Технічне обслуговування запірної арматури. Ремонт арматури та трубопроводів

Несправну арматуру оглядають, визначаючи можливість ремонту дома. Якщо це неможливо, роблять частковий або повний демонтаж. За відсутності нової арматури місце демонтованої встановлюють розсувну вставку, що дозволяє не переривати подачу води споживачам.

Розсувна вставка складається з фланців з різьбовими патрубками, муфти та контргайок. Але найчастіше замість знятої засувки ставлять «котушку», що складається з двох фланців із ввареним між ними відрізком труби по довжині засувки.

При ремонті засувок усувають витік води через сальникове ущільнення (сальник), тріщини або дефекти в корпусі, нещільне перекриття потоку води (арматура не тримає), витік у місцях з'єднання з трубопроводами.

Витік через сальникове ущільнення усувають підтягуванням кришки сальника. Якщо не вдається усунути текти підтягуванням кришки, слід замінити сальникове набивання. Щоб виключити витік води під час ремонту, трубопровід перекривають, часто заглушкою еліптичною

Сальникове набивання можна замінити, не перекриваючи трубопровід. У цьому випадку під час ремонту на шпиндель засувки (під кришку корпусу) слід встановити кільце з листової гуми завтовшки 12-15 мм. Для заміни сальникового ущільнення шпиндель піднімають вгору до упору. При цьому гумове кільце притискається до кришки корпусу, герметизуючи тим самим проміжок між шпинделем і кришкою, і надходження води в сальникове ущільнення з трубопроводу припиняється. Потім відвертають болти з гайками, піднімають кришку сальника і видаляють старе набивання.

Очистивши шпиндель і корпус від старого набивання, бруду, іржі, закладають нове сальникове набивання. Якщо невідомий матеріал, який був використаний для ущільнення, його вибирають залежно від температури води, що проходить через арматуру. При температурі води не більше 60°С застосовують сальникове бавовняне набивання: ХБП і ХБТС; при вищій температурі - азбестовий матеріал або фторопластовий джгут.

Зазор між корпусом та шпинделем повинен бути заповнений сальниковим набивкою настільки, щоб у процесі експлуатації кришку сальника можна було 2-3 рази підтягнути.

Замість бавовняного набивання у сальниковому ущільненні може бути використана розрізна гумова втулка. В цьому випадку при ущільненні набивання не слід сильно стискати втулку кришкою, так як це збільшить тертя шпинделя про втулку і прискорить її зношування. .

Нещільне перекриття потоку води в засувках утворюється через пошкодження поверхонь ущільнювачів, зношування різьблення шпинделя.

Ушкодження поверхонь ущільнювачів визначають наступним чином. Знімають кришку корпусу та виймають шпиндель з дисками. Внутрішню поверхнюкорпуси та кільця очищають від бруду, іржі. На ущільнювальні поверхні кільця і ​​диска наносять фарбу, знову вставляють в корпус шпиндель і диски, після чого кілька разів закривають і відкривають засувку, приводячи в дотику кільця і ​​диски. Далі диски знову виймають, оглядають, виявляючи подряпини, шорсткості, що виділяються на поверхні темними рисочками та плямами. Дефектні місця на поверхнях ущільнювачів глибиною 0,01-0,3 мм видаляють шабренням, глибиною менше 0,01 мм - притиранням.

Шабрування виробляють вручну або механізованим інструментом у кілька прийомів, періодично перевіряючи поверхні дотику кільця та диска. Про те, як робиться притирання, див. § 6.

Пошкоджений шпиндель із зірваним різьбленням замінюють або ремонтують шляхом наварювання металу та його обточування до початкових розмірів.

Витік у місцях приєднання арматури до трубопроводів усувають так само, як витік у фланцевих з'єднаннях трубопроводів. При витік води через пошкоджений чавунний корпус або кришку (тріщини, нориці, раковини) їх замінюють.

Коркові крани. У пробкових кранах можуть бути такі несправності: витік води через сальникове ущільнення, нещільне перекриття потоку води, витік У місцях приєднання кранів до трубопроводів.

Витік води через сальникове ущільнення усувають підтягуванням кришки сальника. Якщо витік не вдається усунути таким чином, замінюють сальникове набивання.

Для того щоб вода не потрапляла в приміщення, трубопровід перекривають запірною арматурою, встановленою на ньому до і після крана, що ремонтується. У тому випадку, якщо трубопровід перекрити неможливо, використовують пристосування, яке захватами зачіпляється за трубопровід, потім рукояткою з гвинтом, що обертається в гайці, привареній до планки, і пристосування притискає пробку до корпусу. ключем, помістивши одну його губку під корпусом, іншу - у верхній частині пробки.

Для заміни сальникового набивання викручують болти і піднімають кришку сальника, після чого видаляють старе сальникове набивання, очищають корпус і шпиндель пробки від прилиплого набивання. Матеріал для сальникового набивання вибирають так само, як і для засувки.

Нещільне перекриття потоку води в коркових кранах ліквідують притиранням.

Після закінчення притирання пробку ретельно протирають, промивають для видалення залишків абразивної пасти і змащують густим мастилом. Потім оч і шлють корпус і збирають кран.

Витік □ місця приєднано^ крапів до трутпрояо - яан ДМ мінують так Аі, ЬМК витік і рйІЬбоШЛХ («ЛІНС - КІЯХ, ПрН необхідності розбирання рс"іЕі&ОЙСіГО з'єднання АБО сина к. рпп-і З ТруЙОЛрОБЛУД дД крином, г. нілюрачиваіот його з корпусу крана.Затем корп>: знімлізз з рееб натрубопроводі, Ьсли крил розташований близько до стіни, то спочатку демонтують на крані всі виступаючі частини (кришку сальника, пробку), а потім розвідним ключем відвертають корпус.

Вентилі мають такі ж несправності, що й коркові крани. Крім того, можливі зношування різьблення на шпинделі, потрапляння сторонніх частинок у корпус вентиля, пошкодження сідла вентиля.

Витік через сальникове ущільнення ліквідують підтягуванням сальникової гайки або замінюють сальникове набивання.

У тому випадку, якщо трубопровід перекрити неможливо, перед заміною сальникового набивання шпиндель з клапаном піднімають догори до упору, обертаючи маховичок проти годинникової стрілки. При цьому клапан верхньою поверхнею притиснеться до кришки корпусу і частково перекриє зазор, яким надходить вода. Для герметичного перекриття цього зазору, щоб виключити витік при заміні сальникового набивання вентиля, над клапаном на шпиндель встановлюють гумове прокладаннятовщиною 3-4 мм, тобто як у засувці (див. вище).

Під час підйому шпинделя вгору не слід докладати великих зусиль до маховичка, оскільки це може призвести до відриву клапана від шпинделя.

Нещільне перекриття потоку у вентилях для води спостерігається при зношуванні прокладки ущільнювача або різьби на шпинделі, випаданні прокладки з клапана, попаданні сторонніх предметів між клапаном і сідлом, пошкодження сідла.

Зношену прокладку замінюють на нову, виконану з того ж матеріалу, що й колишня (з гуми, шкіри, теплостійкої гуми, пароніту, фібри).

Для заміни прокладки перекривають подачу води у трубопровід, на якому встановлений вентиль, та розвідним ключем вивертають кришку корпусу. Відвернувши гайку, що кріпить прокладку, видаляють зношену прокладку. Нове прокладання вирубують пробійником і встановлюють, надійно закріплюючи гайкою. Для того щоб гайка спонтанно не відверталася, різьблення, що виступає з гайки, покривають шаром водостійкої фарби.

Перед складання вентиля шпиндель з клапаном ввертають у кришку корпусу і різьблення на кришці покривають графітовим мастилом. При цьому необхідно перевірити прокладку під головкою вентиля та, якщо вона пошкоджена, замінити її.

Нещільне перекриття потоку у вентилях ліквідують притиранням металевих ущільнювальних поверхонь (клапана та сідла).

Зношування різьби на шпинделі не дозволяє щільно притиснути клапан до сідла: маховичок прокручується, і потік води не перекривається. У цьому випадку перекривають надходження води в трубопровід і вивертають кришку корпусу. Потім, обертаючи маховичок за годинниковою стрілкою, вивертають шпиндель із кришки. Якщо різьблення на шпинделі зношене або пошкоджене, то шпиндель замінюють. Для цього знімають маховичок, викручують (послаблюють) сальникову гайку і виймають шпиндель, знімають клапан, вийнявши стопорне кільце. Новий шпиндель встановлюють у зворотному порядку.

При відсутності нового шпинделя працездатність вентиля для води можна відновити, встановивши потовщену прокладку. У зв'язку з тим, що потовщена прокладка звужує прохідний переріз вентиля, такий ремонт можна проводити тільки на нижніх поверхах будівлі, де тиск у водопровідній мережі високий.

Сторонні частинки (окалина, стружка, пісок) між клапаном та сідлом спочатку намагаються видалити промиванням. Для цього відкривають водорозбірну арматуру, встановлену після вентиля, кілька разів відкривають і закривають вентиль, обертаючи маховичок. Якщо при цьому герметичність не відновлюється, тобто вода при закритому вентилі виливається через відкриту водорозбірну арматуру, то знімають кришку корпусу і видаляють сторонні 'jiCTH'ia H''t кормусл і клігіна.

При параді ні сдлп раколнни мож;ю зрізати, ис - nwiVjya фрс1у. Для jпoro н. ч[|рідляющу тулку з фрезою flEJSpTWJWiur U Корпус ІС1ГГІЛ RMCCTO Kpl. riUK» Фрезерування поверхні сідла здійснюється ріжучими кромками при повороті фрези навколо осі.

Шр=7п>г1",к! клапани. Ремонтобратних клпшнов (підйомних н попоротих) виробляють при нещільному перекритті зворотного потоку води та руйнуванні корпусу та деталей.

Нещільне перекриття зворотного потоку спостерігається при руйнуванні поверхонь ущільнювачів клапана і сідла і попаданні сторонніх предметів між ними, пошкодженні і зношуванні осей і шарнірів поворотних клапанів.

Руйнування ущільнювальних поверхонь клапанів і сідел та попадання сторонніх предметів у них усувають так само, як у вентилях.

’ Пошкоджені осі поворотних клапанів замінюють, попередньо розібравши клапан. При зношуванні шарніра (сережки) поворотного клапанавиробляють відновлювальний ремонт шляхом заварювання зношеного отвору та подальшого його розсвердлювання до необхідного діаметра або розсвердлюють отвір більшого діаметру, ніж колишнє, після чого запресовують у нього сталеву або латунну втулку внутрішнім діаметром, що відповідає зовнішньому діаметру осі поворотного клапана.

Руйнування сталевих корпусів та деталей ліквідують зварюванням, чавунних – заміною.

Регулююча арматура. При витоку води через сальникове ущільнення при нещільному перекритті потоку

Регулюючу арматуру (регулятор тиску, витрата температури) ремонтують так само, як запірну.

Крани подвійного регулювання, встановлені в приміщеннях, де спостерігається перегрів, розбирають і перевіряють наявність реагуючої склянки. Якщо склянки немає, кран замінюють.

Після ремонту трубопровідну арматуру відчувають н"і міцність і щільність корпусу тиском 1,6 МПа.

загальні положення

1. Справжня посадова інструкціявизначає функціональні обов'язки, права та відповідальність слюсаря-ремонтника

2. На посаду слюсаря-ремонтника призначається особа, яка має середню освіту та відповідну підготовку за спеціальністю.

3. Слюсар-ремонтник повинен знати пристрій устаткування, що ремонтується, агрегатів і машин; правила регулювання машин; способи усунення дефектів у процесі ремонту, складання та випробування обладнання, агрегатів та машин; будову, призначення та правила застосування контрольно-вимірювальних інструментів, що використовуються; конструкцію універсальних та спеціальних пристосувань; способи розмітки та обробки нескладних різних деталей; систему допусків та посадок; квалітети та параметри шорсткості; властивості кислототривких та інших сплавів; основні положення планово-попереджувального ремонту обладнання; конструктивні особливостіустаткування, що ремонтується, агрегатів і машин; технічні умовина ремонт, складання, випробування та регулювання та на правильність установки обладнання, агрегатів та машин; технологічний процесремонту, складання та монтажу обладнання; правила випробування обладнання на статичне та динамічне балансування машин; геометричні побудови при складній розмітці; способи визначення передчасного зношування деталей; способи відновлення та зміцнення зношених деталей та нанесення захисного покриття.

4. Слюсар-ремонтник призначається посаду і звільняється з посади наказом керівника установи відповідно до чинним законодавством РФ.

5. Слюсар-ремонтник безпосередньо підпорядковується заступнику керівника з АХЧ, або заступнику керівника з техніки, або заступнику керівника з будівництва, або начальнику господарського відділу, або начальнику технічного відділу, або начальнику будівельного відділу.

Посадові обов'язки

Здійснення ремонтних робіт. Розбирання, ремонт, складання та випробування вузлів та механізмів. Ремонт, монтаж, демонтаж, випробування, регулювання, налагодження обладнання, агрегатів та машин та здавання після ремонту. Слюсарна обробка деталей та вузлів. Виготовлення складних пристроїв для ремонту та монтажу. Складання дефектних відомостей на ремонт. Виконує такелажні роботи з застосуванням підйомно-транспортних механізмів та спеціальних пристроїв. Виявляє та усуває дефекти під час експлуатації обладнання та під час перевірки в процесі ремонту. Перевірка на точність та випробування під навантаженням відремонтованого обладнання.

Права

Слюсар-ремонтник має право:

1. вносити пропозиції керівництву установи з питань організації та умов своєї трудової діяльності;

2. користуватися інформаційними матеріалами та нормативно-правовими документами, необхідними для виконання своїх посадових обов'язків;

Навчальна практика ПМ №1

Змін.

Аркуш

№ документ.

Підпис

Дата

Аркуш

КНГК.

3. проходити в установленому порядку атестацію з правом на отримання відповідного кваліфікаційного розряду;

4. підвищувати свою кваліфікацію.

Слюсар-ремонтник користується всіма трудовими правами відповідно до Трудовим кодексомРФ.

Відповідальність

Слюсар-ремонтник відповідає за:

1. своєчасне та якісне здійснення покладених на нього посадових обов'язків;

2. організацію своєї роботи, своєчасне та кваліфіковане виконання наказів, розпоряджень та доручень керівництва, нормативно-правових актів щодо своєї діяльності;

3. дотримання правил внутрішнього розпорядку, протипожежної безпекита техніки безпеки;

4. ведення документації, передбаченої чинними нормативно-правовими актами;

5. оперативне вжиття заходів, включаючи своєчасне інформування керівництва, щодо усунення порушень техніки безпеки, протипожежних та інших правил, що створюють загрозу діяльності установи, її працівникам та іншим особам.

За порушення трудової дисципліни, законодавчих та нормативно-правових актів слюсар-ремонтник може бути притягнутий відповідно до чинного законодавства залежно від тяжкості провини до дисциплінарної, матеріальної, адміністративної та кримінальної відповідальності.

Обслуговування запірної арматури

Періодичність та обсяги технічне обслуговуванняі ремонту запірної арматури визначаються інструкцією заводу-виробника та планом-графіком, затвердженим головним інженером експлуатуючої організації.

На місцях (з метою прискорення процесу) ремонт запірної арматури частково обмежується притиранням дрібних вентилів або кранів, що полягає в тому, що золотник або пробка притираються за допомогою дрібного.

наждаку з машинним маслом до гнізда. У цьому випадку також набиваються сальники штоків та пробки. Проточування золотників, щічок, штоків, грунд-букс проводиться в майстернях на токарному або притирочному верстатах. Виявлені дефекти усувають тими самими способами, що і при ремонті запірної арматури.

Для прискорення операцій з включення та відключення трубопроводів і для полегшення ремонту запірної арматури на всіх врізках і на всіх розривних засувках споруджуються колодязі зі стінками з бутового каменю або із залізобетонних збірних елементів. Їх обладнують міцними кришками та добре помітними покажчиками.

У працездатному стані запірної арматури пропуск середовища через сальникове та прокладочне ущільнення не допускається.

Технічний стан засувки у процесі експлуатації має визначатися діагностичним контролем. Для визначення технічного станукорпуси та зварних швів засувки застосовуються акустико-емісійний (АЕ), ультразвуковий (УЗК) та інші методи неруйнівного контролю.

Проведення діагностичного контролю засувки поєднують за термінами з капітальним ремонтом і здійснюють при виявленні надмірної напруги на патрубках або при виникненні відмов у роботі засувки за критеріями граничних станів. При діагностуванні застосовуються прилади та АЕ датчики та прилади ультразвукового контролю або дефектоскопи.

Діагностичний контроль та висновок за його результатами здійснюють спеціалізовані організації, що мають дозвіл Держгіртехнагляду Росії, або фахівці РНУ, ЦППО за наявності розробленої та затвердженої методики діагностичного контролю.

Змін.

Аркуш

№ документ.

Підпис

Дата

Аркуш

КНГК.

Результати діагностичного контролю (висновок) заносяться до формуляру арматури або прикладається до її паспорта.

Контроль герметичності затвора арматури в процесі експлуатації може здійснюватися акустико-емісійними течешукачами.

На діючих магістральних нафтопроводах арматура також піддається випробуванням на міцність та щільність матеріалів та зварних швів, герметичність по відношенню до зовнішньому середовищі, герметичність затвора та працездатність. Проведення випробування арматури поєднується за термінами з випробуванням нафтопроводів або здійснюється після виконання капітального ремонтунафтопроводів.

Режим випробування та випробувальні тиски встановлюються і в залежності від терміну та параметрів експлуатації нафтопроводів згідно з нормативними документами, що регламентують проведення випробувань на діючих нафтопроводах.

Запірні та регулюючі пристрої. Запірна арматура- Вид трубопровідної арматури, призначений для перекриття потоку середовища. Вона має найбільш широке застосування і становить зазвичай близько 80% від кількості застосовуваних виробів. До запірної арматури відносять і пробно-спускну і контрольно-спускну арматуру, що використовується для перевірки рівня рідкого середовища в ємностях, відбору проб, випуску повітря з верхніх порожнин, дренажу і т.д. 5, а, в)та засувки (рис. 5, б). Регулюючий вентиль відрізняється від запірного лише пристроєм клапана (золотника). Клапан має хвостовий пристрій, що дозволяє плавно змінювати прохідний переріз вентиля. Крім того, на шпинделі регулюючого вентиля нарізається дрібне різьблення.

Рис. 5. Запірна арматура:
а -вентиль прохідний (запірний): 1 - ковпак-маховичок; 2 - голівка шпинделя; 3 – шпиндель; 4 - сальник; 5 - кришка; 6 - Золотник; 7 – корпус; б - засувка розсільна: 1 - Корпус; 2 – щоки; 3-клин; 4 - шток; 5 – сальник; 6 - маховик; в -двоходовий запірний фреоновий вентиль: 1 - Корпус; 2 – шпиндель; 3-набивання; 4 - гайка; 5-прокладка, 6 - Ковпачок; 7-патрубок; 8 - трійник; 9 - накидна гайка.

Змін.

Аркуш

№ документ.

Підпис

Дата

Аркуш

КНГК.

Вентилі, як правило, мають на кришках ущільнюючі паски, що дозволяє, не відключаючи ділянку трубопроводу від загальної системи, замінити сальникове набивання. Для цього вентиль відкривається повністю і перекриває сальникове набивання. Клапан вентиля виконується з кільцевою заливкою бабіту, яка вминається в кільцевий виступ сідла клапана і ущільнює його (див. рис. 5, а). Замість бабітової заливки нерідко виконується кільцева фторопластова вставка. Вентилі умовним проходом понад 15 мм виконують, як правило, з фланцями. Фланці в холодильних установках застосовуються парні: виступ - западина. На фланцях вентилів робиться западина. Матеріал сальникового набивання - бавовняний шнур, просочений олією та змащений графітом. Як набивання успішно використовуються кільця з маслостійкої гуми та з фторопласту. Вентилі та інша арматура для холодильного агента в суднових холодильних установках застосовуються лише сталеві. Для фреонових установок допускають бронзову арматуру.

Запірні та регулюючі вентилі встановлюють так, щоб напрямок руху холодильного агента збігався з напрямком підйому клапана (під клапан). Перед кожним регулюючим вентилем зазвичай монтують запірний вентиль, так як регулюючий вентиль не можна використовувати як запірний.

На рис. 5, впоказаний двоходовий фреоновий кутовий вентиль невеликого прохідного перерізу. Двоходовий вентиль дозволяє в робочому стані відключити один із проходів або з'єднати обидва проходи одночасно. У фреонових компресорах часто використовують вентиль такої конструкції.

Подібна інформація.

Крани– це арматура, призначена для швидкого увімкнення або відключення трубопроводу, апарату або приладу, а також регулювання витрати газу через газопровід. За методом ущільнення крани поділяються на натяжні та сальникові. Основними елементами кранів є корпус та конічна пробка з отвором для проходу газу. На чотиригранній головці під ключ наноситься ризик, що збігається з напрямком отвору в пробці. Якщо ризик на головці збігається з напрямком трубопроводу, то прохід для газу відкритий, а якщо ризик направлений поперек трубопроводу, то прохід закритий. У натяжних кранах у нижній частині пробки є шпилька з різьбленням, на яку надівається шайба та накручується гайка. Щільність у цих кранах забезпечується натягом гайки. Крани, що встановлюються на газопроводах, повинні мати упори, що обмежують поворот пробки у межах 90°. Щільність у сальникових кранах забезпечується сальниковим набиванням.

Шарові крани. Запірним елементом крана є відполірована куля з високоякісної сталі, що має наскрізний отвір для газу. Кульовий кран має високу газощільність, має тривалий термін експлуатації, не вимагає догляду, підтягування або змащування поверхонь, що труться.

Засувки – найпоширеніші запірні пристрої, які застосовуються на газопроводах діаметром понад 50 мм. Газ вимикається пересувним затвором як диска або клина. Переміщення затвора в корпусі засувки здійснюється обертанням маховика, з'єднаного із затвором за допомогою шпинделя, що має на своїй поверхні стрічкове різьблення.

За розташуванням різьбової частини шпинделя бувають засувки з висувним та нерухомим шпинделем. По влаштуванню затворів засувки поділяються на клинові та паралельні. Клинові засувки можуть бути із суцільним (клином) та шарнірним (що складається з двох дисків) затвором. У паралельних засувок затвор складається із двох половин або дисків, між якими розташований розпірний пристрій.

Запірний вентильскладається з корпусу з кришкою та тарілки. Через кришку проходить шпиндель із різьбленням, на одному кінці якого закріплено тарілку, а на іншому – маховик. Простір між кришкою корпусу та шпинделем заповнений сальниковим ущільненням.

Вентилі на трубопроводах встановлюються таким чином, щоб напрямок руху середовища збігався зі стрілкою на корпусі. У цьому рух потоку здійснюється під клапан. Позитивними якостямивентилів є можливість плавного регулювання та задовільна щільність закривання. Істотним їх недоліком є ​​великий аеродинамічний опір, створюваний ним під час проходження потоку.

Вимоги до запірно-регулюючої арматури: герметичність затворів; легкість ходу; малий аеродинамічний опір; на маховиках засувок та вентилів має бути зазначено напрямок обертання при відкритті та закриванні, на арматурі – товарний знак підприємства-виробника, діаметр умовного проходу, робочий тиск середовища, напрямок руху потоку (для вентилів).

Обслуговування запірно-регулюючої арматури полягає у перевірці витоків газу в приміщення через муфтові та фланцеві з'єднання, сальникові ущільнення, а також витоків газу в топки та газоходи через нещільність затворів.

Контроль виявлення витоків газу, нещільності газової арматури виконується операторами газових котелень, а усунення виявлених несправностей – працівниками газової служби. При встановленні витоку газу через фланцеві з'єднання потрібні підтяжка болтів з'єднання або заміна прокладок, які виготовляються з пароніту, малобензостійкої гуми, азбестового картону та ін.

У разі виявлення нещільності сальникового з'єднання потрібна підтяжка кришки (гайки) сальника або його заміна. Сальники виготовляються з азбестового пасма, змащеним жировим мастилом.

При нещільності різьбових з'єднаньздійснюється підтяжка з'єднань або заміна ущільнюючих прядив'яних або джутових пасм, просочених масляною фарбою.

Для забезпечення легкості ходу та герметичності кранів необхідне їх своєчасне мастило. Ущільнювальні поверхні корпусу та пробки в процесі збирання покривають мастилом. При температурі експлуатації до 25оС використовується технічний вазелін або солідол, а при температурі понад 25оС - термостійке мастило на основі гірського воску, циліндричного масла і графітового порошку.

Запірні поверхні кранів для забезпечення необхідної газощільності притираються різними притирочними порошками та пастами на основі наждака, корунду, карборунду, дрібно стовченого скла та ін. Після притирання газощільність перевіряється при опусканні крана у воду та пропускання через нього повітря під тиском.

Щільність прилягання ущільнюючих поверхонь затворів до ущільнюючих поверхонь корпусу забезпечується їх обробкою притиркою і шабренням.

Перед установкою засувок на газопроводи вони повинні бути випробувані на щільність з використанням гасової проби: на закритій засувці один бік затвора фарбують крейдовим розчином, дають йому висохнути; далі засувку фарбованою стороною кладуть вниз, а з іншого боку на затвор наливають гас. Якщо через 1 годину гасові плями не будуть виявлені на фарбованому боці диска, щільність засувки оцінюється як достатня.

Продувні свічки та свічки безпеки

Продувні свічкислужать видалення газоповітряної суміші з газопроводів в атмосферу під час пуску газу газопровід чи припинення експлуатації газових мереж.

Встановлюються найбільш віддалених від введення ділянках загальнокотельного газопроводу.

Діаметр має бути не менше 20 мм. Виводиться на дах не нижче 1 м від карниза та повинен мати захист від атмосферних опадів.

Після вимикача встановлюється штуцер з краном для відбору проб газу.

Свічки безпекислужать додаткового захисту топки від загазованості. Встановлюються на газопроводі перед пальником між робочим та контрольним запірними пристроями. Вимоги щодо пристрою аналогічні вимогам до продувних свічок. Забороняється об'єднувати свічки безпеки в один колектор з свічками продувки і використовувати свічки безпеки для продування.

Перед запірним пристроєм на свічці безпеки ставиться штуцер із заглушкою для манометра для визначення густини робочого та контрольного запірних пристроїв.

Запірна арматура на свічці та свічках безпеки після відключення установки повинна бути постійно відкритою.

Запобіжні вибухові клапани

Служать для захисту топки та димарів від руйнування при можливому вибуху.

Кількість, площа та місце встановлення вибухових клапанів визначається проектом.

Встановлюються у верхній частині топки та димоходу, у місцях можливого скупчення газу. Площа одного клапана має бути не менше 0,05 м 2 (500 см 2).

При неможливості встановлення вибухових клапанів у місцях, безпечних для обслуговуючого персоналу, на них повинні бути передбачені димовідвідні захисні пристрої.

Конструкція клапанів:

1. Відкидні (скидні) – складаються з металевої пластиниабо металевої кришки, встановленій на майданчику димаря. Краї ущільнюються глиною чи піском.

Кришку кріплять до майданчика за допомогою петлі або ланцюжка.

2. Розривні:

а) металеві – металева мембрана з насічкою, що розривається при підвищенні тиску в топці котла або димарі;

б) азбестові – лист азбесту, покладений на металеву раму з ґратами. Краї азбесту ущільнені металевою смугою. Товщина азбесту не повинна перевищувати Змм, при більшій товщині на листі робляться надрізи.

Вчасно, встановлені інструкцією, персонал повинен перевіряти стан вибухових клапанів

Вся вітчизняна та імпортна арматура, що знову встановлюється на об'єктах магістрального нафтопроводу, повинна мати сертифікати відповідності, що засвідчує відповідність запірної арматури вимогам Державних стандартів та нормативних документівРосії та дозвіл Держгіртехнагляду Росії на право випуску та застосування даної продукції.

РНУ (АТ) має здійснювати облік терміну служби, напрацювання та кількості циклів роботи «закрито – відкрито» арматури.

Арматура вважається працездатною, якщо:

Забезпечується міцність матеріалів деталей та зварних швів, що працюють під тиском;

Не спостерігається пропуск середовища та потіння крізь метал та зварні шви;

Забезпечується герметичність сальникових ущільнень та фланцевих з'єднань арматури по відношенню до зовнішнього середовища;

Забезпечується герметичність затвора арматури відповідно до паспорта на запірну арматуру;

Забезпечується плавне переміщення всіх рухомих частин арматури без ривків та заїдань;

Електропривод забезпечує плавне переміщення затвора, відкриття та закриття протягом часу, зазначеного у паспорті; забезпечується відключення електроприводу при досягненні затвором крайніх положень і при перевищенні моменту, що крутить, допустимого значення на бугельному вузлі.

При невиконанні будь-якої з цих умов арматура вважається непрацездатною та виводиться з експлуатації.

Працездатність арматури характеризується показниками надійності. До показників надійності відносяться: призначений термін служби арматури, призначений ресурс – у циклах «відкрито – закрито», призначений термін служби до ремонту, ймовірність безвідмовної роботи протягом призначеного ресурсу.

Непрацездатність арматури визначається критеріями відмов та граничних станів.

Критеріями відмов запірної арматури є:

· Непереборна додатковою підтяжкою втрата герметичності по відношенню до зовнішнього середовища;

· Перепустка середовища в затворі понад допустимого;

· Неможливість робочих переміщень запірного органу (заклинювання рухомих частин) при відкритті та закритті арматури;

· Збільшення часу спрацьовування понад допустимого;

· Вихід з ладу електроприводу.

Критеріями граничних станів арматури є:

· Досягнення призначеного терміну служби;

· руйнування або втрата щільності основного матеріалу та зварних швів;

· Порушення геометричних розмірів сполучених деталей (внаслідок зносу або корозійного руйнування).

При досягненні призначеного терміну служби запірна арматура переоглядається з метою визначення її технічного стану та можливості продовження термінів експлуатації.

Показники надійності, критерії відмов та граничних станів зазначаються у паспортах на арматуру.

Контроль працездатності та технічного стану арматури здійснюється зовнішнім оглядом, діагностуванням та випробуваннями

При зовнішньому огляді перевіряються:

· стан та щільність матеріалів та зварних швів арматури;

· Плавність переміщення всіх рухомих частин арматури та електроприводу;

· Справність електроприводу;

· герметичність арматури по відношенню до зовнішнього середовища, у тому числі:

· герметичність прокладних ущільнень;

· герметичність сальникового ущільнення.

У працездатному стані запірної арматури пропуск середовища через сальникове та прокладочне ущільнення не допускається.

Технічний стан засувки у процесі експлуатації має визначатися діагностичним контролем. Для визначення технічного стану корпусу та зварних швів засувки застосовуються акустико-емісійний (АЕ), ультразвуковий (УЗК) та інші методи неруйнівного контролю.

Проведення діагностичного контролю засувки поєднують за термінами з капітальним ремонтом, а також здійснюють при виявленні надмірної напруги на патрубках або при виникненні відмов у роботі засувки за критеріями граничних станів. При діагностуванні застосовуються прилади та АЕ датчики та прилади ультразвукового контролю або дефектоскопи.

Діагностичний контроль та висновок за його результатами здійснюють спеціалізовані організації, що мають дозвіл Держгіртехнагляду Росії, або фахівці РНУ, ЦППО за наявності розробленої та затвердженої методики діагностичного контролю.

Результати діагностичного контролю (висновок) заносяться до формуляру арматури або прикладається до її паспорта.

Контроль герметичності затвора арматури в процесі експлуатації може здійснюватися акустико-емісійними течешукачами.

На діючих магістральних нафтопроводах арматура також піддається випробуванням на міцність і щільність матеріалів і зварних швів, герметичність по відношенню до зовнішнього середовища, герметичність затвора та працездатність. Проведення випробування арматури поєднується за термінами із випробуванням нафтопроводів або здійснюється після виконання капітального ремонту нафтопроводів.

Режим випробування та випробувальні тиски встановлюються і в залежності від терміну та параметрів експлуатації нафтопроводів згідно з нормативними документами, що регламентують проведення випробувань на діючих нафтопроводах.

==========================================

ТИПОВА ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ

при обслуговуванні та ремонті запірної арматури

ТОІ Р-39-017-96

Розробник: фірма "Газобезпека" ВАТ "Газпром"

Вводиться у дію

Термін дії

1.ЗАГАЛЬНІ ВИМОГИ БЕЗПЕКИ

1.1. До обслуговування та ремонту запірної газової арматури допускаються особи, які досягли 18-річного віку, які пройшли спеціальне навчання безпечним методамроботи з обслуговування та ремонту та медичний огляд стану здоров'я.

1.2. Персонал, який виконує обслуговування та ремонт запірної арматури, повинен проходити перевірку знань з охорони праці не рідше одного разу на 12 місяців.

1.3. Ремонтні роботи на запірній арматурі, встановленій на лінійній частині газопроводів, що діють, на технологічних газопроводах КС, ГРС, АГНКС, СПГГ відносяться до газонебезпечних робіт. Зазначені роботи повинні проводитись за спеціальним дозволом.

1.4. На персонал, який виконує роботи з обслуговування та ремонту запірної арматури, з групи фізичних небезпечних та шкідливих виробничих факторів можуть впливати:

- вибухо- та пожежонебезпека;

- рухомі машини та механізми;

- рухливі частини виробничого обладнання;

- Пересувні вироби;

- конструкції, що руйнуються;

- Підвищена загазованість повітря робочої зони;

- Підвищена або знижена температура поверхонь обладнання;

- Підвищена або знижена температура повітря робочої зони;

— підвищений рівеньшуму на робочому місці;

- Підвищений рівень вібрації;

- підвищене значення напруги в електричному ланцюзі, замикання якого може пройти через тіло людини;

- гострі кромки, задирки та шорсткість на поверхнях інструментів та обладнання.

1.5. Під час ремонтних робіт необхідно встановлювати арматуру, передбачену проектом. Забороняється застосування запірної арматури, що не має технічних паспортів, що підтверджують відповідність її даної серії, а також товарний знак на корпусі крана.

1.6. Запірна арматура на магістральних газопроводах, на газопроводах-відводах, на свердловинах СПГГ, а також окремо стоїть біля проммайданчиків, повинна мати огорожу з двома виходами, виконану відповідно до проекту.

1.7. Запірна арматура (крани, вентилі, зворотні клапани, засувки і т.д.) повинна бути розрахована на максимальний тискта граничні температури середовища у газопроводі.

Забороняється використовувати запірну арматуру на робочі параметри, що не відповідають зазначеним у технічній документації.

1.8. Роботи з обслуговування та ремонту запірної арматури, встановленої у колодязях газопроводів, проводяться за нарядом-допуском.

1.9. У колодязях газопроводів не дозволяється працювати у взутті, підбитому сталевими цвяхами.

1.10. Роботи в колодязях та загазованій зоні повинні виконуватися персоналом у шлангових протигазах з одягненими запобіжними поясами. Забороняється спускатись у колодязі без захисних засобів.

1.11. Роботи у колодязях повинні виконуватись бригадою, чисельністю не менше 3-х осіб.

2. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТ

2.1. Перед початком робіт персонал зобов'язаний:

- надіти справний спецодяг, отримати необхідні засоби індивідуального захисту, пристосування та інструмент;

- підготувати робоче місце(майданчик), прибрати сторонні предмети, забезпечити у разі потреби освітлення, розкласти у необхідному порядку інструменти, пристосування;

- перевірити справність ручного та механізованого інструменту. Молотки, що використовуються при роботі, повинні бути насаджені на рукоятки, що мають овальний переріз, і розклинені, гайкові ключі - відповідати розмірам болтів і гайок, молотки, оправки, обтискання керни - не мати зношених бійків.

- під час перевірки електроінструменту - переконатися, що він заземлений, ізоляція дроту не пошкоджена, клеми підключення закриті;

— під час огляду вантажопідйомних пристроїв перевірити їхню відповідність вимогам безпечної експлуатації;

— зняти на всіх пневмоприводах кранів, що ремонтуються, шланги до пневмоциліндрів, штурвали ручного управління кранів, трубки підведення імпульсного газу на превмопривідних кранах, оперативна напруга з кінцевих вимикачів кранів, повісити плакати «Не відкривати», «Не закривати» на », «Працюють люди» на щиті дистанційного керування, плакати із зазначенням положення затвора крана ("Відкрито", "Закрито") на кожному крані.

- зняти живлення зі щита автоматики запірної арматури, що підлягає обслуговуванню чи ремонту.

2.2. Перед проведенням робіт у колодязях вони повинні бути ретельно провітрені (провентильовані).

3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ ЗАПОРНОЇ АРМАТУРИ

3.1. Запірна арматура повинна мати:

- нумерацію згідно з технологічною схемою,

- покажчики напрямку обертання штурвала (відкриття та закриття),

- Покажчики положення (відкрито, закрито) для кранів,

- Покажчики напрямку руху газу.

3.2. Крани розташовані на технологічних газопроводах обв'язки ДПА та загальностанційні повинні мати однотипну нумерацію.

3.3. Запірну арматуру на трубопроводах та в апаратах (за винятком обвідних) слід відкривати тільки після вирівнювання тиску газу в суміжних ділянках трубопроводу або за наявності певного перепаду тиску, що не перевищує зазначеного заводом-виробником.

3.4. Основним видом управління кульових кранів є пневмогідравлічні або пневматичні приводи з використанням тиску газу, що транспортується.

3.5. Нормальне становище лінійного крана - відкрите; нормальне положення обвідного крана – закрите. Положення кранів на перемичках між нитками багатониткового газопроводу залежить від режиму роботи газотранспортних систем.

3.6. Забороняється використовувати крани з м'якими ущільненнями кульових затворів як регулятори потоку газу.

3.7. У кранах для створення герметичності при закритому положенні, а також для полегшення повороту затвора, необхідно періодично набивати кранове мастило.

3.8. Герметичність з'єднань газопроводів та арматури, що знаходяться у приміщеннях, колодязях та на відкритих проммайданчиках, необхідно контролювати відповідно до встановленого регламенту.

Для перевірки густини з'єднань слід використовувати мильний розчин. Забороняється знаходити місця витоків газу за допомогою вогню.

3.9. Забороняється підтягувати болти та шпильки фланцевих з'єднань запірної арматури під тиском.

3.10. Забороняється стравлювати газ через проміжок розведених фланців кранів, засувок. Стравлювати газ з ділянки газопроводу, що підлягає ремонту, слід тільки через продувні свічки.

3.11. Забороняється користуватися кишеньковими ліхтарями та відкритим вогнем для освітлення та відігрівання замерзлих частин запірної арматури.

Для освітлення необхідно використовувати справний акумуляторний ліхтар у вибухобезпечному виконанні. Для відігріву замерзлого обладнання необхідно використовувати лише гарячу водута пар.

3.12. Штоки та черв'ячні передачі запірної арматури повинні змащуватися тавотом або солідолом.

3.13. При набиванні крана мастилом працівник зобов'язаний:

- при відвертанні пробки, що закриває канал мастила, стояти збоку, і тримати пробку так, щоб при її викиді тиском, пробка не вдарила руку.

- із закінченням набивання шприц вивертати обережно, не стояти проти каналу мастила.

3.14. Обслуговування редукторної частини крана із пневмоприводом із приєднаними шлангами силового газу забороняється.

Перед роботою поблизу пневмоприводу шланги силового газу мають бути від'єднані від пневмоприводу.

3.15. Під час обслуговування запірної арматури, включеної до схеми електроавтоматики, живлення зі щита автоматики має бути зняте.

4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ РЕМОНТІ ЗАПОРНОЇ АРМАТУРИ

4.1. Ремонтні роботи на запірній арматурі поділяються на планові та аварійні.

Планові роботи проводяться за планом-графіком. Аварійні проводяться негайно.

4.2. За виконання ремонтних робіт забороняється:

- Розбирати запірну арматуру, що знаходиться під тиском.

- виконувати роботи з ремонту вузла управління, фільтра за наявності тиску середовища в системі управління краном.

4.3. Під час роботи з ремонту запірної арматури слід користуватися лише справним інструментом та оснащенням.

4.4. Забороняється зупиняти інструмент, що обертається, руками або будь-якими предметами.

4.5. При запресуванні деталі необхідно ставити без перекосів, а гідравлічні скоби тримати лише за ручки.

4.6. При розбиранні запірної арматури зняті складальні вузли та деталі необхідно укладати на заздалегідь підготовлені місця (не на проходах), великі та важкі вузли - на підлозі на дерев'яних підставках, розташовуючи їх так, щоб вони не перекинулися.

4.7. Не слід знімати та встановлювати вручну зібрані гідроциліндри та інші вузли, що мають значні габаритні розміри та масу.

4.8. При рубанні металу необхідно використовувати запобіжний щиток та захисні окуляри.

4.9. Під час ремонту підземної частини запірних пристроїв влаштовуються траншеї. При роботі в траншеї на глибині понад 1 м - укоси.

4.10. Для спуску в траншею та підйому з неї використовуються переносні сходи, яких має бути не менше 2-х та встановлені вони мають бути у протилежних сторонах.

4.11. При проведенні робіт у траншеї, на поверхні землі має бути не менше 2-х спостерігачів, готових надати негайну допомогу працівникам, які перебувають у траншеї. Усі працівники, які перебувають у траншеї, повинні мати рятувальні пояси із прив'язаними до них мотузками.

4.12. При ремонті блоків керування та приводів кранів, встановлених на висоті понад 0,75 м, необхідно користуватися приставними сходамита драбинами.

4.13. Для безпечного проведення робіт із ремонту запірної арматури необхідно своєчасно перевіряти правильність показань манометрів, встановлених в обв'язці запірного пристрою, порівнюючи їх із показаннями контрольних манометрів.

4.14. Забороняється використовувати манометри з простроченим терміном перевірки та видимі пошкодження.

5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ

5.1. При виявленні аварійної ситуації або загрози її виникнення працівник зобов'язаний:

- забезпечити власну безпеку із застосуванням засобів захисту;

— оповістити персонал, який перебуває у небезпечній зоні та керівника (відповідального виконавця) робіт;

— взяти участь у першочергових заходах щодо ліквідації аварії відповідно до ПЛА.

Працівники, які мають персональних обов'язків згідно з ПЛА, повинні негайно залишити небезпечну зону.

5.2. У разі аварійної ситуації керівник робіт зобов'язаний:

- Здійснити оповіщення персоналу про аварію;

— забезпечити першочергові заходи щодо порятунку та евакуації людей, надання долікарської допомоги постраждалим, а також заходи щодо локалізації та ліквідації аварії відповідно до оперативної частини ПЛА.

6.ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ПО ЗАКІНЧЕННІ РЕМОНТНИХ РОБОТ

6.1.По закінченні робіт персонал зобов'язаний:

- відключити всі механізми, використані під час ремонту;

- перевірити, чи не залишено інструмент на робочому місці;

- упорядкувати робоче місце, очистити обладнання від забруднень;

- Зібрати відпрацьовані рідини, використаний обтиральний матеріал, інші відходи в спеціальну тару і здати їх на утилізацію в установленому порядку;

- здати робоче місце, пристосування, інструмент та засоби захисту керівнику робіт;

— очистити та укласти у призначене місце спецодяг;

- Вжити необхідних заходів особистої гігієни (ретельно вимити руки, прийняти душ і т.д.).