данните за самоличност. По искане на водача инспекторът е длъжен да го информира и за номера на значката му.
Ако причината за спирането е нарушение от страна на водача на Правилата за движение, тогава задълженията на инспектора включват ясно и недвусмислено обяснение на същността на нарушението със задължително позоваване на съответните параграфи от Правилата.
инспектор на КАТ законно има пълно правоизвършват проверка на превозното средство. В този случай претърсването се извършва в присъствието на двама свидетели със задължително съставяне на протокол. Протоколът впоследствие може да се използва при подаване на жалба срещу действията на служителите на КАТ, ако водачът смята, че те
действията са незаконни (по-специално КАТ ще трябва да даде обяснения на какво основание е претърсена превозното средство), както и за разрешаване на други спорове.
Между другото, инспекторите на КАТ често отказват да извършат проверка, ако водачът настоява за съставяне на протокол.
Не забравяйте, че инспекторът на КАТ е полицай и следователно има пълното право да изисква от водачите и пътниците на превозното средство да представят документи за самоличност или да извърши административно задържане. Освен това инспекторът като полицейски служител може да предприема и други действия, предвидени от действащото законодателство (на първо място, Законът „За полицията“).