Hemlagad överfart i garaget: hur man gör det bäst. Gör-det-själv överfart: tillverkningsfunktioner för olika alternativ Schema för tillverkning av en bilöverfart för bilreparation

De flesta bilister föredrar att reparera och trimma sina fordon på egen hand: för vissa är detta ett sätt att spara pengar, medan det för andra är en hobby. Men alla garage är inte utrustade med ett visningshål, och att klättra under huven bara sådär är för obekvämt och till och med farligt.

I sådana situationer sparar överfarten, som du kan göra i garaget med dina egna händer. Därefter kommer vi att överväga typerna av strukturer och berätta hur du självständigt bygger en övergång från olika material.

Om det inte finns något visningshål, men du behöver komma under bilen, blir en övergång i garaget en nödvändighet. En övergång är en enhet som låter dig höja bilen för bekvämt reparationsarbete.

Måtten på överfarten för garaget.

Det finns två typer totalt:

Stationär.
En sådan övergång kan vanligtvis ses på bilverkstädernas territorium. Hon representerar en stor järnstruktur kapabel att lyfta bilen till en höjd av cirka en meter över marknivån. Det är lätt att repetera i garaget, det enda är att det tar mycket plats.
Mini överfart.
Denna typ är lämplig för ägare av små garage. På grund av sin popularitet har de många varianter av enheten: en ensidig pyramid, en rektangulär trapets, en crossover och en "gungstol" baserad på sliprar. De är ganska lätta att bygga, och en ytterligare fördel är möjligheten att välja en design som bäst passar dina behov.

Funktioner för övergångar för garaget

Hemmagjorda lyftsystem för garage har vunnit popularitet som ett alternativ till ett visningshål.

Designen har också ett antal egenskaper som gör det bekvämare att arbeta med den:

bra belysning arbetsutrymme;
ökning av arbetsutrymmet;
behöver inte dessutom bli smutsig i marken och interagera med råvaror;
strukturen är inte översvämmad med mark- eller smältvatten.

Hur svetsar man en övergång för ett garage?

En överfart till garaget kan göras av alla tillgängliga material, vare sig det är tegel, slipers, trä eller metall. De flesta hissar kan förvaras i garage och tas ut vid behov, vilket eliminerar behovet av att tilldela ett separat utrymme för dem på gården.

Hemgjorda bilställ har också några av dess nackdelar:

Under loppet måste du vara försiktig, slarviga rörelser kan orsaka deformation av bildelar.
Överfarten måste ligga på en plan yta så att den inte vacklar eller rör sig isär.

Hur man gör en övergång från olika material

Det har redan sagts tidigare att du kan göra en hiss för en bil med dina egna händer.

För detta bör några nyanser beaktas:

höjden på övergången i full storlek är 1 meter, vilket är tillräckligt för bekvämt reparationsarbete;
höjden på mini-överflygningen bör inte överstiga märket på 0,5 meter på grund av särdragen i konstruktionens funktion;
konstruktionens bredd beror på själva maskinens dimensioner, men när konstruktionen skapas bör man ta hänsyn till att maskinen kan köra in obehindrat;
mini överflygningar kan endast användas för hantering bilar. MEN stationära strukturerär avsiktligt utformade för att vara starkare för att undvika skevhet och arbeta med större fordon.

De flesta bilister föredrog miniflygplan gjorda av trä, slipers eller metall. Lär dig mer om vart och ett av systemen som används för att delvis höja ett fordon.

Överfart av järnvägssliprar

Flyover teckning.

Designen skapas genom att sliprarna fälls ihop i form av en rutschkana, och spåren för bilens ankomst läggs över. För strukturens tillförlitlighet är alla dess delar fästa med konsoler.

Men den här typen hemgjorda enheter det finns nackdelar:

slipers väger mycket, och därför kommer det inte att fungera att montera och demontera hissen på egen hand;
kräver mycket lagringsutrymme;
nödvändig Ett stort antal material.

Men om strukturen placeras på platsen kan den lämnas där. När den lagras för utomhus sliprarna är impregnerade med kreosot för att förhindra ruttnande och den fungerar som den ska i många år.

Flyover av trä

Om det finns väldigt lite utrymme i garaget kan du göra en mini-överfart, som bara delvis höjer bilen. Om så önskas kan den vara gjord av trä. Det är också en ekonomisk typ av billyftkonstruktion.

Bock gjord av trä.

För att skapa det behöver du:

Brädor 5 centimeter tjocka.
Träribbor med en sektion på 10x10 centimeter. Det är värt att notera att från tvärsnitt beror på till vilken höjd bilen stiger.

Monteringsprincipen är ganska enkel. En stång är fäst på toppen av brädan, som senare kommer att fungera som en limiter för hjulen. På baksidan är två balkar fästa: en närmare begränsaren, den andra - till den andra kanten. Varje bit behöver två bitar.

Ett sådant system fungerar enligt följande. En bräda med limiter vilar under bilens hjul med fri kant. Själva delen vilar på balken, som är fixerad på andra sidan. När bilen kör in kommer hjulen att flytta tyngdpunkten och kanten med limitern faller på den andra balken.

Tack vare användningen av stänger med samma sektion kommer brädan att ta en horisontell position. Det återstår bara att fixera hjulen som är kvar på marken med block så att bilen inte rullar av.

Hur man gör en övergång av metall

Metallkonstruktioner för garaget är till och med populärare än överflygningar av trä. Detta beror på deras mångsidighet, eftersom sådana strukturer är bekväma att använda i garage av alla storlekar.

Diagram över överfarten med mått.

För en sådan design behöver du:

svetsmaskin;
kvarn och cirklar till henne
beslag;
valsad metall;
hårdvara;
metallfärg.

Det är bättre att göra designen hopfällbar, detta kommer att spara utrymme i rummet. Principen för att tillverka en mini-overpass gjord av metall är enkel. Först måste du göra fyra ställ för basen, cirka 50 centimeter höga.

För stabilitet är benen svetsade i form av en trapets - de måste anslutas med balkar av lika hyllhörn storlek 63x5 centimeter. Broar för incheckning görs i form av en stege. För detta används hörn som mäter 40x4 centimeter och beslag med en diameter på 12 millimeter.

Resultat

Att göra en övergång i garaget med dina egna händer är ganska enkelt. Tack vare mångfalden av design, få liknande enhet möjligt inom en blygsam budget, utan att förlora kvalitet till dyra strukturer.

Att veta hur man gör en övergång från enkla material, underhåll av maskinen under dess användning kommer att avsevärt förenkla livet för dess ägare. Och vad gillar du mer - ett utsiktshål eller en bilöverfart? Skriv i kommentarerna!

En bra hjälp med att reparera en bil för sin ägare kommer att vara en övergång, arrangerad med sina egna händer i garaget eller bredvid den. Men en sådan design är besvärlig och tar upp mycket utrymme, och att besöka en bensinstation för mindre reparationer är inte alltid kostnadseffektivt. Med frånvaro stora ytor för service av en personbil kan en överfart för bilreparation göras i en annan version.

Hur gör man en mini-överflygning med en partiell kollision?

Syftet med en sådan anordning är att underlätta åtkomst till upphängningen och bilens botten. Samtidigt stiger endast det främre eller bakre hjulparet till en liten höjd över marken. Stoppar bör placeras under den andra under inspektions- och reparationsperioden för att förhindra oavsiktlig rullning från en lutande yta.

Det enklaste alternativet för hur man gör en övergång är stegar. För deras tillverkning är trä eller metall med tillräcklig tjocklek lämplig för att bära maskinens vikt. Du kommer behöva:

en bräda med en tjocklek på minst 5 cm eller ett metallhörn 4x4 med en tjocklek på 4-5 mm;
timmer (tjocklek beror på hur högt det är bekvämt att höja bilen);
slipmaskin och svetsmaskin för att arbeta med metall;
såg, spik för att arbeta med trä;
roulett.

För tillverkning måste du beräkna längden på en bräda eller en metallbro för att träffa hjul så att denna del i horisontellt läge inte skadar maskinens botten.Tillverkningen av trästegar handlar om att såga 4 stycken virke för att basen och en bräda för bron. Bryggans bredd bör vara tillräcklig för fri kollision av hjul (minst 30-35 cm). Spika fast virkesbitarna på brädorna i det läge som anges i figuren: i mitten av stegen och vid dess kant.

När du gör en metallbro måste du skära av ett hörn med en längd som är lika med den beräknade längden på bron (4 st.). Anslut dessa delar i par med korta segment av samma hörn eller armeringsjärn 15-17 mm i diameter. De resulterande "stegarna" kan motstå vikten av en personbil. Från undersidan av broarna, svetsa basen från hörnet i form av en U-formad struktur. Höjden på basen väljs individuellt. Basbenen måste placeras på samma sätt som i trästruktur. När man slår stegen till basens första stöd under bilens vikt, hamnar bilöverfarten i horisontellt läge, medan dess bakre del vilar på basens andra ben.

Det finns en annan version av mini-flyover. Dessa är 2 små egentillverkade svetsade strukturer gjorda av ett 4x4 hörn 5 mm tjockt i form av en fast bro med lutande ingångar för att lyfta ett par hjul. Längden, höjden och bredden på varje del kan beräknas individuellt, beroende på bilens märke. Under tillverkningen är det nödvändigt att svetsa 4 rektangulära ramar från ett hörn, förbinda dem i par med tvärstänger i botten. På den övre delen, svetsa segment av en stång eller vinkel längs brons bredd.

Lutande ingångar är svetsade i form av "stegar" som stöds på den främre delen av den horisontella bron. Den relativt lätta metallstrukturen kan förvaras i garaget utan att ta mycket plats. Vid behov kan den snabbt installeras på valfri lämplig plats för maskininspektion.

Komplett överfart

En sådan bärbar design innebär att bilen kommer att stå i horisontellt läge på en viss höjd över marken. Detta ger större komfort under förebyggande och reparationsarbeteägaren till bilen.

Avståndet från ytan av platsen till botten kan nå 1 m eller mer. Som ett exempel på hur man gör en övergång kan du använda ritningarna från fig. 3 eller designa din egen. Du kommer behöva:

stålhörn 5x5 cm 10 mm tjockt;
armeringsjärn med en diameter på 17 mm;
bulgariska;
svetsmaskin, elektroder;
roulett.

Skär hörnet för de bärande strukturerna enligt måtten som anges i diagrammet. Avsnitt för utanför varje stöd måste vara 10 cm längre än de som kommer att finnas under maskinens botten när den hopfällbara mini-övergången är installerad i arbetsläge. Detta kommer att ge stöd för broarna och hjulen på bilen, vilket hindrar dem från att röra sig åt sidan. 2 stöd ska även vara försedda med tvärstopp för hjul på den punkt som ligger längst från ingången till övergången.

Svetsa 2 trapetsformade strukturer för varje stöd: med och utan hörnets ändar som sticker ut över dess övre kant. Anslut trapetserna med tvärstänger ca 60 cm långa, svetsa dem i hörnen av strukturerna. Efter att ha monterat 4 stöd, gör tvärgående stopp på de som kommer att installeras längst ut på övergången.

Längden på broarna och de lutande infartsdelarna bestäms utifrån personliga behov, beroende på bilens storlek. Deras bredd bör vara tillräcklig för bekväm passage av maskinen på lutande och horisontella ytor. Du måste svetsa broarna i form av "stegar", som förbinder hörnets segment med tvärstänger önskad längd från ett spö.

För att säkerställa tillförlitligheten hos den prefabricerade strukturen är det nödvändigt att tillhandahålla hål för montering på bultar och muttrar vid korsningarna mellan broarna med övre delarna stöd och vid fästpunkterna för lutande ingångar till dem. Att ta med sig övergången till fungerande skick det räcker med att installera 4 stöd, lägga horisontella broar och installera lutande stegar för att lyfta bilen. Efter avslutad inspektion och reparation kan den hemmagjorda mini-flyovern lika enkelt demonteras i sina beståndsdelar och kan förvaras utan att ta mycket plats i eller nära garaget.

Med lite skicklighet i att arbeta med en svetsmaskin och metall kan en gör-det-själv överfart göras på ungefär en vecka. Bekväm och utrymmesbesparande design kommer att fungera i årtionden. Med ungefär samma parametrar bilar olika modeller det kommer väl till pass vid byte av bil av ägaren själv, och för att hjälpa en vän vid behov.

För många bilägare är deras egen garagebro inte bara en dröm, utan en av de mest eftertraktade enheterna. Erfarna bilmekaniker vet att det är nästan omöjligt att ta sig till botten av bilen eller till motorrummet utan en överflygning. Och dessa platser i bilen behöver ständig reparation.

Givetvis finns möjlighet att hyra särskild tidöverfart eller lämna bilen för reparation till en bilverkstad. Sådana alternativ är dock ganska dyra och ganska opraktiska eftersom det finns tillfällen då fordon kan inte transporteras på grund av allvarlig skada. Det är därför vi rekommenderar att du allvarligt funderar på att göra din egen överfart, vars tillverkning är ganska enkel. Dessutom är det bättre att spendera pengar på överflygningsmaterial en gång än att spendera en livstid på dyra bilmekanikertjänster eller övergångsgårdar.

Vad ska man göra om det inte går att göra ett visningshål

För att reparera chassit, bilens botten eller motorrummet används ofta inspektionsgropar, vilket är bekvämt i små garage, där det inte är möjligt att göra en övergång för att höja fordonet.

Det finns dock tillfällen då det inte går att göra ett hål i garaget. Till exempel ganska vanligt problem för tillverkning av ett synhål är grundvattennivån, som kan vara mycket nära ytan. På grund av detta fenomen kan ytterligare vattentätning behövas, vilket kommer att förhindra att vatten tränger in i gropen. Annars kan bilreparationer lätt förvandlas till ett inte så behagligt smutsigt och kallt bad.

Om ditt garage har det här problemet, eller om du bara inte vill lägga din tid och energi på att gräva och slutföra ett hål, så är övergångsalternativet perfekt för dig. Numera är det ganska många stor variation av denna design kan två huvudtyper av överflygningar särskiljas:

Både den första och den andra versionen av övergången har många varianter av konstruktionstyper. Typen av konstruktion påverkas av storleken på garaget, vikten och typen av bil, ekonomiska möjligheter och mycket mer. Det är därför vi kommer att berätta om några av de mest populära alternativen för garageövergång.

Gör-det-själv överfart i garaget

Många av oss har sett stationära överfarter, som regel är de placerade på sidorna av vägen så att föraren, vars fordon behöver akuta reparationer, kan felsöka. Det är inte svårt att göra en sådan design, huvudkravet är tillgången på tillräckligt med utrymme. Material kan användas träbjälkar, metallrör, tegelstenar och hörn. Om du vill göra en mer hållbar struktur, gör den i metall. Om du gör jobbet på rätt sätt kan du lyfta maskinen till en höjd av upp till en meter.

För att göra en övergång i ditt garage behöver du följande material:

Viktig påminnelse! När du gör en struktur för en övergång, ta hand om begränsarna som inte tillåter bilen att köra längre än nödvändigt eller rulla tillbaka. Begränsare kan vara både avtagbara och infällbara.

Alternativ för hemgjorda överflygningar

"Gungstolen" är ganska enkel att tillverka, den är ganska enkel och nästan vilken bilägare som helst kan göra den. Vi känner alla till funktionsprincipen för en vanlig barngunga, dess mekanism är att på grund av övervikten är den ena sidan alltid högre än den andra. För att göra en gunga för ditt fordon måste du göra ett liknande jobb, du måste göra en plattform, vars ena sidor kommer att höjas när en bil kommer in i den. För att förhindra att bilen välter, är på baksidan av plattformen installerade stödpelare, och speciella bärbara stöd måste göras på den främre delen, tack vare vilka maskinen inte kommer att rulla ner. Plattformens dimensioner måste anpassas till fordonets hjulbas och markfrigång.

Vad ser det ut som färdig konstruktion du kan se i videon:

Det finns andra alternativ för att tillverka denna design, en av de vanligaste och ekonomiska alternativär tillverkningen metallstruktur för delvis nedsänkning av bilen. Den stora fördelen med denna armatur är att den inte tar så mycket plats i ditt garage, dessutom kan du flytta den från garaget till gatan eller till ett annat rum med hård golvyta. För att göra det behöver du järnhörn och metall för plattformen, det kan vara antingen förstärkning eller solida metallplåtar. Som ett undantag kan du också använda trämaterial, men innan du använder dem, se till att de är säkra och sunda.

Vi vill kunna förstå och reparera allt, för att inte locka utomstående och inte betala pengar för detta, vilket inte är så lätt att få till nu. Någon fördjupar sig i arrangemanget av olika mekanismer bara för en hobbys skull. För både de och andra kommer information om hur man bygger en övergång i garaget med egna händer att vara relevant.

När det inte finns något sätt att göra ett visningshål

Inspektionsgropar har vunnit stor popularitet och spridning. De är relevanta för garage med lågt i tak, där det inte finns något sätt att höja bilen. På vissa orter grundvattenär tillräckligt nära ytan, och du måste göra en grundlig vattentätning så att inspektionen av fordonet inte blir till ett kallt bad. Om detta också är sant för dig, eller om du helt enkelt inte vill bry dig om att gräva marken, så kommer överfarten att vara den perfekta lösningen.

Det finns två huvudtyper av överflygningar:

stationär;
hopfällbar eller mini-flyover.

Överfartsanordning

Många av oss har sett stationära överfarter - de kan placeras på sidorna av vissa delar av vägen så att en förare som har tekniska problem kan ställa i ordning eller tillfälligt eliminera en bilfel. Det är lätt att göra en sådan design hemma. Huvudkravet kommer att vara tillgången på tillräckligt med utrymme. Om ditt garage är designat för två fordon, kan du i stället för ett av dem bygga en plattform. Från material kan du använda tegel, golvplattor, träbjälkar, metallkanal och rör. Den mest hållbara och hållbara kommer att vara en metallkonstruktion.

Notera! På korrekt tillverkningöverflygningar och beräkningar kan du höja din bil nästan en meter över marken.

Du kommer att behöva rör med en total längd på upp till 2 m. Cirka 1 m måste de sänkas ner i marken och konkretiseras. Sådana kolumner kommer att behöva från 4 till 6, allt beror på maskinens storlek. Fyra hörn som mäter 7,5 x 7,5 cm är fixerade ovanpå, utrymmet mellan dem är fyllt med förstärkningsstänger, som är svetsade vinkelrätt. På samma sätt sätts en incheckning i vinkel. Det är nödvändigt att tillhandahålla begränsare i designen som inte tillåter bilen att rulla tillbaka eller köra längre framåt. Längden väljs efter specifika behov.

Andra typer av överflygningar

Men alla av oss har inte två bilar eller stora garage där du kan spela fotboll eller hålla en fest, så du bör vara uppmärksam på mini-överflygningar som kan vara hopfällbara eller röra sig fritt runt territoriet, och förvaras i ett garage eller skjul. Det krävs en del uppfinningsrikedom för att göra dem. Här är några alternativ att välja mellan:

rektangulär trapets;
"gungstol";
flip;
baserat på sliprar.
Ensidig pyramid. För att göra den här typen av plattform behöver du ett minimum av ansträngning, tid och pengar. Det är nödvändigt att ha till hands cirka 17 m av en bräda 5 cm hög, 30 cm bred, mindre om du kör på en smalspårig järnväg, men det är bättre att inte riskera det. Därefter skär vi ut två balkar av samma längd med följande mått: 45 cm, 70 cm, 95 cm, 120 cm, 145 cm, 170 cm och 195 cm. När alla delar är klara kan du börja montera - bara koppla ihop dem så att de från ena änden skapar ett plan och från den andra ser de ut som en stege. Du kan använda spikar eller självgängande skruvar - vad du än har till hands eller mer bekvämt för dig. Under monteringsprocessen ska två pyramider ha kapats av på ena sidan. Men en sådan övergång är ännu inte anpassad för en bil att köra på den. De två blocken kan plötsligt separera och skada underredet eller fordonet kan välta. För att undvika detta går vi tillväga enligt följande. På de inre sidorna monterar vi två och två metallhörn med hål. Välj sedan två lameller, metall eller trä. Vi gör hål längs kanterna och fäster dem i hörnen. Efter en sådan operation kommer underläggen inte att gå åt sidan. När bilen redan är på toppen, skruva försiktigt bort säkerhetsbalkarna och utför nödvändiga reparationer.

En liknande stympad pyramid eller trapets kan tillverkas av en metallkanal, den kommer att visa sig vara mycket mer pålitlig och hållbar. Istället för att klättra på "stegen" behöver du helt enkelt göra en lutande incheckning.

Notera! Med hjälp av en sådan anordning kan bilen höjas med 30 cm, om du behöver mer höjd - lägg till några fler remsor med större längd. Glöm inte att installera främre stopp för att förhindra att fordonet rullar framåt, och även säkra bakhjulen.

Gungstolen är också en väldigt enkel design som vilken bilägare som helst kan göra. Två brädor väljs med en tjocklek som i föregående exempel, längden kan vara 1 m. Vi tar fyra stänger 10 × 10 × 30 cm och arrangerar dem enligt följande: en av dem är på en av kanterna, den andra är nästan i mitten med en offset till den första. Vi fixar bestämt och glöm inte att betona. Nu när bilen kommer att köra på hjul kommer brädorna att kastas omkull på grund av förskjutningen av tyngdpunkten, med ytterligare avancemang kommer de att få en betoning på två stänger. Allt! Bilen är uppe! Du kan göra reparationer. Du kan variera dimensionerna, med fokus på frigången för ett visst fordon och längden på hjulbasen.

Det finns en annan version av denna överfart, den är lite svårare att implementera, men mycket mer pålitlig. Designen kan vara annorlunda. Här är en av dem. Ett hörn på 30 × 30 tas, så mycket som möjligt, justera längden, fokusera på din bil. Vi behöver 8 sådana segment. Vi kopplar dem parallellt med hjälp av förstärkningsstänger. Resultatet ska bli 4 baser av samma storlek. De nedre delarna kan göras längre och bredare för mer stabilitet. Därefter gör vi två stopp. En av dem kommer att vara i form av en stång, som i föregående exempel, svetsar vi den till kanten. Det andra setet med en liten offset från mitten. Men det borde göras lite annorlunda - i form av en likbent triangel. Vi ansluter den rörligt till den nedre basen. Om du inte rör stativen kommer de att vara i hopfällt tillstånd i en vinkel. När bilen rör sig längs med dem, flyttar hjulet mitten, riktar in det horisontella och vilar på stången. Nu kan du fixa plattformarna i denna position.

Att använda en ställning är ett intressant förhållningssätt till affärer. För att göra det måste du skaffa ett hörn som vi redan älskar eller använder fyrkantig profil. Vidare, med hjälp av en svetsmaskin, tillverkas två likbenta trianglar så att basen är 1,5 gånger längre än hjulbasen och vertexvinkeln är trubbig. En plattform läggs på dem, nu är allt klart. Bilen kör på strukturen och, vilande mot begränsarna, når slutet.

Notera! Placera stativ under bakhjulen så att bilen inte rullar när den står på överfarten.

En övergång baserad på slipers görs väldigt enkelt. Två slipers läggs, den ena fortsätter den andra. Starka brädor läggs på delen med ett hack, varefter det visar sig liten rutschkana. Allt – plattformen är klar, du kan ringa in och bli reparerad. Nackdelen är att sliprarna behöver förvaras någonstans, även om det är osannolikt att någon kommer att besluta sig för att ta dem ifrån dig. För denna typ av plattform är det inte nödvändigt att använda slipers, allt som du tillförlitligt kan vila brädorna på kommer att göra.

Notera! När du bygger en provisorisk överfart, glöm inte att skydda din bil genom att installera begränsare - de kommer inte att tillåta bilen att falla av överfarten.

Som du kan se är det inga speciella svårigheter att höja maskinen för underhåll. Nu vet du hur man gör en övergång från improviserade material som finns i nästan varje garage. Berätta för dina vänner och dela dina erfarenheter.

Video

Videon visar en hemmagjord gungstol för att utföra bilunderhåll och reparationsarbeten på den:

Se en video om en hemmagjord metallöverfart för en bil:

Ett foto

Mini överfart i garaget

Ett visningshål behövs av nästan alla bilister. Med dess hjälp kan du göra en planerad inspektion av bilen och dess partiella reparation. En sådan struktur är särskilt viktig om det inte finns några underhållsstationer i närheten.

Vad är designen till för?

Som redan nämnts, om du har en bil, kan det finnas vissa problem med mekanismerna. Alla haverier kan inte åtgärdas direkt i garaget. Ibland måste man klättra under bilen. Att göra reparationer liggande är naturligtvis inte särskilt bekvämt. Det är vad överfarten var designad för.

Det är inte svårt att göra en sådan struktur med dina egna händer. Du behöver bara bestämma dig för designen och montera allt nödvändiga material. Det bör noteras att för konstruktionen av strukturen kan du använda allt som finns på din gård. Till exempel kan en överfart för bilreparation vara gjord av metalltrappor (antennversion), tegelstenar eller helt enkelt grävd i form av ett hål (underjordisk version).

Vilka verktyg kan behövas?

Att konstruera en sådan struktur är ganska enkelt. Du måste först rita ett diagram på papper, beräkna dess dimensioner och också välja det nödvändiga verktyget:

Svetsning (om en metallversion byggs).
Bulgariska (för skärmaterial).
Spade (om du vill göra ett hål eller fixa ställ ovan jord).
Tegel och slipers.
Cement (så att produkten inte "rider", bör den fixeras med en betonglösning).

Från den här listan väljer du vad du behöver beroende på material.

Hur gör man den enklaste versionen av designen?

Det är en struktur på vilken bilen bara kan köra bakhjulen eller bara framhjulen. En sådan övergång för en bil består av samma strukturer som kan vara gjorda av metall eller trä. Observera att bredden på sådana produkter inte bör vara mindre än 40 cm, annars kan de vara instabila eller för smala.

Du kan svetsa denna design från hörnen. I det här fallet är elementens tvärsnitt ca 2,5 cm. För att bilen inte ska glida av överfarten måste begränsare fästas på ställningarna. Deras höjd är minst 7 cm svetsarbeteär klara måste vassa hörn tas bort med en slipmaskin. För att produkten ska hålla så länge som möjligt måste den beläggas med en speciell rostskyddsmedel eller målas. Observera att ett element i en sådan struktur kommer att ha en ganska stor vikt.

Hur man gör en struktur från trappor?

En sådan övergång med egna händer görs också ganska snabbt. Det är en mer avancerad version än den tidigare. Du behöver två för att arbeta. metalltrappor minst 3 meter lång, svetsmaskin och hörn.

Först måste du bearbeta alla komponenter med en anti-korrosionsförening. Vidare måste 4 vertikala stöd svetsas till kanterna på trappan, på vilka de kommer att stå (som bänkar). Deras längd bör vara tillräcklig så att den delvis kan grävas ner i marken. Naturligtvis är det i det här fallet bättre att välja hörn eller rör. I vilket fall som helst måste dessa element vara tillräckligt starka för att bära fordonets vikt.

Efter att huvudstrukturen har monterats är det nödvändigt att fixa det i garaget. Placera den framtida överfarten så att det är bekvämt för dig att köra in på den. Rack i marken ska fixeras med betongbruk. För att bilen ska kunna köra in på strukturen måste ytterligare 4 hörn (på båda sidor) svetsas fast i trappan i en vinkel. Mellan sig är det bättre att kombinera dem med tvärstänger.

Funktioner för arrangemanget av visningshålet

Konstruktionen av en övergång av denna typ är den vanligaste. Det är dock möjligt under ett villkor: du har mycket ledigt utrymme. Ett sådant synhål bör ha ett djup på minst 1 meter. Denna parameter beror på höjden på personen som ska reparera eller inspektera bilen. För att förhindra att jorden smulas sönder inuti är det bättre att täcka strukturens väggar med brädor. För att gå ner i gropen var bekvämt, måste du antingen gräva steg eller sätta upp en stege. Observera att stegen ska vara utrustade med halkskydd.

Observera att kanterna på en sådan övergång bör vara något över marknivån. Längden på gropen måste matcha maskinens storlek. Samtidigt, efter ankomst, bör bilen inte blockera trappan för nedstigning. Vad gäller dikets bredd är den ca 1 meter. Säkerhetsflänsar måste läggas till detta avstånd.

Som du kan se byggs gör-det-själv överfart ganska snabbt. Du behöver bara rita ett diagram i förväg och välja material.

Överfartsarrangemang

Naturligtvis, arbetsplats måste vara lämpligt utrustad. Det ska till exempel finnas en arbetsbänk i närheten med alla nödvändiga verktyg. Allt som kommer att behövas för reparationer bör vara på armlängds avstånd.

Du måste också organisera bra belysning. Det är bättre att använda LED- eller lysrör. Inne i inspektionsgropen kan du göra ytterligare hyllor som verktygen kommer att placeras på. Observera att de måste fixeras så bra som möjligt och på en nivå så att de inte kan skada dig vid fall av några produkter.

Hålets insida kan klädas med tegelstenar. Bättre bygga en grund. Ytan som bilen ska stå på bör också fixeras så mycket som möjligt. Det är bättre att installera det på rör som grävts ner i marken till ett stort djup.

Om du behöver en övergång, med dina egna händer kan du göra den på bara en dag.