Didelių gabaritų krovinių vežimo keliais taisyklės. Negabaritinis krovinys: matmenys, eismo taisyklės

Prekių gabenimą Rusijos Federacijos teritorijoje reglamentuoja Taisyklių 23 skyrius eismo. Negabaritinių objektų gabenimą papildomai reglamentuoja daugybė federalinių įstatymų ir įsakymų. Apsvarstykite, kaip turėtų būti gabenami negabaritiniai kroviniai, eismo taisyklės ir transporto priemonės reikalavimai.

REGISTRACINIAI DOKUMENTAI

Kaip matote, Kelių eismo taisyklės apima tik nedidelę dalį negabaritinių daiktų gabenimo aspektų. Vykdomas pagrindinis negabaritinių krovinių gabenimo Rusijos Federacijos keliais reguliavimas federalinis įstatymas Nr. 257-FZ. 31 straipsnio 5 skyriuje galite rasti šiuos dalykus:

didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių pervežimui reikalingas specialus leidimas;
specialaus leidimo gavimo tvarką nustato Rusijos Federacijos vyriausybė;
prieš vežant maršrutą būtina derinti su kelių savininku;
žalos atveju žalos atlyginimo dydį apskaičiuoja kelio savininkas.

Remiantis anksčiau nurodytomis teisėmis norminis aktas, „Krovinių vežimo taisyklės automobiliu“. Šiame dokumente galite rasti nurodymus dėl pervežimų organizavimo, transporto priemonių ir konteinerių saugumo užtikrinimo, prireikus pervežimo sąlygų ir transporto priemonių aprūpinimo pervežti.

SUSIJĘ UŽSAKYMAI IR SPRENDIMAI

Kad išvengtumėte problemų kreipiantis dėl specialaus leidimo ir tiesiogiai gabenant negabaritinius krovinius, rekomenduojame susipažinti su šiais užsakymais:

Nr. 107: yra reglamentas valstybės institucijoms dėl leidimų išdavimo;
Nr.258: reglamentuoja leidimų išdavimo taisykles;
Nr.7: nustato taisykles, užtikrinančias saugumą vežant negabaritinius daiktus.

Rezoliucijos:

Nr. 125: svorio ir dydžio kontrolės tvarka;
Nr. 934 + Nr. 12: keliui padarytos žalos atlyginimo tvarka;
Nr. 125: svorio kontrolės išlaikymo taisyklės;
Nr.211: nustato krovinių vežimo draudimo įvedimo taisykles.

Baudos ir nuobaudos

Norėdami susipažinti su baudų dydžiais už negabaritinių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimus, skaitykite Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.21.1 straipsnį. Ten taip pat tiksliai sužinosite, kas turėtų būti nubaustas už pažeidimus. Pavyzdžiui, už specialaus leidimo neturėjimą vairuotojas gali gauti 2000 rublių baudą, bet, dar blogiau, gali netekti vairuotojo pažymėjimo iki šešių mėnesių.

KOKIE KROVINIAI LAIKOMI NEPADYMO

Krovinys laikomas negabaritiniu, jeigu jo svoris ir/ar dydis viršija konkrečios šalies kelių eismo taisyklių nustatytą gabenimo metu leistiną vertę. Pagal eismo taisykles Rusijos Federacija, laikomas negabaritinis krovinys, kuris:

SDA APIE TRANSPORTĄ

SDAĮ 23.5 punkte nurodyta, kad tokius krovinius gabenantys automobiliai turi būti pažymėti ženklu „Negabaritinis krovinys“. Be to, naktį (atminkite, kad tai laikas nuo vakaro prieblandos iki prieblandos pradžios ryte) ir esant blogam matomumui, automobilio nosyje turi būti įrengtas šviesą atspindintis elementas arba lempa. balta šviesa, užpakalinėje dalyje - atspindintis elementas arba pakankamos galios šviesos šaltinis raudonai. To visiškai pakanka važiuojant viešaisiais keliais.

SPECIALŪS REIKALAVIMAI

Sprogstamųjų, cheminių ar kitų pavojingų krovinių, ilgų daiktų ar sunkių krovinių gabenimą reglamentuoja specialios atitinkamų valdžios institucijų nustatytos taisyklės. Vairuojant reikia laikytis specialių taisyklių transporto priemonė(su kroviniu arba be jo), jei:

sunkiasvoriai

Taip pat gabenant sunkiasvores krovinius reikalingas specialus kelių policijos leidimas. Svarbu bendras automobilio ir vežamo objekto svoris. Konkrečios vertės skirtingos salys gali skirtis, į ką reikia atsižvelgti ketinant kirsti sieną. „Sunkiasvorio“ apibrėžimas Rusijos Federacijoje apima:

dviašės transporto priemonės, sveriančios daugiau kaip 18 tonų;
triašės mašinos, kurių masė didesnė kaip 25 tonos;
keturių ašių automobiliai, sveriantys daugiau nei 32 tonas;
3 ašių autotraukiniai, kurių masė didesnė kaip 28 tonos;
keturių ašių autotraukiniai, kurių masė didesnė kaip 36 tonos;
kelių traukiniai, kurių masė didesnė kaip 40 tonų;
6 ir daugiau ašių autotraukiniai, kurių masė didesnė nei 44 tonos.

Taip pat nepamirškite griežtų reikalavimų apkrovos paskirstymui išilgai ašių. Svarbu ne tik atstumas tarp glaudžiai išdėstytų ašių, bet ir normatyvinės apkrovos greitkeliai. Projektuojant, tiesiant ir rekonstruojant važiuojamąją dalį, paklojama leistina ašinė apkrova, pavyzdžiui, 6, 10 ar 11,5 tonos. Būtent todėl gabenimas gali vykti ne trumpiausiu maršrutu, o pasirenkant kelius su tinkama apkrovos klase.

Ženklai

Negabaritinių krovinių žymėjimas:

Ženklas „Kelio traukinys“
Ilga transporto priemonė.

Vežant pavojingus krovinius transporto priemonė turi būti pažymėta ženklu:

DENGINIS AUTOMOBILIS

Anksčiau, jei negabaritinių gabaritų pakrautos transporto priemonės ilgis buvo didesnis nei 24 m, bet mažesnis nei 30 m, o plotis didesnis nei 3,5 m, bet mažesnis nei 4 m, tai atitinkamas sąlygas gabenti galėjo sudaryti transporto įmonė, nedalyvaujant kelių policijos atstovams. Bet nuo 2014 metų vežant sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, saugumui užtikrinti būtina naudoti dengiamąjį automobilį. Reikalavimai lydinčiam automobiliui:

geltonai oranžinės juostelės buvimas;
mirksinčių švyturių buvimas geltonai ir oranžinė spalva;
turi būti sumontuota šviesą atspindinti arba švieslentė, ant kurios bus įspėjamasis užrašas apie krovinio ypatybes (pvz., „Didelis ilgis“).

IŠVYKIMAS UŽSIENY IR TARPREGIONINIS TRANSPORTAS

Jei ketinate kirsti sieną, atkreipkite dėmesį, kad automobilis be specialaus tarptautinio leidimo bus sulaikytas.

Pravažiuojant maršrutą per du ar daugiau Rusijos Federacijos viršutinio lygio teritorinių vienetų, reikia gauti tarpregioninį leidimą. Kaip ir tarptautinio specialaus leidimo atveju, dėl jo galite kreiptis per Valstybės tarnybų svetainę. Prašymą galite užpildyti asmeninio vizito metu Rusijos Federacijos kelių direkcijos biuruose arba dukterinėse įmonėse.

KAIP GAUTI LEIDIMĄ

Leidimo vežti negabaritinį krovinį gavimą reglamentuoja vadinamasis įsakymas 258. Būtent šiame dokumente galite sužinoti:

priėmimo parametrai ir atsisakymo pateikti paraišką sąlygos;
išsamus paraiškos sudarymo ir pateikimo tvarkos aprašas;
kaip turi atrodyti dokumentas ir kokia informacija jame turi būti nurodyta;
sunkių daiktų pervežimo koordinavimo subtilybės;
leidimo gavimo terminai;
specialaus leidimo išdavimo ar atsisakymo gavimo tvarka.

TRANSPORTO DRAUDIMAS

Apsvarstykite atvejus, kai negabaritinių krovinių gabenimas yra draudžiamas:

krovinys trukdo vairuoti;
su kroviniu automobilis tampa nestabilus. Kad sunkvežimis neapvirstų, būtina atsižvelgti į sezonines ypatybes ir stipraus vėjo riziką;
dėl objekto dydžio yra ribotas vairuotojo matymas, dėl ko jis negali adekvačiai įvertinti eismo situacijos;
krovinys uždaromas apšvietimas, atšvaitai, identifikavimo ženklai, valstybinis numerio ženklas;
transportavimo metu atsiranda aplinkos tarša.

TRANSPORTO TAISYKLĖS

Automobilis su negabaritiniais kroviniais, judantis keliais, neturėtų įsibėgėti daugiau nei 60 km/val. Tuo pačiu metu tiltai turėtų būti įveikiami ne didesniu kaip 15 km / h greičiu. Ypatingas dėmesys turėtų būti suteikta techninė būklė transporto priemonė. Priekaboje turi būti ne tik veikiantis stovėjimo stabdys, bet ir specialus įtaisas, garantuojantis priekabos sustojimą, kai nutrūksta iš traktoriaus ateinančios pneumatinės stabdžių sistemos oro linijos. Krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas, periodiškai tikrinamas tvirtinimo vientisumas.

Neretai pervežimo procese tenka gabenti įvairius negabaritinius krovinius. SDA nėra aiškaus to apibrėžimo.

Visuotinai priimta, kad krovinys yra negabaritinis, jeigu jis neatitinka reikalavimų ir viršija pačios transporto priemonės gabaritus, dėl to padidėja nelaimingų atsitikimų rizika. Todėl negabaritinis dydis turi būti paskirstytas taip, kad kiti eismo dalyviai tai pastebėtų iš didelio atstumo ir imtųsi saugumo užtikrinimo priemonių.

Yra du pagrindiniai šio tipo krovinių tipai:

didelių gabaritų – viršija transporto priemonės matmenis, gali užtverti dalį važiuojamosios dalies;
sunkus - jo svoris yra didesnis nei maksimalus leistinas svoris kurią ši transporto priemonė gali vežti.

Jeigu Mes kalbame apie krovinių gabenimą, tada negabaritinis dydis viršija šiuos parametrus:

jo aukštis yra didesnis nei 2,5 m;
sveria nuo 38 tonų;
ilgis prasideda nuo 24 m;
plotis - nuo 2,55 m.

Kokia nuobauda už įsipareigojimų nevykdymą?

Taip pat primintina, kad administracinis kodeksas numato bausmę už netinkamą negabaritinių daiktų gabenimo organizavimą neturint atitinkamo leidimo.

Visų pirma, Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.12.1 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad vairuotojas bus priverstas sumokėti 2500 rublių baudą.
Pareigūnas, leidęs tokį pervežimą, privalės sumokėti 15-20 tūkstančių rublių.
O juridiniam asmeniui atsakomybė yra 400–500 tūkstančių rublių.

Pagal tą patį straipsnį iš vairuotojo gali būti atimtas vairuotojo pažymėjimas iki šešių mėnesių.

Atsižvelgiant į visus šiuos veiksnius, vairuotojas ir atsakingas asmuo gali gauti ne tik baudą už negabaritinį krovinį, bet ir netekti teisių. Todėl būtina išstudijuoti ir griežtai laikytis negabaritinių daiktų gabenimo taisyklių, kurios aprašytos SDA.

Didelių gabaritų krovinio ženklas

Visų pirma, transporto priemonė pažymėta specialiu ženklu „Negabaritinis krovinys“. Jis yra metalinė lėkštė su įstrižomis baltomis ir raudonomis linijomis. Skydo dydis 40x40 cm Taip pat leidžiama naudoti tokio pat dydžio lipdukus.

Plokštelės paviršius turi būti atspindintis, kad būtų matomas tiek dieną, tiek naktį.

Be šios lentelės, bet kuris sunkvežimis turi būti pažymėtas šiais ženklais:

autotraukinys;
didelių gabaritų;
ilgas ilgis (Long Vehicle).

Šį ženklą būtina įrengti ant tų krovinio dalių, kurios išsikiša aukščiau važiuojamoji dalis. Taip pat naudojami atšvaitai. Priekyje jie turėtų būti balta spalva, nugaroje - raudona arba oranžinė.

Negabaritinis - pervežimas automobiliais

Dažnai galite pamatyti, kaip automobiliai panašiai kaip krovininio transporto negabaritinis krovinys, išsikišęs virš važiuojamosios dalies. Lengvųjų automobilių vairuotojams taip pat numatyta atsakomybė už vežimo taisyklių pažeidimus, todėl reikėtų pagalvoti.

Negabaritais laikomi šie kroviniai:

išsikiša daugiau nei metrą iš užpakalio arba priekio;
šone – 40 ar daugiau centimetrų.

Jei susiduriate su tokio tipo transportavimu, tuomet turite naudoti aukščiau pateiktą plokštę (ženklą) ir pritvirtinti ją tiesiai prie išsikišusių negabaritinių krovinių dalių. Naktį, be negabaritinių krovinių ženklo, naudokite atšvaitus – baltus priekyje, raudonus gale.

Krovinį reikia pastatyti taip, kad jis neužstotų vairuotojui matomumo, nekiltų pavojaus, kad jis paslys, nepadarytų žalos šaligatvis arba pagalbinės konstrukcijos.

Atkreipiame dėmesį, kad jeigu krovinys iš galo ar priekio išsikiša daugiau nei 2 metrus, o bendras plotis viršija 2,55 metro, tuomet jį gabenti lengvuosiuose automobiliuose be specialaus leidimo draudžiama. Jei jus sustabdys inspektorius, didelė tikimybė, kad bus surašytas atitinkamas protokolas ir jums bus atimtos teisės iki šešių mėnesių.

Negabaritinių krovinių pervežimo organizavimas

Jei keliais ketinate atgabenti masyvius objektus, pavyzdžiui, sunkiąją techniką ar stambią žemės ūkio techniką, turite iš anksto pasirūpinti Susisiekimo ministerijos regiono departamento leidimu.

Turėsite pateikti šią informaciją:

gabenamos įrangos metriniai parametrai;
maršrutas, kuriuo judės vilkstinė;
kokybės sertifikatai ir papildomi dokumentai, patvirtinantys krovinio charakteristikas: pavojingi, stambiagabaričiai, nepavojingi ir pan.

Maršrutų derinimas ir leidimo gavimas gali užtrukti iki 30 dienų. Susisiekimo ministerija analizuos trasą ir, jei paaiškės, kad šioje trasoje yra susisiekimo komunikacijos, trukdančios keliauti (žemi tiltai, viadukai, išsikišę elektros linijos, siauros kelio atkarpos), tuomet maršrutas gali būti tikslinamas. Gali būti, kad teks naudotis kita transporto rūšimi, pavyzdžiui, geležinkeliu ar jūra.

Ypatingais atvejais jie gali palydėti kelių patrulinių automobilių pavidalu su oranžiniais mirksinčiais švyturėliais. Jie neteiks jokio pirmumo eisme, o įspės kitus automobilių savininkus apie galimą grėsmę.

Jei važiuoja vilkstinė, susidedanti iš kelių ilgų transporto priemonių, turi būti laikomasi šių reikalavimų:

lydintys automobiliai su mirksinčiais švyturėliais priekyje ir už kolonos;
atstumas tarp kiekvieno transporto vieneto turi užtikrinti saugumą;
jei vežami pavojingi kroviniai, tam, kad kilus nenumatytoms situacijoms krovinys būtų į jį perkeltas, reikės kitos papildomos sunkiasvorės transporto priemonės.

Esant blogam matomumui visose transporto priemonėse turi būti įrengti signaliniai žibintai.

Taip pat pasitaiko atvejų, kai gali būti atsisakyta gabenti negabaritinį krovinį:

galima gabenti kitais būdais – geležinkeliu, oro ar jūrų transportu;
krovinys dalinamas, tai yra, jį galima išardyti nepažeidžiant;
100% saugumo negalima užtikrinti, pavyzdžiui, jei maršrutas eina pro šalį gyvenvietės arba šalia pavojingų kelio ruožų.

Na, labiausiai svarbus punktas- į tokius darbus leidžiama atlikti tik techniškai tvarkingas transporto priemones. Todėl prieš pradedant būtina atlikti išsamią diagnozę, pašalinti visus gedimus. Vairuotojai taip pat atlieka privalomą medicininę apžiūrą, laikosi darbo ir poilsio režimo.

Kadangi automobilis – ne prabanga, o susisiekimo priemonė, jo apimtis neapsiriboja viena kelione iš darbo į darbą ar pasivaikščiojimais užmiestyje su visa šeima. Net ir mažiausią kompaktišką hečbeką galima naudoti įvairiems vežti naudingų daiktų. Būtent tai daro daugelis žmonių.

Tačiau vairuotojai dažnai pažeidžia taisykles:

jie perkrauna savo automobilius – tai darydami tik pablogina savo padėtį;
ne vietoje padėtas bagažas;
bando gabenti daiktus, viršijančius automobilio dydį ir pan.

Administracinių nusižengimų kodeksas tokiems pažeidėjams nėra per griežtas, nes bauda yra gana maža - 500 rublių (12.21 d. 1 dalis). Yra ir reikšmingesnių, bet jos taikomos sunkvežimių vairuotojams, o apie šias baudas kalbėjome mūsų automobilių portalo puslapiuose.

Kaip išvengti baudų? Kaip tinkamai transportuoti prekes keleivinis automobilis Pabandykime suprasti šį straipsnį.

SDA – krovinių gabenimas

Ši tema skirta 23-iajam Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių skyriui, 23.1-23.5 straipsniams.

Pirmiausia skaitome, kad perkrovos negalima leisti. Jei didžiausias leistinas svoris yra, pavyzdžiui, pusantros tonos, tada jis negali būti viršytas, nes dėl to ne tik suges transporto priemonės pakaba ar padidės degalų sąnaudos, bet ir pablogės važiavimo savybės:

valdymas taps sunkesnis;
pasislinkus svorio centre, automobilis gali apvirsti, jei vairuotojas nesilaikys leistino greičio;
stabdymo kelio padidėjimas.

23.2 punkte skaitome: automobilio savininkas prieš pradėdamas kelionę turi įsitikinti, kad krovinys yra gerai pritvirtintas. Iš tiesų, važiuojant greičiu, ant stogo padėtą bagažą stipriai veikia priešinis vėjas ir jis gali pasislinkti ar net nukristi ant šaligatvio, taip sukurdamas avarinę situaciją ir trukdydamas kitiems vairuotojams.

Svarbi informacija pateikta 23.3 punkte: krovinys pritvirtintas taip, kad:

neužstojo vaizdo;
neapsunkino valdymo proceso;
neturėjo neigiamos įtakos automobilio stabilumui trasoje;
neteršė aplinką, nedulkėdavo ir nepalikdavo žymių ant dangos.

Taip pat čia yra dar vienas svarbus reikalavimas – apšvietimo prietaisai ir valstybinio numerio ženklai neturi būti uždengti. Jeigu be jo apsieiti neįmanoma, tuomet bagažas dedamas taip, kad netrukdytų kitiems vairuotojams taisyklingai suvokti rankų signalus.

Atitinkamai, jei neįmanoma tinkamai sudėti bagažo, turite arba sustoti ir imtis priemonių šiai problemai pašalinti, arba net atsisakyti tolesnio judėjimo.

Reikalavimai vežamo krovinio matmenims

Dažnai automobilių vairuotojams tenka gabenti įvairaus tipo gaminius, viršijančius transporto priemonės matmenis. Galime kalbėti apie bet ką: vamzdžius, armatūros strypus, pamušalus, ilgas žemės ūkio technikos atsargines dalis (5-6 metrus siekiančius kombainų peilius).

Kaip tokiu atveju buti?

Atsakymą randame kelių eismo taisyklėse:

Jei objektas išsikiša už transporto priemonės matmenų daugiau nei vieną metrą priekyje arba užpakalyje arba daugiau nei 0,4 metro iš šonų, jis turi būti pažymėtas specialia plokštele - „Negabaritinis krovinys“. Jei su savimi tokios plokštelės nėra, tuomet užtenka susirišti raudono audinio gabalėlį. Naktį tuo pačiu metu priekyje pakabinami atšvaitai, baltos spalvos šviesą atspindinčios lemputės, gale – raudonos spalvos.

Tokio pakrauto automobilio aukštis turi būti ne didesnis kaip 4 metrai nuo kelio dangos. Atrodytų, kad tokį didelį daiktą galima uždėti ant jūsų „Lada“ ar „Opel“ stogo? Bet tie žmonės, kurie kada nors vežė putas, sutiks, kad jį galima sulankstyti pakankamai aukštai, nors teks eiti labai labai lėtai.

Taigi, jei nenorite būti pavaldūs Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsniai 12.21. 1 dalį ir sumokėti 500 rublių baudą, tada vadovaukitės šiomis taisyklėmis. AT paskutinė išeitis visada galite išsikviesti krovininį taksi – daugelis žmonių tai daro.

Egzistuoti standartiniai reikalavimai ir taisykles, pagal kurias vykdomas sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių pervežimas. Eismo taisyklės aiškiai reglamentuoja jų gabenimo ypatybes greitkeliai esantis Rusijos Federacijos teritorijoje.

Kas yra negabaritinis krovinys?

Bet koks gabenamas objektas, kurio parametrai viršija kelių eismo taisyklių nustatytus matmenis, vadinamas negabaritais (sunkiais) kroviniais. Jis neturi aiškaus apibrėžimo ir susideda iš daugybės reikalavimų, taikomų pakrovimo platformai ir kelio dangos būklei.

Pagrindiniai krovinio parametrai yra aukštis, ilgis, plotis ir svoris. Jei objektas viršija leistinas vertes viename iš šių rodiklių, tai laikoma negabaritinių krovinių dydžiu.

Negabaritinių pervežimų sunkumai pirmiausia yra susiję su kelių ypatumais ir trasoje esančiais tuneliais bei tiltais, kurie riboja arkų ir įvažiavimų aukštį bei keliamąją galią. Tai taip pat apima sankryžas su geležinkelio pervažomis keliuose, taip pat ryšių ir elektros linijų buvimą. Transportas vis tiek gali būti ribotas oro sąlygos ir kelio dangos tipą.

Negabaritinių krovinių pavyzdžiu gali būti kai kurių rūšių žemės ūkio specialioji technika, kateriai ir jachtos, gręžimo įrenginiai, turbinos, betono gaminiai ir kiti įvairių formų, dydžių ir didelės masės objektai. Taigi bet koks objektas gali būti laikomas negabaritiniu, jeigu dėl jo formos, dydžio, svorio ir kitų parametrų ypatumų jo negalima gabenti uždaroje transporto priemonėje (pavyzdžiui, naudojant standartinių dydžių konteinerius).

Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės

Pagal Kelių eismo taisyklių 23.3 punktą negabaritinius ir sunkius krovinius leidžiama vežti, jeigu jie neturi įtakos vairuotojo matomumo kokybei, neblogina transporto priemonės stabilumo, neužstoja matomumo atšvaitų, identifikavimo ženklų ir apšvietimo prietaisai.

Negabaritinis krovinys neturi kelti triukšmo, bloginti matomumą kelyje kitiems eismo dalyviams keldamas dulkes, daryti mechaninius kelio dangos pažeidimus, taip pat turėti Neigiama įtaka apie aplinką.

SDAĮ 23.4 punkte nurodyta, kad jeigu vežamas objektas priekyje ir užpakalyje daugiau kaip 1 m viršija transportavimo platformos dydį, taip pat 0,4 m iš vienos ar kiekvienos iš jos pusių, krovinyje turi būti įrengtas specialus šviesą atspindintis ženklas „Negabaritinis krovinys.

Svarbu: gabenti negabaritinius daiktus esant nepakankamam apšvietimui ar nakties metu leidžiama tik esant šioms sąlygoms: objekto priekyje turi būti pritvirtintas baltas atšvaitas arba žibintas, o gale – raudonas atšvaitas. Be to, transporto priemonėje turi būti oranžinės ir geltonos spalvos mirksintys švyturėliai.

Vežant negabaritinius krovinius kelių transportu, transporto priemonės greitis neturi viršyti 60 km/h (važiuojant tiltais - 15 km/h). Tuo pačiu metu vairuotojas neturi teisės savarankiškai keisti maršruto, dėl kurio iš anksto susitarta su vyriausybinėmis institucijomis. Taip yra dėl apkrovos, kurią gali atlaikyti pagrindiniai maršrutai, keliai ir statiniai, esantys tam tikrame maršrute.

Kroviniai, priklausomai nuo jų svorio ir dydžio rodiklių, sutartinai skirstomi į 2 kategorijas (atsižvelgiant į transporto priemonę) – su kiekvienos ašies apkrova ir leistinais matmenimis (ilgis, plotis, aukštis). Taigi automobilio platforma laikoma didele apkrova, jeigu jos masė arba ašies apkrova viršija nustatytas reikšmes. Negabaritinis krovinys – tai toks transportas (nepriklausomai nuo to, pakrautas ar ne), kurio matmenys viršija leistinus matmenis.

Rusijos Federacijos Vidaus reikalų ministerijos ir Susisiekimo ministerijos instrukcija šiandien reglamentuoja negabaritinių krovinių gabenimą ir yra pagrindinė norminis dokumentas kuri leidžia juos gabenti keliais. Tuo pačiu metu bet kokius sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių kategorijai priklausančius objektus leidžiama vežti griežtai laikantis Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, vežimo taisyklių, taip pat specialių reikalavimų, nurodytų atitinkamame leidime.

Svarbus norminis dokumentas, reglamentuojantis krovininių transporto priemonių keliams ir įvairiems statiniams padarytos žalos atlyginimo tvarką, yra Rusijos Federacijos Vyriausybės 1995 m. rugsėjo 29 d. nutarimas Nr. 962. Jo nuostatos taikomos transporto įmonės ir vairuotojai, gabenantys sunkius ir negabaritinius krovinius Rusijoje esančiais keliais.

Svarbu: Negabaritinių daiktų pervežimui transporto įmonių savininkai turi gauti specialų leidimą. Tai galima padaryti pateikus prašymą atitinkamoms kelių institucijoms, kurios yra regione, iš kurio planuojamas sunkvežimio maršrutas. Norint gauti leidimą gabenti visų kategorijų negabaritinius daiktus už Rusijos Federacijos ribų, reikia pateikti prašymą Rusijos transporto ministerijai arba bet kuriam jos padaliniui. Jei maršrutas eina per federalinės svarbos kelius, su atitinkama paraiška turėtumėte susisiekti su Federaline greitkelių administravimo tarnyba. Norėdami gauti leidimą vežti sunkius ir negabaritinius objektus maršrutu, kuris eina keliais, priklausančiais Rusijos Federacijos sudedamosioms dalims, turite susisiekti su kelių teritorinėmis institucijomis (vežėjo transporto priemonių buvimo vietoje). .

Pagal Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo instrukciją, vežėjų prašymas pateikiamas griežtai nustatytos formos. Jame turi būti ši informacija:

duomenis apie negabaritinių daiktų gabenimą koordinuojančias organizacijas;
tikslūs gabenamo krovinio matmenys, kategorija ir pobūdis;
transporto priemonės svorio ir dydžio rodikliai;
tam tikrų kategorijų negabaritinių daiktų gabenimo sąlygos;
detalus maršrutas;
tipas, pavadinimas, paskirtis ir pralaidumas greitkeliai.

Negabaritinių krovinių pervežimo leidimą valstybės institucijos gali išduoti vienkartiniam arba už tam tikras laikotarpis. Tai priklauso nuo kategorijos, kuriai priklauso vežami objektai, taip pat nuo jų gabenimo tipo ir ypatybių. Gautame vienkartiniame leidime nurodomas tikslus vežimo su kroviniu maršrutas, iš anksto sutartos sąlygos. Jis galioja tik vieną kartą.

Kalbant apie tam tikram laikotarpiui išduodamus dokumentus, jie leidžia vežti pirmos kategorijos negabaritinį krovinį ir gali galioti 1-3 mėnesius. Siekdama gauti leidimą vežti sunkiasvorius ir negabaritinius antros kategorijos krovinius, autotransporto įmonė turi pateikti schemas:

autotraukiniai su pavaizduotomis transporto priemonėmis, dalyvaujančiomis vežime;
transporto priemonių ašių ir ratų išdėstymas;
ašinių apkrovų pasiskirstymas.

Vežėjo įmonė gauna leidimą valdžios organai kelių tvarkymas, kuris taip pat derina negabaritinių daiktų gabenimą maršrutu su komunikacijų ir įvairių statinių (estakadų, metro, požeminių vamzdynų, elektros linijų ir kt.) balansuotojais, įgaliotos institucijos Rusijos Federacijos subjektas, taip pat regioniniai geležinkelių departamentai.

Gavus atitinkamą leidimą, būtinas vežimo derinimas su Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių policija. Privaloma susitarti dėl negabaritinių krovinių gabenimo reikalavimų eismo saugumui užtikrinti. Vežėjas iš Kelių eismo inspekcijos turi gauti specialaus tipo leidimą, suteikiantį teisę vykdyti vežimą, kurį reikia pateikti priekinis stiklas sunkvežimis.

Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių palydėjimo poreikį be jokios abejonės nustato kelių inspekcijos atstovai. Tam galima naudoti:

kelių policijos patrulių automobiliai;
traktoriai;
padengti automobiliais.

Atkreipiame dėmesį, kad dengiamosios transporto priemonės yra naudojamos kroviniams vežti, jei transporto priemonės plotis viršija 3,5 m, taip pat jei negabaritinių krovinių gabenimui naudojamas autotraukinys yra ilgesnis nei 24 m. Negabaritinių krovinių pervežimui turi skirti vežėjo įmonė arba krovinio siuntėjas traktorius ir priedangas.

Kelių policijos patrulių automobilis dalyvauja gabenant krovinius, jei transporto priemonė yra platesnė nei 4 m, autotraukinio ilgis didesnis nei 30 m, o vežamas objektas priklauso antrajai kategorijai. Tai turėtų būti ir atvejai, kai naudota automobilių krovininė platforma yra priversta užimti dalį kelio priešpriešinio eismo juostoje.

Negabaritinių krovinių sutartimi lydi patruliniai automobiliai. Naudojant dengiamąsias transporto priemones, pastarosiose turi būti įrengti mirksintys švyturėliai. Tokie automobiliai juda 15-20 m atstumu į kairę krovinius vežančio lydimojo transporto atžvilgiu taip, kad jo gabaritų plotis išsikištų už lydimosios transporto priemonės pločio.

Jei tenka judėti tiltu, transporto priemonių padėtis ir atstumas taip pat turi būti suderinti su kelių policija, sudarant konkretų važiavimo modelį.

Svarbu: jei dėl kelių aplinkybių vežant negabaritinį krovinį iškilo būtinybė keisti maršrutą, vežėjo įmonė privalo gauti atitinkamą leidimą.

Savininkai automobilių transporto įmonės, pareigūnai ir vairuotojai už gamintojų nustatytų krovinių vežimo ir transporto priemonės eksploatavimo taisyklių pažeidimus atsako pagal galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktus.

Leistini krovinio matmenys gabenant kelių transportu

Sunkiųjų ir nestandartinių krovinių pervežimas pagal kelių eismo taisykles vykdomas specialiomis transporto priemonėmis. Negabaritinis svoris neturi viršyti gamintojų nustatytų leistinų verčių. Įvairios rūšys TS. Kalbant apie vežamų krovinių matmenis, jie neturėtų riboti vairuotojo matomumo ir netrukdyti valdyti transporto priemonės.

Taigi, jei krovinys išsikiša už transporto priemonės ribų, jis turi būti pažymėtas specialiu ženklu „Negabaritinis krovinys“, o pastarojo nesant – raudono ar balto audinio lopais, žibintais ar atšvaitais.

Sunkvežimiams

Neeilinių krovinių, viršijančių bet kurį iš nustatytų standartinių parametrų, pervežimas vykdomas pagal naudojimo taisykles negabaritinis transportas. Taigi, vežamiems objektams sunkvežimiai, Sekantis leistini matmenys:

ilgis - 22 m;
aukštis - 4 m;
plotis - 2,65 m;
svoris - 40 tonų.

Jei reikia, iš galinės transporto priemonės pusės vežamo krovinio ilgį galima padidinti iki 2 m, o identifikavimo ženklų buvimas yra būtina gabenimo sąlyga.

Automobiliams

Jei krovinys 1 m viršija lengvojo automobilio ilgį, o plotį 0,4 m, jis taip pat turi būti pažymėtas specialiu ženklu arba raudono audinio skiaute. Vežant naktį, reikia įrengti papildomą šviesą ar ženklą iš atspindinčios medžiagos. Draudžiama vežti krovinius, kurių aukštis (nuo kelio lygio) viršija 4 m, o svoris atitinka transporto priemonės gamintojo nustatytus dydžius.

Ženklas „Negabaritinis krovinys“ – matmenys

Negabaritinių krovinių gabenimą nurodantis identifikavimo ženklas transporto priemonių, vadinamas „Negabaritinis krovinys“. SDA apibrėžia šio ženklo matmenis, kuris atrodo kaip kvadratas, kurio kraštinės ilgis 0,4 m. Jo viduje tam tikru nuolydžiu kinta baltos ir raudonos juostelės, kurių plotis 50 mm (GOST R12.4.026-2001) .
Šis ženklas turi būti taikomas negabaritiniams kroviniams. Jį galima įsigyti arba pagaminti atskirai lipduko ar rašto pavidalu iš atspindinčių medžiagų.

Per didelis geras

Pagal str. 12.21 SDA pažeidus krovinių gabenimo taisykles, vairuotojas gali būti nubaustas įspėjimu arba 500 rublių bauda. Taip gali nutikti, jei nėra specialaus ženklo, vežamas daiktas nėra patikimai pritvirtintas prie transporto priemonės, krovinys kelia daug triukšmo ar dulkių. Šios nuobaudos taikomos transporto priemonių, vežančių krovinius, kuriems nereikia specialaus leidimo, savininkams.

Jeigu transporto priemonė, vežanti ypatingus krovinius, leistinus matmenis viršija ne daugiau kaip 10 cm, nesant specialaus leidimo, arba matmenų vertė neviršija 10 cm leidime nurodytų parametrų, arba jei ašies apkrova 2008 m. transporto priemonė viršija leidime nurodytus parametrus nuo 2 iki 10 proc., tai užtraukia administracinę nuobaudą. Vairuotojams jo dydis yra 1–1,5 tūkstančio rublių pareigūnai- 10-15 tūkstančių rublių, juridiniams asmenims - 100-150 tūkstančių rublių. Jeigu užfiksuojami minėti pažeidimai techninėmis priemonėmis nuotraukų ir vaizdo įrašų filmavimas, krovinių pervežimo įmonės savininkas gali būti nubaustas 150 tūkstančių rublių bauda.

Tuo atveju, kai transporto priemonės matmenys viršija nustatytus matmenis 0,1 m (bet ne daugiau kaip 0,2 m), taip pat jei jos masė ar ašies apkrova viršija leistiną vertę 10% (bet ne daugiau kaip 20%) be atitinkamą leidimą numato: baudos: vairuotojams - 3-4 tūkst. rublių, pareigūnams - 25-30 tūkst. rublių, juridiniams asmenims - 250-300 tūkst. Fotografavimo ar vaizdo įrašymo atveju transporto priemonės savininkui bus skirta 300 tūkstančių rublių bauda.

Transporto priemonės gabaritus viršijus nuo 20 iki 50 cm, taip pat jei masė ar ašies apkrova viršija leistiną 20-50% be specialaus leidimo, numatytos šios baudos. Vairuotojams - 5-10 tūkstančių rublių arba teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas nuo 2 iki 4 mėnesių. Pareigūnai, atsakingi už negabaritinių daiktų gabenimą, gali būti nubausti 35-40 tūkstančių rublių bauda, juridiniai asmenys - nuo 350 iki 400 tūkstančių rublių. Užfiksavus pažeidimus foto ar vaizdo įraše, juridiniams asmenims bauda sieks 400 tūkst.

Jei transporto priemonės matmenys 50 cm viršija leistinas vertes, taip pat jei jos masė ar ašies apkrova yra didesnė nei 50% nustatytos normos turint atitinkamą leidimą, vairuotojas bus baudžiamas 7-10 tūkstančių rublių bauda arba atimtos teisės nuo 4 iki 6 mėnesių . Pareigūnams numatyta 45-50 tūkstančių rublių bauda, o juridiniams - 400-500 tūkstančių rublių (užfiksavus pažeidimus 500 tūkst.).

Jei siuntėjas pateikia netikslius duomenis apie krovinio matmenis, svorį, gabenimo maršrutą, taip pat nenurodo specialaus leidimo numerio ir datos, baudos vairuotojams sieks 1-1,5 tūkst. Bauda pareigūnams yra 15-20 tūkstančių rublių, juridiniams asmenims - 200-300 tūkstančių rublių.

Jeigu transporto priemonės leistinas svoris, ašies apkrova, taip pat matmenys viršija leidime nurodytas vertes, individualūs verslininkai arba juridiniai asmenys bus baudžiami nuobaudomis. Individualiems verslininkams jų suma bus 80-100 tūkstančių rublių, vežėjų įmonėms - 250-400 tūkstančių rublių.

Nesilaikant įsakmių kelio ženklų, draudžiančių važiuoti transporto priemonėmis, kurių masė ar ašies apkrova neatitinka nurodytų, reikalavimų, skiriama administracinė bauda iki 5 tūkstančių rublių.

Kada negalima gabenti negabaritinių krovinių keliais?

Yra tam tikrų situacijų, kai sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių gabenimas neleidžiamas. Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės draudžia:

viršyti nustatytą transporto priemonių judėjimo greitį;
savarankiškai keisti nustatytą maršrutą;
vežti krovinius ledinėmis sąlygomis;
gabenti negabaritinius daiktus be leidimų ir leidimų;
judėti kelio pakraščiais be specialaus leidimo;
stabdyti transporto priemones keliuose pažeidžiant kelių eismo taisykles;
atlikti krovinių gabenimą sugedusia transporto priemone.

Vežėjai privalo griežtai laikytis negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo taisyklių. Taip išvengsite nemažų baudų mokėjimo, užtikrinsite eismo dalyvių saugumą ir pristatymo kokybę.

Šiandien labai išaugo poreikis gabenti didelius krovinius. Tam naudojamos transporto priemonės su padidintais keliamosios galios reikalavimais. Negabaritinis krovinys viršija automobilio matmenis ir viršija kelių eismo taisykles. Jis turi tam tikrus matmenis:

ilgis neturi viršyti 20 metrų;
aukštis 4 m;
plotis turėtų būti 2,55 metro.

Jei šie parametrai viršijami, tuomet norint gabenti negabaritinį krovinį, būtina gauti specialų jo gabenimą reglamentuojantį leidimą. Jeigu vairuotojas užsiima vežimu neturėdamas šio dokumento, jis pažeidžia Kelių eismo taisykles ir jam gresia įstatymo nustatyta bauda arba netenka teisės vairuoti automobilį.

Pasvarstykime, koks bus baudos dydis už netinkamą negabaritinių krovinių pervežimą. Egzistuoti skirtingi tipai bauda už netinkamą negabaritinių krovinių pervežimą:

kai gabenimas atliekamas be specialaus leidimo;
gabenant nesilaikant krovinių vežimo taisyklių.

Pagal Kelių eismo taisykles būtina gabenti negabaritinius krovinius pagal nustatytas taisykles, vadovaujantis standartais ir atitinkančiais kelių eismo taisyklių reikalavimus.

Jie gali būti gabenami tam tikromis sąlygomis, įsitikinkite, kad krovinys:
netrukdė vairuotojui vairuoti ir neužstojo matyti kelio;

neteršė aplinkinis plotas ir netrukdo kitiems eismo dalyviams.

Yra tam tikri reikalavimai judėjimo greičiui su negabaritiniais. Važiuojant negabaritinių gabaritų transporto priemonėms kelyje, greitis turi būti ne didesnis kaip 60 km/h, o ant tilto – ne didesnis kaip 15 km/h. Vairuotojas taip pat neturi teisės važiuoti kitu maršrutu. Jei jis pažeis negabaritinių krovinių gabenimo taisykles, jis turės šį pažeidimą pašalinti. Jei nepaisys taisyklių, jis sumokės baudą.
Už netinkamą prekių gabenimą skiriamos kelios baudų rūšys. Kiek už juos reikia mokėti? Tai yra bausmė:
gabenant sunkų ar negabaritinį krovinį be specialaus dokumento arba vairuotojui nukrypus nuo dokumente leidžiamo maršruto, gresia 2000 rublių bauda, taip pat gali atimti pažymėjimą pusei metų ir areštuoti transporto priemonę;

jei gabenamas krovinys 10 cm viršija leidime įrašytus matmenis, vairuotojui gresia 2000 rublių bauda;

už visus kitus krovinių vežimo pažeidimus turi būti sumokėta 1500 rublių bauda.

Pareigūnai, atsakingi už negabaritinių daiktų gabenimą, pažeidimo atveju mokės 10 000 rublių baudą, o juridiniai asmenys – 250 000 rublių.
Bet kokia nuobauda už netinkamą negabaritinių krovinių pervežimą gali užtraukti vežėjo įmonės administracinę atsakomybę.
Būtinai turėkite automobilį, vežantį krovinius, nesvarbu, ar tai būtų gazelė, ar lengvasis automobilis, reikia įrengti negabaritinių krovinių pervežimo ženklą. Negabaritinių prekių gabenimui automobiliu taip pat yra keletas niuansų ir taisyklių. Dabar mes juos apsvarstysime ir išsiaiškinsime, kaip išvengti baudų.
Kelių eismo taisyklėse pažymėta, kad vežamas krovinys, kuris iš transporto priemonės gabaritų iš skirtingų pusių išsikiša mažiau nei metras, o iš šonų mažesnis nei 40 cm, negali būti ženklinamas. Jei matmenys yra didesni už nurodytus matmenis, vairuotojas privalo pastatyti atitinkamą ženklą. Jei tokio ženklo jis neturi arba negali sutaisyti, tuomet ant krovinio reikia pakabinti raudoną juostelę. Naktį ant jo papildomai įrengiamas baltas žibintuvėlis. Maksimalus greitis pakrauto automobilio greitis turi būti ne didesnis kaip 100 km/val., o posūkyje jis turi būti sumažintas iki 20 km/val.
h Stogo apkrova neturi viršyti 70 kg.
Prieš eidami į kelią, būtinai patikrinkite tvirtinimo detales, laikančias krovinį ant bagažinės, įsitikinkite, kad jis gerai pritvirtintas. Krovinys turi būti paskirstytas tolygiai, kad svorio centras būtų kuo žemiau. Nedidelis sunkus krovinys turėtų būti dedamas arčiau stogo krašto. Kelionės metu būtina patikrinti visas tvirtinimo detales. Ilgų kelionių gerais keliais metu tvirtinimo detalių būklę reikėtų tikrinti kas dvi valandas. Jei kelias nelygus, toks patikrinimas atliekamas kas valandą.
Kokią baudą moka vairuotojai, jei negabaritinį krovinį veža neteisingai arba veža be leidimo 2019 metais? Ar jis pasikeitė? Bauda už negabaritinį krovinį yra nuo 2000 iki 2500 rublių paprasti vairuotojai. Pareigūnams, atsakingiems už transportavimą, tai bus 15 000 rublių ir juridiniai asmenys jau sumokėjo 500 000 rublių. Jei vairuotojas negali tinkamai pastatyti krovinio, jis turi sustoti ir išspręsti problemą arba visai nustoti važiuoti.
Turite būti atsargūs ir laikytis visų negabaritinių daiktų gabenimo taisyklių, kad nepatektumėte į Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.21 straipsnio 1 dalies taikymo sritį ir nemokėtumėte 500 rublių baudos.

Populiariausias:

Už ką gali būti skirta 2000 rublių kelių policijos bauda 2019 m Kokia yra bauda už pirmosios pagalbos vaistinėlės ir gesintuvo neturėjimą 2019 m