ภูมิศาสตร์ของวิศวกรรมโลก

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นระบบที่ซับซ้อนซึ่งเป็นระบบของอุตสาหกรรมมากกว่า 70 แห่งที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับกิจกรรมของมนุษย์ทั้งหมดเป็นวิศวกรรมเครื่องกลที่กำหนดความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในแง่ของจำนวนพนักงานและต้นทุนการผลิต อันดับแรกในอุตสาหกรรม ของโลก สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์วิศวกรรมสมัยใหม่ จำเป็นต้องใช้โลหะ พลาสติก ผ้า และวัสดุอื่น ๆ บาง ผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนมีหลายร้อยหลายพันรายการ ดังนั้นความเชี่ยวชาญจึงได้รับการพัฒนาอย่างดีในด้านวิศวกรรมเครื่องกล: รายละเอียด - การผลิตแต่ละส่วนของผลิตภัณฑ์ตลอดจนเรื่อง - การผลิต ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป(รถยนต์ เครื่องมือกล ฯลฯ) ในทางกลับกัน ความเชี่ยวชาญนั้นต้องการการพัฒนาความสัมพันธ์ด้านการผลิตอย่างใกล้ชิดหรือความร่วมมือ ดำเนินการระหว่างโรงงานและสถานประกอบการหลายแห่งในอุตสาหกรรม เพื่อความสะดวกของความร่วมมือประการแรกคำนึงถึงความใกล้ชิดในอาณาเขตขององค์กรและการพัฒนาเครือข่ายการขนส่งต้นทุนของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของวิศวกรรมเครื่องกลสูงกว่าต้นทุนวัตถุดิบหลายเท่า เนื่องจากในอุตสาหกรรมนี้ ต้นทุนของเวลาทำงานมีความสำคัญ ความเข้มของแรงงานสูง นอกจากนี้, เทคโนโลยีการผลิตที่นี่กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วไปสู่ความทันสมัยมากขึ้น ดังนั้นในวิศวกรรมเครื่องกลควรคำนึงถึงความพร้อมของบุคลากรที่มีคุณภาพและความสามารถในการนำการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ไปสู่การปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว สาขาวิศวกรรมเครื่องกลเช่นการขนส่งการสร้างเครื่องมือ ฯลฯ มุ่งไปที่ความเข้มข้นของบุคลากรที่มีคุณภาพ การพัฒนาอย่างรวดเร็วของวิศวกรรมเครื่องกลที่แม่นยำและซับซ้อนเมื่อเร็ว ๆ นี้ทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่าเทคโนโพลิสซึ่งความก้าวหน้าของวิทยาศาสตร์ได้รับการแนะนำอย่างรวดเร็วในการผลิต ในทางกลับกัน บางสาขาของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนที่สุดใช้ วิสาหกิจขนาดเล็กกระจัดกระจาย กระทั่งทำงานที่บ้าน ดังนั้นบริษัทขนาดใหญ่จึงดำเนินการได้สำเร็จ การประกอบด้วยมือคอมพิวเตอร์ที่ใช้แรงงานราคาถูกในประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ปัจจัยที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงถูกนำมาพิจารณาเมื่อค้นหาสถานประกอบการที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับเหมืองและโลหกรรม การผลิตดังกล่าวต้องการ จำนวนมากวัตถุดิบจึงเรียกว่าโลหะเข้มข้นและตั้งอยู่ใกล้กับสถานประกอบการด้านโลหะวิทยา ปัจจุบัน วิศวกรรมเครื่องกลกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและเป็นอุตสาหกรรมที่แพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นยังคงเป็นผู้นำในด้าน อุตสาหกรรมยานยนต์ที่ผลิตด้วยกันเกือบ 22 ล้านคันต่อปี เยอรมนีและฝรั่งเศสวางตลาด 8.5 ล้าน แต่วันนี้ประเทศต่างๆเริ่มเข้าใกล้พวกเขา ละตินอเมริกาซึ่งสร้างสถิติของตัวเอง - 2.5 ล้านคันต่อปี วิศวกรรมเครื่องกลของโลกกระจุกตัวอยู่ในสี่ภูมิภาคหลัก ที่เก่าแก่ที่สุดคือยุโรปตะวันตก ต่อมามีการก่อตั้งประเทศที่สอง - สหรัฐอเมริกาซึ่งบทบาทของผู้นำผ่านไป ภูมิภาคที่สามคือญี่ปุ่น ซึ่งในทศวรรษที่ผ่านมาได้กลายเป็นประเทศที่สองของโลกในด้านการผลิตผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรม และได้แซงหน้าสหรัฐอเมริกาและประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ ของโลกในบางประการ ภูมิภาคอื่นของวิศวกรรมเครื่องกลที่พัฒนาแล้วคือประเทศต่างๆ ของยุโรปตะวันออก. จีนเริ่มเป็นผู้นำในหลาย ๆ ด้าน การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโครงสร้างรายสาขาของวิศวกรรมเครื่องกลมีความเกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีล่าสุด เทคโนโลยีขั้นสูง. ส่วนใหญ่เป็นอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ หุ่นยนต์ เครื่องบิน และวิศวกรรมจรวด สาขาพื้นฐานดั้งเดิมของวิศวกรรมเครื่องกลกำลังเคลื่อนไปยังประเทศกำลังพัฒนามากขึ้นเรื่อย ๆ ภูมิศาสตร์ของวิศวกรรมเครื่องกลกำลังเปลี่ยนแปลงภายในประเทศเดียวกัน มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในบางพื้นที่ซึ่งมีการรวมตัวของวิสาหกิจไฮเทค พื้นที่ดังกล่าวรวมถึง ตัวอย่างเช่น แคลิฟอร์เนีย เช่นเดียวกับภูมิภาคโตเกียวและโอซาก้า ลอนดอน และปารีส ในเวลาเดียวกัน ภูมิภาคอุตสาหกรรมเก่าในบางประเทศกำลังตกต่ำ การพัฒนาของพวกเขาได้ชะลอตัวลง ตัวอย่างเช่น ภูมิภาคของซาร์และลอแรนในเยอรมนี แคว้นแอปปาเลเชียนในสหรัฐอเมริกา

วิศวกรรมเครื่องกลอยู่ในอันดับต้น ๆ ของอุตสาหกรรมทั้งหมดในโลกทั้งในแง่ของมูลค่า (35%) และจำนวนพนักงาน (มากกว่า 80 ล้านคน)

ที่ ประเทศที่พัฒนาแล้วผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมนี้คิดเป็น 32-38% ของต้นทุน การผลิตภาคอุตสาหกรรมในประเทศที่เศรษฐกิจอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน - 20-25% ในประเทศอุตสาหกรรมใหม่ - 15-25%

ในโครงสร้างอุตสาหกรรมของวิศวกรรมเครื่องกลมีทั่วไป ขนส่ง วิศวกรรมไฟฟ้า บรรจุอิเล็กทรอนิกส์ ปัจจุบันแต่ละแผนกมีสัดส่วนการผลิตประมาณหนึ่งในสามของการผลิตเครื่องจักร ที่ ปีที่แล้วอิเล็กทรอนิกส์กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วสำหรับ วิศวกรรมทั่วไปโดดเด่นด้วยการเติบโตปานกลางและส่วนแบ่งของวิศวกรรมการขนส่งค่อยๆลดลง

วิศวกรรมวางไม่เท่ากันมาก มีสี่ภูมิภาคหลักในการสร้างเครื่องจักรของโลก: 1) อเมริกาเหนือ(30% ของผลิตภัณฑ์ - คอมพิวเตอร์, เครื่องบิน, จรวดและเทคโนโลยีอวกาศ, อาวุธ) 2) ภูมิภาคของยุโรปตะวันตก, กลางและตะวันออกที่ไม่มีรัสเซีย (ประมาณ 30% ของการผลิต), 3) ภูมิภาคที่ครอบคลุมประเทศในเอเชียตะวันออกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ประมาณ 25% ของผลิตภัณฑ์ - เรือ, รถยนต์, เครื่องใช้ไฟฟ้า) 4) รัสเซีย, ประเทศของคอเคซัสและ เอเชียกลาง(อุปกรณ์ทางทหารและการเกษตร เครื่องมือกลที่ใช้โลหะหนัก และอุปกรณ์ไฟฟ้า)

ในประเทศกำลังพัฒนาส่วนใหญ่ และในบางภูมิภาคของโลก วิศวกรรมเครื่องกลขาดหายไปอย่างสมบูรณ์หรือเป็นตัวแทนขององค์กรขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม บางประเทศเหล่านี้ (อินเดีย บราซิล อาร์เจนตินา) มีการพัฒนาด้านวิศวกรรมเครื่องกลค่อนข้างมาก

ในประเทศที่พัฒนาแล้ว การผลิตอุปกรณ์และเครื่องมือกลมีส่วนสำคัญในองค์ประกอบของวิศวกรรมเครื่องกลทั่วไป ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรและ. อุปกรณ์ที่ไม่ซับซ้อนถูกย้ายไปพัฒนา ในโครงสร้างของวิศวกรรมการขนส่งมีการเติบโตอย่างเข้มข้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ในขณะที่การผลิตเรือหมายถึง การขนส่งทางรถไฟกำลังหดตัว

การผลิตรถยนต์ทั่วโลกเพิ่มขึ้นจาก 10 ล้านคันในปี 2493 เป็น 70 ล้านคันในปี 2549 อย่างไรก็ตาม ใน ภูมิภาคต่างๆการเติบโตของปริมาณการผลิตไม่สม่ำเสมอ: ในประเทศอเมริกาเหนือ การเติบโตประมาณ 2% และในสหภาพยุโรป - 1.5% ใน อเมริกาใต้- 18% และในประเทศยุโรปตะวันออก - เพิ่มขึ้น 5.4%

สหรัฐอเมริกากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกอีกครั้ง (ด้วยผลผลิตประจำปีมากกว่า 12 ล้านคัน) นำหน้าผู้นำในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา - ญี่ปุ่น (11.5 ล้านคัน)

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ XX-XXI การผลิต เรือเดินทะเลลดลงในจำนวนตะวันตกและ ยุโรปกลางมันถูกม้วนขึ้น ในเวลาเดียวกัน มีการต่อเรือจากประเทศพัฒนาแล้วไปสู่ประเทศกำลังพัฒนา

ในอุตสาหกรรมไฟฟ้า การผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น แต่อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วเป็นพิเศษ ส่วนแบ่งที่สำคัญในนั้นถูกครอบครองโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางทหารและอุตสาหกรรม (สหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น)

ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภครายใหญ่ร่วมกับญี่ปุ่น ได้แก่ จีน (35 ล้านชุดทีวีต่อปี - ที่หนึ่งในโลก) และ เกาหลีใต้. ประเทศที่พัฒนาแล้วกำลังลดการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและผลิตภัณฑ์ที่มีความซับซ้อนต่ำและปานกลาง ทำให้กลายเป็นผู้นำเข้ารายใหญ่ที่สุดจากประเทศอุตสาหกรรมใหม่

แนวโน้มเหล่านี้ในโครงสร้างอาณาเขตของวิศวกรรมเครื่องกลได้นำไปสู่ โตเร็วการค้าระหว่างประเทศในอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ สำหรับเครื่องจักร อุปกรณ์ และ ยานพาหนะในโครงสร้างของ / การส่งออกทั่วโลกคิดเป็น 37% ของปริมาณทั้งหมดและในการส่งออกของประเทศที่พัฒนาแล้ว - 43%, ประเทศกำลังพัฒนา - 19% ญี่ปุ่น (64%) สหรัฐอเมริกา และเยอรมนี (48%) เป็นผู้นำด้านจำนวนผลิตภัณฑ์สร้างเครื่องจักร

การค้าเครื่องจักรและอุปกรณ์มากกว่า 80% อยู่ในประเทศที่พัฒนาแล้ว

เป้า: เพื่อสร้างเงื่อนไขสำหรับการก่อตัวของแนวคิดวิศวกรรมเครื่องกลของโลกเป็นสาขาของอุตสาหกรรมสมัยใหม่

ทางการศึกษา: เพื่อกำหนดความสำคัญและองค์ประกอบของการสร้างเครื่องจักรที่ซับซ้อนของโลก

การพัฒนา: เพื่อขยายความเข้าใจของนักเรียนเกี่ยวกับบทบาทของวิศวกรรมในการพัฒนาเศรษฐกิจโลก

ทางการศึกษา : เพื่อพัฒนาความสามารถของนักเรียนในการวิเคราะห์และประเมินผลกิจกรรมของตนเอง ความสามารถในการทำงานกับแหล่งความรู้ต่างๆ

ความสามารถในการวิเคราะห์และเปรียบเทียบแผนที่ของเนื้อหาต่างๆ ทำงานกับตารางไดอะแกรม

อุปกรณ์: ตำราเรียน Maksakovskiy V.P. หน้า 134–137, แผนที่ หน้า 19, 16, 17, 18, 23, 41, 43. ไดอะแกรม ตาราง. แผนที่วิศวกรรมเครื่องกลและโลหะการ

ระหว่างเรียน

1. ขั้นตอนองค์กร (1 นาที)

2. การทำให้เป็นจริงของความรู้ - การส่งเสริมสถานการณ์ปัญหาเพื่อนำไปสู่ความรู้ใหม่

ชีวิต ผู้ชายสมัยใหม่ขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรม ทำไม อุตสาหกรรมในความเข้าใจของคุณคืออะไร?

อุตสาหกรรมเป็นภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศที่เกี่ยวข้องกับการผลิตสินค้าอุตสาหกรรมและการให้บริการทางอุตสาหกรรม มีอุตสาหกรรมหลายพันแห่ง แต่อุตสาหกรรมทั้งหมดใช้แรงงานคน

อุตสาหกรรมคือชุดขององค์กรที่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นเนื้อเดียวกันหรือสถาบันที่ให้บริการที่เป็นเนื้อเดียวกัน

คุณรู้อุตสาหกรรมใดที่กำลังเล่นอยู่ในปัจจุบัน บทบาทสำคัญในเศรษฐกิจโลก?

พิสูจน์โดยใช้ข้อความ: (ทำงานเป็นคู่)

1 คู่ - โลหะผสมเหล็กและอโลหะ

2 คู่ - อุตสาหกรรมเชื้อเพลิง

3 คู่ - อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้า

4 คู่ - อุตสาหกรรมเคมี

5 พารา - อุตสาหกรรมไม้

6 คู่ - อุตสาหกรรมอาหารและเบา

7 คู่ - วิศวกรรมเครื่องกล

ข้อความถูกแจกจ่ายให้กับคู่รัก

อุตสาหกรรมเชื้อเพลิง - เศรษฐกิจของประเทศในซีกโลกเหนือ - ด้วย ฤดูหนาวที่หนาวเย็นอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีเชื้อเพลิงและพลังงาน งานของคอมเพล็กซ์เชื้อเพลิงและพลังงานคือการสกัดเชื้อเพลิง ผลิตไฟฟ้า และโอน (ขนส่ง) ไปยังผู้บริโภค 40% ของการส่งออกของรัสเซียเป็นเชื้อเพลิง (น้ำมัน ก๊าซ ถ่านหิน) งานของศูนย์เชื้อเพลิงและพลังงานในปัจจุบันคือการเพิ่มการผลิตเชื้อเพลิง ผลิตไฟฟ้า ประหยัดพลังงาน เนื่องจากแหล่งสะสมที่สำรวจตั้งอยู่ในพื้นที่ทางตอนเหนือของรัสเซีย การสกัดและการขนส่งเชื้อเพลิงมีราคาแพงขึ้นอย่างต่อเนื่อง คอมเพล็กซ์เชื้อเพลิงและพลังงานมีผลกระทบด้านลบต่อธรรมชาติ

โลหะวิทยา - คอมเพล็กซ์ผลิตวัสดุโครงสร้าง - โลหะซึ่งใช้สำหรับการผลิตเครื่องจักร, เครื่องมือกล, อุปกรณ์ของโรงงาน, การก่อสร้างทางรถไฟ คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยโลหะผสมเหล็กและอโลหะ - 90% ของโลหะเหล็กที่ผลิตเป็นเหล็ก แม้แต่ภายใต้ Demidovs โรงงาน 82 แห่งถูกสร้างขึ้นในเทือกเขาอูราลโลหะก็ถูกหลอมด้วยถ่าน

โลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็กผลิตโลหะที่มีคุณสมบัติทนความร้อนการนำไฟฟ้า โลหะเหล่านี้ใช้ในนิวเคลียร์ (ยูเรเนียม) อุตสาหกรรมอวกาศ วิศวกรรมไฟฟ้า รัสเซียอุดมไปด้วยแร่โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก แต่เงินฝากหมดลง เหล็กหล่อและเหล็กกล้าคุณภาพต่ำเนื่องจากอุปกรณ์เก่า โลหะรัสเซียมีราคาแพงกว่าโลหะโลก 20-40% โลหะวิทยาเป็นอุตสาหกรรมที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

อุตสาหกรรมเคมี– อุตสาหกรรมเปรี้ยวจี๊ดกำหนดการพัฒนาของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีผ่านการทำให้เป็นเคมีของเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมเคมี:

1. สร้างวัสดุใหม่ที่มีคุณสมบัติที่ต้องการซึ่งช่วยประหยัดวัตถุดิบและแรงงานของคน

2. มีฐานทรัพยากรที่กว้างขวาง (แร่ธาตุ น้ำ อากาศ ไม้) สามารถรับสินค้าได้หนึ่งชิ้นจาก ประเภทต่างๆวัตถุดิบ.

3. อุตสาหกรรมเคมีช่วยให้การแปรรูปวัตถุดิบและการผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ เป็นไปอย่างซับซ้อน

อุตสาหกรรมไม้ - 3/4 ของอุตสาหกรรมมีต้นสนชนิดหนึ่งไม่เน่าในน้ำและใช้สำหรับการก่อสร้างเสาเข็มรากฐานของบ้านเรือน ไม้ถูกชุบด้วยเรซิน

ไม้สนก็มีคุณค่าเช่นกันเนื่องจากเรซินสนทำให้อาคารมีความทนทาน เตียงนอน เฟอร์นิเจอร์ เรือทำจากไม้

ซีดาร์มีสีชมพูเหลืองและมีรสชาติที่ถูกใจ ไม้ซีดาร์มีความแข็งแรง นุ่ม และใช้งานง่าย แมลงเม่าไม่เริ่มในตู้ไม้ซีดาร์ นมไม่เปรี้ยวเป็นเวลานานในจาน ใช้ทำเครื่องดนตรีเนื่องจากช่วยเพิ่มเสียง

เรียบร้อย. เปียโนแกรนด์เปียโนเครื่องสายทำจากมัน โก้เก๋เป็นวัตถุดิบในการผลิตกระดาษเรยอน - ลาย้เหนียว

อุตสาหกรรมอาหารเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุด มันเกิดขึ้นได้ทุกที่ เนื่องจากบางอุตสาหกรรมเน้นที่วัตถุดิบ ในขณะที่อุตสาหกรรมอื่นๆ มุ่งเน้นที่ผู้บริโภค ใช้วัตถุดิบหรือผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายจำนวนมาก ใช้หัวบีทน้ำตาล 7 ตันในการผลิตน้ำตาล 1 ตัน ปลา ชา กระป๋อง น้ำตาล ซีเรียล เนย ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบสำหรับผู้บริโภคซึ่งไม่เป็นประโยชน์ในการขนส่งทางไกล: ขนมปัง พาสต้า เค้ก

ตอนนี้ฉันจะขอให้คุณฟังคำพูด:

อุตสาหกรรมนี้ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 200 ปีที่แล้วในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรมในอังกฤษ และปัจจุบันแบ่งออกเป็นอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรม เครื่องมือวัด อาวุธยุทโธปกรณ์ และอุปกรณ์ทางทหาร

และคุณคิดว่าการสนทนาหลักของเราในบทเรียนวันนี้จะเป็นอย่างไร เราต้องรู้อะไรใหม่ๆ บ้าง? (วิศวกรรมของโลก). เขียนหัวข้อลงในสมุดบันทึก

วันนี้ในชั้นเรียนเราจะ: ค้นหา,ซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมวิศวกรรม โลกเปลี่ยนแปลงได้ ศูนย์กลางของวิศวกรรมเครื่องกลกำลังเปลี่ยนไป เราต้องการ ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในโครงสร้างอาณาเขตของวิศวกรรมเครื่องกลและแน่นอน ที่จะรู้ว่าผู้นำระดับโลกในการผลิตและส่งออกผลิตภัณฑ์วิศวกรรม

คุณคิดว่าสาขาต่างๆ เป็นของวิศวกรรมเครื่องกล เรามาชี้แจงว่าอุตสาหกรรมใดบ้างที่มีตัวแทนอยู่ในโลก ผมเสนอให้เปิดสมุดแผนที่ในหน้า 19

โดย โทนสีในตำนานของแผนที่ที่ระบุ: วิศวกรรมเครื่องกล (สีแดง); ประเทศตามระดับวิศวกรรมเครื่องกล (เฉดสีเขียว)

โดยหลักการใดสามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมใดเก่าและใหม่และล่าสุด? ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือผู้คนคิดว่ารถยนต์เป็นการผลิตรถยนต์เท่านั้น

ทำอะไรได้บ้าง บทสรุปตามรูปแบบนี้: (เข้าสู่สมุดบันทึก)

สรุป: บทบาทของปัจจัยทางวิทยาศาสตร์และแรงงานในการวางตำแหน่งของอุตสาหกรรมวิศวกรรมกำลังเติบโต ในขณะที่บทบาทของวัตถุดิบลดลง ในวิศวกรรมเครื่องกลของโลก บทบาทของวัตถุดิบลดลง เนื่องจากโลหะถูกแทนที่ด้วยพลาสติกและวัสดุอื่นๆ บางส่วน

การประยุกต์ใช้ความรู้อิสระ:

งานกลุ่ม:

การทำงานกับแผนที่ Atlas ระบุผู้นำในสาขาวิศวกรรมต่างๆ เขียนคำตอบของคุณในรูปแบบของตาราง คอลัมน์ บันทึกพิเศษให้กรอกตามเนื้อหาในตำราเรียนและความรู้ของท่านเอง หลังจากงาน ให้สรุปผล แก้ไขการวิเคราะห์ในรูปแบบของไดอะแกรม

สาขาวิศวกรรมเครื่องกล	ประเทศ - ผู้นำ ในการผลิต	ปัจจัยการจัดตำแหน่ง	หมายเหตุพิเศษ
อุตสาหกรรมเครื่องมือกล	เยอรมนี ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา อิตาลี สวิตเซอร์แลนด์ เกาหลีใต้ อินเดีย บราซิล	สินค้าอุปโภคบริโภค	ผู้นำในอุตสาหกรรมเครื่องมือกลคือประเทศที่พัฒนาแล้ว
วิศวกรรมไฟฟ้าอุตสาหการทหาร	สหรัฐอเมริกา เยอรมนี สหราชอาณาจักร	แรงงานวิทยาศาสตร์	อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรมการทหารมีตัวแทนส่วนใหญ่ในประเทศที่พัฒนาแล้ว
เครื่องใช้ไฟฟ้า	เกาหลีใต้ ไต้หวัน จีน	แรงงาน	อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคต้องการแรงงานราคาถูกจำนวนมาก ดังนั้นจึงมีการนำเสนออย่างกว้างขวางในประเทศกำลังพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศอุตสาหกรรมใหม่
การต่อเรือ	ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ บราซิล อาร์เจนตินา อินเดีย เม็กซิโก	สินค้าอุปโภคบริโภค	ตำแหน่งผู้นำถูกครอบครองโดยญี่ปุ่น, เกาหลีใต้ซึ่งต้องการวัตถุดิบจำนวนมาก, จัดหา วิวทะเลขนส่ง. ดังนั้นการมีอยู่ของการต่อเรือในประเทศเหล่านี้จึงถูกอธิบายโดยปัจจัยผู้บริโภค ต้นทุนแรงงานสำหรับแรงงานในประเทศกำลังพัฒนามีความสำคัญ อดีตผู้ผลิตเรือ - สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เปลี่ยนไปใช้การซ่อมแซมเรือและการต่อเรือพลเรือน (เรือยอชท์)
อุตสาหกรรมอากาศยาน	สหรัฐอเมริกา เยอรมนี ฝรั่งเศส รัสเซีย	แรงงาน ผู้บริโภค สินค้าโภคภัณฑ์ (อะลูมิเนียม)	อุตสาหกรรมเครื่องบินส่วนใหญ่มีเฉพาะในประเทศที่พัฒนาแล้วเท่านั้น
วิศวกรรมรถไฟ	จีน อินเดีย รัสเซีย บราซิล อาร์เจนตินา เม็กซิโก	วัตถุดิบ	การเคลื่อนย้ายวิศวกรรมรถไฟจากประเทศพัฒนาแล้วไปสู่ประเทศกำลังพัฒนา
ยานยนต์	รถยนต์: ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี บริเตนใหญ่ ขนส่งสินค้า: สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น แคนาดา รัสเซีย	ดิบผู้บริโภค	จนถึงปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นตัวแทนในประเทศที่พัฒนาแล้ว แต่การประกอบรถยนต์แบรนด์ดังได้กระจุกตัวอยู่ในประเทศกำลังพัฒนา (เกาหลีใต้ จีน บราซิล เม็กซิโก) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสร้างเขตเศรษฐกิจเสรีในการพัฒนา ประเทศและส่วนต่างของค่าจ้างระหว่างแรงงานของประเทศพัฒนาแล้วกับประเทศกำลังพัฒนา

ลองนึกภาพว่าคุณเป็นเจ้าขององค์กรใดๆ ในอุตสาหกรรมนี้ สิ่งที่คุณจะพิจารณาเพื่อสร้างโรงงานและไม่หมดไฟ?

เปิดสมุดแผนที่หน้า 41, 42 และหน้า 156 ของตำราเรียน พิจารณารูปที่ 38 เส้นทางใต้ทะเลลึกตามแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์

ศูนย์กลางของวิศวกรรมเครื่องกล (ภูมิภาค Great Lakes) อยู่ที่ไหน ดีทรอยต์ ทำไมที่นี่? ปัจจัยอะไรที่มีบทบาท? (หลอดเลือดแดงน้ำ หลอดเลือดขนส่ง การมีอยู่ของแร่เหล็ก การปรากฏตัวของถ่านหิน)

หากมีโลหะคุณสามารถสร้างรถยนต์ได้ และถ้าไม่ใช่พื้นที่เกษตรกรรม คุณสามารถสร้างรถแทรกเตอร์ได้หรือไม่?

ทุกวันนี้ ปัจจัยด้านแรงงานส่งผลกระทบต่อที่ตั้งของโรงงานเมอร์เซเดส-เบนซ์ อุตสาหกรรมสกปรกทั้งหมดถูกย้ายออกนอกประเทศที่พัฒนาแล้ว คุณต้องจ่ายค่าความร้อนด้วย ซึ่งเป็นสาเหตุที่การเปลี่ยนแปลงเพิ่งเกิดขึ้นในโครงสร้างอาณาเขตของวิศวกรรมเครื่องกล ขอให้เรายืนยันข้อเท็จจริงนี้ด้วยข้อความในหนังสือเรียน หน้า 135 วรรค 3 คอลัมน์ 1:

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้นในโครงสร้างอาณาเขตของอุตสาหกรรมวิศวกรรมโลก จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมนี้มากกว่า 9/10 ผลิตโดยประเทศทางตอนเหนือ สหรัฐอเมริกา เยอรมนี และญี่ปุ่น จากนั้นส่วนแบ่งของภาคใต้ก็เริ่มเพิ่มขึ้น - ประเทศอุตสาหกรรมใหม่: จีน, อินเดีย, บราซิล, เม็กซิโก, อาร์เจนตินา ตอนนี้มันถึง 1/4 แล้ว

วันนี้ในโลกนี้มี 4 ภูมิภาคหลักของวิศวกรรมเครื่องกล

มูลค่าของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร:

1. ในแง่ของจำนวนพนักงานและมูลค่าของผลิตภัณฑ์ บริษัทอยู่ในอันดับต้น ๆ ของโลกในทุกภาคส่วนของอุตสาหกรรมโลก
2. กำหนดโครงสร้างภาคและอาณาเขตของอุตสาหกรรมของโลก
3. จัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์ให้กับทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคที่หลากหลาย
4. ระดับการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญของระดับการพัฒนาประเทศ

ในบทเรียนต่อไป เราจะดำเนินการรับคุณลักษณะของอุตสาหกรรมวิศวกรรมตามแผนมาตรฐาน ดังนั้น:

การบ้าน:

การ์ดสร้างสรรค์ระดับต่างๆ:

1. จัดทำรายงานสำหรับบริษัทใด ๆ ในอุตสาหกรรมวิศวกรรม
2. สร้างปริศนาอักษรไขว้ในหัวข้อ

สรุปบทเรียน: ไตร่ตรอง

คำถามจะถูกขอให้ตอบเป็นลายลักษณ์อักษร

เรากำลังทำงานในหัวข้ออะไร?

มีการค้นพบความรู้ใหม่อะไรบ้าง?

คุณได้เรียนรู้อะไร

ความรู้ใหม่มีประโยชน์ตรงไหน?

งานอะไรที่น่าสนใจที่สุด?

อะไรที่ดูเหมือนง่ายและเรียบง่าย และอะไรทำให้คุณลำบาก?

(หมวดสูงสุด)

เรื่อง

ภูมิศาสตร์

ระดับ

หนังสือเรียน

Dronov V.P. และอื่น ๆ ภูมิศาสตร์ของรัสเซีย: เศรษฐกิจและพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ - M.: Drofa, 2012

หัวข้อบทเรียน: ภูมิศาสตร์วิศวกรรมเครื่องกล

จุดประสงค์ของบทเรียน : ทำความคุ้นเคยกับปัจจัยและภูมิศาสตร์ของที่ตั้งของวิศวกรรมเครื่องกล
งาน:

ให้แนวคิดเกี่ยวกับปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อที่ตั้งของอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกล: เน้นวิทยาศาสตร์, ยุทธศาสตร์ทางทหาร, ใช้แรงงานมาก,การใช้โลหะ, ความเชี่ยวชาญ, ความร่วมมือ, ผู้บริโภค,ขนส่ง.
-ค้นพบคุณสมบัติของที่พัก วิศวกรรมสถานประกอบการ;
- เพื่อระบุคุณสมบัติของภูมิศาสตร์ของวิศวกรรมรัสเซีย
-สอนการแสดงและตั้งชื่อศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล

- เพื่อพัฒนากระบวนการทางปัญญาของนักเรียน (ความจำ ความสนใจ การรับรู้)

เพื่อสร้างความสามารถในการวิเคราะห์แผนที่เศรษฐกิจและยืนยันหลักการสำหรับการจัดตำแหน่งผู้ประกอบการสร้างเครื่องจักรประเภทต่างๆ
- ปรับปรุงความสามารถในการทำงานกับตำรา, วิเคราะห์แผนที่, ตาราง;

ปลูกฝังความภาคภูมิใจในความสำเร็จของคอมเพล็กซ์การทหาร - อุตสาหกรรมของรัสเซีย
ประเภทบทเรียน: รวมกัน
อุปกรณ์ : แผนที่ "คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรของรัสเซีย", แผน "บทบาทและความสำคัญของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร", "องค์ประกอบของ MK", "ปัจจัยที่ตั้ง", "ปัญหาการพัฒนา MK" จากห้องสมุดอิเล็กทรอนิกส์ โสตทัศนูปกรณ์, ศัพท์เฉพาะบทเรียน, คลิปวีดีโอ "New liners of Russia" -http://www.youtube.com/watch?v=XJlhMmKnJr8

ขั้นตอนหลักของบทเรียน:

1. การทำให้เป็นจริงของความรู้ (การสนทนาด้านหน้า)

2. การก่อตัวของความรู้ใหม่: เรื่องราวของครู, การทำงานกับแผนที่, ดูวิดีโอคลิป)

3. การจัดกิจกรรมการศึกษาและความรู้ความเข้าใจ (การสนทนาระหว่างบทเรียน, คำตอบของงาน, ประสิทธิภาพ ฝึกงาน, แก้ปัญหา, ทำงานบนกระดาน)

4. ไตร่ตรอง 5. การบ้าน

ระหว่างเรียน

1. การเริ่มต้นขับเคลื่อน

2.อัพเดทความรู้ระหว่างบทสนทนาที่หน้าผาก
คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรมีความสำคัญอย่างไร?

ทำไมวิศวกรรมเครื่องกลจึงมีบทบาทสำคัญในความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี?

อุตสาหกรรมใดจะพัฒนาได้เร็วที่สุดและเพราะเหตุใด

วาดไดอะแกรมความสัมพันธ์ระหว่างภาคส่วนที่ซับซ้อนของการสร้างเครื่องจักร
3. เรียนรู้สื่อใหม่
เราจึงมั่นใจอีกครั้งว่า คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรโครงสร้างที่ซับซ้อนมาก มาดูกัน : ภูมิศาสตร์ของ MK คืออะไร?
ปัจจัยใดบ้างที่มีอิทธิพลต่อที่ตั้งของสถานประกอบการ?
ปัจจัยการจัดวางคือข้อกำหนดที่วางไว้บนสภาพแวดล้อมโดยวัตถุที่วาง
หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ วัตถุจะไม่สามารถการทำงาน.
ทำความคุ้นเคยกับโครงการ "ปัจจัยที่ตั้งขององค์กร MK"

ก) คุณเข้าใจปัจจัยอย่างไรวิทยาศาสตร์และความเข้มแรงงาน?

เปิดแผนที่ในแผนที่ "คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร" ในหน้า 16
ระบุชื่อศูนย์กลางหลักสำหรับที่ตั้งของอุตสาหกรรมที่กำหนดความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี: อุตสาหกรรมไฟฟ้า การผลิตเครื่องมือ วิศวกรรมวิทยุ อิเล็กทรอนิกส์ อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และนิวเคลียร์ วิเคราะห์ข้อความเพิ่มเติม
การบินและอวกาศมุ่งเน้นไปที่ศักยภาพทางวิทยาศาสตร์ระดับสูงของภูมิภาคมอสโก สถาบันวิจัยหลักและสำนักออกแบบตั้งอยู่ในมอสโกและเมืองต่างๆ ในสภาพแวดล้อม: KB YaK, TU (มอสโก), ​​เทคโนโลยีการบิน (Zhukovsky), ขีปนาวุธข้ามทวีปและยานอวกาศ (Korolev, Khimki, Reutov, Dubna) ตำแหน่งยุทธศาสตร์ทางทหารกำหนดที่ตั้งของวิสาหกิจอุตสาหกรรมจำนวนหนึ่งในส่วนลึกของประเทศ - ในภูมิภาค Ural-Volga (Ulyanovsk, Samara, Perm, Ufa, Votkinsk) ในไซบีเรีย (Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Irkutsk, อูลาน-อูเด) Cosmodromes ดำเนินการใกล้ Plesetsk และใน Kapustin Yar

การดูและอภิปรายส่วนของภาพยนตร์เรื่อง "New Liners of Russia" ความคิดเห็นของครู:

เราสามารถภาคภูมิใจในความสำเร็จของคอมเพล็กซ์การทหาร - อุตสาหกรรมรัสเซียซึ่งเป็นผลมาจากการกลับใจใหม่เริ่มผลิตสิ่งจำเป็น ชีวิตประจำวันสินค้า.

ข) คุณเข้าใจปัจจัยอย่างไรความเชี่ยวชาญ ความร่วมมือ?

ความเชี่ยวชาญและความร่วมมือ- หลักการที่สำคัญที่สุดสำหรับที่ตั้งของสถานประกอบการด้านวิศวกรรม เครื่องจักรประกอบด้วยชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ มากมาย เป็นไปไม่ได้ที่จะผลิตทุกอย่างในโรงงานแห่งเดียว การผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรแต่ละชิ้นในสถานประกอบการเฉพาะทางนั้นง่ายกว่าและถูกกว่า สำหรับการปล่อย สินค้าสำเร็จรูปองค์กรสร้างการเชื่อมโยงความร่วมมือ ดังนั้นคอมเพล็กซ์ของผู้ประกอบการสร้างเครื่องจักรที่เชื่อมต่อถึงกันจึงถูกสร้างขึ้นในภูมิภาคต่างๆของประเทศ

ตัวอย่างเช่น KamAZ ประกอบด้วยโรงงานเฉพาะทางที่สำคัญ 6 แห่ง ได้แก่ โรงหล่อ โรงพิมพ์และเฟรม โรงตีขึ้นรูป โรงซ่อมและเครื่องมือ และโรงงานประกอบรถยนต์ โรงงานรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุด - VAZ และ ZIL - เชื่อมต่อกันด้วยการส่งมอบแบบร่วมมือกับองค์กรพันธมิตรมากกว่า 300 แห่งแต่ละแห่ง ซึ่งจัดหาวัสดุมากกว่า 500 ชนิด คิดเป็น 55% ของต้นทุนการผลิตรถยนต์

มีการพัฒนาความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่แคบเกินไปในสาขาการสร้างเครื่องจักรจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ในรัสเซียมีองค์กรเพียงแห่งเดียวที่ผลิตรถเข็น (Engels) หัวรถจักรดีเซลแบบฉีด (Kolomna) และเครื่องเก็บเกี่ยวมันฝรั่ง (Ryazan) ผลที่ตามมาของความเชี่ยวชาญเฉพาะทางแบบแคบคือ ระดับสูงความเข้มข้นในการผลิต ในวิศวกรรมเครื่องกลของรัสเซีย 20% ของปริมาณการผลิตอยู่ใน 10 องค์กรที่ใหญ่ที่สุด

ปัจจัยด้านทรัพยากรธรรมชาติต่างจากอุตสาหกรรมอื่นๆ ตรงที่มีผลกระทบต่อที่ตั้งของวิศวกรรมเครื่องกลในระดับน้อยที่สุด แต่ปัจจัยต่างๆ เช่น ความพร้อมใช้งานของทรัพยากรแรงงาน คุณสมบัติ และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนาแล้วกลายเป็นปัจจัยที่สำคัญมาก เนื่องจากปัจจัยด้านที่ตั้งที่หลากหลายและการแพร่หลายของผู้บริโภค วิศวกรรมเครื่องกลจึงได้รับการพัฒนาในทุกภูมิภาคของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ระดับการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกล ชุดอุตสาหกรรมวิศวกรรม และความสำคัญใน ส่วนต่างๆประเทศไม่เหมือนกัน ในบางพื้นที่ อุตสาหกรรมวิศวกรรมมีความสำคัญระดับชาตินั่นคือพวกเขาเป็นสาขาของความเชี่ยวชาญของพวกเขาในส่วนอื่น ๆ พวกเขาตอบสนองความต้องการของภูมิภาคที่กำหนดเท่านั้น

C) อะไรคือศูนย์กลางหลักสำหรับที่ตั้งของอุตสาหกรรมที่กำหนดความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (วิศวกรรมขนาดกลาง): การสร้างเครื่องมือกลและอุตสาหกรรมอุตสาหกรรม, ยานยนต์, การผลิตเครื่องบิน, การขนส่งและวิศวกรรมเกษตร วิเคราะห์ข้อความเพิ่มเติม

อุตสาหกรรมเครื่องมือกล จัดหาอุปกรณ์ อุตสาหกรรมต่างๆเศรษฐกิจและมีภูมิประเทศที่กว้างขวางอย่างไรก็ตามศูนย์การสร้างเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่จัดตั้งขึ้น (มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, อิวาโนโว) และค่อนข้างใหม่ - Sasovo ( Ryazan Oblast), Sukhinichi (ภูมิภาคตเวียร์).

ยานยนต์

วันนี้ภูมิภาค Ural-Volga (VAZ - Tolyatti, KamAZ - Naberezhnye Chelny, UAZ - Ulyanovsk, GAZ - นิจนีย์ นอฟโกรอด, IZH - อีเจฟสค์). การผลิตรถบัส - Likino-Dulyovo, Golitsyna, Yakhroma, Kurgan; รถมินิบัส - Nizhny Novgorod (ตาม GAZ) ในปีที่ผ่านมา วิสาหกิจของรัสเซียการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เติบโตอย่างรวดเร็ว

อุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซีย

แบรนด์ระดับโลก	ภูมิศาสตร์
เชฟโรเลต	Tolyatti
โตโยต้า	Shushary (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) 15,000 ต่อปี
Volkswagen	คาลูกา
เกีย	Taganrog, Kamenka (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)
ฟอร์ด	Elabuga, Vsevolzhsk
Nissan	Togliatti, Kamenka
PSA (เปอโยต์-ซีตรอง), มิตซูบิชิ	คาลูกา
เรโนลต์	มอสโก Kaluga 150,000 ต่อปี
ไครสเลอร์ (จี๊ป เชอโรกี)	มอสโก (อดีต ZIL)
เฟียต	Nizhny Novgorod, Voronezh, Naberezhnye Chelny, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
bmw	คาลินินกราด
Mercedes	นิจนีย์ นอฟโกรอด
รวมสำหรับปีร่วมกับลดา:	2231000

ปัจจัยใดที่มีบทบาทชี้ขาดในที่ตั้งขององค์กรเหล่านี้

D) คุณเข้าใจปัจจัยอย่างไรผู้บริโภค ขนส่ง?

ตั้งชื่อศูนย์สำหรับการจัดวางสาขาวิศวกรรมทั่วไป: วิศวกรรมรถไฟ, การต่อเรือ, เครื่องจักรสำหรับแสงและ อุตสาหกรรมอาหาร. วิเคราะห์ข้อความเพิ่มเติม

หัวรถจักรและการสร้างรถยนต์เกิดขึ้นที่เครือข่ายรถไฟของประเทศเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง หัวรถจักรดีเซลสำหรับผู้โดยสาร - Kolomna, การแบ่งตู้รถไฟดีเซล - Lyudinovo, Murom รถยนต์นั่งส่วนบุคคลผลิตโดยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รถบรรทุกสินค้า - โดย Abakan, Nizhny Tagil, รถไฟฟ้า - โดย Tver และ Demikhovo รถยนต์เมโทรผลิตโดย St. Petersburg และ Mytishchi
วิศวกรรมขนส่งจัดหาลูกกลิ้งสำหรับการขนส่งประเภทต่าง ๆ และมุ่งเน้นไปที่การขนส่งที่ดีและตำแหน่งทางภูมิศาสตร์เป็นหลักทั้งจากความร่วมมือในวงกว้างและเนื่องจากเฉพาะ กระบวนการผลิต. ตัวอย่างเช่น การต่อเรือมุ่งเน้นไปที่ท่าเรือแม่น้ำและทะเล - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ Vyborg, Arkhangelsk และ Murmansk, Nizhny Novgorod (JSC Krasnoe Sormovo) และ Astrakhan, Tyumen, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Vladivostok

การสร้างรถแทรกเตอร์และการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรเน้นผู้บริโภคเป็นหลัก - พื้นที่เกษตรกรรมหลัก โรงงานรถแทรกเตอร์แห่งแรกเกิดขึ้นในช่วงก่อนสงครามในเมืองโวลโกกราดและเชเลียบินสค์ ต่อมามีการสร้างโรงงานรถแทรกเตอร์ในศูนย์ (วลาดิเมียร์, ลิเพตสค์, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ในไซบีเรีย (รุบซอฟสค์) และทางตะวันตกเฉียงเหนือ (โรงงานสกิดเจอร์ - เปโตรซาวอดสค์) การผลิตรถเกี่ยวข้าวมีความเข้มข้นในพื้นที่เกษตรกรรมหลัก เช่น เครื่องเก็บเกี่ยวเมล็ดพืช (ตากันรอก, ครัสโนยาสค์, รอสตอฟ-ออน-ดอน)
D) คุณเข้าใจปัจจัยอย่างไรกลยุทธ์ทางทหารการบริโภคโลหะ?

ตั้งชื่อศูนย์กลางที่ตั้งของอุตสาหกรรมวิศวกรรมหนัก: อุตสาหกรรมที่ผลิตเครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ วิศวกรรมรอกและการขนส่ง เครื่องจักรสำหรับสารเคมีและ อุตสาหกรรมน้ำมัน, โลหะ, อุปกรณ์ไฟฟ้า. วิเคราะห์ข้อความเพิ่มเติม

วิศวกรรมหนักเป็นของอุตสาหกรรมที่ใช้วัสดุจำนวนมากและมีลักษณะเฉพาะด้วยความเข้มแรงงานที่ค่อนข้างต่ำ วิศวกรรมหนักมุ่งเน้นไปที่ผู้ผลิตโลหะรายใหญ่และผู้บริโภคหลักของผลิตภัณฑ์ของตน - ฐานโลหะของศูนย์, เทือกเขาอูราลและไซบีเรีย ผู้นำอุตสาหกรรม - Uralmash (Yekaterinburg) - ผลิตโรงสีกลิ้ง, รถขุดเดิน, เครื่องอัดไฮดรอลิก. อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมถ่านหินไซบีเรียผลิตโดยโรงงาน Krasnoyarsk ของรถขุดแบบเดินตาม (สำหรับ KATEK) และองค์กร Kuzbass (ใน Novokuznetsk, Prokopyevsk, Anzhero-Sudzhensk, Kemerovo) เครื่องมือกลหนักและอุปกรณ์การตีขึ้นรูปและกดผลิตใน Ulyanovsk, Novosibirsk, Voronezh, Kolomna

วิศวกรรมกำลังไม่ได้มุ่งเน้นที่ฐานโลหะเท่านั้น แต่ยังเน้นที่บุคลากรที่มีคุณภาพและการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ด้วย ในอดีต อุตสาหกรรมนี้ได้พัฒนาขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและชานเมือง Kolpino ซึ่งผลิตอุปกรณ์สำหรับโรงไฟฟ้าพลังน้ำและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ หม้อไอน้ำสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนนั้นผลิตใน Barnaul, Biysk, Taganrog, Belgorod, Podolsk ศูนย์วิศวกรรมนิวเคลียร์แห่งใหม่ - Atommash - สร้างขึ้นใน Volgodonsk

ปัจจัยใดที่มีบทบาทชี้ขาดในที่ตั้งขององค์กรเหล่านี้

คุณสังเกตเห็นว่าปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อที่ตั้งของอุตสาหกรรมวิศวกรรมมีความหลากหลายมากและความต้องการเครื่องจักรในรัสเซียมีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง แต่ระดับของการพัฒนาและคุณสมบัติของวิศวกรรมเครื่องกลแตกต่างกันอย่างมากในด้านต่างๆ
เราวิเคราะห์แผนที่
ประการแรก ระดับการพัฒนามีความแตกต่างกันมาก 90% ของผลิตภัณฑ์วิศวกรรมผลิตโดยส่วนยุโรปของรัสเซีย
ประการที่สองภูมิภาคของรัสเซียแตกต่างกันในระดับการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกล สามภูมิภาค - รัสเซียตอนกลาง, ภูมิภาคอูราล และภูมิภาคโวลก้า จัดหาผลิตภัณฑ์สร้างเครื่องจักร 70% ในอุตสาหกรรมของแต่ละภูมิภาค วิศวกรรมเครื่องกลอยู่ในสถานที่ที่แตกต่างกัน
ประการที่สาม วิศวกรรมเครื่องกลของรัสเซียมีความเข้มข้นส่วนใหญ่ในเมืองใหญ่
4. การจัดกิจกรรมการศึกษาและความรู้ความเข้าใจ:การดำเนินงานภาคปฏิบัติ "การกำหนดพื้นที่หลักสำหรับที่ตั้งของอุตสาหกรรมวิศวกรรมที่ใช้แรงงานและโลหะหนักตามแผนที่ของแผนที่"

เพื่อประหยัดเวลา คุณสามารถพิมพ์ตารางที่ทำเสร็จแล้วสำหรับแต่ละโต๊ะ ตัดและเชิญนักเรียนให้เลือกข้อมูลที่จำเป็น จากนั้นแนบไปกับกระดานแม่เหล็ก

กลุ่มอุตสาหกรรม	ชื่ออุตสาหกรรม	ศูนย์ใหญ่	ปัจจัยการจัดตำแหน่ง
แรงงานเข้มข้น	1. อุตสาหกรรมอากาศยาน 2.รถยนต์	ซูคอฟสกี, ซามารา, โนโวซีบีร์สค์ อีเจฟสค์, เยลาบูกา, โตลัตตี	แรงงาน ความเข้มข้นของวิทยาศาสตร์ แรงงานขนส่ง
เศษโลหะ	1.การต่อเรือ 2. หนัก 3. รถแทรกเตอร์	มูร์มันสค์, เซเวโรดวินสค์, วลาดิวอสต็อก Kursk, Elektrostal, โนโวคุซเนตสค์ ลิเพตสค์, เชเลียบินสค์, รูตซอฟสค์	วัตถุดิบ, ขนส่ง วัตถุดิบ ดิบผู้บริโภค

แก้ปัญหา:

นอกจากอยู่ใกล้ ฐานโลหะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างโรงงานรถแทรกเตอร์ในโวลโกกราด? ให้สองเหตุผล

คำตอบ: ที่ตั้งของโรงงานรถแทรกเตอร์ในโวลโกกราดมีส่วนทำให้เกิดความใกล้ชิดกับผู้บริโภค (ภูมิภาคโวลก้า, เทือกเขาอูราล, ภาคใต้ของยุโรป - พื้นที่พัฒนา เกษตรกรรม) และตำแหน่งที่จุดตัดของเส้นทางคมนาคมขนส่ง (แม่น้ำและทางรถไฟ)
ค้นหาการแข่งขัน:

นักเรียนทำงานบนแผ่นพับ (เป็นตัวเลือกบนกระดานแม่เหล็ก)

รถเมล์ รถเข็น รถราง รถยนต์ รถบรรทุก อากาศยาน เฮลิคอปเตอร์ รถเกี่ยวข้าว รถแทรกเตอร์ หัวรถจักร หัวรถจักรไฟฟ้า เกวียน เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ เรือเดินทะเล เรือแม่น้ำ อุปกรณ์โลหะวิทยา

Nizhny Tagil โวลโกดอนสค์ เยคาเตรินเบิร์ก คาซาน โกลมนา เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รอสตอฟ-ออน-ดอน Saratov Ust-Katav ลิเปตสค์ เนิน โนโวเชอร์คาสค์ นิจนีย์ นอฟโกรอด Tolyatti ภาษาอังกฤษ นาเบเรจเนีย เชลนี

5. การสะท้อน:

ในชั้นเรียน ฉันรู้...

ฉันชอบมัน…

ฉันพบ…

มันยากสำหรับฉันที่จะเข้าใจ ...

6. สรุปบทเรียน การบ้าน: § สิบเอ็ด

บทเรียนในหัวข้อ: "วิศวกรรม".

บทเรียนได้รับการพัฒนาโดย: Lozhechevskaya Svetlana Viktorovna อาจารย์ประเภทแรกของ MKVSOU "OSOSH No. 9" ของเมือง Saratov

เป้า:เพื่อศึกษาปัจจัยที่ตั้งและลักษณะทางภูมิศาสตร์ของวิศวกรรมเครื่องกลเพื่อดำเนินการสร้างความสามารถในการกำหนดลักษณะอุตสาหกรรมโดยใช้แผนมาตรฐาน

วรรณคดีและอุปกรณ์:แผนที่การเมืองของโลก แผนที่ผนัง วิศวกรรมเครื่องกลของโลก แผนที่ การวางแผนบทเรียนโดย Zhizina หน้า 108-109 การวางแผนบทเรียน หน้า 91-102 Elkin 136-137

ระหว่างเรียน.

1. การเรียนรู้วัสดุใหม่

อาคารเครื่องจักร - ชุดของอุตสาหกรรมที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับทุกแผนกของเศรษฐกิจ เช่นเดียวกับสินค้าอุปโภคบริโภคจำนวนมาก วิศวกรรมเครื่องกลเป็นอุตสาหกรรมที่มีต้นกำเนิดเมื่อ 200 ปีที่แล้วในอังกฤษ และตอนนี้ในแง่ของมูลค่าผลิตภัณฑ์และจำนวนพนักงาน (มากกว่า 80 ล้านคน) อยู่ในอันดับต้น ๆ ของสาขาอุตสาหกรรมโลก ผลิตภาพแรงงานในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจและความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขึ้นอยู่กับระดับของการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลในระดับเด็ดขาด วิศวกรรมเครื่องกลไม่ได้กำหนดโครงสร้างเฉพาะของอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังกำหนดตำแหน่งด้วย วิศวกรรมเครื่องกลมีลักษณะเฉพาะด้วยความเชี่ยวชาญด้านการผลิตที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและการขยายขนาด

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นผู้นำในด้านต้นทุนการผลิตในประเทศที่พัฒนาแล้ว: อุตสาหกรรมคิดเป็น 35-40% ของต้นทุนรวมของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและมากถึง 1/3 ของคนงานทั้งหมดในอุตสาหกรรม ความสำเร็จทั้งหมดของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคได้รับการแนะนำในอุตสาหกรรมนี้เป็นหลัก เป็นสาขาที่เน้นความรู้มากที่สุดของอุตสาหกรรมสมัยใหม่

ปัจจัยต่างๆ มีอิทธิพลต่อที่ตั้งของอุตสาหกรรมวิศวกรรม จำจากหลักสูตรเกรด 9 และค้นหาการติดต่อระหว่างอุตสาหกรรมวิศวกรรมและปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการจัดวาง (ทำงานที่กระดานดำ)

ในโครงสร้างรายสาขาของวิศวกรรมเครื่องกล การแบ่งอุตสาหกรรมทั้งหมดออกเป็นอุตสาหกรรมเก่า ใหม่ และล่าสุดจะมองเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษ ดังนั้นอัตราการเติบโตจึงแตกต่างกันมาก วาดไดอะแกรมในสมุดบันทึกของคุณ ขณะวาด ครูอธิบายสาขาเก่ามีความเสถียรในการพัฒนาหรือลดลง อุตสาหกรรมใหม่ตามกฎแล้วพบว่ามีการเติบโตในการผลิตเช่นอุตสาหกรรมยานยนต์ ใหม่ล่าสุดกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว

ทำอะไรได้บ้าง บทสรุปตามรูปแบบนี้: (เข้าสู่สมุดบันทึก)

บทสรุป: บทบาทของปัจจัยทางวิทยาศาสตร์และแรงงานในการวางตำแหน่งของอุตสาหกรรมวิศวกรรมกำลังเติบโต ในขณะที่บทบาทของวัตถุดิบลดลง ในวิศวกรรมเครื่องกลของโลก บทบาทของวัตถุดิบลดลง เนื่องจากโลหะถูกแทนที่ด้วยพลาสติกและวัสดุอื่นๆ บางส่วน

ประเภทและประเภทของผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรมมีสินค้าหลายล้านชิ้น ไม่มีประเทศใดในโลกสามารถผลิตสินค้าได้มากขนาดนี้ ดังนั้นใน ประเทศต่างๆพัฒนาสาขาวิศวกรรมต่างๆ

ทำงานกับแผนที่ของ Atlas ฟังคำอธิบายของฉันและข้อความของคุณ มาระบุผู้นำในสาขาวิศวกรรมต่างๆ และใส่คำตอบลงในตาราง สไลด์ 3

สาขาวิศวกรรมเครื่องกล	ประเทศ - ผู้นำ ในการผลิต	ปัจจัยการจัดตำแหน่ง
อุตสาหกรรมเครื่องมือกล	เยอรมนี ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา อิตาลี สวิตเซอร์แลนด์ เกาหลีใต้ อินเดีย บราซิล	สินค้าอุปโภคบริโภค
ผู้นำในอุตสาหกรรมเครื่องมือกลคือประเทศที่พัฒนาแล้ว (ตัวอย่างกับเครื่องเยอรมัน on โรงงานเครื่องกล)
วิศวกรรมไฟฟ้าอุตสาหการทหาร	สหรัฐอเมริกา เยอรมนี สหราชอาณาจักร	แรงงานวิทยาศาสตร์
ผู้นำ - ประเทศที่พัฒนาแล้ว
อิเล็กทรอนิกส์	ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน จีน ประเทศในยุโรปตะวันตก	แรงงาน
ในแง่ของต้นทุนการผลิตอุตสาหกรรมใหม่ดังกล่าวเป็นผู้นำเช่น อิเล็กทรอนิกส์ อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์เป็นสาขาที่เน้นความรู้มากที่สุดของวิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลของแต่ละประเทศ (ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา สาธารณรัฐเกาหลี ฯลฯ) อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์เป็นผู้นำ การส่งออกสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดอยู่ในระดับสูง การผลิตมีส่วนแบ่งมูลค่ามากที่สุดในอุตสาหกรรม ประเภทต่างๆ วิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์- มากถึง 40-45% ส่วนหลักของการผลิตนี้จัดทำโดยบริษัทขนาดใหญ่ (TNCs) ในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น หลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (สาธารณรัฐเกาหลี ไต้หวัน ฯลฯ) และยุโรปตะวันตกในระดับที่น้อยกว่า บริษัท แซบ. ยุโรปมีความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์สื่อสารเคลื่อนที่ อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรม และเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคต้องการแรงงานราคาถูกจำนวนมาก ดังนั้นจึงมีการนำเสนออย่างกว้างขวางในประเทศกำลังพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศอุตสาหกรรมใหม่
การต่อเรือ	ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ บราซิล อาร์เจนตินา อินเดีย เม็กซิโก	สินค้าอุปโภคบริโภค
ในภูมิศาสตร์ การต่อเรือ โลกในศตวรรษที่ 20 การเปลี่ยนแปลงพื้นฐานได้เกิดขึ้นแล้ว มาลายา ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจการต่อเรือ (การใช้วัสดุสูง ความเข้มแรงงาน) ด้วยราคาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ต่ำ ทำให้การผลิตเรือลดลงอย่างรวดเร็วในยุโรปตะวันตกและสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันเปลี่ยนมาซ่อมเรือและต่อเรือโยธา (เรือยอชท์) การต่อเรือได้ย้ายไปประเทศแถบเอเชีย ตำแหน่งผู้นำถูกครอบครองโดยญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ซึ่งต้องการวัตถุดิบจำนวนมากที่จัดหาโดยทางทะเล ดังนั้นการมีอยู่ของการต่อเรือในประเทศเหล่านี้จึงถูกอธิบายโดยปัจจัยผู้บริโภค สาธารณรัฐเกาหลีและสาธารณรัฐประชาชนจีนได้กลายเป็นผู้ส่งออกเรือที่มีความสำคัญระดับโลก
อุตสาหกรรมอากาศยาน	สหรัฐอเมริกา เยอรมนี ฝรั่งเศส รัสเซีย	แรงงาน ผู้บริโภค สินค้าโภคภัณฑ์ (อะลูมิเนียม)
อุตสาหกรรมเครื่องบินส่วนใหญ่มีเฉพาะในประเทศที่พัฒนาแล้วเท่านั้น อุตสาหกรรมการบิน ในยุโรปตะวันตกได้พัฒนาในไม่กี่ประเทศ (ฝรั่งเศส บริเตนใหญ่ เยอรมนี) ที่ผลิตเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินทหารบางประเภทเท่านั้น บริษัทยุโรปรวมตัวกันเป็นกลุ่ม สหภาพโซเวียตเคยมีอุตสาหกรรมการบินที่ได้รับการพัฒนาอย่างมาก เช่นเดียวกับในสหรัฐอเมริกา ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมทุกประเภทถูกผลิตขึ้น โดยเฉพาะจรวดและอวกาศ ด้วยการล่มสลายของประเทศ ARCP ที่มีอำนาจลดการผลิตลงอย่างมาก โดยไม่ได้จัดหาตามความต้องการของตนเอง จากสถิติพบว่าโบอิ้งประสบอุบัติเหตุบ่อยที่สุด
วิศวกรรมรถไฟสไลด์ 9	จีน อินเดีย รัสเซีย บราซิล อาร์เจนตินา เม็กซิโก	วัตถุดิบ
การผลิต อุปกรณ์รถไฟ - อุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุดในการผลิตตู้รถไฟ (ตู้รถไฟดีเซล, ตู้รถไฟไฟฟ้า), รถบรรทุกสินค้าเฉพาะทางต่างๆ, รถถัง, และเกวียนโดยสาร การเปิดตัวผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมในปริมาณมากยังคงดำเนินต่อไปในประเทศจีน อินเดีย ในระดับที่น้อยกว่าในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และญี่ปุ่น ประเทศตะวันตก ยุโรปกำลังเปลี่ยนไปผลิตรถไฟโดยสารความเร็วสูงสำหรับพวกเขามากขึ้น รถไฟรวมทั้งจัดหาหัวรถจักรและเกวียนบางประเภทเพื่อการส่งออก การผลิตรางรถไฟในรัสเซียลดลงอย่างมาก แม้ว่าจะยังคงเป็นหนึ่งในรางรถไฟชั้นนำของโลกก็ตาม
ยานยนต์	รถยนต์: ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี บริเตนใหญ่ ขนส่งสินค้า: สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น แคนาดา รัสเซีย	ดิบผู้บริโภค
ยานยนต์ . ในการผลิตรถยนต์ทั่วโลก รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีส่วนแบ่งสูง (ประมาณ 75%) ได้รับการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง รถบรรทุกขนาดเล็กจำนวนมาก (ไม่เกิน 2 ตัน) รวมทั้งรถกระบะ รถตู้ รวมกัน รถยนต์. ส่วนแบ่งของรถบรรทุกหนักและรถโดยสารมีขนาดเล็กกว่ามาก (เพียงไม่กี่แสน) ส่วนแบ่งเติบโตอย่างต่อเนื่อง ยานพาหนะพิเศษใช้ในอุตสาหกรรม, เศรษฐกิจในเมือง (การแพทย์, ไฟไหม้, ตำรวจ, ฯลฯ ) การผลิตรถยนต์กระจุกตัวอยู่ในบริษัทไม่กี่แห่งในโลก ดังนั้นสี่ที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา ("เจเนอรัลมอเตอร์", "ฟอร์ด", "โฟล์คสวาเกน", "โตโยต้า") ผลิตรถยนต์เกือบครึ่งหนึ่งของโลกและรวมกับรถยนต์ขนาดเล็กอีกห้าคัน - มากกว่า 3/4 ผู้ผลิตรถยนต์จัดการผลิตในหลายสิบประเทศ ภูมิศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกถูกกำหนดโดย ยุโรปตะวันตก,อเมริกาเหนือและญี่ปุ่น โดยรวมแล้วคิดเป็น 80% ของการผลิตรถยนต์ทุกประเภท ผู้นำในอุตสาหกรรมคือยุโรปตะวันตก (31%) ซึ่งเยอรมนี ฝรั่งเศส และสเปนมีความโดดเด่น ภูมิภาคนี้โดดเด่นด้วยความเชี่ยวชาญในการส่งออกที่ชัดเจน: 3/4 ของรถยนต์ทั้งหมดถูกส่งออก สหรัฐอเมริกายังคงเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ในแต่ละประเทศ (12 ล้านหน่วย) อย่างไรก็ตาม สินค้าส่งออกได้ไม่เกิน 4% และประเทศเป็นผู้นำเข้ารายใหญ่ที่สุด (การนำเข้ารถยนต์มากกว่าการส่งออก 6-7 เท่า) ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่สองของโลกในด้านการพัฒนาอุตสาหกรรม

จากการวิเคราะห์ตารางนี้ เราสามารถสรุปได้ว่าวิศวกรรมเครื่องกลแตกต่างจากอุตสาหกรรมอื่นๆ ในลักษณะต่างๆ มากมายที่ส่งผลต่อการจัดวาง

ประการแรก ในยุคของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลเป็นสิ่งที่คิดไม่ถึงหากไม่มีการแนะนำอย่างกว้างขวาง พัฒนาการทางวิทยาศาสตร์. ดังนั้น การผลิตอุตสาหกรรมที่เน้นองค์ความรู้จึงมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ที่มีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ที่พัฒนาอย่างสูงมากขึ้น

ประการที่สอง การผลิตผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในการผลิตเครื่องจักรต้องใช้เวลาแรงงานมากกว่าในอุตสาหกรรมอื่นๆ มาก ดังนั้นแรงงานในอุตสาหกรรมจึงมีความเข้มข้นสูง

ประการที่สาม ความเข้มของโลหะในอุตสาหกรรมค่อนข้างสูง ดังนั้นองค์กรด้านวิศวกรรมจึงมักเน้นที่ศูนย์กลาง แต่ในยุคของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทิศทางของโรงงานที่มีต่อโลหะลดลงอย่างมาก อันเนื่องมาจากความเข้มแรงงานและความเข้มข้นของวิทยาศาสตร์เพิ่มขึ้น วิศวกรรมเครื่องกลกำลังกลายเป็นอุตสาหกรรมที่แพร่หลายมากขึ้น

ประการที่สี่ขั้นตอนของการผลิตผลิตภัณฑ์วิศวกรรมจะดำเนินการตามกฎที่องค์กรเฉพาะทางแยก - ในด้านวิศวกรรมบทบาทของความเชี่ยวชาญพิเศษของความร่วมมือนั้นยอดเยี่ยม แต่ด้วยเหตุนี้ ปัจจัยการขนส่งจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ

ประการที่ห้า เนื่องจากลักษณะเฉพาะของสถานประกอบการด้านวิศวกรรมหลายแห่ง (เช่น ผู้ผลิตเครื่องเก็บเกี่ยวหรืออุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ เป็นต้น ซึ่งยากต่อการขนส่ง) หลายแห่งจึงมุ่งเน้นผู้บริโภค

การทำงานกับแผนที่หน้า 19

นอกจากนี้ยังสามารถจำแนกภูมิภาคการสร้างเครื่องจักรสี่แห่งบนแผนที่เศรษฐกิจของโลกได้

อย่างแรกคืออเมริกาเหนือซึ่งมีการผลิตผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรมเกือบทั้งหมด

ภูมิภาคที่สองเป็นของต่างประเทศ (เทียบกับ CIS) ในยุโรปซึ่งส่วนใหญ่ผลิตผลิตภัณฑ์สร้างเครื่องจักรจำนวนมาก อุตสาหกรรมล่าสุดบางส่วนได้รับการพัฒนาอย่างมากเช่นกัน

ที่สาม - ตะวันออกและ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งญี่ปุ่นเป็นผู้นำ ยังรวมผลิตภัณฑ์วิศวกรรมจำนวนมากเข้ากับผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงสุด

ภูมิภาคที่สี่คือประเทศ CIS ซึ่งโดดเด่นด้วยการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวนมาก แต่ยังล้าหลังในการพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทค

โดยทั่วไปแล้ว ในแง่ของปริมาณการผลิตผลิตภัณฑ์วิศวกรรม ประเทศกำลังพัฒนาล้าหลังประเทศที่พัฒนาแล้วมาก โดยคิดเป็นเพียง 1 ใน 10 ของปริมาณทั้งหมด แต่ในบางส่วน วิศวกรรมเครื่องกลกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในบราซิล อินเดีย อาร์เจนตินา เม็กซิโก และโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน "ประเทศอุตสาหกรรมใหม่" ซึ่งโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการสร้างสาขาของบริษัทตะวันตกในนั้น

1. แก้ไขวัสดุใหม่

ทุกประเทศสามารถแบ่งออกได้ตามระดับการพัฒนาด้านวิศวกรรม ทำภารกิจหมายเลข 9 ให้สำเร็จในตำราเรียน กรอกข้อมูลในตาราง สไลด์ 11

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรมีความสำคัญอย่างไร?

ในแง่ของจำนวนพนักงานและมูลค่าของผลิตภัณฑ์ บริษัทอยู่ในอันดับต้น ๆ ของโลกในทุกภาคส่วนของอุตสาหกรรมโลก

กำหนดโครงสร้างภาคและอาณาเขตของอุตสาหกรรมของโลก

จัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์ให้กับทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคที่หลากหลาย

ระดับการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญของระดับการพัฒนาประเทศ

1. D/z: pp.134-137