5. ФОРМИ РЕМОНТНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ

5.1. Ремонтну документацію цього Довідника максимально уніфіковано з документацією галузевих «Систем технічного обслуговування та ремонту енергетичного обладнання». Передбачається ведення наступних форм ремонтної документації (форми 1-19):

змінний журнал виявлених дефектів та робіт з їх усунення; ремонтний журнал; відомість дефектів; кошторис витрат;

акт на здачу у капітальний ремонт;

акт видачу з капітального ремонту;

річний план-графік планово-попереджувального ремонту;

місячний план-графік-звіт ППР або місячний звіт про ремонт;

відомість річних витрат за ремонти;

акт зміну календарного терміну ремонту;

графік зупинного ремонту;

журнал обліку установки та зняття заглушок;

акт приймання робіт після зупинного ремонту;

паспорт енергетичного обладнання;

номенклатура основного устаткування цеху;

номенклатура допоміжного обладнання;

наряд-допуск на проведення ремонтних робіт;

дозвіл на виробництво земляних робітна території.

5.2. Зміни та доповнення до раніше існуючих форм ремонтної документації проведено за результатами апробації «Єдиного положення про планово-попереджувальні ремонти обладнання промислових підприємствРосії» (Розпорядження Мінпромнауки Росії від 29.052003 05.900 114-108).

5.3. Основним документом, за яким здійснюється ремонт обладнання, є річний план-графік ремонту (форма 7), на основі якого визначається потреба у ремонтному персоналі, у матеріалах, запасних частинах, покупних комплектуючих виробах. До нього включається кожна одиниця підлягає капітального ремонтуобладнання. Основою для складання річного плану-графіка є наведені в цьому Довіднику нормативи періодичності ремонту обладнання.

5.4. З метою ув'язки термінів ремонту енергетичного обладнання технологічним обладнаннямрічний графік узгоджується з ОГМ підприємства. За необхідності використання послуг служби головного приладника планові терміни ремонту узгоджуються з ОГП. Терміни ремонту основного обладнання, що лімітує виконання виробничої програми, узгоджуються із плановим відділом підприємства.

5.5. У графах 11-22 річного плану-графіка (форма 7), кожна з яких відповідає одному місяцю, умовним позначенняму вигляді дробу вказується: у чисельнику – планований вид ремонту (К – капітальний, Т – поточний), у знаменнику – тривалість простою годинах. Відмітки щодо фактичного виконання ремонтів у цих графах виробляються шляхом зафарбовування запланованих цифр кольоровим олівцем.

У графах 23 та 24 відповідно записуються річний простий обладнання у ремонті та річний фонд робочого часу.

5.6. Оперативним документом з ремонту обладнання є місячний план-графік-звіт, що затверджується головним енергетиком підприємства з кожного енергетичного цеху та дільниці (форма 8). Допускається замість місячного плану-графіка-звіту ведення місячного звіту про ремонт (форма 8А).

5.7. У цьому випадку місячне планування ремонтів здійснюється згідно з річним планом-графіком ремонту.

5.8. У графах 7-37 (форма 8), кожна з яких відповідає одному дню місяця, умовним позначенням у вигляді дробу зазначається: у чисельнику – вид ремонту (К – капітальний, Т – поточний), у знаменнику – його тривалість (поточного – у годинах) , капітального – на добу).

5.9. Відмітка про фактичне виконання ремонтів проводиться після закінчення спеціально призначеною відповідальною особою в ОДЕ, у виробничих цехах – майстром цеху.

5.10. Журнал обліку встановлення та зняття заглушок (форма 14) ведеться заступником начальника енергетичного цеху (начальником відділення, установки, начальником зміни).

5.11. Пояснення щодо порядку ведення решти ремонтної документації наведено вище у відповідних розділах.

5.12. Наведені у розділі форми ремонтної документації є типовими. Залежно від сформованої в ремонтних службах підприємств специфіки обліку проведених ремонтно-профілактичних заходів, не регламентованих цим Довідником (ремонтні огляди, перевірки, випробування тощо), до форм ремонтної документації можуть включатися додаткові графи (пункти).

Форма 1

Форма 2

Форма 3

Форма 4

Форма 5

Форма 6

Форма 7

Форма 8

Форма 8А

Форма 9

Форма 10

Форма 11

Форма 12

Форма 13

Форма 14

Сьогодні планово-попереджувальний ремонт – це найпростіший, але водночас надійний методздійснення робіт. Щодо відновлення функціонування обладнання, то до переліку основних умов, що забезпечують його, входять такі:

Агрегатами вже відпрацьовано конкретну кількість годин і наближається новий періодичний робочий цикл, який обов'язково має передувати плановому попереджувальному ремонту.

Нормальний рівень обсягу ремонтних робіт чітко позначається рахунок визначення оптимальних періодів між запланованим періодичним сервісним обслуговуванням.

Організація затверджених робіт. Контроль над ними ґрунтується на стандартному обсязі робіт. Їхнє відповідальне виконання забезпечує подальше повноцінне функціонування наявних агрегатів.

Планово-попереджувальний ремонт обладнання електроустановок виконується в обсязі, необхідному для того, щоб ефективно усунути усі наявні дефекти. Також він проводиться для забезпечення природного ходу роботи обладнання до подальшого ремонту. Зазвичай графік планового запобіжного ремонту становлять з урахуванням встановлених періодів.

У перервах між запланованими ремонтами електрообладнання піддається також попередньо внесеним у плановий графік оглядам та ряду перевірок, які, по суті, є профілактичними.

Ремонтні роботи електроустаткування

Чергування, періодичність планового ремонту агрегатів залежать як від призначення, так і від їх призначення. конструктивних особливостей, умов експлуатації, габаритів Основою підготовки до цієї роботи є уточнення дефектів, підбір запчастин та запасних деталей, які надалі потрібно буде замінити. Спеціально розробляється алгоритм виконання зазначеного виду маніпуляцій, завдяки чому можливе безперебійне функціонування обладнання під час ремонту. Правильна підготовкатакого плану дій дає можливість здійснення повного поновлення функціонування всіх пристроїв без порушення звичного робочого режиму виробництва.

Організація процесу

Грамотний плановий попереджувальний ремонт передбачає таку послідовність:

1. Планування.

2. Підготовка агрегатів до ремонту.

3. Проведення ремонтних робіт.

4. Здійснення заходів, пов'язаних з ремонтом та плановим технічним обслуговуванням.

Система планово-попереджувального ремонту обладнання, що розглядається, має етапи: міжремонтний, поточний. Їх можна розглянути детальніше.

Міжремонтний етап

Міжремонтний етап дозволяє проводити ремонт роботи обладнання без порушення. виробничого процесу. До нього входить систематичне очищення, мастило, огляд, регулювання агрегатів. Сюди також відноситься ліквідація невеликих несправностей, заміна деталей, які мають малий термін служби. Іншими словами, це профілактика, яка не обходиться без щоденного огляду, догляду. Її необхідно організувати, щоб максимально продовжити термін експлуатації діючого обладнання.

Серйозний підхід до цього питання дозволяє значно скоротити витрати на майбутній ремонт і сприяє більш якісному та ефективному виконанню поставлених підприємством завдань. Основні роботи, що проводяться в процесі міжремонтного етапу, - це щоденне мастило та чищення агрегатів, дотримання всіма працівниками правил використання пристроїв, відстеження поточного стану обладнання, регулювання механізмів та своєчасна ліквідація незначних поломок.

Поточний етап

Цей етаппланово-попереджувальних ремонтних робіт електрообладнання часто не передбачає розбирання пристроїв, але він включає швидке усунення та ліквідацію всіх поломок, що виникли за період експлуатації. У цьому випадку відбувається лише зупинка агрегатів. Під час поточного етапу проводять випробування та вимірювання, завдяки яким вади обладнання виявляються навіть на ранніх стадіях, а це дуже важливо.

Рішення про те, чи придатне електрообладнання приймають фахівці-ремонтники. Це входить до їхньої компетенції. Винесену постанову вони ґрунтують на порівнянні наявних висновків, отриманих під час випробувань під час реалізації планових поточних ремонтних робіт.

Усунення дефектів у функціонуванні агрегатів може проводитись не тільки під час планового ремонту, але й поза ним. Це зазвичай відбувається після того, як ресурс обладнання повністю вичерпав.

Проведення планово-попереджувального ремонту: етап середній

Дозволяє частково або повністю відновити агрегати, що вже відслужили своє. Етап включає розбирання необхідних вузлів для їх перегляду, усунення виявлених дефектів, чищення механізмів і заміну деяких швидко зношуються запчастин і деталей. Його проведення здійснюється щороку.

Система планово-попереджувального ремонту на середньому етапі включає встановлення об'єму, циклічності і послідовності позначених тут робіт у точній відповідності з усіма нормативно-технічними документами. Завдяки цьому відбувається нормальна експлуатація обладнання.

Капітальний ремонт та його передумови

Виготовляється після розтину обладнання, його повноцінної перевірки з вивченням на наявність дефектів усіх деталей. В даний етап входять виміри, випробування, ліквідація виявлених несправностей, через які потрібна модернізація агрегатів. Тут відбувається стовідсоткове відновлення технічних параметріврозглянутих пристроїв.

Коли проводиться капітальний ремонт електроустаткування?

Такі маніпуляції можливі лише після завершення міжремонтного етапу. Необхідно, щоб були виконані такі умови:

Складено графік виконання робіт.

Проведено попередню перевірку та огляд.

Підготовлено усі необхідні документи.

Надані змінні запчастини та інструменти.

Виконано протипожежні заходи.

Що включає капітальний ремонт?

Процес ремонту електроустаткування в даному випадку складається з:

1. Заміни/відновлення зношених механізмів.

2. Модернізація пристроїв, що вимагають цього.

3. Виконання вимірювань та профілактичних перевірок.

4. Здійснення робіт із усунення пошкоджень малого характеру.

Несправності та дефекти, які виявляються під час перевірок обладнання (машин), ліквідуються при подальшому ремонті. Уламки, віднесені до аварійних, усуваються негайно. Обладнання різних видівмає періодичність проведення заходів, пов'язаних з ремонтними роботами, що регламентується правилами технічної експлуатації. Всі маніпуляції, що проводяться, знаходять своє відображення в документації, ведеться найсуворіший облік наявності агрегатів, їх стану.

За затвердженим планом роком створюється номенклатурний план, у якому фіксується проведення поточних/капитальных ремонтів. Перш ніж приступити, обов'язково уточнюється дата зупинки електрообладнання (машин) на ремонт.

Графік планового попереджувального ремонту є офіційною підставою для оформлення плану-кошторису на рік, що розробляється двічі за зазначений період. Підсумкову суму плану-кошторису розподіляють за місяцями, кварталами з урахуванням періоду проведення капітальних ремонтів.

Особливості

На сьогоднішній день система планово-попереджувального ремонту передбачає використання мікропроцесорної та обчислювальної техніки (стендів, конструкцій, установок для випробувань та діагностик). Завдяки цьому попереджається зношування обладнання, знижуються витрати на відновлення. Також усе це сприяє збільшенню експлуатаційної ефективності, отже, і прибутку підприємств.

Планово-попереджувальний ремонт: складання плану-графіка на рік

Розглянемо, як складається графік на рік. Планово-попереджувальний ремонт будівель або електрообладнання є повноцінним комплексом організаційно-технічних заходів, тісно пов'язаних з наглядом, доглядом. Він стосується всіх видів ремонту і проводиться періодично за попередньо складеним планом. Це сприяє запобіганню передчасному частковому або повному зносу обладнання, аварій. Усі системи протипожежного захиступеребувають у постійній готовності.

Планово-попереджувальний ремонт організовується за системою, що включає такі види технічного обслуговування, як:

Щотижневе технічне лагодження.

Щомісячні ремонтні роботи.

Щорічне попередньо заплановане профілактичне обслуговування.

Розроблене положення про планово-попереджувальний ремонт затверджується галузевими міністерствами, а також відомствами. Документ є обов'язковим для виконання підприємствами галузі.

Планово-попереджувальний ремонт завжди проводиться в точній відповідності до наявного річного плану-графіка виконання робіт, в який включений кожен механізм, що підлягає поточному або капітальному ремонту. При складанні даного графіка застосовуються нормативи періодичності обслуговування устаткування. Їх беруть із паспортних даних агрегатів, підготовлених заводом-виробником. Усі наявні механізми, пристрої вносяться до графіка, де вказується коротка інформаціяних: кількість, нормативи ресурсу, трудомісткість одного поточного чи капітального ремонта. Також в ньому фіксується інформація про останнє проведене поточне і капітальне лагодження.

додаткова інформація

Положення про планово-попереджувальний ремонт містить у собі інформацію про внутрішньозмінне обслуговування (нагляд, догляд) та проведення профілактичного огляду наявного обладнання. Він зазвичай покладається на експлуатаційний та черговий персонал. Також у ньому міститься інформація про виконання запланованих робіт.

До переваг систем планово-попереджувальних ремонтних робіт можна віднести:

Фіксування часу простою агрегатів, обладнання, машин.

Контроль за тривалістю міжремонтних періодів експлуатації пристроїв.

Прогнозування витрат на ремонт обладнання, механізмів, вузлів.

Врахування чисельності залученого до діяльності персоналу, який залежить від ремонтосложности.

Аналіз причин збою у функціонуванні обладнання.

Недоліки систем планово-попереджувальних ремонтних робіт:

Трудомісткість обчислення трудовитрат.

Відсутність зручних та підходящих інструментів для планування (здійснення) ремонту діяльності.

Складність обліку параметра/індикатора.

Трудомісткість оперативного коригування запланованих робіт.

Кожна система планово-попереджувального ремонту має безаварійну модель експлуатації/лагодження агрегатів, але у разі аварій або в результаті зношеності можуть проводитися позапланові роботи, пов'язані з повноцінним відновленням функціонування апаратів.

Періодичність зупинок експлуатації устаткування капітальний чи поточний ремонт визначається терміном служби зношуваних механізмів, деталей, вузлів. А їхня тривалість визначається часом, який необхідний для виконання найбільш трудомістких маніпуляцій.

Вантажопідйомні машини (агрегати), крім профілактичного огляду, підлягають ще й технічному огляду. Проводиться воно відповідальними за наглядом за даним обладнанням фахівцями.

Основні етапи ППР обладнання

Планово-попереджувальний грамотно складений ремонт передбачає:

Планування;

Підготовку електроустаткування до планового ремонту;

Проведення планового ремонту;

Проведення заходів, пов'язаних з плановим технічним обслуговуванням та ремонтом.

Система планово-попереджувального ремонту обладнання включає пару етапів:

1. Етап міжремонтний

Виконується без порушення роботи устаткування. Включає: систематичне очищення; систематичне мастило; систематичний огляд; систематичне регулювання роботи електрообладнання; заміну деталей, які мають невеликий термін служби; ліквідацію невеликих несправностей.

Іншими словами, це профілактика, яка включає щоденний огляд і догляд, при цьому, вона повинна бути належно організована для того, щоб термін експлуатації обладнання зробити максимальним, зберегти якісну роботу, скоротити витрати на плановий ремонт.

Основні роботи, що виконуються на міжремонтному етапі:

Відстеження стану обладнання;

Проведення працівниками правил відповідного використання;

Щоденне чищення та мастило;

Своєчасна ліквідація невеликих поломок та регулювання механізмів.

2. Етап поточний

Планово-попереджувальний поточний ремонт електрообладнання найчастіше виконується без розбирання обладнання, лише зупиняється його робота. Включає ліквідацію поломок, що виникли в період роботи. На поточному етапі проводяться вимірювання та випробування, за допомогою яких виявляються вади обладнання на ранній стадії.

Рішення про придатність електроустаткування виносять ремонтники. Ця постанова полягає в порівнянні висновків випробувань при плановому поточному ремонті. Крім планового ремонту для усунення дефектів у роботі обладнання виконуються роботи поза планом. Вони проводяться після вичерпання всього ресурсу устаткування.

3. Етап середній

Проводиться для повного або часткового відновлення обладнання, що відслужило. Включає в себе розбирання вузлів, призначену для перегляду, чищення механізмів і усунення виявлених дефектів, заміни деяких деталей, що швидко зношуються. Здійснюється середній етап не частіше ніж 1 раз на рік.

Система на середньому етапі планово-попереджувального ремонту обладнання включає встановлення циклічності, обсягу і послідовності робіт відповідно до нормативно-технічної документації. Середній етап впливає підтримку обладнання в нормі.

4. Капітальний ремонт

Проводиться шляхом розтину електроустаткування, його повної перевірки з оглядом на всі деталі. Включає випробування, вимірювання, ліквідацію виявлених несправностей, внаслідок яких виконується модернізація електрообладнання. Внаслідок капітального ремонту відбувається повне відновлення технічних параметрів пристроїв.

Проведення капітального ремонту можливе лише після міжремонтного етапу. Для його проведення необхідно виконати таке:

Скласти графіки виконання робіт;

Провести попередній огляд та перевірку;

Підготувати документи;

Підготувати інструменти та необхідні змінні запчастини;

Виконати протипожежні заходи.

Капітальний ремонт включає:

Заміну чи відновлення зношених механізмів;

Модернізацію будь-яких механізмів;

Виконання профілактичних перевірок та вимірювань;

Здійснення робіт, пов'язаних із усуненням невеликих ушкоджень.

Несправності, виявлені під час перевірки обладнання, усуваються під час наступного ремонту. А поломки, що мають аварійний характер, негайно ліквідуються.

Системи ППР та її основні поняття

Система планово-попереджувального ремонту енергетичного обладнання (далі -СистемаППРЕО) -це комплекс методичних рекомендацій, норм та нормативів, призначених для забезпечення ефективної організації, планування та проведення технічного обслуговування (ТО) та ремонту енергетичного обладнання. Рекомендації, наведені у цій Системі ППР ЕО, можуть використовуватись на підприємствах будь-яких видів діяльності та форм власності, що застосовують аналогічне обладнання, з урахуванням конкретних умов їх роботи.

Планово-попереджувальний характер Системи ППР ЕО реалізується: проведенням із заданою періодичністю ремонтів обладнання, терміни виконання та матеріально-технічне забезпечення яких планується заздалегідь; проведенням операцій ТО та контролю технічного стану, спрямованих на попередження відмов обладнання та підтримання його справності та працездатності в інтервалах між ремонтами.

Система ППР ЕО створювалася з урахуванням нових економічних пріоритетів і правових умов, а технічному плані -при максимальному використанні: можливостей і переваг агрегатного методу ремонту; всього спектра стратегій, форм та методів ТО та ремонту, у т. ч. нових засобів та методів технічної діагностики; сучасної обчислювальної техніки та комп'ютерних технологій збору, накопичення та обробки інформації про стан обладнання, планування ремонтно-профілактичних впливів та їх матеріально-технічного забезпечення.

Дія Системи ППР ЕО поширюється попри всі устаткування енергетичних і технологічних цехів підприємств незалежно від місця використання.

Все експлуатоване на підприємствах обладнання поділяється на основне та неосновне. Основним є обладнання, за безпосередньої участі якого здійснюються основні енергетичні та технологічні процеси отримання продукту (кінцевого або проміжного), і вихід якого з ладу призводить до припинення або різкого скорочення випуску продукції (енергії). Неосновне обладнання забезпечує повноцінне протікання енергетичних та технологічних процесів та роботу основного обладнання.

Залежно від виробничої значущості та виконуваних функцій в енергетичних та технологічних процесахобладнання одного й того ж виду та найменування може бути віднесено як до основного, так і до неосновного.

Система ППР ЕО передбачає, що потреба обладнання у ремонтно-профілактичних впливах задовольняється поєднанням різних видівТО та планових ремонтів обладнання, що відрізняються періодичністю та складом робіт. Залежно від виробничої значущості обладнання, впливу його відмов на безпеку персоналу і стабільність енерготехнологічних процесів ремонтні впливи реалізуються як регламентованого ремонту, ремонту з напрацювання, ремонту за технічним станом, чи вигляді їх поєднання.

Таблиця 5 - кількість ремонтів за 12 місяців

Таблиця 6 – Плановий баланс робочого часу на рік

Коефіцент облікового складу

• 1. Для приривного виробництва = 1,8
• 2. Для неприривного виробництва = 1,6

СКЛАДАННЯ ГРАФІКА ПЛАНОВО-ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНОГО РЕМОНТУ (ППР)

З метою забезпечення надійної роботи обладнання та попередження несправностей та зношування на підприємствах періодично проводять планово-попереджувальний ремонт обладнання (ППР). Він дозволяє провести ряд робіт, спрямованих на відновлення обладнання, заміну деталей, що забезпечує економічну та безперервну роботу обладнання.

Чергування та періодичність планово-попереджувального ремонту (ППР) обладнання визначається призначенням обладнання, його конструктивними та ремонтними особливостями, габаритами та умовами експлуатації.

Обладнання зупиняють для планово-попереджувального ремонту, коли воно ще перебуває у робочому стані. Цей (плановий) принцип виведення обладнання в ремонт дозволяє зробити необхідну підготовкудо зупинки обладнання - як з боку фахівців сервісного центру, і з боку виробничого персоналу замовника. Підготовка до планово-попереджувального ремонту обладнання полягає в уточненні дефектів обладнання, підборі та замовленні запасних частин та деталей, які слід змінити під час ремонту.

Така підготовка дозволяє здійснювати повний обсяг ремонту без порушення нормальної роботи підприємства.

Грамотне проведення ППР передбачає:

• · Планування планово-попереджувального ремонту обладнання;
• · Підготовка обладнання для планово-попереджувального ремонту;
• · Проведення планово-попереджувального ремонту обладнання;
• · Проведення заходів, пов'язаних з планово-попереджувальним ремонтом та технічним обслуговуванням обладнання.

Плановий ремонт обладнання включає наступні етапи:

1. Міжремонтний етап обслуговування.

Міжремонтний етап обслуговування обладнання здійснюється переважно без припинення роботи самого обладнання.

Міжремонтний етап обслуговування обладнання складається з:

• · Систематичного очищення обладнання;
• · Систематичного мастила обладнання;
• · Систематичного огляду обладнання;
• · Систематичного регулювання роботи обладнання;
• · Зміни деталей з малим терміном експлуатації;
• · Ліквідації малих несправностей та дефектів.

Міжремонтний етап обслуговування - це профілактика іншими словами. Міжремонтний етап обслуговування включає щоденний огляд і догляд за обладнанням і повинен бути належно організований для того, щоб:

• · Кардинально продовжити період роботи обладнання;
• · Зберегти відмінну якість роботи;
• · скоротити та прискорити витрати, пов'язані з плановим ремонтом.

Міжремонтний етап обслуговування полягає у:

• · відстеження, в якому стані знаходиться обладнання;
• · Проведення робітниками правил належної експлуатації;
• · Щоденного чищення та мастила;
• · Своєчасної ліквідації дрібних поломок та регулюванні механізмів.

Міжремонтний етап обслуговування здійснюється без зупинення процесу провадження. Цей етап обслуговування проводять у період перерв у роботі устаткування.

2. Поточний етап планово-попереджувальних ремонтів.

Поточний етап планово-попереджувального ремонту найчастіше здійснюють, не розкриваючи обладнання, на якийсь час зупиняючи роботу обладнання. Поточний етап планово-попереджувального ремонту полягає у ліквідації поломок, що з'являються під час роботи та складається з огляду, мастила деталей, чищення обладнання.

Поточний етап планово-попереджувального ремонту передує капітальному. На поточному етапі планово-попереджувального ремонту проводять важливі випробування та вимірювання, що ведуть до виявлення вад обладнання на ранньому етапі їх появи. Зібравши обладнання на поточному етапі планово-попереджувального ремонту, його налагоджують та випробовують.

Постанова про придатність обладнання до подальшої роботивиноситься ремонтниками, що ґрунтуються на порівнянні підсумків випробувань за поточного етапу планово-попереджувального ремонту з існуючими нормами, підсумками минулих випробувань. Випробування обладнання, яке не може транспортувати, проводять за допомогою електротехнічних мобільних лабораторій.

Крім планово-попереджувального ремонту для ліквідації будь-яких вад у роботі обладнання здійснюють роботи поза планом. Ці роботи проводять після вичерпування всього робочого ресурсу устаткування. Також для усунення наслідків аварій проводиться аварійно-відновлювальний ремонт, який потребує негайного припинення роботи обладнання.

3. Середній етап планово-попереджувальних ремонтів

Середній етап планово-попереджувального ремонту призначений для часткового або повного відновлення обладнання, що відпрацювало.

Середній етап планово-попереджувального ремонту полягає в тому, щоб розібрати вузли обладнання для перегляду, очищення деталей та ліквідації виявлених вад, зміни деталей та вузлів, які швидко зношуються, та які не забезпечують належного використання обладнання до наступного капітального ремонту. Середній етап планово-попереджувального ремонту здійснюють не більше одного разу на рік.

Середній етап планово-попереджувального ремонту включає ремонт, в якому нормативно-технічною документацією встановлює циклічність, обсяг і послідовність робіт з ремонту, навіть не дивлячись на технічний стан, В якому знаходиться обладнання.

Середній етап планово-попереджувального ремонту впливає те, що робота устаткування підтримується гаразд, залишається мало шансів те що, що устаткування вийде з ладу.

4. Капітальний ремонт

Капітальний ремонт обладнання здійснюється шляхом розтину обладнання, перевірки обладнання з прискіпливим оглядом «нутрощів», випробуваннями, вимірюваннями, ліквідацією виявлених поломок, внаслідок чого проводиться модернізація обладнання. Капітальний ремонт забезпечує відновлення початкових технічних характеристикобладнання.

Капітальний ремонт обладнання проводиться лише після міжремонтного періоду. Для його здійснення потрібне проведення наступних етапів:

• · Складання графіків виконання робіт;
• · Проведення попереднього огляду та перевірки;
• · Підготовка документації;
• · Підготовка інструментів, запчастин;
• · Виконання протипожежних заходівта з техніки безпеки.

Капітальний ремонт обладнання полягає:

• · У заміні або відновленні зношених деталей;
• · модернізації будь-яких деталей;
• · Виконанні профілактичних вимірювань та перевірок;
• · Здійсненні робіт з ліквідації малих пошкоджень.

Вади, які виявляються при здійсненні перевірки обладнання, ліквідуються при подальшому капітальному ремонті обладнання. Поломки, які мають аварійний характер, ліквідують негайно.

Конкретний вид обладнання має періодичність проведення планово-попереджувального ремонту, яка регламентується правилами технічної експлуатації.

Заходи за системою ППР відображаються у відповідній документації, при строгому обліку наявності обладнання, його стану та руху. До переліку документів входять:

• · Технічний паспортна кожний механізм або його дублікат.
• · Картка обліку обладнання (додаток до технічного паспорта).
• · Річний циклічний план-графік ремонту обладнання.
• · Річна план-кошторис капітального ремонту обладнання.
• · Місячний план-звіт ремонту обладнання.
• · Прийомо-здавальний акт для проведення капітального ремонту.
• · Змінний журнал порушень роботи технологічного обладнання.
• · Витяг з річного графіка ППР.

На підставі затвердженого річного плану-графіка ППРскладається номенклатурний план на виробництво капітальних та поточних ремонтів з розбивкою за місяцями та кварталами. Перед початком капітального або поточного ремонтунеобхідно уточнити дату встановлення обладнання на ремонт.

Річний графік ППР та таблиці вихідних даних є підставою для складання річного плану-кошторису, що розробляється двічі на рік. Річна сума плану-кошторису розбивається за кварталами та місяцями залежно від терміну проведення капітального ремонту згідно з графіком ППР цього року.

На підставі плану-звіту до бухгалтерії надається звіт про вироблені витрати з капітального ремонту, а керівнику - звіт про виконання номенклатурного плану ремонтів за річним план-графіком ППР.

В даний час для планово-попереджувального ремонту (ППР) все більш широко використовуються засоби обчислювальної та мікропроцесорної техніки (установки, стенди, пристрої для діагностики та випробування електрообладнання), що впливають на попередження зносу обладнання та скорочення термінів ремонту обладнання, зменшення витрат на ремонт, також сприяє підвищенню ефективності експлуатації електроустаткування.

Директор ТОВ «ЦИТ «Проекти та Рішення» (м. Казань)

На мою думку, на багатьох підприємствах у цьому питанні спостерігається певна стагнація. А саме: успадкована з радянського періоду, Свого часу відпрацьована та налагоджена система ППР, в даний час на більшості підприємств залишилася без розвитку та адаптації під нові умови. Це призвело до того, що на підприємствах велика частка обладнання ремонтується фактично вщерть або аварійна зупинка, а система ППР живе своїм окремим життям і носить практично формальний характер - як звичка, успадкована з минулого. Небезпека такого стану речей у тому, що негативні наслідкицієї ситуації накопичуються поступово і на короткому часовому інтервалі можуть бути непомітні: збільшення кількості аварій та простою обладнання, підвищений знос обладнання, збільшення витрат на його ремонт та утримання. Багато керівників підприємств і не підозрюють, які суттєві втрати тут можуть ховатися. Одним із регламентуючих документів, що визначає проведення планово-попереджувальних ремонтів, є графік ППР.

Говорячи про графік ППР, не обійтися без суто символічного екскурсу в історію. Перші згадки про ППР трапляються ще в середині 30-х років минулого століття. З тих пір і до початку 90-х років, радянську епоху, був сформований великий обсяг технічної документації, необхідної для регламентного ремонту та обслуговування найрізноманітнішого обладнання. Графік ППР, як із основних документів технічної служби, виконував як організаційну і технічну функцію, а й служив основою розрахунку фінансових коштів, необхідні забезпечення матеріальними і трудовими ресурсами всієї річний і місячної програми ТОіР.

А що відбувається зараз?Як показує наш досвід та численні зустрічі з технічним персоналом різних підприємств, Найчастіше графік ППР втратив своє первісне призначення. Процес підготовки річного графіка ППР у багатьох випадках набув більшого символічного, ритуального характеру. Причин становища кілька, як об'єктивних, і суб'єктивних, але вони переважно пов'язані про те, що протягом останніх 10-15 років ситуація як усередині, і поза підприємств радикально змінилася. Спробуємо розібратися з деякими з причин становища, що склалося, і запропонувати своє бачення того, як змінити ситуацію на краще.

Для початку опишемо типову схемуПідготовка графіка ППР: як вона виглядає на багатьох підприємствах. До кінця року фінансовий підрозділ підприємства готує проект бюджету на наступний рікта погодить його з іншими службами. Технічна служба має підготувати свою частину бюджету, а саме: суми видатків на матеріали, комплектуючі, оплату праці ремонтного персоналу та послуг сторонніх підрядних організацій. Як основу для підготовки бюджету ТОіР на наступний рік має виступати розрахований на рік графік ППР. Проте за підготовці річного графіка ППР наступного року він практично змін формується з урахуванням графіка ППР поточного року, тобто. список обладнання, види та перелік регламентних робіт, і навіть їх періодичність залишаються без будь-яких змін. У свою чергу, графік ППР на поточний рік було отримано аналогічним способом – на основі минулорічного. Ми зустрічалися із ситуацією, коли таке копіювання проводилося протягом багатьох років, і персонал підприємства не міг згадати походження першоджерела. Звісно, ​​деякі поправки до бюджету таки вносяться, але не на основі майбутнього графіка ППР, а на основі бюджету поточного року. Як правило, всі зміни вичерпуються коригуванням сум бюджету на інфляційну складову вартості матеріалів та робіт. Що ж до власне планових термінів, переліку та обсягу ППР, то ці дані практично не коригуються, залишаючись незмінним з року в рік, і вони ніяк не враховують ні реальний технічний стан обладнання, ні залишковий ресурс та напрацювання, ні історію поломок обладнання та багато іншого . Таким чином, графік ППР як документ виконує формальну бюрократичну функцію і не є продуктом інженерного розрахунку.

Наступний етап – узгодження бюджету видатків – є наслідком того, як цей графік сформовано. А саме, на підприємстві всі служби, суміжні з технічною, знають та розуміють, що графік ППР складено «загалом» та «укрупнено». Тому складений на його основі бюджет можна сміливо урізати: відсотків на 10-15%, що, власне, фінансова служба і робить. Технічна служба, зазвичай, змушена погодитися. Чому? По-перше, обґрунтувати подані цифри реальною статистикою технічна служба не може: даних, яким можна було б довіряти, немає. По-друге, минулого року фінансовий відділ урізав бюджет також і отримував потрібний результат: гроші заощадили і начебто все нормально. «Нормально» найчастіше означає, що обладнання ламалося, як завжди. По-третє, в «скопійованому» графіку ППР завжди можна буде знайти резерв: щось із ППР не буде виконуватись або буде виконано в скороченому обсязі, адже графік складено формально, а на місцях фахівці знають, що саме можна виконати, а що - не обов'язково. Повторимо ще раз, жодного зв'язку такий «скопійований» графік ППР із реально необхідним обсягом та термінами технічних заходів не має. По-четверте, якщо щось раптово зламається і виробництво зупиниться, то гроші на чергову термінову закупівлю все одно виділять, навіть якщо вони понад ліміт. Хто ж дозволить простоювати виробництву?

Виходить, що підготовка графіка ППР та бюджету видатків на ТОіР більше схожа на формальний процес, орієнтований виключно на обґрунтування бюджету видатків на наступний рік. Основним споживачем цього документа є фінансова служба, а чи не технічний персонал. І навіть протягом року технічна служба звертається до річного графіку ППР переважно для того, щоб звітувати про витрати за виділеними лімітами. Чи описана вище ситуація чиїмось злим наміром? Навряд чи. Наведу огляд деяких причин, які спричинили описаний стан речей.

Нормативна документація на вітчизняне обладнання, що залишилося на підприємствах із радянських часів, застаріла. Багато екземплярів обладнання виробили свій ресурс, і передбачені для них нормативи не враховували такий «надзнос». А для нового вітчизняного обладнання довідники на той час не враховують, що зараз у обладнанні використовуються інші комплектуючі, нерідко імпортного виробництва, з іншими характеристиками.

Значну частину парку устаткування підприємствах становить імпортна техніка, яку відсутня документація. У Європі дуже високий рівень розвитку сервісних послуг, і левова частка європейських підприємств для обслуговування обладнання користується послугами сторонніх організацій: як правило, виробників обладнання. У нас практика склалася таким чином, що ТОіР традиційно виконувалось силами технічних спеціалістів самого підприємства. Тому, вітчизняні фахівці, які звикли отримувати необхідну документаціюразом з обладнанням, опинилися в непростої ситуації: документації немає, а використовувати недешевий сервіс західного виробника вони не готові

Ще один фактор, що вплинув на деградацію методики ППР, пов'язаний з тим, що в радянський часв умовах масового серійного виробництва товарів народного та промислового призначення, виробники забезпечувалися серійним обладнанням. Тому створювати і оновлювати нормативи для обладнання, що масово випускається, в умовах централізованого планування технічно та організаційно було набагато простіше, ніж в даний час. Цим займалися галузеві інститути, багатьох із яких нині вже немає.

Наступна причина полягає в тому, що виробничі потужності вітчизняних підприємств передбачали постійне та рівномірне навантаження обладнання. Під таке виробництво розроблялися і нормативи технічне обслуговування. А саме, ритмічно працюючий верстат або лінія гарантовано напрацюють через чітко встановлений календарний період свій мото-годинник, необхідний для проведення чергового ТО, ТО-1 і т.д. Наразі зовсім інша ситуація: обладнання завантажене нерівномірно. Тому при календарному підході ППР дуже часто проводяться або заздалегідь раніше за нормативне напрацювання, або з серйозним «перепробігом». У першому випадку зростають витрати, тоді як у другому - знижується надійність устаткування.

Також слід зазначити, що нормативи, розроблені в 60-80-х роках, були надмірними і включали серйозний страховий запас. Така страховка була з самої методикою розробки нормативів -це по-перше, а по-друге, тоді засоби діагностики були настільки розвинені і доступні, як у час. Тому одним із небагатьох критеріїв для планування регламентних робіт був календарний період.

Яке ж майбутнє графіка ППР?Як бути: залишити все як є чи намагатися отримати ефективний інструмент управління? Кожне підприємство вирішує самостійно. Упевнений, більшість фахівців погодиться зі мною: лише «живий» графік ППР дозволить підприємству грамотно планувати та економно витрачати кошти бюджету підприємства. Отримання такого графіка ППР неможливе без переходу системи ТОіР на сучасні методи управління, які включають і впровадження автоматизованої системиуправління, необхідної для зберігання, обробки та аналізу даних про стан обладнання, та використання сучасних методівпрофілактичної діагностики обладнання, наприклад: термографії, вібродіагностики та ін. Тільки за допомогою цього поєднання методів (АСУ ТОіР та діагностика) можливо досягти підвищення надійності обладнання, а також суттєво зменшити кількість аварійних зупинокта технічно обґрунтувати зниження витрат на утримання та обслуговування обладнання. Як саме, на практиці, впровадження сучасних методів ТОіР знімає окреслені у цій статті гострі питання та проблеми – цими думками я поділюся у другій частині статті. Якщо у Вас, Шановний читачу, є коментарі чи доповнення до цієї статті, пишіть, готовий обговорити!