Proportioner av utspädning av färg för lackering av bilar. Beredning av emaljer och lacker, bestämning av deras viskositet

Tillförlitligheten hos beläggningens skyddande egenskaper beror huvudsakligen på densiteten, elasticiteten, hårdheten och andra fysikaliska egenskaper färger. Om du till exempel använder billack med hög hårdhetsgrad kan du skydda din järnvän från eventuella repor eller spån. Det finns en viss kombination av dessa parametrar: hög prestanda hårdhet leder till en ökning av densitetsvärdena och en minskning av elasticiteten.

Varianter av billacker

Färger beroende på den kemiska sammansättningen är indelade i:

alkyd emalj, vars grund är ett oljigt alkydharts. Deras huvuddrag är närvaron av snabb polymerisation under normala förhållanden ( normal temperatur och atmosfäriskt syre). Men det rekommenderas inte att utföra en hel bilmålning med sådan färg, eftersom det kräver ytterligare lager av lack, såväl som polering. Alkydfärg kännetecknas av utmärkt polymerisation, låg kostnad och motståndskraft mot aggressiva miljöer. Bekantskap med fördelarna avslöjar samtidigt nackdelarna, till exempel på grund av att färgen torkar mycket snabbt och bildar tunn film, ytan kan inte torka jämnt.
melamin alkyd emalj, som kräver mycket höga temperaturer för torkning - 110-130 ° C (det kommer inte att vara möjligt att eliminera defekter i garaget). Sådan emalj skapar en hållbar beläggning på ytan, och en rik färgpalett kommer att glädja många köpare. Vanligtvis använder en fabrik denna typ av färg, eftersom endast fabriken kan uppnå de nödvändiga arbetsförhållandena.
akrylamalj. Nästan alla bilägare älskar det. Akrylfärg för bilar innehåller två komponenter: ett pigment och en härdare. Den största fördelen är följande punkt: det finns inget behov av att applicera lack, eftersom ytan redan blir glansig efter att den torkat helt.
nitrofärg designad för små reparationsarbete. Den största fördelen med denna färg är en kort tid som krävs för torkning - cirka 30 minuter vid +20 grader. Att utföra en fullständig målning av bilen är också möjligt, men det kommer att vara nödvändigt att täcka allt med lack.

Beroende på koncentrationen av komponenter representeras hela utbudet av bilemaljer på marknaden av:

mycket fylld;
medelfylld;
lågfyllda (de ska inte spädas för mycket).

När man bestämmer rätt mängd lösningsmedel måste baseras på värdet av ovanstående indikator - då kommer färgen inte att vara för flytande och kommer inte att torka delvis innan allt färgarbete är klart.

Förtunning billack

Ett vanligt lösningsmedel består vanligtvis av: lacknafta, boluen, xylen, butylacetat, nefras, etc. Förresten skiljer sig huvuddelen av utspädningskompositionerna endast i förhållandet.

För att bestämma svaret på frågan: hur man späder billack, låt oss förtydliga följande punkter:

Vit ande kommer inte att kunna klara utspädningen av akrylfärg, men å andra sidan är den väl lämpad för skiffer, konventionell eller bituminös mastix. Och oftast används de när du behöver avfetta ytan.
i de mest populära № 646 den största fördelen och nackdelen är aggressivitet, som inte bara späder ut basen utan också ändrar sammansättningen. Akryl och huvuddelen av primers tål det, i andra fall är användningen ganska farlig.
Applikationsområde 647 lösningsmedel- det här är en utspädning av nitroemaljer och -lacker, även om det också måste användas med försiktighet - det är mycket aggressivt. Nr 650 har en mjukare sammansättning, den föredras av de flesta billackerare för emalj och lack.
flerkomponentlösningsmedel R-4, som innehåller toluen, butylacetat och aceton, rekommenderas för alkydfärger.
emalj baserad på klorerad polymer bör spädas med ren toluen och xylen.

Utöver allt ovanstående, Du måste också vara uppmärksam på närvaron eller frånvaron av polaritet i själva färgen., eftersom lösningsmedlet måste välja det lämpliga. Molekyler av hydroxylgruppen som finns i lösningsmedlets sammansättning indikerar dess polaritet (alkohol). Och för produktion av icke-polär (white spirit, fotogen) används flytande kolväten. vattenbaserad färg och vattenlöslig akrylamalj kombineras bäst med alkohol eller eter, men i inget fall bör de ersättas med lacknafta - ett helt annat ämne. En positiv reaktion av aceton kan endast observeras i kombination med en polär substans, och xylen är ett universellt lösningsmedel lämpligt för huvuddelen av emaljer och bensen.

Utspädning av akrylfärger, som är baserade på vatten, kräver en speciell härdare, följt av tillsats av ett lösningsmedel, vars syfte är att få materialet till önskad konsistens. Lösningsmedel finns för närvarande tillgängliga speciell sammansättning, stimulerar torkningsprocessen av akrylfärg, även om de inte är billiga. Om budgeten är liten kan du använda lösningsmedel som R-12 eller nr 651.

Alkydfärg föredrar P-4 lösningsmedel, även om du också kan använda ren toluen eller xylen. Sådana färger uppfyller inte riktigt miljökraven, varför deras användning minimeras.

Nitroemalj, används huvudsakligen endast för att ge bilen en metallisk effekt. För att göra detta är det nödvändigt att applicera två lager: först syntetisk nitroemalj och sedan akryl billack, som krävs för skydd. Denna typ av färg är mycket känslig för lösningsmedel och tillverkare försöker ofta ange den rekommenderade på själva burken.

I allmänhet, för att bestämma hur man späder ut färgen för en bil, måste du lita på själva färgens sammansättning.

Hur samverkar billack och thinner?

Resultatet av arbetet beror för det mesta på ögonblicket när färgen späddes ut. Bilemalj är alltid en flytande blandning, till vilken ett lösningsmedel fortfarande måste tillsättas. Detta kommer att ha en positiv effekt på ytans jämnhet och på värdet på tillförlitlighetsindexet. När målningen är klar och pigmentet börjar torka avdunstar lösningsmedlet med en viss hastighet. Så, i enlighet med denna egenskap, skiljer de:

snabb rekommenderas för användning vid låga temperaturer;
långsam eller lång, vilket är bättre att använda under värmen;
universell, som används under övergångssäsongen.

Slät och glansig yta - drömmen för varje bilentusiast

Önskan att späda ut färgen ordentligt bör inte reduceras endast till strikt överensstämmelse med allt som är skrivet i instruktionerna.

Det är helt klart att användningen av för tjock färg inte kommer att tillåta dig att få något bra som ett resultat - allt kommer att bli bortskämt av "shagreen". Och om överdrivet tjock färg används när man målar en bil från en airbrush, kommer detta att leda till brist på glans och en attraktiv utseende. Borste och sprutpistol ger olika resultat: när man arbetar med det senare blandas färgpartiklarna med extra luft, vilket torkar dem kraftigt. Följaktligen är ytan täckt med torra färgpartiklar som inte kan lösas helt och jämnt fördelas över ytan, vilket avsevärt förstör attraktionskraften hos elementet eller bilen som helhet.

Så, hur späder man ut färgen för att måla en bil? För att få en jämn enhetlig målning måste du följa följande rekommendationer från erfarna personer: varje sprutpistol och varje sätt att måla är individuella, och som ett resultat kräver de en viss "egen" färgviskositet. För att mäta denna indikator är det värt att använda en speciell enhet - en viskosimeter.

De exakta proportionerna av färg och thinner är okända för någon. I varje situation är det nödvändigt att förlita sig på alla villkor som finns tillgängliga för närvarande.

Illustrativa exempel (med lämplig härdare och thinner för varje typ av färg):

Om rummet har en bra temperaturregim, blir färgen flytande efter att härdaren har gått in i den i den rekommenderade mängden. Detta innebär att spädningsmedlet bör tillsättas i den absoluta minsta mängden (ca 3-5%).
I ett kallt utrymme bör thinnern användas i Mer- från 5 till 15 %. Även om du kan komma runt situationen och värma upp färgen, kommer den att återgå till ett flytande tillstånd.
Om det inte var möjligt att måla bilen vid den tidpunkt då färgen späddes ut, så kommer det med största sannolikhet att behöva tillsättas mer lösningsmedel. Förresten, detta ögonblick är ofta anledningen till att det andra lagret av färg lägger sig mycket sämre än det första - 20 minuter är tillräckligt med tid för härdaren att göra färgen tjockare. För att undvika sådana obehagliga ögonblick kan du skölja sprutpistolen och kontrollera viskositetsindex efter varje applicerat lager.

Resultatet av reparationsarbetet i samband med restaureringen lackering, beror till stor del på hur man förbereder färgen. Förbrukningsmaterial för att måla en bil är det nödvändigt att aktivera och späda med lösningsmedel. Förresten innehåller de flesta bruksanvisningarna för det senare bland annat ett incitament att köpa dyra lösningsmedel från samma serie som färgen (lacken). Faktum är att ett dyrt lösningsmedel inte alltid visar sig vara av hög kvalitet. Dessutom kan dyra produkter från utländska tillverkare ibland ersättas av inte mindre effektiva licensierade lösningsmedel för inhemsk produktion.

Långsamma, medelhöga och snabba lösningsmedel för bilemaljer

Hur förbereder man färg för att måla delar på olika tider på året? Under billackeringsprocessen avdunstar lösningsmedlet med en viss hastighet, vilket påverkas av temperaturen. miljö. I detta avseende särskiljs följande typer av lösningsmedelskompositioner:

långsamma, som är lämpliga att använda under den varma årstiden så att färgen inte stelnar för snabbt;
medelvärden lämpliga för övergångsperioder;
snabb, vilket påskyndar härdningen av färger och lacker vid låga temperaturer i verkstaden.

Emaljer med olika fyllighetsgrader

Emaljtorkschema. Klicka på bilden för att förstora.

För att måla en bil används lacker och färger med olika komponentsammansättningar. Under lagring kan vissa ämnen i emaljen vara i ett lugnt eller aktivt tillstånd. På grundval av detta delas billacker in i flera grupper:

LS är emaljer av typen "low solid", det vill säga lågfyllda. De kännetecknas av högre flyktighet, därför att korrekt förbereda en sådan färg för arbete innebär att späda ut den med en mycket liten volym lösningsmedel;
MS - emaljer med medium fyllighet;
HS, HD - autofärger med hög mättnad, som bör spädas ut med ett lösningsmedel i stora proportioner;
VHS, UHS är material för billackering med ultrahögt innehåll. De interagerar med den målade ytan flera gånger bättre än andra typer av billacker.

Det bör noteras att viskositeten för både lågfyllda och högfyllda emaljer är ungefär densamma, därför, för att ta reda på hur man korrekt späder ut LS- eller UHS-färg för att måla en bil, måste du noggrant studera instruktioner på lackförpackningen.

Regeln om likhet mellan basmaterialets och lösningsmedelsmaterialets sammansättning

För att korrekt svara på frågan om hur man förbereder färgen för applicering på ytan, är det nödvändigt att känna till sammansättningen av emaljen som används för att måla bilen och lösningsmedlet. Det är möjligt att skapa en blandning av rätt konsistens endast om ett lösningsmedel tillsätts till billacken med en liknande kemisk sammansättning. I detta avseende späds till exempel akrylemaljer och -lacker med samma lösningsmedel, eftersom akrylfärg är samma lack, bara med pigment.

De mest populära lösningsmedlen för beläggningar som används vid bilmålning

Lösningsmedel nr 646 hittar den bredaste applikationen inom auto målningsarbeten. Med den kan du förbereda blandningar ordentligt för att grunda bilytor. Denna komposition är också lämplig för utspädning av akrylemaljer som används för att måla bilar. Försiktighet bör iakttas med andra lackmaterial, eftersom 646th innehåller ganska aggressiva komponenter. Men i stadiet för rengöring av pistoler och andra verktyg efter målning kommer denna aggressivitet att komma väl till pass.

Vit ande. Denna lösningsmedelskomposition används huvudsakligen för att avfetta ytor innan beläggningar appliceras. De kan också spädas ut olika sorter mastik (skiffer, gummi-bitumen, etc.).

Thinner No. 647 är ett idealiskt medel för förtunning av nitrofärger och nitrolacker.

Förtunning nr 650 kännetecknas av mild reaktion med andra ämnen, så den kan användas vid framställning av arbetsblandningar baserade på de flesta lackmaterial för lackering av en bil.

R-4 är en blandning av butylacetat, toluen och aceton. Kompositionen är lämplig för utspädning av alkydemaljer och lackmaterial baserade på klorerade polymerer.

Polära och opolära lösningsmedel

För att späda ut färgmaterial på rätt sätt är det nödvändigt att observera polariteten hos komponenterna i arbetsblandningen. Således är polära ämnen organiska lösningsmedel har syre i sin molekylära struktur (alkoholer, ketoner, aceton, etc.), samt färger på vattenbaserad. White spirit är ett icke-polärt medel, så det fungerar inte att späda ut vattenbaserad emalj eller vattenlöslig akryl.

Bensener, xylener och oljor har varierande polaritet, därför är de lämpliga för förädling av de flesta kända bilemaljer.

Följ först noggrant instruktionerna på färgförpackningen. Till exempel, om en aktivator redan finns i kompositionen av akrylfärg, tillsätts lösningsmedelskompositionen i en liten mängd och endast för att underlätta sprutning av emalj.

Innan du börjar måla en bil eller dess delar måste du först förbereda dig. Om du utelämnar nyanserna för att förbereda utrustning och rengöra ytan, återstår det bara att späda ut färgen. Men här är det kanske inte så tydligt. Låt oss ta reda på hur man späder ut färg för en airbrush.

Proprietär blandning

Summan av kardemumman är att använda tillverkarens instruktioner och dess patentskyddade komponenter. Praktiskt taget - det bästa alternativet, eftersom. det finns inga problem med kompatibilitet och dosering. Samt renheten på de komponenter som används. Men det finns en nackdel - det höga priset.

I vilken utsträckning ska färgen spädas ut?

Först måste du fastställa färgens så kallade fyllighetsgrad. Konventionellt är detta koncentrationen av färgämnet, eller, enklare, mängden lösningsmedel som redan finns närvarande. Ju högre fyllighetsgrad, desto mer kan den spädas ut. Och själva målningsprocessen med högfylld färg är lättare, speciellt när den appliceras på en bil. Denna examen är rankad följande notation(i ordning efter ökande fyllighet) - LS, HD, HS, MS, UHS och VHS.

Lösningsmedelstyper

Lösningsmedel skiljer sig också åt. Först och främst är det kompositionen. Vidare kan graden av volatilitet, dvs. hur snabbt det avdunstar. Här är det rimligare att stoppa valet utifrån väderförhållanden. Trots allt även om färgläggningen görs i ett rum med kontrollerade parametrar, då kommer bilen att gå ut på gatan mycket före tiden fullständig torkning av färgen. Därför, för den kalla årstiden, är det mer rimligt att använda ett lösningsmedel med hög volatilitet, för varma årstider, med låg volatilitet, och under lågsäsong, med medium volatilitet.

Spara på lösningsmedel

Du kan dock spara på lösningsmedlet genom att använda ganska billiga inhemska analoger. Men detta kommer att kräva kunskap och information om vilken typ av färg som används, annars kan resultatet bli katastrofalt. Upp till en komplett ommålning - när fel material används.

För att veta vilket lösningsmedel som ska späda ut färgen till sprutpistolen måste du veta vilken färg som används. Samtidigt är de av följande typer:

Akryl - det vanligaste alternativet, använder en speciell härdare;
Alkydemaljer är sällsynta i biltillämpningar;
nitro;
Vattenbaserade – blir allt vanligare, på grund av miljökrav.

akrylamalj

Består av flera komponenter. Före målning blandas den med en härdare och späds ut med ett lösningsmedel till önskad konsistens. Med tanke på frågan - hur man späder akrylfärger, skulle det bästa svaret vara ett speciellt lösningsmedel avsett för dem. Men du kan spara pengar och späda med R-12 lösningsmedel, eller 651st. Däremot blir besparingarna små, eftersom. vanligtvis kräver den bara 10-15% av volymen.

Hur späder man ut alkydfärger?

Alkydemaljer kan spädas med både P-4 lösningsmedel och ren toluen eller xylen. Även om relevansen av deras ansökan, i bilversion, minskar gradvis. Med skärpningen av miljökraven kan det till och med bli omöjligt.

Nitroemaljer

I princip är nitroemaljer inte särskilt kritiska för det lösningsmedel som används. I vilket fall som helst är den som rekommenderas av tillverkaren bättre, men 646:an används ofta framgångsrikt. Tänk bara på att detta är en mycket aggressiv typ av lösningsmedel, så du måste arbeta med det noggrant.

Vi späder vattenbaserad färg

Som du kan se av namnet på färgtypen kan den spädas ut med vatten, alkohol eller eter. Vid användning av vatten måste destillerat vatten användas. Poängen är att även i färskvatten det finns många föroreningar, mest salt natur. Det är de som, när de torkas, bildas vit beläggning. Dessutom är det omöjligt att förutsäga hur de kommer att bete sig i förhållande till färgens komponenter.

Med alkoholer och etrar är allt inte heller enkelt. Det kan finnas inkompatibla alternativ. I alla fall är det nödvändigt att prova på en liten del för att se till att färgen inte krullar.

Teoretisk motivering

I allmänhet är det inte helt korrekt, i samband med metoden för deras applicering, att kalla de använda ämnena lösningsmedel. Mer korrekt - thinners. Den största skillnaden mellan dem är att lösningsmedel grovt sett ska tvätta bort färgen väl. Och thinner har en annan uppgift - de måste öka färgkompositionens fluiditet. Men de flesta av dessa typer av ämnen innehåller en hel uppsättning olika komponenter, från vilka de har universella egenskaper. Därför har de länge kallats lösningsmedel i alla applikationer.

Polaritet

Lösningsmedel är antingen polära eller opolära. Det beror på orienteringen av atomerna inuti molekylerna. Vatten är till exempel en polär typ. Bensen är opolär.

Men sammansättningen av ett typiskt registreringsskyltlösningsmedel innehåller många ämnen, så de kan också ha en annan grad av polaritet. För att veta exakt hur man späder ut färgen för att måla en bil, måste du veta exakt dess sammansättning. Och detta, på grund av bevarandet av tekniska hemligheter av tillverkare, är ganska svårt. Att använda ett laboratorium för att fastställa den kemiska sammansättningen och välja ett lösningsmedel är absurt. Därför är det mer lämpligt att kontrollera i praktiken.

För att praktiskt kontrollera räcker det att ta en liten del av färgen och tillsätta ett lösningsmedel till den och blanda den sedan. Om färgen inte har krullat sig (uppdelad i små klumpar), är användningen av sådant material redan acceptabelt. Det kan dock påverka den slutliga beläggningens mekaniska hållfasthet. Därför är det lämpligt att applicera den utspädda färgen på en testyta och låta torka, varefter den kontrolleras för dess styrka. Om allt är i sin ordning kan du börja måla med detta material.

Ansökningar

Det vanligaste och vanligaste licenslösningsmedlet är 646 . Det måste dock hanteras mycket försiktigt, eftersom. som en del av Ett stort antal olika ämnen. I vissa fall kan det påverka färgen negativt. Men dess användning för att tvätta sprutpistolen är helt berättigad. Det tvättar verktyget perfekt från resterna av färgmaterialet, nästan vilken typ som helst.

Vit ande- detta är det bästa alternativet för att avfetta ytan, som förberedelse för målning. Men dess användning som lösningsmedel är inte det bästa alternativet. Men det är en utmärkt thinner för vissa typer av färger, men för andra är det kontraindicerat.
Aceton- specifik i användningen, både som lösningsmedel och som spädningsmedel. Faktum är att aceton endast är effektivt när man arbetar med polära ämnen. Den reagerar inte med icke-polära, därför är dess användning, i det här fallet, värdelös.

Varför är det bättre att använda märkesvaror?

De använder samma ämnen, knappast till en hög kostnad. Men rätt förhållande och hög reningsgrad är redan värda mycket. De där. märkesvaror lösningsmedel är exakt helt kompatibel med färgen, eftersom tillverkaren känner till dess sammansättning, och han kan enkelt välja lämpligt alternativ, och detta är särskilt viktigt när du målar din bil med en sprutpistol.

Dessutom är renhet viktig för användning som spädningsmedel. Enkla lösningsmedel som säljs i hushållsbutiker kan vara ganska kraftigt förorenade. Vilket i slutändan kan påverka kvaliteten på den resulterande lacken.

Det är också viktigt att tillsatser tillsätts i specialiserade formuleringar för att förbättra olika egenskaper. Generellt handlar det om retarder som bromsar avdunstning, vilket gör att färgen sprids mer effektivt. Det är också vanligt att lägga till komponenter som binder färgens pigment, vilket ökar egenskapernas stabilitet.

Resultat

Säkert det bästa alternativetän att använda spädningsmedlet som rekommenderas av tillverkaren inte hittas. Men du kan försöka spara pengar genom att använda billigare komponenter. Med tillräcklig kunskap och praktisk verifiering kan du inte få sämre resultat. Men besparingarna kommer att finnas kvar.

Cocktails är olika, och alla är inte utformade för att tas "på bröstet". Färgerna och fernissorna som vi använder för att återställa bilens lack är i själva verket också cocktails – korrekt förberedda blandningar av flera ingredienser. Och eftersom vi strävar efter att säkerställa att den restaurerade bilen (vinge, dörr) efter reparation gnistrar ljusare än den nya, och färgen ligger jämnt, bör vår "lackcocktail" förberedas kompetent, med vett och arrangemang, och inte kokat ihop i alla fall .

Idag kommer du att veta

Ingredienser

Först och främst, låt oss bestämma vilken typ av vår "färgcocktail": om det kommer att vara vanlig akrylemalj (vilket är mindre troligt), eller metallisk eller pärlemorfärg (mest troligt).

Konventionell akrylemalj - tvåkomponent, med härdare. "Ingredienssatsen" för sådana material består av tre burkar. Till exempel en liter färg, en halv liter härdare och 100-150 ml thinner. Dvs när man köper en liter färg får man faktiskt ca 1,6-1,7 liter utspädd färg.

När det gäller "metallisk" är basfärgen nödvändigtvis belagd ovanpå med en genomskinlig lack - utan den ser spektakulära beläggningar obeskrivliga ut och väderbeständigheten hos tvåskiktsbeläggningar är mycket högre. Transparent lack, såväl som akrylamalj - tvåkomponent, med härdare. Men "basen" behöver inte en härdare - den är en komponent.

Således består "satsen" för tvåskiktsbeläggningar redan av fem burkar. Till exempel en liter "bas", 500-700 ml thinner för det, en liter klar topplack, en halv liter härdare och 100-150 ml thinner för lack - bara 3,3 liter! Samtidigt var den mest utspädda färgen inte mer, samma 1,7 liter.

Göra knådning

Innan du fyller pistolen, blanda komponenterna i den köpta färgen.

För korrekt blandning av komponenterna, vilket resulterar i ett beläggningsmaterial med erforderlig viskositet, måste följande villkor uppfyllas.

Maträtter

Det är viktigt att behållaren som vi blandar i är strikt cylindrisk (plan botten och vertikala väggar). Endast i en sådan behållare kan du blanda komponenterna jämnt och korrekt mäta deras kvantitet.

Det är bättre om det är ett speciellt mätredskap i form av en transparent plastburk med lock. Sådana burkar är märkta, vilket tillåter blandning av material i det erforderliga volymförhållandet (1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1, etc.).

Mätbehållare tillverkas i olika volymer, från 100 ml till nästan en halv hink

För dosering och blandning av färgmaterial är det också bekvämt att använda en speciell linjal med märken som bestämmer volymfraktionerna av komponenterna.

Häll basen i en cylindrisk skål till en viss uppdelning och tillsätt sedan härdaren (om tillsatt), sedan lösningsmedlet till önskat märke. Allt blandat med samma linjal - och du är klar. Ofta säljs en mätlinjal tillsammans med ett färgkit, och på alla märkesburkar anges proportionerna enligt dessa linjaler.

Det är bekvämt att mäta det nödvändiga antalet komponenter med hjälp av en mätlinjal. Sedan chattade han med samma linjal – och du är klar.

Proportioner

Med det överflöd som härskat på färg- och lackmarknaden är det per definition omöjligt att ge, som man säger, ett recept för alla tillfällen. Ja, och du behöver inte. Det finns TDS - du vet resten från vem.

Det skulle dock vara bra att ge några allmänna riktlinjer. I princip har vi redan pratat om dem lite högre: tvåkomponentsprodukter brukar lägga till upp till 50% härdare och 10-20% tunnare. Graden av utspädning av basemaljer varierar som regel i intervallet 50-80%. Tja, se de exakta proportionerna redan i instruktionerna för en specifik produkt: alla konserverade lacker och emaljer har indikationer i form av piktogram som informerar dig i vilken proportion du behöver späda färgen med en härdare (om materialet är tvåkomponents). ) och tunnare.

Vi påminner dig: i enkomponentsmaterial (alkyder, basemaljer, 1K primers) tillsätts endast thinner; i tvåkomponentmaterial (akryllack och lack, 2K primers) tillsätts först en härdare, sedan bringas blandningen till önskad viskositet med en thinner.

Om du beställer färg för urval i laboratoriet, kommer du att få en uppsättning komponenter (vanligtvis beställda som en uppsättning), blanda som du får ett färdigt att använda material med en arbetsviskositet - som de säger, "under sprayen”. Eller så kommer de att ge ut redan utspädd färg (naturligtvis gäller detta bara basen, eftersom livslängden för tvåkomponentmaterial efter blandning är strikt begränsad).

Tillsatser

En beskrivning av recepten för att förbereda färg- och lackcocktails skulle vara ofullständig utan att nämna tillsatser - material som används för att ändra individuella egenskaper hos emaljer, lacker eller primers.

Till exempel, för att skapa en grov yta - mycket ofta är plaststötfångarna på stadsjeepar målade på detta sätt - finns det strukturella tillsatser. varierande grad grus. Och i allmänhet, så att färgen på plasten inte spricker, läggs nödvändigtvis 20-40% av mjukgöraren till den. Det finns mattande resårer designade för att minska glans och färg. plastdelar typ av sidoskydd på Mercedes-Benz bilar.

Vid målning med spektakulära tvåskiktsbeläggningar måste dessa tillsatser blandas med toppskiktet (det rekommenderas att även tillsätta en mjukgörare till primern). Läs mer om kosttillskott och deras användning.

Vi mäter viskositet

Vilken målare som helst borde kunna kontrollera en så viktig indikator som viskositet. Varför då? för att matcha det rekommenderade värdet. Återigen, varför? För att jämnt applicera materialet på ytan och få en beläggning av den erforderliga tjockleken med de planerade egenskaperna - vacker och hållbar.

"Viskositet" (av lat. viscosus - klibbig, klibbig) - ett värde som kännetecknar en vätskas fluiditet.

Varför då?

Filtrering

Det förberedda lackmaterialet måste filtreras innan det fylls i sprutpistoltanken, eftersom det kan innehålla främmande inneslutningar som kommit dit under beredningsprocessen, proppar, etc. Annars är det omöjligt att garantera en yta av hög kvalitet, eftersom allt detta skräp så småningom kan hamna på ytan som målas.

För filtrering är det bekvämt att använda papperstrattar för engångsbruk med en filtrerande nyloninsats (maskstorlek som regel 190 mikron). Jag satte in tratten direkt i tanken, silade den - den är klar, du kan måla!

Vi fyller färgtanken endast med hjälp av en filtertratt

Grundläggande misstag

Uppnå stadigt Hög kvalitet utfört arbete är endast möjligt om tekniska rekommendationer om användningen av vissa material. Det finns helt enkelt inget annat sätt för den som vill reparera moderna bilar och reparera dem med hög kvalitet.

Samtidigt förblir ignorering av tekniska krav den huvudsakliga (!) orsaken till defekter och fel. Som ordspråket säger, "... så många gånger har de berättat för världen" ...

Men "fri moral" har alltid varit och kommer att vara: vi justerar airbrushen "efter örat", vi blandar färgen "med ögat", vi glömmer strikt definierade "livslängder" för produkter förberedda för användning.

Till exempel, på en timme ändrar lacken viskositeten med i genomsnitt 100%. Han tjocknar. Före lunch rörde vi om det, mätte viskositeten - 20, nöjda gick vi för en måltid, vi återvänder om 50 minuter, och han har redan alla 40! Naturligtvis kan materialet inte längre användas. Men hur ofta anser någon en sådan "bagatell"?

Hur ofta kommer någon ihåg att materialet som vi inte tillsatt härdaren i inte längre kommer att kunna härda ordentligt, hur torrt det än är. Akryl tvåkomponentsmaterial, trots allt, härdas på samma sätt: på grund av en kemisk reaktion mellan akrylbindemedlet (basen) och ämnet för tvärbindning av molekyler - polyisocyanat (härdare). Och bara tillverkaren av lackmaterial kan veta hur många -N=C=O-enheter (finns i härdaren) som krävs för att reagera med en viss mängd OH-enheter (som är en del av basen) och förvandla materialet till en stark polymerfilm (mer om detta).

Så det visar sig att om vi inte häller tillräckligt med härdare, finns det helt enkelt inte tillräckligt med tvärbindningsmaterial för korrekt härdning av filmen. Beläggningen är mjuk, ohärdad.

Den motsatta situationen - med ett överskott av härdare (och följaktligen ett överskott av -N=C=O-enheter) har motsatt effekt - beläggningen visar sig vara för hård, men samtidigt oelastisk, mycket benägen att flagna , sprickbildning och flisning.

Så om det är skrivet på en burk med lack för att späda i ett förhållande av 2: 1, bör du inte vara för lat för att strikt mäta två delar av lack och en del härdare. Inte mer inte mindre.

Korrekt polymerisation av tvåkomponentsmaterial är endast möjlig om korrekta proportioner blanda med härdare

Tja, det faktum att akrylmaterial endast kan härdas med originalhärdare är i allmänhet inte föremål för diskussion. I akrylsystem är sampolymeren och polyisocyanatet noggrant anpassade till varandra och tar vi en härdare från en annan lack eller annan tillverkare får vi en annan polymer med helt andra egenskaper.

Burken med resterna av härdaren måste vara tätt försluten, eftersom härdaren reagerar med luftfuktighet, som ett resultat av att den blir grumlig och kristaller faller ut, ibland gelning. För att förhindra att luft kommer in i den delvis använda härdarburken, rekommenderas att du vänder den upp och ner och lägger den på locket och förvarar den i detta läge.

Ett sensationellt blogginlägg av Vitaliy Kostenko

Akrylfärger dök upp för ungefär 50 år sedan och till denna dag inte förlora popularitet. De är lämpliga för heminredning, designad för målning av trä- och metallytor, putsade väggar och tak.

Beroende på ytstrukturen och det avsedda syftet måste detta material tunnas ut. Det kan göras olika sätt, och vi ska titta närmare på allt.

I sin ursprungliga form har akrylfärg en tjock konsistens, därför måste den spädas ut. För detta används de speciella lösningsmedel eller produkter som rekommenderas av tillverkaren.

Däremot kan du använda en enkel tillgängliga medel för avel - vatten. Denna komponent ingår initialt i kompositionen, därför bryter den inte mot texturen och gör konsistensen bekväm att applicera.

Det är viktigt att förstå att andelen vatten måste följas strikt för att inte förstöra de ursprungliga egenskaperna. Dessutom, för de uppsatta målen, kommer endast rent och kallt vatten att krävas, utan ytterligare föroreningar.

I målningsarbeten används fyra typer av proportioner för utspädning:

Förhållande 1:1. Om du tillsätter vatten i lika stora mängder till färgvolymen får du en konsistens som lämpar sig för att applicera en baslack. Vätskan kommer att vara tjock, men kommer inte att fastna på rullen eller borsten, den kommer att ligga jämnt över ytan.

Förhållande 1:2. Om två delar vatten läggs till en del av färgen erhålls en sammansättning av en rörlig konsistens, vilket skapar tunt lager på den målade ytan. Används på släta ytor för att minska intensiteten av mörka färger.

Förhållande 1:5. Om mängden tillsatt vatten 5 gångeröverstiger volymen av färg, erhålls en flytande sammansättning - tonat vatten, som kommer att tränga in mellan arbetsverktygets villi. Vid applicering bildas ett knappt märkbart lager, vilket kommer att se intressant ut när man målar texturerade ytor.

Förhållandet är 1:15. I detta fall erhålls vanligt vatten med en liten mängd löst färgämne. Denna komposition används för att skapa mjuka övergångar mellan nyanser, gradient färgdesign.

Mät den erforderliga mängden vatten med en spruta eller mätbägare för att bibehålla de rekommenderade proportionerna.

Var försiktig: späd ut akrylfärg Du behöver små portioner vatten, tillsatt gradvis. I det här fallet kan du inte sluta blanda.

I 90 % av fallen lösningsmedel är färglösa, med en uttalad specifik lukt. Dessa verktyg används för att ändra strukturen på akrylfärger och få en matt eller blank yta. Till skillnad från vatten, som kan lägga till "grumlighet" till färgen, har speciella thinner inte en sådan negativ effekt.

Proportionerna för att lägga till sådana medel beror på typen av föreslagit arbete. Om det finns mycket lösningsmedel blir texturen genomskinlig, om det finns lite kommer den att förbli tjock, mättad färg. Tillverkare ger utspädningsrekommendationer, håll dig till dem.

Användningen av lösningsmedel beror på lufttemperaturen.

När du målar i kallt väder, använd thinner med hög hastighet torr, så att färgen har god vidhäftning mot ytan.

Under normala temperaturregim använda formuleringar med medelhastighet torkning. De anses vara universella och lämpliga för alla typer av arbete.

Lösningsmedel med låg torkhastighet är designade för varmt väder och hindrar vattnet från att avdunsta för snabbt.

Det är viktigt att förstå att ett korrekt valt lösningsmedel förbättrar kompositionens prestanda, påverkar beläggningens styrka och färgmättnad.

Lösningsmedel som kombineras med akrylfärger:

bensin och lacknafta- kompositioner med hög torkningshastighet;

fotogen– Medelvärdet av volatiliteten.

terpentin- långsam avdunstning.

Det finns positiva recensioner om lösningsmedlet RELOCRYL AKRYL, som är speciellt utformad för utspädning av akrylfärger, lacker och grundfärger.

Om kompositionen kommer på en yta som inte är avsedd för målning, tvättas den av med en lösningsmedelstvätt. Kompositionen är tillgänglig i form av en pasta. Den appliceras på önskat område och lämnas för 10-15 minuter. Tvätten löser upp akryl, överskottet tas lätt bort.

Oavsett vilket alternativ som väljs är det viktigt att två regler observeras - den resulterande lösningen bör inte koagulera, närvaron av klumpar är oacceptabel.

Vad ska man göra om färgen är torr

Omöjligt att exakt beräkna erforderligt material, Det är därför professionella byggare föredrar att ta det med marginal. Efter invändig finish finns det situationer när en viss mängd färg förblir oanvänd.

Resten i burken torkar gradvis upp - fukt avdunstar med tiden, polymerisation börjar. Ju mer flytande "blad", desto lägre prestanda har kompositionen.

Kasta inte omedelbart det skadade materialet: du kan försöka återuppliva färgen och återställa den till sina ursprungliga egenskaper.

Instruktioner för att återställa torkad färg.

Mal resterna till ett pulver med en minsta fraktion.

Häll på 2-3 sek kokande vatten, häll sedan av.

Upprepa proceduren 2-3 gånger för att värma upp kompositionen.

Lämna kokande vatten i burken och blanda innehållet noggrant tills en homogen konsistens.

Om färgen har förvandlats till en homogen plastklump, fortsätt som i föregående fall. Men i slutskedet av återupplivning, istället för varmt vatten tillsätt alkohol. Vanligt kvinnligt nagellack, tillsatt lite i taget, kan också hjälpa.

Om ekonomin tillåter, köp akryl tunnare "Gamma". Den är billig, men gör ett utmärkt jobb med färgen som har fått en "gummi" konsistens. Produkten säljs i onlinebutiker och specialiserade butiker.

Prestandaegenskaperna för det återställda materialet kommer att vara lägre än de ursprungliga - klumparna kommer inte att lösas upp helt, vilket kommer att påverka beläggningens styrka negativt. Använd denna komposition för att måla sekundära ytor som inte är iögonfallande.

Om akrylfärg har försämrats efter felaktig förvaring, till exempel när negativa temperaturer, kan den inte återställas. I en sådan situation börjar irreversibel polymerisation av materialet, olika ämnen kommer att vara maktlösa.

Att arbeta med akrylfärger har nyanser och hemligheter. Här är några av dem:

Vatten måste stå 2-3 timmar så att föroreningarna lägger sig till botten. Först efter det kan den användas för att späda ut akrylfärger.

När du applicerar kompositionen med en sprutpistol, arbeta med märkesvaror och följ de proportioner som rekommenderas av tillverkaren. Så du får en vätska med en homogen konsistens och uppnår en enhetlig färgning av ytan.

Skölj penslar och valsar noggrant, speciellt om arbetet utfördes med en mycket utspädd vätska. En sådan sammansättning är svår att märka, så partiklarna förblir mellan villi. Den efterföljande användningen av färg av en ljusare nyans, färgen kommer att bli bortskämd.

Tillsätt spädningsmedlet till kompositionen i portioner, blanda kompositionen noggrant efter varje dos. För att göra detta, använd en speciell mixer.

Vad du än ska späda ut din akrylfärg med, testa med en liten mängd färgämne. Om du märker att det bildas klumpar måste du välja ett annat alternativ.