ความผิดทางปกครองของการจราจร รหัสของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครอง

(ฉบับที่ 195-FZ ลงวันที่ 30 ธันวาคม 2544 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 47-FZ ลงวันที่ 5 เมษายน 2553 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2551)

บทที่ 12. ความผิดทางปกครองในสนามจราจร

ข้อ 27.13 การกักขังยานพาหนะการห้ามใช้งาน

1. ในกรณีที่ละเมิดกฎสำหรับการขับขี่ยานพาหนะและการขับขี่ยานพาหนะประเภทที่เหมาะสมตามที่บัญญัติไว้ในข้อ 11.9 ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.3 ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.5 ส่วนที่ 1 และ 2 ของข้อ 12.7 ส่วนที่ 1 และ 3 ของข้อ 12.8 ส่วนที่ 4 ของข้อ 12.19 ส่วนที่ 1 และ 2 ของข้อ 12.21.1 ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.21.2 มาตรา 12.26 ของประมวลกฎหมายนี้ การกักขังยานพาหนะถูกนำไปใช้ รวมถึงการเคลื่อนย้ายด้วยความช่วยเหลือ ของยานพาหนะอื่นและการจัดวางในที่ป้องกันที่กำหนดไว้เป็นพิเศษ (ในที่จอดรถเฉพาะ) รวมทั้งการจัดเก็บในที่จอดรถเฉพาะจนกว่าจะขจัดสาเหตุของการกักขัง หากเนื่องจากลักษณะทางเทคนิคของรถ ไม่สามารถเคลื่อนย้ายและวางไว้ในที่จอดรถเฉพาะในกรณีที่กระทำความผิดทางปกครองตามส่วนที่ 1 และ 2 ของข้อ 12.21.1 ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.21 2 แห่งประมวลกฎหมายนี้ การกักขังดำเนินการโดยหยุดการเคลื่อนไหวโดยใช้อุปกรณ์ปิดกั้น หากมีสิ่งกีดขวางในการเคลื่อนตัวของยานพาหนะอื่นหรือคนเดินถนน และยานพาหนะที่จะกักขังเนื่องจากลักษณะทางเทคนิคไม่สามารถวางในที่จอดรถเฉพาะ ก็สามารถเคลื่อนย้ายได้ รวมถึงโดยการขับรถที่ควบคุมโดยคนขับหรือ โดยบุคคลที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้ ไปยังสถานที่ใกล้เคียงซึ่งจะไม่สร้างสิ่งกีดขวางการเคลื่อนตัวของยานพาหนะอื่นหรือคนเดินถนนตามด้วยการปิดกั้น ไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในการเคลื่อนย้ายรถในวันแรกของการจัดเก็บในที่จอดรถเฉพาะและการปิดกั้น

(ส่วนที่หนึ่งซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

2. ในกรณีที่ละเมิดกฎสำหรับการขับขี่ยานพาหนะและการขับขี่ยานพาหนะตามที่กำหนดไว้ในข้อ 8.23, 9.3, ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.1, มาตรา 12.4, ส่วนที่ 2-6 ของข้อ 12.5, ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.37 ของข้อนี้ รหัสห้ามใช้งานยานพาหนะในขณะที่ป้ายทะเบียนของรัฐอาจถูกถอดออกจนกว่าเหตุผลในการห้ามการทำงานของยานพาหนะจะถูกยกเลิก

(แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ ของ 22.07.2005 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007)

2.1. อนุญาตให้เคลื่อนย้ายรถได้ ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในมาตรา 9.3 และส่วนที่ 2 ของข้อ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายนี้ ไปยังสถานที่แห่งการขจัดสาเหตุของการห้ามใช้รถ แต่ไม่เกินภายใน a วันนับแต่เวลาที่ห้ามใช้งานยานพาหนะ

(ส่วน 2.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

3. การกักขังยานพาหนะประเภทที่สอดคล้องกันห้ามการปฏิบัติงานโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจในการจัดทำโปรโตคอลที่เกี่ยวข้อง ความผิดทางปกครองและเกี่ยวกับยานพาหนะของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย, กองกำลังภายในของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, กองกำลัง การป้องกันพลเรือน, วิศวกรรมและการก่อสร้างถนนทหารภายใต้หน่วยงานของรัฐบาลกลาง อำนาจบริหาร- เจ้าหน้าที่ตรวจรถทหารด้วย

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 39-FZ วันที่ 29 มีนาคม 2550)

4. การกักขังยานพาหนะประเภทที่เหมาะสมข้อห้ามในการดำเนินการจะถูกบันทึกไว้ในโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองหรือมีการร่างโปรโตคอลแยกต่างหาก สำเนาของโปรโตคอลเกี่ยวกับการกักขังยานพาหนะประเภทที่เหมาะสมการห้ามการปฏิบัติงานจะถูกส่งไปยังบุคคลที่เกี่ยวข้องกับมาตรการรักษาความปลอดภัยของการดำเนินการในกรณีที่มีความผิดทางปกครอง รายงานการควบคุมตัวยานพาหนะที่สร้างสิ่งกีดขวางการเคลื่อนตัวของยานพาหนะอื่นในกรณีที่ไม่มีคนขับ จะถูกจัดทำขึ้นต่อหน้าพยานสองคน

5. การกักขังยานพาหนะประเภทที่เหมาะสม การคืนรถ การชำระค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ และการห้ามใช้งานยานพาหนะจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนที่กำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย

(ส่วนที่ห้าซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

ข้อ 27.14 การจับกุมสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ

๑. การจับกุมสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ ที่เป็นเครื่องมือหรือความผิดทางปกครอง ประกอบด้วย การจัดทำบัญชีสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ เหล่านี้ โดยมีประกาศให้ทราบถึงบุคคลซึ่งมาตรการในการดำเนินการดังกล่าว มีการใช้กรณีความผิดทางปกครองหรือตัวแทนทางกฎหมายของเขาในการห้ามจำหน่าย (และหากจำเป็นให้ใช้) และนำไปใช้หากไม่สามารถยึดสินค้ายานพาหนะและสิ่งอื่น ๆ ที่ระบุและ (หรือ) ความปลอดภัยของพวกเขา สามารถมั่นใจได้โดยไม่มีอาการชัก สินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ ที่ยึดอาจโอนไปยังบุคคลอื่นซึ่งเจ้าพนักงานยึดได้แต่งตั้ง

2. การจับกุมสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ที่ระบุไว้ในมาตรา 27.3 ส่วนที่ 2 ของข้อ 28.3 แห่งประมวลกฎหมายนี้ ต่อหน้าเจ้าของทรัพย์สินและพยานสองคน

ในกรณีเร่งด่วน การยึดสิ่งของสามารถทำได้โดยไม่มีเจ้าของ

3. หากจำเป็น จะใช้การถ่ายภาพ ถ่ายทำ บันทึกวิดีโอ หรือวิธีการอื่นๆ ที่กำหนดไว้ในการแก้ไขหลักฐานที่เป็นสาระสำคัญ

4. มีการร่างระเบียบการในการจับกุมสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ ระเบียบการในการจับกุมสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ จะต้องระบุวันที่และสถานที่ของการเตรียมการ ตำแหน่ง นามสกุลและชื่อย่อของบุคคลที่จัดทำโปรโตคอล ข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่เกี่ยวกับมาตรการรักษาความปลอดภัยนี้ ในกรณีที่มีความผิดทางปกครองและเกี่ยวกับบุคคลที่ครอบครองสินค้ายานพาหนะและสิ่งอื่น ๆ ที่ถูกยึดคุณสมบัติสินค้าคงคลังและการระบุตัวตนตลอดจนบันทึกการใช้ภาพถ่ายและการถ่ายทำวิดีโอ การบันทึกและวิธีการอื่น ๆ ที่กำหนดไว้ในการแก้ไขหลักฐานที่เป็นสาระสำคัญ เอกสารที่ได้รับระหว่างการจับกุมโดยใช้การถ่ายภาพ ถ่ายทำ การบันทึกวิดีโอ วิธีการอื่นๆ ที่กำหนดไว้ในการแก้ไขหลักฐานที่เป็นเอกสาร จะแนบมากับโปรโตคอล

5. หากจำเป็น สินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ ที่ถูกยึดจะถูกบรรจุและ (หรือ) ปิดผนึก

6. สำเนาระเบียบการเกี่ยวกับการจับกุมสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ จะต้องส่งมอบให้กับบุคคลที่เกี่ยวข้องกับมาตรการรักษาความปลอดภัยของกระบวนการนี้ในกรณีที่มีความผิดทางปกครองหรือตัวแทนทางกฎหมายของเขา

7. ในกรณีการจำหน่ายหรือปกปิดสินค้า ยานพาหนะ และสิ่งอื่น ๆ ที่ถูกยึด บุคคลซึ่งใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยในการดำเนินการในกรณีที่มีความผิดทางปกครองหรือผู้คุมขัง ให้เป็นไป รับผิดชอบตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

ข้อ 27.15 หน่วยไดรฟ์

1. ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 3 ของข้อ 29.4 วรรค 8 ของวรรค 1 ของข้อ 29.7 ของประมวลนี้ จะมีการนำไดรฟ์มาใช้ รายบุคคลหรือตัวแทนทางกฎหมายของนิติบุคคลที่อยู่ระหว่างการดำเนินการเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง ตัวแทนทางกฎหมายของผู้เยาว์ที่รับผิดชอบด้านการบริหารตลอดจนพยาน

2. ไดรฟ์ดำเนินการโดยหน่วยงานภายใน (กองทหารรักษาการณ์) บนพื้นฐานของการตัดสินใจของผู้พิพากษา, ร่างกาย, เจ้าหน้าที่พิจารณาคดีความผิดทางปกครองในลักษณะที่กำหนดโดยผู้บริหารระดับสูงของรัฐบาลกลางในด้าน กิจการภายใน

ข้อ 27.16 งดกิจกรรมชั่วคราว

1. การห้ามกิจกรรมชั่วคราวประกอบด้วยการยุติกิจกรรมของสาขา สำนักงานตัวแทน ส่วนย่อยของนิติบุคคล สถานที่ผลิต ตลอดจนการดำเนินงานของหน่วยงาน สิ่งอำนวยความสะดวก อาคารหรือโครงสร้าง การดำเนินการตาม บางชนิดกิจกรรม (งาน) การให้บริการ การห้ามกิจกรรมชั่วคราวอาจถูกนำไปใช้หากโทษทางปกครองในรูปแบบของการระงับกิจกรรมทางปกครองเป็นไปได้สำหรับความผิดทางปกครอง การห้ามกิจกรรมชั่วคราวสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้นหากจำเป็นต้องป้องกันภัยคุกคามต่อชีวิตหรือสุขภาพของมนุษย์ในทันทีการเกิดขึ้นของโรคระบาด epizootic การปนเปื้อน (การปนเปื้อน) ของสิ่งอำนวยความสะดวกกักกันที่มีวัตถุกักกันการโจมตีของ อุบัติเหตุจากรังสีหรือภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้นทำให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อสภาพหรือคุณภาพ สิ่งแวดล้อม, เพื่อขจัดการละเมิดที่กระทำ, แสดงออกในการดึงดูดที่ผิดกฎหมายไปยัง กิจกรรมแรงงานในสหพันธรัฐรัสเซียของพลเมืองต่างชาติหรือบุคคลไร้สัญชาติหรือไม่ปฏิบัติตามข้อ จำกัด ที่กำหนดขึ้นตามกฎหมายของรัฐบาลกลางสำหรับชาวต่างชาติบุคคลไร้สัญชาติและองค์กรต่างประเทศในการดำเนินกิจกรรมบางประเภทหรือละเมิดกฎ เพื่อดึงดูดชาวต่างชาติและบุคคลไร้สัญชาติให้เข้าร่วมกิจกรรมด้านแรงงานที่ดำเนินการในร้านค้าปลีก (รวมถึงห้างสรรพสินค้า) และหากไม่สามารถป้องกันสถานการณ์เหล่านี้ด้วยวิธีการอื่นได้

(แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 189-FZ วันที่ 5 พฤศจิกายน 2549)

ในกรณีที่ละเมิดกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียในการต่อสู้กับการทำให้ถูกกฎหมาย (การฟอก) ของเงินที่ได้จากอาชญากรรมและการจัดหาเงินทุนสำหรับการก่อการร้าย การห้ามชั่วคราวในกิจกรรมจะไม่ถูกนำมาใช้ การระงับการทำธุรกรรมในบัญชีขององค์กรที่ทำธุรกรรมกับ เป็นเงินสดหรือทรัพย์สินอื่น ๆ ดำเนินการตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียในการต่อสู้กับการทำให้ถูกกฎหมาย (การฟอก) ของเงินที่ได้จากอาชญากรรมและการจัดหาเงินทุนสำหรับการก่อการร้าย

2. การห้ามกิจกรรมชั่วคราวดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาตตามมาตรา 28.3 ของประมวลกฎหมายนี้เพื่อจัดทำโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองสำหรับการกระทำดังกล่าว การลงโทษทางปกครองในรูปแบบของการระงับการบริหาร

3. มีการร่างระเบียบการเกี่ยวกับการห้ามกิจกรรมชั่วคราวซึ่งระบุเหตุผลในการใช้มาตรการนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการในกรณีที่มีความผิดทางปกครองวันที่และสถานที่เตรียมการตำแหน่งตำแหน่งนามสกุลและชื่อย่อของเจ้าหน้าที่ ผู้ร่างระเบียบการ ข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่กำลังดำเนินกระบวนพิจารณาในกรณีที่มีความผิดทางปกครอง วัตถุประสงค์ของกิจกรรมที่ถูกห้ามกิจกรรมชั่วคราว เวลาที่สิ้นสุดกิจกรรมจริง คำอธิบายของ ผู้ดำเนินการ กิจกรรมผู้ประกอบการโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคลหรือตัวแทนทางกฎหมายของนิติบุคคล

4. โปรโตคอลเกี่ยวกับการห้ามกิจกรรมชั่วคราวได้รับการลงนามโดยเจ้าหน้าที่ที่ร่างขึ้นบุคคลที่ดำเนินกิจกรรมผู้ประกอบการโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคลหรือตัวแทนทางกฎหมายของนิติบุคคล หากบุคคลดังกล่าวไม่ได้ลงนามในรายงานการประชุม เจ้าหน้าที่จะทำรายการที่เหมาะสมเกี่ยวกับเรื่องนี้

5. สำเนาของโปรโตคอลเกี่ยวกับการห้ามกิจกรรมชั่วคราวจะถูกส่งไปยังบุคคลที่ดำเนินกิจกรรมผู้ประกอบการโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคลหรือตัวแทนทางกฎหมายของนิติบุคคล

ข้อ 27.17 ระยะเวลาของการห้ามกิจกรรมชั่วคราว

(แนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 45-FZ วันที่ 9 พฤษภาคม 2548)

1. ระยะเวลาห้ามกิจกรรมชั่วคราวไม่ควรเกินห้าวัน

2. ระยะเวลาของการห้ามกิจกรรมชั่วคราวคำนวณจากช่วงเวลาของการยกเลิกกิจกรรมของสาขา สำนักงานตัวแทน แผนกโครงสร้างของนิติบุคคล สถานที่ผลิต ตลอดจนการดำเนินงานของหน่วยงาน สิ่งอำนวยความสะดวก อาคารหรือโครงสร้าง การดำเนินกิจกรรมบางประเภท (งาน) การให้บริการ

บ้าน - บทที่ 12 การละเมิดการบริหารงานจราจรทางบก

บทที่ 12 การละเมิดการบริหารงานจราจรทางบก

1. ขับรถไม่จดทะเบียนถูกต้อง - ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นเงินสามร้อยถึง...

(แนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2550 N 210-FZ) การใช้งานโดยคนขับในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ของโทรศัพท์ที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิค ...

(แนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง 04.25.2002 N 41-FZ) 1. การขับขี่ยานพาหนะในระหว่างการใช้งานไม่ได้จัดทำโดยกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับ ...

1. การติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ด้านหน้ารถพร้อมไฟแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดง รวมทั้ง ...

1. ขับรถในที่ที่มีความผิดปกติหรือสภาพตามข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการรับรถเข้า ...

การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ขนส่งผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย หากออกแบบ ...

1. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ (ยกเว้นการฝึกขับรถ) - ก่อให้เกิดการบังคับ ...

1. ขับรถโดยคนขับที่อยู่ใน ภาวะมึนเมา- นำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งและครึ่ง ...

1. เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะอย่างน้อย 10 แต่ไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - ก่อให้เกิดการเตือนหรือการจัดเก็บ ...

ข้อ 12.1. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ได้จดทะเบียนอย่างถูกต้อง ยานพาหนะที่ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐหรือการตรวจสอบทางเทคนิค

1. การขับรถขนส่งที่ไม่ได้จดทะเบียนอย่างถูกต้อง จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสามร้อยถึงแปดร้อยรูเบิล

2. ขับแท็กซี่โดยสาร รถโดยสารประจำทาง หรือรถบรรทุกที่ออกแบบและติดตั้งสำหรับการขนส่งคน มีที่นั่งเกินแปดที่นั่ง (ยกเว้นคนขับ) ซึ่งเป็นยานพาหนะเฉพาะทางที่ออกแบบและติดตั้งสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่ไม่ผ่านเทคนิคของรัฐ การตรวจสอบหรือการตรวจสอบทางเทคนิคต้องมีการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยถึงแปดร้อยรูเบิล

หมายเหตุ: ในบทความนี้ ควรเข้าใจว่ายานพาหนะเป็นยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร และความเร็วการออกแบบสูงสุดที่มากกว่า 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เช่นเดียวกับรถพ่วงสำหรับรถยนต์นั้น ขึ้นอยู่กับการจดทะเบียนของรัฐ และในบทความอื่น ๆ ของบทนี้ยังมีรถแทรกเตอร์ การสร้างถนนแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และยานพาหนะอื่นๆ รถราง รถราง

ข้อ 12.2. การขับขี่ยานพาหนะที่ละเมิดกฎสำหรับการติดตั้งแผ่นป้ายทะเบียนของรัฐ

1. การขับขี่ยานพาหนะที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่สามารถอ่านได้ ไม่ได้มาตรฐาน หรือติดตั้งไม่ถูกต้อง มาตรฐานของรัฐป้ายทะเบียนของรัฐ ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ของข้อนี้ จะต้องมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล

2. การขับรถโดยไม่มีป้ายทะเบียนของรัฐ เช่นเดียวกับการขับรถโดยไม่มีป้ายทะเบียนของรัฐติดตั้งในสถานที่ที่จัดให้ หรือการขับขี่ยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนของรัฐที่ติดตั้งวัสดุที่ป้องกันหรือขัดขวางการแสดงตน จะต้องนำมาซึ่งการบังคับใช้ ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงสามเดือน

3. การติดตั้งบนรถที่มีป้ายทะเบียนปลอมโดยเจตนา -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิล บน เจ้าหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิล บน นิติบุคคล- จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิล

4. ขับรถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนปลอมแปลงอย่างเห็นได้ชัด -
นำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปี

หมายเหตุ: เครื่องหมายการจดทะเบียนของรัฐถือเป็นที่ไม่ได้มาตรฐาน หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ตามกฎหมายว่าด้วย กฎระเบียบทางเทคนิคและไม่สามารถอ่านได้ หากอยู่ในระยะ 20 เมตร จะไม่สามารถอ่านตัวอักษรหรือตัวเลขด้านหลังป้ายทะเบียนอย่างน้อยหนึ่งตัวในที่มืดได้ และในช่วงกลางวันจะมีตัวอักษรหรือตัวเลขด้านหน้าอย่างน้อยหนึ่งตัว หรือป้ายทะเบียนด้านหลัง

ข้อ 12.3. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีเอกสารตามระเบียบ การจราจร

1. ขับรถยนต์โดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีเอกสารสิทธิในการขับขี่ เอกสารทะเบียนรถ

2. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในวรรค 2 ของข้อ 12.37 แห่งประมวลกฎหมายนี้ และในกรณีที่กฎหมายกำหนด บัตรใบอนุญาต, ใบตราส่งสินค้าหรือเอกสารในการขนส่งต้องมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

2.1. การขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้ให้บริการรับส่งผู้โดยสารและสัมภาระ โดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตให้ดำเนินกิจการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยรถแท็กซี่โดยสาร ให้นำมาบังคับ ค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่จำนวนห้าพันรูเบิล

3. โอนการควบคุมรถให้กับบุคคลที่ไม่มีเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่ -
ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

ข้อ 12.4. การละเมิดกฎสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์บนยานพาหนะสำหรับการจัดหาสัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษหรือการใช้โทนสีพิเศษสำหรับรถยนต์อย่างผิดกฎหมาย บริการด้านปฏิบัติการ, โทนสีของรถแท็กซี่โดยสารหรือการติดตั้งไฟระบุตัวตนที่ผิดกฎหมายสำหรับรถแท็กซี่โดยสาร

1. การติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงที่ด้านหน้ารถ รวมถึงอุปกรณ์ไฟ สีของไฟ และโหมดการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการอนุญาต ของยานพาหนะสำหรับการดำเนินงานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน การเคลื่อนไหว จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิลด้วยการริบเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว เกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิลพร้อมการริบเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิลพร้อมการริบเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว

2. การติดตั้งบนยานพาหนะโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสมของอุปกรณ์สำหรับให้สัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษ (ยกเว้นสัญญาณกันขโมย) หรือการติดตั้งไฟระบุตัวตนที่ผิดกฎหมายสำหรับรถแท็กซี่โดยสารบนยานพาหนะ จะต้องนำมาซึ่งค่าปรับทางปกครอง เกี่ยวกับพลเมืองจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิลพร้อมการริบอุปกรณ์เหล่านี้ ; สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - สองหมื่นรูเบิลพร้อมการริบอุปกรณ์เหล่านี้ สำหรับนิติบุคคล - ห้าแสนรูเบิลพร้อมการริบอุปกรณ์ดังกล่าว

3. การใช้รูปแบบสีพิเศษของยานพาหนะที่ให้บริการอย่างผิดกฎหมายหรือโครงร่างสีของรถแท็กซี่โดยสารกับพื้นผิวด้านนอกของยานพาหนะจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - สองหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - ห้าแสนรูเบิล

ข้อ 12.5. การขับขี่ยานพาหนะในสภาพที่มีความผิดปกติหรือสภาพที่ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ

1. การขับขี่ยานพาหนะโดยมีความผิดปกติหรือสภาพภายใต้ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการอนุญาตยานพาหนะเพื่อการใช้งานและภาระหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ในการดูแลความปลอดภัยทางถนน ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ ยกเว้น ความผิดปกติและเงื่อนไขที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ถึง 7 ของข้อนี้ จะต้องมีคำเตือนหรือการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งร้อยรูเบิล

2. การขับขี่ยานพาหนะที่มีระบบเบรกผิดพลาด (ยกเว้นเบรกจอดรถ) พวงมาลัยหรืออุปกรณ์เชื่อมต่อ (เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟ) จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามร้อยถึงห้าร้อยรูเบิล

3. การขับขี่ยานพาหนะที่ด้านหน้ามีอุปกรณ์ไฟที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงรวมถึงอุปกรณ์ไฟสีของไฟและโหมดการทำงานที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของบทบัญญัติพื้นฐาน สำหรับการรับรถเข้าปฏิบัติงานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ในการประกันความปลอดภัยทางถนน ถือเป็นการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปีด้วยการริบเครื่องมือและอุปกรณ์เหล่านี้

3.1. การขับขี่ยานพาหนะที่มีการติดตั้งกระจก (รวมถึงที่หุ้มด้วยฟิล์มสีโปร่งใส) ซึ่งการส่งผ่านแสงไม่เป็นไปตามข้อกำหนด กฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อจะมีค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล

4. การขับรถขนส่งที่มีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับส่งสัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษ (ยกเว้นสัญญาณกันขโมย) โดยไม่ได้รับใบอนุญาตที่เหมาะสม จะทำให้หมดสิทธิ์ในการขับยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงหนึ่งครึ่ง ปีที่มีการริบอุปกรณ์เหล่านี้

4.1. การขับขี่ยานพาหนะที่ติดตั้งไฟระบุตัวตนของรถแท็กซี่อย่างผิดกฎหมาย -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองกับผู้ขับขี่ในจำนวนห้าพันรูเบิลพร้อมการริบเรื่องของความผิดทางปกครอง

5. การใช้อุปกรณ์สำหรับให้สัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษ (ยกเว้นสัญญาณกันขโมย) ในการเคลื่อนย้ายรถที่ติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสม จะทำให้หมดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งและครึ่งถึงสอง ปีที่มีการริบอุปกรณ์เหล่านี้

6. การขับขี่ยานพาหนะบนพื้นผิวด้านนอกซึ่งมีการใช้สีพิเศษของยานพาหนะในการปฏิบัติงานอย่างผิดกฎหมาย ส่งผลให้ถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่ง

7. การขับขี่ยานพาหนะที่มีการใช้โทนสีของรถแท็กซี่โดยสารอย่างผิดกฎหมาย -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล

ข้อ 12.6. การละเมิดกฎการใช้เข็มขัดนิรภัยหรือหมวกนิรภัย

การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย การขนส่งผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย หากการออกแบบของรถจัดให้มีเข็มขัดนิรภัย รวมถึงการขับมอเตอร์ไซค์หรือการขนส่งผู้โดยสารบนรถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยหรือสวมหมวกนิรภัย จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล

ข้อ 12.7 การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ

1. การขับรถขนส่งโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์ขับรถขนส่ง (ยกเว้นการฝึกขับรถ) จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองพันห้าร้อยรูเบิล

2. การขับรถขนส่งโดยผู้ขับขี่ที่ถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่ง จะต้องถูกจับกุมทางปกครองไม่เกินสิบห้าวัน หรือมีโทษปรับทางปกครองสำหรับบุคคลตามประมวลกฎหมายนี้ ไม่สามารถใช้การจับกุมทางปกครองในจำนวนห้าพันรูเบิล

3. การโอนการควบคุมรถขนส่งไปยังบุคคลที่รู้ว่าไม่มีสิทธิ์ขับรถขนส่ง (ยกเว้นการฝึกขับรถ) หรือถูกลิดรอนสิทธิดังกล่าว จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองพันห้าร้อยรูเบิล .

ข้อ 12.8. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่อยู่ในภาวะมึนเมา โอนการควบคุมรถไปยังบุคคลที่อยู่ในภาวะมึนเมา

1. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ในสภาพมึนเมาจะต้องถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

2. การโอนการควบคุมรถขนส่งไปยังบุคคลที่อยู่ในภาวะมึนเมาจะทำให้ถูกลิดรอนสิทธิในการขับรถขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

๓. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่มึนเมาและไม่มีสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ จะต้องถูกจับกุมทางฝ่ายปกครองนานถึงสิบห้าวันหรือให้โทษจำคุก ค่าปรับทางปกครองสำหรับบุคคลที่ตามประมวลกฎหมายนี้ใช้การจับกุมทางปกครองในจำนวนห้าพันรูเบิล

4. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำๆ ที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 1 หรือ 2 ของข้อนี้ จะนำไปสู่การลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสามปี

ข้อ 12.9. เกินความเร็วที่ตั้งไว้

1. ขับเกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะอย่างน้อย 10 แต่ไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งร้อยรูเบิล

2. การขับรถเกินความเร็วที่กำหนดเกิน 20 แต่ไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ให้โทษปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามร้อยรูเบิล

๓. ขับเกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะเกิน 40 แต่ไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ให้โทษปรับทางปกครองเป็นเงินหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

4. เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองในจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

ข้อ 12.10. ฝ่าฝืนกฎจราจรบนรางรถไฟ

1. ทางข้าม รางรถไฟนอกทางข้ามทางรถไฟ ปล่อยให้ทางข้ามรถไฟมีเครื่องปิดหรือปิดหรือมีสัญญาณห้ามสัญญาณไฟจราจรหรือผู้ปฏิบัติหน้าที่ที่ทางข้ามฟาก รวมทั้งการหยุดหรือจอดรถที่ทางข้ามทางรถไฟให้ถือเป็นการบังคับทางปกครอง ปรับเป็นจำนวนห้าร้อยรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสามถึงหกเดือน

2. การละเมิดกฎสำหรับการขับรถผ่านทางข้ามทางรถไฟ ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 1 ของบทความนี้ -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

3. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำ ๆ ที่จัดทำโดยส่วนที่ 1 ของบทความนี้ -
ทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี

ข้อ 12.11. ฝ่าฝืนกฎจราจรบนทางหลวง

1. การขับรถบนทางหลวงพิเศษด้วยรถยนต์ที่มีความเร็ว ข้อกำหนดทางเทคนิคหรือตามสภาพน้อยกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรวมถึงการหยุดรถบนทางหลวงพิเศษนอกพื้นที่จอดรถพิเศษ -
ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

2. การเคลื่อนไหวบน รถบรรทุกด้วยน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 3.5 ตันบนมอเตอร์เวย์ที่อยู่นอกเลนที่สองเช่นเดียวกับการฝึกขับบนทางหลวงพิเศษจะมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

3. กลับรถหรือเข้ารถเข้าไปในช่องเทคโนโลยีของแถบแบ่งบนทางหลวงพิเศษหรือการจราจร ในทางกลับกันบนทางหลวงพิเศษต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสามร้อยถึงห้าร้อยรูเบิล

ข้อ 12.12 ผ่านสัญญาณไฟจราจรหรือท่าทางห้ามของผู้ควบคุมการจราจร

1. การผ่านสัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณหยุดของผู้ควบคุมการจราจร ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 12.10 แห่งประมวลกฎหมายนี้และส่วนที่ 2 ของข้อนี้ จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองใน จำนวนหนึ่งพันรูเบิล

2. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรให้หยุดที่หน้าเส้นหยุดที่มีเครื่องหมายจราจรหรือเครื่องหมายของทางด่วน โดยมีสัญญาณไฟจราจรห้ามหรือแสดงท่าทางห้ามปรามของผู้ควบคุมจราจร นำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนแปดร้อยรูเบิล

ข้อ 12.13 ฝ่าฝืนกฎการข้ามทางแยก

1. การขับรถไปยังทางแยกหรือทางพิเศษในกรณีที่รถติดจนทำให้ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถ ทำให้เกิดอุปสรรคต่อการเคลื่อนตัวของรถในแนวขวาง ให้ปรับทางปกครองเป็นเงินหนึ่งพัน รูเบิล

2. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรในการให้ทางแก่ยานพาหนะที่มีสิทธิ์พิเศษในการผ่านทางแยกจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งพันรูเบิล

ข้อ 12.14 การละเมิดกฎการหลบหลีก

1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรในการให้สัญญาณก่อนเริ่มเคลื่อนตัว เปลี่ยนเลน เลี้ยว กลับรถ หรือหยุดรถ -
ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

1.1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจร ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ ก่อนเลี้ยวขวา ซ้าย หรือกลับรถ ให้ดำเนินการตามความเหมาะสม ตำแหน่งสุดขั้วบนทางด่วนที่มุ่งหมายให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางนี้ ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

2. กลับรถหรือกลับรถในสถานที่ที่ห้ามการซ้อมรบดังกล่าว ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 3 ของข้อ 12.11 และส่วนที่ 2 ของข้อ 12.16 แห่งประมวลกฎหมายนี้ จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงิน หนึ่งร้อยรูเบิล

3. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรในการให้ทางแก่รถที่มีสิทธิในการเคลื่อนไหวก่อน ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ของข้อ 12.13 และข้อ 12.17 ของประมวลกฎหมายนี้ จะมีการเตือน หรือค่าปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

ข้อ 12.15 การละเมิดกฎสำหรับตำแหน่งของยานพาหนะบนทางด่วน การจราจรที่สวนทางมา หรือการแซง

1. การละเมิดกฎการวางตำแหน่งยานพาหนะบนทางพิเศษของถนน ผ่านด้านตรงข้ามของถนน เช่นเดียวกับการขับรถตามริมถนนหรือข้ามการขนส่งที่จัดไว้หรือเสาหลักหรือที่นั่งในนั้น ของค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล

2. การขับรถบนทางจักรยานหรือทางเท้าหรือทางเท้าที่ฝ่าฝืนกฎจราจร -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองพันรูเบิล

3. การขับรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจรในช่องทางที่มีไว้สำหรับการจราจรที่สวนทางมาเมื่อเลี่ยงสิ่งกีดขวาง หรือขึ้นรางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามเมื่อเลี่ยงสิ่งกีดขวาง จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงิน หนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

4. การออกเดินทางโดยฝ่าฝืนกฎของถนน เข้าไปในช่องจราจรที่มุ่งหมายสำหรับการจราจรที่สวนทางมา หรือบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม ยกเว้นกรณีที่ให้ไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้ นำมาซึ่งการกำหนดโทษของฝ่ายปกครอง ปรับเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

5. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำอีกตามวรรค 4 ของข้อนี้จะนำไปสู่การลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี และในกรณีของการแก้ไขความผิดทางปกครองด้วยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ ฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและการถ่ายทำการบันทึกวิดีโอหรือภาพถ่าย - และการถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - การปรับค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล

ข้อ 12.16 การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายถนนหรือเครื่องหมายจราจร

1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายถนนหรือเครื่องหมายบนทางด่วน ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 2-5 ของข้อนี้และข้ออื่น ๆ ของบทนี้ จะต้องนำมาซึ่งคำเตือนหรือการบังคับใช้ของฝ่ายปกครอง ปรับเป็นจำนวนเงินสามร้อยรูเบิล

2. เลี้ยวซ้ายหรือกลับรถโดยฝ่าฝืนข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายจราจรหรือเครื่องหมายบนทางด่วน -
ให้นำโทษปรับทางปกครองเป็นเงินหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

3.ขับรถสวนทางกับทาง การจราจรทางเดียว -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

3.1. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำอีกตามวรรค 3 ของข้อนี้จะนำไปสู่การลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีและในกรณีของการแก้ไขความผิดทางปกครองด้วยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีหน้าที่ ของการถ่ายภาพและการถ่ายทำ, การบันทึกวิดีโอ, หรือโดยการถ่ายภาพและการถ่ายทำ, การบันทึกวิดีโอ - ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล

4. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายจราจรหรือเครื่องหมายของทางด่วนห้ามการหยุดหรือจอดรถของยานพาหนะ ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 5 ของข้อนี้

5. การละเมิดที่กำหนดโดยส่วนที่ 4 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล

ข้อ 12.17 ความล้มเหลวในการให้ความได้เปรียบในการเคลื่อนที่ไปยังยานพาหนะที่ใช้เส้นทางหรือยานพาหนะที่เปิดสัญญาณแสงและเสียงพิเศษ

1. ความล้มเหลวในการให้ความได้เปรียบในการเคลื่อนที่ไปยังยานพาหนะในเส้นทาง เช่นเดียวกับรถที่มีไฟสัญญาณกะพริบพร้อมกัน สีฟ้าและพิเศษ สัญญาณเสียงให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งร้อยถึงสามร้อยรูเบิล

1.1. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะในช่องทางสำหรับยานพาหนะที่ใช้เส้นทางหรือการหยุดรถในช่องทางที่กำหนดซึ่งละเมิดกฎจราจร ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 และ 4 ของข้อ 12.15 ของประมวลกฎหมายนี้ และกรณีที่บัญญัติไว้โดย ส่วนที่ 1.2 ของบทความนี้จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

1.2. การละเมิดตามวรรค 1.1 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล

2. ความล้มเหลวในการสร้างข้อได้เปรียบในการเคลื่อนที่ให้กับยานพาหนะที่มีโทนสีพิเศษ จารึก และการกำหนดที่ใช้กับพื้นผิวด้านนอก โดยมีไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษเปิดพร้อมกัน -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองในจำนวนสามร้อยถึงห้าร้อยรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงสามเดือน

ข้อ 12.18 การไม่ให้ความสำคัญกับคนเดินถนนหรือผู้ใช้ถนนรายอื่น

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรในการให้ทางแก่คนเดินถนน นักปั่นจักรยาน หรือผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ (ยกเว้นผู้ขับยานพาหนะ) ที่มีความได้เปรียบในการจราจร จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงิน แปดร้อยถึงหนึ่งพันรูเบิล

ข้อ 12.19 การละเมิดกฎสำหรับการหยุดหรือจอดรถ

1. การละเมิดกฎสำหรับการหยุดหรือจอดรถ ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 12.10 แห่งประมวลกฎหมายนี้และส่วนที่ 2-6 ของข้อนี้ จะต้องนำมาซึ่งคำเตือนหรือการปรับโทษทางปกครองใน จำนวนสามร้อยรูเบิล

2. การละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถในสถานที่ที่กำหนดให้หยุดหรือจอดรถของคนพิการ -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนเงินสามพันถึงห้าพันรูเบิล

3. การหยุดรถหรือจอดรถบน ทางม้าลายและอยู่ข้างหน้าเขาในระยะไม่เกิน 5 เมตร ยกเว้นการบังคับหยุดและกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 6 ของข้อนี้ หรือฝ่าฝืนกฎการหยุดหรือจอดรถบนทางเท้า เว้นแต่กรณีที่กำหนดไว้สำหรับ โดยส่วนที่ 6 ของบทความนี้ กำหนดโทษปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล .

3.1. การหยุดหรือจอดยานพาหนะที่จุดจอดของยานพาหนะในเส้นทางหรือใกล้กว่า 15 เมตรจากจุดจอดยานพาหนะในเส้นทาง ยกเว้นการหยุดสำหรับผู้โดยสารที่ขึ้นหรือลงจากรถ การบังคับหยุด และกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 และ 6 บทความนี้กล่าวถึงการปรับโทษทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล

3.2. การหยุดหรือจอดรถบนรางรถราง หรือการหยุดหรือจอดยานพาหนะเกินกว่าแถวแรกจากขอบทางด่วน ยกเว้นการบังคับหยุดและกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 และ 6 ของข้อนี้ -
จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

4. การละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถบนถนนทำให้เกิดอุปสรรคในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะอื่น ๆ รวมถึงการหยุดหรือจอดรถในอุโมงค์ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 6 ของ บทความนี้จะนำมาซึ่งการปรับโทษทางปกครองจำนวนสองพันรูเบิล

5. การละเมิดที่กำหนดโดยส่วนที่ 1 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐของมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -
จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิล

6. การละเมิดตามวรรค 3-4 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล

ข้อ 12.20 การละเมิดกฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก สัญญาณเสียง สัญญาณเตือนหรือสัญญาณ หยุดฉุกเฉิน

การละเมิดกฎสำหรับการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก สัญญาณเสียง สัญญาณเตือนภัยฉุกเฉิน หรือรูปสามเหลี่ยมเตือน จะต้องนำมาซึ่งคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งร้อยรูเบิล

ข้อ 12.21 การละเมิดกฎการขนส่งสินค้ากฎการลากจูง

1. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าตลอดจนกฎการลากจูง จะต้องมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งร้อยรูเบิล

บทความ 12.21.1. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก

1. การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักโดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษและบัตรผ่านพิเศษ หากจำเป็นต้องได้รับบัตรดังกล่าว รวมทั้งมีการเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษ จะต้องนำไปปรับทางปกครองใน ผู้ขับขี่ในจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิล

2. การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เกินขนาดที่กำหนดในใบอนุญาตพิเศษเกิน 10 เซนติเมตร -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยถึงสองพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาสองถึงสี่เดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหมื่นถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

3. การขนส่งสินค้าหนักเกินน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตหรือโหลดเพลาที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษมากกว่าร้อยละ 5 จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยถึงสองพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหมื่นถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

3.1. บทบัญญัติโดยผู้ตราส่งของข้อมูลที่เป็นเท็จเกี่ยวกับมวลและขนาดของสินค้าหากสิ่งนี้ก่อให้เกิดการละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนห้าพันรูเบิล ; บน ผู้ประกอบการรายบุคคล- จากหมื่นถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

4. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 1-3 ของบทความนี้ -
ให้นำค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่งตั้งแต่ห้าพันรูเบิลถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งแสนห้าหมื่นถึงสองแสนห้าหมื่นรูเบิล

5. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายจราจรห้ามมิให้ยานพาหนะเคลื่อนที่รวมถึงยานพาหนะซึ่งมวลจริงทั้งหมดหรือน้ำหนักบรรทุกบนเพลาเกินกว่าที่ระบุไว้ใน ป้ายถนนถ้าการเคลื่อนตัวของยานพาหนะดังกล่าวดำเนินการโดยไม่ได้รับใบอนุญาตพิเศษ ให้ปรับโทษทางปกครองแก่ผู้ขับขี่เป็นจำนวนเงินสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิล

ข้อ 12.21.2. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย

1. การขนส่งสินค้าอันตรายโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบรับรองการฝึกอบรมสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าอันตราย หนังสือรับรองการอนุมัติยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย ใบอนุญาตพิเศษ เส้นทางการขนส่งที่ตกลงกันไว้ หรือ บัตรฉุกเฉินของระบบข้อมูลอันตรายที่กำหนดโดยกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายตลอดจนการขนส่งสินค้าอันตรายในรถที่ออกแบบไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎการขนส่งสินค้าอันตรายหรือขาด องค์ประกอบของระบบข้อมูลอันตรายหรืออุปกรณ์หรือวิธีการที่ใช้ในการขจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุระหว่างการขนส่งสินค้าอันตรายหรือการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่จัดให้มีขึ้นจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองใน ผู้ขับขี่ในจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิล

2. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 1 ของบทความนี้จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล ; สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากห้าพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งแสนห้าหมื่นถึงสองแสนห้าหมื่นรูเบิล

ข้อ 12.21.3. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียในการชำระค่าธรรมเนียมเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น ทางหลวง การใช้งานทั่วไปของความสำคัญของรัฐบาลกลางโดยยานพาหนะที่ได้รับอนุญาต น้ำหนักสูงสุดกว่า 12 ตัน

1. การเคลื่อนไหวของยานพาหนะที่มีมวลสูงสุดที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 12 ตันบนถนนสาธารณะที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางโดยไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดจากถนนสาธารณะที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางโดยยานพาหนะดังกล่าวหากมีค่าธรรมเนียมดังกล่าว จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ระบุในจำนวนห้าพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่ระบุ - สี่หมื่นรูเบิล สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล - สี่หมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - สี่แสนห้าหมื่นรูเบิล

2. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยส่วนที่ 1 ของบทความนี้ -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะดังกล่าว - จำนวนห้าหมื่นรูเบิล สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล - ห้าหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - หนึ่งล้านรูเบิล

ข้อ 12.22 ฝ่าฝืนกฎการฝึกขับรถ

การละเมิดกฎการฝึกอบรมการขับรถโดยผู้ขับขี่ที่สอนการขับขี่ยานพาหนะจะต้องมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งร้อยรูเบิล

ข้อ 12.23 ฝ่าฝืนกฎการรับขนคน

1. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งบุคคลยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 2 ของบทความนี้ -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล

2. การขนส่งบุคคลภายนอกห้องโดยสารของรถยนต์ (ยกเว้นที่ได้รับอนุญาตโดยกฎของถนน) รถแทรกเตอร์ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอื่น ๆ บนรถพ่วงบรรทุกสินค้า ในรถพ่วงบ้านในชนบท ในร่างกายของรถจักรยานยนต์บรรทุกสินค้า หรือที่นั่งด้านนอกที่ออกแบบโดยมอเตอร์ไซค์ -
จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยถึงเจ็ดร้อยรูเบิล

ข้อ 12.24 การละเมิดกฎจราจรหรือกฎการทำงานของยานพาหนะส่งผลให้เกิดแสงหรืออันตรายต่อสุขภาพของผู้ประสบภัยในระดับปานกลาง

1. การละเมิดกฎจราจรหรือกฎการทำงานของยานพาหนะขนส่งซึ่งก่อให้เกิดอันตรายเล็กน้อยต่อสุขภาพของผู้ประสบภัย -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองในจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่ง

2. การละเมิดกฎของถนนหรือกฎการทำงานของยานพาหนะซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของผู้เสียหายในระดับปานกลางจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองในจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือ การลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

หมายเหตุ:
1. การทำอันตรายต่อสุขภาพเล็กน้อยควรเข้าใจว่าเป็นความผิดปกติทางสุขภาพระยะสั้นหรือสูญเสียความสามารถทั่วไปในการทำงานเล็กน้อยอย่างถาวร
2. การทำอันตรายต่อสุขภาพในระดับปานกลางควรเข้าใจว่าเป็นความผิดปกติทางสุขภาพในระยะยาวที่ไม่คุกคามชีวิต หรือการสูญเสียความสามารถทั่วไปในการทำงานอย่างถาวรโดยน้อยกว่าหนึ่งในสาม

ข้อ 12.25 การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการจัดหารถหรือการหยุดรถ

1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการจัดหารถให้แก่เจ้าหน้าที่ตำรวจหรือบุคคลอื่น ซึ่งในกรณีที่กฎหมายกำหนด ได้รับสิทธิในการใช้รถ จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งร้อย ถึงสองร้อยรูเบิล

2. การไม่ปฏิบัติตามข้อเรียกร้องที่ชอบด้วยกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตำรวจในการหยุดรถ จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองร้อยถึงห้าร้อยรูเบิล

3. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบรถยนต์ทหารเพื่อหยุดยานพาหนะของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย, กองกำลังภายในของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, วิศวกรรมและเทคนิค, ทหารก่อสร้างถนน การก่อตัวภายใต้หน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางหรือหน่วยกู้ภัยทางทหาร หน่วยงานของรัฐบาลกลางอำนาจบริหารที่มีอำนาจแก้ปัญหาในด้านการป้องกันพลเรือนจะมีคำเตือนหรือให้โทษปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองร้อยถึงห้าร้อยรูเบิล

ข้อ 12.26 คนขับไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการผ่านการตรวจสุขภาพสำหรับอาการมึนเมา

1. ความล้มเหลวของผู้ขับขี่ในการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตำรวจในการตรวจร่างกายเนื่องจากมึนเมาหรือความล้มเหลวโดยผู้ขับขี่ยานพาหนะของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย, กองกำลังภายในของกระทรวงกิจการภายในของ สหพันธรัฐรัสเซีย, วิศวกรรม, การก่อสร้างถนน, การก่อตัวของทหารภายใต้หน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางหรือหน่วยกู้ภัยทางทหารของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาตให้แก้ปัญหาในด้านการป้องกันพลเรือน, ข้อกำหนดทางกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบรถยนต์ของทหารเพื่อรับการตรวจสุขภาพ สำหรับความมึนเมาทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

2. ความล้มเหลวของผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายเรียกร้องของเจ้าหน้าที่ตำรวจให้เข้ารับการตรวจสุขภาพกรณีมึนเมาหรือไม่ปฏิบัติตามผู้ขับขี่รถยนต์ ของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียที่ไม่มีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ , กองกำลังภายในของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, วิศวกรรมและเทคนิค, หน่วยทหารสร้างถนนภายใต้ หน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางหรือหน่วยทหารกู้ภัยของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาตให้แก้ปัญหาในด้านการป้องกันพลเรือนข้อกำหนดทางกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบรถยนต์ของทหารที่จะผ่านการตรวจสุขภาพสำหรับความมึนเมาทำให้เกิดการจับกุมทางปกครองเป็นระยะเวลานาน ถึงสิบห้าวันหรือการกำหนดของฝ่ายปกครอง ค่าปรับสำหรับบุคคลที่ตามประมวลกฎหมายนี้ไม่สามารถบังคับใช้การจับกุมทางปกครองในจำนวนห้าพันรูเบิล

ข้อ 12.27 การไม่ปฏิบัติหน้าที่เนื่องจากอุบัติเหตุทางจราจร

1. ความล้มเหลวของผู้ขับขี่ในการปฏิบัติตามภาระผูกพันที่กำหนดไว้ในกฎจราจรเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรทางบกซึ่งเขาเป็นผู้มีส่วนร่วม ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 2 ของบทความนี้ จะต้องนำมาซึ่งการบังคับใช้ ค่าปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล

2. คนขับออกจากรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจรที่เกิดเหตุซึ่งเขาเป็นผู้มีส่วนร่วม -
เป็นการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งปีถึงหนึ่งปีครึ่ง หรือการจับกุมทางปกครองเป็นระยะเวลาไม่เกินสิบห้าวัน

3. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรที่ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ใช้ เครื่องดื่มแอลกอฮอล์สารเสพติดหรือสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาทภายหลังจากอุบัติเหตุจราจรที่เขามีส่วนเกี่ยวข้องหรือหลังจากที่รถถูกหยุดตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่ตำรวจก่อนที่เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจจะทำการตรวจสอบเพื่อสร้างสภาวะมึนเมาหรือก่อนที่เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจจะตัดสินใจ การปล่อยตัวจากการตรวจสอบดังกล่าวทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

ข้อ 12.28 การละเมิดกฎที่กำหนดไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายยานพาหนะในพื้นที่อยู่อาศัย

1. การละเมิดกฎที่กำหนดไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายยานพาหนะในเขตที่อยู่อาศัยยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 2 ของบทความนี้
จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

2. การละเมิดที่กำหนดไว้ในวรรค 1 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล

ข้อ 12.29 การละเมิดกฎจราจรโดยคนเดินเท้าหรือบุคคลอื่นที่เข้าร่วมในกระบวนการจราจรทางบก

1. การละเมิดโดยคนเดินเท้าหรือผู้โดยสารของยานพาหนะของกฎจราจรจะต้องมีคำเตือนหรือการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองร้อยรูเบิล

2. การละเมิดกฎจราจรโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ จักรยาน หรือโดยคาร์เตอร์ หรือบุคคลอื่นที่เกี่ยวข้องโดยตรงในกระบวนการจราจรทางบก (ยกเว้นบุคคลที่ระบุไว้ในวรรค 1 ของบทความนี้ เช่นเดียวกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง) จะต้องมีการเตือนหรือการปรับโทษปรับสองร้อยรูเบิล

3. การละเมิดกฎจราจรโดยบุคคลที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในสภาวะมึนเมา -
ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสามร้อยถึงห้าร้อยรูเบิล

ข้อ 12.30. การละเมิดกฎจราจรโดยคนเดินเท้าหรือผู้ใช้ถนนรายอื่น ส่งผลให้เกิดอุปสรรคในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะหรือสร้างความเสียหายเล็กน้อยหรือปานกลางต่อสุขภาพของผู้ประสบภัย

1. การละเมิดกฎจราจรโดยคนเดินเท้า ผู้โดยสารยานพาหนะ หรือผู้ใช้ถนนรายอื่น (ยกเว้นผู้ขับขี่ยานพาหนะ) ซึ่งก่อให้เกิดการรบกวนในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ จะต้องนำไปปรับทางปกครอง จำนวนสามร้อยรูเบิล

2. การละเมิดกฎจราจรโดยคนเดินถนน ผู้โดยสารยานพาหนะ หรือผู้ใช้ถนนรายอื่น (ยกเว้นผู้ขับขี่ยานพาหนะ) ที่ประมาทเลินเล่อสร้างอันตรายต่อสุขภาพของผู้ประสบภัยเพียงเล็กน้อยหรือปานกลาง จะนำมาซึ่งการกำหนด ค่าปรับทางปกครองในจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล .

ข้อ 12.31 ปล่อยสู่สายรถที่ไม่ได้จดทะเบียนถูกต้อง ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐหรือการตรวจสอบทางเทคนิคด้วยป้ายทะเบียนปลอมโดยจงใจ มีความผิดปกติที่ห้ามดำเนินการ มีอุปกรณ์ติดตั้งโดยไม่มีใบอนุญาตที่เหมาะสมในการให้พิเศษ สัญญาณแสงหรือเสียงหรือด้วยรูปแบบสีพิเศษที่ใช้อย่างผิดกฎหมายของยานพาหนะที่ให้บริการในการปฏิบัติงาน

1. การปล่อยตัวในสายรถที่ไม่ได้ลงทะเบียนในลักษณะที่กำหนดหรือไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐหรือการตรวจสอบทางเทคนิคจะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบ เงื่อนไขทางเทคนิคและการทำงานของยานพาหนะจำนวนห้าร้อยรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - ห้าหมื่นรูเบิล

2. การปล่อยตัวในสายรถที่มีความผิดปกติซึ่งห้ามใช้งานหรือติดตั้งใหม่โดยไม่ได้รับอนุญาตที่เหมาะสม นำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในสภาพทางเทคนิคและการทำงานของยานพาหนะในจำนวนห้า ร้อยถึงหนึ่งพันรูเบิล

๓. ปล่อยตัวรถโดยจงใจป้ายทะเบียนปลอมหรือติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างหน้ารถพร้อมไฟแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดง รวมทั้งอุปกรณ์ไฟ สีของไฟ และโหมดการทำงานที่ไม่ เป็นไปตามข้อกำหนดขั้นพื้นฐานสำหรับยานพาหนะเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนนจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในสภาพทางเทคนิคและการทำงานของยานพาหนะในจำนวนหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่น รูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - ห้าหมื่นรูเบิล

4. ปล่อยบนยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ติดตั้งอยู่โดยไม่มีใบอนุญาตที่เหมาะสมในการให้สัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษ (ยกเว้นสัญญาณกันขโมย) เช่นเดียวกับรูปแบบสีและกราฟิกพิเศษของยานพาหนะที่ดำเนินการอย่างผิดกฎหมาย นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอกของมันจะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองกับเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบในสภาพทางเทคนิคและการทำงานของยานพาหนะในจำนวนสองหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - ห้าหมื่นรูเบิล

ข้อ 12.31.1. ฝ่าฝืนข้อกำหนดเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ, สินค้า โดยรถยนต์และการขนส่งทางไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมือง

1. การขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ การขนส่งสินค้าทางถนนและภาคพื้นดินในเมืองโดยฝ่าฝืนวิชาชีพและ ข้อกำหนดคุณสมบัติที่กำหนดไว้สำหรับพนักงานจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่จำนวนสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - หนึ่งแสนรูเบิล

2. การดำเนินการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ สินค้าโดยการขนส่งทางรถยนต์และการขนส่งทางไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมืองโดยฝ่าฝืนข้อกำหนดสำหรับการดำเนินการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางและหลังการเดินทางของผู้ขับขี่ยานพาหนะจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองใน จำนวนสามพันรูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - ห้าพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - สามหมื่นรูเบิล

3. การขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระสินค้าโดยการขนส่งทางรถยนต์และการขนส่งทางไฟฟ้าในเขตเมืองที่ละเมิดข้อกำหนดสำหรับการควบคุมก่อนการเดินทางของเงื่อนไขทางเทคนิคของยานพาหนะจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนสามพันรูเบิล ; สำหรับเจ้าหน้าที่ - ห้าพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - สามหมื่นรูเบิล

หมายเหตุ: สำหรับความผิดด้านการบริหารที่กำหนดไว้ในบทความนี้ บุคคลที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมผู้ประกอบการโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคลจะต้องรับผิดชอบด้านการบริหารในฐานะนิติบุคคล

ข้อ 12.32 การรับเข้าขับขี่ยานพาหนะของผู้ขับขี่ที่มึนเมาหรือไม่มีสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ

ให้ผู้ขับขี่ที่อยู่ในภาวะมึนเมาหรือไม่มีสิทธิขับรถในการขับขี่ยานพาหนะ -
จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในสภาพทางเทคนิคและการทำงานของยานพาหนะขนส่งในจำนวนสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - หนึ่งแสนรูเบิล

ข้อ 12.33 ความเสียหายต่อถนน ทางข้ามทางรถไฟ หรือโครงสร้างถนนอื่นๆ

ความเสียหายต่อถนน ทางข้ามทางรถไฟ หรือโครงสร้างถนนอื่น ๆ หรือวิธีการทางเทคนิคในการจัดการจราจร อันเป็นภัยต่อความปลอดภัยในการจราจร ตลอดจนการจงใจขัดขวางการจราจร รวมทั้งจากมลภาวะ ผิวทางจะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - ห้าพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - สองแสนรูเบิล

ข้อ 12.34 การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเพื่อความปลอดภัยทางถนนในระหว่างการซ่อมแซมและบำรุงรักษาถนน ทางข้ามทางรถไฟ หรือโครงสร้างถนนอื่นๆ

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการรับรองความปลอดภัยทางถนนในระหว่างการซ่อมแซมและบำรุงรักษาถนน ทางข้ามทางรถไฟ หรือโครงสร้างถนนอื่นๆ หรือการไม่ปฏิบัติตามมาตรการเพื่อขจัดอุปสรรคการจราจรในเวลาที่เหมาะสม ห้ามหรือจำกัดการจราจรในบางส่วนของถนนหากใช้ ส่วนดังกล่าวที่คุกคามความปลอดภัยในการจราจร จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบเกี่ยวกับสภาพถนน ทางข้ามทางรถไฟ หรือโครงสร้างถนนอื่น ๆ จำนวนสองพันถึงสามพันรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองหมื่นถึงสามหมื่นรูเบิล

ข้อ 12.35 การจำกัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะและการทำงานของยานพาหนะอย่างผิดกฎหมาย
แอปพลิเคชันสำหรับเจ้าของและผู้ขับขี่ยานพาหนะ ผู้ใช้ถนนรายอื่นของมาตรการที่ไม่ได้กำหนดไว้โดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง มีวัตถุประสงค์เพื่อจำกัดสิทธิ์ในการขับขี่ ใช้ยานพาหนะหรือใช้งาน กำหนดให้มีการปรับค่าปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนสองราย พันรูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - สองหมื่นรูเบิล

ข้อ 12.36.1 การละเมิดกฎการใช้โทรศัพท์โดยผู้ขับขี่รถยนต์

การใช้งานโดยคนขับระหว่างการเคลื่อนย้ายรถของโทรศัพท์ที่ไม่ได้ติดตั้งไว้ อุปกรณ์ทางเทคนิคอนุญาตให้เจรจาโดยไม่ต้อง การใช้มือให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนสามร้อยรูเบิล

ข้อ 12.37 การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถ

1. การขับขี่ยานพาหนะตลอดระยะเวลาการใช้งานไม่ได้กำหนดไว้ในกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถตลอดจนการขับขี่ยานพาหนะที่ฝ่าฝืนเงื่อนไขที่กรมธรรม์ประกันภัยกำหนดไว้สำหรับการขับขี่รถคันนี้ เฉพาะผู้ขับขี่ที่ระบุในกรมธรรม์ประกันภัยนี้เท่านั้นที่จะถูกปรับทางปกครองเป็นสามร้อยรูเบิล

2. ความล้มเหลวโดยเจ้าของยานพาหนะในการปฏิบัติตามภาระผูกพันที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเพื่อประกันความรับผิดทางแพ่งของเขาเช่นเดียวกับการขับขี่ยานพาหนะหากทราบว่าไม่มีประกันภาคบังคับดังกล่าว -
ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยถึงแปดร้อยรูเบิล

บทความ 12.1. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ได้จดทะเบียนอย่างถูกต้อง ยานพาหนะที่ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐหรือการตรวจสอบทางเทคนิค

(แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 170-FZ ลงวันที่ 1 กรกฎาคม 2554)

1. ขับรถยนต์ที่ไม่ได้จดทะเบียนถูกต้อง -

ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยถึงแปดร้อยรูเบิล (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 47-FZ วันที่ 5 เมษายน 2553 ฉบับที่ 196-FZ วันที่ 23 กรกฎาคม 2556)

1.1. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำ ๆ ที่จัดทำโดยส่วนที่ 1 ของบทความนี้ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงสามเดือน (ส่วนที่ 1.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2013)

ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยถึงแปดร้อยรูเบิล

(ส่วนที่ 2 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 170-FZ ลงวันที่ 1 กรกฎาคม 2554)

หมายเหตุ:

1. ในบทความนี้ ยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร และความเร็วการออกแบบสูงสุดที่มากกว่า 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รวมทั้งรถพ่วงสำหรับยานยนต์นั้น อยู่ภายใต้การจดทะเบียนของรัฐ และในมาตราอื่น ๆ ของเรื่องนี้ บทยังรวมถึงรถแทรกเตอร์ การสร้างถนนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอื่น ๆ และยานพาหนะอื่น ๆ รถรางรถราง

บทความ 12.2. การขับขี่ยานพาหนะที่ละเมิดกฎสำหรับการติดตั้งแผ่นป้ายทะเบียนของรัฐ

1. การขับขี่ยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนที่อ่านไม่ได้ ไม่ได้มาตรฐาน หรือของรัฐ ติดตั้งโดยละเมิดข้อกำหนดของมาตรฐานของรัฐ ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ของบทความนี้ -

ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยรูเบิล (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 175-FZ ของ 23.07.2010)

2. การขับรถโดยไม่มีป้ายทะเบียนของรัฐ เช่นเดียวกับการขับรถที่ไม่มีป้ายทะเบียนของรัฐติดตั้งในสถานที่ที่จัดให้ หรือขับยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนของรัฐที่ติดตั้งวัสดุที่ป้องกันหรือขัดขวางการแสดงตน - (ตามที่แก้ไขเพิ่มเติม โดยกฎหมายของรัฐบาลกลางของวันที่ 23 กรกฎาคม 2010 N 175-FZ)

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงสามเดือน (ซึ่งแก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ ของ 22.07.2005 ฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007)

3. การติดตั้งบนรถที่มีป้ายทะเบียนปลอมโดยเจตนา -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 116-FZ ของ 22.06.2007) (ส่วนที่สามซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 120-FZ ของ 22.07.2005)

4. ขับรถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนปลอมแปลงอย่างเห็นได้ชัด -

นำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปี (ส่วนที่สี่ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ วันที่ 22 กรกฎาคม 2548)

บันทึก. ป้ายทะเบียนของรัฐถือว่าไม่ได้มาตรฐานหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบทางเทคนิค และไม่สามารถอ่านได้หากอยู่ในระยะ 20 เมตร จะไม่สามารถอ่านตัวอักษรหรือตัวเลขได้อย่างน้อยหนึ่งตัว ของแผ่นป้ายทะเบียนด้านหลังในที่มืด และในเวลากลางวันต้องมีตัวอักษรหรือตัวเลขอย่างน้อยหนึ่งตัวของป้ายทะเบียนด้านหน้าหรือด้านหลัง (หมายเหตุที่แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

บทความ 12.3. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีเอกสารให้ไว้ในกฎจราจร

(แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554 ฉบับที่ 252-FZ วันที่ 25 ธันวาคม 2555)

1. ขับรถโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่, เอกสารทะเบียนรถ, - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางที่ 04.25. .2012 N 252-FZ)

2. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในวรรค 2 ของข้อ 12.37 แห่งประมวลกฎหมายนี้ และในกรณีที่กฎหมายกำหนด บัตรใบอนุญาต ใบตราส่งสินค้า หรือเอกสารการจัดส่ง , - (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2550 N 210-FZ วันที่ 1 กรกฎาคม 2554 N 170-FZ)

ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

2.1. การขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้ให้บริการรับขนผู้โดยสารและสัมภาระ โดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยรถแท็กซี่โดยสาร -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล

(ส่วนที่ 2.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

3. โอนการควบคุมรถให้กับบุคคลที่ไม่มีเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่ -

(แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

บทความ 12.4. การละเมิดกฎการติดตั้งบนอุปกรณ์ยานพาหนะสำหรับการให้สัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษหรือการใช้สีและภาพกราฟิกพิเศษที่ผิดกฎหมายสำหรับยานพาหนะฉุกเฉิน โครงร่างสีสำหรับรถแท็กซี่โดยสารหรือการติดตั้งไฟระบุตัวตนที่ผิดกฎหมายสำหรับผู้โดยสาร แท็กซี่

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ ลงวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2548)

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนสามพันรูเบิลด้วยการริบเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว เกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิลพร้อมการริบเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิลพร้อมการริบเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

2. การติดตั้งบนยานพาหนะโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสมของอุปกรณ์สำหรับส่งสัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษ (ยกเว้นสัญญาณกันขโมย) หรือการติดตั้งไฟระบุตัวตนสำหรับรถแท็กซี่บนยานพาหนะอย่างผิดกฎหมาย -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนห้าพันรูเบิลพร้อมการริบอุปกรณ์ดังกล่าว สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - สองหมื่นรูเบิลพร้อมการริบอุปกรณ์เหล่านี้ สำหรับนิติบุคคล - ห้าแสนรูเบิลพร้อมการริบอุปกรณ์ดังกล่าว (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

3. การใช้งานที่ผิดกฎหมายบนพื้นผิวด้านนอกของยานพาหนะที่มีโทนสีพิเศษสำหรับยานพาหนะที่ให้บริการในการปฏิบัติงานหรือโทนสีสำหรับรถแท็กซี่โดยสาร - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ ลงวันที่ 21.04 น.

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนห้าพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการทำงานของยานพาหนะ - สองหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - ห้าแสนรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

บทความ 12.5. การขับขี่ยานพาหนะในสภาพที่มีความผิดปกติหรือสภาพที่ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ

1. การขับขี่ยานพาหนะโดยมีความผิดปกติหรือสภาพภายใต้ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการอนุญาตยานพาหนะเพื่อการใช้งานและภาระหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ในการดูแลความปลอดภัยทางถนน ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ ยกเว้น ความผิดปกติและเงื่อนไขที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ถึง 7 ของบทความนี้ - (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2548 N 120-FZ วันที่ 10 กรกฎาคม 2555 N 116-FZ)

2. การขับขี่ยานพาหนะที่รู้เท่าทันระบบเบรกผิดพลาด (ยกเว้นเบรกจอดรถ) ระบบบังคับเลี้ยวหรืออุปกรณ์ต่อพ่วง (เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟ) -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

3. การขับขี่ยานพาหนะที่ด้านหน้ามีอุปกรณ์ไฟที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงรวมถึงอุปกรณ์ไฟสีของไฟและโหมดการทำงานที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของบทบัญญัติพื้นฐาน สำหรับการรับสมัครยานพาหนะเพื่อการปฏิบัติงานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน - (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2550 N 210-FZ)

เป็นการลิดรอนสิทธิในการขับยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปีโดยยึดเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว (ส่วนที่สามได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ วันที่ 22 กรกฎาคม 2548)

3-1. การขับขี่ยานพาหนะที่ติดตั้งกระจก (รวมถึงที่หุ้มด้วยฟิล์มสีโปร่งใส) การส่งผ่านแสงที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล (ส่วนที่ 3-1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2010 N 175-

๔. ขับรถขนส่งโดยติดตั้งอุปกรณ์ให้สัญญาณไฟหรือเสียงพิเศษ (ยกเว้นสัญญาณกันขโมย) โดยไม่ได้รับใบอนุญาตที่เหมาะสม -

เป็นการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่งโดยยึดอุปกรณ์ดังกล่าว (ส่วนที่ 4 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ วันที่ 22 กรกฎาคม 2548)

4.1. การขับขี่ยานพาหนะที่ติดตั้งไฟระบุตัวตนของรถแท็กซี่อย่างผิดกฎหมาย -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองกับผู้ขับขี่ในจำนวนห้าพันรูเบิลพร้อมการริบเรื่องของความผิดทางปกครอง (ส่วนที่ 4.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ ลงวันที่ 21 เมษายน 2011)

5. การใช้อุปกรณ์ให้สัญญาณแสงหรือเสียงพิเศษ (ยกเว้นสัญญาณกันขโมย) ติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสมในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ -

เป็นการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปีโดยยึดอุปกรณ์ดังกล่าว (ส่วนที่ 5 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ วันที่ 22 กรกฎาคม 2548)

6. การขับขี่ยานพาหนะบนพื้นผิวด้านนอกซึ่งมีการใช้สีพิเศษของยานพาหนะที่ให้บริการด้านการปฏิบัติงานอย่างผิดกฎหมาย -

นำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่ง (ส่วนที่ 6 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 120-FZ วันที่ 22 กรกฎาคม 2548)

7. การขับขี่ยานพาหนะที่มีการใช้โทนสีของรถแท็กซี่โดยสารอย่างผิดกฎหมาย -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล (ส่วนที่ 7 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

บทความ 12.6. การละเมิดกฎการใช้เข็มขัดนิรภัยหรือหมวกนิรภัย

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

บทความ 12.7. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ

1. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ (ยกเว้น การฝึกขับรถ) -

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล (ซึ่งแก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 21-FZ ของ 21.03.2005 ฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

2. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2013 N 196-FZ)

ให้นำโทษปรับทางปกครองจำนวนสามหมื่นรูเบิลหรือถูกจับกุมทางปกครองไม่เกินสิบห้าวันหรือ งานบังคับเป็นระยะเวลาหนึ่งร้อยถึงสองร้อยชั่วโมง (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2556)

3. การโอนการควบคุมรถขนส่งไปยังบุคคลที่ไม่มีสิทธิขับรถขนส่งโดยชัดแจ้ง (ยกเว้น การฝึกหัดขับรถ) หรือผู้ถูกลิดรอนสิทธิดังกล่าว -

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามหมื่นรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

บทความ 12.8. การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่อยู่ในภาวะมึนเมา โอนการควบคุมรถไปยังบุคคลที่อยู่ในภาวะมึนเมา

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2556)

1. ขับรถขนส่งโดยผู้ขับขี่ที่มึนเมา -

2. การโอนการควบคุมยานพาหนะให้กับบุคคลที่อยู่ในภาวะมึนเมา -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามหมื่นรูเบิลโดยปราศจากสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

3. ขับรถขนส่งโดยผู้ขับขี่ที่อยู่ในภาวะมึนเมาและไม่มีสิทธิขับยานพาหนะขนส่ง หรือผู้ถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่ง -

ให้จับกุมทางปกครองเป็นเวลาสิบถึงสิบห้าวันหรือให้โทษปรับทางปกครองสำหรับบุคคลที่ไม่สามารถจับกุมทางปกครองได้ตามประมวลกฎหมายนี้ เป็นจำนวนเงินสามหมื่นรูเบิล

4. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำ ๆ ที่จัดทำโดยส่วนที่ 1 หรือ 2 ของบทความนี้ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนห้าหมื่นรูเบิลโดยปราศจากสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสามปี

บันทึก. ห้ามใช้สารที่ทำให้เกิดอาการมึนเมาจากแอลกอฮอล์หรือสารเสพติด หรือสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาทหรือสารอื่นๆ ที่ทำให้เกิดมึนเมา ความรับผิดชอบด้านการบริหารที่บัญญัติไว้ในบทความนี้และส่วนที่ 3 ของข้อ 12.27 ของประมวลกฎหมายนี้เกิดขึ้นในกรณีที่มีการระบุถึงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการใช้สารที่ก่อให้เกิดอาการมึนเมาจากแอลกอฮอล์ ซึ่งพิจารณาจากการมีอยู่ของเอทิลแอลกอฮอล์แบบสัมบูรณ์ที่มีความเข้มข้นเกิน ข้อผิดพลาดในการวัดทั้งหมดที่เป็นไปได้คือ 0.16 มิลลิกรัมต่อลิตรของอากาศที่หายใจออก หรือในกรณีที่มียาเสพติดหรือสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาทในร่างกายมนุษย์

บทความ 12.9. เกินความเร็วที่ตั้งไว้

2. เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางที่ 24.07.2007 N 210-FZ)

3. เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 40 แต่ไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางที่ 24.07.2007 N 210-FZ)

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007)

4. เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 60 แต่ไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2013 N 196-FZ)

ให้นำโทษปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองพันถึงสองพันห้าร้อยหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007)

5. เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหกเดือน (ส่วนที่ 5 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2013)

6. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำอีกตามวรรค 3 ของบทความนี้ -

ให้นำโทษปรับทางปกครองเป็นเงินสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิล (ส่วนที่ 6 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2013)

7. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำเล่าในส่วนที่ 4 และ 5 ของบทความนี้ -

จะนำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งปี และในกรณีที่มีการแก้ไขความผิดทางปกครองด้วยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ มีหน้าที่ในการถ่ายภาพและถ่ายทำ การบันทึกวิดีโอ การบังคับใช้ ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล (ส่วนที่ 7 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2013)

บทความ 12.10. ฝ่าฝืนกฎจราจรบนรางรถไฟ

1. ข้ามรางรถไฟนอกทางข้ามทางรถไฟ ออกจากทางข้ามรถไฟที่มีเครื่องกีดขวางปิดหรือปิด หรือมีสัญญาณห้ามจากสัญญาณไฟจราจรหรือเจ้าหน้าที่ประจำทางข้ามตลอดจนหยุดหรือจอดรถที่ทางข้ามทางรถไฟ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสามถึงหกเดือน (ซึ่งแก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 57-FZ ของ 29.04.206, ฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007, ฉบับที่ 196-FZ จาก 23.07.2013)

2. การละเมิดกฎสำหรับการขับรถผ่านทางข้ามทางรถไฟ ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 1 ของบทความนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล (ซึ่งแก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 57-FZ ของ 29.04.206, ฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007, ฉบับที่ 196-FZ จาก 23.07.2013)

ทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี (ส่วนที่สามได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

บทความ 12.11. ฝ่าฝืนกฎจราจรบนทางหลวง

1. การขับขี่บนทางหลวงพิเศษในรถยนต์ที่มีความเร็วน้อยกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตามลักษณะหรือสภาพทางเทคนิคตลอดจนการหยุดรถบนทางหลวงพิเศษนอกพื้นที่จอดรถพิเศษ -

2. ขับรถบรรทุกน้ำหนักสูงสุดที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 3.5 ตัน บนทางหลวงพิเศษเกินเลนที่สอง รวมทั้งฝึกขับบนทางหลวงพิเศษ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

3. กลับรถหรือเข้ารถในช่องว่างทางเทคโนโลยีของแถบแบ่งบนทางหลวงพิเศษหรือย้อนกลับบนมอเตอร์เวย์ -

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

บทความ 12.12. ผ่านสัญญาณไฟจราจรหรือท่าทางห้ามของผู้ควบคุมการจราจร

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

1. ผ่านสัญญาณห้ามสัญญาณไฟจราจรหรือท่าทางการห้ามของผู้ควบคุมการจราจร ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 12.10 แห่งประมวลกฎหมายนี้และส่วนที่ 2 ของข้อนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล

2. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรให้หยุดหน้าเส้นหยุดที่มีเครื่องหมายจราจรหรือเครื่องหมายของทางด่วน เมื่อสัญญาณไฟจราจรห้ามหรือผู้ควบคุมการจราจรทำท่าทางห้าม -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนแปดร้อยรูเบิล

3. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำ ๆ ที่จัดทำโดยส่วนที่ 1 ของบทความนี้ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน (ส่วนที่ 3 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2013)

บทความ 12.13. ฝ่าฝืนกฎการข้ามทางแยก

1. การขับรถไปยังทางแยกหรือทางพิเศษในกรณีที่รถติดจนทำให้ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถ ทำให้เกิดอุปสรรคต่อการเคลื่อนตัวของรถในแนวขวาง -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

2. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรในการให้ทางแก่รถที่มีสิทธิพิเศษในการผ่านทางแยก -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 69-FZ ของ 21.04.2011)

บทความ 12.14. การละเมิดกฎการหลบหลีก

1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรในการให้สัญญาณก่อนเริ่มเคลื่อนตัว เปลี่ยนเลน เลี้ยว กลับรถ หรือหยุดรถ -

1.1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจร ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ ก่อนเลี้ยวขวา ซ้าย หรือกลับรถ เพื่อดำเนินการตำแหน่งสุดขีดที่เหมาะสมล่วงหน้าบนทางด่วนที่มุ่งหมายให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางนี้ -

(ส่วนที่ 1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

2. กลับรถหรือกลับรถในสถานที่ที่ห้ามมิให้มีการซ้อมรบดังกล่าว ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 3 ของข้อ 12.11 และส่วนที่ 2 ของข้อ 12.16 ของประมวลกฎหมายนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 210-FZ ของ 24.07.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

3. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Rule of the Road ในการให้ทางแก่รถที่มีสิทธิในการเคลื่อนไหวก่อน ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 2 ของข้อ 12.13 และข้อ 12.17 ของประมวลกฎหมายนี้ -

บทความ 12.15. การละเมิดกฎสำหรับตำแหน่งของยานพาหนะบนทางด่วน การจราจรที่สวนทางมา หรือการแซง

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

1. การละเมิดกฎสำหรับตำแหน่งของยานพาหนะบนทางด่วนของถนนการจราจรที่กำลังจะมาถึงตลอดจนการขับรถไปตามริมถนนหรือข้ามการขนส่งที่จัดไว้หรือเสาคนเดินถนนหรือสถานที่ในนั้น - (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางของ 07.23.

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2556)

2. การขับรถบนทางจักรยานหรือทางเท้าหรือทางเท้าที่ฝ่าฝืนกฎจราจร -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองพันรูเบิล

3. การออกเดินทางโดยฝ่าฝืนกฎของถนน เข้าสู่ช่องทางที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังจะมาถึง เมื่อข้ามสิ่งกีดขวาง หรือเข้าสู่รางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามเมื่อข้ามสิ่งกีดขวาง - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง 07.23.2010 N 175-FZ, จาก 12.25.2012 N 252 -FZ)

ให้นำโทษปรับทางปกครองเป็นเงินหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

4. ออกเดินทางโดยฝ่าฝืนกฎของถนน เข้าสู่ช่องทางที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังจะมาถึง หรือเข้าสู่รางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม ยกเว้นกรณีที่ให้ไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 252-FZ วันที่ 25 ธันวาคม 2555)

5. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำ ๆ ที่จัดทำโดยส่วนที่ 4 ของบทความนี้ -

(ส่วนที่ 5 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 252-FZ วันที่ 25 ธันวาคม 2555)

บทความ 12.16. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายถนนหรือเครื่องหมายจราจร

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 175-FZ วันที่ 23 กรกฎาคม 2010)

1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายถนนหรือเครื่องหมายบนถนน ยกเว้นในส่วนที่ 2-7 ของบทความนี้และบทความอื่น ๆ ของบทนี้ - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางที่ 21.04 2013 N 43 -FZ)

ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2556)

2. เลี้ยวซ้ายหรือกลับรถโดยฝ่าฝืนข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายจราจรหรือเครื่องหมายบนทางด่วน -

ให้นำโทษปรับทางปกครองเป็นเงินหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

3. ขับสวนทางกันทางเดียว -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

3.1. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำ ๆ ที่จัดทำโดยส่วนที่ 3 ของบทความนี้ -

ทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี และในกรณีที่มีการแก้ไขความผิดทางปกครองด้วยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ มีหน้าที่ในการถ่ายภาพและถ่ายทำ การบันทึกวิดีโอ หรือวิธีการถ่ายภาพและ ถ่ายทำ, บันทึกวิดีโอ - ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล

(ส่วนที่ 3.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 252-FZ ณ วันที่ 25 ธันวาคม 2555)

4. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยสัญญาณจราจรหรือเครื่องหมายของทางพิเศษของถนนห้ามการหยุดหรือจอดรถของยานพาหนะยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 5 ของข้อนี้ -

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล (ส่วนที่ 4 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

5. การละเมิดที่กำหนดโดยส่วนที่ 4 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล (ส่วนที่ 5 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

6. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายจราจรห้ามเคลื่อนย้ายรถบรรทุก ยานพาหนะยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 7 ของบทความนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล (ส่วนที่ 6 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 43-FZ เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2556)

7. การละเมิดที่กำหนดโดยส่วนที่ 6 ของบทความนี้และกระทำในเมืองสหพันธรัฐของมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล (ส่วนที่ 7 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 43-FZ เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2556)

บทความ 12.17. ความล้มเหลวในการให้ความได้เปรียบในการเคลื่อนที่ไปยังยานพาหนะที่ใช้เส้นทางหรือยานพาหนะที่เปิดสัญญาณแสงและเสียงพิเศษ

1. ความล้มเหลวในการให้ความได้เปรียบในการเคลื่อนที่ไปยังยานพาหนะในเส้นทาง เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มีไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษไว้พร้อม ๆ กัน -

1.1. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะในช่องทางสำหรับยานพาหนะที่ใช้เส้นทางหรือการหยุดบนช่องทางที่ระบุซึ่งเป็นการละเมิดกฎจราจร ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3-5 ของข้อ 12.15 ของประมวลกฎหมายนี้ และกรณีที่ให้ไว้ในส่วนที่ 1.2 ของบทความนี้ - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง ลงวันที่ 10.07.2012 N 116-FZ ลงวันที่ 23.07.2013 N 196-FZ)

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

(ส่วนที่ 1.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ ลงวันที่ 21 เมษายน 2011)

1.2. การละเมิดตามวรรค 1.1 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล

(ส่วนที่ 1.2 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงสามเดือน (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

บทความ 12.17.1. การละเมิดกฎเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของยานพาหนะระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว XXII และการแข่งขันกีฬาพาราลิมปิกฤดูหนาวครั้งที่ XI 2014 ที่เมืองโซซี

(แนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 434-FZ วันที่ 28 ธันวาคม 2556)

1. การเคลื่อนที่ของยานพาหนะบนถนนมอเตอร์หรือช่องทางพิเศษของถนนที่มีเครื่องหมายจราจรที่มีความต้องการพิเศษและเครื่องหมายถนนซึ่งนำมาใช้ในช่วงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว XXII และ XI Paralympic Winter Games 2014 ในเมือง โซซีหรือหยุดบนถนนหรือเลนที่ระบุโดยละเมิดกฎของถนนยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 - 5 ของข้อ 12.15 ของประมวลกฎหมายนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล

2. เข้าสู่อาณาเขตหรือการเคลื่อนไหวผ่านอาณาเขตของการก่อตัวเทศบาลของเมืองตากอากาศโซซีในช่วงตั้งแต่วันที่ 7 มกราคมถึง 21 มีนาคม 2557 ของยานพาหนะยกเว้นยานพาหนะที่จดทะเบียนในเขตเทศบาลของเมืองตากอากาศโซซี ของบริการปฏิบัติการฉุกเฉินยานพาหนะที่มีใบรับรองการรับรองที่ออกโดยองค์กรอิสระที่ไม่แสวงหาผลกำไร "คณะกรรมการการขนส่ง การแข่งขันกีฬาโอลิมปิก" ยกเว้นกรณีที่ให้ไว้ในส่วนที่ 1 ของบทความนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล

บทความ 12.18. การไม่ให้ความสำคัญกับคนเดินถนนหรือผู้ใช้ถนนรายอื่น

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรในการให้ทางแก่คนเดินถนน นักปั่นจักรยาน หรือผู้ใช้ถนนอื่นๆ (ยกเว้นผู้ขับขี่ยานพาหนะ) ที่มีลำดับความสำคัญในการจราจร -

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 86-FZ ของ 07.05.2009 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

บทความ 12.19. การละเมิดกฎสำหรับการหยุดหรือจอดรถ

1. การละเมิดกฎสำหรับการหยุดหรือจอดรถ ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 12.10 แห่งประมวลกฎหมายนี้และส่วนที่ 2-6 ของข้อนี้ -

ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 69-FZ ของ 21.04.2011 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

2. การละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถในสถานที่ที่กำหนดให้หยุดหรือจอดรถของคนพิการ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนเงินสามพันถึงห้าพันรูเบิล (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 127-FZ ของ 04.06.2011)

3. การหยุดรถหรือจอดรถบนทางม้าลายและอยู่ข้างหน้าน้อยกว่า 5 เมตร ยกเว้นการบังคับหยุดรถและกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 6 ของบทความนี้ หรือการละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถบน ทางเท้า เว้นแต่กรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 6 ของข้อนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล (ส่วนที่ 3 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

3.1. การหยุดหรือจอดรถในบริเวณที่หยุดรถในเส้นทางหรือใกล้กว่า 15 เมตรจากสถานที่หยุดยานพาหนะในเส้นทาง ยกเว้นการหยุดสำหรับผู้โดยสารที่ขึ้นหรือลงจากรถ การหยุดฉุกเฉิน และกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 4 และ 6 ของ บทความนี้, -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล (ส่วนที่ 3.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ ลงวันที่ 21 เมษายน 2011)

3.2. การหยุดหรือจอดรถบนรางรถราง หรือการหยุดหรือจอดยานพาหนะเกินกว่าแถวแรกจากขอบทางด่วน ยกเว้นการบังคับหยุดและกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 และ 6 ของข้อนี้ -

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล (ส่วนที่ 3.2 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ ลงวันที่ 21 เมษายน 2011)

4. การละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถบนถนนทำให้เกิดอุปสรรคในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะอื่น ๆ รวมถึงการหยุดหรือจอดรถในอุโมงค์ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 6 ของ บทความนี้ - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อ 04/21/2011 N 69-FZ)

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสองพันรูเบิล (แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 69-FZ ของ 21.04.2011)

5. การละเมิดที่กำหนดโดยส่วนที่ 1 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐของมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -

จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสองพันห้าร้อยรูเบิล (ส่วนที่ 5 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

6. การละเมิดตามวรรค 3-4 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองสหพันธรัฐมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินสามพันรูเบิล (ส่วนที่ 6 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21 เมษายน 2554)

บันทึก. ได้สูญเสียอำนาจ - กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 24 กรกฎาคม 2550 N 210-FZ

บทความ 12.20. การละเมิดกฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก สัญญาณเสียง สัญญาณฉุกเฉิน หรือป้ายหยุดฉุกเฉิน

การละเมิดกฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก สัญญาณเสียง สัญญาณฉุกเฉิน หรือป้ายหยุดฉุกเฉิน -

บทความ 12.21. การละเมิดกฎการขนส่งสินค้ากฎการลากจูง

1. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าตลอดจนกฎการลากจูง -

2. หมดอายุแล้ว - กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 24 กรกฎาคม 2550 N 210-FZ

บทความ 12.21.1. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก

1. การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักโดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษและบัตรผ่านพิเศษหากได้รับบัตรดังกล่าวรวมถึงการเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษ -

2. การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เกินขนาดที่กำหนดในใบอนุญาตพิเศษเกิน 10 เซนติเมตร -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยถึงสองพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาสองถึงสี่เดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหมื่นถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

3. การขนส่งสินค้าหนักเกินน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตหรือโหลดเพลาที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษเกินร้อยละ 5 -

ให้นำค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยถึงสองพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหมื่นถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

3.1. การจัดหาโดยผู้ตราส่งของข้อมูลที่เป็นเท็จเกี่ยวกับน้ำหนักและขนาดของสินค้า หากสิ่งนี้ก่อให้เกิดการละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนห้าพันรูเบิล สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล - จากหมื่นถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล (ส่วนที่ 3.1 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 296-FZ เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2554)

4. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 1-3 ของบทความนี้ -

5. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายจราจรห้ามมิให้ยานพาหนะเคลื่อนที่รวมทั้งยานพาหนะรวมกันซึ่งน้ำหนักจริงทั้งหมดหรือน้ำหนักบรรทุกบนเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในป้ายจราจรหากการเคลื่อนที่ดังกล่าว ยานพาหนะดำเนินการโดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษ -

ให้นำค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิล (ส่วนที่ 5 ได้รับการแนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 296-FZ เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2554)

บทความ 12.21.2. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย

(แนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550)

1. การขนส่งสินค้าอันตรายโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบรับรองการฝึกอบรมสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าอันตราย หนังสือรับรองการอนุมัติรถสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย ใบอนุญาตพิเศษ เส้นทางการขนส่งที่ตกลงกันไว้ หรือ บัตรฉุกเฉินของระบบข้อมูลอันตรายที่กำหนดโดยกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายตลอดจนการขนส่งสินค้าอันตรายในรถที่ออกแบบไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎการขนส่งสินค้าอันตรายหรือขาด องค์ประกอบของระบบข้อมูลความเป็นอันตรายหรืออุปกรณ์หรือวิธีการที่ใช้ในการขจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุระหว่างการขนส่งสินค้าอันตรายหรือการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่กำหนดไว้สำหรับกฎที่กำหนด - (ตามที่แก้ไขเพิ่มเติมโดย กฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2550 N 257-FZ)

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิล

2. การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 1 ของข้อนี้ -

ให้นำค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากห้าพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งแสนห้าหมื่นถึงสองแสนห้าหมื่นรูเบิล

__________________

ตามกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 68-FZ วันที่ 6 เมษายน 2011 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2013 เป็นต้นไป บทที่ 12 จะเสริมด้วยมาตรา 12.21.3 โดยมีเนื้อหาดังต่อไปนี้:

"มาตรา 12.21.3 การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียในการจ่ายค่าชดเชยความเสียหายที่เกิดจากถนนสาธารณะที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางโดยยานพาหนะที่มีมวลสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 12 ตัน

1. การเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่มีมวลสูงสุดที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 12 ตันบนถนนสาธารณะที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางโดยไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดจากถนนสาธารณะที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางโดยยานพาหนะดังกล่าวหากมีค่าธรรมเนียมดังกล่าว -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวเป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่ระบุ - สี่หมื่นรูเบิล สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล - สี่หมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - สี่แสนห้าหมื่นรูเบิล

2. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยส่วนที่ 1 ของบทความนี้ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะดังกล่าว - จำนวนห้าหมื่นรูเบิล สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล - ห้าหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - หนึ่งล้านรูเบิล