Вимоги до технічного стану велосипеда. Правила дорожнього руху для велосипедів

Для відповіді на питання, чи є велосипед транспортним засобом, як кажуть, не треба винаходити велосипед. Існує зведення правил дорожнього руху, де досить чітко сформульовано відповідь. У пункті 1.2 сказано, що велосипед є транспортним засобом, оснащеним як мінімум двома колесами та рухомим за участю м'язової сили. Виїжджаючи на проїжджу частину, велосипедист стає таким же повноцінним учасником дорожнього руху, як водій автотранспорту.

Людина чи машина?

Насправді не все виглядає так однозначно. До кінця не усвідомлюючи себе учасником процесу, велосипедист нерідко поводиться на трасі як пішохід.

Увага!Слід знати, що поспішаючи, велосипедист підкоряється загальним правилам, що стосуються пішоходів, а продовжуючи переміщення на велосипеді, слідують розпорядженням для водіїв авто.

Є й інше важливе уточнення. ПДР ділять учасників, задіяних у дорожньому русі, на три типи:

транспортний засіб;
механічний транспортний засіб;
водій.

Велосипед не має двигуна, і, отже, він не відноситься до механічних засобів пересування, але не варто сподіватися на те, що закон йому не писаний. Велосипедистів стосуються пункти зводу, у яких йдеться про транспортні засоби або водії.

Обов'язки на дорозі

Велосипедисту офіційно дозволено пересування автотрасою (після досягнення чотирнадцяти років), але це накладає на нього певні обов'язки, забувати про які небезпечно та неетично стосовно інших водіїв.

Оснащення

Так само, як і машина, велосипед не повинен бути повністю справним: йому належить мати ідеально працюючий кермо, гальмівну систему, звуковий сигнал. Колеса ззаду, спереду і з боків необхідно оснастити світловідбивачем. Попереду потрібно прикріпити білий, а ззаду – червоний ліхтар чи фару. Якщо ви маєте намір везти дошкільника, необхідно прикріпити до рами або багажника спеціальне сидіння.

Пересування

Велосипедистам наказано їхати велодоріжками. У тому випадку, коли доріжки немає, зона, призначена велосипедисту – смуга проїжджої частини з правого краю. Напрямок – рух автотранспорту, а не назустріч. Велосипедні колони рухаються в один ряд, по десять осіб, максимально тримаючись правої сторони. Для зручності об'їзду бажано зберігати між колонами дистанцію не менше ніж 80 метрів. Тротуаром можуть пересуватися тільки особи, які перевозять дошкільнят або супроводжують школярів. Крім того, у разі створення перешкод пішоходам велосипедист зобов'язаний поспішати та продовжити рух на більш вільній ділянці.

Велосипед не оснащений поворотниками, але у велосипедиста є можливість подати сигнал про свої наміри. Велосипедисти повинні сигналізувати у тому, що збираються згорнути, з допомогою руки, витягнутої у напрямку поворота: праву рукупотрібно витягнути убік, якщо ви тримаєте курс праворуч, ліву – якщо повертаєте вліво. Перед запланованою зупинкою слід підняти руку високо нагору над головою.

Заборони

У пункті 24.8 сказано, що велосипедистам категорично забороняється:

їхати, відпустивши кермо велосипеда;
перевозити вантаж, що перешкоджає керуванню велосипедом, що видається на півметра в будь-який бік;
здійснювати перевезення пасажирів на велосипедах, у яких не передбачено спеціального оснащення;
їхати через дорогу по «зебрі»;
рухатися в розстебнутому мотошоломі або без нього;
згортати ліворуч або здійснювати розворот там, де є трамвайні лінії, та на дорогах, що мають кілька смуг для руху у вибраному напрямку;
брати на буксир щось, крім причепів;
перебувати за кермом у п'яному вигляді.

Чи можуть у ДІБДР виписати велосипедисту штраф?

Так. Кодекс про адміністративні правопорушеннятакого повноваження не дає, оскільки, на відміну від правил, що регулюють дорожній рух, не вважає велосипед повноцінним транспортним засобом. Зате в КоАП є статті, які все ж таки передбачають способи впливу на велосипедистів-лихачів:

порушення будь-якого правила велосипедистом карається стягненням коштів у розмірі 800 рублів;
порушення будь-якого правила у п'яному вигляді - штрафом від 1 до 1,5 тисяч рублів;
створення перешкод автотранспорту, що рухається - штрафом в 1 тисячу рублів;
заподіяння шкоди здоров'ю – грошовим стягненням від 1 до 1,5 тисяч рублів.

Чи варто ризикувати?

Тож чи можна взагалі виїжджати на автотрасу чи простіше непомітно проїхати краєм пішохідної зони? Адже не пояснюватимеш водієві кожного автомобіля, що ти такий же повноцінний учасник дорожнього руху, як і він! Можна і навіть треба. Але необхідно з усією серйозністю поставитися до вимог, спеціально розроблених для велосипедистів, дотримуватися швидкісний режимі зберігати постійну пильність на дорозі.

загальні положення
Велосипед визначається як «транспортний засіб, крім інвалідних візків, що має два колеса або більше і що приводиться в рух м'язовою силою людей, що знаходяться на ньому».

Велосипед є транспортним засобом, але не є механічним транспортним засобом. Тому, якщо в ПДР написано «транспортний засіб», то це стосується і велосипедів, а якщо написано «механічний транспортний засіб», то це велосипедів не відноситься.

Якщо людина не їде велосипедом, а котить його, він вважається пішоходом, а чи не велосипедистом.

Управляти велосипедом при переміщенні дорогами дозволяється особам не молодше 14 років.

Технічні вимоги
Велосипед повинен мати справні гальмо, кермо та звуковий сигнал, бути обладнаний спереду світлоповертачем та ліхтарем або фарою (для руху в темний час доби та в умовах недостатньої видимості) білого кольору, ззаду - світлоповертачем або ліхтарем червоного кольору, а з кожного боку - світлоповертачем оранжевого або червоного кольору.

Рух
Велосипеди повинні рухатися велосипедною доріжкою, а при її відсутності - по крайній правій смузі проїзної частини в один ряд можливо правіше. Допускається рух узбіччям, якщо це не створює перешкод пішоходам. Рух велосипедів (як і будь-яких інших транспортних засобів) тротуарами заборонено, але на практиці до велосипедистів на тротуарі ставляться досить поблажливо.

Колони велосипедистів під час руху по проїжджій частині повинні бути поділені на групи по 10 велосипедистів. Для полегшення обгону відстань між групами має становити 80-100 м-коду.

Заборони
Водіям велосипеда забороняється:

їздити, не тримаючись за кермо хоч би однією рукою;
перевозити пасажирів, крім дитини віком до 7 років на додатковому сидінні, обладнаному надійними підніжками;
перевозити вантаж, що виступає більш ніж на 0,5 м за довжиною або шириною за габарити, або вантаж, що заважає управлінню;
рухатися дорогою за наявності поруч велосипедної доріжки;
повертати ліворуч або розвертатися на дорогах з трамвайним рухом та на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку (у цьому випадку потрібно злізти з велосипеда та перейти дорогу по пішохідному переходу);
рухатися автомагістралями;
рухатися дорогою в темний час доби без увімкненого переднього білого ліхтаря.
Забороняється буксирування велосипедів та велосипедами, крім буксирування причепа, призначеного для експлуатації з велосипедом.

Проїзд перехресть
На перехрестях діють звичайні правила пріоритету (так, автомобіль, що рухається другорядною дорогою, повинен поступитися велосипеду, що рухається головною). Автомобіль, що повертає праворуч, повинен пропустити велосипедиста, що рухається поруч з ним тією ж дорогою прямо.

На нерегульованому перетині велосипедної доріжки з дорогою, розташованій поза перехрестем, водії велосипедів повинні поступитися дорогою транспортним засобам, що рухаються цією дорогою.

На регульованих перехрестях велосипедисти повинні підпорядковуватися сигналам спеціальних велосипедних світлофорів, а за їх відсутності - сигналам звичайних транспортних світлофорів (не пішохідних).

Сигнали, що подаються велосипедистом
Перед поворотом слід сигналізувати про свій намір так: витягнути пряму руку у бік повороту або витягнути зігнуту в лікті руку в бік, протилежну напрямку повороту. Про намір зупинитися можна сигналізувати, піднявши будь-яку руку вертикально нагору. При їзді до групи є також спеціальні знаки.

Водій чи пішохід? Таке питання ставили собі і ті, й інші, особливо в конфліктних ситуаціях. Для того, щоб відповісти на запитання, потрібно розібратися, хто ж велосипедисти з юридичного погляду. До того ж незабаром сезон відпочинку та активного спорту, а відповідно, кількість велосипедистів суттєво зросте.

Витяг з ПДР:
Кожен учасник дорожнього руху повинен дотримуватися норм разом з усіма, оскільки він є повноправним учасником пересування на дорогах загального користування.

Хто такий велосипед на дорозі?

Згідно з правилами дорожнього руху велосипедист класифікується як «водій велосипеда».
Потрібно сказати, до цієї категорії належать також водії скейтбордів, самокатів, біговелів та інших транспортних засобів. Цю інформацію важливо донести до дітей, постійно повторюючи їм, що вони такі самі учасники руху, як і решта. За правилами їм дозволяється їздити дорогами загального користування з 14 років.

Що стосується питання, чи є велосипед транспортним засобом з правил дорожнього руху, то, звичайно, це транспортний засіб, керований м'язовою силою людини, що впливає на нього. І також у канонах дорожнього руху є чітка відповідь на питання, до якого виду транспорту належить велосипед. Це вид транспорту не механічного типу. Тобто якщо в якійсь із статей правил написано «транспортний засіб», це стосується будь-якого виду транспорту, включаючи скейтборд. Якщо в правилах буде написано «механічний транспортний засіб», то відповідно, і ставитися це буде до автомобілів, мотоциклів, скутерів, транспорту з електродвигунами. Тепер, завдяки змінам у законодавстві, механічні видизасобів можна монтувати електродвигуни малої потужності, не більше 0,25 кВт.

А також цікаво буде знати, що піший велосипедист – не велосипедист, а пішохід, тобто якщо людина не їде на велотранспорті, А веде його поруч, то він уже не водій велосипеда, а пішохід.

І також у ПДР чітко прописується, що велолюбителі зобов'язуються самостійно контролювати технічний стан транспортного засобу. Забороняється виїжджати на дорогу з поломками кермової системи, несправними гальмами або неякісною гумою. Ваш транспортний засіб має бути оснащений катафотами та світловідбивачами, а також рекомендують встановити на нього дзвінок.

Ну, про стан алкогольного сп'яніння, Здається, зрозуміло. Не можна сідати на велосипед напідпитку, і це стосується всіх водіїв не механічного транспорту, включаючи скейтборди.

Сигнали на дорозі

Кожен любитель велосипедних прогулянок повинен знати про передбачені ПДР знаки-оповіщення. Їх кілька, але обов'язково користуватися та знати – поворотами. Як показує практика, дуже маленький відсоток водіїв знають спеціальні знаки для немеханічного транспорту. Але витягнуту у бік повороту руку помітять і зрозуміють усі. Заздалегідь попередьте водіїв та пішоходів про свої дії. За правилами знак рукою під час повороту повинен здійснюватися до початку повороту. А також слід сповіщати оточуючих про зміну ряду, зупинки. Якщо подати знак заздалегідь, повернувши руку на кермо до початку повороту, технічно це виконати не складно. Звичайно, краще наперед потренуватися на рівних поверхнях.

Де їздити та кому поступатися?

У межах пішохідних зон велосипедист втрачає перевагу руху. Іншими словами, якщо його пересування заважає іншим, то він із водія велосипеда зобов'язаний перетворитися на пішохода і вести свого двоколісного помічника поряд.
Оскільки велосипед приводиться в дію м'язовими зусиллями людини, то він не є ні спеціальним, ні пасажирським видом транспорту, а отже має перевагу перед автомобілем на доріжках і в пішохідних зонах і втрачає його на проїжджій частині.

Ще інформація з правил: за містом рух пішоходів має відбуватися проти руху транспорту, а особи, які ведуть велосипед, повинні слідувати в одному напрямі.

Велосипед окремий виглядтранспорту чи ні? Законом чітко передбачено, що велосипедист, і навіть види транспорту, прирівняні щодо нього, повинні рухатися по велосипедним доріжкама якщо вони відсутні, то якомога ближче до правого краю дороги.

У ситуаціях, коли рух по доріжках неможливий, а дорогою утруднений, сам велосипедист молодший 14 років або якщо перевозить дитину до 7 років - їй дозволено рухатися тротуарами.

Правила-заборони для водіїв не механічних засобів

Велосипедисти мають повертати праворуч. На вулицях міст на проїжджій частині, що має понад 2 смуги для руху, на автомагістралях та інших великих дорогах водію велосипеда заборонено повертати ліворуч. У таких ситуаціях він повинен пішки здійснити поворот, транспортуючи свій засіб поруч або в руках.
На немеханічному транспорті заборонено будь-яке буксирування, співробітники ДІБДР регулярно стикаються зі спробами водіїв мопедів та велотранспорту відбуксирувати собі подібних.
Настійна рекомендація всім любителям велопрогулянок: носіть шолом. У ПДР такої вимоги для не механічного транспорту немає. Але хороший велошлем при зіткненні у ДТП з автомобілем допоможе зберегти вам життя та здоров'я.
Забороняється возити дітей на рамах та багажниках, які не обладнані для перевезень спеціальним місцем. Під спеціальним місцем маються на увазі крісла зі спинкою і заводським кріпленням, які встановлюються на багажник або раму.

Якщо ви новачок у світі велосипедного спорту, але вже щільно полюбили катання, скористайтеся кількома порадами від профі.

Приділіть особливу увагу вибору гуми. Якщо ви катаєтеся в основному по асфальтних покриттях і по втоптаних ґрунтових дорогах, то оберіть «напівлики» - це легка гума з гладким покриттям по центру та зубцями-ґрунтозачіпами по краях. Ви здивуєтеся, наскільки зміниться перебіг вашого транспорту.
Не женіть! Новачки найчастіше на перших етапах люблять «наздоганяти». Це закінчується падіннями та фізичними навантаженнями. Профі рекомендують їздити стабільно, приділяючи увагу дистанціям. Якщо ви їздите менше 50 км на день, то їздите стабільно, не ганяйтеся за швидкістю, приділіть увагу техніці їзди.
Хороші педалі – добра справа! Забезпечте надійне зчеплення педалі зі стопою. Раніше професійні гонщики закріплювали стопу ременями. Зараз є безліч рішень придбати професійне взуття, яке пристібатиметься до педалі або скористатиметься ремінцями.
Вибір сідла! Подбайте про це заздалегідь і купіть зручне сідло. Профі не рекомендують відразу вестись на великі м'які сідла. Придбайте середнє за твердістю та величиною сідло. Звичайно, неприємних відчуттів не уникнути, але ви обов'язково звикнете після кількох катань.

Висновок

Шановні велосипедисти та інші особи, які пілотують транспорт! Будьте уважні та толерантні! Ставтеся з повагою та розумінням до ситуацій інших людей, пропонуйте допомогу! Це може зберегти ваше життя або життя близької людини.

Пам'ятайте про правила дорожнього руху та знайте свої права.