Baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning funktsional vazifalari. "Goncharovskaya o'rta maktabi". Kursk viloyati, Sudjanskiy tumani

TASDIQLASH

MOU Markov o'rta maktabi direktori

T.N.Taraeva

"____" ____________ 20___ yil

Ko'rsatma № 13

ISH TAVSIFI

xavfsizlik ishlari uchun mas'ul shaxs tirbandlik.

I. Umumiy holat

1. Yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul shaxs korxona rahbarining buyrug'i bilan tayinlanadi.

2. Yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul bo'lgan shaxs korxona rahbariga bo'ysunadi va o'z ishida Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlariga, Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining buyruqlari va buyruqlariga va boshqa normativ hujjatlarga amal qiladi. yo'l harakati xavfsizligi sohasi, shuningdek, bu ish tavsifi.

^ II. Mas'uliyat:

1. Yo‘l-transport hodisalarining oldini olish bo‘yicha chora-tadbirlar ishlab chiqadi va ularning bajarilishini nazorat qiladi.

2. Korxona haydovchilari tomonidan sodir etilgan yo‘l-transport hodisalari va yo‘l harakati qoidalarini buzish holatlari hisobini yuritadi, ularning sodir bo‘lish sabablarini tahlil qiladi, yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risida belgilangan tartibda bayonnomalar tuzadi va ko‘rilgan choralar ularning ogohlantirishi bilan.

3. Yo‘l-transport hodisalari ko‘rsatkichini tekshirish va tahlil qilish materiallari, yo‘l-transport hodisalari va yo‘l harakati qoidalari buzilishining oldini olish bo‘yicha takliflar ishlab chiqadi va korxona rahbariga taqdim etadi.

4. Yo'l bo'yicha ma'lumotlarni tizimli ravishda taqqoslaydi yo'l-transport hodisalari, unda korxonaning harakatlanuvchi tarkibi ishtirok etgan, Davlat transport inspektsiyasi ma'lumotlari bilan.

5. Harakat xavfsizligini ta'minlash masalalari bo'yicha korxonaning buyruqlari, ko'rsatmalari va boshqa hujjatlari loyihalarini ishlab chiqadi yoki ishlab chiqishda ishtirok etadi.

6. Jamoada harakat xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha tashviqot-ommaviy ishlarni (ma’ruzalar, ma’ruzalar, suhbatlar, ko‘rik-tanlovlar, maslahatlar, maxsus filmlar ko‘rsatish va h.k.) tashkil etadi.

7. Haydovchilar, muhandislik-texnik xodimlar, korxona rahbariyatini baxtsiz hodisalar holati, yo'l-transport hodisalarining sabablari va holatlari to'g'risida tizimli ravishda xabardor qiladi.

8. Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bilan bog'liq tadbirlarda (yo'l harakati xavfsizligini ko'rib chiqish, kampaniyalar, musobaqalar va boshqalar) ishtirok etadi.

9. Kadrlar bo‘limi bilan birgalikda alohida e’tibor qozongan haydovchilarni taqdirlash bo‘yicha materiallarni tuzadi va korxona rahbariyatiga taqdim etadi.

10. Yo‘l-transport hodisalarining sabablari va sharoitlarini aniqlashda, shuningdek huquqbuzarliklarni aniqlashda ishtirok etadi. belgilangan normalar va korxona ishidagi kamchiliklar bilan bog'liq harakat xavfsizligini ta'minlash qoidalari.

11. Korxona jamoasida haydovchilar tomonidan sodir etilgan yo'l-transport hodisalari, yo'l harakati qoidalari va qoidalarini buzish holatlarini ko'rib chiqishni tashkil qiladi. texnik operatsiya Transport vositasi.

12. Korxona haydovchilari tomonidan yo‘l harakati qoidalarini buzganliklari yuzasidan ma’muriy materiallarni ko‘rib chiqishda shahar (tuman) ichki ishlar bo‘limi komissiyalari ishida ishtirok etadi.

13. Haydovchilarni faqat haydovchilik guvohnomalariga muvofiq boshqarish huquqi berilgan transport vositalarini boshqarishga qabul qilinishini nazorat qiladi.

14. Haydovchilarning safar oldi va safardan keyingi tibbiy ko‘rikdan o‘tishlari, qayta tibbiy ko‘rikdan o‘tkazishning belgilangan muddatlariga rioya etilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi.

15. Ekspluatatsiya xizmati tomonidan haydovchilarga yo‘l va iqlim sharoitlarini hisobga olgan holda transport vositalarini ishlatish xususiyatlari bo‘yicha yo‘riqnomalar o‘tkazishni tashkil etilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi.

16. Avtotransport vositalaridan foydalanish, haydovchilarning liniyada ishlashi, ularning ish rejimiga rioya etilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi.

17. Haydovchilarni tayyorlash va haydovchi-ustozlarning ishini nazorat qiladi.

18. Yillik darslarni tashkil qiladi bilan RSFSR Minavtotrans tomonidan 1987 yil 31 martdagi DP-14/118-son bilan tasdiqlangan 20 soatlik dastur bo'yicha haydovchilar.

19. Mashg'ulotlar, suhbatlar o'tkazish, haydovchilarga yo'l harakati xavfsizligi masalalari bo'yicha ko'rsatmalar berishda uslubiy yordam ko'rsatadi.

20. Korxona (xo‘jalik) rahbari tomonidan tasdiqlangan reja bo‘yicha yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi (sinfi) ishini tashkil qiladi va uni yo‘riqnomaga muvofiq jihozlaydi.

21. Korxona haydovchilarining malakasini oshirish bo'yicha attestatsiya komissiyasi ishida ishtirok etadi.

22. Tegishli tekshirish komissiyalari ishida ishtirok etadi avtomobil yo'llari va korxona transporti yo'nalishlaridagi ko'chalar.

23. Korxonaning harakatlanuvchi tarkibi bilan sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalari, shuningdek, tashqi shikastlangan transport vositalarini qaytarish holatlari to'g'risida darhol yo'l harakati politsiyasini xabardor qiladi.

24. Zarardan ko'rilgan moddiy zarar miqdori to'g'risida Davlat transport inspektsiyasiga hujjatlarni taqdim etish transport vositasi va korxonaning harakatlanuvchi tarkibi bilan yo'l-transport hodisalari sodir bo'lganda yuk.

^iii. Huquqlar:

1. Yo‘l-transport hodisalarining oldini olish bo‘yicha boshqa xizmat va bo‘linmalar ishini tekshirish, tegishli rahbar va xodimlardan talab qilish. zarur materiallar, og'zaki va yozma tushuntirishlar.

2. Zarur hollarda, liniyada idoraviy transport haydovchilarida avtotransport vositalarini boshqarish huquqini beruvchi guvohnomalari, ularga talonlar, yo‘l (marshrut) varaqalari, tashilgan yuk uchun hujjatlar borligini tekshirib ko‘ring, qoidabuzarliklar aniqlanganda yo‘l (yo‘nalish) varaqalariga yozuvlar kiriting. haydovchilar tomonidan yo'l harakati qoidalari aniqlangan, transportdan foydalanish qoidalari, zarur hollarda harakat tarkibini korxonaga qaytarish.

3. Ahvoli yoki xatti-harakati yo‘l harakati xavfsizligiga tahdid soladigan idoraviy transport haydovchilarini va boshqa xodimlarini ish joyidan qonun hujjatlarida belgilangan tartibda bo‘shatish hamda tegishli rahbarlardan ularga nisbatan zarur choralar ko‘rishni talab qilish.

4. Harakat xavfsizligiga tahdid soluvchi texnik nosozliklar aniqlansa, kompaniyaning harakatlanuvchi tarkibini chiziqqa chiqarishni taqiqlash yoki uni liniyadan qaytarish.

5. Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlashda yaxshi ishlashi va muvaffaqiyati uchun xizmat va bo‘linma rahbarlarini rag‘batlantirish bo‘yicha korxona rahbariyatiga takliflar kiritish, shuningdek jinoiy javobgarlikka tortish uchun ariza berish. mansabdor shaxslar talablarga javob bermaydigan normativ hujjatlar yo'l harakati xavfsizligi masalalari bo'yicha.

6. Boshqalar tomonidan tayyorlangan yo‘l harakati xavfsizligiga oid hujjatlar loyihalarini ko‘rib chiqish va xulosa berish xizmatlar va korxona bo'linmalari.

^ ISHNI REJALATISH

yo'l-transport hodisalarining oldini olish uchun

Avtotransport va boshqa korxonalarda baxtsiz hodisalarning oldini olish bo'yicha ish rejalari transport vositalarining xavfsiz, avariyasiz ishlashini ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan xodimlar tomonidan ishlab chiqiladi va korxona rahbari tomonidan tasdiqlanadi.

Rejalar korxonaning baxtsiz hodisalar darajasini pasaytirish bo'yicha faoliyatini aks ettiradi va transport-yo'l majmuasida transport vositalarining ishlashini tartibga soluvchi normativ hujjatlar asosida ishlab chiqilgan.

Ko'rsatmalar bilan tanish

Chiziqdagi avtomobillarni chiqarish uchun javobgar

(yo'l harakati xavfsizligi ishlari uchun mas'ul)

KO'RSATMALAR

^ YO'L HOLATLARI XAVFSIZLIGI VA HISOBINI TASHKIL ETISHI HAQIDA

TRANSPORTDAGI YO'L HOLATLARI

Ushbu Yo'riqnoma asosiy qoidalarni belgilaydi va idoraviy transportda yo'l-transport hodisalarining oldini olish bo'yicha ishlarni tashkil etishda majburiy hisoblanadi.

Yo'riqnomada ittifoq respublikalarining aloqa vazirliklarida, ishlab chiqarish-texnik aloqa boshqarmalarida, korxonalar va aloqa tashkilotlarida harakat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ishlar tavsifi; avtotransport korxonalari xizmatlari, bo‘linmalari va mansabdor shaxslarining yo‘l-transport hodisalarining oldini olish bo‘yicha vazifalari.

Ushbu yo'riqnoma SSSR Ichki ishlar vazirligi va RSFSR Avtomobil transporti vazirligining yo'l-transport hodisalarining oldini olish va ro'yxatga olish bo'yicha joriy qo'llanma materiallariga asoslanadi.

Umumiy holat

1. Harakat xavfsizligini ta'minlash idoraviy transport xodimlarining asosiy vazifalaridan biridir.

2. Avtotransport vositalarining tegishli xizmatlari va bo‘linmalari baxtsiz hodisalarning oldini olish maqsadida yo‘l-transport hodisalarining yuzaga kelishiga sabab bo‘layotgan sabablarni bartaraf etishga qaratilgan tizimli ishlarni amalga oshirsin va birinchi navbatda:

2.1. Belgilangan tartibda barcha yo'l-transport hodisalari va transport intizomi buzilishining hisobini yuritish, ularning yuzaga kelish sabablarini tahlil qilish va aniqlash. Tahlil materiallari asosida yo'l-transport hodisalarini kamaytirish va oldini olish bo'yicha chora-tadbirlar ishlab chiqish va amalga oshirish.

2.2. Haydovchilar va avtoparkning boshqa xodimlari o'rtasida yuqori mehnat va transport intizomini saqlash.

2.3. Haydovchilar ish sharoitlarini yaxshilash va tashkil etishni takomillashtirish. Haydovchilarni ta'mirlash va ta'mirlashda ishtirok etishdan ozod qilish orqali ish vaqtidan foydalanish samaradorligini oshirishga alohida e'tibor qaratish lozim. texnik xizmat ko'rsatish avtotransport vositalari, pog'onali ish jadvallarini keng qo'llash, liniyada va tayyorgarlik va yakuniy ishlarni bajarishda ish vaqtining samarasiz yo'qotishlarini kamaytirish.

2.4. Xavfsizlik yuqori daraja texnik holat harakatlanuvchi tarkib.

2.5. Uzluksiz kasbiy rivojlanish haydovchi xodimlari, haydash qobiliyatlari.

2.6. Haydovchilar va avtoparklarning boshqa xodimlari o‘rtasida huquqiy bilimlarni keng targ‘ib qilish, bu ishga Davlat yo‘l inspektsiyasi, sud, prokuratura xodimlarini jalb etgan holda, yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash chora-tadbirlarini targ‘ib qilish bo‘yicha barcha vosita va imkoniyatlardan foydalangan holda (ma’ruzalar, ma’ruzalar, suhbatlar, plakatlar). , filmlar va boshqalar).

2.7. Avtoulov haydovchilari bilan individual tarbiyaviy ishlarni tashkil etish va o'tkazishda kolonnalar, garajlar boshliqlariga talablarni oshirish.

3. Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash ishlari keng jamoatchilik ishtirokida amalga oshirilmoqda.

4. Balansida avtotransport vositalari mavjud bo‘lgan avtotransport korxonalari, korxonalar va aloqa tashkilotlarining rahbarlari harakat xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha olib boriladigan barcha ishlar majmuasi uchun shaxsan javobgardirlar.

5. Aloqa transportidan foydalanuvchi korxona va tashkilotlar rahbarlarining vazifalariga haydovchilarning liniyadagi ishini nazorat qilish yuklanadi.

Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha ishlarni tashkil etish

6. Yo'l-transport hodisalarining oldini olish bo'yicha butun ish kompleksining tashkilotchilari quyidagilardir: SSSR Aloqa vazirligida - Mexanizatsiya va transport boshqarmasi, ittifoq respublikalari aloqa vazirliklarida, ishlab chiqarish-texnik aloqa boshqarmalari - boshqarma, bo'lim. , avtotransport vositalariga ega bo'lgan avtotransport korxonalari, korxonalar va aloqa tashkilotlarida xizmat, guruh yoki bosh mexanik, mexanizatsiyalash va transport bo'yicha katta muhandis - korxona (tashkilot) rahbari.

7. Ittifoq respublikalari aloqa vazirliklari, ishlab chiqarish-texnik aloqa boshqarmalari, korxonalar va aloqa tashkilotlarining boshqarmalari, bo‘limlari, xizmatlari, guruhlari, bosh mexaniklari, katta muhandislari, muhandislari yo‘l-transport hodisalarining oldini olish bo‘yicha bo‘ysunuvchi avtoparklar ishini tashkil qiladi va nazorat qiladi; buning uchun:

7.1. Ular SSSR Aloqa vazirligi, Ittifoq respublikasi Aloqa vazirligi, aloqa ishlab chiqarish-texnik boshqarmasi, aloqa korxonalari va tashkilotlarining direktiv organlarining qarorlari, buyruqlari va xatlarining oldini olish bo'yicha nazoratni amalga oshiradilar. transportdagi baxtsiz hodisalar.

7.2. Ular transportdan foydalanuvchi avtotransport korxonalari, korxonalar va aloqa tashkilotlarining harakat xavfsizligi masalalari bo‘yicha ishini tekshirishni tashkil etadi, ulardan transportda baxtsiz hodisalarning oldini olishga qaratilgan chora-tadbirlar ishlab chiqish va amalga oshirishni talab qiladi.

7.3. Avtoparklar rahbarlarining baxtsiz hodisalar holati va harakat xavfsizligi bo'yicha olib borilayotgan ishlar to'g'risidagi hisobotlarini muntazam ravishda tinglash.

7.4. Ular avtoparkning yo‘l harakati xavfsizligi bo‘yicha muhandislari, kolonna boshliqlari va boshqa muhandis-texnik xodimlari bilan o‘z malakalarini oshirish, ish tajriba almashish maqsadida seminarlar tashkil etmoqda.

7.5. Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha musobaqalar o'tkazish.

7.6. Ular idoraviy transportdagi baxtsiz hodisalar holatini tahlil qiladi, avtotransport vositalarining harakat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha faoliyatidagi yo'l-transport hodisalari sabablarini va boshqa kamchiliklarni bartaraf etish choralarini ko'radi, joylardagi vaziyatni tahlil qilgan holda ko'rib chiqish xatlari va boshqa hujjatlarni beradi va tegishli takliflar kiritadi. mavjud kamchiliklarni bartaraf etish.

7.7. Ular baxtsiz hodisalarning oldini olishda eng yaxshi haydovchilar va avtoparklarning ijobiy tajribasini o'rganadilar va tarqatadilar.

7.8. Ular tasarrufidagi avtoparklarda haydovchilarni tayyorlash va ularning malakasini oshirish ustidan nazoratni amalga oshiradilar.

7.9. Ular o‘z vakillarini og‘ir oqibatlarga olib kelgan yo‘l-transport hodisalari sodir bo‘lgan joylarga ichki tergovda ishtirok etish, baxtsiz hodisalar sabablarini bartaraf etish ustidan nazoratni amalga oshirish uchun yuboradilar.

7.10. Yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi hisobotlarni yuritish, ularni tuzish va o‘z vaqtida taqdim etilishini ta’minlash, yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi ma’lumotlarni Davlat yo‘l inspektsiyasi ma’lumotlari bilan solishtirish.

7.11. Eng yaxshi haydovchilarni taqdirlash uchun materiallar tayyorlang, uzoq vaqt baxtsiz hodisalarsiz ishlash, "Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishonlari (1-ilova).

7.12. Ular jamoat tashkilotlari va davlat yo'l inspektsiyasi bilan yo'l harakati xavfsizligi masalalari bo'yicha doimiy aloqada.

8. Idoraviy transportda yo'l-transport hodisalarining oldini olish bo'yicha ishlarni boshqarish va nazorat qilishni tashkil etish SSSR Aloqa vazirligining 29 sentyabrdagi 333-sonli buyrug'i asosida SSSR Aloqa vazirligining yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha doimiy komissiyasi tomonidan amalga oshiriladi. 1982 yil, ittifoq respublikalari aloqa vazirliklarida, ishlab chiqarish-texnik aloqa boshqarmalarida, korxonalar va aloqa tashkilotlarida - ularning o'xshash buyruqlari va qoidalari asosida.

9. Avtoparklarda yo'l-transport hodisalarining oldini olish bo'yicha ishlar quyidagilarga muvofiq tashkil etiladi:

9.1. Ushbu Yo'riqnoma.

9.2. Yuqori tashkilotlarning buyruqlari va buyruqlari talablari.

9.3. Bo'lim (xizmat, guruh) to'g'risidagi nizom, bosh mexanik (katta muhandis, mexanizatsiya va transport bo'yicha muhandis) lavozim tavsifi.

9.4. tasdiqlangan ish rejalari.

9.5. Yo'l harakati qoidalari.

10. Avtoparklarda harakat xavfsizligi bo'limi (katta muhandis, harakat xavfsizligi bo'yicha muhandis):

10.1. Boshqa xizmatlar, bo‘limlar va jamoat tashkilotlari bilan birgalikda yo‘l-transport hodisalarining oldini olish bo‘yicha chora-tadbirlar ishlab chiqadi va ularning bajarilishini nazorat qiladi.

10.2. Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha me’yoriy-huquqiy hujjatlarning bajarilishi masalalari bo‘yicha iqtisodiyot tarmoqlari xizmatlari va bo‘linmalarining nazorat va tekshiruvlarini amalga oshiradi hamda aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish yuzasidan rahbariyatga takliflar kiritadi.

10.3. Avtopark haydovchilari tomonidan sodir etilgan yo'l-transport hodisalari va yo'l harakati qoidalarini buzish hisobini yuritadi, ularning yuzaga kelish sabablarini tahlil qiladi, yo'l-transport hodisalari to'g'risida bayonnomalar tuzadi.

10.4. Parkning harakatlanuvchi tarkibi ishtirok etgan yo'l-transport hodisalari to'g'risidagi ma'lumotlarni Davlat yo'l inspektsiyasi ma'lumotlari bilan tizimli ravishda muvofiqlashtiradi.

10.5. Yo‘l harakati xavfsizligi masalalari bo‘yicha avtoparkning buyruqlari, yo‘riqnomalari va boshqa hujjatlari loyihalarini tayyorlashda ishtirok etadi.

10.6. Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha tashviqot-ommaviy ishlarni: ma'ruzalar, ma'ruzalar, suhbatlar, tanlovlar, maslahatlar, maxsus filmlar va boshqalarni tashkil qiladi.

10.7. Haydovchilar, brigadalar, kolonnalarning baxtsiz hodisalarsiz ishlashining ijobiy tajribasini umumlashtiradi va tarqatadi.

10.8. Kadrlar bo'limi bilan birgalikda haydovchilarni "Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni bilan taqdirlash uchun materiallarni tuzadi va taqdim etadi.

10.9. Yo'l-transport hodisalarining sabablari va sharoitlarini aniqlashda, shuningdek yo'l harakati qoidalarining boshqa buzilishlarini aniqlashda ishtirok etadi.

10.10. Haydovchilar tomonidan sodir etilgan avtotransport hodisalari, shuningdek, Yo'l harakati qoidalari va transport vositalarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalarini buzish holatlarini jamoada ko'rib chiqishni tashkil qiladi.

10.11. Haydovchilarning sayohat oldidan va safardan keyingi tibbiy ko‘rikdan o‘tishlari, belgilangan talablarga rioya etilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi. muddatlari qayta tibbiy ko'rikdan o'tkazish (2-ilova).

10.12. Boshqa xizmatlar bilan birgalikda avtopark xodimlari uchun Yo'l harakati qoidalarini, yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish bo'yicha yo'riqnomalarni va yo'l harakati xavfsizligi masalalariga oid boshqa hujjatlarni o'rganish bo'yicha mashg'ulotlarni tashkil qiladi, shuningdek ushbu hujjatlar bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tkazadi.

10.13. Avtopark boshlig'i tomonidan tasdiqlangan reja bo'yicha yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi (burchagi) ishini tashkil qiladi va uni jihozlaydi (3-ilova).

10.14. Haydovchilar malakasini oshirish va ularni tayyorlash bo‘yicha attestatsiya komissiyasi ishida ishtirok etadi (4-ilova).

10.15. Avtotransport parki yo‘nalishlaridagi yo‘llar va ko‘chalarni tekshirish bo‘yicha tegishli komissiyalar ishida ishtirok etadi.

10.16. Bu ishga muhandis-texnik xodimlar va jamoat tashkilotlarini jalb qilgan holda, liniya va parkdagi avtoparkning ishi va texnik holati ustidan tizimli nazoratni amalga oshiradi.

10.17. Etakchi zarur hujjatlar yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida (5-ilova).

11. Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha avtoparkdan foydalanish xizmatining asosiy vazifalari quyidagilardan iborat:

11.1. Yo'l-transport hodisalarining sabablari bundan mustasno, tashishni tashkil etish.

11.2. Harakatlanuvchi tarkib va ​​haydovchilar liniyasida ishlash uchun normal sharoitlarni yaratish.

11.3. Haydovchilar bilan muntazam tarbiyaviy ishlar olib borish.

12. Ushbu muammolarni hal qilish uchun operatsiya xizmati:

12.1. Yo‘l va xizmat ko‘rsatish ob’ektlarida haydovchilarning yo‘l va boshqa mehnat sharoitlarini o‘rganadi, favqulodda vaziyat yuzaga kelishiga sabab bo‘layotgan kamchiliklarni bartaraf etish bo‘yicha ta’sirchan choralar ko‘radi.

12.2. Haydovchilarga transportning o'ziga xos sharoitlari, yo'l sharoitlari va meteorologik xususiyatlarni hisobga olgan holda ko'rsatmalar beradi, Maxsus e'tibor bir yildan kam ish stajiga ega haydovchilar (6-ilova).

12.3. Yo'lovchilarni tashishda harakat xavfsizligi talablariga rioya etilishini ta'minlaydi yuk mashinalari, va yana yong'in xavfsizligi Yonuvchan yuklarni tashishda tegishli qoidalarga amal qilgan holda harakatlanuvchi tarkib.

12.4. Yo‘l varaqasi berishdan oldin haydovchilarda haydovchilik guvohnomasi va ogohlantirish chiptasi borligini tekshiradi.

Haydovchilardan yo'l varaqalarini olayotganda, u yozilgan eslatmalarga e'tibor qaratadi yo'l varaqasi militsiya xodimlari va boshqa mansabdor shaxslarni qabul qiladi va har bir holat yuzasidan avtotransport parki rahbariyatini xabardor qiladi.

13. Harakat xavfsizligini ta’minlashda avtopark texnik xizmatining asosiy vazifasi harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko‘rsatishdan iborat. holati yaxshi, bu chiziqdagi avtomobilning to'satdan buzilishini istisno qiladi va haydovchilarning ishonchli ishiga hissa qo'shadi.

14. Ushbu muammoni hal qilish uchun texnik xizmat:

14.1. Amaldagi Nizomga muvofiq avtotransport vositalari va tirkamalarga muntazam va sifatli texnik xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlashni ta’minlaydi.

14.2. Harakat tarkibi liniyaga chiqarilganda va garajga qaytarilganda uning texnik holati ustidan nazoratni amalga oshiradi.

14.3. Texnik holatni nazorat qilish jarayonida aniqlangan, shuningdek, liniyada haydovchilar tomonidan aniqlangan harakatlanuvchi tarkibning nosozliklarini bartaraf qiladi.

14.4. Yo‘l harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi texnik nosozlik tufayli avtomashinaning liniyaga qaytishi yoki to‘xtab qolishi bilan bog‘liq har bir holatni parkning bosh muhandisi bilan birgalikda tahlil qilishni tashkil qiladi, ishda nikohga ruxsat bergan yoki nosoz avtomobilni qo‘yib yuborgan sabablar va shaxslarni aniqlaydi. liniyada va bunday holatlarning takrorlanishining oldini olish choralarini ko'rish.

14.5. Harakatning oraliq yoki oxirgi nuqtalarida uzoq yo'nalishlarda harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko'rsatishni tashkil qiladi. Imkoniyat bo'lsa, shartnoma shartlarida boshqa avtotransport korxonalarining ishlab chiqarish quvvatlaridan foydalanadi.

14.6. Avtomobil haydovchilari, texnik xizmat ko'rsatuvchi ishchilar va muhandislik ishchilarini o'qish uchun texnik tayyorgarlikni ta'minlaydi dizayn xususiyatlari avtomobillar va tirkamalar, garaj jihozlari va harakatlanuvchi tarkibning texnik holatini nazorat qilish usullari, shuningdek (kadrlar bo'limi bilan birgalikda) haydovchilarning malakasini oshirish bo'yicha ishlarni olib borish.

15. Chiziqda transport vositalarining ishlashini nazorat qilish transport kompaniyalari maxsus yo'lovchi avtomobili maxsus ro'yxatga muvofiq ajratiladi avtomobillar SSSR Aloqa vazirligi va Ittifoq respublikasi aloqa vazirligi tomonidan.

16. Yo‘l harakati va avtoulovlarga texnik xizmat ko‘rsatish qoidalarini buzganlik uchun izoh va jarimaga ega bo‘lmagan, yil davomida reja topshiriqlarini bajaruvchi, asosan, avtoparkdan olisda joylashgan aloqa korxonalariga yuborilgan avtomashinalarda ishlaydigan eng yaxshi haydovchilarga huquq berilishi mumkin. avtomashinalarning texnik holatini mustaqil nazorat qilish.

O‘z-o‘zini boshqarishga ruxsat berilgan haydovchilarni tasdiqlash tartibi ilova qilingan Avtomobillarning texnik holatini o‘z-o‘zini nazorat qilish to‘g‘risidagi vaqtinchalik nizomda (7-ilova) belgilangan.

Avtotransport vositalarining haydovchilarga o‘zini-o‘zi boshqarish uchun berilishi texnik xizmatni ushbu transport vositalariga o‘z vaqtida va sifatli texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash, shuningdek ularning texnik holatini davriy nazorat qilish mas’uliyatidan ozod etmaydi.

17. Nazoratning asosiy vazifalari quyidagilardan iborat:

17.1. Avtomobil haydovchilari tomonidan yo'l harakati qoidalarini buzish va birinchi navbatda yo'l-transport hodisalariga olib keladigan holatlarni aniqlash (buning uchun jihozlanmagan yuk avtomashinalarida odamlarni tashish, mast holda haydash, belgilangan tezlikni oshirib yuborish va boshqalar).

17.2. Avtomobillarning texnik holatini tekshirish.

17.3. Ko‘chalar, yo‘llar, kirish yo‘llari, yuk ortish-tushirish joylari (yomon yorug‘lik, o‘z vaqtida qor tozalash va qum bilan ishlov berilmaslik va boshqalar), temir yo‘l kesishmalari, ko‘priklar va harakat xavfsizligiga tahdid soluvchi boshqa inshootlarni saqlashdagi kamchiliklarni aniqlash.

18. Haydovchilarning liniyadagi ishini nazorat qilish, birinchi navbatda, tirbandlik ko'p bo'lgan yo'nalishlarda, transport vositalarining tirbandligi va tirbandligi bo'lgan joylarda tashkil etiladi. xavfli sharoitlar transport, shuningdek, yuk ortish va tushirish nuqtalarida.

Chiziqda avtotransport vositalarining ishlashini nazorat qilish jadvallarini tuzishda ular bilan ishda aloqa o'rnatish uchun yo'l harakatini tartibga solish va nazorat qilish uchun politsiya postlarining mavjudligi hisobga olinadi.

19. Avtoparklarda yo'l-transport hodisalarining oldini olish bo'yicha ishlarni amalga oshirish uchun yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha kabinet (burchak) jihozlanmoqda, unda yo'l belgilari, stendlar, simulyatorlar, kuchaytiruvchi uskunalar va boshqalar ko'rgazmali qurollar, yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish va haydovchilik ko'nikmalariga oid maxsus adabiyotlar, shuningdek, avtoparkdagi baxtsiz hodisalar, mehnat va transport intizomi holatini aks ettiruvchi materiallar.

20. Eng muhim shart baxtsiz hodisalarning oldini olish bo'yicha muvaffaqiyatli ishlar jamoatchilikning faol ishtirokidir. Shu maqsadda avtoparklarda idoraviy avtotransport vositalarida harakat xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha jamoatchilik nazorati komissiyalari tuzilib, ularning ishi “Avtomobil transportida harakat xavfsizligi ustidan jamoatchilik nazorati komissiyasi to‘g‘risida”gi Nizomga muvofiq tashkil etiladi (8-ilova – berilmagan). .

Yo'l-transport hodisalarining tasnifi

21. Yo‘l-transport hodisasi – transport vositalari harakati vaqtida sodir bo‘lgan va odamlarning o‘limiga yoki tan jarohatlariga olib kelgan yoki transport vositalari, yuklar, yo‘llar, yo‘l va boshqa inshootlar yoki boshqa mol-mulkning shikastlanishiga sabab bo‘lgan hodisadir.

22. Yo‘l-transport hodisalari quyidagi turlarga bo‘linadi:

22.1. To'qnashuv - harakatlanuvchi transport vositalarining bir-biri bilan yoki harakatlanuvchi tarkib bilan to'qnashuvi temir yo'llar.

Bu turga, shuningdek, to‘satdan to‘xtab qolgan transport vositasi bilan to‘qnashuv (svetofor oldidan, tirbandlik paytida yoki texnik nosozlik tufayli) va temir yo‘l harakatlanuvchi tarkibining yo‘lda to‘xtab qolgan (chapda) transport vositasi bilan to‘qnashuvi ham kiradi.

22.2. Aylanish - bu harakatlanayotgan transport vositasining ag'darilib ketishi bilan bog'liq hodisa. Ushbu turdagi avtohalokatga oldin boshqa turdagi baxtsiz hodisalar sodir bo'lgan ag'darilganlar kirmaydi.

22.3. Statsionar transport vositasi bilan to'qnashuv - harakatlanayotgan transport vositasining statsionar transport vositasiga, shuningdek, tirkama yoki yarim tirkama bilan to'qnashuvi.

To'satdan to'xtab qolgan transport vositasi bilan to'qnashuv to'qnashuv deb hisoblanadi.

22.4. To'siq bilan to'qnashuv - transport vositasining qo'zg'almas narsaga (ko'prik tayanchi, ustun, daraxt, ustun, qurilish mollari, panjara va boshqalar).

22.5. Piyoda bilan to'qnashuv - transport vositasining bir kishi ustidan yoki uning o'zi harakatlanayotgan transport vositasiga borib urilgan hodisa.

Ushbu turga, shuningdek, piyodalar transport vositasi tomonidan olib ketilgan yuk yoki narsa (taxtalar, loglar, kabel, arqon va boshqalar) tomonidan jarohatlangan hodisalar kiradi.

22.6. Velosipedchi bilan to'qnashuv - transport vositasining velosipedchi ustidan o'tib ketishi yoki uning o'zi harakatlanayotgan transport vositasi bilan to'qnashuvi.

22.7. Ot transporti bilan to'qnashuv - avtomashinaning qo'zg'aluvchan hayvonlarni, shuningdek, bu hayvonlar olib yurgan aravalarni bosib o'tishi yoki bu hayvonlar olib yurgan aravalarning harakatlanayotgan transport vositasiga urilishi.

22.8. Hayvonlar bilan to'qnashuv - transport vositasining qushlar, yovvoyi yoki uy hayvonlari (jumladan, o'ram va minadigan hayvonlar) ustidan o'tib ketishi yoki bu hayvonlar yoki qushlarning o'zlari harakatlanayotgan transport vositasiga urilgani, natijada odamlar jarohatlangan yoki moddiy zarar etkazilgan hodisa. .

22.9. Boshqa hodisalar - yuqorida sanab o'tilgan turlarga tegishli bo'lmagan hodisalar. Ushbu turdagi baxtsiz hodisalarga tramvayning relsdan chiqishi (to'qnashuvi yoki ag'darilishiga sabab bo'lmagan), tashilayotgan yukning yoki transport vositasi g'ildiragi tomonidan urilgan narsaning odam, hayvon yoki boshqa transport vositasiga tushishi, ishtirokchi bo'lmagan shaxslar bilan to'qnashuv kiradi. harakatda, to'satdan paydo bo'lgan to'siq bilan to'qnashuv (tushgan yuk, ajratilgan g'ildirak), tezlik yoki traektoriyaning keskin o'zgarishi natijasida yo'lovchilarning harakatlanayotgan transport vositasidan yoki harakatlanayotgan transport vositasi saloniga tushishi va hokazo.

Yo'l-transport hodisalarini hisobga olish va hisobot berish

23. SSSR Vazirlar Kengashining 1969 yil 9 sentyabrdagi N 1954r buyrug'iga muvofiq, SSSR Aloqa vazirligining 06.05.70 N 393 buyrug'ida e'lon qilingan, shuningdek, kuchga kirgan Qoidalar. SSSR Ichki ishlar vazirligining 04.24.84 yildagi N 85-son buyrug'i bilan avtotransport kompaniyalari yo'l-transport hodisalarini ro'yxatga olishni tashkil qiladi.

24. Avtotransport korxonalariga tegishli avtotransport vositalari ishtirokidagi barcha yo‘l-transport hodisalari YTH sodir bo‘lgan joydan, uning oqibatlaridan va haydovchilarning aybidan qat’i nazar, qayd etilishi kerak.

25. Buxgalteriya hisobini tashkil etishda avtoparklar quyidagilarni yodda tutishlari kerak:

25.1. Avtotransport vositalariga avtomobillar, mototsikllar, skuterlar, motorli aravalar, mopedlar, tashqi dvigatelli velosipedlar, tramvaylar, trolleybuslar, traktorlar va dvigatel kuchidan qatʼi nazar, boshqa oʻziyurar mexanizmlar kiradi. eng yuqori tezlik avtotransport vositalari, shuningdek, ot transporti (yuva va minadigan hayvonlar bundan mustasno).

25.2. Yo'l-transport hodisalarida halok bo'lganlar soniga yo'l-transport hodisasi joyida yoki voqea sodir bo'lgan paytdan boshlab yetti kun ichida olgan tan jarohatlari natijasida vafot etgan shaxslar kiradi.

25.3. Yo'l-transport hodisalarida jabrlanganlar soniga nogironlik yoki kamida bir sutka davomida kasalxonaga yotqizish zarurati yoki birinchi tibbiy yordam olgandan keyin ambulator davolanishni tayinlash bilan bog'liq tan jarohatlari olgan shaxslar kiradi. tibbiy yordam. Agar kerak bo'lsa, ambulator davolanishni tayinlash hujjatlar (ma'lumotnomalar) bilan tasdiqlanadi. tibbiyot muassasalari.

26. Buxgalteriya hisobi yuritilmaydi:

Traktorlar, boshqa o'ziyurar mashinalar va mexanizmlar, ular uchun mo'ljallangan asosiy ishlab chiqarish operatsiyalarini bajarish paytida sodir bo'lgan nosozliklar (shudgorlash, xandaq qazish, yig'ish, dalalarda qishloq xo'jaligi mahsulotlarini yig'ish, avtokranlar yoki samosvallar yordamida amalga oshiriladigan yog'och kesish, yuklash va tushirish operatsiyalari). yuk mashinalari, o'rnatish ustunlari, tayanchlar va boshqalar);

Odamlarning hayotiga yoki sog'lig'iga yoki mulkiga zarar etkazishga qaratilgan qasddan harakatlar natijasida sodir bo'lgan hodisalar;

Jabrlanuvchining o'z joniga qasd qilishga urinishi natijasida sodir bo'lgan hodisalar;

natijasida yuzaga kelgan hodisalar tabiiy ofatlar;

Haydovchi g'ildiragida yo'qligida xavfsizlik qoidalari va transport vositalaridan foydalanish qoidalarini buzish natijasida yuzaga keladigan hodisalar (dvigatelni krank yordamida ishga tushirish yoki dvigatelni uzatma bilan ishga tushirish: tirkamalar, traktor chanalari bo'lgan transport vositalarini ulash va ajratishda). va qishloq xo'jaligi asboblari va boshqalar);

Harakatlanuvchi transport vositalarida ularning texnik nosozligi bilan bog'liq bo'lmagan yong'inlar.

27. Avtomobil xo‘jaliklariga qarashli transport vositalarida sodir bo‘lgan yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi hisobotlar yo‘l-transport hodisalari reestrida qayd etiladi (9-ilova).

Jurnal raqamlangan, bog'langan, muhrlangan va oxirgi kiritilgan kundan boshlab uch yil davomida saqlanishi kerak.

28. Park avtotransport vositalari ishtirokida sodir bo‘lgan yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi bayonnomalar 3 kun muddatda bo‘ysunish bo‘yicha yuqori turuvchi tashkilotga yuboriladi. Hisobotda yo'l-transport hodisalari to'g'risidagi hisobotning amaldagi shaklida nazarda tutilgan barcha ma'lumotlar mavjud.

29. Og‘ir oqibatlarga olib kelgan yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risida, bir yoki bir necha kishi halok bo‘lgan yoki ikki yoki undan ortiq kishi jarohatlangan bo‘lsa, respublika bo‘ysunuvchi yuqori tashkilot zudlik bilan Ittifoq respublikasi Aloqa vazirligiga va Mexaniklashtirish va transport boshqarmasiga hisobot yuboradi. SSSR Aloqa vazirligining va Ittifoqqa bo'ysunishning yuqori tashkiloti - SSSR Aloqa vazirligining Mexanizatsiyalash va transport boshqarmasiga (10-ilova).

Belgilangan tartibda bayonnomaga qo‘shimcha ravishda 10 kunlik muddatda yo‘l-transport hodisasini tekshirish dalolatnomasi taqdim etiladi va tekshirish natijasida ko‘rilgan choralar to‘g‘risida ma’lumot beriladi (11-ilova).

30. Hisobotlar yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risida bayonnoma tuzish uchun asos hisoblanadi.

Hisobotni tayyorlashda shaklda ko'zda tutilgan barcha ustunlarni to'ldirishning to'g'riligiga, shuningdek voqea holatlarining to'liqligiga, hodisaning asosiy va birga keladigan sabablarining xususiyatlariga alohida e'tibor beriladi. haydovchining holati va u tomonidan sodir etilgan qoidabuzarliklar, avtomobilning holati, yo'llar, harakatni tashkil etishdagi kamchiliklar va boshqalar).

"ustunida" Profilaktik choralar avtohalokat yuzasidan ko‘rilgan choralar, shuningdek, YTH sodir etgan haydovchiga va ishtirok etgan boshqa shaxslarga nisbatan ko‘rilgan choralar, shuningdek, bunday baxtsiz hodisalarning oldini olish choralari (yig‘ilishlar o‘tkazish, maxsus axborot materiallarini berish, avtotransport vositalariga texnik xizmat ko‘rsatishdagi kamchiliklarni bartaraf etish, yo‘llarni saqlash , harakatni tashkil etishdagi o'zgarishlar, haydovchilarning ishlash rejimi va boshqalar).

Agar kerak bo'lsa, voqea diagrammasi, fotosuratlar, qo'shimcha tushuntirishlar hisobotga ilova qilinadi.

31. Yo‘l-transport hodisalari haydovchilar tomonidan mast holatda yoki ortiqcha ishlagan holda, shuningdek avtomashinalarning texnik nosozligi tufayli sodir etilgan hollarda, hodisalarning holatlari to‘g‘risida batafsil tushuntirishlar bayonnomalarga ilova qilinadi, ularda sodir etilgan yoki sodir bo‘lmaganligi ko‘rsatiladi. avtoparkdagi shunga o'xshash baxtsiz hodisalar va ularning oldini olish uchun qanday choralar ko'rilgan.

32. O‘z transport vositalari ishtirokida sodir bo‘lgan barcha yo‘l-transport hodisalari, shuningdek, avtotransport vositalari parkiga tashqi zarar yetkazilgan holda avtotransport vositalarining garajga qaytarilishi to‘g‘risida darhol ichki ishlar organlariga xabar qilinadi.

33. Jabrlangan avtotransport vositalari bilan sodir bo‘lgan yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi ma’lumotlar hisobot oyidan keyingi oyning 5-kuniga qadar shahar va tuman ichki ishlar organlari tomonidan tekshiriladi.

34. Ko'proq ma'lumot uchun to'g'ri tashkil etish harakat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha profilaktika ishlari, avtotransport korxonalari haydovchilar tomonidan transport intizomi buzilishining hisobini yuritadi: texnik nosozliklar uchun avtomobillardan davlat raqamlarini olib tashlash; huquqlaridan mahrum qilingan haydovchilar; avtomobil o'g'irlash va boshqalar.

Buxgalteriya materiallari haydovchilar bilan tarbiyaviy ishlarni olib borishda, ijtimoiy raqobat, yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha musobaqalar va boshqalarni yakunlashda qo'llaniladi.

35. Yo'l-transport hodisalarini qayd etish qoidalariga muvofiq, SSSR Markaziy statistika boshqarmasining 31.08.81 yildagi 484-son buyrug'i va SSSR Aloqa vazirligining 13.04.84 yildagi N 119-son buyrug'i bilan avtotransport kompaniyalari hisobot taqdim etadilar. I chorak, yarim yil, 9 oy, yil uchun jami jami bo'yicha yo'l-transport hodisalari bo'yicha (12-ilova).

Hisobot yo'l harakati politsiyasi ma'lumotlari bilan tekshirilgandan so'ng hisobotlar asosida tuziladi. Hisobotni topshirish tartibi va muddatlari vaqt jadvali (ro'yxati) bilan belgilanadi statistik hisobot SSSR Aloqa vazirligi tizimidagi korxonalar, muassasalar va tashkilotlar, SSSR Aloqa vazirligining 13.04.84 yildagi N 119-son buyrug'i bilan tasdiqlangan (Hisobot varag'ining N 27).

36. Hisobotning birinchi bo‘limida YTH-3 ko‘rinishida jabrlanganlar bilan sodir bo‘lgan yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi ma’lumotlar, ikkinchi qismida – YTH sodir bo‘lgan joydan, uning og‘irligidan qat’i nazar, idoraviy transport vositalari ishtirokidagi barcha yo‘l-transport hodisalari to‘g‘risidagi ma’lumotlar aks ettiriladi. oqibatlari, zarar miqdori, aybdor haydovchi yoki tashkilotning boshqa xodimlari.

37. Avariya-3 shaklidagi bayonnomaning birinchi qismiga kiritilgan ma’lumotlar ittifoq (viloyat bo‘linmasisiz), avtonom respublika Ichki ishlar vazirligining yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi (boshqarmasi) tomonidan tasdiqlanadi. O'lka (viloyat) ijroiya qo'mitalari ATC. Ikkinchi qismdagi ma'lumotlarning to'g'riligi uchun javobgarlik flot rahbari zimmasiga yuklanadi (13-ilova).

Yo'l-transport hodisalarini tekshirish tartibi

38. Ichki tekshiruvning maqsadi yo‘l-transport hodisalariga sabab bo‘lgan yoki ularning sodir bo‘lishiga sabab bo‘lgan yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha belgilangan normalar va qoidalar buzilishini aniqlash, shuningdek, transport vositalarida baxtsiz hodisalarning oldini olish chora-tadbirlarini ishlab chiqishdan iborat.

39. ga muvofiq ichki tergov Yo'riqnomalar(14-ilova) amalga oshiriladi:

39.1. Avtopark boshlig'i - korxona (tashkilot) ga tegishli avtotransport vositalari bilan sodir bo'lgan barcha yo'l-transport hodisalari.

39.2. Avtotransport parki bo'ysunadigan yuqori tashkilot boshlig'ining o'rinbosari, Ittifoq respublikasi aloqa vazirligi, PTUS, alohida korxona - bir yoki bir necha kishi halok bo'lgan yoki ikki yoki undan ortiq kishi jarohatlangan yo'l-transport hodisalari.

40. Avtotransport vositalari rahbarlari uchun xizmat tekshiruvi muddati uch kun, ittifoq respublikalari aloqa vazirliklari, idoralar, korxonalar va aloqa tashkilotlari rahbarlari uchun besh kundan oshmaydi.

41. Avtotransport parkining navbatchisi yoki boshqa xodimi yo‘l-transport hodisasi to‘g‘risida xabar olib, bu haqda avtopark boshlig‘iga xabar beradi. Ikkinchisi esa, o‘z navbatida, voqea to‘g‘risida aloqa xodimlari kasaba uyushmasining respublika, viloyat va viloyat qo‘mitalari hamda ichki ishlar organlariga xabar beradi.

42. Avtopark boshlig'i va yo'l harakati xavfsizligi bo'limi boshlig'i (katta muhandis, muhandis) yo'l-transport hodisasi to'g'risida xabar olgan holda, xizmat tekshiruvini o'tkazish uchun joyga shaxsan boradi; hodisaning oqibati og‘ir tan jarohati yoki bir guruh odamlarning o‘limiga sabab bo‘lganligini aniqlagandan so‘ng, avtopark rahbari darhol bo‘ysunish bo‘yicha yuqori turuvchi tashkilot rahbariga hisobot beradi.

43. Guruh oqibatli yo‘l-transport hodisalarini ichki tekshirish uchun Ittifoq respublikasi Aloqa vazirligi, aloqa ishlab chiqarish-texnika boshqarmasi, korxona, tashkilot ishtirokida komissiya tuzadi. rahbarlar vazirliklar, PTUS, korxonalar, tashkilotlar va jamoat tashkilotlari.

Komissiyaning vazifasi hodisaning sabablarini aniqlash bilan bir qatorda, voqea sodir bo'lishiga ta'sir ko'rsatgan flotda mavjud shart-sharoitlarni aniqlashni o'z ichiga oladi (davlat). mehnat intizomi, o'quv ishlari, liniyada transport vositalarining ishlashini boshqarish tizimlari, ish rejimi va boshqalar).

44. Yo‘l-transport hodisalarining oldini olish maqsadida tekshirish natijalari bo‘yicha baxtsiz hodisalarning yuzaga kelishiga sabab bo‘lgan yoki sabab bo‘lgan sabablarni bartaraf etish bo‘yicha aniq chora-tadbirlar ishlab chiqiladi.

45. Ichki tekshiruv natijalari bo‘yicha yo‘l-transport hodisasi tahlili o‘tkaziladi.

Tahlil qilish tartibi quyidagicha:

45.1. Avtoparklar boshliqlari uch kunlik muddat ichida kolonnalar boshliqlari va barcha muhandis-texnik xodimlarning transport vositalaridan foydalanish bilan bog'liq yig'ilishlarida, shuningdek, haydovchilar va ta'mirlash ishchilarining yig'ilishlarida har bir YTHni tahlil qiladilar.

45.2. Ittifoq respublikalarining Aloqa vazirliklari, PTUS, aloqa korxonalari va tashkilotlari rahbarlari besh kun muddatda bo‘ysunuvchi avtoparklar va avtotransport vositalaridan foydalanayotgan aloqa korxonalari rahbarlari ishtirokidagi yig‘ilishlarda og‘ir oqibatlarga olib keladigan har bir yo‘l-transport hodisasini tahlil qiladilar.

46. ​​Vazirlik, idora, korxona, aloqa tashkiloti boshqarma, bo‘lim (xizmat, guruh, mexanizatsiyalash va transport bo‘yicha muhandis) xodimlari hamda avtotransport parklari rahbarlari yo‘l-transport hodisalarini tahlil qilish muddatlariga rioya etilishini qat’iy nazorat qiladilar; shuningdek, hisobotlar va ichki tekshirish aktlarini taqdim etish muddatlari.

1-ilova

Tasdiqlangan

Avtomobil vaziri

Transport va avtomagistral

Dorog RSFSR

Kasaba uyushmalarining Butunittifoq markaziy kengashi bilan kelishilgan holda

POSITION

^ "AVVOATSIZ ISHLASH UCHUN" KO'SHIK KO'SHINCHI HAQIDA

1. “Yo‘l-transport hodisalarisiz ishlaganlik uchun” ko‘krak nishoni uzoq vaqt davomida yo‘l-transport hodisalarisiz, mehnat intizomini va yo‘l harakati qoidalarini buzmasdan ishlagan eng yaxshi haydovchilarni rag‘batlantirish maqsadida ittifoq respublikalari Vazirlar Kengashlarining qarorlari bilan belgilanadi.

2. "Baxtsiz ish uchun" belgisi uch darajada o'rnatiladi:

2.1. 1-darajali yo'l-transport hodisasisiz 500 ming km dan ortiq masofani bosib o'tgan, mehnat intizomi va yo'l harakati qoidalarini buzmagan haydovchilarga beriladi.

2.2. 2-darajali - xuddi shunday, 300 ming km dan ortiq masofani bosib o'tgan.

2.3. 3-darajali - xuddi shunday, 200 ming km dan ortiq masofani bosib o'tgan.

Ko'krak nishoni bilan taqdirlanishning sharti, shuningdek, haydovchining so'nggi uch yil ichida avtoulov parkidagi uzluksiz ishlashidir. Haydovchini bir xil tizimning bir parkidan boshqa parkiga o'tkazish tajribaning uzluksizligiga ta'sir qilmaydi.

3. SSSR Aloqa vazirligi va RSFSR Aloqa vazirligiga bevosita bo'ysunuvchi korxona va tashkilotlar uchun 1-darajali ko'krak nishoni bilan taqdirlanganlar ko'krak nishoni bilan birga oladilar. faxriy yorliq tegishli vazirlik va aloqa xodimlari kasaba uyushmasi Markaziy qo‘mitasi; ittifoq respublikalari Aloqa vazirligi uchun — ittifoq respublikasi Aloqa vazirligi va aloqa xodimlari kasaba uyushmasi Respublika qo‘mitasi.

2 va 3-darajali ko‘krak nishonlari bilan taqdirlanganlar ushbu avtoparkga mas’ul yuqori tashkilotning, aloqa xodimlari kasaba uyushmasi respublika qo‘mitasi, viloyat qo‘mitasi (hududiy qo‘mitasi)ning Faxriy yorlig‘i bilan taqdirlanadilar.

Taqdirlangan "Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni belgilangan shakldagi sertifikatlar bilan taqdirlanadi.

4. Haydovchilarni 1-darajali “Avariyasiz mehnat uchun” ko‘krak nishoni bilan taqdirlash amalga oshiriladi:

Ittifoq respublikalari aloqa vazirliklarining korxona va tashkilotlarida — ittifoq respublikasi aloqa vazirligi kollegiyasi va aloqa xodimlari kasaba uyushmasi respublika qo‘mitasining qo‘shma qarori bilan;

RSFSR Aloqa vazirligining korxona va tashkilotlarida - ushbu vazirlik kollegiyasi va aloqa xodimlari kasaba uyushmasi Markaziy qo'mitasining qo'shma qarori bilan;

SSSR Aloqa vazirligiga bevosita bo'ysunadigan korxona va tashkilotlarda - ushbu vazirlik kollegiyasi va aloqa xodimlari kasaba uyushmasi Markaziy qo'mitasining qo'shma qarori bilan.

2 va 3-darajali ko'krak nishonlari haydovchilarga ushbu avtoparkga mas'ul bo'lgan yuqori tashkilot va kasaba uyushmasi viloyat qo'mitasi (o'lka qo'mitasi), shahar qo'mitasining qo'shma qarori bilan beriladi.

5. 2 va 3-darajali “Baxtsiz ish uchun” ko‘krak nishoni bilan taqdirlash to‘g‘risidagi ariza ma’muriyat va kasaba uyushma tashkiloti avtoparklar ushbu flotga mas'ul bo'lgan yuqori tashkilot va kasaba uyushmasi viloyat qo'mitasi (hududiy qo'mitasi) oldida.

Avtoparkning 1-darajali “Avariyasiz mehnat uchun” ko‘krak nishoni bilan taqdirlash haqidagi arizasi ushbu avtoparkga mas’ul bo‘lgan yuqori tashkilot va viloyat savdo qo‘mitasi (hududiy qo‘mitasi), shahar savdo qo‘mitasining qarori bilan tasdiqlanadi. kasaba uyushmasi va Ittifoq respublikasi Aloqa vazirligi va aloqa xodimlari kasaba uyushmasi respublika qo‘mitasi oldida tashabbuskor bo‘ladi.

6. Taqdirlash uchun materiallar ilova qilingan shaklga muvofiq taqdim etiladi.

7. Ko'krak nishonlari, faxriy yorliqlar va mukofot yorliqlari taqdim etiladi umumiy yig'ilish avtomobil parki jamoasining ushbu avtoparkga mas'ul bo'lgan yuqori tashkilot vakili tomonidan.

1, 2 va 3-darajali ko'krak nishoni bilan taqdirlanganlarning ismlari devor qog'ozida e'lon qilinadi.

8. Ko'krak qafasining o'ng tomoniga "Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni taqiladi.

9. Ko‘krak nishonini boshqa shaxsga o‘tkazib bo‘lmaydi, yo‘qolgan taqdirda u qayta berilmaydi.

10. “Baxtsiz hodisasiz mehnati uchun” ko‘krak nishoni bilan taqdirlangan shaxs haydovchi yo‘l-transport hodisasini sodir etgan taqdirda (uning aybi bilan), shuningdek o‘z vaqtida noloyiq xatti-harakati uchun uni bergan tashkilotning qarori bilan ko‘krak nishonidan mahrum etilishi mumkin. ishda va uyda.

11. Barcha darajadagi "Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishonlari va ularga sertifikatlar tavsifga muvofiq ittifoq respublikalarining aloqa vazirliklari tomonidan tayyorlanadi.

(Chap tomon)

Ittifoq respublikasi aloqa vazirligi

Va aloqa xodimlari kasaba uyushmasi respublika qo‘mitasi

Sertifikat N ___

^ BIRINCHI DARAJA

Ittifoq respublikasi aloqa vaziri _________________________________

(imzo)

Respublika kasaba uyushma qo‘mitasi raisi

Aloqa xodimlari ________________________________________________

(imzo)

"__" ____________ 19__

(O'ng tomon)

"Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni bilan taqdirlangan

^ BIRINCHI DARAJA

Ittifoq Aloqa vazirligi hay'atining qo'shma qarori

dan Respublika va Aloqa xodimlari kasaba uyushmasi Respublika qo‘mitasi Prezidiumi

"__" ________________ 19__

(chap tomon)

Sertifikat N

Tov. ______________________________________________________________________

"Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni bilan taqdirlangan

^ IKKINCHI DARAJA

(UCHINCHI DARAJA)

Boshqarma boshlig'i

Ulanishlar ___________________________________________

(imzo)

___________________________________ viloyat qo'mitasi (viloyat qo'mitasi) raisi

Kasaba uyushmasi ________________________________________________

(imzo)

"__" ____________ 19__

(O'ng tomon)

"Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni bilan taqdirlangan

^ IKKINCHI DARAJA

(UCHINCHI DARAJA)

Rahbarning buyrug'i ________________________________________________

Aloqa bo'limi N ______________________________________________________

"__" dan _______________ 19__

Prezidium qarori __________________________________________

Viloyat (hududiy) qo'mitasi

Kasaba uyushmasi "__" dan _______________ 19__ y.

Yo'qotilganda, u qayta tiklanmaydi.

^ MUKOFOT RO'YXATI

Mukofot uchun taqdim etilgan avtomobil haydovchisi uchun

"Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni _____ daraja

avtomobil parki

boshqaruv,

Korxonalar, aloqa tashkilotlari ___________________________________

1. Familiyasi, ismi, otasining ismi __________________________________________

2. Tug'ilgan yili ______________________________________________________

3. Partiyaga a’zolik ______________________________________________________

4. Haydovchi sifatida ish tajribasi ______________________________________________________

5. Ushbu parkdagi ish tajribasi ____________________________

6. Klassiklik __________________________________________________________

7. Bog‘langan kilometrlar ___________ ________________ holatiga ko‘ra

8. Xarakterli ________________________________________________

__________________________________________________________________

9. Avtotransport parki rahbariyati va partiya tashkiloti murojaat qiladi

Mukofotlash to'g'risida _________________________________________________

"Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni _______ daraja.

Avtomobil bo'limi boshlig'i Partiya raisi kotibi

kasaba uyushmasi qo'mitasining (korxonalar) tashkilotlari

(imzo) (imzo) (imzo)

Chop etish Chop etish

10. Boshqarma, aloqa korxonasi, kasaba uyushmasi viloyat qo‘mitasi (hududiy qo‘mitasi)

Ular mukofot berish to'g'risida (murojaat) taqdirlaydilar ______________________

"Baxtsiz ish uchun" ko'krak nishoni ______ daraja.

11. Rahbariyatning, korxonaning qo‘shma qarori,

Aloqa tashkilotlari va kasaba uyushmasi viloyat qo'mitasi N ___________________________

"__" dan ________ 19__

Bo‘lim, korxona boshlig‘i, viloyat qo‘mitasi raisi

Kasaba uyushmasining aloqa tashkilotlari (viloyat qo'mitasi).

(imzo) (imzo)

Chop etish Chop etish

(Mukofot varaqasining orqa tomoni)

MA'LUMOT UCHUN

Haydovchi __________________________________________________________

______________________ _________ boshlab davr uchun yugurish

Buxgalteriya hujjatlari bilan tasdiqlangan kilometrlar.

Art. iqtisodchi (avtopark iqtisodchisi)

Muhr (imzo)

Ichki ishlar organlari maʼlumotlariga koʻra, haydovchi __________________

Ish vaqti uchun ________________

____________________________ yo'l-transport hodisalaridan

Va yo'l harakati qoidalarini buzish holatlari yo'q edi.

yo'l harakati politsiyasi inspektori

Muhr (imzo)

Munitsipal ta'lim muassasasi

"Goncharovskaya o'rtasi umumta'lim maktabi»

Kursk viloyati, Sudjanskiy tumani

"Ma'qullayman"

"Goncharovskaya o'rta maktabi" MOU direktori

Z.I. Chernikova

"___" _________ 2011 yil

Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ish uchun mas'ul shaxsning ish tavsifi

I.Umumiy pozitsiya

1. Yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul shaxs tayinlanadi
muassasa rahbarining buyrug'i.

2. Yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul shaxs bo'ysunadi
muassasa rahbari va uning ishiga rahbarlik qiladi
Qonun hujjatlari Rossiya Federatsiyasi, Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining buyruqlari va ko'rsatmalari
va sohada amaldagi boshqa me'yoriy hujjatlar
yo'l harakati xavfsizligi, shuningdek, ushbu rasmiy
ko'rsatma.

I. Majburiyatlari:

1. Yo'l harakatining oldini olish choralarini ishlab chiqadi
hodisalarni aniqlash va ularning bajarilishini nazorat qilish.

2. Yo‘l-transport hodisalari va qoidabuzarliklarning hisobini yuritadi
muassasa haydovchisi tomonidan sodir etilgan transport harakati, tahlil qiladi
ularning yuzaga kelish sabablari, belgilangan tartibda hisobotlar tuzadi
yo'l-transport hodisalari va ularni bartaraf etish bo'yicha ko'rilayotgan chora-tadbirlar to'g'risida
ogohlantirish.

1. asosida ishlab chiqadi va muassasa rahbariga taqdim etadi
   tekshirish materiallari va baxtsiz hodisalar darajasi bo'yicha takliflar tahlili
   yo'l-transport hodisalari va qoidalar buzilishining oldini olish
   yo'l harakati.
2. Yo'l harakati to'g'risidagi ma'lumotlarni tizimli ravishda taqqoslaydi
   muassasaning harakatlanuvchi tarkibi ishtirok etgan hodisalar, bilan
   yo'l politsiyasi ma'lumotlari.
3. Buyruqlar, ko'rsatmalar loyihalarini ishlab chiqadi yoki ishlab chiqishda ishtirok etadi
   va xavfsizlik agentligining boshqa hujjatlari
   harakat.
4. Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha tashviqot-ommaviy ishlarni tashkil etadi
   jamoaviy (ma'ruzalar, ma'ruzalar, muhokamalar, tanlovlar, maslahatlar,
   maxsus filmlar namoyishi va boshqalar).

7. Haydovchiga, muassasa rahbariyatiga baxtsiz hodisalar holati, yo'l-transport hodisalarining sabablari va holatlari to'g'risida tizimli ravishda ma'lumot beradi.

1. Xavfsizlik bilan bog'liq tadbirlarda ishtirok etadi
   yo'l harakati (yo'l harakati xavfsizligi sharhlari,
   poygalar, musobaqalar va boshqalar).
2. Kadrlar bo'limi bilan birgalikda tuzadi va rahbariyatga taqdim etadi
   korxonalarning taniqli haydovchilarni taqdirlash to'g'risidagi materiallari.

muassasa ishidagi kamchiliklar bilan bog'liq yo'l harakati xavfsizligini ta'minlashning belgilangan normalari va qoidalarini buzish.

10. Yo‘l-transport hodisalarining sabablari va sharoitlarini aniqlashda, shuningdek, muassasa ishidagi kamchiliklar bilan bog‘liq yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlashning belgilangan normalari va qoidalari buzilishini aniqlashda ishtirok etadi.

11. Muassasa xodimlarida majburiyatlarni ko'rib chiqishni tashkil qiladi
yo'l-transport hodisalari haydovchisi, qoidalarni buzish
yo'l harakati va transport vositalarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari
mablag'lar.

1. Shahar (tuman) bo‘limi komissiyalari ishida ishtirok etadi
   bo'yicha ma'muriy materiallarni ko'rib chiqishda ichki ishlar
   muassasa haydovchisi tomonidan yo'l harakati qoidalarini buzish.
2. Faqatgina ularni boshqarish uchun haydovchining kirishini boshqaradi
   transport vositalari, yilda berilgan haydash huquqi
   haydovchilik guvohnomasiga muvofiq.

14. Safar oldidan haydovchining o'tishi ustidan nazoratni amalga oshiradi va
belgilangan tartibda safardan keyingi tibbiy ko'riklar
qayta tibbiy ko'rikdan o'tish shartlari.

15. Xizmatni tashkil etishni nazorat qiladi
operatsiya xususiyatlari haqida haydovchi brifing
yo'l va iqlim sharoitlarini hisobga olgan holda transport vositalari.

1. Avtotransport vositalaridan foydalanishni nazorat qiladi
   haydovchining chiziqdagi ishi, uning ish rejimiga rioya qilish.
2. Haydovchilarni tayyorlash va ishini nazorat qiladi
   o'qituvchi haydovchilar.

18. Haydovchilar bilan 20 soatlik dastur bo‘yicha yillik mashg‘ulotlar tashkil etadi;
RSFSR Minavtotrans tomonidan 1987 yil 31 martdagi AP-14/118-son bilan tasdiqlangan.

19. Muassasa rahbariga mashg‘ulotlar, suhbatlar o‘tkazish, haydovchiga yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash masalalari bo‘yicha ko‘rsatmalar berishda uslubiy yordam ko‘rsatadi.

20. Yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi (sinfi) ishini reja bo‘yicha tashkil etadi;
muassasa (xo'jalik) rahbari tomonidan tasdiqlanadi va uni jihozlaydi
ko'rsatmalarga muvofiq.

1. takomillashtirish bo'yicha attestatsiya komissiyasi ishida ishtirok etadi
   haydovchi malakasi.
2. bo'yicha tegishli komissiyalar ishida ishtirok etadi
   transport yo'nalishlaridagi yo'llar va ko'chalarni tekshirish
   muassasalar.
3. Yo'l harakati to'g'risida zudlik bilan Davlat transport inspektsiyasini xabardor qiladi
   muassasaning harakatlanuvchi tarkibi bilan sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalari, shuningdek
   tashqi zararlar bilan transportni qaytarish holatlari.

24. Davlat transport inspektsiyasiga material miqdori bo'yicha hujjatlarni taqdim etadi
yo'l paytida transport vositasi va yukning shikastlanishi
muassasaning harakatlanuvchi tarkibi bilan sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalari.

ma'qullayman:
MChJ direktori ""
________________ S.A. Maksimov
"__" _______________ 2015 yil

Yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul shaxsning ish tavsifi

1. UMUMIY QOIDALAR
1.1. Korxonada yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ishlarni bevosita bajarish uchun buyruq bilan yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul shaxs tayinlanadi.
2. MASLAHATLAR
2.1. Korxonaning mansabdor shaxslari va haydovchilari tomonidan yo'l harakati xavfsizligini tartibga soluvchi normativ hujjatlar talablarining bajarilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi.
2.2. Haydovchi xodimlarining kasbiy ishonchliligini ta'minlash ustidan nazoratni amalga oshiradi.
2.3. Haydovchilar uchun qonun hujjatlarida belgilangan mehnat va dam olish rejimiga rioya etilishini nazorat qiladi.
2.4. Haydovchilar va transportdan foydalanish uchun mas'ul mansabdor shaxslarning malakasini oshirishni tashkil qiladi.
2.5. Korxona haydovchilari ishtirokida yo‘l-transport hodisalarini rasmiy tekshirish, hisobga olish va tahlil qilishni tashkil etadi, ularning sodir bo‘lish sabablarini aniqlaydi, bunday holatlarning oldini olish choralarini ko‘radi.
2.6. Haydovchilar tomonidan yo'l harakati qoidalarini buzish hisobini yuritadi.
2.7. Yo‘l harakati xavfsizligi to‘g‘risidagi qonun hujjatlari talablarini amalga oshirish, shuningdek, korxona avtotransport vositalari ishtirokidagi yo‘l-transport hodisalarining sabablari va shartlarini bartaraf etishga qaratilgan rejalashtirilgan tadbirlarni ishlab chiqadi.
2.8. Transportdan foydalanish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslarni zarur huquqiy hujjatlar, uslubiy va axborot materiallari bilan ta'minlaydi.
2.9. Korxona haydovchilari o'rtasida yo'l harakati xavfsizligi talablari bo'yicha tashviqot va targ'ibot ishlarini olib boradi.
3. HUQUQLAR
Yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul quyidagi huquqlarga ega:
3.1. Istalgan vaqtda transport vositalarining ishlashini normativ hujjatlar talablariga muvofiqligini tekshiring.
3.2. Haydovchilarni va transportdan foydalanish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslarni rag'batlantirish yoki jazolash bo'yicha takliflarni bosh muhandisga yuboring.
3.3. Agar uning keyingi ishlashiga xavf tug'diradigan qoidabuzarliklar aniqlansa, transport vositasining ishlashini to'xtating.
4. MAS'uliyat
4.1. Yo'l harakati xavfsizligi uchun mas'ul shaxs amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq o'z vazifalarini bajarish uchun javobgardir.
Dizayner:
Bo `lim boshlig` i ____________________
Kelishilgan:
Mehnatni muhofaza qilish muhandisi ____________________________