วิศวกรรมเครื่องกลเป็นอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนที่สุดที่กำหนดระดับของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในเศรษฐกิจของประเทศทั้งหมด เนื่องจากมีเครื่องจักร อุปกรณ์ เครื่องมือ และประชากรที่มีสินค้าอุปโภคบริโภคให้ทุกอุตสาหกรรมรวมถึงงานโลหะ การซ่อมแซมเครื่องจักรและอุปกรณ์ มีลักษณะเฉพาะโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเชี่ยวชาญด้านการผลิตที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและการขยายขนาด สำหรับแผนกวิศวกรรมเครื่องกลที่ระบุไว้ เราควรเพิ่มโลหะวิทยา "ขนาดเล็ก" - การผลิตเหล็กและโลหะรีด ทั้งในโรงหล่อของสถานประกอบการเกี่ยวกับเครื่องจักร และที่สถานประกอบการเฉพาะรายสำหรับการผลิตการหล่อ การตีขึ้นรูป การปั๊ม และการเชื่อม โครงสร้างสำหรับวิศวกรรมเครื่องกล ในโครงสร้างที่กำหนดของอุตสาหกรรม ที่ซับซ้อนที่สุดคือวิศวกรรมเครื่องกลซึ่งรวมถึงสาขาย่อยที่สำคัญเช่น วิศวกรรมเครื่องกลสำหรับการผลิตระหว่างภาคส่วน(อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และวิทยุ การผลิตเครื่องมือ เครื่องมือกลและเครื่องมือ อุตสาหกรรมแบริ่ง ฯลฯ) การผลิตอุปกรณ์สำหรับภาคเศรษฐกิจของประเทศ(วิศวกรรมการก่อสร้างและถนน การขนส่ง รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมเกษตร ฯลฯ) สำหรับอุตสาหกรรม(วิศวกรรมไฟฟ้า, โลหะวิทยา, วิศวกรรมเหมืองแร่และเหมืองแร่, วิศวกรรมเคมี, การผลิต อุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับ อุตสาหกรรมสิ่งทอและอื่น ๆ.); สำหรับ ทรงกลมที่ไม่ใช่การผลิต(วิศวกรรมเทศบาล การผลิตเครื่องใช้ในครัวเรือนและเครื่องจักร อุปกรณ์ทางทหาร ฯลฯ) นอกจากการจำแนกประเภทอุตสาหกรรมแล้ว วิศวกรรมเครื่องกลยังแบ่งออกเป็น ขั้นตอน กระบวนการทางเทคโนโลยี สำหรับชิ้นงาน เครื่องจักรกลและการประกอบ ตามปริมาณการใช้โลหะ เช่นเดียวกับแรงงานและความเข้มของพลังงาน เป็นเรื่องปกติที่จะจัดสรร หนัก, ทั่วไปและ เฉลี่ยวิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมหนักมีลักษณะการใช้โลหะสูง ความเข้มแรงงานค่อนข้างต่ำ และความเข้มของพลังงาน รวมถึงการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ใช้โลหะหนักและขนาดใหญ่ สำหรับ วิศวกรรมทั่วไปมีลักษณะการบริโภคเฉลี่ยของโลหะ พลังงาน ความเข้มแรงงานต่ำ โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือการผลิตอุปกรณ์สำหรับแต่ละอุตสาหกรรม วิศวกรรมทั่วไปและรองมีความคล้ายคลึงกันและไม่มีรูปแบบที่ชัดเจนในภูมิศาสตร์ ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลมี การจำแนกตามลำดับเวลาอุตสาหกรรมใหม่ล่าสุดที่เกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 นั้นถูกแยกออกจากกัน อย่างแรกเลย อุตสาหกรรมเหล่านี้เป็นอุตสาหกรรมที่อยู่ชั้นบนสุดของวิศวกรรมเครื่องกล: อิเล็กทรอนิกส์ วิศวกรรมวิทยุ หุ่นยนต์ จรวด และอุตสาหกรรมอวกาศ ฯลฯ อุตสาหกรรมใหม่ที่เกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 และครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20: เครื่องบิน และยานยนต์ รถจักรไอน้ำ และอาคารหัวรถจักรดีเซล อุปกรณ์การผลิตสำหรับหลายภาคส่วนของเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของประเทศ ฯลฯ ให้กับอุตสาหกรรมเก่าที่เกิดขึ้นในคริสต์ศตวรรษที่ 18 และครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 รวมถึงการผลิตผลิตภัณฑ์โลหะสำหรับภาคหลักของเศรษฐกิจ - เกษตรกรรมและป่าไม้, อุตสาหกรรมเหมืองแร่ สำคัญไฉนซื้อวันนี้ รูปแบบใหม่ของความร่วมมือระหว่างประเทศความหมาย คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรยากที่จะประเมินค่าสูงไป ภารกิจที่สำคัญที่สุดคือการตระหนักถึงความสำเร็จของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้เครื่องจักรและระบบอัตโนมัติของการผลิตที่ครอบคลุม การจัดหาอุปกรณ์ใหม่ให้กับภาคเศรษฐกิจของประเทศ และเพื่อตอบสนองความต้องการของประชากรด้วยสินค้าอุปโภคบริโภคที่ทันสมัย 2. วัตถุดิบของอุตสาหกรรมหลัก วัสดุโครงสร้างในทางวิศวกรรมเครื่องกลเป็นโลหะเหล็ก ดังนั้น ผู้จำหน่ายวัตถุดิบหลักจึงเป็นโลหะเหล็ก ในเวลาเดียวกัน ในวิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ โลหะเหล็กถูกแทนที่ด้วยโลหะที่ไม่ใช่เหล็กมากขึ้นเรื่อยๆ โดยหลักแล้วจะเป็นโลหะเบา (อลูมิเนียม) เช่นเดียวกับวัสดุผสมและพลาสติก อย่างไรก็ตาม ในวิศวกรรมเครื่องกลซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนที่สุดที่กำหนดระดับการพัฒนาของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค ทุกอย่างไม่ชัดเจนเหมือนในอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่นี่บทบาทหลักเล่นโดยอุตสาหกรรมที่เน้นแรงงาน เน้นความรู้ ไม่ใช้วัสดุเข้มข้น (ยกเว้นสาขาย่อยของวิศวกรรมหนักจำนวนหนึ่ง การผลิตผลิตภัณฑ์โลหะและโครงสร้าง ช่องว่าง ฯลฯ) ดังนั้นก่อนอื่นเราควรพูดถึงทรัพยากรหลัก - แรงงานที่มีทักษะสูงจำนวนมากพอสมควร ผู้บริโภคก็มีความสำคัญเช่นกัน ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นประชากรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์กรอื่นๆ และแม้แต่อุตสาหกรรมด้วย ปัญหาต่อไปนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับวิศวกรรมเครื่องกล: ลดการใช้โลหะโดยการปรับปรุงคุณภาพและลดน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ ลดของเสียและการสูญเสียโลหะในระหว่างกระบวนการผลิต - เนื่องจากการผลิตผลิตภัณฑ์แผ่นรีดเป็นส่วนใหญ่ 3. ตำแหน่งของอุตสาหกรรม ตำแหน่งของวิศวกรรมเครื่องกลโดยรวมถูกกำหนดโดยปัจจัยทางเศรษฐกิจและสังคมและเหนือสิ่งอื่นใดคือการมีอยู่อย่างเพียงพอ จำนวนมากทรัพยากรแรงงานที่มีคุณภาพตลอดจนผู้บริโภคผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปลักษณะเฉพาะของวิศวกรรมเครื่องกลที่ส่งผลต่อสถานที่คือการพัฒนาที่สูง ความเชี่ยวชาญและความร่วมมือความเชี่ยวชาญพิเศษอำนวยความสะดวกในองค์กรของการผลิตจำนวนมาก ส่งเสริมการใช้อุปกรณ์อย่างมีเหตุผลมากขึ้น และเพิ่มผลิตภาพแรงงาน หนึ่งในลักษณะเฉพาะมากที่สุดในแง่ของการพัฒนาความเชี่ยวชาญและความร่วมมือขององค์กรในวงกว้างในด้านวิศวกรรมเครื่องกลคืออุตสาหกรรมยานยนต์ 5. โครงสร้างอุตสาหกรรม ชั้นสูงสุดของวิศวกรรมเครื่องกล (วิศวกรรมละเอียด แม่นยำ แม่นยำ)กลุ่มอุตสาหกรรมล่าสุดนี้รวมถึงอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และวิทยุ การผลิตเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ เครื่องมือกล เครื่องมือและเครื่องมือ หุ่นยนต์ เทคโนโลยีจรวดและอวกาศ และโดดเด่นด้วยการใช้โลหะต่ำสุดและความเข้มแรงงานและวิทยาศาสตร์สูงสุด กระบวนการทางเทคโนโลยีลดลงเป็นส่วนใหญ่เพื่อการตัดเฉือนและการประกอบที่แม่นยำ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นตัวแทนทั่วไปของวิศวกรรมเครื่องกลขนาดกลางที่ผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดกลางที่ซับซ้อนสำหรับภาคเศรษฐกิจของประเทศซึ่งเชี่ยวชาญในขั้นตอนของกระบวนการทางเทคโนโลยีด้วยความร่วมมือที่พัฒนาแล้วและการวางแนวของการผลิตหลักไปยังพื้นที่ที่มีความเข้มข้นของแรงงานที่มีทักษะ ทรัพยากร โดดเด่นด้วยวัฒนธรรมทางเทคนิคชั้นสูง อุตสาหกรรมยานยนต์ประกอบด้วยสถานประกอบการสำหรับการผลิตรถยนต์ทุกประเภท รถโดยสารประจำทาง รถเข็น รถจักรยานยนต์ จักรยาน ตลอดจนยานยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยานและเครื่องยนต์เรือ และชิ้นส่วนอะไหล่ วิศวกรรมหนักรวมถึงการผลิตอุปกรณ์สำหรับสถานประกอบการด้านโลหะ เหมืองแร่ เหมืองแร่ พลังงานขนาดใหญ่และอุปกรณ์การจัดการ เครื่องมือกลหนัก และเครื่องตีขึ้นรูปและกด ตลอดจนผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ใช้โลหะหนักและขนาดใหญ่ วิศวกรรมเกษตรรวมถึงสถานประกอบการสำหรับการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรเพื่อใช้เป็นเครื่องจักรสำหรับการผลิตทางการเกษตรทุกประเภท (การไถพรวน การหว่านเมล็ด การเก็บเกี่ยว) รวมถึงปศุสัตว์ วิศวกรรมรถแทรกเตอร์รวมถึงวิสาหกิจสำหรับการผลิตรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์และเครื่องยนต์รวม วิสาหกิจเฉพาะสำหรับการผลิตมวลรวม การประกอบ ชิ้นส่วนและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถแทรกเตอร์ 6. วิศวกรรมโลกในช่วงปลายยุค 90วิศวกรรมเครื่องกลตรง อันดับ 1ท่ามกลางอุตสาหกรรมต่างๆ ของโลก ทั้งในแง่ของจำนวนพนักงานและมูลค่าของผลิตภัณฑ์ เกิน 90% ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมทั้งหมดผลิตโดยประเทศที่พัฒนาแล้ว ภูมิภาคการผลิตเครื่องจักรมีอยู่หกแห่งในโลก: สหรัฐอเมริกา ยุโรป CIS ญี่ปุ่น จีน และประเทศอุตสาหกรรมใหม่ของเอเชีย วิศวกรรมเครื่องกลทุกประเภทได้รับการพัฒนาในประเทศ G8 และในประเทศจีน ประเทศเล็กๆ ของยุโรปตะวันตกเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมความแม่นยำ ประเทศอุตสาหกรรมใหม่เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมวิศวกรรมที่ใช้แรงงานมาก และในประเทศกำลังพัฒนาหลายแห่งในแอฟริกา เอเชียตะวันตกเฉียงใต้ และแอฟริกากลาง แทบไม่มีวิศวกรรมเลย 7. โลกยานยนต์ 90% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตในโลกเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มีการผลิตมากกว่า 40 ล้านครั้งต่อปีในโลก รถยนต์. ผู้ผลิตรถยนต์นั่งรายใหญ่ที่สุดของโลก ได้แก่ 1) ญี่ปุ่น (8.5 ล้านคัน); 2) สหรัฐอเมริกา (6.8 ล้านหน่วย) 3) เยอรมนี (4.4 ล้านหน่วย) ฝรั่งเศส สเปน เกาหลีใต้, แคนาดา, บราซิล, อิตาลี และสหราชอาณาจักร ศูนย์ยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้แก่ โตเกียว นาโกย่า โกเบ โยโกฮาม่า (ญี่ปุ่น) ดีทรอยต์ (สหรัฐอเมริกา) โวล์ฟสบวร์ก ชตุกการ์ต มิวนิก โคโลญ (เยอรมนี) ปารีส (ฝรั่งเศส), ตูริน (อิตาลี), ลอนดอน (บริเตนใหญ่), โซล (เกาหลีใต้), โตรอนโต (แคนาดา), เซาเปาโล (บราซิล) 8. วิศวกรรมการรถไฟของโลกวิศวกรรมรถไฟได้รับการพัฒนาในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น ฝรั่งเศส เยอรมนี สาธารณรัฐเช็ก โปแลนด์ รัสเซีย ยูเครน จีน และอินเดีย 9. การต่อเรือของโลกประเทศชั้นนำในการผลิตเรือ ได้แก่ 1) ญี่ปุ่น (40% ของน้ำหนักเรือโลก) 2) เกาหลีใต้ (33% ของน้ำหนักเรือโลก) 3) เยอรมนี การต่อเรือได้รับการพัฒนาในบราซิล ไต้หวัน เดนมาร์ก , โปแลนด์, จีน, สหรัฐอเมริกา, ฟินแลนด์, รัสเซีย และยูเครน ศูนย์ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้แก่ โตเกียว, โยโกฮาม่า, นางาซากิ, ปูซาน, ฮัมบูร์ก, กดานสค์, มาร์เซย์, ตูลง, เจนัว, เซี่ยงไฮ้, บัลติมอร์, นิวพอร์ตนิวส์, นิวออร์ลีนส์, ซานฟรานซิสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, นิโคเลฟ 10. อุตสาหกรรมการบินอุตสาหกรรมการบินที่เน้นฐานวิทยาศาสตร์และบุคลากรคุณภาพสูง ได้รับการพัฒนาเฉพาะในประเทศที่พัฒนาแล้วทางเศรษฐกิจเท่านั้น ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุด ได้แก่ สหรัฐอเมริกา (ฮูสตัน ซีแอตเทิล แอตแลนตา นิวยอร์ก) รัสเซีย ฝรั่งเศส (ปารีสและตูลูส) เยอรมนี (สตุตการ์ตและมิวนิก) บริเตนใหญ่ (ลอนดอน) และอิตาลี (ตูริน) 11. อุตสาหกรรมไฟฟ้าอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในประเทศที่พัฒนาแล้วอาศัยพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ที่พัฒนาแล้ว ทรัพยากรแรงงานที่มีทักษะสูงและผู้บริโภค และในประเทศอุตสาหกรรมใหม่ - ในด้านทรัพยากรแรงงานราคาถูก อุตสาหกรรมนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยโครงสร้างที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม ในบรรดาผู้นำ เราสามารถพบกับกลุ่มประเทศที่ค่อนข้างจำกัดที่อยู่ในหมวดหมู่ของประเทศที่พัฒนาแล้วหรือประเทศอุตสาหกรรมใหม่ รวมถึงจีนด้วย ในแง่ของการผลิตโทรทัศน์ (130 ล้านเครื่อง) ผู้นำโลก ได้แก่ 1) จีน (25 ล้านเครื่อง) 2) เกาหลีใต้ (16 ล้านเครื่อง) 3) ญี่ปุ่น (15 ล้านเครื่อง) 170 ล้านเครื่อง) ได้รับการจัดสรร: 1) ประเทศจีน (มากกว่า 50 ล้านชิ้น) 2) มาเลเซีย (มากกว่า 20 ล้านชิ้น) 3) สิงคโปร์ (20 ล้านชิ้น) สำหรับการผลิตนาฬิกา (ประมาณ 800 ล้านชิ้น) ) ตำแหน่งผู้นำถูกครอบครองโดย: 1) จีน (เกือบ 400 ล้านหน่วย) 2) ญี่ปุ่น (ประมาณ 300 ล้านหน่วย) 3) สวิตเซอร์แลนด์ (25 ล้านหน่วย) ในแง่ของการผลิต เครื่องซักผ้า โดดเด่นจีน, เครื่องบันทึกเทป– ญี่ปุ่น, คอมพิวเตอร์– สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น หุ่นยนต์อุตสาหกรรม- สหรัฐอเมริกา เยอรมนี และญี่ปุ่น 12. อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลของโลกการผลิตเครื่องมือกลของโลกในช่วงปลายทศวรรษ 1990 มีจำนวนมากกว่า 1.2 ล้านชิ้น เมื่อเป็นอุตสาหกรรมเครื่องมือกลของโลก รัสเซียได้สูญเสียอุตสาหกรรมนี้ไปเกือบหมด ปัจจุบันการผลิตผลิตภัณฑ์เครื่องมือกลมีความโดดเด่น ได้แก่ 1) ญี่ปุ่น (200,000 หน่วย) 2) จีน (150,000 หน่วย) จากนั้นเยอรมนี สหรัฐอเมริกา อิตาลี และสวิตเซอร์แลนด์ตามมาเป็นกลุ่มหนาแน่น ผลิตเครื่องจักรประมาณ 100,000 ชิ้น . 13. วิศวกรรมเกษตรของโลกวิศวกรรมเกษตรมีปัจจัยที่ตั้งของผู้บริโภคและดังนั้นจึงกระจุกตัวอยู่ในภูมิภาคเกษตรกรรมหลักของโลก ประเทศที่พัฒนาแล้วที่ประสบความสำเร็จในการใช้เครื่องจักรทางการเกษตรในระดับสูงสุดกำลังลดการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร ให้ความสนใจกับการปรับปรุงคุณภาพและความสามารถทางเทคโนโลยี และค่อยๆ สูญเสียความเป็นผู้นำไปยังประเทศกำลังพัฒนาในแง่ของการผลิตอย่างแท้จริง ปัจจุบันการผลิตรถแทรกเตอร์มีความโดดเด่นดังต่อไปนี้: 1) ญี่ปุ่น (150,000 หน่วย) 2) อินเดีย (100,000 หน่วย) 3) สหรัฐอเมริกา (ประมาณ 100,000 หน่วย) ตำแหน่งผู้นำของญี่ปุ่นอธิบายโดยความเชี่ยวชาญในการผลิต ของมินิแทรคเตอร์ และในส่วนที่เหลือของโลก พวกเขาผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดกลางและทรงพลัง ตารางที่ 7 14. การจัดกลุ่มประเทศตามระดับการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลสหรัฐอเมริกา บราซิล มองโกเลีย ซาอุดีอาระเบีย แคนาดา จีน อิหร่าน ลิเบีย เยอรมนี ออสเตรเลีย เปรู มาดากัสการ์ รัสเซีย อินเดีย คิวบา โซมาเลีย ฝรั่งเศส อาร์เจนตินา แอลเบเนีย ไอซ์แลนด์ สวีเดน เม็กซิโก อินโดนีเซีย ลาว อิตาลี แอฟริกาใต้ แอลจีเรีย บอตสวานา ญี่ปุ่น เกาหลี อียิปต์ คองโก สหราชอาณาจักร สเปน ชิลี ปานามา สวิตเซอร์แลนด์ โปรตุเกส อิรัก คอสตาริกา ออสเตรีย ไอร์แลนด์ ตุรกี เฮติ เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก ซาอีร์ ตูนิเซีย เบลเยียม นอร์เวย์ ไนจีเรีย ซูดาน โปแลนด์ ฟินแลนด์ เวียดนาม สวาซิแลนด์ โรมาเนีย กรีซ ไทย เนปาล 15. จำหน่ายผลิตภัณฑ์วิศวกรรมผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรมเกือบ ¾ ถูกแจกจ่ายไปยังประเทศที่พัฒนาแล้ว นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าประเทศกำลังพัฒนาไม่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายด้านวิทยาศาสตร์จำนวนมากได้ ทุนนิยมที่พัฒนาแล้วและประเทศอุตสาหกรรมใหม่มีความแตกต่างกันตามขนาดของผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรมที่มุ่งหมายเพื่อการส่งออก และด้วยเหตุนี้จึงมีความสนใจเพิ่มขึ้นในการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ของตน กระแสการขนส่งหลักของผลิตภัณฑ์วิศวกรรมมีการกระจายดังนี้: ญี่ปุ่น Þ สหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา Þ ยุโรปตะวันตกคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรของรัสเซีย ยูเครน และประเทศ CIS อื่นๆ จีน อินเดีย บราซิล ทำงานเพื่อตลาดภายในประเทศเป็นหลัก และสิ่งนี้มักนำไปสู่การผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ

ความหมายของวิศวกรรมเครื่องกล

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุด ซึ่งไม่เพียงแต่มีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมโดยรวมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเศรษฐกิจของประเทศด้วย นอกจากนี้ วิศวกรรมเครื่องกลยังกำหนดระดับของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เนื่องจากมีอุปกรณ์สำหรับทุกอุตสาหกรรม วิศวกรรมเครื่องกลไม่เพียงแต่รวมถึงการผลิตเครื่องจักร อุปกรณ์และของใช้ในครัวเรือนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซ่อมแซมและบำรุงรักษากลไก งานโลหะด้วย

บทบาทของวิศวกรรมเครื่องกลสำหรับประเทศ:

• จัดหาอุปกรณ์ให้ทุกคอมเพล็กซ์ของประเทศ
• การพัฒนาของทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจขึ้นอยู่กับวิศวกรรมเครื่องกล
• ความสำเร็จทั้งหมดของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกำลังได้รับการแนะนำ
• ให้การป้องกันประเทศ
• คอมเพล็กซ์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ
• 20% การผลิตภาคอุตสาหกรรมเป็นของวิศวะเครื่องกล
• 1/3 มีงานทำในอุตสาหกรรม
• ผู้ประกอบการสร้างเครื่องจักรมากกว่า 50,000 ราย

หากเราพิจารณาในรายละเอียดมากขึ้น ทุกสิ่งที่บุคคลใช้คือผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรม ช้อนส้อม เสื้อผ้า รองเท้า ทั้งหมดนี้สร้างขึ้นด้วยอุปกรณ์และเครื่องจักรที่ใช้ในการผลิต

หากไม่มีผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรม มนุษย์ก็ไม่สามารถดำรงอยู่ได้ทั้งหมด เนื่องจากเราใช้ทุกอย่างที่ผลิตในโรงงาน:

1. เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ รถถัง ขีปนาวุธ ปืนกล และอาวุธอื่นๆ
2. รถประจำทาง รถราง รถไฟใต้ดิน และการคมนาคมอื่นๆ
3. เครื่องมือกล รถขุด รถปราบดิน และอุปกรณ์อื่นๆ
4. โทรทัศน์ การสื่อสาร โทรศัพท์มือถือ
5. ดาวเทียม อุปกรณ์ และวงโคจร ฯลฯ

บทบาทของวิศวกรรมเครื่องกลในระบบเศรษฐกิจ

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นแรงผลักดันอย่างมากในการพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมอื่นๆ

พลวัตของเศรษฐกิจโดยตรงขึ้นอยู่กับการนำเทคโนโลยีใหม่เข้ามาในอุตสาหกรรม นวัตกรรมเทคโนโลยี. การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของวิศวกรรมเครื่องกลทำให้เกิดกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องมือกล ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงการเติบโตของศักยภาพการผลิตในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้

การสร้างเครื่องมือกลถือเป็นกลไกสำคัญอย่างหนึ่งของอุตสาหกรรม ซึ่งเริ่มกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจ ดังนั้น วิศวกรและนักออกแบบ ความสนใจเป็นพิเศษอุทิศให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้โดยเฉพาะ

หมายเหตุ 1

วิศวกรรมเครื่องกลไม่ควรพัฒนาอย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่ยังต้องมีประสิทธิภาพด้วย ดังนั้นเพื่อการพัฒนายุทธศาสตร์เศรษฐกิจของประเทศให้มากที่สุด ปัจจัยสำคัญคือความทันสมัยและการสนับสนุนด้านวิศวกรรมเครื่องกล

การปรับปรุงอุตสาหกรรมเครื่องมือกลช่วยลดเวลาและต้นทุนแรงงาน ซึ่งส่งผลดีต่อต้นทุนการผลิต

ส่วนแบ่งของวิศวกรรมเครื่องกลใน GDP คือ 10-12% การขนส่งและอุปกรณ์เป็นผลิตภัณฑ์หลักของวิศวกรรมรัสเซีย หลายอุตสาหกรรมขึ้นอยู่กับการนำเข้าโดยตรง (การสร้างหุ่นยนต์ การสร้างเครื่องมือกล) แต่ก็มีอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ครอบคลุมความต้องการของประเทศอย่างครบถ้วน (อุตสาหกรรมการทหาร อุตสาหกรรมยานยนต์ การผลิตรถยนต์)

ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมส่วนใหญ่มีจำหน่ายในประเทศในขณะที่ส่งออกเพียง 5%

ในปี 2558 มีคำสั่งห้ามการนำเข้าวิศวกรรมเครื่องกลตามความต้องการของรัฐและเทศบาล งานที่มีความต้องการเหล่านี้จะได้รับการแก้ไขโดยองค์กรภายในประเทศ

วิธีการเดียวกัน สภาพดีการปรากฏตัวของทรัพยากรธรรมชาติที่จำเป็นในอาณาเขตของประเทศนั้นไม่ต้องสงสัยเลยสำหรับการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกล การมีบุคลากรที่มีคุณภาพและผลประโยชน์ของรัฐก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

การใช้เครื่องจักรช่วยเพิ่มการพัฒนาทางปัญญาและกล้ามเนื้อของประชากร เพิ่มผลิตภาพแรงงาน ปรับปรุงคุณภาพ และค่อยๆ แทนที่การใช้แรงงานคน

บทบาทของวิศวกรรมเครื่องกลในระบบเศรษฐกิจของประเทศ

เศรษฐกิจของประเทศให้วัตถุดิบแก่อุตสาหกรรม ในขณะที่ได้รับเครื่องจักร อุปกรณ์เคมี และสินค้าอุปโภคบริโภคจากอุตสาหกรรม จากนี้ไปวิศวกรรมเครื่องกลสร้างเครื่องมือการผลิตสำหรับเศรษฐกิจของประเทศ

นอกจากนี้ การแนะนำเครื่องจักร กลไก และอุปกรณ์ใหม่ๆ จำเป็นต้องมีอาชีพการทำงานใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่การใช้ เทคโนโลยีที่ทันสมัย. สิ่งที่นำไปสู่ปัญญาและ การพัฒนาอาชีพประเทศ.

หมายเหตุ2

ปัจจุบันไม่มีสาขาใดของเศรษฐกิจของประเทศที่ไม่ได้ใช้หน่วยที่ผลิตโดยวิสาหกิจด้านวิศวกรรม

ด้วยวิศวกรรมเครื่องกล ประชากรสามารถประหยัดเวลาและได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพซึ่งตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย

การขนส่งสินค้าโดยตรงขึ้นอยู่กับการพัฒนาของอุตสาหกรรมการขนส่ง ในทางกลับกัน ต้นทุนสินค้าขึ้นอยู่กับการขนส่ง

นอกจากนี้ วิศวกรรมเครื่องกลยังจัดหาอุปกรณ์ การขนส่ง อุตสาหกรรมรถไฟ (รถยนต์ ราง เครื่องยนต์ ฯลฯ) ซึ่งใช้ในการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล เพื่อขนส่งประชากร

เครื่องมือกลที่คนในกระบวนการทางสังคมใช้คือระบบโครงกระดูกของการผลิต ระดับของการพัฒนาเครื่องมือที่ใช้วัดการทำงานของพลังการผลิตของมนุษย์ ไม่ไร้สาระ ยุคใหม่เศรษฐกิจเรียกว่ายุคสร้างเครื่องจักร

บทบาทของวิศวกรรมเครื่องกลในการป้องกันประเทศ

วิศวกรรมเครื่องกลไม่มีความสำคัญเพียงเล็กน้อยสำหรับระบบป้องกันประเทศ คอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรมมีส่วนร่วมในการจัดเตรียมอุปกรณ์ดังกล่าว ซึ่งทำให้กองกำลังทหารของประเทศมีอุปกรณ์และอาวุธที่จำเป็น

สถานประกอบการด้านการสร้างเครื่องจักรทางทหารนั้นค่อนข้างใหญ่และเป็นเมือง

ระดับของการพัฒนาวิศวกรรมการทหารมีบทบาทชี้ขาดในการประกันความมั่นคงของประเทศ และกำหนดอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ในภาคส่วนหลักของเศรษฐกิจ นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในนโยบายต่างประเทศของประเทศ

ส่วนแบ่งของวิศวกรรมการทหารคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในสามของการส่งออกเครื่องจักรและอุปกรณ์

ส่วนหลักของการป้องกันประเทศประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรมเช่นเครื่องบินอุปกรณ์อุตสาหกรรมจรวด

วิศวกรรมเครื่องกลยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมอวกาศ ร่วมกับศูนย์วิจัยด้วยผลิตภัณฑ์ล่าสุดและขั้นสูง

บทนำ

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรประกอบด้วยวิศวกรรมเครื่องกลและงานโลหะ วิศวกรรมเครื่องกลมีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ กลไกประเภทต่างๆ สำหรับการผลิตวัสดุ วิทยาศาสตร์ วัฒนธรรม และภาคบริการ ดังนั้นผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรมจึงถูกบริโภคโดยทุกสาขาของเศรษฐกิจของประเทศโดยไม่มีข้อยกเว้น

โลหะกิจประกอบการผลิตผลิตภัณฑ์โลหะ ซ่อมแซมเครื่องจักรและอุปกรณ์ โครงสร้างของวิศวกรรมเครื่องกลมีความซับซ้อนมาก อุตสาหกรรมนี้รวมทั้งอุตสาหกรรมอิสระ เช่น วิศวกรรมหนัก พลังงาน และการขนส่ง อุตสาหกรรมไฟฟ้า วิศวกรรมเคมีและน้ำมัน การสร้างเครื่องมือกลและอุตสาหกรรมเครื่องมือ เครื่องมือวัด; รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมเกษตร วิศวกรรมสำหรับแสงและ อุตสาหกรรมอาหารเป็นต้น รวมทั้งภาคส่วนย่อยและอุตสาหกรรมเฉพาะทางอีกมากมาย

วิศวกรรมเครื่องกลยังผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสินค้าคงทน สาขานี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของประเทศเนื่องจากเป็นพื้นฐานสำหรับความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและวัสดุและอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ของทุกสาขาของเศรษฐกิจของประเทศ วัตถุประสงค์ของงานนี้คือการวิเคราะห์โครงสร้างรายสาขาของอาคารที่สร้างเครื่องจักรและปัจจัยที่ตั้งของอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรม

1) เพื่อเปิดเผยองค์ประกอบและความสำคัญของวิศวกรรมเครื่องกลในระบบเศรษฐกิจของประเทศรัสเซีย

2) ระบุคุณสมบัติของการพัฒนาและการใช้งานคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรของสหพันธรัฐรัสเซีย

3) เพื่อศึกษาปัญหาและแนวโน้มในการพัฒนาและใช้งานวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศของเรา

องค์ประกอบและความสำคัญของวิศวกรรมเครื่องกลในระบบเศรษฐกิจของประเทศรัสเซีย

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรเป็นพื้นฐานของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและวัสดุและเครื่องมือทางเทคนิคใหม่ของทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศ

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรเป็นผู้นำในหมู่คอมเพล็กซ์ระหว่างภาค และสะท้อนถึงระดับของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและความสามารถในการป้องกันของประเทศ และกำหนดการพัฒนาภาคอื่น ๆ ของเศรษฐกิจ เนื่องจากสาเหตุหลายประการ:

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรเป็นคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุด โดยคิดเป็นเกือบ 25% ของต้นทุนผลิตภัณฑ์ที่ผลิต และเกือบ 35% ของพนักงานทั้งหมดในเศรษฐกิจรัสเซีย เช่นเดียวกับ 25% ของต้นทุนอุตสาหกรรมคงที่และ สินทรัพย์การผลิต ในประเทศของเรา คอมเพล็กซ์แห่งนี้ยังไม่พัฒนา ในประเทศที่พัฒนาแล้วทางเศรษฐกิจสำหรับผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรมวิศวกรรมคิดเป็น 35-40% ของต้นทุนการผลิตภาคอุตสาหกรรมและ 25-35% ของค่าใช้จ่ายในอุตสาหกรรม น้อยกว่ามากในประเทศกำลังพัฒนา

เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมโดยรวม การสร้างเครื่องจักรและงานโลหะมีลักษณะเฉพาะด้วยขนาดองค์กรที่ใหญ่กว่า ( ขนาดเฉลี่ยสถานประกอบการในอุตสาหกรรมมีคนงานประมาณ 1,700 คนในแง่ของจำนวนคนงาน เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมที่มีน้อยกว่า 850 คน) ความเข้มข้นของเงินทุนที่สูงขึ้น ความเข้มของเงินทุน และความเข้มของแรงงานของผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนของวิศวกรรมเครื่องกลต้องการพนักงานที่มีความหลากหลายและมีทักษะสูง Korolevskaya V.I. , Khokhlov S.N. การบริหารเศรษฐกิจภูมิภาคในภาวะตลาด ม. 2557. น.84.

ในบรรดาอุตสาหกรรมทั้งหมด วิศวกรรมเครื่องกลอยู่ในอันดับต้น ๆ ในแง่ของส่วนแบ่งในผลผลิตรวมและบุคลากรการผลิตภาคอุตสาหกรรม อันดับที่สอง (หลังจากศูนย์เชื้อเพลิงและพลังงาน) ในแง่ของส่วนแบ่งในสินทรัพย์ทางอุตสาหกรรมและการผลิตตลอดจนโครงสร้างการส่งออก .

วิศวกรรมเครื่องกลสร้างเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ได้ทุกที่ ทั้งในอุตสาหกรรม เกษตรกรรม ที่บ้าน ในการขนส่ง ดังนั้น ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศเกิดขึ้นจากผลิตภัณฑ์ของวิศวกรรมเครื่องกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคส่วนสำคัญ เช่น การสร้างเครื่องมือกล อุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ การผลิตเครื่องมือ และการผลิตคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ วิศวกรรมเครื่องกลจึงเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีบนพื้นฐานของการดำเนินการอุปกรณ์ทางเทคนิคของทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศ

ดังนั้น อุตสาหกรรมของบริษัทจึงกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว และจำนวนของพวกเขาก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตามบทบาทและความสำคัญในระบบเศรษฐกิจของประเทศ สามารถนำมารวมกันเป็น 3 กลุ่มที่เกี่ยวข้องกัน ได้แก่

1. ภาคส่วนที่รับรองการพัฒนาของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีตลอดทั้งเศรษฐกิจของประเทศ ได้แก่ การผลิตเครื่องมือ วิศวกรรมเคมี วิศวกรรมไฟฟ้าและกำลัง

2. อุตสาหกรรมที่รับรองการพัฒนาของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในวิศวกรรมเครื่องกลคืออุตสาหกรรมเครื่องมือกลและอุตสาหกรรมเครื่องมือ

3. อุตสาหกรรมที่รับรองการพัฒนาของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในบางภาคส่วนของเศรษฐกิจ ได้แก่ การก่อสร้างถนน รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมเกษตร ยานยนต์ ฯลฯ Korolevskaya V.I. , Khokhlov S.N. การบริหารเศรษฐกิจภูมิภาคในภาวะตลาด ม. 2557. หน้า 87.

ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา มีอุตสาหกรรมใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมายที่เกี่ยวข้องกับการผลิตระบบอัตโนมัติ อิเล็กทรอนิกส์และเทเลเมคานิกส์ อุปกรณ์สำหรับพลังงานนิวเคลียร์ เจ็ทเอวิเอชั่น,เครื่องใช้ในครัวเรือน ลักษณะของผลิตภัณฑ์ในสาขาวิศวกรรมเก่ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง

วัตถุประสงค์ทางเศรษฐกิจหลักของผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรมคือการอำนวยความสะดวกด้านแรงงานและเพิ่มผลผลิตโดยการอิ่มตัวทุกสาขาของเศรษฐกิจของประเทศด้วยสินทรัพย์ถาวรในระดับเทคนิคสูง

วิศวกรรมเครื่องกล - อุตสาหกรรมหลักอุตสาหกรรมการผลิต. อุตสาหกรรมนี้สะท้อนให้เห็นถึงระดับความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของประเทศและกำหนดการพัฒนาภาคอื่น ๆ ของเศรษฐกิจ วิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ประกอบด้วย จำนวนมากอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรม วิสาหกิจของอุตสาหกรรมมีการเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดเช่นเดียวกับองค์กรในภาคอื่น ๆ ของเศรษฐกิจ วิศวกรรมเครื่องกล ในฐานะผู้บริโภคโลหะรายใหญ่ มีความเกี่ยวพันกันอย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะกับโลหะวิทยากลุ่มเหล็ก การบรรจบกันของอาณาเขตของอุตสาหกรรมเหล่านี้ทำให้โรงงานโลหะวิทยาสามารถใช้ของเสียจากการผลิตเครื่องจักรและมีความเชี่ยวชาญตามความต้องการ วิศวกรรมเครื่องกลยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็ก อุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมเครื่องกลถูกใช้โดยทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้นสาขาเศรษฐกิจของประเทศ

ปัจจุบัน โครงสร้างของวิศวกรรมเครื่องกลประกอบด้วยอุตสาหกรรมอิสระ 19 แห่ง ซึ่งรวมถึงสาขาย่อยและอุตสาหกรรมเฉพาะทางกว่า 100 แห่ง อุตสาหกรรมอิสระที่ซับซ้อน ได้แก่ วิศวกรรมหนัก พลังงาน และการขนส่ง อุตสาหกรรมไฟฟ้า วิศวกรรมเคมีและน้ำมัน การสร้างเครื่องมือกลและอุตสาหกรรมเครื่องมือ เครื่องมือวัด; รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมเกษตร วิศวกรรมเครื่องกลสำหรับอุตสาหกรรมเบาและอาหาร ฯลฯ เศรษฐศาสตร์ของอุตสาหกรรมวิศวกรรม / เอ็ด. จีเอ กระยุขิ่น. - ม. 2558. หน้า 142.

วิศวกรรมหนัก โรงงานในอุตสาหกรรมนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยการใช้โลหะเป็นจำนวนมาก และจัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับองค์กรด้านโลหะวิทยา เชื้อเพลิงและพลังงาน เหมืองแร่และเหมืองแร่ และคอมเพล็กซ์ทางเคมี ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมผลิตทั้งชิ้นส่วนและส่วนประกอบ (เช่น ม้วนสำหรับโรงงานรีด) และ บางชนิดอุปกรณ์ ( หม้อไอน้ำหรือกังหันสำหรับโรงไฟฟ้า อุปกรณ์ขุด รถขุด)

อุตสาหกรรมประกอบด้วย 10 สาขาย่อยต่อไปนี้: วิศวกรรมโลหการ, วิศวกรรมเหมืองแร่, รอกและการขนส่ง, อาคารหัวรถจักรดีเซลและวิศวกรรมติดตาม, การสร้างรถยนต์, อาคารเครื่องยนต์ดีเซล, อาคารหม้อไอน้ำ, อาคารกังหัน, วิศวกรรมนิวเคลียร์, วิศวกรรมการพิมพ์

การผลิตอุปกรณ์ทางโลหะวิทยาซึ่งอยู่ในอันดับต้น ๆ ในอุตสาหกรรมในแง่ของมูลค่าผลิตภัณฑ์นั้นตั้งอยู่ในพื้นที่ของการผลิตเหล็กและผลิตภัณฑ์แผ่นรีดขนาดใหญ่ ภาคส่วนย่อยผลิตอุปกรณ์สำหรับโรงงานซินเตอร์ เตาหลอมระเบิดและเตาไฟฟ้า ตลอดจนอุปกรณ์สำหรับการรีดและการบดและการเจียร

ข้อมูลเบื้องต้นของโรงงานวิศวกรรมการทำเหมือง - เครื่องจักรสำหรับการสำรวจ เช่นเดียวกับวิธีการเปิดและปิดของการขุด การบดและการเพิ่มสมรรถนะของแร่ธาตุที่เป็นของแข็งที่สถานประกอบการด้านโลหกรรมเหล็กและอโลหะ เคมี ถ่านหิน อุตสาหกรรมและอุตสาหกรรม วัสดุก่อสร้าง,ก่อสร้างขนส่ง. องค์กรด้านวิศวกรรมเหมืองแร่ผลิตรถขุดเจาะแบบหมุนและแบบเดินได้

ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมรอกและการขนส่งมีขนาดใหญ่ ความสำคัญทางเศรษฐกิจเนื่องจากมีการจ้างงานประมาณ 5 ล้านคนในการดำเนินการขนถ่ายในอุตสาหกรรม การก่อสร้าง การขนส่ง และภาคอื่นๆ ของเศรษฐกิจของประเทศ นอกจากนี้ มากกว่าครึ่ง- ใช้แรงงาน. ส่วนย่อยนี้ผลิตเครนไฟฟ้าเหนือศีรษะ แบบอยู่กับที่และสายพานลำเลียง อุปกรณ์สำหรับการใช้เครื่องจักรที่ซับซ้อนของคลังสินค้า เศรษฐศาสตร์ของอุตสาหกรรมวิศวกรรม / เอ็ด. จีเอ กระยุขิ่น. - ม., 2558. หน้า144.

จัดหาอาคารหัวรถจักรดีเซล การสร้างรถยนต์ และวิศวกรรมลู่วิ่ง การขนส่งทางรถไฟการขนส่งหลัก, ผู้โดยสารและหัวรถจักรดีเซลแบ่ง, การขนส่งสินค้าและรถยนต์นั่ง ฯลฯ

ภาคย่อยนี้ยังผลิต เครื่องติดตามและกลไกต่างๆ (การวาง การเชื่อมราง การกำจัดหิมะ ฯลฯ)

อุตสาหกรรมกังหันจำหน่ายกังหันไอน้ำ ก๊าซ และไฮดรอลิกสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้า โรงงานของภาคส่วนย่อยผลิตอุปกรณ์สำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อน นิวเคลียร์ ไฮดรอลิก และกังหันก๊าซ อุปกรณ์ปั๊มแก๊สสำหรับท่อส่งก๊าซหลัก คอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์ฉีดและกำจัดสำหรับอุตสาหกรรมเคมีและการกลั่นน้ำมัน โลหะเหล็กและอโลหะ

วิศวกรรมนิวเคลียร์เชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องปฏิกรณ์ถังแรงดันและอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

วิศวกรรมการพิมพ์มีปริมาณผลิตภัณฑ์ในตลาดที่น้อยที่สุดและผลิตได้ แท่นพิมพ์, สายพานลำเลียงสำหรับโรงพิมพ์ ฯลฯ

อุตสาหกรรมไฟฟ้า. อุตสาหกรรมผลิตผลิตภัณฑ์มากกว่า 100,000 รายการซึ่งผู้บริโภคเกือบทั้งหมดเป็นเศรษฐกิจของประเทศ ในแง่ของปริมาณการผลิต ถือว่าเกินภาคย่อยทั้งหมดของวิศวกรรมหนักอย่างมีนัยสำคัญ การผลิตผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าต้องใช้วิธีการทางเทคนิคและวัสดุที่หลากหลายซึ่งผลิตโดยศูนย์อุตสาหกรรมต่างๆ ช่วงการผลิตหลักคือ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับกังหันไอน้ำ ก๊าซและไฮดรอลิก เครื่องจักรไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้า หม้อแปลงและคอนเวอร์เตอร์ ไฟส่องสว่าง อุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้า และอุปกรณ์ไฟฟ้าความร้อน Kistanov V.V. , Kopylov N.V. , Khrushchev A.T. ที่พัก พลังการผลิต. ม. 2557. หน้า 125.

อุตสาหกรรมเครื่องมือกลรวมถึงการผลิตเครื่องมือกล อุปกรณ์การตีขึ้นรูปและการกด อุปกรณ์งานไม้ เครื่องมืองานโลหะ และการซ่อมแซมอุปกรณ์โลหะแบบรวมศูนย์ ประมาณครึ่งหนึ่งของปริมาณการผลิตคิดเป็นเครื่องมือกล

เครื่องมือวัด ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยการใช้วัสดุและพลังงานต่ำ แต่การผลิตต้องใช้แรงงานที่มีทักษะสูงและบุคลากรวิจัย โรงงานของอุตสาหกรรมมีความเชี่ยวชาญในการติดตั้งและปรับแต่งอุปกรณ์อัตโนมัติ การพัฒนาซอฟต์แวร์ การออกแบบและการผลิตนาฬิกา อุปกรณ์ทางการแพทย์ อุปกรณ์วัด และอุปกรณ์สำนักงาน ผลิตภัณฑ์ที่เน้นวิทยาศาสตร์นี้เป็นองค์ประกอบหลักของระบบอัตโนมัติสำหรับการจัดการกระบวนการทางเทคโนโลยี เช่นเดียวกับงานด้านการจัดการและวิศวกรรม ระบบสารสนเทศ

วิศวกรรมเครื่องกลสำหรับอุตสาหกรรมเบาและอาหาร ซึ่งรวมถึงภาคย่อยต่อไปนี้: การผลิตอุปกรณ์สำหรับสิ่งทอ เสื้อถัก เสื้อผ้า รองเท้า เครื่องหนัง อุตสาหกรรมขนสัตว์ เช่นเดียวกับการผลิตเส้นใยเคมีและอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมอาหาร ปัจจัยการจัดวางหลักคือความใกล้ชิดกับผู้บริโภค

อุตสาหกรรมการบิน ในอุตสาหกรรมการบิน องค์กรการผลิตภาคอุตสาหกรรมเกือบทุกสาขาร่วมมือกันจัดหาวัสดุและอุปกรณ์ที่หลากหลาย ธุรกิจต่างกัน ระดับสูงคุณสมบัติของบุคลากรด้านวิศวกรรม เทคนิค และงาน อุตสาหกรรมนี้ผลิตเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินบรรทุกสินค้าและเฮลิคอปเตอร์ที่ทันสมัยสำหรับการดัดแปลงต่างๆ

อุตสาหกรรมจรวดและอวกาศผลิตวงโคจร ยานอวกาศ, ขีปนาวุธสำหรับปล่อยดาวเทียม, สินค้าและเรือที่อาศัยอยู่และเรือประเภท Buran ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เทคโนโลยีขั้นสูงที่มีความซับซ้อนระหว่างภาคส่วนกว้างของการผลิต

อุตสาหกรรมยานยนต์. ในแง่ของปริมาณการผลิต เช่นเดียวกับมูลค่าของสินทรัพย์ถาวร เป็นสาขาวิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุด ผลิตภัณฑ์ยานยนต์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศและเป็นหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์มากที่สุด สินค้าร้อนใน ขายปลีก. Kistanov V.V. , Kopylov N.V. , Khrushchev A.T. การวางกำลังผลิต ม., 2557. หน้า 126.

วิศวกรรมเกษตรและรถแทรกเตอร์ ในสาขาวิศวกรรมเกษตรมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านและรายละเอียด มีพืชจำนวนน้อยกว่ามากที่มีความเชี่ยวชาญในบางขั้นตอนของกระบวนการทางเทคโนโลยีหรือ ยกเครื่องอุปกรณ์. อุตสาหกรรมผลิต ประเภทต่างๆรถเกี่ยวข้าว: รถเกี่ยวข้าว, รถเกี่ยวแฟลกซ์, รถเกี่ยวมันฝรั่ง, รถเกี่ยวข้าวโพด, รถเกี่ยวฝ้าย ฯลฯ เช่นเดียวกับการดัดแปลงต่างๆ ของรถแทรกเตอร์: การปลูกพืชแถวแบบมีล้อ, เกษตรกรรมแบบมีล้อ, การปลูกพืชแถวของหนอนผีเสื้อ ฯลฯ

อุตสาหกรรมการต่อเรือ สถานประกอบการส่วนใหญ่ของอุตสาหกรรมแม้จะมีโลหะจำนวนมากที่มีพารามิเตอร์ขนาดใหญ่ที่ใช้ซึ่งไม่สะดวกสำหรับการขนส่ง ฐานโลหะ. ความซับซ้อนของเรือสมัยใหม่กำหนดการติดตั้งอุปกรณ์ที่หลากหลายซึ่งหมายถึงการมีอยู่ของความสัมพันธ์แบบมีส่วนร่วมกับองค์กรในภาคอื่น ๆ ของเศรษฐกิจของประเทศ

มูลค่าของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรและโครงสร้าง

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรเป็นรูปแบบทางแยกที่ซับซ้อน ซึ่งครอบคลุมการสร้างเครื่องจักรและงานโลหะ ในทางกลับกัน วิศวกรรมเครื่องกลรวมถึงอุตสาหกรรมเฉพาะทางจำนวนมากที่คล้ายคลึงกันในด้านเทคโนโลยีและวัตถุดิบที่ใช้ และสร้างเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ได้ทุกที่: ในอุตสาหกรรม เกษตรกรรม ที่บ้าน ในการขนส่ง ฯลฯ งานโลหะเป็นอุตสาหกรรม โครงสร้างโลหะและผลิตภัณฑ์ตลอดจนการซ่อมแซมเครื่องจักรและอุปกรณ์ นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์ยังรวมถึง "โลหะวิทยาขนาดเล็ก" - การผลิตเหล็กและผลิตภัณฑ์แผ่นรีดที่สถานประกอบการด้านการผลิตเครื่องจักร

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมที่ซับซ้อน ไม่น่าแปลกใจที่มันครองตำแหน่งผู้นำในโครงสร้างของเศรษฐกิจโลก ชีวิตที่ทันสมัยแทบจะนึกภาพไม่ออกเลยถ้าไม่ใช้ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมวิศวกรรมซึ่งมีเนื้อหาที่หลากหลายและรวมถึงการผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคเบื้องต้น เช่น เครื่องคิดเลข เครื่องมือกล และเครื่องใช้ในครัวเรือน ตลอดจนการผลิตซูเปอร์คอมพิวเตอร์ความเร็วสูงต่างๆ , ดาวเทียม, รถยนต์หรูและเครื่องบินโดยสาร

วิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วขึ้นเรื่อยๆ และส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจเกือบทุกด้านและ กิจกรรมการผลิตมนุษย์ หยั่งรากลึกใน ชีวิตประจำวัน. อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ หุ่นยนต์ ยานยนต์ และการบินและอวกาศมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในโครงสร้างของอุตสาหกรรม

วิศวกรรมเครื่องกลถือได้ว่าเป็นกลไกของความก้าวหน้าอย่างถูกต้องเนื่องจากความสำเร็จของอุตสาหกรรมนี้โดยเฉพาะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่มีส่วนทำให้มนุษยชาติเข้าสู่ยุคของ สังคมสารสนเทศบนธรณีประตูที่เราอยู่ตอนนี้

ทั้งหมดนี้พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งถึงความสำคัญอย่างยิ่งของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรที่ทันสมัยในโครงสร้างของเศรษฐกิจโลก และยังยืนยันถึงความจำเป็นในการศึกษา การพัฒนา และความทันสมัยต่อไป

โครงสร้างของวิศวกรรมเครื่องกลมีความซับซ้อนมาก ปัจจุบัน โครงสร้างของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรประกอบด้วยอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนขนาดใหญ่ 20 แห่ง ซึ่งรวมถึงสาขาย่อยและอุตสาหกรรมเฉพาะทางมากกว่า 100 แห่ง อุตสาหกรรมอิสระที่ซับซ้อน ได้แก่ พลังงาน โลหะวิทยา เหมืองแร่และเหมืองแร่ รอกและขนส่ง รถไฟ เคมีและน้ำมัน รถแทรกเตอร์และการเกษตร การก่อสร้างถนนและวิศวกรรมเทศบาล วิศวกรรมดีเซล วิศวกรรมไฟฟ้า อุตสาหกรรมเครื่องมือกลและเครื่องมือ อุตสาหกรรม การผลิตระหว่างภาค การผลิตเครื่องมือ อุตสาหกรรมอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ ยานยนต์ อุตสาหกรรมแบริ่ง วิศวกรรมเครื่องกลสำหรับอุตสาหกรรมเบาและอาหาร การผลิตสุขภัณฑ์และ อุปกรณ์แก๊ส, การต่อเรือ, อุตสาหกรรมการบิน, วิทยาศาสตร์จรวด, อุตสาหกรรมอาวุธและกระสุน, อุตสาหกรรมวิทยุและอิเล็กทรอนิกส์

ปริมาณการส่งออกผลิตภัณฑ์วิศวกรรม 27.4% ตกเป็นของอุตสาหกรรมยานยนต์ 12.3% - วิศวกรรมไฟฟ้าและเครื่องมือวัด 10.3% - หนัก พลังงานและวิศวกรรมการขนส่ง 6% - วิศวกรรมเคมีและปิโตรเคมี 2.4% - สำหรับ การสร้างเครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมเบาและอาหาร 2.1% - สำหรับการก่อสร้างและวิศวกรรมถนน 1.9% - สำหรับอุตสาหกรรมเครื่องมือกล 1.8% - สำหรับการสร้างรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตร มากกว่า 35% - สำหรับการป้องกันและภาคย่อยอื่นๆ

โครงสร้างของวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศมีลักษณะโดยข้อเท็จจริงที่ว่าการผลิตวิธีการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมหนักมีชัยและยังมีลักษณะเป็นทหารระดับสูงเช่น ส่วนแบ่งของอุปกรณ์ทางทหารอยู่ในระดับสูง โดยมีความล่าช้าอย่างเห็นได้ชัดในการส่งออกสินค้าอุปโภคบริโภคและอุปกรณ์สำหรับภาคที่ไม่ใช่การผลิต

คุณสมบัติของโครงสร้างเซกเตอร์ของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรคือในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อำนาจของสหภาพโซเวียตในด้านต่างๆ อดีตสหภาพโซเวียตองค์กรสร้างเครื่องจักรที่ใหญ่ที่สุดถูกสร้างขึ้นโดยผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศเกือบทั้งหมด แต่อุตสาหกรรมวิศวกรรมในประเทศมีลักษณะเฉพาะที่มีความเข้มข้นในอาณาเขตสูงมาก ยิ่งกว่านั้น ส่วนใหญ่อยู่ในส่วนยุโรปของประเทศ และระดับความเชี่ยวชาญและความร่วมมือระหว่างภาคส่วนไม่เพียงพอ นอกจากนี้ โรงงานสร้างเครื่องจักรขนาดใหญ่และสมาคมการผลิตหลายแห่งยังได้รับการออกแบบและก่อตั้งเป็นสากลตามหลักการของ "เศรษฐกิจตามธรรมชาติ" ด้วยอุตสาหกรรมการจัดซื้อ เสริม และซ่อมแซมอย่างครบวงจร ดังนั้นในปีต่อ ๆ ไป โครงสร้างสาขาอาณาเขตและเทคโนโลยีของวิศวกรรมเครื่องกลควรได้รับการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานซึ่งทิศทางหลักควรปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์การแยกความเข้มข้นการเพิ่มระดับความเชี่ยวชาญและความร่วมมือในการผลิตลดการขนส่งที่ไม่ลงตัวและอื่น ๆ ต้นทุนการผลิตอิ่มตัวด้วยใหม่ วิธีการทางเทคนิคและเทคโนโลยีอันจะนำไปสู่การเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศในที่สุด เพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล แรงงานสังคมและความเป็นอยู่ที่ดีของประชากร

การจำแนกประเภทของอุตสาหกรรมวิศวกรรมขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของข้อกำหนดทางเทคนิคและเศรษฐกิจและความสำคัญในระบบเศรษฐกิจ

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นสาขาอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนและแตกต่างมากที่สุด ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ แบ่งออกเป็น:

- พลังงาน;

- ขนส่ง;

- การเกษตร

- การก่อสร้างและถนน

- การผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรม

- ทางรถไฟ;

- เครื่องมือกลและเครื่องมือ

- วิศวกรรมยานยนต์และกลุ่มอื่นๆ

ในโครงสร้างอุตสาหกรรมของวิศวกรรมเครื่องกล อุตสาหกรรมทั้งหมดแบ่งออกเป็น:

1.เก่า- เหล่านี้เป็นอุตสาหกรรมที่มีความเสถียรในการพัฒนาหรือกำลังตกต่ำ

2. ใหม่- อุตสาหกรรมที่มีการเติบโตด้านการผลิต

3. ล่าสุด- อุตสาหกรรมที่เป็น "ตัวเร่งปฏิกิริยา" หลักของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วและยั่งยืน

สาขาวิศวกรรมล่าสุดเป็นวิทยาศาสตร์เข้มข้น สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่รวมถึงอิเล็กทรอนิกส์ วิทยาศาสตร์จรวด หุ่นยนต์ วิศวกรรมนิวเคลียร์ อุปกรณ์เซ็นเซอร์ ระบบการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย ฯลฯ การผลิตคอมพิวเตอร์ ไมโครโปรเซสเซอร์ หุ่นยนต์อุตสาหกรรม และอุปกรณ์สื่อสารกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว

ในปัจจุบัน สาขาวิศวกรรมเครื่องกลที่เป็นอิสระเกือบทั้งหมด ซึ่งก็คืออุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ มีความโดดเด่นจากอุตสาหกรรมวิศวกรรมไฟฟ้า นี่คือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างมหภาคที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมวิศวกรรมทั้งหมด การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนเกิดขึ้นในโครงสร้าง mesostructure ของอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกล: ในภาคการขนส่ง ความสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์และการบินได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ผลักดันการต่อเรืออย่างรวดเร็ว และการผลิตสต็อกกลิ้งสำหรับ รถไฟ. อุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ ซึ่งยังคงเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมการบิน กำลังกลายเป็นอุตสาหกรรมอิสระ การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นในโครงสร้างจุลภาคของอุตสาหกรรมทั้งหมด ทิศทางใหม่ยังช่วยให้มั่นใจถึงการสร้างกระบวนการทางเทคโนโลยีใหม่ ๆ รวมถึงโรงงานอัตโนมัติที่ทำงานด้วยเทคโนโลยี "ไร้คนขับ"

สาขาวิศวกรรมยังแบ่งย่อยตามสถานที่ผลิตและคุณสมบัติของกระบวนการทางเทคโนโลยี