Entretien des vannes. Réparation de raccords et de canalisations
Les raccords défectueux sont inspectés, déterminant la possibilité de réparation sur place. Si cela n'est pas possible, un démontage partiel ou complet est effectué. En l'absence de nouveaux raccords, un insert coulissant est installé à la place de celui démonté, ce qui permet de ne pas interrompre l'alimentation en eau des consommateurs.
L'insert extensible se compose de brides avec douilles filetées, d'un accouplement et de contre-écrous. Mais le plus souvent, au lieu d'une vanne retirée, ils mettent une "bobine" composée de deux brides avec un segment de tuyau soudé entre elles sur toute la longueur de la vanne.
Lors de la réparation des vannes, ils éliminent les fuites d'eau à travers le joint de presse-étoupe (glande), les fissures ou les défauts du corps, l'arrêt lâche du débit d'eau (les raccords «ne tiennent pas»), les fuites aux jonctions avec les canalisations.
Les fuites à travers le joint de la boîte à garniture sont éliminées en serrant le couvercle de la boîte à garniture. Si la fuite ne peut pas être éliminée en serrant le couvercle, le presse-étoupe doit être remplacé. Pour éviter les fuites d'eau lors des réparations, le pipeline est bloqué, souvent avec un bouchon elliptique
La garniture de presse-étoupe peut être remplacée sans fermer la canalisation. Dans ce cas, lors de la réparation, un anneau en feuille de caoutchouc de 12 à 15 mm d'épaisseur doit être installé sur la tige de soupape (sous le couvercle du boîtier).Pour remplacer le presse-étoupe, la tige est soulevée jusqu'à la butée. Dans ce cas, la bague en caoutchouc est pressée contre le couvercle du boîtier, scellant ainsi l'espace entre la broche et le couvercle, et l'écoulement d'eau dans le presse-étoupe à partir de la canalisation s'arrête. Ensuite, les boulons et les écrous sont dévissés, le couvercle du presse-étoupe est soulevé et l'ancienne garniture est retirée.
Après avoir nettoyé la broche et le corps de l'ancien emballage, de la saleté, de la rouille, un nouveau presse-étoupe est posé. Si le matériau utilisé pour l'étanchéité est inconnu, il est sélectionné en fonction de la température de l'eau traversant la vanne. À une température de l'eau ne dépassant pas 60 ° C, on utilise une garniture en coton pour presse-étoupe: CBN et HBTS; à une température plus élevée, un matériau en amiante ou un faisceau de plastique fluoré.L'industrie produit une garniture pour presse-étoupe sous la forme d'un cordon.
L'espace entre le corps et la broche doit être rempli d'une garniture de presse-étoupe de sorte que pendant le fonctionnement, le couvercle du presse-étoupe puisse être serré 2 à 3 fois.
Au lieu d'une garniture en coton, une bague en caoutchouc fendue peut être utilisée dans la garniture du presse-étoupe. Dans ce cas, lors du scellement de la garniture, ne comprimez pas fortement le manchon avec un couvercle, car cela augmenterait le frottement de la broche contre le manchon et accélérerait son usure. .
L'arrêt lâche du débit d'eau dans les vannes se forme en raison de l'endommagement des surfaces d'étanchéité, de l'usure du filetage de la broche.
Les dommages aux surfaces d'étanchéité sont déterminés comme suit. Retirez le couvercle du boîtier et sortez la broche avec les disques. surface intérieure les boîtiers et les bagues sont nettoyés de la saleté, de la rouille. La peinture est appliquée sur les surfaces d'étanchéité de la bague et du disque, la broche et les disques sont réinsérés dans le corps, après quoi la vanne est fermée et ouverte plusieurs fois, mettant en contact les bagues et les disques. Ensuite, les disques sont ressortis, inspectés, révélant des rayures, des rugosités, qui se détachent en surface avec des tirets et des taches sombres. Les endroits défectueux sur les surfaces d'étanchéité d'une profondeur de 0,01 à 0,3 mm sont éliminés par grattage, avec une profondeur inférieure à 0,01 mm - par meulage.
Le grattage est effectué manuellement ou avec un outil mécanisé en plusieurs étapes, en vérifiant périodiquement les surfaces de contact de l'anneau et du disque. Pour le rodage, voir § 6.
Une broche endommagée avec des filetages dénudés est remplacée ou réparée en soudant le métal et en le retournant à ses dimensions d'origine.
Les fuites aux points de fixation des raccords aux canalisations sont éliminées de la même manière que les fuites dans les raccords de canalisation à brides. En cas de fuite d'eau par un corps ou un couvercle en fonte endommagé (fissures, fistules, coquillages), ils sont remplacés.
Robinets en liège. Il peut y avoir les dysfonctionnements suivants dans les vannes à boisseau: fuite d'eau à travers le joint du presse-étoupe, fermeture lâche du débit d'eau, fuite aux points de raccordement des vannes aux conduites.
Les fuites d'eau à travers le joint de la boîte à garniture sont éliminées en serrant le couvercle de la boîte à garniture. Si la fuite ne peut pas être éliminée de cette manière, remplacez la garniture du presse-étoupe.
Afin d'empêcher l'eau de pénétrer dans la pièce, la canalisation est bloquée par des vannes d'arrêt installées dessus avant et après le robinet réparé. Dans le cas où il est impossible de fermer la canalisation, on utilise un dispositif qui s'accroche à la canalisation avec des pinces, puis avec une poignée avec une vis qui tourne dans un écrou soudé à la barre, et l'appareil presse le bouchon contre le clé à molette, en plaçant l'une de ses éponges sous le corps, et l'autre sur le dessus du bouchon.
Pour remplacer la garniture de presse-étoupe, les boulons sont dévissés et le couvercle de presse-étoupe est soulevé, après quoi l'ancienne garniture de presse-étoupe est retirée, le corps en liège et la broche sont nettoyés de la garniture adhérente. Le matériau de la garniture de presse-étoupe est choisi de la même manière que pour la vanne.
L'arrêt lâche du débit d'eau dans les vannes à boisseau est éliminé par rodage.
Après broyage, le liège est soigneusement essuyé, lavé pour éliminer les restes de pâte abrasive et lubrifié avec un lubrifiant épais. Ensuite, ils envoient le corps et assemblent la grue.
La fuite □ de l'endroit est attachée ^ à trutproyao - yan DM est extrait donc Ai, fuite LMK et ryІbboSHLH ("LINS - KIYAH, PrN de la nécessité de démonter le pc" Connexion Eі&OYSїGO OU fils à. krinom, g. nilurachivaі de celui-ci du corps de la vanne.Ensuite corp>: retirer du rail sur la canalisation, si le krill est situé près du mur, toutes les pièces en saillie (couvercle de presse-étoupe, bouchon) sont d'abord démontées sur la grue, puis le corps se dévisse avec une clé à molette.
Les vannes présentent les mêmes dysfonctionnements que les robinets à prise. De plus, une usure du filetage sur la tige, des particules étrangères pénétrant dans le corps de la vanne et des dommages au siège de la vanne sont possibles.
Les fuites à travers le joint du presse-étoupe sont éliminées en serrant l'écrou du presse-étoupe ou en remplaçant la garniture du presse-étoupe.
Dans le cas où il est impossible de fermer la canalisation, avant de remplacer le presse-étoupe, la tige avec la vanne est soulevée jusqu'à la butée en tournant le volant dans le sens antihoraire. Dans ce cas, la vanne avec sa surface supérieure appuiera contre le couvercle du boîtier et obstruera partiellement l'espace par lequel l'eau pénètre. Pour fermer hermétiquement cet espace, afin d'éviter les fuites lors du remplacement de la garniture de presse-étoupe de la vanne, une vanne est installée sur la broche au-dessus de la vanne. joint en caoutchouc 3-4 mm d'épaisseur, c'est-à-dire comme dans une valve (voir ci-dessus).
Lorsque vous soulevez l'axe vers le haut, n'appliquez pas une grande force sur le volant, car cela pourrait faire sortir la vanne de l'axe.
L'arrêt du débit de fuite dans les vannes d'eau est observé lorsque le joint d'étanchéité ou le filetage de la tige s'use, que le joint tombe de la vanne, que des corps étrangers s'interposent entre la vanne et le siège ou que le siège est endommagé.
Le joint usé est remplacé par un nouveau composé du même matériau que le précédent (caoutchouc, cuir, caoutchouc résistant à la chaleur, paronite, fibre).
Pour remplacer le joint, l'alimentation en eau de la canalisation sur laquelle la vanne est installée est coupée et le couvercle du boîtier est dévissé à l'aide d'une clé à molette. Dévissez l'écrou qui fixe le joint, retirez le joint usé. Un nouveau joint est découpé avec un poinçon et installé, solidement fixé avec un écrou. Pour éviter que l'écrou ne se détourne spontanément, le filetage dépassant de l'écrou est recouvert d'une couche de peinture imperméable.
Avant d'assembler la vanne, la tige avec la vanne est vissée dans le couvercle du corps et les filetages du couvercle sont enduits de graisse au graphite. Dans ce cas, il faut vérifier le joint sous la tête de soupape et, s'il est endommagé, le remplacer.
L'arrêt lâche du débit dans les soupapes est éliminé en meulant les surfaces d'étanchéité métalliques (soupapes et sièges).
L'usure du filetage de l'axe ne permet pas de bien plaquer la vanne contre le siège : le volant défile et le débit d'eau n'est pas bloqué. Dans ce cas, l'écoulement d'eau dans la canalisation est bloqué et le couvercle est dévissé du boîtier. Ensuite, en tournant le volant dans le sens des aiguilles d'une montre, dévissez la broche du couvercle. Si les filetages de la broche sont usés ou endommagés, la broche est remplacée. Pour ce faire, retirez le volant, dévissez (desserrez) l'écrou du presse-étoupe et sortez la tige, retirez la vanne en retirant la bague de retenue. La nouvelle broche est installée dans l'ordre inverse.
" En l'absence d'une nouvelle broche, le fonctionnement de la vanne d'eau peut être restauré en installant un joint plus épais. Étant donné que le joint plus épais réduit la zone d'écoulement de la vanne, de telles réparations ne peuvent être effectuées que sur les étages inférieurs du bâtiment, où la pression dans le réseau d'alimentation en eau est élevée.
Les particules étrangères (calcaire, copeaux, sable) entre la vanne ET le siège sont d'abord essayées d'être éliminées par rinçage. Pour ce faire, ouvrez les raccords d'eau installés après la vanne, et ouvrez et fermez la vanne plusieurs fois en tournant le volant. Si en même temps l'étanchéité n'est pas rétablie, c'est-à-dire lorsque la vanne est fermée, l'eau est versée à travers les raccords d'eau ouverts, puis le couvercle du boîtier est retiré et l'alimentation et la kligina étrangères 'jiCTHía H.'t sont retirées .
Lors du défilé, ni ssdlp ne peut être coupé, utilisez - nwiVjya frs1u. Pour jporo n. flEJSpTWJWiur U Corps EST1GGILL RMCCTO Kpl. riUK» Le fraisage de la surface du siège s'effectue en coupant les arêtes tout en tournant la fraise autour de l'axe - S'il n'est pas possible de retirer la coque par fraisage*, alors remplacer le corps ou, après avoir alésé le trou, insérer un nouveau siège, usiné à partir de bronze ou de laiton sur un tour.
Shr = 7p>r1", k! vannes. La réparation des vannes de retour (levage et flagellation) est effectuée lorsque le flux inverse de l'eau n'est pas étroitement bloqué et que le corps et les pièces sont détruits.
Une fermeture lâche du flux de retour est observée lorsque les surfaces d'étanchéité de la soupape et du siège sont détruites et que des corps étrangers s'interposent, des dommages et l'usure des axes et des charnières des soupapes rotatives.
La destruction des surfaces d'étanchéité des soupapes et des sièges et la pénétration de corps étrangers dans celles-ci sont éliminées de la même manière que dans les soupapes.
Les tiges de vanne rotative endommagées doivent être remplacées après le démontage de la vanne. Lorsque la charnière (boucle d'oreille) est usée vanne rotative la rénovation est effectuée en soudant un trou usé puis en le perçant au diamètre requis, ou en perçant un trou d'un diamètre plus grand que le précédent, après quoi une douille en acier ou en laiton y est enfoncée avec diamètre interieur, correspondant au diamètre extérieur de l'axe de la vanne rotative.
La destruction des boîtiers et des pièces en acier est éliminée par soudage, fonte - par remplacement.
Armature de contrôle. Lorsque de l'eau fuit à travers le joint du presse-étoupe lorsque le débit n'est pas complètement coupé
Les vannes de régulation (régulateur de pression, débit de température) sont réparées de la même manière que les vannes d'arrêt.
Les robinets à double réglage installés dans les pièces où une surchauffe est constatée sont démontés et la présence d'un verre réactif est vérifiée. S'il n'y a pas de verre, le robinet est remplacé.
Après réparation, les raccords de canalisation sont testés pour la résistance et la densité du corps avec une pression de 1,6 MPa.
Dispositions générales
1. Réel Description de l'emploi définit responsabilités fonctionnelles, droits et responsabilité d'un réparateur.
2. Une personne ayant une éducation secondaire et une formation appropriée dans la spécialité est nommée au poste de réparateur.
3. Le mécanicien-réparateur doit connaître la structure des équipements, unités et machines réparés ; règles de régulation des machines ; moyens d'éliminer les défauts dans le processus de réparation, d'assemblage et de test des équipements, unités et machines; dispositif, but et règles d'utilisation des instruments de contrôle et de mesure utilisés ; conception d'appareils universels et spéciaux; méthodes de marquage et de traitement de pièces diverses simples; système d'admissions et de débarquements; paramètres de qualité et de rugosité ; propriétés des alliages résistants aux acides et autres; les principales dispositions de maintenance préventive des équipements ; caractéristiques de conceptionéquipements, unités et machines réparés ; Caractéristiques pour la réparation, le montage, les essais et le réglage et pour l'installation correcte des équipements, unités et machines ; processus technologique réparation, montage et installation d'équipements; règles d'essai des équipements d'équilibrage statique et dynamique des machines; constructions géométriques avec un balisage complexe ; méthodes pour déterminer l'usure prématurée des pièces; façons de restaurer et de durcir les pièces usées et d'appliquer un revêtement protecteur.
4. Un réparateur est nommé au poste et révoqué par ordre du chef de l'institution conformément à la législation en vigueur de la Fédération de Russie.
5. Le mécanicien-réparateur rend compte directement au chef adjoint de l'ACS, ou au chef adjoint de l'ingénierie, ou au chef adjoint de la construction, ou au chef du service économique, ou au chef du service technique, ou au chef du le département construction.
Responsabilités professionnelles
Mise en œuvre des travaux de réparation. Démontage, réparation, montage et test de composants et mécanismes. Réparation, installation, démontage, essais, réglage, réglage d'équipements, d'unités et de machines et livraison après réparation. Usinage serrurier de pièces et assemblages. Fabrication d'appareils complexes pour la réparation et l'installation. Préparation des rapports de réparation défectueux. Effectuer des travaux de gréage à l'aide de mécanismes de levage et de transport et d'appareils spéciaux. Identification et élimination des défauts lors du fonctionnement de l'équipement et lors de la vérification pendant le processus de réparation. Essais de précision et de charge des équipements réparés.
Droits
Le réparateur a le droit de :
1. faire des propositions à la direction de l'établissement sur l'organisation et les conditions de son activité de travail;
2. utiliser les supports d'information et les documents juridiques nécessaires à l'exécution de leurs fonctions officielles;
Pratique éducative PM №1
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4. améliorez vos compétences.
Un réparateur jouit de tous les droits du travail conformément à Code du travail RF.
Responsabilité
Le technicien de maintenance est chargé de :
1. mise en œuvre rapide et de qualité des tâches qui lui sont confiées ;
2. organisation de leur travail, exécution rapide et qualifiée des ordres, instructions et instructions de la direction, actes juridiques réglementaires sur leurs activités;
3. respect des règles régulations internes, la sécurité incendie et les précautions de sécurité ;
4. maintenir la documentation prévue par les actes juridiques réglementaires en vigueur ;
5. une action rapide, y compris l'information en temps opportun de la direction, pour éliminer les violations des règles de sécurité, d'incendie et autres qui constituent une menace pour les activités de l'établissement, de ses employés et d'autres personnes.
Pour infraction discipline du travail, actes législatifs et réglementaires, un réparateur peut être poursuivi conformément à la loi applicable, selon la gravité de la faute, à la responsabilité disciplinaire, matérielle, administrative et pénale.
Entretien des vannes
Périodicité et volumes Maintenance et la réparation des vannes d'arrêt sont déterminées par les instructions du fabricant et le calendrier approuvé par le chef mécanicien de l'organisme exploitant.
Au sol (afin d'accélérer le processus), la réparation des vannes d'arrêt se limite en partie au meulage de petites vannes ou robinets, ce qui consiste en ce que le tiroir ou le bouchon est frotté avec une fine
émeri avec de l'huile de machine au nid. Dans ce cas, les joints de tige et les bouchons sont également bourrés. Le rainurage des bobines, des joues, des tiges, des boîtes de terre se fait en atelier sur des tours ou des machines à roder. Les défauts détectés sont éliminés de la même manière que lors de la réparation des vannes d'arrêt.
Pour accélérer les opérations d'ouverture et de fermeture des canalisations et pour faciliter la réparation des vannes d'arrêt, des puits à parois en moellons ou éléments préfabriqués en béton armé sont construits sur tous les raccordements et sur toutes les vannes d'éclatement. Ils sont équipés de couvertures durables et de panneaux bien marqués.
Dans l'état de fonctionnement des vannes d'arrêt, le passage du fluide à travers le presse-étoupe et les joints d'étanchéité n'est pas autorisé.
L'état technique de la vanne pendant le fonctionnement doit être déterminé par un contrôle de diagnostic. Pour déterminer état technique le corps et les joints soudés du robinet-vanne, l'émission acoustique (AE), les ultrasons (US) et d'autres méthodes d'essai non destructif sont utilisées.
Le contrôle diagnostique du robinet-vanne est combiné dans le temps avec une révision majeure et est également effectué lorsque des contraintes excessives sont détectées sur les buses ou lorsque des défaillances surviennent dans le fonctionnement du robinet-vanne selon les critères états limites. Lors du diagnostic, des appareils et des capteurs AE et des appareils de test à ultrasons ou des détecteurs de défauts sont utilisés.
Le contrôle diagnostique et une conclusion basée sur ses résultats sont effectués par des organisations spécialisées qui ont l'autorisation du Gosgortekhnadzor de Russie, ou des spécialistes de RNU, TsBPO en présence d'une méthode de contrôle diagnostique développée et approuvée.
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Le contrôle de l'étanchéité de l'obturateur de seuil pendant le fonctionnement peut être effectué par des détecteurs de fuite à émission acoustique.
Dans les oléoducs principaux existants, les raccords sont également testés pour la résistance et la densité des matériaux et des soudures, l'étanchéité par rapport à environnement externe, étanchéité et performances. Le test des raccords est combiné dans le temps avec le test des oléoducs ou est effectué après l'achèvement révision oléoducs.
Le mode d'essai et les pressions d'essai sont établis en fonction de la période et des paramètres d'exploitation des oléoducs conformément aux documents réglementaires régissant les essais sur les oléoducs existants.
Dispositifs de verrouillage et de contrôle. Vannes d'arrêt- type de raccords de canalisation conçus pour bloquer l'écoulement du fluide. Il a l'application la plus large et représente généralement environ 80% du nombre total de produits utilisés. Les vannes d'arrêt comprennent à la fois les vannes de test et de contrôle utilisées pour vérifier le niveau d'un milieu liquide dans les réservoirs, prélever des échantillons, purger l'air des cavités supérieures, vidanger, etc. Fig. 5, un, c) et vannes (fig. 5, b). La vanne de régulation ne diffère de la vanne d'arrêt que par la conception de la vanne (tiroir). La vanne a un dispositif de queue qui vous permet de modifier en douceur la zone d'écoulement de la vanne. De plus, des filets fins sont découpés dans la tige de la vanne de régulation.
Riz. 5. Vannes d'arrêt :
un -à travers la vanne de passage (fermeture): 1
- capuchon-volant ; 2 -
tête de broche; 3 - broche; 4
- presse-étoupe ; 5
- couvercle; 6
- bobine; 7 - corps; b - vanne saumure : 1
- Cadre; 2 - joues; 3 - coin; 4 -
Stock; 5 - presse-étoupe ; 6
- volant moteur ; dans - vanne fréon d'arrêt à deux voies : 1
- Cadre; 2 - broche; 3 - farce; 4 -
visser; 5 - joint, 6
- casquette; 7 - tuyau de dérivation; 8 -
tee; 9 -
écrou borgne.
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Les vannes d'arrêt et de régulation sont installées de manière à ce que le sens de déplacement du réfrigérant coïncide avec le sens de levée de la vanne (sous la vanne). Une vanne d'arrêt est généralement installée avant chaque vanne de régulation, car la vanne de régulation ne peut pas être utilisée comme vanne d'arrêt.
Sur la fig. 5, dans une vanne d'angle fréon à deux voies avec une petite section d'écoulement est représentée. Une vanne à deux voies vous permet de fermer l'un des passages en état de fonctionnement ou de connecter les deux passages en même temps. Les compresseurs au fréon utilisent souvent une soupape de cette conception.
Informations similaires.
Grues- il s'agit d'une vanne conçue pour allumer ou éteindre rapidement un pipeline, un appareil ou un dispositif, ainsi que pour réguler le débit de gaz à travers un gazoduc. Selon la méthode d'étanchéité, les vannes sont divisées en tension et presse-étoupe. Les éléments principaux des vannes sont le corps et le bouchon conique avec un trou pour le passage du gaz. Sur une tête tétraédrique clé en main, un risque est appliqué qui coïncide avec la direction du trou dans le bouchon. Si le risque sur la tête coïncide avec la direction du pipeline, alors le passage de gaz est ouvert, et si le risque est dirigé à travers le pipeline, alors le passage est fermé. Dans les vannes de tension, au bas du bouchon se trouve un goujon fileté sur lequel une rondelle est mise en place et un écrou est vissé. L'étanchéité de ces vannes est assurée par la tension de l'écrou. Les grues installées sur les gazoducs doivent avoir des butées qui limitent la rotation du bouchon à moins de 90 °. L'étanchéité des vannes de presse-étoupe est assurée par la garniture de presse-étoupe.
Vannes à bille. L'élément d'arrêt de la vanne est une bille en acier inoxydable poli avec un trou traversant pour le gaz. Le robinet à tournant sphérique a une densité de gaz élevée, a une longue durée de vie, ne nécessite pas d'entretien, de serrage ou de lubrification des surfaces de frottement.
Les robinets-vannes sont les dispositifs d'arrêt les plus couramment utilisés sur les gazoducs d'un diamètre supérieur à 50 mm. Le gaz est coupé par un obturateur mobile en forme de disque ou de coin. Le mouvement de l'obturateur dans le corps de vanne s'effectue en faisant tourner le volant relié à l'obturateur au moyen d'une broche ayant un filetage de ruban sur sa surface.
Selon l'emplacement de la partie filetée de la broche, il existe des robinets-vannes à broche coulissante et fixe. Selon le dispositif des vannes à vanne, elles sont divisées en coin et parallèles. Les vannes à guillotine peuvent être à guillotine solide (coin) et à charnière (composée de deux disques). Pour les vannes parallèles, la vanne se compose de deux moitiés ou disques, entre lesquels se trouve une entretoise.
Vanne d'arrêt se compose d'un corps avec un couvercle et une assiette. Une broche filetée traverse le couvercle, à une extrémité de laquelle une plaque est fixée et à l'autre - un volant. L'espace entre le couvercle du boîtier et la broche est rempli d'un presse-étoupe.
Les vannes sur les canalisations sont installées de manière à ce que le sens de déplacement du fluide coïncide avec la flèche sur le corps. Dans ce cas, le mouvement du flux s'effectue sous la vanne. des qualités positives Les vannes offrent la possibilité d'une régulation en douceur et d'une étanchéité de fermeture satisfaisante. Leur défaut essentiel est une grande résistance aérodynamique créée par lui au passage du courant.
Exigences pour les vannes d'arrêt et de régulation : étanchéité des vannes ; facilité de mouvement; faible résistance aérodynamique; sur les volants des vannes et des vannes, le sens de rotation lors de l'ouverture et de la fermeture doit être indiqué, sur les raccords - la marque du fabricant, le diamètre du passage conditionnel, la pression de service du fluide, le sens de l'écoulement ( pour soupapes).
L'entretien des vannes d'arrêt et de régulation consiste à vérifier les fuites de gaz dans la pièce par les raccords et les raccords à bride, les joints de presse-étoupe, ainsi que les fuites de gaz dans les fours et les conduits de gaz dues aux vannes non étanches.
La surveillance de la détection des fuites de gaz, les fuites des raccords de gaz sont effectuées par les exploitants de chaufferies à gaz et l'élimination des dysfonctionnements identifiés est effectuée par les employés du service de gaz. Lors de l'établissement d'une fuite de gaz à travers des raccords à bride, il est nécessaire de serrer les boulons de la connexion ou de remplacer les joints, qui sont en paronite, en caoutchouc à faible teneur en pétrole, en carton d'amiante, etc.
En cas de fuite du raccord du presse-étoupe, il est nécessaire de serrer le couvercle du presse-étoupe (écrou) ou de le remplacer. Les joints d'huile sont fabriqués à partir de brins d'amiante lubrifiés avec de la graisse.
Avec fuite raccords filetés les raccords sont resserrés ou les cordons d'étanchéité en chanvre ou en jute imprégnés de peinture à l'huile sont remplacés.
Pour assurer la facilité de mouvement et l'étanchéité des vannes, leur lubrification en temps opportun est nécessaire. Les surfaces d'étanchéité du corps et du clapet sont enduites de graisse lors du montage. À des températures de fonctionnement allant jusqu'à 25 ° C, de la vaseline ou de la graisse technique est utilisée, et à des températures supérieures à 25 ° C, un lubrifiant résistant à la chaleur à base de cire de montagne, d'huile de cylindre et de poudre de graphite est utilisé.
Pour assurer l'étanchéité au gaz nécessaire, les surfaces d'obturation des robinets sont frottées avec diverses poudres et pâtes de rodage à base d'émeri, de corindon, de carborundum, de verre finement pilé, etc. Après le rodage, l'étanchéité au gaz est vérifiée en abaissant le robinet dans l'eau et en y faisant passer de l'air sous pression.
L'étanchéité des surfaces d'étanchéité des grilles aux surfaces d'étanchéité du corps est assurée par leur traitement de rodage et de raclage approprié.
Avant d'installer des vannes sur des gazoducs, leur densité doit être testée à l'aide d'un test au kérosène: sur une vanne fermée, un côté de la vanne est peint avec une solution de craie et laissé sécher; puis la valve est placée avec le côté peint vers le bas, et de l'autre côté, du kérosène est versé sur la valve. Si après 1 heure aucune tache de kérosène n'est constatée sur la face peinte du disque, la densité de la vanne est jugée suffisante.
Bouchons de purge et de sécurité
Bougies de purge sont utilisés pour éliminer le mélange gaz-air des gazoducs dans l'atmosphère lorsque du gaz est rejeté dans le gazoduc ou lorsque l'exploitation des réseaux de gaz est arrêtée.
Sont établis sur les sites d'entrée les plus éloignés du gazoduc général de la chaudière.
Le diamètre doit être d'au moins 20 mm. Il est affiché sur le toit à au moins 1 m de l'avant-toit et doit être protégé des précipitations.
Après le dispositif de déconnexion, un raccord avec une vanne pour le prélèvement de gaz est installé.
Bougies de sécurité servir de protection supplémentaire d'une chambre de combustion contre une contamination par le gaz. Sont établis sur le gazoduc devant un chalumeau entre les dispositifs de verrouillage de travail et de contrôle. Les exigences pour l'appareil sont similaires aux exigences pour souffler des bougies. Il est interdit de combiner des bougies d'allumage dans un même collecteur avec des bougies de purge et de ne pas utiliser de bougies d'allumage pour la purge.
Un raccord avec un bouchon pour manomètre est placé devant le dispositif de verrouillage sur la bougie de sécurité pour déterminer la densité des dispositifs de verrouillage de travail et de contrôle.
Les vannes d'arrêt de la bougie soufflante et des bougies de sécurité doivent être ouvertes en permanence après l'arrêt de l'appareil.
Soupapes d'explosion de sécurité
Ils servent à protéger le four et les cheminées de la destruction en cas d'explosion éventuelle.
Le nombre, la zone et l'emplacement d'installation des vannes explosives sont déterminés par le projet.
S'établissent dans la partie supérieure d'une chambre de combustion et d'un conduit de fumée, dans des lieux d'accumulation possible de gaz. La surface d'une vanne doit être d'au moins 0,05 m 2 (500 cm 2).
S'il est impossible d'installer des vannes explosives dans des endroits sûrs pour service personnelle, ils doivent être munis de dispositifs de protection anti-fumée.
Conception de soupape :
1. Pliage (décharge) - composé de plaque de métal ou un couvercle métallique installé sur le site de la cheminée. Les bords sont scellés avec de l'argile ou du sable.
Le couvercle est attaché à la plate-forme avec une boucle ou une chaîne.
2. Éclatement :
a) métal - une membrane métallique avec une encoche qui se brise lorsque la pression augmente dans le four de la chaudière ou la cheminée;
b) amiante - une feuille d'amiante posée sur un cadre métallique avec une grille. Les bords de l'amiante sont scellés avec une bande métallique. L'épaisseur de l'amiante ne doit pas dépasser Zmm, avec une épaisseur supérieure, des coupes sont faites sur la tôle.
À temps, fixé par l'instruction le personnel doit vérifier l'état des soupapes explosives.
Toutes les vannes nationales et importées nouvellement installées aux installations de l'oléoduc principal doivent avoir des certificats de conformité certifiant la conformité des vannes d'arrêt aux exigences des normes de l'État et documents normatifs Russie et l'autorisation du Gosgortekhnadzor de Russie pour le droit de fabriquer et d'utiliser ces produits.
RNU (JSC) doit tenir compte de la durée de vie, du temps de fonctionnement et du nombre de cycles de fonctionnement « fermé - ouvert » de la vanne.
Le raccord est considéré comme opérationnel si :
La résistance des matériaux des pièces et des soudures fonctionnant sous pression est assurée ;
Il n'y a pas de fuite du milieu et de transpiration à travers le métal et les soudures ;
L'étanchéité des joints de presse étoupe et des raccords à brides par rapport à l'environnement extérieur est assurée ;
L'étanchéité de l'obturateur est assurée conformément au passeport des vannes d'arrêt ;
Fournit un mouvement fluide de toutes les pièces mobiles de la vanne sans à-coups ni blocage ;
L'entraînement électrique assure un mouvement fluide du volet, de l'ouverture et de la fermeture dans le délai spécifié dans le passeport; l'entraînement électrique est coupé lorsque le volet atteint les positions extrêmes et lorsque le couple dépasse la valeur admissible sur l'ensemble chape.
Si l'une de ces conditions n'est pas remplie, la vanne est considérée comme inutilisable et est mise hors service.
La performance du renforcement est caractérisée par des indicateurs de fiabilité. Les indicateurs de fiabilité comprennent: la durée de vie attribuée à la vanne, la ressource attribuée - en cycles ouvert-fermé, la durée de vie attribuée avant réparation, la probabilité de fonctionnement sans panne pendant la ressource attribuée.
L'inopérabilité de la vanne est déterminée par les critères de défaillances et d'états limites.
Les critères de défaillance des vannes d'arrêt sont :
Perte d'étanchéité par rapport au milieu extérieur qui ne peut être éliminée par un serrage supplémentaire ;
le passage du milieu dans l'obturateur au-delà de l'autorisé ;
impossibilité de mouvements de travail du corps de verrouillage (blocage des pièces mobiles) lors de l'ouverture et de la fermeture de la vanne ;
augmentation du temps de réponse au-delà de ce qui est autorisé ;
panne de l'entraînement électrique.
Les critères pour les états limites des armatures sont :
Atteinte de la durée de vie assignée ;
destruction ou perte de densité du matériau de base et des soudures ;
Violation des dimensions géométriques des pièces d'accouplement (due à l'usure ou à la corrosion).
Après avoir atteint la durée de vie prévue, les vannes d'arrêt sont soumises à un nouvel examen afin de déterminer leur état technique et la possibilité de prolonger leur durée de vie.
Les indicateurs de fiabilité, les critères de défaillance et les états limites sont indiqués dans les certificats des vannes.
Le contrôle de l'opérabilité et de l'état technique des vannes est effectué par une inspection externe, des diagnostics et des tests
Lors d'un examen externe, sont vérifiés :
état et densité des matériaux et joints soudés des armatures ;
fluidité du mouvement de toutes les pièces mobiles des vannes et des entraînements électriques;
la facilité d'entretien de l'entraînement électrique ;
l'étanchéité des aménagements par rapport à l'environnement extérieur, notamment :
étanchéité des joints d'étanchéité ;
l'étanchéité du joint du presse-étoupe.
Dans l'état de fonctionnement des vannes d'arrêt, le passage du fluide à travers le presse-étoupe et les joints d'étanchéité n'est pas autorisé.
L'état technique de la vanne pendant le fonctionnement doit être déterminé par un contrôle de diagnostic. L'émission acoustique (AE), les ultrasons (US) et d'autres méthodes d'essai non destructif sont utilisées pour déterminer l'état technique du corps de vanne et des soudures.
Le contrôle diagnostique du robinet-vanne est combiné dans le temps à une révision majeure, et est également effectué lorsque des contraintes excessives sont détectées sur les buses ou lorsque des défaillances surviennent dans le fonctionnement du robinet-vanne selon les critères des états limites. Lors du diagnostic, des appareils et des capteurs AE et des appareils de test à ultrasons ou des détecteurs de défauts sont utilisés.
Le contrôle diagnostique et une conclusion basée sur ses résultats sont effectués par des organisations spécialisées qui ont l'autorisation du Gosgortekhnadzor de Russie, ou des spécialistes de RNU, TsBPO en présence d'une méthode de contrôle diagnostique développée et approuvée.
Les résultats du contrôle diagnostique (conclusion) sont inscrits dans le formulaire de la valve ou joints à son passeport.
Le contrôle de l'étanchéité de l'obturateur de seuil pendant le fonctionnement peut être effectué par des détecteurs de fuite à émission acoustique.
Sur les oléoducs principaux en exploitation, les vannes sont également testées pour la résistance et la densité des matériaux et des soudures, l'étanchéité par rapport à l'environnement extérieur, l'étanchéité de la vanne et l'opérabilité. Les essais des raccords sont combinés dans le temps avec les essais des oléoducs ou sont effectués après la révision des oléoducs.
Le mode d'essai et les pressions d'essai sont établis en fonction de la période et des paramètres d'exploitation des oléoducs conformément aux documents réglementaires régissant les essais sur les oléoducs existants.
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INSTRUCTION TYPE SUR LA SÉCURITÉ DU TRAVAIL
lors de l'entretien et de la réparation des vannes
TOI R-39-017-96
Développeur: société "Gazobezopasnost" JSC "Gazprom"
Entrée en vigueur
Validité
1. EXIGENCES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
1.1. Les personnes qui ont atteint l'âge de 18 ans et qui ont suivi une formation spéciale sont autorisées à entretenir et à réparer les robinets d'arrêt de gaz. méthodes sûres travaux d'entretien et de réparation et examen médical de l'état de santé.
1.2. Le personnel chargé de l'entretien et de la réparation des vannes d'arrêt doit subir un test de connaissances sur la sécurité au travail au moins une fois tous les 12 mois.
1.3. Les travaux de réparation des vannes d'arrêt installées sur la partie linéaire des gazoducs existants, sur les gazoducs technologiques du CS, GDS, AGNKS, SPHG sont des travaux gaz dangereux. Ces travaux doivent être réalisés avec un permis spécial.
1.4. Le personnel effectuant l'entretien et la réparation des vannes d'arrêt du groupe des facteurs de production physiques dangereux et nocifs peut être affecté par :
- risque d'explosion et d'incendie ;
machines et mécanismes en mouvement ;
- pièces mobiles équipement de production;
- produits en mouvement;
- les structures qui s'effondrent ;
- augmentation de la pollution de l'air zone de travail;
- augmentation ou diminution de la température des surfaces de l'équipement ;
- augmentation ou diminution de la température de l'air de la zone de travail ;
— niveau élevé bruit sur le lieu de travail;
- augmentation du niveau de vibration ;
- augmentation de la tension dans le circuit électrique, dont la fermeture peut traverser le corps humain ;
- arêtes vives, bavures et rugosités sur les surfaces des outils et équipements.
1.5. Lors des travaux de réparation, il est nécessaire d'installer les raccords prévus par le projet. Il est interdit d'utiliser des vannes d'arrêt qui n'ont pas passeports techniques, confirmant sa conformité avec cette série, ainsi que la marque déposée sur le corps de vanne.
1.6. Les vannes d'arrêt sur les gazoducs principaux, sur les embranchements de gazoducs, sur les puits SPGS, ainsi que sur les sites industriels, doivent avoir une clôture à deux sorties, réalisée conformément au projet.
1.7. Vannes d'arrêt (robinets, vannes, clapets anti-retour, vannes, etc.) doivent être conçus pour pression maximale et les températures limites du fluide dans le gazoduc.
Il est interdit d'utiliser des vannes d'arrêt pour des paramètres de fonctionnement qui ne correspondent pas à ceux spécifiés dans la documentation technique.
1.8. Les travaux d'entretien et de réparation des vannes d'arrêt installées dans les puits des gazoducs sont effectués conformément au permis.
1.9. Il est interdit de travailler dans les puits de gazoduc dans des chaussures doublées de clous en acier.
1.10. Les travaux dans les puits et dans une zone gazée doivent être effectués par du personnel portant des masques à gaz et des ceintures de sécurité. Il est interdit de descendre dans les puits sans équipement de protection.
1.11. Les travaux dans les puits doivent être effectués par une équipe d'au moins 3 personnes.
2. EXIGENCES DE SÉCURITÉ AVANT LE COMMENCEMENT DES TRAVAUX
2.1. Avant de commencer le travail, le personnel doit :
- mettre des vêtements de travail appropriés, obtenir les fonds nécessaires protection personnelle, accessoires et outils ;
- préparer lieu de travail(plate-forme), enlever les corps étrangers, prévoir un éclairage si nécessaire, disposer les outils et appareils dans le bon ordre ;
- vérifier l'état de fonctionnement des outils manuels et mécanisés Les marteaux utilisés pendant le travail doivent être montés sur des poignées à section ovale et calées, les clés - correspondent aux tailles des boulons et des écrous, les marteaux, les mandrins, les noyaux de sertissage - n'ont pas de percuteurs usés et bavures.
- lors de la vérification d'un outil électrique - assurez-vous qu'il est mis à la terre, que l'isolation du fil n'est pas endommagée, que les bornes de connexion sont fermées ;
- lors de l'inspection des appareils de levage, vérifier leur conformité aux exigences fonctionnement sûr;
- retirer les tuyaux des vérins pneumatiques de tous les entraînements pneumatiques des grues en réparation, les volants de commande manuelle des grues, les tuyaux d'alimentation en gaz d'impulsion des grues à entraînement pneumatique, la tension de fonctionnement des interrupteurs de fin de course des grues, accrocher affiches "Ne pas ouvrir", "Ne pas fermer" sur les pompes à huile manuelles, "Ne pas allumer", "Des personnes travaillent" sur le bouclier télécommande, des affiches indiquant la position de l'obturateur ("Ouvert", "Fermé") sur chaque vanne.
- couper l'alimentation du tableau d'automatisation des vannes d'arrêt à entretenir ou à réparer.
2.2. Avant d'effectuer des travaux dans les puits, ils doivent être soigneusement ventilés (ventilés).
3. EXIGENCES DE SÉCURITÉ POUR LA MAINTENANCE DES VANNES D'ARRÊT
3.1. Les vannes d'arrêt doivent avoir :
- la numérotation selon le schéma technologique,
- indicateurs du sens de rotation du volant (ouverture et fermeture),
- indicateurs de position (ouvert, fermé) pour grues,
- indicateurs de la direction du mouvement du gaz.
3.2. Les ponts roulants situés sur les gazoducs process de la tuyauterie GPA et les vannes du poste général doivent avoir le même type de numérotation.
3.3. Les vannes d'arrêt sur les canalisations et les appareils (à l'exception des dispositifs de dérivation) ne doivent être ouvertes qu'après avoir égalisé la pression de gaz dans les sections adjacentes de la canalisation ou en présence d'une certaine chute de pression qui ne dépasse pas celle spécifiée par le fabricant.
3.4. Le principal type de commande de robinet à tournant sphérique est constitué d'actionneurs pneumohydrauliques ou pneumatiques utilisant la pression du gaz transporté.
3.5. La position normale de la vanne linéaire est ouverte ; la position normale de la vanne de dérivation est fermée. La position des vannes sur les cavaliers entre les filetages d'un gazoduc multiligne dépend du mode de fonctionnement des systèmes de transport de gaz.
3.6. Les vannes avec des joints à bille souples ne doivent pas être utilisées comme régulateurs de débit de gaz.
3.7. Dans les robinets, afin de créer une étanchéité en position fermée, ainsi que de faciliter la rotation de la porte, il est nécessaire de bourrer périodiquement la graisse du robinet.
3.8. L'étanchéité des joints des conduites de gaz et des raccords situés dans les locaux, les puits et sur les sites industriels ouverts doit être contrôlée conformément à la réglementation en vigueur.
Une solution savonneuse doit être utilisée pour vérifier l'étanchéité des joints. Il est interdit de rechercher les fuites de gaz à l'aide du feu.
3.9. Il est interdit de serrer les boulons et les goujons des raccords à brides des vannes d'arrêt sous pression.
3.10. Il est interdit de purger du gaz à travers l'espace des brides divorcées des vannes, des vannes à vanne. Purger le gaz de la section de gazoduc à réparer uniquement à l'aide de bougies de purge.
3.11. Il est interdit d'utiliser des lampes de poche et des flammes nues pour éclairer et réchauffer les parties gelées des vannes.
Pour l'éclairage, il est nécessaire d'utiliser une lampe de poche rechargeable utilisable dans une conception antidéflagrante. Pour décongeler l'équipement congelé, utilisez uniquement eau chaude et vapeur.
3.12. Les tiges et les engrenages à vis sans fin des vannes d'arrêt doivent être lubrifiés avec de la graisse ou de la graisse.
3.13. Lors du remplissage de la valve avec de la graisse, l'employé doit :
- lors du dévissage du bouchon qui ferme le canal de lubrification, placez-vous sur le côté et tenez le bouchon de sorte que lorsqu'il est éjecté par pression, le bouchon ne heurte pas votre main.
- à la fin du bourrage, tourner la seringue avec précaution, ne pas se tenir contre le canal de lubrification.
3.14. L'entretien de la partie dentée d'une vanne à commande pneumatique avec des tuyaux de gaz d'alimentation connectés est interdit.
Avant de travailler à proximité de l'actionneur pneumatique, les tuyaux de gaz d'alimentation doivent être débranchés de l'actionneur pneumatique.
3.15. Lors de l'entretien des vannes d'arrêt incluses dans le circuit électrique de l'automatisation, l'alimentation électrique du panneau d'automatisation doit être retirée.
4. EXIGENCES DE SÉCURITÉ POUR LA RÉPARATION DES VANNES D'ARRÊT
4.1. Les travaux de réparation sur les vannes sont divisés en planifiés et en urgence.
Les travaux prévus sont exécutés conformément au calendrier. Les opérations d'urgence sont effectuées immédiatement.
4.2. Lors des travaux de réparation, il est interdit :
- démonter les vannes d'arrêt sous pression.
- effectuer des travaux de réparation de l'unité de commande, filtrer en présence de moyenne pression dans le système de commande des vannes.
4.3. Lors des travaux de réparation des vannes d'arrêt, seuls des outils et des équipements en état de marche doivent être utilisés.
4.4. N'arrêtez pas l'outil en rotation avec vos mains ou d'autres objets.
4.5. Lors de l'enfoncement, les pièces doivent être placées sans déformations et les pinces hydrauliques doivent être maintenues uniquement par les poignées.
4.6. Lors du démontage des vannes d'arrêt, les unités d'assemblage et les pièces retirées doivent être placées sur des emplacements préalablement préparés (pas sur les allées), des unités grandes et lourdes - sur le sol sur des supports en bois, en les positionnant de manière à ne pas basculer.
4.7. Ne retirez pas et n'installez pas de vérins hydrauliques assemblés manuellement et d'autres composants qui ont des dimensions et un poids hors tout importants.
4.8. Lors de la coupe de métal, il est nécessaire d'utiliser un écran de sécurité et des lunettes de protection.
4.9. Lors de la réparation de la partie souterraine des dispositifs de verrouillage, des tranchées sont réalisées. Lorsque vous travaillez dans une tranchée à une profondeur de plus de 1 m - pentes.
4.10. Pour la descente dans la tranchée et la remontée de celle-ci, des échelles portables sont utilisées, dont il doit y en avoir au moins 2 et elles doivent être installées dans des directions opposées.
4.11. Lorsque vous travaillez dans une tranchée, au moins 2 observateurs doivent être au sol, prêts à fournir une assistance immédiate aux travailleurs dans la tranchée. Tous les travailleurs dans la tranchée doivent avoir des bouées de sauvetage avec des cordes attachées.
4.12. Lors de la réparation des unités de commande et des entraînements de grues installées à une hauteur de plus de 0,75 m, il est nécessaire d'utiliser échelles et escabeaux.
4.13. Pour l'exécution en toute sécurité des travaux de réparation des vannes, il est nécessaire de vérifier en temps opportun l'exactitude des lectures des manomètres installés dans la tuyauterie du dispositif de verrouillage, en les comparant aux lectures des manomètres de contrôle.
4.14. Il est interdit d'utiliser des manomètres dont la période d'étalonnage a expiré et qui présentent des dommages visibles.
5. EXIGENCES DE SÉCURITÉ EN CAS D'URGENCE
5.1. Lors de la détection d'une situation d'urgence ou de la menace de sa survenance, l'employé doit :
- assurer leur propre sécurité en utilisant des équipements de protection ;
- aviser le personnel situé dans la zone dangereuse et le gestionnaire (exécuteur responsable) des travaux ;
— de participer aux mesures prioritaires d'élimination de l'accident conformément au PLA.
Les travailleurs qui n'ont pas d'obligations personnelles conformément au PLA doivent immédiatement quitter la zone de danger.
5.2. En cas d'urgence, le responsable des travaux doit :
— avertir le personnel de l'accident ;
- de prévoir des mesures prioritaires pour le sauvetage et l'évacuation des personnes, la fourniture des premiers secours aux victimes, ainsi que des mesures de localisation et d'élimination de l'accident conformément à la partie opérationnelle du PLA.
6. MESURES DE SÉCURITÉ APRÈS LA FIN DES TRAVAUX DE RÉPARATION
6.1. Une fois les travaux terminés, le personnel doit :
- éteignez tous les mécanismes utilisés dans la réparation ;
- vérifier si l'outil est laissé sur le lieu de travail ;
- ranger le lieu de travail, nettoyer l'équipement de toute contamination ;
- collecter les déchets liquides, les produits de nettoyage usagés, les autres déchets dans un conteneur spécial et les remettre pour élimination de la manière prescrite ;
- remettre le lieu de travail, les agencements, les outils et les équipements de protection au responsable des travaux ;
- nettoyer et mettre à l'endroit désigné les salopettes ;
- prendre les mesures d'hygiène personnelle nécessaires (se laver soigneusement les mains, prendre une douche, etc.).
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